第一篇:信陽(yáng)車站先進(jìn)材料
信陽(yáng)車站先進(jìn)材料
有這樣一個(gè)團(tuán)體,敬業(yè)奉獻(xiàn),默默無(wú)聞,努力踐行者為人民服務(wù)的根本宗旨;有這樣一個(gè)團(tuán)體,銳意進(jìn)取,大膽創(chuàng)新,不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量;有這樣一個(gè)團(tuán)體,細(xì)致有愛(ài),心懷百姓,讓乘客有一種家的感覺(jué)。它就是信陽(yáng)車站信陽(yáng)東站。
這是一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì),這是一個(gè)朝氣蓬勃的團(tuán)隊(duì),信陽(yáng)東站,在年輕領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下,以乘客滿意至上為目標(biāo),始終致力于改善服務(wù)環(huán)境,提升服務(wù)質(zhì)量,做到乘客安心、運(yùn)輸放心,打造高效率、高質(zhì)量的火車站。
張凌,一位70后的年輕站長(zhǎng),局管內(nèi)京廣高鐵首位女站長(zhǎng),自2012年就職以來(lái),便以一名站長(zhǎng)的責(zé)任要求自己,工作中,張凌同志忘我的投身于工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)相關(guān)規(guī)章制度,努力提升自己的業(yè)務(wù)水平,在充分為乘客考慮的基礎(chǔ)上,大膽探索,創(chuàng)新服務(wù),總結(jié)提煉了“遞增遞減” 服務(wù)法,既為乘客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),又為車站同志樹(shù)立了很好的榜樣。
舍小家顧大家。張凌永遠(yuǎn)把工作放在第一位。母親兩年前做了胃癌手術(shù)需要照顧,剛上小學(xué)的女兒也需要關(guān)心,但是因?yàn)楦哞F工作太忙,她只能抽空回去看看。在她的帶動(dòng)下,信陽(yáng)東站堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”的理念,熱情周到的為南來(lái)北往的旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。信陽(yáng)東站先后被上級(jí)評(píng)為“先進(jìn)黨支部”和“路風(fēng)先進(jìn)集體”,張凌也先后被評(píng)為湖北省國(guó)資委“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和路局“三八”紅旗標(biāo)兵。今年年初,以張凌名字命名的“張凌服務(wù)示范崗”在信陽(yáng)東站正式掛牌,這是張凌同志個(gè)人的榮譽(yù),又是信陽(yáng)東站集體的榮譽(yù)。責(zé)任,使張凌同志更加忘我的工作,為了不辱使命,她帶領(lǐng)職工軍訓(xùn),學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀,組織職工進(jìn)行延伸服務(wù)培訓(xùn),為的就是讓這塊牌子越擦越亮。相信在張凌同志的帶領(lǐng)下,信陽(yáng)東站將會(huì)以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),回饋社會(huì)。
信陽(yáng)東站,“小旋風(fēng)”的稱號(hào),人盡皆知。作為信陽(yáng)東站的領(lǐng)班,左旋以其細(xì)心的服務(wù),周到的考慮,為乘客提供了滿意的服務(wù)。15年的客運(yùn)服務(wù)經(jīng)歷,讓他練就了一身的技能硬功夫和服務(wù)軟實(shí)力,他帶來(lái)的“三多”、“三笑”、“五心”服務(wù),猶如一陣清風(fēng),把溫暖吹進(jìn)了旅客的心中。值班時(shí),幫助老孕病殘乘客拿行李;為解答南來(lái)北往的乘客疑問(wèn),他熟記信陽(yáng)交通、旅游、購(gòu)物、醫(yī)療等各方面的資料信息;為保證乘客享受安全舒適的旅行,他“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”,通過(guò)觀察旅客的神態(tài)就能判斷出旅客的需求。只要用心,任何工作都是出彩的人生。今年以來(lái),他帶領(lǐng)客運(yùn)二班,做好事近百件,為旅客挽回經(jīng)濟(jì)損失十二余萬(wàn)元,個(gè)人收到錦旗八面,感謝信十五封,全年無(wú)路風(fēng)不良投訴。他,信陽(yáng)車站的小旋風(fēng),以他忠于職守,細(xì)致服務(wù)的良好工作作風(fēng),引領(lǐng)著信陽(yáng)車站向更好的方向發(fā)展。
“他就是那一滴水、一線陽(yáng)光、一顆糧食,他把幫助別人當(dāng)作日常之事,只要?jiǎng)e人有困難,就盡自己所能去幫助?!?月2日的《人民鐵道》,記錄著一個(gè)在平凡崗位上做著不平凡事的客運(yùn)領(lǐng)班—王輝。入路15年來(lái),先后從事車號(hào)員、車站值班員、客運(yùn)員、客運(yùn)值班員和現(xiàn)在的客運(yùn)領(lǐng)班崗位工作,平凡的崗位,歷練了他的細(xì)心、耐心、責(zé)任心。“鐵路安全無(wú)小事”,是他對(duì)鐵路工作的信念,進(jìn)站口、候車大廳、站臺(tái)、出站口……他用腳步丈量著鐵路的安全。面對(duì)高鐵列車到達(dá)密集,停靠時(shí)間短、乘客上車乘降緊張的問(wèn)題,他細(xì)心觀察,苦心鉆研,“一二三”工作法的創(chuàng)造,是他熱忱于鐵路工作的表現(xiàn),是信陽(yáng)車站乘客至上的表現(xiàn)。手握小喇叭,在候車廳、進(jìn)站口、地道里、站臺(tái)上,飄揚(yáng)著他厚重而又溫暖的提示,在他的帶領(lǐng)下,同志們深入乘客中,用手中的小喇叭,傳遞著愛(ài)與責(zé)任,成功化解了“天鴿”帶來(lái)的麻煩,貼近了信陽(yáng)車站同乘客的心。王輝,一個(gè)在信陽(yáng)車站默默奉獻(xiàn)15年的老鐵路,用自己的工作,踐行著鐵路人的信念。技術(shù)不行,拼命學(xué);服務(wù)不行,廢寢忘食的練。在他的身上,始終裝著一個(gè)小本子,密密麻麻的寫著心理學(xué)、醫(yī)學(xué)等一切對(duì)乘客有用的知識(shí),只為在第一時(shí)間為乘客提供周到的服務(wù)。當(dāng)一名小伙子把一面錦旗送到王輝的手上時(shí),大家才知道,一個(gè)小小的本子,為乘客直接挽回了3000多元的損失。春運(yùn)期間,20封表?yè)P(yáng)信,5面錦旗,是他的勛章,更是信陽(yáng)車站所有人的榜樣。“我叫王輝”是他對(duì)人民的承諾,更是信陽(yáng)車站人為人民服務(wù)的宣言。
信陽(yáng)車站,一個(gè)充滿愛(ài)的集體,一個(gè)時(shí)刻以乘客至上為理念的團(tuán)隊(duì),在榜樣的帶領(lǐng)下,苦練本領(lǐng)、忠于服務(wù),以人民滿意是信陽(yáng)車站工作目標(biāo)的理念,向社會(huì)展示了信陽(yáng)車站奉獻(xiàn)自我、服務(wù)社會(huì)的工作作風(fēng),信陽(yáng)車站,也必將不忘初心,向著更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)方向,砥礪奮進(jìn)。
第二篇:車站副站長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料
××今年36歲,是××公司××運(yùn)輸分處××站副站長(zhǎng),中共黨員,高級(jí)車站值班員。他將鐵路運(yùn)輸工作視為自己的事業(yè),倍加熱愛(ài)。他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,敢于向行車專業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn),在他分管××車站在安全、效率、學(xué)習(xí)、工作等方面取得了突出的成績(jī),連續(xù)多年××公司驗(yàn)收評(píng)比中名列前茅,連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸七周年,XX年被××鐵路公司命名為“標(biāo)準(zhǔn)中間站”。
××從事鐵路運(yùn)輸工作時(shí),只有高中文化,參加××運(yùn)輸七年多來(lái),面對(duì)激烈的聯(lián)合運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)和不斷更新的鐵路行車設(shè)備、技術(shù),他注重自身的能力培養(yǎng),博采眾長(zhǎng),將學(xué)習(xí)與工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái),堅(jiān)持做到“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”,使自己很快成為了既掌握先進(jìn)的鐵路行車專業(yè)知識(shí),又有文化技能的學(xué)習(xí)型技術(shù)員工。
XX年7月,××從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調(diào)到太行山腹地的××車站。中間站的管理工作和先進(jìn)的6502電氣集中設(shè)備,對(duì)他又一次提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。俗話說(shuō):打鐵還需自身硬,××首先從自己做起,苦練技術(shù)。他拿出在工程局人不畏艱苦、堅(jiān)韌不撥的精神去學(xué)、去鉆。從《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》到《××聯(lián)合運(yùn)輸安全管理細(xì)則》,從6502實(shí)作到接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn),從安全規(guī)章到企管知識(shí),××夜以繼日的學(xué)習(xí),兩年多以來(lái),他經(jīng)常是學(xué)習(xí)到凌晨一點(diǎn)多,早晨五點(diǎn)又準(zhǔn)時(shí)來(lái)到行車室把關(guān)。不懂就問(wèn)、不會(huì)就學(xué)、不精就練,他不斷地在書(shū)本中豐富自己,在實(shí)踐中鍛煉自己。
××車站職工有14人,其中黨員3人,身為黨小組長(zhǎng)的××同志從來(lái)到××站的那一刻起,就思考如何通過(guò)學(xué)習(xí),更好的在運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用,筑牢安全行車的防線?首先他結(jié)合公司、分處開(kāi)展的創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)要求,利用休息時(shí)間帶頭加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)、企業(yè)管理等知識(shí)的學(xué)習(xí),樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念,自覺(jué)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),堅(jiān)持用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦,不斷提高自身的政治素質(zhì)。他自己通過(guò)不斷提高自身的政治修養(yǎng),開(kāi)展“崗位練兵”、“技術(shù)演練”、“對(duì)規(guī)查標(biāo)”,組織車站員工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、討論等,帶領(lǐng)基網(wǎng)層黨員和職工勤奮學(xué)習(xí),充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用,有效地幫助職工提高業(yè)務(wù)技能。一份耕耘,一份收獲,XX年在分處黨員技術(shù)比武中,××奪得優(yōu)異的成績(jī)。
在努力學(xué)習(xí)行車專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí),掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)的同時(shí),××同志在日常工作中注重創(chuàng)新工作、開(kāi)拓思路,并能理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去聯(lián)系群眾解決實(shí)際問(wèn)題。他針對(duì)車站技術(shù)作業(yè)特點(diǎn)及過(guò)程,先后為車站6502延續(xù)進(jìn)路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、××站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策,總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。他把十多年積累的行車知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉,毫無(wú)保留網(wǎng)地傳授給自己的徒弟和車站員工。他帶過(guò)的5名徒弟都已成為××分處車務(wù)專業(yè)的生產(chǎn)骨干。
“發(fā)揮黨員作用,促進(jìn)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)”,這是××分處黨委開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)以來(lái),對(duì)全體黨員的要求,也是××自己默默追求的目標(biāo)。XX年隨著××鐵路自動(dòng)閉塞設(shè)備的開(kāi)通及××鐵路換鋪長(zhǎng)軌施工,××日均車流量達(dá)到90對(duì),既要保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的絕對(duì)安全,又要抓好職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),這對(duì)接觸自動(dòng)閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。作為車站副站長(zhǎng)的××在既要兼職車站值班員工作的情況下,擠占一切個(gè)人時(shí)間,從自身做起,放棄休假,一心撲在新設(shè)備、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)上,同時(shí)不斷總結(jié)、反復(fù)演練,通過(guò)開(kāi)展技術(shù)黨課、黨員示范、崗位練兵、專項(xiàng)考核等活動(dòng),帶領(lǐng)黨員和職工能夠盡快地掌握的自動(dòng)閉塞設(shè)備的使用操作和應(yīng)急處理知識(shí),了解了長(zhǎng)軌施工的程序、安全重點(diǎn)和防范措施,先后防止了各類安全隱患和行車險(xiǎn)情6次,保證了××站自動(dòng)閉塞設(shè)備順利開(kāi)通和施工情況下的車站作業(yè)安全。
進(jìn)入XX年,××開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已達(dá)六年,大部分信號(hào)、線路、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備超期“服役”,故障增多。僅一季度,××就道岔無(wú)表示、軌道電路紅光帶、信號(hào)突變、接觸網(wǎng)停電等設(shè)備故障10多次,給行車安全工作帶來(lái)相當(dāng)大的難度。身為副站長(zhǎng)的××,他及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),結(jié)合實(shí)際情況,運(yùn)用自己掌握的運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)和多年來(lái)的實(shí)作經(jīng)驗(yàn),抓住重點(diǎn)、卡住關(guān)鍵,妥善地處置好一個(gè)個(gè)故障和問(wèn)題,及時(shí)恢復(fù)行車,保證了車站作業(yè)的安全暢通。為此,××站的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及工作效率,多次得到××公司調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
在帶領(lǐng)員工刻苦學(xué)習(xí)、抓安全、保暢通的同時(shí),××堅(jiān)持職工違章、返崗、思想波動(dòng)的座談制度,有效地保證了職工思想穩(wěn)定,促進(jìn)了安全運(yùn)輸生產(chǎn)。同時(shí),他通過(guò)組織黨員認(rèn)真開(kāi)展“黨員爭(zhēng)星”、“黨員身邊無(wú)事故”、“黨員先鋒號(hào)”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動(dòng),極大提升車站黨員和職工的工作責(zé)任心,提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力?,F(xiàn)在的××站職工思想穩(wěn)定,勤于學(xué)習(xí)、樂(lè)于學(xué)習(xí),到處呈現(xiàn)一片祥和景象。
××在學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程中,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)的同時(shí),更注重創(chuàng)新實(shí)踐。這些年來(lái),他所帶領(lǐng)的××站XX榮獲××鐵路公司“標(biāo)準(zhǔn)中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號(hào)。他個(gè)人先后榮獲XX“××公司優(yōu)秀黨員”、XX年“××鐵路公司優(yōu)秀黨員”、等稱號(hào),XX年9月被公司黨委命名為優(yōu)秀黨員黨員標(biāo)兵.
第三篇:車站先進(jìn)發(fā)言材料
不遺不棄傾真心 實(shí)幫實(shí)扶促發(fā)展
車站先進(jìn)發(fā)言材料
2013年,XXX扶持集體企業(yè)最主要的業(yè)績(jī),就是將**東站高鐵衛(wèi)生保潔項(xiàng)目交給勞服公司來(lái)經(jīng)營(yíng),使得一度因經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)萎縮、難以為繼、處于困境甚至瀕臨破產(chǎn)的勞動(dòng)服務(wù)公司,實(shí)現(xiàn)企業(yè)再創(chuàng)業(yè),職工再就業(yè),經(jīng)濟(jì)效益、人員安置、隊(duì)伍穩(wěn)定等方面均得到了較為顯著的提升和改善。
有幾分收獲,就意味著有幾分耕耘。對(duì)于車站、對(duì)于勞動(dòng)服務(wù)公司而言,能取得今天的成績(jī)更顯得殊為不易。
一、業(yè)務(wù)銳減,包袱沉重,面臨重重困難。
1.人員安置,壓力空前。XXXX目前共有職工230多名,從事貨運(yùn)延伸服務(wù)人員占公司總?cè)藬?shù)的61%,06年08年的零擔(dān)業(yè)務(wù)取消和集裝箱業(yè)務(wù)遷移,使勞動(dòng)服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)收入減少65%左右,直接導(dǎo)致**東站鐵路口岸大廈的收入減少一半。導(dǎo)致大量人員待崗,轉(zhuǎn)崗安置可以說(shuō)困難重重。
2.收入銳減,難以為繼。由于貨運(yùn)延伸支柱業(yè)務(wù)的急劇萎縮,勞服公司負(fù)債數(shù)額巨大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。人員工資成本剛性支出大,除需要保證現(xiàn)有人員收入外,還要保證原五七連隊(duì)和97、98退職職工補(bǔ)助等,近年來(lái),勞服公司處于虧損狀態(tài),負(fù)債經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)工作已陷入困局,急需外力扭轉(zhuǎn)局面。如不能盡快擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),職工們的基本收入將很難保障,原來(lái)支付的一些補(bǔ)助也將無(wú)力繼續(xù)承擔(dān)。
3.穩(wěn)定形勢(shì),異常嚴(yán)峻。業(yè)務(wù)量下降,使在職職工的收入大幅度下滑,導(dǎo)致很大一部分職工失去工作崗位。在不得已的情況下,只能實(shí)行輪崗、待崗制度,鼓勵(lì)職工托親靠友、自謀職業(yè)。而作為老大難問(wèn)題的五七連隊(duì)、退職職工的福利及救助無(wú)法保障,導(dǎo)致五七連隊(duì)職工、97-98年退職職工和部分在職職工數(shù)次到路局,甚至進(jìn)京上訪,反映她們退休或退職后生活保障問(wèn)題。各種矛盾點(diǎn)交織在一起,給車站的穩(wěn)定大局造成了很大的隱患。
2、誠(chéng)心實(shí)意,全力幫扶,開(kāi)啟嶄新篇章。
鐵路企業(yè)生存發(fā)展難,**東站的生存發(fā)展,在XXX車務(wù)系統(tǒng)中尤其顯得舉步維艱、難上加難。車站雖然自身承受著巨大壓力與考驗(yàn),但仍然堅(jiān)持集經(jīng)工作項(xiàng)目先研究、政策先落實(shí)、問(wèn)題先處理、資金先安排的四先原則,在保證安全的基礎(chǔ)上始終把集經(jīng)工作放在首位,不遺不棄傾真心,實(shí)幫實(shí)扶促發(fā)展,竭盡所能地給予東站集體企業(yè)最大的支持和幫扶。
進(jìn)入2013年,車站逐步由單一的貨運(yùn)車站向客貨運(yùn)綜合型車站轉(zhuǎn)型。新車站帶來(lái)了新氣象,也帶來(lái)了新考驗(yàn),尤其是充滿現(xiàn)代化氣息和高科技元素的高鐵站,不僅對(duì)主業(yè)職工是一次機(jī)遇和挑戰(zhàn),對(duì)勞服公司200多名集體職工而言,同樣帶來(lái)了難得的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
作為高鐵站不可或缺的重要一環(huán)和負(fù)責(zé)為高鐵站打造亮麗風(fēng)景線的保潔項(xiàng)目,吸引來(lái)了眾多的競(jìng)標(biāo)者。其中有些參與競(jìng)標(biāo)的企業(yè)實(shí)力雄厚、享有盛譽(yù),堪稱衛(wèi)生保潔領(lǐng)域的旗艦與航母,如戰(zhàn)友物業(yè)管理有限公司、潤(rùn)達(dá)物業(yè)管理有限公司等。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),車站依然牢牢把握和堅(jiān)持集體企業(yè)優(yōu)先考慮,集體職工優(yōu)先對(duì)待的主導(dǎo)思想。通過(guò)大量認(rèn)真細(xì)致的調(diào)察研究和慎重的對(duì)比權(quán)衡,車站認(rèn)為如果把高鐵站的部分保潔項(xiàng)目交給勞動(dòng)服務(wù)公司來(lái)經(jīng)營(yíng),對(duì)勞服公司來(lái)說(shuō)將是幫助他們逐步走出低谷,實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)的一次實(shí)實(shí)在在不容錯(cuò)過(guò)的絕佳機(jī)會(huì),很多在家無(wú)業(yè)待崗的職工將重新得到崗位,工資收入、生活水平也必然得到保障和提高。而對(duì)保潔項(xiàng)目,勞服公司廣大干部職工也確實(shí)表現(xiàn)出了愿意為高鐵站做貢獻(xiàn),恨不得立馬上崗就業(yè)拿工資的急切心情。為了實(shí)現(xiàn)安置職工崗位,讓勞服公司職工工作崗位、工資收入均得到有力保障,讓集體職工們也能在**東站的轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中分享成果,得到實(shí)惠,車站最終決定將高鐵車站一層出站層等場(chǎng)所的衛(wèi)生保潔項(xiàng)目,交由勞動(dòng)服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)。
對(duì)勞服公司接管高鐵站保潔項(xiàng)目,車站由準(zhǔn)備到實(shí)施的整個(gè)過(guò)程中,從各方面都給予了全力的扶持和幫助。車站專門成立了高鐵保潔工作領(lǐng)導(dǎo)籌備組,前往**高鐵車站、上海虹橋高鐵車站學(xué)習(xí)取經(jīng)?;I備組認(rèn)真觀摩**高鐵站、上海虹橋高鐵站的保潔工作流程,和**高鐵站、虹橋高鐵站保潔人員進(jìn)行了深入廣泛的交流,認(rèn)真聽(tīng)取對(duì)方經(jīng)驗(yàn)介紹。通過(guò)組織勞服公司保潔籌備組現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)觀摩和取經(jīng),為勞動(dòng)服務(wù)公司開(kāi)展高鐵站保潔少走不必要的彎路,建立健全高鐵車站保潔工作的規(guī)章制度,進(jìn)而高質(zhì)量、高水準(zhǔn)接管高鐵保潔工作,打下堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。
三、全情投入,收效顯著,創(chuàng)經(jīng)營(yíng)新業(yè)績(jī)。
自進(jìn)入高鐵站開(kāi)荒迄今,勞動(dòng)服務(wù)公司干部職工克服了開(kāi)荒、初創(chuàng)階段所面臨的重重困難,辛勤勞作,為高鐵站保潔付出了常人難以想象的心血與汗水。尤其是進(jìn)入冬季以來(lái),保潔職工更是體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上、不畏困難、吃苦耐勞的精神面貌,得到了車站領(lǐng)導(dǎo)和八方旅客的充分肯定和一致表?yè)P(yáng)。截至日前,高鐵保潔項(xiàng)目成功地使83名勞動(dòng)服務(wù)公司待崗職工得到了妥善安置,為勞服公司增加收入86萬(wàn)余元。而隨著高鐵運(yùn)營(yíng)里程的延伸和各項(xiàng)功能的完善,勞服公司的生存空間也在逐步拓寬。高鐵車站浴池、高鐵車站停車場(chǎng)在下一步也將運(yùn)營(yíng)開(kāi)通,勞服公司的職工在這些網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)得到進(jìn)一步的妥善安置。
目前,高鐵保潔職工的月收入保證在1700元,較之以前增幅巨大。職工有了較為滿意的工作崗位,工資收入有了保障,勞服公司職工隊(duì)伍的凝聚力、向心力都得到了明顯的增強(qiáng),職工們紛紛表示找到了久違的歸屬感和集體榮譽(yù)觀念,對(duì)保持公司隊(duì)伍穩(wěn)定更是起到了很大的促進(jìn)作用。小河漲水大河滿。集體職工得到了妥善安置,隊(duì)伍穩(wěn)定得到了極大的保障,從而使**東站主業(yè)消除了后顧之憂,得以騰出更多的精力投入到一流高鐵示范站的建設(shè)中去,實(shí)現(xiàn)了雙贏、多贏的局面。
第四篇:車站內(nèi)勤貨運(yùn)員先進(jìn)事跡材料
勤奮好學(xué) 砥礪成材
**同志是**西站營(yíng)業(yè)廳的內(nèi)勤貨運(yùn)員,中共黨員,1997年7月進(jìn)入**公司,先后在**站、**西站工作,是公司第一批貨運(yùn)員。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中,她始終堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)、默默奉獻(xiàn)、積極進(jìn)取的作風(fēng),以飽滿的工作熱情和樂(lè)觀的精神狀態(tài)對(duì)待自己所承擔(dān)的每項(xiàng)工作。2006年她光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨后,更加嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)鍛煉,扎實(shí)工作,以出色的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù),在一線生產(chǎn)崗位上發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的榜樣模范作用。
一、愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真工作,善于開(kāi)動(dòng)腦筋。
**同志在工作中腳踏實(shí)地,認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不放過(guò)每一個(gè)細(xì)微之處,碰到疑難問(wèn)題時(shí),虛心請(qǐng)教老師傅。堅(jiān)持用時(shí)代發(fā)展的要求審視自己,勤。
是提高服務(wù)水平的基礎(chǔ),只有掌握熟練的業(yè)務(wù)技能,才能在工作中得心應(yīng)手,更好的為廣大貨主提供方便、快捷、準(zhǔn)確的服務(wù),才能提高工作效率,贏得貨主的信賴。因此她十分注重業(yè)務(wù)知識(shí)和技能操作的學(xué)習(xí)提高,如路局有一次舉辦近一個(gè)月的業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí),**毅然丟下三歲的孩子,按照公司的安排,參加了路局嚴(yán)格的封閉式培訓(xùn)。學(xué)習(xí)期間她感冒發(fā)高燒,但她克服頭疼、全身乏力的癥狀,堅(jiān)持每天在教室連續(xù)學(xué)習(xí)14小時(shí)以上,孜孜不倦、如饑如渴地學(xué)習(xí)新知識(shí)、新方法、新技能。她的勤奮好學(xué)和忘我敬業(yè)精神深深影響和鼓勵(lì)了身邊的每一個(gè)人。
她利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)取得了**交通大學(xué)運(yùn)輸管理專業(yè)的大專文憑,又獲得了統(tǒng)計(jì)專業(yè)中級(jí)職稱資格。她不斷用知識(shí)充實(shí)和武裝自己,為服務(wù)技能的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。她在車站、公司歷次業(yè)務(wù)考試和技能比賽中多次名列前茅,2009年代表公司參加路局貨運(yùn)系統(tǒng)技能競(jìng)賽獲得貨運(yùn)員工種的個(gè)人全能第五名;在2010年路局貨運(yùn)系統(tǒng)的技能競(jìng)賽中,又獲得路局第四屆貨運(yùn)系統(tǒng)技能競(jìng)賽貨運(yùn)核算員個(gè)人第二名;并代表路局參加鐵道部第二屆貨運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽,獲得全路貨運(yùn)核算員工種職業(yè)技能競(jìng)賽第九名,被鐵道部授予“全路新長(zhǎng)征突擊手”榮譽(yù)稱號(hào)。在取得的成績(jī)面前她永不自滿,永不懈怠,并言傳身教,將工作經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)滴滴傳授給身邊的同事和新來(lái)的學(xué)員,以求互幫互助,共同進(jìn)步。
三、優(yōu)質(zhì)服務(wù),熱心助人,引領(lǐng)服務(wù)風(fēng)尚。
**同志深知營(yíng)業(yè)廳是車站面對(duì)貨主的主要窗口,優(yōu)質(zhì)服務(wù)尤為重要。她自覺(jué)使用文明用語(yǔ),做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),對(duì)待貨主,態(tài)度和藹,耐心細(xì)致,想貨主之所想,急貨主之所急。她認(rèn)為,車站形象的建立不只是靠員工的微笑和禮貌,還包括員工的素質(zhì)和能力,服務(wù)的質(zhì)量將直接影響到客戶的選擇。
幾年來(lái),溫西站“以貨場(chǎng)辦市場(chǎng)”,開(kāi)辦了糧食市場(chǎng)。大米、面粉貨主經(jīng)常拿平時(shí)做買賣收來(lái)的零幣到營(yíng)業(yè)廳的收款窗口交納運(yùn)費(fèi)。一捆捆零幣,有5元的、10元的、20元的,有的破破舊舊,還散發(fā)著一股股臭味,有的無(wú)法用點(diǎn)鈔機(jī),只能用手工一張張數(shù),個(gè)別面粉貨主有時(shí)甚至?xí)靡淮蟠牧銕胚^(guò)來(lái)交納運(yùn)費(fèi),清點(diǎn)耗時(shí)很大。說(shuō)實(shí)話,大家都不喜歡收這種零幣。有好幾次碰到**同志在收款崗位替班,每次她總是毫無(wú)怨言,接過(guò)滿滿一袋的零幣,盡可能快地?cái)?shù)完,不讓貨主久等。這位貨主看到她在收款,自己都感到有點(diǎn)不好意思,笑著說(shuō),不好意思呀,怎么又是你,又碰上你當(dāng)班,真是謝謝你們,這樣省去了我跑銀行排隊(duì)的時(shí)間。她笑著說(shuō),沒(méi)關(guān)系的,這是我們應(yīng)該做的。她就是這樣,工作之中事事為貨主著想,為貨主排憂。
第五篇:XX車站治安綜合治理工作先進(jìn)材料
XX車站治安綜合治理工作先進(jìn)材料
在2012年中,XX車站在車務(wù)段、車務(wù)段黨委及段武裝部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)車務(wù)段治安綜合治理工作要求,緊密圍繞維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定這一中心,制定實(shí)施綜治工作安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施辦法,堅(jiān)持穩(wěn)定內(nèi)部治安秩序,減少和消滅違法犯罪,服從服務(wù)于鐵路運(yùn)輸安全的方針和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,狠抓職工隊(duì)伍素質(zhì)的提高,進(jìn)一步創(chuàng)新工作理念,完善工作機(jī)制,強(qiáng)化工作措施,全面提升綜治工作水平,為運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。
一是加強(qiáng)宣傳教育,切實(shí)提高職工思想認(rèn)識(shí)。一我站嚴(yán)格按車務(wù)段文件的精神,認(rèn)真部署我站的綜合治理工作,利用點(diǎn)名會(huì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,積極組織干部職工學(xué)習(xí)法律知識(shí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《XX車務(wù)段內(nèi)部治安管理規(guī)定》、《XX車務(wù)段治安綜合治理實(shí)施細(xì)則》、《鄭州局線路治安聯(lián)防互控管理辦法》、《2012 年XX車務(wù)段治安綜合治理工作要點(diǎn)》等文件,通過(guò)學(xué)習(xí),切實(shí)提高干部職工了綜治工作的緊迫感、責(zé)任感。
二是明確責(zé)任,嚴(yán)格負(fù)責(zé),抓好車站綜合治理日常工作。車站在全年都能夠始終堅(jiān)持將治安綜合治理工作做為車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,車站站長(zhǎng)作為第一管理人,認(rèn)真按照綜合治理工作要求,明確責(zé)任,積極完善各項(xiàng)防止綜合治理問(wèn)題的各項(xiàng)措施,從小處入手,從點(diǎn)滴做起,堅(jiān)持抓早、抓小、抓苗頭,及時(shí)化解車站、站區(qū)各種矛盾,維護(hù)車站治安秩序良好。
三是車站通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)等多種形式,加強(qiáng)對(duì)車站職工的宣傳。結(jié)合車站實(shí)際情況,開(kāi)展經(jīng)常性安全隱患大排查,加強(qiáng)站區(qū)圍墻等防護(hù)設(shè)施的防、管、查、巡、控安全穩(wěn)定工作,織職工,與駐站公安配合,對(duì)車站附
近飼養(yǎng)大牲畜家庭進(jìn)行走訪,向他們宣傳嚴(yán)重性,及時(shí)簽訂協(xié)議,確保車站全年未產(chǎn)生禁牧信息;通過(guò)宣傳,使鐵路附近居民對(duì)路外安全認(rèn)識(shí)提高,站區(qū)路外安全形勢(shì)得到改觀,減少了路外傷亡事故的發(fā)生及影響運(yùn)輸安全的事件。
四是切實(shí)管好自己的人、看好自己的門,保證內(nèi)部不出事。車站加強(qiáng)對(duì)了封閉區(qū)段作業(yè)門、臨時(shí)開(kāi)口處的管理和重點(diǎn)道口的監(jiān)管力度,按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)看護(hù)”的原則,采取人工把口或加鎖鎖閉等方式嚴(yán)格管理,嚴(yán)禁非工作人員隨意進(jìn)出站。教育通勤職工乘車時(shí)不攜帶危險(xiǎn)品,并按規(guī)定通道進(jìn)站乘車。同時(shí),加強(qiáng)車票實(shí)名制驗(yàn)證工作。車站嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)票、證、人不一致的,拒絕其進(jìn)站上車,并配合車站公安部門切實(shí)維護(hù)好實(shí)名查驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)秩序。還組全面加強(qiáng)五道防線建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站旅客安檢制度,確保旅客行李“一件不漏”和人身“全覆蓋”得到安檢,堅(jiān)決把危險(xiǎn)人員和危險(xiǎn)品堵在站外車下。
五是做好防火防盜防爆工作。對(duì)于車站的防火工作,車站格外重視,結(jié)合車站的實(shí)際情況,對(duì)信號(hào)樓、助理值班員室、扳道房等重點(diǎn)要害場(chǎng)所,嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施,確保重點(diǎn)生產(chǎn)場(chǎng)所的絕對(duì)安全。車站領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持日常檢查,節(jié)假日重點(diǎn)落實(shí)的方針,定期、定時(shí)對(duì)售票廳、對(duì)候車室、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等地點(diǎn)檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。
六是確保職工隊(duì)伍穩(wěn)。車站嚴(yán)格落實(shí)路局“三重一大”事項(xiàng)集體決策的有關(guān)規(guī)定,從源頭預(yù)防不穩(wěn)定問(wèn)題的產(chǎn)生。車站定期開(kāi)展矛盾排查,關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題與本單位工作以及職工思想狀況的關(guān)聯(lián)程度,加強(qiáng)對(duì)本部門治安、維穩(wěn)形勢(shì)的分析研判,針對(duì)可能影響鐵路安全穩(wěn)定的治安問(wèn)題,進(jìn)行穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,堅(jiān)持抓早、抓小、抓苗頭,及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工存
在的不良心態(tài),做好一人一事的思想教育和有害情緒的疏導(dǎo),把工作做細(xì)、做實(shí)、做深入,最大限度地減少不穩(wěn)定因素,保持職工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定。
XX車站
2011年12月10日