第一篇：信陽(yáng)車站先進(jìn)材料

信陽(yáng)車站先進(jìn)材料

有這樣一個(gè)團(tuán)體，敬業(yè)奉獻(xiàn)，默默無聞，努力踐行者為人民服務(wù)的根本宗旨；有這樣一個(gè)團(tuán)體，銳意進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；有這樣一個(gè)團(tuán)體，細(xì)致有愛，心懷百姓，讓乘客有一種家的感覺。它就是信陽(yáng)車站信陽(yáng)東站。

這是一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)，這是一個(gè)朝氣蓬勃的團(tuán)隊(duì)，信陽(yáng)東站，在年輕領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，以乘客滿意至上為目標(biāo)，始終致力于改善服務(wù)環(huán)境，提升服務(wù)質(zhì)量，做到乘客安心、運(yùn)輸放心，打造高效率、高質(zhì)量的火車站。

張凌，一位70后的年輕站長(zhǎng)，局管內(nèi)京廣高鐵首位女站長(zhǎng)，自2012年就職以來，便以一名站長(zhǎng)的責(zé)任要求自己，工作中，張凌同志忘我的投身于工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)相關(guān)規(guī)章制度，努力提升自己的業(yè)務(wù)水平，在充分為乘客考慮的基礎(chǔ)上，大膽探索，創(chuàng)新服務(wù)，總結(jié)提煉了“遞增遞減” 服務(wù)法，既為乘客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，又為車站同志樹立了很好的榜樣。

舍小家顧大家。張凌永遠(yuǎn)把工作放在第一位。母親兩年前做了胃癌手術(shù)需要照顧，剛上小學(xué)的女兒也需要關(guān)心，但是因?yàn)楦哞F工作太忙，她只能抽空回去看看。在她的帶動(dòng)下，信陽(yáng)東站堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，熱情周到的為南來北往的旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。信陽(yáng)東站先后被上級(jí)評(píng)為“先進(jìn)黨支部”和“路風(fēng)先進(jìn)集體”，張凌也先后被評(píng)為湖北省國(guó)資委“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和路局“三八”紅旗標(biāo)兵。今年年初，以張凌名字命名的“張凌服務(wù)示范崗”在信陽(yáng)東站正式掛牌，這是張凌同志個(gè)人的榮譽(yù)，又是信陽(yáng)東站集體的榮譽(yù)。責(zé)任，使張凌同志更加忘我的工作，為了不辱使命，她帶領(lǐng)職工軍訓(xùn)，學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀，組織職工進(jìn)行延伸服務(wù)培訓(xùn)，為的就是讓這塊牌子越擦越亮。相信在張凌同志的帶領(lǐng)下，信陽(yáng)東站將會(huì)以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，回饋社會(huì)。

信陽(yáng)東站，“小旋風(fēng)”的稱號(hào)，人盡皆知。作為信陽(yáng)東站的領(lǐng)班，左旋以其細(xì)心的服務(wù)，周到的考慮，為乘客提供了滿意的服務(wù)。15年的客運(yùn)服務(wù)經(jīng)歷，讓他練就了一身的技能硬功夫和服務(wù)軟實(shí)力，他帶來的“三多”、“三笑”、“五心”服務(wù)，猶如一陣清風(fēng)，把溫暖吹進(jìn)了旅客的心中。值班時(shí)，幫助老孕病殘乘客拿行李；為解答南來北往的乘客疑問，他熟記信陽(yáng)交通、旅游、購(gòu)物、醫(yī)療等各方面的資料信息；為保證乘客享受安全舒適的旅行，他“眼觀六路、耳聽八方”，通過觀察旅客的神態(tài)就能判斷出旅客的需求。只要用心，任何工作都是出彩的人生。今年以來，他帶領(lǐng)客運(yùn)二班，做好事近百件，為旅客挽回經(jīng)濟(jì)損失十二余萬元，個(gè)人收到錦旗八面，感謝信十五封，全年無路風(fēng)不良投訴。他，信陽(yáng)車站的小旋風(fēng)，以他忠于職守，細(xì)致服務(wù)的良好工作作風(fēng)，引領(lǐng)著信陽(yáng)車站向更好的方向發(fā)展。

“他就是那一滴水、一線陽(yáng)光、一顆糧食，他把幫助別人當(dāng)作日常之事，只要?jiǎng)e人有困難，就盡自己所能去幫助。”3月2日的《人民鐵道》，記錄著一個(gè)在平凡崗位上做著不平凡事的客運(yùn)領(lǐng)班—王輝。入路15年來，先后從事車號(hào)員、車站值班員、客運(yùn)員、客運(yùn)值班員和現(xiàn)在的客運(yùn)領(lǐng)班崗位工作，平凡的崗位，歷練了他的細(xì)心、耐心、責(zé)任心。“鐵路安全無小事”，是他對(duì)鐵路工作的信念，進(jìn)站口、候車大廳、站臺(tái)、出站口……他用腳步丈量著鐵路的安全。面對(duì)高鐵列車到達(dá)密集，?？繒r(shí)間短、乘客上車乘降緊張的問題，他細(xì)心觀察，苦心鉆研，“一二三”工作法的創(chuàng)造，是他熱忱于鐵路工作的表現(xiàn)，是信陽(yáng)車站乘客至上的表現(xiàn)。手握小喇叭，在候車廳、進(jìn)站口、地道里、站臺(tái)上，飄揚(yáng)著他厚重而又溫暖的提示，在他的帶領(lǐng)下，同志們深入乘客中，用手中的小喇叭，傳遞著愛與責(zé)任，成功化解了“天鴿”帶來的麻煩，貼近了信陽(yáng)車站同乘客的心。王輝，一個(gè)在信陽(yáng)車站默默奉獻(xiàn)15年的老鐵路，用自己的工作，踐行著鐵路人的信念。技術(shù)不行，拼命學(xué)；服務(wù)不行，廢寢忘食的練。在他的身上，始終裝著一個(gè)小本子，密密麻麻的寫著心理學(xué)、醫(yī)學(xué)等一切對(duì)乘客有用的知識(shí)，只為在第一時(shí)間為乘客提供周到的服務(wù)。當(dāng)一名小伙子把一面錦旗送到王輝的手上時(shí)，大家才知道，一個(gè)小小的本子，為乘客直接挽回了3000多元的損失。春運(yùn)期間，20封表?yè)P(yáng)信，5面錦旗，是他的勛章，更是信陽(yáng)車站所有人的榜樣。“我叫王輝”是他對(duì)人民的承諾，更是信陽(yáng)車站人為人民服務(wù)的宣言。

信陽(yáng)車站，一個(gè)充滿愛的集體，一個(gè)時(shí)刻以乘客至上為理念的團(tuán)隊(duì)，在榜樣的帶領(lǐng)下，苦練本領(lǐng)、忠于服務(wù)，以人民滿意是信陽(yáng)車站工作目標(biāo)的理念，向社會(huì)展示了信陽(yáng)車站奉獻(xiàn)自我、服務(wù)社會(huì)的工作作風(fēng)，信陽(yáng)車站，也必將不忘初心，向著更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)方向，砥礪奮進(jìn)。

第二篇：車站副站長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

××今年36歲，是××公司××運(yùn)輸分處××站副站長(zhǎng)，中共黨員，高級(jí)車站值班員。他將鐵路運(yùn)輸工作視為自己的事業(yè)，倍加熱愛。他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，敢于向行車專業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)，在他分管××車站在安全、效率、學(xué)習(xí)、工作等方面取得了突出的成績(jī)，連續(xù)多年××公司驗(yàn)收評(píng)比中名列前茅，連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸七周年，XX年被××鐵路公司命名為“標(biāo)準(zhǔn)中間站”。

××從事鐵路運(yùn)輸工作時(shí)，只有高中文化，參加××運(yùn)輸七年多來，面對(duì)激烈的聯(lián)合運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)和不斷更新的鐵路行車設(shè)備、技術(shù)，他注重自身的能力培養(yǎng)，博采眾長(zhǎng)，將學(xué)習(xí)與工作有機(jī)地結(jié)合起來，堅(jiān)持做到“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”，使自己很快成為了既掌握先進(jìn)的鐵路行車專業(yè)知識(shí)，又有文化技能的學(xué)習(xí)型技術(shù)員工。

XX年7月，××從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調(diào)到太行山腹地的××車站。中間站的管理工作和先進(jìn)的6502電氣集中設(shè)備，對(duì)他又一次提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。俗話說：打鐵還需自身硬，××首先從自己做起，苦練技術(shù)。他拿出在工程局人不畏艱苦、堅(jiān)韌不撥的精神去學(xué)、去鉆。從《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》到《××聯(lián)合運(yùn)輸安全管理細(xì)則》，從6502實(shí)作到接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)，從安全規(guī)章到企管知識(shí)，××夜以繼日的學(xué)習(xí)，兩年多以來，他經(jīng)常是學(xué)習(xí)到凌晨一點(diǎn)多，早晨五點(diǎn)又準(zhǔn)時(shí)來到行車室把關(guān)。不懂就問、不會(huì)就學(xué)、不精就練，他不斷地在書本中豐富自己，在實(shí)踐中鍛煉自己。

××車站職工有14人，其中黨員3人，身為黨小組長(zhǎng)的××同志從來到××站的那一刻起，就思考如何通過學(xué)習(xí)，更好的在運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用，筑牢安全行車的防線？首先他結(jié)合公司、分處開展的創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)要求，利用休息時(shí)間帶頭加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)、企業(yè)管理等知識(shí)的學(xué)習(xí)，樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的政治素質(zhì)。他自己通過不斷提高自身的政治修養(yǎng)，開展“崗位練兵”、“技術(shù)演練”、“對(duì)規(guī)查標(biāo)”，組織車站員工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、討論等，帶領(lǐng)基網(wǎng)層黨員和職工勤奮學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用，有效地幫助職工提高業(yè)務(wù)技能。一份耕耘，一份收獲，XX年在分處黨員技術(shù)比武中，××奪得優(yōu)異的成績(jī)。

在努力學(xué)習(xí)行車專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)的同時(shí)，××同志在日常工作中注重創(chuàng)新工作、開拓思路，并能理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去聯(lián)系群眾解決實(shí)際問題。他針對(duì)車站技術(shù)作業(yè)特點(diǎn)及過程，先后為車站6502延續(xù)進(jìn)路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、××站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策，總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。他把十多年積累的行車知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉，毫無保留網(wǎng)地傳授給自己的徒弟和車站員工。他帶過的5名徒弟都已成為××分處車務(wù)專業(yè)的生產(chǎn)骨干。

“發(fā)揮黨員作用，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)”，這是××分處黨委開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)以來，對(duì)全體黨員的要求，也是××自己默默追求的目標(biāo)。XX年隨著××鐵路自動(dòng)閉塞設(shè)備的開通及××鐵路換鋪長(zhǎng)軌施工，××日均車流量達(dá)到90對(duì)，既要保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的絕對(duì)安全，又要抓好職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這對(duì)接觸自動(dòng)閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。作為車站副站長(zhǎng)的××在既要兼職車站值班員工作的情況下，擠占一切個(gè)人時(shí)間，從自身做起，放棄休假，一心撲在新設(shè)備、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)上，同時(shí)不斷總結(jié)、反復(fù)演練，通過開展技術(shù)黨課、黨員示范、崗位練兵、專項(xiàng)考核等活動(dòng)，帶領(lǐng)黨員和職工能夠盡快地掌握的自動(dòng)閉塞設(shè)備的使用操作和應(yīng)急處理知識(shí)，了解了長(zhǎng)軌施工的程序、安全重點(diǎn)和防范措施，先后防止了各類安全隱患和行車險(xiǎn)情6次，保證了××站自動(dòng)閉塞設(shè)備順利開通和施工情況下的車站作業(yè)安全。

進(jìn)入XX年，××開通運(yùn)營(yíng)已達(dá)六年，大部分信號(hào)、線路、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備超期“服役”，故障增多。僅一季度，××就道岔無表示、軌道電路紅光帶、信號(hào)突變、接觸網(wǎng)停電等設(shè)備故障10多次，給行車安全工作帶來相當(dāng)大的難度。身為副站長(zhǎng)的××，他及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合實(shí)際情況，運(yùn)用自己掌握的運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)和多年來的實(shí)作經(jīng)驗(yàn)，抓住重點(diǎn)、卡住關(guān)鍵，妥善地處置好一個(gè)個(gè)故障和問題，及時(shí)恢復(fù)行車，保證了車站作業(yè)的安全暢通。為此，××站的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及工作效率，多次得到××公司調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

在帶領(lǐng)員工刻苦學(xué)習(xí)、抓安全、保暢通的同時(shí)，××堅(jiān)持職工違章、返崗、思想波動(dòng)的座談制度，有效地保證了職工思想穩(wěn)定，促進(jìn)了安全運(yùn)輸生產(chǎn)。同時(shí)，他通過組織黨員認(rèn)真開展“黨員爭(zhēng)星”、“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒號(hào)”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動(dòng)，極大提升車站黨員和職工的工作責(zé)任心，提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力?，F(xiàn)在的××站職工思想穩(wěn)定，勤于學(xué)習(xí)、樂于學(xué)習(xí)，到處呈現(xiàn)一片祥和景象。

××在學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)的同時(shí)，更注重創(chuàng)新實(shí)踐。這些年來，他所帶領(lǐng)的××站XX榮獲××鐵路公司“標(biāo)準(zhǔn)中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號(hào)。他個(gè)人先后榮獲XX“××公司優(yōu)秀黨員”、XX年“××鐵路公司優(yōu)秀黨員”、等稱號(hào)，XX年9月被公司黨委命名為優(yōu)秀黨員黨員標(biāo)兵.

第三篇：車站先進(jìn)發(fā)言材料

不遺不棄傾真心 實(shí)幫實(shí)扶促發(fā)展

車站先進(jìn)發(fā)言材料

2013年，XXX扶持集體企業(yè)最主要的業(yè)績(jī)，就是將**東站高鐵衛(wèi)生保潔項(xiàng)目交給勞服公司來經(jīng)營(yíng)，使得一度因經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)萎縮、難以為繼、處于困境甚至瀕臨破產(chǎn)的勞動(dòng)服務(wù)公司，實(shí)現(xiàn)企業(yè)再創(chuàng)業(yè)，職工再就業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益、人員安置、隊(duì)伍穩(wěn)定等方面均得到了較為顯著的提升和改善。

有幾分收獲，就意味著有幾分耕耘。對(duì)于車站、對(duì)于勞動(dòng)服務(wù)公司而言，能取得今天的成績(jī)更顯得殊為不易。

一、業(yè)務(wù)銳減，包袱沉重，面臨重重困難。

1.人員安置，壓力空前。XXXX目前共有職工230多名，從事貨運(yùn)延伸服務(wù)人員占公司總?cè)藬?shù)的61％，06年08年的零擔(dān)業(yè)務(wù)取消和集裝箱業(yè)務(wù)遷移，使勞動(dòng)服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)收入減少65％左右，直接導(dǎo)致**東站鐵路口岸大廈的收入減少一半。導(dǎo)致大量人員待崗，轉(zhuǎn)崗安置可以說困難重重。

2.收入銳減，難以為繼。由于貨運(yùn)延伸支柱業(yè)務(wù)的急劇萎縮，勞服公司負(fù)債數(shù)額巨大，無法實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。人員工資成本剛性支出大，除需要保證現(xiàn)有人員收入外，還要保證原五七連隊(duì)和97、98退職職工補(bǔ)助等，近年來，勞服公司處于虧損狀態(tài)，負(fù)債經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)工作已陷入困局，急需外力扭轉(zhuǎn)局面。如不能盡快擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，職工們的基本收入將很難保障，原來支付的一些補(bǔ)助也將無力繼續(xù)承擔(dān)。

3.穩(wěn)定形勢(shì)，異常嚴(yán)峻。業(yè)務(wù)量下降，使在職職工的收入大幅度下滑，導(dǎo)致很大一部分職工失去工作崗位。在不得已的情況下，只能實(shí)行輪崗、待崗制度，鼓勵(lì)職工托親靠友、自謀職業(yè)。而作為老大難問題的五七連隊(duì)、退職職工的福利及救助無法保障，導(dǎo)致五七連隊(duì)職工、97-98年退職職工和部分在職職工數(shù)次到路局，甚至進(jìn)京上訪，反映她們退休或退職后生活保障問題。各種矛盾點(diǎn)交織在一起，給車站的穩(wěn)定大局造成了很大的隱患。

2、誠(chéng)心實(shí)意，全力幫扶，開啟嶄新篇章。

鐵路企業(yè)生存發(fā)展難，**東站的生存發(fā)展，在XXX車務(wù)系統(tǒng)中尤其顯得舉步維艱、難上加難。車站雖然自身承受著巨大壓力與考驗(yàn)，但仍然堅(jiān)持集經(jīng)工作項(xiàng)目先研究、政策先落實(shí)、問題先處理、資金先安排的四先原則，在保證安全的基礎(chǔ)上始終把集經(jīng)工作放在首位，不遺不棄傾真心，實(shí)幫實(shí)扶促發(fā)展，竭盡所能地給予東站集體企業(yè)最大的支持和幫扶。

進(jìn)入2013年，車站逐步由單一的貨運(yùn)車站向客貨運(yùn)綜合型車站轉(zhuǎn)型。新車站帶來了新氣象，也帶來了新考驗(yàn)，尤其是充滿現(xiàn)代化氣息和高科技元素的高鐵站，不僅對(duì)主業(yè)職工是一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)勞服公司200多名集體職工而言，同樣帶來了難得的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

作為高鐵站不可或缺的重要一環(huán)和負(fù)責(zé)為高鐵站打造亮麗風(fēng)景線的保潔項(xiàng)目，吸引來了眾多的競(jìng)標(biāo)者。其中有些參與競(jìng)標(biāo)的企業(yè)實(shí)力雄厚、享有盛譽(yù)，堪稱衛(wèi)生保潔領(lǐng)域的旗艦與航母，如戰(zhàn)友物業(yè)管理有限公司、潤(rùn)達(dá)物業(yè)管理有限公司等。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，車站依然牢牢把握和堅(jiān)持集體企業(yè)優(yōu)先考慮，集體職工優(yōu)先對(duì)待的主導(dǎo)思想。通過大量認(rèn)真細(xì)致的調(diào)察研究和慎重的對(duì)比權(quán)衡，車站認(rèn)為如果把高鐵站的部分保潔項(xiàng)目交給勞動(dòng)服務(wù)公司來經(jīng)營(yíng)，對(duì)勞服公司來說將是幫助他們逐步走出低谷，實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)的一次實(shí)實(shí)在在不容錯(cuò)過的絕佳機(jī)會(huì)，很多在家無業(yè)待崗的職工將重新得到崗位，工資收入、生活水平也必然得到保障和提高。而對(duì)保潔項(xiàng)目，勞服公司廣大干部職工也確實(shí)表現(xiàn)出了愿意為高鐵站做貢獻(xiàn)，恨不得立馬上崗就業(yè)拿工資的急切心情。為了實(shí)現(xiàn)安置職工崗位，讓勞服公司職工工作崗位、工資收入均得到有力保障，讓集體職工們也能在**東站的轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中分享成果，得到實(shí)惠，車站最終決定將高鐵車站一層出站層等場(chǎng)所的衛(wèi)生保潔項(xiàng)目，交由勞動(dòng)服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)。

對(duì)勞服公司接管高鐵站保潔項(xiàng)目，車站由準(zhǔn)備到實(shí)施的整個(gè)過程中，從各方面都給予了全力的扶持和幫助。車站專門成立了高鐵保潔工作領(lǐng)導(dǎo)籌備組，前往**高鐵車站、上海虹橋高鐵車站學(xué)習(xí)取經(jīng)。籌備組認(rèn)真觀摩**高鐵站、上海虹橋高鐵站的保潔工作流程，和**高鐵站、虹橋高鐵站保潔人員進(jìn)行了深入廣泛的交流，認(rèn)真聽取對(duì)方經(jīng)驗(yàn)介紹。通過組織勞服公司保潔籌備組現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)觀摩和取經(jīng)，為勞動(dòng)服務(wù)公司開展高鐵站保潔少走不必要的彎路，建立健全高鐵車站保潔工作的規(guī)章制度，進(jìn)而高質(zhì)量、高水準(zhǔn)接管高鐵保潔工作，打下堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。

三、全情投入，收效顯著，創(chuàng)經(jīng)營(yíng)新業(yè)績(jī)。

自進(jìn)入高鐵站開荒迄今，勞動(dòng)服務(wù)公司干部職工克服了開荒、初創(chuàng)階段所面臨的重重困難，辛勤勞作，為高鐵站保潔付出了常人難以想象的心血與汗水。尤其是進(jìn)入冬季以來，保潔職工更是體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上、不畏困難、吃苦耐勞的精神面貌，得到了車站領(lǐng)導(dǎo)和八方旅客的充分肯定和一致表?yè)P(yáng)。截至日前，高鐵保潔項(xiàng)目成功地使83名勞動(dòng)服務(wù)公司待崗職工得到了妥善安置，為勞服公司增加收入86萬余元。而隨著高鐵運(yùn)營(yíng)里程的延伸和各項(xiàng)功能的完善，勞服公司的生存空間也在逐步拓寬。高鐵車站浴池、高鐵車站停車場(chǎng)在下一步也將運(yùn)營(yíng)開通，勞服公司的職工在這些網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)得到進(jìn)一步的妥善安置。

目前，高鐵保潔職工的月收入保證在1700元，較之以前增幅巨大。職工有了較為滿意的工作崗位，工資收入有了保障，勞服公司職工隊(duì)伍的凝聚力、向心力都得到了明顯的增強(qiáng)，職工們紛紛表示找到了久違的歸屬感和集體榮譽(yù)觀念，對(duì)保持公司隊(duì)伍穩(wěn)定更是起到了很大的促進(jìn)作用。小河漲水大河滿。集體職工得到了妥善安置，隊(duì)伍穩(wěn)定得到了極大的保障，從而使**東站主業(yè)消除了后顧之憂，得以騰出更多的精力投入到一流高鐵示范站的建設(shè)中去，實(shí)現(xiàn)了雙贏、多贏的局面。

第四篇：車站內(nèi)勤貨運(yùn)員先進(jìn)事跡材料

勤奮好學(xué) 砥礪成材

**同志是**西站營(yíng)業(yè)廳的內(nèi)勤貨運(yùn)員，中共黨員，1997年7月進(jìn)入**公司，先后在**站、**西站工作，是公司第一批貨運(yùn)員。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，她始終堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)、默默奉獻(xiàn)、積極進(jìn)取的作風(fēng)，以飽滿的工作熱情和樂觀的精神狀態(tài)對(duì)待自己所承擔(dān)的每項(xiàng)工作。2006年她光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨后，更加嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)鍛煉，扎實(shí)工作，以出色的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)，在一線生產(chǎn)崗位上發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的榜樣模范作用。

一、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真工作，善于開動(dòng)腦筋。

**同志在工作中腳踏實(shí)地，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不放過每一個(gè)細(xì)微之處，碰到疑難問題時(shí)，虛心請(qǐng)教老師傅。堅(jiān)持用時(shí)代發(fā)展的要求審視自己，勤。

是提高服務(wù)水平的基礎(chǔ)，只有掌握熟練的業(yè)務(wù)技能，才能在工作中得心應(yīng)手，更好的為廣大貨主提供方便、快捷、準(zhǔn)確的服務(wù)，才能提高工作效率，贏得貨主的信賴。因此她十分注重業(yè)務(wù)知識(shí)和技能操作的學(xué)習(xí)提高，如路局有一次舉辦近一個(gè)月的業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí)，**毅然丟下三歲的孩子，按照公司的安排，參加了路局嚴(yán)格的封閉式培訓(xùn)。學(xué)習(xí)期間她感冒發(fā)高燒，但她克服頭疼、全身乏力的癥狀，堅(jiān)持每天在教室連續(xù)學(xué)習(xí)14小時(shí)以上，孜孜不倦、如饑如渴地學(xué)習(xí)新知識(shí)、新方法、新技能。她的勤奮好學(xué)和忘我敬業(yè)精神深深影響和鼓勵(lì)了身邊的每一個(gè)人。

她利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)取得了**交通大學(xué)運(yùn)輸管理專業(yè)的大專文憑，又獲得了統(tǒng)計(jì)專業(yè)中級(jí)職稱資格。她不斷用知識(shí)充實(shí)和武裝自己，為服務(wù)技能的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。她在車站、公司歷次業(yè)務(wù)考試和技能比賽中多次名列前茅，2009年代表公司參加路局貨運(yùn)系統(tǒng)技能競(jìng)賽獲得貨運(yùn)員工種的個(gè)人全能第五名；在2010年路局貨運(yùn)系統(tǒng)的技能競(jìng)賽中，又獲得路局第四屆貨運(yùn)系統(tǒng)技能競(jìng)賽貨運(yùn)核算員個(gè)人第二名；并代表路局參加鐵道部第二屆貨運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽，獲得全路貨運(yùn)核算員工種職業(yè)技能競(jìng)賽第九名，被鐵道部授予“全路新長(zhǎng)征突擊手”榮譽(yù)稱號(hào)。在取得的成績(jī)面前她永不自滿，永不懈怠，并言傳身教，將工作經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)滴滴傳授給身邊的同事和新來的學(xué)員，以求互幫互助，共同進(jìn)步。

三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，熱心助人，引領(lǐng)服務(wù)風(fēng)尚。

**同志深知營(yíng)業(yè)廳是車站面對(duì)貨主的主要窗口，優(yōu)質(zhì)服務(wù)尤為重要。她自覺使用文明用語(yǔ)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)待貨主，態(tài)度和藹，耐心細(xì)致，想貨主之所想，急貨主之所急。她認(rèn)為，車站形象的建立不只是靠員工的微笑和禮貌，還包括員工的素質(zhì)和能力，服務(wù)的質(zhì)量將直接影響到客戶的選擇。

幾年來，溫西站“以貨場(chǎng)辦市場(chǎng)”，開辦了糧食市場(chǎng)。大米、面粉貨主經(jīng)常拿平時(shí)做買賣收來的零幣到營(yíng)業(yè)廳的收款窗口交納運(yùn)費(fèi)。一捆捆零幣，有5元的、10元的、20元的，有的破破舊舊，還散發(fā)著一股股臭味，有的無法用點(diǎn)鈔機(jī)，只能用手工一張張數(shù)，個(gè)別面粉貨主有時(shí)甚至?xí)靡淮蟠牧銕胚^來交納運(yùn)費(fèi)，清點(diǎn)耗時(shí)很大。說實(shí)話，大家都不喜歡收這種零幣。有好幾次碰到**同志在收款崗位替班，每次她總是毫無怨言，接過滿滿一袋的零幣，盡可能快地?cái)?shù)完，不讓貨主久等。這位貨主看到她在收款，自己都感到有點(diǎn)不好意思，笑著說，不好意思呀，怎么又是你，又碰上你當(dāng)班，真是謝謝你們，這樣省去了我跑銀行排隊(duì)的時(shí)間。她笑著說，沒關(guān)系的，這是我們應(yīng)該做的。她就是這樣，工作之中事事為貨主著想，為貨主排憂。

第五篇：XX車站治安綜合治理工作先進(jìn)材料

XX車站治安綜合治理工作先進(jìn)材料

在2012年中，XX車站在車務(wù)段、車務(wù)段黨委及段武裝部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)車務(wù)段治安綜合治理工作要求，緊密圍繞維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定這一中心，制定實(shí)施綜治工作安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施辦法，堅(jiān)持穩(wěn)定內(nèi)部治安秩序，減少和消滅違法犯罪，服從服務(wù)于鐵路運(yùn)輸安全的方針和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，狠抓職工隊(duì)伍素質(zhì)的提高，進(jìn)一步創(chuàng)新工作理念，完善工作機(jī)制，強(qiáng)化工作措施，全面提升綜治工作水平，為運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。

一是加強(qiáng)宣傳教育，切實(shí)提高職工思想認(rèn)識(shí)。一我站嚴(yán)格按車務(wù)段文件的精神，認(rèn)真部署我站的綜合治理工作，利用點(diǎn)名會(huì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，積極組織干部職工學(xué)習(xí)法律知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《XX車務(wù)段內(nèi)部治安管理規(guī)定》、《XX車務(wù)段治安綜合治理實(shí)施細(xì)則》、《鄭州局線路治安聯(lián)防互控管理辦法》、《2012 年XX車務(wù)段治安綜合治理工作要點(diǎn)》等文件，通過學(xué)習(xí)，切實(shí)提高干部職工了綜治工作的緊迫感、責(zé)任感。

二是明確責(zé)任，嚴(yán)格負(fù)責(zé)，抓好車站綜合治理日常工作。車站在全年都能夠始終堅(jiān)持將治安綜合治理工作做為車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要工作來抓，車站站長(zhǎng)作為第一管理人，認(rèn)真按照綜合治理工作要求，明確責(zé)任，積極完善各項(xiàng)防止綜合治理問題的各項(xiàng)措施，從小處入手，從點(diǎn)滴做起，堅(jiān)持抓早、抓小、抓苗頭，及時(shí)化解車站、站區(qū)各種矛盾，維護(hù)車站治安秩序良好。

三是車站通過標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)等多種形式，加強(qiáng)對(duì)車站職工的宣傳。結(jié)合車站實(shí)際情況，開展經(jīng)常性安全隱患大排查，加強(qiáng)站區(qū)圍墻等防護(hù)設(shè)施的防、管、查、巡、控安全穩(wěn)定工作，織職工，與駐站公安配合，對(duì)車站附

近飼養(yǎng)大牲畜家庭進(jìn)行走訪，向他們宣傳嚴(yán)重性，及時(shí)簽訂協(xié)議，確保車站全年未產(chǎn)生禁牧信息；通過宣傳，使鐵路附近居民對(duì)路外安全認(rèn)識(shí)提高，站區(qū)路外安全形勢(shì)得到改觀，減少了路外傷亡事故的發(fā)生及影響運(yùn)輸安全的事件。

四是切實(shí)管好自己的人、看好自己的門，保證內(nèi)部不出事。車站加強(qiáng)對(duì)了封閉區(qū)段作業(yè)門、臨時(shí)開口處的管理和重點(diǎn)道口的監(jiān)管力度，按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)看護(hù)”的原則，采取人工把口或加鎖鎖閉等方式嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁非工作人員隨意進(jìn)出站。教育通勤職工乘車時(shí)不攜帶危險(xiǎn)品，并按規(guī)定通道進(jìn)站乘車。同時(shí)，加強(qiáng)車票實(shí)名制驗(yàn)證工作。車站嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)票、證、人不一致的，拒絕其進(jìn)站上車，并配合車站公安部門切實(shí)維護(hù)好實(shí)名查驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)秩序。還組全面加強(qiáng)五道防線建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站旅客安檢制度，確保旅客行李“一件不漏”和人身“全覆蓋”得到安檢，堅(jiān)決把危險(xiǎn)人員和危險(xiǎn)品堵在站外車下。

五是做好防火防盜防爆工作。對(duì)于車站的防火工作，車站格外重視，結(jié)合車站的實(shí)際情況，對(duì)信號(hào)樓、助理值班員室、扳道房等重點(diǎn)要害場(chǎng)所，嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施，確保重點(diǎn)生產(chǎn)場(chǎng)所的絕對(duì)安全。車站領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持日常檢查，節(jié)假日重點(diǎn)落實(shí)的方針，定期、定時(shí)對(duì)售票廳、對(duì)候車室、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等地點(diǎn)檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

六是確保職工隊(duì)伍穩(wěn)。車站嚴(yán)格落實(shí)路局“三重一大”事項(xiàng)集體決策的有關(guān)規(guī)定，從源頭預(yù)防不穩(wěn)定問題的產(chǎn)生。車站定期開展矛盾排查，關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題與本單位工作以及職工思想狀況的關(guān)聯(lián)程度，加強(qiáng)對(duì)本部門治安、維穩(wěn)形勢(shì)的分析研判，針對(duì)可能影響鐵路安全穩(wěn)定的治安問題，進(jìn)行穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，堅(jiān)持抓早、抓小、抓苗頭，及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工存

在的不良心態(tài)，做好一人一事的思想教育和有害情緒的疏導(dǎo)，把工作做細(xì)、做實(shí)、做深入，最大限度地減少不穩(wěn)定因素，保持職工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定。

XX車站

2011年12月10日