第一篇:優(yōu)秀司機(jī)事跡材料
優(yōu)秀司機(jī)事跡材料
優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 優(yōu)秀司機(jī)事跡材料
XXX駕駛員先進(jìn)事跡材料
XXX同志是我xxx單位的一名普通的駕駛員,在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上,xxx同志表現(xiàn)出對(duì)駕駛工作的墊枕,對(duì)車輛加倍愛護(hù),對(duì)乘車人誠信的關(guān)愛,贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊,xxxx年,他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程,成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車的根本
做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),他從不擺老資格,而是一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)的工作,只要是單位里的工作,苦點(diǎn)累點(diǎn)對(duì)他來說從不放在心上,他憑著一股執(zhí)著的工作干勁,勇挑重?fù)?dān),別人認(rèn)為危險(xiǎn)、辛苦的任務(wù),他都默默的接受,調(diào)度派車,總愿意給他派,因?yàn)樗恢v困難,不推諉,不講價(jià)錢,你派我干啥,我干啥,而在調(diào)度派車時(shí),不管是深更半夜,還是家中有事,他都爽快的答應(yīng),接受任務(wù)最堅(jiān)決,完成任務(wù)最出色,在開車生涯中,他最懂得只有熟悉車輛的基本性能,駕駛起車輛才能得心應(yīng)手,平時(shí)他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能,掌握車輛的高科技工作原理,他常說:既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作,必須 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘,出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍,行車中,察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響,收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈,決不讓車輛帶著故障過夜,嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車,乘車人較多,他深知乘車人能“高高興興上車,平平安安回家”全憑他開車是否安全,乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中,駕駛途中,他從不馬虎,嚴(yán)格 遵守道路法規(guī),不違章、不冒險(xiǎn)、不開超速車,從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象,多次被評(píng)為百日安全交通競賽先進(jìn)個(gè)人。
愛護(hù)車輛是行車安全的基本
他是一名部隊(duì)復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員,在部隊(duì)長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對(duì)待車輛精心維護(hù),就如同擦拭自己手中的槍支一樣,戰(zhàn)士上戰(zhàn)場,槍支不起作用,就有生命危險(xiǎn),駕駛員開車,車輛帶著故障,就會(huì)危機(jī)人的生命安全,要想真正的把車開好,就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好,才能讓車輛發(fā)揮更大的作用,而且必須堅(jiān)持天天、月月、年年,這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,他和車成了最好的“朋友”。沒事時(shí)總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”,出現(xiàn)故障他總是善于思考,勤于動(dòng)手,練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”,將 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 車輛的故障在“萌芽”時(shí),就斷了它的根,他愛護(hù)車輛,從不猛打方向,急踩剎車,轟大油門,遇有凹凸不平的道路一則不加速,二則讓乘車人感到舒適,他總是小心翼翼的通過,他認(rèn)為,汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,要愛護(hù)它,不讓它受到無謂的傷害,就能多用幾年,每次出車途中,他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓,扣出輪胎表面的石渣、鐵屑,別人一條輪胎跑了不到十萬公里,他卻跑了十五萬公里,別人動(dòng)不動(dòng)就想提申請(qǐng),進(jìn)修理廠,他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),完成著“沒有雙休日”出車任務(wù),出車臺(tái)班天數(shù)始終第一。
熱忱服務(wù)是司機(jī)的本份
在xxx單位,凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個(gè)面帶微笑,服務(wù)熱情的駕駛員,他總說:用車人坐上自己的車,就要全身心駕駛好
車輛,讓每一位乘車人安全、舒適,這就是我的動(dòng)力。你用車、我用心、你放心,因此,凡用過他車的單位,每次總點(diǎn)名要用他的車,他那精湛的駕駛技術(shù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,在全局已是人人皆知,在同行中間,他謙虛謹(jǐn)慎,講禮節(jié)、講風(fēng)格,遵守駕駛員職業(yè)道德,在職工中有著良好的駕駛形象,他處處為他人著想,調(diào)度為派車犯難,他就把任務(wù)接下來,別人家中有事,/ 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 他主動(dòng)前去探望、幫助,別人車遇到故障,他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會(huì),幫助為了別人,提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因?yàn)樗兄@樣良好的心態(tài),可以說,他幾乎天天都是微笑服務(wù),從他的一言一行,人們不難發(fā)現(xiàn):他是一個(gè)執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員,一個(gè)為安全行車嘔心瀝血的駕駛員,一個(gè)行為文明的服務(wù)明星,他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。
扎根大漠?dāng)?shù)萬里奔馳不言累
情系運(yùn)輸十余載奉獻(xiàn)不言悔
——運(yùn)輸新疆分公司汽車駕駛員牛同發(fā)事跡
牛同發(fā)同志是河南石化運(yùn)輸有限公司新疆分公司的一名駕駛員,自1996年調(diào)入新疆以來,懷著一顆對(duì)事業(yè)熱愛、對(duì)人民負(fù)責(zé)的雄心,扎根西部大漠,汗灑平凡崗位,始終以高度主人翁責(zé)任感對(duì)待工作,愛崗敬業(yè)、文明駕車、熱情服務(wù)、扎實(shí)工作,任勞任怨十余載,在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績,充分發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員先鋒模范作用。牛同發(fā)同志對(duì)待他人熱情友愛、助人為樂,對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍,連續(xù)十年安全行車無事故。他在運(yùn)輸改制前后連續(xù)5年獲得單位勞動(dòng)模范稱號(hào),連續(xù)3年獲探區(qū)工委“十佳創(chuàng)效能手”稱號(hào),2005、06年河南油田勞動(dòng)模范稱號(hào),2006年榮摘南陽市勞動(dòng)模范稱號(hào)。/ 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 2007年1—11月份,牛同發(fā)同志共創(chuàng)產(chǎn)值66.9萬元,完成計(jì)劃的110.5%,實(shí)現(xiàn)利潤38.5萬元,完成計(jì)劃的118.3%。預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值可達(dá)75萬元,較計(jì)劃超9萬元,利潤可達(dá)42.85萬元,較計(jì)劃超8.05萬元。
一、愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,依靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場
多年以來,牛同發(fā)同志駕駛車輛馳騁于新疆沙漠戈壁上,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、埋頭苦干,工作中隨叫隨到,不提條件、不講價(jià)錢、不挑肥揀瘦,用戶安排到哪就到哪?!安粣蹗従鸵聧?,不敬業(yè)就要失業(yè)”,這一點(diǎn)對(duì)于每一個(gè)企業(yè)員工來說是一種壓力,牛同發(fā)同志卻把它作為自己工作的巨大動(dòng)力,時(shí)時(shí)處處用這句話來鞭策自己,以一種熱情去對(duì)待工作,激勵(lì)自己拼搏奮斗。工作
中總是想用戶所想,急用戶所急,講風(fēng)格,講禮讓,從嚴(yán)要求自己,對(duì)待顧客文明禮貌、服務(wù)周到,始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令,風(fēng)里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日,一心一意撲在工作上。平時(shí)工作積極主動(dòng),處處留心,千方百計(jì)尋找貨源,哪個(gè)井隊(duì)需要鉆桿、油管,哪個(gè)隊(duì)又有鉆桿、油管該收回,都一一記在心上,主動(dòng)找上門去提供服務(wù),依靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)和真心實(shí)意來贏得市場。
今年8月份,西部寶浪項(xiàng)目部急需將一批油管從鄯 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 善火車站拉運(yùn)到焉耆井場,要求時(shí)間緊,任務(wù)急。由于運(yùn)距遠(yuǎn),所拉物資長、噸位大,加上途中山高路險(xiǎn),要完成此任務(wù)非常不易。這種情況下,單位決定由牛同發(fā)帶頭來完成這項(xiàng)任務(wù),當(dāng)牛同發(fā)在焉耆接到路單后,二話沒說,買些吃的往車上一放就上了路,途中餓了就吃點(diǎn)干糧,渴了便喝點(diǎn)冷水,半夜困了就將車輛停在路邊直接在車上休息。第二天趕到鄯善火車站將油管裝上車后即往回趕,下午,點(diǎn)鐘路過吐魯番,那里的地表溫度最高時(shí)達(dá)60度,駕駛室內(nèi)由于沒有空調(diào)如同坐在電烤箱里,“貼墻烙大餅,埋沙煮雞蛋”的滋味想必到過吐魯番的人們都有深刻體會(huì),此時(shí)絕大部分駕駛員都停下車休息,但為了盡早完成任務(wù),牛同發(fā)依然駕駛車輛,頂著烈日向回開,汗水從脊背不停往下流,就像洗桑拿一樣,擦過臉的干毛巾一擰便能擰出水。牛同發(fā)就這樣在高溫天氣下連續(xù)趕路,連著兩個(gè)晚上沒有睡覺,及時(shí)的完成了任務(wù)。當(dāng)他拖著疲憊身體回到宿舍,連飯都沒心情吃就躺下睡覺,但剛剛躺下,由于聯(lián)合站污水急需向外拉送,而車場又沒有其它合適車輛,單位調(diào)度于心不忍通知他再辛苦一趟,盡快出車,牛同發(fā)又是二話不說,將車發(fā)動(dòng)后就上了路,及時(shí)完成了任務(wù)。
2007年,在承擔(dān)和靜縣水電站部分基礎(chǔ)建設(shè)用料及 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 設(shè)備運(yùn)
輸任務(wù)期間,牛同發(fā)同志為了優(yōu)質(zhì)、高效完成好任務(wù),在裝車之前,認(rèn)真了解所裝貨物的性能、種類和數(shù)量,裝卸貨物時(shí),將易損件、精密件盡可能單獨(dú)放一起。由于路途是山區(qū)且路況差,他謹(jǐn)慎駕駛,為了確保所拉易損件、精密件不被碰壞,他每次途中都停下車,認(rèn)真檢查,甚至再一次將其重新擺放。當(dāng)設(shè)備運(yùn)到水電站時(shí),主動(dòng)協(xié)助工地人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程卸車,使貨物完好無損,甲方人員看到他如此敬業(yè)和熱情周到的服務(wù),對(duì)他贊不絕口,贏得用車單位的高度贊譽(yù)與信認(rèn)。
二、工作作風(fēng)嚴(yán)細(xì)認(rèn)真、一絲不茍,確保行車安全
安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全,這不僅是一條警語,更是牛同發(fā)安全行車的內(nèi)心坐標(biāo)。無論是春夏秋冬,還是刮風(fēng)下雨,他都始終把安全放在首位,銘刻在心,落實(shí)到行動(dòng)上,發(fā)揚(yáng)嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的工作作風(fēng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度不走樣,不論在什么情況下,不管多么辛苦勞累,他都能堅(jiān)持做到這一點(diǎn),牢記“千重要,萬重要,安全行駛最重要”,在交通安全工作中從未發(fā)生事故。平時(shí)工作中,常念叨的交通安全警語,時(shí)時(shí)刻刻在牛同發(fā)的腦海里閃現(xiàn),每次公司開安全大會(huì)的內(nèi)容他都記在身邊的小本上,反復(fù)分析,時(shí)時(shí)提醒自己 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 做好安全行車,不斷告誡自己車型大,速度要慢,穩(wěn)中求快不可盲目開。他深深地懂得,安全行車是完成任務(wù)的前提,優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。
曾幾何時(shí),南北疆公路坡陡、彎急、路窄,在這樣的公路行車,既辛苦又危險(xiǎn),稍有疏忽大意,便會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車,他嚴(yán)格要求自己,牢固樹立“安全第一、安全增效”的指導(dǎo)思想,在行車過程中,他嚴(yán)格做到“四不”:不開英雄車、斗氣車,不酒后開車,不強(qiáng)行超車。在行車中,碰到路
況不好,他更是小心翼翼,擇路而行,待路況正常后才穩(wěn)中求快。每當(dāng)見到左右亂跑的車,無理占道的車,總是全神貫注,馬上將車減速靠路邊慢行。注意控制車速,保持中速行駛,在相互會(huì)車時(shí),做到“寧停三分,不搶一秒、禮讓三先”;轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號(hào)、減速”三件事,始終堅(jiān)持自己的一套安全行車方法:一是警鐘長鳴、安全第一、不驕傲、不自滿、不存僥幸心理;二是吸取別人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷總結(jié)充實(shí)提高自己的駕駛技術(shù);三是眼勤、耳勤、鼻靈,即行車中眼睛勤,看儀表工作情況,耳勤聽發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤工作是否正常,是否有無異響,鼻靈要及時(shí)聞到有無異味,做到萬無一失。正是他正確處理了人、車、路、天氣、任務(wù)等因素的關(guān)系,才真正做到了多年來安全行駛近/ 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 百萬公里無任何責(zé)任事故。
三、精心維護(hù)車輛,細(xì)心保養(yǎng),愛車如同生命
牛同發(fā)駕駛的是一臺(tái)40噸已報(bào)廢在用的奔馳拖車,超期服役多年。針對(duì)車輛使用年久部件磨損嚴(yán)重情況,他始終把車輛保養(yǎng)工作放在重要的位置,他說:“企業(yè)把這臺(tái)車輛交給我,我就要像愛護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)一樣使用好,保護(hù)好”。為了能夠使車輛達(dá)到完好,保證車輛隨時(shí)隨地能夠出勤,他平時(shí)認(rèn)真加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),每天堅(jiān)持提前半個(gè)小時(shí)到車場,對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)。為確保行車安全,他把車輛當(dāng)作一個(gè)有生命、有感情的朋友,執(zhí)行任務(wù)回來,車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實(shí),從不讓車子帶著毛病行駛。今年,月份一天,下午,點(diǎn)鐘他執(zhí)行任務(wù)回來發(fā)現(xiàn)車輛電路有毛病,就頂著太陽將車輛開到檢驗(yàn)臺(tái)上自己查找故障,當(dāng)問他為何不找保養(yǎng)站電工修理時(shí),他說“在家車輛出現(xiàn)毛病我自己摸索解決,車輛行駛途中如若電路有
毛病,我就不找電工修理”,一句樸實(shí)無華的話,可以看出他愛崗敬業(yè),鉆研業(yè)務(wù)精神。正是通過他的不斷努力,自已的駕駛技術(shù)水平得到不斷提高,他對(duì)該車了如指掌,對(duì)大部分部位,會(huì)拆、會(huì)裝、會(huì)修、會(huì)用、會(huì)治,始終保持車輛完好,并練就了一手“聞、聽、/ 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 看、摸”的檢車絕活,真是“行家一出手,就知有沒有”。車輛有沒有問題,甚至問題在那里,他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”,基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次出車早晚,他都堅(jiān)持運(yùn)用這“四字法”認(rèn)真檢查車況,絕不圖一時(shí)之快,簡化作業(yè),從而使他駕駛的奔馳拖車從沒有因車輛原因當(dāng)誤用車。因此他本人年年被評(píng)為設(shè)備管理先進(jìn)個(gè)人,車輛連續(xù)多年被評(píng)為總公司紅旗設(shè)備?!拔覍?shí)在沒有做什么,只是做了一個(gè)駕駛員應(yīng)該做的事情”。的的確確,牛同發(fā)同志只不過是千百名駕駛員中極普通極平凡的一個(gè),但他以可貴的高度主人翁精神,以勤勤懇懇、忘我勞動(dòng)的高貴品質(zhì)創(chuàng)造了他不平凡的光輝人生。在成績和榮譽(yù)所編成的五彩光環(huán)中,他不驕不躁,腳踏實(shí)地,一如既往,把自己的成長和進(jìn)步與企業(yè)的生存和發(fā)展緊緊相連,勇往直前,無怨無悔。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然工作非常辛苦,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也覺得心甘情愿;雖然默默無聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛奉獻(xiàn)給運(yùn)輸事業(yè),只要能使企業(yè)蒸蒸日上、充滿活力,他就會(huì)感到最大的滿足和欣慰……
河南石化運(yùn)輸有限公司 2007年12月4日 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 高麗事跡材料
高麗:女;1982年2月出生;現(xiàn)任梁山縣水泊公共汽車有限公司路公交車駕駛員。
自2002年進(jìn)入公交公司以來,該同志始終把安全放在首位,以服務(wù)大眾做和諧公交人為理念,堅(jiān)持安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),積極參加公司組織和交警宣傳的安全會(huì)議,不斷提高自己的安全意識(shí)和安全知識(shí),工作中以交通法規(guī)為指南,嚴(yán)格要求自己,歷年來在安全行車、文明服務(wù)等方面做出了優(yōu)異的成績。
一、堅(jiān)持安全,始終如一
公交6路從公交公司至梁山第二發(fā)電廠,單程11公里,沿途在縣城繁華區(qū)且有4個(gè)學(xué)校,車輛多交通復(fù)雜,客流量大,安全上略一放松極易出現(xiàn)安全事故。高麗同志堅(jiān)持以安全為永恒的主體,始終把安全放在首位,他常說:“安全事故無大小,生命財(cái)產(chǎn)最重要”,她是這樣說的,也是這樣做的。出車前為了讓乘客有一個(gè)好的乘車環(huán)境,坐上安全車、放心車,她每天都提前30分鐘到崗,堅(jiān)持不懈。打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,檢查車輛情況,對(duì)于車輛的隱患及時(shí)處理,不開問題車上路,為車輛的安全行駛打下了良好的基礎(chǔ)。行駛中不爭不搶,均衡運(yùn)行,不開英雄車,斗氣車,在運(yùn)行的 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 線路,什么地點(diǎn),什么時(shí)間,是易出現(xiàn)安全事故的地段都做到了心 中有數(shù),細(xì)心觀察,穩(wěn)起步,穩(wěn)停車。在做好安全行車的同時(shí),她帶動(dòng)其他同志利用終點(diǎn)站休息的時(shí)間,經(jīng)常和同線駕駛員探討安全方面的事情,她說:“安全不是一句空話,我們的半點(diǎn)疏忽,可能給乘客和行人造成更大損失和生命安全。特別是上下班高峰期行人多、車輛多、人員多,一個(gè)急剎車就可能使乘客受到傷害,只有細(xì)心觀察,穩(wěn)起步、穩(wěn)停車、不爭、不搶、樹立良好的職業(yè)道德,才能保證乘客的安全?!彼难孕校彩蛊渌{駛員受到了啟發(fā),以確保了安全行車。
二:文明服務(wù),情暖人間: 在日常運(yùn)營中,高麗本著為乘客提供“方便、安全,及時(shí)、舒適”的乘車條件為宗旨,為乘客提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司于2004年12月實(shí)行了自動(dòng)投幣,電子月票,無人售票車,駕駛員既保證乘客的乘車安全還得保證乘客上下車的文明服務(wù),高麗同志利用業(yè)余時(shí)間積極學(xué)習(xí)公司印發(fā)的文明用語,及文明服務(wù)公約,還回到宿舍利用鏡子練習(xí)微笑“您好,有什么問題需要我?guī)椭鷨?”等用語。工作中遇有上下車不方便的乘客主動(dòng)過去攙扶,真正做到了“扶老攜幼,幫殘助孕,以情暖人”,用自己的行動(dòng)服務(wù)社會(huì)。每遇外地人來梁山觀 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 光和辦理業(yè)務(wù)的,有問題需要其幫助時(shí),她都能耐心的解釋和幫助。對(duì)乘車的外地乘客問路在哪下車,做到了心中有數(shù),臨進(jìn)站點(diǎn)時(shí),引導(dǎo)乘客下車,并告知其方向及路途。
這一行為受到外地乘客的高度評(píng)價(jià),為梁山文明交通窗口樹立了良好的形象。為乘客著想讓乘客真正體會(huì)小小十米車廂的溫馨,夏天他自備涼開水讓乘客在乘車時(shí)能夠解渴,冬季在雨雪天氣自備紙箱鋪在通道為防止乘客上車時(shí)滑倒。一句溫暖的話語一個(gè)小小的舉動(dòng),體現(xiàn)了一個(gè)公交司機(jī)優(yōu)良品質(zhì),通過這個(gè)文明窗口,使和諧帶到社會(huì)。
2010年12月一個(gè)冰雪天氣,高麗駕駛的車輛是晚班,行至越山路口站點(diǎn)時(shí),看見一位老大爺在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖,并招手停車,他將車停穩(wěn),連忙下車去攙扶,刷完卡后并按排老人坐下,在行到二電廠終點(diǎn)站時(shí),看到老人一言不發(fā),左右觀望,他心想如果這位老大爺?shù)蕉姀S怎么沒人陪護(hù),如果是附近的,他不會(huì)左右觀望,高麗主動(dòng)問道,老大爺你去哪里,家在哪,老大爺不說話光搖頭,高麗肯定老人一定有問題,臨進(jìn)發(fā)車點(diǎn),他把老大爺按排在前座,隨時(shí)觀察。在行至軸承廠附近時(shí),老人提出下車,高麗把車停穩(wěn)后,問道:大爺這您去哪里,老大爺突然說了一句,去武 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 裝部,高麗心想一定是老大爺迷失方向,決心一定把老大爺送到家。并勸說老人這里不是武裝部,到時(shí)我一定提醒您~當(dāng)車輛行至工商局站時(shí)看到幾個(gè)人心急如焚,見公交車就攔,原來是家人走失啦~當(dāng)他們看見老大爺坐在高麗的車上安然無恙時(shí),他們高興極啦,當(dāng)乘客向其家屬說明情況,老大爺?shù)淖优畟兗?dòng)的握住高麗的手說:“您真是一位好公交司機(jī)。父
親患了老年智障病。今天是他81歲生日,我們找了好長時(shí)間了,要不是您我們不知何時(shí)找到老人,一定要請(qǐng)高麗吃頓飯。她婉言謝絕了,她說只要老人能回到家,和家人團(tuán)聚我就安心啦~”第二天老大爺家屬來到公司,象公司表示感謝,向這樣的助人為樂,熱情服務(wù)的事例很多。有的通過熱線電話表示感謝,有的當(dāng)面對(duì)其感謝。高麗同志都是以“這是我應(yīng)該做的”一句普通的話,做謙遜的回答,充分反映了他高尚的職業(yè)道德。在公交這個(gè)文明窗口,以自己的實(shí)際行動(dòng),為創(chuàng)建文明社會(huì)和詣社會(huì)發(fā)揮積極帶頭作用。高麗同志在做好安全行車,文明服務(wù)的同時(shí)還堅(jiān)持拾金不昧。因乘車人數(shù)多,丟在車上的物品、錢包、手機(jī)等經(jīng)常發(fā)生,她發(fā)現(xiàn)后妥善保管并及時(shí)返還,在當(dāng)班不能返還的及時(shí)上交公司。
今年3月14日,高麗駕駛的公交車到達(dá)6路終點(diǎn)站 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 杏花村,不顧勞累便打掃車內(nèi)衛(wèi)生,在后排的一個(gè)座位上發(fā)現(xiàn)一個(gè)精致的提包,提起后覺甸甸的,她想,失主一定很著急,立即放下手中的活,與公交公司運(yùn)營科梁科長取得了聯(lián)系,盡快把提包交到公司,經(jīng)清點(diǎn),內(nèi)有現(xiàn)金2100多元,還有多個(gè)銀行卡及身份證等證件。失主李某報(bào)著一線希望與公交公司取得聯(lián)系到公司,經(jīng)確認(rèn)身份后,將提包交與失主李某,李某拿著失而復(fù)得的提包,心情無比激動(dòng),她感動(dòng)地說:“謝謝公交公司,謝謝高麗大姐。通過這件事我們發(fā)現(xiàn)雷鋒就在身邊,雷鋒精神得到不斷傳承,并發(fā)揚(yáng)光大”。
高麗在公交戰(zhàn)線上工作10年來,已安全運(yùn)行50萬公里,無責(zé)任事故發(fā)生,無違法違紀(jì)行為,連續(xù)多年被公司評(píng)為“標(biāo)兵駕駛員”和“優(yōu)秀駕駛員”。
先進(jìn)事跡材料
縣政府辦公室李右基
李右基,男,1984年2月出生,中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作,現(xiàn)任縣政府辦公室機(jī)關(guān)車隊(duì)隊(duì)長,從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、知難而進(jìn),較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
一、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)和工作水平/ 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 認(rèn)真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀等重要理論文章及新時(shí)期黨的各項(xiàng)路線、方針、政策,對(duì)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),實(shí)現(xiàn)科學(xué)、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解,有效地增強(qiáng)了政治紀(jì)律觀念,提高了政治鑒別力和政治敏銳性;另一方面,加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),多渠道提高自身素質(zhì),要嚴(yán)把安全關(guān),安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名司機(jī),我堅(jiān)持每天排查車輛,做好車輛保養(yǎng),絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時(shí),保持車輛整潔,絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。同時(shí),虛心學(xué)習(xí)老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn),做老實(shí)人,說老實(shí)話,腳踏實(shí)地,不斷提高工作能
力和道德修養(yǎng)。
二、謙虛謹(jǐn)慎、愛崗敬業(yè),成為單位工作的骨干力量立足本職工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),努力提高服務(wù)水平。為了圓滿完成各項(xiàng)工作,他一直自我施壓,在刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)同時(shí),虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教,他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進(jìn)步的動(dòng)力,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,能出色地完成每一項(xiàng)任務(wù)。多年來,為事業(yè)付出了堅(jiān)辛的努力,同時(shí),也贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn) / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 可。我的經(jīng)驗(yàn)是,做司機(jī)有“三勤”和“三檢”,對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?,F(xiàn)象,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音;鼻勤,時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達(dá)一響,集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持**醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
三、團(tuán)結(jié)和諧、助人為樂,熱心服務(wù)
日常工作中他從小事做起,從大事著眼,任勞任怨,扎實(shí)工作。有同事需要幫忙,只要我能做到的,從來不會(huì)推脫。即使?fàn)奚俗约旱臅r(shí)間也樂意為他們服務(wù)。在與服務(wù)對(duì)象的工作往來中能主動(dòng)搞好協(xié)調(diào)配合,以求統(tǒng)一認(rèn)識(shí),步調(diào)一致,形成合力,圍繞中心工作搞好服務(wù)。幾年如一日,從點(diǎn)滴小
事做起,無論分內(nèi)分外,哪里需要哪里干,用自己的行動(dòng)履行共產(chǎn)黨員的職責(zé),影響著、帶動(dòng)著身邊的每一位同事。在工作上,時(shí)刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,踏實(shí)進(jìn)取認(rèn)真謹(jǐn)慎,忠于職守、盡職盡責(zé),遵紀(jì)守法、廉潔自律,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,以吃苦在前、/ 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 享樂在后和對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)黨負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作,樹立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí),努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)中;以改進(jìn)工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標(biāo),積極努力。
生活上,始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,尊老愛幼,不欺騙領(lǐng)導(dǎo)和同志,不說假話,不辦假事,真誠待人,時(shí)刻牢記自己是共產(chǎn)黨員就要有一個(gè)共產(chǎn)黨員的樣子,就要承擔(dān)比一般群眾更多的責(zé)任和義務(wù),就要更加嚴(yán)格地要求自己,在任何時(shí)候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中,我要全面加強(qiáng)自身建設(shè),加強(qiáng)黨性鍛煉和政治修養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行工作紀(jì)律,強(qiáng)化大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、協(xié)調(diào)意識(shí),積極主動(dòng)開展工作,爭取把自己的工作做得更好。
客車司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡
沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績,有的是安全行車百萬公里無事故的記錄~沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語,有的是三十多年如一日的真誠奉獻(xiàn)~XXX同志,在從事司機(jī)工作三十五年的職業(yè)生涯中,他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)~沒見過他說什么,要什么,人們只記得他每天熱情招呼旅客,迎著晨曦,踏上一天新的 / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道,他,為人爽快,開車技術(shù)過硬,而且責(zé)任心特別強(qiáng),對(duì)乘客服務(wù)態(tài)度好,熱心幫助人。
在行車過程中,他嚴(yán)格做到“四不”,不開英雄車,斗氣車;不酒后駕車;不強(qiáng)行超車,注意控制車速,保持中速行駛;他遵守客運(yùn)規(guī)定,從不超員,在相互會(huì)車時(shí),做到“寧停三分鐘,不搶一秒”,轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左,鳴號(hào),減速”等操作規(guī)定。他總是說:“幾十條人命掌握在手里,我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé),責(zé)任重于泰山啊~”
多年來,他自己也說不清做過多少次好事,但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客,旅客們常說:“乘坐他開的車,有舒適感,有信任感,有安全感?!彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車上的財(cái)物,他都竭盡全力,千方百計(jì)一一查詢,物歸原主。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車。三十年來,他始終把安全工作放在第一位。他深知,行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益,更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在,他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故,安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己,對(duì)待乘客滿腔熱情,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員,支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè) / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------優(yōu)秀司機(jī)事跡材料2016 老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來,他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但他并不以此作為炫耀的資本,他依舊平凡而忙碌,車開到哪里,服務(wù)就做到哪里,用真誠和愛心樹立了客運(yùn)行業(yè)文明服務(wù)的新形象~ / 20--------------感謝觀看本文-------謝謝----------------------------
第二篇:司機(jī)班組 優(yōu)秀事跡
先進(jìn)班組
---通勤車司機(jī)班組
目前,我司擁有固定通勤車司機(jī)四人,他們分別是XXX、XXX、XXX、XXX。XXXX年通勤車班組在人少任務(wù)重的情況下,安全行駛43萬多公里無重大安全事故。他們始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令,風(fēng)里來雨里去,不分晝夜,隨時(shí)待命,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了車輛和人生安全,始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針,很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象。
念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。通勤車的工作性質(zhì)是長年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他們時(shí)刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。在每年的安全日培訓(xùn)宣講中,認(rèn)真消化有關(guān)交通安全法規(guī)和上級(jí)文件精神,以及安全簡報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全 事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。他們常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,提出許多安全小建議和注意的安全注意事項(xiàng),使大家在行車中做到心中有數(shù)。他們常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎(chǔ)。每次學(xué)習(xí)他們都是有計(jì)劃,有條不紊地實(shí)施自查,每每整改一次,班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。
精心維護(hù),愛車如愛自己的眼睛??臻e的時(shí)候,或每次用車回來,他們總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病,他們都擱在心上,非得修好才踏實(shí)。他們心中有一條規(guī)律:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了員工通勤的時(shí)間又堵塞了交通?!币虼?,他們從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他們勤思考、勤動(dòng)手,在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,通過自己的工作和學(xué)習(xí),并掌握了簡單的汽車維修技術(shù);對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等,他們都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上,每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個(gè)無形的檔案。
用心工作。作為我司通勤車的司機(jī),作為我司對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一,他們十分重視駕駛的職業(yè)道德,講風(fēng)格,講禮讓,對(duì)外為我司樹立良好的企業(yè)形象。他們行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛,總是寧停三分,并時(shí)常提醒自己注意安全。此外,他們還處處做好事,時(shí)時(shí)急他人所急,想他人所想。召之即來,堅(jiān)持任務(wù)即是命令。他們平時(shí)虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為同事服務(wù)的本領(lǐng)。把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài),他們都是有一分光,發(fā)一分熱,積極挖潛增效,致力我司的發(fā)展,在干
好本職司機(jī)的同時(shí),能夠認(rèn)真做好車輛的管理和出車工作,合理利用車輛,使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率,增強(qiáng)了平時(shí)工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。也為每個(gè)敬業(yè)在自己崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。
第三篇:公交集團(tuán)司機(jī)優(yōu)秀事跡
我叫,是公交集團(tuán)二分公司7路線的一名公交車駕駛員。2000年,我由一名公交車乘務(wù)員考取了駕駛證和上崗證,正式成為一名7路車駕駛員。從那一天起,我就給自己定下一個(gè)目標(biāo),要開好車,服好務(wù),盡最大努力去做好。最初的幾年,跟班摸索駕駛技巧,學(xué)習(xí)修車技術(shù),幾乎占滿了我的業(yè)余時(shí)間。就這樣不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提升駕駛技能,開車11年來,我安全行車80余萬公里,未發(fā)生任何責(zé)任事故,多次贏得安全嘉獎(jiǎng)。
記得有人說過:不論干什么工作,用力去做只能稱職,用心去做才能優(yōu)秀。工作中,我處處做一個(gè)有心人,多觀察,多留意,不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
我所服務(wù)的7路線是一條貫通市區(qū)和高區(qū)的主要干線,途經(jīng)客運(yùn)站、學(xué)校、商場和國際海水浴場等人流密集的地區(qū),老人、孩子和外地游客比較多。為了能夠更好地為乘客服務(wù),我利用休息時(shí)間,自學(xué)了《社會(huì)心理學(xué)》和英語,熟悉掌握線路沿途的環(huán)境,周邊的單位、學(xué)校、景點(diǎn)、生活小區(qū)等都一一記在心上,以便為乘客提供更好的咨詢服務(wù)。有一次,在國際海景城站點(diǎn)上來一位外國游客,用英語問我去劉公島怎么走。車上的乘客都疑惑地看著我,我立即用英語回答他,“請(qǐng)您放心,到站時(shí)我會(huì)提醒您?!蓖鈬慰吐牶?,高興地翹起大拇指夸贊我,車上的乘客都向我投來了贊許的目光。
作為一名公交車駕駛員,不僅駕駛技術(shù)要高,還要講究服務(wù)技巧和語言藝術(shù)。一次,在五交化站點(diǎn)上來了一位老大媽,我急忙提醒坐在前面的一位男青年讓個(gè)座,并同時(shí)播放了尊老愛幼宣傳用語。沒想到這位男青年根本不理睬,還出口不遜地說:“我交了錢坐車,憑什么把座位讓給別人。”我語氣溫和地對(duì)他說:“小伙子,不要為讓座影響了您的心情,看得出您也是一個(gè)熱心人,我們每個(gè)人都有需要幫助的時(shí)候,都會(huì)有老的那一天,等將來您上了年紀(jì),肯定也會(huì)有人給您讓座的?!甭犖疫@么說,男青年不好意思地笑了,馬上起身讓了座。事后,一位乘客在表揚(yáng)信中說:“同樣的事,用的話一說,我們很容易接受。上了她的車,有一種親切感,這個(gè)車的駕駛員真好?!?/p>
公交車駕駛員作息時(shí)間不固定,工作流程重復(fù)單調(diào),不僅要面對(duì)形形色色的乘客,還要應(yīng)對(duì)車內(nèi)車外的突發(fā)事件。
去年8月份,我駕車由高區(qū)向市里行駛,忽然聽到有乘客喊道:“不好,有人暈過去了”,我連忙打開應(yīng)急燈并將車靠路邊停下。根據(jù)病人癥狀,我判斷這應(yīng)該是癲癇病發(fā)作了,于是一邊撥打120一邊掐人中進(jìn)行急救,病人慢慢有了知覺,由于及時(shí)急救并經(jīng)救護(hù)車送醫(yī)院治療,病人很快病情穩(wěn)定。由于病人發(fā)病時(shí)大小便失禁,弄臟了公交車地板和座椅。為了不影響正常運(yùn)行,我對(duì)車上的乘客說:“對(duì)不起,車廂被弄臟了,請(qǐng)大家忍耐一下,一會(huì)兒到了終點(diǎn)站我會(huì)馬上清理干凈的,謝謝大家了?!避嚿系某丝鸵捕己芾斫?。到達(dá)終點(diǎn)站后,我立刻著手清理車廂。這時(shí),一位乘客突然對(duì)他的同伴說:“哎呀,我想起來了,我在晚報(bào)上見過她的照片,真不愧是公交戰(zhàn)線上的標(biāo)兵?。 彼@么一說,一些剛下車的乘客都紛紛回過頭來用贊許地目光看著我。此時(shí)此刻,我的心中升起了一種自豪和驕傲。
2007年9月18日晚8時(shí)許,當(dāng)我行駛到青少年活動(dòng)中心站點(diǎn)時(shí),突然發(fā)現(xiàn)有位大姐,在風(fēng)雨中頻頻揮手。我以為她有什么事需要幫助,誰知她一上車就把一個(gè)保溫飯盒遞到我手里說道:“這是給你做的飯,還熱乎呢,下班后趕緊吃吧!”沒等我反應(yīng)過來,她轉(zhuǎn)身就下了車。望著雨夜中漸漸消失的背影,我有些疑惑,但更多的是感動(dòng)。20日晚,又是一個(gè)風(fēng)雨夜,那位大姐又上了車,把飯遞到我手里,并囑咐我到終點(diǎn)站后趕緊吃。這次我才知道,這位大姐是我的一位老乘客趙大媽在外地工作的女兒。趙大媽由于腰腿有病,幾乎每周都要坐7路車去做理療。在將近4年的時(shí)間里,趙大媽每次上車,我都主動(dòng)上前攙扶,并安排好座位。遇到趙大媽哪個(gè)周沒來坐車,我就打電話過去問問怎么回事,有兩次得知趙大媽病了,我主動(dòng)幫她買好藥送到家里。這次趙大媽的女兒回來接她去上海養(yǎng)老,得知此事后非常感動(dòng),所以就出現(xiàn)了之前的那一幕。
這樣的事情還有很多。從事公交車駕駛員職業(yè)這些年,使我深深感受到,乘客是我們的衣食父母,我們有責(zé)任為他們提供貼心的服務(wù),公交行業(yè)作為城市流動(dòng)的窗口,我們更有義務(wù)擦亮這扇窗口。與乘客貼心,換來的是他們的真心和愛心。
公交行業(yè)有一個(gè)特點(diǎn),逢年過節(jié)比平時(shí)更忙。過節(jié)的時(shí)候,看到別人一家人團(tuán)聚在一起享受天倫之樂,陪伴愛人,領(lǐng)著孩子逛公園、溜馬路,我心里特別羨慕,也非常向往。可是自己由于工作的原因就做不到這一點(diǎn)。2006年國慶節(jié)那天,下班后愛人告訴我說,他上午領(lǐng)著4歲兒子在海邊玩的時(shí)候,兒子哭了,說不要開車的媽媽了,開車的媽媽不能和爸爸一起陪著他玩。當(dāng)時(shí)聽了這話,我心里酸溜溜的,眼淚情不自禁地流了出來。是啊,我欠家人、欠兒子的太多了。
15年來,我把人生最寶貴的青春都獻(xiàn)給了公交事業(yè)。盡管我沒有盡到一個(gè)做女兒、做媳婦、做妻子、做媽媽的義務(wù)和責(zé)任,可是我并不后悔。因?yàn)橛形覀兊母冻觯庞懈嗳顺鲂械姆奖?,才有更多人?jié)日的團(tuán)圓與歡樂。
平凡的崗位,辛勤的付出,不僅得到了乘客的贊譽(yù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事的支持和組織上的肯定,我所在的2243車組被省交通廳授予“巾幗文明示范崗”,我本人也先后被市總工會(huì)授予“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”等榮譽(yù),在手捧榮譽(yù)證書的那一刻我意識(shí)到,這不僅是一份榮耀,更是一份沉甸甸的責(zé)任。
去年,我光榮地成為一名共產(chǎn)黨員。從那一天起“做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員”成為我的人生坐標(biāo),我決心將優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮在駕駛員這個(gè)平凡的崗位上,把真情融進(jìn)每一個(gè)燦爛的微笑中,融進(jìn)每一句關(guān)切的話語中,融進(jìn)每一聲誠摯的問候中,用愛心感動(dòng)每一位踏入車廂的乘客。
第四篇:優(yōu)秀校車司機(jī)事跡材4
優(yōu)秀校車司機(jī)事跡材料
-----記
村校車司機(jī)
同志
同志是我校04年寄宿制學(xué)校成立后,成為 村的校車司機(jī),近年來,他始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)則,嚴(yán)格遵守新道路交通安全法和有關(guān)規(guī)定,較好完成了本職工作,沒有發(fā)生一起交通違章事件和道路安全事故,保證了校車安全運(yùn)行。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī)
學(xué)習(xí)是一個(gè)人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的動(dòng)力源泉,只有不斷學(xué)習(xí),不斷充實(shí)新的知識(shí),才能適應(yīng)新形式,做好后勤服務(wù)工作,提高工作水平,不管怎樣,他始終堅(jiān)持學(xué)習(xí),在他的車座上經(jīng)常放著《汽車與維修駕駛》、《駕駛員之友》等相關(guān)報(bào)刊雜志,抽空閱讀學(xué)習(xí)。
二、牢記安全重于泰山
作為一名司機(jī),保證教職工的人身和汽車的安全運(yùn)行是頭等大事,在這一點(diǎn)上他牢記安全重于泰山,在平時(shí)行駛中他時(shí)刻牢記“寧停三分,不搶一秒”,堅(jiān)持做到不超速、不搶道、不違章、不與人賽車、不開快車和飛車,嚴(yán)格按道路交通規(guī)則正常行駛。
三、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求做好本職工作
在平常工作中,他能一直堅(jiān)持保持車輛干凈整潔、衛(wèi)生,車上預(yù)備有抹布、水桶和拖把,閑時(shí)就把車抹刷一遍,每天上下班前后都要檢查車況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理,經(jīng)常性連夜加班修理車輛,保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。
四、嚴(yán)格遵守駕駛員職業(yè)道德
作為一名駕駛員不但要有一流的駕駛技術(shù)、一流的維修水平,更重要的是要有良好的職業(yè)道德,在這方面他更是嚴(yán)格要求自己,遵守工作紀(jì)律,能做到一切行為聽指揮,遇事按程序請(qǐng)示、報(bào)告,不自作主張。
第五篇:優(yōu)秀校車司機(jī)事跡材1
優(yōu)秀校車司機(jī)事跡材料
2006年起,我開始承擔(dān) 村的校車司機(jī)工作。6年中,我兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,全心服務(wù),較好地履行了崗位職責(zé),在普通的駕駛員工作崗位上,較好的完成了各項(xiàng)工作,用自己的敬業(yè)精神,踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。
一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。我時(shí)刻緊繃安全這根弦,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神,以及安全簡報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析,深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。
我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,使自己在行車過程中做到心中有數(shù),盡管自身技術(shù)過硬,但為了確保行車安全,工作之余,我努力鉆研車技,認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī),自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。
二、自覺提高業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一年來,我利用閑暇時(shí)間,購買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍,向有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員請(qǐng)教、與同行們交流,到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的崗位技能。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、部的各項(xiàng)規(guī)章制度,違者按有關(guān)規(guī)定處理。
除貫徹上述規(guī)定外,還做到,飲酒后不駕駛車輛,在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí),不駕駛車輛;車門、車廂沒有關(guān)好,不行車,在駕駛車輛時(shí)不吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù),努力提升學(xué)生乘車的舒適度和滿意度。在日常工作中,我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,力求為學(xué)生提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺做好日程提醒等輔助性工作司機(jī)對(duì)師生應(yīng)熱情、禮貌,說話文明。司機(jī)接送學(xué)生,要準(zhǔn)時(shí)出車,從不誤點(diǎn),最大程度的保證學(xué)生上學(xué)放學(xué)的安全順利便捷。
以后,我將一如既往的努力做好校車司機(jī)的工作,保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,讓家長滿意。