第一篇：抗臺求災(zāi)先進事跡報道

抗臺求災(zāi)先進事跡報道朱永通,中共郁南縣千官鎮(zhèn)委書記。受臺風(fēng)“格美”的影響，7月26晚上6時許，一直到27日早上，千官上空大雨一直未停過。27日中午，山洪爆發(fā)，河水急劇上漲，均榮、水美段保護幾百畝農(nóng)田的河堤多處出現(xiàn)險情，情況告急。聞此情況，在廣州參加無核黃皮招商推介會的朱永通書記，他的心情變得更為沉重，全鎮(zhèn)4萬多人民群眾的安危牽動著他的心，雖身在外，但心已回到了千官。所以連飯也顧不上吃，就立即火速趕回。27日晚上9時許，朱書記回到千官，來不及飲水，就冒雨趕赴受災(zāi)最嚴重的均榮、水美兩村現(xiàn)場指揮戰(zhàn)斗。到達現(xiàn)場后，得知有可能遭遇險情的群眾已全部被疏散安置，他心里感覺到一絲安慰。但是，當(dāng)他察看完現(xiàn)場后，考慮到100多座房屋及400多村民的生命財產(chǎn)安全將可能受到嚴重威脅的情況后。朱書記當(dāng)機立斷：連夜護堤。并立即致電縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報情況，要求支援。晚上12時，經(jīng)召集，200多名千官鎮(zhèn)干部及群眾到達現(xiàn)場，在朱書記的指揮下展開戰(zhàn)斗，而朱書記也參與其中，既當(dāng)指揮，又當(dāng)戰(zhàn)斗員。衣服濕了，顧不上打傘；餓了，連干糧也顧不上吃；渴了，也顧不上喝水。至凌晨5點多鐘，堤圍基本保證安全，安排好人員留守值班后，他回到了鎮(zhèn)政府。但他顧不上休息，28日早上6時半，他又帶領(lǐng)搶險工作組成員，到其他有險情的地方，加入了搶險救災(zāi)行動中去了??他的行動，在廣大黨員干部中樹立了榜樣，得到了群眾的肯定，贏得了群眾的尊重和愛戴。傅用權(quán)，男，38歲，郁南縣連灘鎮(zhèn)大地坡村人。7月27日晚約10時，正在家中的傅用權(quán)聽到由于連降大雨，東壩鎮(zhèn)粗石村排洪站閘門在內(nèi)外水夾擊下變型，關(guān)閉不嚴，大量河水涌入粗石村，多村民面臨被水圍困的危險情況后，不顧狂風(fēng)暴雨，迅速開拖拉機趕赴距離家7公里的出事點。到達現(xiàn)場后，他立即和在場的人員一起試圖用木桿撬動被雜物卡住的閘門，經(jīng)一個小時努力，閘門始終無法關(guān)閉，但他仍堅持守在閘口，寸步不離。晚11時半，他又立即聯(lián)系工程合作人找來鉤機強行關(guān)閘，親自指揮鉤機操作，10分鐘后，閘門關(guān)閉，由于水壓太大，閘門再被水沖毀。28日凌晨1時，已在風(fēng)雨中奮戰(zhàn)了三小時的傅用權(quán)不顧疲勞，又立即調(diào)來自己的工程車，把自己搗制公路用的20多條夾模槽鋼運到現(xiàn)場。由于當(dāng)時公路已無法通行，裝運夾模槽鋼的大型車輛無法到達目的地，又立即自己駕駛拖拉機把夾模槽鋼一條一條運到閘口，把每條重約300斤的夾模槽鋼捆綁在兩個拖拉機車箱上，他站在水中，不顧隨時被旋渦卷入的危險，指揮鉤機把車箱吊入水中封堵閘口，到凌晨4時，閘口終于被堵住一部分，涌入水量有所減少。在整整六個小時里，一直忙碌不停的傅用權(quán)，連喝口水和吃點干糧都顧不上，領(lǐng)導(dǎo)安排他休息一下，他仍堅持說，“沒事，沒事”，還不停的詢問被水圍困的村民是否已全部安全轉(zhuǎn)移。一直到28日中午2時，積水開始返流后，傅用權(quán)才從第一線撤離，周圍群眾無不對他的義舉感激不已。謝仲泉，郁南縣千官道班班長。7月27日晚上7時許，由于受臺風(fēng)“格美”的影響，省道s279線（郁羅）線千官養(yǎng)護點路段k74+450～k75+250等四處路面受洪水淹浸，最深水高度達1.2米，不能通車，直至28日早上6時許洪水才退出公路面，面對災(zāi)情，千官道班職工在班長謝仲泉的帶領(lǐng)下，當(dāng)機立斷，一方面把水情向局領(lǐng)導(dǎo)匯報，另一方面安排組織職工連夜值班，當(dāng)該路段的洪水上升至0.5米時，在水浸公路的兩端安排職工連夜值班，并設(shè)置封路標(biāo)志，告知司機封路不能通行，建議繞道行走，一直堅持到28日早上6時水退后，檢查路面安全通行才收工，由于職工的共同努力，確保了該路段水退后的安全暢通。目前，搶清坍方的工作正在省道s279線大社路段緊張地進行中，可望能盡快搶清完坍塌方，確保有較好的路況，為社會大眾服務(wù)，確保管養(yǎng)公路的安全暢通。

第二篇：抗臺主要事跡

抗臺主要事跡

電力調(diào)度需確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和電力持續(xù)可靠供應(yīng)，這是電力調(diào)度員的職責(zé)和使命。在7月13日下午16時，今年第7號臺風(fēng)“蘇力”在連江黃嶼半島登陸后，受其影響，福清風(fēng)雨交加，最大風(fēng)力達11級，降雨量超過112毫米。福清電網(wǎng)，在主網(wǎng)方面，造成220kV變電站線路跳閘，使兩座110kV變電站失壓，在配網(wǎng)方面，造成將近30條饋線跳閘。7月13日晚上六點多，臺風(fēng)到達閩侯地區(qū)，福清風(fēng)力越來越猛，造成10kV各饋線的事故信號連續(xù)出現(xiàn)。當(dāng)我們調(diào)度員接到監(jiān)控員給我們報來的10kV線路事故信號，我們立即通知配電所組織查線，以便盡快隔離故障，恢復(fù)用戶供電。在10kV線路緊張?zhí)幚淼倪^程中，突然接到監(jiān)控員匯報：110kV高山變、南曹變?nèi)臼海瑢⑹垢呱骄用窬€和江陰居民線和江陰工業(yè)區(qū)失電。在這當(dāng)務(wù)之氣，我和正值調(diào)度員在領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督下分工處理主網(wǎng)和配網(wǎng)事件。在不到一個小時，高山變和南曹變已恢復(fù)供電。其他變電站10kV的饋線在配電所的人員連夜冒雨巡線，也逐步恢復(fù)供電。在經(jīng)歷這次臺風(fēng)后，讓我覺得作為一名調(diào)度員，平時的專業(yè)知識要扎實，才能在緊急處理事故中果斷，鎮(zhèn)定的處理所發(fā)生的大小事故，每一次處理事故的經(jīng)過就是平常學(xué)習(xí)的成果。

許云玲

調(diào)控所調(diào)控中心

2013年7月17日

第三篇：抗臺心得

臺風(fēng)季節(jié)的防臺和抗臺措施

2011年5月份已經(jīng)有1號臺風(fēng)“艾利”(AERE)和2號臺風(fēng)“桑達”生成并發(fā)展，除對途經(jīng)海域形成影響外，最后還相繼在臺灣和日本登陸。雖然西北太平洋上傳統(tǒng)意義的臺風(fēng)季節(jié)為每年的7-9月份，但這個窗口往往會前后延伸數(shù)月。其它各洋區(qū)的臺風(fēng)或颶風(fēng)其生成發(fā)展也有類似特點。因此各輪在抗臺和防臺問題上要有充分和長期的思想準備。據(jù)統(tǒng)計每年發(fā)生在全球各海區(qū)的臺風(fēng)（熱帶氣旋）或颶風(fēng)大致70至80個，在北太平洋、北大西洋、阿拉伯海、孟加拉灣、南印度洋和南太平洋等海區(qū)在不同季節(jié)均有發(fā)生。在西北太平洋副熱帶高壓的影響下，臺風(fēng)發(fā)生頻率遠高于其他洋區(qū)。

航運是一種商業(yè)行為，各利益方包括船長和船員都在盡最大努力爭取最大的經(jīng)濟效益。但“安全第一”的思想始終是防止發(fā)生任何安全事故的原則，麻痹松懈的思想是安全事故的隱患。結(jié)合現(xiàn)有船舶和岸基的各種觀測設(shè)施和手段，當(dāng)船舶正在或可能遭受到臺風(fēng)威脅時，采取“以防為主，防抗結(jié)合，適時早避，留有余地”的原則，做好防抗臺風(fēng)工作，切實保證人員和財產(chǎn)及船舶安全，以減少海損事故的發(fā)生，防止海洋污染的發(fā)生。

臺風(fēng)雖然破壞力巨大，如防抗措施得力，損失是完全可以避免的。根據(jù)臺風(fēng)生成和發(fā)展的不同階段和周期，結(jié)合船上和岸基最新的設(shè)備和技術(shù)來介紹防臺和抗臺的各種安全措施，以期能對各輪有實際的指導(dǎo)和借鑒作用。

一．防臺：現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用，對臺風(fēng)的預(yù)報精度大為提高，因此本著防患于未然的原則，要把防臺放在比抗臺更為重要的位置。

1）.始終要確定防臺避臺的第一責(zé)任人和指揮人是船長，包括船東、船舶管理者和租家等，其他各利益方在充分尊重船長決策的同時，要盡量提供足夠及時的岸基支持，船長在充分理解的基礎(chǔ)上，正確運用法律和各項規(guī)則和體系文件所賦予的絕對權(quán)力。

2）.臺風(fēng)生成前，需要吸取足夠的能量，才能達到威脅船岸的強度，因此船岸各方都有足夠的時間和空間來觀測和判斷臺風(fēng)的不同生成階段。根據(jù)各洋區(qū)臺風(fēng)（颶風(fēng)）等的不同生成特點和移動路徑，結(jié)合本船計劃航線先期做好預(yù)案，以達到經(jīng)濟安全的防臺效果，時機和措施上，重點突出“早和防”。

3）.計劃執(zhí)行前，要及時報告和通知各有關(guān)方，以期取得一致，避免后期的各種爭議；從采取行動開始，就要準確詳實地記錄和保留各種書面證據(jù)，包括把天氣的各種參數(shù)記錄在 甲板機艙日志中。

4）.防抗臺措施也包括各種隱患的消除，如受臺風(fēng)影響前，要確保主輔機和鍋爐、應(yīng)急設(shè)備和操舵裝置正常，確保船舶的動力；檢查并系固所有門窗和水密設(shè)備，保證泄水槽孔和泄水管路暢通，排水設(shè)備和管路要始終處于可用狀態(tài)；檢查并確保各種航海設(shè)備和通訊設(shè)備良好隨時可用；系泊設(shè)備包括纜繩和錨設(shè)備要加強系固，必要時要隨時可用；兩舷救生繩要提前安裝；壓載狀態(tài)時，盡量充分壓載以減少船體受風(fēng)面積所產(chǎn)生的風(fēng)側(cè)傾斜力矩。駕駛臺、機艙和廚房包括個人房間的備件和物品也要有所固定。集裝箱船和裝運大件船舶，來風(fēng)前要安排船員認真檢查集裝箱和大件貨物的綁扎，調(diào)整穩(wěn)性值（GM值）?？勺兟菥啻?，要提前摘掉軸帶。

5）.眾所周知，受各種外界環(huán)境因素的影響，臺風(fēng)（颶風(fēng)）的移動路徑是多變的，在先期 預(yù)案的基礎(chǔ)上，密集觀測，根據(jù)最新臺風(fēng)移動路徑和影響區(qū)域，隨時調(diào)整計劃。

6）.在評估臺風(fēng)的移動路徑時，對于氣象資料和預(yù)報的誤差也要有充分的估計，為此船長

要根據(jù)船舶當(dāng)時所處環(huán)境的風(fēng)力、風(fēng)向變化，結(jié)合預(yù)報和即時報告，對臺風(fēng)路徑做出準確的估算，從而選擇最佳避讓臺風(fēng)的航線或避臺錨地或區(qū)域, 選擇與臺風(fēng)中心的安全距離時，要充分考慮本船的船況和臺風(fēng)強度及所處臺風(fēng)進路的危險半圓還是可航半圓，以及水域特點等因素。

7）.在中國沿岸避臺時，因為繞航改線的余地較小，在保持足夠的安全距離情況下，要提前選擇有利的避臺錨地拋錨避臺，有如下常用傳統(tǒng)避風(fēng)錨地可供各輪借鑒使用：興化灣、湄洲灣、廈門港、綠華山、大亞灣、東山灣、海口灣、汕頭附近、擔(dān)桿列島、桂山錨地、大嶼島附近等水域。錨地拋錨還要認真守聽港口當(dāng)局的通知，如錨地關(guān)閉，其他船只走錨提醒，即時風(fēng)力報告等安全通告。

8）.如在遮蔽條件差，底質(zhì)差的錨地中避臺，最好提前起錨，出海避臺為佳；即便在條件較好的錨地中，也要在臺風(fēng)來臨前做好各種預(yù)防措施，如主機備妥，入水錨鏈加長或采用一點錨或八字錨的拋法等來避免走錨失控的發(fā)生。同時值班人員也要時刻關(guān)注周圍各輪的動態(tài)，防止被走錨船碰撞。船長也要確定值班駕駛員有能力對走錨做出正確判斷，并在走錨時能采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施。

9）.船在碼頭靠泊期間，臺風(fēng)來襲前，要要求所有船員在船，隨時聽從港方的安排，應(yīng)處于隨時機動狀態(tài)，如需要離泊開航的，應(yīng)能立即執(zhí)行。不需離開泊位的，臺風(fēng)來臨前，也應(yīng)備妥主機，加強纜繩數(shù)量，收妥舷梯，停貨后關(guān)艙并固定好艙蓋，檢查確認所有水密門窗切實關(guān)閉，甲板上沒有未固定設(shè)備和物品，船頭備好應(yīng)急錨。

10）.大洋中避臺,因為回旋余地較大，需要“早”讓，發(fā)現(xiàn)臺風(fēng)形成后，及早調(diào)整航線，往往在總里程沒有增加的情況下，達到事半功倍的效果。

二.抗臺：在防范臺風(fēng)襲擊的同時，了解必要的臺風(fēng)知識和特性基礎(chǔ)上也要做好抵抗臺風(fēng)襲擊的各項準備和操作措施，在不能避臺的情況下，利用恰當(dāng)?shù)拇胧?，做到從容?yīng)對，積極抗臺。1）.北半球，沿著熱帶氣旋的進路，右半圓為危險半圓，左半圓為可航半圓，風(fēng)繞中心逆時針方向吹，右半圓各處風(fēng)向與臺風(fēng)移動路徑一致，互相疊加，南半球反之。因此船舶一旦誤入臺風(fēng)影響區(qū)域，首先根據(jù)氣壓、風(fēng)向和風(fēng)力的變化，判斷本船所處臺風(fēng)（熱帶氣旋）的部位，采取適當(dāng)方法盡快駛離。北半球在危險半圓，應(yīng)使右舷（南半球左舷）風(fēng)舷角在10°至45°區(qū)間駛離，如處在可航半圓，應(yīng)使船尾受風(fēng)角在30°至45°為好，盡快駛離臺風(fēng)區(qū)域。

2）.在受臺風(fēng)影響區(qū)域，若因風(fēng)浪過猛或其它原因無法向前航行時，應(yīng)采用滯航的辦法操縱，這樣，隨著臺風(fēng)的移動也會逐漸脫離臺風(fēng)的控制。減速和調(diào)整航向是在大風(fēng)浪中保護船體和機器的最基本的航法，也有利于船貨的安全，切忌高速強行抗風(fēng)而造成船體局部結(jié)構(gòu)的損壞，避免船舶橫向經(jīng)受巨大涌浪。

3）.船舶在海上抗臺，首先要保證適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性、水密和防止貨物移動，如該三項得到保證，即使短時間的主機停車、船舶失電等意外也不會立刻導(dǎo)致船舶面臨危險。但如果選擇的航線離岸過近，一旦船舶遭遇停車或失電等意外，受風(fēng)流、涌浪影響船舶將很快被推向海岸。因此沿岸航行時，要和岸邊和有關(guān)等深線、礙航物保持足夠的距離，以免在受風(fēng)面積較大時船舶失控，導(dǎo)致擱淺和觸礁等, 涌浪較大時，也要注意本船的富裕水深，防止墩底的發(fā)生。

4）.錨地避臺除前期的防臺措施外，要隨時處于備車狀態(tài)，記錄觀測氣壓、風(fēng)力和風(fēng)向的變化，以判斷本船和臺風(fēng)中心和移動路徑的位置關(guān)系。也要時刻注意附近各輪的動態(tài)和當(dāng)?shù)?/p>

VTS或港口當(dāng)局的安全通告，必要時要及時起錨應(yīng)對緊急局面。錨泊抗臺如可能保持適當(dāng)首傾可減少船舶偏蕩，從而減少由于船首偏蕩給錨鏈造成的沖擊。

5）.船在碼頭抗臺時，主機也要備妥，保證人員安全的前提下，安排人員按靠離碼頭部署，各就各位看管好纜繩。在風(fēng)力減弱階段，檢查纜繩、艙蓋和水密設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施，同時也要按一定間隔在日志上詳細記錄海況天氣因素和所采取的各項措施和行

動。

6）.為確保船員和船舶安全，船舶在臺風(fēng)影響區(qū)域避臺、抗臺期間，船長每2-4小時（視船舶受臺風(fēng)威脅程度而定）向公司調(diào)度和海務(wù)監(jiān)督員報告船舶動態(tài)（船位/航向/航速）、天氣、海況。

7）.為應(yīng)對租家可能的質(zhì)詢或索賠，船長保存好各項記錄和有關(guān)資料，值班駕駛員要每小時紀錄風(fēng)向/風(fēng)力/氣壓/海況,重要事項經(jīng)船長確認同意后方可記入航海日志，臺風(fēng)過境后及時檢查船貨和人員的受損情況，根據(jù)實際情況決定是否需遞交海事聲明或事故報告等。

張春清

2011年6月8日

第四篇：T臺報道稿

沙頭中心小學(xué)第20屆校園藝術(shù)節(jié)之 “陽光少年，自信炫彩”T臺展示比賽

在5月13日星期五下午1:40分，同學(xué)們?nèi)f眾期待的T臺盛會在沙頭中心小學(xué)禮堂舞臺隆重舉行！本屆的T臺秀，以“陽光少年，自信炫彩”作為展示主題，各班的整體水平與參與面較往屆有了更大的跨躍。緊緊一個多星期的準備時間，各班就通過班級Q群和各種媒體平臺與家長們就T臺秀的主題、服飾、音樂進行了熱烈的商討、碰撞、定奪。有部分班級的家長更是親自上陣，協(xié)助訓(xùn)練，設(shè)計服裝，為孩子的班級錦上添花。本屆T臺訓(xùn)練幾乎是全體教師總動員，女班主任當(dāng)之無愧是藝術(shù)總監(jiān)，其他教師也熱情參與其中，出謀劃策，協(xié)助訓(xùn)練。

本屆的T臺秀呈現(xiàn)出兩大亮點：一是風(fēng)格的多樣性主題，如有童年幻彩的，少年風(fēng)姿的，西部牛仔的等等。配合著這些主題，各班在服飾、道具上各出奇招，令觀眾和評委嘖嘖稱贊。二是細節(jié)的藝術(shù)性。從平時走臺發(fā)現(xiàn)，大部分的班級在走臺、造型上都較往屆更細致更有想法，藝術(shù)性更高。

回顧沙頭中心小學(xué)的T臺秀，已經(jīng)舉辦了十三屆了（T臺秀從2003年起開始）。初始是每班挑選出兩至三名精英選手參加比賽，后來逐漸改變形式，從個人參與到小組參與，再后來，演變成全班參與。一路走來，沙頭中心小學(xué)的學(xué)子們且歌且舞，在母校的小小舞臺上，盡情徜徉在藝術(shù)的小天地里，編織著一個個美妙的童年夢想！

第五篇：災(zāi)后重建先進事跡

舍家忘我女支書

一心為民抓重建

——記XX縣XX鄉(xiāng)XX村支部書記XXX先進事跡

個 人 簡 歷

XXX：女，中共黨員，漢族，高中文化，生于1969年4月，現(xiàn)年43歲，住達縣XX鄉(xiāng)XX村5組。達縣XX鄉(xiāng)XX村黨支部書記，X縣第十七屆黨代表，第十三屆、十四屆、十七屆人大代表，X縣XX鄉(xiāng)第十屆、十一屆、十二屆、十三屆黨代表，第十五屆、十六屆、十七屆、十八屆人大代表。

1988年12月至1989年2月任達縣XX鄉(xiāng)XXX村婦女主任； 1991年至2011年任達縣XX鄉(xiāng)XX村婦女主任； 2002年至2004年任達縣XX鄉(xiāng)XX村婦女主任兼第五村民小組小組長；

2004年至2010年任達縣XX鄉(xiāng)XX村副主任兼婦女主任； 2010年10月至今任達縣XX鄉(xiāng)XX村黨支部書記。

先 進 事 跡

XXX：不僅僅是在XX村，人人歌功頌德，就是在整個XX鄉(xiāng)，也可以說是個人稱人贊的能人，甚至就是在XX周邊鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也可以說是個無人不知，無人不曉的“大名人”。她的出名并非能歌擅舞，也非有財有勢，更非神仙通靈，而是因為她不僅是達縣XX鄉(xiāng)建鄉(xiāng)以來的第一位女支部書記，而且還是XX村百姓心中的好領(lǐng)導(dǎo)，同志心中的好幫手，領(lǐng)導(dǎo)心中能夠信任的人……

一、拿旗幟，當(dāng)先鋒，做黨的模范標(biāo)兵：組織審核的人，不

2010年底的4850元，行政村的可用整理資金也由負債十幾萬元躍升到存款2余萬元。

（二）抗洪搶險，救百姓于危難之中

2011年9月16日，突如其來的“9.18”百年不遇特大洪災(zāi)，導(dǎo)致了濱臨巴河的XX村1社、9社、3社、8社、12社受災(zāi)，共涉及300余戶良田受災(zāi)，156戶房屋進水，73戶房屋垮塌或不程度受損，256人無家可歸。XX鄉(xiāng)黨委、政府在得到縣委、縣政府的災(zāi)情預(yù)警后，立即啟動了應(yīng)急抗災(zāi)搶險救援預(yù)案，同時通知各沿河村、社及時準備搶險物資，撤離預(yù)警線下居住群眾并安全轉(zhuǎn)移農(nóng)戶重要物資。此時，正值送高考后進校的XX村黨支部書記XXX同志在接到險情命令后，還沒來得及將兒子周培碩送進校園的她立馬購買了返程的車票，返鄉(xiāng)參加并指導(dǎo)抗洪搶險工作。

9月17日晚20點過，剛剛返回鄉(xiāng)上的XXX書記下車之后，頂著暈車的痛苦，沒喝一口水、吃一口飯，連手包都沒放下便投入了群眾轉(zhuǎn)移工作，一口氣跑完了全村涉及農(nóng)戶轉(zhuǎn)移的3個社94戶家庭。看到急劇上漲的洪水，何書記心急如焚；面對漆黑的夜晚、小雨、濕滑的小路和叢生的雜草，何書記一手撐傘，一手執(zhí)電，帶領(lǐng)村支兩委黨員、干部不顧疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)16個小時，將全村的94戶家庭、348人及時轉(zhuǎn)移到了地勢較高的安全地域，確保了該村在“9.18”特大洪災(zāi)中無一人傷亡的可喜成績。在連續(xù)奮戰(zhàn)“9.18”特大洪災(zāi)的30余個小時中，身為支部書記的XXX同志沒有因為自己是領(lǐng)導(dǎo)而座陣指揮，也沒有因為自己的性別而拒不參與任何一次搶險。作為指揮員，手機便是她傳達各

作負總責(zé)，同時還積極引導(dǎo)，對受災(zāi)特別嚴重、特別困難的群眾慰問送溫暖等活動、幫助和支持他們參與災(zāi)后重建。從選址規(guī)劃、開工建設(shè)到主體竣工，XXX同志舍小家，顧大家，白天抓重建，晚上審圖紙、看規(guī)劃，謀發(fā)展、思建設(shè)。在災(zāi)后重建開展以來的半年多時間，對規(guī)劃建設(shè)一竅不通的她硬是咀爛了幾本關(guān)于規(guī)劃建設(shè)的書，成為了我鄉(xiāng)關(guān)于規(guī)劃建設(shè)方面的“土專家”。

二、拿尺子，裁帽子，做組織的忠誠衛(wèi)士：百姓公認的人，錯不了！

在2010年的9月，XX鄉(xiāng)黨委本著“百姓需要的才是最合適的”的標(biāo)準，在全鄉(xiāng)通過“公推、一審、二定、三評、四直選”的辦法，一舉將XX村的副主任XXX推上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為了全村支部的領(lǐng)頭羊。

上任之后的何書記，在組織的關(guān)懷和百姓的支持下，深受黨委、政府啟迪，大施才能，拓展抱負，按照“有才、有德、有大局觀念和有能為百姓謀利守清貧”的四有標(biāo)準選人用人，堅持自薦自評、百姓公推公評、組織審評的辦法，對全村的五條線干部和社組干部進行嚴格定標(biāo)準、拉尺子統(tǒng)一考核選拔。通過“公開競評”、“賽場識馬”，該村的五條線干部和社組干部一下子被換下了將近半數(shù)，但也選出組織心中想干事，會干事，能干事的群眾公仆，百姓心中想滿意的領(lǐng)頭帶路人。該村的副主任周延志、民兵連長周延孝、三社社長劉強、四社社長王成忠便是其中的典型代表。

通過此方法，XXX同志在該村建立了一個團結(jié)、務(wù)實，心往一處想，勁往一處使，能夠帶領(lǐng)群眾致富的“兩委”班子，帶領(lǐng)

萬，共有4萬，便為其在聚居點內(nèi)集起了一套60平米的小居房。1社的趙云明，家庭經(jīng)濟本就困難，加之這次特大洪災(zāi)，使得家里更是一貧如洗。XXX同志自是明白，災(zāi)后重建一展開，便主動到他家中慰問、了解情況，及時與XX信用社取得聯(lián)系，說明該戶家中情況，并說服丈夫周勇出面為其家中擔(dān)保，向信用社貸款4萬，確保他也能和其他家庭一樣，能交得起款，住得上安置點的新房?！耙皇呛螘洠笥兄苤バ?、羅顯銀等和我這樣的家庭，一共有五、六戶，可能要一直要住在那垮垮房子里頭?！?/p>

感激地說。

“何書記是個好書記”。無論是抗洪搶險，還是災(zāi)后重建，無論是日常工作，還是特殊關(guān)鍵時期，XXX同志對工作總是那么一絲不茍，待人總是那么真誠，對黨和政府總是那么忠誠，對群眾總是那么全心全意。在抗洪搶險里，她救人無數(shù)；在清淤過程中，她不嬌不柔，多次在幾尺厚的淤泥中跪陷下去，感動得村主任XXX為其落淚；在災(zāi)后重建上，不論刮風(fēng)下雨還是日照當(dāng)頭，總能看到她忙碌的背影在工地上推進度、查安全、驗質(zhì)量。一旦有空歇時間就和同事們探討災(zāi)后重建工作的開展，從開展災(zāi)后重建以來，從未停止過?！案@樣的領(lǐng)導(dǎo)人干，我們有勁，我們打心眼里佩服”XX村的黨員干部一致表示。

“XXX是個好書記，卻是個不負責(zé)任的妻子、媳婦和母親”，XXX的丈夫XX說。自XXX同志與XX村5組XX同志結(jié)婚以來，XXX同志一直在村上工作，一心為民的XXX同志把她僅有的精力傾其所有地奉獻給了人民群眾，把家中一切事務(wù)都交給了自己的丈夫XX?！拔一剂耸嗄甑难甸g盤突出病，本就不能干