第一篇：車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

----------車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，大家好！

我叫xx，車隊質(zhì)管員，從事本項工作已有四年，在四年里不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高處事能力，能以身作則，以行帶班，采取服務(wù)管理與說服教育相結(jié)合的工作方式，所管理的兩條線路、61臺車，11年全年處理投訴610宗，無出現(xiàn)重大投訴和負面報道。

在車隊每天接觸的是司乘和未曾謀面的乘客，對待他們，我從不擺架子。在他們當(dāng)中如果發(fā)現(xiàn)問題，我會盡一切的可能幫助他們，甚至?xí)梦业男袆痈谢麄儭Ｓ浀萌ツ甏筮\期間公司組織義工，始初沒有人愿意參加，后來在我的帶動和鼓舞下，我車隊義工從無發(fā)展到12個，為大運的工作場點創(chuàng)造了一道美麗風(fēng)景線，“紅馬夾”為深圳帶來不一樣的精彩。

我做好自身工作的同時也懂得慧眼識人，用賞識的眼光對待員工，善于抓他們特長和亮點，讓他們展現(xiàn)自我，發(fā)揮特長，去年（2011）迎大運提升服務(wù)質(zhì)量，BI演練小品比賽中，精心挑選的幾個司乘在臺上個個能說會演，贏得板塊領(lǐng)導(dǎo)的稱贊和賞識，以第一名的成績奪得決賽權(quán)并拿到了“優(yōu)勝獎”。司乘人員表現(xiàn)突出的事例，我們更不能埋沒、遺忘，要及時實行表彰和獎勵機制，以激發(fā)他們的工作熱情和榮譽感。本車隊11年受媒體表揚兩宗，“危難顯愛心，真情為乘客”是挽救了一條生命，“拾金不昧，大愛無聲”，是拾到巨款如實歸還，評上龍崗雙十佳的駕駛員一名。

在投訴處理中，碰到帶情緒的乘客是常有的事，在乘客面前我是他們忠實的聽眾、排擾解難的朋友。無論能否做到都要給乘客機會和面子，同時....................----------在溝通中我善于抓乘客的心理特征去嘗試。2011年12月有個乘客下車時，司機關(guān)門不小心碰了一下她，乘客當(dāng)場有向乘務(wù)員提及過碰痛她的事，因她趕時間上班，怕遲到罰款，就沒當(dāng)場要求司機賠償，一個小時候后，她致電到總部要求司機陪他去醫(yī)院檢查，并且當(dāng)時說話是怒氣沖天，經(jīng)溝通得知她就在坪山一家房地產(chǎn)公司上班，于是誠懇地答復(fù)她先買一瓶活絡(luò)油過去看看，也隨便過去看他們的樓盤，她語氣立刻就緩和了下來，答應(yīng)行。待我親自將活絡(luò)油送到她手上時，她卻握著我的手說“你們的管理還蠻到位的”，被真誠感動的她立據(jù)表示不再追究此事。還有一次是今年過大年的前兩天，路上的行人都在忙碌著辦年貨回家團圓，而我卻還站在冷風(fēng)中苦苦等著給一位先生道歉，事情起因是乘務(wù)員賣票多刷乘客一塊錢，三番五次電話道過歉但還是不依不饒，再三強烈要求隊長現(xiàn)場道歉，對這事我考慮過，不去他將會糾纏不休，后果還會變質(zhì)，當(dāng)時車隊春運包車，隊長沒空，所以我決定親自去，最終這先生食言沒現(xiàn)身露面，等了兩個小時后，我才撤離。回到單位，部長知道情況后，理會到質(zhì)管工作的艱辛和委屈、在會上談到這事竟流下了感動的淚水！能得到隊長、公司主管領(lǐng)導(dǎo)的理解、認可和感動，就是再苦再累都值，因為質(zhì)管員嘛本來就是“滅火器”。

我的發(fā)言完畢，謝謝！

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第二篇：車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿與轉(zhuǎn)業(yè)軍人演講稿

車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，大家好！

我叫xx，車隊質(zhì)管員，從事本項工作已有四年，在四年里不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高處事能力，能以身作則，以行帶班，采取服務(wù)管理與說服教育相結(jié)合的工作方式，所管理的兩條線路、61臺車，XX年全年處理投訴610宗，無出現(xiàn)重大投訴和負面報道。

在車隊每天接觸的是司乘和未曾謀面的乘客，對待他們，我從不擺架子。在他們當(dāng)中如果發(fā)現(xiàn)問題，我會盡一切的可能幫助他們，甚至?xí)梦业男袆痈谢麄?。記得去年大運期間公司組織義工，始初沒有人愿意參加，后來在我的帶動和鼓舞下，我車隊義工從無發(fā)展到12個，為大運的工作場點創(chuàng)造了一道美麗風(fēng)景線，“紅馬夾”為深圳帶來不一樣的精彩。

我做好自身工作的同時也懂得慧眼識人，用賞識的眼光對待員工，善于抓他們特長和亮點，讓他們展現(xiàn)自我，發(fā)揮特長，去年（XX）迎大運提升服務(wù)質(zhì)量，bi演練小品比賽中，精心挑選的幾個司乘在臺上個個能說會演，贏得板塊領(lǐng)導(dǎo)的稱贊和賞識，以 轉(zhuǎn)業(yè)軍人演講稿

從彷徨到立志的浴火重生

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位戰(zhàn)友：

大家好！

我這次演講的題目是《從彷徨到立志的浴火重生》。講述了我轉(zhuǎn)業(yè)這一年來，特別是參加培訓(xùn)以來內(nèi)心所發(fā)生的變化。

轉(zhuǎn)業(yè)，對于職業(yè)化的軍官來說，是一次人生的巨變。我們在面臨轉(zhuǎn)業(yè)的時候，已經(jīng)度過十年甚至二十年以上的軍旅生涯。自從長大成人，我便一頭扎進軍營里，之后的人生完全圍繞著從軍開展。部隊的環(huán)境比較特殊，這么多年來，我早已經(jīng)適應(yīng)了部隊上的一切。終于，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)這兩個字真正同自己連接在一起的時候，面對未知的前途，我感到十分迷茫。轉(zhuǎn)業(yè)將完全打破我習(xí)以為常的生活習(xí)慣，徹底改變多年未變的人生理想。雖然自己十分想在一個新的起點開個好頭，卻不知道腳下的路究竟該怎么走才好。

不經(jīng)意間，一年的時間過去了，工作已經(jīng)分配完畢。但是心里的迷茫卻并沒有減輕多少。習(xí)慣于在部隊工作和生活，對地方上的社會經(jīng)濟發(fā)展以及各方面情況都不了解。面對自己的未來，有無從下手的感覺。幸而有軍轉(zhuǎn)辦組織的這次培訓(xùn)班。在這三個多月的時間里，我同大家一起，參加了這次崗前培訓(xùn)。

在課上，我們完成了《實用公文寫作》、<蓮山課~件 >《依法行政》、《公共管理》等核心課程的學(xué)習(xí)，聽取了許多專家和學(xué)者的講座。這些課程豐富了我的理論知識，開拓了視野，也明確了今后努力的方向。本次培訓(xùn)大大縮短了我投入地方經(jīng)濟建設(shè)工作的適應(yīng)期，特別是聽取了專家學(xué)者的講課后，進一步了解了對地方的發(fā)展情況和地方政府的運作情況，增強了做好工作的信心，同時也增強了我的法律意識和服務(wù)意識。

在地方工作，將要面對的是一個全新的環(huán)境。對于我來說，肯定有太多不適應(yīng)，也肯定會出現(xiàn)這樣那樣的漏洞和不足。大到人生目標(biāo)、遠景理想；小到說話分寸、辦事方法等，都要嚴(yán)謹、全面、周詳。我很幸運，身邊很多好領(lǐng)導(dǎo)、好老師，在平時的學(xué)習(xí)過程當(dāng)中，在與日常的溝通交流當(dāng)中，他們及時提醒我，幫助我，用自己的親身經(jīng)驗，向我提出忠懇的建議，這是對我最真誠的幫助。

第三篇：車隊副隊長競聘演講稿與車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

車隊副隊長競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好：

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫xx，現(xiàn)年**歲，**年參加工作，***學(xué)院**專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我中心及我公司機構(gòu)改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報:

一、競聘條件

我之所以競聘這個職位，基于以下因素： 改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。

2、樹立全員安全意識，提高基礎(chǔ)管理水平。

我車隊擔(dān)負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是中心對外服務(wù)的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴(yán)密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化，要以責(zé)任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。

強化落實安全及“三會一講”例會學(xué)習(xí)制度，并由隊安全員詳細記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學(xué)習(xí)所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;使車隊的學(xué)習(xí)制度更加完善。

其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴(yán)格制度落實的同時做到“風(fēng)常吹，鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為 質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻!車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，大家好！

我叫xx，車隊質(zhì)管員，從事本項工作已有四年，在四年里不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高處事能力，能以身作則，以行帶班，采取服務(wù)管理與說服教育相結(jié)合的工作方式，所管理的兩條線路、61臺車，XX年全年處理投訴610宗，無出現(xiàn)重大投訴和負面報道。

在車隊每天接觸的是司乘和未曾謀面的乘客，對待他們，我從不擺架子。在他們當(dāng)中如果發(fā)現(xiàn)問題，我會盡一切的可能幫助他們，甚至?xí)梦业男袆痈谢麄?。記得去年大運期間公司組織義工，始初沒有人愿意參加，后來在我的帶動和鼓舞下，我車隊義工從無發(fā)展到12個，為大運的工作場點創(chuàng)造了一道美麗風(fēng)景線，“紅馬夾”為深圳帶來不一樣的精彩。

我做好自身工作的同時也懂得慧眼識人，用賞識的眼光對待員工，善于抓他們特長和亮點，讓他們展現(xiàn)自我，發(fā)揮特長，去年（XX）迎大運提升服務(wù)質(zhì)量，bi演練小品比賽中，精心挑選的幾個司乘在臺上個個能說會演，贏得板塊領(lǐng)導(dǎo)的稱贊和賞識，以第一名的成績奪得決賽權(quán)并拿到了“優(yōu)勝獎”。司乘人員表現(xiàn)突出的事例，我們更不能埋沒、遺忘，要及時實行表彰和獎勵機制，以激發(fā)他們的工作熱情和榮譽感。本車隊XX年受媒體表揚兩宗，“危難顯愛心，真情為乘客”是挽救了一條生命，“拾金不昧，大愛無聲”，是拾到巨款如實歸還，評上龍崗雙十佳的駕駛員一名。

在投訴處理中，碰到帶情緒的乘客是常有的事，在乘客面前我是他們忠實的聽眾、排擾解難的朋友。無論能否做到都要給乘客機會和面子，同時在溝通中我善于抓乘客的心理特征去嘗試。XX年12月有個乘客下車時，司機關(guān)門不小心碰了一下她，乘客當(dāng)場有向乘務(wù)員提及過碰痛她的事，因她趕時間上班，怕遲到罰款，就沒當(dāng)場要求司機賠償，一個小時候后，她致電到總部要求司機陪他去醫(yī)院檢查，并且當(dāng)時說話是怒氣沖天，經(jīng)溝通得知她就在坪山一家房地產(chǎn)公司上班，于是誠懇地答復(fù)她先買一瓶活絡(luò)油過去看看，也隨便過去看他們的樓盤，她語氣立刻就緩和了下來，答應(yīng)行。待我親自將活絡(luò)油送到她手上時，她卻握著我的手說“你們的管理還蠻到位的”，被真誠感動的她立據(jù)表示不再追究此事。還有一次是今年過大年的前兩天，路上的行人都在忙碌著辦年貨回家團圓，而我卻還站在冷風(fēng)中苦苦等著給一位先生道歉，事情起因是乘務(wù)員賣票多刷乘客一塊錢，三番五次電話道過歉但還是不依不饒，再三強烈要求隊長現(xiàn)場道歉，對這事我考慮過，不去他將會糾纏不休，后果還會變質(zhì)，當(dāng)時車隊春運包車，隊長沒空，所以我決定親自去，最終這先生食言沒現(xiàn)身露面，等了兩個小時后，我才撤離。回到單位，部長知道情況后，理會到質(zhì)管工作的艱辛和委屈、在會上談到這事竟流下了感動的淚水！能得到隊長、公司主管領(lǐng)導(dǎo)的理解、認可和感動，就是再苦再累都值，因為質(zhì)管員嘛本來就是“滅火器”。

我的發(fā)言完畢，謝謝！

第四篇：車間班長(主任)竟聘演講稿與車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

車間班長（主任）竟聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們：

大家好！

誠謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們能給予我站在這個舞臺展現(xiàn)自我的機會，讓我備增追求自我發(fā)展的信心…

我叫xx，現(xiàn)是棒卷線水系統(tǒng)維修工，從零八年參加工作至今，輾轉(zhuǎn)軋鋼廠水系統(tǒng)三條線，今天竟聘職務(wù)是水系統(tǒng)班長?，F(xiàn)將我工作情況和對工作的態(tài)度匯報如下，望各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一：對水系統(tǒng)的工藝流程具有一定的經(jīng)驗和理論知識。在高線初始實習(xí)時，因班長和同事的耐心講解和自己的理會與認識，對水制工藝有了較好的掌握，能夠獨立進行運行操作，如生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的水量損耗時如何始終保持水位的動態(tài)平衡。明確了水耗該怎樣給補，哪些水能用于補給，哪些水不能，如凈環(huán)水不能用濁環(huán)水給補等；知道了兩條水循環(huán)工藝各供給給哪些用戶，作用和水量的需求。這些等等都讓我運行操作的理論得到加強，解決其中一些問題，使我在工藝流程的熟悉上有了更全面的認識。零九年二月被調(diào)入棒卷線做維修工，參于了關(guān)于水系統(tǒng)設(shè)備的調(diào)試和運行，在此之間掌握了一些新型設(shè)備的操作和通用設(shè)備的維護和修理。在試生產(chǎn)之間熟悉各種水泵，自清洗過慮器，機械過慮器等設(shè)備的使用并摸索出了其性能，有了壓力，流量，溫度的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為日后的維護工作提供了最大的便利。隨后因工作安排需要調(diào)至棒線工作，時間不長，但也基本了解了那里得設(shè)備，在心里對比了舊設(shè)備和新設(shè)備之間的區(qū)別，有了什么是從舊到新的認識。隨后又調(diào)至棒卷線。三條線輾轉(zhuǎn)一遍…由理論到實踐，經(jīng)自己所想所做，在彼此的結(jié)合當(dāng)中中，經(jīng)驗和理論日漸增長，相信我會做得更好，搞好自己的技能水平，做好技術(shù)服務(wù)，能更好的解決實際問題，為前線的生產(chǎn)提供一個穩(wěn)固的后方條件，保證所需生產(chǎn)的穩(wěn)定進行打好基礎(chǔ)。

二：具有較強的執(zhí)行能力和工作熱情，工作中對于班長安排的任務(wù)盡自己最大的努力不折不扣高質(zhì)量的完成，不怕苦不怕累，<蓮

山~課件>積極對待每一件事，以踏實肯干銳意進取得熱情對待點點滴滴的工作。

三：具有搞好服務(wù)的自覺意識和一定的人緣關(guān)系，有一定的親和力，時刻保持服務(wù)意識綜 合協(xié)調(diào)好同事之間的關(guān)系以便團結(jié)一起搞好工作，堅持工作吃虧原則，多干，實干，讓我們擰成一股繩子共同創(chuàng)造一個和諧有能力的班組。

四：工作態(tài)度的端正，我深知自己技術(shù)和能力還有待磨練，但我時刻保持一個上進的心，相信大家都知道，<蓮山課

件>倉庫的標(biāo)語，“什么是不簡單，把簡單的事成千上百次的做好就是不簡單”，所以我把自己的態(tài)度擺在這樣的一個高度，今后努力向老員工學(xué)習(xí)，汲取更多的經(jīng)驗，掌握更好的技能，以此來完善自己，追求自我發(fā)展。做事不論大小，干工作著重細節(jié)，良好的工作態(tài)度會讓我的工作水準(zhǔn)達到另一個提升。

若我能竟聘成功，我會從以下方面開展工作：

一：協(xié)助車間抓好管理工作，充分發(fā)揚軋鋼主動協(xié)作快速高效的工作作風(fēng)，使車間和班組建立風(fēng)正氣順心奇勁足的良好局面。

二：抓好班風(fēng)建設(shè)，形成積極向上的班風(fēng)，俗說，“身正不令則行，其身不正雖令而不從”。所以要嚴(yán)以律己，模范的樣子一定的標(biāo)榜起來，良好的班風(fēng)預(yù)示著紅火的班組能力。

三：鍛煉組員的自我獨立能力，包括自我，能一個人干的堅決不得兩個或更多，使他們個個都能成為獨擋一面的技術(shù)能手。

四：完成廠部車間領(lǐng)導(dǎo)交付的臨時性工作，解決好突發(fā)事件…

最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這次機會，也感謝在坐的各位是你們給了我站在這里得信心和勇氣，不管結(jié)果如何，我還是會始終以干好工作為中心，以追求自我發(fā)展和高度工作熱情為兩個基本點，站好每一班崗，坦然接受結(jié)果，“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎會有大地春花秋實”我們一起努力吧，加油…

謝謝… XX年3月1日 車隊質(zhì)管員先進事跡發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，大家好！

我叫xx，車隊質(zhì)管員，從事本項工作已有四年，在四年里不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高處事能力，能以身作則，以行帶班，采取服務(wù)管理與說服教育相結(jié)合的工作方式，所管理的兩條線路、61臺車，XX年全年處理投訴610宗，無出現(xiàn)重大投訴和負面報道。

在車隊每天接觸的是司乘和未曾謀面的乘客，對待他們，我從不擺架子。在他們當(dāng)中如果發(fā)現(xiàn)問題，我會盡一切的可能幫助他們，甚至?xí)梦业男袆痈谢麄?。記得去年大運期間公司組織義工，始初沒有人愿意參加，后來在我的帶動和鼓舞下，我車隊義工從無發(fā)展到12個，為大運的工作場點創(chuàng)造了一道美麗風(fēng)景線，“紅馬夾”為深圳帶來不一樣的精彩。

我做好自身工作的同時也懂得慧眼識人，用賞識的眼光對待員工，善于抓他們特長和亮點，讓他們展現(xiàn)自我，發(fā)揮特長，去年（XX）迎大運提升服務(wù)質(zhì)量，bi演練小品比賽中，精心挑選的幾個司乘在臺上個個能說會演，贏得板塊領(lǐng)導(dǎo)的稱贊和賞識，以第一名的成績奪得決賽權(quán)并拿到了“優(yōu)勝獎”。司乘人員表現(xiàn)突出的事例，我們更不能埋沒、遺忘，要及時實行表彰和獎勵機制，以激發(fā)他們的工作熱情和榮譽感。本車隊XX年受媒體表揚兩宗，“危難顯愛心，真情為乘客”是挽救了一條生命，“拾金不昧，大愛無聲”，是拾到巨款如實歸還，評上龍崗雙十佳的駕駛員一名。

在投訴處理中，碰到帶情緒的乘客是常有的事，在乘客面前我是他們忠實的聽眾、排擾解難的朋友。無論能否做到都要給乘客機會和面子，同時在溝通中我善于抓乘客的心理特征去嘗試。XX年12月有個乘客下車時，司機關(guān)門不小心碰了一下她，乘客當(dāng)場有向乘務(wù)員提及過碰痛她的事，因她趕時間上班，怕遲到罰款，就沒當(dāng)場要求司機賠償，一個小時候后，她致電到總部要求司機陪他去醫(yī)院檢查，并且當(dāng)時說話是怒氣沖天，經(jīng)溝通得知她就在坪山一家房地產(chǎn)公司上班，于是誠懇地答復(fù)她先買一瓶活絡(luò)油過去看看，也隨便過去看他們的樓盤，她語氣立刻就緩和了下來，答應(yīng)行。待我親自將活絡(luò)油送到她手上時，她卻握著我的手說“你們的管理還蠻到位的”，被真誠感動的她立據(jù)表示不再追究此事。還有一次是今年過大年的前兩天，路上的行人都在忙碌著辦年貨回家團圓，而我卻還站在冷風(fēng)中苦苦等著給一位先生道歉，事情起因是乘務(wù)員賣票多刷乘客一塊錢，三番五次電話道過歉但還是不依不饒，再三強烈要求隊長現(xiàn)場道歉，對這事我考慮過，不去他將會糾纏不休，后果還會變質(zhì)，當(dāng)時車隊春運包車，隊長沒空，所以我決定親自去，最終這先生食言沒現(xiàn)身露面，等了兩個小時后，我才撤離?；氐絾挝?，部長知道情況后，理會到質(zhì)管工作的艱辛和委屈、在會上談到這事竟流下了感動的淚水！能得到隊長、公司主管領(lǐng)導(dǎo)的理解、認可和感動，就是再苦再累都值，因為質(zhì)管員嘛本來就是“滅火器”。

我的發(fā)言完畢，謝謝！

第五篇：質(zhì)管員崗位職責(zé)

質(zhì)管員崗位職責(zé)

1、樹立“質(zhì)量第一”的觀念，堅持質(zhì)量效益的原則，承擔(dān)質(zhì)量管理方面的具體工作，在產(chǎn)品質(zhì)量管理、工作質(zhì)量管理方面有效行使裁決權(quán)；

2、依據(jù)公司質(zhì)量方針目標(biāo)，制定本部門的質(zhì)量工作計劃，并協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織實施；

3、負責(zé)質(zhì)量管理文件在本部門的執(zhí)行，定期檢查制度執(zhí)行情況，對存在的問題提出改進措施，并做好記錄；

4、對公司經(jīng)營過程中的產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格檢查監(jiān)督，定期對公司質(zhì)量管理工作的執(zhí)行情況進行檢查、考核，在公司內(nèi)部有效行使否決權(quán)；

5、在公司各部門的協(xié)助下，做好本公司的質(zhì)量培訓(xùn)、教育工作；

6、負責(zé)對上報的質(zhì)量問題進行復(fù)查、確認、處理、追蹤；

7、負責(zé)對產(chǎn)品養(yǎng)護工作的業(yè)務(wù)技術(shù)進行指導(dǎo)；

8、負責(zé)處理產(chǎn)品質(zhì)量查詢。對客戶反映的質(zhì)量問題填寫質(zhì)量查詢登記表，及時查原因，迅速予以答復(fù)解決。

9、負責(zé)質(zhì)量信息的管理工作。經(jīng)常收集各種產(chǎn)品信息和各種有關(guān)質(zhì)量的意見建議，組織傳遞反饋，并定期進行統(tǒng)計分析提供分析報告；

10、負責(zé)不合格產(chǎn)品報損前的審核及報廢產(chǎn)品處理的監(jiān)督工作，做好不合格產(chǎn)品相關(guān)記錄；

11、收集、保管好本部門的質(zhì)量資料、檔案、督促各崗位做好各類臺帳、記錄、保證本部門名項質(zhì)量活動記錄的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性；

12、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織本部門的質(zhì)量分析會，做好記錄，及時填報質(zhì)量統(tǒng)計報表和各類信息處理單；

13、負責(zé)產(chǎn)品不良反應(yīng)信息的處理及報告工作。

14、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。