第一篇：熱噴涂技術(shù)（推薦）

熱噴涂技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展

尚曉娟

205110803 金材111 摘要：本文綜述了熱噴涂技術(shù)的工藝，分類，應(yīng)用，熱噴涂材料等。分析了熱噴涂涂層材料的主要功能，介紹了常用的熱噴涂涂層材料，探討了熱噴涂技術(shù)與涂層材料的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：熱噴涂技術(shù)； 應(yīng)用 ； 發(fā)展

Thermal Spray Technology and Development Xi a o Juan S hang

205110803

J in c a i 111 Abstract: This paper reviews the process of thermal spray technology, classification, applications, thermal spray materials.Analysis of the main functions of thermal spray coating material, describes the common thermal spray coating material.Discusses the development trends of thermal spray technology and coating materials.Keywords: Thermal Spray Technology ； Application

；Development

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引言

熱噴涂技術(shù)是一種材料表面強化和保護的新技術(shù)，利用不同的熱源和噴涂設(shè)備，可以制備防腐、耐磨、減磨、抗高溫、耐氧化、隔熱、絕緣、導(dǎo)電和防微波輻射等一系列多種功能的涂層。它可以在設(shè)備維修中修舊利廢，使報廢了的零部件“起死回生”；也可以在新產(chǎn)品制造中進行強化和預(yù)保護，使其“益壽延年”?？梢源罅抗?jié)約能源、節(jié)約材料、提高功效、降低成本，特別適合我國國情，符合我國現(xiàn)行的經(jīng)濟政策。是當(dāng)前國家提倡的節(jié)能減排、低能耗、高效率的一項重要實用技術(shù)。近年來，熱噴涂技術(shù)以其方法成熟、效率高、設(shè)備簡單、成本較低的優(yōu)勢，已成為材料科學(xué)的一個重要分支［1］。

1、熱噴涂技術(shù)

熱噴涂技術(shù)目前在中國已經(jīng)得到了比較廣泛的推廣應(yīng)用，其原理是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過預(yù)處理的基體表面形成涂層。不同的噴涂材料和工藝方法可獲得不同功能的涂屋，從而滿足不同的需求.熱噴涂是以一定形式的熱源將粉狀、絲狀或棒狀噴涂材料加熱至熔融或半熔融狀態(tài)，同時用高速氣流使其霧化，噴射在經(jīng)過預(yù)處理的零件表面，形成噴涂層，用以改善或改變工件表面性能的一種表面工程技術(shù)［2］。其工藝流程：工件表面預(yù)處理(凈化，毛化)一噴涂一后處理。

熱噴涂技術(shù)與其他表面工程技術(shù)相比有以下特點［3］：(1)熱噴涂技術(shù)的種類多；(2)噴涂材料多，涂層功能多；(3)適用熱噴涂的對象范圍寬；(4)設(shè)備簡單、生產(chǎn)率高，適于大面積作業(yè)。

熱噴涂技術(shù)大致可分為火焰噴涂技術(shù)、等離子噴涂技術(shù)、冷噴涂技術(shù)和電弧噴涂技術(shù)等。

1.1 火焰噴涂技術(shù)

［2］

火焰噴涂技術(shù)采用的熱源形式為火焰，可噴涂金屬、陶瓷、塑料等材料，應(yīng)用非常靈活，噴涂設(shè)備輕便簡單，可移動，價格低于其他噴涂設(shè)備，經(jīng)濟性好，是目前噴涂技術(shù)中使用較廣泛的一種方法。

粉末火焰噴涂裝備系統(tǒng)［5］主要包括如下部分：

（1）氣源系統(tǒng)：包括可燃氣儲瓶或發(fā)生器，助燃氣（氧氣）瓶，干凈、無油、干燥的壓縮空氣；

（2）控制系統(tǒng)：包括乙炔氧氣的流量控制與調(diào)節(jié)，空氣濾清器及流量控制，壓力表及壓力調(diào)節(jié)；

（3）粉末火焰噴槍；

（4）輔助設(shè)備：點火槍、快速接頭、防爆橡膠管、烘箱、分篩、護目鏡等；工作機床：通常為普通車床或?qū)Ｓ昧⑹絿娡繖C床，適于在圓柱類、圓盤狀規(guī)則形

狀工件上形成均勻的涂層。

1.2 等離子噴涂技術(shù)

［］

等離子噴涂采用的熱源形式為等離子弧2。等離子弧弧柱細，電流密度大，氣體電離度高，具有溫度高、能量集中、弧穩(wěn)定性好等特點，常被應(yīng)用于防腐、耐磨等陶瓷涂層的制備。

目前國內(nèi)外采用等離子噴涂技術(shù)在鎂合金表面制備Al涂層的相關(guān)研究報道較少。等離子噴涂技術(shù)制備的涂層孔隙率較低，結(jié)合性好，用途廣，污染小，但是成本相對較高，且噴涂工藝參數(shù)與涂層質(zhì)量的關(guān)系尤其緊密。

1.3 冷噴涂技術(shù)

冷噴涂技術(shù)是近年來興起的新型噴涂工藝，主要是利用電能把高壓氣流加熱到一定溫度，再將該氣流經(jīng)拉瓦爾管加速至超音速后以加速粉末粒子，使粉末粒子以超音速撞擊到基體表面，從而固化形成固化涂層［4］。因此冷噴涂層是形變組織，將其在特殊條件下處理可得到納米結(jié)構(gòu)的組織。采用冷噴涂技術(shù)在鎂合金表面獲得防護涂層，可防止噴涂過程中鎂合金表面的氧化。冷噴涂技術(shù)得到的涂層孔隙率低、組織均勻、結(jié)構(gòu)致密、耐蝕性能好，但該技術(shù)尚處于初期階段，仍需開發(fā)利用。

1.4 電弧噴涂技術(shù)

電弧噴涂采用的熱源形式為電弧[2]。由于其設(shè)備、材料的發(fā)展與更新，目前已成為熱噴涂技術(shù)中最受重視的技術(shù)之一，普遍應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕、耐磨損和機械零件維修等。

電弧噴涂在耐磨、防腐和零件的修復(fù)領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用價值。電弧噴涂Al涂層的耐蝕壽命可以達到50年以上，如果得到合理維護，則其對于鋼結(jié)構(gòu)件的防護壽命可延長到100年以上。

1.5 爆炸噴涂

爆炸噴涂是利用可燃氣體爆炸產(chǎn)生的沖擊波能量，將待涂覆的粉末顆粒加速加熱，轟擊到基體表面形成涂層。由聯(lián)合碳化物公司首先研制成功，盡管后來公司解體，但一直沒有公開爆炸噴涂工藝涂層制備技術(shù)，直到20世紀60年代，前蘇聯(lián)獨立研制出。我國1 983年由北京航空材料研究院成功研制出具有獨

立知識產(chǎn)權(quán)的爆炸噴涂設(shè)備［6］。

1.6 超音速噴涂（HVOF）

它是在爆炸噴涂的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項新的熱噴涂技術(shù)，其原理是將助燃氣體與燃燒氣體或液體在燃燒室中連續(xù)燃燒，燃燒的火焰在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生高壓并通過與燃燒室出121聯(lián)接的膨脹噴嘴產(chǎn)生高速焰流，噴涂材料送入高速射流中被加熱、加速噴射到經(jīng)預(yù)處理的基體表面上形成涂層。

與普通火焰噴涂法比較，超音速火焰(HVOF)噴涂具有噴涂溫度較低和噴涂速率較高的兩個重要特征，從而用HVOF制備的涂層具有更高的結(jié)合強度和更低的氣孔率。

與等離子法相比，HVOF涂層具有結(jié)合強度高、氧化物含量低、耐磨性能好以及沉積率高的優(yōu)勢。由于涂層內(nèi)應(yīng)力較低，可以制備出更厚的涂層。而且HVOF噴涂時需要控制的參數(shù)只有等離子噴涂的一半，因而噴涂簡單，涂層質(zhì)量重復(fù)性好。

與爆炸噴涂相比，HVOF由于粉末顆粒在高溫中停留時間短，所以涂層含氧化物量低，化學(xué)成分和相組成具有較強的穩(wěn)定性，殘余應(yīng)力小，可得到比爆炸噴涂層更厚的涂層［6］。

不同熱噴涂技術(shù)制備鐵基涂層摩擦學(xué)性能［7］：

(1)和高效超音速等離子噴涂和高速電弧噴涂涂層相比，爆炸噴涂獲得的涂層結(jié)構(gòu)致密，孔隙率相對較低。

(2)在相同的條件下，通過爆炸噴涂技術(shù)得到的涂層，殘余應(yīng)力為壓應(yīng)力，而利用高效超音速等離子噴涂方法和高速電弧噴涂方法得到的涂層，其應(yīng)力表現(xiàn)為拉應(yīng)力。

(3)表面殘余應(yīng)力和納米硬度與涂層摩擦性能有很好的對應(yīng)關(guān)系。

(4)晶粒細化與涂層表面晶格畸變的增加可以有效地提高涂層的耐磨性能。

2、熱噴涂材料

熱噴涂材料既要滿足使用性能的要求外，還要滿足工藝性能的要求，主要包括：

（1）材料應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性、粉末的固態(tài)流動性。

（2）材料的熱膨脹系數(shù)和導(dǎo)熱率應(yīng)與基體材料相近。

［5］（3）噴涂粉末的物性要滿足噴涂設(shè)備的要求。

鋅、鋁金屬是最常用的熱噴涂材料，此類材料已廣泛應(yīng)用于鋼構(gòu)件在苛刻環(huán)境條件下的腐蝕保護。目前，熱噴涂金屬材料研究較多的是一些合金材料。熱噴涂用金屬合金材料主要有Ni 基合金、Ni 基自熔劑合金、Cr 基合金，新近開發(fā)的這種Cr 基合金在85％ V2O5-15％Na Cl 熔鹽槽中900 ℃下進行該合金抗腐蝕試驗表明該合金具有極好的抗腐蝕性能，該合金的腐蝕失重約為Ni-20％

Cr 合金失重的1/7。

熱噴涂有機聚合物材料主要用于腐蝕環(huán)境金屬結(jié)構(gòu)的防護以及材料表面的減摩、潤滑。目前，熱噴涂用低熔點熱塑性材料主要有聚酰胺、聚氨脂、聚乙烯、乙烯等，用于腐蝕防護和裝飾。目前對高熔點、高性能聚合物如： PPS（聚苯硫醚）和PEEK（聚醚醚酮）的研究逐漸增多，與傳統(tǒng)聚合物相比，這類材料熔點相當(dāng)高（高達340 ℃），且能顯著提高機械和化學(xué)穩(wěn)定性，PEEK 涂層具有耐擦傷性好、耐熱性好、可燃性小及耐化學(xué)性優(yōu)良等性能。復(fù)合涂層不但具有單一結(jié)構(gòu)涂層所具備的性能，還因復(fù)合材料的不同而獲得特殊性能或具有多功能的性能涂層，從而使復(fù)合涂層的研究和應(yīng)用日益增多熱噴涂沉積技術(shù)是制備金屬間化合物及其復(fù)合材料的一種新的凈成形工藝，可有效解決室溫加工困難問題，冷卻速度快，能產(chǎn)生細小的等軸晶，能充分發(fā)揮細小粒子的強化作用，可改善增強顆粒與基體間的潤濕性，對改善高溫結(jié)構(gòu)用金屬間化合物合金性能將［10］具有廣闊的應(yīng)用前景。

3、材料設(shè)備

熱噴涂設(shè)備與材料經(jīng)過幾十年的自主開發(fā)和引進、借鑒國外先進技術(shù)，目前，中國已能開發(fā)和生產(chǎn)真空等離子、大氣等離子、爆炸噴涂、等離子堆焊、電弧噴涂、火焰粉末噴涂、火焰線材噴涂設(shè)備，生產(chǎn)金屬粉末(Ni、Co、Fe基，合計約300t/年)、陶瓷、金屬陶瓷粉末(Al2O3、AL2O3+TiO2、Cr2O3、WC—Co等，合計約200t/年)，絲材(Al、Zn、Cu、不銹鋼等，合計約1000t/年)。盡管設(shè)備總體還沒有達到世界先進水平，材料方面仍有許多改進之處，但是，中國已成為世界上少數(shù)幾個能在熱噴涂設(shè)備和材料上自給自足的國家之一，基本滿足熱噴涂行業(yè)需要。同時，約有10%的設(shè)備和材料仍需進口。［1］

4、熱噴涂工藝的應(yīng)用

4.1 噴涂耐腐濁涂層

采用熱噴涂技術(shù)可以噴涂耐各種介質(zhì)腐蝕的保護涂層，如鋅鋁不銹鋼鎳合金蒙乃爾合金、青銅、氧化鋁、氧化鉻陶瓷涂層和塑料等。由于涂層的電極電位比鋼鐵高，因此，易在涂層孔隙處產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，故對應(yīng)用于以下機械部件如柱塞泵的活塞和活塞桿、液壓油缸、蒸汽機機軸的密封部件、船舶尾軸、閥門等的涂層，必須封孔處理。陶瓷涂層用于防腐也必須經(jīng)過封孔處理。

4.2 噴涂耐磨涂層

熱噴涂技術(shù)被成功應(yīng)用于噴涂機械零件耐磨涂層，延長零件的使用壽命或修復(fù)磨損失效的機械零件。

4.3 噴涂耐高溫涂層

熱噴涂技術(shù)同樣可以改善機械零件的抗高溫氧化性能。采用熱障涂層隔離金屬基體與高溫環(huán)境，可以有效保持金屬構(gòu)件的力學(xué)性能。

4.4 噴涂功能涂層

熱噴功能涂層廣泛應(yīng)用在電器工業(yè)中。如噴涂屏蔽涂層于監(jiān)測和控制汽車發(fā)動機排氣中的氧含量和毒性化合物含量的探測儀，以保證其靈敏度。而熱噴涂生物相容性涂層在生物醫(yī)學(xué)方面則展示了良好前景。如噴涂羥基磷、氟羥基磷石等可與人體種植體形成緊密結(jié)合，這種技術(shù)已應(yīng)用于人工牙齒、人造骨頭種植體上。

4.5 噴涂成型

采用熱噴涂制造機械零件是近年迅速發(fā)展起來的特殊制造技術(shù)［9］。

5、熱噴涂技術(shù)應(yīng)用特點

（1）應(yīng)用范圍大，在某些領(lǐng)域具有相當(dāng)高的水平，如航空發(fā)動機(與波音合作)、退火爐爐底輥、鍍鋅導(dǎo)輥(鋼鐵行業(yè))、閥門(石化行業(yè))、拉絲導(dǎo)輥、塔輪、拉絲圈等(紡織工業(yè))、高檔玻璃模具(輕工)以及氣門(汽車行業(yè))等。

（2）采用的工藝和材料廣泛，幾乎目前國際上使用的熱噴涂工藝和材料，中國都在用，如真空等離子噴涂、大氣等離子噴涂、爆炸噴涂、超音速火焰噴涂、電弧噴涂、火焰粉末噴涂、等離子堆焊、激光重熔及真空(保護氣氛)重熔等。

（3）從事熱噴涂應(yīng)用的企業(yè)（Job Shop）以中小企業(yè)(<30人)為主，人數(shù)占總數(shù)的2/3，產(chǎn)值占總產(chǎn)值的75%以上。股份合作制企業(yè)、私人企業(yè)、集體企業(yè)占相當(dāng)比重，合資和獨資企業(yè)開始出現(xiàn)。

（4）以熱噴涂作為設(shè)備、部件的維修手段比較發(fā)達，對中、小熱噴涂企業(yè)而言，一半以上的工作是針對修復(fù)。

（5）科研院所、大專院校的相關(guān)專業(yè)研究室、教研室，如焊接(占大半以上)、材料、表面加工等專業(yè)，積極進入國內(nèi)熱噴涂市場。我國熱噴涂的主要技術(shù)力量也在上述單位［1］.熱噴涂與其它防腐工藝相比，在金屬表面前期處理工藝上基本相同。熱噴涂表面處理要求略高，采用噴砂工藝凈化毛化表面要求達到2．5Sa級以上。熱噴涂鋅(Zn)及鋁(A1)涂層厚度一般為0．2～0．3mm即可達到防腐要求，涂層可一次完成，較其它防腐方法施工周期短效率高。金屬熱噴涂所使用的設(shè)備均適合于戶外作業(yè)，可在野外油罐和管道施工的同時進行油罐及管道的金屬表面熱噴涂防腐.雖然熱噴涂技術(shù)使用設(shè)備較多，工藝要求嚴，工程造價高，但按防腐壽命平均25年計算，防腐壽命內(nèi)循環(huán)費用卻低于其它防腐方法的費用。對于其它防腐方法因防腐周期短，在平均25年防腐壽命中需要多次停工停產(chǎn)進行防腐施工，會造成很大的經(jīng)濟損失［8］。

當(dāng)前熱噴涂防腐技術(shù)，以在金屬表面噴涂鋅(Zn)及鋁(A1)形成防腐涂層為主。Zn涂層以“犧牲陽極”方式對金屬基體進行保護，Al涂層則以致密的氧化薄膜對金屬基體進行隔離防腐。此種涂層不僅具有很強的附著力，而且有極好的韌性，能夠抵抗由于金屬基體變形對涂層產(chǎn)生的破壞。鋁(A1)涂層在受到劃傷破壞后，還有自修復(fù)能力，能在較短時間內(nèi)在劃傷處重新形成氧化膜。另外Al涂層，除了自身能形成抗高溫的Al，O，外，還可與鐵產(chǎn)生反應(yīng)，形成抗高溫氧化的Fe3A1，從而提高鋼材的耐高溫氧化。鋅(Zn)，鋁(A1)涂層的這些優(yōu)良特性，為在管道運輸行業(yè)應(yīng)用提供了可靠的質(zhì)量保證?？梢詮V泛地應(yīng)用于儲油、氣罐外表面的大氣防腐和內(nèi)表面的介質(zhì)防腐；油碼頭設(shè)備設(shè)施的抗海水、濕氣腐蝕；輸油設(shè)備加熱爐的抗高溫氧化；以及埋地輸油管道在極惡劣環(huán)境下的重防腐。由于防腐年限長維護費用低，可為管道運輸?shù)恼Ｉa(chǎn)，節(jié)約大量的資金［8］。

6、展望

各種熱噴涂技術(shù)已經(jīng)歷了多年的發(fā)展并逐漸被市場所認可，在再制造工程領(lǐng)域已得到了不同程度的應(yīng)用。結(jié)合再制造產(chǎn)業(yè)的特點，應(yīng)用于再制造的熱噴涂技術(shù)將在以下幾個方面得到發(fā)展和提高：

(1)加強各類熱噴涂技術(shù)應(yīng)用于再制造領(lǐng)域的適應(yīng)性研究。

(2)加強復(fù)合技術(shù)的研究和應(yīng)用，包括熱噴涂技術(shù)自身在材料、工藝及設(shè)備方面的復(fù)合研究，以及熱噴涂技術(shù)和其他技術(shù)的復(fù)合研究，以適應(yīng)再制造產(chǎn)品對技術(shù)的需求。

(3)加強熱噴涂技術(shù)在高效、規(guī)?；a(chǎn)應(yīng)用中的研究。

(4)加強熱噴涂再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范等方面的研究。目前許多噴涂再制造技術(shù)的規(guī)范化程度不高，質(zhì)量控制體系不健全。應(yīng)加強各種熱噴涂再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)范熱噴涂再制造工藝，加強管理，推動熱噴涂技術(shù)在再制造領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

(5)噴涂工藝。眾所周知，噴涂工藝參數(shù)對涂層的組織結(jié)構(gòu)及性能有著重要的影響，因此需要對不同噴涂材料的噴涂工藝參數(shù)進行優(yōu)化，從而預(yù)測涂層的性能和準(zhǔn)確獲得預(yù)期效果。同時，各種熱噴涂設(shè)備不斷改進，熱噴涂技術(shù)日趨完善，得到的涂層質(zhì)量及其性能也會得到相應(yīng)的提高［11］。

(6)噴涂材料。尋求新型的、與鎂合金基體熱膨脹系數(shù)相匹配的材料，盡量避免涂層中存在內(nèi)應(yīng)力和缺陷，提高涂層與鎂合金基體的結(jié)合力。同時，還要考慮到涂層材料必須同時具有高效的耐磨、防腐綜合性能，以期實現(xiàn)針對鎂合金材料的雙［11］效防護。

7、結(jié)語

目前熱噴涂技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展迅猛，已逐漸成為裝備零件維修與再制造過程中不可或缺的重要技術(shù)手段之一。但是熱噴涂技術(shù)主要被用于鋼結(jié)構(gòu)件的防護與維修，而在鎂合金表面防護應(yīng)用方面尚處于起步階段。采用Al涂層為鎂合金提供防護，符合綠色環(huán)保型技術(shù)要求，尤其在鎂合金等輕合金材料需求量日益增長的形勢下，將會受到眾多研究者的關(guān)注［11］。

(1)經(jīng)過多年的發(fā)展,我國熱噴涂材料的品種繁多,百種粉末、絲材、棒材產(chǎn)品已隨著熱噴涂技術(shù)應(yīng)用到各個工業(yè)領(lǐng)域。對一系列金屬合金、陶瓷粉末、復(fù)合等粉末材料,合金、粉芯絲材,氧化物陶瓷棒材產(chǎn)品均已形成成熟的生產(chǎn)技術(shù)。

(2)熱噴涂材料總的技術(shù)發(fā)展趨勢在于:組成的復(fù)合化與低雜質(zhì)化,結(jié)構(gòu)的超微或納米化,性能的高端化,用途的專業(yè)化、系列化。納米結(jié)構(gòu)、復(fù)合型、多元合金等各種新型材料成為研究開發(fā)熱點并迅速走向應(yīng)用。

(3)我國熱噴涂行業(yè)已形成規(guī)模,熱噴涂材料隨著熱噴涂技術(shù)的發(fā)展進入了新的快速發(fā)展階段,應(yīng)用不斷拓展,在大力倡導(dǎo)節(jié)約型社會的今天,發(fā)展前景廣闊.參考文獻 劉廣海.方興未艾的熱噴涂技術(shù)——淺析我國熱噴涂技術(shù)的發(fā)展歷程[J].金屬加工：熱加工, 2010,(10):1-5.2 徐濱士，朱紹華.《表面工程的理論與技術(shù)》出版[J].中國表面工程, 2010,(3):109-109.3 王海軍.熱噴涂實用技術(shù)[M]．北京：國防工業(yè)出版社，2006 4 梁秀兵, 徐濱士.先進的冷噴涂技術(shù)[J].中國設(shè)備工程, 2001,(12):19-21.5 鄒積峰.AZ31B 合金熱噴涂陶瓷涂層制備工藝及性能研究[D].遼寧工程技術(shù)大學(xué), 2011.6 向錦濤.WC/Co 基熱噴涂粉末與涂層制備及其性能的研究[D].湖南大學(xué), 2012.7 汪勇, 周新遠, 宋占永, 等.不同熱噴涂技術(shù)制備鐵基涂層摩擦學(xué)性能研究[J].材料工程, 2013(10): 48-52.8 孟立新.金屬熱噴涂防腐技術(shù)在管道運輸業(yè)應(yīng)用展望[J].表面技術(shù), 2000, 29(6): 23-25.9 王永兵, 劉湘, 祁文軍, 等.熱噴涂技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用[J].電鍍與涂飾, 2007, 26(7): 52-55.10 肖九梅.熱噴涂技術(shù)異軍突起低碳節(jié)能材料驅(qū)動未來[J].金屬材料與冶金工程, 2013, 41(3): 52-58.11 張志彬, 梁秀兵, 陳永雄等.鎂合金表面熱噴涂鋁基涂層研究進展[J].材料導(dǎo)報, 2013,(3):41-44.

第二篇：重慶市達意熱噴涂廠企業(yè)簡介

企 業(yè) 簡 介

重慶市達意熱噴涂廠自2002年在茶園新區(qū)31號成立，是專業(yè)從事道路、安防交通設(shè)施；交通信號控制設(shè)備；交通管理用金屬標(biāo)志及設(shè)施；高速公路和橋梁護欄、交通標(biāo)志標(biāo)線等；停車場安防設(shè)施、醫(yī)院、小區(qū)導(dǎo)視標(biāo)牌系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、營銷并從事各種交通設(shè)施熱噴涂處理為一體的專業(yè)廠家。

本廠以“實干、高效、創(chuàng)新”為企業(yè)理念，堅持以誠信為本，質(zhì)量上乘的服務(wù)理念。我廠憑借技術(shù)優(yōu)勢同市內(nèi)多家有實力的公司合作，共同開發(fā)道路交通領(lǐng)域的新產(chǎn)品。我廠現(xiàn)有廠房1200㎡,擁有專業(yè)的技術(shù)團隊和施工隊伍。本廠及前身（重慶市惠通金屬表面處理有限公司）成立至今，先后與重慶景通道路設(shè)備設(shè)施有限公司、渝達道路安全設(shè)備廠、重慶旺山道路設(shè)施有限公司、重慶中吉交通、重慶輝騰交通、重慶銳佳公司等道路設(shè)備設(shè)施企業(yè)長期保持良好合作，制作了大量的交通標(biāo)志（F桿）、紅綠燈信號燈桿及各種標(biāo)志、標(biāo)牌，并實施了表面熱噴涂處理?，F(xiàn)重慶主城區(qū)：南岸學(xué)府大道紅綠燈信號燈桿及標(biāo)志、標(biāo)牌；南濱路、長江二路、建新東路標(biāo)志、標(biāo)牌；大渡口區(qū)城區(qū)片；內(nèi)環(huán)快速路機場段及各個出口出處標(biāo)志、標(biāo)牌；渝北盤溪、五里店立交標(biāo)志、標(biāo)牌；重慶輝騰交通黔江標(biāo)志、標(biāo)牌；重慶中吉交通

公司毛線溝段的交通標(biāo)志、標(biāo)牌；重慶銳佳公司二郎段的交通標(biāo)志、標(biāo)牌；巴南區(qū)渝南大道、忠縣、永川、合川、酉陽的交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等處均為我廠歷年來制作并對其熱噴涂處理的典范道路交通工程。

主營業(yè)務(wù)：道路安全標(biāo)志、道路減速設(shè)施、護欄、護欄網(wǎng)、其它交通安全設(shè)備。

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重慶市達意熱噴涂廠

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第三篇：熱噴涂方法分類及工藝原理簡介

熱噴涂方法分類及工藝原理簡介

一 熱噴涂分類方法

作為新型的實用工程技術(shù)目前尚無標(biāo)準(zhǔn)的分類方法，一般按照熱源的種類，噴涂材料的形態(tài)及涂層的功能來分。如按涂層的功能分為耐腐，耐磨，隔熱等涂層，按加熱和結(jié)合方式可分為噴涂和噴熔：前者是機體不熔化，涂層與基體形成機械結(jié)合；后者則是涂層再加熱重熔，涂層與基體互溶并擴散形成冶金結(jié)合。

平常接觸較多的一種分類方法是按照加熱噴涂材料的熱源種類來分的，按此可分為：①火焰類，包括火焰噴涂、爆炸噴涂、超音速噴涂；②電弧類，包括電弧噴涂和等離子噴涂；③電熱法,包括電爆噴涂、感應(yīng)加熱噴涂和電容放電噴涂；④激光類：激光噴涂。

二 火焰類噴涂

1、火焰噴涂：火焰噴涂包括線材火焰噴涂和粉末火焰噴涂。

<1>線材火焰噴涂法：是最早發(fā)明的噴涂法。它是把金屬線以一定的速度送進噴槍里，使端部在高溫火焰中熔化，隨即用壓縮空氣把其霧化并吹走，沉積在預(yù)處理過的工件表面上。

圖1 絲材火焰噴吐的裝置示意圖

圖2 絲材火焰噴涂的原理示意圖

圖1表示絲材火焰噴涂的裝置。圖2則是絲材火焰噴涂槍的剖面圖，它示出了絲材火焰噴涂的基本原理。噴涂源為噴嘴，金屬絲穿過噴嘴中心，通過圍繞噴嘴和氣罩形成的環(huán)形火焰中，金屬絲的尖端連續(xù)地被加熱到其熔點。然后，由通過氣罩的壓縮空氣將其霧化成噴射粒子，依靠空氣流加速噴射到基體上，從而熔融的粒子冷卻到塑性或半熔化狀態(tài)，也發(fā)生一定程度的氧化。粒子與基體撞擊時變平并粘結(jié)到基體表面上，隨后而來的與基體撞擊的粒子也變平并粘結(jié)到先前已粘結(jié)到基體的粒子上，從而堆積成涂層。

絲材的傳送靠噴槍中空氣渦輪或電動馬達旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，以控制送絲速度。采用空氣渦輪的噴槍，送絲速度的微調(diào)比較困難，而且其速度受壓縮空氣的影響而難以恒定，但噴槍的質(zhì)量輕，適用于手工操作；采用電動馬達傳送絲材的噴涂設(shè)備，雖然送絲速度容易調(diào)節(jié)，也能保持恒定，噴涂自動化程度高，但噴槍笨重，只適用于機械噴涂。在絲材火焰噴槍中，燃氣火焰主要用于線材的熔化，適宜于噴涂的金屬絲直徑一般為1.8～4.8mm。但有時直徑較大的棒材，甚至一些帶材亦可噴涂，不過此時須配以特定的噴槍。

<2>粉末火焰噴涂法：它與絲材火焰噴涂的不同之處是噴涂材料不是絲材而是粉末。圖3和圖4分別為為粉末火焰噴涂裝置和原理示意圖。

圖3 粉末火焰噴涂的典型裝置

圖4 粉末火焰噴涂的原理示意圖

在火焰噴涂中通常使用乙炔和氧組合燃燒而提供熱量，也可以用甲基乙炔,丙二烯（MPS）,丙烷，氫氣或天然氣?；鹧鎳娡靠蓢娡拷饘?，陶瓷，塑料等材料，應(yīng)用非常靈活，噴涂設(shè)備輕便簡單，可移動，價格低于其他噴涂設(shè)備，經(jīng)濟型好，是目前

噴涂技術(shù)中使用較廣泛的一種方法。但是，火焰噴涂也存在明顯的不足。如噴出的顆粒速度較小，火焰溫度較低,涂層的粘結(jié)強度及涂層本身的綜合強度都比較低,且比其他方法得到的氣孔率都。此外，火焰中心為氧化氣氛，所以對高熔點材料和易氧化材料，使用時應(yīng)注意。為了改善火焰噴涂的不足，提高結(jié)合強度及涂層密度，可采用將壓縮空氣或氣流加速裝置來提高顆粒速度；也可以采用將壓縮氣流由空氣改為惰性氣體的辦法來降低氧化程度，但這同時也提高了成本。

2、爆炸噴涂

爆炸噴涂：利用氧氣和乙炔氣點火燃燒，造成氣體膨脹而產(chǎn)生爆炸，釋放出熱能和沖擊波,熱能使噴涂粉末熔化,沖擊波則使熔融粉末以700～800m/s的速度噴射到工件表面上形成涂層。圖5為爆炸噴槍示意圖。

圖5 爆炸噴涂原理圖

爆炸涂層形成的基本特征，一般認為仍然是高速熔融粒子碰撞基體的結(jié)果。爆炸噴涂的最大特點是粒子飛行速度高,動能大,所以爆炸噴涂涂層具有：①涂層和基體的結(jié)合強度高，②涂層致密，氣孔率很低，③涂層表面加工后粗糙度低，④工件表面溫度低。爆炸噴涂可噴涂金屬,金屬陶瓷及陶瓷材料,但是由于該設(shè)備價格高,噪音大,屬氧化性氣氛等原因,國內(nèi)外應(yīng)用還不廣泛。目前世界上應(yīng)用最成功的爆炸噴涂是美國聯(lián)合碳化物公司林德分公司1955年取得的專利,其設(shè)備及工藝參數(shù)至今仍然保密。我國于1985年左右,由中國航天工業(yè)部航空材料研究所研制成功爆炸噴涂設(shè)備,就Co/WC涂層性能來看，噴涂性能與美國聯(lián)合碳化物公司的水平接近。

在爆炸噴涂中,當(dāng)乙炔含量為45%時，氧-乙炔混合氣可產(chǎn)生3140℃的自由燃燒溫度,但在爆炸條件下可能超出4200℃，所以絕大多數(shù)粉末能夠熔化。粉末在高速槍中被輸運的長度遠大于等離子槍,這也是其粒子速度高的原因。

3、超音速噴涂

為了與美國碳化物公司的爆炸噴涂抗?fàn)?上世紀60年代初期,美國人J.Browning發(fā)明了超音速火焰噴涂技術(shù),稱之為“Jet-Kote”,并于1983年獲得美國專利。近些年來,國外超音速火焰噴涂技術(shù)發(fā)展迅速,許多新型裝置出現(xiàn),在不少領(lǐng)域正在取代傳統(tǒng)的等離子噴涂。在國內(nèi),武漢材料保護研究所,北京鋼鐵研究總院,北京鈦得新工藝材料有限公司等也在進行這方面研究,并生產(chǎn)出有自己特色的超音速噴涂裝置。

圖6 超音速火焰噴涂槍

燃料氣體(氫氣,丙烷,丙烯或乙炔－甲烷-丙烷混合氣體等)與助燃劑（O2）以一定的比例導(dǎo)入燃燒室內(nèi)混合，爆炸式燃燒，因燃燒產(chǎn)生的高溫氣體以高速通過膨脹管獲得超音速。同時通入送粉氣（Ar或N2），定量沿燃燒頭內(nèi)碳化鎢中心套管送入高溫燃氣中，一同射出噴涂于工件上形成涂層。

在噴涂機噴嘴出口處產(chǎn)生的焰流速度一般為音速的4倍，即約1520m/s，最高可高達2400m/s（具體與燃燒氣體種類，混合比例，流量，粉末質(zhì)量和粉末流量等有關(guān)）。粉末撞擊到工件表面的速度估計為550-760m/s，與爆炸噴涂相當(dāng)。Jet-Kote法之所以能有這么高的速度，關(guān)鍵在于按流體力學(xué)的原理合理設(shè)計制造了一個噴嘴，稱之為Laval管的膨脹管。

圖7 Laval管

由流體力學(xué)知：對一維可壓縮流體，則有：ds/s=(M²-1)dv/v

其中： S―管器截面積； Ｍ＝v/v聲（馬赫數(shù)）； V－流體速度

由式中我們看出：當(dāng)V>v聲，即Ｍ>1時，則dv與ds符號相同,即隨管道截面積變大(ds為正)時,流體速度也增大。當(dāng)V

①粉粒溫度較低,氧比較輕(這主要是由于粉末顆粒在高溫中停留時間短,在空氣中暴露時間短的緣故，所以涂層中含氧化物量較低,化學(xué)成分和相的組成具有較強的穩(wěn)定性)，但只適于噴涂金屬粉末、Co-Wc粉末以及低熔點TiO2陶瓷粉末；②粉粒運動速度高。

③粉粒尺寸?。?0～53>μm）、分布范圍窄，否則不能熔化。

④涂層結(jié)合強度、致密度高，無分層現(xiàn)象。

⑤涂層表面粗糙度低。

⑥噴涂距離可在較大范圍內(nèi)變動，而不影響噴涂質(zhì)量。

⑦可得到比爆炸噴涂更厚的涂層，殘余應(yīng)力也得到改善。

⑧噴涂效率高，操作方便。

⑨噪音大（大于120dB），需有隔音和防護裝置。

三 電弧類噴涂

1、電弧噴涂：

電弧噴涂：在兩根焊絲狀的金屬材料之間產(chǎn)生電弧，因電弧產(chǎn)生的熱使金屬焊絲逐漸熔化，熔化部分被壓縮空氣氣流噴向基體表面而形成涂層。電弧噴涂按電弧電源可分為直流電弧噴涂和交流電弧噴涂。直流：操作穩(wěn)定，涂層組織致密，效率高。交流：噪音大。電弧產(chǎn)生的溫度與電弧氣體介質(zhì)、電極材料種類及電流有關(guān)（如Fe料，電流280安，電弧溫度為6100K）。但一般來說，電弧噴涂比火焰噴涂粉末粒子含熱量更大一些，粒子飛行速度也較快，因此，熔融粒子打到基體上時，形成局部微冶金結(jié)合的可能性要大的多。所以，涂層與基體結(jié)合強度較火焰噴涂高1.5～2.0倍，噴涂效率也較高。電弧噴涂還可方便地制造合金涂層或“偽合金”涂層。通過使用兩根不同成分的絲材和使用不同進給速度，即可得到不同的合金成分。電弧噴涂與火焰噴涂設(shè)備相似，同樣具有成本低，一次性投資少，使用也方便等優(yōu)點。但是，電弧噴涂的明顯不足，噴涂材料必須是導(dǎo)電的焊絲，因此只能使用金屬，而不能使用陶瓷，限制了電弧噴涂的應(yīng)用范圍。近些年來，為了進一步提高電弧噴涂涂層的性能，國外對設(shè)備和工藝進行了較大的改進，公布了不少專利。例如，將甲烷等加入到壓縮空氣中作為霧化氣體，以降低涂層的含氧量。日本還將傳統(tǒng)的圓形絲材改成方形，以改善噴涂速率，提高了涂層的結(jié)合強度。

2、等離子噴涂：

等離子噴涂：包括大氣等離子噴涂，保護氣氛等離子噴涂，真空等離子噴涂和水穩(wěn)等離子噴涂。等粒子噴涂技術(shù)是繼火焰噴涂之后大力發(fā)展起來的一種新型多用途的精密噴涂方法，它具有：①超高溫特性，便于進行高熔點材料的噴涂。②噴射粒子的速度高，涂層致密，粘結(jié)強度高。③由于使用惰性氣體作為工作氣體，所以噴涂材料不易氧化。

<1>等離子的形成（以N2為例）

圖8 等離子體發(fā)生過程示意圖。

0°k時，N2分子的兩個原子程啞鈴形，僅在x,y,z方向上平動；

大于10°k時，開始旋轉(zhuǎn)運動；

大于10000°k時，原子間產(chǎn)生振動，分子與分子間碰撞，則分子會發(fā)生離解變?yōu)閱卧樱?/p>

N2＋Ud——>N＋N 其中 Ud為離解能

溫度再升高，原子會發(fā)生電離: N＋Ui——>N＋＋e 其中 Ui為電離能

氣體電離后，在空間不僅有原子，還有正離子和自由電子，這種狀態(tài)就叫等離子體。

等離子體可分為三大類：①高溫高壓等離子體，電離度100％，溫度可達幾億度，用于核聚變的研究；②低溫低壓等離子體，電離度不足1％，溫度僅為50～250度；③高溫低壓等離子體，約有1％以上的氣體被電離，具有幾萬度的溫度。離子、自由電子、未電離的原子的動能接近于熱平衡。熱噴涂所利用的正是這類等離子體。<2>噴涂原理：

圖9 等粒子噴涂原理

等粒子噴涂是利用等離子弧進行的，離子弧是壓縮電弧，與自由電弧項比較，其弧柱細，電流密度大，氣體電離度高，因此具有溫度高，能量集中，弧穩(wěn)定性好等特點。

按接電方法不同，等離子弧有三種形式：

①非轉(zhuǎn)移弧：指在陰極和噴嘴之間所產(chǎn)生的等離子弧。這種情況正極接在噴嘴上，工件不帶電，在陰極和噴嘴的內(nèi)壁之間產(chǎn)生電弧，工作氣體通過陰極和噴嘴之間的電弧而被加熱，造成全部或部分電離，然后由噴嘴噴出形成等離子火焰(或叫等離子射流)。等粒子噴涂采用的就是這類等離子弧。

②轉(zhuǎn)移?。弘娀‰x開噴槍轉(zhuǎn)移到被加工零件上的等離子弧。這種情況噴嘴不接電源，工件接正極，電弧飛越噴槍的陰極和陽極（工件）之間，工作氣體圍繞著電弧送入，然后從噴嘴噴出。等離子切割，等離子弧焊接，等離子弧冶煉使用的是這類等離子弧。

③聯(lián)合弧:非轉(zhuǎn)移弧引燃轉(zhuǎn)移弧并加熱金屬粉末，轉(zhuǎn)移弧加熱工件使其表面產(chǎn)生熔池。這種情況噴嘴，工件均接在正極。等離子噴焊采用這種等離子弧。

進行等粒子噴涂時，首先在陰極和陽極（噴嘴）之間產(chǎn)生一直流電弧，該電弧把導(dǎo)入的工作氣體加熱電離成高溫等離子體，并從噴嘴噴出，形成等離子焰，等離子焰的溫度很高，其中心溫度可達30000°k，噴嘴出口的溫度可達;15000～20000°k。焰

流速度在噴嘴出口處可達1000～2000m/s，但迅衰減。粉末由送粉氣送入火焰中被熔化，并由焰流加速得到高于150m/s的速度，噴射到基體材料上形成膜。圖10 等離子焰流溫度分布

<3>等粒子噴涂設(shè)備：等離子噴涂設(shè)備主要包括：

①噴槍：實際上是一個非轉(zhuǎn)移弧等離子發(fā)生器，是最關(guān)鍵的部件，其上集中了整個系統(tǒng)的電，氣，粉，水等。

②電源：用以供給噴槍直流電。通常為全波硅整流裝置。

③送粉器：用來貯存噴涂粉末并按工藝要求向噴槍輸送粉末的裝置。

④熱交換器：主要用以使噴槍獲得有效的冷卻，達到使噴嘴延壽的目的。⑤供氣系統(tǒng)：包括工作氣和送粉氣的供給系統(tǒng)。

⑥控制框：用于對水，電、氣、粉的調(diào)節(jié)和控制。

<4>等粒子噴涂工藝：

在等粒子噴涂過程中，影響涂層質(zhì)量的工藝參數(shù)很多，主要有：

①等離子氣體：氣體的選擇原則主要根據(jù)是可用性和經(jīng)濟性，N2氣便宜，且離子焰熱焓高，傳熱快，利于粉末的加熱和熔化，但對于易發(fā)生氮化反應(yīng)的粉末或基體則不可采用。Ar氣電離電位較低，等離子弧穩(wěn)定且易于引燃，弧焰較短，適于小件或薄件的噴涂，此外Ar氣還有很好的保護作用，但Ar氣的熱焓低，價格昂貴。氣體流量大小直接影響等離子焰流的熱焓和流速，從而影響噴涂效率，涂層氣孔率和結(jié)合力等。流量過高，則氣體會從等離子射流中帶走有用的熱，并使噴涂粒子的速度升高，減少了噴涂粒子在等離子火焰中的“滯留”時間，導(dǎo)致粒子達不到變形所必要的半熔化或塑性狀態(tài)，結(jié)果是涂層粘接強度、密度和硬度都較差，沉積速率也會顯著降低；相反，則會使電弧電壓值不適當(dāng)，并大大降低噴射粒子的速度。極端情況下，會引起噴涂材料過熱，造成噴涂材料過度熔化或汽化，引起熔融的粉末粒子在噴嘴或粉末噴口聚集，然后以較大球狀沉積到涂層中，形成大的空穴。

②電弧的功率：電弧功率太高，電弧溫度升高，更多的氣體將轉(zhuǎn)變成為等離子體，在大功率、低工作氣體流量的情況下，幾乎全部工作氣體都轉(zhuǎn)變?yōu)榛钚缘攘Ｗ恿鳎攘Ｗ踊鹧鏈囟纫埠芨?，這可能使一些噴涂材料氣化并引起涂層成分改變，噴涂材料的蒸汽在基體與涂層之間或涂層的疊層之間凝聚引起粘接不良。此外還可能使噴嘴和電極燒蝕。而電弧功率太低，則得到部分離子氣體和溫度較低的等離子火焰，又會引起粒子加熱不足，涂層的粘結(jié)強度，硬度和沉積效率較低。

③供粉：供粉速度必須與輸入功率相適應(yīng)，過大，會出現(xiàn)生粉（未熔化），導(dǎo)致噴涂效率降低；過低，粉末氧化嚴重，并造成基體過熱。送料位置也會影響涂層結(jié)構(gòu)和噴涂效率，一般來說，粉末必須送至焰心才能使粉末獲得最好的加熱和最高的速度。

④噴涂距離和噴涂角：噴槍到工件的距離影響噴涂粒子和基體撞擊時的速度和溫度，涂層的特征和噴涂材料對噴涂距離很敏感。噴涂距離過大，粉粒的溫度和速度均將下降，結(jié)合力、氣孔、噴涂效率都會明顯下降；過小，會使基體溫升過高，基體和涂層氧化，影響涂層的結(jié)合。在機體溫升允許的情況下，噴距適當(dāng)小些為好。

噴涂角：指的是焰流軸線與被噴涂工件表面之間的角度。該角小于45度時，由于“陰影效應(yīng)”的影響，涂層結(jié)構(gòu)會惡化形成空穴，導(dǎo)致涂層疏松。

⑤噴槍與工件的相對運動速度：噴槍的移動速度應(yīng)保證涂層平坦，不出線噴涂脊背的痕跡。也就是說，每個行程的寬度之間應(yīng)充分搭疊，在滿足上述要求前提下，噴涂操作時，一般采用較高的噴槍移動速度，這樣可防止產(chǎn)生局部熱點和表面氧化。⑥基體溫度控制：較理想的噴涂工件是在噴涂前把工件預(yù)熱到噴涂過程要達到的溫度，然后在噴涂過程中對工件采用噴氣冷卻的措施，使其保持原來的溫度。近幾年來，在等離子噴涂的基礎(chǔ)上又發(fā)展了幾種新的等離子噴涂技術(shù)，如：

3、真空等離子噴涂（又叫低壓等離子噴涂）

真空等離子噴涂是在氣氛可控的，4～40Kpa的密封室內(nèi)進行噴涂的技術(shù)。因為工作氣體等離子化后，是在低壓氣氛中邊膨脹體積邊噴出的，所以噴流速度是超音速的，而且非常適合于對氧化高度敏感的材料。

4、水穩(wěn)等離子噴涂

前面說的等離子噴涂的工作介質(zhì)都是氣體，而這種方法的工作介質(zhì)不是氣而是水，它是一種高功率或高速等離子噴涂的方法，其工作原理是：噴槍內(nèi)通入高壓水流，并在槍筒內(nèi)壁形成渦流，這時，在槍體后部的陰極和槍體前部的旋轉(zhuǎn)陽極間產(chǎn)生直流電弧，使槍筒內(nèi)壁表面的一部分蒸發(fā)、分解，變成等離子態(tài)，產(chǎn)生連續(xù)的等離子弧。由于旋轉(zhuǎn)渦流水的聚束作用，其能量密度提高，燃燒穩(wěn)定，因此，可噴涂高熔點材料，特別是氧化物陶瓷，噴涂效率非常高。

四 電熱法

1、電爆噴涂：在線材兩端通以瞬間大電流，使線材熔化并發(fā)生爆炸。此法專用來噴涂氣缸等內(nèi)表面。

2、感應(yīng)加熱噴涂：采用高頻渦流把線材加熱，然后用高壓氣體霧化并加速的噴涂方法。

3、電容放電加熱：利用電容放電把線材加熱，然后用高壓氣體霧化并加速的噴涂方法。

五 激光法

把高密度能量的激光束朝著接近于零件的基體表面的方向直射，基體同時被一個輔助的激光加熱器加熱，這時，細微的粉末以傾斜的角度被吹送到激光束中。圖11 激光噴涂

熔化粘結(jié)到基體表面，形成了一層薄的表面涂層，與基體之間形成良好的結(jié)合（噴涂環(huán)境可選擇大氣氣氛或惰性氣體氣氛，或真空下進行）。

第四篇：飛機輪轂軸承孔修理中熱噴涂技術(shù)的運用論文

引言

熱噴涂是利用熱源將噴涂材料加熱到熔化或半熔化狀態(tài)，依靠熱源自身或外加的壓縮氣流，將其以一定的速度噴射到經(jīng)預(yù)處理的基體表面，形成具有足夠結(jié)合強度和特定性能的涂層。熱噴涂涂層具有耐磨損和耐腐蝕等優(yōu)良性能，并能對工件因磨損和腐蝕等引起的尺寸變化進行修復(fù)，在航空航天、機械制造、交通等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

飛機輪轂長時間使用后，輪轂軸承安裝孔會出現(xiàn)腐蝕或磨損。

對于嚴重腐蝕和磨損，通常采用加裝鋼襯套來修理輪轂軸承安裝孔。每次加裝鋼襯套修理，需要加工去除輪轂基體上的損傷和腐蝕。

鋼材料較硬，并且鋼襯套外徑表面若有損傷，容易損傷輪轂軸承安裝孔。輪轂軸承安裝孔修理有一定的極限尺寸，加裝鋼襯套修理輪轂軸承安裝孔會縮短半輪轂的使用壽命。從修理飛機輪轂軸承安裝孔的熱噴涂涂層性能要求出發(fā)，分析可應(yīng)用的熱噴涂技術(shù)，介紹輪轂軸承安裝孔熱噴涂修理流程，分析輪轂軸承安裝孔熱噴涂修理的質(zhì)量控制。飛機輪轂軸承安裝孔的熱噴涂涂層性能要求

飛機機輪主要用于在地面支撐飛機并使飛機能夠在地面滑行。

在使用過程中，機輪會承受較大的靜載荷、動載荷和沖擊載荷。機輪主要是由輪轂和輪胎組成。輪轂上安裝有內(nèi)、外側(cè)軸承。機輪通過軸承與起落架輪軸配合。施加在飛機輪轂軸承安裝孔上的熱噴涂涂層會承受較大的靜載荷、動載荷和沖擊載荷。

飛機輪轂材料是鋁合金。熱噴涂涂層與輪轂鋁合金基體要有較高的結(jié)合強度，涂層應(yīng)有較高的硬度，涂層應(yīng)具備較好的耐磨損及耐腐蝕性能。如霍尼韋爾公司標(biāo)準(zhǔn)施工手冊規(guī)定，熱噴涂涂層與輪轂鋁基體的結(jié)合強度應(yīng)不小于 34.5MPa,涂層硬度應(yīng)為 70-90HRB,涂層孔隙率應(yīng)不大于 10%,氧化物含量應(yīng)不大于 40%[1].飛機輪轂軸承安裝孔修理應(yīng)用的熱噴涂技術(shù)

飛機輪轂軸承安裝孔基體材料為鋁合金。熱噴涂涂層材料應(yīng)與鋁合金基體有較好的浸潤性和兼容性。常用的噴涂材料為鎳鋁合金（95%鎳，5%鋁）、鋁硅合金（5%-12%硅）。熱噴涂技術(shù)應(yīng)與噴涂材料匹配。應(yīng)用于輪轂軸承安裝孔修理的熱噴涂技術(shù)應(yīng)確保熱噴涂涂層性能滿足要求。滿足輪轂軸承安裝孔修理要求的熱噴涂技術(shù)有等離子噴涂、高速火焰噴涂和超音速電弧噴涂等。

（1）等離子噴涂是采用由直流電驅(qū)動的等離子電弧作為熱源，將噴涂材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，以高速噴射并沉積到預(yù)先處理過的工件表面上。等離子噴涂具有超高溫特性，噴射粒子的速度高，涂層與基體的結(jié)合強度大致范圍為 60-77MPa,涂層孔隙率大致范圍為 2%-3%[2].（2）高速火焰噴涂（HVOF）是利用氫、乙炔、丙烯、煤油等做燃料，用氧氣作為氧化劑，在燃燒室或特殊的噴嘴中燃燒，產(chǎn)生高溫高速燃燒焰流，其燃燒焰流速度可達 2000m/s 以上，將噴涂粉末送進焰流中，產(chǎn)生熔融或半熔融的粒子，高速撞擊在基體表面上沉積形成涂層。涂層與基體的結(jié)合強度可達 100MPa,涂層孔隙率大致范圍為 1%-5%[2].（3）超音速電弧噴涂是集成常規(guī)電弧噴涂和高速火焰噴涂的噴涂技術(shù)。采用燃料和空氣的混合氣燃燒產(chǎn)生的超音速射流，霧化電弧熔融的粒子并對粒子進行加速，使熔融的高速粒子噴射到基體表面形成致密的涂層。涂層與基體的結(jié)合強度可達 60MPa,涂層孔隙率小于 1%[3].飛機輪轂軸承安裝孔熱噴涂修理流程

（1）加工輪轂軸承安裝孔，直到完全去除損傷和腐蝕。盡可能少地去除材料。加工后的尺寸必須在輪轂部件維護手冊規(guī)定的尺寸限制范圍內(nèi)。（2）渦流探傷或滲透探傷檢查輪轂軸承安裝孔加工區(qū)域。確保加工區(qū)域無裂紋等缺陷。（3）按輪轂部件維護手冊噴丸強化規(guī)定區(qū)域。（4）噴砂粗化待熱噴涂區(qū)域。確保無砂粒嵌入噴砂表面。（5）清潔待熱噴涂區(qū)域。確保無水分、滑油、油脂、砂粒等。（6）根據(jù)需要，將半輪轂預(yù)熱到規(guī)定溫度。（7）將半輪轂裝在能使半輪轂以固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的夾具上。（8）在噴砂粗化后的規(guī)定時間內(nèi)，使用合適的噴涂材料進行熱噴涂。若采用底部粘結(jié)層和面層結(jié)構(gòu)，在噴涂底部粘結(jié)層后應(yīng)立即噴涂面層。噴涂速度應(yīng)根據(jù)噴涂材料和熱噴涂方法進行設(shè)定。確保受熱噴涂影響的輪轂區(qū)域溫度不超過規(guī)定值。熱噴涂輪轂軸承安裝孔到規(guī)定尺寸。（9）將熱噴涂后的輪轂軸承安裝孔加工到規(guī)定尺寸。（10）檢查熱噴涂涂層質(zhì)量。確保無裂紋、松動顆粒、剝落等缺陷。飛機輪轂軸承安裝孔熱噴涂修理質(zhì)量控制

4.1 熱噴涂修理前試樣測試

在對輪轂軸承安裝孔進行熱噴涂修理前，應(yīng)制作與輪轂相同材料的直徑為 25 毫米的試樣，對試樣進行測試確定應(yīng)用于輪轂軸承安裝孔修理的熱噴涂工藝參數(shù)。試樣的噴涂條件應(yīng)與輪轂軸承安裝孔的噴涂條件一致。試樣的熱噴涂涂層厚度應(yīng)與最大允許完工涂層絕對厚度一致。試樣應(yīng)進行結(jié)合強度、顯微硬度和顯微結(jié)構(gòu)冶金測試。至少 3 個試樣進行結(jié)合強度測試。至少 1 個試樣進行顯微硬度和顯微結(jié)構(gòu)冶金測試。在熱噴涂方法、設(shè)備和噴涂材料發(fā)生變化時，應(yīng)制作試樣進行結(jié)合強度和冶金測試。

4.2 熱噴涂工藝參數(shù)控制

熱噴涂工藝參數(shù)是決定涂層質(zhì)量的關(guān)鍵。需要對工藝參數(shù)進行優(yōu)化和控制，保證被噴涂的材料粒子都能加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，高速射向基體并均勻地沉積，形成致密的與基體有良好結(jié)合的涂層。對于等離子噴涂，在特定設(shè)備、噴槍和噴涂材料條件下，影響涂層質(zhì)量的主要工藝參數(shù)為電弧功率、工作氣體流量、送粉氣流量、噴槍與工件距離以及噴槍與工件的相對移動速度等。對于高速火焰噴涂，影響涂層質(zhì)量的主要工藝參數(shù)為氧氣和燃料的比例、送粉量、噴槍與工件距離等。對于超音速電弧噴涂，影響涂層質(zhì)量的主要工藝參數(shù)為噴槍、空氣壓力、電流、噴槍與工件距離等。

4.3 輪轂軸承安裝孔熱噴涂前表面處理

熱噴涂涂層與基體的結(jié)合主要為機械結(jié)合。輪轂軸承安裝孔熱噴涂前需進行凈化和粗化處理。凈化處理確保輪轂軸承安裝孔表面干凈。粗化處理使輪轂軸承安裝孔表面粗造化，提供更多的“拋錨”咬合點。輪轂軸承安裝孔采用噴砂粗化，應(yīng)對砂粒材料、噴砂壓力和噴砂角度等進行控制。結(jié)束語

應(yīng)用合適的熱噴涂技術(shù)，能夠獲得滿足結(jié)合強度要求、具有較好的耐磨損及耐腐蝕性能的涂層，可以修復(fù)飛機輪轂軸承安裝孔。對于大中型飛機維修單位，應(yīng)用熱噴涂技術(shù)對飛機及其零部件進行表面處理和修復(fù)，具有積極的意義。

參考文獻：

[1]HONEYWELL 標(biāo)準(zhǔn)施工手冊 32-49-01[Z].[2]李君。熱噴涂技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展調(diào)研分析[D].吉林大學(xué)，2015.[3]查柏林，王漢功，楊暉，等。超音速電弧噴涂技術(shù)[J].機械工人，2002（6）。

第五篇：學(xué)技術(shù)

2014學(xué)什么技術(shù)最好就業(yè)？最能賺錢？

近年來，隨著各大高校不斷擴招，我國畢業(yè)生的就業(yè)形勢日益嚴峻。每年新增的數(shù)百萬大學(xué)生，給整個社會帶來嚴峻考驗。然而，不少人力資源負責(zé)人觀察到，很多求職者咨詢職位時，第一句話是問工資待遇怎么樣，而不是介紹自己具備哪些技能。

“很多人提出的工資要求與現(xiàn)在的社會形勢存在差距，把自己抬得太高了?！币晃还镜腍R介紹說。除此以外，在場的HR們還發(fā)現(xiàn)，很多人對自己未來的職業(yè)沒有明確目標(biāo)，不清楚自己想要什么樣的生活，對自己也沒有明確的定位，很迷茫。

面對史上最難就業(yè)年，如果畢業(yè)生們還是眼高手低的話，前程將一片灰暗。所以，想要在眾多求職者中占到先機，首先要對自己有清晰的定位。這就要求高校畢業(yè)生們對自己的能力、特長以及優(yōu)缺點有正確的認識，對于自己以后要從事什么行業(yè)、未來幾年的發(fā)展都要有規(guī)劃。其次，把眼光放開一些，不要一味堅持與自己專業(yè)相符的職業(yè)，如果沒有合適的，可以嘗試其他行業(yè)。最好選擇有前景自己感興趣的行業(yè)。另外，不要浮躁，沉淀下來。不能讓社會去適應(yīng)自己，而應(yīng)該讓自己學(xué)會去適應(yīng)社會;不要總想著企業(yè)能為自己帶來什么，要去想想自己能為企業(yè)帶來什么。如果自己的能力達不到企業(yè)的要求，就要想辦法進行提高和再培訓(xùn)。

談到怎樣才能掙大錢?學(xué)什么技術(shù)才能掙大錢?2014年學(xué)什么技術(shù)好?分析利弊，山東新東方烹飪學(xué)院推薦學(xué)廚師，學(xué)烹飪。餐飲業(yè)是我國第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)中的重點行業(yè)，中國是烹飪大國，飲食文化影響全世界，譽滿全球。近年來餐飲業(yè)經(jīng)濟持續(xù)快速增長，餐飲行業(yè)發(fā)展水平穩(wěn)步提升，廚師的社會地位也愈發(fā)高漲，薪資待遇更是水漲船高，許多餐飲行業(yè)更是出現(xiàn)“一廚難求”的情況。再者，學(xué)廚師門檻低，回報高，無需學(xué)歷、無需技能，只要認真學(xué)，就能學(xué)業(yè)有成，就能高薪就業(yè)!

當(dāng)你還在為學(xué)什么好就業(yè)而發(fā)愁的時候，已經(jīng)有很多學(xué)烹飪技能的年輕人們走上了康莊大道。所以，任何行業(yè)搶占先機最重要，現(xiàn)在正是學(xué)廚師的好機會，要抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，未來才能更精彩?！缎氯A網(wǎng)》報道