第一篇：12 質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁

鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁》

1、嚴(yán)禁偷工減料，以次充好。

2、嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。

3、嚴(yán)禁內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

4、嚴(yán)禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。

5、嚴(yán)禁隧道不按規(guī)定方法開挖，規(guī)定安全步距超標(biāo)。

6、嚴(yán)禁隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。

7、嚴(yán)禁路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理監(jiān)測(cè)不合格。

8、嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足。

9、嚴(yán)禁現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。

10、嚴(yán)禁監(jiān)理人員旁站不到位或到位不履職，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。

違反第1～3條直接清出鐵路市場(chǎng)；違反第4～10條停標(biāo)6個(gè)月。

第二篇：質(zhì)量安全紅線“十嚴(yán)禁”

安全紅線“十嚴(yán)禁”

一“十嚴(yán)禁”紅線問題及處理規(guī)定

（一）工程實(shí)體方面

1.隧道初支，襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體溢出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。

4.路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理檢測(cè)不合格，邊坡防護(hù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計(jì)要求施工。

5.橋梁樁基出現(xiàn) Ⅲ Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼結(jié)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。

6.現(xiàn)澆梁滿堂支架，連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。7.監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場(chǎng)隨意簽認(rèn)，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。

凡違反上述質(zhì)量紅線問題，建設(shè)單位半年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，并將施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理，檢測(cè)人員清出鐵路建設(shè)市場(chǎng)，記入“黑名單”；情節(jié)嚴(yán)重的，要求施工單位將具體工點(diǎn)施工的伍清出現(xiàn)場(chǎng)。

（二）建設(shè)行為方面

1.偷工減料、以次充好。偷工減料：隧道開挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不能滿足設(shè)計(jì)要求。2.轉(zhuǎn)包或違規(guī)分包。3.內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

人為修改拌合站數(shù)據(jù)；監(jiān)控量測(cè)、沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)作假；出具混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)假報(bào)告；隱蔽工程驗(yàn)收資料作假。

凡違反上述紅線問題的，建設(shè)單位根據(jù)情節(jié)輕重，在1-2年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。并將施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場(chǎng)，將標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，監(jiān)理總工程師，具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人、檢測(cè)人員清出鐵路建設(shè)市場(chǎng)，記入“黑名單”。

一、舉報(bào)電話

鼓勵(lì)參建單位自查自糾。凡發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)違反“十嚴(yán)禁”紅線管理歸檔的，所有人員均可撥打電話：028-86483198 86483188 向成昆鐵路公司舉報(bào)。

第三篇：質(zhì)量安全十嚴(yán)禁紅線管理規(guī)定學(xué)習(xí)計(jì)劃

質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理學(xué)習(xí)安排 根據(jù)集團(tuán)公司“關(guān)于組織學(xué)習(xí)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》的通知”文件指示精神，朝凌項(xiàng)目部決定對(duì)全體人員開展《質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理規(guī)定》學(xué)習(xí)活動(dòng)，深入學(xué)習(xí)質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理規(guī)定，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和過程控制要求，對(duì)建筑法、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)綱要如下：

1、鐵總建設(shè)〔2017〕310號(hào)--中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》的通知。

2、鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定解讀。

3、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》原材料檢驗(yàn)的有關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)。

4、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收驗(yàn)標(biāo)》關(guān)于CFG樁和路基填料相關(guān)要求.5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于橋梁樁基相關(guān)要求。

6、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于開挖、初支、襯砌及圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的有關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)。2018年1月13日-23日組織全員學(xué)習(xí)，24-26日考試。

第四篇：視頻宣講鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁》

視頻宣講鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁》

在線學(xué)習(xí)

中國鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁》主要內(nèi)容：

1、嚴(yán)禁偷工減料，以次充好。

2、嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。

3、嚴(yán)禁內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

4、嚴(yán)禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。

5、嚴(yán)禁隧道不按規(guī)定方法開挖，規(guī)定安全步距超標(biāo)。

6、嚴(yán)禁隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。

7、嚴(yán)禁路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理監(jiān)測(cè)不合格。

8、嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足。

9、嚴(yán)禁現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。

10、嚴(yán)禁監(jiān)理人員旁站不到位或到位不履職，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。【注意】違反第1～3條直接清出鐵路市場(chǎng)；違反第4～10條停標(biāo)6個(gè)月?！笆畤?yán)禁”詳解1嚴(yán)禁偷工減料，以次充好偷工減料：隧道超挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不滿足設(shè)計(jì)。以次充好：型鋼、鋼筋強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標(biāo)，級(jí)配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格。2嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包轉(zhuǎn)包和違法分包認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行《中國鐵路總公司關(guān)于開展鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工分包試點(diǎn)工作的通知》（鐵總建設(shè)[2017]246號(hào)）。3嚴(yán)禁內(nèi)業(yè)資料弄虛作假內(nèi)業(yè)資料弄虛作假：人為修改拌合站數(shù)據(jù)；監(jiān)控量測(cè)、沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)作假；混凝土試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)出具假報(bào)告；隱蔽工程驗(yàn)收資料作假。建設(shè)項(xiàng)目資料的形成、收集和整理工作應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并做到系統(tǒng)、完整、真實(shí)、準(zhǔn)確，保證其具有有效的查考利用價(jià)值和完備的質(zhì)量責(zé)任追溯功能。監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)其形成、收集的資料進(jìn)行整理和保管。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)其編制資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定對(duì)施工單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等提供的資料進(jìn)行檢查、核實(shí)，確認(rèn)后予以簽署。4嚴(yán)禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足隧道初支、襯砌厚度要滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。并做好以下幾個(gè)方面： ①超前支護(hù)大管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、數(shù)量、搭接長度應(yīng)符合要求，大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。②初期支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作。③噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝，噴射混凝土厚度、強(qiáng)度、平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；錨桿必須設(shè)置墊板，密貼巖面，數(shù)量、間距、角度應(yīng)符合要求；鋼架應(yīng)及時(shí)架設(shè)，鋼架型號(hào)、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片搭接長度應(yīng)符合要求。④雙線Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)，必須設(shè)置鎖腳錨桿（管）等控制拱（墻）腳位移的措施；雙線Ⅴ級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐或臨時(shí)仰拱。墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。⑤隧道襯砌的厚度嚴(yán)禁小于設(shè)計(jì)厚度；初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)密貼。⑥鋼筋安裝位置、排距、間距、數(shù)量、連接方式應(yīng)符合要求。⑦施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設(shè)置接茬鋼筋。⑧襯砌混凝土的厚度、強(qiáng)度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及抗凍性應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。電纜滑（槽）道、避車洞等位置應(yīng)預(yù)留準(zhǔn)確。5嚴(yán)禁隧道不按規(guī)定方法開挖及安全步距超標(biāo)①開挖方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。②施工單位應(yīng)進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖地質(zhì)情況和爆破效果及時(shí)調(diào)整爆破方案或參數(shù)。③開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖情況進(jìn)行控制（Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于2榀鋼架間距；邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于2榀；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m）。④施工步距應(yīng)符合要求（初期支護(hù)Ⅳ級(jí)以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m；二次襯砌距離掌子面位置：Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于70m）。6嚴(yán)禁隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體溢出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)監(jiān)控量測(cè)要符合以下規(guī)定： ①施工單位編制實(shí)施細(xì)則，按程序?qū)徟髮?shí)施，作為關(guān)鍵工序納入施工組織，專職人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。②監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)設(shè)置（Ⅳ級(jí)圍巖不得大于10m，Ⅴ級(jí)圍巖不得大于5m）、量測(cè)頻率應(yīng)符合要求，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)施工。③ 淺埋、偏壓、下穿建筑物地段的地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。④拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要滿足以下要求：①施工單位應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱，納入施工組織設(shè)計(jì)和工序管理，按程序?qū)彶榕鷾?zhǔn)后由專業(yè)人員實(shí)施。②根據(jù)不同圍巖地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。對(duì)各種圍巖類別必須進(jìn)行地質(zhì)素描。③設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道進(jìn)行專項(xiàng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)，及時(shí)收集分析預(yù)報(bào)資料，完善設(shè)計(jì)方案并指導(dǎo)施工。有毒有害氣體溢出的隧道要嚴(yán)格按照經(jīng)審批后的專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)，配備足夠的檢測(cè)設(shè)備并經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格，測(cè)試人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)符合要求。7嚴(yán)禁路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理監(jiān)測(cè)不合格路基填料質(zhì)量和級(jí)配要符合設(shè)計(jì)要求：①水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)(不少于3 根)，確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)后，進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加工藝性試樁，并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論后，方可進(jìn)行施工。② CFG樁的樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:檢測(cè)機(jī)構(gòu)按總樁數(shù)的10% 抽樣檢驗(yàn)，且不少手3根。監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法，低應(yīng)變檢測(cè)。有疑問時(shí)，采用鉆孔取蕊檢驗(yàn)。③路堤鎮(zhèn)筑前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)的路基填料進(jìn)行取樣復(fù)查試驗(yàn)。缺少符合設(shè)計(jì)要求的普通填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源情況設(shè)置填料生產(chǎn)場(chǎng)，對(duì)不符合要求的填料應(yīng)進(jìn)行改良。④普通填料出場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行干密度試驗(yàn)。⑤級(jí)配碎石混合料拌制前，應(yīng)檢查配料計(jì)量系統(tǒng)的工作狀態(tài)，測(cè)定各種集料的含水率，根據(jù)測(cè)試結(jié)果和環(huán)境條件及時(shí)調(diào)整施工配合比，級(jí)配碎石混合料出場(chǎng)時(shí)的含水率宜在工藝試驗(yàn)確定的填料出場(chǎng)控制含水率范圍內(nèi)。8嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足橋梁樁基不得出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試樁，確定施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)樁的承載力。鉆孔樁達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，必須核實(shí)地質(zhì)情況；孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求。澆筑水下混凝土前應(yīng)清底，樁底沉渣允許厚度應(yīng)符合要求。鋼筋籠應(yīng)定位準(zhǔn)確、固定牢固，避免沉、浮籠、偏位；水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，避免斷樁。樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9嚴(yán)禁現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工要進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)要求施工。支架基礎(chǔ)必須置于可靠的基礎(chǔ)上，具有足夠承載力。施工前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，對(duì)托架或支架的強(qiáng)度及掛籃走行抗傾覆系數(shù)（大于2.0）進(jìn)行檢算，托架或支架以及掛籃必須進(jìn)行預(yù)壓。10嚴(yán)禁監(jiān)理人員旁站不到位或到位不履職，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)監(jiān)理人員旁站要到位是指監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工進(jìn)行的全過程監(jiān)督活動(dòng)。到位履職指旁站監(jiān)理應(yīng)按以下程序進(jìn)行：①旁站監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)需要實(shí)施旁站監(jiān)理的部位、工序在施工現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督，及時(shí)處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的問題，如實(shí)準(zhǔn)確地做好旁站監(jiān)理記錄；②旁站監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改；③旁站監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及施工質(zhì)量的，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報(bào)告，由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或采取其他應(yīng)急措施。第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)有效，能真實(shí)反映物資質(zhì)量情況、工程實(shí)體質(zhì)量情況，不得弄虛作假。管理規(guī)定：①對(duì)違反第1~3項(xiàng)規(guī)定的參建單位，將責(zé)任單位清出鐵路建設(shè)市場(chǎng)，標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人記入黑名單；各建設(shè)單位2年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。②對(duì)違反第4~10項(xiàng)的參建單位，各建設(shè)單位在半年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，視情節(jié)輕重可將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場(chǎng)，將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理人員記入黑名單?！嘎暶鳎阂曨l來源安培在線，中鐵四局路橋公司黨委宣傳部」

第五篇：《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理“十嚴(yán)禁”規(guī)定》(征求意見稿)1

鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全實(shí)行“十嚴(yán)禁”

紅線管理的規(guī)定

（征求意見稿）

為全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題, 牢固樹立“百年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違規(guī)行為，打造精品工程，依據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合鐵路建設(shè)實(shí)際，現(xiàn)就鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全實(shí)行“十嚴(yán)禁”紅線管理工作作出如下規(guī)定。

一、質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線

（一）嚴(yán)禁偷工減料、以次充好。

（二）嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。

（三）嚴(yán)禁內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

（四）嚴(yán)禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。

（五）嚴(yán)禁隧道不按規(guī)定方法開挖、安全步距超標(biāo)。

（六）嚴(yán)禁隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。

（七）嚴(yán)禁路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理檢測(cè)不合格。

（八）嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足。

（九）嚴(yán)禁現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。

（十）嚴(yán)禁監(jiān)理人員旁站不到位或編造虛假材料，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。

二、管理規(guī)定

（一）建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線（以下簡稱“十嚴(yán)禁”）的過程控制，將其作為檢查重點(diǎn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)制止糾正，并將責(zé)任施工、監(jiān)理企業(yè)納入信用評(píng)價(jià)，將責(zé)任檢測(cè)單位清出建設(shè)項(xiàng)目。其中情節(jié)惡劣的，建設(shè)單位應(yīng)向總公司提出對(duì)責(zé)任單位的進(jìn)一步處理建議。

（二）總公司有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在違反“十嚴(yán)禁”行為的，對(duì)建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等單位及人員，按照以下規(guī)定進(jìn)行處理。

1.對(duì)違反

（一）至

（三）項(xiàng)規(guī)定的參建單位，將責(zé)任單位清出鐵路建設(shè)市場(chǎng)，標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人記入“黑名單”，各建設(shè)單位兩年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。

2.對(duì)違反

（四）至

（十）項(xiàng)的參建單位，各建設(shè)單位在半年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，視情節(jié)輕重可將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場(chǎng)，將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理人員記入“黑名單”。

3.總公司管理的鐵路公司作為建設(shè)單位的，在建設(shè)管理考核 中予以扣分，每起扣3分；鐵路局集團(tuán)公司作為建設(shè)單位的，在鐵路局經(jīng)營業(yè)績考核中予以扣分，每起扣2分。建設(shè)單位所管建設(shè)項(xiàng)目存在違反

（一）至

（三）項(xiàng)規(guī)定的，視情況給予建設(shè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)誡勉、警告、記過、記大過、調(diào)整職務(wù)、免職的處理；違反

（四）至

（十）項(xiàng)規(guī)定的，視情況給予建設(shè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)誡勉、警告、記過、記大過的處理。涉嫌可能存在利益輸送、以權(quán)謀私等違反黨紀(jì)的，移交總公司紀(jì)檢部門處理。

三、工作要求

（一）建設(shè)單位

鐵路局集團(tuán)公司和鐵路公司應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定本單位的實(shí)施細(xì)則，要將參建單位違反“十嚴(yán)禁”的管理規(guī)定納入合同文本，要求參建單位就遵守“十嚴(yán)禁”作出書面承諾（承諾書參考文本見附件），對(duì)違反“十嚴(yán)禁”的，要接受總公司和建設(shè)單位作出的處理。要加強(qiáng)對(duì)“十嚴(yán)禁”的宣傳教育，督促施工、監(jiān)理、檢測(cè)等參建單位將“十嚴(yán)禁”作為質(zhì)量安全管控重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)參建人員的培訓(xùn)，使參建各方人人知曉并自覺遵守“十嚴(yán)禁”。

鐵路局集團(tuán)公司和鐵路公司要按照“五定、三統(tǒng)一、一查處”的檢查制度認(rèn)真開展“十嚴(yán)禁”檢查處理工作。

“五定”，即“定人、定期、定崗、定責(zé)、定點(diǎn)”。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全檢查必須明確檢查人、檢查頻次、檢查工點(diǎn)、檢查責(zé)任、檢查時(shí)段，突出不事先通知的突擊檢查，突出管理薄弱的質(zhì)量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查。鐵路局集團(tuán)公司分管建設(shè)副總經(jīng)理和鐵路公司主 要負(fù)責(zé)人要定期組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件的隧道、路基、橋梁等質(zhì)量安全薄弱地段開展重點(diǎn)檢查。

“三統(tǒng)一”，即“統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一記錄分析”。鐵路局集團(tuán)公司和鐵路公司每月要統(tǒng)一部署建設(shè)項(xiàng)目檢查重點(diǎn)，安排統(tǒng)一時(shí)間，按統(tǒng)一要求開展檢查活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全員、全面、全過程的檢查。檢查“十嚴(yán)禁”時(shí)要一并檢查《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”（結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)）落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)違反質(zhì)量“五條紅線”的問題，按《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)辦法》等規(guī)定處理。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題要統(tǒng)一記錄格式，每月進(jìn)行統(tǒng)一分析，找出主要問題和原因，制定措施，舉一反三，狠抓落實(shí)。

“一查處”，即“嚴(yán)肅查處”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要組織專門的分析研究，查清問題的真正原因，依據(jù)規(guī)定對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行處理，并建立“十嚴(yán)禁”檢查問題庫。

建設(shè)單位每月25日前將當(dāng)月檢查和處罰情況，以及下月檢查計(jì)劃書面報(bào)送總公司工程質(zhì)量監(jiān)督管理局，抄送工程管理中心。工程質(zhì)量監(jiān)督管理局匯總后報(bào)建設(shè)部。

（二）總公司

總公司成立“十嚴(yán)禁”專項(xiàng)督查組，每半年開展一次專項(xiàng)檢查，同時(shí)對(duì)鐵路局集團(tuán)公司和鐵路公司工作開展情況進(jìn)行檢查。檢查發(fā)現(xiàn)問題的，應(yīng)對(duì)有關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

對(duì)違反“十嚴(yán)禁”問題突出的建設(shè)項(xiàng)目，總公司將開展專項(xiàng)督查活動(dòng)。督查組要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行原因剖析，提出整改要求，并提出對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人的追究建議。對(duì)違法違紀(jì)行為按規(guī)定依法嚴(yán)肅追究責(zé)任。附件：質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理承諾書參考文本

附件

質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理承諾書參考文本

________________（建設(shè)單位全稱）：

我方

（施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位或聯(lián)合體全稱）將在 項(xiàng)目建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行中國鐵路總公司質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事宜承諾如下：

1.我方承諾，在工程建設(shè)中將嚴(yán)格執(zhí)行中國鐵路總公司質(zhì)量安全“十嚴(yán)禁”紅線管理規(guī)定，確保鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。

（1）嚴(yán)禁偷工減料、以次充好。（2）嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。（3）嚴(yán)禁內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

（4）嚴(yán)禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。（5）嚴(yán)禁隧道不按規(guī)定方法開挖、安全步距超標(biāo)。

（6）嚴(yán)禁隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。

（7）嚴(yán)禁路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁、鋼管樁等地基處理檢測(cè)不合格，不按規(guī)定開展路基沉降觀測(cè)。

（8）嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足。

（9）嚴(yán)禁現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)、不按設(shè)計(jì)要求施工。（10）嚴(yán)禁監(jiān)理人員旁站不到位或編造虛假材料，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。

2.我方承諾，如承包項(xiàng)目發(fā)生違反中國鐵路總公司質(zhì)量安全管理“十嚴(yán)禁”紅線規(guī)定的，將接受按中國鐵路總公司《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全實(shí)行“十嚴(yán)禁”紅線管理的規(guī)定》作出的處理。

承諾人：__________________________（蓋單位章）法定代表人或授權(quán)代理人：_____________（簽字）地址：_____________________________________ 日期：

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