第一篇：在全道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議上的講話

在全市道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議上的講話

市政府副市長、市公安局局長 黃 杰

（2018年4月27日）

同志們：

剛才,省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議視頻會(huì)。省里以這種方式來通報(bào)道路交通安全情況，部署加強(qiáng)道路交通安全管理工作，有著深刻的內(nèi)涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識(shí)。第一，警鐘長鳴。包括道路交通安全在內(nèi)的各項(xiàng)安全管理工作，我們必須要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標(biāo)就是要減少人員傷亡，守護(hù)生命安全。對(duì)于人生來講，沒有什么比生命更加寶貴，這項(xiàng)工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對(duì)2017年阜陽市、合肥市分別發(fā)生的6起、5起一次死亡3人以上的較大道路交通事故情況進(jìn)行了通報(bào)，同時(shí)也是告誡我們?nèi)∑渌厥?，?jiān)決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問題發(fā)生在阜陽和合肥，明天問題就有可能發(fā)生在安慶或其他地區(qū)，必須時(shí)刻警惕。第二、馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當(dāng)然也有不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)工作措施的針對(duì)性，但是必須突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅(jiān)守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防

不易。但是我們也應(yīng)清醒看到，我市道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。去年底，我市發(fā)生1起死亡4人的較大道路交通事故，今年春運(yùn)伊始，我市再次發(fā)生1起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，希望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)引起高度重視，針對(duì)事故存在的問題，真正把工作的著力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必須引起我們重視的教訓(xùn)白白的流過去。同時(shí)，我們還應(yīng)清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢(shì)穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占1/10，同時(shí)事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的90%以上，是“絕對(duì)的大戶”。今年以來，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認(rèn)識(shí)到，我們面臨的交通安全基礎(chǔ)還比較薄弱，企業(yè)安全主體責(zé)任是沒有完全落實(shí)的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責(zé)任也是沒有很好的落實(shí)的，這些問題仍沒有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。

剛才，建中省長傳達(dá)了總書記對(duì)我國公民在朝鮮發(fā)生的重特大道路交通事故情況特別是國內(nèi)安全事故頻繁發(fā)生情況作出的重要指示精神，我們要堅(jiān)決按照中央的要求，扎扎實(shí)實(shí)的把各項(xiàng)工作做好。今年以來，段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級(jí)掛牌督辦。對(duì)今年初確定的32處省市縣三級(jí)掛牌督辦隱患路段，要清單運(yùn)行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，持續(xù)推進(jìn)“公路安全生命防護(hù)工程”“安全五小工程” “四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要清醒認(rèn)識(shí)到，多規(guī)劃建設(shè)一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會(huì)防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財(cái)產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個(gè)關(guān)鍵。交通運(yùn)輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運(yùn)車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機(jī)制，強(qiáng)化源頭防范，堅(jiān)決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅(jiān)決防止“問題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等部門要經(jīng)常性的開展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度和各項(xiàng)內(nèi)部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì)議對(duì)今年一季度存在嚴(yán)重交通安全隱患的客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)，全省客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)所屬車輛分別有5315起、3920起交通違法行為未處理，涉及我市共有6輛大型公路客車違反凌晨2—5時(shí)禁行規(guī)定，公路客車所屬運(yùn)輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請(qǐng)以上3個(gè)縣、區(qū)切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對(duì)省政府聯(lián)席會(huì)議通報(bào)的車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令限期整改。各地要全面排查運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，對(duì)違法多發(fā)、事故高發(fā)的運(yùn)

撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。

三、鐵腕治亂，科技治安，切實(shí)提升道路交通安全管理實(shí)效

一要毫不動(dòng)搖嚴(yán)格執(zhí)法。公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要堅(jiān)持常態(tài)嚴(yán)管，立足路面主戰(zhàn)場，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴(yán)查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、危化品車輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)葒?yán)重交通違法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續(xù)深入地開展“護(hù)校安園”行動(dòng)，嚴(yán)格加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛的資質(zhì)審查和安全監(jiān)管，堅(jiān)決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國的未來，我們一定要守護(hù)好他們的安全。二要嚴(yán)管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營單位要推動(dòng)落實(shí)高速公路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、重特大交通事故應(yīng)急處置機(jī)制、保安全保暢通工作機(jī)制等“三個(gè)機(jī)制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導(dǎo)長時(shí)間、長距離車輛擁堵，堅(jiān)決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020）》有關(guān)要求，深入組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五

四、扛起責(zé)任，擔(dān)當(dāng)實(shí)干，著力推動(dòng)安全管理措施落地見效

一要嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任。各級(jí)黨委政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，積極推進(jìn)道路交通安全管理責(zé)任實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級(jí)全覆蓋”。各級(jí)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議成員單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化分解到各相關(guān)部門，并加強(qiáng)聯(lián)席會(huì)議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，督促相關(guān)部門履職盡責(zé)。二要督促落實(shí)主體責(zé)任。各地、各部門要充分運(yùn)用檢查、通報(bào)、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通安全主體責(zé)任，切實(shí)做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責(zé)任真正落實(shí)。三要堅(jiān)決倒查追究責(zé)任。各地、各部門進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格督查問責(zé)，對(duì)安全隱患排查整治不徹底的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)路面管控措施落實(shí)不到位的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)部門安全監(jiān)管不嚴(yán)格的，堅(jiān)決“零容忍”。

最后，強(qiáng)調(diào)一下“五一”假期道路交通安全管理工作?！拔逡弧逼陂g，人流、車流密集，出行比較集中。各地、10-

第二篇：在全市道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議上的講話 （1）

在全市道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議上的講話

同志們：

剛才,省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議視頻會(huì)。省里以這種方式來通報(bào)道路交通安全情況，部署加強(qiáng)道路交通安全管理工作，有著深刻的內(nèi)涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識(shí)。

第一，警鐘長鳴。

包括道路交通安全在內(nèi)的各項(xiàng)安全管理工作，我們必須要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標(biāo)就是要減少人員傷亡，守護(hù)生命安全。對(duì)于人生來講，沒有什么比生命更加寶貴，這項(xiàng)工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對(duì)X年X市、X市分別發(fā)生的X起、X起一次死亡X人以上的較大道路交通事故情況進(jìn)行了通報(bào)，同時(shí)也是告誡我們?nèi)∑渌厥?，?jiān)決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問題發(fā)生在X和X，明天問題就有可能發(fā)生在X或其他地區(qū)，必須時(shí)刻警惕。

第二，馳而不息。

道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當(dāng)然也有不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)工作措施的針對(duì)性，但是必須突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅(jiān)守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢(shì)的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現(xiàn)在每一個(gè)縣區(qū)、每一個(gè)部門，落實(shí)到每一天的工作當(dāng)中。

第三，守土負(fù)責(zé)。

要通過道路交通安全聯(lián)席會(huì)議這個(gè)平臺(tái)，各地、各部門都要各負(fù)其責(zé)、齊抓共管，通過全市上下步調(diào)一致，切實(shí)做好屬地管理、安全監(jiān)管工作，確保全市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，進(jìn)而通過X的努力，營造、維護(hù)全省的道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。大家要在這三個(gè)方面形成共識(shí)，接受教育，強(qiáng)化工作，狠抓落實(shí)，堅(jiān)決把省里、市里的要求堅(jiān)定不移的落實(shí)下去。

下面，就貫徹落實(shí)全省視頻會(huì)議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見。

第一、提高站位，清醒憂患，堅(jiān)決守住道路交通安全工作底線

X年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng)建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護(hù)穩(wěn)定”為目標(biāo)，堅(jiān)持公路安全與城市暢通并重，在全年機(jī)動(dòng)車增加近X萬輛、駕駛?cè)嗽黾覺余萬人的情況下，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通安全形勢(shì)的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故X起、造成X人死亡，較X年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生X起死亡X人的較大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。這是同志們艱辛努力的結(jié)果，成績確實(shí)來之不易。但是我們也應(yīng)清醒看到，我市道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。去年底，我市發(fā)生X起死亡X人的較大道路交通事故，今年春運(yùn)伊始，我市再次發(fā)生X起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，希望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)引起高度重視，針對(duì)事故存在的問題，真正把工作的著力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必須引起我們重視的教訓(xùn)白白的流過去。同時(shí)，我們還應(yīng)清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢(shì)穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占X/X，同時(shí)事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的X%以上，是“絕對(duì)的大戶”。今年以來，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認(rèn)識(shí)到，我們面臨的交通安全基礎(chǔ)還比較薄弱，企業(yè)安全主體責(zé)任是沒有完全落實(shí)的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責(zé)任也是沒有很好的落實(shí)的，這些問題仍沒有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。

剛才，X省長傳達(dá)了________總書記對(duì)我國公民在朝鮮發(fā)生的重特大道路交通事故情況特別是國內(nèi)安全事故頻繁發(fā)生情況作出的重要指示精神，我們要堅(jiān)決按照中央的要求，扎扎實(shí)實(shí)的把各項(xiàng)工作做好。今年以來，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，建立“大安全”調(diào)度機(jī)制，實(shí)行常態(tài)化運(yùn)作。X書記、X市長每個(gè)月都主持召開包括道路交通安全在內(nèi)的大安全工作調(diào)度會(huì)，今年第一次會(huì)議就專門聽取全市道路交通安全工作情況匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決有關(guān)難點(diǎn)問題。X書記還多次深入基層一線實(shí)地督導(dǎo)、檢查道路交通安全工作。我們要把主要領(lǐng)導(dǎo)同志的重視變成自覺履職的行動(dòng)，牢固樹立?“人命關(guān)天、責(zé)任如山，事故可防、事在人為，有責(zé)必盡、執(zhí)法必嚴(yán)”的?“X字”公共安全管理理念，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)X省長提出的“兩個(gè)下降、一個(gè)遏制、一個(gè)杜絕、兩個(gè)提升”的工作目標(biāo)。

二、扼守源頭，協(xié)同共治，全力防范道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患

各地、各部門要牢固樹立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任“六項(xiàng)機(jī)制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議集中開展車輛源頭安全隱患“清零”、重點(diǎn)駕駛?cè)恕扒宀椤?、交通安全設(shè)施“清欠”三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，緊盯重點(diǎn)要素，瞄準(zhǔn)重要環(huán)節(jié)，靶向突出問題，堅(jiān)決做到抓早抓小抓苗頭、落實(shí)落細(xì)落具體。一要著力推動(dòng)道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個(gè)重點(diǎn)。交通運(yùn)輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，貫穿全年始終。要重點(diǎn)對(duì)事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級(jí)掛牌督辦。對(duì)今年初確定的X處省市縣三級(jí)掛牌督辦隱患路段，要清單運(yùn)行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，持續(xù)推進(jìn)“公路安全生命防護(hù)工程”“安全五小工程”?“四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要清醒認(rèn)識(shí)到，多規(guī)劃建設(shè)一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會(huì)防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財(cái)產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個(gè)關(guān)鍵。交通運(yùn)輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運(yùn)車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機(jī)制，強(qiáng)化源頭防范，堅(jiān)決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅(jiān)決防止“問題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等部門要經(jīng)常性的開展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度和各項(xiàng)內(nèi)部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì)議對(duì)今年一季度存在嚴(yán)重交通安全隱患的客運(yùn)、危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)，全省客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)所屬車輛分別有X起、X起交通違法行為未處理，涉及我市共有X輛大型公路客車違反凌晨X—X時(shí)禁行規(guī)定，公路客車所屬運(yùn)輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請(qǐng)以上X個(gè)縣、區(qū)切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對(duì)省政府聯(lián)席會(huì)議通報(bào)的車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令限期整改。各地要全面排查運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，對(duì)違法多發(fā)、事故高發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決掛牌督辦，一律公開曝光，該處罰的要堅(jiān)決處罰、該停業(yè)的要堅(jiān)決停業(yè)，該取消營運(yùn)資格的要堅(jiān)決予以取消。二要著力推動(dòng)道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場主體、社會(huì)力量、人民群眾參與道路交通特別是農(nóng)村地區(qū)交通安全治理。農(nóng)村地區(qū)一方面本身基礎(chǔ)就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施不到位，同時(shí)監(jiān)管力量也相對(duì)薄弱。各縣、區(qū)要始終把農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作作為關(guān)注的重點(diǎn)，以貫徹實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，進(jìn)一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農(nóng)村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊(duì)、派出所、村委會(huì)、農(nóng)機(jī)所等更多部門的力量，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進(jìn)?“交通安全村”

“兩站兩員”建設(shè)，確保農(nóng)村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動(dòng)道路交通安全從“他治”向“自治”轉(zhuǎn)型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)作為重要抓手，牢固樹立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深入持久地推進(jìn)交通安全宣傳工作。要堅(jiān)持正反兩個(gè)方面的宣傳，一手抓正確引導(dǎo)，將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場畫面，觸發(fā)廣大交通參與者的強(qiáng)烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。

三、鐵腕治亂，科技治安，切實(shí)提升道路交通安全管理實(shí)效

一要毫不動(dòng)搖嚴(yán)格執(zhí)法。

公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要堅(jiān)持常態(tài)嚴(yán)管，立足路面主戰(zhàn)場，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴(yán)查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、?；奋囕v違規(guī)運(yùn)輸?shù)葒?yán)重交通違法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續(xù)深入地開展“護(hù)校安園”行動(dòng)，嚴(yán)格加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛的資質(zhì)審查和安全監(jiān)管，堅(jiān)決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國的未來，我們一定要守護(hù)好他們的安全。

二要嚴(yán)管路面通行秩序。

要做精高速公路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營單位要推動(dòng)落實(shí)高速公路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、重特大交通事故應(yīng)急處置機(jī)制、保安全保暢通工作機(jī)制等“三個(gè)機(jī)制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導(dǎo)長時(shí)間、長距離車輛擁堵，堅(jiān)決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（X—X）》有關(guān)要求，深入組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務(wù)改革。

公安交警部門要在鞏固提升街面“三見率”的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化交警勤務(wù)機(jī)制改革，重點(diǎn)推行X省長提到的“鐵騎勤務(wù)”

“夜間勤務(wù)”

“卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實(shí)現(xiàn)道路交通管控更加精準(zhǔn)化、實(shí)戰(zhàn)化。四要堅(jiān)定不移發(fā)展科技。要突出在建設(shè)、應(yīng)用、共享“三個(gè)關(guān)鍵詞”上下功夫。建設(shè)即公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和高速公路經(jīng)營管理單位要重點(diǎn)推進(jìn)“智慧高速”建設(shè)，建立完善覆蓋全市X公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。

這項(xiàng)工作省政府已經(jīng)做了全面的安排，年底前“兩個(gè)系統(tǒng)”必須建成，請(qǐng)市里有關(guān)部門抓緊對(duì)接，力爭走在全省的前面。應(yīng)用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運(yùn)用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準(zhǔn)打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準(zhǔn)查緝能力。共享即各相關(guān)部門要緊扣實(shí)戰(zhàn)需要，努力實(shí)現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。

四、扛起責(zé)任，擔(dān)當(dāng)實(shí)干，著力推動(dòng)安全管理措施落地見效

一要嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任。

各級(jí)黨委政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，積極推進(jìn)道路交通安全管理責(zé)任實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級(jí)全覆蓋”。各級(jí)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議成員單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化分解到各相關(guān)部門，并加強(qiáng)聯(lián)席會(huì)議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，督促相關(guān)部門履職盡責(zé)。

二要督促落實(shí)主體責(zé)任。

各地、各部門要充分運(yùn)用檢查、通報(bào)、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通安全主體責(zé)任，切實(shí)做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責(zé)任真正落實(shí)。

三要堅(jiān)決倒查追究責(zé)任。

各地、各部門進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格督查問責(zé)，對(duì)安全隱患排查整治不徹底的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)路面管控措施落實(shí)不到位的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)部門安全監(jiān)管不嚴(yán)格的，堅(jiān)決“零容忍”。

最后，強(qiáng)調(diào)一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。

端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對(duì)這些情況，采取針對(duì)性的管控措施。

一要保持高等級(jí)勤務(wù)。

公安機(jī)關(guān)特別是公安交警部門，要切實(shí)做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點(diǎn)的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。

二要切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)。

近段時(shí)期，天氣可能會(huì)有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時(shí)做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。

三要廣泛開展預(yù)警提示。

各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺(tái)，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運(yùn)輸、公安等部門，要切實(shí)加強(qiáng)旅行社安全主體責(zé)任落實(shí)情況的檢查，對(duì)旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅(jiān)決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對(duì)各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項(xiàng)安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。

第三篇：縣道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議講話

文章標(biāo)題：縣道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議講話

同志們：

按照上級(jí)的要求，經(jīng)過認(rèn)真籌備，我縣成立了全縣道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議，并明確了各有關(guān)部門在道路交通安全工作中所承擔(dān)的責(zé)任和任務(wù)，提出工作要求和目標(biāo)。我們今天這個(gè)會(huì)，既是正式宣布成立全縣道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議，也是全縣道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議第一次全體會(huì)議。下面，就進(jìn)一步抓好全縣道路交通安全工作，我講三點(diǎn)意見。

一、認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感

近年來，特別是2004年國務(wù)院“1.15”會(huì)議以來，公安交管以及其他相關(guān)部門，按照“五整頓、三加強(qiáng)”的工作要求，全面加強(qiáng)道路交通安全整治，取得了較好的工作成效。一是縣內(nèi)道路交通秩序整治取得較好成效。通過大力實(shí)施“暢通工程”，對(duì)城鎮(zhèn)中心路、為民路、繁華路三條主干道加大整治力度，使交通違法行為明顯減少，酒后駕車、爭道搶行、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T搶行猛拐等嚴(yán)重影響交通秩序和安全的行為明顯減少。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)出租車的有效管理，嚴(yán)查了亂停亂放、違章駕駛、堵塞交通的問題，有效地規(guī)范了縣內(nèi)道路行車秩序。二是打擊盜搶機(jī)動(dòng)車犯罪行動(dòng)取得較好成效。集中開展了專項(xiàng)打擊盜搶機(jī)動(dòng)車犯罪行動(dòng)，對(duì)注冊(cè)登記的車輛，逐車進(jìn)行檢查，并及時(shí)與搶盜信息庫進(jìn)行對(duì)比。專項(xiàng)行動(dòng)共檢查車輛591臺(tái)。三是治理超載工作取得較好成效。自開展治超以來，交通、公安等部門共檢查車輛500多臺(tái)次，處罰超限超載100多臺(tái)次，主要道路的超限超載行為明顯減少。四是重要時(shí)期的交通安全取得較好成效。在“兩節(jié)”和“春運(yùn)”期間，公安、交通、教育等部門密切配合，確保了路面交通秩序良好，道路交通安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

雖然全縣道路交通安全形勢(shì)基本平穩(wěn)，但影響交通安全的各種深層次矛盾還沒有從根本上解決，存在的問題仍不容忽視。一是道路交通事故呈上升態(tài)勢(shì)。年初以來，我縣境內(nèi)雖然沒有發(fā)生特大交通事故，但其它小事故還很頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到7月末，全縣共發(fā)生交通事故66起，同比上升8，傷50人，死亡2人，直接經(jīng)濟(jì)損失超過30萬元。二是群眾安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高。各種交通陋習(xí)普遍存在，致使交通行為隨意性大，交通違法發(fā)生率居高不下。據(jù)交警部門調(diào)查，全縣機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人違法率分別達(dá)到15、26和30。三是道路交通安全條件有待進(jìn)一步改善。主要是路況不好，警示標(biāo)志不足。四是道路交通安全管理機(jī)制有待進(jìn)一步完善。對(duì)動(dòng)態(tài)違法行為的管理力度還需進(jìn)一步加大，特別是對(duì)超速、超載行為的治理還需加大力度。所有這些必須引起我們的高度重視，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，時(shí)刻保持清醒頭腦，決不能有絲毫的麻痹思想和僥幸心理。

二、突出重點(diǎn)，全面抓好道路交通安全工作

道路交通安全事關(guān)群眾利益，事關(guān)全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，必須突出重點(diǎn)，把各項(xiàng)防范措施落實(shí)、落靠、落到位。具體就是要提高一個(gè)意識(shí)，突出三個(gè)監(jiān)管。

提高一個(gè)意識(shí)，就是強(qiáng)化宣傳，提高全民交通安全意識(shí)。各有關(guān)部門要大力加強(qiáng)交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)學(xué)校、進(jìn)工廠、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)社區(qū)）工作，充分利用廣告牌、宣傳欄等載體，廣泛宣傳《道路交通安全法》，努力營造學(xué)法、知法、懂法、守法的濃厚氛圍，做到家喻戶曉，人人皆知。廣播電視部門要設(shè)置專欄，大力宣傳道路交通安全法規(guī)和常識(shí)，倡導(dǎo)文明交通行為，使廣大人民群眾能夠依法參與和監(jiān)督道路交通活動(dòng)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，提高自我保護(hù)意識(shí)，從根本上減少交通違法行為。

突出三個(gè)監(jiān)管：一要突出重點(diǎn)路段監(jiān)管。要以近年來交通事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，加強(qiáng)督導(dǎo)和檢查，落實(shí)安全防范措施。對(duì)為民路、繁華路等人多車雜的路段，要加強(qiáng)調(diào)度指揮，配齊警示標(biāo)志，治理超限超載，嚴(yán)查違章行為。對(duì)綏北路、綏慶路等交通主干線，要加強(qiáng)巡查，及時(shí)排除安全隱患。綏四路封閉施工后，對(duì)繞行線路，交通部門要加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，保證車輛暢通。二要突出重點(diǎn)行業(yè)監(jiān)管。要以駕駛員培訓(xùn)、旅客運(yùn)輸、汽車維修、車輛檢驗(yàn)等行業(yè)為重點(diǎn)，加大整治力度，解決駕駛員素質(zhì)不高、交通違法嚴(yán)重，企業(yè)交通安全責(zé)任制不落實(shí)、車輛技術(shù)狀況不良、交通安全設(shè)施缺乏等問題。三要突出重點(diǎn)人監(jiān)管。要以酒后駕車、無證駕駛和行人違章為重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施，嚴(yán)管嚴(yán)罰，確保道路交通安全。

三、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議的作用

我縣的道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議今天正式成立。這里我要強(qiáng)調(diào)的是，我們成立聯(lián)席會(huì)議決不是走形式，而是要通過聯(lián)席會(huì)議制度實(shí)實(shí)在在地開展工作，形成齊抓共管、綜合治理的工作局面，真正把我縣道路交通安全工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。因此，工作中，我們要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議制度統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、跟蹤推進(jìn)、狠抓落實(shí)的作用，爭取在較短時(shí)間內(nèi)使全縣的道路交通安全形勢(shì)有一個(gè)較大的改觀。一要認(rèn)真履行職責(zé)。相關(guān)部門要密切配合，真抓實(shí)干，認(rèn)真履行各自職責(zé)，形成道路交通安全管理的強(qiáng)大合力。公安交管部門要牢固樹立“主力軍”意識(shí)，在道路交通安全監(jiān)管上積極主動(dòng)地發(fā)揮作用，及時(shí)排查道路隱患，并向政府及有關(guān)部門通報(bào)，提出整改建議。監(jiān)察機(jī)關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，要抓好交通安全工作的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化交通安全工作責(zé)任追究。運(yùn)管部門要嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的監(jiān)督管理，對(duì)發(fā)生交通死亡事故或群死群傷交通事故的專業(yè)運(yùn)輸單位，要進(jìn)行責(zé)任倒查，存在重大安全隱患的要停業(yè)整頓，限期整改，整改不到位的堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營。規(guī)劃、交通、建設(shè)等部門要認(rèn)真做好公路和城鎮(zhèn)道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)，及時(shí)整治和消除道路安全隱患，因道路原因發(fā)生重大交通事故的，要倒查追究相關(guān)部門責(zé)任。農(nóng)機(jī)部門要全面負(fù)責(zé)拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械的交通安全監(jiān)管，包括發(fā)牌發(fā)證、檢審、駕駛員教育等工作，發(fā)生重大事故的必須倒查源頭管理，疏于管理、失職瀆職的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。衛(wèi)生部門要提高交通事故救護(hù)能力，把事故傷亡損失控制在最低程度。教育部門要抓好在校學(xué)生交通安全和交通文明教育。同時(shí)，公安、武警等單位，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)駕駛?cè)藛T的教育和車輛的管理，為遵守交通法規(guī)當(dāng)好表率。二要健全工作機(jī)制。當(dāng)前，公安交管部門要盡快著手研究我縣2005年至2007年交通安全管理規(guī)劃，明確工作目標(biāo)和措施，力爭每年都解決幾個(gè)突出問題，每年都能有新的跨越和發(fā)展。同時(shí)，要抓緊研究制定道路交通安全工作協(xié)商機(jī)制和信息共享機(jī)制等，促進(jìn)各成員單位各負(fù)其責(zé)，各盡其職，抓好工作落實(shí)。此外，要積極借鑒國內(nèi)外的作法，及時(shí)研究道路交通安全形勢(shì)、存在的問題和對(duì)策措施，從制度上確保道路交通安全工作措施落到實(shí)處。重點(diǎn)要研究駕駛?cè)藛T獎(jiǎng)懲、機(jī)動(dòng)車保費(fèi)浮動(dòng)等工作的具體辦法，以及道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施資金保障、在建項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)等相關(guān)制度，并要結(jié)合《道路交通安全法》，完善我縣的地方規(guī)章、制度，保證道路交通安全。三要搞好督查指導(dǎo)。這次會(huì)議后，局際聯(lián)席會(huì)議成員單位要適時(shí)組成聯(lián)合工作組，深入基層，深入重點(diǎn)地段檢查指導(dǎo)工作，并定期向縣政府匯報(bào)交通安全工作情況，及時(shí)提出工作意見。對(duì)工作責(zé)任不清，力度不夠，成效不明顯的單位，要予以通報(bào)批評(píng)。

總之，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。縣委、縣政府希望聯(lián)席會(huì)議的成員單位要按照這次會(huì)議的統(tǒng)一部署，切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真抓好工作落實(shí)，千方百計(jì)遏制交通事故的發(fā)生，為全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

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第四篇：在全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話

在全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話

同志們：

這次全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。2011年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級(jí)各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我講幾點(diǎn)意見：

一、抓好道路交通安全刻不容緩

今年8月份以來，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北帶來難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識(shí)不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級(jí)政府和有關(guān)部門的深刻反思。

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至2011年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬公里，機(jī)動(dòng)車保有量1000余萬輛（7座以上149.5萬輛），駕駛?cè)?100余萬人。其中，客運(yùn)車輛29998輛，經(jīng)營業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人。機(jī)動(dòng)車迅猛增長的同時(shí)，低安全性能機(jī)動(dòng)車比例偏高；通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級(jí)道路比例

偏大；群眾出行越來越多的同時(shí)，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在。可以說，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對(duì)比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級(jí)政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識(shí)比較淡薄，給交通安全形勢(shì)帶來嚴(yán)重影響。

道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂的和諧就是一句空話。各級(jí)各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認(rèn)識(shí)交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

二、嚴(yán)而又嚴(yán)地落實(shí)交通安全責(zé)任

（一）堅(jiān)決落實(shí)各級(jí)政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級(jí)政府一定要有這種政治意識(shí)、大局意識(shí)，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，調(diào)動(dòng)各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)的工作局面。

（二）堅(jiān)決落實(shí)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)，落實(shí)安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車

輛監(jiān)管，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛，及時(shí)整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車的企業(yè)、個(gè)人，以及非法回收、銷售報(bào)廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管，督促經(jīng)營業(yè)戶落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對(duì)履行道路交通安全職責(zé)情況實(shí)施監(jiān)察，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時(shí)開展事故救援工作。國有資產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。

（三）堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對(duì)近期群死群傷交通事故特點(diǎn)，要把對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強(qiáng)化客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。

三、集中開展專項(xiàng)整治行動(dòng)

省政府決定，在全省范圍開展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動(dòng)，認(rèn)真落

實(shí)各項(xiàng)整治措施，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。

（一）深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動(dòng)。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市（縣城）道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。

（二）開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)排查整治行動(dòng)。對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。

（三）開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)。要組織對(duì)全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對(duì)不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對(duì)學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn)，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專

車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問題。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。

（四）開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。

四、進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境?？h、鄉(xiāng)政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。

（二）創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人，由市縣財(cái)政給予必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級(jí)延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對(duì)縣、鄉(xiāng)政府社會(huì)治安綜合治理的考核內(nèi)容。

（三）嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任；對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代

表人責(zé)任；對(duì)不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格；對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格；對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對(duì)一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

（四）深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長鳴。對(duì)全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)、警示社會(huì)。深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。

同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。各級(jí)各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

第五篇：在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話

在全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話

劉成（2011年10月10日）

一、圍繞確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，全面做好道路交通安全工作

今年以來，我市按照公安部、省政府的統(tǒng)一安排，結(jié)合我市實(shí)際，開展了道路交通秩序綜合整治行動(dòng)、清車行動(dòng)、“奮戰(zhàn)一百天防事故 保暢通 促和諧”集中統(tǒng)一行動(dòng)等，工作中，全市各職能部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，全力以赴，深入扎實(shí)地推進(jìn)行動(dòng)開展，共查處各類交通違法行為39.5萬起，其中酒后駕駛223起，涉牌涉證8123起，機(jī)動(dòng)車超載、超員698起，機(jī)動(dòng)車超速

7.4萬起，暫扣車輛3185臺(tái)，拘留138人,保持了嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓態(tài)勢(shì)。今年以來發(fā)生交通事故118起,死亡58人,傷88人,經(jīng)濟(jì)損失52.9萬元,與去年同期相比分別下降38.2%/,55%,25.4%,37.7%,全市道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。

雖然取得了一定成績，但嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)要求我們必須時(shí)刻保持清醒頭腦，不能有絲毫麻痹和懈怠心理。今年以來全國共發(fā)生16起一次死亡10人以上重特大道路交通事故，我省多次發(fā)生一次死亡3人以上的道

1路交通事故，特別是張家口尚義縣8.28重特大交通事故造成18人死亡16人受傷，衡水9.26重大交通事故造成6人死亡1人重傷，10.7唐山大型客車在天津境內(nèi)發(fā)生重特大交通事故造成35人死亡20人受傷。就我市而言，全市道路交通安全現(xiàn)狀不容樂觀，主要表現(xiàn)在：一是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩旭?、越線行駛、無證駕駛、酒后駕車、隨意調(diào)頭，行人無視交通安全，隨意橫穿道路、闖紅燈等各種危險(xiǎn)行為大量存在，直接危及人身安全。二是一些營運(yùn)企業(yè)和車主無視交通法規(guī)，一味追求經(jīng)濟(jì)效益，客車超員、貨車超載、疲勞駕駛、人貨混裝等現(xiàn)象屢禁不止。三是校車安全監(jiān)管方面還存在漏洞，校車交通安全隱患依然大量存在，四是縣鄉(xiāng)道路漏管失控現(xiàn)象十分突出，安全監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)不到位，交通事故社會(huì)綜合預(yù)防存在“漏洞”。今年昌黎縣曾經(jīng)發(fā)生了5.14道路交通事故，造成2人當(dāng)場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡的嚴(yán)重后果。為此，加強(qiáng)道路交通安全管理工作，始終是擺在我們面前的一項(xiàng)迫切任務(wù)。各級(jí)、各部門、各單位要充分認(rèn)識(shí)做好道路交通安全管理工作的重要意義，切實(shí)擺上重要位置，采取強(qiáng)有力措施，有效預(yù)防和減少道路交通事故。

工作中主要做到五個(gè)到位：一是道路交通安全隱患排查治理要到位。特別是要針對(duì)冬季冰雪霧天氣增多易發(fā)生交通事故的特點(diǎn)，各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管

部門要密切配合，組織開展最嚴(yán)格的隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各類營運(yùn)車輛、駕駛員、客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)、道路及安全管理等方面存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行徹底整治。對(duì)營運(yùn)車輛及其駕駛?cè)藛T安全資質(zhì)、營運(yùn)班線及相關(guān)部門工作開展等情況，不漏一人、不漏一車、不漏一崗地進(jìn)行一次徹底清查。對(duì)轄區(qū)道路交通安全隱患在全面排查治理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)排查整治縣鄉(xiāng)道路、城市周邊道路、山區(qū)景區(qū)道路、臨崖臨水彎道等隱患。對(duì)排查出的事故多發(fā)、易發(fā)路段，超速行駛、違法停車上下客等交通違法行為突出的路段，交通安全設(shè)施嚴(yán)重不全的路段，通行不暢、極易發(fā)生交通擁堵的路段，易積水、易漫水、易塌方的橋梁、路段、涵洞，要落實(shí)整改措施，采取進(jìn)行安全提示，完善交通標(biāo)志、增派人員看守、加強(qiáng)巡邏管控等措施加強(qiáng)防范和應(yīng)對(duì)。二是路面動(dòng)態(tài)管控要到位。公安機(jī)關(guān)交管部門要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，增加路面見警率和民警管事率。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，對(duì)我市預(yù)防重特大道路交通事故工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行一次大規(guī)模地毯式排查清理。要大力整治城市和縣城區(qū)道路交通秩序，按照“網(wǎng)格化”勤務(wù)管理模式要求，科學(xué)調(diào)整晝、夜不同時(shí)段的勤務(wù)安排，加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段管控力度，解決車輛亂停亂放、不按信號(hào)通行、涉牌涉證、酒后駕駛、醉

酒駕駛等影響城市和縣城區(qū)交通秩序的突出問題；大力整治國省干線道路交通違法行為，著力解決機(jī)動(dòng)車超速、酒后駕駛、客車超員、無牌無證、小面包車超員等影響國省道交通安全的突出問題；大力整治縣鄉(xiāng)道路，解決騎乘摩托車不戴頭盔以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人問題，解決農(nóng)村道路失管失控、秩序混亂、管理不到位的問題，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)道路交通秩序整治。需要特別強(qiáng)調(diào)的是要加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)客車、?；愤\(yùn)輸車、貨車、校車等重點(diǎn)車輛的安全檢查，對(duì)重點(diǎn)車輛做到逢車必查，堅(jiān)決查處超員超載以及車輛安全性能不合格行為。三是客運(yùn)源頭監(jiān)管要到位。交通運(yùn)輸部門要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，充實(shí)加強(qiáng)安管力量，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，搞好應(yīng)急演練，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件；落實(shí)技防措施，三類以上班線、旅游客車必須強(qiáng)制安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，客運(yùn)企業(yè)要明確專人負(fù)責(zé)，對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控；加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)和管理，提高其安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全技能，切實(shí)做到理性行車、規(guī)范行車、安全行車；強(qiáng)化營運(yùn)車輛管理，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，落實(shí)車輛維護(hù)檢測(cè)制度，確保車輛技術(shù)性能良好；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)管駐站制度，強(qiáng)化客運(yùn)站源頭監(jiān)管，落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，做好車輛安檢、“三品”查堵及車輛出站登記檢查工作，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車、車輛

“帶病”運(yùn)行及超載出站等現(xiàn)象發(fā)生。四是接送學(xué)生車輛安全監(jiān)管要到位。由市教育局牽頭，市安監(jiān)局、公安局、交通運(yùn)輸局配合，組織對(duì)全市中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)校車的管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，徹底摸清底數(shù)。教育行政主管部門要督促中小學(xué)校和幼兒園建立校車安全管理責(zé)任制度，明確學(xué)校和幼兒園主要負(fù)責(zé)人為校車安全第一責(zé)任人，建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛?cè)巳粘９芾淼戎贫取Ｗ龊弥攸c(diǎn)節(jié)假日、學(xué)生放假回家、返校、出游的安全檢查和教育，消除安全隱患。公安交通管理部門要加大對(duì)不符合校車安全標(biāo)準(zhǔn)的非法營運(yùn)的接送學(xué)生車輛的打擊力度，嚴(yán)禁低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)和非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生，嚴(yán)查學(xué)生接送車輛的超員、超速駕駛行為。