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      中國郵政低價入場(合集)

      時間:2019-05-13 17:55:18下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《中國郵政低價入場》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《中國郵政低價入場》。

      第一篇:中國郵政低價入場

      民資快遞業(yè)將迎來最為強勁的競爭對手。近日有消息稱,中國郵政旗下的各地郵政,正在緊鑼密鼓地推出同城快遞業(yè)務(wù),收費標(biāo)準(zhǔn)將大大低于目前快遞業(yè)通行的資費標(biāo)準(zhǔn)。郵政系統(tǒng)強大的網(wǎng)點資源等優(yōu)勢,若再輔以價格優(yōu)勢,或?qū)D垮目前掙扎在“溫飽線”上的民資快遞。

      經(jīng)《中國經(jīng)營報》記者采訪證實,此事屬實。上海郵政早在2011年4月,就已推出商務(wù)速遞業(yè)務(wù),以“7+2”的資費標(biāo)準(zhǔn),在試點同城快遞業(yè)務(wù)。而傳言中的北京郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),或?qū)⒁?元起價的收費模式?jīng)_擊市場。

      北京試點低價快遞

      一位民營快遞的負責(zé)人告訴本報記者,5元起價的收費模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競爭。如果參照這個“5+1”的收費模式,所有的民營快遞都會虧損。

      近日有消息稱,北京郵政將作為試點在城六區(qū)推出“廉價快遞”業(yè)務(wù),以滿足普通包裹與EMS之間的用戶需求。目前,擁有300人隊伍的北京郵政下屬的商務(wù)投遞局已正式掛牌成立。在定價方面,該廉價快遞5元起價,1斤以上的包裹按標(biāo)準(zhǔn)加價。其推出的廉價快遞業(yè)務(wù)主要針對銀企賬單和國內(nèi)小包裹,將來會逐步擴展至同城快遞業(yè)務(wù)。在時效上,上述業(yè)務(wù)能保證上午收寄的快件當(dāng)日達。

      超低價入市,輔以獨享的郵政配送資源,北京郵政試點“廉價快遞”的消息出來后,讓很多民營快遞的管理層開始坐立不安。國內(nèi)一位民營快遞的負責(zé)人告訴本報記者,如果消息屬實,5元起價的收費模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競爭。在如今高企的人力及物流背景下,如果參照這個“5+1”的收費模式,所有的民營快遞都會虧損。

      更讓快遞行業(yè)里很多人感到驚訝的是,這次推出廉價快遞業(yè)務(wù)的主體,是隸屬于中國郵政的北京郵政。中國郵政目前的業(yè)務(wù)共分3類,分別為郵政業(yè)務(wù)、郵儲銀行和速遞物流。其中中國郵政旗下的速遞物流公司是專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的,擁有EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌。

      經(jīng)過近兩年的調(diào)整,EMS如今的價位已經(jīng)能與民營速遞中的順豐做到不相上下,比“四通一達”略高。

      中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,我國《郵政法》里有明確規(guī)定,郵政企業(yè)的郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與競爭性業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)分業(yè)經(jīng)營。其中,速遞業(yè)務(wù)、儲蓄業(yè)務(wù),包括一些代收費業(yè)務(wù),都被明確劃分為競爭性業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與享受國家政策資金支持及補貼的郵政基本業(yè)務(wù)區(qū)分開。

      “若一邊拿著國家的財務(wù)補貼,一邊與民營速遞進行市場競爭,不僅違反了《郵政法》,也有違市場競爭的公平性原則?!毙煊抡f。在記者采訪過程中,不少民營速遞企業(yè)的管理層,均持有類似的看法。

      回應(yīng):服務(wù)升級而已

      隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),資費標(biāo)準(zhǔn)為“7+2”,即首重1KG為7元,每續(xù)重1KG及其零數(shù)加2元,較民營快遞的價格略低。

      上述消息稱,北京只是廉價快遞業(yè)務(wù)全國復(fù)制的開始。北京城區(qū)完成創(chuàng)新試點后,未來可能將上述模式向全國范圍進行推廣。記者嘗試聯(lián)系中國郵政的有關(guān)負責(zé)人,但未獲回應(yīng)。

      有上海郵政的有關(guān)負責(zé)人告訴記者,事實上,這一模式早已在上海開始試點。自2011年4月起,上海郵政就已經(jīng)推出上海郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),進行試點運營。

      記者采訪獲悉,隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),資費標(biāo)準(zhǔn)為“7+2”,即首重1KG為7元,每續(xù)重1KG及其零數(shù)加2元,較民營快遞的價格略低。

      對于行業(yè)里“違反《郵政法》及競爭公平性原則”的指責(zé),上海郵政上述負責(zé)人向本報回應(yīng)稱,目前的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),是在其郵政基本業(yè)務(wù)上逐漸發(fā)展起來的。如以前用戶若對郵寄小件物品的安全性有一定要求,一般可采取“掛號郵件”的模式,但掛號郵件必須到郵局營業(yè)窗口交寄,其模式已經(jīng)不太符合年輕主流用戶的行為習(xí)慣。在此基礎(chǔ)上,中國郵政給予各地郵政分公司一定權(quán)限,對原有的郵政模式予以升級,這也是郵政改革的一小部分。

      該人士表示,為保證與同屬中國郵政的EMS不產(chǎn)生或盡量少產(chǎn)生同業(yè)競爭的關(guān)系,上海郵政在商務(wù)速遞的寄件內(nèi)容和服務(wù)范圍上略有區(qū)分,如寄件的物品重量多為1KG以內(nèi)的小件物品,如文件、單證、票據(jù)和卡類,服務(wù)范圍只限于上海市全境,只提供少數(shù)的國內(nèi)小包服務(wù)等。

      難以企及的競爭優(yōu)勢

      有人士建議,即使中國郵政擬涉足速遞業(yè),也應(yīng)將眼光瞄準(zhǔn)外資快遞,更多的提供國際間速遞及高端速遞服務(wù),而非降低身段以低價入場。

      這個被稱為“廉價EMS”的郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),是否會被認定為與普通的快遞業(yè)務(wù)有直接競爭的關(guān)系,恐將成為其存在合理性的一個重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

      據(jù)最近已起草完畢的《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法》,擬在整個快遞行業(yè)征收郵政普遍服務(wù)基金。而按該基金的征收標(biāo)準(zhǔn),為國內(nèi)同城快遞0.1元/件、國內(nèi)異地0.2元/件、港澳臺1元/件、國際2元/件;從業(yè)人員20人以下或年營收200萬元以下企業(yè)可免征。

      這個被行業(yè)里稱為“份子錢”的征收標(biāo)準(zhǔn),被認為將從普通快遞企業(yè)中切走企業(yè)利潤的25%~40%。目前,我國快遞企業(yè)利潤普遍在3%~5%?!耙贿厪拿駹I快遞企業(yè)中收取‘份子錢’,一邊還享有國家對郵政的財務(wù)補貼,中國郵政的競爭優(yōu)勢太過明顯。”有國內(nèi)民營快遞的負責(zé)人憤然的說。

      “廉價EMS”對市場的沖擊也不言而喻。無論是北京郵政傳言中的“5+1”,或是上海郵政正在執(zhí)行的“7+2”收費模式,都是目前成本模式下,民營速遞企業(yè)難以做到的。

      徐勇表示,此外,郵政系統(tǒng)相比于民營快遞公司,在物流上還有很多后者難以企及的優(yōu)勢,如其擁有遍及全國的網(wǎng)點,有可用來進行速遞業(yè)務(wù)的飛機,其在鐵路和公路上享有“綠色通道”,在市區(qū)的停車等方面均有政策優(yōu)惠。資源優(yōu)勢和網(wǎng)點優(yōu)勢,使其很容易在終端市場上取得更大的份額。而今若其再將財務(wù)上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為價格優(yōu)勢,會令很多民營快遞企業(yè)難以生存。

      多位快遞行業(yè)人士向本報呼吁,雖經(jīng)過多年發(fā)展,中國郵政在提供郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)上仍有很大的提升空間,如中西部資源投入不均衡的問題,其更應(yīng)當(dāng)將有限的資源投入到保障公民基本通信權(quán)的服務(wù)上,而非與民企爭蛋糕。另有人士建議,即使中國郵政擬涉足速遞業(yè),也應(yīng)將眼光瞄準(zhǔn)外資快遞,更多的提供國際間速遞及高端速遞服務(wù),而非降低身段以低價入場。

      第二篇:低價承諾書

      投標(biāo)報價誠信承諾書

      (招標(biāo)單位):

      我單位在本工程項目的投標(biāo)報價小于招標(biāo)控制價0.9(M-Z)+Z值(或響應(yīng)報價承諾法的要求),如果我單位中標(biāo),我們將根據(jù)工程量清單、招標(biāo)文件和評標(biāo)辦法的約定,在本投標(biāo)報價范圍內(nèi)保質(zhì)、保量、按期、安全的完成工程量清單中約定的全部工作內(nèi)容,承擔(dān)相應(yīng)的工程風(fēng)險費用,并作出以下控制質(zhì)量、工期、安全的誠信承諾:

      一、工程質(zhì)量:我公司承諾該工程質(zhì)量達到合格驗收以上標(biāo)準(zhǔn)。

      二、施工工期:

      三、工程安全:我公司將嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律和法規(guī)的規(guī)定。

      投標(biāo)單位:(蓋單位章)

      法定代表人:(簽字或蓋章)

      日期:年月日

      注:

      1、采用報價承諾法招標(biāo)的,投標(biāo)人必須提交本誠信承諾書。

      2、采用合理低價法招標(biāo)的,當(dāng)投標(biāo)人的投標(biāo)報價大于等于0.9(M-Z)+Z值的投標(biāo)人,可不填寫本承諾書。

      第三篇:低價措施

      低價措施

      一、技術(shù)方法和措施

      (1)建立完善的計劃體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面,保證工程進度的關(guān)鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構(gòu)成的工期計劃為主線,并由此派生出一系列技術(shù)保障計劃、商務(wù)保障計劃、物資保障計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障計劃,在各項工作中作到未雨綢繆,使進度管理形成了層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。(2)加強技術(shù)管理,認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定。操作規(guī)程和各項管理制度,明確崗位責(zé)任制。對參與施工過程的有關(guān)管理人員,技術(shù)人員和工人進行的一次技術(shù)性的交待,交待的內(nèi)容必須使得參與施工的人員對施工的對象從設(shè)計情況、結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)要求到施工工藝等方面有一個較詳細的了解,以便科學(xué)的組織施工,合理的安排工序,避免發(fā)生技術(shù)指導(dǎo)錯誤或操作失誤。技術(shù)人員及施工管理人員要吃透圖紙,熟悉資料,做到除進行書面交底外,對施工難點和重點進行講解,使主要管理者,現(xiàn)場管理人員及操作人員了解整個工程的設(shè)計意圖,熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),掌握操作方法,對施工中出現(xiàn)的問題,積極配合現(xiàn)場監(jiān)理工程師和設(shè)計單位,確定處理方案,及時予以解決。

      二、組織方法和措施

      (1)、崗位責(zé)任制:按質(zhì)量目標(biāo)分解,將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌,層層落實。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎罰權(quán)。(2)、獎罰制;拉大班組優(yōu)良與合格的工資差距,質(zhì)量評定按各部位分開進行,實行優(yōu)質(zhì)重獎,劣質(zhì)重罰的方法,最大限度地調(diào)動工人的積極性。(3)、三檢制:主要分項工程質(zhì)量嚴格檢查,堅持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。(4)、隱檢制:根據(jù)施工進度安排預(yù)檢、隱檢計劃,進行預(yù)檢、隱檢程序,辦理預(yù)檢、隱檢手續(xù),并及時履行簽字歸檔。(5)、實行班組自檢制:工程施工完畢后即每道工序完成后,各班組長帶頭進行自檢,自檢不合格,不得轉(zhuǎn)入下一道工序。班組長完成本班組任務(wù)后提供自檢結(jié)果給項目部,在施工過程中,對本工序每步操作的自檢記錄留檔。為了檢查本道工序,服務(wù)下道工序和鑒定上道工序的結(jié)果,項目部組織三道工序班組長進行檢查活動,檢查結(jié)果做書面記錄,有問題馬上整改。(6)、建立巡查制:質(zhì)檢員全天候巡視現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題馬上協(xié)助本班組長及時解決,并做好筆記。項目經(jīng)理帶領(lǐng)班組成員,每天下午下班前對工地當(dāng)天工程全部巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題填好“現(xiàn)場問題整改卡”在下班后交給班長整改。對工程重要部位,施工容易形成缺陷而難于糾正的部位,技術(shù)組或質(zhì)檢部要認真地全過程監(jiān)督,輪值當(dāng)班,保證本工序一次成功。(7)、對質(zhì)檢員的工作要有獎罰制:出現(xiàn)質(zhì)量問題,質(zhì)檢員要向項目部書面檢討,對工作成績顯著者,要進行表揚和獎勵。(8)、終檢制:由項目部組織,邀請監(jiān)理工程師,甲方代表對完成的分項、分部工程進行檢查和驗收。本驗收結(jié)果作為分項工程獎罰依據(jù)。(9)、實行掛牌施工,質(zhì)量獎罰制:采取班組操作區(qū)掛牌,質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤的制度。為保證工期,質(zhì)量和安全,對班組工人操作優(yōu)秀者獎,不合格者罰,重則退場。這一措施必將有力地加強班組責(zé)任心,保障提高一次交驗合格率,提高質(zhì)量,保證工期。

      三、經(jīng)濟方法和措施

      為保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè),確保本項目資金不外流,我方在業(yè)主指定的銀行開設(shè)工程項目資金專戶,與業(yè)主、銀行簽定資金管理協(xié)議,自覺接受業(yè)主及銀行對工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查,決不挪用工程建設(shè)資金,以確保工程的資金方面的有利保障。

      第四篇:中國郵政

      中國郵政速遞物流簡介

      中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流)是經(jīng)

      國務(wù)院批準(zhǔn),中國郵政集團于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司,是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。

      中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)設(shè)立全資子

      公司,并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責(zé)任公司等子公司。截止2010年底,公司注冊資本80億元人民幣,資產(chǎn)規(guī)模超過210

      億元,員工近10萬人,業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個省(自治區(qū)、直轄市)的所有市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),通達包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個國家和地區(qū),營業(yè)網(wǎng)點超過4.5萬個。

      中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快

      貨等業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù),合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

      中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻,用心每一步”的服務(wù)理念,為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù),致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

      發(fā)展歷程

      1.1980年7月15日,開辦國際郵政特快專遞業(yè)務(wù),開創(chuàng)了我國快遞業(yè)。

      2.1984年4月,開辦國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)。

      3.1985年10月,中國速遞服務(wù)公司成立,成為我國第一家專業(yè)快遞企業(yè)。

      4.1987年5月,開啟與國際非郵政快遞公司合作,誕生“中速快件”業(yè)務(wù)。

      5.1994年1月18日,在全國首家實現(xiàn)郵件網(wǎng)上跟蹤查詢,從此邁入信息化時代。

      6.1995年11月26日,中國郵政航空公司成立,是國內(nèi)第一家全貨運航空公司。

      7.1997年,開辦郵政代收貨款業(yè)務(wù)。

      8.1999年,發(fā)起設(shè)立萬國郵聯(lián)EMS(全球特快專遞)合作機構(gòu),并擔(dān)任理事至今。

      9.2000年,開辦直遞業(yè)務(wù),進入物流領(lǐng)域。

      10.2001年8月1日,開辦國內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù),提供陸運快遞服務(wù)。

      11.2002年,與國際EMS市場最大的五個國家(地區(qū))郵政發(fā)起創(chuàng)立卡哈拉合作組織,統(tǒng)一國際EMS服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

      12.2003年1月18日,成立中郵物流有限責(zé)任公司,成為國內(nèi)最早從事合同物流的企業(yè)之一,兼營快貨和國際貨代業(yè)務(wù)。

      13.2003年,開通物流集散網(wǎng),開辦中郵快貨業(yè)務(wù)和冷鏈物流業(yè)務(wù)。

      14.2004年,物流開始提供VMI倉儲增值服務(wù)。

      15.2004年8月19日,郵政航空公司開辦全夜航,成為國內(nèi)唯一一家夜航公司,推出一、二線城市次晨達、次日遞業(yè)務(wù)。

      16.2005年起,“飛人”劉翔成為EMS形象大使。

      17.2005年7月25日,與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務(wù)。

      18.2006年5月26日,規(guī)模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。

      19.2006年8月3日和12月19日,郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線,實現(xiàn)韓國、日本主要城市次日遞。

      20.2007年,合同物流服務(wù)延伸至港澳等亞太地區(qū)。

      21.2007年1月10日和8月28日,正式開辦國內(nèi)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)和經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)。

      22.2008年,進入供應(yīng)鏈金融服務(wù)領(lǐng)域,開始提供Milrun巡回取貨服務(wù)。

      23.2008年12月19日,全國速遞、物流完成整合,成立中國郵政速遞物流公司。

      24.2009年,開始提供保稅倉儲服務(wù)。

      25.2009年2月26日,推出100個重點城市間的國內(nèi)時限承諾服務(wù)。7月8日,國際承諾服務(wù)進軍歐洲,推廣至英國、西班牙。

      26.2010年6月10日,中國郵政速遞物流公司完成股份制改造,成立“中國郵政速遞物流股份有限公司”。

      27.2010年12月31日,中國郵政速遞物流收入突破200億元大關(guān)。

      第五篇:中國郵政

      一、中國郵政集團簡介

      1.1 中國郵政集團概況

      中國郵政集團公司是依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》組建的大型國有獨資企業(yè)。中國郵政集團公司依法經(jīng)營郵政專營業(yè)務(wù),承擔(dān)郵政普遍服務(wù)義務(wù),受政府委托提供郵政特殊服務(wù),對競爭性郵政業(yè)務(wù)實行商業(yè)化運營。中國郵政集團公司現(xiàn)有31個?。▍^(qū)、市)郵政公司及中國郵政儲蓄銀行、中國郵政速遞物流公司、中國集郵總公司、中國郵政航空公司、郵政科學(xué)研究規(guī)劃院、中郵人壽保險股份有限公司等成員企業(yè)。中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時以實物流、資金流、信息流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)。公司經(jīng)營的主要業(yè)務(wù):國內(nèi)和國際郵件寄遞業(yè)務(wù);集團刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務(wù);郵票發(fā)行業(yè)務(wù);郵政儲蓄等銀行類業(yè)務(wù);郵政速遞物流業(yè)務(wù);電子商務(wù)業(yè)務(wù)等。按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確定了郵務(wù)類、速遞物流類、金融類三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路。1995年10月4日,原郵電部郵政總局正式注冊為法人資格,即“中國郵電郵政總局”,簡稱“中國郵政”。2007年1月29日,中國郵政集團公司與國家郵政局掛牌成立,中國郵政政企分開。統(tǒng)稱“中國郵政”。同時,國家郵政局同國家民航總局改由交通運輸部領(lǐng)導(dǎo),國家郵政局成為副部級的郵政行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)。中國郵政集團公司則暫由財政部代表國務(wù)院履行出資人義務(wù),中國郵政集團作為全國各地經(jīng)營性郵政局(所)的中央機構(gòu),也在國家工商總局注冊800億元人民幣,成為國有獨資的副部級重點中央企業(yè)。至此,中國郵政政企分開的大幕拉開,但郵政改革的大潮并未停止。

      1.2 中國郵政集團歷史

      1949年11月1日,中華人民共和國郵電部隨掌控大陸領(lǐng)土的中華人民共和國而成立,同年12月郵電部召開全國郵政會議,將原中華民國郵政的產(chǎn)業(yè)變更為中國人民郵政所有;12月27日,中央郵政經(jīng)濟委員會第九次會議決定成立郵政總局。1994年3月1日,國務(wù)院批準(zhǔn)郵電部機構(gòu)改革方案,郵政總局由機關(guān)行政序列分離,成為專業(yè)核算的企業(yè)局。1995年10月4日,郵政總局在中華人民共和國工商行政管理局注冊了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,獲得法人資格,企業(yè)名稱為“中國郵電郵政總局”,簡稱“中國郵政”。2005年7月20日,國務(wù)院常務(wù)會議通過中國郵政“政企分開、郵儲分離、完善機制”的體制改革方案:組建新的國家郵政局,作為政府機構(gòu)依法監(jiān)管郵政市場,并協(xié)調(diào)郵政普遍服務(wù)與機要通信等特殊服務(wù)的實施;組建中國郵政集團公司,作為國有獨資企業(yè)經(jīng)營各類郵政業(yè)務(wù);成立由中國郵政集團公司控股的中國郵政儲蓄銀行,實現(xiàn)金融業(yè)務(wù)規(guī)范化經(jīng)營;完善郵政普遍服務(wù)機制、特殊服務(wù)機制、安全保障機制和價格形成機制。2006年8月28日國務(wù)院以國函〔2006〕79號批覆,原則同意《中國郵政集團公司組建方案》和《中國郵政集團公司章程》,并指示“中國郵政集團公司”在原郵政總局所屬的經(jīng)營性資產(chǎn)和部份企事業(yè)單位基礎(chǔ)上,依照中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法組建,不設(shè)董事會,出資人職責(zé)暫由財政部代表國務(wù)院履行,實行總經(jīng)理負責(zé)制,總經(jīng)理為公司法定代表人。中國郵政集團注冊資金800億元人民幣,但實有國有資本數(shù)額待公司正式成立后,財政部進行資產(chǎn)評估和審計驗資后核定。

      2006年11月27日,原國家郵政局在北京西城區(qū)宣武門西大街131號辦公樓召開最后一屆全體機關(guān)干部大會,宣布留任國家郵政局的具體人選;11月28日,重組后的國家郵政局舉行全體干部大會。11月29日,中國郵政集團公司在中華人民共和國工商總局注冊登記,注冊號為1000001001822。同年12月31日,中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)中國郵政集團公司控股的中國郵政儲蓄銀行開業(yè)。2007年1月29日10時30分,國家郵政局和中國郵政集團公司在人民大會堂舉行揭牌儀式。當(dāng)天稍后,國家郵政局在北京西直門辦公樓前,中國郵政集團公6 司在北京西便門辦公樓前,分別舉行掛牌儀式。3月20日(農(nóng)歷二月初二)10時,中國郵政儲蓄銀行在北京總部大樓舉行成立暨掛牌儀式。

      1.3 中國郵政集團中國分公司

      山東省郵政局于1999年1月6日正式掛牌成立。山東省郵政局既是行政機構(gòu),又是公用企業(yè),承擔(dān)著全省郵政通信市場管理的職能,負責(zé)統(tǒng)一建設(shè)和經(jīng)營全省郵政網(wǎng),為社會提供普遍服務(wù)。省郵政局內(nèi)設(shè)15個職能處室,下轄17個市郵政局、111個縣市區(qū)郵政局和15個直屬單位。全省共有在崗職工2.26萬名,擁有固定資產(chǎn)40.1億元,流動資產(chǎn)16.2億元。近年來,全省各級郵政部門堅持以效益為中心,大力開拓市場,加快科技興郵,經(jīng)濟效益有了顯著提高,企業(yè)實現(xiàn)了基本扭虧,2001年全省郵政業(yè)務(wù)收入完成26.4億元,三年來年均增長22.7%。郵政作為社會的基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)在能夠提供寄遞、金融、集郵、物流等方面的服務(wù),已成為信息傳遞、物品運遞、資金融通的綜合性平臺。山東郵政的通信能力不斷增強,全省現(xiàn)有生產(chǎn)場地133.9萬平方米,支局所3011處,郵路總長18.5萬公里,郵政運輸車輛3244部,實現(xiàn)了信函、包裹的自動分揀。郵政儲蓄綠卡聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點達到了2551個,實現(xiàn)了全國通存通取;服務(wù)水平不斷提高,特快專遞在各市城區(qū)間實現(xiàn)了次日遞,省報當(dāng)日見報率達到了80%以上,城鎮(zhèn)樓房通郵率達到了95%以上;文明創(chuàng)建活動取得了明顯成效,已建成省級文明單位12個,市級文明單位79個,國家級青年文明號3個。

      1.4 中國郵政集團主營業(yè)務(wù)/品牌

      中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時以實物流、資金流、信息流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)。公司經(jīng)營的主要業(yè)務(wù):國內(nèi)和國際郵件寄遞業(yè)務(wù);報刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務(wù);郵票發(fā)行業(yè)務(wù);郵政儲蓄等銀行類業(yè)務(wù);郵政速遞物流業(yè)務(wù);電子商務(wù)業(yè)務(wù)等。按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確定了郵務(wù)類、速遞物流類、金融類三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路。主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業(yè)。

      1.5 中國郵政集團文化/價值觀

      國家定位 “郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè),郵政網(wǎng)絡(luò)是國家重要的通信基礎(chǔ)設(shè)施。” 服務(wù)宗旨 人民郵政為人民。題詞 毛澤東題詞:人民郵電。周恩來題詞:傳郵萬里,國脈所系。江澤民題詞:發(fā)展現(xiàn)代化郵政,滿足社會需要。胡錦濤要求:“郵政事業(yè)關(guān)系到千家萬戶,關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們要更好地發(fā)展郵政事業(yè),為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的郵政服務(wù)?!?中國郵政山東郵政公司2012校園招聘簡介: 山東省郵政局于1999年1月6日正式掛牌成立。山東省郵政局既是行政機構(gòu),又是公用企業(yè),承擔(dān)著全省郵政通信市場管理的職能,負責(zé)統(tǒng)一建設(shè)和經(jīng)營全省郵政網(wǎng),為社會提供普遍服務(wù)。省郵政局內(nèi)設(shè)15個職能處室,下轄17個市郵政局、111個縣市區(qū)郵政局和15個直屬單位。全省共有在崗職工2.26萬名,擁有固定資產(chǎn)40.1億元,流動資產(chǎn)16.2億元。山東郵政公司2011校園招聘回顧: 山東郵政公司2011校園招聘啟動于2010年冬季,屬于中國郵政集團2011聯(lián)合校園招聘的一部分。全國部分高等院校中具有全日制大學(xué)本科或以上學(xué)歷,且具有與學(xué)歷相應(yīng)學(xué)位的2011年統(tǒng)招統(tǒng)分應(yīng)屆畢業(yè)生(不含各類獨立學(xué)院、成人高等學(xué)校、民辦高校、自學(xué)考試以及其他非全國統(tǒng)招畢業(yè)生;不含往屆畢業(yè)生、專升本、高職教育對口生、實踐生、各類體育生等。)碩士研究生及以上學(xué)歷優(yōu)先招用。招聘要求具備良好的思想政治素質(zhì),遵紀(jì)守法,無違法違紀(jì)等不良記錄;有志于郵政事業(yè),適應(yīng)郵政基層工作,具有良好的奉獻精神;在校期間學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,具有較高的綜合素質(zhì)及良好的團隊協(xié)作精神,交流溝通能力和文字表達能力強;身體健康,五官端正,形象氣質(zhì)佳。擔(dān)任過高校學(xué)院以上級別的學(xué)生會主要干部、多次獲得校級以上獎學(xué)金的畢業(yè)生優(yōu)先考慮。招聘重點為營銷類和金融類專業(yè),營銷類包括市場營銷、廣告學(xué)、工商管理、市場開發(fā)與營銷、營銷與策劃、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、電子商務(wù)、國際商務(wù)、物流管理、經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生;金融類包括金融學(xué)、金融工程、貨幣銀行學(xué)、保險學(xué)、理財學(xué)、金融管理與實務(wù)、國際金融、投資與理財?shù)认嚓P(guān)專業(yè)畢業(yè)生。同時招聘部分中文、統(tǒng)計學(xué)、財務(wù)會計、人力資源、法律、廣告設(shè)計等專業(yè)畢業(yè)生。1.1 中國郵政集團概況

      中國郵政集團公司是依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》組建的大型國有獨資企業(yè)。中國郵政集團公司依法經(jīng)營郵政專營業(yè)務(wù),承擔(dān)郵政普遍服務(wù)義務(wù),受政府委托提供郵政特殊服務(wù),對競爭性郵政業(yè)務(wù)實行商業(yè)化運營。中國郵政集團公司現(xiàn)有31個?。▍^(qū)、市)郵政公司及中國郵政儲蓄銀行、中國郵政速遞物流公司、中國集郵總公司、中國郵政航空公司、郵政科學(xué)研究規(guī)劃院、中郵人壽保險股份有限公司等成員企業(yè)。中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時以實物流、資金流、信息流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)。公司經(jīng)營的主要業(yè)務(wù):國內(nèi)和國際郵件寄遞業(yè)務(wù);集團刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務(wù);郵票發(fā)行業(yè)務(wù);郵政儲蓄等銀行類業(yè)務(wù);郵政速遞物流業(yè)務(wù);電子商務(wù)業(yè)務(wù)等。按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確定了郵務(wù)類、速遞物流類、金融類三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路。1995年10月4日,原郵電部郵政總局正式注冊為法人資格,即“中國郵電郵政總局”,簡稱“中國郵政”。2007年1月29日,中國郵政集團公司與國家郵政局掛牌成立,中國郵政政企分開。統(tǒng)稱“中國郵政”。同時,國家郵政局同國家民航總局改由交通運輸部領(lǐng)導(dǎo),國家郵政局成為副部級的郵政行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)。中國郵政集團公司則暫由財政部代表國務(wù)院履行出資人義務(wù),中國郵政集團作為全國各地經(jīng)營性郵政局(所)的中央機構(gòu),也在國家工商總局注冊800億元人民幣,成為國有獨資的副部級重點中央企業(yè)。至此,中國郵政政企分開的大幕拉開,但郵政改革的大潮并未停止。1.2 中國郵政集團歷史 1949年11月1日,中華人民共和國郵電部隨掌控大陸領(lǐng)土的中華人民共和國而成立,同年12月郵電部召開全國郵政會議,將原中華民國郵政的產(chǎn)業(yè)變更為中國人民郵政所有;12月27日,中央郵政經(jīng)濟委員會第九次會議決定成立郵政總局。1994年3月1日,國務(wù)院批準(zhǔn)郵電部機構(gòu)改革方案,郵政總局由機關(guān)行政序列分離,成為專業(yè)核算的企業(yè)局。1995年10月4日,郵政總局在中華人民共和國工商行政管理局注冊了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,獲得法人資格,企業(yè)名稱為“中國郵電郵政總局”,簡稱“中國郵政”。2005年7月20日,國務(wù)院常務(wù)會議通過中國郵政“政企分開、郵儲分離、完善機制”的體制改革方案:組建新的國家郵政局,作為政府機構(gòu)依法監(jiān)管郵政市場,并協(xié)調(diào)郵政普遍服務(wù)與機要通信等特殊服務(wù)的實施;組建中國郵政集團公司,作為國有獨資企業(yè)經(jīng)營各類郵政業(yè)務(wù);成立由中國郵政集團公司控股的中國郵政儲蓄銀行,實現(xiàn)金融業(yè)務(wù)規(guī)范化經(jīng)營;完善郵政普遍服務(wù)機制、特殊服務(wù)機制、安全保障機制和價格形成機制。2006年8月28日國務(wù)院以國函?2006?79號批覆,原則同意《中國郵政集團公司組建方案》和《中國郵政集團公司章程》,并指示“中國郵政集團公司”在原郵政總局所屬的經(jīng)營性資產(chǎn)和部份企事業(yè)單位基礎(chǔ)上,依照中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法組建,不設(shè)董事會,出資人職責(zé)暫由財政部代表國務(wù)院履行,實行總經(jīng)理負責(zé)制,總經(jīng)理為公司法定代表人。中國郵政集團注冊資金800億元人民幣,但實有國有資本數(shù)額待公司正式成立后,財政部進行資產(chǎn)評估和審計驗資后核定。2006年11月27日,原國家郵政局在北京西城區(qū)宣武門西大街131號辦公樓召開最后一屆全體機關(guān)干部大會,宣布留任國家郵政局的具體人選;11月28日,重組后的國家郵政局舉行全體干部大會。11月29日,中國郵政集團公司在中華人民共和國工商總局注冊登記,注冊號為1000001001822。同年12月31日,中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)中國郵政集團公司控股的中國郵政儲蓄銀行開業(yè)。2007年1月29日10時30分,國家郵政局和中國郵政集團公司在人民大會堂舉行揭牌儀式。當(dāng)天稍后,國家郵政局在北京西直門辦公樓前,中國郵政集團公司在北京西便門辦公樓前,分別舉行掛牌儀式。3月20日(農(nóng)歷二月初二)10時,中國郵政儲蓄銀行在北京總部大樓舉行成立暨掛牌儀式。

      1.3 中國郵政集團中國分公司

      山東省郵政局于1999年1月6日正式掛牌成立。山東省郵政局既是行政機構(gòu),又是公用企業(yè),承擔(dān)著全省郵政通信市場管理的職能,負責(zé)統(tǒng)一建設(shè)和經(jīng)營全省郵政網(wǎng),為社會提供普遍服務(wù)。省郵政局內(nèi)設(shè)15個職能處室,下轄17個市郵政局、111個縣市區(qū)郵政局和15個直屬單位。全省共有在崗職工2.26萬名,擁有固定資產(chǎn)40.1億元,流動資產(chǎn)16.2億元。近年來,全省各級郵政部門堅持以效益為中心,大力開拓市場,加快科技興郵,經(jīng)濟效益有了顯著提高,企業(yè)實現(xiàn)了基本扭虧,2001年全省郵政業(yè)務(wù)收入完成26.4億元,三年來年均增長22.7%。郵政作為社會的基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)在能夠提供寄遞、金融、集郵、物流等方面的服務(wù),已成為信息傳遞、物品運遞、資金融通的綜合性平臺。山東郵政的通信能力不斷增強,全省現(xiàn)有生產(chǎn)場地133.9萬平方米,支局所3011處,郵路總長18.5萬公里,郵政運輸車輛3244部,實現(xiàn)了信函、包裹的自動分揀。郵政儲蓄綠卡聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點達到了2551個,實現(xiàn)了全國通存通?。环?wù)水平不斷提高,特快專遞在各市城區(qū)間實現(xiàn)了次日遞,省報當(dāng)日見報率達到了80%以上,城鎮(zhèn)樓房通郵率達到了95%以上;文明創(chuàng)建活動取得了明顯成效,已建成省級文明單位12個,市級文明單位79個,國家級青年文明號3個。1.4 中國郵政集團主營業(yè)務(wù)/品牌 中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時以實物流、資金流、信息流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)。公司經(jīng)營的主要業(yè)務(wù):國內(nèi)和國際郵件寄遞業(yè)務(wù);報刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務(wù);郵票發(fā)行業(yè)務(wù);郵政儲蓄等銀行類業(yè)務(wù);郵政速遞物流業(yè)務(wù);電子商務(wù)業(yè)務(wù)等。按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確定了郵務(wù)類、速遞物流類、金融類三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路。主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業(yè)。1.5 中國郵政集團文化/價值觀

      國家定位 “郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè),郵政網(wǎng)絡(luò)是國家重要的通信基礎(chǔ)設(shè)施。” 服務(wù)宗旨 人民郵政為人民。題詞 毛澤東題詞:人民郵電。周恩來題詞:傳郵萬里,國脈所系。江澤民題詞:發(fā)展現(xiàn)代化郵政,滿足社會需要。胡錦濤要求:“郵政事業(yè)關(guān)系到千家萬戶,關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們要更好地發(fā)展郵政事業(yè),為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的郵政服務(wù)?!?/p>

      二、中國郵政山東省郵政公司2012校園招聘項目介紹 2.1 山東省郵政公司2012校園招聘介紹 山東郵政公司2011校園招聘回顧: 山東郵政公司2011校園招聘啟動于2010年冬季,屬于中國郵政集團2011聯(lián)合校園招聘的一部分。全國部分高等院校中具有全日制大學(xué)本科或以上學(xué)歷,且具有與學(xué)歷相應(yīng)學(xué)位的2011年統(tǒng)招統(tǒng)分應(yīng)屆畢業(yè)生(不含各類獨立學(xué)院、成人高等學(xué)校、民辦高校、自學(xué)考試以及其他非全國統(tǒng)招畢業(yè)生;不含往屆畢業(yè)生、專升本、高職教育對口生、實踐生、各類體育生等。)碩士研究生及以上學(xué)歷優(yōu)先招用。招聘要求具備良好的思想政治素質(zhì),遵紀(jì)守法,無違法違紀(jì)等不良記錄;有志于郵政事業(yè),適應(yīng)郵政基層工作,具有良好的奉獻精神;在校期間學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,具有較高的綜合素質(zhì)及良好的團隊協(xié)作精神,交流溝通能力和文字表達能力強;身體健康,五官端正,形象氣質(zhì)佳。擔(dān)任過高校學(xué)院以上級別的學(xué)生會主要干部、多次獲得校級以上獎學(xué)金的畢業(yè)生優(yōu)先考慮。招聘重點為營銷類和金融類專業(yè),營銷類包括市場營銷、廣告學(xué)、工商管理、市場開發(fā)與營銷、營銷與策劃、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、電子商務(wù)、國際商務(wù)、物流管理、經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生;金融類包括金融學(xué)、金融工程、貨幣銀行學(xué)、保險學(xué)、理財學(xué)、金融管理與實務(wù)、國際金融、投資與理財?shù)认嚓P(guān)專業(yè)畢業(yè)生。同時招聘部分中文、統(tǒng)計學(xué)、財務(wù)會計、人力資源、法律、廣告設(shè)計等專業(yè)畢業(yè)生。

      三、中國郵政集團山東郵政公司職業(yè)發(fā)展&薪酬待遇 3.1 中國郵政集團職業(yè)發(fā)展

      中國郵政非常重視教育培訓(xùn)工作,擁有各級職工培訓(xùn)中心212所,專兼職教師4295人。2007年以來,集團公司開展了多層次、多形式、大規(guī)模全員教育培訓(xùn),累計培訓(xùn)員工149.9萬人次,累計投入教育培訓(xùn)經(jīng)費6.6億元,使員工隊伍整體素質(zhì)穩(wěn)步提高,推動了郵政企業(yè)的發(fā)展。同時,根據(jù)郵政點多面廣的特點,為了使廣大員工能夠共享高水平的教育培訓(xùn)資源,持續(xù)提高業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì),建成了由1個一級中心、31個二級中心和2500多個遠程學(xué)習(xí)點構(gòu)成的遠程教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò),滿足全國郵政系統(tǒng)各層次人才的專業(yè)素質(zhì)提升與開發(fā)。用人理念 中國郵政將秉承讓“想干事的人有機會、能干事的人有舞臺、干成事的人有激勵”的用人理念,誠邀廣大有理想、有追求的莘莘學(xué)子加入到我們的隊伍。中國郵政集團公司將在新時期的發(fā)展機遇下,伴隨著百年郵政傳承的堅實腳步,以多元化的發(fā)展為廣大學(xué)子提供更為廣闊的個人成長與發(fā)展平臺。

      山東省郵政公司是中央大型國有郵政通信企業(yè),肩負著為社會提供郵政通信普遍服務(wù)、為黨和政府提供特殊通信服務(wù)以及為經(jīng)濟社會發(fā)展提供商業(yè)化服務(wù)等重要任務(wù),具有“通政、通民、通商”的特性。作為郵政普遍服務(wù)義務(wù)的承擔(dān)者,山東郵政始終關(guān)注民生,服務(wù)社會,致力于基礎(chǔ)郵政服務(wù)設(shè)施的不斷完善,全力構(gòu)建山東現(xiàn)代化郵政綜合服務(wù)平臺。目前,省郵政公司下轄17個市郵政局、112個縣(市、區(qū))郵政局,擁有郵政局所2898處,其中包含2817個電子化局所;郵件處理中心10個,生產(chǎn)場地130多萬平方米,郵路總長度37萬公里;縣以下規(guī)范化的郵政“三農(nóng)”服務(wù)站近2萬處,社區(qū)郵政便民服務(wù)站1.2萬處,郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、末端投遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省城鄉(xiāng),深入千家萬戶,營業(yè)網(wǎng)點、處理中心、干線郵路和投遞段道的有機結(jié)合,形成了分布廣泛、布局合理的物品收寄、處理、運輸、投遞網(wǎng)絡(luò),為我省經(jīng)濟社會發(fā)展提供了較為完善的郵政服務(wù)。

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

      您好!我是馬敬,畢業(yè)于山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)的是文秘教育專業(yè)和工商管理專業(yè),獲得的是雙學(xué)士學(xué)位。

      在學(xué)校期間,主修的專業(yè)方向是秘書學(xué)和漢語言文學(xué),專業(yè)課有秘書學(xué)、秘書實務(wù)、公共關(guān)系、傳播學(xué)、應(yīng)用寫作、檔案與信息管理、速記等,工商管理專業(yè)課有統(tǒng)計學(xué)、會計學(xué)、貨幣銀行學(xué)、財務(wù)管理學(xué)、市場營銷、人力資源管理、現(xiàn)代企業(yè)管理等。根據(jù)所學(xué)的知識,我在寒暑假期間到企事業(yè)單位參加了各種實習(xí),同時為了鍛煉自己的人際交往能力,加強對工商管理專業(yè)的實踐鍛煉,我參加了學(xué)校組織的跳蚤市場自主創(chuàng)業(yè)活動,使自己的銷售能力得到了鍛煉和提高。另外,在學(xué)校中也參加過一些社團活動,比如加入大學(xué)生通訊社和先行者協(xié)會,在其中加強了和同學(xué)們的團隊協(xié)作能力。

      我性格上熱情隨和,活潑開朗,為人誠懇,有較強的語言表達能力和實踐操作能力。不管在日常生活還是學(xué)習(xí)工作中,我都能吃苦耐勞,做事踏實細心,工作條理性、責(zé)任心強,有較好的溝通協(xié)調(diào)能力,并具有很強的集體榮譽感和團隊合作精神。能承受一定的工作壓力,并不斷努力提高自己,以適應(yīng)新的工作需要。在這里應(yīng)聘貴公司的營銷類職位,是想將自己的所學(xué)得到充分發(fā)揮,并在這里學(xué)習(xí)成長。希望有這樣的機會,能和諸位成為同事。我的情況大概就是這樣,請問您有什么其他方面想要了解的么?

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