第一篇：安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報材料

XX標(biāo)安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報材料

安全質(zhì)量管理是推動施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的主要途徑，也是施工企業(yè)“兩個文明”建設(shè)的客觀需要，同時也是樹立企業(yè)良好形象，適應(yīng)和占領(lǐng)市場的重要手段。我項(xiàng)目部堅持以人為本的原則，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”、“百年大計，質(zhì)量第一” 的方針，加大安全質(zhì)量宣傳力度，提高全體職工的安全質(zhì)量意識，逐漸完善安全質(zhì)量保證體系，使安全質(zhì)量的各項(xiàng)規(guī)章制度能有效運(yùn)行。因此，今年以來，項(xiàng)目部對安全質(zhì)量管理方面結(jié)合施工生產(chǎn)的實(shí)際情況，精心組織，層層抓落實(shí)，確保安全質(zhì)量年活動的順利進(jìn)行，重點(diǎn)體現(xiàn)在以下方面：

一、完善制度，抓好落實(shí)。

1.我標(biāo)段經(jīng)過09、10年兩年的施工后，2011年剩余工程量占總工程量的30%，集中在橋梁板的吊裝架設(shè)，橋梁系施工，路基防護(hù)和部分石方的爆破，針對工程特點(diǎn)和公司提出安全質(zhì)量年活動的總體要求，項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、副經(jīng)理為副組長，各科室主管領(lǐng)導(dǎo)和施工隊主要負(fù)責(zé)人為組員的安全質(zhì)量管理小組，安全質(zhì)量體系涉及了項(xiàng)目部各相關(guān)的管理人員和班組，在安全方面，一是確保高空作業(yè)人員的人身安全；二是做好季節(jié)性安全防護(hù)；三是抓好防火防爆等工作。在質(zhì)量方面，重點(diǎn)把好原材料進(jìn)場關(guān)，工藝流程關(guān)，質(zhì)量檢測關(guān)等施工過程的控制。

2.安全質(zhì)量管理是一項(xiàng)全員，全過程的控制，今年一進(jìn)場在進(jìn)行員工三級教育的同時，進(jìn)行了現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)的分析，制定了高空

作業(yè)防護(hù)措施和高空墜物及重大危險源的評估，并且制定了防范措施和應(yīng)急預(yù)案。在安全設(shè)施投入上，購置了安全防護(hù)網(wǎng)，施工隊配置了安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全梯，施工現(xiàn)場配置了滅火器，跨線橋梁施工設(shè)置圍檔，安全警示牌和配置專人指揮看管，確保人員車輛通行安全。在制度建立上，制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《安全管理措施》《安全、質(zhì)量日常檢查獎罰辦法》等，確保在實(shí)施中有章可循。

3.施工作業(yè)現(xiàn)場重點(diǎn)在安全上控制了高空作業(yè)和臨時用電防排水，防火及橋梁架設(shè)，項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行了明確分工，對橋梁架設(shè)，橋面系作業(yè)副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)，制定方案，現(xiàn)場指揮確保工程的順利進(jìn)行。臨時用電方面對全標(biāo)段進(jìn)行一次系統(tǒng)的排查，對存在隱患的限期整改，特別是公司檢查組對我標(biāo)段提出的安全隱患，進(jìn)行了處理整改，專職安全員親自督導(dǎo)整改，比較徹底的進(jìn)行了一次安全隱患大排查，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行提供了保障。

4.質(zhì)量方面，針對公司檢查組對我項(xiàng)目部提出的質(zhì)量隱患和質(zhì)量問題，項(xiàng)目部總工召開了主題會議，對工程科、試驗(yàn)室和測量隊布置了具體任務(wù)和分工，逐項(xiàng)排查解決，對結(jié)構(gòu)物實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行了系統(tǒng)的監(jiān)測，比如對橋梁板的標(biāo)高，墊石標(biāo)高，預(yù)埋件的位置，幾何尺寸進(jìn)行了復(fù)測，路基三度一坡的監(jiān)測防排水系統(tǒng)的監(jiān)測，對不符合設(shè)計要求的進(jìn)行限期返工，比如防排水溝部分，砌筑厚度不滿足設(shè)計要求，責(zé)令施工隊伍限期處理，通過公司檢查組對我項(xiàng)目部的檢查，從根本上促進(jìn)了我項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作，提高了認(rèn)識，給我們敲了警鐘，使各項(xiàng)工作上了一個臺階。

二、存在的問題。

我項(xiàng)目部施工段落點(diǎn)多線長，地形復(fù)雜，總體管理人員年青化，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，在工程施工中存在管理死角和僥幸心理，出現(xiàn)了大大小小的質(zhì)量安全問題。諸如質(zhì)量方面：橋梁架設(shè)標(biāo)高控制不到位，與設(shè)計不符，導(dǎo)致花很大精力調(diào)整梁板事半功倍，耗時費(fèi)力，防排水工程監(jiān)管力度小，施工隊砌體達(dá)不到設(shè)計要求，造成大面積返工和負(fù)面影響，增加成本和人力的投入。安全方面，雖然總體安全形勢尚好，但存在的問題和隱患依然不容忽視，如XX大橋，為了下部施工和調(diào)運(yùn)土著人石方方便，造成排水不暢通，部分水渠堵塞，跨112國道XX橋梁板架設(shè)的安全防護(hù)，因車流量大，路窄給施工帶來了相當(dāng)大的難度，一但措施不得力，后果不堪設(shè)想，高填方路基排水和高挖方段的防護(hù)尚未完成，無形中為安全埋下了隱患，好在我們意識到問題的嚴(yán)重性，目前逐項(xiàng)落實(shí)解決，力爭把隱患和問題消滅在萌芽狀態(tài)。

三、保質(zhì)保量保安全，創(chuàng)優(yōu)爭先保品牌。

我項(xiàng)目部目前正在進(jìn)行最后的沖刺，目標(biāo)鎖定在“爭八保九在保證按期交工的同時，著重在后期要做好以下幾個方面：

1.安全保障：雨季馬上來臨，我項(xiàng)目部安排了橋梁排水系的疏通和路基防排水的形成，高空作業(yè)，安全防護(hù)和嚴(yán)禁酒后上崗，橋梁架設(shè)的安全防護(hù)，焊接防火，工程接近尾聲的防盜，防暑降溫，加大安全檢查力度，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.質(zhì)量方面：嚴(yán)格按照規(guī)范施工，對已完成的實(shí)體工程如涵洞，路基，橋梁下部，防排水溝進(jìn)行缺陷檢查，不符合設(shè)計要求的限期修復(fù)

整改，為總體交工做準(zhǔn)備，爭取一次性驗(yàn)收交工。

安全是命，質(zhì)量是根，企業(yè)發(fā)展安全質(zhì)量就是命根，我們本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在今后安全質(zhì)量管理上加大力度，杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生，忠誠的希望公司督導(dǎo)檢查多一些，提出合理化建議，以勉我們在施工中不斷改進(jìn)，不斷完善。

XX標(biāo)項(xiàng)目部

2011年5月21日

第二篇：質(zhì)量檢查匯報材料

華能繁峙砂河風(fēng)電場（砂河一、二期）49.5mw 風(fēng)電項(xiàng)目工程

首次質(zhì)量監(jiān)督檢查匯報材料

華能繁峙風(fēng)電項(xiàng)目籌備處

2013年7月5日

華能繁峙砂河風(fēng)電場（砂河一、二期）49.5mw 風(fēng)電項(xiàng)目工程

首次質(zhì)量監(jiān)督檢查匯報材料

目 錄

1、建設(shè)單位匯報材料

2、監(jiān)理單位匯報材料

3、施工單位匯報材料

天津電力建設(shè)公司山西繁峙風(fēng)電工程項(xiàng)目部

（一期風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及箱變基礎(chǔ)）

內(nèi)蒙古隆達(dá)工程建筑有限公司（一期道路）

晉城市巨能電網(wǎng)有限責(zé)任公司（一期集電線路）錦州締一建筑安裝有限責(zé)任公司（一期升壓站）中十冶集團(tuán)有限公司（二期風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)基箱變基礎(chǔ)）中鐵二十四局集團(tuán)有限公司（二期道路）

中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司

（二期集電線路）

河南省中天風(fēng)電安裝有限公司（一、二期接地）

華能繁峙砂河風(fēng)電場（砂河一、二期）49.5mw 風(fēng)電項(xiàng)目工程

首次質(zhì)量監(jiān)督檢查匯報材料

承建項(xiàng)目：華能繁峙風(fēng)電場工程項(xiàng)目

匯報單位：內(nèi)蒙古康遠(yuǎn)建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 匯報日期：2013年7月

尊敬的省電力質(zhì)監(jiān)站各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家大家好：

我謹(jǐn)代表內(nèi)蒙古康遠(yuǎn)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司，對各位領(lǐng)導(dǎo)、專家的到來表示熱烈的歡迎。

受華能繁峙風(fēng)電項(xiàng)目籌備處的委托與授權(quán)，內(nèi)蒙古康遠(yuǎn)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司對華能繁峙風(fēng)電場一期49.5mw、二期49.5mw機(jī)組工程實(shí)施監(jiān)理，組建了項(xiàng)目監(jiān)理處，派駐現(xiàn)場監(jiān)理人員，配備了車輛及滿足現(xiàn)場工程監(jiān)理要求的設(shè)施，開展安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資的監(jiān)督、管理、控制，進(jìn)行工程建設(shè)全過程的跟蹤和旁站監(jiān)理。

一、工程監(jiān)理范圍：

華能繁峙上狼澗（砂河一期）49.5mw風(fēng)電項(xiàng)目； 華能繁峙小莊（砂河二期）49.5mw風(fēng)電項(xiàng)目

二、施工進(jìn)展情況

一期風(fēng)機(jī)樁基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)3月20日開始，到目前為止33基全部完成，箱變基礎(chǔ)完成15基

二期3月31日開始天然基礎(chǔ)開挖，4月16日開始樁基鉆孔，到目前為止，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土澆筑完成32臺，箱變基礎(chǔ)完成4臺。35kv集電線路工程進(jìn)展情況

一期風(fēng)電場35kv集電線路工程基礎(chǔ)共計169基，線路總亙長30.8公里，分a、b、c3回，到目前鐵塔基礎(chǔ)混凝土 完成160基，組立完成3基，分段組立完成32基，接地完成35基。

二期風(fēng)電場35kv集電線路工程基礎(chǔ)共計106基，線路總亙長18.6公里，分a、b、c3回，到目前鐵塔基礎(chǔ)土方開挖完成73基，鐵塔基礎(chǔ)混凝土澆筑完成50基。升壓站工程進(jìn)展情況

2013年5月10日開工，到目前為止，主控樓一層主體完工，正在進(jìn)行二層主體施工；服務(wù)樓主體完工，正在進(jìn)行室內(nèi)抹灰；油庫主體抹灰完工；蓄水池及消防泵房未開工；35kv配電室基礎(chǔ)部分完工，正在進(jìn)行室內(nèi)電纜隧道施工；

三、監(jiān)理工作情況

在華能公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，各參建主體單位的密切配合下，現(xiàn)場監(jiān)理人員嚴(yán)格按照監(jiān)理和管理程序，對本工程進(jìn)行了施工階段全過程的監(jiān)理，開展監(jiān)理服務(wù)活動，改進(jìn)監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)顧客滿意度，有效的處理施工糾紛，協(xié)調(diào)施工內(nèi)部環(huán)境，促進(jìn)了工程建設(shè)目標(biāo)的順利進(jìn)行。

監(jiān)理處組織機(jī)構(gòu)采用直線制組織形式，項(xiàng)目配置總監(jiān)理工程師1人；土建專業(yè)監(jiān)理工程師3人（一期風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及道路1人、二期風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及道路1人、升壓站1人）；電氣專業(yè)監(jiān)理工程師2人（一期集電線路及升壓站電氣安裝、二期集電線路）；安全專業(yè)監(jiān)理工程師1人；、監(jiān)理員1人；資料員1人；配備車輛2臺。篇二：首次質(zhì)量檢查匯報材料

浙能六橫電廠工程首次

浙江省水電建筑安裝有限公司

浙能六橫電廠工程項(xiàng)目部

二○一二年七月二十日

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家和同行：

我代表浙江省水電建筑安裝有限公司浙能六橫電廠工程項(xiàng)目部，向首次浙能六橫電廠質(zhì)量監(jiān)督檢查大會匯報本工程質(zhì)量管理情況。

1、工程概況及工程進(jìn)度

浙能舟山六橫電廠本期工程擬建設(shè)2×1000mw超超臨界燃煤汽輪發(fā)電機(jī)組，同步配套建設(shè)兩套高效煙氣脫硫裝置和兩套煙氣脫硝裝置。

電廠總體布置于石柱山的東部及附近海涂上，根據(jù)一期工程設(shè)計總平面布置石柱山東北側(cè)山體基本挖出，石柱山南側(cè)為煤炭中轉(zhuǎn)基地。一期工程計劃于2011年9月31日前澆筑第一方砼，2013年3季度底前第一臺機(jī)組投產(chǎn)。

本工程范圍為廠區(qū)山體巖石開挖（含全廠巖石基坑（槽）的開挖）及邊坡處理，場地回填平整，圍堤、灰堤、分隔堤工程。土石方開挖約234萬m3（其中廠區(qū)巖石基坑（槽）負(fù)挖約15萬m3）、場地（含施工場地）回填方量280萬m3（其中圍堤60萬m3）；廠平區(qū)域回填至4.00m標(biāo)高；圍堤、灰堤、分隔堤工程；排澇閘工程。綠化種植（及種植土覆蓋）不在本標(biāo)段內(nèi)。

2、工程形象進(jìn)度

本工程自2011年3月31日正式開工以來，在業(yè)主和監(jiān)理的大力支持和關(guān)心下，工程進(jìn)展順利，到目前為止，圍堤及灰堤工程軟基處理已全部完成，堆石體已加載至3.0標(biāo)高，閉氣土已加載46700m3，盾構(gòu)段碎石已加載到6.3標(biāo)高,拋石護(hù)坦已施工500米；開山爆破與場地平整工程已完成山體開挖1461520m3，廠區(qū)負(fù)挖完成64200m3,廠區(qū)回填完成1515000m3(集中軟基處理回填區(qū)已完成90%),排水井完成104個,預(yù)計2012年8月上旬完成爆破施工并開始邊坡支護(hù)施工，廠區(qū)內(nèi)循泵房海砂回填已完成；水閘工程除房建部分外已全部完成施工，已具備啟閉通水條件。

3、主要質(zhì)量目標(biāo)

本工程自開工以來，為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立了質(zhì)量保證體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，在業(yè)主的嚴(yán)格管理，監(jiān)理單位的監(jiān)督指導(dǎo)，設(shè)計院的大力支持下，加上自社身的不斷努力，目前工程在質(zhì)量上處于受控狀態(tài)。3.1、原材料檢測情況

具體原材料抽檢與驗(yàn)收情況如下：

1、開山爆破與場地平整工程檢測情況：鋼筋原材料2次，壓實(shí)度111次，最佳含水率3次，檢測結(jié)果全部合格。

2、圍堤及灰堤工程檢測情況：土工編織布15次、碎石10次、排水板18 次、土工無紡布2次，土工膜1次，巖石濕抗強(qiáng)度1次，巖石軟化風(fēng)化

系數(shù)1次，堆石體空隙率2次，水泥1次，黃沙1次，碎石1次，配合比1次，檢測結(jié)果全部合格。

3、排水閘工程檢測情況：水泥8次，黃砂5次，碎石8次，配合比4次，鋼筋原材料25次，鋼筋電弧焊17次，電渣壓力焊3次，混凝土試塊220 組，灌注樁低應(yīng)變30根、高應(yīng)變2根，水泥攪拌樁低應(yīng)變307根、地基 承載試驗(yàn)2個點(diǎn)，檢測結(jié)果全部合格。3.2、工程質(zhì)量目標(biāo)

圍堤及灰堤工程、排水閘工程、開山爆破與場地平整工程為浙能六橫電廠整個“四通一平”的重點(diǎn)工程，本工程的質(zhì)量目標(biāo)為合格，合同履約率達(dá)到100％，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％。我公司將從質(zhì)量管理體系、資源配置、技術(shù)措施管理等多方面著手，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4、質(zhì)量管理 4.1質(zhì)量體系

項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，項(xiàng)目總工程師主管，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部由技術(shù)、質(zhì)檢、測量、物資供應(yīng)等職能部門成員、作業(yè)班組長等組成，日常工作由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。在質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)上以iso9001：2000《質(zhì)量管理質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)》為標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本公司的“質(zhì)量管理手冊”和“質(zhì)量程序手冊”制定相應(yīng)的質(zhì)量文件、程序、制度，如質(zhì)量方針，質(zhì)量計劃等，對工程質(zhì)量實(shí)行全方位，全(轉(zhuǎn)載于:質(zhì)量檢查匯報材料)過程的質(zhì)量管理，質(zhì)量管理體系運(yùn)行效果良好，整個工程的質(zhì)量目前處于受控狀態(tài)。4.2、質(zhì)量技術(shù)管理

實(shí)行質(zhì)量交底制度，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、工程招標(biāo)合同文件、有關(guān)現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施措施，使施工人員都明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求、工藝方法和注意事項(xiàng)。經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)方案的研究，對施工中容易出現(xiàn)的通病制定預(yù)防對策及保證措施，經(jīng)常檢查各級質(zhì)量計劃的執(zhí)行情況，及時反饋，及時協(xié)調(diào)，對出現(xiàn)質(zhì)量事故堅持“三不放過”原則。各工序設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真仔細(xì)做好各項(xiàng)技術(shù)

復(fù)核工作。具體做好了以下幾個方面： 4.2.1、測量是工程施工的“眼睛”。我部根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求。按照測量工作的程序和方法耐心細(xì)致地做好測量工作，確保了測量工作準(zhǔn)確無誤。4.2.2、對天然原材料、碎石、黃砂考慮先取樣品送指定的試驗(yàn)單位對材料各種指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，對試驗(yàn)滿足本工程設(shè)計要求的材料，并能滿足工程用量的單位簽訂供貨合同。所有工程中使用的材料，使用前都經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意、驗(yàn)收合格方可使用。4.2.3、充分發(fā)揮質(zhì)量檢查員作用，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，每道工序均由班組先自檢填寫自檢記錄，然后由項(xiàng)目部復(fù)檢，填寫復(fù)檢記錄。最后由公司質(zhì)檢員終檢，填寫終檢記錄。對質(zhì)量不能達(dá)到合格要求的堅決返工，對隱蔽工程和關(guān)鍵部位由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)合進(jìn)行驗(yàn)收。

4.2.4、工程施工中，將各工作落實(shí)到人。使各工種之間相互聯(lián)接、相互監(jiān)督。4.3、做好過程控制

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和規(guī)模，為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，項(xiàng)目部配備專職和兼職質(zhì)量 員，在工作中，嚴(yán)格按照“過程控制程序”，認(rèn)真作好質(zhì)量的事前預(yù)控，過程監(jiān)控和事后驗(yàn)收、產(chǎn)品保護(hù)等工作，保證了工程質(zhì)量的全過程控制。施工技術(shù)員按各個分部、分項(xiàng)編制施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行各個分部、分項(xiàng)的技術(shù)交底，質(zhì)量員在工程開工前編制詳細(xì)的質(zhì)量檢驗(yàn)計劃，使施工質(zhì)量做到預(yù)控。

積極開展qc活動：認(rèn)真做好全面質(zhì)量管理工作，開展好質(zhì)量小組活動，設(shè)立qc小組。由項(xiàng)目經(jīng)理兼任組長，開展群眾性的質(zhì)量管理活動，用qc科學(xué)理論指導(dǎo)質(zhì)檢，施工人員開展qc活動，從而帶動全體施工質(zhì)檢人員全方位、全過程、高質(zhì)量地進(jìn)行施工、質(zhì)檢工作。

施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，層層把關(guān)。為了切實(shí)貫徹“三檢制”，項(xiàng)目部由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任質(zhì)量控制小組組長，由公司專門從事質(zhì)量工作的技術(shù)人員組成成員，把質(zhì)量控制落到實(shí)處。

5、自查、預(yù)監(jiān)檢及整改情況

我項(xiàng)目部根據(jù)首次質(zhì)監(jiān)大綱的要求，在7月15日～7月20日之間從以下幾方面進(jìn)行了自查和預(yù)監(jiān)檢。5.1、質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查

1、部分質(zhì)量問題管理臺帳不完善，需要改進(jìn)。

2、質(zhì)量驗(yàn)收需加強(qiáng)，三檢制有時有不到位現(xiàn)象。

3、長周期的施工工序未進(jìn)行重復(fù)交底。

4、計量人員資質(zhì)未完成報審。5.2技術(shù)文件和資料

各個分部、分項(xiàng)工程技術(shù)資料齊全，但部分資料填寫不正確，部分文件還未形成歸檔。5.3、現(xiàn)場實(shí)體質(zhì)量

施工現(xiàn)場總平面布置圖符合施工組織總設(shè)計要求，各施工區(qū)域的外觀質(zhì)量良好，但也存在一定的質(zhì)量缺陷，雖然在工程施工中已經(jīng)不斷克服、改進(jìn)，但由于主客觀原因的存在，仍有不盡人意的地方，如:堆石體個別有超粒徑現(xiàn)象、廠區(qū)回填分層填筑厚度過大等現(xiàn)象。

針對以上不足及存在的問題，我部均已采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行了整改。以上不足之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行指正，同時希望通過本次質(zhì)量監(jiān)督檢查，使全體管理人員的質(zhì)量意識有一個新的提高，為接下來的工程建設(shè)和質(zhì)量管理打好基礎(chǔ)。篇三：質(zhì)量安全檢查匯報材料

質(zhì)量安全檢查匯報材料

華源建設(shè)集團(tuán)有限公司

蘇州市中環(huán)快速路北段zh－lq04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二o一三年三月二十四日

質(zhì)量安全檢查匯報材料

一、工程概況

蘇州市中環(huán)快速路北段工程zh-lq04標(biāo)段位于太陽路和澄陽路交叉口處，全長1.326km，里程樁號為k86+978.1～k88+304.4。

要工程內(nèi)容：

高架橋1座，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計為雙柱門式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；匝道橋4座；小橋2座；平面交叉一處；地面輔道及改河等。

主要工程數(shù)量：

鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺88座、橋臺8座、現(xiàn)澆箱梁13聯(lián)（41跨）、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理（清淤排水）1.33km、路基防護(hù)（植草、預(yù)制砼塊、砼擋土墻等）3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。

二、工程進(jìn)展情況

到目前為止，已完成鉆孔灌注樁1根（4-p28-3#），已開鉆鉆孔樁7根，澄陽路以西便道灰土鋪設(shè)已全部完成，便道水穩(wěn)鋪設(shè)已完成700米，混凝土路面澆筑已完成半幅700米，澄陽路以東便道基礎(chǔ)已全部處理完畢，灰土以備齊。項(xiàng)目部駐地、拌合站、實(shí)驗(yàn)室等臨時設(shè)施已全部建設(shè)完畢，并已投入使用。

三、工程質(zhì)量管理情況

㈠、工程質(zhì)量控制

1、質(zhì)量控制目標(biāo)（樁基）(1)成樁過程各項(xiàng)指標(biāo)，包括樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計要求；

(2)預(yù)留混凝土試塊強(qiáng)度滿足規(guī)范要求；(3)樁身完整、勻質(zhì)、連續(xù)性好、無夾泥、斷樁等缺陷；

(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規(guī)范要求。主筋套絲長度均滿足規(guī)范要求（絲頭加工長度為標(biāo)準(zhǔn)型套銅長度的1/2，其公差為＋2p）。

2、質(zhì)量控制措施

項(xiàng)目部在工程實(shí)施過程中，從材料源頭抓起，加強(qiáng)施工過程監(jiān)控力度，并建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期（每半月）召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，研究改進(jìn)措施，以推動和改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的質(zhì)量管理工作，為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。

質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖（附后）(1)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

主要質(zhì)量管理制度有：質(zhì)量檢查檢驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量責(zé)任制及保證金制度、開工報告審批制度、設(shè)計文件復(fù)核制度、測量雙檢制度、技術(shù)交底制度、定期質(zhì)量教育制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質(zhì)量控制例會制度、工程質(zhì)量報告制度、質(zhì)量事故處理報告制度。(2)質(zhì)量責(zé)任制度

為確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格過程控制，樹立質(zhì)量觀念，強(qiáng)化質(zhì)量意識，消除質(zhì)量隱患，避免各類質(zhì)量事故發(fā)生，保證全面實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目部與施工隊簽訂質(zhì)量責(zé)任狀。按照“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，做到分工明確，責(zé)任清楚。(3)堅持三檢制和例行質(zhì)量檢查制度

三檢制：自檢、交接檢、專檢。

自檢：每道工序完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶領(lǐng)工隊質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行觀感和實(shí)測檢查。

交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質(zhì)量、工序完成后清

理以及成品保護(hù)等項(xiàng)內(nèi)容。交接檢應(yīng)由工長組織，請質(zhì)量檢查員、技術(shù)員等有關(guān)人員參加。

專檢：專職質(zhì)量檢查員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對質(zhì)量進(jìn)行評定，確定實(shí)物質(zhì)量確實(shí)達(dá)到預(yù)控指標(biāo)要求后,報監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。

對存在的質(zhì)量問題，及時采取限期整改、停工整頓等措施。(4)三工序管理制

檢查上道工序的質(zhì)量情況；做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。如鋼筋籠制作：

①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順。經(jīng)過處理后在進(jìn)行制作。②第一節(jié)鋼筋籠制作完畢后，加工第二節(jié)鋼筋籠時，先將第二節(jié)鋼筋籠主筋與第一節(jié)鋼筋籠相連接，然后再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)箍筋的焊接。

③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時主筋與主筋之間出現(xiàn)縫隙、連接不緊密而造成的質(zhì)量隱患。(5)標(biāo)準(zhǔn)化制

在工程的建設(shè)中要求必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，必須嚴(yán)格遵守各種工作規(guī)程、質(zhì)量職責(zé)條例，各項(xiàng)規(guī)章制度等。做到有章可循，從而使一切工作標(biāo)準(zhǔn)化，制度化和規(guī)范化。(6)材料訂貨、檢驗(yàn)制及材料封樣制度 各種材料必須從具備資質(zhì)的廠家和正規(guī)渠道采購，確保沒有不合格品用到工程中去。同時建立材料封樣制度，對現(xiàn)場所進(jìn)主要材料進(jìn)行封樣，以便對日后大面積施工時所用材料做到質(zhì)量控制。

(7)質(zhì)量否決制度

實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，所有工程要在保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下完成，不合格分項(xiàng)、分部工程都要進(jìn)行返工，出現(xiàn)不合格品時，將采取必要的糾正和預(yù)防措施。(8)、施工工藝流程控制

鉆孔灌注樁施工工序包括場地準(zhǔn)備、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔、清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等。鉆孔灌注樁施工是一項(xiàng)質(zhì)量要求高，須在一個短時間內(nèi)連續(xù)完成多道工序的地下隱蔽工程，施工必須要認(rèn)真按照施工工藝流程進(jìn)行。詳見施工工藝流程圖。

鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(9)、試驗(yàn)控制

試驗(yàn)室在施工過程中對原材料和出場混凝土進(jìn)行把關(guān)，消除質(zhì)量隱患，同時為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。篇四：省站質(zhì)量檢查匯報材料1 湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程第五合同段

工程質(zhì)量情況匯報材料

湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程 第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

2011年9月18日

湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程第五合同段

工程質(zhì)量情況匯報材料

一、工程概況

湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線第五合同段由江西省路橋工程集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)承建，合同總價1.56億元。本合同為104國道支線gk2+400~gk4+950，全長2.55km，合同工期2011年4月29日～2013年2月28日，計22個月。

本合同段主要工程量為橋梁工程，共計橋梁4座，橋梁工程量1.16億元。其中混泥土6萬m3，鋼材8000多噸。路基工程量1760萬。路基填筑28.8萬m3，軟基處理153599m。

二、承包人資源情況（人、料、機(jī)）1.主要人員已經(jīng)現(xiàn)已到位，具體人員到位情況見下表：

項(xiàng)目部主要人員到場情況一覽表 2.設(shè)備進(jìn)場情況

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，現(xiàn)已進(jìn)場的設(shè)備如下：

施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場表

其中hzs90拌合樓、全套試驗(yàn)設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)組、混凝土泵送車、裝載車等設(shè)備均為2011年6月份新購。

三、施工進(jìn)度情況 本合同段在2011年1月份接到中標(biāo)通知書后，于2011年2月17日進(jìn)場處理前期工作，由于政策處理及道路運(yùn)輸條件的限制，前期準(zhǔn)備工作一直未能順利進(jìn)行，在項(xiàng)目部的不懈努力以及業(yè)主、監(jiān)理部、各級鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的支持和配合下，本合同段前期的準(zhǔn)備工作基本完成，拌合樓場地建設(shè)、主便道已施工完畢，預(yù)制場地填筑已接近尾聲，馬上可以進(jìn)行梁板臺座、場地硬化和臨時設(shè)施的施工。自2011年8月4日正式開始主體工程的施工至現(xiàn)在，本合同段橋梁工程完成黃泥港大橋樁基16根，路基工程正在做水泥攪拌樁試樁準(zhǔn)備工作。

四、工程質(zhì)量、安全管理、標(biāo)化工地建設(shè)情況 1.工程質(zhì)量情況 1.1質(zhì)量目標(biāo) 交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：90分及以上；工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定；90分及以上。承包人應(yīng)為本合同的施工建立強(qiáng)有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，認(rèn)真執(zhí)行國家和交通運(yùn)輸部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量的法規(guī)與文件，開展全面質(zhì)量管理，確保工程達(dá)到目標(biāo)要求。1.2工程質(zhì)量情況

1.2.1建立保證體系，確保安全質(zhì)量

自開工以來，在安全質(zhì)量工作中，我們堅持做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、制度落實(shí)，使安全質(zhì)量工作一直處于良好的發(fā)展態(tài)勢。我們在確保安全生產(chǎn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的工作中主要抓了以下幾方面的工作： 1.2.1.1健全保證體系，實(shí)現(xiàn)組織落實(shí)。開工以來，我們首先成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。為做好日常的監(jiān)督檢查工作，指揮部又成立了“安全質(zhì)量督查組”。為了加大檢查力度，我們又選派了三名工地專職安全質(zhì)量巡查員，界定責(zé)任區(qū)段，對施工生產(chǎn)實(shí)行過程控制。

黃泥港大橋?yàn)楸竞贤蔚闹攸c(diǎn)工程，為加強(qiáng)對重點(diǎn)工程的領(lǐng)導(dǎo)，我們專門成立了由項(xiàng)目副經(jīng)理任組長，二名工程師為成員的“黃泥港大橋領(lǐng)導(dǎo)組”，抓質(zhì)量，保安全，創(chuàng)國優(yōu)，組織實(shí)施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展質(zhì)量攻關(guān)活動，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。

圍繞施工生產(chǎn)積極開展qc小組活動，以解決工序、工藝中的實(shí)際難題。結(jié)合施工實(shí)際，我們選擇了“黃泥港大橋主墩11#墩處老虎潭引水管保護(hù)方案”、“黃泥港大橋主墩承臺的外觀質(zhì)量控制”，以及“軟基處理質(zhì)量控制”等qc課題，并積極開展活動。1.2.1.2采取有效手段，做到措施保證。為了確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們在創(chuàng)優(yōu)措施上重點(diǎn)抓了以下環(huán)節(jié)：

⑴加強(qiáng)崗前培訓(xùn)。開工以來，我們分層次有重點(diǎn)的采取上下結(jié)合的方法,對砼工、鋼筋工、木工、測量工、試驗(yàn)工、機(jī)械操作工等進(jìn)行培訓(xùn)，共培訓(xùn)130人（次），均考試合格上崗。⑵加強(qiáng)物資管理，把好源頭質(zhì)量。在施工中我們對使用的水泥、鋼材、砂石料做到取樣復(fù)檢，復(fù)檢合格后使用。施工物資、材料全部存放在gk2+915右側(cè)場地集中保管，并做好防潮、防銹工作。為了確保工程外表質(zhì)量，對采購的黃砂、石子保證色澤一致。⑶完善施工工藝，提高工序質(zhì)量。對進(jìn)場材料嚴(yán)格把關(guān)，不合格篇五：安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報材料

xx標(biāo)安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報材料

安全質(zhì)量管理是推動施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的主要途徑，也是施工企業(yè)“兩個文明”建設(shè)的客觀需要，同時也是樹立企業(yè)良好形象，適應(yīng)和占領(lǐng)市場的重要手段。我項(xiàng)目部堅持以人為本的原則，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”、“百年大計，質(zhì)量第一” 的方針，加大安全質(zhì)量宣傳力度，提高全體職工的安全質(zhì)量意識，逐漸完善安全質(zhì)量保證體系，使安全質(zhì)量的各項(xiàng)規(guī)章制度能有效運(yùn)行。因此，今年以來，項(xiàng)目部對安全質(zhì)量管理方面結(jié)合施工生產(chǎn)的實(shí)際情況，精心組織，層層抓落實(shí)，確保安全質(zhì)量年活動的順利進(jìn)行，重點(diǎn)體現(xiàn)在以下方面：

一、完善制度，抓好落實(shí)。1.我標(biāo)段經(jīng)過09、10年兩年的施工后，2011年剩余工程量占總工程量的30%，集中在橋梁板的吊裝架設(shè)，橋梁系施工，路基防護(hù)和部分石方的爆破，針對工程特點(diǎn)和公司提出安全質(zhì)量年活動的總體要求，項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、副經(jīng)理為副組長，各科室主管領(lǐng)導(dǎo)和施工隊主要負(fù)責(zé)人為組員的安全質(zhì)量管理小組，安全質(zhì)量體系涉及了項(xiàng)目部各相關(guān)的管理人員和班組，在安全方面，一是確保高空作業(yè)人員的人身安全；二是做好季節(jié)性安全防護(hù)；三是抓好防火防爆等工作。在質(zhì)量方面，重點(diǎn)把好原材料進(jìn)場關(guān)，工藝流程關(guān)，質(zhì)量檢測關(guān)等施工過程的控制。2.安全質(zhì)量管理是一項(xiàng)全員，全過程的控制，今年一進(jìn)場在進(jìn)行員工三級教育的同時，進(jìn)行了現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)的分析，制定了高空

作業(yè)防護(hù)措施和高空墜物及重大危險源的評估，并且制定了防范措施和應(yīng)急預(yù)案。在安全設(shè)施投入上，購置了安全防護(hù)網(wǎng)，施工隊配置了安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全梯，施工現(xiàn)場配置了滅火器，跨線橋梁施工設(shè)置圍檔，安全警示牌和配置專人指揮看管，確保人員車輛通行安全。在制度建立上，制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《安全管理措施》《安全、質(zhì)量日常檢查獎罰辦法》等，確保在實(shí)施中有章可循。3.施工作業(yè)現(xiàn)場重點(diǎn)在安全上控制了高空作業(yè)和臨時用電防排水，防火及橋梁架設(shè)，項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行了明確分工，對橋梁架設(shè)，橋面系作業(yè)副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)，制定方案，現(xiàn)場指揮確保工程的順利進(jìn)行。臨時用電方面對全標(biāo)段進(jìn)行一次系統(tǒng)的排查，對存在隱患的限期整改，特別是公司檢查組對我標(biāo)段提出的安全隱患，進(jìn)行了處理整改，專職安全員親自督導(dǎo)整改，比較徹底的進(jìn)行了一次安全隱患大排查，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行提供了保障。4.質(zhì)量方面，針對公司檢查組對我項(xiàng)目部提出的質(zhì)量隱患和質(zhì)量問題，項(xiàng)目部總工召開了主題會議，對工程科、試驗(yàn)室和測量隊布置了具體任務(wù)和分工，逐項(xiàng)排查解決，對結(jié)構(gòu)物實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行了系統(tǒng)的監(jiān)測，比如對橋梁板的標(biāo)高，墊石標(biāo)高，預(yù)埋件的位置，幾何尺寸進(jìn)行了復(fù)測，路基三度一坡的監(jiān)測防排水系統(tǒng)的監(jiān)測，對不符合設(shè)計要求的進(jìn)行限期返工，比如防排水溝部分，砌筑厚度不滿足設(shè)計要求，責(zé)令施工隊伍限期處理，通過公司檢查組對我項(xiàng)目部的檢查，從根本上促進(jìn)了我項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作，提高了認(rèn)識，給我們敲了警鐘，使各項(xiàng)工作上了一個臺階。

二、存在的問題。我項(xiàng)目部施工段落點(diǎn)多線長，地形復(fù)雜，總體管理人員年青化，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，在工程施工中存在管理死角和僥幸心理，出現(xiàn)了大大小小的質(zhì)量安全問題。諸如質(zhì)量方面：橋梁架設(shè)標(biāo)高控制不到位，與設(shè)計不符，導(dǎo)致花很大精力調(diào)整梁板事半功倍，耗時費(fèi)力，防排水工程監(jiān)管力度小，施工隊砌體達(dá)不到設(shè)計要求，造成大面積返工和負(fù)面影響，增加成本和人力的投入。安全方面，雖然總體安全形勢尚好，但存在的問題和隱患依然不容忽視，如xx大橋，為了下部施工和調(diào)運(yùn)土著人石方方便，造成排水不暢通，部分水渠堵塞，跨112國道xx橋梁板架設(shè)的安全防護(hù)，因車流量大，路窄給施工帶來了相當(dāng)大的難度，一但措施不得力，后果不堪設(shè)想，高填方路基排水和高挖方段的防護(hù)尚未完成，無形中為安全埋下了隱患，好在我們意識到問題的嚴(yán)重性，目前逐項(xiàng)落實(shí)解決，力爭把隱患和問題消滅在萌芽狀態(tài)。

三、保質(zhì)保量保安全，創(chuàng)優(yōu)爭先保品牌。

我項(xiàng)目部目前正在進(jìn)行最后的沖刺，目標(biāo)鎖定在“爭八保九在保證按期交工的同時，著重在后期要做好以下幾個方面： 1.安全保障：雨季馬上來臨，我項(xiàng)目部安排了橋梁排水系的疏通和路基防排水的形成，高空作業(yè)，安全防護(hù)和嚴(yán)禁酒后上崗，橋梁架設(shè)的安全防護(hù)，焊接防火，工程接近尾聲的防盜，防暑降溫，加大安全檢查力度，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。2.質(zhì)量方面：嚴(yán)格按照規(guī)范施工，對已完成的實(shí)體工程如涵洞，路基，橋梁下部，防排水溝進(jìn)行缺陷檢查，不符合設(shè)計要求的限期修復(fù)

整改，為總體交工做準(zhǔn)備，爭取一次性驗(yàn)收交工。安全是命，質(zhì)量是根，企業(yè)發(fā)展安全質(zhì)量就是命根，我們本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在今后安全質(zhì)量管理上加大力度，杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生，忠誠的希望公司督導(dǎo)檢查多一些，提出合理化建議，以勉我們在施工中不斷改進(jìn)，不斷完善。

第三篇：2015年第一季度安全質(zhì)量檢查匯報材料

丹桂路（院士路—新舟路）工程

匯報資料

浙江建安實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司 丹桂路（院士路—新舟路）工程項(xiàng)目部

2015年3月26日

丹桂路（院士路－新舟路）工程

匯報資料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

本工程自2014年5月12日開工以來，在寧波高新區(qū)開發(fā)投資有限公司，寧波城市建設(shè)設(shè)計研究院有限公司，浙江省工程勘察院，浙江工正建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司等各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，目前工程進(jìn)展較為順利。現(xiàn)將施工進(jìn)度進(jìn)展情況及節(jié)后工作開展情況匯報如下：

1、工程概況

1.1、工程簡介：

本工程位于寧波國家高新區(qū)北部，西始院士路，東至新舟路，道路全長約783米，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬24米，為規(guī)劃次干道。項(xiàng)目范圍內(nèi)有兩座橋梁，分別跨越規(guī)劃河（1號橋）和大東江（2號橋）。1號橋橋跨布置為20米簡支橋，橋梁橫斷面全寬24m。2號橋橋跨布置為3×20m簡支橋，橋梁橫斷面全寬24m。車行道路面采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為10年。沿線地貌以農(nóng)田和拆遷建筑垃圾為主，依次經(jīng)過澳嘉橋村、莊前村及涂田漲村，場地南側(cè)依次為在建李惠利醫(yī)院東部院區(qū)、在建濱江一期及已建創(chuàng)苑路，相交五條道路分別為院士路、翔云路、創(chuàng)苑路、規(guī)劃路和新舟路。

1.2、工程質(zhì)量目標(biāo)：按國家施工驗(yàn)收規(guī)范一次性驗(yàn)收合格 1.3、合同工期：240天 1.4、合同造價：32135636元

2、施工進(jìn)度進(jìn)展情況 2.1、總體進(jìn)度

截至2015年3月26日，本工程主要完成了水泥攪拌樁、雨水管

道敷設(shè)（創(chuàng)苑路以西主管）、下墊層塘渣（創(chuàng)苑路以西）、鉆孔灌注樁、承臺、墩臺帽等工作。2.2、工程產(chǎn)值完成情況

工程目前完成產(chǎn)值1132萬元，占總合同金額的3213萬元的35%。2.3、工程進(jìn)度分析

目前本工程施工進(jìn)度較滯后主要原因：

（一）1號橋以西段因設(shè)計變更，現(xiàn)正處于審批階段，暫未施工。

（二）K0+720-K0+905因征地拆遷影響，暫未施工。

3、節(jié)后工作進(jìn)展情況 3.1、安全文明施工進(jìn)展情況

本工程于2015年2月10日至2015年3月5日為春節(jié)放假時間，3月6日正式復(fù)工。由于放假時間較長，我項(xiàng)目部對主要管理人員到崗履職情況進(jìn)行自查，對復(fù)工人員及新進(jìn)工人進(jìn)行三級安全教育、安全技術(shù)交底以及安全責(zé)任書的簽訂。對施工現(xiàn)場的臨時用電、消防安全、危險部位的安全防護(hù)及安全警示標(biāo)志設(shè)置情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除節(jié)后安全隱患。對施工區(qū)域的出入口做好保潔工作，注重現(xiàn)場文明施工，做好施工揚(yáng)塵控制。

通過此次檢查，及時發(fā)現(xiàn)了一些弊端和疏漏，我司將及時進(jìn)行整改，使之得到有效的控制，確保節(jié)后安全復(fù)工；但安全工作一項(xiàng)長期的工作，項(xiàng)目部將繼續(xù)嚴(yán)抓安全，狠抓安全，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作，使廣大職工的安全意識得到提高，使安全管理的各項(xiàng)工作和要求得到較好落實(shí)；進(jìn)一步增強(qiáng)其安全責(zé)任意識，明確各自職責(zé)，為工程施工順利提供安全保障。3.2、工程質(zhì)量控制進(jìn)展情況

我項(xiàng)目部在節(jié)后組織進(jìn)行工程質(zhì)量治理兩年行動方面的學(xué)習(xí)，并且開展專項(xiàng)自查自糾。對現(xiàn)場工人及時進(jìn)行技術(shù)交底，以便工人熟悉施工技術(shù)要點(diǎn)?，F(xiàn)場對原材料及時進(jìn)行覆蓋保護(hù)，對工程實(shí)體質(zhì)量及時進(jìn)行保護(hù)。

4、結(jié)語

本工程從開工至今施工過程中從未發(fā)生質(zhì)量和安全事故，在整個施工過程中，我們得到了各單位的大力支持和幫助。在此我代表浙江建安實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司丹桂路項(xiàng)目部向各位表示衷心的感謝，也請各位領(lǐng)導(dǎo)對本工程提出寶貴的意見和要求。

謝謝！

2015

浙江建安實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司 丹桂路（院士路－新舟路）工程項(xiàng)目部

年3月26日

第四篇：市政安全質(zhì)量檢查總結(jié)

市政道路質(zhì)量安全檢查總結(jié)

根據(jù)宣城市住建委《關(guān)于開展2011四季度全市市政基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量安全檢查的通知》精神，我縣住建委建管局和市政園林局成立檢查小組對全縣2011在建工程進(jìn)行了檢查?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：

一、檢查的基本情況

本次檢查分為兩個階段進(jìn)行。第一階段，10月22——11月2號，企業(yè)自檢；第二階段，11月7——11號，主管部門檢查，涉及11條縣城區(qū)道路。本次監(jiān)督檢查以項(xiàng)目為單位，分為工地現(xiàn)場觀感檢查、質(zhì)量安全相關(guān)資料檢查兩個環(huán)節(jié)。檢查內(nèi)容分別為：⑴質(zhì)量安全相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況；⑵施工組織設(shè)計及主要技術(shù)質(zhì)量保證措施落實(shí)情況；⑶見證取樣送檢制度執(zhí)行情況，水泥、鋼筋等主要原材料，檢查井蓋、人行道步磚等半成品和混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)檢驗(yàn)試驗(yàn)情況；⑷箱涵等結(jié)構(gòu)工程的關(guān)鍵工序、重要部位工程質(zhì)量的驗(yàn)收情況；⑸安保體系及責(zé)任落實(shí)情況，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況；⑹特殊工種持證上崗情況；⑺主要危險源及施工現(xiàn)場區(qū)防護(hù)措施；⑻文明施工便民措施落實(shí)情況；⑼項(xiàng)目監(jiān)理人員資格、到位及執(zhí)行《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》情況。

二、各單位自查情況

按照宣城市住建委《關(guān)于開展2011四季度全市市政基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量安全檢查的通知》要求，10月22——11月2日，以項(xiàng)目為單位，由施工企業(yè)和監(jiān)理單位進(jìn)行自查，由自查小組對自查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改糾正并以此形成自查報告。為落實(shí)會議精神，我縣建委于11月4日召開各個施工企業(yè)和監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人參加的專題會議，為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣市政建設(shè)工程質(zhì)量、安全文明施工管理，保證工程質(zhì)量，提升文明施工管理水平，為迎接市質(zhì)檢站對在建工程的監(jiān)督抽查做了動員部署。通過檢查情況看，各單位基本上都能夠按照文件精神進(jìn)行自檢自查工作，并形成自查報告。

三、建設(shè)主管部門檢查情況

通過監(jiān)督檢查，總的來看，幾個月來，經(jīng)過各方的努力和專項(xiàng)整治，建設(shè)行為明顯規(guī)范；受檢項(xiàng)目的質(zhì)量安全、安全文明施工水平都有不同程度提升；現(xiàn)場綜合管理水平也有顯著改善。

從檢查過程情況看，吉原路北段等項(xiàng)目建設(shè)行為規(guī)范、質(zhì)量控制較好、文明施工措施到位，質(zhì)保、安保體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

但是在檢查過程中發(fā)現(xiàn)，過去存在的老問題現(xiàn)在還沒有很好的解決，也暴露出了一些新的問題：

1、業(yè)主單位：前期的拆遷補(bǔ)償，三通一平等協(xié)調(diào)方面大部分進(jìn)展比較順利。但由于在建和新開工的道路比較多，部分電線桿，房屋，農(nóng)田等未能及時拆遷征收，對后續(xù)的工程進(jìn)展存在一定的影響；基本上都辦了質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，并且能夠督促施工單位建立質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量保證體系，保證了工程順利進(jìn)行，使工程處于受控狀態(tài)；但是仍然有未及時報監(jiān)和未及時辦理施工許可證便開工的工程，有的在建工程存在規(guī)劃許可和建設(shè)用地許可不全的現(xiàn)象。

2、監(jiān)理單位：監(jiān)理單位存在的問題較多。普遍存在：⑴監(jiān)理單位違反規(guī)定，將總監(jiān)委派到多個項(xiàng)目監(jiān)理部任總監(jiān)（《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定不超過兩個項(xiàng)目）；（2）部分監(jiān)理單位人員不到位，雖對總監(jiān)或者總監(jiān)代實(shí)行打卡制度，但監(jiān)理工程師和監(jiān)理員經(jīng)常晚到早退，甚至礦工；（3）巡視和平行檢驗(yàn)不到位。；（4）監(jiān)理日志內(nèi)容不詳，且無相關(guān)責(zé)任人簽字，存在代簽現(xiàn)象；

3、施工單位：施工單位也存在不同程度的問題。⑴見證取樣制度執(zhí)行不夠好。有的僅有見證員或取樣員，有的兩者都沒有，有的甚至不執(zhí)行見證取樣制度，很不規(guī)范。（2）檢查井未按設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)施工，部分施工單位偷工減料，違反規(guī)范規(guī)定。(3)個別施工單位違反工序施工規(guī)定，對關(guān)鍵工序和重要部位的工序在未報驗(yàn)即進(jìn)行后續(xù)工序施工;(4)少量驗(yàn)收回填土方質(zhì)量差，灰土攪拌不均勻，不同程度出現(xiàn)，開裂，壓實(shí)密度不夠等現(xiàn)象；（5）施工單位普遍建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，配備了安全專職管理人員，但大部分無安全教育培訓(xùn)，安全管理不到位，存在邊坡垮塌、井口保護(hù)、交通安全等方面的隱患。（6）從事危險作業(yè)的從業(yè)人員安全防護(hù)意識差。主要表現(xiàn)在作業(yè)人員不戴安全帽，高壓線下作業(yè)無安全設(shè)防等。（7）附屬設(shè)施施工不精細(xì)，細(xì)部環(huán)節(jié)處理不到位。主要表現(xiàn)在人行道步磚鋪砌不平整并且少量開裂，現(xiàn)場建筑垃圾和施工材料堆放無序。

四、整改情況

在本次監(jiān)督檢查中，針對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量行為、安全隱患存在的問題已經(jīng)復(fù)印給了施工方和監(jiān)理方，并督促其盡快整改，加大管理力度，增強(qiáng)防患意識。

五、下一步工作重點(diǎn)

針對上述存在的問題，具體做好如下幾方面的工作：

1、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對市政工程質(zhì)量行為監(jiān)管。在突出市政工程地基、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)使用安全、環(huán)境質(zhì)量和原材料以及附屬設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督的同時，要切實(shí)加強(qiáng)對參建各方責(zé)任主體質(zhì)量行為的監(jiān)管，尤其要加強(qiáng)對現(xiàn)場監(jiān)理的質(zhì)量行為監(jiān)管，重點(diǎn)檢查監(jiān)理的行為規(guī)范，督促其履行監(jiān)理職責(zé)。

2、督促完善質(zhì)保體系，提高從業(yè)人員素質(zhì)。建設(shè)工程質(zhì)量是由各參建單位的質(zhì)量保證體系作保證的，而人是質(zhì)保體系最基本要素，而且是形成工程最終產(chǎn)品的直接因素。因此，市政工程各參建責(zé)任主體，應(yīng)建立起健全的質(zhì)保體系，培養(yǎng)業(yè)務(wù)素質(zhì)高，操作能力強(qiáng)的從業(yè)人員，同時做到自控落

實(shí)，監(jiān)管到位，才能使形成的工程質(zhì)量有保證。

3、督促落實(shí)監(jiān)理旁站。實(shí)施建設(shè)監(jiān)理的關(guān)鍵就是要落實(shí)監(jiān)理旁站。監(jiān)理單位行為的不規(guī)范將直接影響工程的建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)，在施工企業(yè)自控的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場監(jiān)理要切實(shí)做到跟蹤旁站，按照審定的施工組織設(shè)計對關(guān)鍵工序、重要部位進(jìn)行嚴(yán)格的工序驗(yàn)收，加大對現(xiàn)場監(jiān)理的檢查力度，確?，F(xiàn)場監(jiān)理發(fā)揮應(yīng)有的作用。

4、繼續(xù)抓市政工程安全施工措施落實(shí)，加大安全施工不良行為公示力度。市政工程安全文明施工抓好開工驗(yàn)評的同時要注重安全文明施工過程管理，要求現(xiàn)場監(jiān)理督促施工企業(yè)落實(shí)降塵和便民措施，為市民營造良好的出行環(huán)境。

楊名成 2011年11月10日

第五篇：鐵路電氣化安全質(zhì)量檢查總結(jié)

安全質(zhì)量檢查總結(jié)

公司安監(jiān)部：

在學(xué)習(xí)了公司號網(wǎng)絡(luò)電報《》后，積極主動、統(tǒng)籌安排、嚴(yán)格按照“質(zhì)量第一、安全為先”的宗旨，根據(jù)公司的要求，立即行動起來，組織全體人員進(jìn)行自檢整改，徹底查處不安全隱患，深挖根源，深刻反省，制定措施，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，現(xiàn)將安全質(zhì)量檢查總結(jié)整改情況匯報如下：

組織學(xué)習(xí)了《 》、《 》、《 》。并結(jié)合供電段開展的設(shè)備大整治活動，和處下發(fā)的安全整治工作的緊急通知。把安全生產(chǎn)提到了政治高度；并成立了大同項(xiàng)目部安全質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長： 副組長： 組員：

安全質(zhì)量檢查領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)同項(xiàng)目部于201 年 月 日-201 年 月 日集中對檢查出的項(xiàng)目進(jìn)行了如下整改:

1、傳達(dá)落實(shí)公司 號網(wǎng)絡(luò)電報《 》的精神。首先對全員進(jìn)行了停工反思、學(xué)習(xí)整頓、組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)電報精神，并制定了具體措施和建立了學(xué)習(xí)記錄；項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理作為第一責(zé)任者，全體上線員工就本線的施工特點(diǎn)，制定出對本線有針對性的安全措施。

2、檢查了安全生產(chǎn)責(zé)任制建立、健全及落實(shí)情況，領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”、干部盯崗工作情況基本到位。

3、制定了班組日志、安全管理臺帳、項(xiàng)目部內(nèi)業(yè)資料管理，安

全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)增大投入。

4、施工現(xiàn)場安全情況：針對停電施工作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、“三車”安全和民工的管理進(jìn)行徹底的排查，開展：“查違章、查漏洞、查隱患、查不安全因素、查事故苗頭、查安全責(zé)任心”的“六查”活動。針對停電大修作業(yè)施工特點(diǎn)，制訂合理的安全作業(yè)措施，做到即保證安全又能提高工作效率。重點(diǎn)對停電作業(yè)的生命線（地線）進(jìn)行了專人培訓(xùn)及演練，使員工能夠正確使用和理解地線的重要性。

5、對工程中存在的隱患進(jìn)行了徹底排查，組織全體參建職工對專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目進(jìn)行了應(yīng)急演練。

6、對這次大檢查、大整頓我們制定了詳細(xì)的安全獎懲制度，特別對瞞報、漏報施工項(xiàng)目，無計劃、超計劃、超范圍，未按規(guī)定申報、違章蠻干和危及行車安全的行為，將進(jìn)行全段通報。

7、組織全部施工人員，根據(jù)個別案例，分析事故原因，對照個人，查找不足，找出施工中的安全隱患，扼殺事故苗頭。

8、檢查中查出隱患有以下幾點(diǎn)，并要求認(rèn)真整改： ⑴、早點(diǎn)名形式化。

⑵、有橫穿鐵路及走道心的情況。⑶、簡單的上部作業(yè)不扎安全帶。⑷、上、下班途中頭、手伸出窗外。

一、具體整改措施：

1、201 年

月

日，針對當(dāng)前的施工情況由技術(shù)和安監(jiān)人員分別對全體施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)的再培訓(xùn)、再學(xué)習(xí)、再教育，每一位施工人員，并要寫出安全保證書。

2、加大安全宣傳力度，要時刻講安全，天天講安全，使安全警鐘長鳴，深入每一位施工人員的心中。

3、對存在的安全隱患，作到人人清楚，各負(fù)其責(zé)，制定包保制度，誰包保誰負(fù)責(zé)，誰出事處罰誰，堅決消滅不安全隱患。

4、各班組要針對當(dāng)天的施工內(nèi)容，做好充足的安全預(yù)想，傳達(dá)到每位施工人員。

5、堅決杜絕行走道心及枕木頭，橫越股道時，堅持“一站、二看、三通過”的原則，搬運(yùn)高、大材料工具時，要有專人防護(hù)。

6、高空作業(yè)扎安全帶，杜絕蠻干。

7、交通途中，頭手不得伸出窗外，不得打鬧，由各班工長負(fù)責(zé)監(jiān)督，要求司機(jī)嚴(yán)禁超速行使。

8、制定對安全職責(zé)履行不到位的責(zé)任單位和人員進(jìn)行處罰，視情節(jié)輕重給予責(zé)任單位或責(zé)任人200-1000元的罰款，并對安全防護(hù)用品、用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件進(jìn)行定期檢查、檢驗(yàn)、保養(yǎng)。

9、加強(qiáng)防護(hù)力度和通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。堅決實(shí)行專人制度，在聯(lián)絡(luò)不暢通時，堅決拒絕施工，保證人身安全，施工安全和運(yùn)輸安全。

10、加強(qiáng)跟蹤檢查力度，對危及安全的隱患，不瞞報、不隔夜，及時果斷處理，維護(hù)運(yùn)輸安全。

11、各施工人員互相監(jiān)督，實(shí)行舉報有獎制度，管理人員要起帶頭作用，對有不安全的行為及時制止。

12、備好搶險料具，搶險隊伍時刻作好準(zhǔn)備，應(yīng)對突發(fā)事件。段檢查領(lǐng)導(dǎo)小組重申強(qiáng)調(diào)大同項(xiàng)目部，以此次公司安全大檢查為契機(jī)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際：凡影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納入天窗，對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保行車和施工安全，營業(yè)線施工必須堅持運(yùn)輸、施工兼顧的原則，加強(qiáng)施工計劃管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。積極推廣使用先進(jìn)的施工機(jī)具和科學(xué)的施工方法，提高施工作業(yè)效率，按計劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工，確保段實(shí)現(xiàn)安全年。

201 年 月