第一篇：2018年10月安全評估匯報(bào)材料專題

?？h小河鎮(zhèn)辰光小學(xué)安全工作匯報(bào)材料

?？h辰光學(xué)校位于素有“文化之鄉(xiāng)”美譽(yù)的小河鎮(zhèn)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一所執(zhí)著追求精細(xì)化教育的學(xué)校。學(xué)?，F(xiàn)有小學(xué)部、幼兒部東校區(qū)和西校區(qū)三個(gè)校區(qū)，小學(xué)部現(xiàn)有41個(gè)教學(xué)班，2237名學(xué)生，專職教師88名，后勤生活老師及食堂工作人員64名,教職工總?cè)藬?shù)152人；幼兒園17個(gè)班（東校區(qū)10個(gè)、西校區(qū)7個(gè)），617名學(xué)生，教師36名，工作人員9名，教職工總?cè)藬?shù)45人；在校生總數(shù)2854人，教職工197人，專業(yè)教師學(xué)歷達(dá)標(biāo)率為100%。學(xué)校緊緊圍繞“特色育人、爭創(chuàng)一流”的辦學(xué)宗旨，立足于幸福教師、創(chuàng)新課程、開放課堂、優(yōu)化環(huán)境、精心服務(wù)，彰顯“學(xué)業(yè)+特長”，踐行質(zhì)樸務(wù)實(shí)與開拓進(jìn)取相融合的辰光精神，努力培養(yǎng)“會學(xué)習(xí)會生活 會感恩 會創(chuàng)造”的學(xué)業(yè)優(yōu)良、身心健康、素養(yǎng)全面的陽光少年。

“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)，事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“源頭遏制，過程監(jiān)管”，從增強(qiáng)師生安全意識，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、宣傳教育活動，落實(shí)各項(xiàng)防衛(wèi)措施，努力營造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。讓領(lǐng)導(dǎo)放心，家長滿意?，F(xiàn)將我校所做的安全工作匯報(bào)如下：

一、確立安全工作的總體目標(biāo)

1、預(yù)防為主，突出重點(diǎn)。（預(yù)防學(xué)生集體受傷害事件的發(fā)生）

2、從嚴(yán)管理，落實(shí)責(zé)任。（重點(diǎn)是加強(qiáng)值班力量）

3、加大安全教育力度，提高安全意識和防范能力。

4、改善學(xué)校及周邊治安狀況，進(jìn)一步健全校內(nèi)安全防范機(jī)制，有效防止重大安全事故的發(fā)生。

二、明確安全工作的主要任務(wù)

1、成立以校長為首的安全工作領(lǐng)導(dǎo)和組織機(jī)構(gòu)，制定工作規(guī)劃、實(shí)施方案，并層層落實(shí)責(zé)任制。

2、制定和完善校園安全建設(shè)管理的規(guī)章制度。

3、制定出特大安全事故應(yīng)急預(yù)案。

4、多次召開了安全教育主題班會，利用周一升旗和課間操結(jié)束后向全校師生進(jìn)行安全教育講話。

5利用主題班會、安全演練、法制副校長進(jìn)校等多種形式進(jìn)行交通安全、消防安全、人身安全、防溺水、防食物中毒等安全教育。

三、安全基礎(chǔ)管理

學(xué)校建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)人履行安全職責(zé)七項(xiàng)職責(zé)。制定學(xué)校安全工作計(jì)劃，建立保障措施，把安全工作列入議事日程。根據(jù)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和省市有關(guān)要求，制定的各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度完備明確，做到制度上墻。各部門、各崗位和各教職員工有明確的安全責(zé)任要求，人人簽訂安全責(zé)任狀。

完善安全制度、制定預(yù)案、簽訂安全責(zé)任書。做好安全隱患排查記錄，整改記錄，安全臺賬。召開安全會議，教育專題會議，安全培訓(xùn)會。建立學(xué)生考勤機(jī)制，做好學(xué)生考勤記錄、成立安全教育月、安全演練月等大力開展安全教育。

四、開展安全教育

學(xué)校將學(xué)生安全教育和法制教育納入教學(xué)計(jì)劃，保證課時(shí)，兩周一節(jié)。心理健康教育每月1節(jié)。每學(xué)期開學(xué)、放假召開專題會議，每周升旗要有一條安全要求，每次班會要講一節(jié)安全教育平臺上的課程，并要求學(xué)生掌握一項(xiàng)安全要求。加強(qiáng)學(xué)生法制觀念、安全防范意識和自我保護(hù)意識教育，掌握安全防護(hù)知識及自護(hù)自救技能。師生熟知火警、盜警、交通事故、醫(yī)療急救等報(bào)警電話，掌握報(bào)警常識。聘法制副校長，每學(xué)期對學(xué)校師生進(jìn)行安全、法制教育活動。利用廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等傳播工具，定期開展有針對性的安全知識常識宣傳。大力開展防溺水安全教育。

五、安全保衛(wèi)

建立門衛(wèi)負(fù)責(zé)制度。橡膠警棒、頭盔、催淚瓦斯、鋼叉、木棍等擺放整齊到位。學(xué)校監(jiān)控24小時(shí)開機(jī)正常使用并專人值守，監(jiān)控記錄情況。加強(qiáng)門衛(wèi)值班,有校外人員入校登記,有巡邏及巡邏交接記錄。實(shí)現(xiàn)24小時(shí)校園治安巡邏。每周在學(xué)生宿舍突擊檢查一次易燃易爆物品、有毒物品和管制器具等危險(xiǎn)物品。專人負(fù)責(zé)住宿學(xué)生，做好電腦室、實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)場所的安全保衛(wèi)工作。

六、消防安全

落實(shí)消防安全責(zé)任制。開展全面的消防安全檢查。開展了電動車、自行車停放，充放電專項(xiàng)治理工作。開展“消防安全進(jìn)校園”建立消防安全管理制度。保持樓道、樓梯、教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室、餐廳、宿舍等安全出口、疏散通道、消防車通道暢通。按規(guī)定要求配置消防器材情況。做好消防設(shè)施與消防器材的日常維護(hù)工作情況，及時(shí)添置應(yīng)配器材。檢查消防水管、消防栓狀態(tài)，有檢查、維修保養(yǎng)。

七、交通安全、用電安全

我校積極開展安全活動的宣傳教育，堅(jiān)持做到全校師生了解安全的意義和要求，并能積極參與其中。同時(shí)根據(jù)我校特點(diǎn)，深入廣泛地進(jìn)行防傷害、交通安全、防疫、防火、防雷擊等安全教育，以及學(xué)生安全教育日主題活動，使學(xué)生自我保護(hù)意識和能力不斷提高，注重學(xué)生的心理健康教育。

八、實(shí)驗(yàn)室安全

建立專人負(fù)責(zé)制。落實(shí)實(shí)驗(yàn)室管理制度、實(shí)驗(yàn)員工作職責(zé)、實(shí)驗(yàn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組及責(zé)任人。建立危險(xiǎn)化學(xué)品，放射物質(zhì)的購買、保管、使用、登記、注銷等制度，保證將危險(xiǎn)化學(xué)品、放射物質(zhì)存放安全地點(diǎn)，并有專人保管。定期對實(shí)驗(yàn)室的照明燈具、大功率電器插頭插座等電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，杜絕事故隱患。定期檢查化學(xué)實(shí)驗(yàn)室有專用排風(fēng)設(shè)備。

九、校舍安全

建立校舍定期檢查制度和危房報(bào)告制度，加固完善學(xué)校圍墻和門房。做好樓梯、護(hù)欄和體育設(shè)施安全，做到符合標(biāo)準(zhǔn)要求。樓梯及高地等易發(fā)生危險(xiǎn)的地方設(shè)置警示牌、指示標(biāo)志或者采取防護(hù)措施。開展校舍、特種設(shè)備檢查與維修。校舍安全制度健全，責(zé)任明確。沒有將場地出租給他人從事易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營活動。定期開展建筑物隱患排查及整改。樓頂有防雷電設(shè)施，并定期檢查。

十、食品安全

學(xué)校無超市、小賣部。廚房、餐廳環(huán)境整潔、衛(wèi)生，無“三無”食品，無過期霉變食品。工作人員健康，有衛(wèi)生部門的健康證。餐廳全部用電做飯，沒有使用天然氣。

十一、學(xué)校醫(yī)務(wù)室安全

我校無醫(yī)務(wù)室。政教處及總務(wù)處有消毒液可正常使用及常備藥品。

十二、教學(xué)安全

日常教學(xué)活動認(rèn)真落實(shí)安全管理要求，組織學(xué)生參加的集體勞動、教學(xué)實(shí)習(xí)或者社會實(shí)踐活動，符合學(xué)生的心理、生理特點(diǎn)和身體健康狀況。各類教學(xué)活動為學(xué)生提供安全保障。體育設(shè)施和器械符合標(biāo)準(zhǔn)、牢固無安全隱患。學(xué)生在晚自習(xí)學(xué)生沒有離校之前，有負(fù)責(zé)人和教師值班、巡查。學(xué)校從未組織學(xué)生參加搶險(xiǎn)等應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員或者成人從事的活動，從未組織學(xué)生參與制作煙花爆竹、有毒化學(xué)品等具有危險(xiǎn)性的活動等。學(xué)校教職工符合國家要求，沒有外聘人員。教師嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范和工作紀(jì)律，沒有侮辱、毆打、體罰或變相體罰學(xué)生。

十三、應(yīng)急預(yù)案

學(xué)校制定應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急設(shè)備設(shè)施和急救援物資。

十四、住校生宿舍管理

宿舍有值班教師專門負(fù)責(zé)。學(xué)校安排校委會成員跟班住宿，值班人員24小時(shí)值班管理，負(fù)責(zé)學(xué)生宿舍。各班班主任認(rèn)真做好住宿管理記錄，定期開展宿舍火災(zāi)及刀具等安全隱患排查。學(xué)生宿舍及設(shè)施、床位安置密度符合要求。室內(nèi)有無大功率電器、亂拉電線、亂點(diǎn)蠟燭等現(xiàn)象。衛(wèi)生設(shè)施安全，沒有吸煙現(xiàn)象發(fā)生。

十五、防擁擠踩踏安全

學(xué)校建立樓道值班制度，宿舍、教室及樓道人員密集場所疏散示意圖張貼到位。樓梯中間能夠施劃上、下分界線。在下課、放學(xué)期間按照疏散路線做到人員安全分流、沒有出現(xiàn)樓道擁擠現(xiàn)象。特別是在大課間時(shí)段，建立樓道應(yīng)急值守機(jī)制。在樓梯拐彎處設(shè)置值守專崗、施劃值守區(qū)域。教師到位值守，樓道張貼值守表。

十六、設(shè)備與設(shè)施安全

學(xué)校沒有鍋爐、壓風(fēng)機(jī)等設(shè)施、用水用電設(shè)備安全。學(xué)校體育場地與設(shè)施符合國家要求。

十六、具體責(zé)任情況

1.由總務(wù)處負(fù)責(zé)對校舍安全進(jìn)行檢查。教室、校園等設(shè)備設(shè)施堅(jiān)固，加強(qiáng)管理。

2.總務(wù)處加強(qiáng)消防安全。排除學(xué)校集合場地、圖書室、實(shí)驗(yàn)室等可能導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)、觸電等類別的事故隱患。更新消防設(shè)施，加大投入。

3.政教處負(fù)責(zé)各類安全教育。組織學(xué)生觀看交通安全影視片，制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

4.政教處負(fù)責(zé)加強(qiáng)教育教學(xué)安全教育。對教育教學(xué)中危險(xiǎn)性游戲、體育活動、實(shí)驗(yàn)操作等因管理不善可能引起的事故隱患，以及學(xué)生擅自中途離開教室、學(xué)?？赡芤鸬氖鹿孰[患，進(jìn)行調(diào)查，加強(qiáng)管理。

5.由政教處牽頭，各班主任加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育。6.總務(wù)處對各特種設(shè)備進(jìn)行檢查。

7.總務(wù)處協(xié)同校長對學(xué)校的各個(gè)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，確保安全。

8.政教處制定好安全演練方案如疏散逃生等，定期進(jìn)行安全演練。

目前、我校無食物中毒、校舍倒塌、樓梯踩踏、火災(zāi)、手足口病等重大治安災(zāi)害事故；治安安全穩(wěn)定。綜上所述，我校在安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，發(fā)動全體師生，依靠社會各界的力量，扎實(shí)工作，無重大事故發(fā)生，確保了我校各方面的安全，在今后的工作中我們還要繼續(xù)努力。

2018.10.9

第二篇：安全評估匯報(bào)材料

**經(jīng)營部安全管理自評

回顧2014年，在中心黨政領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署及正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心、幫助下，在全體干部職工的共同努力下，**經(jīng)營部杜絕了一般D類及以上鐵路交通事故，責(zé)任火災(zāi)爆炸事故，責(zé)任貨運(yùn)大事故、責(zé)任從業(yè)人員重傷及以上事故，責(zé)任設(shè)備大事故等，確保了**經(jīng)營部安全平穩(wěn)、生產(chǎn)有序、隊(duì)伍穩(wěn)定。

一、安全績效

由于上半年發(fā)生中國石化公司專用線發(fā)生重當(dāng)空差錯(cuò)、楊行站承運(yùn)鋼板隨意比照方案造成偏重以及連續(xù)自備罐車閥蓋螺栓未擰固和路局裝卸科來檢查發(fā)現(xiàn)多處問題，致使**經(jīng)營部月度安全考核較差，經(jīng)營部領(lǐng)導(dǎo)班子對此引起高度重視，針對發(fā)生問題逐一分析，查找原因，制定整改措施，并緊盯落實(shí)整改情況，**經(jīng)營部下半年安全管理工作有了明顯提高，11月份和12月份在各經(jīng)營部月度考核評比中均為第一名，最終排名為第6名。（1月份第6名、2月份第7名、3月份第7名、4月份第3名、5月份第7名、6月份第4名、7月份第4名、8月份第6名、9月份第7名、10月份第4名、11月份第1名、12月第1名）

2、管理人員履職

2014年是總公司推進(jìn)貨運(yùn)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年，也是上海貨運(yùn)中心管理深化之年。為了能及時(shí)將上級部門有關(guān)文件要求和精神傳達(dá)到各職工手中，經(jīng)營部指定專人收閱文件，并由經(jīng)營部主任查閱后批復(fù)給各分管領(lǐng)導(dǎo)，具體落實(shí)各項(xiàng)工作的推進(jìn)。

為了確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效，同時(shí)按照按照干部認(rèn)真負(fù)責(zé)、規(guī)范管理的要求，始終把轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，防止形式主義作為班子思想作風(fēng)建設(shè)的重要內(nèi)容。加強(qiáng)對關(guān)鍵時(shí)段、重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵人員的盯控和現(xiàn)場安全把關(guān)，嚴(yán)肅查處現(xiàn)場兩違，始終保持對現(xiàn)場違章違紀(jì)的高壓態(tài)勢。全年經(jīng)營部所有參控人員深入現(xiàn)場對各作業(yè)班組進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出嚴(yán)格考核，同時(shí)將檢查情況根據(jù)三個(gè)一致的要求進(jìn)行登記，累計(jì)下現(xiàn)場共1166次，其中夜間下現(xiàn)場156次。全年經(jīng)營部合計(jì)考核問題306件（Z類1件、A類23件、B類168件、C類114件）。其中路局、中心考核102件，經(jīng)營部自身考核204件。

針對發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患問題，及時(shí)組織召開分析會，重點(diǎn)查找原因和分析，并制定和落實(shí)整改措施。在每月的安全例會上對各項(xiàng)工作的開展情況進(jìn)行匯報(bào)和總結(jié)，并根據(jù)上級部門要求和精神，布置下一步工作計(jì)劃，同時(shí)對安全風(fēng)險(xiǎn)隱患問題進(jìn)行通報(bào)和緊盯落實(shí)整改情況。

3、制度建設(shè)

為確保貨運(yùn)改革后各項(xiàng)新政策的順利推進(jìn)以及落實(shí)和進(jìn)一步提高貨運(yùn)基礎(chǔ)的管理。經(jīng)營部及時(shí)對貨細(xì)進(jìn)行了修改，制定了相應(yīng)的實(shí)施措施和按上級要求建立有關(guān)臺賬。并要求各班組組織相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，尤其是針對108類貨物檢斤驗(yàn)貨的有關(guān)規(guī)定。同時(shí)對所有崗位的作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程重新進(jìn)行了梳理和修改。

4、培訓(xùn)教育

經(jīng)營部指定了兼職教師配合分管領(lǐng)導(dǎo)共同抓好全員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前**經(jīng)營部技師14名，其中**安全員鄧來寶被評為路局首席技師；高級工53名；中級工34名；初級工13名；無技能等級人員42名。為提高經(jīng)營部全員綜合素質(zhì)，經(jīng)營部采取了崗位幫教，互幫互學(xué)，每月一次班組學(xué)習(xí)，每季組織一次業(yè)務(wù)測驗(yàn)等形式。今年**經(jīng)營部分別組織了裝載加固業(yè)、手推調(diào)車、快運(yùn)貨物、貨管系統(tǒng)、消防和防寒過冬等培訓(xùn)和遵章守紀(jì)按標(biāo)作業(yè)競賽活動。在路局和中心抽考業(yè)務(wù)中共有19名同志參加，全部合格，無人不及格，而且張廟站貨運(yùn)調(diào)度員貢棲更是代表上海貨運(yùn)中心參加全局技能競賽中獲得了第二名的優(yōu)異成績。

5、班組建設(shè)

為了更好的開展日常生產(chǎn)運(yùn)輸組織工作，以及更合理地搞好班組建設(shè)工作，今年**經(jīng)營部對所有在職職工的崗位、崗職、崗序進(jìn)行了梳理和調(diào)整（共涉及到45名職工，另有5名職工到客運(yùn)段助勤）。目前**經(jīng)營部共分為7個(gè)班組（**內(nèi)勤班組、外勤一班組、外勤二班組、張廟班組、楊行班組、寶鋼班組）。在班組管理上，充分發(fā)揮班組長在安全管理中的關(guān)鍵作用，經(jīng)營部按照中心班組建設(shè)要求，按計(jì)劃組織班組長培訓(xùn)，努力提高班組長的管理水平。通過每季度的班組評比，半年的星級崗位評定，促進(jìn)班組的建設(shè)，提高班組整體素質(zhì)。

6、應(yīng)急處置

根據(jù)上海貨運(yùn)中心應(yīng)急預(yù)案要求，**經(jīng)營部建立了《**經(jīng)營部危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》、《**經(jīng)營部超限超重貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》、《**經(jīng)營部火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》、《**經(jīng)營部激動車道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》、《**經(jīng)營部作業(yè)人員傷亡事故應(yīng)急處置預(yù)案》等有關(guān)預(yù)案。針對日常生產(chǎn)卸車集中到達(dá)以及春節(jié)、十一等節(jié)假日運(yùn)輸工作，制定了相應(yīng)的卸車預(yù)案和有效措施，確保生產(chǎn)工作有序，車輛及時(shí)周轉(zhuǎn)。同時(shí)在5月份和7月份分別聯(lián)合寶鋼專用鐵道、中石專用線在楊行和**舉行了危險(xiǎn)品演練活動。在11月份結(jié)合消防周活動進(jìn)行二次消防演練活動。在12月份**站進(jìn)行了掃雪預(yù)案演練。

7、專業(yè)管理

（1）、軍事運(yùn)輸管理：根據(jù)上級部門要求，成立軍事運(yùn)輸工作小組、應(yīng)急工作小組。小組組成以貨運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)、**站站長、站軍代處主任為組長；經(jīng)營部主任（副主任）、駐站派出所所長及相關(guān)管理人員為副組長；經(jīng)營部專職軍用員、行車指導(dǎo)、調(diào)車指導(dǎo)、值班站長、貨運(yùn)工班長為組員。

在日常的軍運(yùn)基礎(chǔ)管理上，從計(jì)劃受理、車輛配送、檢查復(fù)合、方案裝運(yùn)、裝載加固等各工作流程上進(jìn)行規(guī)范操作，堅(jiān)決杜絕和防止工作環(huán)節(jié)的疏漏，而產(chǎn)生的差錯(cuò)和失誤。并加強(qiáng)對各軍專線貨運(yùn)人員，及涉及軍事運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員軍運(yùn)工作業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)做好軍運(yùn)規(guī)章、資料、臺帳、文件的收管登記工作，加強(qiáng)日常的總結(jié)、分析、不斷提高軍運(yùn)工作的質(zhì)量和管理水平。

（2）、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理：經(jīng)營部目前危險(xiǎn)品運(yùn)輸有兩個(gè)方面，一是按照普通品辦理的危險(xiǎn)品貨物。二是危險(xiǎn)品辦理專用線運(yùn)輸。今年以來按普通品辦理的危險(xiǎn)品路局未過審批，**接軌的中石化專用線沒有業(yè)務(wù)，僅剩下楊行站接軌的寶鋼專用鐵路辦理純苯、液氨等液態(tài)氣體貨物。經(jīng)營部明確了液氨運(yùn)輸是中心乃至上海地區(qū)危險(xiǎn)系數(shù)極高的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，樹立安全防范意識。根據(jù)路局、中心要求，安排人員同時(shí)聯(lián)系專用線（鐵路）單位企業(yè)運(yùn)輸員等參加資格培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)；在日常工作中明確液氨運(yùn)輸?shù)囊幌盗杏?jì)劃審核、臺賬登記、作業(yè)規(guī)范的相關(guān)要求，同時(shí)將上海市**區(qū)發(fā)生的液氨泄露事故進(jìn)行通報(bào)傳達(dá)，進(jìn)一步提升了安全基礎(chǔ)。

（3）、集裝箱和篷布管理：**經(jīng)營部目前集裝箱業(yè)務(wù)作業(yè)點(diǎn)主要是**站接軌兩根專用線（專用鐵路），分別為上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司軍工路分公司專用鐵路（十區(qū)）、上海中外運(yùn)張華浜儲運(yùn)有限公司。根據(jù)中心要求，重新梳理以及明確了相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，同時(shí)加強(qiáng)專用線以及專用鐵路的檢查督促以及管理指導(dǎo)工作，確保集裝箱作業(yè)安全穩(wěn)定。

（4）、專用線管理：積極配合上級部門做好每年的專用線運(yùn)輸、安全協(xié)議簽訂工作。對發(fā)送和到達(dá)的貨物品名嚴(yán)格按照《鐵路專用線名稱表》進(jìn)行審核。同時(shí)要求駐點(diǎn)貨運(yùn)員認(rèn)真仔細(xì)做好路企交接工作，并按規(guī)定填記貨車調(diào)送單，收取貨車延期占用費(fèi)。

（5）、保險(xiǎn)保價(jià)和貨運(yùn)事故處理與賠償：今年**完成保價(jià)收入160萬元。在日常工作中，建立途中電報(bào)信息反饋登記簿，對發(fā)生責(zé)任問題事情進(jìn)行分析和落實(shí)整改措施。同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定做好施封鎖發(fā)放，記錄編制的臺賬管理。

（6）、裝載加固管理：經(jīng)營部成立了裝載加固技術(shù)小組，負(fù)責(zé)重點(diǎn)貨物裝車方案的確定，現(xiàn)場把關(guān)和技術(shù)指導(dǎo)。同時(shí)堅(jiān)持每季度召開一次裝載加固會議，對一季度中發(fā)生的安全險(xiǎn)情、重點(diǎn)貨物簽認(rèn)單以及照片留存、裝載加固材料的檢查、開展的專項(xiàng)整治工作等各項(xiàng)工作進(jìn)行小結(jié)。為了保證裝一輛車保一路平安，防止發(fā)生超載、偏載、偏重情況，除了加強(qiáng)裝車源頭的控制，**經(jīng)營部還制定了關(guān)于**經(jīng)營部貨車動態(tài)軌道衡管理辦法，明確了監(jiān)控人員的工作要求和職責(zé)。

（7）、超限、混裝貨物和快運(yùn)貨物管理：根據(jù)上級部門下發(fā)文件要求精神，組織好相關(guān)人員的學(xué)習(xí)，尤其是快運(yùn)貨物，根據(jù)中心制作的PPT培訓(xùn)教材，分兩天組織了核算、受理、營銷、班組長等業(yè)務(wù)骨干人員進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)。并根據(jù)上級文件細(xì)化了相關(guān)內(nèi)容制定了《**經(jīng)營部108類貨物運(yùn)輸實(shí)施細(xì)則》傳達(dá)到各作業(yè)崗點(diǎn)，同時(shí)將有關(guān)注意事項(xiàng)以函形式告知各專用線單位。

（8）、貨場管理：**經(jīng)營部下轄兩個(gè)貨場，吳淞貨場位于上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司張華浜分公司專用線內(nèi)，車輛和人員進(jìn)入都需辦理港區(qū)通行證。另?xiàng)钚胸泩鑫挥跅钚姓緝?nèi)，門衛(wèi)大四班，負(fù)責(zé)人員和車輛出入的管理以及場內(nèi)巡檢的工作。

（9）裝卸管理：首先，在去年新行規(guī)實(shí)行以來，經(jīng)營部制定了裝卸防護(hù)信號管理實(shí)施細(xì)則，明確了操作流程以及工作重點(diǎn)，通過日常的檢查、紅牌登記臺賬的檢查等方法提升相關(guān)作業(yè)人員的安全意識，此外與車站多次聯(lián)系溝通，明確了雙方職責(zé)，確保該項(xiàng)工作開展的順利安全。其次，對**經(jīng)營部下轄兩個(gè)貨場的委托裝卸人員的教育培訓(xùn)，經(jīng)營部通過進(jìn)行《安規(guī)》教育培訓(xùn)、手推調(diào)車工作培訓(xùn)教育、班組長的檢查盯控、開具整改通知書、召集委托裝卸負(fù)責(zé)人開會明確責(zé)任等方法對相關(guān)基礎(chǔ)工作進(jìn)行夯實(shí)提升。

（10）收入和票據(jù)管理：按照《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》、《上海鐵路局運(yùn)輸收入管理細(xì)則》等文件要求，認(rèn)真做好運(yùn)輸費(fèi)用的核算和結(jié)算、票據(jù)管理、運(yùn)輸進(jìn)款管理等工作。定期對貨物交付執(zhí)行情況、貨車調(diào)送單填記等工作進(jìn)行檢查。在10月份開展了運(yùn)收入專項(xiàng)檢查活動，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題經(jīng)營部逐一進(jìn)行分析和及時(shí)落實(shí)整改措施，并要求加強(qiáng)日常運(yùn)輸收入過程中，內(nèi)控制度、互控制度執(zhí)行情況的督查。

（11）信息系統(tǒng)的應(yīng)用：根據(jù)要求在作業(yè)崗點(diǎn)配備相應(yīng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，并制定維修和日常維護(hù)措施。另對貨管系統(tǒng)，集裝箱系統(tǒng)的錄入情況做好統(tǒng)計(jì)和分析工作，確保信息錄入的準(zhǔn)時(shí)率和匹配率。

（12）貨運(yùn)文電規(guī)章管理：定期組織開展對規(guī)活動，并由專業(yè)管理人員對文件進(jìn)行梳理，及時(shí)清理失效文件。同時(shí)按規(guī)定在各生產(chǎn)崗位配備所需的規(guī)章。

8、安全風(fēng)險(xiǎn)管理與控制

為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門對安全風(fēng)險(xiǎn)管理活動的要求，**經(jīng)營部結(jié)合本經(jīng)營部實(shí)際情況，進(jìn)行了一次安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的排查和梳理，確定了風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制表以及風(fēng)險(xiǎn)安全提示卡。同時(shí)各班組組織班組職工結(jié)合本崗位情況進(jìn)行了班組安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動。

9、勞動安全

通過對所有作業(yè)人員進(jìn)行防火、防寒、防凍、防滑的專題教育和組織培訓(xùn)提高安全意識，同時(shí)進(jìn)行了考試，全員均在80分以上；對自有的裝卸機(jī)械、或聯(lián)系委托裝卸單位每季度對裝卸機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)情況和冬天加注防凍液確保機(jī)械設(shè)備安全等情況進(jìn)行檢查和做好相應(yīng)的臺帳登記工作；組織職工代表對防寒設(shè)施設(shè)備、防寒勞防用品、大功率電器、辦公用品等進(jìn)行巡視檢查，消除安全隱患。

另為了加強(qiáng)企業(yè)管理、整頓勞動紀(jì)律、提高出勤率，合理支付勞動報(bào)酬，不斷提高勞動生產(chǎn)率，經(jīng)營部重申路局、（上貨運(yùn)人勞[2013]31號文）《上海貨運(yùn)中心關(guān)于公布<上海貨運(yùn)中心職工考勤辦法>的通知》，并制定了**經(jīng)營部有關(guān)請?。ㄊ拢┘俸土阈羌俚囊?guī)定。

10、設(shè)備安全

加強(qiáng)日常裝卸機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，尤其針對委外機(jī)械設(shè)備，定期組織檢查設(shè)備運(yùn)用情況，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)，同時(shí)將相關(guān)材料進(jìn)行備案。另對委外裝卸設(shè)備操作人員的工作崗位職責(zé)比照中心要求進(jìn)行編制。

11、消防安全 本著安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方正，樹立隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山的思想，根據(jù)消防安全工作計(jì)劃，**經(jīng)營部今年開展了二次消防電化教育、二次消防安全教育考試覆蓋到全體職工。同時(shí)結(jié)合消防周活動進(jìn)行了二次消防演練活動，制作了二塊黑板報(bào)，三條宣傳橫幅等工作，使職工進(jìn)一步增強(qiáng)了消防安全意識和掌握消防安全基本知識。

12、機(jī)動車車輛道路安全

加強(qiáng)職工道路安全教育，要求嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保上下班途中人身安全。同時(shí)對中心配備給經(jīng)營部的車輛建立相關(guān)臺帳，每月組織駕駛員進(jìn)行一次學(xué)習(xí)和查閱有無違章記錄，同時(shí)定期對車輛做好保養(yǎng)工作。

13、食品衛(wèi)生安全

在食品衛(wèi)生安全方面主要是楊行站有一個(gè)伙食團(tuán)，**經(jīng)營部根據(jù)總公司、路局、中心相關(guān)規(guī)定以及《食品衛(wèi)生法》、《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，落實(shí)了食堂衛(wèi)生許可證的期限和范圍。落實(shí)了食堂衛(wèi)生管理制度，對食堂從業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督管理，使他們掌握基本的衛(wèi)生知識，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。

14、服務(wù)質(zhì)量

認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路路風(fēng)管理辦法》，提倡廉潔奉公和敬業(yè)的精神。同時(shí)要加強(qiáng)貨運(yùn)人員的管理和教育，教育職工做到不刁難貨主、不以車謀私，改進(jìn)貨運(yùn)形象，提高經(jīng)營部聲譽(yù)。并落實(shí)好首問負(fù)責(zé)制制度，注意服務(wù)用語的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)行為的規(guī)范以及在營業(yè)大廳顯目處公布各類收費(fèi)項(xiàng)目及費(fèi)率。同時(shí)堅(jiān)持以服務(wù)無止境為理念，秉持著貨主至上，熱情服務(wù)的原則，不斷改進(jìn)和提高從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)為新老客戶解答問題和解決困難。

15、事故事苗管理

2014年**經(jīng)營部未發(fā)生任何一起事故事苗問題。

16、現(xiàn)場安全控制

**經(jīng)營部根據(jù)中心《關(guān)于組織參加路局2014年標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識競賽的通知》，于2014年7月25日至8月15日間精心籌備，積極組織，提前對參與競賽貨運(yùn)員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識宣講，在**、楊行貨運(yùn)站2個(gè)網(wǎng)點(diǎn)共分5批次組織了競賽活動，經(jīng)營部管內(nèi)合計(jì)71名貨運(yùn)員參加了該項(xiàng)活動。

對于關(guān)鍵作業(yè)、重點(diǎn)貨物裝車，經(jīng)營部建立了安全檢查監(jiān)督機(jī)制：強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)人員三檢制度，加強(qiáng)相關(guān)工種間的三控制度，堅(jiān)持重點(diǎn)貨物的簽認(rèn)制度，落實(shí)經(jīng)營部干部、專業(yè)管理人員現(xiàn)場檢查制度。要把不安全因素的控制點(diǎn)設(shè)置在裝車作業(yè)中，落實(shí)裝一輛重車保一路平安。

2014年路局考核29件。其中A類5件、B類24件；中心考核79件，Z類1件、A類9件、B類44件、C類25件。

17、安全檢查及安全生產(chǎn)活動

根據(jù)上級部門專項(xiàng)整治活動要求，**經(jīng)營部制定各項(xiàng)專項(xiàng)活動的計(jì)劃，緊盯落實(shí)情況，確?；顒尤〉脤?shí)效。今年陸續(xù)開展了三檢專項(xiàng)整治、軍事運(yùn)輸專項(xiàng)整治、委托裝卸專項(xiàng)整治、勞動安全專項(xiàng)整治、貨運(yùn)收入專項(xiàng)整治、檢斤驗(yàn)貨專項(xiàng)整治等專項(xiàng)整治活動，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)組織分析并落實(shí)整改措施，同時(shí)將一時(shí)無法解決的問題，形成問題庫，在每月安全例會上重點(diǎn)分析，制定有效的整改措施，并指派專人盯控落實(shí)情況，做好閉環(huán)工作。

第三篇：安全評估匯報(bào)材料

場道運(yùn)行管理中心安全評估復(fù)查匯報(bào)材料 評估組各位領(lǐng)導(dǎo)、專家大家好：

我首先代表機(jī)場保障部場道運(yùn)行管理中心全體員工熱烈歡迎評估組各位領(lǐng)導(dǎo)、專家來我單位檢查指導(dǎo)工作，幫助我們查找問題以便我們更好地做好安全生產(chǎn)工作。

2005年1月4日，由于我單位在清雪過程后疏于檢查，造成兩架多尼爾飛機(jī)相碰擦，事后經(jīng)過認(rèn)真分析，查找出我單位存在以下隱患：

1、航空公司所屬27號至37號機(jī)坪及多尼爾機(jī)坪標(biāo)志線雜亂，必須清除掉廢棄標(biāo)志線，以便于清雪工作。

2、除冰雪過程中通訊聯(lián)絡(luò)不暢，指揮除雪工作困難。事后經(jīng)過認(rèn)真分析，在查找出我單位存在的隱患后制定出整改措施如下：

1.對飛行區(qū)廢棄標(biāo)志線進(jìn)行清除。2005年5月對飛行區(qū)所有滑行線由原來的15cm不十分清晰的標(biāo)志線進(jìn)行了刷新；并且加寬到了35cm。

2.針對除冰雪過程中通訊聯(lián)絡(luò)不暢，（收聽不清、發(fā)射不出）現(xiàn)象，嚴(yán)重影響飛行安全，申請給巡道車安裝車載臺、給進(jìn)口車配備了新式對講機(jī)，保證了通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。

3.對機(jī)坪周圍堆積較高的雪堆進(jìn)行推平，確保機(jī)坪周圍堆放的冰雪高度符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

4.加強(qiáng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)除雪工作檢查制，對除雪工作過的作業(yè)面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改避免了不安全隱患。從而保證了飛機(jī)安全正常起降，沒有因場務(wù)除雪工作造成航班的延誤，受到相關(guān)部門的好評。

5.加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在入冬前9——10月組織全隊(duì)員工結(jié)合換季工作對飛行區(qū)進(jìn)行1——2次除雪演練，使每位員工熟練標(biāo)志線所處位置防止推錯(cuò)線的事件再次發(fā)生。

6.加強(qiáng)與現(xiàn)場的協(xié)調(diào)聯(lián)系，在機(jī)坪清除冰雪的區(qū)域，盡可能不安排飛機(jī)進(jìn)入正在清除冰雪的作業(yè)區(qū)，防止除雪設(shè)備與飛行器相碰撞。

7.加強(qiáng)職工隊(duì)伍的思想教育，杜絕職工帶情緒工作。

按照“下雪就是通知，雪停就是命令”的工作方針，及時(shí)清除飛行區(qū)內(nèi)的冰雪；使航班能夠正點(diǎn)起降，為了機(jī)場能夠正常安全運(yùn)行。經(jīng)過場道中心干部職工的齊心努力，在現(xiàn)場指揮中心的協(xié)調(diào)下改了進(jìn)除雪方法，由過去氣溫較高的情況下用吹雪車熱吹，改為現(xiàn)在用進(jìn)口車進(jìn)行清掃；以往是先清除跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道的積雪改為：跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道及集團(tuán)公司機(jī)坪同時(shí)進(jìn)行清除；通常機(jī)坪積雪被飛機(jī)、汽車碾壓成冰后，進(jìn)口掃雪車無法進(jìn)行清掃；只能用熱吹車進(jìn)行除冰。一臺熱吹車80分鐘就用掉4噸航煤，而且速度慢，增加了職工的勞動強(qiáng)度；通過改進(jìn)冬季除雪方法，合理安排除雪設(shè)備；在飛機(jī)靠廊橋前清掃干凈機(jī)坪，以減少了飛機(jī)汽車碾壓機(jī)坪積雪的次數(shù)。場道中心05年11月——06年3月在冬季清除冰雪中用航煤1226.5噸；相比上一年（1543.841噸）節(jié)約了317噸。

做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。本中心有各種場道保障車輛設(shè)備共計(jì)65臺。另外還擔(dān)負(fù)各航站10臺航空發(fā)動機(jī)的維修排故工作。場道特種設(shè)備主要擔(dān)負(fù)場道的維護(hù)、修補(bǔ)、保潔、和冬季除冰雪任務(wù)。車輛設(shè)備的正常完好使用是保障場道安全運(yùn)行的前提。我中心克服人員少設(shè)備多的困難，調(diào)動全員積極性和參與性。自己鉆研業(yè)務(wù)知識、在沒有任何技術(shù)員、工程師的前提下，從93年到現(xiàn)在場道運(yùn)行管理心國產(chǎn)吹雪車的航空發(fā)動機(jī)機(jī)械電器維修都是本中心承擔(dān)。進(jìn)口機(jī)械設(shè)備、液壓、電器的維修任務(wù)有百分只九十八是本中心完成的，平均每個(gè)冬季進(jìn)口掃雪設(shè)備發(fā)生二十多起故障，都是由場道管理中心人來排除。我們在進(jìn)口掃雪車修理和國產(chǎn)吹雪車航空發(fā)動機(jī)修理方面在全國都處于領(lǐng)先地位。

在一年的安全生產(chǎn)保障工作中為了保證飛行安全，場道管理中心依據(jù)中國民航總局機(jī)場司2000年發(fā)《機(jī)場鳥害防治辦法》的通知內(nèi)容，結(jié)合目前鳥類活動情況及時(shí)制作鳥情分布圖和鳥害防治措施，對不同鳥類及活動范圍進(jìn)行認(rèn)真分析；采取從生態(tài)治理方面進(jìn)行鳥害防治工作，避免單一的驅(qū)鳥手段。采取靈活多樣鳥害防治辦法，從預(yù)防入手，春秋兩季噴灑農(nóng)藥、割除雜草破壞了鳥類的棲息、繁殖、覓食等場所。飛行區(qū)的鼠類也啃食草籽草根，噴灑農(nóng)藥也起到了滅鼠的作用；蟲少鳥就少。鼠少鷹就少,老鷹的體積重量都很大，對飛機(jī)危害程度就更大。實(shí)踐證明噴灑農(nóng)藥以后05年冬季車庫的老鼠就少了許多。

春夏燕子較多，用獵槍驅(qū)趕燕子；越趕燕子越多。改用二踢腳花炮驅(qū)趕燕子，花炮在天空一炸燕子就飛走了，效果較好。最大限度的避免了鳥擊航空器事件的發(fā)生，保證了飛行安全。

這兩年場道運(yùn)行管理中心在人員少、時(shí)間緊的情況下，克服一切困難，保質(zhì)、保量按時(shí)完成了跑道、滑行道、機(jī)坪的修補(bǔ)，為集團(tuán)公司節(jié)約了大量資金。并按時(shí)完成了道面除膠、灌逢、廢舊標(biāo)志線清除、機(jī)坪標(biāo)志線改造、道面標(biāo)志線刷新、防洪渠清理等工作，確保了場道符合機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

一年多來，機(jī)場保障部場道運(yùn)行管理中心始終堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主不動搖，正確處理安全與其他工作的關(guān)系，任何時(shí)候都把保障安全生產(chǎn)放在第一位。盡管工作中遇到很多問題和困難，但我們?nèi)w員工觀點(diǎn)都很明確，即嚴(yán)格按照《民用機(jī)場航空安全評估系統(tǒng)》要求，多學(xué)習(xí)，多分析，多思考，查不足，抓整改，抓落實(shí)，全力確保安全生產(chǎn)。還請?jiān)u估小組的領(lǐng)導(dǎo)和專家在檢查時(shí)，切實(shí)指出我們存在的問題，以便我們進(jìn)一步改進(jìn)，不斷完善。

場道運(yùn)行管理中心

2006年8月

第四篇：安全評估檢查匯報(bào)材料

大理～麗江鐵路第七標(biāo)段

安全檢查匯報(bào)材料

中鐵隧道集團(tuán)有限公司大麗鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇〇六年十二月二十六日

安全檢查匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：

首先熱誠歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、專家到我標(biāo)段檢查指導(dǎo)工作，在大理州政府、昆明鐵路局和滇西指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理的指導(dǎo)下，中隧集團(tuán)大麗鐵路七標(biāo)段自進(jìn)場以來，安全、質(zhì)量、進(jìn)度和環(huán)水保均處 于可控狀態(tài)，未出現(xiàn)大的結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞等以上安全事故。11月25日鐵道部副部長盧春房在檢查我標(biāo)段時(shí)給予了肯定，12月14日昆明鐵路局在我標(biāo)段召開的隧道防坍現(xiàn)場會議中，得到了昆明鐵路局副局長梁中宇同志的較高評價(jià)，現(xiàn)就將我標(biāo)段安全質(zhì)量管理等工作匯報(bào)如下：

一、工程概況

大麗鐵路七標(biāo)段全長11km，其中隧道2座，筆架山2#隧道長2182m，北衙隧道長8435m，隧道總長10617m，占標(biāo)段長度的96.7%。兩隧間為長88m的諸葛城雙線中橋，諸葛城車站跨越雙線中橋，大理端伸入筆架山2#隧道595m，麗江端伸入北衙隧道404m。線路縱坡車站范圍為1.5‰上坡，其余為8‰上坡。

北衙隧道埋深55m～270m，設(shè)計(jì)Ⅲ級圍巖7265m，Ⅳ級圍巖685m，Ⅴ級圍巖484m，隧道圍巖地質(zhì)巖性為白云質(zhì)灰?guī)r夾白云巖、灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r夾灰?guī)r、砂巖及頁巖。發(fā)育寸家院、大洼頭、白石箐、塔山1#、2#、田坡1#、2#共計(jì)7條斷層，斷層長度總計(jì)830m。主要區(qū)域性構(gòu)造為馬鞍山斷層及北衙向斜，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育。隧道位于地下水水平徑流帶，巖溶發(fā)育，進(jìn)口位于深切溝谷之中，存在危巖落石，出口為39m長錯(cuò)落體。隧道外側(cè)200m為北衙礦區(qū)，隧道受侵入巖影響，斷裂

則，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針，項(xiàng)目經(jīng)理是安全管理第一責(zé)任者，我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)十分重視，項(xiàng)目經(jīng)理唐中民親自主抓。把安全管理提到高度議程，抓源頭管理，防患于未然。坍塌等事故往往打亂了正常的、穩(wěn)定的、持續(xù)的施工生產(chǎn)，嚴(yán)重影響職工的工作狀態(tài)和工作效率，同時(shí)，項(xiàng)目管理人員不得不花比做好安全和質(zhì)量管理更大的精力去處理安全質(zhì)量事故，這將給項(xiàng)目造成更大的間接經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，坍塌等安全質(zhì)量事故給項(xiàng)目造成的經(jīng)濟(jì)損失平均約占項(xiàng)目總造價(jià)的百分之三左右，施工無進(jìn)度。反過來，若通過加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量管理管理，穩(wěn)打穩(wěn)扎，步步為營，確保不出現(xiàn)坍塌等安全質(zhì)量事故，每天均有施工進(jìn)度，這樣帶來了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)帶來社會效益。轉(zhuǎn)變思想觀念，堅(jiān)持不塌就是進(jìn)度，就是效益，由被動的接受安全質(zhì)量事故造成的損失改為主動地做好隧道安全質(zhì)量管理，向安全要效益，向質(zhì)量要效益。

2、認(rèn)識工程特點(diǎn)，制定相應(yīng)安全措施，做到安全防范有數(shù)。隧道工程與其它工程相比，具有其顯著的特性，圍巖既是荷載，是影響隧道施工的主要部分，亦是承力體系的重要有機(jī)組成部分，通過引導(dǎo)把巖土體作為施工過程中的臨時(shí)支撐手段、措施，進(jìn)而起到減小圍巖破壞和避免結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的作用。圍巖狀況變化及變化所處部位是影響施工安全控制的關(guān)鍵。根據(jù)隧道工程特點(diǎn)，確定影響施工安全質(zhì)量管理的主要因素，制定安全質(zhì)量控制的重點(diǎn)。影響隧道安全的主要因素包括圍巖性狀（包括結(jié)構(gòu)、巖性和地下水）、地應(yīng)力、隧道的形狀、跨度、斷面和埋深、采用的施工方法等。根據(jù)影響隧道安全的主要因素，確定安全控制的重點(diǎn)，如：若隧道的圍巖性狀為塊狀圍巖（硬巖），3、根據(jù)施工安全控制的重點(diǎn)，制定相應(yīng)的安全控制措施。俗話說“打蛇要打七寸”“工作要抓重點(diǎn)”，同樣隧道施工安全也要抓好防范重點(diǎn)，對主要工序、重點(diǎn)部位之外的非經(jīng)常性作業(yè)或意外情況下存在的風(fēng)險(xiǎn)作一般控制。按照安全管理要求，對施工點(diǎn)危險(xiǎn)源進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)，然后層層分析進(jìn)行評價(jià)，確定重要危險(xiǎn)源，根據(jù)重要危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的安全防范措施，從而預(yù)防了群體事故發(fā)生，避免了惡性事件。我們共統(tǒng)計(jì)364個(gè)危險(xiǎn)源，其中評價(jià)出7個(gè)重大危險(xiǎn)源?坍塌、突水突泥、有軌運(yùn)輸車輛傷人、雨季洪水、觸電、防爆、非標(biāo)設(shè)備結(jié)構(gòu)失穩(wěn)?，根據(jù)重要制定危險(xiǎn)源措施，并按照危險(xiǎn)源出現(xiàn)時(shí)期部位進(jìn)行防范。如有軌運(yùn)輸車輛傷人事故易發(fā)生在主要有：（1）施工人員密集的檢底、襯砌處；（2）視線不良的轉(zhuǎn)彎、障礙和軌道薄弱環(huán)節(jié)道岔、過軌梁處；（3）人員未遵守有關(guān)有軌運(yùn)輸規(guī)定。因此我們根據(jù)以上情況制定相應(yīng)措施：調(diào)車和司機(jī)嚴(yán)格遵守有軌運(yùn)輸規(guī)定作業(yè)，調(diào)車員車未停穩(wěn)時(shí)不得上下，嚴(yán)禁人貨混裝，當(dāng)運(yùn)行到視線不良、軌道薄弱環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)彎、道岔、人員施工、過軌梁、障礙和臺架處時(shí)，均鳴笛減速慢性，車輛運(yùn)行到施工、過軌梁和臺架處時(shí)人員均停歇避讓，在臺架凈空四頂角等障礙位置懸掛彩燈，以示限界提醒。從而避免了人員傷害，達(dá)到防控目的。

4、提前探明地質(zhì)，為施工方法、超前支護(hù)、初期支護(hù)的調(diào)整提供信息，并做好機(jī)具、材料準(zhǔn)備。

圍巖變化，施工方法隨之發(fā)生變化，施工方法應(yīng)與圍巖地質(zhì)一一對應(yīng)，才能確保施工安全。由于云南地殼運(yùn)動劇烈，地質(zhì)變化多端，加上設(shè)計(jì)的不準(zhǔn)確性，由于施工段屬巖溶地區(qū)，為了掌握地質(zhì)情況，在開挖掌子面至二襯作業(yè)面間的200m左右范圍內(nèi)。此段范圍結(jié)構(gòu)破壞情況主要為：掌子面失穩(wěn)造成前上方坍塌，開挖后支護(hù)前或支護(hù)未有效受力前拱部失穩(wěn)造成上方坍塌，下半斷面開挖引起的坍塌，仰拱開挖引起的坍塌，初支變形失控引起的坍塌等。

各種情況、形式的坍塌原因、因素很多，主要為圍巖自身穩(wěn)定性、工程性差、支護(hù)強(qiáng)度不足、施工方法不當(dāng)?shù)?。如軟弱圍巖開挖分部不合理，臺階長度短于下斷面破裂面等易造成掌子面失穩(wěn)，自穩(wěn)時(shí)間過短圍巖未人工改善巖性、未施做超前支護(hù)情況下開挖易造成拱部開挖后坍塌，下半斷面、仰拱一次開挖過長及開挖后未及時(shí)支護(hù)造成坍塌，爆破過量造成內(nèi)側(cè)擠壓和外側(cè)拉應(yīng)力破壞，初支各工序步距過大，造成閉合時(shí)間過長等等。

針對隧道工程的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的各種因素，北衙隧道在軟弱圍巖，不良地質(zhì)施工中針對性的采取了相應(yīng)的施工技術(shù)措施。掌子面不能自穩(wěn)的情況采用劃小開挖范圍，如豎向分塊，水平分層分臺階，留核心土，臺階長度控制在1～1.5倍下臺階高度范圍等，確保掌子面不坍塌。對開挖后支護(hù)施做前及支護(hù)有效受力前易坍塌圍巖采取大管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)措施?？刂葡掳霐嗝骈_挖長度，如鋼架一次接腿不超過2榀，并及時(shí)完成支護(hù)。控制仰拱一次開挖長度，特殊不良地質(zhì)3m以下，一般Ⅴ級控制在5m以下，并及時(shí)施做支護(hù)封閉及灌注仰拱，以抑制洞室下沉和收斂?？刂瞥踔Ц鞑课弧⒊踔c仰拱、仰拱與二襯間的合理步距，做到兩次支護(hù)的及時(shí)閉合成環(huán)?？刂坪蜏p弱爆破對周邊圍巖及相鄰巖體、結(jié)構(gòu)的破壞。如洞室結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位、地表須保護(hù)構(gòu)筑物、淺埋軟巖地段等通過計(jì)算采取減少齊爆藥量等措施控制振速。

選用36V的白熾燈或36V的礦用溴鎢燈。

9、加強(qiáng)防火措施，強(qiáng)化隧道防火管理。

施工現(xiàn)場地處森林區(qū)，劃定施工和生活活動范圍，嚴(yán)禁火種帶入?yún)^(qū)劃定區(qū)域之外，施工現(xiàn)場必須符合《中華人民共和國消防法消防法》及上級有關(guān)消防安全規(guī)定，按要求配備消防器材，消防器材規(guī)格、數(shù) 量必須符合消防要求和滿足消防需要； 劃定易燃、易爆、危險(xiǎn)品的臨時(shí)存放地點(diǎn)，保持與明火作業(yè)面25米防火間距。對生產(chǎn)和生活區(qū)的消防責(zé)任到人。

隧道內(nèi)需使用的防水卷材、油料、木材等易燃或可燃材料不得超出當(dāng)班用量，并規(guī)范材料堆放，保證安全。鋪設(shè)防水板段，用軟管從高壓水管引接消防水管，并隨鋪架前移，在臺架處掛設(shè)消防器材。

在隧道內(nèi)配置應(yīng)急照明和報(bào)警系統(tǒng)，堅(jiān)持明火作業(yè)專人監(jiān)護(hù)制度，加強(qiáng)對員工自救能力、消防器材使用、滅火方法等實(shí)用知識培訓(xùn)，做到防患于未然。

10、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施和演練，提高應(yīng)變能力。

根據(jù)重要危險(xiǎn)源制定了7個(gè)預(yù)案（防坍塌、防突水突泥、防有軌運(yùn)輸車輛傷人、防雨季洪水、防觸電、防防爆、防非標(biāo)設(shè)備結(jié)構(gòu)失穩(wěn)），同時(shí)我們制度了《突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置預(yù)案》，明確了組織、職責(zé)、程序。對照工區(qū)實(shí)際，認(rèn)真研究應(yīng)急救援預(yù)案的可操作性，做到無論發(fā)生任何事故都能有效應(yīng)對。同時(shí)，貯備救援物資，培訓(xùn)搶險(xiǎn)隊(duì)伍。隧道內(nèi)配備應(yīng)急照明燈具和報(bào)警器具，并將發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)采取的措施及逃生方式，以簡潔明了的形式告知作業(yè)人員。

11、加大安全生產(chǎn)投入，為施工安全提供了保障。

要確保安全生產(chǎn)，就必須強(qiáng)化各種安全保障資源，增加安全投入。

開挖段、2＃橫洞交叉口段的防坍。我們要以此次檢查為鍥機(jī)，規(guī)范施工，強(qiáng)化管理，為早日安全、優(yōu)質(zhì)的建設(shè)好大麗鐵路做出我們的貢獻(xiàn)。

第五篇：安全生產(chǎn)月匯報(bào)

地鐵7號線12標(biāo)土建工程項(xiàng)目監(jiān)理部

“安全生產(chǎn)月”工作情況匯報(bào)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

自接到公司關(guān)于“安全生產(chǎn)月”的通知要求后，引起了項(xiàng)目部全體人員的高度重視，深感安全責(zé)任的重大及監(jiān)理工作的重要性。

為了將工作落實(shí)到實(shí)處，項(xiàng)目部在本月中主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作：

一、思想上。

1、項(xiàng)目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)總書記在去年吉林省長春市富源禽業(yè)有限公司發(fā)生特別重大火災(zāi)事故后作出的重要批示：“接連發(fā)生的重特大安全事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線”。

2、項(xiàng)目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于深刻吸取近期事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》。并將此文轉(zhuǎn)發(fā)給施工單位，同時(shí)要求施工方項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、領(lǐng)會。

3、正確處理安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資的關(guān)系，做堅(jiān)守“紅線”的堅(jiān)強(qiáng)衛(wèi)士。

4、再次對《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。

二、工作中

1、每天二次對小東門及武昌火車站處的施工圍擋進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)破損、污染的，立即通知施工單位安排人員進(jìn)行維修、清洗、保潔。

2、要求施工單位對清洗圍擋的施工人員做好安全技術(shù)交底，必須穿好反光背心，做好安全防護(hù)，并在道路上設(shè)置安全警示標(biāo)志，提醒過往車輛注意安全，確保保潔施工的人生安全。

3、針對近期正在施工的園林遷改工程，項(xiàng)目部人員實(shí)行輪流旁站，對安全文明施工情況及管線安全進(jìn)行監(jiān)督。

4、由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人鄒志堅(jiān)同志主持，全體項(xiàng)目部人員參與編寫了《安全文明施工監(jiān)理規(guī)劃》，對安全監(jiān)理責(zé)任與人員安全職責(zé)進(jìn)行了明確。

5、與業(yè)主及施工單位進(jìn)行了協(xié)商，待工程正式開工后，將組織進(jìn)行關(guān)于消防及高空墜落急救、基坑湧水的應(yīng)急預(yù)案演練。

目前本工程仍處于前期準(zhǔn)備階段，安全隱患不多，但監(jiān)理人員未放松警惕，幾乎每天都與施工方強(qiáng)調(diào)安全文明施工的重要性。待工程正式開工后，監(jiān)理人員將嚴(yán)格按照政府有關(guān)部門下發(fā)的文件、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全管理及文明施工管理工作手冊》等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行現(xiàn)場安全文明施工的管理，做堅(jiān)守“紅線”的堅(jiān)強(qiáng)衛(wèi)士，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

地鐵7號線12標(biāo)土建工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2014/6/30