第一篇：吉安高速路政支隊創(chuàng)先爭優(yōu)活動經(jīng)驗交流材料(5.16)

在變與不變中強管理 促發(fā)展

----吉安高速路政支隊創(chuàng)先爭優(yōu)活動經(jīng)驗交流材料

自2010年5月開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，吉安支隊圍繞“保護路產(chǎn)路權(quán)、保障安全暢通”中心工作，以科學發(fā)展觀為指導，積極推動基層黨組織建設(shè)，促進黨員干部干事創(chuàng)業(yè)，在變與不變中強管理、促發(fā)展。

一、原則不變、理念變，努力探索高速路政發(fā)展新思路

（一）加強組織建設(shè)。由于機構(gòu)改革，支隊黨委成立后，著力在組織建設(shè)上下功夫，為高速路政發(fā)展提供政治保障。一是妥善做好人員安置工作。支隊黨委成員通過集體討論、個別談心、召開座談會等方式研究部署人員安置問題。安置過程中認真做好政治思想工作，支隊主要領(lǐng)導上門對安置有情緒的同志宣傳安置政策，說明支隊安置的困難，要求他們以大局為重服從組織安排。在多方面共同努力下，2010年6月，妥善安置了187名路政人員，確保了改革的平穩(wěn)過度。二是科學合理搭建基層班子。“火車跑得快，全靠車頭帶?！边x配一個好的基層班子是干好基層工作的組織保證。為此，支隊黨委根據(jù)年齡、學歷、個性等科學搭配基層班子。同時，通過民主選舉組建了8個黨支部。支部按照入黨自愿的原則，成熟一個發(fā)展一個黨員。目前，支隊共有黨員111人。三是成立工會組織。為充分發(fā)揮職工的維權(quán)作用，激發(fā)職工的參與工作的主動性和責任感，支隊及時成立工會委員會，為維護職工利益提供了保障。

（二）扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。一是成立創(chuàng)先爭優(yōu)領(lǐng)導小組。主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體協(xié)調(diào)。各大隊黨支部也成立了相應(yīng)的工作機構(gòu)，形成了黨支部統(tǒng)一領(lǐng)導、黨政齊抓共管的創(chuàng)先爭優(yōu)工作機制。二是建立創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點。支隊黨委成員建立了基層黨組織創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點。各大隊黨支部成員也分別對所屬各部門進行創(chuàng)先爭優(yōu)活動指導。創(chuàng)先爭優(yōu)領(lǐng)導小組成員經(jīng)常深入基層，認真聽取群眾的意見和建議，及時總結(jié)和發(fā)現(xiàn)基層群眾在實踐中創(chuàng)造的新經(jīng)驗。三是深入調(diào)研，摸索新思路。支隊黨委成員不定期深入一線進行調(diào)研。組建之初，對各基層單位的駐點、管轄路段的基本狀況、人員到位后的辦公、生活等情況進行細致調(diào)研，然后針對調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改完善，合理調(diào)配辦公設(shè)施設(shè)備，夯實了路政發(fā)展基礎(chǔ)。2010年6月19日全體路政人員上崗后，為穩(wěn)定思想、穩(wěn)定隊伍，支隊黨委又就如何加強基層班子建設(shè)進行深入調(diào)研。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上形成《如何加強基層班子建設(shè)》、《當前我省高速公路路政文化建設(shè)實踐與思考》兩篇具有實踐指導意義的論文，被省總隊采納。同時，在全面普查路產(chǎn)路權(quán)的基礎(chǔ)上撰寫了《關(guān)于開展路域環(huán)境集中整治工作的報告》呈報吉安市政府，引起政府的高度重視，為維護路權(quán)整合了實力。

二、中心不變，方式變，切實豐富高速路政黨建內(nèi)容(一)把握好活動的主題和載體。結(jié)合實際，確定具有高速路政特點的爭創(chuàng)主題和活動載體，整合活動資源，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動。把一、五大隊作為第一批基層黨組織示范點，培育“五型”班子，樹創(chuàng)“五好”“五帶頭”典型，運用典型推動工作。2 兩個黨建工作示范點創(chuàng)建工了黨員活動室、在活動室懸掛了“三會一課”黨員管理、黨員權(quán)利、義務(wù)等制度。由于五大隊黨支部工作抓緊得實，在全市高速路政系統(tǒng)率先進入縣級文明單位行列。2010年五大隊黨支部書記歐陽毅峰被省交通運輸廳評為“文明職工標兵”。2011年3月，五大隊黨支部被省交通運輸廳評為“優(yōu)秀五型班組”。

（二）把握好活動的方式和節(jié)奏。通過公開承諾、領(lǐng)導點評、民主生活會、民主評議黨員、黨務(wù)公開等活動把廣大黨員和群眾吸引到創(chuàng)先爭優(yōu)活動中來，形成創(chuàng)先爭優(yōu)的濃厚氛圍。2010年11月支隊黨委班子成員分片下基層召開座談會，對各支部及其成員進行點評。機關(guān)黨支部創(chuàng)新舉措，機關(guān)黨支部書記點評支部成員，科長點評科室黨員。全體黨員本著有則改之，無則加勉的原則，進行批評和自我批評。黨員在點評中深挖思想根源，總結(jié)好的經(jīng)驗、指出自身不足，明確下一努力方向。支隊黨委與各黨支部簽訂創(chuàng)先爭優(yōu)承諾書、各支部書記與黨員簽訂承諾書，副科級以上黨員干部書寫廉政承諾書，并在公共場合進行公示，自覺接受群眾監(jiān)督。通過系列活動的開展，黨員干部增強了主人翁責任感和事業(yè)心。

（三）把握好活動的組織和落實力度。為使創(chuàng)先爭優(yōu)活動落到實處、取得實效，支隊黨委圍繞路政中心工作切實加強組織領(lǐng)導，層層動員，廣大黨員積極參與創(chuàng)先爭優(yōu)活動。以迎“國檢”為契機，2011年初，成立兩個臨時機構(gòu)，即集中治超工作和路域環(huán)境集中整治兩個領(lǐng)導小組，抽調(diào)精干人員參加兩小組工作。在支隊、大隊的共同努力下，當?shù)卣叨戎匾?，以政府的名義印 3 發(fā)《關(guān)于進一步加強本市轄區(qū)高速公路路政管理的通告》，明確規(guī)范轄區(qū)高速公路路政管理設(shè)置非交通標志、標牌等涉及高速公路安全等十項行為。井岡山市、泰和縣政府牽頭，成立了有公安機關(guān)、土管部門、沿線鄉(xiāng)政府等組成的路域環(huán)境專項整治小組。在政府領(lǐng)導的高位推動下，在相關(guān)部門的大力支持配合下，2011年4月2日支隊召集40余人在五大隊管轄的連接線上強拆了46塊臨時性的農(nóng)家樂招牌，起到了打擊一個，震動一片的效果，也為保障公路安全暢通奠定了扎實的基礎(chǔ)。另外，為公正、透明執(zhí)法，保障當事人合法權(quán)益，支隊對4處涉路違法行為進行了依法查處，送達了《路政管理處罰事先告知書》。4月7日上午，支隊根據(jù)行政處罰相對人提出聽證的要求，公開舉行了行政處罰聽證會，加強了路政管理相對人和路政執(zhí)法人員的法律意識，為路政執(zhí)法人員上了一堂生動的行政執(zhí)法課，也表明了路政管理機構(gòu)對涉路違法行為整治的決心和態(tài)度。通過各相關(guān)單位的旁聽和參與，向社會各界表明路政管理部門依法行政的信心和責任。

三、職責不變、機制變，充分激發(fā)高速路政隊伍活力

（一）建章立制。沒有規(guī)矩不成方圓。為帶好隊伍，搞好工作。支隊黨委從建章立制入手，以制度管人管事。組建以來，先后制定了《黨委中心組學習制度》、《黨委議事規(guī)則》、《宣傳工作管理辦法》、《黨建工作管理考核實施細則》等10多項制度。同時健全了激勵考核機制，嚴格獎懲，充分調(diào)動全體路政人員的工作積極性和主動性，大大地提高了工作效率。如支隊在宣傳工作方面由于獎懲及時到位，有力激發(fā)了信息宣傳員寫稿投稿的積極性。

（二）開展教育培訓工作。一是對副科以上干部進行政治理論教育。邀請市委黨校教授給副科以上干部講解十七屆五中全會精神和“十一五”期間的一些基本情況，使他們認清形勢、提高政治理論水平。二是開展崗位培訓。按照各自崗位的要求，分別開展了路政業(yè)務(wù)、財務(wù)、科技、宣傳知識培訓，組織了高速路政管理知識競賽。通過以老同志帶動新同志，黨員帶動群眾的學習模式廣泛開展教育培訓，全體職工的工作能力得到有效提高。三是開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流學習。對內(nèi)組織人員到五大隊開現(xiàn)場會，對外前往九江支隊二大隊、贛州支隊一大隊參觀學習。2011年五四青年節(jié)，組織機關(guān)、大隊青年聯(lián)合巡路。通過相互交流、學習實踐有效提高了大家的業(yè)務(wù)知識、管理水平和規(guī)范化意識，提升了路政隊伍綜合素質(zhì)。

四、活動不變，載體變，牢固樹立高速路政先進典型

（一）擴大黨建覆蓋面、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。為探索生動活潑、行之有效的活動載體，確保高速路政工作有新抓手，有新內(nèi)容，支隊黨委圍繞高速路政工作，擴大黨建工作覆蓋面，不斷提高基層黨組織的向心力、凝聚力和執(zhí)行力，竭力服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。2010年6月，吉水同江河大堤泄漏，支隊主要領(lǐng)導前往一線組織抗洪救災(zāi)。一大隊大隊長譚勛龍在抗洪救災(zāi)中吃苦耐勞、勇于奉獻、表現(xiàn)突出，被總隊評為抗洪救災(zāi)先進個人。2011年3月，在協(xié)助地方政府“一大四小”工程施工中，路政人員認真履行職責，做好現(xiàn)場維護工作，確保了施工安全、順利完成，獲得地方政府的表揚。在地方新農(nóng)村建設(shè)中，支隊不余遺力，為新農(nóng) 5 村掛點村組織災(zāi)后重建工作，幫助解決修路資金2萬余元，同時擠出7000余元經(jīng)費，支助農(nóng)民恢復生產(chǎn)。

（二）總結(jié)典型經(jīng)驗，提高典型水平。在迎接國家交通部執(zhí)法檢查和迎“國檢”中，支隊組織得力干將前往必檢單位五大隊進行幫扶，完善“十一五”期間的內(nèi)外業(yè)資料、改善軟硬件設(shè)施、整頓風紀風貌等，使得五大隊順利通過了兩次大檢查。同時，分別在五大隊召開了標準化建設(shè)現(xiàn)場會和迎“國檢”工作總結(jié)現(xiàn)場會。各大隊主要領(lǐng)導觀摩了五大隊的基礎(chǔ)設(shè)施、內(nèi)外業(yè)資料、吸取了五大隊的先進經(jīng)驗，結(jié)合各自實際進行規(guī)范化管理工作，助推了高速路政工作的發(fā)展。

（三）加大宣傳、弘揚先進。建立了信息宣傳隊伍，出臺了信息宣傳管理辦法和考核機制，開通了門戶網(wǎng)站、編印了吉安高速路政信息專刊。據(jù)統(tǒng)計一年來支隊在各種網(wǎng)站、報刊、雜志共發(fā)表信息300余篇。同時，發(fā)揮先進的帶頭作用，以點帶面，使全市高速路政工作在典型的帶動下不斷創(chuàng)新，整體推進。一大隊黨支部一班人善謀實干，率先在全市高速路政系統(tǒng)開展與高速交警聯(lián)合巡路，既降低了工作成本，又提高了工作效率。支隊黨委號召其它大隊向一大隊學習。各大隊結(jié)合實際，創(chuàng)新舉措，在聯(lián)勤聯(lián)動機制運行中，提高了突發(fā)事件應(yīng)急處理能力，保障了轄區(qū)高速公路的安全暢通。

第二篇：贛州高速路政支隊個人工作總結(jié)

贛州高速路政支隊個人工作總結(jié)

多年來,無論在哪個崗位,我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人,努力做到政治堅定、作風優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟悉、力求上進,不斷加強政治修養(yǎng),不斷強化道德素質(zhì),不斷提高業(yè)務(wù)水平,不斷增強履職能力,各項工作順利完成,努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石.現(xiàn)將近年來的工作小結(jié)如下:

一、勤于學習,善于思考,不斷提高自身思想理論水平.我始終把學習作為一項重要的工作來對待,始終堅持不懈地刻苦學習,學以立德、學以益智、學以致用的指導思

想，充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會,向書本學、向老師學、向領(lǐng)導學、向同事學、向?qū)嵺`學,在業(yè)務(wù)辦理、文秘知識等下功夫,對癥下藥,以提高崗位適應(yīng)能力,不斷提高工作水平.在支隊機關(guān)工作期間,充分認識到自身不足,虛心請教,多向領(lǐng)導與同事匯報交流,在自我加壓的基礎(chǔ)上,提高了政治素質(zhì)與業(yè)務(wù)理論水平,為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源,不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念.二、立足實際,在實踐中成長,做好本職工作.自09年擔任大隊內(nèi)勤中隊長,熟悉了高速路政日常工作,參與了”“特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標考核等重要活動.特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中,組織了職工收集整理各項工作資料,獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化,擔綱了大隊

匯報材料起草工作,協(xié)助完成了后勤保障工作,得到了各級領(lǐng)導的充分肯定.期間,有幸在高速集團黨辦工作,事務(wù)把握能力更強了,眼界更加開闊了.自去年開始在支隊負責黨務(wù)干事兼紀檢工作,組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進一步增強,處事能力更加果敢,綜合素質(zhì)顯著提升.在高速路政改革與發(fā)展中快速成長,發(fā)揮了獨當一面的能力,當好了領(lǐng)導的參謀、助手,積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗.1、做好內(nèi)勤事務(wù).全力承擔內(nèi)勤中隊負責人的職責,做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作,完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作,協(xié)助做好大隊財務(wù)、食堂管理等工作,保證大隊日常有序運轉(zhuǎn).2、全力協(xié)助大隊領(lǐng)導完成”迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點”等重點工作,負責好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔,按照上級要求,對照標準逐份檢查整理,建立健全資料管理制度,為大隊全新的檔案資料室的建設(shè)做了大量重要工作;做好迎國檢、規(guī)范化建設(shè)的資料匯編、檔案建立,以及各項工作匯報工作,協(xié)助領(lǐng)導建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作,為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障.自2011年9月到支隊機關(guān)工作后,我迅速的適應(yīng)新角色,積極投入到新的工作環(huán)境中,全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務(wù)資料的準備、目標考核、日常督查等工作.并認真協(xié)助領(lǐng)導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作,完成了支隊第一黨代會資料的起草整理等會議準備工作.同時努力做好支隊黨務(wù)、紀委日常工作,協(xié)助同事做好綜合科其他任務(wù),全力做好本職工作.三、嚴格自律,正視差距,維護執(zhí)法人員形象.在大隊與機關(guān)工作中,牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀,嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律,思想和行動上同上級黨組織保持高度一致,平時生活中團結(jié)同志、作風正派、不謀私利,自覺抵

制各種不良風氣的侵蝕.同時努力找出自身差距,堅持學習,永不懈怠,立足崗位,不斷充電,盡力克服不足,履行好自身職責.堅持”公開、公平、公正”的辦事原則,對待工作不敷衍了事,努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象.通過總隊、支隊基層大隊領(lǐng)導崗位競聘,我認真對待,精心準備,找出了自身的不足與差距,對自己各方面進行了一次深刻地總結(jié),對高速路政工作又有更加清晰認識,使我堅定工作信心,擁有了更有明確的奮斗目標.不管競聘成功與否,我仍將一如既往,努力工作,謙虛做人,為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血.更多關(guān)于工作總結(jié)的文章內(nèi)容，請點擊http:///tags/gongzuozongjie

第三篇：南昌高速路政支隊防汛總結(jié)

南昌高速路政支隊防汛保暢工作總結(jié)

今年6月，在我省境內(nèi)出現(xiàn)了連續(xù)性大范圍的強降雨天氣，造成撫河水位猛漲，6月21日傍晚，撫州撫河唱凱堤因承受不了洪水沖擊發(fā)生決口，致使唱凱鎮(zhèn)位置低洼的地方的農(nóng)作物、民房、學校，以及農(nóng)田水利、電力、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施被洪水淹沒、沖毀，形成了嚴重的洪澇災(zāi)害，給人民生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。災(zāi)情發(fā)生后，在省廳、省路政總隊的正確領(lǐng)導下，南昌支隊及時啟動了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，把確保群眾的生命安全放在首位，積極組織廣大路政人員奮力抗災(zāi)，確保高速公路安全暢通和路產(chǎn)設(shè)施完好，現(xiàn)將防汛保暢工作總結(jié)如下：

一、高效應(yīng)對，及時制訂防汛保暢工作應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)省廳、省路政總隊關(guān)于抗洪救災(zāi)保暢工作的部署和要求，結(jié)合我支隊實際情況，按照統(tǒng)一指揮、高效應(yīng)對的原則，為快速、有序地做好路政系統(tǒng)防汛工作，及時制訂防汛保暢工作應(yīng)急預(yù)案，確定了防汛保暢工作指導思想，以“安全第一、全力保暢”為原則，立足防大汛、早部署、爭主動，及時、有效地處置防汛工作中出現(xiàn)的各類問題，實行統(tǒng)一指揮、分級負責，做到責任到位、指揮到位、任務(wù)到位、措施到位，確保做好高速路政系統(tǒng)抗洪救災(zāi)保暢工作。

二、統(tǒng)一指揮，及時成立組織機構(gòu)明確職責。為加強對防汛工作的領(lǐng)導，我支隊第一時間成立防汛領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導掛帥，支隊班子成員分別帶隊常駐到各個掛片大隊指揮防汛保暢工作，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，具體負責日常聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急處置和宣傳報道等各項工作。同時明確了工作小組主要職責，做好上級防汛工作各種文件精神的傳達貫徹，提高廣大路政干部職工對防汛工作重要性的認識，制訂支隊防汛預(yù)案，做好防汛保暢準備工作。協(xié)調(diào)好各有關(guān)防汛部門的關(guān)系，做到協(xié)調(diào)聯(lián)動，步調(diào)一致，保證防汛工作順利進行。建立預(yù)警機制，及時了解掌握汛情信息，及時向各大隊通報災(zāi)害天氣情況，要求各大隊制定切實可行的防汛應(yīng)急預(yù)案，遇到險情及時啟動應(yīng)急預(yù)案，實施救援、搶險，全力做好抗洪救災(zāi)保暢工作。

三、奮力保暢，全面落實各項應(yīng)急措施和工作要求。我支隊堅決貫徹省路政總隊有關(guān)文件精神和工作部署，全面落實各項應(yīng)急措施和要求，做到：

1、調(diào)整工作重心，領(lǐng)導靠前督戰(zhàn)。災(zāi)情發(fā)生后，我支隊把抗洪救災(zāi)保暢工作作為當前壓倒一切的首要任務(wù)和中心工作，堅決貫徹落實省廳、省總隊的工作部署，認真落實各項抗洪救災(zāi)保暢工作措施，全力以赴做好抗洪救災(zāi)保暢工作，支隊、大隊領(lǐng)導全部深入抗洪救災(zāi)保暢工作一線，靠前指揮、現(xiàn)場辦公，采取有效措施，精心組織、合理調(diào)配，在抗洪救災(zāi)保暢工作期間，全體干部都做到堅守崗位，取消休假，科學安排上班時間，24小時不間斷巡查高速公路，確保安全暢通。

2、全力備戰(zhàn)，扎實做好排查工作。我支隊繼續(xù)加強24小時“三級值班”工作，確保路況信息特別是重大險情信息的快速報送，切實提高了應(yīng)急處置能力，各大隊采取有力措施，加強對排障施救工作的監(jiān)管，確保高速公路排障隊伍、排障設(shè)備24小時做好應(yīng)戰(zhàn)準備，確保一旦發(fā)生路阻或交通突發(fā)事件，做到快速反應(yīng)、快速出警、快速清障。同時做到對被洪水淹沒浸泡的橋梁通道和護坡等重點路段、重點部位進行地毯式的安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，確保路產(chǎn)設(shè)施完好。防汛保暢期間，我支隊共開展上路巡查400余次，出動巡查人員940余人次，巡查公路里程16000多公里，出動排障車輛170余臺次，排除安全隱患16處，其中三大隊在上路巡查中還發(fā)現(xiàn)一處管涌，及時通知有關(guān)部門進行處理，第一時間排除了險情。

3、加強聯(lián)勤聯(lián)動，強化安全防護工作。我支隊要求各大隊樹立大局觀念，積極協(xié)助和主動配合解放軍武警部隊、業(yè)主單位、公安交警等部門做好抗洪救災(zāi)保暢工作，加強對養(yǎng)護施工路段相關(guān)單位擺放安全警示標識的監(jiān)管工作，確保施工人員和自身安全，做到信息互通有無、險情共同應(yīng)對，提高整體作戰(zhàn)能力。期間，我支隊共出動防汛車輛270余臺次，護送抗洪車隊28次，護送各類救災(zāi)物資到達目的地1800余噸。6月30日，我支隊采取伴隨護送、隨車護衛(wèi)、沿途路政大隊轄區(qū)迎送等多種方式，通過科學籌劃、精心組織、依規(guī)行動，圓滿完成了護送唱凱抗洪救災(zāi)解放軍武警戰(zhàn)士返程的任務(wù)。

“有困難，找路政”，這是我們南昌路政人堅決踐行的莊嚴承諾。災(zāi)情發(fā)生后，大量的災(zāi)民滯留在高速公路上，造成了很大的安全隱患，一大隊黨支部副書記陳輝看在眼里、急在心里，他和大隊領(lǐng)導班子帶領(lǐng)路政人員24小時奮戰(zhàn)在唱凱堤抗災(zāi)一線，當看到解放軍由于不熟悉當?shù)氐乩砬闆r影響救災(zāi)速度時，陳輝同志主動情愿，為解放軍充當向?qū)?，向最危險的災(zāi)區(qū)搶救被困災(zāi)民，經(jīng)過近10個小時的連續(xù)戰(zhàn)斗，順利的解救了一批批災(zāi)民。當記者追著他要進行采訪時，他只留下了一句“這是路政人應(yīng)該做的”后，拖著疲倦的身體，消失在人群中。隨著洪水漸漸退去，災(zāi)區(qū)出現(xiàn)了大量的生活垃圾，本著大災(zāi)之后必防大疫的的指導思想，陳輝同志立即組織路政人員打掃衛(wèi)生、清理垃圾，并協(xié)助衛(wèi)生部門噴灑藥水對現(xiàn)場進行消毒，積極投入災(zāi)后重建工作。

4、嚴格工作紀律，扎實做好抗洪救災(zāi)保暢宣傳工作。按省總隊有關(guān)要求，我支隊嚴格落實工作責任制，全體干部職工做到嚴守工作紀律，在崗在位、認真履職，黨員干部及時發(fā)揮骨干作用，充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性，為整個防汛保暢工作起到了旗幟、模范的帶動作用。同時我支隊牢牢把握正確輿論導向，加大宣傳工作力度，利用采取貼標語、懸掛橫幅等宣傳方式，大力宣傳開展防汛工作的重要性和緊迫感，在各村社及街道也相繼開展防汛工作的宣傳教育，同時組織和安排專人及時編報各單位的抗洪救災(zāi)保暢工作舉措、典型事例和經(jīng)驗做法，努力為抗洪救災(zāi)保暢工作提供強大的精神動力、輿論支持和思想保證。

在省路政總隊的堅強領(lǐng)導下，我支隊的領(lǐng)導干部身先士卒、率先垂范，全體職工在崗在位、認真履職，始終堅守在條件最艱苦的第一線，全力以赴、不辱使命，以高度的責任感和使命感完成了防汛保暢工作任務(wù)。防汛保暢是一項十分艱巨的工作，這次汛期的結(jié)束就意味著新一輪防汛準備工作的開始，讓我們在認真總結(jié)今年防汛工作的同時，繼續(xù)以對黨和國家、對人民高度負責的政治責任感，以昂揚奮發(fā)的工作作風和一絲不茍的工作態(tài)度，為防汛保暢和確保一方平安做出貢獻。

二0一0年七月十日

第四篇：撫州支隊高速路政管理專項治理活動總結(jié)

撫州高速路政支隊高速路政管理專項治理活動總結(jié)

根據(jù)省總隊贛路政辦字[2011]26號文件要求，我支隊圍繞活動內(nèi)容從5月份開始，分階段進行專項治理工作，現(xiàn)將專項治理工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，明確職責

一是迅速成立專項治理工作領(lǐng)導小組，由支隊主要領(lǐng)導負責，對專項治理工作進行細化，進一步明確了任務(wù)，責任中隊、責任人以及完成時間，強化責任追究力度，將工作任務(wù)責任到人，狠抓落實；召開全支隊干部職工動員大會，及時部署自查情況，讓干部職工充分認識自身的重要職責，切實履行職責，發(fā)揮好職能作用，做到一級抓一級，層層抓落實，確保活動取得實效；二是結(jié)合支隊路政工作實際,研究制定了《撫州高速路政管理專項治理活動實施方案》，明確了專項治理活動的指導思想、活動主體、服務(wù)對象、總體要求、活動范圍和內(nèi)容、方法步驟和工作措施。

二、圍繞突出問題，從細微處找準工作切入點 這次專項治理活動主要是圍繞路政管理、清障施救兩方面工作，對查找的突出問題和群眾反映較多的熱點、難點問題進行了認真的分析和疏理。

（一）路政管理方面，通過認真查找到目前為止未發(fā)現(xiàn)，違規(guī)執(zhí)法問題，執(zhí)法人員態(tài)度蠻橫，利用職權(quán)，吃、拿、卡、要、刁難群眾等現(xiàn)象。各項工作制度落實的較好，如24小時值班工作隨時有人負責接警，5分鐘之內(nèi)保證出警。各大隊對來辦事的車主，工作人員均能做到熱情接待，從細小之處，讓服務(wù)對象感到滿意。凡來辦事的人，要求首先端上一杯水給他們，讓低落的情緒有所緩解，使他們感到路政工作人員的熱情；設(shè)身處地理解當事人的難處，出了事故本來心情就較沉重，如果遇工作人員態(tài)度還不好，更增加人家的心理負擔，所以支隊要求每一名工作人員在辦案過程中，做到“四少”，少讓服務(wù)對象多等一分鐘、少跑一趟路、少犯一次難、少影響一次工作。

（二）清障施救方面，在群眾反映的施救亂收費問題上，要求各監(jiān)管大隊嚴格執(zhí)行清障施救各項規(guī)章制度，切實加強清障施救收費行為的監(jiān)督管理，要不折不扣地落實好清障施救派駐監(jiān)管制度，認真做到清障施救全程監(jiān)管，要認真核實每一次清障施救費，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為要當場糾正并通知整改。

三、加大宣傳力度，確保實效

要求大隊認真按照支隊實施方案中的部署，努力做好日常路政管理工作：一是加大了督促檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)并解決高速路政管理中的突出問題，二是加大整治力度，對個別人員自查自糾不認真、整改不及時，弄虛作假頂風違紀的，一律從重處理；三是加大宣傳力度，充分發(fā)揮新聞媒體和社會公眾的監(jiān)督作用，把《公路安全保護條例》、《公路法》等政策法規(guī)深入宣傳，做到人人愛路護路，切實提高沿線群眾及路政人員本身法律意識；四是加大了行政問責力度，對不重視、不落實、組織執(zhí)行不到位的嚴格實行行政問責。此次專項治理活動，范圍廣，牽扯面大，大隊所有人員都有飽滿積極的工作熱情，認真開展活動，確保實效，有力的推動了大隊行政執(zhí)法隊伍嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法。

四、著眼長效，完善管理機制

支隊對專項治理活動中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行了系統(tǒng)的梳理，并提出了整改意見，尤其是在自查自糾中發(fā)現(xiàn)的普遍性問題，認真進行了總結(jié)，分析原因，同時也制定了科學明確，操作性強的程序規(guī)定和行為規(guī)范，針對特別突出的問題進行了案例評析，剖析了原因，明確了整改要求，通過專項治理活動中取得了經(jīng)驗成果，建立健全了高速公路路政管理各項管理制度，完善了長效監(jiān)督機制，切實提升了大隊整體路政良好形象。

二0一一年七月二十五日

第五篇：路政支隊實施

路政支隊實施“創(chuàng)楚天品牌，樹路政形象”工程活動

規(guī)劃

為進一步落實《楚天路政支隊“創(chuàng)楚天品牌，樹路政形象”工程實施綱要》，推動支隊“創(chuàng)樹工程”的積極開展，掀起實施“創(chuàng)樹工程”的活動熱潮，根據(jù)《楚天路政支隊“創(chuàng)楚天品牌，樹路政形象”工程實施綱要》的安排，特制定本規(guī)劃。

本規(guī)劃按照《創(chuàng)樹工程實施綱要》三步走的要求，分為三個活動階段。

第一階段：宣傳發(fā)動打基礎(chǔ)。（2003年三、四季度）

一、召開楚天路政支隊實施“創(chuàng)楚天品牌，樹路政形象”工程誓師大會。將誓師大會作為“創(chuàng)樹工程”的啟動儀式，要層層動員，統(tǒng)一思想，提高全體路政員對實施“創(chuàng)樹工程”重要意義的認識，要激發(fā)全體路政員投身到“創(chuàng)樹工程”中的主動性、自覺性和工作熱情。

二、與相關(guān)新聞媒體加強協(xié)調(diào)和聯(lián)系，爭取對“創(chuàng)樹工程”進行跟蹤報道，以擴大“創(chuàng)樹工程”的影響和楚天路政支隊的知名度。在誓師大會后，要在《湖北交通報》上制作一期“創(chuàng)樹工程”專版。

三、以交通行政執(zhí)法證換證考試為契機，在全支隊開展學業(yè)務(wù)、學理論、練技能的崗位練兵活動，年底進行一次崗

位技能比武。將這次崗位技能比武成績作為實行執(zhí)法資質(zhì)認證學分制第一年的成績。

四、舉行換發(fā)新制服儀式。以此為切入點，整頓隊伍作風，嚴肅著裝風紀，嚴格執(zhí)行著裝管理規(guī)定。堅持每周隊列訓練。塑造路政隊伍嶄新的精神風貌。

第二階段：狠抓落實上臺階。（2004年）

第三階段：鞏固成果見成效。（2005年）