第一篇：公車私用問題淺談

防止公車私用需嚴控更需重懲(2011年01月27日 08:49:40 來源：新華每日電訊)【字號 大 中 小】 【我要打印】 【我要糾錯】 【在線投稿】 【關(guān)閉窗口】廣州市委副書記、市紀委書記蘇志佳透露,春節(jié)后開始,廣州要首先給市管干部的公車裝載GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),防止公車私用,以后再逐步擴大實施范圍。(1月26日《廣州日報》)從技術(shù)角度考慮,GPS是可以嚴密監(jiān)控公車使用的。這也是歐美不少國家都在公車上安裝GPS系統(tǒng)的緣故。一些政府或企業(yè)的公務(wù)車安裝該系統(tǒng)后,不但可監(jiān)督公車是否私用,而且可查追蹤對象是否將上班時間私用,是否盡職盡責(zé)等,效果非常好。但是,這種高科技手段,是必須輔以事后嚴肅的處理,才能防腐防瀆的。

在一些國家,對公車私用的處罰是相當(dāng)嚴厲的。在美國,因公車私用被解雇是常事；意大利錫耶納省省長布贊卡因用公車送妻子赴外地旅游(還是自己支付汽油費),結(jié)果被法庭以“侵吞公款罪”判處了6個月徒刑；不止在意大利,在歐美很多國家,公車私用都被列入犯罪,要受刑事制裁。

我國公車私用情況之嚴重?zé)o需贅述。公車私用一直在治理,各種治理措施也紛紛出臺。比如,節(jié)假日集體封車,鼓勵社會抓拍公車腐敗行為,公車全部換上了G字車牌,進行“貨幣化改革”等等,但這些措施都沒見明顯的效果。有資料顯示,我國公車使用至今還普遍存在“三個三分之一”,即領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)使用三分之一,領(lǐng)導(dǎo)干部私用三分之一,駕駛員私用三分之一。為什么這些措施不見效?關(guān)鍵在于,雖然對公車私用有查處,但處罰不嚴厲,以至失去嚴肅性。在我國,不說受法律制裁,就是因公車私用影響仕途的人,都很少聽說。從中央到地方,禁止公車私用三令五申,可是有人就不當(dāng)回事,因為即使被查獲,最多也是定性為“紀律問題”或“作風(fēng)問題”,那些教育、象征性地罰點款的處罰方式,無關(guān)痛癢,又如何能產(chǎn)生威懾作用?想想也是,公車私用,由于存在得太普遍,以至其不當(dāng)性都不明顯了,在不少人那里,都要變成一種人情世故了,在處罰觸犯者時,如何嚴肅得起來。

公車裝上GPS系統(tǒng),需要不少的投入。安裝費從上千元到幾千元不等,每月還需幾十元后臺維護費用。一個城市的公車都裝這種系統(tǒng),費用不是小數(shù)目。如果說,投入這么大,查到公車私用者也就是教育教育了事,同樣扼制不了公車私用,投入就不值了。在防公車腐敗方面,只有投入不見效果的教訓(xùn),不是沒有。比如,某地的車改方案規(guī)定,按行政級別發(fā)放車改補貼,副廳級月補助1800元,正處級1500元,副處1300元??可進行補貼后,公車實際上還在使用,改革變成了增加官員福利,產(chǎn)生新的腐敗。

在GPS系統(tǒng)采用上,如果說,防公車私用效果不突出,或者說官方所說的效果得不到老百姓的認同,那么,同樣會讓老百姓認為在變相為公務(wù)人員謀利。因為,GPS除了可對駕車者進得行監(jiān)控,還可以為駕駛者提供導(dǎo)航服務(wù),很多私家車都自己掏腰包安裝相關(guān)部門尚需做好兩方面工作：其一，披露當(dāng)事警察的詳細信息。事到如今，當(dāng)事警察的具體情況，包括姓名、身份、職務(wù)都仍付之闕如。區(qū)少坤說，“他如果不怕承認錯誤，就應(yīng)該公開自己的身份”。不將當(dāng)事警察的身份、職務(wù)曝光，就有隱惡之嫌，給人以護犢子之感，實在不夠明智。其二，應(yīng)依照相關(guān)規(guī)定，對當(dāng)事警察進行懲處。正如廣東省政府參事王則楚所言，應(yīng)勸當(dāng)事人辭職。無獨有偶，廣州市政協(xié)委員韓志鵬也認為：應(yīng)“殺一儆百”。不管怎么處理，都應(yīng)該給公眾一個明白的交代。

當(dāng)然，懲處這名警察不是目的，放在更宏大的現(xiàn)實背景中，我們該追問的是，如何有效遏制公車私用？

公車私用，備受詬病，從中央到地方，一直著力打擊。今年年初，廣州市紀委書記蘇志佳直言，公車私用，超編制、超標準配備公車，日益成為損害干群關(guān)系、影響黨和政府形象的矛盾焦點。為此，廣州市花巨資在公車上安裝GPS，強化對公車的管理。在這種語境下，當(dāng)事警察明目張膽地公車私用，儼然成了一塊“試金石”，既檢驗了GPS的實施效果，又檢驗了相關(guān)監(jiān)督措施的實際效果，同時也檢驗了相關(guān)部門對公車私用的處理決心。

更需叩問的是，在廣州雷厲風(fēng)行并投入巨額公帑整治公車私用的情況下，為何仍出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象，是監(jiān)督力度不夠還是懲處力度不夠？區(qū)少坤直指公車私用現(xiàn)象泛濫根源在于監(jiān)管不力：“用車的是他們，管車的也是他們”。這是老問題，卻一直存在，值得相關(guān)部門深思。

公車私用是一大頑疾，治理公車私用不可能一蹴而就，為此更需要不斷創(chuàng)新監(jiān)督方式，強化問責(zé)力度，使公務(wù)人員不敢也不能公車私用。嚴肅懲處當(dāng)事警察，并進行制度性反思，彌補現(xiàn)有監(jiān)督機制的軟肋和漏洞，這起公車私用事件才能凸顯出深遠的現(xiàn)實價值。

中共中央政治局常委、中央紀委書記賀國強23日出席反腐倡廉專項治理工作匯報會并講話。

賀國強說，截至目前，全國黨政機關(guān)共發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛17.26萬輛；在慶典、研討會、論壇過多過濫問題專項治理方面，著力加強宣傳教育，搞好自查自糾，嚴肅工作紀律，據(jù)23個省(區(qū)、市)統(tǒng)計，共取消2010個活動，節(jié)約經(jīng)費約8.4億元。

在聽取有關(guān)方面關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題、“小金庫”問題、公務(wù)用車問題和慶典、研討會、論壇過多過濫問題專項治理工作情況匯報后，賀國強指出，開展這4項專項治理工作，是今年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的一項重點任務(wù)。今年以來，各地區(qū)各部門各單位扎實開展專項治理，取得積極進展和成效。在工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理方面，著力抓好重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點案件和長效機制建設(shè)，全國共受理工程建設(shè)領(lǐng)域違紀違法問題舉報3.8萬件，立案1.96萬件，給予黨紀政紀處分12874人，移送司法機關(guān)6801人；在“小金庫”專項治理方面，著力鞏固成效、防止反彈，抓好全面復(fù)查和重點檢查，建立健全長效機制，全國累計查出“小金庫”58225個，涉及資金266.54億元，給予行政處罰1942人，組織處理3242人，黨紀政紀處分1862人，移交司法機關(guān)處理623人；在公務(wù)用車問題專項治理方面，已基本完成動員部署、登記自查和審查核實階段工作任務(wù)，進入全面糾正處理階段。

賀國強指出，開展4項專項治理下一步任務(wù)仍很艱巨，要加大力度、標本兼治，切實鞏固和擴大工作成果。工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作要繼續(xù)抓好國土資源、交通運輸、鐵路、水利等重點領(lǐng)域以及項目決策、招標投標、土地出讓、規(guī)劃管理、工程建設(shè)、施工監(jiān)理等重點環(huán)節(jié)治理，著力推進工程建設(shè)領(lǐng)域法規(guī)制度、公共資源交易市場、信息公開和誠信體系建設(shè)；“小金庫”專項治理工作要在全面推進基礎(chǔ)上，集中力量對具有執(zhí)收執(zhí)罰權(quán)、社會反映比較集中、有群眾舉報以及日常監(jiān)管發(fā)現(xiàn)問題較多的重點領(lǐng)域、重點部門和重點單位進行檢查督導(dǎo)，確保已發(fā)現(xiàn)問題整改落實到位；公務(wù)用車問題專項治理工作要認真搞好違規(guī)車輛的糾正處理，嚴格執(zhí)行公務(wù)用車配備使用管理有關(guān)規(guī)定，切實加強日常監(jiān)管；慶典、研討會、論壇過多過濫問題專項治理工作要堅持清理和規(guī)范相結(jié)合，堅決制止、取消一批增加基層負擔(dān)、形式重于內(nèi)容的活動，抓緊研究制定規(guī)范節(jié)慶活動管理的辦法。

解剖這只公車私用的“麻雀” 2011年08月03日 09:32:27 來源： 廣州日報 【字號 大小】【收藏】【打印】【關(guān)閉】 分享到新華微博

最近，廣東高州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局一名執(zhí)法大隊副隊長在周末開公車載家人外出旅游，被網(wǎng)友曝光。高州市安監(jiān)局確認該干部的公車私用行為，責(zé)令分管副局長、執(zhí)法大隊長及其個人作出深刻書面檢討。該副大隊長被免職，交公車使用費150元。（8月2日《南方農(nóng)村報》）

這起事件有兩個“焦點”耐人尋味：一是這個干部私用公車的時間為周末，這也是公車私用高峰期的一個顯著特點；二是該公車標志醒目，由于是一輛執(zhí)法專用車，很容易讓公眾識別，因而也為公車私用被舉報提供了便利。

這是無數(shù)公車私用“實績”中的一例而已，何妨將其當(dāng)做一只麻雀來解剖一下。

每逢節(jié)假日來臨，類似禁用公車的通知和規(guī)定便應(yīng)運而生，可年年禁止，年年不止。問題就在于未從根本上建立公車統(tǒng)一封存的制度。

為此，一方面應(yīng)盡可能地讓公車姓公的標識固定化、公開化和易于識別化；另一方面，則應(yīng)為所有公車定制并“佩戴”一個身份證，記錄使用單位名稱、保管使用者姓名等信息，使違規(guī)行為細化到具體的單位和個人。

解決公車私用問題，根本在于真正意義上的公車改革，但相應(yīng)改革尚未起步之前，推行公車封存制度、普及公車標志便于群眾監(jiān)督，不失為權(quán)宜之計。即便只實施這些辦法，公車消費也會有所下降，飽受詬病的公車私用歪風(fēng)也會得到一定程度的遏制。借?? 鑒 ??? 多國官員公車私用后果及公車管理措施 ??? 德國：用公車要收費

??? 美國：議員公車兒子用償還5682美元

法國：用車需交證明

芬蘭：上下班用車需納稅

??? 歐盟：“歐盟總統(tǒng)”范龍佩身陷“公車門” >>>詳細

危害

一、從干部成長角度說：公車私用滋生官僚主義和享樂主義，在某些干部心中，車就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么檔次的車，還必須是專車專人用，沒有車就出不了門，沒有車就辦不成事。

二、從經(jīng)濟角度來說：公車私用造成巨大浪費，攀比現(xiàn)象嚴重，一些單位不該買車的也買，不該換車的也換，導(dǎo)致配車不是為了工作方便，而是為了滿足某些人的個人私欲。

三、從社會角度來說：公車私用誘導(dǎo)不良的價值取向，“古有學(xué)者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車還鄉(xiāng)”。在某種程度上，公車私用變成流動的腐敗廣告，極大地損害了機關(guān)干部形象，甚至起到了反面教材作用。

第二篇：公車私用

杜絕“公”車“私”用

當(dāng)今社會公車私用已經(jīng)不是什么新聞了，應(yīng)該說這是一個普遍現(xiàn)象。廣大網(wǎng)友質(zhì)疑：為什么老是網(wǎng)友曝光了查處才來了呢？難道政府真的管不住公車私用了嗎？

但如何才能真正做到公私分明，嚴禁公車私用呢？關(guān)于公車私用的禁令眾所周知，但每年都有不少公車私用的事件發(fā)生，公車私用可謂“頑疾”。通過事發(fā)狀況分析，當(dāng)事人絲毫不避諱，可以說連遮掩的心思都沒有。這一方面說明公車私用的普遍，另一方面也說明當(dāng)事人從思想上根本沒把公車私用當(dāng)成什么大事。但從其社會影響來看，公車私用影響很壞，無異于“流動的腐敗廣告”，將會影響領(lǐng)導(dǎo)干部、黨和政府的形象，影響群眾的信任感。

就在今年元旦期間，云南省紀委省監(jiān)察廳還下發(fā)通知“切實加強公務(wù)用車使用的監(jiān)管，除特殊工作需要外，節(jié)日期間公車一律封存，嚴禁公車私用，嚴禁領(lǐng)導(dǎo)干部擅自駕駛公車”，但最終仍發(fā)生了這樣的事情，足以說明僅靠見子打子的提醒是不夠的，關(guān)鍵還是要建立長效制度。

治理公車私用各地都有不同做法，有的在節(jié)假日封存公車，有的搞公車拍賣，有的給公車配備專門標簽和舉報電話，有的給公車安裝GPS跟蹤系統(tǒng)。但從根本來看，應(yīng)當(dāng)抓住核心問題：一是對違規(guī)者應(yīng)當(dāng)一查到底、嚴肅處理。就此事來看，除了涉事公車，還有不少網(wǎng)友在跟帖中也貼出了其他涉嫌公車私用的車輛，車牌號等都很清晰，對這些輿論曝光的車輛也應(yīng)當(dāng)一查到底，而不是試圖一帶而過。二是信

息公開，便于公眾監(jiān)督。在當(dāng)前的情況下，公眾對哪些車輛屬于公車并不明晰，除了特殊牌照的車輛，還有許多公車并不能被群眾輕易識別身份。如果有治理公車私用的決心，統(tǒng)一標識不失為方法之一。三是嚴把公車使用關(guān)。對公車使用應(yīng)當(dāng)建立嚴格的制度并且狠抓落實。唯有如此，才能營造對公車私用“人人喊打”的環(huán)境。

第三篇：如何解決公車私用的問題

如何解決公車私用的問題

尊敬的老師，各位同學(xué)們，大家下午好！我今天演講的題目是：如何解決公車私用的問題。

關(guān)于公車私用問題,我想我們大家心中有數(shù),。我國當(dāng)前公務(wù)用車有四個方面的錯誤傾向：一是車越來越貴，二、三十萬的車屢見不鮮；二是車越來越多，原有的車輛編制的規(guī)定形同虛設(shè)，有的單位十年前有一輛車，現(xiàn)在有十輛車，甚至更多；三就是車越來越分不清公和私，按標準不該配車的人都配了車，以至于有的領(lǐng)導(dǎo)錯誤的認為給自己配車是待遇，從思想上分不清是為工作服務(wù)還是為自己生活服務(wù)，以至于出現(xiàn)了公車接送子女上學(xué)等怪現(xiàn)象。四是個人思想上認為公車私用是小節(jié)，不算什么貪污，孰不知一人認為不是大事，人多了，時間長了，造成的浪費也是巨大的。

我們經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的現(xiàn)象，每天華燈初上的時候, 在高檔的酒店飯館的停車場旁邊, 停在那里有多少的車是公車, 酒店中有有多少公務(wù)員在享受著納稅人的公款在吃喝玩樂.每天又有多少人在燒著公家的汽油錢, 在辦自己的私事.其中一個很簡單的原因,就是這些公車看起來不象公車, 或者說這些公車沒有明顯的標志, 沒有辦法讓讓公眾直接辨別, 沒有辦法直接監(jiān)督.但你看美國，在很多地方，美國警察公車是可以私用的，讓警員把警用巡邏車開回家，這種公車私用的高級管理辦法不僅可以提高警員的治安責(zé)任心和敬業(yè)精神，而且對于那些潛在犯罪分子和現(xiàn)行犯罪分子也是一個警示和威懾，有利于社會治安，無論是從經(jīng)濟投入上，治安管理上，警察積極

性的發(fā)揮上來講，都算還是有利于國家。警車私用能夠起到這樣的效果，其中一個很重要的原因就是警車的標識明顯，易辯，能夠讓公眾直接監(jiān)督！

所以，對于解決公車私用這個問題，我們宿舍的建議是：

1是嚴格清理糾正。各地區(qū)各部門各單位要對公務(wù)用車逐輛進行登記自查，不遺漏、不隱瞞，徹底摸清車輛底數(shù)；組織力量對登記上報情況逐車進行核實甄別，不留空白、不留盲區(qū)，對發(fā)現(xiàn)和認定的違規(guī)問題進行糾正和處理。特別是用公車接送小孩上學(xué)之類的，交警可以處罰、抄報單位。

2讓公車都能夠有統(tǒng)一的標識，能夠讓公眾直接辨別, 比如可以對公車柒成統(tǒng)一的顏色, 在上面寫上統(tǒng)一的標志, 在公車的后蓋箱寫上“GOVERNMENT BUSINESS”的英文縮寫等等。這樣做就等于引入了公眾監(jiān)督，那些想公車私用，私事公干的人, 至少也有個顧忌了.引入了公眾監(jiān)督后，國家公務(wù)的公開性和公正性就可以提高了，公車私用的問題就可以慢慢解決了。

3公車用GPS。比如廣州市實行在公車上安裝GPS系統(tǒng)，抑制公車私用及冒領(lǐng)使用費問題。眾所周知，GPS是一項技術(shù)較為成熟的機動車輛遠程監(jiān)控管理的信息技術(shù)系統(tǒng)，它具有車輛位置查詢、車輛行使的監(jiān)控與調(diào)度、車輛軌跡儲存、軌跡回放、行車狀態(tài)事后分析管理等監(jiān)管功能。據(jù)專家測算對比，使用GPS技術(shù)管理，由于有效控制了一些司機的公車私用、不當(dāng)駕駛、“虛報冒領(lǐng)”（含虛報行車補助和“私票公報”）等節(jié)約的公車使用費大約在20%左右。

4節(jié)假日收回公車鑰匙。除值班車輛外，節(jié)假日公車一律統(tǒng)一?？?。5利用法律武器，對違反公車私用問題的人員進行法律處罰。

6、建立專門的受理投訴的機構(gòu)和渠道，發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，干部群眾都可打投訴電話或網(wǎng)上投訴。對敢于違反者嚴格追究。對群眾舉報的公車私用要嚴肅查處，這是最難的一個環(huán)節(jié)，規(guī)定好不好，關(guān)鍵在于“落實”。沒有查處就沒有效果。違反規(guī)定公車私用一次給予紀律處分，違反兩次直接免職，真的這樣做了，看看還有沒有人敢拿公家的車去辦私事？

當(dāng)然，還有一些其他辦法。但并不是每個地方都適合實行一樣的措施，這要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，具體問題具體分析，但車改的必要性是毋庸置疑的，一旦正式實施車改，一系列的管理措施，嚴格紀律，公私責(zé)任區(qū)分，經(jīng)濟和刑事責(zé)任，還有車輛的保險規(guī)定等等都必須跟上。

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

PS：

邏輯分析：

1、提出問題，闡述現(xiàn)象

2、分析問題，揭示本質(zhì)。

3、解決問題，提出方案。

第四篇：公車私用問題自查自紀報告

.監(jiān)察大隊關(guān)于公車私用問題的自查報告

按照《鄧州市委整改通知書》（2016）文件要求，我中心近期對公款吃喝、公車私用問題進行了集中自查自糾，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、精心組織，周密安排

接到通知之后，我中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視這項工作，及時組織全體職工進行了學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會文件精神，明確此次整治的內(nèi)容和工作步驟。同時結(jié)合我中心的實際情況，進行了安排部署。成立集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由副主任專門負責(zé)，主抓我系統(tǒng)集中整治工作。第二，我們決定在全系統(tǒng)對公款吃喝、公車私用等問題進行集中整治，并要求各所屬科室及時開展自查自糾，并上報自查自糾結(jié)果。第三，扎扎實實在局機關(guān)內(nèi)部開展公款吃喝、公車私用的集中整治工作。

二、加強學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，提高認識

本月全體干職工會議上再次強調(diào)了我中心的《公務(wù)接待用餐制度》、《公務(wù)車輛管理和使用制度》，再次學(xué)習(xí)了中央八項規(guī)定以及《廉政準則》等黨紀條規(guī)，使廣大干部職工進一步明確了政策規(guī)定，充分認識不正之風(fēng)存在的根源和危害，提高對這公款吃喝、公車私用進行集中整治的自覺性和積極性。

三、認真揭擺，自查自糾

召開全體干部職工會議進行自查自糾，充分運用批評和自我評批的武器，從領(lǐng)導(dǎo)到職工對照黨紀政紀條規(guī)以及這次集中整治的有關(guān)內(nèi)容進行了自我剖析，同時進行了認真揭擺。

..通過自查，總的來說，我中心干部職工整體上是好的，能夠認真遵守和執(zhí)行黨紀、政紀的各項規(guī)定，在工作和生活中嚴格約束自已，沒有公款吃喝、公車私用的違規(guī)行為。

一是能夠堅持勤儉節(jié)約的良好習(xí)慣。特別是近年廣電系統(tǒng)局機關(guān)經(jīng)費緊張，所以我們大力倡導(dǎo)勤儉節(jié)約減少不必要的支出，沒有參加任何用公款支付的吃喝等活動。公務(wù)用餐接待，一般定點進行，接待點要相對固定，同時考慮優(yōu)質(zhì)優(yōu)價原則。所有公務(wù)來客接待，由中心辦公室按照接待標準，確定接待地點，餐費單上一律注明了接待對象事由和用餐金額。

二是公務(wù)用車統(tǒng)一調(diào)配，源頭上杜絕公車私用現(xiàn)象。單位公務(wù)用車統(tǒng)一由辦公室調(diào)派。優(yōu)先保證中心領(lǐng)導(dǎo)工作、電視臺交接班（含送菜、檢修）工作、新聞部記者緊急用車；車輛的清洗、保養(yǎng)和檢修都是定點，沒有車現(xiàn)私自出車或私人接車的情況。.

第五篇：清明節(jié)期間公車私用問題檢查的情況匯報

清明節(jié)期間公車私用問題檢查的情況匯報

市紀委，市監(jiān)察局：

為認真貫徹落實市紀委《關(guān)于開展清明節(jié)期間公車私用問題專項監(jiān)督檢查的緊急通知》（吉市紀發(fā)〔2014〕4號）精神和要求，清明節(jié)期間，我局嚴格執(zhí)行市委、市政府關(guān)于公車使用的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實際組織開展了宣傳教育和自查工作，達到上級要求，取得預(yù)期效果?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、高度重視，提高認識

清明節(jié)前夕，我局專門召開了干部大會，原原本本傳達學(xué)習(xí)了省、市委《關(guān)于開展清明節(jié)期間公車私用問題專項監(jiān)督檢查的通知》精神和要求，局黨組書記、局長李程、局紀檢書記謝忠寶分別就進一步增強遵守中央八項規(guī)定和廉潔自律各項規(guī)定的自覺性作了發(fā)言講話，教育引導(dǎo)全局黨員干部職工樹立綠色祭掃理念以身作則，綠色出行，杜絕虛榮心理，拒絕使用公車。

二、嚴明紀律，嚴格要求

針對公車私用問題，局黨組明確提出：清明節(jié)期間，局內(nèi)所有公車原則上一律入庫封存，確因工作需要使用公車的，要嚴格車輛派遣和審批制度；堅決杜絕公車參加掃墓祭祖、踏青訪友等與公務(wù)無關(guān)的事宜和活動。對發(fā)現(xiàn)公車私用問題，經(jīng)調(diào)查核實屬實的，將按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，決不姑息。

三、強化監(jiān)督，狠抓落實

為切實加強清明節(jié)期間公務(wù)用車監(jiān)督檢查，局黨組專門抽調(diào)辦公室、機關(guān)黨委、舉報受理處等相關(guān)人員組成檢查組，負責(zé)節(jié)日期間的公車監(jiān)管，并自覺接受群眾和社會監(jiān)督，堅決杜絕公車私用現(xiàn)象發(fā)生。通過上級督查和我局自查，清明節(jié)期間，我局未發(fā)現(xiàn)黨員干部使用公車參加祭祀、出游和其它公車私用問題。

**市物價局