第一篇：成品車間設(shè)備維護先進個人材料(陳文明)

設(shè)備維護先進個人推薦材料

陳文明，男，第二氧化鋁廠成品車間平盤工區(qū)員工。自2013年被車間安排到平盤工區(qū)以來，積極主動學(xué)習(xí)習(xí)近平盤系統(tǒng)知識和流程，以較短的時間熟練掌握平盤日常各種檢修技能，成為保障平盤系統(tǒng)穩(wěn)定運行的骨干。

作為從事20余年檢修的老員工，陳文明在日常檢修維護工作中嚴格執(zhí)行檢修“四制”，確保大小檢修項目安全順利開展。在2#、5#平盤沖盤管改造過程中，他充分發(fā)揮自己在焊工、鉗工方面的技術(shù)優(yōu)勢，從現(xiàn)場測繪、下料制作，到安裝調(diào)試，從始至終嚴謹認真，加快改造進程，僅用兩天時間就完成改造任務(wù)。改造后的沖盤效率明顯提升，有力促進了平盤指標優(yōu)化，為車間在0.1~0.2窄幅控制氫氧化鋁附堿指標提供了強力保障。

針對平盤生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)弱液與洗水區(qū)域相互竄，他提議在平盤弱洗和洗水之間增加柔性隔板，得到車間采納。他親自設(shè)計隔板架構(gòu)，充分利用廢舊鋼材和廢皮帶為原材料加工制作。隔板投用后，無論平盤下料量怎么變化，柔性隔板都能發(fā)揮隔離作用，有效避免了弱液與洗水區(qū)域相互竄漫造成的洗滌效率下降，促進了平盤高產(chǎn)運行和指標優(yōu)化。他建議平盤沖盤以弱液為主，熱水為輔，通過增加弱液沖盤頻次，適當(dāng)用高壓熱水強化沖盤效果，既保證了平盤過濾效率，也減少了熱水對系統(tǒng)的沖淡，每天可節(jié)省10立方米。

在12月1日4#平盤換布搶修中，陳文明從各方面加強檢修服務(wù)，為檢修創(chuàng)造便利條件，僅用4個小時完成搶修，減少了平盤檢修對焙燒產(chǎn)量的影響。在12月10日成品車間系統(tǒng)消缺中，他利用1#、2#冷卻水全停難得時機，犧牲午餐時間，加班加點更換銹蝕老化嚴重的2#平盤真空泵房封水管，在不影響全流程開車的前提下，徹底消除真空泵封水多年未能鏟除的隱患。積極開展降本增效活動，12月份修復(fù)不銹鋼濾網(wǎng)6張，節(jié)省費用近8千元。積極參與洗滌流程優(yōu)化改造，12月份，在保持平盤高產(chǎn)運行的基礎(chǔ)上，平盤洗水單耗已經(jīng)降低到0.35以下。

成品車間

2014年1月10日

第二篇：設(shè)備維護班組長先進個人事跡材料

設(shè)備維護班組長先進個人事跡材料我叫***，今年39歲，1994年畢業(yè)，先后在**電務(wù)段、**電務(wù)段、鐵通***分公司工作，1996年起從事程控交換機維護工作，2003年起從事互聯(lián)網(wǎng)維護工作，現(xiàn)任鐵通***分公司設(shè)備維護班組長，維護全市三縣一區(qū)所有機房交換、傳輸、電源、互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。2004年9月，獲得華為CC08程控交換機工程師培訓(xùn)證書，2006年7月，在***分公司設(shè)備安全知識競賽中，榮獲一等獎；2008年3月，以總分第一名的成績，被評選為分公司二線值班員：2008年9月，以總評“A”的成績，通過華為HCDA認證考試，獲得華為認證數(shù)據(jù)通信工程師證書。2009***分公司先進個人，省公司創(chuàng)新能手，2010、2011***分公司先進個人，省公司運維標兵。在工作中我始終以高標準要求自己，嚴格遵守各項維護規(guī)程和勞動紀律，努力提高設(shè)備運維質(zhì)量，不斷的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高用戶感知，提升網(wǎng)絡(luò)價值。在工作中，我仔細認真，踏踏實實做好維護工作，在業(yè)余時間，我努力學(xué)習(xí)通信、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，先后自學(xué)了SDH,CC08,數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，隨著公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，我又把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為我的學(xué)習(xí)主攻方向，先后學(xué)習(xí)了路由器、交換機、BAS以及接入設(shè)備的原理、操作、組網(wǎng)技術(shù)。在實際工作中，我將所學(xué)技術(shù)學(xué)以致用，為領(lǐng)導(dǎo)排憂，為用戶解難。

第三篇：成品車間輥壓機及輥壓機輥面維護措施

成品車間輥壓機及輥壓機輥面維護措施

公司領(lǐng)導(dǎo)、機動部：

鑒于本車間輥壓機輥面維護難度較大，大修一次輥面費用較高（約12萬），本著公司降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益的精神，車間決定制定更為有效的輥壓機及輥面維護措施，力求把每年1～2次的輥面大修消化在平時對輥壓機的維護和輥面的維修工作當(dāng)中。經(jīng)過車間的仔細研究，特制定以下加強輥壓機及輥面維護的措施：

1、從進料抓起，在82.17皮帶下料斗制作安裝篩料格柵，防止大塊鐵器和物料進入輥壓機，82.17皮帶下料斗加強巡檢和清理。

2、每周2次清空稱重倉，清理電磁鐵和篩料格柵沒處理完的金屬和非金屬雜質(zhì)。

3、每月一次停機檢查輥面和檢修4﹟磨系統(tǒng)設(shè)備，根據(jù)輥面損壞情況準備好焊機、焊絲、氣刨碳棒、二氧化碳氣等修復(fù)輥面的工具和材料后，再計劃好時間段，組織好人員，安排1次停機維護性輥面施焊修復(fù)，力求在損壞程度較輕的時侯就修復(fù)、維護好輥面。

4每次啟動輥壓機前，必須認真檢查輥縫確定無物料并盤車確定無異常，檢查確認動輥軸承座與軸承座限位板之間無物料和雜物，然后才能啟動輥壓機液壓油站，預(yù)加壓至5.2～5.5Mpa，待壓力鎖定在5.2Mpa后開始校定原始輥縫（輥縫讀數(shù)參考值為12～13mm﹚，兩端輥縫調(diào)整均勻﹙以鎖緊螺絲后顯示的讀數(shù)為準﹚，校定完成，按系統(tǒng)正常的開機循序開機，輥壓機運行過程中嚴禁任何人隨意敲打、調(diào)整位移傳感器，改變輥縫讀數(shù)，違者嚴懲不怠！

5輥壓機啟動正常后，現(xiàn)場人員一定要完全打開棒條閥才能通知中控員打開84.05電動下料閘板，中控員也要接到現(xiàn)場通知確定現(xiàn)場棒條閥全開才能打開84.05電動閘板下料，不按規(guī)定操作造成輥壓機初始下料不均勻跳停的，將追究其責(zé)任。

6、每次停機和輥壓機啟動前都要打開84.05電動閘板和棒條閥上的檢查門檢查下料溜槽有無結(jié)皮和大塊物料積聚，影響下料的均勻度。檢查棒條和閘板的磨損以確定兩個閥都能正常斷料。

7、停機時清洗各油站濾網(wǎng)、濾片，周期更換濾芯﹙液壓油站高壓濾芯每3個月更換1個﹚，開機時應(yīng)確保油站各管路都必須有一個完好、潔凈的備用濾缸；以避免輥壓機因油站壓差跳停。

8、加強巡檢各潤滑部位、油站、減速機、主電機的油位和潤滑狀況、溫度，腳踏干油泵必須保證每天白班加注干油1次；動輥干油泵專人專管，適時加油，以避免加油過量，不得隨意啟動；只有在動輥軸承座排油口有干油溢出了相當(dāng)?shù)臄?shù)量和動輥軸承溫度上升時，現(xiàn)場巡檢工、值班長才能啟動干油泵補充適量干油。

以上幾項措施車間將嚴抓落實，加強管理，力爭全面維護好輥壓機和輥面，盡最大努力去延長輥子的使用壽命，爭取早日實現(xiàn)輥壓機輥面零大修。

成品車間2009年10月3日

第四篇：車間成品統(tǒng)計

關(guān)于生產(chǎn)車間直接包裝成品的統(tǒng)計及半成品帳務(wù)處理事宜

1、所有半成品生產(chǎn)按原有做法對工單、對制令認真統(tǒng)計、記數(shù)。機臺掛對應(yīng)的半成品生產(chǎn)日報表。

2、包裝成品必須掛成品《包裝統(tǒng)計日報表》（即包裝統(tǒng)計的大報表），（無論是

隨機包裝，還是另行安排人手包裝，做法一樣），生產(chǎn)部必須提供《包裝工作單》按工單/成品制令對應(yīng)統(tǒng)計。統(tǒng)計員做好成品生產(chǎn)統(tǒng)計的相關(guān)內(nèi)容。

3、成品生產(chǎn)過程中，應(yīng)加強箱頭欠數(shù)的抽查，確保裝箱數(shù)量準確，防止箱頭

欠數(shù)而帶來走柜后的客戶投訴，否則重罰相關(guān)人員。

4、每咭板成品生產(chǎn)包裝OK后，應(yīng)由對應(yīng)的車間生產(chǎn)組長開出《成品報驗單》，以待QC檢驗。QC檢驗合格收貨后，統(tǒng)計員同樣加蓋統(tǒng)計印章，記錄報驗單號、收貨數(shù)量（多少件×每件多少個（PCS）或多少套（SET）=數(shù)量）記錄在當(dāng)日報表之上。統(tǒng)計員同樣要做好累計表記錄成品當(dāng)天生產(chǎn)數(shù)，生產(chǎn)累計數(shù), 當(dāng)天收貨數(shù)（包括報驗單號）,收貨以便日后查數(shù)。

5、成品擺放每張工單必須每板擺放相同箱數(shù)，每層擺放相同箱數(shù)。

6、統(tǒng)計員在每日成品報表中應(yīng)增加寫上相對應(yīng)包裝成品所用的半成品數(shù)量，（含半成品制令），文員根據(jù)半成品數(shù)量錄入半成品進倉數(shù)量，倉位錄入新會車間倉（XW11），并要進行過帳處理。同時在系統(tǒng)中用包裝制令打印〈制令制程領(lǐng)料單（逐筆）〉打單，不打印出來，但要記錄單號，并進行過帳處理。

7、另行安排人手做包裝的生產(chǎn)定額和包裝部定額一樣考核。

第五篇：成品車間二零一一年年終工作總結(jié)

成品車間2011年工作總結(jié)

回顧2011年，成品車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子，公司黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊緊圍繞以安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一為中心，克服人員流動、管理困難等不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作。經(jīng)過公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和車間全體員工共同努力。車間綜合管理工作逐步走向完善?；就瓿闪松a(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將2011年工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)管理

1、根據(jù)公司生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，合理調(diào)配崗位人員，以保證生產(chǎn)的正常進行及計劃如期完成。

2、一季度產(chǎn)量：1132.546噸 合格率：95.6% 二季度產(chǎn)

量：3643.12噸 合格率：94.4%三季度產(chǎn)量：3281.768噸合格率：93.4% 四季度產(chǎn)量：4983.28噸 合格率：87.2%全年總產(chǎn)量：130407.71噸總合格率：92.6%

3、產(chǎn)量從第一季度生產(chǎn)1000多噸到現(xiàn)在第四季度將近生產(chǎn)5000噸。這組數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間全體員工的共同努力。但是產(chǎn)品合格率不盡人意，有待在2012年工作中加強控制。

二、質(zhì)量管理

1、認真執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度和質(zhì)量控制程序，堅持“質(zhì)量第一”方針。努力處理好生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的沖突，嚴肅公司規(guī)定的工藝紀律。

2、產(chǎn)品質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤。實行產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，提高員工工作責(zé)任心。

三、人員管理

1、剛開始因管理、新員工的不斷補充，人員流動性比較大等原因穩(wěn)定性不高?，F(xiàn)在員工的穩(wěn)定性在加強管理、工資待遇上浮等因素共同作用下有所提高。

2、由于我們公司屬于生產(chǎn)型企業(yè)，員工素質(zhì)參差不齊。缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

3、加強與員工的溝通，認真聽取員工對于公司、車間工作的建議和看法。

四、設(shè)備管理

1、雖然在2011年實行設(shè)備定期維護和保養(yǎng)制度，但因管理力度不夠、員工素質(zhì)等因素，效果不理想。有待2012年中加強管理力度。

2、因設(shè)備一些輔件設(shè)計的原因，導(dǎo)致設(shè)備一些輔助設(shè)施，如：防塵罩、擋水板等經(jīng)常出現(xiàn)問題，影響設(shè)備的正常

運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)量受到影響。有待于進一步改進和完善。

五、安全管理1、2011年的安全工作做得很不夠，發(fā)生了2次重大的人身傷害事故，一次設(shè)備事故。2012年中在安全管理、員工安全意識方面將下大力氣很抓。

2、對設(shè)備進行了一些安全改造，加裝了一些安全防護設(shè)施。

六、節(jié)能降耗

1、部分員工因受操作技能水平所限，造成產(chǎn)品返修。在能源，產(chǎn)品重量等方面造成了一定的浪費。

2、刀具等輔助材料控制得不好，2012年將加強這方面的管理。

3、員工的節(jié)能降耗意識較為淡薄，應(yīng)在今后的工作中加強引導(dǎo)培訓(xùn)和控制。

2011年中的不足之處，具體有以下幾個方面的改進措施：

一、產(chǎn)量方面

1、加強員工的思想穩(wěn)定性教育。

2、加強員工的思想、操作技能培訓(xùn)工作，提高生產(chǎn)效率

3、有效、合理安排好生產(chǎn)，提高人員、設(shè)備合理利用率

二、質(zhì)量方面

1、加強員工責(zé)任心培訓(xùn)工作，提高員工操作技能和工作責(zé)任心。進一步提高一次性交驗合格率。

2、進一步加強對各加工工序的監(jiān)管力度，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

3、每月組織班組長及技術(shù)骨干召開一到二次分析會，針對薄弱環(huán)節(jié)提出改進方案。

4、加強對返修工件的監(jiān)管，有針對性的出臺返修工件管理制度。

三、人員管理

1、用公司和車間現(xiàn)有的制度加強管理執(zhí)行力度。進一步規(guī)范員工操作守則。

2、多方面入手努力提高員工的穩(wěn)定性和凝聚力。舉辦一些有益活動。如：進行技術(shù)技能活動小組比武

3、加強與員工的交流，讓員工真正參與車間的管理工作。做到以廠為家懂的工作理念。

4、爭取打造一支穩(wěn)定高效的員工隊伍。

四、節(jié)能降耗方面

1、提高員工操作技能水平，提高一次性交驗合格率，減少各項資源的浪費。

2、對車削碎加強管理。避免雜物混入造成污染。

3、加強刀具、量具等物品的監(jiān)管力度。

五、設(shè)備管理方面

1、制定設(shè)備維護和保養(yǎng)制度，按標準并加大管理執(zhí)行力度。

2、組織班組每周進行設(shè)備自檢。發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

3、認真執(zhí)行交接班制度并納入績效考核。

4、設(shè)備維護保養(yǎng)責(zé)任落實到人。

5、對設(shè)備進行安全改進。

六、生產(chǎn)安全管理方面

1、提高安全管理力度杜絕人身安全事故發(fā)生。

2、預(yù)防一般性安全生產(chǎn)事故發(fā)生。增加員工培訓(xùn)教育力度。

3、與公司緊密配合，員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)率達到100%。

4、加強車間安全隱患的排查和整改力度。

5、做好日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

6、明確崗位職責(zé)，嚴禁使用和操作本崗位以外的設(shè)備和工具。

7、要求班組認真召開班前班后會議。增強員工安全生產(chǎn)意識。

成品車間

2011 年12 月24日