第一篇：區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)

黃州區(qū)交通運(yùn)輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)

交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。

一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對(duì)《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級(jí)政策方針。凡收到的上級(jí)傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺(tái)、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動(dòng)宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競(jìng)賽、平安創(chuàng)建、安全知識(shí)“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動(dòng)來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。

三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。我局及局屬四個(gè)安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷號(hào)制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動(dòng)。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件、會(huì)議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對(duì)性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五

一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會(huì)等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運(yùn)輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、治超，一線執(zhí)法收費(fèi)等，點(diǎn)多、線長、面廣，情況復(fù)雜，只有認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，才能保持交通運(yùn)輸行業(yè)的安全態(tài)勢(shì)。我局及局屬各單位首先是加強(qiáng)日常監(jiān)管，做到客貨運(yùn)輸?shù)恼緢?chǎng)、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點(diǎn)24小時(shí)有人堅(jiān)守，公路每天有人巡查；二是專項(xiàng)整治相結(jié)合。每年都有針對(duì)性地組織開展打擊“黑車”專項(xiàng)治理活動(dòng)、道路客運(yùn)專項(xiàng)清理行動(dòng)、巴河水上治超專項(xiàng)行動(dòng)、“三無”船舶整治行動(dòng)、船舶“噸位核查”專項(xiàng)行動(dòng)、公路國省干線路面專項(xiàng)整治行動(dòng)、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動(dòng)等。通過以上專項(xiàng)治理活動(dòng)的開展，全區(qū)運(yùn)輸環(huán)境得到穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強(qiáng)化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)法制宣傳推進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強(qiáng)長效管理機(jī)制的建立；三是推行科技進(jìn)步；

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。

第二篇：2011交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作匯報(bào)

**市交通運(yùn)輸局

2011年安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作匯報(bào)

（2011年12月16日）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

受***局長委托，首先，我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡(jiǎn)要匯報(bào)。

今年以來，我局在省交通運(yùn)輸廳、***市交通運(yùn)輸局及靈寶市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)決落實(shí)《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，加強(qiáng)“雙基”建設(shè)，完善“四項(xiàng)機(jī)制”，強(qiáng)化安全監(jiān)管，抓基礎(chǔ)，抓基層，抓措施落實(shí)，取得了全年無重大責(zé)任事故發(fā)生、應(yīng)急管理水平明顯提升、全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定的良好成績(jī)。在此我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委向多年以來一直關(guān)心、支持靈寶交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：

一、抓組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運(yùn)輸安全科負(fù)責(zé)人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，把全年安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理各項(xiàng)工作逐一分解，堅(jiān)持做到目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人，確保各項(xiàng)工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導(dǎo)、有考核評(píng)

比，加強(qiáng)了對(duì)我局安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

二、抓基層基礎(chǔ)，確?！氨举|(zhì)安全”

“雙基”建設(shè)是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設(shè)，制定了2011實(shí)施方案，細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護(hù)條例》、《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責(zé)任追究規(guī)定》、《河南省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)安全宣傳、教育。全年僅局屬客運(yùn)站掛（貼）宣傳標(biāo)語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓(xùn)教育達(dá)3000余人次。二抓活動(dòng)載體。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“ 重大事故隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)”、“貫徹落實(shí)7.24安全生產(chǎn)緊急會(huì)議精神”、“路橋隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)”等活動(dòng)為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機(jī)制建設(shè)，實(shí)行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺(tái)賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)?；?、培訓(xùn)教育經(jīng)常化、應(yīng)急演練經(jīng)常化、行業(yè)監(jiān)管經(jīng)常化、隱患排查經(jīng)?；⒙鋵?shí)整改經(jīng)常化的安全生產(chǎn)管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責(zé)任落實(shí)。針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管點(diǎn)多、面廣、線長，社會(huì)影響大等諸多特點(diǎn)，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)就要抓安全”的工作原則，把道路運(yùn)輸、公路通行、工程建設(shè)、水上安全及各單位內(nèi)部安全等各項(xiàng)工作，從黨委班子

成員到一線企業(yè)，實(shí)行目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、督導(dǎo)、獎(jiǎng)懲五落實(shí)，全面貫徹機(jī)構(gòu)、制度、管理、教育、宣傳、投入、應(yīng)急、演練及檔案管理等各項(xiàng)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應(yīng)急管理。我們?cè)诘缆愤\(yùn)輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際修訂完善，定期組織應(yīng)急演練，全年組織公路安全應(yīng)急演練2次，運(yùn)輸消防演練8次，水上安全演練1次，應(yīng)急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計(jì)，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運(yùn)車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應(yīng)急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重點(diǎn)工作，務(wù)求取得實(shí)效

在堅(jiān)持常規(guī)工作的同時(shí)，我們堅(jiān)持重點(diǎn)任務(wù)重點(diǎn)突破的工作思路，狠抓工作落實(shí)。一是重要時(shí)段強(qiáng)化監(jiān)管。春運(yùn)、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點(diǎn)監(jiān)控的重要時(shí)段。每臨重要時(shí)段，我局都要召開專門會(huì)議，結(jié)合上級(jí)部署、結(jié)合全國安全形勢(shì)、結(jié)合我局實(shí)際對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時(shí)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，督促公路、運(yùn)管、海事等部門，統(tǒng)一步調(diào)，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應(yīng)對(duì)。交通運(yùn)輸部7.24安全生產(chǎn)緊急會(huì)議、7.27國務(wù)院常務(wù)會(huì)議針對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關(guān)措施，召開全市運(yùn)輸安全工作會(huì)議，加大客運(yùn)企業(yè)、車輛的檢查力度，重點(diǎn)檢查客運(yùn)企業(yè)安全制度是否落實(shí)到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設(shè)備是否齊全有效、是否嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)事故易發(fā)時(shí)段司機(jī)強(qiáng)制休息規(guī)定，運(yùn)管部

門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊(duì)深入運(yùn)輸管理部門、全市4家客運(yùn)公司、7家客運(yùn)站，也就是全市客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了全面的檢查督導(dǎo)，督促各責(zé)任主體排查隱患、徹底整改，確保客運(yùn)安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對(duì)7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級(jí)要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部關(guān)于橋梁安全五級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進(jìn)行全面檢查，對(duì)排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設(shè)立警示標(biāo)志、限行、加強(qiáng)路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運(yùn)行安全。四是運(yùn)輸管理全面加強(qiáng)。今年以來針對(duì)全國范圍運(yùn)輸領(lǐng)域重大事故頻發(fā)、社會(huì)輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運(yùn)輸部門加強(qiáng)了駐站力量，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，督促客運(yùn)企業(yè)全面落實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)持實(shí)行“三證報(bào)班”、“三品檢查”和“三不進(jìn)站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強(qiáng)安全檢查的針對(duì)性和靈活性，確保檢查效果；嚴(yán)格落實(shí)危貨運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)危運(yùn)企業(yè)、車輛的GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控和“二級(jí)維護(hù)”規(guī)定落實(shí)情況的督導(dǎo)檢查；海事部門堅(jiān)持每月至少一次的渡口檢查，嚴(yán)格“三關(guān)一排查”、船舶營運(yùn)簽證制度，落實(shí)消防救生措施，嚴(yán)密監(jiān)控責(zé)令停航的無證船舶動(dòng)態(tài)，確保水上交通安全。

總之，在即將過去的一年里，我們確實(shí)盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績(jī)，但是與上級(jí)組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改進(jìn)不足，通過更加扎實(shí)深入的工作，爭(zhēng)取更大、更好的成績(jī)。

謝謝大家。

第三篇：區(qū)交通運(yùn)輸局2010年工作匯報(bào)

區(qū)交通運(yùn)輸局2010年工作匯報(bào)

今年以來，我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，不斷加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展?，F(xiàn)將2010年工作匯報(bào)如下：

一是提檔升級(jí)，搞好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府制定的“打好生態(tài)環(huán)境攻堅(jiān)戰(zhàn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，我局積極開展“濱海綠廊”建設(shè)工程，對(duì)省重點(diǎn)工程108號(hào)公路以及海寧路、駝峰路兩側(cè)進(jìn)行綠化、亮化提升，清理沿路垃圾，整飾沿線牌匾。由我局承辦的海寧路街景改造工程改造立面2.3萬平方米，延續(xù)了保二路的風(fēng)格，使轄區(qū)內(nèi)街容街貌得到整體改觀，各項(xiàng)工程保質(zhì)保量，提前完工，先后多次受到省、市領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和社會(huì)廣泛好評(píng)。

二是加大管養(yǎng)力度，提升公路整體形象。成立路容路貌綜合整治小組，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的巡查督導(dǎo)工作；增加清掃人員數(shù)量和清掃次數(shù)，實(shí)行12小時(shí)工作制，暑期前清除界內(nèi)垃圾60立方米，確保公路整潔暢通；加大對(duì)雨后帶泥上路車的查處力度，對(duì)轄區(qū)內(nèi)24個(gè)原始路口進(jìn)行硬化，每個(gè)路口鋪設(shè)方磚50平方米，碎石100平方米，最大限度的減少車輛帶泥上路問題的發(fā)生，美化了公路環(huán)境，提升了公路整體形象。

三是強(qiáng)化監(jiān)管措施，加大超限超載車輛治理力度。加大對(duì)超限超載車輛的處罰力度，采取固定檢查和流動(dòng)巡查相結(jié)合方式，由“控點(diǎn)”到“控面”，對(duì)濱海大道等重點(diǎn)路段派專人24小時(shí)不間斷值守，實(shí)行全方位監(jiān)管，勸返超限超載車輛五百余臺(tái)。有效遏制了超限超載行為。

四是創(chuàng)新工作方法，規(guī)范旅游客運(yùn)包車市場(chǎng)秩序。今年我區(qū)共投入新客運(yùn)包車126臺(tái)，淘汰老舊車輛91臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了旅游客運(yùn)包車的提檔升級(jí)，有效解決了多年來老舊黑車造成的安全隱患，對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)的安全與穩(wěn)定起到了積極的促進(jìn)作用。我局積極與市交通運(yùn)輸局協(xié)商，爭(zhēng)取更多省際包車客運(yùn)指標(biāo)，開通省際客運(yùn)路線，弱化了旅游淡季對(duì)客運(yùn)經(jīng)營造成的影響，提高了客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造了民生交通新格局，使客運(yùn)市場(chǎng)完成了更新?lián)Q代，較好地穩(wěn)定了客運(yùn)市場(chǎng)，滿足了游客需要，市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次提出表揚(yáng)。

五是全面分析情況，確保出租車“三區(qū)通運(yùn)”有序開展。我局認(rèn)真分析“三區(qū)通運(yùn)”帶來的新情況和新問題，有針對(duì)性的做好《應(yīng)急預(yù)案》，督導(dǎo)出租車公司與每名出租車司機(jī)簽訂《承諾書》，嚴(yán)厲查處出租車的“拒載”行為，及時(shí)有效處理出租車乘客投訴。結(jié)合火車站改造，重點(diǎn)規(guī)范出租車的管理，杜絕亂停亂放，招手?jǐn)埧偷刃袨椋嵘诵袠I(yè)形象。

六是認(rèn)真辦理人大、政協(xié)提案，重點(diǎn)解決民生問題。我局及時(shí)與市交通運(yùn)輸局協(xié)商，在北四路口、區(qū)基督教堂附近增設(shè)公交站點(diǎn)，為周邊居民出行提供了便利的交通條件。

在今年下半年的工作中，我局將全面落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府和市局的有關(guān)工作要求和部署，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、健全工作機(jī)制，全力以赴做好各項(xiàng)工作，為我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

第四篇：**區(qū)交通運(yùn)輸局2019年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

**區(qū)交通運(yùn)輸局

2019年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

我局堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十九大精神，深入貫徹落實(shí)總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和各級(jí)黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的工作部署，以主題教育為契機(jī)，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)管責(zé)任，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，全面加強(qiáng)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全工作，現(xiàn)將我局工作落實(shí)情況總結(jié)如下：

一、樹牢服務(wù)根基，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

（一）推動(dòng)落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。局安委會(huì)堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”的總要求，定期召開專題會(huì)議研究安全生產(chǎn)重大問題，安排部署具體工作，共召開了*次安全生產(chǎn)工作部署會(huì)議，制定下發(fā)了《安全生產(chǎn)工作責(zé)任清單》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)職責(zé)制實(shí)施細(xì)則》、《安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》及《安全生產(chǎn)工作指南》等指導(dǎo)性工作文件*件，修訂完善了安全生產(chǎn)制度匯編，從組織領(lǐng)導(dǎo)上加強(qiáng)了工作的嚴(yán)密性，更好實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任“全覆蓋”。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)檢查*次，發(fā)現(xiàn)隱患*處，整改*處，整改率100%。

（二）推動(dòng)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。通過組織轄區(qū)內(nèi)各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人召開道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，動(dòng)員各企業(yè)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開展有針對(duì)性的綜合檢查、專項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題整改情況進(jìn)行跟蹤治理，通過檢查、整改、再檢查的方式，真正做到靜態(tài)隱患及時(shí)消除，動(dòng)態(tài)隱患跟蹤治理，執(zhí)法人員對(duì)我局監(jiān)管*家企業(yè)進(jìn)行*次安全檢查。為深刻吸取“*”爆炸事故事故教訓(xùn)，我局特邀市局*科長對(duì)轄區(qū)內(nèi)“兩客一?！逼髽I(yè)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，并先后組織開展了“打非治違”“交通安全專項(xiàng)整治”“安全生產(chǎn)隱患大排查大整治”等專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，促進(jìn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。

二、廣泛宣傳教育，樹牢平安思想，提升應(yīng)急管理能力

（一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)。我局組織開展了“生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)”。

局全體干部職工和轄區(qū)內(nèi)各重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了此次培訓(xùn)。邀請(qǐng)應(yīng)急管理局喬闊同志進(jìn)行了透徹、詳盡、生動(dòng)的講解。通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理水平和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、廣大職工對(duì)應(yīng)急救援重要性的認(rèn)識(shí)，全面營造了學(xué)法、懂法、守法、用法氛圍。

（二）積極開展全國第十八次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。截止目前，懸掛宣傳橫幅*條，派發(fā)宣傳單*余張，回答群眾法律知識(shí)咨詢*余次，分別在出租車?yán)密囕d滾動(dòng)顯示安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題和宣傳口號(hào)及企業(yè)懸掛安全生產(chǎn)橫幅。在施工重點(diǎn)路段豎立警示標(biāo)志和安全標(biāo)語*條(幅)。

（三）完善應(yīng)急救援管理。我局進(jìn)一步完善了救援搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，以國防交通戰(zhàn)備和公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保暢為重點(diǎn)，預(yù)備有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車等應(yīng)急機(jī)械，落實(shí)了救援車輛和救援物資，*名應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員枕戈待旦，嚴(yán)格執(zhí)行汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班值班24小時(shí)制度。局安委會(huì)組織開展了應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練1次，組織轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)演練2次，全面檢驗(yàn)了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的可操作性，切實(shí)提高了我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急救援水平和應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍突發(fā)災(zāi)險(xiǎn)情應(yīng)對(duì)能力。

三、對(duì)照初心使命，抓好重點(diǎn)工作，確保上級(jí)文件有效落實(shí)

（一）大排查大整治長效機(jī)制建設(shè)。我局充分發(fā)揮部門監(jiān)管責(zé)任，制定了領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)清單，分別負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、各基層單位及分管企業(yè)的安全生產(chǎn)包保工作，將大排查大整治攻堅(jiān)行動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效機(jī)制。深化大排查大整治攻堅(jiān)行動(dòng)發(fā)現(xiàn)整改隱患*處，整改率100%，應(yīng)排查交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)*家，已排查*次，排查率240%，有效的消除了影響公路順暢通行的安全隱患。

（二）積極落實(shí)“雙控”機(jī)制建設(shè)。為推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防控制機(jī)制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)安全發(fā)展，我局制定了《實(shí)施方案》，召開了兩次動(dòng)員會(huì)議，下發(fā)了《省廳指導(dǎo)手冊(cè)》，并下發(fā)至局屬各單位和監(jiān)管的所有交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位，層層落實(shí)任務(wù)分工。選定了承德市東英危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸有限公司、承德市吉程旅游汽車有限公司兩家試點(diǎn)企業(yè)，能夠在12月底前完成“雙控”機(jī)制建設(shè)，并對(duì)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行推廣。

四、強(qiáng)化黨性擔(dān)當(dāng)，狠抓行業(yè)監(jiān)管，全面規(guī)范行業(yè)安全管理

結(jié)合正在開展的各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理，推動(dòng)大排查大整治工作常態(tài)化、制度化，及時(shí)排查整治安全隱患，預(yù)防各類事故發(fā)生。

（一）公路養(yǎng)護(hù)管理。對(duì)全區(qū)84.211公里國省干線（包括元雹線）和425.917公里農(nóng)村公路的臨崖、涉水、急彎、陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段共巡養(yǎng)道路里程25962.18公里，進(jìn)行了排查和整改，對(duì)排查出的危橋險(xiǎn)路及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，必要的修建了簡(jiǎn)便的繞行道路。清理塌方42立方米、挖補(bǔ)坑槽1260平方米；清理堆物堆料114.9立方米，修補(bǔ)路面坑槽坑洞共計(jì)1325.33平方米，除雪作業(yè)使用融雪劑126噸，路面除冰90平方米，施劃熱熔標(biāo)線2089.41平方米，清理疏通邊溝、排水溝、泄水孔完成排水工作2445立方米。根據(jù)路線調(diào)整和里程調(diào)整需要，在原承圍支線和101線安裝、更換里程碑37塊、百米樁342根。

（二）農(nóng)村公路方面：我們將道路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入安全理念、服務(wù)理念和生態(tài)環(huán)保理念，增設(shè)生命安全防護(hù)工程，確保轄區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。新設(shè)置標(biāo)線約57146米、標(biāo)志標(biāo)牌291個(gè)、百米樁186個(gè)、公路界樁約2300個(gè)、里程碑35個(gè)、護(hù)欄約7520米、公交港灣40個(gè)，觀景臺(tái)、停車場(chǎng)10個(gè)、錯(cuò)車臺(tái)20個(gè)。

（三）在建工程管理：完成張承高速單大連接線路基外交安、防護(hù)等工程，修建波形護(hù)欄460米、導(dǎo)流壩1695米、綠化接強(qiáng)3554米、仿古護(hù)欄5462米，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢(shì)穩(wěn)定，預(yù)防工程安全事故的發(fā)生，按照上級(jí)部門相關(guān)要求，對(duì)交通領(lǐng)域各在建工程進(jìn)行了嚴(yán)格督查和監(jiān)管。

（四）運(yùn)輸行業(yè)管理。以干線公路安全隱患排查治理工作為重點(diǎn)，加大路政巡查頻次。執(zhí)法人員對(duì)所轄干線公路的事故多發(fā)路段進(jìn)行深入細(xì)致排查，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)施了動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為干線公路的通行安全提供了保障。共處理路政賠補(bǔ)償案件21起，破案21起，結(jié)案21起，結(jié)案率100%，共收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)14.2035萬元；清理非交通標(biāo)志牌146塊；清理集市占路擺攤設(shè)點(diǎn)49處；清理違章堆物堆料43處，382.2立方米;清理道路兩側(cè)垃圾26余處、垃圾點(diǎn)3處；拆除違法建筑1處；拆除廣告塔8塊；清理路面加水點(diǎn)56處。路警聯(lián)合治超站新增設(shè)路面渠化交通和電子抓拍系統(tǒng)，提高了執(zhí)法人員的工作效率，執(zhí)法人員在辦公區(qū)域內(nèi)更加直觀的觀察到檢測(cè)車輛和各車道車輛行駛情況。全年累計(jì)檢測(cè)車輛共18801臺(tái)，查處超限超載車輛共97臺(tái)，卸載貨物總計(jì)1689.6噸，交警罰款44390元，扣分329分。檢查出租車1100余臺(tái)次，查處非法運(yùn)營“黑車”21輛、違規(guī)網(wǎng)約車3輛，共處罰款15.9萬元。

四、存在的主要問題

（一）安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)得不到保障。我區(qū)公路巡查里程422.4公里，執(zhí)法人員擔(dān)負(fù)著對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、源頭企業(yè)、維修企業(yè)的監(jiān)管任務(wù)以及公路巡查任務(wù)。執(zhí)法車輛普遍存在車輛行駛里程長、磨損嚴(yán)重、車架銹蝕嚴(yán)重，其中6輛達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，存在較大安全隱患，不能保障執(zhí)法人員工作安全，急需處置更新。

（二）安全防護(hù)系統(tǒng)改建不及時(shí)。灤河鎮(zhèn)東園子村鐵跨公路段汛期積水嚴(yán)重，只能人工進(jìn)行排水作業(yè)，存在較大安全隱患。因城市建設(shè)需要，該路段先后修建了堤壩和觀光步道、電信部門設(shè)置了電信管道井，將原有排水堵塞，導(dǎo)致雨后積水無法排除。我局準(zhǔn)備在該地點(diǎn)建立排水泵站，需要協(xié)調(diào)區(qū)政府、區(qū)財(cái)政局、電信部門商議解決。

（三）動(dòng)態(tài)化監(jiān)管出現(xiàn)真空。區(qū)行政審批局在許可道路運(yùn)輸企業(yè)過程中未告知我單位對(duì)許可事項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核，也未向我單位就許可事項(xiàng)征求意見，就完成了行政許可的審批。從而導(dǎo)致我單位對(duì)審批事項(xiàng)不知情，出現(xiàn)審管銜接過程中出現(xiàn)空白期、企業(yè)或業(yè)戶脫離監(jiān)管問題；我單位執(zhí)法人員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)新取得行政許可的業(yè)戶、企業(yè)后對(duì)其進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部分取得許可的企業(yè)、業(yè)戶不符合許可條件，區(qū)行政審批局就給予了許可。

五、下一步工作計(jì)劃

（一）進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，以更加負(fù)責(zé)任的態(tài)度抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，真正做到思想上如履薄冰，如臨深淵，工作上強(qiáng)化落實(shí)，注重落實(shí)，全力化解客觀挑戰(zhàn)，有效降低事故發(fā)生。

（二）強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。在道路運(yùn)輸、公路運(yùn)營、城市客運(yùn)、公路工程施工等行業(yè)領(lǐng)域，有針對(duì)性地開展安全專項(xiàng)治理，強(qiáng)化安全管控，并逐步提高企業(yè)“硬件”設(shè)施水平。

（三）提升安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、安全誠信、科技興安、安全教育培訓(xùn)等工作，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的基層基礎(chǔ)。

（四）做好重要時(shí)期安全生產(chǎn)工作。全面貫徹落實(shí)區(qū)委區(qū)政府、市局工作部署，全力以赴完成“元旦”、“春運(yùn)”交通運(yùn)輸安全保障工作。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)雙人值班和局領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)在崗帶班制度，一旦發(fā)生險(xiǎn)情或突發(fā)事件，確保能夠立即得到妥善處理。

（五）積極協(xié)調(diào)區(qū)相關(guān)部門解決長期存在安全隱患問題。

2019年12月2日

第五篇：區(qū)交通運(yùn)輸局黨群和文化建設(shè)工作匯報(bào)

區(qū)交通運(yùn)輸局黨群和文化建設(shè)工作匯報(bào)

目前，我局機(jī)關(guān)黨委下屬5個(gè)黨支部，黨員122名；局團(tuán)委下屬有3個(gè)團(tuán)支部，團(tuán)員39名；局婦委會(huì)下屬4個(gè)婦女小組，有女職工54人；另外還有4個(gè)基層工會(huì)，工會(huì)會(huì)員共183人。為進(jìn)一步深化南海交通系統(tǒng)黨群建設(shè)與文化建設(shè)工作，探索干部隊(duì)伍動(dòng)力機(jī)制，激發(fā)干部隊(duì)伍干事創(chuàng)業(yè)熱情，提振黨群隊(duì)伍的精氣神，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委相關(guān)文件精神，全面推進(jìn)機(jī)關(guān)黨群工作，呈現(xiàn)出黨建引領(lǐng)、文化聚力、用心服務(wù)、暢享交通的良好態(tài)勢(shì)，我局黨群和文化建設(shè)工作主要有兩個(gè)特點(diǎn)。

特點(diǎn)一：注重黨建引領(lǐng)，帶出活力群團(tuán)

十八大以來，尤其是區(qū)委推行干部動(dòng)力機(jī)制建設(shè)工作后，我局班子能積極轉(zhuǎn)變觀念、更加重視黨建工作，配強(qiáng)黨群工作力量，充分調(diào)動(dòng)干部積極性，理順黨群組織架構(gòu)設(shè)置，夯實(shí)黨群組織日常工作，將原來黨群工作被動(dòng)、拖后腿的局面迅速扭轉(zhuǎn)了過來，黨群工作走在全機(jī)關(guān)前列。

（一）轉(zhuǎn)觀念，配強(qiáng)黨群力量。早幾年，我局在黨群建設(shè)方面由于人員調(diào)動(dòng)大等種種原因，工作比較被動(dòng)，特別是調(diào)往鎮(zhèn)街的執(zhí)法人員黨群關(guān)系沒有得到及時(shí)解決，成了擺在局領(lǐng)導(dǎo)面前的一道“難題”。當(dāng)時(shí)，部分黨群組織的架構(gòu)未能及時(shí)理順，人員配備也未能及時(shí)到位，黨群日常工作只是上傳下達(dá)應(yīng)付了事，有時(shí)還出現(xiàn)上級(jí)部門催交報(bào)表等現(xiàn)象，通常處于一種“救火式”工作狀態(tài)，事事顯得十分被動(dòng)。鑒于此，局黨組領(lǐng)導(dǎo)班子積極轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)和改進(jìn)黨群工作，意識(shí)到要做好黨群工作，必須配強(qiáng)黨群力量，特別是人才力量。從2013年開始，首先挑選了一名責(zé)任心較強(qiáng)的同志擔(dān)任局機(jī)關(guān)黨委的黨務(wù)工作，先從黨務(wù)入手，并明確黨建帶群建責(zé)任，后來又陸續(xù)在局機(jī)關(guān)及下屬事業(yè)單位的各個(gè)黨群組織中不斷選好配強(qiáng)管理人員，逐步扭轉(zhuǎn)我局在黨群建設(shè)被動(dòng)落后的局面。

（二）順架構(gòu)，夯實(shí)黨群基礎(chǔ)。經(jīng)過一年多的努力，到去年上半年已全面完成下屬黨支部、基層工會(huì)的換屆選舉工作，進(jìn)一步理順了黨群組織架構(gòu)。還在加強(qiáng)黨群組織干部培養(yǎng)管理、選好配強(qiáng)黨群領(lǐng)導(dǎo)班子以及解決黨群方面歷史遺留問題等做了大量工作。特別在黨務(wù)工作方面，這兩年已開展得有聲有色，并取得了初步成效。黨務(wù)干部陳班才同志連續(xù)兩年在機(jī)關(guān)工委“黨務(wù)工作者培訓(xùn)班”上作了經(jīng)驗(yàn)介紹，他寫的《如何做好日常黨務(wù)工作》更成為“XX區(qū)機(jī)關(guān)黨建大講堂”課題之一。

（三）重文化，凝聚群團(tuán)合力。經(jīng)過觀念的轉(zhuǎn)變，我局更加注重機(jī)關(guān)群團(tuán)組織建設(shè)，在“圍繞中心、服務(wù)大局，關(guān)愛職工、聯(lián)系黨群，溝通思想、活躍文體”工作方針的指導(dǎo)下，大力支持工會(huì)、婦委會(huì)、共青團(tuán)的各項(xiàng)工作，還因地制宜加強(qiáng)黨群活動(dòng)陣地建設(shè)，目前共設(shè)有黨建活動(dòng)室、黨群宣傳展示廳、職工圖書室、籃球場(chǎng)、乒乓球室等活動(dòng)場(chǎng)所。今年初，及時(shí)下發(fā)《干部職工文體活動(dòng)征求意見表》，收集匯總大家對(duì)開展文體活動(dòng)的意見，并在平時(shí)有針對(duì)性地開展有利于干部職工身心健康、群眾喜聞樂見的文體活動(dòng)；每年還積極參加上級(jí)組織的各項(xiàng)比賽及其他文體活動(dòng)。今年12月，我局還將舉辦交通系統(tǒng)首屆干部職工文化節(jié)，將以豐富多彩的職工文化生活為載體，展現(xiàn)職工良好的精神風(fēng)貌，激發(fā)全系統(tǒng)干部職工的工作熱情和活力，為南海交通事業(yè)發(fā)展提供精神動(dòng)力。

（四）謀創(chuàng)新，強(qiáng)化品牌引領(lǐng)。創(chuàng)新是做好黨群工作的重要抓手，從去年初開始，我局緊緊圍繞“城市發(fā)展、交通先行”的中心任務(wù)，積極開展了黨建品牌的各項(xiàng)創(chuàng)建工作。以“用心服務(wù)、暢享交通”為創(chuàng)建主題，以“抓黨建、促服務(wù)，抓隊(duì)伍、轉(zhuǎn)作風(fēng)，抓工程、保暢通”為切入點(diǎn)，切實(shí)找準(zhǔn)黨建和交通工作的結(jié)合點(diǎn)，堅(jiān)持黨建與業(yè)務(wù)目標(biāo)同向、部署同步、工作同力。并充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員干部的先鋒模范作用，穩(wěn)步推進(jìn)了20個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目，共完成總投資29億元，通車?yán)锍碳s29.3公里。還優(yōu)化、調(diào)整、新增了公交線路共45條，新增180多輛新能源公交車，使全區(qū)公共交通服務(wù)持續(xù)提升，不斷擦亮交通這塊黨建品牌。

特點(diǎn)二：做好志愿服務(wù)，深化直聯(lián)工作

一直以來，我局注重發(fā)揮黨群組織的政治優(yōu)勢(shì)，以黨員志愿服務(wù)為重要抓手，引導(dǎo)機(jī)關(guān)黨員干部積極投入駐點(diǎn)聯(lián)系工作，推動(dòng)服務(wù)群眾上水平、出特色，并以此提升隊(duì)伍活力、促進(jìn)干部成長，不斷深化“堡壘型+服務(wù)型”黨組織建設(shè)。

（一）扎實(shí)開展駐點(diǎn)聯(lián)系群眾工作，更好解決黨聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題。累計(jì)參加駐點(diǎn)接待群眾活動(dòng)18場(chǎng)次，開展入戶走訪150多人次，共收到反映的各類問題40多件，成功解決23件。特別在南九復(fù)線工程施工過程中，沿線群眾反映強(qiáng)烈，我局道管處黨支部主動(dòng)聯(lián)系群眾，耐心細(xì)致做好沿線群眾的解釋說明工作，經(jīng)過反復(fù)溝通和努力，完成了各項(xiàng)工作，推進(jìn)了交通工程，使南九復(fù)線終于于去年9月28日全線通車，并入選“南海影響力?2014十件大事”。

（二）把黨員志愿服務(wù)融入到駐點(diǎn)聯(lián)系工作。以直接聯(lián)系群眾為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到黨員志愿服務(wù)與直接聯(lián)系群眾工作相互融合、相互促進(jìn)、相得益彰，還專門成立了“公交文明安全出行宣講黨員志愿專業(yè)服務(wù)隊(duì)”，服務(wù)全區(qū)駐點(diǎn)直聯(lián)村居以及中小學(xué)生。自去年直聯(lián)工作開展以來，我局共計(jì)開展志愿服務(wù)活動(dòng)30場(chǎng)（次），服務(wù)時(shí)數(shù)超過2500小時(shí)，免費(fèi)派發(fā)《公交安全文明出行》宣傳資料7000多份、《公交線路指南》小冊(cè)子800多本，先后開展了助殘解困、修橋補(bǔ)路、交通咨詢以及公交文明安全出行宣講等多項(xiàng)志愿服務(wù)活動(dòng)，切切實(shí)實(shí)為群眾辦實(shí)事、解難事。

今后，我局將繼續(xù)加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)關(guān)黨群建設(shè)工作，進(jìn)一步完善機(jī)制，創(chuàng)新工作方法，提升服務(wù)水平，不斷推進(jìn)我區(qū)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為助推“品質(zhì)南?！苯ㄔO(shè)貢獻(xiàn)更大力量。