第一篇：交通運輸局安全生產(chǎn)情況匯報

關(guān)于落實安全生產(chǎn)工作的情況匯報

今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們嚴格落實安全責任，狠抓安全基礎(chǔ)工作，采取有效措施保證各項安全制度的落實，杜絕了安全責任事故的發(fā)生。在下步的工作中，我局將繼續(xù)把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效，保持道路運輸安全生產(chǎn)的良好局面。

一、把好“三個關(guān)口”，抓好安全培訓(xùn)，保證道路運輸安全 一是嚴把營運車輛準入關(guān)。對所有營運車輛技術(shù)狀況嚴格檢查，特別是做好車輛“四系統(tǒng)”（電路、動力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)）的檢查，做到誰檢查、誰簽字、誰負責，嚴禁帶病車輛上路營運。充分發(fā)揮好客運車輛GPS及行駛記錄儀的作用，實行全程監(jiān)控。落實好客車出入庫檢查和月檢制度，按照規(guī)定項目對所有營運客車強制檢查，做到不漏一車。

二是嚴把客運安全關(guān)。認真落實汽車站封閉式發(fā)車制度，在汽車站等人流密集場所建立“三品”檢查責任制，明確責任，加強對旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查，確保車輛及人員安檢率達到100%，嚴禁“三品”進站上車和超員車輛進出站，嚴格落實安檢責任、要切實落實“三不進站、五不出站”（易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達到100%。明確駕駛員、乘務(wù)員對旅客行包和途中上客行李的檢查責任，確保對上車旅客行李“三品”檢查達到100%。

三是嚴把“雙超”治理關(guān)。加強對汽車客運站的現(xiàn)場管理，堅決杜絕出售超員票和超員客車進出站現(xiàn)象。依托治超檢測站加大客車超員和貨車超載治理力度，加強路檢路查，按規(guī)定對“雙超”車輛進行嚴查重罰，確保道路交通安全。

二、完善應(yīng)急預(yù)案，確保公路安全暢通

嚴格落實橋梁“四個一”管理制度，有針對性地對險路、危橋進行搶修加固，確保縣鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通。進一步規(guī)范設(shè)置警示標志，強化出行信息服務(wù)，進一步完善特殊天氣條件下道路安全運營應(yīng)急預(yù)案，落實好沙石等防滑養(yǎng)護材料，遇有冰、雪天氣時，及時組織鋪撒防滑沙，保證公路安全暢通。加強路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。

第二篇：2011交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報

**市交通運輸局

2011年安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作匯報

（2011年12月16日）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

受***局長委托，首先，我代表靈寶市交通運輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報。

今年以來，我局在省交通運輸廳、***市交通運輸局及靈寶市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅決落實《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，加強“雙基”建設(shè)，完善“四項機制”，強化安全監(jiān)管，抓基礎(chǔ)，抓基層，抓措施落實，取得了全年無重大責任事故發(fā)生、應(yīng)急管理水平明顯提升、全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定的良好成績。在此我代表靈寶市交通運輸局黨委向多年以來一直關(guān)心、支持靈寶交通運輸安全生產(chǎn)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：

一、抓組織機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運輸安全科負責人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細化目標任務(wù)，簽訂責任書，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，把全年安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理各項工作逐一分解，堅持做到目標到人、任務(wù)到人、責任到人，確保各項工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導(dǎo)、有考核評

比，加強了對我局安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

二、抓基層基礎(chǔ)，確保“本質(zhì)安全”

“雙基”建設(shè)是交通運輸安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設(shè)，制定了2011實施方案，細化分解目標任務(wù)，全面加強安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護條例》、《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責任追究規(guī)定》、《河南省交通運輸安全應(yīng)急工作考核標準》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實施為契機，加強安全宣傳、教育。全年僅局屬客運站掛（貼）宣傳標語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓(xùn)教育達3000余人次。二抓活動載體。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運隱患整治專項行動”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動”、“ 重大事故隱患排查治理專項行動”、“貫徹落實7.24安全生產(chǎn)緊急會議精神”、“路橋隱患排查治理專項行動”等活動為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機制建設(shè)，實行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)?；?、培訓(xùn)教育經(jīng)?；?、應(yīng)急演練經(jīng)?；⑿袠I(yè)監(jiān)管經(jīng)?；?、隱患排查經(jīng)?；?、落實整改經(jīng)?；陌踩a(chǎn)管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責任落實。針對交通運輸行業(yè)的安全監(jiān)管點多、面廣、線長，社會影響大等諸多特點，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢，堅持“抓生產(chǎn)就要抓安全”的工作原則，把道路運輸、公路通行、工程建設(shè)、水上安全及各單位內(nèi)部安全等各項工作，從黨委班子

成員到一線企業(yè)，實行目標、任務(wù)、職責、督導(dǎo)、獎懲五落實，全面貫徹機構(gòu)、制度、管理、教育、宣傳、投入、應(yīng)急、演練及檔案管理等各項規(guī)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應(yīng)急管理。我們在道路運輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際修訂完善，定期組織應(yīng)急演練，全年組織公路安全應(yīng)急演練2次，運輸消防演練8次，水上安全演練1次，應(yīng)急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應(yīng)急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重點工作，務(wù)求取得實效

在堅持常規(guī)工作的同時，我們堅持重點任務(wù)重點突破的工作思路，狠抓工作落實。一是重要時段強化監(jiān)管。春運、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點監(jiān)控的重要時段。每臨重要時段，我局都要召開專門會議，結(jié)合上級部署、結(jié)合全國安全形勢、結(jié)合我局實際對安全生產(chǎn)工作進行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時加強督導(dǎo)檢查，督促公路、運管、海事等部門，統(tǒng)一步調(diào)，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應(yīng)對。交通運輸部7.24安全生產(chǎn)緊急會議、7.27國務(wù)院常務(wù)會議針對交通運輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關(guān)措施，召開全市運輸安全工作會議，加大客運企業(yè)、車輛的檢查力度，重點檢查客運企業(yè)安全制度是否落實到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設(shè)備是否齊全有效、是否嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2點至5點事故易發(fā)時段司機強制休息規(guī)定，運管部

門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊深入運輸管理部門、全市4家客運公司、7家客運站，也就是全市客運市場進行了全面的檢查督導(dǎo)，督促各責任主體排查隱患、徹底整改，確?？瓦\安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴格按照交通運輸部關(guān)于橋梁安全五級分類標準，對靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進行全面檢查，對排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設(shè)立警示標志、限行、加強路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運行安全。四是運輸管理全面加強。今年以來針對全國范圍運輸領(lǐng)域重大事故頻發(fā)、社會輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運輸部門加強了駐站力量，嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，督促客運企業(yè)全面落實主體責任，堅持實行“三證報班”、“三品檢查”和“三不進站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強安全檢查的針對性和靈活性，確保檢查效果；嚴格落實危貨運輸相關(guān)規(guī)定，加強對危運企業(yè)、車輛的GPS實時監(jiān)控和“二級維護”規(guī)定落實情況的督導(dǎo)檢查；海事部門堅持每月至少一次的渡口檢查，嚴格“三關(guān)一排查”、船舶營運簽證制度，落實消防救生措施，嚴密監(jiān)控責令停航的無證船舶動態(tài)，確保水上交通安全。

總之，在即將過去的一年里，我們確實盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績，但是與上級組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚成績，改進不足，通過更加扎實深入的工作，爭取更大、更好的成績。

謝謝大家。

第三篇：交通運輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2013年交通運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務(wù)。針對疏理出2013年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ?、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。

（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責任到邊。嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制

度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。

（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設(shè)。

（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到 切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。

二、新工作打算 加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。

（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。

（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。

（四）不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。

如東縣交通運輸局 2013年11月29日篇二：交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對本轄區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進行認真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進一步強化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動進行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄誰負責”原則深入基層認真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實做到職責明晰、任務(wù)明確、責任到人、工作到位。確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)真正找準問題，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲點和盲區(qū)，督促各行各業(yè)落實安全生產(chǎn)各項措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的運輸市場?，F(xiàn)將組織交通行業(yè)安全生產(chǎn)開展情況匯報如下：

一、今年以來安全生產(chǎn)工作取得的成績及落實情況 據(jù)統(tǒng)計，全鄉(xiāng)道路運輸行業(yè)形勢較好。與去年同期相比各項指標均有所下降?？偟膩碚f今年全鄉(xiāng)交通旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。我鄉(xiāng)黨委領(lǐng)導(dǎo)一直都十分重視交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，多次在工作會議上強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。定期和不定期的主持召開各項安全生產(chǎn)管理工作會議并部署安全生產(chǎn)管理工作，及時的傳達上級領(lǐng)導(dǎo)和上級相關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的指示精神。我鄉(xiāng)為加強安全管理工作不斷完善和充實交通安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)。我鄉(xiāng)在安

全生產(chǎn)工作的管理過程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運輸和諧發(fā)展作出了一定成績。

（一）我鄉(xiāng)認真抓好運輸市場、車站、防火、防爆、防毒等工作，開展對客運車站、場所等安全生產(chǎn)大檢查，并多次重點對車站、場所及危運企業(yè)進行安全生產(chǎn)工作專項督查。嚴把運營篇三：區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報

黃州區(qū)交通運輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報 交通運輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，實現(xiàn)了暨定工作目標，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、強化機構(gòu)建設(shè)，重在落實責任。

一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。

三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。

我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責范圍，嚴格實行安全隱患排查制和銷號制，認真展開隱患排查和整治活動。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運、五

一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認真履責，重在改善安全生產(chǎn)運輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復(fù)雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我局及局屬各單位首先是加強日常監(jiān)管，做到客貨運輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。通過以上專項治理活動的開展，全區(qū)運輸環(huán)境得到

穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)法制宣傳推進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強長效管理機制的建立；三是推行科技進步；

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。篇四：交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié)

交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 2012年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標 我公司按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和2012年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明

確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

二、做好活動的開展，落實安全責任： 根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進行補課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。

我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。

2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控

切實加強水上危險品運輸船舶安全監(jiān)控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導(dǎo)計劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向?qū)嵭腥請笾疲瑢Υ傲飨?、船舶運行航線、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備 和最低船員配項，三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、認真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓(xùn)，2012年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的安全進行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確?，F(xiàn)場安全管理到位。

四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針 對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。

2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。篇五：2011年xx縣交通運輸局安全工作總結(jié) xx縣交通局2011年

安全工作總結(jié)及2012年工作打算

我局2011年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故。現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：

一、2011年主要工作

（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實 “一崗雙責”責任制，有效預(yù)防和減少重特大交通

安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。

（二）明確工作目標，落實安全責任。在年初就印發(fā)了《xx縣交通局關(guān)于印發(fā)2011年安全工作要點的通知》（水交發(fā)?2011?1號），明確了指導(dǎo)思想和工作目標任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《xx縣2011年安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《xx縣交通局2011安全生產(chǎn)責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導(dǎo)負第一責任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。

（三）強化宣傳教育，提高安全意識。

一是認真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā)?2011?14號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短

途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

（四）求真務(wù)實，強化日常管理。1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。嚴把道路運輸市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，列養(yǎng)公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。2．加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作?？h政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。

3．加強建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標志。

（五）突出工作重點，開展專項治理。1．開展2011年春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。

2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)?2011?7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，積極推進我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里，增設(shè)安全標志145塊、防護墩2156米。3．開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設(shè)標志、標牌。4．開展平安出行專項活動。一是以水交發(fā)?2011?8號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達到了65%以上。二是認真落實了國家對農(nóng)村客運車輛的燃油補貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。

第四篇：交通運輸局國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作總結(jié)

交通運輸局國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作總

結(jié)

德陽市交通運輸局：

按照《關(guān)于認真做好XX年國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（x交函〔XX〕x號）精神，我局及時宣傳動員，制定工作措施，圓滿地完成了“十一”、“中秋”節(jié)假日道路旅客運輸工作，為迎接黨的“十九大”勝利召開奠定了良好的安全生產(chǎn)氛圍?，F(xiàn)報告如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)

我局成立了以局黨政主要負責人為組長、分管局領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局屬各單位、機關(guān)各股室主要負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，研究并印發(fā)《關(guān)于做好XX年“國慶黃金周”安全工作的通知》（什交發(fā)〔XX〕65號）文件，明確了相關(guān)責任及負責人，切實做好維護社會治安穩(wěn)定工作。局屬各單位也成立了相應(yīng)機構(gòu)，明確了職責。

二、加強宣傳，完善預(yù)案

我局通過各種形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，堅持以人為本、保安全、促和諧，指導(dǎo)各運輸企業(yè)召開好安全工作會議及客運車輛駕駛員安全會議。要求各單位加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，杜絕“三違”、“三超”，各職能部門明確責任分工，并按規(guī)定制定運輸組織和安全生產(chǎn)救援等各項應(yīng)急預(yù)案，把各項安全生產(chǎn)制度落到實處。

三、加強檢查，消除安全隱患

節(jié)前，我局按照開展“五查”（查“三違”、查隱患、查制度、查培訓(xùn)、查應(yīng)急救援）內(nèi)容，結(jié)合汛期安全、安全生產(chǎn)大檢查和“百日行動”及交通行業(yè)“打非治違”工作的深入，系統(tǒng)認真開展了參營單位（車輛）、客運站、交通在建工程各施工單位的安全措施及公路危橋險段安全隱患排查。重點檢查內(nèi)容：一是單位值班安排、駕駛員警示教育培訓(xùn)、客運（特種）車輛安全性能技術(shù)狀況、企業(yè)每日駕駛員安全見面制度執(zhí)行情況、經(jīng)營農(nóng)村客運的車主和駕駛員安全教育情況、危險化學(xué)品運輸車輛GPS管理制度以及客運車輛GPS終端系統(tǒng)安裝和管理制度落實情況、運輸企業(yè)駕駛員的從業(yè)資格和違章行為清理落實情況；二是各運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)、消防、內(nèi)保安全制度措施以及應(yīng)急救援和應(yīng)急運力的安排情況；檢查了車站“三不進站”、“六不出站”及“乘客實名制上車”嚴檢執(zhí)行和應(yīng)班客車“安全帶、生命帶”安全例檢制度的落實情況、駕駛員安全承諾行動落實情況，強化了安全運輸源頭監(jiān)督；三是交通災(zāi)后重建工程各施工單位安全警示標志的設(shè)置是否規(guī)范、齊備，值班安排是否落實。檢查組對發(fā)現(xiàn)的安全隱患責令限期整改，并督促檢查整改落實情況。

四、部門協(xié)作，強化運輸保障

“十一”“中秋”期間，市路政所出動執(zhí)法人員32人次，執(zhí)法車輛16臺次，巡查里程1600余公里，清除影響道路行車安全的障礙物、堆積物2處，勘驗路損1處；治理超限超載工作出動執(zhí)法人員280余人次，執(zhí)法車輛72臺次。車站檢查“三品”x人次，查處危險品18件次。市車管所出動稽查20人次，檢查車輛96輛次（其中公交車36輛次、出租車60輛次）。市公管所投入人工560個，機械臺班40個。

截至10月8日，共投入客運車輛（含公交車）220輛，出租車150輛。車站累計發(fā)班3577班，加班x班次，運營里程 x萬公里，運輸旅客x人次，比去年同比下降%。出租車運輸旅客萬人次，同比基本持平。整個“十一”長假期間，無旅客服務(wù)質(zhì)量投訴事件，無治安糾紛事件，無火災(zāi)事故，無旅客滯留車站，圓滿完成了“十一”長假的安全運輸工作。

“十一”黃金周節(jié)假日已圓滿結(jié)束，我局仍將繼續(xù)堅持安全工作常抓不懈，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)抓緊、抓細、抓扎實，使安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階。

特此報告

第五篇：交通運輸局安全生產(chǎn)全年工作總結(jié)

交通運輸局安全生產(chǎn)全年工作總結(jié)

一、主要工作

（一）抓行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作責任

一年以來，我局進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真落實黨政同責、一崗雙職、和“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的安全生產(chǎn)“三個必須”工作格局。主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議xx次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)和各重點時段的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。年初局安委會與x個股室及下屬單位簽訂了《xxxx安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。

（二）抓節(jié)假日期間運輸安全保障工作

做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預(yù)案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩?、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導(dǎo)致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。

（三）抓行業(yè)領(lǐng)域安全隱患排查治理

注重預(yù)防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《xxxx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎x”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關(guān)于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局xxxx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險

除隱患

遏事故

保x”安全生產(chǎn)百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內(nèi)容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)xx余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患xxx條，下發(fā)整改通知書xx份，整改隱患xxx條，整改率為xxx%。投資xxx.xxxx萬元實施農(nóng)村公路生命安全防護工程xxx.xxx公里，其中隱患里程xx.xxx公里。繼續(xù)加強應(yīng)急管理工作，及時完善應(yīng)急預(yù)案。高度重視汛期預(yù)警工作制定xx小時值班制度，有效保障應(yīng)急管理工作。

根據(jù)x市委、xx縣委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“x.xx”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關(guān)于進一步加強當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調(diào)公路管理段組織人員對全縣境內(nèi)xx條公路進行了隱患排查，其中排查國道x條、省道x條、縣道x條，鄉(xiāng)道xx條、村道xx條、專用一級公路條x條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設(shè)要求，具體為“完善農(nóng)村公路平交口主路警示爆閃燈和農(nóng)村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內(nèi)容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內(nèi)容包括：補充完善交通標志xxx套，其中補充一柱一牌標志xxx套、補充一柱雙牌標志x套、補充一柱三牌標志x套；安裝警示爆閃燈xxx盞；劃設(shè)路面熱熔標線xxxx平米；設(shè)置橡膠減速帶xxxx米；安裝防護欄xxx米；更換示警樁xx根；經(jīng)測算，共需投入資金xxx萬元，計劃分x批實施，xxxx年底實施xxx萬元。

（四）抓行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查

組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領(lǐng)域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛xx輛次、轉(zhuǎn)載貨物xxxx噸。

為了預(yù)防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資xx余萬元補充更換標志牌面xx塊、標志牌面換膜x塊、拆除標志x塊，更換爆閃燈xx塊，施劃路面標線xxx.xx平米、減速震蕩標線xxxx.xx平米，安裝反光道釘xxxx塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。

（五）抓安全生產(chǎn)知識宣傳教育

以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)招麄骰顒?，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料xxxx余份，接待現(xiàn)場咨詢xxx余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網(wǎng)絡(luò)媒體進行宣傳，全局安全生產(chǎn)方面累計上傳宣傳稿件xx篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板xx條（塊）。三縣安委會的相關(guān)工作要求，加強安全培訓(xùn)，累計開展各類安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理培訓(xùn)x次，共計xxx人參加。

二、存在主要問題

總結(jié)分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是農(nóng)村公路安保設(shè)施仍不夠完善。

由于我縣農(nóng)村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設(shè)施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。

二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順。

“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務(wù)部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。

三、下一步主要工作

一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。

根據(jù)縣政府下達的公路安全隱患整治任務(wù)和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務(wù)。

二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。

針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。

三是繼續(xù)做好安全目標責任制督查工作。

對照上級與本局與下屬單位簽訂的安全目標責任制內(nèi)容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。