第一篇:建筑垃圾運輸百日專項整治行動要求
通 知
項目部所屬各工區(qū)、土方隊:
根據(jù)市政市容委發(fā)布的2012年209號文《關于做好我市快速路易發(fā)遺撒路段治理工作的函》、首都城市環(huán)境建設委員會辦公室發(fā)布的2012年37號《關于展開建筑垃圾運輸百日專項整治行動的通知》等文件及相關部門要求,北京市對從事建筑垃圾運輸?shù)能囕v將嚴格執(zhí)行四個標識,具備“反光車號、運輸企業(yè)名稱、頂燈、環(huán)保綠標”等標識以及營運證、渣土消納證和相關車輛證件。密閉裝置、頂燈等具體技術要求及檢驗標準見附件。
自3月1日起,市政府成立了以副秘書長周正宇為組長、市建委、市環(huán)保局、市監(jiān)察局、市交管局、市城管、市政市容委等單位建立聯(lián)動機制,在全市開展為期100天的“建筑垃圾運輸車輛專項整治行動”,在全市高發(fā)路段設卡檢查,嚴查違規(guī)運輸車輛并曝光,對使用違規(guī)車輛的施工企業(yè)作停工處理,并網(wǎng)上曝光;遺撒嚴重的運輸單位將被吊銷運輸許可證。交管部門將對建筑垃圾運輸車輛違反禁限規(guī)定、超載、闖紅燈、涉牌、不按規(guī)定車道行駛等各類交通違法行為進行重點查處。
現(xiàn)要求各土方隊立即對所屬運輸車輛進行自查整改或更換,確保符合上述文件要求;嚴禁使用不達標渣土運輸車輛。各工區(qū)加強對所轄場區(qū)內(nèi)的渣土、建筑垃圾運輸管理;必須建立渣土外運臺賬,并嚴格執(zhí)行車輛出工地清洗車輪的規(guī)定,發(fā)現(xiàn)道路揚塵、遺撒等情
況,及時進行清理及沖洗,杜絕因渣土運輸被查處、曝光。
2012年3月16日
第二篇:道路運輸安全專項整治百日行動工作方案
道路運輸安全專項整治百日行動工作方案
一、指導思想
為了深刻吸取“10.4”重大交通事故教訓,按照省委政府“深刻反思、汲取教訓、深挖根源、痛下猛藥、堅決扭轉(zhuǎn)被動局面,堅決遏制重大事故發(fā)生,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全”的總要求,以存在問題為導向,采取疏堵并舉、標本兼治的原則,徹底解決制約我市道路運輸安全的重大問題。
二、組織領導
為確保專項行動取得實效,按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求,市局決定成立道路運輸百日安全專項整治行動領導小組。
三、工作任務
決定從2020年10月14日起至2021年1月15日在全市范圍內(nèi)開展道路運輸安全專項整治行動。局屬各單位要摸清道路運輸企業(yè)目前存在安全問題和隱患。首先要查清企業(yè)主體責任不落實根本原因;二是摸清長期異地營運車輛底數(shù)和異地經(jīng)營的運輸企業(yè)底數(shù);三是要聚焦“人、車、路、站、企”等關鍵要素,集中時間、集中力量,集中治理安全管理頑疾,堅決筑牢交通運輸安全防線。四是完善企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng),積極有效防范“三超一疲勞”駕駛違法、違規(guī)行為;五是嚴格準入門檻做好源頭治理。對長途客運要按規(guī)定逐步退出運輸市場,嚴厲打擊“營轉(zhuǎn)非”大客車違規(guī)經(jīng)營;六是加大貨車超限治理力度??ㄗ∝浳镞\輸源頭,依托超限檢測站和流動治超點,聯(lián)合公安交管部門加大對違法超限超載貨車打擊力度;七是深化危險貨物運輸安全整治,會同公安、應急、市場監(jiān)管等部門,繼續(xù)深入開展道路危險貨物運輸專項整治。加強對佰呈燃氣公司運輸車輛監(jiān)管,同時要嚴查過境我市的?;愤\輸車輛;八是集中整治車輛和船舶掛靠經(jīng)營問題,依法取締一批空殼掛靠企業(yè);九是整治農(nóng)村公路運輸違法違規(guī)行為。積極配合公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門在特殊時段重點路段開展聯(lián)勤聯(lián)動,重點整治非法營運客車和貨車專項動,采取打防并舉、疏堵結(jié)合原則,會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府街道辦事處做好農(nóng)民秋收運力需求調(diào)查,根據(jù)農(nóng)村實際需求及時調(diào)整農(nóng)村客運班車運行時間和運力,依法為其提供包車客運和預約定制客運服務項目,做好村民出行和秋收生產(chǎn)安全運輸服務保障;十是強化隱患路段排查整治。以公路和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路為重點,集中排查風險隱患路段和事故多發(fā)點,明確風險路段和事故多發(fā)點段的整改資金、責任、時限、措施、預案。加大國省主干線、農(nóng)村公路隱患排查力度積極做好路面除冰清雪防滑工作;十一完善公路交通設施。深化“四好農(nóng)村公路”建設,推進農(nóng)村平交路口減速帶建設,集中調(diào)查不符合設計規(guī)范標準的急彎陡坡,將不符合標準的急彎陡坡路段納入今后隱患整改清單。持續(xù)清理“馬路市場”整治違規(guī)開設平交路口問題。十二完善公路限速管理,積極配合公安部門開展全市公路限速標志排查,嚴格執(zhí)行限速標志設置規(guī)范,按要求計劃做好公路安全防護工程建設;十三強化公路施工路段管理,對施工路段要增設和完善安全警示標志和防護設施。
四、工作措施
對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理中存在的責任不落實和落實不到位的要依法依規(guī)進行整改,對限期整改不到位或拒不整改的要予以嚴厲處罰,對長期異地營運車輛和異地經(jīng)營的道路運輸企業(yè)要拿出具體的整治工作方案,針對工作任務要建立問題隱患整改清單。局屬各單位要依據(jù)上級交通部門具體要求,落實運輸企業(yè)“紅黑榜”制度與企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”企業(yè)征信系統(tǒng)平臺對接,逐步實現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”的工作機制。
五、工作要求
局屬各單位要提高認識強化部署,結(jié)合“三年整治”和“秋冬整治”專項工作內(nèi)容,精心組織、周密安排、強化責任落實,對監(jiān)管工作不力,開展整治不到位的人員和單位要嚴肅問責。強化多部門聯(lián)合執(zhí)法,做好部門間協(xié)調(diào)配合,協(xié)同共治形成合力。
第三篇:市整指字〔2012〕10號建筑垃圾運輸專項整治行動工作方案
青島市市容環(huán)境整治行動指揮部
市整指字?2012?10號
青島市建筑垃圾運輸管理專項整治行動方案
為認真貫徹落實《青島市人民政府關于加強城市建筑垃圾運輸管理的通告》(青政發(fā)?2011?30號)、《青島市政府辦公廳關于加強城市建筑垃圾運輸管理的實施意見》(青政辦字?2011?123號)要求,通過專項整治行動,有效制止建筑垃圾亂倒亂卸、超載、撒漏、無證運輸?shù)刃袨?,全面提高全市建筑垃圾運輸管理水平,特制定本方案。
一、整治內(nèi)容及要求
(一)建筑垃圾源頭整治
1.整治建設單位、施工單位手續(xù)不全和不按規(guī)定使用運輸單位問題。建設單位、施工單位各項施工手續(xù)必須齊全(包括新建、改建和拆除各類建筑物、市政道路、管網(wǎng)等工程),并取得建筑垃圾處置證,使用獲得特許經(jīng)營權(quán)(含特許經(jīng)營預中標和取得建筑垃圾運輸經(jīng)營許可)的運輸單位。
2.整治工地設施不全、超量裝載和不按規(guī)定及時清除出入口污染問題。工地出入口路面必須采用水泥或瀝青硬化,配備足夠的沖洗設備,對出工地的運輸車輛車輪、車體進行沖洗;運輸車輛必須按標準裝載,不得超載,保證封蓋嚴密;做好出入口保潔,防止污染路面。
工地出入口處必須加裝高清晰度的視頻監(jiān)控裝置,對進出的建筑垃圾運輸車輛進行實時監(jiān)控,并保證視頻裝置正常運行。
3.達不到規(guī)定要求的工地,責令停工整頓。
(二)建筑垃圾運輸整治
1.整治運輸單位及駕駛員證件不全問題。運輸單位必須取得道路運輸經(jīng)營許可證書,且取得建筑垃圾運輸特許經(jīng)營權(quán)證書(入圍中標通知書)或建筑垃圾運輸經(jīng)營許可證書后方可從事建筑垃圾運輸,駕駛員必須同時具有駕駛證和從業(yè)資格證。
2.整治運輸車輛證件不全問題。運輸車輛必須取得道路運輸證、車輛行駛證、建筑垃圾準運證。
3.整治運輸車輛不符合標準問題。運輸車輛必須按規(guī)定加裝全密閉裝置、GPS監(jiān)控裝置;車輛外觀必須與車輛登記證件相符,嚴禁私自改裝。
4.整治運輸過程中的違規(guī)問題。車輛運輸過程中嚴禁超載,并封蓋嚴密;按照公安交通管理部門規(guī)定的時間路線行駛,不得超速;嚴禁沿途撒漏、亂倒亂卸。
5.達不到條件要求或違規(guī)違章的,按照有關規(guī)定進行處理。
二、責任分工
(一)市市政公用局負責制定每日工作計劃,并具體組織實施;負責整理匯總專項整治詳細工作情況以及各部門對查處問題 的處理意見,每日通報各相關部門;負責建筑垃圾處置核準以及運輸企業(yè)特許經(jīng)營授權(quán)工作;負責組織建設單位在施工工地出入口設置視頻監(jiān)控裝置,對施工工地進出的建筑垃圾運輸車輛實時監(jiān)控;負責對建筑垃圾運輸管理進行廣泛宣傳,同時,對建筑垃圾運輸企業(yè)、施工單位的違法違規(guī)行為通過媒體進行曝光。
(二)市城管執(zhí)法局負責查處建設單位、施工單位未辦理處置核準手續(xù)、使用未經(jīng)批準運輸企業(yè)參與運輸,超出核準范圍處置建筑垃圾;負責查處運輸企業(yè)未經(jīng)批準從事建筑垃圾運輸經(jīng)營業(yè)務、運輸中撒漏、亂倒亂卸、未采取密閉措施等違法行為,并按規(guī)定進行處理。
(三)市公安交警部門負責查處運輸車輛超載、超速、車輛私自改裝、無行駛證、不按規(guī)定時間、路線行駛及套牌、無牌或號牌不全等違法行為,并按規(guī)定進行處理。負責落實違章車輛停放場地。
(四)市城鄉(xiāng)建設委建管局、開發(fā)局負責查處建設單位、施工單位無手續(xù)或手續(xù)不全施工,不按規(guī)定進行工地出入口地面硬化及設置車輛清洗、沖刷、清掃設施,不按照作業(yè)規(guī)范超載裝車等不文明施工行為;協(xié)助市市政公用局組織建設單位在施工工地出入口設置視頻監(jiān)控裝置,并按規(guī)定進行處理。
(五)市交通運輸委負責查處運輸車輛無道路運輸證、駕駛員無從業(yè)資格證,并按規(guī)定進行處理。
三、組織實施
(一)成立專項整治辦公室
1.組織結(jié)構(gòu)。由市市政公用局牽頭,市城管執(zhí)法局、市交通 運輸委、市公安局交警支隊、市城鄉(xiāng)建設委建管局、市房地產(chǎn)開發(fā)管理局等部門抽調(diào)專人組成專項整治辦公室,集中辦公,開展聯(lián)合執(zhí)法。辦公地點設在市垃圾管理處(海爾路182-8號3樓)。專項整治辦公室下設4個行動組和1個綜合組,行動組分別負責市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)轄區(qū)內(nèi)專項整治工作。綜合組負責專項整治行動的組織協(xié)調(diào)、信息匯總上報工作。
2.人員組成。專項整治辦公室共35人,其中4個行動組成員32人,綜合組3人。人員分別由市市政公用局11人、市城管執(zhí)法局8人(各轄區(qū)城管執(zhí)法局各一部車2人)、市公安局交警支隊8人、市交通運輸委4人、市城鄉(xiāng)建設委建管局和開發(fā)局各2人組成。
各單位確定1名負責人,負責組織協(xié)調(diào)本部門在專項整治行動中的各項工作。派駐人員應相對固定,人員確定后,在專項整治期間原則上不再兼任其他工作。
3.工作方式。采取集中辦公、聯(lián)合執(zhí)法的方式,加大建筑垃圾運輸管理。建立長效執(zhí)法機制,采取日常巡查、聯(lián)合夜查、重點檢查等方式,重點對建筑工地及運輸車輛進行檢查,同時,對公眾舉報的問題做到快速反應、及時處理。
4.后勤保障。專項整治辦公室各成員單位需自配執(zhí)法車輛,由專項整治辦公室統(tǒng)一調(diào)度,其他辦公設施及后勤保障工作由市市政公用局統(tǒng)一安排。
(二)開展建筑工地整治工作
1.專項整治行動組對所負責區(qū)域內(nèi)在建的施工工地進行摸底排查,根據(jù)專項整治內(nèi)容,建立工地臺賬,臺賬內(nèi)容包括建設單 位、施工單位、運輸單位及車輛信息、存在問題、整改要求及時限。明確專項整治行動責任組及責任人。(完成時間:6月10日前)
2.對于施工工地手續(xù)不全,無證排放建筑垃圾,使用未經(jīng)許可的運輸單位運輸建筑垃圾、工地設施不全、超量裝載和不按規(guī)定及時清除出入口污染等問題,不能立即整改的,責令停工整頓,并按規(guī)定進行處理。(完成時間:6月10日前)
3.整改期限到期后,對施工工地進行復查,整改不徹底或拒不整改的,由專項整治辦公室提出處理意見,由相關職能部門進行處理。(完成時間:6月30日前)
4.組織建設單位在施工工地出入口設置視頻監(jiān)控裝置。專項整治辦公室對各施工工地出入的建筑垃圾運輸車輛進行實時監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有超載、密閉不嚴或使用未獲許可的運輸車輛以及出入口道路未硬化、不按規(guī)定沖洗車輛等現(xiàn)象,各行動組應快速反應,立即查處。(完成時間:6月30日前)
5.對違規(guī)單位及運輸車輛定期在新聞媒體進行曝光,及時向公眾公布處理結(jié)果。
(三)對運輸單位及車輛進行整治
1.專項整治行動組對所負責區(qū)域內(nèi)在建工地使用的運輸單位及運輸車輛情況進行摸底排查,建立臺賬。臺賬內(nèi)容包括運輸單位、運輸車輛、駕駛?cè)藛T信息、運輸時間路線、存在問題、整改要求及時限。明確專項整治行動責任組及責任人。(完成時間:6月10日前)
2.對未取得建筑垃圾運輸特許經(jīng)營權(quán)的運輸車輛,發(fā)現(xiàn)一輛,查處一輛,并按規(guī)定處理。
3.對于車輛證件不齊、亂倒亂卸、沿途撒漏、超載超速等問題,由各相關部門按規(guī)定處理。
4.對于運輸車輛車廂私自改裝加高與車輛登記證件不符的,堅決予以查處,整改合格后由專項整治成員單位簽字蓋章同意后方可放行。
5.對于未按規(guī)定進行密閉改裝以及加裝GPS監(jiān)控裝置的,由專項整治辦公室責令運輸企業(yè)限期整改,對拒不整改的,取消特許經(jīng)營權(quán)。
6.對違規(guī)單位及運輸車輛定期在新聞媒體進行曝光,及時向公眾公布處理結(jié)果。
(四)開展運輸車輛密閉改裝工作
專項整治辦公室組織建筑垃圾運輸特許經(jīng)營許可單位,對其車輛進行密閉改裝,加裝GPS監(jiān)控裝置。對于未按規(guī)定加裝密閉裝置及GPS監(jiān)控裝置的,取消特許經(jīng)營權(quán)。(完成時間:7月31日前)
(五)開展專項整治宣傳工作
制作一批專題宣傳冊、海報,在辦理各項手續(xù)時一并發(fā)放給相關單位和個人;在電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡等新聞媒體進行廣泛宣傳,及時報道專項整治中的典型做法;在《青島早報》設立專欄,報道專項整治活動,對違規(guī)單位及運輸車輛進行曝光,及時公布處理結(jié)果。(開展時間:5月下旬開始)
(六)加快數(shù)字化監(jiān)管平臺建設工作
建立市環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化監(jiān)管平臺,與城管執(zhí)法部門和公安部 門的數(shù)字化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),形成聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管平臺,實現(xiàn)全市建筑垃圾運輸及監(jiān)管考核信息共享、全程監(jiān)控。(完成時間:12月31日前)
四、保障措施
(一)建立例會制度
建立每日晨會、每周例會制度。專項整治辦公室每天早晨對前一天整治工作進行總結(jié),并研究制定當天的整治行動計劃;每周五下午召開周例會,總結(jié)本周工作情況,查找存在問題,協(xié)調(diào)解決需各部門共同研究處理的問題,并安排部署下周工作。
(二)建立定期報告制度
建立向市市容環(huán)境整治行動指揮部定期報告制度。專項整治辦公室對專項整治工作進展情況每周報告,大的聯(lián)合執(zhí)法行動每次報告,整治行動中遇到重大問題及時報告。
(三)建立責任追究制度
各成員單位要高度重視這次專項整治工作,精心組織,抽調(diào)精兵強將參與整治活動,嚴格按照制訂的行動計劃開展工作,確保順利實施。專項整治工作人員要認真履行職責,保守工作機密,依法行政、文明執(zhí)法。對貫徹落實上級部署措施不力、推諉扯皮、行動遲緩的部門和工作人員,追究相關責任。
(四)建立公眾舉報制度
設立舉報電話(電話號碼:85629813),通過新聞媒體向社會公布,接受公眾對建筑垃圾運輸處置過程中的違法行為進行舉報。處理結(jié)果及時反饋舉報人,接受監(jiān)督。
(五)建立“黑名單”制度 在專項整治行動中查處的違規(guī)單位及運輸車輛,納入有關部門對企業(yè)的考評,問題嚴重的,列入“黑名單”,按規(guī)定處理。并通過新聞媒體進行公布。
青島市市容環(huán)境整治行動指揮部
二〇一二年五月二十二日
第四篇:建筑垃圾運輸
建筑垃圾運輸、消納協(xié)議書
為了加強環(huán)境保護管理工作,施工現(xiàn)場產(chǎn)生的垃圾必須及時清理外運。建筑垃圾運輸、消納由王宏負責,為明確雙方責任特制定此協(xié)議。
甲方:浙江寶業(yè)綠城百合公寓六標段項目部 乙方: 王宏
協(xié)議期限:自2006年3月25日至2007年9月15日 雙方責任與義務:
1、甲乙雙方認真執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),認真遵守交通法規(guī)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、甲方在乙方進行垃圾運輸、消納過程中進行監(jiān)督檢查,以免有公司財產(chǎn)損失,有權(quán)對乙方進行經(jīng)濟處罰。
3、4、甲方為乙方提供場內(nèi)道路,按月給予結(jié)算(100元/車)。乙方車輛進入現(xiàn)場服從甲方管理,速度不得超過5公里/小時。司機持證上崗,保持車況完好,尾氣排放符合標準。垃圾消納點按甲方制定地點進行處理。
5、乙方在裝車前對施工垃圾要進行灑水降塵,嚴禁出現(xiàn)裝車揚塵現(xiàn)象。裝車的時候要對垃圾進行分揀,金屬、塑料等凡是有價值的東西揀出來,歸項目部所有。車斗要裝滿但不要超載,車輛要進行苫蓋,并保證苫蓋嚴密,防止在外運的過程中造成遺灑。
6、乙方車輛要注意施工現(xiàn)場地埋管和架空線路。在高、中考期間晚22時至次日晨6時禁止施工,做到文明施工、不擾民。
7、乙方在進行施工垃圾外運的過程中的一切問題自行解決,甲方不負任何責任。
甲方負責人簽字:
乙方負責人簽字:
公章
年
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第五篇:“百日整治”專項行動工作總結(jié)
“百日整治”專項行動工作總結(jié) 篇1
根據(jù)州水利水產(chǎn)局20xx年6月1日召開的xx水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)視頻會議精神,我局從20xx年5月開始,以“貫徹法規(guī)、落實責任、深入現(xiàn)場、排查治理隱患、遏制事故”的活動為主題,集中開展了“安全生產(chǎn)百日整治專項行動”,現(xiàn)將情況總結(jié)如下:
一、加強領導,周密布署
局黨組高度重視“安全生產(chǎn)百日整治專項行動”。組織召開了全局職工大會,傳達貫徹省、州及上級行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)有關會議精神,并針對水利系統(tǒng)工作特點提出了具體要求,制定了《xx縣水利水產(chǎn)局安全生產(chǎn)百日整治專項行動工作方案》。成立了專項行動領導小組,局長任組長,分管各塊的副局長為副組長,相關部門負責人為成員,領導小組下設辦公室,與安監(jiān)股合署辦公,具體牽頭組織協(xié)調(diào)“百日活動”。并明確了“百日整治活動”的整治范圍、整治方案、工作要求和實施步驟,把整治的目標任務分解落實到了各股室、單位和個人。
二、突出重點,注重實效
我縣水利系統(tǒng)“安全生產(chǎn)百日整治專項行動”堅持以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念,深入貫徹安全生產(chǎn)相關法律、法規(guī),全面落實水利工程建設參建各單位和運行管理單位的安全生產(chǎn)主體責任,明確安全生產(chǎn)監(jiān)管職責,集中時間、集中力量,強化安全隱患排查治理和水利重點領域安全生產(chǎn)專項整治。在百日整治活動期間,以在建工程為重點,加強病險水庫除險加固、骨干水利工程建設、農(nóng)村安全飲水、農(nóng)村水電建設、河道采砂、漁業(yè)船舶等重點領域的安全生產(chǎn)監(jiān)管,加大隱患排查治理力度。
三、廣泛宣傳,強化教育,使整治活動深入人心
一是向社會發(fā)放各類宣傳資料300余份;二是組織職工培訓學習。三是印發(fā)有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、水利行業(yè)法規(guī)和水、電、漁的'安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)范知識手冊。四是開展以會代訓。五是利用互聯(lián)網(wǎng)、電視等形式進行廣泛的內(nèi)外宣傳教育。通過這些內(nèi)容豐富、形式多樣的學習宣傳活動,有力地增進了群眾對安全生產(chǎn)法律法規(guī),尤其是水利行業(yè)安全知識的了解,增強了安全意識,為水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)百日整治專項行動的順利開展營造了濃厚的氛圍。
四、精心組織,狠抓預防,嚴查隱患,強制整改
專項整治期間,由局領導帶隊組織相關人員深入到現(xiàn)場,對水利工程建設、水庫安全管理、飲用水水源、漁業(yè)船舶、在建電站安全、河道采砂等進行全面檢查。在檢查中查出的安全隱患主要采取以下措施:一是當場消除安全隱患;二是設置防護欄和警示標志,落實監(jiān)管責任人;三是對于一時難以修復和整改完畢的,千方百計組織人力物力,作好整改計劃,做到限期整改。特別是針對重點在建項目實行不定期的巡回檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全問題絕不留情;四是深入開展“打非治違”行動,在檢查文家河電站工程時,發(fā)現(xiàn)該工程擅自變更設計,廠房移址,隧洞施工通風不暢,暴炸物資管理混亂等安全隱患,現(xiàn)場責令停工整改和部分限期整改措施。通過水利系統(tǒng)上下聯(lián)手,采取綜合督查與專業(yè)檢查相結(jié)合、上級督查與下級檢查相結(jié)合、檢查與執(zhí)法相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合的方式,使安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查隨時隨地都在進行中。百日整治期間共查出各類安全隱患21處,整改21處,取締非法采砂4處、拆除攔河網(wǎng)16部。
下一步我們將繼續(xù)深入水利行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理,并通過完善相關管理辦法,加強責任考核,實行有效的安全隱患整改的獎懲激勵機制和安全隱患銷號制,形成制度化、經(jīng)常化的隱患排查治理長效機制,努力實現(xiàn)隱患排查治理常態(tài)化。
“百日整治”專項行動工作總結(jié) 篇2
為實現(xiàn)落實公司******的總目標,深入貫徹公司***年工作會精神,牢牢把握以人為本的總要求,公司于***年*月**日下發(fā)了*****,根據(jù)通知要求,在省公司牽頭組織下,自*月*日起至*月*日止,在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動,公司的道路交通安全管理取得了一定成效,也存在一些不足,現(xiàn)將整治行動開展的情況總結(jié)如下:
一、領導重視、專項行動組織有序
專項活動開始后,公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經(jīng)理****通過****會、****分析會等重要會議,對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議,對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長,綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專項整治行動工作,負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上,下屬的各單位也成立由分管領導為
組長的領導小組,負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實際,制定了集中整治工作方案,明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍,一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份,確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一,發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體,全面、深入報道專項整治重大行動,隨時關注工作進展,大張旗鼓地進行追蹤報道,形成強大的宣傳聲勢。截止活動結(jié)束時,全省共計編制專項行動周報78期(其中省分15期、各單位63期),制作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊),,滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢,采取形式多樣的宣傳手段,因地制宜開展宣傳教育,其中版納維護中心利用微信群,每天發(fā)送微信上百條,不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片,廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想,并形成觀后感50余篇。
三、固本培元、推動安全體系建設
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設,完善了道路交通安全管理制度。活動期間,省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)*******工作管理辦法的通知》,對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充,對組織機構(gòu)、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定,規(guī)范各類管理臺帳,減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案,改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題,形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的,下一步在事故處理后,要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實干,狠抓突出問題整治
根據(jù)重點整治項目,省分公司確定了本次整治行動的重點,加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始,在省分公司領導小組oo的帶領下,省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導
工作,全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。
(一)酒駕、毒駕行為得到遏制
活動開始后,各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次,組織簽訂反酒駕責任書--余份,并對一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進行了清退。通過活動,酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
(二)超速行為大幅減少
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上,各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況,分段提出行車途中的最高時速限制,在單位內(nèi)部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監(jiān)控力度,尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度,活動期間,各單位均按要求上報了GPS監(jiān)控表,共計完成7659車次的監(jiān)控,各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間,各單位共計查處違章超速行為29起,處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動,超速行為的到有效控制,GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下,駕駛?cè)藛T安全意識大大提升。
(三)駕車不安全行為得到有效控制
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處,行動期間,共計查處不安全行車行為3起,處罰4人次400元。
(四)公車私用現(xiàn)象大大減少
加強車輛管理,通過加強派車管理,加強對車輛出車的管控工作,嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過GPS監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控,大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理,免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治,公車私用現(xiàn)象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查,發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件,對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的`輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具,如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng);對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查,同時在每次下現(xiàn)場中均認真進行車輛檢
篇二:關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報
鐘山區(qū)人民政府紅巖街道辦事處關于 開展道路交通百日整頓行動以來的工作
情況匯報
根據(jù)鐘府辦發(fā)(20xx)41號《關于印發(fā)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神,我街道結(jié)合實際,作了以下工作。
一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案,成立了道路交通百日整頓行動領導小組,并與村組簽訂了責任書,層層落實責任。
二是從20xx年3月13日起對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的隱患進行了大排查,在排查過程中發(fā)現(xiàn),我街道雙壩村至水鋼的運煤公路,存在部分安全隱患:
(1)道路交通安全警示標語不足;
(2)雙壩一組巖洞灣灣出現(xiàn)滑坡,路面不平整;
(3)部分路段路基下沉,堡坎有塌方現(xiàn)象;
(4)多處彎道無防護欄;
(5)邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。
已上報鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。
三是對雙壩社區(qū)的4個村民組,埡口社區(qū)的2個村民組的機動車輛進行摸底登記,并與車主簽訂了安全文明行車責任書,要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道
路交通安全條例》自覺養(yǎng)成良好的交通習慣,抵制交通違法行為,堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。
四是經(jīng)過初步排查,我街道雙壩社區(qū)和埡口社區(qū)機動車輛(含二三輪摩托車、農(nóng)用車、貨車、客運車輛)約82輛,簽訂安全承諾書79份。
五是辦事處投入7千元經(jīng)費購買辦公設備,在雙壩設立道路交通安全檢查點,與鐘山交警二中隊開展聯(lián)合執(zhí)法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。