第一篇：船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)解決方案[模版]

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船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)解決方案

行業(yè)背景：

我國(guó)是個(gè)航運(yùn)大國(guó)，江河、海洋資源非常豐富。航運(yùn)業(yè)在我國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中得到了長(zhǎng)足的進(jìn)展，但在航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，因船舶私營(yíng)化的擴(kuò)大和管理體制的老化，船舶管理的弊端也逐漸凸現(xiàn)出來，如：航運(yùn)管理不完善、資源浪費(fèi)、效率低下。因此，如何利用有效的手段將船舶管理上升到有序、合理、高效的管理層面上來成為航運(yùn)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

隨著航運(yùn)發(fā)展對(duì)信息化管理的迫切要求，船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)在我國(guó)航運(yùn)和海事管理上得到了逐步的應(yīng)用。行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品的特點(diǎn)是功能比較單一，不具備遠(yuǎn)洋通信和應(yīng)急求救告警功能，船舶終端和監(jiān)控管理終端之間在線信息交換量小，且建設(shè)平臺(tái)均基于單獨(dú)的航運(yùn)企業(yè)內(nèi)部，相對(duì)封閉，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，各系統(tǒng)未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。而我們船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的擴(kuò)展性強(qiáng)，可以接入多種船載終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，船載衛(wèi)星通信終端設(shè)備FR388也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)不能遠(yuǎn)洋通信和應(yīng)急求救告警功能的空白，解決了航運(yùn)企業(yè)遠(yuǎn)洋管理、指揮、調(diào)度的實(shí)際需求。

一、系統(tǒng)概述

船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是我公司依托自身多年專業(yè)積累，因應(yīng)國(guó)家海洋船舶管理現(xiàn)代化建設(shè)需要，面向海洋商船、漁船、運(yùn)輸船、施工船、執(zhí)法船等多種船舶而開發(fā)的，集定位、告警、通信、監(jiān)管、指揮調(diào)度功能為一體的綜合型船舶監(jiān)管系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、智能衛(wèi)星通信系統(tǒng)、通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心、船載終端設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等部分組成，采用世界領(lǐng)先的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、智能衛(wèi)星通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)及管理信息系統(tǒng)技術(shù)，其各種性能指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。能實(shí)現(xiàn)全天候、大范圍、多船舶的實(shí)時(shí)定位、目標(biāo)鎖定跟蹤、指揮調(diào)度、改進(jìn)船舶運(yùn)行管理，提供一個(gè)直觀的圖形化控制平臺(tái)，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效船舶監(jiān)控和指揮調(diào)度。

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二、系統(tǒng)平臺(tái)的功能模塊：

1.船舶管理 2.船舶監(jiān)控 3.求救管理 4.日志管理 5.統(tǒng)計(jì)管理 6.系統(tǒng)管理

三、系統(tǒng)平臺(tái)的主要功能介紹

（一）船舶動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控管理

1、船舶實(shí)時(shí)定位

24小時(shí)連續(xù)不斷提供被監(jiān)控船舶的位置信息，可通過對(duì)船舶點(diǎn)名查看、設(shè)置狀態(tài)、定時(shí)發(fā)送、報(bào)警發(fā)送等多種方式獲得靜態(tài)或動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息。

2、軌跡查詢

船舶軌跡監(jiān)控可根據(jù)船舶名稱、衛(wèi)星電話等查詢船舶的運(yùn)行軌跡。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)各船舶回傳的軌跡數(shù)據(jù)，用戶可對(duì)歷史軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行回放。深圳市快捷安導(dǎo)銷售有限公司

3、區(qū)域告警

可在電子地圖中繪制告警區(qū)域，船舶一旦進(jìn)入告警區(qū)域,控制中心會(huì)自動(dòng)進(jìn)行告警,并通知進(jìn)入告警區(qū)域的船舶。

4、到港預(yù)報(bào)

系統(tǒng)接收線路各船舶上的GPS定位控制器發(fā)來的位置信息，將計(jì)算出的船舶當(dāng)前位置與前一港口、航點(diǎn)的距離信息及預(yù)估到達(dá)時(shí)間信息轉(zhuǎn)發(fā)給各港口或碼頭。

5、分區(qū)監(jiān)控

對(duì)地區(qū)地圖、市區(qū)地圖可分為多個(gè)屏幕，分成不同區(qū)域顯示，即多屏幕監(jiān)控，每個(gè)監(jiān)控客戶端監(jiān)控一個(gè)屏幕。中心可選擇對(duì)船舶監(jiān)控或不監(jiān)控。

6、重點(diǎn)船舶監(jiān)控

重點(diǎn)船舶監(jiān)控可對(duì)一些重點(diǎn)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。在重點(diǎn)船舶整個(gè)航行過程中,位置一直在電子地圖正中央顯示，可以實(shí)時(shí)掌握其動(dòng)態(tài)位置情況實(shí)施監(jiān)控，電子海圖將隨船舶自動(dòng)漫游。

（二）應(yīng)急救援管理

1、應(yīng)急求救

當(dāng)船舶遇到海盜、海難事故、急需修理等緊急情況時(shí)，船員通過船載衛(wèi)星電話發(fā)出求救信息，監(jiān)控中心的電子地圖上將會(huì)以閃爍的紅色警示顯示求救船舶所在位置、經(jīng)度、緯度等，并且伴有報(bào)警聲告知監(jiān)管人員，為求援工作提供便利。

2、語(yǔ)音通話

通過衛(wèi)星電話終端實(shí)現(xiàn)控制中心與船舶單元的通話，不受環(huán)境距離影響，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的語(yǔ)音通信。

3、跟蹤指揮調(diào)度 深圳市快捷安導(dǎo)銷售有限公司

系統(tǒng)建立起了船舶與監(jiān)管中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道，監(jiān)管中心可以隨時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮、調(diào)度管理。

（三）系統(tǒng)管理功能

1、用戶與角色權(quán)限管理

可實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行日志管理與分析顯示，建立與維護(hù)系統(tǒng)管理信息；可對(duì)船舶終端進(jìn)行添加、修改、刪除船載終端或用戶組，也可對(duì)系統(tǒng)管理員、監(jiān)控操作員等用戶進(jìn)行權(quán)限管理。

2、數(shù)據(jù)庫(kù)管理

可對(duì)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)庫(kù)和用戶檔案信息數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行更新、備份管理，關(guān)鍵數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)，并提供數(shù)據(jù)庫(kù)存取接口，可實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)數(shù)據(jù)與其他系統(tǒng)共享。

四、系統(tǒng)船載終端設(shè)備介紹

海事衛(wèi)星電話應(yīng)急終端FR－388

（一）、FR－388由主機(jī)、衛(wèi)星天線、電源適配器三部分組成

主機(jī)

寬角天線

GPS天線

? 寬角天線：用于接收亞星（Aces）和海事衛(wèi)星（SAT）信號(hào)。? GPS天線：GPS天線用來接收GPS定位信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。

（二）、功能特點(diǎn)： 深圳市快捷安導(dǎo)銷售有限公司

1、船舶實(shí)時(shí)定位監(jiān)控

2、船舶應(yīng)急求救告警

3、全球語(yǔ)音通訊

4、多個(gè)海員卡通話

5、熱鍵功能，可設(shè)親情號(hào)

撥打方式：

撥打國(guó)內(nèi)固話時(shí)不用加國(guó)家區(qū)號(hào)，直接撥區(qū)號(hào)+號(hào)碼；撥打國(guó)內(nèi)手機(jī)不用加0；撥打國(guó)際電話前綴加00，如香港00+852+號(hào)碼。話費(fèi)充值：

撥打接入號(hào)碼：00852 95662222，按語(yǔ)音提示輸入“1510+16位密碼”后系統(tǒng)自動(dòng)充值完，報(bào)余額后掛線。余額查詢：

撥打“1515”，接通后聽取余額。

（宣傳冊(cè)背景語(yǔ)：讓溝通沒有障礙，讓親情沒有距離）

新國(guó)際海員卡

您船上的公用電話

一臺(tái)衛(wèi)星電話終端，船員只需輸入自己海員卡上的密碼便可通話，就像200卡一樣簡(jiǎn)單方便，海員卡資費(fèi)便宜，人民幣1.8元/分鐘，可無限期激活。

（宣傳冊(cè)背景語(yǔ)：茫茫大海上，思念的心不再寂寞

自由自在向親人訴說思念情懷，只因新國(guó)際海員卡）

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五、系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)簡(jiǎn)單，功能實(shí)用，建設(shè)維護(hù)簡(jiǎn)便；

2、強(qiáng)大的船舶準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能；

3、全球GPS定位、語(yǔ)音通訊；

4、航運(yùn)資源的合理調(diào)配；

5、船舶的統(tǒng)一信息化管理；

6、精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持；

7、輔助事故分析，事故情況有備可查；

8、全程監(jiān)控船舶運(yùn)行狀況，可隨時(shí)了解船舶的航行狀態(tài)信息及航行的整個(gè)過程；

9、優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

六、系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

1.技術(shù)領(lǐng)先、功能全面

本系統(tǒng)可充分發(fā)揮其獨(dú)特的先進(jìn)性，自動(dòng)獲得船位，實(shí)現(xiàn)船舶的遠(yuǎn)程跟蹤。結(jié)合矢量電子海圖的顯示功能，為航運(yùn)公司的指揮、調(diào)度和管理人員提供真實(shí)、迅速和直觀的船舶航行動(dòng)態(tài)。

系統(tǒng)結(jié)合了亞星(Aces)和國(guó)際海事衛(wèi)星（Inmarsat）的通信技術(shù)與電子海圖技術(shù)，可以為航運(yùn)公司科學(xué)進(jìn)行船舶調(diào)度管理和安全救助指揮等提供強(qiáng)有力的技術(shù)保證。

2.通信穩(wěn)定可靠

系統(tǒng)采用了多種通信路由，包括亞星(Aces)和國(guó)際海事衛(wèi)星（Inmarsat）的通信方式，以確保通信的及時(shí)性和快捷性。3.安全性高

系統(tǒng)使用要求通過密碼進(jìn)行身份認(rèn)證，可配置個(gè)人通信使用權(quán)限。4.通信費(fèi)用低

本系統(tǒng)與船舶之間的語(yǔ)音通信話費(fèi)為人民幣1.8元/分鐘，是國(guó)內(nèi)衛(wèi)星電話的最低資費(fèi)。

5.靈活的系統(tǒng)配置

系統(tǒng)的軟硬件配置可根據(jù)航運(yùn)公司的現(xiàn)有條件以及實(shí)際需求進(jìn)行配置，最大限度地滿足現(xiàn)實(shí)需求，避免資源浪費(fèi)。

第二篇：公交車調(diào)度系統(tǒng)解決方案

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一、需求分析

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，城市交通問題日益嚴(yán)重，已成為嚴(yán)重影響許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問題之一。由公共交通客運(yùn)量大、相對(duì)投資少、占有資源少、效率高、污染相對(duì)較少、人均占用道路少等優(yōu)點(diǎn)。近年來，各地政府領(lǐng)導(dǎo)及交通管理部門都大國(guó)發(fā)展公共交通，改善城市交通。然而要想使得城市公交發(fā)展步入快車道，就迫切需要建設(shè)一個(gè)符合公交系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的智能化調(diào)度管理系統(tǒng)，通過技術(shù)集成，形成新的系統(tǒng)概念和系統(tǒng)功能，提高交通和管理部門的管理水平，向管理要效益，要資源。針對(duì)行業(yè)管理難題，制定了一套完整的公交車的GPS解決方案,可以實(shí)時(shí)記錄車輛狀態(tài)信息,包含車輛的具體位置,行駛方向,行駛速度,停車時(shí)間,停車地點(diǎn),歷史信息回放,里程統(tǒng)計(jì)等功能。GPS系統(tǒng)已經(jīng)率先為汽車租賃行業(yè)的科學(xué)化管理進(jìn)行實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了與多種現(xiàn)代化技術(shù)手段的有機(jī)結(jié)合,很好地解決了制約我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的難題。公交車輛管理調(diào)度的特點(diǎn)是：

高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——規(guī)避租車風(fēng)險(xiǎn)

軌跡回放：可調(diào)閱被控車輛歷史行程、軌跡記錄——有效分析行車路線遠(yuǎn)程控制車輛：特殊情況下通過監(jiān)控中心對(duì)被控車輛遠(yuǎn)程進(jìn)行斷油斷電、鎖車——保障汽車安全

對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)

車輛信息統(tǒng)一管理：車輛資料有序存檔、方便查詢

我們提出既滿足GPS監(jiān)控系統(tǒng)的需求，又無必要建設(shè)和維護(hù)一個(gè)大型的系統(tǒng)，而且對(duì)功能的要求相對(duì)簡(jiǎn)單、實(shí)用的方案。

二、系統(tǒng)概念

GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。主要由三部分組成：監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)鏈路和GPS車載終端。可對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度指揮。GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)利用電腦通過INTERNET,監(jiān)控范圍可以隨著目標(biāo)移動(dòng)、放大、縮小,使目標(biāo)始終保持在屏幕上,實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)追蹤;GPS滿足了車輛的安全、快捷、準(zhǔn)確的需求,提高了車輛服務(wù)能力、人員利用率、規(guī)范科學(xué)化管理水平及降低車輛的油耗、人員成本。

三、方案特點(diǎn)

系統(tǒng)利用GPS導(dǎo)航定位技術(shù)、GSM移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，成功地為構(gòu)造了一個(gè)可以覆蓋全國(guó)的多層次的GPS車輛監(jiān)控服務(wù)的系統(tǒng)，利用電腦通過INTERNET,監(jiān)控范圍可以隨著目標(biāo)移動(dòng)、放大、縮小,使目標(biāo)始終保持在屏幕上,實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)追蹤;GPS滿足了車輛的安全、快捷、準(zhǔn)確的需求,提高了車輛服務(wù)能力、人員利用率、規(guī)范科學(xué)化管理水平及降低人員成本。

四、系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介

車輛定位查詢

GPS衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)建立起了租賃公司與移動(dòng)資產(chǎn)之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。租賃公司可以隨時(shí)掌握移動(dòng)資產(chǎn)狀態(tài)。同時(shí)，可以根據(jù)需要對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。隱秘跟蹤式GPS衛(wèi)星監(jiān)控車載終端，安裝此終端的車輛或設(shè)備將連續(xù)發(fā)送工作信號(hào)和位置信息到管理中心。

越界報(bào)警

租賃公司可以設(shè)定租賃車輛或設(shè)備的運(yùn)行界限，當(dāng)車輛或設(shè)備超出界限時(shí)，將自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)出 車輛越界報(bào)警，中心將自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。緊急報(bào)警

當(dāng)油罐車輛遇劫時(shí)，可觸發(fā)隱蔽式的報(bào)警按鈕向中心報(bào)警，總控中心在地圖上將對(duì)該移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的色彩及圖標(biāo)的突出顯示并以聲、光報(bào)警提醒值班員注意，同時(shí)在屏幕上顯示出該移動(dòng)目標(biāo)的用戶資料，包括車輛信息（車輛編號(hào)、車牌號(hào)、車型、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)）、駕駛員信息（司機(jī)名、駕駛證號(hào)、行駛證號(hào)、聯(lián)系電話）、聯(lián)系方式（所屬單位、負(fù)責(zé)人、電話）、車輛狀態(tài)（車輛位置、方向、速度、時(shí)間）等信息，幫助值班員進(jìn)行警情處理。能提供警情受理記錄窗，供值班員記錄受理情況。

超速報(bào)警

為確保行車安全，監(jiān)控中心可以提示司機(jī)注意行車安全，控制行車速度，從而降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

軌跡記錄/回放

系統(tǒng)可將被監(jiān)控車輛或設(shè)備的運(yùn)行軌跡自動(dòng)記錄下來，選定某車某時(shí)間段的位置記錄進(jìn)行軌跡回放，為事后的分析或處理糾紛提供可靠的證據(jù)。

車輛信息統(tǒng)一管理

建立各類數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包括：用戶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、車載終端管理系統(tǒng)、協(xié)助單位管理系統(tǒng)、值班員管理系統(tǒng)、警情管理系統(tǒng)、錄音管理系統(tǒng)等，并進(jìn)行存儲(chǔ)，可提供查詢、回放、打印等功能。

五、系統(tǒng)效應(yīng)

統(tǒng)一調(diào)度：提高車輛管理效率

超速報(bào)警：確保行車安全

定位跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

消除隱患，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)

遠(yuǎn)程遙控，斷油斷電，保證行車安全

軌跡記錄/回放，協(xié)助事后追車，降低公司損失

第三篇：出租車監(jiān)控調(diào)度管理解決方案

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一、需求分析

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。城市出租車數(shù)量近年來增長(zhǎng)迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來了種種弊?。嚎蛰d率高，交通擁堵，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來出租車搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。出租車后擋風(fēng)LCD廣告的發(fā)展，給司機(jī)帶來了廣告收益。為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善，出租車的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。而3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。出租車行業(yè)對(duì)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)需求的特點(diǎn)：提高服務(wù)水平，增加效益是首要需求效益與安全需要兼顧，對(duì)車輛與司機(jī)安全要求有保障出租車廣告資源的合理開發(fā)，系統(tǒng)響應(yīng)實(shí)時(shí)性要求高要求有多種渠道提供服務(wù)

二、GPS系統(tǒng)概念

出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)?？蓪?duì)出租車進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，為司機(jī)、乘客提供服務(wù)。

三、方案特點(diǎn)

強(qiáng)大的車輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能

結(jié)合呼叫中心，提供電召、路況咨詢服務(wù)

有效的意外處理機(jī)制，充分保證司機(jī)與車輛安全

可同時(shí)支持多種通信方式，包括GSM短消息、語(yǔ)音、GPRS

支持多級(jí)架構(gòu)，多中心級(jí)連、分布式互聯(lián)

系統(tǒng)具有完整安全以及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持，擁有全國(guó)至地級(jí)市的精確電子地圖

出租車后車尾LCD高亮屏，可以通過短信下發(fā)各種廣告內(nèi)容。

四、系統(tǒng)主要功能簡(jiǎn)介和特點(diǎn)

監(jiān)控調(diào)度

系統(tǒng)建立起了出租車與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時(shí)掌握

車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令。同時(shí)，可以根據(jù)需要對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

意外報(bào)警

安裝車載終端的車輛內(nèi)裝有報(bào)警開關(guān)，報(bào)警開關(guān)一經(jīng)觸發(fā)，將連續(xù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)和位置信息到調(diào)度中心GIS終端。網(wǎng)絡(luò)通過監(jiān)控終端可選擇進(jìn)行位置跟蹤，啟動(dòng)車內(nèi)隱藏麥克進(jìn)行錄音。同時(shí)，可對(duì)其它所有安裝車載終端的車輛廣播消息，通告出事車輛的情況，并向110指揮中心報(bào)警，有效地保障了駕駛員的人 身安全。

越界報(bào)警

監(jiān)控中心可以設(shè)定特殊出租車輛行駛的區(qū)域，防止車輛在規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍外接載客。信息服務(wù)

監(jiān)控中心可以向出租車司機(jī)提供交通信息、線路咨詢信息、廣告信息(如賓館商場(chǎng)廣告)、行業(yè)信息和股市信息等，為司機(jī)和乘客提供服務(wù)。

車輛管理

出租車公司下屬車輛眾多，需要對(duì)車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號(hào)、車輛類型、駕駛?cè)藛T資料等)、安全紀(jì)錄、行車記錄等。系統(tǒng)將對(duì)車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。數(shù)據(jù)記錄分析

出租車在行駛過程中的信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢。出租車公司也可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為市場(chǎng)決策提供數(shù)據(jù)支持。

出租車廣告屏

出租汽車后擋風(fēng)窗下方,或車頂。形式：LED顯示屏,文字滾動(dòng)展,有助于安全出行及易看到，可以增加車主的廣告收益，它也將成為政府傳播緊急信息（防洪、防風(fēng)等信息）的應(yīng)急傳播平臺(tái)，同時(shí)，加上本系統(tǒng)帶有GPS衛(wèi)星定位，當(dāng)?shù)氖坑龅酱蚪倩蚓o急情況時(shí)，只要按下車內(nèi)的緊急按鈕，LED顯示屏將會(huì)顯示“我被打劫，請(qǐng)幫我報(bào)警”等字樣，在后面的人就可以在最短時(shí)間內(nèi)看到顯示屏及車牌，迅速幫助被劫的士報(bào)警。

五、系統(tǒng)效益

出租車監(jiān)控調(diào)度管理解決方案真正實(shí)現(xiàn)了政府、司機(jī)/出租車公司、GPS運(yùn)營(yíng)商多贏的局面：政府可實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車行業(yè)的有效管理，并達(dá)到威懾犯罪份子、保護(hù)司機(jī)安全的作用；司機(jī)/出租車公司能夠免費(fèi)安裝GPS車載終端；GPS運(yùn)營(yíng)商則可通過在出租車上安裝的對(duì)外LED顯示屏發(fā)布信息和廣告的方式獲得收益。減少車輛的空駛率，降低交通擁堵，節(jié)約能源，減少尾氣污染

對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行電子安全保護(hù)，LCD可以增加車主的廣告收益

方便乘客，提升企業(yè)形象

保障司機(jī)生命財(cái)產(chǎn)安全系數(shù)

降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度，提高經(jīng)濟(jì)收入

第四篇：學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

一、應(yīng)用范圍

考場(chǎng)監(jiān)控

近年來考場(chǎng)舞弊現(xiàn)象不斷發(fā)生、禁而不止，舞弊考生造成的不公平競(jìng)爭(zhēng)對(duì)參加考場(chǎng)的學(xué)生產(chǎn)生了很大的傷害，在社會(huì)上也造成很壞的影響。在某些考場(chǎng)舞弊現(xiàn)象嚴(yán)重的地區(qū)甚至要進(jìn)行重考，取消設(shè)立考場(chǎng)考場(chǎng)的資格；對(duì)廣大考生造成了巨大的壓力和精神困擾，也對(duì)考生家長(zhǎng)、教師造成了較大的影響。鑒于考試舞弊現(xiàn)象的嚴(yán)重危害，必須采用可靠的方法把舞弊過程記錄下來，取得有效的證據(jù)，從而遏制舞弊現(xiàn)象的發(fā)生。

為了有效防范考生舞弊，并取得舞弊的有效證據(jù)，以打擊違紀(jì)舞弊行為，廣東省考試中心已向各市招生辦和自考辦發(fā)出通知，廣東省全國(guó)教育統(tǒng)一考試定點(diǎn)考場(chǎng)將在未來三年內(nèi)建立電視監(jiān)控系統(tǒng)，針對(duì)考試過程實(shí)施全方位監(jiān)控和即時(shí)錄像。

利用新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)，可以對(duì)考場(chǎng)的多個(gè)試室進(jìn)行有效的監(jiān)控，并進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像；通過使用萬向云臺(tái)，可以方便的查看整個(gè)考場(chǎng)的情況。由于系統(tǒng)采用數(shù)字化音、視頻技術(shù)，比起電視監(jiān)控系統(tǒng)擁有更好的穩(wěn)定性和圖像質(zhì)量，也有更大的存儲(chǔ)空間，能方便的將考場(chǎng)情況的資料制成光盤永久保存。

教學(xué)示范

為了推廣優(yōu)秀教師的先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，或者考察教師的教學(xué)水平，學(xué)校經(jīng)常需要安排進(jìn)行教學(xué)示范課。但是，傳統(tǒng)的教學(xué)示范是把聽課人安排在授課進(jìn)行的教室里，不計(jì)限制了聽課的人數(shù)，還對(duì)正常的授課造成影響。傳統(tǒng)的教學(xué)示范也只能在本地進(jìn)行，對(duì)于外地觀摩的教師造成了不便。

利用新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)，可以對(duì)教學(xué)示范課進(jìn)行直播，還可以進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像；聽教學(xué)示范課的人員不需要進(jìn)入授課現(xiàn)場(chǎng)就可以看到教學(xué)示范的實(shí)況。通過使用新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播功能，外地觀摩的教師可以方便的通過網(wǎng)絡(luò)查看整個(gè)教學(xué)示范課的情況；同時(shí)還可以將教學(xué)示范課的錄像制成光盤永久保存，便于以后使用。

二、學(xué)校監(jiān)控解決方案的方案圖

監(jiān)控方案連線圖

從上圖中可以看到，一個(gè)教室采用2~3個(gè)配備萬象云臺(tái)的攝像頭，通過同軸電纜與監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)相連；一臺(tái)8路的監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)就可以監(jiān)控4個(gè)教室。需要觀看現(xiàn)場(chǎng)情況的人可以通過Intranet從連接在交換機(jī)上的監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)取得音、視頻資料。

利用上圖所示的新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)，可以對(duì)考場(chǎng)的多個(gè)試室進(jìn)行有效的監(jiān)控，方便的查看整個(gè)考場(chǎng)的情況。系統(tǒng)的實(shí)時(shí)錄像功能，可以方便的將考場(chǎng)情況的資料制成光盤永久保存。另外，本系統(tǒng)還可以對(duì)教學(xué)示范課進(jìn)行直播，聽教學(xué)示范課的人員不需要進(jìn)入授課現(xiàn)場(chǎng)就可以看到教學(xué)示范的實(shí)況；通過使用系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播功能，外地觀摩的教師可以方便的通過網(wǎng)絡(luò)查看整個(gè)教學(xué)示范課的情況。

所以，新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)可以很好的滿足學(xué)?？紙?chǎng)監(jiān)控和教學(xué)示范的需要。

三、新耀榮數(shù)碼監(jiān)控服務(wù)器簡(jiǎn)介 新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)用計(jì)算機(jī)作為監(jiān)控的中心，并且把多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻技術(shù)應(yīng)用到監(jiān)控上，結(jié)合良好的操作界面，有效的加強(qiáng)了人機(jī)配合監(jiān)視的效果。

新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多媒體監(jiān)控系統(tǒng)的視/音頻的數(shù)字化、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、應(yīng)用的多媒體化、管理的智能化和技術(shù)的專業(yè)化。

新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：

1、實(shí)時(shí)抓拍功能

每個(gè)攝像頭每秒25幀，可以把每個(gè)學(xué)生的情況真實(shí)地記錄下來，還能把現(xiàn)場(chǎng)的聲音清晰地記錄下來。

2、移動(dòng)報(bào)警錄像

在每路視頻圖像范圍內(nèi)可任意設(shè)置移動(dòng)探測(cè)區(qū)域，視頻移動(dòng)探測(cè)發(fā)生報(bào)警時(shí)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警錄像。這樣，設(shè)定區(qū)域內(nèi)的任何變化都可以記錄下來。

3、性能穩(wěn)定、安全可靠

數(shù)碼監(jiān)控服務(wù)器各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合國(guó)家電工及電氣標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試及惡劣環(huán)境的使用，通過國(guó)家公安部安全檢測(cè)驗(yàn)證。

４、支持遠(yuǎn)程傳輸

可通過Intranet的多種網(wǎng)絡(luò)連接方式進(jìn)行監(jiān)控、錄像、回放和備份的工作。支持IE瀏覽，客戶端無需安裝任何監(jiān)控軟件。

四、新耀榮數(shù)碼監(jiān)控服務(wù)器的性能

系統(tǒng)軟件功能 主機(jī)功能

軟件名稱：新耀榮數(shù)碼監(jiān)控系統(tǒng) 4.0版

軟件平臺(tái)：Windows 2000中文版。

壓縮格式：MPEG-4，動(dòng)態(tài)壓縮。

錄像幀數(shù)：每路每秒25幀。

云臺(tái)控制：全通道云臺(tái)控制。

鏡頭控制：光圈，范圍，焦距（視鏡頭而定）。

權(quán)限設(shè)置：可授予不同的操作員不同的權(quán)限。

日志管理：可查看每個(gè)操作員的不同時(shí)間的操作過程。

動(dòng)態(tài)報(bào)警：視頻區(qū)域圖像移動(dòng)報(bào)警。

I/O報(bào)警：各種常規(guī)傳感器輸入報(bào)警，警笛或警燈輸出。

視頻丟失報(bào)警：當(dāng)某一視頻信號(hào)丟失時(shí)，主機(jī)語(yǔ)音提示。

自動(dòng)畫面切換：1/4/9/16畫面自動(dòng)切換。

圖像回放：按年月日、時(shí)分秒檢索，剪切、打印、播放畫面大小及速度任意控制。

支持協(xié)議：TCP/IP協(xié)議。遠(yuǎn)程點(diǎn)播功能

遠(yuǎn)程IE瀏覽，單路傳輸。

圖像傳輸質(zhì)量

LAN（局域網(wǎng)）每路每秒25幀，延時(shí)1-3秒

ADSL(寬帶網(wǎng))每路每秒15幀，延時(shí)3-5秒

ISDN（專線）每路每秒6幀，延時(shí)3-5秒

PSTN（公用電話網(wǎng)）每路每秒3幀，延時(shí)3-5秒

圖像的存儲(chǔ)

每路每小時(shí)錄像容量150M。

80GB硬盤 4路視頻同時(shí)錄像可達(dá)140 小時(shí)。

80GB硬盤 8路視頻同時(shí)錄像可達(dá)70小時(shí)。

80GB硬盤 16路視頻同時(shí)錄像可達(dá)35 小時(shí)。

可支持多個(gè)硬盤。

圖像的清晰度

監(jiān)視分辨率1024*768，錄像回放清晰度達(dá)到420線以上。

產(chǎn)品穩(wěn)定性

產(chǎn)品已通過長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，能在惡劣環(huán)境下應(yīng)用，產(chǎn)品的電源功率、散熱等各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家電工標(biāo)準(zhǔn)。

五、新耀榮監(jiān)控服務(wù)器的配置 軟件

支持Windows2000中文版

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的MPEG壓縮方式進(jìn)行視頻壓縮

硬件（型號(hào)：HJK2208）

中央處理器：Pentium 4 1.5 內(nèi)存：256M

軟驅(qū)：1.44M 顯示卡：ATI 32M

硬盤：80GB 網(wǎng)卡：10/100M

六、新耀榮監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全保護(hù)

A ：重要的視頻及音頻資料可存儲(chǔ)在DVD-RAM中，錄像存儲(chǔ)圖像質(zhì)量好，便于存放管理，存放的時(shí)間也比較長(zhǎng)。

B：重要的圖像或數(shù)據(jù)可直接輸出到打印機(jī)。

C：錄像數(shù)據(jù)的剪切、修改、刪除均有操作權(quán)限設(shè)置保護(hù)，每一項(xiàng)操作均記錄在日志中。

七、系統(tǒng)培訓(xùn)計(jì)劃

A: 由經(jīng)過專業(yè)工程師為用戶提供針對(duì)方案的現(xiàn)場(chǎng)安裝與調(diào)試，確保用戶及時(shí)、順利的應(yīng)用。

B：購(gòu)買一臺(tái)數(shù)碼監(jiān)控服務(wù)器可獲兩人針對(duì)性技術(shù)免費(fèi)培訓(xùn)。

C：在保修期間上門維護(hù)不收任何費(fèi)用。

D：在過保修期后客戶如需要技術(shù)支持，可預(yù)約到本公司免費(fèi)培訓(xùn)。

八、系統(tǒng)售后服務(wù)

A：在過保修期后，客戶如需要上門維護(hù)主機(jī)，客戶只需付往返交通費(fèi)或住宿費(fèi)。

B：在本市地區(qū)當(dāng)接到客戶電話，在12小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，普通故障，24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

C：非本市地區(qū)當(dāng)接到客戶電話，在24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，普通故障，72小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

(視交通狀況而定）

D：為用戶提供方案與相關(guān)技術(shù)的售前培訓(xùn)。

E：可根據(jù)用戶的需求情況制定解決方案建議書。

第五篇：部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

一、說明部分

部隊(duì)是一個(gè)特殊的場(chǎng)所,為了保護(hù)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全及部隊(duì)人員的人身安全.為軍隊(duì)建設(shè)一套高度智能化的監(jiān)控系統(tǒng)是非常必要的：

1、首先,基于一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的建筑設(shè)施的安全防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本身就要有一個(gè)比較高的起點(diǎn),因?yàn)橹挥羞@樣才能很好的為實(shí)際需求服務(wù),管理使用起來得心應(yīng)手.2、其次,所設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)在技術(shù)上要有一定的前瞻性和可擴(kuò)展性,確保在一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)落后.3、再次,在設(shè)計(jì)此監(jiān)控系統(tǒng)時(shí),要充分考慮到其數(shù)字化特性,要考慮到其現(xiàn)有的線路設(shè)計(jì).基于以上考慮及經(jīng)工程師多次現(xiàn)場(chǎng)勘察,并充分考慮了用戶的各種具體要求和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況而精心設(shè)計(jì)了本系統(tǒng).采用了當(dāng)今世界最為先進(jìn)的全數(shù)字計(jì)算機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng),本系統(tǒng)具有可靠性高,可擴(kuò)展性強(qiáng),性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn);正如VCD影碟機(jī)取代了傳統(tǒng)的錄像機(jī)一樣,全數(shù)字計(jì)算機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)具有傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性,能夠堵塞安全漏洞,以及消除因工作人員的失職而引起的糾紛,為突發(fā)事件提供證據(jù),很好地保護(hù)投資者的利益.二、設(shè)計(jì)原則

1.系統(tǒng)的可靠性

? ?

系統(tǒng)設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu),便于故障排除和替換;? ?

系統(tǒng)具備處理同時(shí)發(fā)生的多事件的能力;

2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

? ?

系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、免維護(hù)式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),具有高度的可靠性和安全性;? ?

根據(jù)多級(jí)監(jiān)控要求,系統(tǒng)具有靈活的多級(jí)組網(wǎng)能力;? ?

系統(tǒng)具備軟硬件擴(kuò)充能力,支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展和功能升級(jí);

3.系統(tǒng)的可擴(kuò)展性

? ?

系統(tǒng)各項(xiàng)功能和運(yùn)行狀態(tài)不受擴(kuò)建影響;

三、設(shè)計(jì)方案 在前端設(shè)備的選型中,部分區(qū)域必須采用防爆器材,以保證其設(shè)備自身的安全性.后端設(shè)備采用LAIN SDVR 7016數(shù)字監(jiān)控主機(jī),系統(tǒng)將前端攝像機(jī)傳送的圖像信號(hào)經(jīng)數(shù)字壓縮后,再控制、存儲(chǔ)或回放.通過計(jì)算機(jī)完成對(duì)圖像信號(hào)選擇、切換、多畫面處理、實(shí)時(shí)顯示和記錄等功能,完成現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信號(hào)與監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng).系統(tǒng)有良好的穩(wěn)定性、靈活性.在重要的區(qū)域安裝攝像機(jī)和雙鑒探測(cè)器來滿足安全防范的要求.具體分布如下：

（1）支隊(duì)辦公樓樓頂安裝一臺(tái)帶云臺(tái)攝像機(jī),由于照明足夠,選擇高清晰彩色攝像機(jī),全面監(jiān)視大門出入車輛及人員的情況.（2）大樓重要部門的辦公室走廊安裝彩色攝像機(jī),辦公室內(nèi)安裝雙鑒探測(cè)器,主要用于監(jiān)視出入人員的情況和夜間防盜.（3）彈藥庫(kù)由于存放了危險(xiǎn)品,安裝攝像機(jī)（防爆）和雙鑒探測(cè)器,主要是為了防盜和監(jiān)視出入人員的情況.主監(jiān)控中心設(shè)立在大樓一層的機(jī)房中,安排人員全天24小時(shí)監(jiān)視各個(gè)監(jiān)控點(diǎn).一旦有突發(fā)事件發(fā)生,可第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)解決問題.四、主要設(shè)備選型

? ? ? 數(shù)字監(jiān)控主機(jī)選用性能穩(wěn)定運(yùn)行可靠的LAIN SDVR7016智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)（性能特點(diǎn)請(qǐng)參照LAIN SDVR7016智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介）? 前端攝像機(jī)選用LAIN-500II高清晰彩色攝像機(jī)（主要技術(shù)參數(shù)參照LAIN-500II攝像機(jī)說明）

部隊(duì)安全監(jiān)控綜合應(yīng)用方案

第一章 概述

面對(duì)世界軍事變革的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有不斷超越自我，才能實(shí)現(xiàn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力不斷增長(zhǎng)的跨越式發(fā)展。軍隊(duì)作為國(guó)家武器、人民的衛(wèi)士，肩負(fù)著極其重要的責(zé)任，軍隊(duì)建設(shè)是否穩(wěn)定關(guān)系著國(guó)家的安全和穩(wěn)定、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活安居樂業(yè)。部隊(duì)系統(tǒng)部門眾多、地點(diǎn)分散，環(huán)境復(fù)雜，成為日常維護(hù)工作的主要障礙。由于面積大、管理難度大、涉及的部門較多，因此為管理人員帶來很大的難題，也提出了如何用最少的人員便能夠?qū)崿F(xiàn)以下情況的管理。

建成一個(gè)切實(shí)可行的部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)，必須滿足集中監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制的要求；滿足系統(tǒng)容量大；防范功能齊全；傳輸方式簡(jiǎn)單；系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定；操作維護(hù)簡(jiǎn)單；性能價(jià)格比高等要求。因此，在部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中要滿足系統(tǒng)基本功能，建好系統(tǒng)平臺(tái)，使系統(tǒng)有充分的冗余，使系統(tǒng)功能逐步得到增強(qiáng)。根據(jù)部隊(duì)營(yíng)區(qū)的具體環(huán)境，提出了現(xiàn)代化管理要求。為實(shí)施人防與技防相結(jié)合的管理措施，構(gòu)思一套完美科學(xué)的共纜監(jiān)控方案。

第二章 部隊(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)建立的具體需求

根據(jù)部隊(duì)營(yíng)區(qū)的具體環(huán)境，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)提出幾點(diǎn)要求：

1)系統(tǒng)在辦公樓建立監(jiān)控中心，采用電視墻進(jìn)行監(jiān)看，采用硬盤錄像機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字錄像功能；

2)要求在營(yíng)區(qū)的大門口和部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的辦公室設(shè)置副控點(diǎn)；

3)對(duì)部隊(duì)營(yíng)區(qū)內(nèi)主要道路全程安裝全方位可控制攝像機(jī)對(duì)行駛的車輛和人流進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控；例如：違章停車、超速行駛、飆車等

4)部隊(duì)營(yíng)區(qū)各個(gè)道口安裝固定攝像機(jī)對(duì)來往的車輛監(jiān)控，這里是交通事故高發(fā)的重要場(chǎng)所，存在較多的不安全的因素；

5)在部隊(duì)營(yíng)區(qū)油庫(kù)、變電站、軍需庫(kù)、軍械庫(kù)、加油站等重點(diǎn)部位設(shè)立全方位的攝像機(jī)及環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)其嚴(yán)密監(jiān)控；

6)對(duì)部隊(duì)的辦公環(huán)境進(jìn)行有力監(jiān)控。

第三章 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)依據(jù)與原則

一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想

根據(jù)部隊(duì)特定的環(huán)境，我們依照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1、建立硬盤錄像系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是監(jiān)控報(bào)警業(yè)界的新型產(chǎn)品，它將數(shù)字化視頻圖像記錄與多畫面圖像顯示功能和監(jiān)視報(bào)警功能結(jié)合在一起，具有靈活方便等特點(diǎn)。

2、采用共纜傳輸方式，因?yàn)椴筷?duì)營(yíng)區(qū)環(huán)境復(fù)雜，道路很長(zhǎng)，監(jiān)控點(diǎn)分散與監(jiān)控中心的距離較遠(yuǎn)。

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)靜態(tài)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)監(jiān)控相結(jié)合。設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)看方式采用電視墻監(jiān)看。

4、設(shè)計(jì)的系統(tǒng)必須具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，使部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)與附近的公安防護(hù)系統(tǒng)連為一體。

5、設(shè)計(jì)的系統(tǒng)容易擴(kuò)充，讓部隊(duì)的共纜監(jiān)控系統(tǒng)有充足的冗余量。

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則

1)開放性原則

設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)總線結(jié)構(gòu)是開放性系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與未來設(shè)備的更多互連和互操作，且能方便地融于城市信息網(wǎng)絡(luò)中。

2)先進(jìn)性

部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)盡量采用先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品設(shè)備，只有采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，才能保證系統(tǒng)先進(jìn)性。共纜監(jiān)控系統(tǒng)就具有這種先進(jìn)性。

3)可靠性

系統(tǒng)的可靠性是第一位的，在方案設(shè)計(jì)中必須充分考慮系統(tǒng)的安全，依照安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采取安全管理措施，保證監(jiān)控系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

4)經(jīng)濟(jì)性

系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)重要因素，使系統(tǒng)具有良好的性能價(jià)格比是共纜監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要原則。

5)可擴(kuò)展性：

在系統(tǒng)需要擴(kuò)展時(shí)，前端設(shè)備數(shù)量將靈活增加，不改變系統(tǒng)的運(yùn)行方式，以保證用戶的投資安全。

6)實(shí)用性：

采用高科技手段，進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)，盡量減少系統(tǒng)操作的復(fù)雜性，并作到系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單；軟件使用界面友好，完全達(dá)到智能化控制。

三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的依據(jù)和相關(guān)規(guī)范

根據(jù)部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的要求和國(guó)家有關(guān)法規(guī)，我們經(jīng)過認(rèn)真研究和分析，設(shè)計(jì)出一套安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)方案。該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。該系統(tǒng)具有方便擴(kuò)展、與數(shù)字電子信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接，為實(shí)現(xiàn)高科技可視化安防系統(tǒng)的管理奠定了基礎(chǔ)。

第四章 總體設(shè)計(jì)方案

一、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路

1)部隊(duì)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)線路簡(jiǎn)單，線纜用量少，實(shí)現(xiàn)共纜傳輸。

2)施工難度小，確保對(duì)部隊(duì)建設(shè)的破壞程度減小。

3)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，對(duì)系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)單。

4)系統(tǒng)性價(jià)比要高，建立起的系統(tǒng)5年內(nèi)不落后。

5)系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，具有自動(dòng)錄像功能，具有自動(dòng)存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)回放功能

二、系統(tǒng)具體的設(shè)計(jì)方法

根據(jù)部隊(duì)的需求分析，系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)控點(diǎn)。其中又分為室外部分共纜監(jiān)控點(diǎn)和室內(nèi)部分共纜監(jiān)控點(diǎn)。

1、部隊(duì)營(yíng)房：部隊(duì)人員居住密集，而且士兵多為一些熱血青年，難免士兵們聚集在一起談?dòng)懶﹩栴}，但是僅靠多派人或者交流執(zhí)勤都不能從根本上解決對(duì)士兵的監(jiān)督管理問題；

2、重要部門管理：部隊(duì)的行政部門、檔案室、機(jī)要室、通訊室、會(huì)議禮堂、作戰(zhàn)室等都存有國(guó)家機(jī)密文件，需要嚴(yán)密監(jiān)管，人防肯定是不夠，需要設(shè)立相應(yīng)的技防，使人防和技防相結(jié)合才能達(dá)到嚴(yán)密監(jiān)管；

3、軍械庫(kù)管理：軍械庫(kù)是部隊(duì)管理的核心重地，一個(gè)國(guó)家的社會(huì)秩序是否穩(wěn)定，主要取決與對(duì)彈藥和槍械的管理是否森嚴(yán)。軍械庫(kù)房管理出現(xiàn)漏洞，后果不堪設(shè)想；

4、營(yíng)房周邊、訓(xùn)練場(chǎng)地、部隊(duì)出入口人員流動(dòng)比較大，做好對(duì)人員來往登記、盤查，以及車輛出進(jìn)記錄工作非常重要，做到24小時(shí)不離崗，嚴(yán)把關(guān)，事事有記錄，為部隊(duì)工作創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境，單純的依靠士兵值勤是不夠的。

5、通過中心監(jiān)控室犯罪嫌疑人的圖像數(shù)據(jù)，自動(dòng)人像對(duì)比搜索系統(tǒng)會(huì)在各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的人像照片情報(bào)庫(kù)中對(duì)比搜索，從中發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人的活動(dòng)范圍、行動(dòng)軌跡和作案規(guī)律；將在逃人員、犯罪嫌疑人等高危人群照片輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，建立起一個(gè)容量最多5萬人、隨時(shí)可以更新的高危人群情報(bào)資料庫(kù)，一旦高危人員進(jìn)入監(jiān)控點(diǎn)范圍，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)抓拍正面像、錄像并報(bào)警。

6、車庫(kù)管理：部隊(duì)的車輛管理尤為重要，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)擅自出車的事情經(jīng)常發(fā)生，在車庫(kù)的進(jìn)出口安裝全防衛(wèi)的攝像機(jī)，對(duì)其全面監(jiān)控。

7、系統(tǒng)傳輸線路設(shè)計(jì)共纜傳輸方法，布線方式是采取總線結(jié)構(gòu)布線。根據(jù)系統(tǒng)的大小、傳輸距離的遠(yuǎn)近、監(jiān)控點(diǎn)分布情況以及不同的地域環(huán)境可以分為：長(zhǎng)距離野外布線、近距離室外布線。

1)針對(duì)部隊(duì)具體環(huán)境和他的需求分析，我們對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)采取共纜傳輸方法是用一根線纜將監(jiān)控的視頻信號(hào)和對(duì)攝像機(jī)動(dòng)作的控制信號(hào)進(jìn)行雙向傳輸。

2)共纜監(jiān)控系統(tǒng)每一根線纜安裝監(jiān)控點(diǎn)是最好效果；

3)部隊(duì)在道路、周界、操練場(chǎng)、油庫(kù)、軍械庫(kù)、車庫(kù)和辦公樓內(nèi)等地方設(shè)計(jì)了監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)控點(diǎn)很分散。所以系統(tǒng)設(shè)計(jì)分區(qū)布線，從不同的方位向廣場(chǎng)控制中心鋪設(shè)線纜進(jìn)行信號(hào)傳輸。

4)部隊(duì)在主要路口、周界、操練場(chǎng)(或耙場(chǎng))、油庫(kù)、軍械庫(kù)、軍需庫(kù)、車庫(kù)設(shè)立了監(jiān)控點(diǎn)，對(duì)主要路口進(jìn)行監(jiān)控；

5)在部隊(duì)辦公樓（或指揮中心）內(nèi)設(shè)立監(jiān)控點(diǎn)，主要監(jiān)控辦公樓內(nèi)的走廊和財(cái)務(wù)室以及保密室等重要的地方；

6)部隊(duì)營(yíng)區(qū)一般范圍大、道路多，所以設(shè)計(jì)主干線路采用SYWV75-7的同軸電纜；

7)每根線纜上的監(jiān)控點(diǎn)利用信號(hào)插入器混合到主干線，傳輸至主控中心。當(dāng)傳輸線路超過800米時(shí)，需要加裝一個(gè)信號(hào)放大器。

8)部隊(duì)共纜監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)很多的副控制點(diǎn)，在門崗樓和部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)辦公室設(shè)主副控中心采用硬盤計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控錄像；

9)部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的辦公室和門崗樓設(shè)計(jì)副控制點(diǎn)，副控制點(diǎn)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)副控方式。

第五章、系統(tǒng)前端設(shè)計(jì)方案

前端設(shè)備是監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)系統(tǒng)的前端設(shè)計(jì)方法如下：

根據(jù)部隊(duì)的需求，前端對(duì)主要道路、操練場(chǎng)、油庫(kù)、車庫(kù)、軍械庫(kù)、營(yíng)房和周界等重要地方設(shè)計(jì)可控制的監(jiān)控點(diǎn)，這些監(jiān)控點(diǎn)配備云臺(tái)和可變鏡頭，以及溫度、濕度，空氣對(duì)流，噪音，漏水，粉塵和有害氣體等傳感器

1.演習(xí)、演練場(chǎng)所有必要范圍進(jìn)行全方位的監(jiān)控，如耙場(chǎng)的視頻監(jiān)控，戰(zhàn)略、常規(guī)武器實(shí)驗(yàn)監(jiān)控等。

2.對(duì)部隊(duì)的辦公樓安裝固定的攝像機(jī)，對(duì)財(cái)務(wù)室、機(jī)要室和辦公樓的走廊進(jìn)行監(jiān)控錄像并保存記錄數(shù)據(jù)。3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)共纜傳輸方式，因?yàn)楦鱾€(gè)監(jiān)控點(diǎn)的信號(hào)不是點(diǎn)到點(diǎn)的視頻信號(hào)傳輸方式，所以每一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)設(shè)計(jì)一臺(tái)共纜反傳解碼器或反傳器將視頻信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將控制信號(hào)進(jìn)行還原達(dá)到共纜傳輸效果。

第六章 巡哨功能

部隊(duì)哨兵巡邏時(shí)，傳統(tǒng)簽名簿的簽到形式容易出現(xiàn)冒簽或補(bǔ)簽的問題。在查核簽到時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)于失職分析難度較大。隨著非接觸式IC卡的出現(xiàn)，天盈隆研發(fā)了“TYL—NMS” 智能安全聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)感應(yīng)巡哨系統(tǒng)。感應(yīng)式巡哨分為固定式巡哨和流動(dòng)式巡哨兩種。固定式巡哨：

① 每個(gè)巡哨點(diǎn)放置一個(gè)巡哨機(jī)，通過電纜直接連至控制管理中心電腦（原理上和門禁相同）。每個(gè)巡哨點(diǎn)均設(shè)有時(shí)鐘，儲(chǔ)存巡哨記錄達(dá)500條以上。巡哨時(shí)只要哨兵將巡哨牌（感應(yīng)式IC卡）靠近巡哨點(diǎn)讀卡機(jī)便自動(dòng)記錄哨兵編號(hào)、時(shí)間、地點(diǎn)等信息?？刂乒芾碇行碾S時(shí)可以了解哨兵的巡哨情況。② 組成：

該子系統(tǒng)由巡哨牌（IC卡）、巡哨點(diǎn)（讀卡機(jī)）、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器、電腦系統(tǒng)組成。系統(tǒng)框圖如下：

固定巡哨機(jī)的外接特例

③ 系統(tǒng)功能

巡哨：

在確定巡哨線路設(shè)定合理的檢測(cè)點(diǎn)安裝感應(yīng)式IC卡讀卡機(jī)（即巡哨點(diǎn)），以IC卡作為巡哨牌，由控制中心編排巡哨班次、時(shí)間間隔、線路走向，有效地管理哨兵巡視活動(dòng)，增強(qiáng)保安防范措施。

發(fā)行：

軟件設(shè)定巡哨時(shí)間要求、線路要求、次數(shù)要求，通過發(fā)行巡哨點(diǎn)（位置信息）、巡哨牌，（記錄哨兵身份、編號(hào)，并授予有效巡哨活動(dòng)權(quán)限）。

記錄信息，查詢備份：

哨兵帶巡哨牌按規(guī)定時(shí)間及線路要求巡視，將巡哨牌在巡哨點(diǎn)前一晃，便可記錄哨兵到達(dá)日期、時(shí)間、地點(diǎn)及相關(guān)信息。若不按正常程序巡視，則記錄無效。查對(duì)核實(shí)后，即視作失職?？刂乒芾碇行目呻S時(shí)查詢整理備份相關(guān)信息，對(duì)失盜失職進(jìn)行有效分析。

數(shù)據(jù)采集：

可隨時(shí)或者定時(shí)提取各哨兵的巡哨記錄。

查詢：

電腦對(duì)采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、存檔，自動(dòng)生成分類記錄、報(bào)表、并打印。管理人員根據(jù)需要隨時(shí)在電腦中實(shí)時(shí)、非實(shí)時(shí)查詢保安人員巡邏情況。

流動(dòng)式巡哨

系統(tǒng)組成：該系統(tǒng)由巡哨檢測(cè)點(diǎn)（即IC卡）、巡哨器（即手持式IC卡讀卡機(jī)）、巡哨管

理軟件等組成?？驁D如下：

局域網(wǎng)

① 功能

巡哨：

在確定巡哨線路設(shè)定合理的檢測(cè)點(diǎn)，安裝感應(yīng)式IC卡（即巡哨點(diǎn)），以IC卡讀卡機(jī)作為巡邏簽到牌(即巡哨器)，由電腦軟件編排巡哨班次、時(shí)間間隔、線路走向，有效地管理哨兵巡視活動(dòng)，加強(qiáng)了保安防范措施。

發(fā)行：

軟件設(shè)定巡哨時(shí)間要求、線路要求、次數(shù)要求，通過發(fā)行巡哨點(diǎn)、巡哨器，記錄哨兵身份、編號(hào)，并授予有效巡哨活動(dòng)讀卡權(quán)限。

信息采集：

哨兵帶巡哨器按規(guī)定時(shí)間及線路要求巡視，將巡哨器在巡哨點(diǎn)前一晃，便可記錄哨兵到達(dá)日期、時(shí)間、地點(diǎn)及相關(guān)信息。若不按正常程序巡視，則記錄無效。查對(duì)核實(shí)后，即視作失職。返回控制中心時(shí)可連接電腦下載所有數(shù)據(jù)，整理、存檔。

查詢：

采集回來的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可自動(dòng)生成分類記錄、報(bào)表，并打印。管理人員根據(jù)需要隨時(shí)在電腦中查詢保安人員巡邏情況，并對(duì)失盜失職進(jìn)行分析。

第七章 環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

庫(kù)房整體環(huán)境監(jiān)控

在部隊(duì)油庫(kù)、軍需庫(kù)、軍械庫(kù)等重要場(chǎng)所安置溫度，濕度，空氣對(duì)流，噪音，漏水，粉塵和有害氣體等傳感器，以適時(shí)監(jiān)視機(jī)房的整體環(huán)境。通過靈活的報(bào)警臨界值和報(bào)警方式的設(shè)置，系統(tǒng)可以及時(shí)地對(duì)機(jī)房的整體環(huán)境變化發(fā)出預(yù)警。同時(shí)，可以通過控制設(shè)備來啟動(dòng)/關(guān)閉例如空調(diào)、冷凝器、通風(fēng)機(jī)等及時(shí)調(diào)整機(jī)房的整體環(huán)境。特殊環(huán)境監(jiān)控：

特殊環(huán)境往往不體現(xiàn)每一個(gè)局部環(huán)境。例如把溫度調(diào)節(jié)器裝到墻上是不夠的。因?yàn)椴煌脑O(shè)備附近，溫度可以相差很大，如果在單個(gè)機(jī)箱或者重要設(shè)備中放入溫度探頭，那么像風(fēng)扇停轉(zhuǎn)或者空調(diào)故障的這樣問題就可以很快顯現(xiàn)出來。特殊環(huán)境監(jiān)控是很有必要的。由于“TYL—NMS” 智能安全聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的擴(kuò)展性強(qiáng)，監(jiān)控一些重要機(jī)柜的IT微環(huán)境監(jiān)控只需擴(kuò)展相應(yīng)的傳感器，不會(huì)明顯的加大成本。在重要機(jī)柜安置溫度，濕度，空氣對(duì)流，噪音等傳感器，適時(shí)監(jiān)視特殊環(huán)境的局部環(huán)境。通過科學(xué)的報(bào)警臨界值和報(bào)警方式的設(shè)置，系統(tǒng)可以及時(shí)地對(duì)局部環(huán)境變化發(fā)出預(yù)警。同時(shí)，可以通過控制設(shè)備來啟動(dòng)/關(guān)閉例如空調(diào)、通風(fēng)機(jī)等及時(shí)調(diào)整局部環(huán)境，通過控制設(shè)備來關(guān)閉設(shè)備避免事故。

第八章 演習(xí)及耙場(chǎng)演練監(jiān)控系統(tǒng)

“TYL—NMS” 智能安全聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)部隊(duì)演習(xí)及耙場(chǎng)演練現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)