第一篇：運(yùn)營(yíng)管理日志記載培訓(xùn)材料1-2.

運(yùn)營(yíng)管理日志記載培訓(xùn)材料

運(yùn)營(yíng)管理工作日志是由網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)主管每天對(duì)網(wǎng)點(diǎn)各項(xiàng)工作情況進(jìn)行記載，是反應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)每天運(yùn)營(yíng)工作始末，執(zhí)行一日操作指南的具體表現(xiàn)。

運(yùn)營(yíng)管理工作日志主要分為日工作、周工作和月工作三個(gè)層次。日工作重點(diǎn)記錄班前、班中、班后一日操作指南執(zhí)行情況；周工作主要記載現(xiàn)金、重空和有價(jià)單證每周的檢查情況；月工作主要記載重點(diǎn)賬戶、可疑賬戶的對(duì)賬情況。

為了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、督促提醒，現(xiàn)就運(yùn)營(yíng)管理工作日志記載說(shuō)明如下：

一、日工作記載包括班前、班中、班后三大塊（每天記載一次）

（一）班前事項(xiàng)記載

1、召開(kāi)晨會(huì)包括以下4個(gè)方面

（1）、整理儀容儀表：營(yíng)業(yè)室全體員工全部著工作服上崗，佩戴工號(hào)牌。

（2）、學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容：組織營(yíng)業(yè)室全體員工學(xué)習(xí)了（有關(guān)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)知識(shí)、上級(jí)文件精神）。

（3）、總結(jié)上日工作：我社昨天共辦理業(yè)務(wù)

筆，其中：存取款業(yè)務(wù)

筆，貸款業(yè)務(wù) 筆，匯兌業(yè)務(wù)

筆，所有經(jīng)辦業(yè)務(wù)一切正常，未發(fā)生差錯(cuò)事故，服務(wù)客戶方面存在的問(wèn)題 及整改要求。

（4）、安排本日工作：本日正常對(duì)外辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，（需要強(qiáng)調(diào)的工作進(jìn)行列示，如：對(duì)公柜臺(tái)要打印對(duì)賬單等）。

2、營(yíng)業(yè)準(zhǔn)備包括以下3個(gè)方面

（1）、檢查機(jī)器狀態(tài)設(shè)備：營(yíng)業(yè)室柜員終端、打印機(jī)線路連接正常，能正常對(duì)外辦公。

（2）、檢查安防實(shí)施狀況：營(yíng)業(yè)室安防實(shí)施正常，臨柜用的自衛(wèi)器械全部放在隨手可取位置。

（3）、補(bǔ)充當(dāng)日用營(yíng)業(yè)用品：柜員各自就辦理業(yè)務(wù)所用的普通憑證進(jìn)行了準(zhǔn)備。

3、款包出庫(kù)包括以下3個(gè)方面

（1）、款箱交接：今日款箱由XXX xxx接收，且在《款包交接登記薄》上簽字記錄。

（2）、雙人開(kāi)箱：款箱由營(yíng)業(yè)經(jīng)理XXX和柜員XXX雙人開(kāi)箱（每個(gè)柜員都要進(jìn)行記載）。

（3）、核對(duì)入庫(kù)：柜員各自對(duì)自己的款箱中的現(xiàn)金和重空進(jìn)行了核對(duì)，并放入臨柜保險(xiǎn)柜中，未發(fā)現(xiàn)有不相符的情況出現(xiàn)。

（二）班中事項(xiàng)記載

1、營(yíng)業(yè)初始包括以下6個(gè)方面

（1）、網(wǎng)點(diǎn)/柜員簽到：今日機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)由柜員XXX和XXX雙人簽到。（2）、打印裝訂賬表：由XXX對(duì)昨日系統(tǒng)自動(dòng)生成的各類(lèi)賬頁(yè)、清單等憑證進(jìn)行打印整理裝訂。

（3）、匯總上報(bào)報(bào)表：按規(guī)定及時(shí)上報(bào)了有關(guān)數(shù)據(jù)和報(bào)表（上級(jí)未安排報(bào)送相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和報(bào)表）。

（4）、查詢查復(fù)處理：由XXX對(duì)昨日收到的X筆查詢業(yè)務(wù)進(jìn)行回復(fù)處理(今日未收到查詢業(yè)務(wù))。

（5）、ATM清機(jī)加鈔：由管理員XXX和XXX對(duì)ATM清機(jī)并加鈔XX萬(wàn)元（ATM機(jī)庫(kù)存充足，不需要加鈔），ATM運(yùn)行正常，未發(fā)生長(zhǎng)短款差錯(cuò)。

（6）、事后差錯(cuò)整改：對(duì)聯(lián)社事后中心下發(fā)的差錯(cuò)進(jìn)行整改（聯(lián)社事后中心未下達(dá)差錯(cuò)）。

2、營(yíng)業(yè)期間包括以下10個(gè)方面

（1）、合規(guī)辦理業(yè)務(wù)：臨柜人員X人按操作規(guī)程對(duì)外辦理業(yè)務(wù)。

（2）、文明規(guī)范服務(wù)：營(yíng)業(yè)室全體員工接待每位客戶都做到了文明規(guī)范，來(lái)有問(wèn)聲，走有送聲。

（3）、嚴(yán)格審核授權(quán)：柜員辦理需要授權(quán)的業(yè)務(wù)，都按規(guī)定向聯(lián)社授權(quán)中心提交授權(quán)，授權(quán)結(jié)束后，按流程進(jìn)行下一步操作。

（4）、規(guī)范履行交接：今天XXX因事請(qǐng)假，XXX業(yè)務(wù)向XXX移交，由XXX進(jìn)行監(jiān)交,并進(jìn)行了登記（今天網(wǎng)點(diǎn)未發(fā)生相關(guān)業(yè)務(wù)的移交）。（5）、人離章/證/款收：營(yíng)業(yè)室員工XXX有事外出，并將印章、憑證和現(xiàn)金全部入柜上鎖保管（今天臨柜人員上班期間沒(méi)有外出）。

（6）、合理調(diào)控現(xiàn)金：庫(kù)柜員根據(jù)業(yè)務(wù)需要，向聯(lián)社運(yùn)營(yíng)部門(mén)申請(qǐng)調(diào)撥現(xiàn)金XX萬(wàn)元，或向聯(lián)社運(yùn)營(yíng)部繳存現(xiàn)金XX萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)室柜員XXX向庫(kù)柜員XXX申請(qǐng)調(diào)劑現(xiàn)金XX萬(wàn)元（今天未發(fā)生現(xiàn)金調(diào)劑業(yè)務(wù)）。

（7）、嚴(yán)格重空管理：營(yíng)業(yè)室臨柜人員（XXX柜員向庫(kù)柜員領(lǐng)出XXX憑證XX份，并及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)登記，實(shí)物核對(duì)無(wú)誤）。下班前各自對(duì)領(lǐng)回未使用的重空憑證進(jìn)行了清點(diǎn)核對(duì)。

（8）、及時(shí)處理掛賬錯(cuò)賬：今天收到來(lái)賬XX筆，由于戶名、賬號(hào)不符，形成掛賬，柜員XXX發(fā)出了查詢，在收到回復(fù)后，手工進(jìn)行入賬處理（今天沒(méi)有大小額來(lái)賬掛賬情況）。

（9）、報(bào)送收取賬戶資料：今天柜面辦理對(duì)公開(kāi)戶業(yè)務(wù)（或變更、銷(xiāo)戶）XX筆，并按規(guī)定及時(shí)向人行賬戶管理系統(tǒng)上傳相關(guān)資料。

（10）、報(bào)送反洗錢(qián)數(shù)據(jù)：今天反洗錢(qián)系統(tǒng)共篩選出XX筆可疑交易，XXX進(jìn)行分析后，按時(shí)報(bào)送相關(guān)數(shù)據(jù)。

（三）班后事項(xiàng)記載

1、日終扎帳包括以下3個(gè)方面（1）、嚴(yán)格扎帳碰庫(kù)：臨柜人員系統(tǒng)扎帳，各自進(jìn)行尾箱現(xiàn)金和重空的核對(duì)，沒(méi)有試軋賬情況。

（2）、打印賬簿流水：按規(guī)定打印當(dāng)日流水、軋賬單、明細(xì)表和相關(guān)登記簿，并進(jìn)行整理。

（3）、柜員/網(wǎng)點(diǎn)簽退：臨柜人員核對(duì)現(xiàn)金和重空后簽退。網(wǎng)點(diǎn)由柜員XXX和XXX進(jìn)行簽退操作。

2、款箱入庫(kù)包括以下3個(gè)方面

（1）、雙人核對(duì)尾箱：臨柜人員XXX的尾箱由營(yíng)業(yè)經(jīng)理XXX和本人進(jìn)行核對(duì)；（每個(gè)柜員尾箱雙人核對(duì)情況都要進(jìn)行記載）。

（2）、雙人同時(shí)封包上鎖：臨柜人員XXX的尾箱由本人和XXX雙人上鎖，（每個(gè)柜員尾箱雙人上鎖情況都要進(jìn)行記載）鑰匙各自保管。

（3）、款箱交接入庫(kù)：臨柜人員XXX的尾箱由營(yíng)業(yè)經(jīng)理XXX共同移交給款箱接收人員，并進(jìn)行登記簽字；（每個(gè)柜員尾箱雙人核對(duì)情況都要進(jìn)行記載）。

3、營(yíng)業(yè)終了包括以下5個(gè)方面

（1）、整理移交傳票：臨柜人員各自將當(dāng)天辦理業(yè)務(wù)的憑證進(jìn)行整理，移交給營(yíng)業(yè)經(jīng)理統(tǒng)一保管，次日上交聯(lián)社事后中心復(fù)核。

（2）、檢查安全隱患：臨柜人員對(duì)營(yíng)業(yè)室安全情況進(jìn)行檢查，門(mén)鎖完好，已經(jīng)關(guān)閉鎖好。（3）、關(guān)閉設(shè)備電源：臨柜人員全部將使用的終端關(guān)閉，并關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。

（4）、布防落鎖離開(kāi)：臨柜人員XXX開(kāi)啟警報(bào)布防，再次確認(rèn)門(mén)窗已經(jīng)關(guān)好上鎖。

（5）、打掃整理環(huán)境衛(wèi)生：臨柜人員按照值班分工，對(duì)營(yíng)業(yè)室進(jìn)行清理打掃。

備忘錄：記載當(dāng)天發(fā)生的重要業(yè)務(wù)事項(xiàng)，以備查用。如：今天辦理了查詢業(yè)務(wù)；今天收到上級(jí)通知，要求辦理的工作事項(xiàng)等。

二、周工作記載要求（每周記載一次）

周工作記載主要是對(duì)運(yùn)營(yíng)管理日志中粉紅色的查庫(kù)記錄表進(jìn)行登記，由于按規(guī)定現(xiàn)金和重空縣級(jí)聯(lián)社按月進(jìn)行檢查、網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人按詢進(jìn)行檢查、營(yíng)業(yè)經(jīng)理按周進(jìn)行檢查，因此在記錄時(shí)，按每月各環(huán)節(jié)查庫(kù)的先后順序進(jìn)行記載，要確保每月將聯(lián)社查庫(kù)情況在記錄表上進(jìn)行反應(yīng)。

具體記載時(shí)：查庫(kù)時(shí)間進(jìn)行登記；賬面余額和實(shí)際庫(kù)存進(jìn)行登記；檢查結(jié)論記載為檢查的環(huán)節(jié)，如：本社主任檢查、本社營(yíng)業(yè)經(jīng)理檢查、聯(lián)社運(yùn)營(yíng)檢查、聯(lián)社稽核檢查等。

問(wèn)題處理情況：記載具體檢查核對(duì)的情況，核對(duì)無(wú)誤記載為：核對(duì)一致；有長(zhǎng)短款記載具體數(shù)額及處理情況。

三、月工作記載要求

對(duì)賬情況記錄表（每月記載一次）記載本網(wǎng)點(diǎn)記賬人員XXX、對(duì)賬人員XXX XXX、對(duì)賬方式：上門(mén)對(duì)賬、柜臺(tái)對(duì)賬。

重點(diǎn)賬戶對(duì)賬情況：本社XX月份共有重點(diǎn)賬戶XX戶，其中：余額百萬(wàn)元以上的有XX戶，發(fā)生額百萬(wàn)元以上的有XX戶。經(jīng)對(duì)賬員與開(kāi)戶單位進(jìn)行對(duì)賬，重點(diǎn)賬戶XX戶已經(jīng)進(jìn)行對(duì)賬，且收回對(duì)賬單，發(fā)生額百萬(wàn)元以上的XX戶已經(jīng)進(jìn)行對(duì)賬，并且發(fā)生額核對(duì)一致，且收回對(duì)賬單。有XX戶由于開(kāi)戶單位會(huì)計(jì)經(jīng)辦人員出差外出，沒(méi)有進(jìn)行對(duì)賬，重點(diǎn)賬戶對(duì)賬率為%（規(guī)定為100%）。

可疑賬戶對(duì)賬情況：本社XX月份共有可疑賬戶XX戶，已經(jīng)對(duì)賬XX戶，尚有XX戶沒(méi)有進(jìn)行對(duì)賬，可疑賬戶的對(duì)賬率為%（規(guī)定為100%）。

其他賬戶對(duì)賬情況：本社除重點(diǎn)和可疑賬戶外，本月應(yīng)對(duì)賬XX戶，已經(jīng)發(fā)出對(duì)賬單XX戶，已經(jīng)對(duì)賬XX戶，收回對(duì)賬單XX戶，對(duì)賬率為%（規(guī)定除重點(diǎn)和可疑賬戶外，當(dāng)月有效對(duì)賬率應(yīng)達(dá)到95%以上，且同一賬戶未有效對(duì)賬的次數(shù)不得連續(xù)超過(guò)兩次）。

其他規(guī)定要求：縣級(jí)行社營(yíng)運(yùn)部門(mén)每月要組織轄內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)主管召開(kāi)一次工作例會(huì)，就網(wǎng)點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，特別是存在風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)要進(jìn)行剖析，規(guī)范操作行為，防范發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)?？h級(jí)行社運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)要對(duì)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)日志的記載情況進(jìn)行抽查，每月抽查要達(dá)到30%以上，每 季度必須覆蓋全部網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)日志記載檢查面達(dá)到100%。

對(duì)不按規(guī)定記載運(yùn)營(yíng)工作日志的網(wǎng)點(diǎn)，要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，連續(xù)2次檢查不符合記載要求的，要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并將處理情況上報(bào)市聯(lián)社運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)。市聯(lián)社每季度在組織運(yùn)營(yíng)條線檢查時(shí)，要把運(yùn)營(yíng)日志記載作為一項(xiàng)檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查，確保我市各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)日志記載能夠按省聯(lián)社規(guī)定要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、完整。

呂梁市農(nóng)村信用合作社聯(lián)合社

2016年7月4日

第二篇：商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)

運(yùn)營(yíng)基本工作與組織構(gòu)成

運(yùn)營(yíng)部就是指對(duì)賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售的整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、概念化管理，創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)、促進(jìn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)，控制成本、保持利潤(rùn)遞增的經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)。一 運(yùn)營(yíng)基本工作

完善服務(wù)，保證運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)作，規(guī)范內(nèi)部管理，加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，總結(jié)運(yùn)營(yíng)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高運(yùn)營(yíng)管理水平，努力完成公司下達(dá)的工作任務(wù)。二 運(yùn)營(yíng)主要功能

1、根據(jù)公司整體戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和最新戰(zhàn)略方針，進(jìn)行領(lǐng)悟理解、細(xì)化分解、分派落實(shí)及貫徹執(zhí)行，并徹底跟進(jìn)檢查，及時(shí)向總經(jīng)理反饋商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理狀況，保證公司的各項(xiàng)指標(biāo)得以順利完成。

2、根據(jù)公司整體的商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、經(jīng)營(yíng)成本費(fèi)用利潤(rùn)指標(biāo)計(jì)劃，制定運(yùn)營(yíng)策略及促銷(xiāo)策略，指導(dǎo)、督導(dǎo)貫徹執(zhí)行和實(shí)施。

3、加強(qiáng)公司運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)管理工程的持續(xù)建設(shè)，制定運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范化工作流程和規(guī)章制度。對(duì)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題提出對(duì)策和建議。

4、指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)管理人員對(duì)數(shù)據(jù)化管理意識(shí)和績(jī)效目標(biāo)管理的技能方法的培訓(xùn)。

5、根據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，與策劃部擬定經(jīng)營(yíng)的主題促銷(xiāo)活動(dòng)計(jì)劃，監(jiān)督檢查每一檔期促銷(xiāo)計(jì)劃的實(shí)施情況和對(duì)每一檔期的促銷(xiāo)活動(dòng)效果進(jìn)行評(píng)估分析檢測(cè)，不斷提高商場(chǎng)銷(xiāo)售。

6、定期對(duì)各個(gè)部門(mén)（樓層）的工作進(jìn)行考核，檢查各部門(mén)（樓層）的指標(biāo)完成情況，并及時(shí)解決各部門(mén)（樓層）所提出的問(wèn)題，以保證公司所下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。

7、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及管理規(guī)范，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)有關(guān)人員提出獎(jiǎng)懲意見(jiàn)。

8、定期有目的地開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查，了解市場(chǎng)變化，及時(shí)有針對(duì)性地進(jìn)行銷(xiāo)售品牌、商品結(jié)構(gòu)等的調(diào)整。

9、定期召開(kāi)部門(mén)會(huì)議，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題及時(shí)解決，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使工作得以有序的開(kāi)展。

10、制定適宜的服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度，為顧客創(chuàng)造良好的購(gòu)物環(huán)境，維護(hù)商場(chǎng)的信譽(yù)。

11、定期組織部門(mén)各個(gè)層次的人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，更新經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念，認(rèn)真總結(jié)工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使管理水平不斷提高。

12、對(duì)商戶進(jìn)行全面管理，進(jìn)行信息溝通，提供經(jīng)營(yíng)建議，對(duì)商戶經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)。

13、定期對(duì)商場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

14、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，維護(hù)經(jīng)營(yíng)秩序，及時(shí)妥善地處理各類(lèi)突發(fā)性事件。

15、做好商場(chǎng)安全、防火、防盜、防自然災(zāi)害等四防工作。

三 運(yùn)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)思想與管理內(nèi)容

1、運(yùn)營(yíng)管理的原則：

A 計(jì)劃管理原則； B 民主集中制原則； C 責(zé)任制原則； D 物質(zhì)利益原則。

2、運(yùn)營(yíng)管理的任務(wù)：

A 滿足消費(fèi)者的需要； B 按照客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織商品流通； C 充分發(fā)揮員工的工作積極性；

3、運(yùn)營(yíng)管理的內(nèi)容：

A 計(jì)劃管理； B 商品管理； C 財(cái)務(wù)管理； D 人員管理； E 商戶管理； F 服務(wù)管理； G 現(xiàn)場(chǎng)管理； H 物業(yè)管理；

營(yíng)業(yè)員接待服務(wù)規(guī)范

接待過(guò)程應(yīng)遵循“無(wú)干擾服務(wù)”原則，即在顧客不需要商品介紹、咨詢導(dǎo)購(gòu)時(shí)，營(yíng)業(yè)員讓顧客充分自由地選看商品，不予以主觀誘導(dǎo)，但要注意觀察顧客的舉動(dòng)，隨時(shí)準(zhǔn)備給顧客提供其所需服務(wù)，直至顧客滿意為止。

“無(wú)干擾服務(wù)”不等于冷淡顧客，更不等于不理睬顧客，而是要求營(yíng)業(yè)員給顧客提供適時(shí)、適當(dāng)?shù)姆?wù)。要求營(yíng)業(yè)員除具備豐富的商品知識(shí)、熟練的操作技巧、良好的服務(wù)態(tài)度、較高的語(yǔ)言技巧以及滿腔的服務(wù)熱情外，還應(yīng)有較強(qiáng)的心理洞察力和掌握處理問(wèn)題時(shí)機(jī)的能力。

觀察顧客的動(dòng)向，判斷顧客的來(lái)意。當(dāng)顧客進(jìn)入你的視線時(shí)，應(yīng)面向顧客，以自然的態(tài)度觀察顧客的一舉一動(dòng)（切忌不要死盯著顧客），面帶微笑，等待最佳的時(shí)機(jī)與顧客做初步接觸。

接待程序

接待服務(wù)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：

等待時(shí)機(jī)－－判斷顧客的來(lái)意－－介紹、拿遞、演示商品－－促成生意－－介紹關(guān)聯(lián)商品及注意事項(xiàng)、交付－－道別。

1、等待時(shí)機(jī)

2、觀察顧客的動(dòng)向，判斷顧客的來(lái)意

3、了解顧客需求、介紹、拿遞、演示商品

4、促成生意

5、道別、送客

營(yíng)業(yè)員工作規(guī)范 一 營(yíng)業(yè)準(zhǔn)備工作規(guī)范

商戶營(yíng)業(yè)員提前入場(chǎng)，準(zhǔn)備好當(dāng)天貨品擺放、衛(wèi)生打掃。樓層管理員巡場(chǎng)，確保商場(chǎng)正常開(kāi)門(mén)。

二 營(yíng)業(yè)結(jié)束工作規(guī)范

1、營(yíng)業(yè)結(jié)束時(shí)，營(yíng)業(yè)員仍需耐心、細(xì)致地接待顧客，不得以任何理由和方式催促或怠慢顧客，直至最后一名顧客離開(kāi)柜臺(tái)。

2、營(yíng)業(yè)員對(duì)各自柜臺(tái)的收尾工作進(jìn)行檢查。商品投訴處理規(guī)范

為妥善解決商品換、退過(guò)程中的矛盾，減少顧客的等待時(shí)間，防止推諉、怠慢顧客的現(xiàn)象發(fā)生，努力滿足顧客的期望，使顧客滿意。商品陳列（擺放）規(guī)范 合理歸類(lèi)，講究順序，便于看護(hù)、拿遞、管理。依據(jù)商品的類(lèi)別、款式、品牌、特性等因素進(jìn)行分類(lèi)陳列，上面放置體積小而輕的商品，下面放置體積較大、較重的商品。常見(jiàn)的商品陳列方法

1、直線陳列

2、斜面陳列

3、梯形陳列

4、塔形陳列

5、坡型陳列

6、對(duì)稱式陳列

7、模特陳列

8、立體陳列 商品及擺放要求

1、服裝必須熨燙平整，折放整齊，紐扣扣好。一款多色可掛在一起。

2、服裝可利用模特展示商品的特點(diǎn)，選擇模特應(yīng)根據(jù)服裝自身的特點(diǎn)，最好選用抽象模特，但不宜太多。

3、鞋類(lèi)商品應(yīng)把同一款式的不同顏色全部陳列到貨架上，通常選用小碼鞋作為展示品，高檔皮鞋必須使用鞋座作為襯托，要保持光亮。

4、箱包的展示要求外觀飽滿，必要時(shí)可用紙?zhí)畛?。人員流程

人員流程：具體指商場(chǎng)正常營(yíng)業(yè)情況下，樓層管理人員、客服人員的工作程序。

充分發(fā)揮商場(chǎng)廣播系統(tǒng)的功能作用，達(dá)到規(guī)范管理、傳播商情、播報(bào)特價(jià)、促進(jìn)銷(xiāo)售、激勵(lì)員工、活躍賣(mài)場(chǎng)氣氛、方便工作聯(lián)系、宣傳公司品牌形象、增進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)的目的，現(xiàn)在公司擬定商場(chǎng)廣播系統(tǒng)的規(guī)范管理流程，要求商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理人員充分利用公司設(shè)備資源，提高商場(chǎng)細(xì)節(jié)事務(wù)管理。運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員閉店流程圖 各商戶商品流程

商品流程：具體指商場(chǎng)正常營(yíng)業(yè)情況下，各商戶商品的進(jìn)、銷(xiāo)、調(diào)、存等各項(xiàng)程序及有關(guān)單據(jù)的流轉(zhuǎn)。第一節(jié) 商品調(diào)換貨 第二節(jié) 品牌變更 第三節(jié) 產(chǎn)品售后 第四節(jié) 促銷(xiāo)活動(dòng) 第五節(jié) 庫(kù)房的定退

1、商戶因季節(jié)或調(diào)撥等原因申請(qǐng)商品出場(chǎng)，或商場(chǎng)要求商戶商品撤場(chǎng)

2、商品售出后顧客要求退換 第五節(jié) 商戶商品退貨流程 營(yíng)業(yè)員入場(chǎng)流程

各樓層運(yùn)營(yíng)分部負(fù)責(zé)對(duì)其專(zhuān)柜營(yíng)業(yè)員的入職資格進(jìn)行審核，負(fù)責(zé)其相關(guān)入職手續(xù)的辦理；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)其相關(guān)費(fèi)用的收取等。

（一）辦理入場(chǎng)登記手續(xù)

（二）領(lǐng)取工牌

（三）進(jìn)行上崗前培訓(xùn) 第二節(jié) 營(yíng)業(yè)員退場(chǎng)流程

各樓層管理人員負(fù)責(zé)對(duì)其專(zhuān)柜營(yíng)業(yè)員的退場(chǎng)；由營(yíng)業(yè)員填寫(xiě)表單，由相關(guān)部門(mén)簽字審核辦理離職手續(xù)；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)返還押金。

第三篇：航海日志記載管理規(guī)定

航海日志記載管理規(guī)定 Deck logbook record management regulations

1.航海日志記載的基本要求

The basic requirements of logbook records 1.1.航海日志是反映船舶運(yùn)輸生產(chǎn)工作的原始記錄和重要法定文件之一,必須嚴(yán)格、認(rèn)真、如實(shí)地記載。

The log includes the original records reflecting the ship’s transportation production, and is one of the important legal documents, which must be strictly, earnestly and faithfully recorded.1.2.航海日志應(yīng)使用不退色的蘭黑或黑墨水，用中文（地名、人名、船名等可寫(xiě)原文）和規(guī)定的縮寫(xiě)代號(hào)或符號(hào)記載。字體端正、清楚，詞句準(zhǔn)確，簡(jiǎn)練，不得任意刪改或涂抹。如記錯(cuò)或漏寫(xiě)，應(yīng)將錯(cuò)誤字句用紅墨水筆畫(huà)一橫線刪去，被刪字句應(yīng)清楚可見(jiàn)，改正字句后加括弧簽字。

Log should be recorded in Chinese and using the specified abbreviations or symbols with the blue black or black ink, the names of place, people and ship could be written as the original.It is required that font correct and clear, the sentences short and accurate, and not any amendment or smear.If log is recorded in a wrong way or left out, the wrong words and expressions should be deleted in one horizontal red line ensuring the deletes words can be picked out clearly, and the corrected words should be written with signature in parentheses.1.3.船舶主要資料經(jīng)船長(zhǎng)審查后應(yīng)由大副負(fù)責(zé)填入航海日志。

The primary data of ship shall be reviewed by captain firstly, and the chief officer is responsible for filling them into the log.1.4.左、右頁(yè)應(yīng)依時(shí)間對(duì)應(yīng)順序記錄。

Left and right pages of the log should be recorded in order by time.1.5.大副應(yīng)每天查閱其記錄是否符合要求，并應(yīng)逐日簽字，船長(zhǎng)對(duì)監(jiān)督航海日志記載的正確和完整負(fù)全部責(zé)任，并逐日簽字。

The chief officer has the responsibility to review whether the log has been recorded very well by himself and signs a signature day after day;captain has a full responsibility for the log’s accuracy and integrity, and should sign signature day after day as well.1.6.根據(jù)記載內(nèi)容，事后能重新繪出當(dāng)時(shí)航跡和反映當(dāng)時(shí)航行和生產(chǎn)的主要情況。

According to the log recorded, it is required that the navigating track could be re-drawn, and the current navigating situation and conditions of major production could be reflected as well.2.航海日志保管要求 Log-keeping requirements 2.1.航海日志必須嚴(yán)格、認(rèn)真地保管。Log must be strictly and carefully kept.2.2.航海日志由海事局統(tǒng)一印制，按順序記載，不得撕毀或增添。大副負(fù)責(zé)航海日志的保管，用完后存船二年，以后送船舶所有人保存五年方可銷(xiāo)毀。

Log book, which is printed by the MSA, should be recorded in order and is not allowed to tear or add.Chief officer is responsible for the custody of logs.The log should be kept on board for two years after used out, and then transferred to ship’s owner who would preserve the log at least five years.Until then the log will allow to be destroyed.2.3.船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)將航海日志及有關(guān)海圖妥善保管，棄船時(shí)應(yīng)將其帶下，以供海事調(diào)查之用。

If the ship was trouble in casualty and has to be abandoned, captain should manage to keep the log and relevant charts safe and take them off ship for the marine investigation.3.航海日志記載內(nèi)容Log records 3.1.左頁(yè)記錄方法The left page recording method 3.1.1.航行記載部分Records during navigation 3.1.1.1.每班記錄兩次外，當(dāng)航向、風(fēng)流壓差值、羅經(jīng)改正量有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)增加記錄次數(shù)。Every class should record the log for two times, when there are changes about the course, the value of airflow pressure, and compass correction, should increase the number of records.3.1.1.2.羅經(jīng)航向：記錄陀螺羅經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)度數(shù)，即羅經(jīng)北和船首之間的夾角。Compass heading: Records standard magnetic compass and gyro compass degrees that is the angle between the north of compass and the bow.3.1.1.3.羅經(jīng)改正量：記錄陀螺羅經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)改正量。偏東其符號(hào)為“+”；偏西其符號(hào)為“—”。

The amount of compass correction: Record the correct volume of gyro compass and the standard magnetic compass.If turning east, give the symbol “+”, west of the symbol “-.” 3.1.1.4.真航向：記錄真北向（子午線）與船首之間的夾角，即真航向=羅經(jīng)航向+羅經(jīng)改正量（偏東其符號(hào)為“+”，偏西其符號(hào)為“—”）。

True course: record the angle between the true north that is direction of Meridian and bow, that is compass heading equals compass heading plus the compass correct volume.3.1.1.5.風(fēng)流壓差值：記風(fēng)流壓差值和符合。左舷來(lái)風(fēng)或來(lái)流其符號(hào)為“+”；右舷來(lái)風(fēng)或來(lái)流其符號(hào)為“—”。

The values of wind, current and pressure: record the values of wind, current and pressure and require that the symbol “+” is used to show the wind or current from portside and the symbol “-” shows that the wind or current from starboard side.3.1.1.6.計(jì)劃航跡向：真北向（子午線）與海圖上計(jì)劃航線之間的夾角。即計(jì)劃航跡向=真航向+風(fēng)流壓差值；左舷來(lái)風(fēng)或來(lái)流其符號(hào)為“+”，右舷來(lái)風(fēng)或來(lái)流其符合為“—”。

Planning track: it presents the angle between true North and the planned route in charts, which means planning track equals true course plus the value of wind, current and pressure.And the symbol “+” is used to show the wind or current from portside and the symbol “-” shows that the wind or current from starboard side.3.1.1.7.計(jì)程儀讀數(shù)：記錄計(jì)程儀讀數(shù)，精確到1/10NMILE。

The meter device reading: Record reading of the meter device, accurate to 1/10NMILE.3.1.1.8.實(shí)測(cè)時(shí)速：記錄實(shí)測(cè)船位取得的平均時(shí)速。

Measured speed: Record the actual average speed achieved by the ship's position.3.1.1.9.推進(jìn)器轉(zhuǎn)速：記錄推進(jìn)器轉(zhuǎn)速表每分鐘平均轉(zhuǎn)數(shù)，如轉(zhuǎn)數(shù)變換頻繁時(shí)可記“不定”。Speed of propeller: Record the average number of revolutions of propeller tachometer per minute, if it transforms with frequent rotation, just record it “uncertain".3.1.2.氣象、海況記載部分 Weather and sea conditions records 3.1.2.1.每班記錄二次。當(dāng)遇到惡劣天氣或天氣突變時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)和記錄次數(shù)。

Record twice every class.The times of observing and recording should be increased when weather is inclement or has a sudden change.3.1.2.2.氣壓：記錄訂正后的大氣壓。

Pressure: Record the atmospheric pressure after revised.3.1.2.3.風(fēng)向、風(fēng)力：記錄真風(fēng)向、真風(fēng)力。風(fēng)向以N、NNE、NE……等十六點(diǎn)表示，風(fēng)力以蒲氏等級(jí)表示。

Wind direction, wind: Record true wind direction, true wind.Wind direction should be represented by sixteen points including N, NNE, NE......and so on, Wind force should be represent as Beaufort scale.3.1.2.4.云量：將天空分為十等份。0為無(wú)云，10為滿天云。

Cloud: The sky is divided into ten equal parts.0 means not a cloud and 10 means clouds everywhere in the sky.3.1.3.艙水測(cè)量記錄。Ballast water measurement records.每日0800、1600由木匠測(cè)量?jī)纱危ú辉O(shè)木匠的船舶，水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)）大副值班記錄。必要時(shí)應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)并記錄。

Measured twice daily eight clock and sixteen clock by the carpenter(if no carpenter set on board, the boatswain is responsible), chief officer on duty records the measurement.If necessary, increase the number of measurements and records.3.1.4.中午測(cè)算。Noon calculations for range 每日中午由二副統(tǒng)計(jì)填入，實(shí)際航程是根據(jù)實(shí)測(cè)船位所得的航跡線上的實(shí)際里程。The second officer is responsible for statistics the range and filling it in the log, which the actual range is based on the actual mileage of track line from actual ship's position.3.2.右頁(yè)記載內(nèi)容Records on the right pages 3.2.1.記事欄記載內(nèi)容Records in the notes column 3.2.1.1.無(wú)論航行、停泊或修理，凡有關(guān)船舶動(dòng)態(tài)現(xiàn)象及動(dòng)作，當(dāng)班駕駛員均應(yīng)按時(shí)間順序逐行詳細(xì)記載，交班時(shí)應(yīng)在本班欄右下角簽字。

Whether navigating, berthing or repairs, and all the relevant things about ships dynamic and the movement of the ship, the navigator on duty shall be documented detailedly in chronological order line by line, when hand over to the next shift, the navigator should sign a signature in the lower right corner.3.2.1.2.抵離港前Before departure and arrival 對(duì)影響航行安全的主要航行設(shè)備的試驗(yàn)和檢查結(jié)果,艏尾吃水,特種船舶的特殊操作。

Such things should be recorded before departure and arrival at port as follows: the test and inspection results of the main navigation equipment for the safety of navigation, the draft of after and fore, and the special operations for the special ship.3.2.1.3.離靠碼頭（浮筒）泊位時(shí)

At the time of arrival or departure quay(buoy)berth

扼要記載操縱措施，引航員姓名、上下船時(shí)間及地點(diǎn)。拖輪船名及靠上和解拖時(shí)間及動(dòng)態(tài)，系上第一根纜和靠妥時(shí)間。開(kāi)始解纜和解掉最后一根纜的時(shí)間。

Information as below should be record in brief, such as operation measurement, the pilot’s name, the time and place of going on board and departure;Tug’s name, the time and dynamic of using tug including line on and off;the time of tie the first line and berthing well;the beginning time of unmooring and the time of last line off the ship.3.2.1.4.航行中Under way 3.2.1.4.1.凡與海圖作業(yè)有關(guān)事務(wù)，以及是用以保證航行安全的操作、觀測(cè)、計(jì)算結(jié)果、采取的措施都應(yīng)記載，主要包括但不限于下列內(nèi)容：

All work related matters with the chart, and is used to ensure the safety of navigation operations, observations, calculations, measures taken should be recorded, including but not limited to the following: 3.2.1.4.2.船位：天測(cè)、推算和交接班船位應(yīng)準(zhǔn)確到分以下小數(shù)一位的緯度記載。陸測(cè)、測(cè)深、雷達(dá)和無(wú)線電助航儀器等船位，應(yīng)記其觀察數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)位移差時(shí)，應(yīng)記其數(shù)據(jù)，以及采取的措施；

The ship's position: The ship's position that is measurement every day, calculated and the position when shifting their positions should be accurate to one decimal latitude points or less and documented.Ship’s position by land measuring, sounding, radar and radio aids to navigation equipment, should be recorded its observations, if displacement difference appears, the data of difference and the measurement has taken should be recorded.3.2.1.4.3.經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間航行后初顯現(xiàn)出的重要物標(biāo)或經(jīng)過(guò)重要物標(biāo)的時(shí)間，方位和距離。記錄進(jìn)出分道通航區(qū)域的時(shí)間，以及經(jīng)過(guò)航標(biāo)的時(shí)間和正橫距離。

The time, direction and distance of beginning to achieve important things emerged or through the important thing.Record the time of in and out of traffic separation area, and the time of through the navigation mark and the abeam distance.3.2.1.4.4.改變航向的時(shí)間、船位和計(jì)程儀讀數(shù)，羅經(jīng)改正量的測(cè)算時(shí)間和數(shù)據(jù)（如條件允許每班或轉(zhuǎn)向后，應(yīng)測(cè)算羅經(jīng)差）；

The time, ship’s position and the reading of the meter device of changing the course, the measurement time and data about the compass correction(if conditions permit, measuring the compass deviation by each class or after turning)

3.2.1.4.5.計(jì)程儀開(kāi)啟、停止時(shí)間、計(jì)程儀改正量，及測(cè)校的時(shí)間、數(shù)據(jù)和方法；

Such as the time of the meter device open and stop, the correction data of the meter device, still the time, data and methodology of checking and adjusting the meter device.3.2.1.4.6.開(kāi)始或停止使用風(fēng)流壓差的時(shí)間、船位、風(fēng)向、風(fēng)速、流向及流速的數(shù)據(jù)； All the data including the time, ship’s position, wind direction , wind speed , current direction and current speed when starting or stopping to use air flow pressure.3.2.1.4.7.發(fā)現(xiàn)對(duì)我船安全有影響的來(lái)船情況，及避讓中采取的重要措施和時(shí)間；

Situation of ship that impacts on our ship’s security, and the measurement taken and time to avoid dangerous.3.2.1.4.8.氣象和海洋情況發(fā)生突變的時(shí)間以及所采取的安全措施； The time of occurring mutations of meteorological and oceanographic conditions, and the security measurement taken.3.2.1.4.9.貨艙的檢查和保管貨物的措施；

The condition of checking cargo holds and measures for keeping cargos.3.2.1.4.10.每班巡回檢查的情況；

The condition of tour checking each class.3.2.1.4.11.航道及航標(biāo)改變，發(fā)現(xiàn)漂浮物和其他異常情況；

The changes of channels and buoys, the situation of founding floating debris and other anomalies.3.2.1.4.12.日出日沒(méi)和關(guān)、開(kāi)航行燈，升、降國(guó)旗及各種信號(hào)的時(shí)間，撥鐘時(shí)間和數(shù)據(jù)； All the time and data such as Sunrise and Sunset, and off, on navigation lights, rising, falling the national flag and using a variety of signals, dialing clock and on.3.2.1.4.13.發(fā)生海事的情況，自救或救助它船的經(jīng)過(guò)、措施及效果；

The condition of occurring maritime accident, the progress, measures and results of self-help or rescuing the other ship.3.2.1.4.14.自動(dòng)舵與手操舵轉(zhuǎn)換的時(shí)間。

The shifting time of automatic and manual steering rudder.3.2.1.4.15.錨泊、系泊及移泊情況，氣象、水文情況。日視出沒(méi)，升降旗和號(hào)型、號(hào)燈開(kāi)關(guān)時(shí)間、裝卸貨時(shí)應(yīng)記開(kāi)工/停工時(shí)間，艙號(hào)和原因、各艙裝卸貨情況、船舶首尾吃水、安全巡視情況、油艙洗艙、打入或打出壓艙水的時(shí)間和情況。

Anchoring, mooring and shifting berth situation, meteorological and hydrological situation.Day as the haunted, flags of rising and falling and shapes, the time of turning the signal lights on and off, start / shutdown time when loading and unloading, cabin number and the situation of the loading and unloading cargo, ships aft-draft and fore-draft, the safety inspection situation, and the time and circumstances of tank washing, ballast and deballast water.3.2.1.4.16.補(bǔ)給淡水和燃料的時(shí)間及數(shù)量、船舶主要部分設(shè)備的預(yù)防檢修措施、船舶廠修的主要項(xiàng)目及進(jìn)度情況。

The time and amount of supplying fresh water and fuel, the maintenance measures for the main part of the equipment, the major projects and progress of ship repairs in the dockyard.3.2.2.重大事項(xiàng)記錄欄Major items recording column 由船長(zhǎng)或大副填寫(xiě)。記載船上非經(jīng)常性及較重大事件。如發(fā)生海事，人員傷亡事故，對(duì)救生、消防及防污染設(shè)備檢查的時(shí)間和情況、應(yīng)急學(xué)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)及經(jīng)過(guò)情況，離港貨物燃料、淡水、壓載總量，船首尾吃水，穩(wěn)性數(shù)據(jù)，船長(zhǎng)和大副調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦理完畢時(shí)間及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正。

This column is completed by the master or chief officer, which records non-recurring and more significant events on board.For example, the event of maritime, casualty;the time and situation of checking equipments of life-saving, fire and pollution prevention;the time, place and process of emergency learning;the quantity of cargo;the remaining fuel, fresh water and ballast volume;ship’s after and fore draft;the ship’s stability;the time of transfer captain and chief officer and the time of completing the transfer formalities;and the correction states when there are serious errors in the log.

第四篇：3.內(nèi)河船舶輪機(jī)日志記載規(guī)則（本站推薦）

外 部 文 件

法規(guī)名稱：內(nèi)河船舶輪機(jī)日志記載規(guī)則 頒布機(jī)關(guān)：交通部及其他部委 頒布時(shí)間：1992-09-02 生效時(shí)間：1993-01-01 內(nèi)河船舶輪機(jī)日志記載規(guī)則

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)內(nèi)河船舶管理，統(tǒng)一內(nèi)河船舶的《輪機(jī)日志》及其記載要求，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)內(nèi)河機(jī)動(dòng)船舶。但是軍事船舶、公安船舶、漁船和體育運(yùn)動(dòng)船艇不適用本規(guī)則。

第三條 船舶必須持有統(tǒng)一格式的《輪機(jī)日志》（見(jiàn)附錄一）。

第四條 輪機(jī)日志是反映船舶機(jī)電設(shè)備運(yùn)行和輪機(jī)管理工作的原始記 錄，是船舶法定文件之一，必須妥善保管。船長(zhǎng)命令棄船時(shí)，《輪機(jī)日志 》應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)（或輪機(jī)員）攜帶離船。

第五條 輪機(jī)日志的記載必須真實(shí)，不得弄虛作假、隱瞞重要事實(shí)、故意涂改內(nèi)容。

第六條 港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)是對(duì)本規(guī)則的執(zhí)行實(shí)施監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。

第二章 記載規(guī)定

第七條 輪機(jī)日志應(yīng)依時(shí)間順序逐頁(yè)連續(xù)記載，不得間斷，不得遺漏，不得撕毀或增補(bǔ)。

第八條 輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水填寫(xiě)。填寫(xiě)時(shí)數(shù)字和文字要準(zhǔn)確，字體端正清楚。

如果記錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)寫(xiě)字句標(biāo)以括號(hào)并劃一橫線（被刪字句仍應(yīng)清晰可見(jiàn)），然后在括號(hào)后面或上方重寫(xiě)，并簽字。

第九條 計(jì)量單位，一律采用國(guó)家法定計(jì)量單位。

第十條 輪機(jī)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查輪機(jī)日志的記載及其保管。

輪機(jī)長(zhǎng)必須每日定時(shí)認(rèn)真查閱輪機(jī)日志的記載情況，對(duì)各欄目?jī)?nèi)的內(nèi)容進(jìn)行審核，確認(rèn)無(wú)誤后簽字。

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在輪機(jī)日志上簽字。

第十一條 輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)審定后由大管輪負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

第十二條 記錄數(shù)據(jù)的精度應(yīng)按該儀表的精度等級(jí)記載。

第十三條 輪機(jī)日志至少應(yīng)每二小時(shí)記載一次。

航行中，由值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)填寫(xiě)并簽字；停泊中，由值班人員負(fù)責(zé)填寫(xiě)并簽字。

第三章 記載內(nèi)容

第十四條 輪機(jī)日志記錄表格按右、左兩臺(tái)主機(jī)編制。如系一臺(tái)主機(jī)，其參數(shù)一律在右主機(jī)欄內(nèi)記載。

第十五條 值班記事欄應(yīng)記載在值班時(shí)間內(nèi)的下列內(nèi)容：

（一）船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的命令，值班駕駛員的通知；

（二）主機(jī)啟動(dòng)、停止的時(shí)間，正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速；

（三）船舶靠離碼頭、進(jìn)出港區(qū)、航行于危險(xiǎn)航區(qū)及進(jìn)行編解隊(duì)作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)和必須記載的車(chē)鐘令；

（四）柴油發(fā)電機(jī)組、輔助鍋爐及其它重要機(jī)電設(shè)備的啟用、停止時(shí)間；

（五）駁油、駁水情況，燃油艙（柜）轉(zhuǎn)換情況及輕重燃油轉(zhuǎn)換的時(shí)間；

外 部 文 件

（六）機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障及恢復(fù)正常的時(shí)間；

（七）其它需要記載的事項(xiàng)。

第十六條 燃、潤(rùn)料耗、存量，由三管輪（不設(shè)三管輪的船舶由二管輪或由輪機(jī)長(zhǎng)指定的專(zhuān)人）負(fù)責(zé)計(jì)算并記載。計(jì)算燃、潤(rùn)料耗、存量，不得使用估算數(shù)字或定額數(shù)字，必須按實(shí)際耗；存量嚴(yán)格填寫(xiě)。

第十七條 主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由大管輪、二管輪每日進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并記載。其它在輪機(jī)日志中有記載要求的設(shè)備的使用時(shí)間，在每航次終結(jié)后或適當(dāng)時(shí)間，分別由主管人統(tǒng)計(jì)并記載。

第十八條 大事記欄由輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪負(fù)責(zé)填寫(xiě)，應(yīng)當(dāng)記載下列內(nèi)容：

（一）船舶的重要活動(dòng)（如船舶檢驗(yàn)、簽證、進(jìn)廠修理、試航、各種應(yīng)變演習(xí)等）；

（二）每日的檢修工作；

（三）燃、潤(rùn)料加裝、調(diào)駁的時(shí)間、地點(diǎn)、品種及數(shù)量；

（四）船舶防污染設(shè)備的使用情況，污油水的排放時(shí)間、地點(diǎn)；

（五）機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的原因及其處理經(jīng)過(guò)；

（六）船舶應(yīng)急設(shè)備的檢查、試驗(yàn)情況；

（七）船舶固定消防系統(tǒng)的檢查、試驗(yàn)情況；

（八）船舶重要設(shè)備的檢修及進(jìn)行明火作業(yè)的部位、審批情況；

（九）船舶重要設(shè)備的更換情況及主要技術(shù)數(shù)據(jù)；

（十）船舶交通事故、機(jī)損事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要經(jīng)過(guò)及其處理情況；

（十一）輪機(jī)部人員的重大人事變動(dòng)；

（十二）其它需要記載的重要事項(xiàng)。

第十九條 船舶停航或進(jìn)廠修理期間，仍應(yīng)繼續(xù)填寫(xiě)輪機(jī)日志。船舶可根據(jù)實(shí)際情況由輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪負(fù)責(zé)將每日的工作情況，主要設(shè)備的修理以及需要記載的其它事項(xiàng)，記入輪機(jī)日志。

對(duì)于仍在使用的機(jī)電設(shè)備，則必須按規(guī)定填寫(xiě)輪機(jī)日志。

第二十條 長(zhǎng)期停航或封存的船舶，可根據(jù)實(shí)際情況，由值班人員負(fù)責(zé)輪機(jī)日志的記載和保管。

對(duì)于仍在使用的機(jī)電設(shè)備，則必須按規(guī)定填寫(xiě)輪機(jī)日志。

第二十一條 自動(dòng)化無(wú)人機(jī)艙船舶，其輪機(jī)日志的記載，可參照本規(guī)則的有關(guān)條款執(zhí)行。

第四章 附 則

第二十二條 《輪機(jī)日志》分類(lèi)適用范圍規(guī)定如下：

（一）ＨＪ－Ｉ（河船一類(lèi)輪機(jī)日志）：適用于主推動(dòng)力裝置功率４４１千瓦及４４１千瓦以上的船舶；

（二）ＨＪ－ＩＩ（河船二類(lèi)輪機(jī)日志）：適用于主推動(dòng)力裝置功率３６．８千瓦至未滿４４１千瓦的船舶；

（三）船舶主推動(dòng)力裝置功率未滿３６．８千瓦的船舶，適用河船三類(lèi)航行日志ＨＣ－ＩＩＩ。其記載內(nèi)容可以從簡(jiǎn)，但必須能正確反映船舶的安全情況和運(yùn)行情況。

船舶也可使用高于規(guī)定類(lèi)別的《輪機(jī)日志》。

第二十三條 主推動(dòng)力裝置功率在３６．８千瓦及以上的船舶，另設(shè)有專(zhuān)用的《車(chē)鐘記錄本》（見(jiàn)附錄二），用以記載主機(jī)轉(zhuǎn)速的大小變化及時(shí)間。此記錄本應(yīng)視為輪機(jī)日志的一個(gè)組成部分，其內(nèi)容的記載亦適用本規(guī)則的有關(guān)條款。主機(jī)設(shè)有遙控裝置的船舶，當(dāng)主機(jī)由機(jī)艙控制時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)記載車(chē)鐘記錄；當(dāng)主機(jī)受駕駛臺(tái)遙控時(shí)，則只按本規(guī)則第十五條

（三）款的要求記載。

第二十四條 渡輪以及非從事運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)船舶輪機(jī)日志的格式及記載內(nèi)容，各省、自治區(qū)、直轄市港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)或交通部直屬港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)可予以適當(dāng)簡(jiǎn)化。

第二十五條 《輪機(jī)日志》用完后應(yīng)在本船妥善保存，保存期限為三年。

第二十六條 本規(guī)則由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第二十七條 本規(guī)則自一九九三年一月一日起施行。

第五篇：24 內(nèi)河船舶輪機(jī)日志記載規(guī)則

內(nèi)河船舶輪機(jī)日志記載規(guī)則

【頒布日期】 19920902

【實(shí)施日期】 19930101

【章名】 第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)內(nèi)河船舶管理，統(tǒng)一內(nèi)河船舶的《輪機(jī)日志》及其記載要求，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)內(nèi)河機(jī)動(dòng)船舶。但是軍事船舶、公安船舶、漁船和體育運(yùn)動(dòng)船艇不適用本規(guī)則。

第三條 船舶必須持有統(tǒng)一格式的《輪機(jī)日志》（見(jiàn)附錄一）。

第四條 輪機(jī)日志是反映船舶機(jī)電設(shè)備運(yùn)行和輪機(jī)管理工作的原始記錄，是船舶法定文件之一，必須妥善保管。船長(zhǎng)命令棄船時(shí)，《輪機(jī)日志》應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)（或輪機(jī)員）攜帶離船。

第五條 輪機(jī)日志的記載必須真實(shí)，不得弄虛作假、隱瞞重要事實(shí)、故意涂改內(nèi)容。

第六條 港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)是對(duì)本規(guī)則的執(zhí)行實(shí)施監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。

【章名】 第二章 記載規(guī)定

第七條 輪機(jī)日志應(yīng)依時(shí)間順序逐頁(yè)連續(xù)記載，不得間斷，不得遺漏，不得撕毀或增補(bǔ)。

第八條 輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水填寫(xiě)。填寫(xiě)時(shí)數(shù)字和文字要準(zhǔn)確，字體端正清楚。

如果記錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)寫(xiě)字句標(biāo)以括號(hào)并劃一橫線（被刪字句仍應(yīng)清晰可見(jiàn)），然后在括號(hào)后面或上方重寫(xiě)，并簽字。

第九條 計(jì)量單位，一律采用國(guó)家法定計(jì)量單位。

第十條 輪機(jī)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查輪機(jī)日志的記載及其保管。

輪機(jī)長(zhǎng)必須每日定時(shí)認(rèn)真查閱輪機(jī)日志的記載情況，對(duì)各欄目?jī)?nèi)的內(nèi)容進(jìn)行審核，確認(rèn)無(wú)誤后簽字。

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在輪機(jī)日志上簽字。

第十一條 輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)審定后由大管輪負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

第十二條 記錄數(shù)據(jù)的精度應(yīng)按該儀表的精度等級(jí)記載。

第十三條 輪機(jī)日志至少應(yīng)每二小時(shí)記載一次。

航行中，由值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)填寫(xiě)并簽字；停泊中，由值班人員負(fù)責(zé)填 寫(xiě)并簽字。

【章名】 第三章 記載內(nèi)容

第十四條 輪機(jī)日志記錄表格按右、左兩臺(tái)主機(jī)編制。如系一臺(tái)主機(jī)，其參數(shù)一律在右主機(jī)欄內(nèi)記載。

第十五條 值班記事欄應(yīng)記載在值班時(shí)間內(nèi)的下列內(nèi)容：

（一）船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的命令，值班駕駛員的通知；

（二）主機(jī)啟動(dòng)、停止的時(shí)間，正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速；

（三）船舶靠離碼頭、進(jìn)出港區(qū)、航行于危險(xiǎn)航區(qū)及進(jìn)行編解隊(duì)作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)和必須記載的車(chē)鐘令；

（四）柴油發(fā)電機(jī)組、輔助鍋爐及其它重要機(jī)電設(shè)備的啟用、停止時(shí)間；

（五）駁油、駁水情況，燃油艙（柜）轉(zhuǎn)換情況及輕重燃油轉(zhuǎn)換的時(shí)間；

（六）機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障及恢復(fù)正常的時(shí)間；

（七）其它需要記載的事項(xiàng)。

第十六條 燃、潤(rùn)料耗、存量，由三管輪（不設(shè)三管輪的船舶由二管輪或由輪機(jī)長(zhǎng)指定的專(zhuān)人）負(fù)責(zé)計(jì)算并記載。計(jì)算燃、潤(rùn)料耗、存量，不得使用估算數(shù)字或定額數(shù)字，必須按實(shí)際耗；存量嚴(yán)格填寫(xiě)。

第十七條 主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由大管輪、二管輪每日進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并記載。其它在輪機(jī)日志中有記載要求的設(shè)備的使用時(shí)間，在每航次終結(jié)后或適當(dāng)時(shí)間，分別由主管人統(tǒng)計(jì)并記載。

第十八條 大事記欄由輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪負(fù)責(zé)填寫(xiě)，應(yīng)當(dāng)記載下列內(nèi)容：

（一）船舶的重要活動(dòng)（如船舶檢驗(yàn)、簽證、進(jìn)廠修理、試航、各種應(yīng)變演習(xí)等）；

（二）每日的檢修工作；

（三）燃、潤(rùn)料加裝、調(diào)駁的時(shí)間、地點(diǎn)、品種及數(shù)量；

（四）船舶防污染設(shè)備的使用情況，污油水的排放時(shí)間、地點(diǎn)；

（五）機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的原因及其處理經(jīng)過(guò)；

（六）船舶應(yīng)急設(shè)備的檢查、試驗(yàn)情況；

（七）船舶固定消防系統(tǒng)的檢查、試驗(yàn)情況；

（八）船舶重要設(shè)備的檢修及進(jìn)行明火作業(yè)的部位、審批情況；

（九）船舶重要設(shè)備的更換情況及主要技術(shù)數(shù)據(jù)；

（十）船舶交通事故、機(jī)損事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要經(jīng)過(guò)及其處理情況；

（十一）輪機(jī)部人員的重大人事變動(dòng)；

（十二）其它需要記載的重要事項(xiàng)。

第十九條 船舶停航或進(jìn)廠修理期間，仍應(yīng)繼續(xù)填寫(xiě)輪機(jī)日志。船舶可根據(jù)實(shí)際情況由輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪負(fù)責(zé)將每日的工作情況，主要設(shè)備的修理以及需要記載的其它事項(xiàng)，記入輪機(jī)日志。

對(duì)于仍在使用的機(jī)電設(shè)備，則必須按規(guī)定填寫(xiě)輪機(jī)日志。

第二十條 長(zhǎng)期停航或封存的船舶，可根據(jù)實(shí)際情況，由值班人員負(fù)責(zé)輪機(jī)日志的記載和保管。

對(duì)于仍在使用的機(jī)電設(shè)備，則必須按規(guī)定填寫(xiě)輪機(jī)日志。

第二十一條 自動(dòng)化無(wú)人機(jī)艙船舶，其輪機(jī)日志的記載，可參照本規(guī) 則的有關(guān)條款執(zhí)行。

【章名】 第四章 附 則

第二十二條 《輪機(jī)日志》分類(lèi)適用范圍規(guī)定如下：

（一）ＨＪ－Ｉ（河船一類(lèi)輪機(jī)日志）：適用于主推動(dòng)力裝置功率４４１千瓦及４４１千瓦以上的船舶；

（二）ＨＪ－ＩＩ（河船二類(lèi)輪機(jī)日志）：適用于主推動(dòng)力裝置功率３６．８千瓦至未滿４４１千瓦的船舶；

（三）船舶主推動(dòng)力裝置功率未滿３６．８千瓦的船舶，適用河船三類(lèi)航行日志ＨＣ－ＩＩＩ。其記載內(nèi)容可以從簡(jiǎn)，但必須能正確反映船舶的安全情況和運(yùn)行情況。

船舶也可使用高于規(guī)定類(lèi)別的《輪機(jī)日志》。

第二十三條 主推動(dòng)力裝置功率在３６．８千瓦及以上的船舶，另設(shè)有專(zhuān)用的《車(chē)鐘記錄本》（見(jiàn)附錄二），用以記載主機(jī)轉(zhuǎn)速的大小變化及時(shí)間。此記錄本應(yīng)視為輪機(jī)日志的一個(gè)組成部分，其內(nèi)容的記載亦適用本規(guī)則的有關(guān)條款。主機(jī)設(shè)有遙控裝置的船舶，當(dāng)主機(jī)由機(jī)艙控制時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)記載車(chē)鐘記錄；當(dāng)主機(jī)受駕駛臺(tái)遙控時(shí)，則只按本規(guī)則第十 五條

（三）款的要求記載。

第二十四條 渡輪以及非從事運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)船舶輪機(jī)日志的格式及記載內(nèi)容，各省、自治區(qū)、直轄市港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)或交通部直屬港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)可予以適當(dāng)簡(jiǎn)化。

第二十五條 《輪機(jī)日志》用完后應(yīng)在本船妥善保存，保存期限為三年。

第二十六條 本規(guī)則由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第二十七條 本規(guī)則自一九九三年一月一日起施行。

【章名】 附錄一 《內(nèi)河船舶輪機(jī)日志》格式

一、ＨＪ－Ｉ類(lèi)型

１．左翻頁(yè)式大紅色封面硬皮本，規(guī)格尺寸為３９０毫米（橫）×２７０毫米（縱）。

２．封面，上部中央印有“內(nèi)河船舶”和“輪機(jī)日志”字樣，各占一行；中部有船名空行和“第 冊(cè)”各占一行；靠底部印有“中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局監(jiān)制”字樣，占一行，見(jiàn)式樣圖一。

３．封里，印有常用法定計(jì)量單位表，見(jiàn)式樣圖二。

４．內(nèi)頁(yè)第一張正面（扉頁(yè)第１頁(yè)），右上角印有“格式ＨＪ－Ｉ”字樣，上部印有一行字“內(nèi)河船舶輪機(jī)日志”；中部印有四行字，分別為“船名”、“船舶所有人”、“船舶經(jīng)營(yíng)人”和“船籍港”，每行后面均留有一橫線空格；下部靠底印有一行“使用日期自年月日至年月日”，年月日各字前留有適當(dāng)間隔，見(jiàn)式樣圖三。

５．內(nèi)頁(yè)第一張背面（扉頁(yè)第２頁(yè)），印有船舶主要技術(shù)資料表，見(jiàn)式樣圖四。

６．內(nèi)頁(yè)第二張正面（扉頁(yè)第３頁(yè)），印有輪機(jī)部人員姓名表，共有四個(gè)欄目，分別為姓名、職務(wù)、到船任職時(shí)間、離船解職時(shí)間，見(jiàn)式樣圖五。

７．內(nèi)頁(yè)第二張背面與第三張正面以對(duì)開(kāi)左右頁(yè)形式組成日志記錄正頁(yè)的第１頁(yè)，以后依次為第２頁(yè)、第３頁(yè)??。頁(yè)碼印在右頁(yè)右上角，每?jī)?cè)２００頁(yè)。左頁(yè)格式見(jiàn)式樣圖六，右頁(yè)格式見(jiàn)式樣圖七。

二、ＨＪ－ＩＩ類(lèi)型

１．左翻頁(yè)式大紅色封面硬皮本，規(guī)格尺寸為１９０毫米（橫）×２６０毫米（縱）。

２．封面，字樣同ＨＪ－Ｉ類(lèi)型，見(jiàn)式樣圖八。

３．封里，內(nèi)容同ＨＪ－Ｉ類(lèi)型，見(jiàn)式樣圖九。

４．扉頁(yè)第１頁(yè)，除右上角為“格式ＨＪ－ＩＩ”字樣外，其他字樣同ＨＪ－Ｉ類(lèi)型，見(jiàn)式樣圖十。

５．扉頁(yè)第２頁(yè)，印有船舶主要資料表，見(jiàn)式樣圖十一。

６．扉頁(yè)第３頁(yè)，內(nèi)容同ＨＪ－Ｉ類(lèi)型，見(jiàn)式樣圖十二。

７．內(nèi)頁(yè)第二張背面與第三張正面以對(duì)開(kāi)左右頁(yè)形式組成日志記錄正頁(yè)的第１頁(yè)，以后依次為第２頁(yè)、第３頁(yè)??。頁(yè)碼印在右頁(yè)右上角，每?jī)?cè)２００頁(yè)。左頁(yè)格式見(jiàn)式樣圖十三，右頁(yè)格式見(jiàn)式樣圖十四。

【章名】 附錄二 《車(chē)鐘記錄本》格式

１．左翻頁(yè)式乳白色封面硬皮本，規(guī)格尺寸為９５毫米（橫）×２６０毫米（縱）。

２．封面，上部中央印有“內(nèi)河船舶”和“車(chē)鐘記錄本”字樣，各占一行；中部有船名空格和“第 冊(cè)”各占一行；靠底部印有“中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局監(jiān)制”字樣，占一行，見(jiàn)式樣圖十五。

３．封里，印有填寫(xiě)注意事項(xiàng)，見(jiàn)式樣圖十六。

４．內(nèi)頁(yè)第一張正面（扉頁(yè)第１頁(yè)），上部印有“內(nèi)河船舶”和“車(chē)鐘記錄本”字樣，各占一行；中部印有四行字，分別為“船名”、“船舶所有人”、“船舶經(jīng)營(yíng)人”和“船籍港”，每行后面均留有一橫線空格；下部靠底印有一行“使用日期自年月日至年月日”，年月日各字前留有適當(dāng)間隔，見(jiàn)式樣圖十七。

５．內(nèi)頁(yè)第一張背面（扉頁(yè)第２頁(yè)），印有車(chē)鐘記錄符號(hào)，見(jiàn)式樣圖十八。

６．內(nèi)頁(yè)第二張起為記錄正頁(yè)，頁(yè)碼正面印在右下角，背面印在左下角，每?jī)?cè)共４００頁(yè)，見(jiàn)式樣圖十九。

式樣圖(略)