第一篇：吳大觀同志的先進事跡在最近一段時間被曝光后

吳大觀同志的先進事跡在最近一段時間被曝光后，馬上就得到了全國上下人民的一致感動，尤其是我在知曉了吳大觀同志的種種事跡之后，我更是感受到他的愛國無私奉獻之心，值得我們每一名中國人去學習他的愛國之心。作為一名教師，我感到自己做的還是很不夠，我需要繼續(xù)不斷的努力，才能更多的為人民服務！

最近，學習了吳大觀同志的先進事跡，我感受頗深：吳大觀同志一生致力于適合我國國情的新型航空發(fā)動機研制方法和程序的研究，主持研制多種型號的發(fā)動機，并培養(yǎng)了幾代專業(yè)人才。為航空發(fā)動機的設計研制和促進我國航空工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。他生前多次被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員.在他九十高齡時，寫下了“我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心”的人生感言。他熱愛黨、熱愛祖國和人民的一生，是致力于建設航空強國的一生，是無私奉獻的一生。

吳大觀同志一生愛國愛黨，無私奉獻，事跡感人。他為我國航空發(fā)動機事業(yè)貢獻了畢生的心血和才華，是報國有成的黨員專家，是知識分子的優(yōu)秀代表，被稱為“報國有成的黨員專家”。

吳大觀一生的奮斗，就是要為中國的飛機安上“中國心”。其實，吳大觀胸中跳動的正是一顆“中國心”，他把自己的命運與祖國的命運緊密聯(lián)系在一起，把祖國的需要作為自己的需要，把改變中國航空事業(yè)的落后作為畢生的追求。為了中國飛機的“中國心”，在敵機肆虐的炮火下，他毅然改行學航空；在歸國還是留外的選擇中，他堅定地回來報效祖國；在沒有機構(gòu)、沒有人員、沒有資料的“三無”情況下，他迎難而上主動請纓。個人的能力再高，只有在國家民族事業(yè)的大舞臺上，才能盡情施展；個人的價值再大，只有融入到國家民族的事業(yè)中，才會永恒。吳大觀規(guī)劃了新中國航空發(fā)動機研究的基礎(chǔ)構(gòu)架，培養(yǎng)了一批發(fā)揮中堅作用的人才，為我國航空發(fā)動機事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻。吳大觀始終站在時代的潮頭，在國家建設中顯示才華，他的奉獻已經(jīng)匯入民族復興的洪流。我認為，吳大觀同志的精神閃光點主要體現(xiàn)為以下三點： 一、一生奮斗不止的人生境界。吳大觀同志用一生演繹了這樣一句為世人耳熟能詳?shù)脑挘荷幌ⅲ瑠^斗不止。在他位居高位時，自己只要動動嘴就行了;在他退休以后，本應該去安享晚年。但他卻沒有坐亨其成，他一心想著還能為這個社會做多少貢獻，創(chuàng)造多少財富。他對人民、對國家、對黨和事業(yè)無限的忠誠.吳老的事跡告訴我們，成才必須有頑強的意志，必須只爭朝夕，從點滴做起，不能好高騖遠。因此，必須立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。養(yǎng)成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高自已的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)辯證思維能力。自覺向?qū)嵺`學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。

二、一生跟著黨走的堅定信心。吳大觀同志的一生可以說是全部獻給了黨和人民的航空發(fā)動機事業(yè)，他對事業(yè)的熱愛與追求，離不開對黨的忠誠和堅定的信心。他堅信只有馬克思主義、只有中國共產(chǎn)黨才能救中國和發(fā)展中國，這種信念他一生都沒有動搖過。三、一生為國為民的高尚品質(zhì)。吳大觀同志一生矢志報國，始終不忘自己是中國人，時刻牢記時代賦予知識分子的責任。他擁有寬廣的胸懷，敬業(yè)勤奮，奉獻社會，嚴于律己，寬以待人。在工作中，他要求嚴格，事必親躬。他還心系群眾，奉獻社會，為“希望工程”等捐款近10萬元。難能可貴的是，他清正廉潔，從不向組織提出任何要求。

作為新時期的青年教師，我們要向吳大觀同志學習，愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學習，不斷創(chuàng)新，為國家的教育事業(yè)而不懈努力?！疤┥讲蛔屚寥溃誓艹善浯?；河海不擇細流，故能就其深?！?吳老的事跡告訴我們，我們必須要有頑強的意志，必須只爭朝夕，從點滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要培養(yǎng)刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身艱苦崗位鍛煉身手,承擔挑戰(zhàn)性工作增長才干。要保持創(chuàng)新銳氣，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質(zhì)。要自覺向?qū)嵺`學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊。

第二篇：吳大觀同志先進事跡

一、吳大觀簡介

吳大觀（1916－2009）航空發(fā)動機專家。江蘇鎮(zhèn)江人。被譽為“中國航空發(fā)動機之父”。

１９４２年畢業(yè)于西南聯(lián)合大學航空系。１９４４年赴美國，先后在萊可敏航空發(fā)動機制造廠和普拉特惠特尼（普惠）公司實習。１９４７年回國。曾任大定航空發(fā)動機廠廣州分廠技術(shù)員、北京大學講師、華北人民政府企業(yè)部工程師。

建國后，歷任重工業(yè)部航空工業(yè)管理局科長、處長，沈陽航空發(fā)動機制造廠設計室主任、總工程師，中國航空研究院發(fā)動機研究所副所長，西安航空發(fā)動機制造廠副廠長，航空工業(yè)部科技委員會常委、高級工程師，中國航空學會第一、二屆理事。是第五、六屆全國政協(xié)委員，第三屆全國人大代表。

2009年3月18日因病去世，享年93歲。

長期從事航空發(fā)動機的仿制和自行研制的組織領(lǐng)導工作。他一生愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)、淡泊名利，有著堅定的理想信念和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機的振興發(fā)展做出了突出貢獻。在他的領(lǐng)導下，制造出了渦扇5（ws-5）渦扇6（ws-6）渦輪風扇發(fā)動機，并為昆侖發(fā)動機和太行發(fā)動機的定型起了很大影響。

“由修理到制造，我們的道路要這樣開始?！?/p>

“人生的道路是舍與而不是索求。”-----吳大觀

2009年7月，央視、人民日報開始宣傳吳大觀的事跡。

二、吳大觀-生平概況

吳大觀，航空發(fā)動機專家。原名吳蔚升，江蘇鎮(zhèn)江人。

1916年11月13日出生于江蘇鎮(zhèn)江縣（今鎮(zhèn)江市）農(nóng)村小商人家庭。自幼家境困難，常借債度日。

1931－1937年，他在江蘇省立揚州中學學習。

1937年，吳大觀被保送進入長沙臨時大學（西南聯(lián)合大學前身）機械系。

1938年隨校搬遷，進入昆明西南聯(lián)大學習。求學期間，他目睹日本飛機狂轟濫炸的侵略行徑，下決心走“航空救國”之路。讀完機械系三年級，便申請轉(zhuǎn)讀航空系。

1942年8月畢業(yè)。他在大學期間，受到劉仙洲、王德榮、金希武等教授的教育熏陶，學習刻苦，勤奮儉樸。

1944年，吳大觀被選送到美國萊可敏航空發(fā)動機廠以設計試驗工程師名義進行深造。在該廠學習期間，從零部件制圖到整臺發(fā)動機設計性能計算，從部件試驗到整機試車，經(jīng)過了系統(tǒng)的學習鍛煉，僅用半年時間就基本掌握了活塞式發(fā)動機設計的全過程。他抱著抓緊學習的熱望，先后掌握了齒輪工藝、工裝夾具、刀具設計及其加工技術(shù)。而后，他又在美國普惠航空發(fā)動機公司學習。學習期間，他見到噴氣發(fā)動機離心壓氣機葉輪和渦輪部件在車間加工，引起他的極大興趣，當時研制航空渦輪發(fā)動機在美國尚屬起步階段。

1946年加入美國自動車工程師學會（SAE）成為該學會會員，他作為業(yè)余愛好者，開始研究噴氣技術(shù)，這給他以后從事航空發(fā)動機設計工作奠定了理論基礎(chǔ)。吳大觀在美期間，廣泛接觸公司各階層人員，在技術(shù)領(lǐng)導、工程師、車間工人中廣交朋友，并借此宣傳中國。他兩次被當?shù)亟烫谜埲プ隹谷諔?zhàn)爭中中國婦女的抗日活動和中國兒童教育的報告。他揭露日本侵略軍蹂躪、殘殺中國人民的罪行，宣傳中國人民抗日的斗爭精神。在美期間，他感到美國人看不起中國人，極大地刺痛了他的民族自尊心。他拒絕美國有關(guān)單位的高薪聘任，1947年3月毅然回到祖國。他沒有帶回貴重物品，僅有裝滿書籍和技術(shù)資料的兩個箱子。他唯一的愿望是，把在美國學到的航空技術(shù)貢獻給祖國。吳大觀回國后被安排到貴州大定航空發(fā)動機廠廣州分廠做籌建廠工作。他看到當時南京國民政府的腐敗，已不可能再搞什么航空發(fā)動機行業(yè)，不得已憤然離職。

1948年，他來到北平（今北京市），在北京大學工學院機械系任專任講師，講授航空發(fā)動機設計及齒輪設計和加工兩門新課，頗受同學們的歡迎。在教書的同時，吳大觀參加了學生的反饑餓、反迫害、罷課罷教運動，參加演活報劇，做反蔣反內(nèi)戰(zhàn)的宣傳。

1948年冬在地下黨的安排下，將吳大觀及其愛人、孩子和弟弟一家四口人送到解放區(qū)石家莊。吳大觀從實踐中認識到，發(fā)展航空唯有依*中國共產(chǎn)黨。他到達解放區(qū)時，心情萬分激動，對自己的愛人和弟弟說：“我們現(xiàn)在到了我向往的世界，祖國的航空事業(yè)，祖國的繁榮昌盛全*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，我要為它而獻身。”此后，聶榮臻親切接見了他，鼓勵他為祖國的航空事業(yè)貢獻力量。從此，他走上了新的航空救國之路。

1948年12月，吳大觀隨解放北平的隊伍，參加了入城接管礦冶研究所的工作。

1949年11月任重工業(yè)部航空籌備組組長。

1951年航空工業(yè)局成立，他在局機關(guān)參加發(fā)動機生產(chǎn)管理，孜孜不倦地學習蘇聯(lián)新的噴氣發(fā)動機生產(chǎn)工藝資料，抓工廠生產(chǎn)管理先進典型，在局領(lǐng)導下組織各廠交流。在蘇聯(lián)援助下。

1956年，吳大觀調(diào)到沈陽410廠組建我國第一個噴氣發(fā)動機設計室。在條件不具備的情況下，開始設計我國第一臺噴氣教練機動力發(fā)動機。經(jīng)他和設計室副主任多次分析研究有利條件和存在難點后，決定利用410廠剛生產(chǎn)定型的渦噴5（蘇BK—1）發(fā)動機為原準機，用相似定律進行縮型設計殲教1飛機的動力噴發(fā)1A發(fā)動機。此方案可利用410廠已有的鍛鑄毛坯、工裝設備，不用增加任何新材料，就可制造出新的發(fā)動機。這是經(jīng)濟、風險最小的研制方法，也是研制周期最短、耗資最省、較有把握的設計方法。他以敢于拼搏，勇于創(chuàng)新的精神，與廣大工人日夜奮戰(zhàn)了210天，經(jīng)過20小時的持久試車，首批4臺發(fā)動機研制成功。

第三篇：吳大觀同志先進事跡學習心得

新 疆 維 吾 爾 自 治 區(qū) 環(huán) 境 保 護 技 術(shù) 咨 詢 中 心

學習吳大觀同志先進事跡心得體會

呂

媛

媛

二00九年八月

學習吳大觀同志先進事跡心得體會

通過參加單位于2009年8月13日和2009年8月21日先后兩次組織學習的吳大觀同志的先進事跡，獲益良多，深有感觸。

吳大觀同志對黨無限忠誠，理想信念堅定，歷經(jīng)坎坷，但從未動搖對黨的信心，他通過對新舊社會的比較，堅信只有中國共產(chǎn)黨才能給祖國帶來繁榮富強，并把加入和追隨中國共產(chǎn)黨作為一生最大的光榮，他在國內(nèi)外接觸過各種社會思潮，最終認定了馬克思列寧主義，把共產(chǎn)主義作為終生信仰。無論何時何地都相信黨、關(guān)心愛護黨，總想為黨奉獻更多，而不向黨索取黨費，連續(xù)46年每年多交納大額黨費，臨終前又將10萬元積蓄作為黨費一次性交給黨。

1947年，他放棄國外優(yōu)越的工作生活條件，依然回到了內(nèi)憂外患、貧困落后的祖國，他以航空報國為畢生追求，先后領(lǐng)導組建了新中國第一個航空發(fā)電機設計室和試驗基地，主持研制了第一個噴氣發(fā)動機型號，編制了第一部航空發(fā)電機標準規(guī)范，培養(yǎng)了幾代航空發(fā)電機技術(shù)人才，為我國航空事業(yè)做出了杰出的貢獻。他惜時如金，爭分奪秒的工作，就是要讓我國自己的飛機裝著自主研制的發(fā)動機飛上祖國的藍天，為了省錢支援國家建設，上世紀60年代，他就兩次給組織寫報告，要求把自己工資降下來，病重期間還多次拒絕組織上安排的轉(zhuǎn)院和深入治療。

他一生忠誠于共產(chǎn)主義事業(yè)，忠誠于黨的領(lǐng)導，在科技戰(zhàn)線上兢兢業(yè)業(yè)。他對工作的敬業(yè)精神和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L為我所敬佩。我們作為當代的基層科技工作者，應向吳大觀同志學習他嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，做好本職工作，愛崗敬業(yè)，為新疆環(huán)境保護事業(yè)貢獻自己的力量。在日后的工作中，我們應做到以下幾點：

（1）科學嚴謹，認真負責

吳大觀同志嚴謹求是，敬業(yè)勤奮，全身心投入工作。他不計名利，把自己從事的每項工作都當事業(yè)，以工作為最大幸福，以攻關(guān)勝利為最大快樂。文件中提到”吳大觀同志對每一張設計圖紙、每二份計算報告他都認真審查，不符合要求的退回返工”。這種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對于我們來說是必須的，態(tài)度決定一切，在以后的工作中我們會以到認真負責的態(tài)度，以科學的工作方法將工作中可能出現(xiàn)的錯誤降低到最低程度，對自己負責，對單位負責。

（2）不斷進取，努力學習

吳大觀同志在60年的時間里，他始終堅學習黨的理論和路線方針政策，病重期間還堅持學習黨的精神和科學發(fā)展觀。他不斷進取，努力充實自己，直至生命的最后一刻。

在未來得工作中，我將以吳大觀同志為榜樣，認真做好本職工作，不斷地付出努力，不斷學習，便進一步完善自己的實力。為新疆得環(huán)境保護建設事業(yè)的跨越發(fā)展做出積極的貢獻。

（3）加強鍛煉，提高效率

工作要在求真務實上下苦功夫。在日后的工作中，我們不但要在技術(shù)上把好關(guān)，還要有集體榮譽感，充分體現(xiàn)自身價值，為集體樹立良好形象，積極提高工作效率，辦事不拖拉，為社會做貢獻。

呂媛媛

咨詢室

2009年8月24日

第四篇：學習吳大觀同志先進事跡心得體會

學習吳大觀同志先進事跡心得體會

吳大觀同志是我國著名的航空發(fā)動機專家，是我國航空動力事業(yè)的開拓者、奠基人。對中國航空發(fā)動機事業(yè)的責任感、使命感、緊迫感，化作了吳大觀艱苦奮斗默默奉獻的一生實踐。愛國愛黨，無私奉獻是吳大觀留給我們的寶貴的精神遺產(chǎn)。吳大觀同志始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。他在工作記錄本首頁寫著“你什么時候拿出你的產(chǎn)品來交給黨?”，這句話時刻都在激勵著他。在國家內(nèi)憂外患，貧窮落后的困難時期，他寧愿放棄國外優(yōu)越的生活條件，毅然回來報效祖國。他青年時期就樹立了“航空救國”的遠大理想，毅然轉(zhuǎn)學航空專業(yè)。他從事航空工業(yè)68年，一生所想都是獻身航空事業(yè)，在他90歲高齡時，寫下了“我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生“航空報國”的夙愿，奉獻一顆赤誠的心的人生感言。他以堅定的人生理想為航標，為發(fā)展壯大我國航空事業(yè)貢獻了自己的全部力量。

吳大觀同志一生忠黨愛國，無私奉獻，艱苦樸素，助人為樂，愛崗敬業(yè)，淡泊名利，有著堅定的理想信念和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機的振興發(fā)展做出了突出貢獻，同時也為我黨樹立了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的光輝旗幟，完美地詮釋了黨員先進性的深刻內(nèi)涵，為我們創(chuàng)造了一位時代楷模。習近平同志對吳大觀同志有著高度評價，“吳大觀同志入黨60年來，把自己的人生與國家的前途、民族的命運緊緊聯(lián)系在一起，為祖國的航空發(fā)動機事業(yè)殫精竭慮，做出了杰出貢獻。他一生嚴格自律，清正廉潔，克己奉公，奮發(fā)進取，在他身上集中體現(xiàn)了愛黨與愛國、理想與現(xiàn)實，做事與做人的統(tǒng)一，充分展示了中國共產(chǎn)黨人的先進性?！?/p>

我認為學習吳大觀同志的先進事跡必須與自己的實際工作緊密的聯(lián)系在一起。把吳大觀同志對待黨、對待社會、對待工作的崇高精神和心態(tài)融入到我們的工作當中去，讓吳大觀同志的精神在全國共產(chǎn)黨員及全國人民群眾中發(fā)揚光大，必將對建設社會主義現(xiàn)代化強國起到推波助瀾的強大作用。

學習吳大觀同志的先進事跡，就要看到吳老身上所體現(xiàn)的一名共產(chǎn)黨員所應有的先進性。

第一，堅定共產(chǎn)主義信仰不動搖，以實現(xiàn)共產(chǎn)主義為己責，并為之努力奮斗直至終身。吳大觀同志始終堅持著自己的共產(chǎn)主義信仰，從不動搖，從不松懈，以航空事業(yè)為平臺，真正實現(xiàn)了終身奮斗于共產(chǎn)主義事業(yè)的人生價值。

第二，忠黨愛國為人民，無私奉獻干事業(yè)。學習吳大觀同志每時每刻將黨和國家的事業(yè)放在首位，把黨和人民的利益放在最高位置。吳大觀同志經(jīng)常說的一句話是，“用人民的錢買來的資料，每個技術(shù)人員都有責任鉆研學習，整理好留給后人閱讀。任何丟失資料，不認真學習的行為，都是對人民的犯罪。”人民群眾利益無小事，吳大觀同志很好地做到了這一點。

第三，廉潔奉公，艱苦樸素。吳大觀同志一生都在為黨和國家的事業(yè)在努力奮斗，他為了祖國的航空事業(yè)到處奔波，四處學習，幾次都帶病上崗，時時刻刻不忘自己忙于的事業(yè)，每時每刻都在為黨和國家的利益著想?？伤麖奈纯紤]過個人待遇。在三年自然災害時期主動申請降低工資，申請未果又主動多交黨費，生活上也始終保持著共產(chǎn)黨員艱苦樸素的光榮傳統(tǒng)。他寫道：“我有兩個想法，一個是我應該感謝黨，我應該對黨多做一點工作，我享受的待遇已經(jīng)夠高了。我捫心自問‘你做了多少工作？到現(xiàn)在發(fā)動機還拖著飛機的后腿！你這一生怎么做的呢？’盛名之下，難副其實，所以我一定要交這個黨費。第二個是什么呢？我們國家窮啊！我自己是從舊中國過來的，過慣了窮日子，現(xiàn)在過得清貧一點，但內(nèi)心挺舒服、挺高興。我們國家還是一個發(fā)展中的國家，最近報紙還有報道，如何解決貧困地區(qū)的溫飽問題？現(xiàn)在我們還有幾千萬人口沒有脫貧。還有西部的開發(fā)建設，所有這些都是需要錢的。我想我是一名共產(chǎn)黨員，要響應黨的號召，節(jié)約、節(jié)省，我們國家還不富裕。既然你是名中國人，你就要分擔中國社會的責任，我是這個想法?！?告別人世，他留下遺囑，作為一個共產(chǎn)黨員，將自己積蓄的10萬元人民幣繳納最后一次黨費。一生中，他繳納特殊黨費及救災捐款共計30.4萬元，占到他工資總收入的三分之一。而他的家，清貧得如一張60年代的黑白老照片。吳大觀同志是我們的時代楷模，是我們的榜樣，是我們?yōu)橹W習的目標，尤其是我們這些年輕黨員的坐標。在當代這個物欲橫流的社會，我們應該像吳大觀同志那樣時刻不忘我黨的關(guān)榮傳統(tǒng)，時刻牢記當今的來之不易，并像他那樣將黨和國家、人民的利益放在最高位置，像他那樣為共產(chǎn)主義信仰奮斗終身。

第五篇：學習吳大觀同志先進事跡心得體會

學習吳大觀同志先進事跡心得體會

——曾宇

吳大觀同志為我們樹立起一座高尚的豐碑，不僅是政治思想、道德品質(zhì)、工作業(yè)績、人格魅力，他的行動和思想感動著我們每一位。他那對航天事業(yè)的忠誠和執(zhí)著，對社會主義的無限熱愛，對黨的無限忠誠，對人民的愛戴等等，這些我們應該好好向吳大觀同志學習。

他擁有跟著黨走的堅定信心，心系人民。他還心系群眾，奉獻社會，為“希望工程”等捐款近10萬元。難能可貴的是，他清正廉潔，從不向組織提出任何要求。他是“科學發(fā)展觀”、“三個代表”的先行者。在工作中，他努力奮斗，事必躬親。吳老把一生交給了航天、交給了祖國、交給了人民，他堅持一條“取之社會，還之社會”的原則。連續(xù)46年多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災區(qū)等累計捐款9萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出自己的積蓄10萬多元作為“大額黨費”。

他擁有奮斗不止的事業(yè)精神。他對航天事業(yè)的貢獻，讓咱們敬佩。他愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學習，不斷創(chuàng)新，為建設航空工業(yè)強國而不懈努力?！疤┥讲蛔屚寥溃誓艹善浯?；河海不擇細流，故能就其深?！眳抢系氖论E告訴我們，成才必須有頑強的意志，必須只爭朝夕，從點滴做起，不能好高騖遠。因此，必須立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。養(yǎng)成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高自已的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)辯證思維能力。自覺向?qū)嵺` 1

學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。

社會在前進，時代在發(fā)展，作為一名新時期的工商干部，我要從我做起，從現(xiàn)在做起，把群眾的事、百姓的事當作第一重要的事來做，把平凡的工作做好，把普通的工作做好，在平凡中找規(guī)律，在普通中求深化，使黨和政府、人民滿意。針對自身工作實際，從本部門的職能、任務中查找差距，從思想、工作流程、工作制度、工作細節(jié)上與晉興潮同志進行對照，努力做到以下幾點：

一是要加強理論學習。堅持用黨的理論武裝自已，自覺學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，深刻理解“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀等黨的理論，并自覺付諸行動。

二是在搞好理論學習的同時，努力鉆研業(yè)務，結(jié)合實踐，堅持科學的態(tài)度和求實的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質(zhì)量觀念，保質(zhì)高效的完成工作任務，增強為人民服務的本領(lǐng)。

三是進一步解放思想，大膽創(chuàng)新，增強服務意識和發(fā)展的危機感、緊迫感，努力做到與時俱進、開拓創(chuàng)新。工作中可能遇到這樣那樣的難題，有時還可能有來自不同方面的壓力和不理解。作為一名新時期的組工干部，要積極主動地開展工作，堅決完成黨交給的各項任務。

四是牢記“兩個務必”，堅持執(zhí)政為民，保持清正廉潔，帶頭忘我奉獻，遵守黨規(guī)黨紀，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己，耐得住清貧、抗得住誘惑、經(jīng)得起考驗；帶頭全心全意為人民服務，正確對待個人得失，不計

名利，不講價錢，不圖虛名，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，以新的境界、新的姿態(tài)、扎扎實實的開展各項工作。