第一篇：校車整治文件

福州市教育局文件

榕教安全[2011] 73號

轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生交通安全專項督查工作的通知

各縣（市）區(qū)教育局、市屬學(xué)校：

現(xiàn)將省公安廳、省教育廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局內(nèi)部明電《關(guān)于貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生交通安全專項督查工作的通知》（閩教明電【2011】39號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請按照通知精神，認(rèn)真抓好貫徹落實工作。

請各縣（市）區(qū)教育局、市屬學(xué)校在11月30日前，將貫徹落實情況總結(jié)材料通過市教育局學(xué)校安全工作網(wǎng)站報市教育局學(xué)校安全工作管理辦公室。

附：省公安廳、省教育廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局內(nèi)部明電《關(guān)于貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生交通安全專項督查工作的通知》（閩教明電【2011】39號）

福 州 市 教 育 局 二〇一一年十一月二日內(nèi) 部 明 電

發(fā)往 見報頭

簽批 張洪德、郭紹生

序號

蓋章 馬繼列、林立德

閩教明電〔2011〕39號 等級 特急 部委號 閩機號

關(guān)于認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神

扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生道路交通安全

專項督查工作的通知

各市、縣（區(qū)）公安局、教育局、交通局、安監(jiān)局，平潭綜合實驗區(qū)管委會辦公室, 省屬中職學(xué)校、中小學(xué)、幼兒園：

今年以來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各地各有關(guān)部門和學(xué)校認(rèn)真貫徹落實中央和省關(guān)于加強校車及學(xué)生道路交通安全工作的一系列重要會議、文件精神，以深入貫徹落實省政府辦公廳《關(guān)于進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案的通知》和省未保委、省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳《關(guān)于進一步加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》及《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》為重點，以有效防范和堅決遏制學(xué)生交通安全事故，促進校車和學(xué)生道路交通安全規(guī)范管理為目標(biāo)，開展督查，強化責(zé)任，狠抓落實，取得實效。今年1-10月，全省中小學(xué)生交通死亡人數(shù)同比去年下降18.92%。但是，也有一些地方校車和學(xué)生道路交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻，學(xué)生交通安全事故時有發(fā)生。最近，蘇樹林省長、陳樺副省長專門針對校車安全問題作出重要批示，指出對校車問題要高度重視，切實加強管理，嚴(yán)查不合格校車上路，要進一步研究采取措施，近期再開展一次大檢查。為認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，切實加強校車和學(xué)生道路交通安全管理，省公安廳、省教育廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局決定，在全省范圍內(nèi)開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生道路交通安全專項督查?，F(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

一、認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，切實抓好校車和學(xué)生道路交通安全工作。蘇樹林省長、陳樺副省長有關(guān)校車安全的重要批示，深刻指出了校車安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，明確了校車安全管理工作的目標(biāo)任務(wù)，具有很強的針對性和指導(dǎo)性；充分體現(xiàn)了校車和學(xué)生交通安全的極端重要性，體現(xiàn)了省委、省政府對學(xué)生安全的高度關(guān)注和對人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度重視。各級各有關(guān)部門和學(xué)校要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實，增強做好校車和學(xué)生道路交通安全工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感。要站在建設(shè)責(zé)任政府、創(chuàng)新社會管理、關(guān)注民生民心、保障學(xué)生安全的高度，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，切實貫徹落實好近年來省里下發(fā)的一系列關(guān)于加強校車及學(xué)生道路交通安全的文件和會議精神，有效防范、堅決遏制校車和學(xué)生道路交通安全事故的發(fā)生。

二、進一步強化部門監(jiān)管責(zé)任，認(rèn)真組織開展校車和學(xué)生道路交通安全專項督查。各地各有關(guān)部門和學(xué)校，要在前期貫徹落實省下發(fā)的《關(guān)于進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案的通知》、《關(guān)于進一步加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》和《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》 3 等一系列文件精神，做好相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化、全面落實校車安全主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，從即日起，進一步組織力量，采取有效措施，深入開展全面、徹底的安全大檢查。

1.檢查時間

第一階段，即日起至11月20日，縣（市、區(qū)）全面自查自糾。

第二階段，11月21日至11月30日，設(shè)區(qū)市組織檢查，通報檢查情況。

第三階段，12月1日至10日，省抽查（具體時間、地點另行通知）。由省公安廳、教育廳、交通運輸廳、安監(jiān)局組成聯(lián)合督查組，深入部分市、縣（區(qū)），采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進行，并對檢查情況進行通報。

2.檢查重點

（1）學(xué)校校車安全管理情況

①登記備案情況。一是學(xué)校自購專門用于接送學(xué)生上、下學(xué)的校車是否到公安交通管理部門辦理校車登記，并報教育主管部門備案。二是學(xué)校長期包租且專門用于接送學(xué)生上、下學(xué)的車輛，是否取得車輛營運許可證，是否到公安交通管理部門辦理校車登記，并報教育主管部門備案。

②安全管理情況。校車是否符合國家規(guī)定的機動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)和條件；是否實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理教師或人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學(xué)生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路 4（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；是否落實日常管理“三個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁無證（校車許可證、駕駛證、行駛證）的車輛運送學(xué)生、嚴(yán)禁超載超速、嚴(yán)禁違規(guī)運營；是否落實校車教師跟車制度和收車驗人制度，跟車教師在學(xué)生上下車時是否清點人數(shù)并記錄，車輛駕駛員每天在鎖車前是否檢查車內(nèi)學(xué)生已全部下車；是否存在違規(guī)改裝或拼裝現(xiàn)象；是否按照規(guī)定安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝臵。

③駕駛?cè)速Y質(zhì)審驗情況。校車駕駛員是否具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒有累計記滿12分的記錄，未發(fā)生過致人死亡且負(fù)有責(zé)任的交通事故，駕駛證依法經(jīng)公安部門審驗合格；是否存在身心不健康、言行不文明、嗜酒等不良習(xí)好和傳染性疾病、癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史，以及犯罪或嚴(yán)重違法記錄；是否接受駕駛?cè)税踩逃c培訓(xùn)。

④檔案臺賬與責(zé)任落實。學(xué)校及教育、公安主管部門是否按照要求建立校車檔案臺賬，做到“一車一檔”、動態(tài)管理；接送學(xué)生登記、校車日常檢驗、維修記錄，校車安全和學(xué)生道路交通安全宣傳教育記錄是否完整并真實有效；學(xué)校租用的車輛是否具有營運資格，是否與營運單位、車主簽訂租賃合同和安全責(zé)任書；校（園）長與校車管理人員、校車駕駛?cè)恕㈦S車管理教師和學(xué)生家長是否層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)。

⑤標(biāo)識、標(biāo)牌噴涂（張貼）。學(xué)校自購或長期包租的，經(jīng)公安交通管理部門登記，專門用于接送學(xué)生的校車，是否在車身前后玻璃上張貼（掛）校車標(biāo)識，以及在車身兩側(cè)噴涂（張貼）固 5 定的校車標(biāo)識（2009年標(biāo)準(zhǔn)）。

⑥停車管理。校車是否按指定位臵停車；校門口是否專門設(shè)臵校車?？坎次?，保證學(xué)生上下車安全；有機動車專用泊位的學(xué)校，是否出租停放校外車輛。

（2）社會接送學(xué)生車輛管理情況

①營運資格。是否取得道路運輸經(jīng)營許可證和車輛營運證。②駕駛員資質(zhì)。參照國家規(guī)定的校車駕駛員標(biāo)準(zhǔn)進行檢查，駕駛員是否取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。

③安全情況。車輛是否符合國家規(guī)定的機動車安全技術(shù)條件及要求；是否存在違規(guī)改裝或拼裝現(xiàn)象；是否存在超載、超速、隨意停車等違法、違章行為。

（3）非法運載學(xué)生車輛和學(xué)校周邊交通違法行為路面監(jiān)控情況

在校門口機動車輛亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行橫道不讓行人、攤點占道經(jīng)營等交通秩序混亂現(xiàn)象是否得到查處并有效整治；接送學(xué)生的“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”以及非法營運客車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車違法載人等違章、違法行為和現(xiàn)象是否得到及時制止，迅速查處；公安、交通、教育部門是否建立校車和學(xué)生交通違章抄告制度和會商制度；是否建立機動車違法、違規(guī)運載學(xué)生行為舉報監(jiān)督制度。

（4）校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)臵情況

校園周邊道路交通安全設(shè)施設(shè)臵是否規(guī)范，學(xué)校門前道路兩側(cè)警示標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車?？繕?biāo)志標(biāo)線、交通信號 6 燈、隔離護欄和車輛減速設(shè)施等是否設(shè)臵規(guī)范、完善，是否存在破損、缺漏和交通安全隱患；是否在學(xué)校周邊合理規(guī)劃停車泊位，科學(xué)實施停車管理；對路段復(fù)雜、擁堵的學(xué)校校門口及周邊路口，在學(xué)生上、下學(xué)高峰時段，是否安排公安民警或交通協(xié)管員執(zhí)勤，指揮疏導(dǎo)交通。

（5）學(xué)生道路交通安全宣傳教育情況

學(xué)校是否對學(xué)生進行安全乘車教育勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作；是否掌握學(xué)生上、下學(xué)交通方式以及接送學(xué)生車輛相關(guān)情況；是否及時將校門口的車輛交通違規(guī)、違法行為報告當(dāng)?shù)亟逃鞴?、公安交管、交通運管等部門；是否經(jīng)常告誡家長、教育學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為；師生的交通法規(guī)意識、安全意識和文明安全出行習(xí)慣是否良好。

三、檢查方式

專項督查要在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在學(xué)校及有關(guān)部門自查自評的基礎(chǔ)上，以縣為單位，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門、專家對每一所學(xué)校、每一輛校車和社會接送學(xué)生車輛進行全面的、拉網(wǎng)式的排查。要創(chuàng)新檢查方法，采取明查與暗訪、集中檢查與突擊檢查、重點檢查與隨機抽查相結(jié)合的方式進行。要把督查與推進隱患排查整治、加強監(jiān)督執(zhí)法、強化規(guī)范管理等工作有機結(jié)合起來，確保督查實現(xiàn)查隱患、促整改、強管理、防事故、保安全的目標(biāo)。

四、有關(guān)工作要求

（1）加強領(lǐng)導(dǎo)。各級公安、教育、交通、安監(jiān)部門和學(xué)校要高度重視此次專項督查工作，要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，做到一把手親 7 自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，要結(jié)合本地本校實際，制定切實可行的督查工作方案，協(xié)調(diào)配合、形成合力、明確分工、落實責(zé)任、深入排查、嚴(yán)格整治，確保工作取得實效。

（2）強化整改。各地各學(xué)校對排查出來的校車、社會接送學(xué)生車輛和學(xué)生道路交通安全隱患要進行梳理，分門別類登記造冊、建立臺賬，并要明確整改措施、整改時限，落實整改責(zé)任單位和責(zé)任人。對于無法及時整治到位的問題和隱患，要實行掛牌和跟蹤督辦，并及時報告當(dāng)?shù)攸h委、政府和有關(guān)部門，加強協(xié)調(diào)溝通，爭取幫助支持，確保問題和隱患得到及時解決。

（3）強化監(jiān)管。各級各有關(guān)部門要堅決打擊非法運載學(xué)生等交通違法行為，層層落實執(zhí)法監(jiān)管責(zé)任，特別是縣、鄉(xiāng)兩級政府和有關(guān)部門責(zé)任；要強化社會監(jiān)督、輿論監(jiān)督，加強跟蹤監(jiān)管，要建立健全動態(tài)監(jiān)控工作臺賬和部門聯(lián)合執(zhí)法工作制度，明確各有關(guān)部門的職責(zé)范圍、執(zhí)法流程、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督檢查辦法，搞好各部門、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)、配合和銜接，推進校車和學(xué)生道路交通安全監(jiān)管工作制度化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。要堅決制止不合格的校車上路，防止因監(jiān)管不嚴(yán)而釀成大禍。

（4）加強宣傳。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、板報、墻報等各種媒體加強對督查工作的宣傳報道。要及時總結(jié)督查整治工作情況，做好有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息采集、報送工作。要通過新聞發(fā)布、簡報、專報等形式，及時通報、發(fā)布督查工作進展情況，大力宣傳督查中發(fā)現(xiàn)的好經(jīng)驗、好做法、好典型，形成輿論聲勢，推動工作深入開展。

請各設(shè)區(qū)市于2011年12月5日前將專項督查工作開展情 8 況，報送省公安廳交警總隊車輛管理處和省教育廳學(xué)校安全工作處（同時發(fā)送電子文檔）。

省公安廳交警總隊車輛管理處：

聯(lián)系人：翁子霖 郵箱：20632826@qq.com 電話：0591-87099022 傳真：0591—87099029 省教育廳學(xué)校安全工作處：

聯(lián)系人：鄭文廣 郵箱：xxaqgzc@163.com 電話：0591-87091387 傳真：0591—87824522 注：此通知由各市、縣（區(qū)）教育局負(fù)責(zé)下載，分送給公安局、交通運輸局、安監(jiān)局。

福建省公安廳

福建省教育廳

福建省交通運輸廳

福建省安監(jiān)局

二〇一一年十月三十一日

主題詞：教育 學(xué)校 校車和學(xué)生道路交通 安全 督查 通知

報：省領(lǐng)導(dǎo)蘇樹林、張昌平、陳樺、牛紀(jì)剛同志。

國家安監(jiān)總局監(jiān)管二司，公安部交管局，交通運輸部道路運輸司、安監(jiān)司，教育部基礎(chǔ)一司、思政司。

送：省委辦公廳、省政府辦公廳、省綜治辦、省安委辦、省道路交通事故預(yù)防辦，四部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、處室。

福建省教育廳辦公室 2011年10月31日印發(fā)

第二篇：校車整治工作總結(jié)

校車作為學(xué)生上下學(xué)的交通工具，是義務(wù)教育階段的重要組成部分。校車的好壞關(guān)乎學(xué)生的生命安全，做好安全工作，今天寫寫幫文庫小編給大家找來校車整治工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

校車整治工作總結(jié)篇一

__街道轄8個居委會，人口 3.9萬人，轄區(qū)總面積38平方公里。擁有 10 所學(xué)校，共有學(xué)生5340 名。

根據(jù)上級關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定及平輿縣人民政府平政[20__]46號文件精神，就校車的整治專項行動，我們__街道高度重視，采取了積極有效地措施，狠抓工作落實，真正把此項工作落到實處。現(xiàn)將工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。全縣校車整治專項行動開始以后，我們__街道黨工委、辦事處及時召開班子專題會議，部署研究此項工作。結(jié)合我們街道實際，制定了切實可行的工作方案;成立了以街道辦事處主任戴向陽任組長、分管副職任副組長及有關(guān)成員單位為成員的校車整治專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了辦公室，安監(jiān)站長兼任任辦公室主任，中心校長兼任辦公室副主任。同時成立校車整治專項督查小組，定期不定期對轄區(qū)學(xué)校、校車進行監(jiān)管。真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。各校也成立了相應(yīng)的組織，一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管副職負(fù)直接責(zé)任;辦事處分別與各學(xué)校簽訂了校車安全承諾書;通過明確職責(zé)，確保此項工作落到實處。

二、廣泛宣傳，全民動員。首先是召開不同層次的動員會，班子會、校長會、校車駕駛員會議，及全街道黨員干部動員會議，各中、小學(xué)以此為契機，對學(xué)生進行安全教育總動員，要求學(xué)生自覺抵制超載拒坐，提高安全意識。中心校結(jié)合工作實際，制定了中小學(xué)、幼兒園校車安全管理制度，在街道辦事處設(shè)立了舉報電話和舉報箱，實行了有獎舉報制度。各居委、自然村、各交通要道、各學(xué)校懸掛了宣傳標(biāo)語、口號及廣播，大張旗鼓地宣傳發(fā)動，達到家喻戶曉、婦孺皆知。

三、認(rèn)真摸排，建立檔案。工作伊始，辦事處組織得力人員，對各學(xué)校校車，進行認(rèn)真詳實的摸底排查，并對每輛校車建立檔案。嚴(yán)格校車準(zhǔn)入制度。嚴(yán)禁使用報廢車輛、組裝車輛，病車或問題車，校車必須是專車專用。

校車整治工作總結(jié)篇二

今年開學(xué)以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作》通知的精神，結(jié)合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下：

一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。

1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任;江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長，由學(xué)校的安全注冊主任負(fù)責(zé)及時傳達上級有關(guān)會議及文件精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項檢查。

2、確保制度上墻、管理規(guī)范?？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。

3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細(xì)。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責(zé)任追究。

二、加大投入、完善設(shè)施，改善校車運營環(huán)境。

在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車?yán)走_，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了。

三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴(yán)禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。

通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。

校車整治工作總結(jié)篇三

今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動。現(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)

針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。

二、大力宣傳、強化教育

中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20__〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定： 1、要求家長提高認(rèn)識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校。

校車整治工作總結(jié)篇四

大家好!

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學(xué)生安全。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實管理責(zé)任

為切實加強校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項責(zé)任落實到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。

二、加強車輛管理，提高安全意識

校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項措施。

首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況，如實填寫乘車學(xué)生匯總表，同時每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實做好建檔工作。

其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。

第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內(nèi)學(xué)生看護等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。

三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。

其次，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄;放學(xué)時，每車配備一名教師看護學(xué)生，同時認(rèn)真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。

第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。

第三篇：校車整治工作總結(jié)

清澗小學(xué)接送學(xué)生車輛整治工作總結(jié)

今秋開學(xué)以來，根據(jù)上級關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，結(jié)合我校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)

針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，我校成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，分管安全工作的負(fù)責(zé)人任副組長，各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。

二、大力宣傳、強化教育

我校召開了由校鄰導(dǎo)班子成員參加的專門會議、和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。在前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義分管安全負(fù)責(zé)人宣讀了校委會的決定：

1、要求家長提高認(rèn)識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；

2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；

3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；

4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上學(xué)校與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。

三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治

學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛增加了，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，整治了不聽勸阻的不規(guī)范車輛。

總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓學(xué)生安安全全每一天。

第四篇：校車整治工作總結(jié)

麥胡圖中心校

接送學(xué)生車輛整治工作總結(jié)

今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)

針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。

二、大力宣傳、強化教育

中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔2009〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿剩瑒⒗筛毙ｉL宣讀了中心校校委會的決定：

1、要求家長提高認(rèn)識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；

2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校

(絕不能在校外寄宿)；

3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；

4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。

三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治

學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。

總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。

第五篇：校車整治情況匯報

校車整治工作情況匯報

一、基本情況

我區(qū)現(xiàn)有中小學(xué)XX所，在校學(xué)生12000人；幼兒園XX所，入園幼兒4500人。2013年秋季以來，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實校車安全管理各項要求，全面啟動校車專營模式。全區(qū)學(xué)?，F(xiàn)配備國標(biāo)校車 臺，幼兒園新購或改裝園車 臺，其中學(xué)生專用校車納入市校車公司統(tǒng)一管理。區(qū)政府成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了校車辦，出臺了管理辦法和考評細(xì)則，每年投入XX萬元，用于校車購車補助和學(xué)生乘車補助。區(qū)校車辦嚴(yán)把校車使用、校車駕駛?cè)嗽S可及校車通行線路審核制度，督促各學(xué)校幼兒園建立乘車實名制、每日接送臺賬，大力開展乘車安全教育和培訓(xùn)，定期不定期組織開展校車整治督查，校車管理工作取得了階段性成效。全區(qū)所有校車均取得校車使用許可，2003-2006連續(xù)4年被評為全市校車管理先進單位。

二、工作開展情況

按照局安委會工作部署，4月10日，區(qū)校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開工作部署會。會上，下發(fā)了校車整治工作方案（已報區(qū)安委會辦公室），通報了校車前段工作情況，各成員單位結(jié)合崗位職責(zé)，對加強我區(qū)校車管理工作進行了討論交流，副區(qū)長XX對校車整治工作作出了全面部署。4月13日-16日，區(qū)教育局安排全體機關(guān)干部，迅速對全區(qū)所有校車進行了摸底排查。采取局領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、機關(guān)干部包校，蹲點守候的方式，深入到每一所中小學(xué)幼兒園，檢查學(xué)校和幼兒園校車安全管理各項措施落實情況。從4月28日起，由分管副區(qū)長XX、政府辦副主任XX帶隊，組織教育、交通、交警及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位工作人員深入到每所學(xué)校，勘察了每一臺校車的通行線路，查驗了校車運營資質(zhì)、安全配置及運營狀況，對查出的違規(guī)運營情況和安全隱患逐一進行整治。共排查整改校車運營違規(guī)情況及安全隱患11處。其中超載4起，未攜帶有效證件2起，不按規(guī)定線路行駛2起，重大安全隱患路段3處。與此同時，區(qū)校車辦堅持每周一次校車聯(lián)合檢查行動，對全區(qū)每一所幼兒園的校車進行嚴(yán)格的督查和監(jiān)管。檢查中發(fā)現(xiàn)，全區(qū)XX臺校車均取得校車使用許可，有XX臺配備專職校車駕駛?cè)?。XX臺學(xué)生校車，均為國標(biāo)校車，通過宣傳和執(zhí)法行動，基本杜絕了黑車接送行為，校車超載現(xiàn)象明顯遏制，學(xué)生校車多數(shù)實現(xiàn)了一人一座。

三、主要問題和后段工作思路

（一）主要問題

一是校車駕駛?cè)俗儎宇l繁。由于校車駕駛證實行半年一檢，對校車駕駛?cè)说倪`法違規(guī)處罰也非常嚴(yán)格，動輒扣分吊銷駕照。因此，社會人員申報校車準(zhǔn)駕證的熱情不高，特別是大量獲得校車駕駛證的駕駛員不再從事校車駕駛業(yè)務(wù)。去年至今先后有XX名校車駕駛?cè)送顺鲂＼囻{駛行列。而重新辦證手續(xù)復(fù)雜，耗時較長，致使無證駕駛行為抬頭。

二是通行線路安全狀況不佳。主要表現(xiàn)在校車通行線路沒有嚴(yán)格實行審核，部分路段臨水臨崖，不適合通行。部分鄉(xiāng)村公路路面狹窄，沒有路肩，沿途雜草樹木叢生，影響校車通行；部分路段交通防護設(shè)施和警示標(biāo)識缺失。三是違法違規(guī)接送行為時有發(fā)生。突出表現(xiàn)在XXX小學(xué)、路口小學(xué)仍有黑車接送。校車和線路車超載超速，特別是部分幼兒園校車超載還比較嚴(yán)重。

（二）后段工作思路

從5月下旬開始，區(qū)校車辦將再次牽頭組織教育、交通、交警及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門單位，對全區(qū)運營的校車進行集中專項整治。一是嚴(yán)查超載行為。集中教育、交警、交通等主要職能部門力量，開展上路執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊校車超載行為。二是嚴(yán)查安全配置。利用雙休日，組織全區(qū)校車統(tǒng)一到車管所接受校車安全配置檢查。三是嚴(yán)查黑車接送。交通部門到各中小學(xué)、幼兒園周邊蹲點守候，嚴(yán)查黑車接送學(xué)生幼兒行為。四是嚴(yán)查通行線路。教育、交通和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作，用一個月的時間，對全區(qū)校車運行線路進行了實地勘察和復(fù)核。五是強化校車日常監(jiān)管。完善聯(lián)席會議制度，教育、交通、交警明確專人負(fù)責(zé)，每周成員單位會商一次校車管理工作，并有針對性地上路、到校檢查，開展一次聯(lián)合整治行動。定期不定期開展明察暗訪，建立舉報制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)校車運營違法違規(guī)行為，一律實行頂格處罰。