第一篇：鐵路特種設(shè)備驗(yàn)收管理細(xì)則

特種設(shè)備驗(yàn)收管理細(xì)則

一、特種設(shè)備驗(yàn)收范圍

（一）新造和維修的鐵路工務(wù)機(jī)械車(chē)須作整機(jī)驗(yàn)收。

（二）重要零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收范圍 1.車(chē)體部分

（1）主車(chē)架、材料車(chē)架、工作小車(chē)架（2）車(chē)鉤及緩沖裝置（3）牽引梁及連接銷(xiāo) 2.走行及動(dòng)力傳動(dòng)裝置部分（1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組

（2）轉(zhuǎn)向架總成：構(gòu)架、側(cè)梁、搖枕、牽引桿、承載鞍、減振彈簧、人字橡膠減振器、油壓減振器、中心銷(xiāo)、上下芯盤(pán)、扭矩拉桿

（3）輪對(duì)部分：車(chē)軸、車(chē)輪、軸箱軸承、軸箱、車(chē)軸齒輪箱

（4）液力變速箱、變速箱、換檔箱、傳動(dòng)齒輪箱（5）傳動(dòng)軸、走行液壓泵、走行液壓馬達(dá)、高速走行控制閥及管路、走行電機(jī) 3.制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)缸、制動(dòng)閥、分配閥、中繼閥、緊急制動(dòng)閥、安全閥、集成制動(dòng)機(jī)、單元制動(dòng)器、折角塞門(mén)、制動(dòng)軟管連接器、制動(dòng)梁 4.電氣系統(tǒng)

走行及作業(yè)控制電氣箱總成、數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)，電傳動(dòng)系統(tǒng) 5.作業(yè)裝置總成

搗固裝置、穩(wěn)定裝置、焊軌裝置、起重設(shè)備、探傷小車(chē)、打磨小車(chē)

6.通訊及運(yùn)行安全控制設(shè)備

無(wú)線列調(diào)裝置、運(yùn)行安全控制設(shè)備等運(yùn)行安全設(shè)備的安裝和調(diào)試

7.其它劃分為A類(lèi)的工務(wù)機(jī)械車(chē)重要零部件(三)重要零部件驗(yàn)收項(xiàng)目及質(zhì)量要求。

1.柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組臺(tái)架試驗(yàn)（新造車(chē)組裝時(shí)，以制造廠出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)）。

（1）各部件配置符合合同及標(biāo)書(shū)要求，型號(hào)、編號(hào)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（2）性能試驗(yàn)各參數(shù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）各部件安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好。

（4）各油、水、氣管路安裝狀態(tài)良好，密封狀況符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（5）在規(guī)定條件下，柴油機(jī)應(yīng)能順利啟動(dòng)、停機(jī)，調(diào)速器、超速保護(hù)裝置作用良好，柴油機(jī)調(diào)速特性穩(wěn)定。

2.液力變速箱試驗(yàn)（新造車(chē)組裝時(shí)，以制造廠出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)）。3.輪對(duì)竣工及臺(tái)架試驗(yàn)

（1）車(chē)軸：各部尺寸符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；化學(xué)成分、金相組織、機(jī)械性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；探傷符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；軸號(hào)、爐號(hào)、鍛造廠家代號(hào)、鍛造年月等標(biāo)識(shí)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（2）整體車(chē)輪：各部尺寸符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；化學(xué)成分、金相組織、機(jī)械性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；探傷符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；不允許用鑄、焊、噴涂、電沉積和化學(xué)沉積等工藝修整；軋制月份、軋制年份、軋制工廠標(biāo)記、車(chē)輪鋼代號(hào)、熔煉爐罐號(hào)、車(chē)輪順序號(hào)等標(biāo)識(shí)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）輪對(duì)組裝：各部件外形尺寸、配合尺寸符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；輪軸壓裝壓力曲線、反壓試驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；探傷符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（4）臺(tái)架試驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4.車(chē)架、轉(zhuǎn)向架竣工

（1）主車(chē)架、材料車(chē)架、工作小車(chē)架、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架探傷符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（2）主車(chē)架、材料車(chē)架、工作小車(chē)架、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各部尺寸符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（3）轉(zhuǎn)向架總成：各部件安裝狀態(tài)良好，螺栓緊固力矩符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；各部件防松、防脫設(shè)施符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；各部間隙符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、撒砂裝置安裝狀態(tài)良好；轉(zhuǎn)向架及各主要零部件銘牌、標(biāo)記齊全正確；轉(zhuǎn)向架安裝各技術(shù)參數(shù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5.傳動(dòng)齒輪箱組裝竣工及臺(tái)架試驗(yàn)（1）各部尺寸、游隙符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）化學(xué)成分、機(jī)械性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）探傷符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（4）臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6.作業(yè)裝置組裝竣工及性能試驗(yàn)

（1）各部尺寸、游隙符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）化學(xué)成分、機(jī)械性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）探傷符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（4）性能試驗(yàn)檢測(cè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

7.走行液壓泵、走行液壓馬達(dá)、走行電機(jī)的試驗(yàn)及標(biāo)定（新造車(chē)組裝時(shí)，以制造廠出廠合格證為準(zhǔn)）。

8.走行及作業(yè)控制電氣箱總成、數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

9.制動(dòng)閥、分配閥、中繼閥檢測(cè)試驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。10．電傳動(dòng)元件及系統(tǒng)試驗(yàn)符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、段驗(yàn)收范圍

（一）采購(gòu)和維修（含各種修程）的A類(lèi)、B類(lèi)零部件。

（二）新設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)落成驗(yàn)收。

（三）按修程修制修理的整機(jī)。

三、采購(gòu)的鐵路工務(wù)機(jī)械車(chē)重要零部件，均須驗(yàn)收合格后簽發(fā)驗(yàn)收合格證。凡無(wú)驗(yàn)收部門(mén)簽發(fā)合格證的鐵路工務(wù)機(jī)械車(chē)重要零部件，一律不準(zhǔn)出廠、不準(zhǔn)采購(gòu)、不準(zhǔn)裝機(jī)使用。

四、工務(wù)機(jī)械車(chē)整機(jī)驗(yàn)收項(xiàng)目及質(zhì)量要求。

1.鐵路工務(wù)機(jī)械車(chē)限界、車(chē)鉤中心線距軌面高度及“三態(tài)”作用等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；漏雨試驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.鐵路工務(wù)機(jī)械車(chē)照明設(shè)備符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；主要零部件安裝正確，型號(hào)規(guī)格、銘牌標(biāo)識(shí)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.車(chē)頂設(shè)備安裝狀態(tài)良好。

4.車(chē)架底部各吊掛零部件安裝狀態(tài)良好。

5.排障器、撒砂管距軌面高度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6.運(yùn)行監(jiān)控裝置、無(wú)線列調(diào)裝置等運(yùn)行安全設(shè)備作用正確，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

7.牽引、制動(dòng)、換向裝置作用正確；牽引裝置各牽引桿、拉桿及銷(xiāo)軸、銷(xiāo)座、萬(wàn)向軸等狀態(tài)良好，連接緊固符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)調(diào)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。9.制動(dòng)性能試驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同的規(guī)定。

10.鐵路工務(wù)機(jī)械車(chē)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，零部件及管路連接、密封狀態(tài)良好。

11.走行部各主要部件狀態(tài)良好；走行部輪對(duì)、軸箱、牽引液壓馬達(dá)及電機(jī)、齒輪箱、懸掛裝置、減振元件等主要部件連接狀態(tài)良好；油漆符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

12.運(yùn)行性能試驗(yàn)里程、負(fù)荷、速度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；監(jiān)控傳感器、儀表、報(bào)警裝置性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；傳動(dòng)系統(tǒng)各監(jiān)控點(diǎn)溫升、最高溫度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；平穩(wěn)性指標(biāo)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

13.作業(yè)性能試驗(yàn)作業(yè)精度、性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。14.應(yīng)急收車(chē)裝置性能符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。15.整機(jī)出廠檢測(cè)資料準(zhǔn)確、完整。16.鐵道部主管部門(mén)規(guī)定的其它驗(yàn)收項(xiàng)目。

第二篇：特種設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收制度

特種設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收制度

一、特種設(shè)備定期檢驗(yàn)申報(bào)工作由特種設(shè)備安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)。

二、每年年初由特種設(shè)備安全管理部門(mén)會(huì)以設(shè)備部門(mén)和使用部門(mén)制定檢驗(yàn)計(jì)劃并報(bào)特種設(shè)備監(jiān)察部門(mén)和有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位。

三、特種設(shè)備的檢驗(yàn)周期按特種設(shè)備有關(guān)法規(guī)、安全監(jiān)察部門(mén)以及檢驗(yàn)部門(mén)的要求進(jìn)行，但至少應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

1、鍋爐：每年至少一次外部檢驗(yàn)；每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn)；每六年至少進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。

2、壓力容器：每年至少進(jìn)行一次外部檢查；每三至六年進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn)；每?jī)纱蝺?nèi)外部檢驗(yàn)期間內(nèi)至少進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。

3、起重設(shè)備：每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次檢驗(yàn)。

4、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛：每年至少進(jìn)行一次檢驗(yàn)。根據(jù)工作環(huán)境、工作級(jí)別和存在隱患程度調(diào)整縮短檢驗(yàn)周期，但是最短周期不低于6個(gè)月。

四、特種設(shè)備安全管理部門(mén)根據(jù)每年年初制定檢驗(yàn)計(jì)劃，提前一個(gè)月與有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位預(yù)約檢驗(yàn)時(shí)間。安技辦根據(jù)檢驗(yàn)單位確定的檢驗(yàn)時(shí)間，提前告知生產(chǎn)部門(mén)、設(shè)備部門(mén)和使用部門(mén)。

五、特種設(shè)備檢驗(yàn)前，由使用部門(mén)按規(guī)定做好特種設(shè)備檢驗(yàn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如：清潔、清洗、檢修以及為安全檢驗(yàn)而必須采取的安全措施等。

六、特種設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)，特種設(shè)備安全管理部門(mén)、設(shè)備部門(mén)和使用部門(mén)應(yīng)在場(chǎng)配合檢驗(yàn)單位做好檢驗(yàn)工作。

七、特種設(shè)備檢驗(yàn)后，由特種設(shè)備安全管理部門(mén)領(lǐng)取檢驗(yàn)報(bào)告的各項(xiàng)手續(xù)。特種設(shè)備存在問(wèn)題時(shí)，特種設(shè)備安全管理部門(mén)應(yīng)將檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)指出的存在問(wèn)題告知設(shè)備部門(mén)和使用部門(mén)。

八、特種設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由設(shè)備部門(mén)和使用部門(mén)組織整改，特種設(shè)備安全管理部門(mén)實(shí)施監(jiān)督并向監(jiān)察和檢驗(yàn)單位匯報(bào)整改情況。

九、未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

十、特種設(shè)備因故停用半年以上，應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)備案；啟用已停用的特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)?shù)皆怯浀奶胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)重新辦理登記手續(xù)；啟用已停用一年以上的特種設(shè)備，還應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢驗(yàn)。

十一、特種設(shè)備管理人員必須建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容主要有：

十二、特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。

十三、特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自檢的記錄。

十四、特種設(shè)備的日常使用狀況記錄。

十五、特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。

十六、特種設(shè)備運(yùn)行障礙和事故記錄。

上海浦東蔡路建筑安裝工程有限公司

2011年12月01日

第三篇：鐵路驗(yàn)收辦法

鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收實(shí)施辦法

第一章 總則

第一條 為規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收工作，依據(jù)《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》、《建設(shè)項(xiàng)目（工程）竣工驗(yàn)收辦法》等相關(guān)規(guī)定，制定本實(shí)施辦法。

第二條 本實(shí)施辦法適用于國(guó)家發(fā)展改革委審批、組織驗(yàn)收或委托國(guó)家鐵路局組織驗(yàn)收的政府投資鐵路項(xiàng)目。

第三條 國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收條件、驗(yàn)收程序，認(rèn)真審查相關(guān)資料，聽(tīng)取建設(shè)單位、參建單位和運(yùn)營(yíng)單位意見(jiàn)。

第四條 建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)應(yīng)做好國(guó)家驗(yàn)收配合工作，組織 提供相關(guān)資料，提出驗(yàn)收工作安排建議，做好現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收安排。

第五條 通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，由驗(yàn)收組織部門(mén)制發(fā)《國(guó)家驗(yàn)收證書(shū)》。

第二章 驗(yàn)收范圍、依據(jù)和條件

第六條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收的工程范圍為批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告（含補(bǔ)充報(bào)告）確定的工程范圍。

第七條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收依據(jù)：

1、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章；

2、國(guó)家批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告（含補(bǔ)充報(bào)告）；

3、國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定。

第八條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)具備下列條件：

1、批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告（含補(bǔ)充報(bào)告）確定的工程全部建成且質(zhì)量合格；

2、初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營(yíng)一年以上（初期運(yùn)營(yíng)滿 5年應(yīng)申報(bào)國(guó)家驗(yàn)收），狀態(tài)良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改完畢；

3、環(huán)境保護(hù)、水土保持、消防、檔案等專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收經(jīng)相應(yīng)行政主管部門(mén)驗(yàn)收合格；

4、建設(shè)用地手續(xù)齊全并領(lǐng)取《國(guó)有土地使用證》，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁設(shè)立完畢；

5、鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施已移交完畢；

6、竣工決算已經(jīng)社會(huì)中介機(jī)構(gòu)審計(jì)或經(jīng)項(xiàng)目管理部門(mén)內(nèi)審，無(wú)遺留問(wèn)題；

7、檔案移交工作已經(jīng)完成。

第三章 驗(yàn)收準(zhǔn)備

第九條 建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)要積極組織做好國(guó)家驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，使建設(shè)項(xiàng)目盡快達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收條件。

第十條 建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收條件后，向國(guó)家發(fā)展改革委申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收，同時(shí)提供下列情況報(bào)告一式十份。

1、批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告（含補(bǔ)充報(bào)告）復(fù)印件；

2、批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告（含補(bǔ)充報(bào)告）執(zhí)行情況；

3、初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；

4、初驗(yàn)問(wèn)題整改和遺留工程完成及驗(yàn)收情況；

5、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及最近一次動(dòng)態(tài)檢測(cè)資料；

6、安全評(píng)估結(jié)論及問(wèn)題整改情況；

7、初期運(yùn)營(yíng)及安全情況；

8、環(huán)保、水保、消防、檔案等專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收完成情況；

9、鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施移交情況，安全保護(hù)區(qū)設(shè)立情況；

10、建設(shè)用地手續(xù)辦理及《國(guó)有土地使用證》領(lǐng)取情況，輔 助工程及文件移交情況；

11、工程概算執(zhí)行、竣工決算審查情況；

12、檔案移交情況；

13、其他需要說(shuō)明的情況。

第十一條 國(guó)家發(fā)展改革委收到國(guó)家驗(yàn)收申請(qǐng)后，對(duì)照國(guó)家驗(yàn)收條件，審核建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)提供的鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收材料，對(duì)不符合國(guó)家驗(yàn)收條件的，國(guó)家發(fā)展改革委在 5 個(gè)工作日內(nèi)書(shū)面通知建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)。

第十二條 國(guó)家發(fā)展改革委同意開(kāi)展國(guó)家驗(yàn)收的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，委托國(guó)家鐵路局組織驗(yàn)收，其中特別重大項(xiàng)目由國(guó)家發(fā)展改革委組織驗(yàn)收。委托組織國(guó)家驗(yàn)收的，采取按項(xiàng)目委托的方式辦理委托手續(xù) 并指導(dǎo)驗(yàn)收工作。

第十三條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)組建國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)。驗(yàn)收委員會(huì)一般由國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、水利部、總后軍交部、國(guó)家 檔案局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司以及國(guó)家鐵路局地 區(qū)鐵路監(jiān)管局、建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)等組成。驗(yàn)收委員會(huì)組成可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目情況適當(dāng)調(diào)整。

第十四條 驗(yàn)收委員會(huì)設(shè)主任委員 1 名，國(guó)家發(fā)展改革委組織驗(yàn)收的，驗(yàn)收委員會(huì)主任由國(guó)家發(fā)展改革委人員擔(dān)任；委托國(guó)家鐵路局等組織驗(yàn)收的，驗(yàn)收委員會(huì)主任由國(guó)家鐵路局等部門(mén)人員擔(dān)任；驗(yàn)收委員會(huì)副主任委員 2-3 名，由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局等部門(mén)人員擔(dān)任；驗(yàn)收委員會(huì)委員由國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)組成部門(mén)人員擔(dān)任。

第十五條 驗(yàn)收組織部門(mén)應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)提出的驗(yàn)收工作安排進(jìn)行審查，建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)按照審查后的驗(yàn)收工作安排做好配合工作。

第四章 驗(yàn)收實(shí)施

第十六條 鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收一般按下列程序進(jìn)行： 1.召開(kāi)驗(yàn)收委員會(huì)第一次會(huì)議。驗(yàn)收委員會(huì)主任主持，宣布鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)組成、驗(yàn)收范圍、驗(yàn)收程序和驗(yàn)收要求，根據(jù)項(xiàng)目情況和部門(mén)職責(zé)確定驗(yàn)收分組；集中聽(tīng)取建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)及國(guó)家驗(yàn)收準(zhǔn)備情況、初期運(yùn)營(yíng)情況匯報(bào)。

2.現(xiàn)場(chǎng)檢查。驗(yàn)收委員會(huì)赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，查看建設(shè)情況，檢查環(huán)保、水保、消防、檔案等專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收整改情況。

3.分組查看驗(yàn)收資料。驗(yàn)收委員會(huì)分組審查建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)提供的驗(yàn)收資料。

4.召開(kāi)驗(yàn)收委員會(huì)第二次會(huì)議。驗(yàn)收委員會(huì)主任主持，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，討論并決定是否通過(guò)《國(guó)家驗(yàn)收證書(shū)》，對(duì)存在問(wèn)題在驗(yàn)收證書(shū)中載明并責(zé)成建設(shè)單位或建設(shè)項(xiàng)目管理 部門(mén)整改，驗(yàn)收委員會(huì)成員在審定通過(guò)的《國(guó)家驗(yàn)收證書(shū)》上簽字。對(duì)影響國(guó)家驗(yàn)收正常進(jìn)行的問(wèn)題，驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)研究提出處 理意見(jiàn)，必要時(shí)可中止驗(yàn)收。

第十七條 《國(guó)家驗(yàn)收證書(shū)》主要包括建設(shè)依據(jù)、工程概況、驗(yàn)收范圍、建設(shè)經(jīng)過(guò)、開(kāi)通及初期運(yùn)營(yíng)情況、建設(shè)投資情況、驗(yàn)收經(jīng)過(guò)、驗(yàn)收結(jié)論和有關(guān)要求等內(nèi)容，具體格式見(jiàn)附件。驗(yàn)收組織部門(mén)起草《國(guó)家驗(yàn)收證書(shū)》（征求意見(jiàn)稿），征求國(guó)家相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)修改后提交驗(yàn)收委員會(huì)審定。

第十八條 驗(yàn)收應(yīng)在確認(rèn)驗(yàn)收條件之后三個(gè)月完成。

第十九條 驗(yàn)收結(jié)束后，驗(yàn)收組織部門(mén)組織印制《國(guó)家驗(yàn)收證書(shū)》，其中正本四份，由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局、建設(shè)項(xiàng)目管理部門(mén)和建設(shè)單位保管；副本若干，分發(fā)驗(yàn)收委員會(huì)成員單位，以及與建設(shè)單位簽訂勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理合同的參建單位。

第二十條 委托組織國(guó)家驗(yàn)收的，國(guó)家鐵路局應(yīng)在驗(yàn)收結(jié)束后向國(guó)家發(fā)展改革委報(bào)告建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收實(shí)施情況。

第五章 附則

第二十一條 國(guó)家驗(yàn)收工作應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目情況科學(xué)安排，國(guó)家驗(yàn)收費(fèi)用由建設(shè)單位按規(guī)定列支。

第二十二條 驗(yàn)收委員會(huì)委員及驗(yàn)收組織人員應(yīng)嚴(yán)格履行職責(zé)，認(rèn)真審查資料，保證國(guó)家驗(yàn)收工作質(zhì)量。

第二十三條 本實(shí)施辦法由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局解釋。第二十四條 本實(shí)施辦法自 2016 年 1 月 1 日起施行。

第四篇：鐵路接觸網(wǎng)驗(yàn)收工作總結(jié)

某地接觸網(wǎng)驗(yàn)收工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、絕緣子的選材與更換需改進(jìn)

由于當(dāng)?shù)赜袖X業(yè)制造企業(yè)，空氣和水質(zhì)收到污染，當(dāng)?shù)乜諝饫镩L(zhǎng)期飄有污染物，這些污染物附著在絕緣子表面，使得絕緣子的壽命和絕緣性下降。

2、中間柱高度設(shè)計(jì)不合理

所有的中間支柱高度為8.7米，鐵軌距離支柱基礎(chǔ)高度為0.9米，水平拉桿距離鐵軌高度約為7.3米，經(jīng)計(jì)算水平拉桿距離柱頂約為0.5米，不符合大于2米的設(shè)計(jì)要求和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。所以所有的中間支柱都應(yīng)設(shè)計(jì)為10.2米。存在問(wèn)題的地方見(jiàn)下圖中的中間柱。

3、現(xiàn)場(chǎng)的一些缺陷

（1）承力索補(bǔ)償回頭長(zhǎng)度不達(dá)標(biāo)（2）開(kāi)關(guān)閉合不到位（3）有些支柱反傾

（4）管段內(nèi)所有開(kāi)關(guān)、拉桿、螺栓全部生銹

4、我對(duì)于接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)工作的感受和建議

這次出差我和中鐵十局、維管段以及電化局的人一起進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作，我們?cè)诠沧吡藥资锏蔫F路，在這之中發(fā)現(xiàn)了好多實(shí)際的問(wèn)題，有些直接在現(xiàn)場(chǎng)就解決了，有些有問(wèn)題還有待遇探討商議。這幾天的工作工作中，大家對(duì)同一區(qū)間還進(jìn)行了二次檢查和測(cè)量，使遺漏的問(wèn)題得到了有效的解決。給我印象最深的要數(shù)那些測(cè)量交線距離的工作了，他們每隔一個(gè)交點(diǎn)位置就要進(jìn)行一次測(cè)量，需要眼力和細(xì)心，保證規(guī)定的絕緣距離。

經(jīng)過(guò)這幾天的學(xué)習(xí)和鍛煉，我學(xué)到了很多現(xiàn)場(chǎng)的東西，理解了接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)是一份設(shè)計(jì)和實(shí)際相結(jié)合的工作，接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)還不夠成熟和智能，需要完善和創(chuàng)新，這樣可以減少大量的人力和時(shí)間。在驗(yàn)收過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)各個(gè)單位的協(xié)商和配合默契是很重要的，這是工作有序高效率進(jìn)行的的保證，有一次由于大家沒(méi)有協(xié)商好使得工作沒(méi)有順利的完成。還有就是要進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，包括日程的安排，現(xiàn)場(chǎng)安全的宣傳等。這次出差自己也有出師不利之處，開(kāi)始沒(méi)有問(wèn)清行程安排，沒(méi)搞清大家的關(guān)系，沒(méi)做好出差的充分準(zhǔn)備等，以至出現(xiàn)了工作的延誤，不過(guò)，這些卻給自己留下了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

第五篇：深挖潛 細(xì)管理

細(xì)管理

深挖潛

全面做好降本增效工作

輸油汽車(chē)隊(duì)

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我車(chē)隊(duì)在“精細(xì)管理、挖潛增效”主題競(jìng)賽活動(dòng)中，認(rèn)真圍繞活動(dòng)要求，以“優(yōu)化管理措施、確保降本增效”為目標(biāo)，細(xì)化、量化管理工作，優(yōu)化管理措施，將降本目標(biāo)合理分解到每個(gè)班組，做到人人肩上有指標(biāo)，壓力層層傳遞，較好的實(shí)現(xiàn)了降本目標(biāo)。下面就我隊(duì)此項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展情況做以下匯報(bào)：

一、全員參與，結(jié)合實(shí)際，確?；顒?dòng)開(kāi)展的全面性。

分廠下達(dá)關(guān)于開(kāi)展“精細(xì)管理、挖潛增效”的活動(dòng)通知后，我車(chē)隊(duì)及時(shí)召開(kāi)了班子會(huì)、班長(zhǎng)骨干會(huì)，對(duì)活動(dòng)的開(kāi)展的要求進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并結(jié)合車(chē)隊(duì)生產(chǎn)工作的實(shí)際，對(duì)車(chē)隊(duì)7項(xiàng)可控成本指標(biāo)發(fā)生情況進(jìn)行了分析，除了對(duì)分廠下達(dá)的降本指標(biāo)材料費(fèi)0.85萬(wàn)元、辦公費(fèi)0.07萬(wàn)元進(jìn)行合理的分解，我們還對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)運(yùn)行、單車(chē)百公里油耗等情況進(jìn)行了討論、分析，制定出汽車(chē)隊(duì)“精細(xì)管理、挖潛增效”活動(dòng)安排，務(wù)求活動(dòng)開(kāi)展的實(shí)效性。

我們利用職工大會(huì)進(jìn)行安全教育的時(shí)機(jī)，將活動(dòng)開(kāi)展要 求傳達(dá)到每名職工，使全體職工感受到降本增效工作的緊迫感，號(hào)召全體職工積極投入到此項(xiàng)活動(dòng)中，針對(duì)車(chē)隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行、降本增效工作提出合理化建議，對(duì)實(shí)施效果明顯、經(jīng)濟(jì)效益明顯的合理化建議給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，共征集了合理化 建議6條，確定了內(nèi)修班為精細(xì)管理崗位，通過(guò)以上工作，使我隊(duì)挖潛增效工作的開(kāi)展開(kāi)了個(gè)好頭。

二、細(xì)管理，深挖潛，確保活動(dòng)開(kāi)展的實(shí)效性。

我們根據(jù)在各班組征集到的合理化建議以及我們?nèi)粘９芾碇邪l(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，積極開(kāi)展挖潛增效活動(dòng)，分別作了以下工作：

（一）完善措施，精細(xì)管理，全員參與降本增效。今年伊始，我們就根據(jù)分廠下達(dá)的成本指標(biāo)，對(duì)各項(xiàng)成本指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)的分解并嚴(yán)格按照計(jì)劃運(yùn)行。我們認(rèn)識(shí)到，隨著成本的逐漸壓縮，只有不斷全方位的完善管里措施，全過(guò)程的實(shí)施精細(xì)管理，才能適應(yīng)成本管理工作的要求，才能真正的實(shí)現(xiàn)降本增效。我們是這樣想的，也是這樣做的，我們利用職工大會(huì)、班組會(huì)不斷的向職工灌輸精細(xì)管理的理念，使全體職工將精細(xì)管理的理念入腦、入心，更好的參與到挖潛增效的活動(dòng)中來(lái)。今年上半年，我們

（一）：修改完善了《車(chē)隊(duì)油卡管理使用規(guī)定》，實(shí)施了油卡統(tǒng)一收繳材料員管理，駕駛員需加油時(shí)，先向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)行駛公里數(shù)，由主管領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)具加油單，材料員才予以發(fā)放油卡。這樣既有助于減少油料外流，又能夠?qū)⒂土线M(jìn)行內(nèi)部調(diào)節(jié)，盡可能的不發(fā)生補(bǔ)油現(xiàn)象，從整體上降低了用油總量；

（二）進(jìn)一步細(xì)化了《單車(chē)油料核算辦法》，我們對(duì)全部車(chē)輛的百公里耗油從新進(jìn)行了核定，嚴(yán)格按照考核兌現(xiàn)辦法嚴(yán)考核硬兌現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)了單車(chē)耗油量不超。

（三）在駕駛員中開(kāi)展節(jié)油經(jīng)驗(yàn)介紹會(huì)，找一些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員介紹在車(chē)輛啟動(dòng)、行駛中、車(chē)輛部件調(diào)整等方面好的做法，對(duì)月度百公里節(jié)油的駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

（四）加強(qiáng)車(chē)輛的控制，杜絕私車(chē)自由車(chē)。我們要求無(wú)生產(chǎn)任務(wù)的車(chē)輛一律在隊(duì)上停放，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的情況對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行公里進(jìn)行核定，避免非生產(chǎn)用車(chē)造成的浪費(fèi)。

此外，我們根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際，對(duì)車(chē)輛的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行有效的合并，在能夠完成生產(chǎn)任務(wù)的情況下盡可能的減少出車(chē)臺(tái)次，這樣既能減少燃油消耗，又能有效的降低差旅、加班夜班費(fèi)用的發(fā)生，而且對(duì)車(chē)輛的安全運(yùn)行帶來(lái)有效的幫助。

我們?cè)诮衲贶?chē)輛增加、生產(chǎn)任務(wù)增加的情況下（8.6065萬(wàn)KM，7.308T），月度燃油消耗量有了顯著下降（計(jì)劃用油

7.1T,實(shí)際平均發(fā)生6.4T），截至8月底，共節(jié)約燃油約5.6噸，價(jià)值約3萬(wàn)余元。

（二）嚴(yán)格制度，精打細(xì)算，全面做好降本增效。我們?cè)谕晟?、?xì)化各項(xiàng)管理制度和措施的同時(shí)，還著重加強(qiáng)了相關(guān)人員的責(zé)任心，增加管理人員的緊迫感；在材料的發(fā)放、辦公用品的領(lǐng)取上，嚴(yán)格了一支筆簽字制度。我們?cè)谡匍_(kāi)材料員、經(jīng)管員及班長(zhǎng)骨干會(huì)的時(shí)候，向大家詳細(xì)介紹了今年成本管理的形式，要求大家算細(xì)賬，在成本壓縮的情況下，如何更好的服務(wù)于輸油生產(chǎn)？我們采取了

（一）：在材料上只備常用料，如車(chē)輛的三濾、燈泡，其他的車(chē)輛用料必須經(jīng)過(guò)主管領(lǐng)導(dǎo)確定確需更換方可進(jìn)料，有效的減少了材料的浪費(fèi)，尤其是總成件。

（二）加強(qiáng)了內(nèi)修班的技術(shù)培訓(xùn)和責(zé)任心。我們確定了內(nèi)修班為我們的精細(xì)管理崗位，利用網(wǎng)絡(luò)、光盤(pán)加強(qiáng)對(duì)內(nèi)修班的技術(shù)培訓(xùn)，更新其業(yè)務(wù)知識(shí)，讓他們?cè)跊](méi)有遇到的故障時(shí)敢于動(dòng)手維修，盡可能的對(duì)能夠維修配件進(jìn)行維修；我們還加強(qiáng)了內(nèi)修班的責(zé)任心，要求他們精打細(xì)算，出謀劃策，做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，為車(chē)輛的維修提供第一手資料。

（三）注重生產(chǎn)過(guò)程中的小改小革，維修過(guò)程中在確保車(chē)輛運(yùn)行安全的情況下對(duì)個(gè)別小部件能代替的換件代替，如在66799金龍客車(chē)空調(diào)維修過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)該車(chē)的空調(diào)不制冷，按照維修站的建議就要更換總成，我們?cè)趯?duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了研究后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是一個(gè)電子元件出現(xiàn)了問(wèn)題，更換后效果良好，節(jié)約成本約5000余元。通過(guò)以上工作，我們修復(fù)的電動(dòng)玻璃系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、燈光總成等價(jià)值約1.5萬(wàn)余元，對(duì)我隊(duì)挖潛增效工作起到了積極的作用，為我隊(duì)挖潛增效工作作出了貢獻(xiàn)。

（四）在辦公用品的管理上我們提出“抓大不放小，節(jié)約從我做起”。采取了文件打印能雙面打印的絕不單面打印，能協(xié)調(diào)打字室打印的絕不自己打印，號(hào)召大家節(jié)約每一張紙、每一支筆、每一度電、每一滴水，每個(gè)辦公室確定一名監(jiān)督員，每天下班前對(duì)各辦公室空調(diào)、飲水機(jī)、微機(jī)等進(jìn)行檢查，盡可能的杜絕浪費(fèi)。

三、不斷完善，嚴(yán)細(xì)結(jié)合，確?；顒?dòng)開(kāi)展的長(zhǎng)效性。我們認(rèn)識(shí)到，降本增效，精細(xì)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，面對(duì)日益緊縮的成本我們準(zhǔn)備做好以下幾項(xiàng)工作：

（一）對(duì)現(xiàn)有的規(guī)章制度在執(zhí)行過(guò)程當(dāng)中可能出現(xiàn)的新問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析研究，解決存在的問(wèn)題，更好地做好做好節(jié)能挖潛工作。

（二）及時(shí)對(duì)節(jié)約挖潛工作中涌現(xiàn)出來(lái)的好的做法、典型進(jìn)行總結(jié)、選樹(shù)，在全體職工中形成節(jié)約的好風(fēng)氣。

各位領(lǐng)導(dǎo)，以上是我車(chē)隊(duì)在“精細(xì)管理，挖潛增效”活動(dòng)中一點(diǎn)做法，在今后的工作中，我們將繼續(xù)按照活動(dòng)的要求，進(jìn)一步在挖潛增效上做文章，集思廣益，深挖細(xì)找，優(yōu)化管理措施，力爭(zhēng)在活動(dòng)中取得好成績(jī)。