第一篇：王老師三年如一日護送學生過鐵路

讀后感

通過學習李黎明、王成等老師的先進事跡，我有較深的體會，毛主席就說過，一個人做一件好事并不難，難的是一輩子做好事，李黎明，王成等老師就是在一輩子在堅持，因此而感人。

例如：李黎明同志從事教育工作27年，始終把保持共產黨員的先進性作為終身追求，時時嚴格要求自己，處處發(fā)揮先鋒模范作用。他始終把人民群眾的冷暖疾苦放在心頭，致力于為群眾辦實事、辦好事，把黨的溫暖送到群眾心坎上。他始終對自己和家人嚴格要求，知足淡欲，兩袖清風。李黎明同志視事業(yè)如生命，傾情關愛學生，時時處處關心群眾疾苦，克己奉公、淡泊名利，矢志不渝發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，為教育事業(yè)奉獻終生的先進事跡充分體現了共產黨員的堅強黨性和優(yōu)秀教師的崇高師德，因此值得我們學習。

再如：王成老師十年如一日護送學生過鐵路，“你拍一，我拍一，注意安全數第一??”孩子們唱著歌在老師帶領下來到湘黔復線K83公里路段，“這里每天有102趟貨物列車、42趟旅客車通過，平均每10分鐘就有一趟。2004年4月18日鐵路第五次大面積提速后，經過這里的列車最高時速達到了每小時140公里?！?王老師每天就是在這里接送學生。不畏勞苦，不放棄一次。在他的心中，安全責任重于泰山。當然，他也嘗到了艱辛后的快樂。剛過鐵路，8歲的小舒就到家了，76歲的爺爺遠遠地迎上來，看到他們歡快地手牽手，別提心里有多高興。一路上，不停地有學生家長跟王老師打招呼。感謝聲中，孩子一個個安全到家，王成老師笑了。一天，王成到黃泥村七組接小峰上學時，發(fā)現他已獨自去學校了，小峰患有先天性白化病，視力不好，王成立即順著小峰上學的方向追過去。剛跑到鐵路邊就看見，小峰正在道心上行走，一列貨車疾馳而來，王成沖上前將小峰從道心上抱了下來。就這樣，王成風雨無阻一送就是十年，家長們看在眼里，謝在心里，夸獎王成老師菩薩心腸，“有老師在我們放心?！?2004年6月中旬，王成的兒子轉業(yè)安排工作，需要他外出幾天。臨走時，他放心不下32個學生，帶著老伴逐家逐戶到學生家里認門，囑咐老伴每天代替他接送學生。在王成的悉心照顧和努力下，十年來，西泉小學沒有一個學生發(fā)生人身安全和傷亡事故。

這些沒有驚天動地的事業(yè)，有的就是癡心不改的堅持，普通得很的事情，積累起來就是偉大。我們要學習的就是這種為有益于人民而孜孜不倦、鍥而不舍的忘我精神。

2010.10

第二篇：關于護送學生過馬路的管理方案

護送學生穿行公路方案

我校處在省道s223線旁，校門距公路不足50米，早上上學或下午放學，大部分學生要橫穿公路，安全隱患相當突出。為保證學生上學和放學的出行安全，特制定本方案。

一、成立安全領導小組 組長： 謝吉華

副組長：張 華、李金誠、宋守玫、鐘華 成員：全校教師

二、具體措施

1.各班主任每周班活動課都要對學生進行交通安全教育，宣傳交通安全知識和法規(guī)，增強學生的交通安全意識。

2.每周國旗下的講話中，主管安全副校長都要把交通安全當作一項重要教育內容，及時指出存在的問題，使教育更具有針對性。

3.每周五最后一節(jié)課作為“安教課”以交通安全教育為主，對學生進行系統(tǒng)的安全教育，并下載交通安全視頻在多媒體教室對學生進行安全教育。

4.每天早上或放學，值周領導和值日老師必須做到：①指揮、引導學生有序地穿越公路；②教育學生候車時與公路有效路面保持一定的安全距離；③公交車來時不能追逐，上車時不能推搡；下車后呆在公路邊待公交車開走后有序的穿行公路。

田灣學校 2012.9.12

護送學生穿行公路輪流名單

第一組 組長：張華

護送安排：張 華、李菊英（周一）、張華、夏瑩（周二）、張 華、明遠長（周三）、張華、丁業(yè)壽（周四）、張 華、唐媚（周五）

第二組 組長：李金誠

護送安排：李金誠、朱海蓮（周一）、李金誠、唐遠穎（周二）李金誠、石曉忠（周三）、李金誠、李文海（周四）、李金誠、石玉（周五）

第三組 組長：宋守玫

護送安排：宋守玫、聶秀英（周一）；宋守玫、宋宗知（周二）；宋守玫、李玉潔（周三）；宋守玫、向自英（周四）；宋守玫、李玉蘭（周五）

第四組 組長：鐘華

護送安排：鐘華、黃錦英（周一）；鐘華、楊玉群（周二）；

鐘華、石玉和（周三）；鐘華、李喜平（周四）；鐘華、印衛(wèi)（周五）

第三篇：社區(qū)好人好事先進事跡材料：好保安三年如一日 堅持接送“特殊”業(yè)主

社區(qū)好人好事先進事跡材料：好保安三年如一日

堅持接送“特殊”業(yè)主

社區(qū)好人好事先進事跡材料：好保安三年如一日

堅持接送“特殊”業(yè)主

xx雅苑保安李xx每天接送小區(qū)的盲人夫婦上下班，堅持了整整三年。在這三年里，李xx每天七點上班，八點四十準時去樓下接盲人夫婦。無論是下雨，還是晴天，保安李學峰三年如一日，每天都能看見他堅定的身影。

2019年7月20日，李xx像往常一樣在固定的時間和地點等了5分鐘，但未見他們夫婦下樓來，李xx不禁擔心起來，立即去該業(yè)主家敲門后，直到看見夫婦倆安然無恙，保安李xx心中的石頭才落了下來，原來他們只是當天有事耽擱了一下。雖然，盲人夫婦有時覺得經常麻煩李xx很不好意思，但李xx卻不以為意，認為這是應該做的。盲人夫婦為此十分感動，稱李xx就像家人一樣溫暖。

每天接送盲人夫婦上下班仿佛就是李xx的使命，他用自己善良的心溫暖了他們夫婦倆。保安李xx的堅持值得大家學習，而新能源物業(yè)也為有這樣的保安而感到自豪。

第四篇：鐵路集團公司探傷工人個人三年總結

個人工作總結

鐵路集團公司探傷工人個人三年總結

成就回顧：

從二零零九年到二零一一年的三年間，個人在工作上積極努力，勤懇上進，取得了一些成績和進步。

零九年間，作為一名普通的鐵路探傷工人，負責 工作；一零年晉升為探傷班長，履行 工作職責；一一年承擔起探傷工長的職責，…… 工作分析：

近三年來，通過工作經驗的積累，增加了對各種鐵路行車安全問題的預見性認識；同時，注重理論聯系實際，實際還原理論的原則，增強了在鐵路探傷方面的技術知識培訓，不斷掌握技術和知識，增加了自己的業(yè)務素質；另外，在履行好班長的責任期間，能夠做好技術性指導工作，作為工長，能夠很好的制定維修任務，落實探傷計劃，全面完成片區(qū)，更好地保障鐵路行車安全，確保人民的生命財產安全。

在綜合管理方面還需要進一步實踐效率原則，對過去的抽查制度增強，每月跟班探傷不少于一次，積極落實整改存在的問題。進一步推廣運用先進經驗，確保技術業(yè)務不斷增強。這對于今后的工作是非常重要的?？偨Y性認識：

通過工作的開展和經驗的積累，總結出以下幾點認識，指導今后的工作。

第一，責任重于泰山，質量就是生命；探傷工作人員要時刻牢記。要樹立全心全意為人民服務的工作理念，工作態(tài)度決定工作質量，從工作態(tài)度上就要嚴格執(zhí)行，建立健全安全生產管理制度。

第二，標準、紀律、嚴格；作為探傷工作人員，在完成工作中一定要標準化，嚴格化，全面貫徹落實上級布置實施的各項工作任務和方針目標，在檢查中絕對不能放過任何一個細節(jié)，確保鋼軌無安全隱患。做好儀器的日常保養(yǎng)、測試和故障檢修工作，確保設備正常使用。第三，抓好安全、任務、質量的安排布置、過程控制盒追蹤落實。根據相關規(guī)定，制定本單位全面探傷計劃，并根據設備狀況對重點地段安排加密探傷任務，按周期繪制檢查圖。

第五篇：街道三年創(chuàng)建平安鐵路街道(社區(qū))鐵路護路工作匯報)

XX街道三年創(chuàng)建平安鐵路街道（社區(qū)）鐵路

護路工作匯報

考核組領導：

經過三年努力，開展創(chuàng)建“平安鐵路示范街道（社區(qū)）活動。從09年開始我XX街道“平安鐵路示范街道（社區(qū)）”創(chuàng)建活動、護路聯防工作全面達標的工作中，在市護路辦和區(qū)護路辦的高度重視、關懷下，在區(qū)政法委和綜治委的領導下,XX街道鐵路護路聯防領導小組根據新形勢和新任務的要求，結合上級護路工作的總體部署，三年來我街道鐵路護路聯防工作緊緊圍繞“抓穩(wěn)定、促發(fā)展、保平安、創(chuàng)和諧”的工作大局，以強化各級領導保鐵路一線平安的責任意識為根本，以集中整治轄區(qū)鐵路沿線治安問題為抓手，以創(chuàng)建“平安鐵路示范區(qū)、街道（社區(qū)）”為目標，按照省、市、區(qū)鐵路護路聯防工作領導小組的統(tǒng)一部署，認真開展鐵路護路聯防和涉鐵治安問題集中整治工作，有力地維護了轄區(qū)內鐵路及沿線的治安大局平穩(wěn)，沒有發(fā)生大的鐵路運輸安全事故，確定了我街道鐵路護路聯防工作的指導思想：堅持“打防結合、預防為主”的工作方針，以確鐵路安全暢通為目標，全面落實路地護路聯防責任制，大力推進鐵路護路聯防工作制度化、規(guī)范化建設。深入開展“平安鐵路示范區(qū)、街道（社區(qū)）”創(chuàng)建活動為全街道的改革開放和經濟發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，做了一定的工作，取得了明顯成效。截止目前為止，無攔截列車的群體事件、無破壞鐵路設施案件和無偷竊鐵路運輸物資案件、無“五類”案（事）件，無車輛肇事、無交通事故的發(fā)生，確保鐵路運輸安全。

一、高度重視，思想認識到位，切實加強鐵路護路聯防工作 一是調整充實了鐵路護路聯防工作領導機構。年初，根據領導干部的變動，區(qū)綜治委及時調整了本級鐵路護路聯防工作領導小組，街道、社區(qū)亦根據情況相應作了調整，形成了領導責任體系網絡。二是層層簽訂《責任書》。XX街道沿線與各社區(qū)、社區(qū)居民、沿線學校等均簽訂了《責任書》，地方公安派出所與各家廢舊金屬收購網點簽訂了《責任書》，從而增強了重點對象的護路意識和聯防責任感。

二、強化措施，狠抓聯防聯控的落實

我們始終將鐵路及其沿線治安納入街道治安重點內容，強化防控體系建設。一是設卡布點防控。涉鐵沿線在每條鐵路的進出口和重點部位均與鐵路公安派出所聯合設置治安執(zhí)勤卡點，地鐵聯手防控。二是建立義務巡邏隊。按照區(qū)護路辦關于加強社會治安防控的指示精神，各社區(qū)建立鐵路沿線治安巡邏隊。三是按管轄區(qū)域劃分責任區(qū)。

三、圍繞中心，狠抓創(chuàng)建平安鐵路工作的落實

2009年至2011年，我們按照中央和省兩級護路聯防工作領導小組的安排部署，開展了為期三年的“平安鐵路示范區(qū)、街道（社區(qū)）”創(chuàng)建活動。我們在總結成績的基礎上，圍繞綜治“大

創(chuàng)建”，開展了“平安鐵路示范街道（社區(qū)）”創(chuàng)建活動。各社區(qū)護路辦牽頭協(xié)調，充分發(fā)揮綜治、公安、工商、教育、司法、教育、安監(jiān)、團委等護路成員單位及有關職能部門的作用，緊緊依靠當地基層組織和人民群眾。一是落實好宣傳教育活動。結合創(chuàng)建全區(qū)“平安鐵路示范街道（社區(qū)）”創(chuàng)建活動，利用電視臺、報紙和廣播等主媒體，大力宣傳鐵路護路、平安鐵路創(chuàng)建的重要意義。二是落實好創(chuàng)建規(guī)劃的制定。街道綜治辦制定全街道中長期平安建設規(guī)劃時，將鐵路平安創(chuàng)建作為重要內容納入規(guī)劃之中。街道護路領導機構均制定了創(chuàng)建規(guī)劃；三是落實好各項制度的保障工作。我們按照市、區(qū)鐵路護路聯防工作領導小組制定的各項制度，堅持每季度召開一次聯席會議，地鐵雙方互通治安情況，分析治安形勢，研究工作措施，共同解決護路聯防工作中存在的問題。

通過工作全街道各級領導和干部的綜治意識得到進一步增強，鐵路護路責任得到進一步落實，全街道廣大群眾參與社會治安綜合治理和鐵路護路工作的積極性得到進一步提高，為全面啟動“建設和諧平安XX街道”活動營造了良好的氛圍。

XX街道綜治辦

2011年10月8日