第一篇：我國(guó)電力機(jī)車首次登陸非洲

我國(guó)電力機(jī)車首次登陸非洲

2012年09月12日 07:35 李文峰 來源：湖南日?qǐng)?bào) 熱點(diǎn)專題 手機(jī)看新聞

本報(bào)9月11日訊（記者 李文峰 通訊員 顏常青 梁超）9月10日，中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司宣布，中標(biāo)南非Transnet公司價(jià)值近4億美元的普貨電力機(jī)車訂單。這是我國(guó)電力機(jī)車首次登陸非洲，也是我國(guó)企業(yè)獲得的最大的電力機(jī)車海外訂單。

早在10年前，“南車株機(jī)”即開始高度重視非洲市場(chǎng)，密切關(guān)注南非鐵路復(fù)興擴(kuò)張投資計(jì)劃，并著手攻關(guān)窄軌轉(zhuǎn)向架、3千伏直流/25千伏交流混合供電等技術(shù)難題。為確保此次中標(biāo)，他們?cè)缭谕稑?biāo)準(zhǔn)備階段即組建了精銳的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，精心謀劃，經(jīng)過近1年艱苦努力，最終以性價(jià)比等綜合優(yōu)勢(shì)擊敗8家國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，取得成功。

“南車株機(jī)”有關(guān)專家介紹，該項(xiàng)目機(jī)車為四軸交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車，功率為3100千瓦，最高時(shí)速100公里，將采用軌距為1067毫米窄軌轉(zhuǎn)向架和3千伏直流/25千伏交流雙流制供電，首臺(tái)機(jī)車將在明年底交付。根據(jù)安排，“南車株機(jī)”還將向南非輸出電力機(jī)車制造技術(shù)。

中國(guó)南車株機(jī)公司中標(biāo)南非近4億美元電力機(jī)車大單

2012年09月11日09:50 來源：新華網(wǎng) 手機(jī)看新聞

新華網(wǎng)北京9月11日電（記者齊中熙）9月10日，中國(guó)南車株機(jī)公司宣布中標(biāo)南非Transnet公司價(jià)值近4億美元的普貨電力機(jī)車訂單。這是中國(guó)電力機(jī)車首次登陸非洲，也是中國(guó)企業(yè)獲得的最大的電力機(jī)車海外訂單。

在全球經(jīng)濟(jì)放緩，企業(yè)生存壓力加劇的情況下，上半年，株機(jī)公司等龍頭企業(yè)強(qiáng)勢(shì)出擊海外市場(chǎng)，中國(guó)南車連續(xù)拿下大單，先后中標(biāo)馬拉西亞安邦線、土耳其安卡拉、新加坡等城市地鐵訂單，中標(biāo)哈薩克斯坦等國(guó)內(nèi)燃機(jī)車訂單。截至目前中國(guó)南車年內(nèi)獲得的海外市場(chǎng)訂單已經(jīng)近17億美元，實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史新高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)南車實(shí)現(xiàn)海外銷售收入超過60億元人民幣，同比大幅增長(zhǎng)162％。在2011年大幅增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，中國(guó)南車今年上半年海外銷售收入再度實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)銷售收入近50億元，同比增長(zhǎng)近100％。在海外銷售額同比大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，中國(guó)南車還同時(shí)實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)區(qū)域的廣泛覆蓋。目前公司產(chǎn)品出口全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以動(dòng)車組、城軌地鐵、交流傳動(dòng)機(jī)車等為代表的高端產(chǎn)品占據(jù)公司海外貿(mào)易額的80％以上，重點(diǎn)產(chǎn)品出口歐洲、新加坡、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。

南非是非洲鐵路系統(tǒng)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家，擁有超過2萬公里鐵路網(wǎng)，電氣化線路超過1萬公里。中國(guó)南車株機(jī)公司有關(guān)專家介紹，該項(xiàng)目機(jī)車為4軸交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車，功率為3100千瓦，最高時(shí)速100公里。

根據(jù)安排，中國(guó)南車株機(jī)公司將向南非輸出電力機(jī)車制造技術(shù)。此次中標(biāo)的電力機(jī)車項(xiàng)目在南非的本地化率將超過60％，首臺(tái)電力機(jī)車預(yù)計(jì)將在2013年年底交付。

中國(guó)南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥表示，中國(guó)南車株機(jī)公司將以此次電力機(jī)車搶灘南非市場(chǎng)為契機(jī)，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在電力機(jī)車、動(dòng)車組及相關(guān)配件市場(chǎng)開展廣泛合作，并以南非制造基地為輻射，推動(dòng)當(dāng)?shù)啬酥聊喜糠侵拊谲壍澜煌ㄑb備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)裝備與產(chǎn)業(yè)的迅速升級(jí)。

中國(guó)南車：簽訂逾70億大單

2011年08月25日 02:12 李若馨 來源：中國(guó)證券報(bào) 手機(jī)看新聞

中國(guó)南車（601766）于近期簽訂或中標(biāo)了若干項(xiàng)重大項(xiàng)目，合計(jì)金額約71.6億元。重大項(xiàng)目總金額約占公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2010年?duì)I業(yè)收入的11％。

其中，全資子公司南車長(zhǎng)江車輛有限公司、南車眉山車輛有限公司、南車二七車輛有限公司、南車石家莊車輛有限公司與中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司簽訂了總價(jià)值22.1億元的貨車銷售合同。

控股子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司與鐵道部各相關(guān)鐵路局簽訂了總價(jià)值4.9億元的動(dòng)車組配件銷售合同?？毓勺庸灸宪囐Y陽機(jī)車有限公司同中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）公司組成的聯(lián)合體與土庫曼斯坦鐵道交通部簽訂了價(jià)值約9.3億元的第三批內(nèi)燃機(jī)車銷售合同。控股子公司南車資陽機(jī)車有限公司同中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）公司組成的聯(lián)合體接到土庫曼斯坦鐵道交通部發(fā)出第四批內(nèi)燃機(jī)車中標(biāo)通知書，中標(biāo)價(jià)約5.8億元。

此外，全資子公司南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司與伊朗軌道交通公司簽訂了價(jià)值約25.5億元的地鐵車輛銷售合同。全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司與武漢地鐵集團(tuán)有限公司簽訂了價(jià)值4億元的武漢市軌道交通4號(hào)線一期工程車輛銷售合同。（李若馨）

中國(guó)南車實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破

2011年08月16日 10:56 鐘華林 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 手機(jī)看新聞 本報(bào)訊 記者鐘華林、通訊員徐元慶報(bào)道：日前，中國(guó)南車旗下的資陽機(jī)車有限公司首臺(tái)出口澳大利亞機(jī)車下線。這是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用交流傳動(dòng)技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)車首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家，也標(biāo)志著我國(guó)有能力自主研制具有世界先進(jìn)水平的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

據(jù)中國(guó)南車資陽公司技術(shù)人員介紹，出口澳大利亞的機(jī)車代表了該公司近10年來立足交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)的最新成果。在此國(guó)產(chǎn)化交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)平臺(tái)上，可以衍生出1000至6000馬力不同功率等級(jí)、不同軌距的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，這將為我國(guó)進(jìn)一步開拓國(guó)際交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。

首批6臺(tái)澳車預(yù)計(jì)將于今年12月底全部交付完畢。

南車獲中東25.4億元地鐵大單

2011年08月10日 10:10 來源：國(guó)際金融報(bào) 手機(jī)看新聞

日前，中國(guó)南車宣布再獲中東地區(qū)25.4億元（2.8億歐元）地鐵大單，這是公司目前最大的地鐵車輛出口訂單。據(jù)悉該項(xiàng)目合同預(yù)付款已經(jīng)到賬，合同正式生效。根據(jù)合同要求，首列車將在合同生效后21個(gè)月內(nèi)交付。

今年1—6月，中國(guó)南車海外市場(chǎng)開拓業(yè)績(jī)不斷，先后簽下格魯吉亞20輛動(dòng)車組項(xiàng)目，澳大利亞、土庫曼斯坦等國(guó)家內(nèi)燃機(jī)車111臺(tái)，簽下非洲及蒙古等國(guó)貨車521輛，以及電器元器件、橡膠彈性原件、機(jī)車配件等項(xiàng)目，其中整車項(xiàng)目占簽約額82%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年中國(guó)南車海外市場(chǎng)收入達(dá)到24.58億元，同比增長(zhǎng)138.18%。截至6月30日，公司未完工海外訂單120億元。

中國(guó)南車新中標(biāo)的土庫曼斯坦75臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車項(xiàng)目，加上此前兩批，總數(shù)達(dá)179臺(tái)，創(chuàng)下中國(guó)機(jī)車出口最高紀(jì)錄，同時(shí)成為中國(guó)在土庫曼斯坦經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的最大項(xiàng)目。今年上半年，中國(guó)南車還實(shí)現(xiàn)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家，首批6臺(tái)出口澳大利亞交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，預(yù)計(jì)今年12月底前全部交付完畢。（趙怡雯）

分享到： 新華微博 中國(guó)南車：首臺(tái)大功率快客機(jī)車下線

2012年03月08日02:11 孟斯碩 手機(jī)看新聞

中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)南車（601766）了解到，中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司研發(fā)的中國(guó)首臺(tái)大功率交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車成功下線。據(jù)了解，這款機(jī)車擁有核心部件自主研發(fā)，將成為我國(guó)鐵路未來快速客運(yùn)的主力。

據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)第一次將大功率交流傳動(dòng)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)電力機(jī)車上，最大牽引功率7200kW，能拉20節(jié)車廂、最大載客量3000人，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)160公里，并且有良好的加速性能。

機(jī)車每年的銷售收入約占中國(guó)南車總銷售收入的五分之一。據(jù)公開消息，截至2011年6月，中國(guó)南車機(jī)車在手訂單為105億元。

(來源:中國(guó)證券報(bào))中國(guó)首列出口歐洲高技術(shù)輕軌列車下線

2011年08月10日 15:50 來源：新華網(wǎng) 手機(jī)看新聞

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新華網(wǎng)長(zhǎng)沙８月１０日電（記者蘇曉洲）１０日，中國(guó)第一列出口歐洲的新型輕軌列車，在中國(guó)先進(jìn)軌道交通裝備骨干企業(yè)——南車株洲電力機(jī)車有限公司下線。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕軌列車由此打開歐洲市場(chǎng)大門。

１０日，土耳其伊茲密爾市長(zhǎng)艾則孜·括扎沃魯?shù)热藛?dòng)機(jī)車下線裝置，一列新型輕軌列車駛出廠房，在中外人士見證下亮相。

記者看到，列車外觀和內(nèi)部裝飾大量融入伊斯蘭宗教建筑、愛琴海風(fēng)景等主題元素。土耳其等國(guó)人士在車內(nèi)試坐，對(duì)車內(nèi)精致做工特別是根據(jù)歐洲人體型設(shè)計(jì)的懸掛式曲面坐椅等贊許有加。括扎沃魯認(rèn)為，中國(guó)輕軌列車將給伊茲密爾市創(chuàng)造更安全便捷的交通方式，為各國(guó)乘客帶來舒適美好的生活品質(zhì)。

位于愛琴海邊的伊茲密爾市是歐洲文化古都和著名旅游城市。為了滿足游客迅速增長(zhǎng)的需求，伊茲密爾市決定按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新的輕軌線路。２００９年底，憑借先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)、有親和力的設(shè)計(jì)和完善的系統(tǒng)解決方案，“南車株機(jī)”自主創(chuàng)新輕軌列車在與歐美、日韓企業(yè)的角逐中勝出，獲得了伊茲密爾市價(jià)值３．５億元的訂單。

中國(guó)南車株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥介紹，列車上萬個(gè)零部件，全部通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證，內(nèi)裝材料遵循目前世界上最嚴(yán)格的ＢＳ６８５３環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。土耳其工程師諾卡說，中國(guó)一流機(jī)車建造技術(shù)、質(zhì)量管控手段、年輕富有激情和技藝精湛的員工團(tuán)隊(duì)，給他留下深刻印象。

據(jù)悉，此次下線的輕軌列車將很快運(yùn)往伊茲密爾，其余車輛將在２０１２年交付完畢。

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國(guó)產(chǎn)中低速磁懸浮列車下線 造價(jià)比地鐵低

2012年01月22日08:14 手機(jī)看新聞

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設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里，最大載客量600人，造價(jià)比地鐵低

跑起來聲音像輕風(fēng)拂過，造價(jià)比地鐵、輕軌低，能開進(jìn)居民小區(qū)，運(yùn)行無煙塵排放。20日，這樣一款“浮”在軌道上貼地飛行的中低速磁懸浮列車在中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司誕生。

“磁懸浮”采用三節(jié)編組

20日，在中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司磁浮交通系統(tǒng)中心，一列中低速磁懸浮列車靜靜駛下了生產(chǎn)線。記者看到，這列“磁懸浮”采用三節(jié)編組，圓潤(rùn)的車體裝飾著“中國(guó)紅”腰線。車內(nèi)，裝備著軟座席、落地窗、暗花不銹鋼扶手。暖色調(diào)大貫通車廂內(nèi)的氛圍，如同大型民航客機(jī)機(jī)艙。

中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司總經(jīng)理徐宗祥介紹，新下線的中低速磁懸浮列車是他們與西南交大、中國(guó)南車株洲電力機(jī)車研究所和中鐵二院等國(guó)內(nèi)頂尖軌道交通研發(fā)科研機(jī)構(gòu)協(xié)作攻關(guān)的產(chǎn)物。這種新型“磁懸浮”設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里、最大載客量約600人。

“能夠開進(jìn)居民小區(qū)”

在軌測(cè)試表明，列車沒有輪、軌摩擦，運(yùn)行起來非常寧靜。特殊的“抱軌”設(shè)計(jì)，能最大限度降低列車脫軌和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。綜合造價(jià)，比鐵路和中運(yùn)量輕軌分別低三分之一和四分之一。“最小轉(zhuǎn)彎半徑只有50米，爬坡力很強(qiáng)，能夠繞著建筑物或者山體靈活運(yùn)行，能夠開進(jìn)城市居民小區(qū)，完全具備投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的能力?！毙熳谙檎f。

軌道交通領(lǐng)域著名科學(xué)家、中國(guó)工程院院士劉友梅指出，磁懸浮列車?yán)砟钣谏蟼€(gè)世紀(jì)20年代被提出后，近百年來人類曾致力于借助磁懸浮解決列車高速運(yùn)行問題。而近年來，具有靜音、零排放、較大載客量、低造價(jià)的中低速磁懸浮列車研發(fā)異軍突起。目前，世界上只有極少數(shù)國(guó)家掌握這一技術(shù)。

劉友梅認(rèn)為，中低速磁懸浮列車兼顧了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和安全性，在人口密集的城市和對(duì)環(huán)保要求很高的風(fēng)景名勝地有著廣闊的應(yīng)用前景。(記者蘇曉洲)

第二篇：馬云登陸雅虎首次發(fā)表演講稿

馬云登陸雅虎首次發(fā)表演講稿
發(fā)表日期：2010年4月6日 文章來源：學(xué)生會(huì) 網(wǎng)絡(luò)信息部 文章作者：馬云 編輯者：wlxxbzxj

今天是我第一次和雅虎的朋友們面對(duì)面交流。我希望把我成功的經(jīng)驗(yàn)和大家 分享，盡管我認(rèn)為你們其中的絕大多數(shù)勤勞聰明的人都無法從中獲益，但我 堅(jiān)信，一定有個(gè)別懶的去判斷我講的是否正確就效仿的人，可以獲益匪淺。讓我們開啟今天的話題吧！世界上很多非常聰明并且受過高等教育的人，無法成功。就是因?yàn)樗麄儚男?就受到了錯(cuò)誤的教育，他們養(yǎng)成了勤勞的惡習(xí)。很多人都記得愛迪生說的那 句話吧：天才就是99％的汗水加上1％的靈感。并且被這句話誤導(dǎo)了一生。勤 勤懇懇的奮斗，最終卻碌碌無為。其實(shí)愛迪生是因?yàn)閼械南胨晒Φ恼嬲?因，所以就編了這句話來誤導(dǎo)我們。很多人可能認(rèn)為我是在胡說八道，讓我用100個(gè)例子來證實(shí)你們的錯(cuò)誤吧！好，事實(shí)勝于雄辯。世界上最富有的人，比爾蓋茨，他是個(gè)程序員，懶的讀書，他就退學(xué)了。他 又懶的記那些復(fù)雜的 dos 命令，于是，他就編了個(gè)圖形的界面程序，叫什么 來著？我忘了，懶的記這些東西。于是，全世界的電腦都長(zhǎng)著相同的臉，而 他也成了世界首富。世界上最值錢的品牌，可口可樂。他的老板更懶，盡管中國(guó)的茶文化歷史悠 久，巴西的咖啡香味濃郁，但他實(shí)在太懶了。弄點(diǎn)糖精加上涼水，裝瓶就賣。于是全世界有人的地方，大家都在喝那種像血一樣的液體。世界上最好的足球運(yùn)動(dòng)員，羅納耳朵，他在場(chǎng)上連動(dòng)都懶的動(dòng)，就在對(duì)方的 門前站著。等球砸到他的時(shí)候，踢一腳。這就是全世界身價(jià)最高的運(yùn)動(dòng)員了。有的人說，他帶球的速度驚人，那是廢話，別人一場(chǎng)跑90分鐘，他就跑15秒，當(dāng)然要快些了。世界上最厲害的餐飲企業(yè)，麥當(dāng)勞。他的老板也是懶的出奇，懶的學(xué)習(xí)法國(guó) 大餐的精美，懶的掌握中餐的復(fù)雜技巧。弄兩片破面包夾塊牛肉就賣，結(jié)果 全世界都能看到那個(gè) M 的標(biāo)志。必勝客的老板，懶的把餡餅的餡裝進(jìn)去，直 接撒在發(fā)面餅上邊就賣，結(jié)果大家管那叫 PIZZA,比10張餡餅還貴。還有更聰明的懶人： 懶的爬樓，于是他們發(fā)明了電梯； 懶的走路，于是他們制造出汽車，火車，和飛機(jī)； 懶的一個(gè)一個(gè)的殺人，于是他們發(fā)明了原子彈； 懶的每次去計(jì)算，于是他們發(fā)明了數(shù)學(xué)公式； 懶的出去聽音樂會(huì)，于是他們發(fā)明了唱片，磁帶和 CD;這樣的例子太多了，我都懶的再說了。還有那句廢話也要提一下，生命在于運(yùn)動(dòng)，你見過哪個(gè)運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)壽了？世界 上最長(zhǎng)壽的人還不是那些連肉都懶的吃的和尚？ 如果沒有這些懶人，我們現(xiàn)在生活在什么樣

人是這樣，動(dòng)物也如此。世界上最長(zhǎng)壽的動(dòng)物叫烏龜，他們一輩子幾乎不怎么動(dòng)，就趴在那里，結(jié)果能活一千年。他們懶的走，但和勤勞好動(dòng)的兔子賽跑，誰贏了？牛最勤勞，結(jié)果人們給它吃草，卻還要擠它的奶。熊貓傻 回到我們的工作中，看看你公司里每天最早來最晚走，一天像發(fā)條一樣忙個(gè)不停的人，他是不是工資最低的？那個(gè)每天游手好閑，沒事就發(fā)呆的家伙，是不是工資最高，據(jù)說還有不少公司的股票呢！

我以上所舉的例子，只是想說明一個(gè)問題，這個(gè)世界實(shí)際上是靠懶人來支撐的。世界如此的精彩都是拜懶人所賜?，F(xiàn)在你應(yīng)該知道你不成功的主要原因了吧！

懶不是傻懶，如果你想少干，就要想出懶的方法。要懶出風(fēng)格，懶出境界。像我從小就懶，連長(zhǎng)肉都懶的長(zhǎng)，這就是境界。

第三篇：浙商銀行企業(yè)網(wǎng)上銀行首次登陸操作細(xì)節(jié)

浙商銀行企業(yè)網(wǎng)上銀行首次登陸操作

銀行開通網(wǎng)銀手續(xù)后，你公司會(huì)有2個(gè)KEY，一個(gè)授權(quán)的，一個(gè)經(jīng)辦人的，銀行工作人員一定這樣告訴你，那么下面來操作下。

1、三網(wǎng)進(jìn)入浙商網(wǎng)上銀行官網(wǎng)，右下角有個(gè)下載的圓標(biāo)，點(diǎn)擊進(jìn)去，直接下載網(wǎng)銀助手（根據(jù)他提示操作）。成功安裝助手和控件后，桌面會(huì)有快捷鍵標(biāo)識(shí)如圖：

2、開始操作，插上KEY，其中一個(gè)，點(diǎn)擊網(wǎng)銀助手，進(jìn)去后看到小窗里面有應(yīng)用欄目，左邊上角有個(gè)（首次登陸），點(diǎn)擊，再點(diǎn)擊企業(yè)版，在點(diǎn)擊已申領(lǐng)，最后點(diǎn)下面，首次登陸一鍵設(shè)置

3、進(jìn)去后，下個(gè)頁面就是提示密碼，把銀行給的初始證書密碼天山區(qū)，后面是設(shè)置新的密碼，在設(shè)置新的密碼。確定后，在進(jìn)入下個(gè)頁面，還是一個(gè)道理，設(shè)置你想要的密碼。確認(rèn)后，出來個(gè)小小的框上面有PIN碼，還是輸入你想設(shè)定的密碼（注：一切都是你自己設(shè)定的密碼，記住它，以后都要登陸用到的，這個(gè)不用重復(fù)吧）。

4、等一切新密碼設(shè)置完成，就如下個(gè)頁面，出來一個(gè)白條框，這個(gè)看仔細(xì)，上面可能有你們其中一個(gè)經(jīng)辦員名字，其他可能是亂碼，有幾串亂碼，鼠標(biāo)選擇其中一個(gè)開頭是041的，這個(gè)是浙商銀行的標(biāo)識(shí)開頭碼，點(diǎn)擊確定，基本完成操作，推出系統(tǒng)。

5、再次進(jìn)入系統(tǒng)，一切重新開始，但是不要點(diǎn)首次登陸，而是正常的有個(gè)（企業(yè)登陸）進(jìn)去，輸入你設(shè)定的一切密碼，OK。進(jìn)入網(wǎng)銀界面。6。、如果中途不能看到界面或者軟件空間不對(duì)，按網(wǎng)站提示清除，在下載安裝。一定會(huì)成功，我就是這樣開通的。另外一個(gè)優(yōu)盤KEY也一樣的操作，2個(gè)開通了，本課完畢經(jīng)驗(yàn)傳搜。大家有用就好。

第四篇：我國(guó)首次太空授課成功進(jìn)行

我國(guó)首次太空授課成功進(jìn)行

老師在距離學(xué)生300公里的太空中，課堂設(shè)在天宮一號(hào)，聽課師生超過六千萬人，今天，在這個(gè)世界上最高、最大的“課堂”，我國(guó)首次太空授課活動(dòng)成功進(jìn)行。神舟十號(hào)航天員聶海勝、張曉光、王亞平為全國(guó)中小學(xué)生演示基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)，這是我國(guó)第一次嘗試?yán)煤教祜w行開展科普教育。

此次太空授課的主講“老師”是女航天員王亞平，她在“助教”聶海勝和“攝像師”張曉光的協(xié)助下，分別對(duì)太空中物體質(zhì)量測(cè)量、單擺運(yùn)動(dòng)、陀螺運(yùn)動(dòng)、水膜和水球等5個(gè)太空物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行演示和講解，向全國(guó)學(xué)生展示了失重環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)特性、液體表面張力特性等物理現(xiàn)象，驗(yàn)證了失重環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)和液體表面張力的基礎(chǔ)物理原理，并回答了學(xué)生們的提問。

此次太空授課的地面課堂設(shè)在中國(guó)人民大學(xué)附中，來自北京16所中小學(xué)的對(duì)航天知識(shí)有濃厚興趣的335名學(xué)生代表一起觀摩太空實(shí)驗(yàn)，并與航天員“老師”進(jìn)行互動(dòng)。他們包括少數(shù)民族學(xué)生、進(jìn)城務(wù)工人員隨遷子女和港澳臺(tái)地區(qū)在京讀書的中小學(xué)生。與此同時(shí)，全國(guó)各地共8萬所中學(xué)的6000余萬名師生收聽、收看了太空授課活動(dòng)直播。

最后，聶海勝、張曉光、王亞平三位航天員依次為全國(guó)學(xué)生送上寄語：“愿同學(xué)們刻苦學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)知識(shí)，為中國(guó)夢(mèng)添彩！”“深邃太空，奧秘?zé)o窮，探索無止境，讓我們共同努力！”“飛天夢(mèng)永不失重，科學(xué)夢(mèng)張力無限！”

“這次活動(dòng)讓我們看到我國(guó)的科技界和教育界共同為青少年的成長(zhǎng)而努力?！钡孛嬷髦v物理老師、人大附中物理教師宓奇告訴記者。

首次太空授課活動(dòng)由中國(guó)載人航天辦、教育部和中國(guó)科技協(xié)會(huì)共同主辦。教育部部長(zhǎng)袁貴仁、副部長(zhǎng)劉利民出席活動(dòng)。據(jù)悉，為了確保持續(xù)40分鐘的太空授課順利實(shí)施，航天員進(jìn)行了精心準(zhǔn)備和認(rèn)真?zhèn)湔n，載人航天工程各系統(tǒng)也為太空授課活動(dòng)提供全面支持和通信保障。

第五篇：我國(guó)食品安全法首次大修

我國(guó)食品安全法首次大修

建立最嚴(yán)格的全過程監(jiān)管制度 建立最嚴(yán)格的各方法律責(zé)任制度 對(duì)違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行最嚴(yán)厲的處罰

對(duì)失職瀆職的地方政府和監(jiān)管部門實(shí)行最嚴(yán)肅的問責(zé) 對(duì)違法作業(yè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等實(shí)行最嚴(yán)格的追責(zé)

從瘦肉精、蘇丹紅到“毒生姜”，“舌尖上的安全”成為中國(guó)社會(huì)最為關(guān)注的問題之一。食品安全法修訂草案昨天提請(qǐng)第十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第九次會(huì)議審議，草案總體思路是，更加突出預(yù)防為主、風(fēng)險(xiǎn)防范；建立最嚴(yán)格的全過程監(jiān)管制度；建立最嚴(yán)格的各方法律責(zé)任制度。綜合運(yùn)用民事、行政、刑事等手段，對(duì)違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行最嚴(yán)厲的處罰，對(duì)失職瀆職的地方政府和監(jiān)管部門實(shí)行最嚴(yán)肅的問責(zé)，對(duì)違法作業(yè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等實(shí)行最嚴(yán)格的追責(zé)；實(shí)行食品安全社會(huì)共治。國(guó)家食藥監(jiān)總局局長(zhǎng)張勇在作報(bào)告時(shí)表示，草案突出民事賠償責(zé)任。規(guī)定實(shí)行首負(fù)責(zé)任制，要求接到消費(fèi)者賠償請(qǐng)求的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)先行賠付，不得推諉；同時(shí)完善消費(fèi)者在法定情形下可以要求十倍價(jià)款或三倍損失的懲罰性賠償金制度。草案還加大行政處罰力度，細(xì)化并加重對(duì)失職的地方政府責(zé)任人和食品安全監(jiān)管人員的處分等。

對(duì)于消費(fèi)者知情權(quán)問題，草案規(guī)定，國(guó)家建立統(tǒng)一的食品安全信息平臺(tái)，并明確：未經(jīng)授權(quán)不得發(fā)布依法應(yīng)當(dāng)由食品藥品監(jiān)督管理等部門公布的食品安全信息。發(fā)布的食品安全信息可能對(duì)社會(huì)或食品產(chǎn)業(yè)造成重大影響的，應(yīng)當(dāng)事先向設(shè)區(qū)的市級(jí)以上政府食品藥品監(jiān)管部門核實(shí)情況。食品安全立法司法重要?dú)v程

1995年《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法》施行，旨在保證食品衛(wèi)生，防止食品污染和有害因素對(duì)人體的危害。

2006年修訂食品衛(wèi)生法被列入立法計(jì)劃。此后，將修訂食品衛(wèi)生法改為制定食品安全法。

2007年食品安全法草案首次提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議。

2008年食品安全法草案公布，廣泛征求各方面意見和建議。后因三鹿奶粉引發(fā)的“三聚氰胺事件”爆發(fā)，又進(jìn)行多方面修改。

2009年食品安全法獲得通過，并于6月1日正式施行。食品衛(wèi)生法廢止。2009年國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《食品安全法實(shí)施條例》，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)作為食品安全第一責(zé)任人的責(zé)任，強(qiáng)化各部門在食品安全監(jiān)管方面的責(zé)任。

2013年10月國(guó)務(wù)院法制辦就食品安全法修訂草案送審稿公開征求意見。在此基礎(chǔ)上形成的修訂草案經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過。

2014年6月23日食品安全法自2009年實(shí)施以來迎來首次大修，修訂草案提交十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第九次會(huì)議審議。

監(jiān)管體系

國(guó)家食品監(jiān)管機(jī)構(gòu)布局基層

我國(guó)食品安全監(jiān)管體制曾一度被認(rèn)為是“九龍治水”，分段監(jiān)管，存在監(jiān)管漏洞、盲點(diǎn)、交叉等問題。針對(duì)幾個(gè)部門管不住“一杯奶”“一頭豬”現(xiàn)象，去年通過的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案明確，由國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局整合工商、質(zhì)監(jiān)等部門的食品監(jiān)管職能。

為此草案明確，國(guó)務(wù)院食品藥品監(jiān)管部門負(fù)責(zé)對(duì)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理，并承擔(dān)國(guó)務(wù)院食品安全委員會(huì)的日常工作。國(guó)務(wù)院其他有關(guān)部門依照本法和國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)承擔(dān)有關(guān)食品安全工作。

在食品安全監(jiān)管中，各級(jí)地方政府將要扮演重要角色。草案要求縣級(jí)以上地方政府對(duì)本行政區(qū)域的食品安全監(jiān)督管理工作負(fù)總責(zé)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域的食品安全監(jiān)督管理工作，以及食品安全突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作，建立健全食品安全全程監(jiān)督管理工作機(jī)制。

此外，縣級(jí)以上地方政府實(shí)行食品安全監(jiān)督管理責(zé)任制。上級(jí)政府負(fù)責(zé)對(duì)下一級(jí)政府的食品安全監(jiān)督管理工作進(jìn)行評(píng)議、考核。同時(shí)，地方政府應(yīng)將食品安全工作納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，將食品安全工作經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)政府財(cái)政預(yù)算。

值得注意的是，草案同時(shí)規(guī)定，縣級(jí)政府食藥監(jiān)督管理部門可在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者特定區(qū)域設(shè)立食藥監(jiān)督管理派出機(jī)構(gòu)。

問責(zé)地方政府

不做監(jiān)管計(jì)劃責(zé)任人或被撤職

草案擬對(duì)失職瀆職的地方政府和監(jiān)管部門實(shí)行嚴(yán)厲處罰，“劍指”監(jiān)管部門不作為。

未建立健全食品安全全程監(jiān)督管理工作機(jī)制，或者未按照財(cái)政預(yù)算及時(shí)、足額撥付食品安全工作經(jīng)費(fèi)；未明確本級(jí)政府有關(guān)部門的食品安全監(jiān)督管理職責(zé)，未完善、落實(shí)食品安全監(jiān)督管理責(zé)任制，或者未對(duì)食品藥品監(jiān)督管理部門的食品安全工作進(jìn)行評(píng)議、考核；未制定本行政區(qū)域的食品安全事故應(yīng)急預(yù)案，或者發(fā)生重大食品安全事故后未立即成立食品安全事故處置指揮機(jī)構(gòu)、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；未制定本行政區(qū)域的食品安全監(jiān)督管理計(jì)劃的四種行為，如有其中一種，將對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予警告、記過或者記大過處分；造成嚴(yán)重后果的，給予降職或者撤職處分。

瞞報(bào)事故主要負(fù)責(zé)人引咎辭職

未按照規(guī)定公布食品安全信息；不履行法定職責(zé)，對(duì)查處食品違法行為不配合，或者濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等十種行為也將受到相應(yīng)處分，情節(jié)嚴(yán)重的將被開除。

國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員在食品安全監(jiān)督管理工作中有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊等行為，構(gòu)成濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪，將依照刑法追究刑事責(zé)任。

草案還明確規(guī)定了多種“引咎辭職”的情形，其中，針對(duì)縣級(jí)以上政府，草案規(guī)定：對(duì)發(fā)生在本行政區(qū)域內(nèi)的食品安全事故，未及時(shí)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展有效處置，造成不良影響或者損失；對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)涉及多環(huán)節(jié)的區(qū)域性食品安全問題，未及時(shí)進(jìn)行整治，造成不良影響或者損失；緩報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)食品安全事故；本行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生重大食品安全事故，或者連續(xù)發(fā)生重大食品安全事故的四種情形，如果造成嚴(yán)重后果的，其主要負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)引咎辭職。

監(jiān)管部門違規(guī)負(fù)責(zé)人或引咎辭職

草案還規(guī)定，如食品藥品監(jiān)督管理、質(zhì)量監(jiān)督、農(nóng)業(yè)行政等部門有下列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予開除處分；造成嚴(yán)重后果的，其主要負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)引咎辭職。

這些行為包括：瞞報(bào)、謊報(bào)重大食品安全事故；查處食品安全違法行為和食品安全事故時(shí)收受賄賂；參與、包庇或者縱容食品安全違法犯罪。

此外，對(duì)于縣級(jí)以上政府食品藥品監(jiān)督管理、衛(wèi)生行政、質(zhì)量監(jiān)督、農(nóng)業(yè)行政等部門的行為，如對(duì)不符合條件的申請(qǐng)人準(zhǔn)予許可或者超越法定職權(quán)準(zhǔn)予許可的，造成嚴(yán)重后果，其主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)引咎辭職。

問責(zé)企業(yè)

做地溝油食品擬最少罰15萬元

草案規(guī)定，食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者是食品安全第一責(zé)任人，對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)承擔(dān)管理責(zé)任，對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品承擔(dān)安全責(zé)任，對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品造成的人身、財(cái)產(chǎn)或者其他損害承擔(dān)賠償責(zé)任，對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重危害的，依法承擔(dān)其他責(zé)任。

草案明確，國(guó)家建立食品全程追溯制度，并要求食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立食品追溯體系，保證食品可追溯。此外，還增加了對(duì)于從事食品批發(fā)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)企業(yè)保存批發(fā)實(shí)錄的相關(guān)規(guī)定。此外，對(duì)于食品廣告，草案還規(guī)定食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)其食品廣告內(nèi)容的真實(shí)性、合法性負(fù)責(zé)。

草案規(guī)定，用非食品原料生產(chǎn)食品或者在食品中添加食品添加劑以外的化學(xué)物質(zhì)和其他可能危害人體健康的物質(zhì)，或者用回收食品作為原料生產(chǎn)食品，沒收違法所得、違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品和用于違法生產(chǎn)的工具、設(shè)備、原料等物品；違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品貨值金額不足一萬元的，并處15萬元罰款。貨值金額一萬元以上的，并處貨值金額15倍以上30倍以下罰款。

最高法發(fā)言人孫軍工此前解讀《最高人民法院、最高人民檢察院關(guān)于辦理危害食品安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，稱針對(duì)實(shí)踐中存在的使用有毒、有害的非食品原料加工食品的行為，如利用“地溝油”加工食用油等，明確此類“反向添加”行為同樣屬于刑法規(guī)定的在“生產(chǎn)、銷售的食品中摻入有毒、有害的非食品原料”。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行首負(fù)責(zé)任制

草案規(guī)定，被吊銷食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證的單位，其直接負(fù)責(zé)的主管人員和食品安全管理人員自處罰決定作出之日起5年內(nèi)不得從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作。因食品安全犯罪被判處有期徒刑以上刑罰的，終身不得從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的管理工作。

食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者聘用不得從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作的人員從事管理工作的，吊銷許可證。

生產(chǎn)不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的食品，給經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者造成損害的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任，并承擔(dān)經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者因更換、退貨等產(chǎn)生的費(fèi)用。消費(fèi)者因不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的食品受到損害的，可以向經(jīng)營(yíng)者要求賠償損失，也可以向生產(chǎn)者要求賠償損失。接到消費(fèi)者賠償要求的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)實(shí)行首負(fù)責(zé)任制，先行賠付，不得推諉。屬于生產(chǎn)者責(zé)任的，經(jīng)營(yíng)者賠償后有權(quán)向生產(chǎn)者追償，屬于經(jīng)營(yíng)者責(zé)任的，生產(chǎn)者過后有權(quán)向經(jīng)營(yíng)者追償。違反本法規(guī)定構(gòu)成犯罪的，將追究刑事責(zé)任。