第一篇：煤礦事故典型案例

《煤礦事故典型案例匯編》

（內(nèi)部使用）

陽煤標(biāo)志

陽煤職教中心（黨校）安培部編

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前 言

本書對(duì)陽煤集團(tuán)2003年到2014年發(fā)生的頂板、通風(fēng)、瓦斯、放炮、機(jī)電、運(yùn)輸?shù)?5起典型事故案例進(jìn)行了匯編。每起事故一般由事故經(jīng)過、事故原因、事故教訓(xùn)、防范措施和事故點(diǎn)評(píng)五部分組成，參加培訓(xùn)人員應(yīng)牢記血的教訓(xùn)，珍愛生命。在工作中，務(wù)必強(qiáng)化“紅線意識(shí)”，牢固樹立“三個(gè)敬畏”，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任。

本書可作為陽煤集團(tuán)煤礦主要負(fù)責(zé)人、管理人員、工程技術(shù)人員、職工等人員的培訓(xùn)教材。

本書由陽煤集團(tuán)安全技術(shù)培訓(xùn)中心組織編寫，在編寫過程中得到了陽煤集團(tuán)副總經(jīng)理、安監(jiān)局局長(zhǎng)楊乃時(shí)等領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，受到集團(tuán)公司安監(jiān)局，生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電動(dòng)力部、通風(fēng)部、地質(zhì)測(cè)量部、職教部的大力支持和幫助，在此表示衷心感謝！

限于編者水平及資料的局限性，懇請(qǐng)使用本書的老師和學(xué)員批評(píng)指正。

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編審委員會(huì)

主

任：楊乃時(shí)

副主任：翟治紅 馬宏福

武學(xué)剛

路永勝

付書俊

邊俊國(guó)

成員：王華平

王寶軍

李建生

高壽旺

王文華

李文斌

蘇宇亮

聶建國(guó)

主

編：王華平

王寶軍

編

審：李文斌

王文華

蘇宇亮

許東明

張世登

穆素祥

趙金晶

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目錄

第一章 頂板事故................................1 第一節(jié) 新元公司“2.19”頂板事故................1 第二節(jié) 長(zhǎng)溝公司“11.8”頂板事故................2 第三節(jié) 元堡公司“2.15”頂板事故................3 第四節(jié) 新景公司“11.4”頂板事故................5 第五節(jié) 二礦“5.16”頂板事故....................6 第六節(jié) 一礦“9.15”頂板事故....................8 第七節(jié) 石港公司“3.26”頂板事故................9 第八節(jié) 宏廈一建“1.10”頂板事故...............10 第九節(jié) 二礦“7.22”頂板事故...................10 第二章 瓦斯事故...............................11 第一節(jié) 三礦裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故....................12 第二節(jié) 寺家莊公司“6.10”煤與瓦斯突出事故............15 第三節(jié) 新景公司“10.26”瓦斯窒息事故......................16 第四節(jié) 宏廈一建“5.5”瓦斯窒息事故..........................17 第五節(jié) 新景公司“6.19”煤與瓦斯突出事故................19 第六節(jié) 寺家莊公司“1.7”瓦斯爆炸事故......................20 第七節(jié) 五礦“5·20”違章放炮事故...............................22 第八節(jié) 趙家分區(qū)“5·13”煤與瓦斯突出事故..............23 第三章 機(jī)電事故...............................25 第一節(jié) 一礦“2.16”機(jī)電事故.........................................25 第二節(jié) 新景礦“2.27”電弧傷人事故.............26 第三節(jié) 新景礦“12.7”弧光短路傷人事故........26 第四節(jié) 五礦廣場(chǎng)站6KV母線短路事故..............28 第五節(jié) 發(fā)供電分公司“9.5”觸電、高墜事故.......29

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第四章 運(yùn)輸事故...............................30 第一節(jié) 三礦“7.19”運(yùn)輸事故.........................................30 第二節(jié) 新景礦“10.23”運(yùn)輸事故...................................30 第三節(jié) 三礦“11.11”運(yùn)輸事故.......................................31 第四節(jié) 三礦“3.30”運(yùn)輸事故.........................................32 第五節(jié) 新元公司“6.25”運(yùn)輸事故.................................32 第六節(jié) 石港公司“8.26”運(yùn)輸事故.................................34 第七節(jié) 二礦“9.4”運(yùn)輸事故...........................................34 第八節(jié) 宏廈一建“9.25”運(yùn)輸事故.................................35 第九節(jié) 三礦 “1·14”運(yùn)輸事故.....................................36 第十節(jié) 一礦“10.2”運(yùn)輸事故.........................................37 第十一節(jié)一礦“5.29”運(yùn)輸事故........................................37 第五章 水害和火災(zāi)事故.........................39 第一節(jié) 偉峰煤業(yè)“7.31”透水事故.................................39 第二節(jié) 開元公司“11.21”瓦斯燃燒事故......................40 第三節(jié) 長(zhǎng)溝公司“7.24”火災(zāi)事故.................................40 第六章 選煤廠事故.............................42 第一節(jié) 二礦“1.30”事故.......................42 第二節(jié) 二礦“10.17”事故......................43 第三節(jié) 二礦“3.12”事故.......................43 第七章 其它事故...............................44 第一節(jié) 二礦“10.31”安裝事故.......................................44 第二節(jié) 二礦“1.20”拆架崩傷事故.................................45 第三節(jié) 五林井“5.26”重傷事故.....................................46 第四節(jié) 開元公司7·30事故.............................................47 第五節(jié) 新景礦“7.16”起吊事故........................................47 第六節(jié) 二礦“3.29”事故....................................................50

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第一章 頂板事故

第一節(jié) 新元公司“2.19”頂板事故

一、事故經(jīng)過

2008年2月19日早六點(diǎn)班，新元公司綜采一隊(duì)出勤53人。跟班隊(duì)長(zhǎng)李某和工長(zhǎng)蘇某對(duì)當(dāng)班工作任務(wù)作了具體安排。人員到達(dá)310101工作面后，跟班隊(duì)長(zhǎng)李某、跟班安監(jiān)員梁某巡查時(shí)都發(fā)現(xiàn)了56#到58#支架處的頂板不好，需要維護(hù)，但都沒有及時(shí)安排處理。按照班前會(huì)的安排先在進(jìn)風(fēng)順槽放頂。中午13點(diǎn)左右，跟班隊(duì)長(zhǎng)李某安排工長(zhǎng)蘇某帶人對(duì)工作面56#---58#液壓支架處的頂板進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)時(shí)該處的空頂較高，蘇某在未采取臨時(shí)支護(hù)等安全措施的情況下，爬到支架上用木頭構(gòu)頂支護(hù)頂板，姜某和朱某負(fù)責(zé)給支架上的蘇某遞送木料，崔某等人負(fù)責(zé)往工作面運(yùn)送木料。在姜某、朱某給蘇某遞了三根木料的時(shí)候，55#—58#架處煤幫空頂處發(fā)生塌頂，冒落下來的煤和矸石將姜某全身埋住，同時(shí)埋住了朱某的雙腿。跟班隊(duì)長(zhǎng)李某等立即趕來組織人員把姜某搶救出來，姜某在送往醫(yī)院搶救途中死亡。

二、事故原因

1、工作面構(gòu)頂時(shí)沒有采取臨時(shí)支護(hù)等防范措施，操作人員違章進(jìn)入煤幫空頂區(qū)作業(yè)，是造成事故的直接原因。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，沒有嚴(yán)格按照《作業(yè)規(guī)程》和技術(shù)措施組織生產(chǎn)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)隱患沒有及時(shí)處理，是造成事故的主要原因。

3、安全生產(chǎn)責(zé)任制、干部下井跟班帶班制度落實(shí)不到位，安全教育和培訓(xùn)不力，工人安全保護(hù)意識(shí)差，是發(fā)生事故的重要原因。

4、業(yè)務(wù)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不到位，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在違章行為不能及時(shí)予以制止或消除，是造成這起事故的又一重要原因。

三、事故教訓(xùn)

工長(zhǎng)蘇某未執(zhí)行敲幫問頂，在未進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的情況下帶頭違章進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，是對(duì)自己，對(duì)員工生命的不負(fù)責(zé)任。因此首先要通過加強(qiáng)職工崗位操作、規(guī)程措施和安全知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高職工的自保互保安全意識(shí)和崗位操作技能水平，增強(qiáng)對(duì)安全隱患的認(rèn)識(shí)，才能真正做到正規(guī)操作，安全操作。

這起事故反映出個(gè)別隊(duì)干、安監(jiān)員等基層管理人員明知工作面有重大隱患，卻不在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，導(dǎo)致工長(zhǎng)帶頭違章，引發(fā)事故。因此要嚴(yán)格按照各種規(guī)章制度履行職責(zé)，執(zhí)行跟班巡查和走動(dòng)式管理，把握工作面現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)，難點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)決策、組織處理，并對(duì)實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)督管理，制止違章作業(yè)。

四、防范措施

1、人員進(jìn)入煤幫作業(yè)前，必須支設(shè)可靠的臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的跟班帶班職責(zé)和隱患排查制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵和安全薄弱環(huán)節(jié)的跟班管理。

3、加大對(duì)員工安全教育和崗位操作技能培訓(xùn)力度，提高員工安全意識(shí)和操作技能。

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4、加強(qiáng)監(jiān)管部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理力度，杜絕違章指揮，違章作業(yè)的現(xiàn)象。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、思想認(rèn)識(shí)不到位。班前的安全預(yù)想工作安排不細(xì)，預(yù)想不周，加上現(xiàn)場(chǎng)操作人員安全意識(shí)淡薄，未意識(shí)到冒頂區(qū)的危險(xiǎn)程度，對(duì)違章作業(yè)視而不見，忽視了安全隱患對(duì)自身安全構(gòu)成的危險(xiǎn)，自?；ケＲ庾R(shí)差，蠻干，圖省事。

2、技術(shù)管理不到位。構(gòu)頂措施貫徹執(zhí)行不到位，作業(yè)人員未掌握操作標(biāo)準(zhǔn)和程序，構(gòu)頂前未檢查煤壁及頂幫情況，也未及時(shí)采取有效的臨時(shí)支護(hù)措施，存在隨意性，盲目性。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。跟班隊(duì)干班前會(huì)雖然做了安排，但下井進(jìn)入工作面后未及時(shí)安排處理冒頂區(qū)域，造成冒頂區(qū)頂板空頂時(shí)間長(zhǎng)，加劇了煤壁的塑性破碎程度，為后面的事故埋下了伏筆；處理重大隱患沒有跟班隊(duì)干和安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮和把關(guān)，當(dāng)班工長(zhǎng)在未進(jìn)行敲幫問頂和采取臨時(shí)支護(hù)的前提下，帶頭進(jìn)入空頂區(qū)違章作業(yè)。

第二節(jié) 長(zhǎng)溝公司“11.8”頂板事故

一、事故經(jīng)過

2010年11月8日八點(diǎn)班，長(zhǎng)溝公司采煤隊(duì)出勤38人。工長(zhǎng)雷某安排周某帶領(lǐng)杜某、馮某在工作面回進(jìn)風(fēng)退錨放頂。到達(dá)回風(fēng)落山后，發(fā)現(xiàn)密柱以里三排鋼帶頂板完整未退錨。周某安排馮某觀察頂板，他和杜某在第二排密柱煤幫側(cè)回掉一根單體柱，在第一排密柱煤幫側(cè)回掉兩根單體柱，并將回下的單體柱分別支設(shè)在第一排密柱以里第二、三排鋼帶下。10時(shí)左右，周某叫杜某送液，馮某在密柱外觀察頂板，自己進(jìn)入落山開始退錨。11時(shí)25分，在退完4個(gè)φ15.24mm錨索鎖具（（落山側(cè)第一排鋼帶的3個(gè)和第二排鋼帶巷幫的1個(gè)），準(zhǔn)備安退錨器退第一排鋼帶的第一根φ17.8mm錨索時(shí)，突然發(fā)生冒頂，落山側(cè)冒落區(qū)的碎矸涌出將周某埋壓，搶救過程中又發(fā)生二次流矸，待12時(shí)03分周某被救出來時(shí)已窒息死亡。

二、事故原因

1、違章進(jìn)入落山退錨放頂，被涌出的矸石埋壓窒息，是造成事故的直接原因。

2、上一班違反作業(yè)規(guī)程要求，沒有“先退錨、后回柱”，而是只回柱不退錨，形成2.4米長(zhǎng)的懸頂，是造成事故的主要原因。

3、作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，現(xiàn)場(chǎng)隱患沒有得到足夠重視，是造成事故的重要原因。

4、隊(duì)組勞動(dòng)用工安排不合理，由參加工作未滿一年的新工人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)，也是造成事故的一個(gè)重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、零點(diǎn)班未按照回采程序操作，只回柱不退錨放頂，造成落山懸頂，留下隱患。周某未嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程在新舊密柱間進(jìn)行退錨放頂，違章進(jìn)入密柱以里退錨造成事故。其余兩人沒有制止違章，安全意識(shí)淡薄，自?；ケ２坏轿?。

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2、在實(shí)際工作中，指揮生產(chǎn)的管理干部要對(duì)出現(xiàn)的隱患認(rèn)識(shí)到位，巡查到位，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時(shí)制止，不能抱有僥幸心理。對(duì)于重大隱患要盯在現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施進(jìn)行處理。

四、防范措施

1、繼續(xù)強(qiáng)化操作要領(lǐng)、事故案例和作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高員工的操作技能，增強(qiáng)他們的安全防范意識(shí)，做到正規(guī)操作。

2、根據(jù)生產(chǎn)工序的要求，合理調(diào)配班組崗位用工，關(guān)鍵工序、關(guān)鍵崗位一定要安排足夠的有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任，防范因新工人多，技術(shù)崗位人員缺乏造成的安全隱患。

3、強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員的安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)隱患排查整改力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、本起事故我們可以看出，假如上一班按照作業(yè)規(guī)程要求退錨放頂，就不會(huì)形成2.4米長(zhǎng)的懸頂，也不會(huì)有周某的密柱以里退錨；假若現(xiàn)場(chǎng)操作人員在操作過程中，能夠按照《作業(yè)規(guī)程》要求不進(jìn)入切頂密柱以里作業(yè)，這起事故就不會(huì)發(fā)生；假若當(dāng)班隊(duì)干、工長(zhǎng)、安全員或是在場(chǎng)的其他人員，只要有一個(gè)人出來制止周某的違章行為，這起事故同樣能夠避免。

2、在實(shí)際工作中，從基層領(lǐng)導(dǎo)到操作人員有相當(dāng)一部分人習(xí)慣了、干慣了，明知故犯違章，還有的經(jīng)驗(yàn)少，技術(shù)素質(zhì)差，瞎干胡干，很容易造成事故。從這起事故警示我們，安全意識(shí)、操作技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度還需加強(qiáng)，要想不違章，首先得學(xué)習(xí)正規(guī)作業(yè)的規(guī)范和程序。自保、互保、聯(lián)保的意識(shí)也是建立在對(duì)隱患的認(rèn)知基礎(chǔ)上的。

3、安全管理的各項(xiàng)制度還沒有真正落到實(shí)處，跟班隊(duì)干、安全員以及安監(jiān)員沒有盯住薄弱環(huán)節(jié)，安全監(jiān)督不到位。

第三節(jié) 元堡公司“2.15”頂板事故

一、事故經(jīng)過

2012年2月15日八點(diǎn)班，元堡公司綜采隊(duì)出勤23人，班前會(huì)由黨支部書記王某主持，安排當(dāng)班主要工作是加強(qiáng)工作面兩端頭維護(hù)，搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，并強(qiáng)調(diào)了各工種的安全注意事項(xiàng)。隨后當(dāng)班人員于7點(diǎn)10分入井，8點(diǎn)整在工作面交接班后，工長(zhǎng)葛某安排支架工、機(jī)組工機(jī)尾調(diào)架，其他人員清煤搞標(biāo)化。10：30分開始機(jī)組從60架往前開始割煤，機(jī)組拉了一次機(jī)頭后約12點(diǎn)50分，葛某發(fā)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)端頭頂板壓力增大，有下沉現(xiàn)象，隨即指揮李某、段某等8人進(jìn)行維護(hù)。在打起第一架維護(hù)棚的時(shí)候，葛某發(fā)現(xiàn)支柱支設(shè)不合格，要求重新支設(shè)，在回撤原棚梁下最后兩根柱時(shí)頂板突然垮塌，將段某、李某、葛某三人掩埋。經(jīng)過全力搶救，事故最終造成葛某、李某死亡，段某受傷。

二、事故原因

1、在維護(hù)頂板時(shí)，沒有嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的規(guī)定，臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度不夠且質(zhì)量不高，是造成事故的直接原因。

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2、采煤工作面端頭地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，施工作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施未及時(shí)變更支護(hù)形式，未采取加強(qiáng)支護(hù)措施，是造成事故的主要原因。

3、進(jìn)風(fēng)順槽巷道超高，在超前支護(hù)難度大、頂板管理困難的情況下，未研究并采取針對(duì)性的技術(shù)措施，是造成事故的重要原因。

4、員工安全意識(shí)不強(qiáng)、安全培訓(xùn)教育不到位，未研究相應(yīng)的技術(shù)措施，也是造成事故的一個(gè)原因。

三、事故教訓(xùn)

工長(zhǎng)葛某對(duì)頂板隱患判斷不準(zhǔn)，且維護(hù)頂板也未嚴(yán)格按照規(guī)程措施執(zhí)行，導(dǎo)致發(fā)生事故。因此，人員維護(hù)頂板前首先要在可靠的支護(hù)下操作，先支后回，保證退路暢通，并且操作期間必須設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的專人觀察頂板。

四、防范措施

1、在維護(hù)頂板前，必須打好臨時(shí)支護(hù)，并嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的規(guī)定，保證退路暢通。

2、采煤工作面端頭地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，必須及時(shí)制定安全技術(shù)措施變更支護(hù)，明確安全操作注意事項(xiàng)。

3、加強(qiáng)基層干部及員工的崗位操作技能、安全培訓(xùn)力度，轉(zhuǎn)變干部員工觀念，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平和操作技能。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、認(rèn)識(shí)上不到位。該工作面是元堡礦的第一個(gè)生產(chǎn)工作面，對(duì)地質(zhì)條件、頂板、煤層特性認(rèn)識(shí)不充分，元堡礦地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜，一是斷層非常發(fā)育，落差較大，斷層面附近層理節(jié)理紊亂復(fù)雜，頂板破碎；二是局部頂板有分化現(xiàn)象，頂板整體性差，強(qiáng)度低，自承載能力弱；三是煤層厚度大，原來設(shè)計(jì)的錨索未錨固在穩(wěn)定層位，支護(hù)效果差，沒有引起重視。

2、技術(shù)管理不到位。規(guī)程措施對(duì)于超前及端頭支護(hù)的形式和要求方面，存在漏洞。一是超前支護(hù)和端頭支護(hù)沒有進(jìn)行強(qiáng)度校核；二是現(xiàn)場(chǎng)頂板條件發(fā)生變化后，沒有明確相應(yīng)的措施；三是對(duì)于端頭支護(hù)規(guī)程中沒有規(guī)定采用交錯(cuò)跨溜抬棚支護(hù)。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。一是這起事故發(fā)生前，頂板的壓力就比較大，屬于明顯的隱患，但是沒有引起各級(jí)管理人員的足夠重視，沒有及時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施；二是違章指揮和違章作業(yè)，沒有執(zhí)行“先支后回”的

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要求；三是安全監(jiān)督不到位，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員沒有盯住薄弱環(huán)節(jié)。

第四節(jié) 新景公司“11.4”頂板事故

2013年11月4日10時(shí)20分，山西新景礦煤業(yè)有限責(zé)任公司80204綜采工作面發(fā)生一起頂板事故，造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失貳佰點(diǎn)五萬元（200.5萬元）。

一、事故經(jīng)過

2013年11月4日零點(diǎn)班，新景公司采煤工區(qū)綜采三隊(duì)當(dāng)班出勤17人。跟班隊(duì)干張某和工長(zhǎng)李某到工作面進(jìn)行了檢查后，安排各崗位正常開機(jī)。7:30將機(jī)組開到65#架（前滾筒）時(shí)，在63#架處的記錄工劉某發(fā)現(xiàn)工作面56#架—60#架煤幫塌頂，隨后告知隊(duì)長(zhǎng)蘇某和工長(zhǎng)李某安排停機(jī)，組織工作面作業(yè)人員和維護(hù)回、進(jìn)風(fēng)人員從回風(fēng)往工作面運(yùn)料進(jìn)行頂板維護(hù)。

8:30分備好構(gòu)頂材料后，隊(duì)長(zhǎng)蘇某和工長(zhǎng)李某現(xiàn)場(chǎng)指揮從56#架往機(jī)尾方向構(gòu)頂維護(hù)頂板。分別在57#、58#、60#、61#架上用錨鏈各穿一根單體柱作為固定梁，然后，對(duì)57#、58#、60#和61#架進(jìn)行蓬頂。

10時(shí)，將4架支架蓬好頂后，開始對(duì)59#、60#架進(jìn)行蓬頂，先在59#架下固定好錨鏈，由宋某和劉某站在59#架和60#之間面向煤幫進(jìn)行構(gòu)頂，王某站在59#架下給宋某和劉某遞板木，就在構(gòu)頂過程中，從59#架頂板滾下1.2×1.0×0.9的矸石，王某躲閃不及被矸石壓住，隨后，隊(duì)長(zhǎng)蘇某和李某立即指揮現(xiàn)場(chǎng)人員用單體柱頂開矸石，將王某救出后進(jìn)行急救，在護(hù)送上井途中死亡。

二、事故原因

1、構(gòu)頂時(shí)，人員違章站在空頂處作業(yè)，是造成事故的直接原因。

2、隊(duì)長(zhǎng)、跟班隊(duì)干、工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)均未按構(gòu)頂措施組織施工，是造成事故的主要原因。

3、員工自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，隊(duì)組現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，對(duì)員工違章作業(yè)未及時(shí)制止，盲目作業(yè)，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、維護(hù)頂板時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮者必須嚴(yán)格按措施組織施工，要及時(shí)制止員工違章空頂作業(yè)。

典型事故案例匯編

2、跟班隊(duì)干、工長(zhǎng)、安監(jiān)員負(fù)責(zé)本班的安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，須立即采取相應(yīng)措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。

四、防范措施

1、生產(chǎn)隊(duì)組處理頂板事故時(shí)，必須按照規(guī)程措施相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，維護(hù)頂板時(shí)，人員必須站在支架完好地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、生產(chǎn)隊(duì)組要學(xué)習(xí)規(guī)程措施和頂板管理有關(guān)規(guī)定，使每位員工認(rèn)識(shí)到頂板管理的重要性，真正吸取事故教訓(xùn)。

3、各隊(duì)組安排工作必須先安排安全工作，現(xiàn)場(chǎng)有隱患時(shí)先排除隱患再組織生產(chǎn)。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、新景公司“11.4”采煤頂板事故是一起發(fā)生在靠近煤壁附近的局部冒頂。工作面56—60架冒頂片幫，片幫最大深度為1m，冒落高度約為4.5m。分析認(rèn)定事故性質(zhì)為責(zé)任事故。

2、現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位。工長(zhǎng)、安全員對(duì)員工違章作業(yè)未及時(shí)制止。

3、技術(shù)管理不到位。隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員（跟班隊(duì)干），現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)未按措施組織施工。

4、區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)日常安全管理、員工安全培訓(xùn)和員工的不正規(guī)操作教育不到位。

第五節(jié) 二礦“5.16”頂板事故

2014年5月16日，陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司二礦西四尺區(qū)71310綜采工作面發(fā)生一起頂板事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失為壹佰零伍萬捌仟圓整（105.8萬元）。

一、事故經(jīng)過

2014年5月16日四點(diǎn)班，西四尺區(qū)綜三隊(duì)當(dāng)班出勤16人。班前會(huì)上，隊(duì)長(zhǎng)安排跟班對(duì)干帶領(lǐng)本班人員到71310工作面先過構(gòu)造，然后打眼放炮。因71310工作面處于過陷落柱構(gòu)造期間，隊(duì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了有關(guān)安全注意事項(xiàng)，打眼時(shí)要進(jìn)行敲幫問頂，必須打貼幫柱。跟班隊(duì)干蘇某也強(qiáng)調(diào)了工作面過構(gòu)造打眼放炮及各個(gè)崗位的安全注意事項(xiàng)。

作業(yè)人員到達(dá)71310工作面。蘇某安排出矸割煤過構(gòu)造。約19時(shí)30分，一共割3刀煤，把上班放炮松動(dòng)的矸石割完后便停止割煤，機(jī)組停在機(jī)尾處，隨后閉鎖機(jī)組和工作溜。

蘇某安排現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)91#-101#液壓支架之間構(gòu)造打眼放炮，在91#至101#液壓支架下方構(gòu)造巖壁打貼幫柱。打完貼幫柱后，蘇某安排兩組人員從工作面構(gòu)造兩邊開始打眼。蘇某帶田某、劉某領(lǐng)一組從91#液壓支架往機(jī)尾方向打炮眼，副工長(zhǎng)王某帶魏某和王某（死者）一組，從101#液壓支架往機(jī)頭方向打眼。副工長(zhǎng)王某三人在施工5#炮眼過程中，魏某站在電纜槽上操作風(fēng)鉆，副工長(zhǎng)王某站在溜槽和100#液壓支架底座之間，手抓汽腿和風(fēng)管協(xié)助魏某打鉆，王某（死者）先是按眼，待鉆桿進(jìn)入煤壁后又站在齒軌上手扶鉆機(jī)協(xié)助魏某操作鉆機(jī)。約20時(shí)10分，鉆桿鉆進(jìn)煤壁0.3m左右，此時(shí)，在距頂板0.9m的煤壁處掉落一塊900×500×550mm大小的矸石，矸石將王某砸倒在齒軌上，腳伸到刮板輸送機(jī)里，頭靠在電纜槽上，冒 6

典型事故案例匯編

落的大塊矸石擠壓在胸前。當(dāng)時(shí)，王某臉朝上，頭朝向采空區(qū)方向，腳朝向煤壁方向。

副工長(zhǎng)王某和魏某立刻喊其他人過來救人，跟班對(duì)干蘇某和其他作業(yè)人員趕來后，搬開王某身上的矸石，當(dāng)時(shí)王某意識(shí)清楚、能說話。約20時(shí)20分蘇某打電話匯報(bào)了西四尺調(diào)度，并組織當(dāng)班人員用擔(dān)架把王某抬到車場(chǎng)坐人車上井。21時(shí)王某被救升井，21時(shí)10分送至陽煤集團(tuán)第三醫(yī)院，17日0點(diǎn)12分經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

二、事故原因

1、工人在貼幫柱數(shù)量嚴(yán)重短缺且敲幫問頂工作不嚴(yán)不細(xì)的情況下施工炮眼，被滾落的矸石砸中胸部至死，是造成事故的直接原因。

2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，作業(yè)人員未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施，工作面臨時(shí)支護(hù)不到位，是造成事故的主要原因。

3、各級(jí)管理人員走動(dòng)巡查不力，對(duì)工作面過陷落柱構(gòu)造安全控制重點(diǎn)重視不夠，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，是事故發(fā)生的重要原因。

4、安全教育培訓(xùn)不夠，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)淡漠，麻痹大意，自保互保意識(shí)不強(qiáng)，防范能力差，是事故發(fā)生的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格正規(guī)操作。

2、各級(jí)管理人員必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)礦重點(diǎn)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，加強(qiáng)安全控制重點(diǎn)的管控，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)隱患排查制度。

四、防范措施

1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程措施規(guī)定執(zhí)行，正規(guī)操作，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

2、強(qiáng)化各級(jí)安全管理人員崗位責(zé)任制的落實(shí)，嚴(yán)格走動(dòng)巡查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，確保安全檢查不留死角、不留盲點(diǎn)，動(dòng)態(tài)解決現(xiàn)場(chǎng)隱患。

3、強(qiáng)化職工安全教育和培訓(xùn)，提高員工安全操作素質(zhì)和自保互保意識(shí)，增強(qiáng)安全防范能力，確保生產(chǎn)作業(yè)安全。

典型事故案例匯編

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、二礦“5.16”采煤頂板事故是一起發(fā)生在地質(zhì)構(gòu)造破壞帶附近的局部冒頂。分析認(rèn)定事故性質(zhì)為責(zé)任事故。

2、未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施，工作面臨時(shí)支護(hù)不到位，造成事故發(fā)生。

3、跟班隊(duì)干、安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不到位，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章行為。

4、區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工正規(guī)操作要求不嚴(yán)，安全管理和對(duì)職工安全教育培訓(xùn)工作不到位。

5、礦、區(qū)、隊(duì)對(duì)71310工作面過構(gòu)造安全監(jiān)督檢查不到位。

第六節(jié) 一礦“9.15”頂板事故

一、事故經(jīng)過

2008年9月15日，一礦掘進(jìn)二隊(duì)在8809尾巷施工，跟班隊(duì)干周某到達(dá)工作面后，發(fā)現(xiàn)巷道頂板壓力大，有網(wǎng)包，于是周某組織工人進(jìn)行處理。處理過程中，周某讓工長(zhǎng)杜某用綜掘機(jī)截割頭挑起網(wǎng)包，自己則用鉆桿將活矸捅漏。隨后又讓工人魏某、張某去煤頭抬錨索鉆準(zhǔn)備補(bǔ)打錨索。此時(shí)，巷道頂板突然冒落，將魏某和正在補(bǔ)打幫錨桿的穆某埋壓致死。

二、事故原因

1、頂板破碎產(chǎn)生網(wǎng)包后，現(xiàn)場(chǎng)人員處理網(wǎng)包沒有由外向里逐排進(jìn)行，頂板冒落將作業(yè)人員埋壓致死，是造成事故的直接原因。

2、現(xiàn)場(chǎng)處理網(wǎng)包沒有安排專人觀查頂板情況，沒有把危險(xiǎn)區(qū)域的作業(yè)人員撤出，安全防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，是造成事故的主要原因。

3、隱患排查治理工作不到位，未及時(shí)處理巷道頂板隱患，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、處理頂板隱患必須由外向里逐排進(jìn)行。

2、處理頂板隱患必須安排專人觀查頂板情況，安全退路必須暢通，并且危險(xiǎn)區(qū)域嚴(yán)禁有其他作業(yè)人員。

3、嚴(yán)格落實(shí)隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)隱患必須制定措施及時(shí)處理。

四、防范措施

1、要加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)處理。

2、加強(qiáng)頂板管理，在遇到頂板破碎帶時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)指揮，并安排有經(jīng)驗(yàn)的工人密切觀察頂板的動(dòng)向，嚴(yán)格按規(guī)程、措施作業(yè)。

3、維修巷道時(shí)，在架設(shè)好臨時(shí)支護(hù)的前提下，嚴(yán)格執(zhí)行由外到里、逐排進(jìn)行的原則。

4、強(qiáng)化作業(yè)規(guī)程和專項(xiàng)措施的編制、審核工作，規(guī)程和措施內(nèi)容要全面具體，具有針對(duì)性、及時(shí)性和可操作性。

典型事故案例匯編

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、發(fā)生事故的巷道支護(hù)強(qiáng)度不夠，錨索排距偏大，造成頂板出現(xiàn)網(wǎng)包。按集團(tuán)公司規(guī)定，15煤上層巷道，錨索排距不大于1.6米，而現(xiàn)場(chǎng)排距為3.2米，違反了集團(tuán)公司規(guī)定。

2、處理頂板隱患時(shí)，沒有安排專人觀察頂板情況，沒有撤出危險(xiǎn)區(qū)域的作業(yè)人員，并且沒有在網(wǎng)包下支設(shè)臨時(shí)支護(hù)，造成冒頂傷人。

3、工人魏某和張某經(jīng)過崗前培訓(xùn)，明知空頂作業(yè)的危險(xiǎn)性，但沒有拒絕跟班隊(duì)干周某的違章指揮，造成魏某被埋壓。

#第七節(jié) 石港公司“3.26”頂板事故

一、事故經(jīng)過

2009年3月26日，石港公司開拓隊(duì)在15108高抽巷施工。零點(diǎn)班工長(zhǎng)岳某安排李某、劉某負(fù)責(zé)在茬巖打注錨桿和打進(jìn)度眼。茬巖留有4米多的空頂，在還未支設(shè)臨時(shí)支柱的情況下，李某和劉某往空頂下拉鉆機(jī)和管路，做打錨桿前的準(zhǔn)備工作，期間頂板突然出現(xiàn)離層，掉落一塊巖石，將二人埋壓致死。

二、事故原因

1、作業(yè)人員在沒有支設(shè)臨時(shí)支護(hù)，沒有進(jìn)行敲幫問頂?shù)那闆r下，違章進(jìn)入空頂區(qū)，頂板掉矸把人埋壓致死，是造成事故的直接原因。

2、跟班隊(duì)干沒有落實(shí)隱患排查制度，沒有及時(shí)處理茬巖的隱患，是造成事故的主要原因。

3、隊(duì)組沒有執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)，沒有及時(shí)支護(hù)頂板，茬巖空頂距超過規(guī)定，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、作業(yè)人員不能進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，打錨桿前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，并支好臨時(shí)支護(hù)。

2、必須嚴(yán)格落實(shí)隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)處理。

3、嚴(yán)禁放起身炮，放完炮必須及時(shí)支護(hù)，茬巖空頂距不能超過規(guī)定。

四、防范措施

1、規(guī)范個(gè)人操作行為，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。本起事故暴露出個(gè)人違章行為仍然是安全管理的重點(diǎn)，各級(jí)干部職工要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，舉一反三，深刻汲取事故教訓(xùn)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，及時(shí)消除隱患。加強(qiáng)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的安全指揮和監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的有關(guān)管理要求的規(guī)定，及時(shí)排查和消除隱患。對(duì)不能認(rèn)真履行職責(zé)的干部和特殊崗位人員，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。

3、開掘隊(duì)組必須加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)管理，必須保證臨時(shí)支護(hù)裝置安全可靠。

典型事故案例匯編

4、每個(gè)班的跟班隊(duì)干都要認(rèn)真組織好生產(chǎn)，保證生產(chǎn)安全有序，嚴(yán)禁放起身炮，放完炮必須及時(shí)支護(hù)。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、隊(duì)組沒有堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，四點(diǎn)班放了兩次炮，放完第一炮后沒有及時(shí)支護(hù)就又放了第二炮，造成茬巖處空頂距超過規(guī)定。

2、隊(duì)組違章放起身炮，放起身炮一是頂板不能及時(shí)支護(hù)，空頂時(shí)間長(zhǎng)，容易離層，二是殘炮、瞎炮不能及時(shí)處理，為下一班留下重大安全隱患。

3、跟班隊(duì)干接班后應(yīng)先進(jìn)行隱患排查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

4、工人安全意識(shí)不強(qiáng)，打錨桿前，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行敲幫問頂和支設(shè)臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

5、班組安全員沒有在日常工作中起到安全把關(guān)作用，默許違章操作行為；安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查不力，為操作人員違章蠻干提供了可乘之機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)隱患得不到即時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。

第八節(jié) 宏廈一建“1.10”頂板事故

2010年1月10日，宏廈一建礦建二分公司71隊(duì)在五礦趙家回風(fēng)立井施工過程中，發(fā)生一起頂板事故，造成一死一傷。

一、事故經(jīng)過

2010年1月10日，五礦趙家分區(qū)回風(fēng)立井施工的礦建工程第二項(xiàng)目部71隊(duì)零點(diǎn)班，當(dāng)班出勤14人。跟班副隊(duì)長(zhǎng)任某對(duì)當(dāng)班人員做了具體分工并安排當(dāng)班任務(wù)放炮、出矸、平底、脫模、打混凝土。

凌晨1時(shí)50分井下放炮后，跟班副隊(duì)長(zhǎng)任某、當(dāng)班安監(jiān)員（兼瓦檢工）岳某等6人開始下井掃盤，處理井幫危巖，處理完畢后凌晨2點(diǎn)35分開始出矸、平底。

凌晨到4時(shí)30分左右時(shí)已出矸平底13罐。由于抓巖機(jī)有一片葉片插銷脫落，班長(zhǎng)吳某（死者）、安全員王某（傷者）、張某、周某四人蹲在靠風(fēng)筒幫位置開始安裝插銷及抓巖機(jī)葉片。約5時(shí)，一塊2.2m×2.2m×0.6m的大塊矸石從距底板1.2米高處片幫落下，將正在安裝抓巖機(jī)葉片插銷的吳某、張某、王某壓在石頭下。在一旁的周某立即聯(lián)系跟班副隊(duì)長(zhǎng)任某、技術(shù)員陳某等人組織搶救。先將王某救出升井送往陽煤集團(tuán)總醫(yī)院，隨后搶救吳某。由于壓在吳某身上的矸石較大、較重，技術(shù)員陳某安排人員用液壓千斤支起矸石救出吳某，立即升井送往五礦醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、放炮后作業(yè)人員對(duì)井壁檢查不細(xì)，更幫不徹底，沒有發(fā)現(xiàn)存在的離層的巖石和片幫隱患，空幫作業(yè)沒有及時(shí)采取措施，發(fā)生片幫傷人，是造成事故的直接原因。

2、作業(yè)規(guī)程中沒有明確臨時(shí)支護(hù)的形式，現(xiàn)場(chǎng)空幫作業(yè)、各級(jí)技術(shù)管理把關(guān)不嚴(yán)是造成事故的主要原因。

3、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、監(jiān)督檢查，以及員工的互保聯(lián)保不到位是造成事故的一個(gè)重要原因。

典型事故案例匯編

4、宏廈一建及礦建第二分公司各級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)管理、監(jiān)督檢查、安全教育均不到位，工程監(jiān)理和項(xiàng)目法人單位沒有嚴(yán)格履行安全監(jiān)管責(zé)任，也是造成事故的一個(gè)重要原因。

三、事故教訓(xùn)

這起事故告訴我們，小隱患如潰壩的蟻穴管通，大隱患如吃人的猛虎餓狼。小隱患處理不好就可能釀成大禍，大隱患發(fā)現(xiàn)不了可能會(huì)殃及員工生命。作為現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)人員一定要把發(fā)現(xiàn)隱患、處理隱患作為重要職責(zé)，嚴(yán)密現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，防患于未然，為員工創(chuàng)造一個(gè)安全的施工環(huán)境。

四、防范措施

1、宏廈一建所有礦建施工作業(yè)地點(diǎn)全部停產(chǎn)整頓，自查隱患、完善作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施。

2、科學(xué)決策立井施工工藝，明確立井施工過程中的臨時(shí)支護(hù)的形式，完善安全技術(shù)措施。

3、宏廈一建對(duì)各分公司工地要重新修訂審批《作業(yè)規(guī)程》和安全技術(shù)措施。

4、加強(qiáng)各級(jí)的安全宣傳教育及對(duì)職工的安全知識(shí)和正規(guī)操作的再培訓(xùn)，提高職工的安全自?；ケＲ庾R(shí)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，明確專人對(duì)井幫更幫監(jiān)護(hù)。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、宏廈一建“1.10”掘進(jìn)頂板事故是立井圍巖片幫造成的，分析認(rèn)定事故性質(zhì)為生產(chǎn)責(zé)任事故。

2、技術(shù)管理不到位?！段宓V后備區(qū)趙家風(fēng)井回風(fēng)立井作業(yè)規(guī)程》中對(duì)臨時(shí)支護(hù)形式的規(guī)定模棱兩可，形成現(xiàn)場(chǎng)空幫作業(yè)。該規(guī)程匯編過程不嚴(yán)不細(xì)，審批把關(guān)不嚴(yán)。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位?，F(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)井幫檢查不細(xì)，沒有發(fā)現(xiàn)和及時(shí)消除離層片幫隱患，空幫作業(yè)沒有及時(shí)采取措施。

4、安全教育培訓(xùn)不到位。職工的安全自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)。

第九節(jié) 二礦“7.22”頂板事故

2012年7月12日13時(shí)42分，二礦丈八區(qū)掘四隊(duì)在施工81007內(nèi)錯(cuò)尾過程中，發(fā)生一起頂板事故，造成2人死亡。

一、事故經(jīng)過

二礦丈八區(qū)掘四隊(duì)掘進(jìn)81007內(nèi)錯(cuò)尾巷，在遇到陷落柱前已掘進(jìn)674m，采用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶聯(lián)合支護(hù)。

掘進(jìn)工作面在7月12日遇到陷落柱。7月14日0點(diǎn)班陷落柱段冒落8.5m長(zhǎng)、寬3.2m、3—7m高。隊(duì)里編制了冒落段的支護(hù)補(bǔ)充措施。7月15日開始在冒落段套支棚距0.8m的梯形鐵棚。截止7月22日8點(diǎn)班，陷落柱往外支設(shè)單棚4架，無炭柱段共支設(shè)對(duì)棚12架。

7月22日8點(diǎn)班，丈八區(qū)掘四隊(duì)出勤28人。班前會(huì)由隊(duì)長(zhǎng)王俊義主持召開，安排跟班隊(duì)干尚某帶領(lǐng)4人在81007內(nèi)錯(cuò)尾巷的第12架棚上方蓬頂。下井接班后，尚某根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況安排高某往棚梁上面放板木，另外兩名工人在棚下遞板木。13時(shí)42分，頂板冒落將正在進(jìn)行蓬頂作業(yè)的高某、宋某埋壓，2人經(jīng)搶救無 11

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效死亡。

二、事故原因

1、作業(yè)人員維護(hù)處理冒頂巷道時(shí)，違章在空頂下向梯形棚上蓬頂，頂板再次冒落將作業(yè)人員埋壓，是造成事故的直接原因。

2、在處理冒頂過程中，采取的措施針對(duì)性不強(qiáng)，沒有相應(yīng)的強(qiáng)化監(jiān)督檢查措施，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)頂板指揮和作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)素質(zhì)不高，沒有按規(guī)定安排有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，是造成事故的主要原因。

3、掘進(jìn)工作面在遇到地質(zhì)破碎帶時(shí)，采取的技術(shù)措施不合理，支護(hù)形式選擇不當(dāng)，仍采用錨桿錨索支護(hù)，且沒有改變支護(hù)參數(shù)，造成7月14日巷道頂板大面積冒落（7.0米*3.0米），是造成事故的重要原因。

4、安全教育培訓(xùn)不夠，作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，防范能力差，是造成事故的重要原因。

5、巖性探測(cè)和礦壓觀測(cè)等基礎(chǔ)性工作缺失，也是造成事故的重要原因。

三、防范措施

1、加強(qiáng)頂板管理工作，在通過地質(zhì)破碎帶時(shí)及時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施，保證支架與頂幫之間的空隙塞緊、背實(shí)，徹底消除頂板事故隱患。

2、強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、嚴(yán)格規(guī)程措施編制審批，及時(shí)對(duì)工作面頂板進(jìn)行離層監(jiān)測(cè)和錨固力試驗(yàn)，指導(dǎo)隊(duì)組采取針對(duì)性加強(qiáng)支護(hù)措施。

4、強(qiáng)化教育和培訓(xùn)工作，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高人員素質(zhì)，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

四、事故點(diǎn)評(píng)

二礦的這起事故，使集團(tuán)公司安全狀況更加嚴(yán)峻，事故反映出規(guī)程措施編制審批、干部現(xiàn)場(chǎng)履行職責(zé)、隱患排查信息系統(tǒng)運(yùn)作、管理技術(shù)人員技能素質(zhì)、員工安全意識(shí)和正規(guī)操作行為等方面存在的諸多問題，這也是近年來安全事故暴露出的共性問題。集團(tuán)公司要求各單位以這起事故為鑒，結(jié)合事故案例警示教育活動(dòng)的開展，舉一反三，吸取教訓(xùn)，防止類似事故發(fā)生。

第二章 瓦斯事故

第一節(jié) 三礦裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故

2003年8月14日12點(diǎn)35分，山西陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司三礦裕公井?dāng)U二區(qū)南六正、副巷發(fā)生一起重大瓦斯爆炸事故，造成28人死亡，2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失246萬元。

一、事故經(jīng)過

2003年8月13日下午，三礦分管采煤的副總工程師李×了解到擴(kuò)二區(qū)南六第十三橫貫剩3.3米掘透，次日八點(diǎn)班排放K7210切巷瓦斯大約需要半個(gè)班時(shí)間。為準(zhǔn)備15日探放裕公井?dāng)U二區(qū)K7208尾巷積水，李×安排通風(fēng)區(qū)防塵隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李××14日八點(diǎn)班下探放水鉆機(jī)，安排裕公井機(jī)電副主任高××派人，排完瓦

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斯后接火、試鉆。

14日0時(shí)10分，南六第十三橫貫掘透。

14日早6時(shí)，針對(duì)第十三橫貫掘透的情況，通風(fēng)區(qū)班前會(huì)上，區(qū)長(zhǎng)尹××安排裕公井K7210切巷排瓦斯有關(guān)事宜，計(jì)劃1個(gè)小時(shí)排完瓦斯，讓防塵隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李××乘9時(shí)30分的車下鉆機(jī)。散會(huì)后，通風(fēng)四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊××安排7人八點(diǎn)班到十三橫貫打板墻、二十五橫貫排放切巷瓦斯；防塵隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李××安排13人運(yùn)輸、安裝切巷的探放水鉆機(jī)。

調(diào)度站碰頭后，相關(guān)隊(duì)組相繼召開班前會(huì)，對(duì)八點(diǎn)班的工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)進(jìn)行安排部署，綜掘四隊(duì)安排11人到十三橫貫進(jìn)行補(bǔ)支護(hù)、清煤，二十五橫貫清煤、連接設(shè)備和調(diào)試。機(jī)電隊(duì)安排2人負(fù)責(zé)給鉆機(jī)接線；準(zhǔn)備隊(duì)安排8人到南六，其中5人檢修風(fēng)管和連接水管，2人在副巷檢修信號(hào)線，技術(shù)員1人在幾個(gè)作業(yè)點(diǎn)之間巡查。除上述通風(fēng)區(qū)21人、裕公井21人外，到南六工作的還有安監(jiān)處1名安監(jiān)員和生產(chǎn)技術(shù)科協(xié)調(diào)鉆機(jī)安裝工作的技術(shù)員1人，在南六正副巷作業(yè)的人員分屬7個(gè)隊(duì)組（單位）。

9時(shí)40分左，通風(fēng)四隊(duì)王××在十三橫貫處看見通風(fēng)四隊(duì)修護(hù)工劉××（遇難者）等人正在搬運(yùn)作板墻的材料。1小時(shí)后，王××到達(dá)二十五橫貫，隊(duì)長(zhǎng)楊××（遇難者）等人已經(jīng)在K7210工作面切巷口打開柵欄，準(zhǔn)備排放瓦斯。

10時(shí)55分，準(zhǔn)備隊(duì)尹××等5人處理完破損風(fēng)管后，離開南六，副工長(zhǎng)李××（遇難者）、電工范××（遇難者）2人留在副巷檢修信號(hào)線，技術(shù)員趙××（遇難者）巡查。

11時(shí)左右，防塵隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)周××（遇難者）帶人將鉆機(jī)、鉆桿等設(shè)備運(yùn)到切巷口，等待排放瓦斯后，將鉆機(jī)安裝到切巷里，為第二天探放水做準(zhǔn)備。30分鐘后，防塵隊(duì)工長(zhǎng)楊××等8人離開南六，周××等5人繼續(xù)等待。

11時(shí)50分左右，現(xiàn)場(chǎng)人員開啟28KW局扇排放切巷瓦斯。12時(shí)35分，南六副巷發(fā)生瓦斯爆炸。

二、事故原因

1、K7210準(zhǔn)備工作面切巷從 8月8日切巷停工停風(fēng)后至8月14日已封閉六天，積存大量高濃度瓦斯。在排放切巷瓦斯過程中，未按規(guī)定控制瓦斯?jié)舛?，再加上人工控制風(fēng)筒“三通”排放瓦斯的不均衡性，致使南六副巷風(fēng)流瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限。在該區(qū)域作業(yè)的準(zhǔn)備隊(duì)兩名電工違章操作，帶電檢修信號(hào)電纜時(shí)，接線盒產(chǎn)生短路火花，引發(fā)瓦斯爆炸。這是造成事故的直接原因。

2、排放瓦斯沒有嚴(yán)格執(zhí)行停電、撤人、設(shè)警戒的規(guī)章制度?，F(xiàn)場(chǎng)有多個(gè)隊(duì)組同時(shí)作業(yè)，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的調(diào)度指揮，工作程序紊亂，信息不暢通，各自為陣，是造成事故發(fā)生和擴(kuò)大死亡人數(shù)的主要原因。

3、“一通三防”安全責(zé)任制不落實(shí)，管理制度不健全，安全第一思想樹立不牢，職工安全教育不夠，未處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，重生產(chǎn)，輕安全，搶進(jìn)度，思想麻痹松懈，是造成事故嚴(yán)重后果的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、按規(guī)定排放K7210準(zhǔn)備工作面切巷內(nèi)的瓦斯至少需要3個(gè)小時(shí)以上。但當(dāng)班從11點(diǎn)50分開始排放，13

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到12點(diǎn)35分發(fā)生事故時(shí)，僅用45分鐘就基本排完切巷內(nèi)瓦斯。由于超限排放瓦斯，致使南六副巷內(nèi)風(fēng)流瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定，若干區(qū)段內(nèi)達(dá)到爆炸界限，為瓦斯爆炸提供了重要條件。

2、排放瓦斯是一項(xiàng)危險(xiǎn)度相當(dāng)高的工作，必須事先切斷電源。但是，有關(guān)人員無視安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，排放瓦斯時(shí)竟然沒有斷電，電工帶電作業(yè)產(chǎn)生火花引爆瓦斯。

3、集團(tuán)公司總經(jīng)理趙石平分析指出，礦井內(nèi)工作地點(diǎn)排放瓦斯必須事先撤離人員，這是礦井安全工作常規(guī)。但“8.14”瓦斯爆炸事故發(fā)生前，現(xiàn)場(chǎng)存在“多國(guó)部隊(duì)作戰(zhàn)”的現(xiàn)象。多個(gè)隊(duì)組同時(shí)在排放瓦斯危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，沒有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮，顧此失彼，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，為事故最終發(fā)生埋下了隱患。如果撤離與瓦斯排放無關(guān)的人員，傷亡人數(shù)即可降至最低。

四、防范措施 1、8月15日上午，陽煤集團(tuán)立即召開了由公司所屬單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全緊急會(huì)議，通報(bào)了事故情況，提出了防止事故和保證礦區(qū)穩(wěn)定的11條具體措施。

2、從8月15日開始，三礦全礦停產(chǎn)整頓，其它礦除部分采煤隊(duì)為保證民用瓦斯繼續(xù)生產(chǎn)外，其余生產(chǎn)隊(duì)組一律進(jìn)行了停產(chǎn)整頓。

3、陽煤集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、各副總經(jīng)理帶領(lǐng)安監(jiān)、生產(chǎn)、機(jī)電、通風(fēng)等部室負(fù)責(zé)人分赴六個(gè)礦，重點(diǎn)對(duì)井下安全隱患和“一通三防”薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了督察,同時(shí)集團(tuán)公司成立三個(gè)安全整頓督察組，深入各單位，對(duì)安全反思活動(dòng)和井下現(xiàn)場(chǎng)整改情況進(jìn)行了全面督察。4、9月2日，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理親自主持安全大會(huì)，要求全公司迅速開展“安全教訓(xùn)大反思、安全工作大整改、安全扛旗大討論”的活動(dòng)，并對(duì)開展安全生產(chǎn)整頓和強(qiáng)化“一通三防”現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行安排部署，各礦由副總以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織拉網(wǎng)式安全大檢查，對(duì)井上井下查出的工程質(zhì)量問題和安全隱患進(jìn)行整改。在現(xiàn)場(chǎng)檢查整改的同時(shí)，層層召開安全反思會(huì)，查找思想差距和管理漏洞；認(rèn)真組織員工結(jié)合“8·14”事故開展安全討論和培訓(xùn)，制定個(gè)人安全生產(chǎn)保證；生產(chǎn)技術(shù)部門對(duì)現(xiàn)行的作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施組織全面復(fù)審和完善；各礦對(duì)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班指揮、干部跟班上崗、抓“三違”指標(biāo)考核等方面進(jìn)行明確規(guī)定；開展領(lǐng)導(dǎo)干部、通風(fēng)管理人員《煤礦安全規(guī)程》和集團(tuán)公司《通風(fēng)瓦斯管理實(shí)施細(xì)則》的再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)。

5、進(jìn)一步嚴(yán)格事故的追查分析處理制度，規(guī)定對(duì)發(fā)生輕傷的生產(chǎn)隊(duì)組全隊(duì)停產(chǎn)整頓；發(fā)生重傷的井區(qū)，全井區(qū)停產(chǎn)整頓；發(fā)生1人死亡事故的，全礦停產(chǎn)整頓。重傷以上的事故，由公司安監(jiān)局牽頭組織，按照“四不放過”原則進(jìn)行擴(kuò)大分析，對(duì)在“一通三防”方面嚴(yán)重違章指揮和嚴(yán)重違章作業(yè)的人員一律開除，永不再重新錄用。

6、四季度全公司圍繞“安全”這個(gè)中心工作以班隊(duì)為單位、以現(xiàn)場(chǎng)為落腳點(diǎn)、以程序化和制度化為內(nèi)容，制定出到年底以前的安全保證措施，努力實(shí)現(xiàn)井上井下、生產(chǎn)輔助、方方面面安全生產(chǎn)無事故，及早擺脫事故的陰影，扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

五、事故點(diǎn)評(píng)

典型事故案例匯編

“8.14”瓦斯爆炸事故是陽煤建企以來最大的一起瓦斯爆炸事故。這是陽煤歷史上最大的一次事故，也是性質(zhì)最為惡劣的一次事故。事故驚動(dòng)了全國(guó)，把幾代陽煤人努力的成果——全煤系統(tǒng)瓦斯治理的一面旗幟、25年未發(fā)生重大瓦斯事故的業(yè)績(jī)中斷了，陽煤集團(tuán)的聲譽(yù)受到了極大的損害。

陽煤集團(tuán)對(duì)瓦斯治理工作一直是高度重視的，先后制定了一系列的通風(fēng)瓦斯管理規(guī)章制度，并不斷修訂完善了《通風(fēng)瓦斯管理實(shí)施細(xì)則》。只要落實(shí)到位，事故完全可以避免。

按規(guī)定排放瓦斯必須停電、撤人、設(shè)警戒，并控制濃度排放。但是有關(guān)人員無視排放瓦斯的有關(guān)規(guī)定，事故現(xiàn)場(chǎng)，多工種交叉平行作業(yè)、違章帶電作業(yè)、排放瓦斯“一風(fēng)吹”，終于釀成大禍。

“8.14”瓦斯爆炸事故暴露出從部分領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)瓦斯的危害性淡漠了，對(duì)瓦斯治理的重視程度弱化了，在“一通三防”管理上也時(shí)緊時(shí)松，時(shí)好時(shí)壞，有規(guī)章不落實(shí)，有制度不貫徹，有措施不執(zhí)行。

第二節(jié) 寺家莊公司“6.10”煤與瓦斯突出事故

2009年6月10日5時(shí)17分，寺家莊公司井下南一盤區(qū)15201進(jìn)風(fēng)副巷綜掘工作面發(fā)生一起較大煤與瓦斯突出事故，死亡4人，直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣200萬元。

一、事故經(jīng)過

2009年6月10日零點(diǎn)班，綜掘三隊(duì)15人和通風(fēng)隊(duì)2人（一人為跟班瓦檢員，一人為放炮員）于零點(diǎn)30分到達(dá)15201進(jìn)風(fēng)副巷掘進(jìn)工作面。當(dāng)班工長(zhǎng)何某和瓦檢員等檢查工作面符合安全條件后，何某安排了當(dāng)班工作任務(wù)。在補(bǔ)打了兩個(gè)卸壓孔、16根錨桿和打了10個(gè)炮眼后開始放震動(dòng)炮。3時(shí)40分進(jìn)行第二個(gè)循環(huán)放炮。4時(shí)40分開始用綜掘機(jī)刷邦出煤。5時(shí)17分發(fā)生煤與瓦斯突出，4名礦工被煤炭埋壓，全部遇難。

二、事故原因 1、15201工作面進(jìn)風(fēng)副巷掘進(jìn)頭靠近地應(yīng)力大、瓦斯富集的向斜軸部，掘進(jìn)機(jī)刷幫作業(yè)引發(fā)了煤與瓦斯突出，是造成事故的直接原因。

2、現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)瓦斯地質(zhì)構(gòu)造認(rèn)識(shí)不清，礦防突管理及技術(shù)人員對(duì)掘進(jìn)遇地質(zhì)構(gòu)造后沒有及時(shí)制定針對(duì)性防突措施，仍按原有防突措施執(zhí)行，未能消除突出危險(xiǎn)，是造成事故的主要原因。

3、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)執(zhí)行防突措施不夠重視，防突監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，對(duì)掘進(jìn)揭露地質(zhì)構(gòu)造后未能及時(shí)上報(bào)分析，盲目施工，趕時(shí)間、搶任務(wù)，是造成事故的重要原因。

三、防范措施

1、要建立健全防突管理制度和各級(jí)崗位責(zé)任制，建立健全目標(biāo)考核體系。

2、要建立區(qū)域性防突技術(shù)體系，始終堅(jiān)持防突工作“區(qū)域防突措施先行，局部防突措施補(bǔ)充”的原則，做到“不掘突出頭，不采突出面”。

3、必須構(gòu)建適合防突工作需要的可靠通風(fēng)系統(tǒng)，包括通風(fēng)設(shè)施，通風(fēng)構(gòu)筑物局部通風(fēng)和采掘工作風(fēng)量充足，通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化等方面。

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4、要建立健全突出礦井培訓(xùn)體系。培訓(xùn)對(duì)象包括礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、中層領(lǐng)導(dǎo)干部和基層工人。通過培訓(xùn)，提高全體職工安全意識(shí)和保安能力。

5、寺家莊煤礦要認(rèn)真汲取這起事故的沉痛教訓(xùn)，深刻反思。要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)，始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格遵守依法辦礦秩序，防止類似事故發(fā)生，確保社會(huì)和諧穩(wěn)定。

6、要建立健全防突工作的組織體系。設(shè)立負(fù)責(zé)防突地質(zhì)的副總工程師，協(xié)助總工程師完成防突地質(zhì)方面的工作，建立專門的防突辦公室，專門負(fù)責(zé)防突工程設(shè)計(jì)，防突工程施工監(jiān)理，防突工程的驗(yàn)收，消除突出危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)；專門負(fù)責(zé)各類抽放工程的施工，防突預(yù)測(cè)和效果檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)防突技術(shù)參數(shù)的測(cè)試和防突技術(shù)檔案管理等工作。

四、事故點(diǎn)評(píng)

寺家莊公司15201進(jìn)風(fēng)副巷掘進(jìn)頭已靠近向斜軸部，該區(qū)域?yàn)橥咚垢患瘏^(qū)，地應(yīng)力集中，突出危險(xiǎn)性增大。礦防突管理部門和技術(shù)人員并沒有及時(shí)研究制定針對(duì)性的防突措施，防突監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位。

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)突出煤層沒有嚴(yán)格執(zhí)行兩個(gè)“四位一體”綜合防突措施，存在員工對(duì)煤與瓦斯突出的機(jī)理、規(guī)律、預(yù)兆和瓦斯地質(zhì)構(gòu)造認(rèn)識(shí)不夠，經(jīng)驗(yàn)不足等問題。局部防突管理不到位，采取的措施未能有效消除突出危險(xiǎn)，造成煤與瓦斯突出。

第三節(jié) 新景公司“10.26”瓦斯窒息事故

一、事故經(jīng)過

2010年10月2日，新景公司蘆北進(jìn)風(fēng)井由于罐籠改造需要將入風(fēng)量下調(diào)，系統(tǒng)調(diào)改方案得到集團(tuán)公司批復(fù)后，封閉了15煤二北石門采區(qū)。18日，礦副總經(jīng)理許某因掘進(jìn)三隊(duì)的銜接問題，與總經(jīng)理助理兼通風(fēng)部部長(zhǎng)張某商議準(zhǔn)備啟封二北石門采區(qū)。25日通風(fēng)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張某打電話告王某盡快報(bào)批排放瓦斯專項(xiàng)措施，并通知通風(fēng)二隊(duì)書記高某，讓他在下午通風(fēng)部碰頭會(huì)聯(lián)系啟封閉墻排瓦斯事宜，但高某沒有聯(lián)系。

26日6時(shí)20分，高某參加礦銜接碰頭會(huì)，許某就二北石門遲遲未排放瓦斯一事批評(píng)高某和掘進(jìn)三隊(duì)書記李某。會(huì)后高某對(duì)李某說準(zhǔn)備當(dāng)天排瓦斯，隨后高某參加了通風(fēng)部早碰頭會(huì)，也沒有通報(bào)二北石門排放瓦斯事宜。7時(shí)許，王某拿《二北石門采區(qū)排瓦斯安全技術(shù)措施》找到總工程師馮某審批簽字后返回隊(duì)部。

7時(shí)10分，張某在隊(duì)部辦公室安排副隊(duì)長(zhǎng)孔某帶領(lǐng)張某、呂某等四人去二北石門啟封閉墻，排放瓦斯，僅強(qiáng)調(diào)了先拆回風(fēng)1閉墻、后拆進(jìn)風(fēng)2閉墻的措施要求。隨后，孔某等人乘坐人車入井。約9時(shí)20分，孔某到二北石門火藥庫向通風(fēng)部調(diào)度報(bào)到，并且詢問哪個(gè)部長(zhǎng)跟班排瓦斯。調(diào)度員郝某說沒有收到排瓦斯專項(xiàng)措施，不能排瓦斯，孔某沒有理會(huì)。郝某隨即向通風(fēng)部當(dāng)日值班長(zhǎng)付某匯報(bào)，說二北石門在措施未下發(fā)的情況下違章排放瓦斯，付某沒有作任何安排。期間通風(fēng)部主任工程師張某在審批其它措施過程中得知當(dāng)班沒有貫徹排放措施，也通知調(diào)度停止排放工作，但沒有落實(shí)是否停了下來。

之后孔某安排密閉工呂某到二采區(qū)下料聯(lián)絡(luò)巷拆除進(jìn)風(fēng)2閉墻，并負(fù)責(zé)警戒，他帶領(lǐng)工人張某在拆除

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典型事故案例匯編

回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)卡后去拆除回風(fēng)側(cè)1閉墻。呂某把進(jìn)風(fēng)側(cè)2閉墻拆開后便上了井，由于進(jìn)風(fēng)側(cè)閉墻先于回風(fēng)側(cè)拆開，當(dāng)孔某和張某拆開1閉墻時(shí)，被封閉區(qū)涌出的高濃度瓦斯窒息，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，沒有切實(shí)按照措施規(guī)定的先拆除回風(fēng)閉墻，再拆除進(jìn)風(fēng)閉墻的施工順序執(zhí)行，導(dǎo)致回風(fēng)閉墻在拆墻過程中密閉區(qū)內(nèi)積聚的高濃度瓦斯大量涌出，使操作人員窒息當(dāng)場(chǎng)死亡，是造成事故的直接原因。

2、作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，勞動(dòng)紀(jì)律渙散，盲目趕時(shí)間、搶任務(wù)，違規(guī)操作是造成事故的主要原因。

3、排放瓦斯準(zhǔn)備工作嚴(yán)重不足，沒有提前協(xié)調(diào)安排，隊(duì)組沒有組織作業(yè)人員貫徹學(xué)習(xí)排瓦斯專項(xiàng)措施，沒有按規(guī)定派通風(fēng)部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮，且二北石門回風(fēng)巷局部巷道高度不夠、有積水、行人不暢通，回風(fēng)側(cè)閉墻設(shè)置位置不合理等隱患沒有得到及時(shí)排查和整改，是造成事故的重要原因。

4、安全教育工作不到位，也是造成事故的一個(gè)原因。

三、防范措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司下發(fā)的盲巷管理有關(guān)規(guī)定。

2、減少盲巷留設(shè)，盲巷必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封閉。

3、嚴(yán)格排放瓦斯措施的審批制度、分級(jí)排放瓦斯制度、聯(lián)系程序、井下排放瓦斯現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)制度。

4、排放瓦斯現(xiàn)場(chǎng)要有領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)禁隊(duì)組強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)教育工作，做好自身保安和互保聯(lián)保工作。

四、事故點(diǎn)評(píng)

這起瓦斯窒息事故主要暴露出管理層領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄，沒有把安全生產(chǎn)擺在第一位，把措施審批當(dāng)成走過場(chǎng)形式。工作作風(fēng)渙散，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂有章不遵，沒有嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)排放的規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)工作、重點(diǎn)工程不夠重視，排放瓦斯地點(diǎn)沒有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。員工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，自保、互保意識(shí)不夠。對(duì)重點(diǎn)瓦斯排放地點(diǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)沒有進(jìn)行認(rèn)真研究分析，盲目趕時(shí)間、搶任務(wù)，冒險(xiǎn)作業(yè)，致使上風(fēng)側(cè)閉墻先打開，導(dǎo)致回風(fēng)扒開閉墻時(shí)回風(fēng)閉墻內(nèi)積聚的高濃度瓦斯大量涌出，使二人窒息死亡。

###第四節(jié) 宏廈一建“5.5”瓦斯窒息事故

一、事故經(jīng)過

2011年5月5日，宏廈一建礦建二部發(fā)生一起瓦斯窒息較大事故，3名員工遇難。二礦北茹分區(qū)風(fēng)井工程由宏廈一建施工，于2010年全部竣工，并移交二礦。本次事故地點(diǎn)是承建二礦+390水平15煤11采區(qū)回風(fēng)配巷的開拓準(zhǔn)備工程，為采區(qū)接替工程，由二礦自行設(shè)計(jì)，屬礦成本工程。事故地點(diǎn)位于北茹工地15煤10—11采回風(fēng)配巷2聯(lián)絡(luò)巷往外45—76米段。事故前回風(fēng)配巷、皮帶配巷、1聯(lián)絡(luò)巷、2聯(lián)絡(luò)巷，上述巷道已施工完畢，形成全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。

5月4日8點(diǎn)班，北茹工地在停工五天后，由宏廈一建礦建二部對(duì)二礦13采區(qū)、11采區(qū)進(jìn)行了瓦斯排

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典型事故案例匯編

放。排完瓦斯后，發(fā)現(xiàn)11采區(qū)軌道巷和回風(fēng)巷風(fēng)量較停工前少了260m3/min，且皮帶配巷和回風(fēng)配巷用機(jī)械風(fēng)表測(cè)不出風(fēng)量，經(jīng)查11采區(qū)回風(fēng)巷道積水嚴(yán)重，但直到5月5日上午10點(diǎn)才安排兩名機(jī)電隊(duì)電工到現(xiàn)場(chǎng)排水，當(dāng)班排水水位僅下降0.3m。

5月5日4點(diǎn)班，宏廈一建礦建二部742隊(duì)出勤23人，在二礦15#煤10—11區(qū)回風(fēng)配巷施工風(fēng)橋，正常掘進(jìn)。17點(diǎn)40 分接班后，工作面開始在茬巖倒矸，工長(zhǎng)翟某安排劉某去皮帶配巷取打鉆用的機(jī)油。約18點(diǎn)40分，茬巖清理完畢準(zhǔn)備打鉆，劉某還未取回機(jī)油，翟某便安排李某去尋找。20點(diǎn)10分，翟某吃過班中餐，見后劉、李二人遲遲未返回，便親自到皮帶配巷尋找。到21點(diǎn)35分，跟班隊(duì)長(zhǎng)段某不見3人回來，親自到回風(fēng)配巷尋找，發(fā)現(xiàn)瓦斯大，便將情況逐級(jí)匯報(bào)到集團(tuán)公司，22點(diǎn)40分，集團(tuán)公司總調(diào)度室接到匯報(bào)后，立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各部室負(fù)責(zé)人和救護(hù)大隊(duì)、總醫(yī)院到現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。6日2點(diǎn)25分，救護(hù)隊(duì)員在回風(fēng)配巷2聯(lián)絡(luò)巷往外找到了劉某、李某、翟某，三人均已死亡，實(shí)測(cè)該處瓦斯?jié)舛葹?5%，氧氣含量5%。

二、事故原因

1、排水不及時(shí)，安排不具體，排水人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)排水情況沒有跟蹤落實(shí)，積水堵塞巷道，導(dǎo)致11采區(qū)回風(fēng)配巷形成無風(fēng)巷道，回風(fēng)配巷的K3灰?guī)r段高濃度瓦斯涌出異常，向巷道兩個(gè)方向擴(kuò)散漫延，人員違章穿越柵欄進(jìn)入瓦斯積聚巷道找物料缺氧窒息，是造成事故的直接原因。

2、檢修復(fù)工后，在11采區(qū)軌道巷、回風(fēng)巷風(fēng)量明顯減少的情況下，沒有進(jìn)行檢查核實(shí)，找出問題，采取措施，盲目恢復(fù)生產(chǎn)，是造成事故的主要原因。

3、風(fēng)橋混合傳感器沒有設(shè)置在規(guī)定位置，相關(guān)人員沒有按規(guī)定佩戴便攜式瓦檢儀，不能起到警示斷電作用，是造成事故的重要原因。

4、建設(shè)方與施工方及有關(guān)部門協(xié)調(diào)管理不到位，安全監(jiān)管不到位，是造成事故的深層次原因。作為項(xiàng)目法人單位的二礦沒有認(rèn)真履行業(yè)主的責(zé)任，沒有完成施工合同、確定工程造價(jià)、審批施工單位開工報(bào)告、委托工程監(jiān)理、編寫施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)送集團(tuán)公司相關(guān)部門備案的工作；作為在大礦大系統(tǒng)內(nèi)施工的隊(duì)伍，礦建二部沒有主動(dòng)接受二礦的監(jiān)管，沒有簽訂施工合同、報(bào)批開工報(bào)告、制定施工組織措施、制定安全管理制度、隱患排查制度、機(jī)電以及通風(fēng)專項(xiàng)措施；作為管理部門，集團(tuán)公司基建部沒有對(duì)項(xiàng)目法人下達(dá)項(xiàng)目任務(wù)書、對(duì)項(xiàng)目工程施工預(yù)算進(jìn)行審查、要求項(xiàng)目法人進(jìn)行工程招投標(biāo)、批復(fù)開工報(bào)告；作為監(jiān)管部門，地產(chǎn)集團(tuán)沒有按照項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制的要求嚴(yán)格履行監(jiān)管職能。

三、防范措施

1、巷道有積水時(shí)必須及時(shí)排除，避免堵塞巷道影響通風(fēng)系統(tǒng)，杜絕無風(fēng)和微風(fēng)巷道。加強(qiáng)柵欄處管理，杜絕人員違章穿越柵欄進(jìn)入回風(fēng)巷道。

2、通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，風(fēng)量發(fā)生變化時(shí)，必須及時(shí)查明原因，不得盲目組織生產(chǎn)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“陽煤60條”規(guī)定，18類人員必須佩帶便攜式瓦檢儀。

4、加強(qiáng)建設(shè)方、施工方及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)管理.宏廈公司在大礦內(nèi)施工的，必須服從大礦通風(fēng)系統(tǒng)管# 18

典型事故案例匯編

理。

四、事故點(diǎn)評(píng)

這起事故涉及到施工方和建設(shè)方兩家單位協(xié)調(diào)管理不夠，對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)管理不嚴(yán)，巷道積水堵塞沒有及時(shí)排放，導(dǎo)致11采回風(fēng)配巷形成盲巷，使該巷道通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生了變化。通風(fēng)系統(tǒng)不暢風(fēng)量減少，沒有引起領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視，也沒有及時(shí)排水處理，導(dǎo)致回風(fēng)配巷的K3灰?guī)r段高濃度瓦斯涌出異常，向巷道兩個(gè)方向擴(kuò)散漫延，造成瓦斯積存。施工隊(duì)組人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)通風(fēng)基本知識(shí)掌握不夠，隊(duì)組人員在沒有佩帶便攜式瓦檢儀也沒有瓦檢人員陪同下違章穿越柵欄進(jìn)入瓦斯積聚巷道找物料造成缺氧窒息。

第五節(jié) 新景公司“6.19”煤與瓦斯突出事故

一、事故經(jīng)過

2012年6月19日零點(diǎn)班，新景公司掘七隊(duì)當(dāng)班出勤11人，由隊(duì)長(zhǎng)崔某主持班前會(huì)，安排7人到北一出煤系統(tǒng)巷掘進(jìn)，4人到北四搞標(biāo)化，當(dāng)班強(qiáng)調(diào)了要執(zhí)行好防突措施和安全注意事項(xiàng)。

18日23時(shí)40分，當(dāng)班7人到達(dá)北一出煤系統(tǒng)巷，工長(zhǎng)蔡某帶領(lǐng)安某、王某、張某在煤頭施工局部卸壓孔。約1時(shí)45分煤頭30個(gè)卸壓孔施工完畢，跟機(jī)瓦檢工趙某查驗(yàn)了卸壓孔，防突辦主任高某及防突隊(duì)技術(shù)員劉某到煤頭查看了卸壓孔施工情況，并安排掘進(jìn)縮減循環(huán)進(jìn)度為1排。準(zhǔn)備開機(jī)前，工長(zhǎng)蔡某安排安某開綜掘機(jī)，李某看橋皮帶，其余人員往外倒移鉆具、到看皮帶和看風(fēng)機(jī)崗位。其余人員撤至北一下料巷口。約2時(shí)左右，綜掘司機(jī)安某開機(jī)割煤。2時(shí)22分煤頭噘炮連續(xù)響起，發(fā)生煤與瓦斯突出，造成蔡某、安某兩人被埋死亡，李某搶救無效死亡。

發(fā)生事故人員位置：綜掘司機(jī)安某在綜掘機(jī)司機(jī)位置附近，工長(zhǎng)蔡某距煤頭4m處巷道右側(cè)。

二、事故原因

1、該礦保安采區(qū)北一系統(tǒng)巷（出煤巷）遇正斷層，掘進(jìn)機(jī)割煤截齒觸動(dòng)斷層上盤導(dǎo)致煤與瓦斯突出，是造成事故的直接原因。

2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域和局部防突管理不到位，在施工的卸壓孔不達(dá)措施規(guī)定要求深度、預(yù)留距離不足的情況下仍向前掘進(jìn)；在預(yù)測(cè)前方可能遇構(gòu)造的情況下，補(bǔ)充防突措施未重新確定超前鉆孔參數(shù)，未有效探明煤層賦存狀況，是造成事故的主要原因。

3、防突監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，沒有及時(shí)采取相應(yīng)措施，職工防突安全意識(shí)差，是造成事故的重要原因。

三、防范措施

1、突出煤層嚴(yán)格執(zhí)行兩個(gè)“四位一體”綜合防突措施，不同地質(zhì)情況應(yīng)采取不同措施，嚴(yán)格做到各種安全防護(hù)設(shè)施齊全。一旦發(fā)現(xiàn)有突出危險(xiǎn)預(yù)兆時(shí)，必須立即停止工作，撤退人員，快速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

2、現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)域和局部綜合防突措施，施工卸壓孔，并按照措施規(guī)定深度參數(shù)進(jìn)行施工。

3、在遇地質(zhì)構(gòu)造或異常情況，不能執(zhí)行所規(guī)定的防突措施時(shí)，必須停止作業(yè)，探明構(gòu)造，測(cè)定突出指標(biāo)，補(bǔ)充完善制定專項(xiàng)防突措施。

典型事故案例匯編

4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防突管理和防突監(jiān)管，加強(qiáng)揭煤管理，落實(shí)防突措施和效果達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)瓦斯地質(zhì)超前探測(cè)工作，有效地指導(dǎo)防治煤與瓦斯突出工作。

5、強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤與瓦斯突出規(guī)定及相關(guān)知識(shí)，并進(jìn)行針對(duì)性的災(zāi)害預(yù)防應(yīng)急演練，真正提高從業(yè)人員整體防突、防災(zāi)素質(zhì)。

四、事故點(diǎn)評(píng)

新景保安北一系統(tǒng)巷掘進(jìn)過程中揭露地質(zhì)構(gòu)造發(fā)生煤與瓦斯突出。事故現(xiàn)場(chǎng)存在通風(fēng)系統(tǒng)不合理，防突管理不到位，區(qū)域和局部綜合防突措施不落實(shí)，施工隊(duì)組有制度不執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)防突措施執(zhí)行情況不重視，對(duì)防突工作沒有做到“精細(xì)化”管理。掘進(jìn)過程中遇地質(zhì)構(gòu)造后，礦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和防突管理部門并沒有及時(shí)研究制定針對(duì)性的防突措施，防突監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，在煤層瓦斯賦存狀況不清楚、區(qū)域和局部防突措施預(yù)留超前距不足的情況下仍向前掘進(jìn)；同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)打鉆遇不明構(gòu)造后，未采取探明構(gòu)造、煤層變化等有效措施，在尚未有效消除突出危險(xiǎn)的情況下扔繼續(xù)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，從而誤揭露地質(zhì)構(gòu)造，發(fā)生煤與瓦斯突出。

第六節(jié) 寺家莊公司“1.7”瓦斯爆炸事故

2013年1月7日15時(shí)5分，山西陽泉煤業(yè)集團(tuán)晉東公司寺家莊煤業(yè)15112工作面內(nèi)錯(cuò)尾巷發(fā)生一起較大瓦斯爆炸事故，事故共造成7人死亡。

一、事故經(jīng)過

1月7日8點(diǎn)班，15112工作面共出勤35人，其中掘進(jìn)二隊(duì)30人，通風(fēng)隊(duì)5人。

當(dāng)班施工狀況：掘進(jìn)二隊(duì)10人在切巷掘進(jìn)施工，5人在探巷施工，其余15人為輔助作業(yè)工。通風(fēng)隊(duì)5人在10#橫貫閉墻處抹面。

1月7日15：05分，切巷內(nèi)正在打錨索眼，探巷正在打錨桿，10#橫貫閉墻處正在抹面堵漏。突然內(nèi)錯(cuò)尾巷內(nèi)部發(fā)生瓦斯爆炸，內(nèi)錯(cuò)尾巷封閉區(qū)兩端及7#、8#、9#、10#、11#橫貫內(nèi)的閉墻全部被爆炸產(chǎn)生的沖擊波摧毀，10#橫貫處閉墻料石拋出，將通風(fēng)隊(duì)5名工人和途經(jīng)此處的掘進(jìn)二隊(duì)1名工人埋壓，同時(shí)沖擊波激起的硬物擊中切巷溜煤崗位工后腦致其死亡。事故共導(dǎo)致7名礦工遇難，其它人員全部安全升井。

二、事故原因 1、15112工作面內(nèi)錯(cuò)尾巷一段巷道兩端和6#～12#橫貫封閉。因底板底鼓裂隙、探煤孔及抽放孔釋放的瓦斯，導(dǎo)致封閉區(qū)內(nèi)瓦斯積聚。15112工作面切巷掘進(jìn)施工頂板錨索鉆孔時(shí)，鉆桿穿空封閉區(qū)，因鉆桿連接部位擰斷，斷裂面旋轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生高溫火源，引燃引爆內(nèi)錯(cuò)尾巷里的瓦斯。這是造成事故的直接原因。

2、通風(fēng)瓦斯技術(shù)管理能力薄弱，對(duì)調(diào)改風(fēng)造成內(nèi)錯(cuò)尾巷封閉區(qū)積存大量瓦斯這一潛在危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足；切巷掘進(jìn)沒有對(duì)附近存在的危險(xiǎn)因素采取必要的防范措施，施工錨索鉆孔誤穿封閉區(qū)；未能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)封閉盲巷，閉墻施工質(zhì)量差，抗災(zāi)能力弱，是造成事故的主要原因。

3、寺家莊煤礦安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，存在搶工期、搶進(jìn)度、重生產(chǎn)、輕安全的問題；作為大型國(guó) 20

典型事故案例匯編

有企業(yè)，精細(xì)化管理存在差距，管控能力不強(qiáng)，安全技術(shù)措施有缺陷，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理不嚴(yán)格，組織協(xié)調(diào)銜接不到位，是事故發(fā)生的重要原因。

4、集團(tuán)公司、晉東公司及有關(guān)監(jiān)管部門對(duì)該礦試運(yùn)轉(zhuǎn)期間管理不嚴(yán)格、專項(xiàng)檢查缺位；監(jiān)管不嚴(yán)、不細(xì)、不力，也是事故發(fā)生的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

“安全第一”理念樹立不牢，沒有處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，存在重生產(chǎn)、輕安全、趕時(shí)間、搶銜接的問題。部分管理干部和通風(fēng)管理人員沒有真正把安全第一的理念落實(shí)在崗位上和日常工作中。表現(xiàn)在該地點(diǎn)為了提早打探巷，在條件不十分具備的情況下，提前施工。

在技術(shù)管理、技術(shù)措施制定上不嚴(yán)、不細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)想不到位，對(duì)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)所存在的潛在危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，表現(xiàn)在瓦斯庫的存在留下事故隱患。

現(xiàn)場(chǎng)管理薄弱，在調(diào)改風(fēng)、封閉盲巷的閉墻工程施工和措施落實(shí)上未能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，表現(xiàn)在 “三斷”不徹底、閉墻質(zhì)量不高，抗災(zāi)能力差，造成閉墻全部摧毀。

掘開系統(tǒng)在施工中，沒有對(duì)周邊的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析判斷和采取必要的防范措施；沒有建立有效的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管控機(jī)制，表現(xiàn)在生產(chǎn)隊(duì)組打鉆誤穿封閉區(qū)。

“一通三防”從業(yè)人員素質(zhì)差，不能滿足安全生產(chǎn)的需求。表現(xiàn)在各級(jí)通風(fēng)管理干部和從業(yè)人員的綜合素質(zhì)能力還不能適應(yīng)集團(tuán)公司快速發(fā)展和通風(fēng)瓦斯條件變化的需要。部分在職干部的知識(shí)水平、從業(yè)經(jīng)歷、現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不能適應(yīng)崗位需求，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位把握不準(zhǔn)、把關(guān)不嚴(yán)，直接影響到瓦斯治理效果。

干部作風(fēng)漂浮，深入現(xiàn)場(chǎng)不扎實(shí)，對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位，把關(guān)不嚴(yán)，甚至出現(xiàn)缺位現(xiàn)象。

安全監(jiān)管存在漏洞，對(duì)重點(diǎn)安全工程監(jiān)管不力，沒有從技術(shù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)、工程質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程有效的監(jiān)管，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大隱患的存在。

四、防范措施

1、提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是規(guī)范各區(qū)域公司總工程師、通風(fēng)處長(zhǎng)，高突礦井總工程師、通風(fēng)副總工程師、通風(fēng)區(qū)長(zhǎng)的任職條件，嚴(yán)格準(zhǔn)入。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，首先進(jìn)行事故后各項(xiàng)措施的學(xué)習(xí)和落實(shí)，對(duì)培訓(xùn)不及格的管理人員一律免職。

2、健全管理機(jī)制，理順管理權(quán)限。嚴(yán)格對(duì)重大貫通、排瓦斯、調(diào)改系統(tǒng)等環(huán)節(jié)的管理。重大工程實(shí)施前必須由礦通風(fēng)副總或總工牽頭現(xiàn)場(chǎng)跟工程，組織研究制定審批安全技術(shù)措施，并由專人貫徹落實(shí)，技術(shù)措施報(bào)集團(tuán)或區(qū)域公司審批。

3、提高盲巷留設(shè)審批級(jí)別，嚴(yán)格控制盲巷的留設(shè)。巷道掘進(jìn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)順序施工，未形成全風(fēng)壓通風(fēng)前，不得停止掘進(jìn)。嚴(yán)禁因風(fēng)量不足等原因?qū)⑷L(fēng)壓通風(fēng)巷道封閉。嚴(yán)格盲巷封閉標(biāo)準(zhǔn)，切斷盲巷閉墻前后1米范圍內(nèi)進(jìn)入封閉區(qū)的一切導(dǎo)電體，并按規(guī)定在盲巷內(nèi)全長(zhǎng)留設(shè)風(fēng)筒和抽放管路。

4、嚴(yán)格通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)管理。嚴(yán)禁人為因素造成角聯(lián)通風(fēng)、串聯(lián)通風(fēng)和擴(kuò)散通風(fēng)；嚴(yán)禁順槽未形成獨(dú)立 21

典型事故案例匯編

通風(fēng)系統(tǒng)就開口掘進(jìn)。

5、保障通風(fēng)、抽采“兩個(gè)能力”建設(shè)投入。各礦都必須嚴(yán)格按要求足額提取安全費(fèi)用，高突礦井保證安全費(fèi)用不少于50%用于“一通三防”。

6、對(duì)高突礦井實(shí)行分級(jí)督導(dǎo)，集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師牽頭組織相關(guān)副總及部門領(lǐng)導(dǎo)成立集團(tuán)公司督導(dǎo)組，重點(diǎn)對(duì)突出礦井進(jìn)行督導(dǎo)檢查，各區(qū)域公司各礦均相應(yīng)成立現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)組，進(jìn)行下礦下井督查，定期組織召開一次“一通三防”排查會(huì)診會(huì)，研究解決各類現(xiàn)場(chǎng)難題。

7、控制雜散電流的產(chǎn)生。加強(qiáng)高低壓供電系統(tǒng)管理，按規(guī)定對(duì)橡套電纜進(jìn)行絕緣測(cè)試，按規(guī)定使用檢漏裝置。嚴(yán)格杜絕雜散電流進(jìn)入瓦斯區(qū)，定期檢查井下大巷與采區(qū)，采區(qū)與工作面的軌道絕緣，確保絕緣有效，所有閉墻施工都必須切斷進(jìn)入閉墻內(nèi)的導(dǎo)電體。

8、加強(qiáng)采掘工作面過空巷的管理，間距小于20米的，一律按巷道貫通進(jìn)行管理，必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，提前排除空巷內(nèi)積存瓦斯。

五、事故點(diǎn)評(píng)

陽煤寺家莊礦“1.7”瓦斯爆炸事故是一起由于局部巷道封閉造成瓦斯積聚，在切巷施工頂板錨索鉆機(jī)的鉆桿穿透封閉區(qū)，鉆桿接頭斷裂、摩擦，產(chǎn)生高溫，引燃引爆封閉區(qū)域內(nèi)高濃度瓦斯的責(zé)任事故。

反思此次瓦斯燃爆事故發(fā)生的原因，充分暴露在通風(fēng)瓦斯管理上存在很大漏洞。

“1.7”瓦斯事故的發(fā)生，充分說明了“細(xì)節(jié)決定成敗”、“繩子斷在細(xì)處”這個(gè)道理，損失巨大、教訓(xùn)深刻。我們要深刻吸取此次事故教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)“一通三防”隱患排查力度，以戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心態(tài)，嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的每一項(xiàng)工程，落實(shí)“一通三防” 瓦斯治理各項(xiàng)措施制度，堅(jiān)決杜絕瓦斯事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

第七節(jié) 五礦“5·20”違章放炮事故

一、事故經(jīng)過

2012年5月20日四點(diǎn)班，五礦掘開工區(qū)開二隊(duì)二組在南翼2#主斜井下部車場(chǎng)繞道貫通作業(yè)，20時(shí)左右，放炮員在沒有交換警戒牌的情況下放炮，將在貫通處檢查維護(hù)情況的當(dāng)班工長(zhǎng)李某、副工長(zhǎng)穆某不同程度崩傷。

二、事故原因

1、作業(yè)人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行放炮“三聯(lián)鎖”制度，違章放炮，是造成事故的直接原因。

2、對(duì)巷道貫通作業(yè)重視不夠，沒有安排相關(guān)人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，是造成事故的主要原因。

3、放炮員代炮安排不合理，搶時(shí)間、趕任務(wù)，且貫通作業(yè)過程中，沒有按照措施規(guī)定控制炮眼數(shù)量，是造成事故的重要原因。

4、安全培訓(xùn)教育不到位，也是造成事故的一個(gè)原因。

三、防范措施

典型事故案例匯編

1、作業(yè)人員每次放炮必須嚴(yán)格按照規(guī)定距離撤人并設(shè)好警戒，并按規(guī)定程序相關(guān)簽字手續(xù)。

2、井下巷道貫通要制定切實(shí)可行的措施，貫通期間要求通風(fēng)區(qū)（部）必須派區(qū)干、隊(duì)干盯在現(xiàn)場(chǎng)，指揮、協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按措施執(zhí)行，確保貫通安全。

3、放炮作業(yè)的地點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”及“放炮三聯(lián)鎖”制度，巷道貫通期間，嚴(yán)格執(zhí)行“一頭放炮，兩頭同時(shí)停電撤人設(shè)警戒”制度。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范員工的正規(guī)操作。施工隊(duì)組要組織職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程及各類施工措施，跟班隊(duì)干、放炮員、瓦檢工、安監(jiān)員嚴(yán)格履行責(zé)職。

5、加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)教育工作，做好自?；ケＢ?lián)保工作。

四、事故點(diǎn)評(píng)

這起放炮事故是五礦2009年5月27日放炮巷道貫通事故后的又一起巷道放炮事故，反映出事故單位對(duì)放炮管理沒有引起足夠的重視，尤其是對(duì)巷道貫通放炮管理混亂，巷道貫通沒有領(lǐng)導(dǎo)盯在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，放炮員沒有認(rèn)真執(zhí)行“一炮三檢”及“放炮三聯(lián)鎖”制度，安全意識(shí)不夠。安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，未嚴(yán)格履行自身職責(zé)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)忽視管理，設(shè)警戒人員不負(fù)責(zé)任，隊(duì)組班長(zhǎng)沒有盡到應(yīng)盡的職責(zé)，在沒有撤出人員的情況下就在放炮卡片上簽字放炮，造成放炮崩人事故。

第八節(jié) 趙家分區(qū)“5.13”煤與瓦斯突出事故

2014年5月13日，陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司五礦趙家分區(qū)矸石裝車線巷與集中膠帶大巷之間的措施巷發(fā)生一起較大煤與瓦斯突出事故，承建該建設(shè)項(xiàng)目的山西宏廈第一建設(shè)有限責(zé)任公司礦建第七項(xiàng)目部死亡4人，直接經(jīng)濟(jì)損失肆佰伍拾陸萬元（456萬元）。

一、事故經(jīng)過

5月13日6時(shí)30分，礦建第七項(xiàng)目部副經(jīng)理?xiàng)钅吃谡{(diào)度站主持召開會(huì)議，會(huì)上對(duì)集中膠帶大巷與矸石裝車線間措施巷等六個(gè)作業(yè)面的工作進(jìn)行了安排，要求措施巷停止放炮，出矸、清巷、噴漿為鉆場(chǎng)做準(zhǔn)備。副經(jīng)理張某、趙某對(duì)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

7時(shí)許，983隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙某對(duì)本隊(duì)工作進(jìn)行了安排，當(dāng)班出勤9人（其中推車工4人，跟班隊(duì)長(zhǎng)、耙?guī)r機(jī)司機(jī)、絞車司機(jī)、記核員、信號(hào)工各1人）。8時(shí)許，跟班隊(duì)長(zhǎng)李某等9人與通風(fēng)隊(duì)瓦檢員郭某來一起到達(dá)措施巷，李某和郭某來對(duì)工作面檢查后，作業(yè)人員開始卸噴漿料。8時(shí)30分，安檢員李某到工作面檢查，測(cè)定瓦斯?jié)舛葹?.3%。

9時(shí)許卸完車，李某安排趙某開耙?guī)r機(jī)裝矸，賈某打信號(hào)，李某開絞車，自己和其他作業(yè)人員去矸石裝車線內(nèi)又調(diào)來十幾個(gè)空車。

10時(shí)左右，通風(fēng)部主任工程師董某等人到措施巷檢查瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)異常。

13時(shí)30分左右空車裝滿后停止裝巖，李某出去調(diào)空車，趙某、賈某和記核員趙某在耙?guī)r機(jī)附近等待。13時(shí)50分左右，項(xiàng)目部安全經(jīng)理劉某和751隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)苗某到措施巷檢查工作，郭某來跟隨他們一起往迎 23

典型事故案例匯編

頭走，李某在耙?guī)r機(jī)處詢問工作面情況。約14時(shí)，工作面發(fā)生煤與瓦斯突出，造成4人埋壓窒息死亡。

二、事故原因

1、措施巷施工時(shí)揭露的15#煤層具有突出危險(xiǎn)性，巷道迎頭接近一正斷層，采取的防突措施鉆孔未能進(jìn)入斷層下盤煤層夾石以上的煤體，沒有消除工作面的突出危險(xiǎn)，煤巖體受到耙?guī)r機(jī)導(dǎo)向輪的擾動(dòng)，應(yīng)力重新分布，工作面迎頭煤巖體應(yīng)力失衡后引起煤與瓦斯突出，這是事故發(fā)生的直接原因。

2、五礦趙家分區(qū)改擴(kuò)建項(xiàng)目的措施巷布置在向斜構(gòu)造軸部和矸石裝車線巷道保護(hù)巖柱的應(yīng)力集中區(qū)，施工過程中，防突措施制定執(zhí)行不嚴(yán)；揭煤巷道采取的防突措施中區(qū)域鉆孔設(shè)計(jì)不合理、鉆孔施工不到位，揭煤段巷道的安全控制范圍不足；掘進(jìn)施工中探測(cè)地質(zhì)構(gòu)造和分析巖性變化的工作不細(xì)致，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工巷道臨近的斷層和采取相應(yīng)的局部防突措施,這是造成事故的主要原因

3、宏廈一建防突管理工作不到位，區(qū)域防突預(yù)抽鉆孔驗(yàn)收和區(qū)域效果檢驗(yàn)工作不認(rèn)真，區(qū)域驗(yàn)證和局部防突措施效果檢驗(yàn)鉆孔覆蓋面小，措施巷揭煤防突技術(shù)措施審批不嚴(yán)，是造成事故的重要原因。

4、五礦趙家分區(qū)改擴(kuò)建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理單位安全責(zé)任制不落實(shí)，建設(shè)項(xiàng)目手續(xù)不全，違反建設(shè)程序開工建設(shè)；陽煤地產(chǎn)集團(tuán)對(duì)宏廈一建的防突管理工作監(jiān)管不到位；陽煤集團(tuán)通風(fēng)、基建、安監(jiān)等管理部門對(duì)趙家分區(qū)改礦建項(xiàng)目業(yè)務(wù)指導(dǎo)不力，是造成事故的又一重要原因。

三、防范措施

1、轉(zhuǎn)變瓦斯治理觀念，變風(fēng)排為主，為抽放為主，完善先抽后掘，先抽后采的瓦斯治理工作體系。突出礦井的突出煤層和按突出管理的高瓦斯礦井，開拓準(zhǔn)備大巷要布置在巖層中。樹立科學(xué)的瓦斯治理理念，盡量減少應(yīng)力集中的影響，避免將巷道布置在應(yīng)力集中區(qū)內(nèi)。石門揭煤在環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)布置上要擴(kuò)大防突預(yù)抽范圍，揭煤防突措施編制審批要嚴(yán)格進(jìn)行。兩個(gè)“四位一體”防突措施執(zhí)行要到位。

2、加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，對(duì)突出煤層要提前進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測(cè)。建立構(gòu)造區(qū)域分級(jí)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)體系，明確危險(xiǎn)等級(jí)和措施，在突出礦井安裝礦壓動(dòng)態(tài)觀測(cè)實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)，準(zhǔn)確掌握區(qū)域礦壓動(dòng)態(tài)情況，準(zhǔn)確掌控施工動(dòng)態(tài)和圍巖變化情況。施工過程中要及時(shí)驗(yàn)證地質(zhì)資料，根據(jù)地質(zhì)條件變化及時(shí)采取相應(yīng)的防突措施。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)煤與瓦斯突出礦井管理人員和井下作業(yè)人員防突知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)，提高全體職工安全意識(shí)和保安能力。

四、事故點(diǎn)評(píng)

1、地質(zhì)勘察、預(yù)測(cè)工作不到位。未準(zhǔn)確掌控措施巷施工動(dòng)態(tài)和圍巖變化情況，未及時(shí)預(yù)測(cè)地質(zhì)狀況。

2、技術(shù)管理不到位。各種措施編制不嚴(yán)謹(jǐn)、有漏洞，審查措施不嚴(yán)格，防突措施貫徹執(zhí)行不力，對(duì)鉆孔施工檢查、驗(yàn)收和效果檢驗(yàn)工作要求不嚴(yán)。

3、安全教育培訓(xùn)不到位。未組織作業(yè)人員接受防突專項(xiàng)培訓(xùn)，導(dǎo)致部分抽放鉆孔和卸壓鉆孔不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

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第三章 機(jī)電事故

第一節(jié) 一礦“2.16”機(jī)電事故

一、事故經(jīng)過

2007年2月16日八點(diǎn)班，一礦綜五隊(duì)電工董某到皮帶機(jī)開關(guān)處將進(jìn)風(fēng)660V分路開關(guān)停電，計(jì)劃更換開關(guān)和接線盒，在既沒有鎖開關(guān)也沒有掛停電牌的情況下，就回到進(jìn)風(fēng)順槽設(shè)備列車處工作。14點(diǎn)左右，另一組檢修人員在做完皮帶頭后發(fā)現(xiàn)皮帶短，對(duì)接不上，就送電開回柱機(jī)，將正在更換接線盒的董某電擊致死。

二、事故原因

1、非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)，違章送電，致使電氣檢修人員遭電擊致死，這是事故發(fā)生的直接原因。

2、機(jī)電管理混亂，電氣檢修人員違反操作規(guī)程，未執(zhí)行停電掛牌閉鎖制度，是造成事故的主要原因。

3、作業(yè)人員自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，防范能力差，兩路檢修人員沒有進(jìn)行必要的聯(lián)系、溝通是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、停電不執(zhí)行閉鎖開關(guān)和掛牌制度，作為專職電工董某嚴(yán)重違章，以身試險(xiǎn)，終釀苦果。

2、機(jī)電管理混亂，多路檢修人員缺乏必要的溝通聯(lián)系和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，非值班電氣人員違章進(jìn)行電氣作業(yè)，諸多的違章環(huán)環(huán)相扣，終至慘劇發(fā)生。

四、防范措施

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，生產(chǎn)指揮要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)配合，對(duì)電氣等特種作業(yè)人員崗位加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行停送電和供電安全管理制度，堅(jiān)持“誰停電、誰送電”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行停電閉鎖開關(guān)和掛牌制度，嚴(yán)禁違章帶電作業(yè)。

3、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，提高員工自保互保意識(shí)。

五、事故點(diǎn)評(píng)

《煤礦安全規(guī)程》第四百四十五條規(guī)定“井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛‘有人工作，不準(zhǔn)送電’字樣的警示牌，只有執(zhí)行此項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電”?！蛾柮杭瘓F(tuán)停送電安全工作規(guī)程》對(duì)停送電工作也有詳盡的規(guī)定。然而每一次事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)人員都把規(guī)章拋之于腦后，從停電不執(zhí)行閉鎖開關(guān)和掛牌制度到非值班電氣人員違章進(jìn)行電氣作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電管理之混亂可見一斑，試想如果這諸多的混亂和違章，能有一環(huán)得以糾正，能夠按章作業(yè)，慘劇還會(huì)發(fā)生嗎？

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第二節(jié) 新景礦“2.27”電弧傷人事故

一、事故經(jīng)過

2010年2月27日機(jī)電隊(duì)零點(diǎn)班下井后，李某和荊某坐頭趟接班車直接到達(dá)蘆北北六口絞車處。到達(dá)地點(diǎn)后李某首先進(jìn)行了跟線，跟到移變處的饋電開關(guān)時(shí)，叫電工荊某把饋電開關(guān)的負(fù)荷側(cè)停電。停電后，李某就打開四通蓋進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電中發(fā)現(xiàn)仍有電時(shí)，就喊荊某怎么還有電，荊某聽到李某喊話后正準(zhǔn)備停移變的電，此時(shí)李某在驗(yàn)電過程中驗(yàn)電不正規(guī)造成驗(yàn)電筆與接線柱弧光短路后燒傷右手背。后經(jīng)護(hù)送上井到醫(yī)院治療。

二、事故原因

1、傷者在解四通前，跟錯(cuò)線、停錯(cuò)電、驗(yàn)電不正規(guī)是造成事故的直接原因。

2、荊某解火前互保聯(lián)保不到位，是造成事故的主要原因，并且發(fā)生事故后沒有詳細(xì)檢查四通燒壞情況就盲目蓋上蓋違章進(jìn)行送電。

3、班組日常管理不到位，隊(duì)組安全管理混亂是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、跟線、停電有誤，驗(yàn)電不正規(guī)，違章送電。

2、安全管理混亂，職工互保聯(lián)保意識(shí)不強(qiáng)。

四、防范措施：

1、今后在檢修或處理事故中，必須跟好線路確認(rèn)無誤后方可工作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，堅(jiān)持誰停電誰送電的原則。

2、操作人員一定要按操作程序來操作，吸取教訓(xùn)。

3、電工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司頒發(fā)的《停送電操作規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施。

4、要求全體井上下電氣維護(hù)工吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、工作要嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，確認(rèn)無誤后方可工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的《停送電操作規(guī)程》，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，堅(jiān)持誰停電誰送電的原則

3、加強(qiáng)互保聯(lián)保安全意識(shí)。

第三節(jié) 新景礦“12.7”弧光短路傷人事故

一、事故經(jīng)過

2010年12月7日8點(diǎn)班，工程隊(duì)人員接班后，當(dāng)班人員正常出矸。機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張某和機(jī)電助理巨某按照機(jī)電管理規(guī)定，在蘆南二區(qū)北五口移變處試驗(yàn)630總開關(guān)停、送電工作，試驗(yàn)?zāi)苷嚯?，但?fù)位后送 26

典型事故案例匯編

不起電，隨后，就在上一級(jí)800kVA移變開關(guān)停了電，停電后，打開開關(guān)，拉出本體去掉電源隔離板，跟線路檢查，未查出故障原因，就到準(zhǔn)備二隊(duì)借來萬用表進(jìn)行檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)合閘按鈕閉點(diǎn)未閉合，就用保險(xiǎn)絲把合閘按鈕閉點(diǎn)短接。關(guān)閉630開關(guān)蓋。在移變上送電，630開關(guān)正常送電。此時(shí)，張某和巨某確認(rèn)630開關(guān)合閘按鈕有問題，現(xiàn)場(chǎng)商定處理合閘按鈕，張某到距開關(guān)1米外找小線。這時(shí)巨某未停上一級(jí)控制開關(guān)電，只閉鎖了本開關(guān)，打開開關(guān)蓋后，巨某發(fā)現(xiàn)開關(guān)內(nèi)本體傾斜，就用自制的鐵改錐撬本體，在操作過程中，由于本體電源側(cè)沒有安設(shè)電源隔離板，電源側(cè)有電，鐵改錐誤碰在電源側(cè)造成短路頂閘，短路產(chǎn)生弧光燒傷巨某右手和右臉，隨后將其護(hù)送上井。到陽煤三院診斷，傷者右手輕微2度、右臉輕微1度燒傷。

二、事故原因

１、電工巨某在處理開關(guān)故障時(shí)，未停上一級(jí)控制開關(guān)電源，打開開關(guān)蓋后又沒有進(jìn)行檢電、驗(yàn)電、放電、盲目作業(yè)是造成事故的直接原因。

2、處理開關(guān)故障時(shí)，電源側(cè)沒有恢復(fù)隔離板，并且在調(diào)整開關(guān)本體時(shí)，使用非電工用具作業(yè)是造成事故的主要原因。

3、現(xiàn)場(chǎng)配套人員安全意識(shí)差，未能監(jiān)護(hù)巨某正規(guī)作業(yè)，互保不到位，是造成事故的重要原因。使用非電工用具作業(yè)

4、隊(duì)組現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，放松機(jī)電管理，對(duì)員工日常習(xí)慣性違章行為未加強(qiáng)管理教育是造成事故的又一重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、處理故障，操作程序有誤，使用非電工用具作業(yè)，習(xí)慣性違章。

2、安全意識(shí)差，監(jiān)護(hù)不到位。

四、防范措施

1、在檢修或處理事故中，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電和驗(yàn)電放電制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

2、機(jī)電作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司頒發(fā)的《停送電操作規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施。

3、要求電氣維護(hù)工，嚴(yán)禁使用非專業(yè)工具作業(yè)，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。

4、生產(chǎn)部門管理人員要超前預(yù)想，認(rèn)真查找管理漏洞，進(jìn)行認(rèn)真整改。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁使用非專業(yè)工具作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司頒發(fā)的《停送電操作規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施。

3、杜絕習(xí)慣性違章行為。

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第四節(jié) 五礦廣場(chǎng)站6KV母線短路事故

一、事故經(jīng)過：

2013年1月23日23時(shí)41分，廣場(chǎng)站值班員郗某、王某、溫某在主控室內(nèi)聽到6KV室內(nèi)發(fā)出有類似爆炸的的聲音，發(fā)現(xiàn)一高壓柜柜前門有火焰冒出；提示 2#主變跳閘動(dòng)作，經(jīng)查看，饋井下峒底配電室618開關(guān)柜前門冒火，撲滅火后，確認(rèn)全站6KV系統(tǒng)失電； 620柜電流速斷保護(hù)動(dòng)作；斷開6KV聯(lián)絡(luò)600開關(guān)后，恢復(fù)1#主變運(yùn)行，6KV I段母線恢復(fù)送電。因停電時(shí)間已超過10分鐘，要求井下撤人，斷開井下電源，23時(shí)52分調(diào)度命令廣場(chǎng)站拉開送井下617/618柜，命令排矸站斷開送井下南翼采區(qū)612/613。

經(jīng)郗某、王某檢查，發(fā)現(xiàn)620柜后門底部因短路爆炸已吹破，并有貓的皮毛噴出。接到命令后，郗某、王某按操作規(guī)定，打開618、620開關(guān)柜后門處理故障。617、618隔斷僅是一小塊絕緣板，表面看617柜設(shè)備完好無異常，但因第一次失爆617柜絕緣已受到嚴(yán)重?fù)p壞，0時(shí)20分廣場(chǎng)站6KV主母線北側(cè)再次失爆，造成廣場(chǎng)站6KV系統(tǒng)再次全站失電。

二、事故原因

1、貓由電纜溝進(jìn)入6KV電纜室，順電纜室620電纜進(jìn)入620開關(guān)負(fù)荷側(cè)主母線腔內(nèi)，導(dǎo)致廣場(chǎng)站6KV主母線相間短路，全站6KV系統(tǒng)失電，是造成事故的直接原因。

2、各級(jí)管理人員檢查落實(shí)工作不嚴(yán)不細(xì)，是造成事故的間接原因。

3、現(xiàn)場(chǎng)操作人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變處置能力差，是造成事故的重要原因。

4、高壓柜固有缺陷造成隱患擴(kuò)大，而管理人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，是造成事故的主要原因。

5、隊(duì)組日常培訓(xùn)教育工作不到位，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)急意識(shí)差，也是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、貓由電纜溝進(jìn)入，造成母線相間短路，全站停電。

2、管理不到位，沒有及時(shí)消除隱患，導(dǎo)致發(fā)生事故。

四、防范措施

1、針對(duì)現(xiàn)有的供電方式和開關(guān)柜布置方式易造成事故擴(kuò)大，立即取消618柜，保證雙回路在異常狀態(tài)下的安全距離。

2、吸取廣場(chǎng)站小動(dòng)物進(jìn)入帶電母線造成大面積短路停電事故，對(duì)五礦全部6KV以上供電崗位進(jìn)行防鼠堵塞，凡小動(dòng)物有可能進(jìn)入的洞、口全面進(jìn)行封堵。

3、對(duì)大動(dòng)力、供電相關(guān)操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)及實(shí)操演練，提高應(yīng)變能力。

4、對(duì)廣場(chǎng)站供電系統(tǒng)不合理，礦有計(jì)劃更新、優(yōu)化供電系統(tǒng)。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、吸取事故教訓(xùn)，對(duì)全部6KV以上供電崗位進(jìn)行全面檢查，凡有小動(dòng)物可能進(jìn)入的洞、口全面進(jìn)行封堵。

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2、加強(qiáng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及隱患，提高操作人員的業(yè)務(wù)水平和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變處置能力。

第五節(jié) 發(fā)供電分公司“9.5”觸電、高墜事故

一、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過

2011年9月5日7時(shí)50分，發(fā)供電分公司供電工區(qū)副主任丁某在本單位早碰頭會(huì)上安排“劉馬線2#線614線路明日送電，今日檢修工段對(duì)該線路進(jìn)行送電前的巡線檢查”。8時(shí)10分左右，檢修工段班前會(huì)上，檢修工段長(zhǎng)張某安排由他本人帶領(lǐng)一班長(zhǎng)陳某、二班長(zhǎng)馮某進(jìn)行614線路巡線檢查。

8時(shí)20分左右，三人開始對(duì)614線路進(jìn)行巡線檢查。9時(shí)左右，張某和馮某到5#管塔至配電室的電纜溝去檢查，安排陳某在井口外監(jiān)護(hù)。張某和馮某檢查完電纜出來后，發(fā)現(xiàn)陳某不在井口附近，便向3#管塔走去，在走到3#管塔附近廁所拐角處時(shí)，聽到“哎呀”一聲，隨后發(fā)現(xiàn)陳某從3#管塔處摔了下來，頭部觸地。張某和馮某趕緊上前查看，發(fā)現(xiàn)情況嚴(yán)重，立即撥打了120急救電話。送至陽煤總院后，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、陳某攀爬上帶有兩趟6kV高壓帶電線路的鐵塔上檢查線路，右手觸及615線路引流線，被電擊從鐵塔上摔落地面，致腦損傷死亡，是造成事故的直接原因。

2、巡檢員安全意識(shí)薄弱，自保、互保意識(shí)不強(qiáng)；操作工登高作業(yè)未辦理工作票，未采取安全防范措施，未佩戴專業(yè)防護(hù)用品，未查明線路帶電情況，違章作業(yè)；監(jiān)護(hù)人員不嚴(yán)格履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，對(duì)違章行為制止不力，是造成事故的主要原因。

3、供電工區(qū)對(duì)線路檢查工作安排不細(xì)致，技術(shù)交底不清；線路驗(yàn)收不嚴(yán)不細(xì)，工作人員對(duì)線路情況不了解，線路上沒有懸掛標(biāo)示標(biāo)牌，現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞，是造成事故的重要原因。

4、安全培訓(xùn)教育不夠，針對(duì)性不強(qiáng)，手指口述落實(shí)不到位，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作執(zhí)行不力，是造成事故的又一重要原因。

三、防范措施

1、立即對(duì)現(xiàn)有線路健全完善標(biāo)示標(biāo)牌，今后新建線路投入運(yùn)行前，要按照電力規(guī)程的規(guī)定認(rèn)真組織驗(yàn)收，確保線路標(biāo)識(shí)牌和安全標(biāo)志齊全，在安全運(yùn)行條件符合規(guī)程要求的情況下，方可投入運(yùn)行。

2、對(duì)線路巡檢時(shí)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)票管理制度，嚴(yán)禁在未辦理工作票手續(xù)、未制定安全措施的情況下進(jìn)行登高帶電作業(yè)。

3、組織公司全體干部職工認(rèn)真研究和深刻反思事故暴露出的問題，有針對(duì)性地建立完善和強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，全面提升員工安全素質(zhì)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平。

4、嚴(yán)格落實(shí)“手指口述”工作程序，扎實(shí)開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)做到崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)。

5、加強(qiáng)職工的安全知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高職工的安全操作水平和自保互保意識(shí)，并強(qiáng)化聯(lián)保責(zé)任制的

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落實(shí)，使每一位職工都承擔(dān)起安全管理的責(zé)任。

第四章 運(yùn)輸事故

第一節(jié) 三礦“7.19”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2007年7月19日八點(diǎn)班，三礦運(yùn)輸工區(qū)運(yùn)二隊(duì)3#電機(jī)車駕駛員孟某徒步沿裕公井重車道行人巷幫往外走，準(zhǔn)備回空車道10#煤車后面的3#煤車崗位。13時(shí)20分左右，當(dāng)其行走到10#煤車機(jī)頭前方道岔處，見余某駕駛的18#煤車從重車道開出，便扒乘在18#煤車機(jī)頭上，當(dāng)18#煤車與前方空車道停放著的10#煤車會(huì)車時(shí)，由于孟某衣物被掛，導(dǎo)致其被拽下，在兩列車之間擠壓導(dǎo)致死亡。

二、事故原因

1、孟某違章扒乘機(jī)頭，是造成事故的直接原因。2、18#電機(jī)車司機(jī)未認(rèn)真履行職責(zé)，當(dāng)孟某扒乘機(jī)頭時(shí)，未及時(shí)給予制止，是事故發(fā)生的主要原因。

3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的正規(guī)操作教育不夠重視，是造成這起事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)及防范措施

1、嚴(yán)禁電機(jī)車機(jī)頭乘人。

2、提高機(jī)車駕駛?cè)藛T監(jiān)督檢查意識(shí)。

3、加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，切實(shí)做到“互保聯(lián)?！薄?/p>

四、事故點(diǎn)評(píng)

1、“扒、蹬、跳”行為是集團(tuán)公司明令禁止的“三違”行為。2、18#煤車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)孟某違規(guī)乘坐在電機(jī)車機(jī)頭上，未及時(shí)給予制止，給事故的發(fā)生埋下隱患。

3、隊(duì)組對(duì)職工日常培訓(xùn)教育不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)機(jī)車會(huì)車時(shí)的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不高，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

第二節(jié) 新景礦“10.23”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2007年10月23日四點(diǎn)班，新景礦皮帶隊(duì)副工長(zhǎng)張某進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑內(nèi)清理浮煤。16時(shí)20分許，主斜井皮帶信號(hào)響起，皮帶即將啟動(dòng)，高某等人趕緊吶喊張某躲開，這時(shí)皮帶蜂鳴器報(bào)警，皮帶開始緩慢啟動(dòng)，正當(dāng)張某轉(zhuǎn)身之際，突然被卷入主運(yùn)皮帶，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、未和崗位工聯(lián)系停機(jī)、鎖開關(guān)冒險(xiǎn)進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑清理浮煤，被卷入皮帶擠壓致死，是造成事故的直接原因。

2、作業(yè)人員互保聯(lián)保意識(shí)不強(qiáng)，防范能力差，對(duì)皮帶機(jī)尾區(qū)域監(jiān)護(hù)不力是造成事故的主要原因。

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三、事故教訓(xùn)

1、清理皮帶下浮煤，必須將皮帶開關(guān)停好，上好閉鎖，掛上停電牌，在確保安全的情況下方可作業(yè)，這是每名皮帶清理工必須掌握的常識(shí)，但就是這最基本的常識(shí)卻被身為副工長(zhǎng)的張某忽視了。

2、員工互保聯(lián)保觀念不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，清理皮帶前，未和皮帶司機(jī)聯(lián)系停機(jī)，違章已成習(xí)慣，看慣了干慣了，終至事故發(fā)生。

四、防范措施

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，清理皮帶浮煤，應(yīng)提前與皮帶司機(jī)聯(lián)系好停機(jī)、鎖開關(guān)、掛停電牌等相關(guān)事宜，只有在確保安全的情況下方可進(jìn)行。

2、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化員工的自?；ケＲ庾R(shí)，提高自我防范能力。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、陽煤集團(tuán)《機(jī)電操作規(guī)程》中關(guān)于強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程部分第一節(jié)第三條第11小項(xiàng)規(guī)定“檢修、處理故障或清理輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位時(shí)，必須停電閉鎖控制開關(guān)并掛停電牌”。

2、作為一名皮帶隊(duì)副工長(zhǎng)張某應(yīng)該非常清楚這條規(guī)定，但他在工作現(xiàn)場(chǎng)依然按照自己的工作方式我行我素，習(xí)慣性違章，而其他人也是看慣了干慣了，沒有一個(gè)人站出來制止，最終釀成事故。

第三節(jié) 三礦“11.11”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2007年11月11日四點(diǎn)班，三礦裕公區(qū)南六軌道巷梁某等人將13個(gè)空車連成一列，用JD-25絞車一次上提，17時(shí)40分，由于第一輛空車在經(jīng)過損壞的抓軸式阻車器時(shí)發(fā)生落道，梁某等利用阻車器將第二輛車卡住，摘開第一輛車與第二輛車的連接銷，在組織第一輛車上道的過程中，第二輛以下的車列整體向下部車場(chǎng)滑去，將正在巷道內(nèi)行走的王某、翟某撞傷致死。

二、事故原因

1、違章指揮，超掛車輛，作業(yè)人員在斜坡處理落道過程中采取的措施不當(dāng)，造成串車跑車，礦車落道將巷道中的行人撞傷致死，是造成事故的直接原因。

2、運(yùn)輸管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格，行車前未設(shè)置警戒，跑車后未啟動(dòng)吊閘裝置，是事故發(fā)生的主要原因。

3、對(duì)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠，規(guī)程措施貫徹不到位，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)及防范措施

1、加強(qiáng)各類安全設(shè)備設(shè)施的巡查力度。當(dāng)各類安全設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止其負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的一切作業(yè)，待該設(shè)備設(shè)施恢復(fù)正常狀態(tài)后，方可進(jìn)行正常作業(yè)。

2、加強(qiáng)小巷運(yùn)輸管理工作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)程措施的貫徹執(zhí)行，做到“不安全不生產(chǎn)”。

3、強(qiáng)化教育和培訓(xùn)工作，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員的安全意識(shí)，督促落實(shí)好規(guī)程措施的貫徹和執(zhí)行，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

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四、事故點(diǎn)評(píng)

1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員為了提高完成當(dāng)班工作任務(wù)，違章指揮將13個(gè)空車連成一列，超出小絞車掛車數(shù)量。

2、絞車操作人員不了解絞車性能，在安全設(shè)施失效的情況下，盲目蠻干，將串車上提。

3、出現(xiàn)落道事故后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員不熟悉斜坡處理上道基本程序造成事故的發(fā)生不可避免。

4、斜坡上提車輛時(shí)，沒有對(duì)坡下進(jìn)行警戒，造成嚴(yán)重后果。

第四節(jié) 三礦“3.30”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2009年3月30日零點(diǎn)班，三礦運(yùn)輸工區(qū)釘?shù)狸?duì)王某，在780平硐運(yùn)輸大巷4500m處與同組人員共同更換一副DX638-4-1216型道岔，完成工作任務(wù)后獨(dú)自一人向外走，6時(shí)15分，當(dāng)有一列車路過時(shí)，王某扒乘在一輛平板車上，期間平板車落道后將其甩下后撞傷致死。

二、事故原因

1、王某違章扒乘平板車，平板車在運(yùn)行中落道，將其甩下，撞傷后致死，是事故發(fā)生的直接原因。

2、作業(yè)人員違章進(jìn)入封閉大巷行走，勞動(dòng)組織混亂，安全管理不到位，是造成事故的主要原因。

3、對(duì)作業(yè)人員的安全教育不夠，作業(yè)人員組織紀(jì)律性不強(qiáng)，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)及防范措施

1、規(guī)范個(gè)人操作行為，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。本起事故暴露出個(gè)人違章行為仍然是安全管理的重點(diǎn)。

2、嚴(yán)格落實(shí)“封閉大巷”管理規(guī)定，嚴(yán)厲查處“扒、蹬、跳”等違章行為。

3、強(qiáng)化教育和培訓(xùn)工作，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高人員素質(zhì)，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

四、事故點(diǎn)評(píng)

1、事發(fā)地段為“封閉大巷”?！胺忾]大巷”是集團(tuán)公司為了避免作業(yè)人員在電機(jī)車運(yùn)行線路內(nèi)行走，造成危險(xiǎn)劃定的嚴(yán)禁人員行走區(qū)域。

2、當(dāng)事人違反了井下作業(yè)時(shí)，“集體下井，集體收工上井”的規(guī)定，獨(dú)自一人上井。

3、當(dāng)事人違章扒乘在平板車上，將自己置身于危險(xiǎn)當(dāng)中，當(dāng)車輛發(fā)生落道后，被甩下撞傷致死

4、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律管理不到位，給事故的發(fā)生埋下隱患。

第五節(jié) 新元公司“6.25”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2010年6月25日8點(diǎn)班，8時(shí)40分綜掘四隊(duì)下料員尹某到膠輪車隊(duì)聯(lián)系給北七送料。9時(shí)10分，工長(zhǎng)李某安排在井上待命的張某駕駛704號(hào)CW1.8-J型膠輪車與掘四隊(duì)下料員尹某一起到機(jī)電廠房裝料。裝完料后，因用料緊急，尹某要求司機(jī)張某隨即下井送料。張某擅自駕車下井送料。在北七卸完料后，司機(jī)張某駕空車返回上井，尹某坐在副駕駛位置。15時(shí)30分左右，當(dāng)車行至北區(qū)輔運(yùn)巷下坡路段北一副巷 32

典型事故案例匯編

口往外100米處，張某看到前方兩幫有行人，就踩剎車減速，發(fā)現(xiàn)剎車失靈。由于當(dāng)時(shí)剎車失靈，張某又沒有采取任何制動(dòng)應(yīng)急措施，致使膠輪車沿北輔運(yùn)巷向下加速行駛。因車輛失控，在距離北一副巷口往外123 米處撞傷一人，行駛了9米又撞傷一人，情急之下司機(jī)張某又重新踩剎車，制動(dòng)起效，但由于車輛只有右后輪制動(dòng)起作用，造成車輛向右側(cè)滑?；辛?4米后，其右前端撞在巷道右?guī)?，致使尹某甩出車外，造成頭部受傷，經(jīng)搶救無效死亡。造成一死，兩傷事故。

二、事故原因

1、膠輪車隊(duì)新司機(jī)張某擅自駕駛防爆膠輪車下井送料，返回途中坡度大、車速快，在剎車失靈的情況下，沒有采用應(yīng)急措施，造成人員傷亡，是事故直接原因。

2、編號(hào)為704號(hào)的CW1.8-J型防爆膠輪車剎車制動(dòng)系統(tǒng)本身存在缺陷，駕駛室沒有防止人員甩出的防護(hù)設(shè)施，是造成事故的主要原因。

3、膠輪車隊(duì)日常檢修不到位，管理存在漏洞，下井前檢查車輛不嚴(yán)、不細(xì)，是造成事故的重要原因。

4、新元公司對(duì)新車型（CW1.8-J型無軌防爆膠輪車）駕駛員的操作技能培訓(xùn)效果差，致使司機(jī)操作不熟練、應(yīng)急技能差，且司機(jī)不熟悉井下行車路線路況，也是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、司機(jī)張某，在沒有師傅的帶領(lǐng)下，擅自開車下井，操作不熟練、應(yīng)急技能差，且不熟悉井下行車路線路況。

2、管理漏洞，車輛的日常檢查、維修工作不到位，致使車輛剎車失靈帶病運(yùn)行。

3、CW1.8-J型防爆膠輪車自身存在缺陷，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并要求廠家進(jìn)行技改。

四、防范措施

1、深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)班前會(huì)10分鐘的安全預(yù)想工作，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真履行四項(xiàng)職責(zé)。

3、立即停止使用新購(gòu)回的所有CW1.8-J型防爆柴油機(jī)無軌膠輪車，同時(shí)要求廠家對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)整改，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定合格，并制定專項(xiàng)措施后方可使用。

4、制定井下行車事故應(yīng)急處置方案，加強(qiáng)培訓(xùn)和演練，使每個(gè)司機(jī)掌握車輛剎車失靈、車輛失控等緊急情況的處置應(yīng)對(duì)辦法。

5、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，進(jìn)一步明確封閉巷道區(qū)域并制定有關(guān)管理制度。

6、膠輪車隊(duì)要立即完善各種車輛管理制度、落實(shí)司機(jī)責(zé)任制，司機(jī)必須駕駛所持證照對(duì)應(yīng)的車型，加強(qiáng)對(duì)車輛的日常檢查、維修工作，嚴(yán)禁車輛帶病入井，避免類似事故的發(fā)生。

7、加強(qiáng)司機(jī)安全培訓(xùn)教育工作，提高司機(jī)的自保、互保、聯(lián)保安全意識(shí)，強(qiáng)化司機(jī)的實(shí)際操作技能。上崗前嚴(yán)格簽訂師徒合同，學(xué)徒期滿前不得單獨(dú)上崗。

五、事故點(diǎn)評(píng)

典型事故案例匯編

1、嚴(yán)格執(zhí)行師徒合同，學(xué)徒期滿前，不得單獨(dú)上崗。

2、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。

3、加強(qiáng)管理，落實(shí)責(zé)任制，嚴(yán)禁車輛帶病入井。

第六節(jié) 石港公司“8.26”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2010年8月26日零點(diǎn)班，石港公司綜采隊(duì)工長(zhǎng)焦某帶領(lǐng)四人拉運(yùn)支架，將已拆除的1#支架從40#架拉至88#支架處，因90#、91#支架高度不足無法通過，暫時(shí)放置于該處，隨后將回柱機(jī)鋼絲繩跨越1#支架去拉2#支架，同時(shí)拆除3#支架，絞車在拖移2#支架過程中由于坡度增大，支架對(duì)底板的阻力增大，回柱絞車牽引力增大，導(dǎo)致回柱絞車兩根戧柱（木柱）和不在同一平臺(tái)上的四根壓柱（單體液壓支柱）失效，回柱絞車將尾部?jī)筛?6mm的地錨切斷，回柱絞車發(fā)生位移側(cè)翻，將坐靠于回柱絞車一側(cè)休息的曹某胯部擠傷，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、違章用單體柱作為絞車壓柱，牽引過程中回柱絞車發(fā)生位移側(cè)翻，是造成事故的直接原因。

2、絞車司機(jī)在啟動(dòng)回柱絞車前沒有將周圍人員撤出，便啟動(dòng)絞車拖移支架，是造成事故的主要原因。

3、現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患，整改不及時(shí)、不徹底，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、工作條件發(fā)生變化，阻力明顯增大，沒有采取有效措施。

2、絞車司機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)不足，在戧、壓柱失敗，絞車發(fā)生移動(dòng)的過程中沒有采取措施。

3、絞車司機(jī)沒有履行撤人措施。

4、工人自保意識(shí)不強(qiáng)，在絞車牽引區(qū)休息。

四、防范措施

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

2、工作發(fā)生變化要認(rèn)真分析，采取對(duì)應(yīng)措施，不能蠻干。

3、認(rèn)真觀察設(shè)備運(yùn)行情況，嚴(yán)格正規(guī)操作。

4、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，做好聯(lián)?；ケ?。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、沒有嚴(yán)格執(zhí)行牽引區(qū)撤人制度。

2、沒有很好地觀察絞車運(yùn)行情況，戧柱、壓柱、地錨發(fā)生變化沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3、工作條件發(fā)生變化，阻力明顯增大，沒有采取有效措施。

4、職工自保意識(shí)淡薄。

第七節(jié) 二礦“9.4”運(yùn)輸事故

典型事故案例匯編

一、事故經(jīng)過

2010年9月4日零點(diǎn)班，二礦工程區(qū)十隊(duì)四組在80906瓦斯高抽巷回收軌道。5時(shí)左右，周某等推著裝有軌道的1噸礦車前行10余米，到達(dá)鉆機(jī)水窩上方，此時(shí)東側(cè)軌道接頭下的道木滑脫，導(dǎo)致水窩上方軌道懸空，一側(cè)軌道彎曲下沉，礦車失去平衡側(cè)翻，致使正在推車的周某躲閃不及被擠壓在巷幫，造成死亡。

二、事故原因

1、作業(yè)人員違章在礦車的側(cè)面推車，礦車在鉆機(jī)窩處側(cè)翻，將作業(yè)人員擠傷，是造成事故的直接原因。

2、作業(yè)人員違章使用固定礦車裝載超長(zhǎng)軌道，重心偏高且超重；鉆機(jī)窩處軌道支墊處理不牢靠，現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，是造成事故的主要原因。

3、安全教育培訓(xùn)不夠，作業(yè)人員自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，防范能力差，是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)及防范措施

1、嚴(yán)格規(guī)范專車專用，確保物料正規(guī)裝車，安全運(yùn)送。

2、加大培訓(xùn)管理力度，尤其是對(duì)工長(zhǎng)、安全員，要特別進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按規(guī)程、措施進(jìn)行操作。

3、提高操作人員對(duì)事故隱患的辨識(shí)能力，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。

4、加強(qiáng)跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)管理，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時(shí)排查處理，杜絕僥幸心理。

四、事故點(diǎn)評(píng)

1、軌道用1噸礦車運(yùn)送，嚴(yán)重違反了集團(tuán)公司對(duì)物料運(yùn)送“專車專運(yùn)”的管理規(guī)定。

2、沒有對(duì)車輛運(yùn)行時(shí)經(jīng)過的線路進(jìn)行檢查，給事故的發(fā)生埋下隱患。

3、井下推車作業(yè)時(shí)，未在規(guī)定操作位置推車，在危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，終致事故發(fā)生。

4、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，在場(chǎng)人員沒有對(duì)違章行為進(jìn)行及進(jìn)制止，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

第八節(jié) 宏廈一建“9.25”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2010年9月25日，宏廈一建礦建工程第五項(xiàng)目部981隊(duì)在3#膠帶巷掘進(jìn)工作面進(jìn)行施工，副隊(duì)長(zhǎng)荊某安排白某、趙某等五人負(fù)責(zé)運(yùn)輸。午飯后約14時(shí)10分，上部車場(chǎng)白某和趙某一前一后各推了一個(gè)裝滿矸石的礦車，到阻車器前停下，白某手將兩個(gè)車連接在一起，轉(zhuǎn)身去絞車處準(zhǔn)備松繩，趙某以為礦車已經(jīng)和主繩、保險(xiǎn)繩連接，便打開第一道擋車器，并給下部車場(chǎng)發(fā)出放車信號(hào)，待收到信號(hào)回復(fù)后，趙某又打開第二道擋車器，這時(shí)兩個(gè)礦車開始往下溜，趙某才意識(shí)到主繩和保險(xiǎn)繩都沒有掛，急忙關(guān)閉擋車器，但為時(shí)已晚，兩個(gè)礦車順坡而下，將在下部車場(chǎng)的王某和電機(jī)車司機(jī)張某二人撞倒致死。

二、事故原因

1、上部車場(chǎng)把鉤工未按操作程序操作，在未掛大鉤和保險(xiǎn)繩的情況下就打點(diǎn)通知坡下信號(hào)工將坡上、坡下阻車器和撈車器打開，重車自溜向坡下，將在下部車場(chǎng)口的王某和張某撞傷是造成事故的直接原因.35

典型事故案例匯編

2、上部車場(chǎng)坡度不符合要求，下部車場(chǎng)未按規(guī)定安設(shè)阻車器是造成事故的主要原因。

3、下部車場(chǎng)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)未將人員撤出是造成事故的重要原因；

4、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位、現(xiàn)場(chǎng)崗位人員安全意識(shí)淡薄、互保聯(lián)保意識(shí)差，現(xiàn)場(chǎng)隱患未及時(shí)處理是造成事故的一個(gè)原因。

三、事故教訓(xùn)和防范措施

1、小巷運(yùn)輸各崗位必須密切協(xié)作配合，及時(shí)溝通，嚴(yán)格按程序作業(yè)，各單位對(duì)小巷運(yùn)輸設(shè)備、車場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)查出的問題認(rèn)真整改。

2、小巷運(yùn)輸崗位要嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”，進(jìn)行安全確認(rèn)，防止誤操作。

四、事故點(diǎn)評(píng)

1、斜巷上部車場(chǎng)坡度向斜坡下方傾斜，礦車能夠自行下滑，不符合集團(tuán)公司規(guī)定。

2、沒有按程序操作，未掛鉤就發(fā)信號(hào)放車。

3、沒有按規(guī)定設(shè)置跑車防護(hù)裝置，下滑車輛沒有被有效捕獲。

4、沒有很好地執(zhí)行斜巷運(yùn)輸五聯(lián)鎖制度，特別是沒有執(zhí)行牽引區(qū)撤人制度。

第九節(jié) 三礦 “1·14”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2011年1月14日零點(diǎn)班，三礦運(yùn)輸工區(qū)運(yùn)輸一隊(duì)一班班前會(huì)對(duì)崗位分工后，富余2人。工長(zhǎng)李某就與書記梁某、跟班隊(duì)長(zhǎng)張某商量，可否讓2人在大巷搞標(biāo)準(zhǔn)化，梁、張二人認(rèn)為大巷清理應(yīng)在電車停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行，零點(diǎn)班是生產(chǎn)班，不具備大巷清理的條件，都不同意。約23點(diǎn)，當(dāng)班人員在澡堂更衣時(shí)，李某仍安排鞏某和陳某到豎井大巷清掃水溝蓋板上的浮煤雜物。約23點(diǎn)55分，鞏、陳二人到達(dá)豎井大巷3000m處，在沒有請(qǐng)示調(diào)度，沒有通知當(dāng)班該區(qū)段運(yùn)行的電車司機(jī)，沒有掛紅色警戒燈，也沒有穿反光黃馬甲的情況下，開始向硐底方向清理。約2點(diǎn)40分，電車司機(jī)李某駕駛35號(hào)煤車行駛至豎井大巷1430米處時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方約30m的重車道上有兩人作業(yè)，隨即鳴笛，但沒有減速更沒有采取緊急停車措施。陳某聽到鳴笛后躲到了空車道側(cè)的巷幫，鞏某在躲避時(shí)被機(jī)車左側(cè)車沿帶倒，李某隨即緊急停車，電車滑行約5m停下，但鞏某已被壓傷，隨后送醫(yī)院救治，搶救無效死亡。

二、事故原因

1、封閉大巷內(nèi)違章作業(yè)，電車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)前方有人的情況下沒有采取緊急停車措施，將巷內(nèi)人員帶倒是造成事故的直接原因。

2、在沒有安排和落實(shí)封閉大巷內(nèi)作業(yè)安全措施的情況下，違章指揮人員進(jìn)入巷內(nèi)作業(yè)，是造成事故的主要原因。

3、管理人員安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況跟蹤落實(shí)不到位，是造成事故的重要原因。

4、對(duì)運(yùn)輸崗位人員安全宣傳教育不到位，也是造成事故發(fā)生的重要原因。

典型事故案例匯編

三、事故教訓(xùn)

1、違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和落實(shí)都不到位。

2、封閉大巷施工沒提前辦理工作票，隨意作業(yè)。

3、電車司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人，沒有采取緊急停車措施。

四、防范措施

1、加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)貫徹，做到人人簽字，強(qiáng)化各級(jí)干部責(zé)任意識(shí)，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)落實(shí)各種規(guī)章制度、安全措施。

2、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司規(guī)定的封閉大巷內(nèi)嚴(yán)禁行人、施工提前聯(lián)系辦理工作票、作業(yè)區(qū)段掛紅燈設(shè)警戒、施工人員穿反光黃馬甲等行之有效的規(guī)章制度。

3、對(duì)電車路大巷主要車場(chǎng)、道岔、彎道照明光線不足的地點(diǎn)立即按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行加燈整改。

4、加強(qiáng)對(duì)新提撥的科隊(duì)級(jí)干部和班組長(zhǎng)的培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)、適應(yīng)工作要求，加強(qiáng)員工的正規(guī)操作、事故案例培訓(xùn)教育。

5、嚴(yán)格運(yùn)輸治理常抓不懈，加大查隱患反“三違”力度，加大安全設(shè)施投入。

6、加強(qiáng)零散工程管理，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施及工作票有關(guān)規(guī)定，明確安全負(fù)責(zé)人。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、陽煤集團(tuán)《礦井主要軌道運(yùn)輸大巷實(shí)施封閉式管理規(guī)定》

第四條： 凡因工作需要確需進(jìn)入封閉巷道內(nèi)的單位和人員，必須向礦運(yùn)輸主管部門申報(bào)，經(jīng)同意后，由運(yùn)輸部門發(fā)放反光服裝。身著礦統(tǒng)一發(fā)放的反光服裝后，可進(jìn)入大巷封閉區(qū)域。

第五條： 需在封閉巷道內(nèi)工作的單位，向運(yùn)輸部門申報(bào)時(shí)，需提供人數(shù)、人員活動(dòng)區(qū)段、工作時(shí)間等內(nèi)容。運(yùn)輸調(diào)度必須登記臺(tái)帳，并通知相關(guān)機(jī)車司機(jī)。

2、電車司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況要反應(yīng)迅速，要減速，要采取緊急停車措施。正是對(duì)規(guī)定的不落實(shí)，一意孤行，違章指揮，違章作業(yè)，終釀慘劇。

第十節(jié) 一礦“10.2”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2011年10月1日四點(diǎn)班，一礦采煤工區(qū)綜二隊(duì)在新補(bǔ)頭部皮帶下料巷用回柱機(jī)下放裝有強(qiáng)力皮帶的兩個(gè)平板車，先將裝有200米皮帶的平板車放到下部車場(chǎng)阻車器以里，裝有300米皮帶的第二個(gè)板車在下放時(shí)，由于前碰頭及皮帶邊緣頂在軌道上受阻，使礦車未放平進(jìn)入車場(chǎng)，在這種情況下，四點(diǎn)班崗位工摘掉回柱機(jī)鉤頭上井。2日零點(diǎn)班工長(zhǎng)孟某等人接班后，推車推不動(dòng)，發(fā)現(xiàn)板車前碰頭邊緣頂在軌道上，于是孟某安排職工王某到運(yùn)輸工區(qū)借來16噸千斤。將其他人員撤至軌道巷，自己和王某站在板車右側(cè)拿千斤頂車。當(dāng)板車碰頭頂離軌道后仍然未動(dòng)，于是孟某繞至左幫觀察、處理時(shí)，車輛滑行側(cè)翻，平板車上所裝的皮帶將孟某擠在巷道的右?guī)?，?jīng)搶救無效死亡。

典型事故案例匯編

二、事故原因

1、處理平板車過程中，操作人員站位不當(dāng)，被側(cè)翻車輛擠傷，是造成事故的直接原因。

2、在坡上處理車輛沒有采取防跑車措施及防傾倒措施是造成事故的主要原因。

3、放車不到位致使車輛停在坡上是造成事故的重要原因。

4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查指揮不到位，用液壓千斤頂車過程中沒有專人監(jiān)護(hù)，也是造成事故的一個(gè)重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、跟班隊(duì)干、工長(zhǎng)在處理坡上車輛時(shí)，沒有采取任何防跑車措施及防倒措施，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查不到位。

2、操作人員安全意識(shí)淡薄，沒有采取任何措施就進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

3、自保互保不到位，沒有及時(shí)提醒工友注意安全。

4、交接班對(duì)存在問題沒有交接清楚。

四、防范措施

1、材料運(yùn)輸必須使用專用車輛，裝車標(biāo)準(zhǔn)必須在措施中明確，并進(jìn)行必要的捆綁固定，嚴(yán)禁裝車超長(zhǎng)、超高、超寬、超重。

2、坡上處理事故必須采取防跑車措施及防傾倒措施，并設(shè)置警戒人員，防止他人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

3、臨時(shí)性運(yùn)輸工程應(yīng)當(dāng)使用專業(yè)化隊(duì)伍，確保運(yùn)輸安全。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、沒有嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，把隱患留給下一班。

2、斜巷處理事故沒有防滑、防側(cè)倒措施。

3、沒有使用專用車輛且超長(zhǎng)、超寬、超高裝載。

4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不熟悉，人員站位不正確。

第十一節(jié) 一礦“5.29”運(yùn)輸事故

一、事故經(jīng)過

2009年5月29日四點(diǎn)班，一礦通風(fēng)區(qū)二隊(duì)瓦檢工李某按計(jì)劃圖表正常巡回檢查，16時(shí)50分行至8710工作面進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)載機(jī)處，不慎跌入轉(zhuǎn)載機(jī)中，被破碎機(jī)傷及頭部、胸部，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、瓦斯檢查員違章跨越運(yùn)行的轉(zhuǎn)載機(jī)，不慎跌入轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽內(nèi)，被破碎機(jī)擊中頭部致死，是事故發(fā)生的直接原因。

2、進(jìn)風(fēng)順槽局部嚴(yán)重變形、高度不足，綜采三隊(duì)取消轉(zhuǎn)載機(jī)行人過橋，未采用其他安全防護(hù)設(shè)施，是事故發(fā)生的主要原因。

3、隱患排查和治理工作不力，未消除巷高不足、行人不暢等隱患，有關(guān)部門監(jiān)督檢查不到位，是事故發(fā)生的重要原因。

典型事故案例匯編

三、事故教訓(xùn)

1、瓦斯檢查員自保意識(shí)不強(qiáng)，在復(fù)雜環(huán)境下，沒能及時(shí)預(yù)想到違章的后果，沒能采取安全措施，違章跨越運(yùn)行的轉(zhuǎn)載機(jī)，最終導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理差，隱患排查力度不足，對(duì)事故易發(fā)生區(qū)域管理不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，為事故的發(fā)生創(chuàng)造了客觀條件。

四、防范措施

1、加強(qiáng)隱患排查治理工作，保證回采工作面兩個(gè)安全出口暢通，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)立即停止作業(yè)。

2、進(jìn)一步完善轉(zhuǎn)載機(jī)前方防止作業(yè)人員跌入的安全防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行人員跨越轉(zhuǎn)載溜必須走過橋的規(guī)定

3、加強(qiáng)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作，提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化安全防范意識(shí)，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

五、事故點(diǎn)評(píng)

《煤礦安全規(guī)程》第六十七條規(guī)定“工作面轉(zhuǎn)載機(jī)安有破碎機(jī)時(shí)，必須有安全防護(hù)裝置”。然而從這起事故來看，正是因?yàn)楣ぷ髅孢M(jìn)風(fēng)順槽局部變形嚴(yán)重、高度不足，綜采三隊(duì)取消了轉(zhuǎn)載機(jī)行人過橋，又未采用其他安全防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)重違反了《煤礦安全規(guī)程》之規(guī)定，為事故的發(fā)生埋下了隱患。事故當(dāng)事人在履行工作職責(zé)時(shí)，安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)能力不強(qiáng)，對(duì)違章跨越運(yùn)行中的轉(zhuǎn)載溜所產(chǎn)生的后果認(rèn)識(shí)不足，心存僥幸，也是造成這起事故的主要因素。血的教訓(xùn)再次為人們敲響警鐘：“安全不能心存僥幸，遵章方能保證安全”。

第五章 水害和火災(zāi)事故

第一節(jié) 偉峰煤業(yè)“7.31”透水事故

2013年7月31日１9時(shí)０３分山西省平定縣古州偉峰煤業(yè)基建礦井井下15101掘進(jìn)工作面發(fā)生透水事故，５人被困井下。事故發(fā)生后陽泉市救護(hù)隊(duì)、陽煤救護(hù)隊(duì)和潞安集團(tuán)救護(hù)隊(duì)接到救援命令后, 攜帶救生艇、排水設(shè)備等救援裝備,先后到達(dá)事故礦井。在指揮部的科學(xué)部署和正確指揮下，經(jīng)過135小時(shí)的全力搶救，將5名遇難人員全部救出，圓滿地完成了這次搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。

一、事故經(jīng)過

山西省平定縣古州偉峰煤業(yè)基建礦井于2013年７月３１日29時(shí)03分，井下15101掘進(jìn)工作面發(fā)生透水事故，透水后將15101工作面回風(fēng)順槽掘進(jìn)巷水淹。事故發(fā)生后經(jīng)礦方核查，當(dāng)時(shí)井下作業(yè)人員76人，除５人被困井下情況不明，其余人員全部安全升井，當(dāng)時(shí)井下積水大約5000立方米，并有透水補(bǔ)給。

二、事故原因

山西省平定古州偉峰煤業(yè)是由2個(gè)小煤礦整合組建，井田內(nèi)采空區(qū)可能存有大量積水。該礦對(duì)井田內(nèi) 39

典型事故案例匯編

采空區(qū)分布及積水情況不清，也沒有嚴(yán)格執(zhí)行探放水規(guī)定，15101回風(fēng)順槽掘進(jìn)工作面掘進(jìn)至采空積水區(qū)，從而最終造成透水事故的發(fā)生。

三、事故教訓(xùn)

1、礦井地質(zhì)部門應(yīng)做好礦井水文地質(zhì)觀測(cè)工作，查明礦井水源及其分布。

2、煤礦各級(jí)主管部門要高度重視礦井防治水工作，堅(jiān)持探放水原則，加強(qiáng)和注重井田老空水的監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理。

四、防范措施

1、查明井田內(nèi)老窯、廢棄井巷和采空區(qū)分布與積水情況。

2、做好水害分析預(yù)報(bào)，堅(jiān)持探放水原則，做到有掘必探、有疑必探。

3、加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)工作，做好自保互保聯(lián)保工作。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、陽泉礦區(qū)水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，很少發(fā)生礦井水害事故。因此，礦井防治水工作的重要性往往被忽略。

2、井下采空區(qū)和廢棄的井巷中常有大量積水。通常老空區(qū)積水水壓較高，破壞力較大，而且常伴有硫化氫、二氧化碳等有害氣體涌出。因此，必須引起有關(guān)部門和作業(yè)人員的足夠重視。

3、隨著開采深度的增加，有的礦井巷道已經(jīng)掘至奧灰水位以下時(shí)，即屬于帶壓開采。奧灰水對(duì)采掘安全有很大影響，一旦發(fā)生透水，很可能造成淹井事故。因此，必須查明奧灰水賦存規(guī)律，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

第二節(jié) 開元公司“11.21”瓦斯燃燒事故

一、事故經(jīng)過

2012年11月21日早六點(diǎn)班，開元公司采煤隊(duì)在9801工作面檢修作業(yè)時(shí)，第28#架和120#-122#支架里先后發(fā)生瓦斯燃燒向煤幫噴火現(xiàn)象，工長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)工人采用水和滅火器同時(shí)滅火后，又發(fā)生著火，因火勢(shì)難以控制，工作面所有人員全部撤離，后采取工作面封閉措施。

二、事故原因 1、9801工作面在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了高溫火源將工作面局部積聚的高濃度瓦斯引燃，進(jìn)而引燃采空區(qū)瓦斯和殘余浮煤，是造成本起事故的直接原因。

2、工作面通風(fēng)系統(tǒng)不合理，抽采系統(tǒng)能力不足。放頂煤工作面沒有全長(zhǎng)布置走向高抽巷、尾巷采用局扇送風(fēng)未形成全風(fēng)壓配風(fēng)系統(tǒng)；尾巷布置的抽放管路管徑細(xì)、負(fù)壓低不能解決鄰近層涌出瓦斯，是造成本起事故的主要原因。

3、工作面過完構(gòu)造后，監(jiān)控系統(tǒng)顯示上隅角、尾巷探頭數(shù)值增大，出現(xiàn)報(bào)警和斷電，但未引起專業(yè)人員和施工人員高度重視，未及時(shí)采取針對(duì)性措施，是造成本起事故的重要原因。

4、工作面過完構(gòu)造后，條件變好，趕產(chǎn)量、突擊任務(wù)，提高每個(gè)班的出煤刀數(shù)，出現(xiàn)超通風(fēng)能力組織 40

典型事故案例匯編

生產(chǎn)，核定生產(chǎn)能力3800噸/日，發(fā)生事故前連續(xù)多日達(dá)5000噸/日，致使工作面落山瓦斯量驟然增大，是造成本起事故的又一重要原因。

5、“兩構(gòu)”管理、通風(fēng)瓦斯知識(shí)培訓(xùn)不到位。過完構(gòu)造后瓦斯涌出異常，而業(yè)務(wù)管理人員沒有引起高度關(guān)注，沒有按構(gòu)造進(jìn)行瓦斯管理，施工人員也未意識(shí)到仍處于構(gòu)造影響范圍盲目生產(chǎn)，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)毫無有效應(yīng)對(duì)措施，使事故進(jìn)一步惡化，是造成本起事故的又一原因。

三、防范措施

1、完善工作面通風(fēng)系統(tǒng)，加強(qiáng)瓦斯檢查工作，杜絕局部積聚的高濃度瓦斯。

2、加強(qiáng)抽采系統(tǒng)能力，全長(zhǎng)布置走向高抽巷，實(shí)現(xiàn)抽采達(dá)標(biāo)，有效處理鄰近層涌出瓦斯。

3、嚴(yán)格監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理，上隅角、尾巷探頭嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)警和斷電范圍并加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取針對(duì)性措施。

5、加強(qiáng)“兩構(gòu)”管理和“一通風(fēng)三防”知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn)，制定落實(shí)確實(shí)有效的針對(duì)性措施，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)能夠有效應(yīng)對(duì)，使事故消滅在萌芽狀態(tài).四、事故點(diǎn)評(píng)

自燃性煤層開采易于出現(xiàn)高溫火源，如果遇到瓦斯積聚，后果可能不堪設(shè)想，所以工作面開采必須嚴(yán)格執(zhí)行“系統(tǒng)可靠”“抽采達(dá)標(biāo)”“監(jiān)控有效”“管理到位”方針。

第三節(jié) 長(zhǎng)溝公司“7.24”工作面火災(zāi)事故

一.事故過程

2013年7月24日四點(diǎn)班，長(zhǎng)溝公司采煤隊(duì)在15115工作面正常組織割煤。約3時(shí)17分，工作面第16#支架前探梁上部出現(xiàn)明火，并且火勢(shì)快速蔓延，雖經(jīng)全力組織搶險(xiǎn)，終因火勢(shì)無法控制，該工作面于7月26日實(shí)施封閉。

二.事故原因

1、滾筒割煤過程中，在工作面上部遇到黃鐵礦結(jié)核產(chǎn)生火花,引燃松散煤體是造成火災(zāi)發(fā)生的直接原因。

2、沒有在著火的第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火情，延誤了最佳撤人和滅火時(shí)機(jī)，發(fā)現(xiàn)火情后沒有在第一時(shí)間匯報(bào)，而是自行組織滅火，是造成火災(zāi)范圍擴(kuò)大、工作面被迫封閉的主要原因。

3、工作面煤層中存在不規(guī)則賦存的黃鐵礦結(jié)核，沒有制定防治截割產(chǎn)生火花引發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)對(duì)措施；工作面出現(xiàn)煤層松軟、滾幫嚴(yán)重，只關(guān)注了頂板和煤壁管理，忽視了對(duì)煤層燃燒的防治，是造成事故的重要原因。

4、在事故調(diào)查組調(diào)查取證期間，還發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)溝公司安全管理上存在三個(gè)方面的問題：一是應(yīng)急救援預(yù)案編制內(nèi)容不完善，領(lǐng)導(dǎo)組成員職責(zé)、匯報(bào)程序不明確；二是輔助救護(hù)隊(duì)平時(shí)訓(xùn)練不到位；三是工作面從初采到發(fā)生事故，在核定風(fēng)量的基礎(chǔ)上，先后四次增加風(fēng)量，均未向晉東公司備案。

典型事故案例匯編

三.防范措施

1、嚴(yán)格按規(guī)定.完善采煤機(jī)的內(nèi)外噴霧系統(tǒng),割煤過程中，遇到黃鐵礦結(jié)核和堅(jiān)硬夾石必須放炮處理,嚴(yán)防產(chǎn)生火花,引燃松散煤體。

2、嚴(yán)格監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理，上隅角、尾巷探頭嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)警和斷電范圍并加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取針對(duì)性措施。

3、加強(qiáng)”一通三防”知識(shí)的培訓(xùn)和防滅火技術(shù)的訓(xùn)練，制定落實(shí)確實(shí)有效的針對(duì)性措施，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)能夠有效應(yīng)對(duì)，使事故消滅在萌芽狀態(tài).四、事故點(diǎn)評(píng)

1、該事故進(jìn)一步引證了在自燃性煤層工作面開采必須嚴(yán)格執(zhí)行“系統(tǒng)可靠”“抽采達(dá)標(biāo)”“監(jiān)控有效”“管理到位”方針的必要性。

2、自燃性煤層的工作面開采，必須制定對(duì)突發(fā)火源的緊急處理預(yù)案，并使有個(gè)人員熟練掌握。

3、當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)火源時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員要正確執(zhí)行“滅、報(bào)、護(hù)三同步，瓦斯超2% 撤人走“ 的井下滅火基本原則，做到能夠正確、安全和有效應(yīng)對(duì).第六章 選煤廠事故

第一節(jié) 二礦“1.30”事故

一、事故經(jīng)過

1990年1月30日八點(diǎn)班，原煤隊(duì)234皮帶機(jī)尾改向滾上結(jié)冰，造成皮帶跑偏。候進(jìn)軍發(fā)現(xiàn)后，未和控制室取得聯(lián)系，讓工友按住急停按鈕，便上了皮帶鏟冰。集空室操作工未及時(shí)了解清楚情況，便發(fā)了啟車信號(hào)，起動(dòng)了皮帶，致使候進(jìn)軍卷入皮帶滾，當(dāng)場(chǎng)死亡。

二、事故原因

1、違反操作規(guī)程。

2、沒有辦理停機(jī)停電手續(xù)。

3、自我保安意識(shí)差，互保聯(lián)保不到位。

三、防范措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

2、重新學(xué)習(xí)《選煤廠安全規(guī)程》。

3、強(qiáng)調(diào)互保聯(lián)保的重要性。

四、事故點(diǎn)評(píng)

《選煤廠安全規(guī)程》規(guī)定無論膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,都禁止在膠帶上站、行、坐、臥。《膠帶輸送機(jī)安 42

典型事故案例匯編

全操作規(guī)程》規(guī)定處理膠帶跑偏需要停機(jī)，與集控聯(lián)系辦理停機(jī)停電手續(xù)。集控操作工不了解停車原因，盲目發(fā)出啟車信號(hào)。很顯然導(dǎo)致這次事故的主要原因是違反了《選煤廠安全規(guī)程》和《安全操作規(guī)程》。

第二節(jié) 二礦“10.17”事故

一、事故經(jīng)過

1991年10月17日八點(diǎn)班15時(shí)，李保柱上崗在604皮帶機(jī)機(jī)頭處拿上鐵鍬到機(jī)尾處清理時(shí)，被運(yùn)行中的皮帶掛住拉倒，因顱底骨折死亡。

二、事故原因

1、清理浮煤本應(yīng)該在皮帶停止運(yùn)行的情況下進(jìn)行，但李保柱違章作業(yè)，不顧運(yùn)行的皮帶，強(qiáng)行進(jìn)行清理，被皮帶接頭掛住衣服摔倒，造成顱底骨折死亡。

2、安全教育不夠，李保柱經(jīng)?！叭`”，隊(duì)、廠未采取特殊教育手段，重點(diǎn)幫教不夠。

三、防范措施

1、加強(qiáng)“手指口述”操作。

2、重新學(xué)習(xí)《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)》。

3、加大對(duì)“三違”人員的幫教力度。

四、事故點(diǎn)評(píng)

違反《安全操作規(guī)程》和安全意識(shí)淡漠是造成這起事故的原因。

第三節(jié) 二礦“3.12”事故

一、事故經(jīng)過

1997年3月12日，選煤廠洗水隊(duì)602濃縮池運(yùn)行過程突然停止工作，任云龍取下300W固定照明代替手電冒雨檢查，電線被絆住，任云龍用力拉線，將燈口處接線拉脫而觸電，被擊掉進(jìn)濃縮池中，當(dāng)場(chǎng)死亡。

二、事故原因

1、違章作業(yè)。

2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理不力。

三、防范措施

1、加強(qiáng)對(duì)員工電業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。

2、加大培訓(xùn)力度提高員工的自主保安意識(shí)。

3、提高隊(duì)干的管理水平和現(xiàn)場(chǎng)指揮的能力。

四、事故點(diǎn)評(píng)

用固定照明代替手電使用是一種違章作業(yè)行為，也反映出職工安全意識(shí)淡薄。

第七章 其它事故

典型事故案例匯編

第一節(jié) 二礦“10.31”安裝事故

一、事故經(jīng)過

西四尺區(qū)準(zhǔn)備隊(duì)負(fù)責(zé)71310工作面的安裝工作。10月31日8點(diǎn)班出勤34人，班前會(huì)由隊(duì)長(zhǎng)王書亮主持，安排工長(zhǎng)劉中華、副工長(zhǎng)許敏生帶領(lǐng)王樹青、張海文等10人負(fù)責(zé)工作面安架，副工長(zhǎng)劉建盛帶領(lǐng)其余21人調(diào)整順槽皮帶，跟班隊(duì)長(zhǎng)白潤(rùn)柱強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)。

會(huì)后，當(dāng)班人員乘坐7時(shí)30分人車前往71310工作面，約9時(shí)到達(dá)。9時(shí)20分，白潤(rùn)柱、劉中華進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)巡查，確認(rèn)無隱患后于開始正常作業(yè)。約10時(shí)20分，第一架（9#架）安裝完成。約11時(shí)50分，在第二架（10#架）調(diào)架沒有完全到位的情況下，白潤(rùn)柱便安排許敏生升架，發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)支架咬架，于是他叫許敏生停止升架，用一根枕木掩在兩支架前探梁中間距梁端0.5m處，隨后指揮許敏生繼續(xù)升架。約12時(shí)05分，許敏生一邊觀察兩臺(tái)支架咬架處一邊升架時(shí)，突然聽到嘭的一聲，同時(shí)扭頭看工作溜中的白潤(rùn)柱，發(fā)現(xiàn)白潤(rùn)柱頭朝回風(fēng)倒下，許敏生立即上前查看，發(fā)現(xiàn)白潤(rùn)柱口中吐血，便馬上匯報(bào)工長(zhǎng)劉中華，二人組織當(dāng)班人員護(hù)送傷者上井并匯報(bào)了西四尺區(qū)調(diào)度。13時(shí)10分，白潤(rùn)柱被送往陽煤集團(tuán)第三醫(yī)院，16時(shí)10分，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、支架安裝人員在處理咬架升架過程中違反措施關(guān)于操作支架時(shí)無關(guān)人員必須撤至10m范圍以外的規(guī)定是造成事故的直接原因。

2、隊(duì)干圖省事安排采用掩道木的方式處理咬架，違章指揮，是造成事故的主要原因。

3、支架工在人員沒有撤離危險(xiǎn)區(qū)域的情況下操作支架，違章作業(yè)，是造成事故的重要原因

4、現(xiàn)場(chǎng)操作人員互保聯(lián)保、協(xié)調(diào)配合不到位是造成事故的重要原因。

5、施工隊(duì)組對(duì)措施規(guī)定重視不夠，把安全措施當(dāng)作開工護(hù)照，認(rèn)識(shí)不到安全措施在安全生產(chǎn)工作中的重要意義，是造成事故的重要原因。

6、教育培訓(xùn)、“手指口訴”和日常安全監(jiān)督等工作不到位也是造成事故的一個(gè)原因。

三、防范措施

1、二礦立即進(jìn)行全礦停產(chǎn)整頓，并開展事故案例反思教育活動(dòng)。

2、二礦立即開展全面隱患大排查，做到不留死角。

3、對(duì)拆除安裝工作要制定針對(duì)性措施，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化基礎(chǔ)安全管理工作。

4、樹立大局意識(shí)，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，從自身做起，守崗盡責(zé)，正確地處理現(xiàn)場(chǎng)擋手的問題。

5、全礦要深入開展規(guī)程措施貫徹學(xué)習(xí)活動(dòng)，深入開展正規(guī)操作、“手指口述”教育活動(dòng)，做到嚴(yán)格把關(guān)、不走過場(chǎng)、注重實(shí)效。

四、事故教訓(xùn)

1、準(zhǔn)備隊(duì)副工長(zhǎng)在處理支架咬架過程中未執(zhí)行“手指口述” 操作法。

典型事故案例匯編

2、當(dāng)班跟班隊(duì)干在處理咬架過程中違章指揮，且站位不當(dāng)。

3、當(dāng)班安監(jiān)員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章行為，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不到位。

4、對(duì)職工日常正規(guī)操作管理不到位。五.事故點(diǎn)評(píng)

1.綜采安裝戰(zhàn)線長(zhǎng),噸位重.環(huán)節(jié)多,條件差,復(fù)雜多變,必須把安全措施貫徹每個(gè)具體的操作環(huán)節(jié)之中,不得有絲毫的僥幸心理

2.作為跟班隊(duì)干，在處理咬架過程中違章指揮，且站位不當(dāng)，不能保證自身安全,說明那些問題,需要深入思考。

第二節(jié) 二礦“1.20”拆架崩傷事故

2010年1月20日，二礦丈八區(qū)準(zhǔn)備隊(duì)在80509工作面拆除液壓支架時(shí)發(fā)生一起重傷事故。

一、事故經(jīng)過

2010年1月20日8點(diǎn)班，二礦丈八區(qū)準(zhǔn)備隊(duì)班前會(huì)由隊(duì)長(zhǎng)祁續(xù)銀主持召開，當(dāng)班出勤22人，工長(zhǎng)李文喜（安全預(yù)想員）具體安排各自分工，并強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。下井到工作地點(diǎn)后，隊(duì)長(zhǎng)祁續(xù)銀先安排把已拆出的116#架往外拉至109#架處，準(zhǔn)備拆除115#架，把115#架前方的浮煤淤泥清理干凈，把JM—14回柱車按裝到93#架下，然后安排工長(zhǎng)李文喜帶領(lǐng)4人出去扛柱，安排李潤(rùn)平將鋼絲繩通過掛在114#架前探梁上的20噸導(dǎo)向輪，并用∮18×64mm 型15環(huán)的錨鏈拴到115#架后立柱并穿過回柱機(jī)繩環(huán)。準(zhǔn)備工作完畢后，李潤(rùn)平及隊(duì)長(zhǎng)祁續(xù)銀躲到116#架（工作面109#架處）煤幫側(cè)然后打點(diǎn)聯(lián)系開車，司機(jī)張連文通過信號(hào)聯(lián)系后開JM—14回柱車（在93架處安裝）牽引115#架，回柱機(jī)距拆架處約33米。此時(shí)約15：30，司機(jī)張連文啟動(dòng)回柱車撐緊鋼絲繩后繼續(xù)開回柱機(jī)牽引115#架。李潤(rùn)平及隊(duì)長(zhǎng)祁續(xù)銀在109#架前方的116#架煤幫側(cè)觀測(cè)支架的牽引情況，突然錨鏈連接環(huán)崩斷，半截連接環(huán)彈出打傷李潤(rùn)平的右臉及右眼。

二、事故原因

1、絞車牽引區(qū)域內(nèi)未撤離人員拉架，絞車超負(fù)荷牽引支架，造成連接環(huán)拉斷彈出傷人，是造成事故的直接原因。

2、工作面拆除液壓支架，不使用掩護(hù)支架維護(hù)落山側(cè)頂板，不使用掩護(hù)架底座橫梁固定變向輪，不按措施施工，違章作業(yè)，是造成事故的主要原因。

3、工作面頂板壓力大，被牽引支架立柱行程不足，不按措施規(guī)定進(jìn)行起底造成牽引支架阻力大；且使用磨損超限的連接環(huán)和錨鏈作為牽引支架的連接裝置，回柱機(jī)強(qiáng)行牽引支架，是造成事故發(fā)生的重要原因。

4、對(duì)拆除工作面重點(diǎn)工程各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)督檢查不到位，是造成事故發(fā)生的重要原因。

5、自主保安和互保聯(lián)保不到位，是造成事故的又一個(gè)原因。

三、防范措施

1、二礦丈八區(qū)準(zhǔn)備隊(duì)立即進(jìn)行停產(chǎn)整頓，深刻吸取事故教訓(xùn)，深刻反思工作中的漏洞，排查、整改隱 45

第二篇：煤礦典型事故案例

2013年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)

事故案例剖析報(bào)告

山西省于2008年開始煤炭資源整合后，關(guān)停小煤礦，扶持建立現(xiàn)代化的礦井，煤炭生產(chǎn)安全形勢(shì)日趨好轉(zhuǎn)，煤炭生產(chǎn)百萬噸死亡率下降到了 2012年的 0.091，下降了85.8%。安全生產(chǎn)已由影響山西形象的負(fù)面標(biāo)簽轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩l(fā)展的新亮點(diǎn)。但是，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。近日，由山西省煤炭工業(yè)廳近日發(fā)布的信息顯示，2013年1月份全省煤礦共發(fā)生安全事故5起，死亡11人。事故起數(shù)同比增加3起，上升150%；死亡人數(shù)同比增加8人，上升266.67%。截至1月底，全省煤礦百萬噸死亡率為0.154，同比增加0.106，上升220.83%。這一組數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前山西省煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀。

作為煤炭大省，安全曾是山西人民的創(chuàng)痛。從上世紀(jì)80年代初起，山西“有水快流”的能源化工基地建設(shè)方針使鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦雨后春筍般地出現(xiàn)，到新世紀(jì)初，開展“關(guān)井壓產(chǎn)、淘汰落后、資源整合”等工作，山西減少了7000多家小煤礦，但到2008年山西省礦井?dāng)?shù)仍有約2600座，小煤礦仍占到70%以上且礦難頻發(fā)。2007年，全省煤礦百萬噸死亡率為0.726，而小煤礦的百萬噸死亡率則是國(guó)有重點(diǎn)煤礦的17.8倍。今年1月份接連發(fā)生的5起事故警示我們，當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)工作中仍存在著諸多問題。

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省市、集團(tuán)公司、市公司關(guān)于開展2013年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以推進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展為主線，宣傳“崇尚安全、敬畏生命、行為規(guī)范‘自主保安”的安全文化理念。根據(jù)本人從事機(jī)電工作的實(shí)際，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過觀看主題宣傳片《安全發(fā)展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》《職責(zé)》《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(diǎn)（2013版）》以及對(duì)近年來的煤礦典型事故案例進(jìn)行了細(xì)致的分析，旨在敲響警鐘：安全生產(chǎn)，猶如永不竣工的工程，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。

(一)【典型案例】2011年9月16日，中煤集團(tuán)山西朔州山陰金海洋元寶灣煤業(yè)有限公司6103回風(fēng)順槽掘進(jìn)工作面發(fā)生一起重大透水事故，造成11人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失960萬元。

【事故認(rèn)定】在未詳細(xì)查明井田范圍內(nèi)采(古)空區(qū)情況下，沒有針對(duì)9號(hào)煤層的探放水措施，6103回風(fēng)順槽掘進(jìn)致9號(hào)煤層老空高壓水突破順槽與鉆場(chǎng)交匯處底板，沖淹巷道，造成人員傷亡。

【事故剖析】事故原因相對(duì)復(fù)雜。第一，沒有探清已關(guān)閉礦井的采礦區(qū)采掘范圍;第二，探水方案不到位，該礦僅探了上面的4號(hào)層，本應(yīng)是物探先行、鉆探驗(yàn)證，每隔100米做一次物探，事故發(fā)生前，恰恰發(fā)生了一次漏探;第三，事故發(fā)生后，工人逃生意識(shí)強(qiáng)但避險(xiǎn)能力差，掘進(jìn)工作面共有15個(gè)人，僅有4個(gè)礦工躲到鉆場(chǎng)里得以逃生，其余11人順?biāo)寂鼙患彼俣龅乃疀_倒而溺亡。

如何避免此類事故發(fā)生?應(yīng)該查明已關(guān)閉礦井的采掘范圍的積水情況;必須執(zhí)行物探先行、鉆探驗(yàn)證、有掘必探、先探后掘;透水前，巷道里有很多透水征兆，要及時(shí)撤離人員。

【事故總結(jié)】顯然，這又是一起未按規(guī)程操作的安全事故。如果說，通過煤炭資源的整合，我們已經(jīng)有效地遏制了惡性違規(guī)對(duì)安全生產(chǎn)的威脅的話，那么，這種工作不細(xì)、措施模糊之間留下的間隙，就成為目前安全生產(chǎn)的極大隱患。這起事故告訴我們，吸取事故教訓(xùn)不能只停留在口頭上，還要扎實(shí)地落實(shí)到行動(dòng)中去。任何所謂的疏忽和工作不到位，都是對(duì)生命的極大漠視。安全生產(chǎn)容不得一絲的疏忽和松懈。

(二)【典型案例】2012年2月19日，蒲縣宏源集團(tuán)北峪煤業(yè)有限公司發(fā)生一起頂板事故，造成7人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約590萬元。

【事故認(rèn)定】2102工作面切眼巷道施工支護(hù)方案不合理，掘進(jìn)工作面整體支護(hù)強(qiáng)度不足;頂板出現(xiàn)垮冒征兆時(shí)，排除隱患措施不當(dāng)，造成頂板大面積冒落。

【事故剖析】這是一起責(zé)任事故。領(lǐng)導(dǎo)違章指揮、工人違章作業(yè)，操作程序不當(dāng)，支護(hù)方案不合理，是這起事故的主要原因。

從圍巖力學(xué)狀況來看，巷道支護(hù)方案存在嚴(yán)重問題。水力膨脹錨桿全部打在冒落帶里面，起不到錨桿的組合成梁懸吊成拱的作用;巷道斷面跨度比較大，6米寬的切眼巷道，靠錨桿支護(hù)和下面的點(diǎn)柱支護(hù)，支護(hù)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足;出現(xiàn)冒頂征兆后，工人沒有處理經(jīng)驗(yàn)卻進(jìn)入了工作面，導(dǎo)致7名工人全部遇難。

要避免事故發(fā)生，首先，應(yīng)該搞清楚巷道圍巖與支護(hù)體之間的力學(xué)關(guān)系;其次，處理頂板事故時(shí)，礦領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨指揮，搞清楚當(dāng)前巷道所處狀態(tài)，制訂頂板支護(hù)方案;第三，有關(guān)規(guī)程明確規(guī)定，在維修巷道時(shí)，維修必須是由外向里，逐架進(jìn)行支護(hù)，不允許工人在無支護(hù)條件下進(jìn)入巷道。

【事故總結(jié)】7條鮮活的生命在無知和疏忽中逝去了，留下了7個(gè)陷入痛苦深淵的破碎家庭。令我們震驚的是，在大力整頓煤炭生產(chǎn)秩序的大背景下，竟有人敢頂風(fēng)作案，未經(jīng)批復(fù)擅自復(fù)工。當(dāng)然，這次事故也讓我們更加警覺，貪婪就像一個(gè)隨時(shí)準(zhǔn)備吞噬生命的幽靈，在我們的頭頂徘徊。如果不能用科學(xué)、理性戰(zhàn)勝貪婪，那么，這些生命的悲劇還將上演，山西人民用斷臂之傷換來的安全生產(chǎn)大好形勢(shì)就可能被斷送，甚至我們每個(gè)人都會(huì)成為犧牲品。

(三)【典型案例】2012年4月13日，襄垣七一善福煤業(yè)有限公司發(fā)生重大透水事故，造成11人遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失1900多萬元。

【事故認(rèn)定】這是一起典型的因長(zhǎng)期非法組織生產(chǎn)造成的責(zé)任事故。布置12-2皮帶巷，在已查明原興安煤礦歷史上越界開采范圍的附近掘進(jìn)，存在采空區(qū)積水威脅的情況下，未進(jìn)行探放水;12-2皮帶巷掘進(jìn)過程中沒有進(jìn)行探放水作業(yè);在12-2皮帶巷工作面出現(xiàn)明顯透水征兆時(shí)，未及時(shí)撤出人員，采空區(qū)積水沖垮頂板，沖淹巷道，造成11名礦工死亡。

【事故剖析】事故的主要原因是：

一、非法組織生產(chǎn)。該礦在《安全生產(chǎn)許可證》已注銷、《煤炭生產(chǎn)許可證》和《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》已過期的情況下，長(zhǎng)期借維修整頓、卸壓推進(jìn)為名非法進(jìn)行開采活動(dòng)。

二、違規(guī)掘進(jìn)施工。該礦在12-2皮帶巷掘進(jìn)過程中，從未執(zhí)行防治水規(guī)定。從3月底開口掘進(jìn)，到事發(fā)時(shí)共掘進(jìn)約54m，掘進(jìn)過程中從未進(jìn)行探放水作業(yè)。

三、違章指揮作業(yè)。該礦在接到當(dāng)班班長(zhǎng)向礦調(diào)度室報(bào)告透水征兆后，礦領(lǐng)導(dǎo)違章指揮工人繼續(xù)冒險(xiǎn)架棚支護(hù)，未在第一時(shí)間下達(dá)停工撤人命令，貽誤了現(xiàn)場(chǎng)人員撤離時(shí)間。

在現(xiàn)行整合礦井生產(chǎn)和掘進(jìn)過程中，要防范此類事故發(fā)生，必須做到有掘必探、先探后掘;發(fā)現(xiàn)透水征兆時(shí)，及時(shí)采取撤離措施;提高工人避險(xiǎn)意識(shí)，不安全不生產(chǎn);提高整體管理隊(duì)伍素質(zhì)和作業(yè)人員素質(zhì)，不違章指揮、違章生產(chǎn)。

【事故總結(jié)】因違章指揮、違規(guī)作業(yè)、防范措施不到位所引起的煤礦責(zé)任事故，其本質(zhì)就是安全意識(shí)淡薄，麻痹松懈思想嚴(yán)重。近幾年，全省安全生產(chǎn)形勢(shì)之所以明顯好轉(zhuǎn)，其中一條重要的經(jīng)驗(yàn)就是全省上下高度重視安全生產(chǎn)工作，形成了安全生產(chǎn)的壓力和氛圍，有效推動(dòng)了安全生產(chǎn)制度措施的落實(shí)。隨著安全生產(chǎn)周期的拉長(zhǎng)，一些地方和單位滋生了麻痹松勁情緒，對(duì)安全生產(chǎn)說在嘴上，寫在紙上，沒有真正落實(shí)在行動(dòng)上，對(duì)非法違法生產(chǎn)熟視無睹，對(duì)安全隱患和問題麻木不仁，這是當(dāng)前全省安全生產(chǎn)最大的問題。

這幾組煤礦典型事故案例，都是近年來我省發(fā)生的重特大事故。因事故造成遇難人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)損失大，所以雖時(shí)日悠悠、人事蒙塵，但至今回憶起來猶歷歷在目，令人唏噓不已。

在今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中專門選擇這幾起典型事故案例進(jìn)行剖析，意在告誡后來者：安全生產(chǎn)，必須警鐘長(zhǎng)鳴。因?yàn)檠芰艿氖鹿矢嬖V我們——誰不重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)就會(huì)重視誰!

(一)【典型案例】2010年3月28日，華晉焦煤公司王家?guī)X煤礦在基建施工中發(fā)生透水事故，153人被困井下。經(jīng)全力救援，115人成功升井，38人遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失4937.29萬元。

【事故認(rèn)定】經(jīng)調(diào)查，事故發(fā)生的直接原因是：201盤區(qū)小窯越界私挖濫采情況不清;20101回風(fēng)順槽附近小窯老空位置及積水情況未探明;物探異常未進(jìn)行鉆探驗(yàn)證;發(fā)現(xiàn)出水征兆沒有采取撤出井下作業(yè)人員等果斷措施，繼續(xù)掘進(jìn)作業(yè)造成煤壁厚度和強(qiáng)度不足，在老空積水壓力作用下，煤壁突然潰破大量積水迅速潰入巷道，導(dǎo)致井巷被淹、大量人員傷亡。

【專家解析】事故教訓(xùn)主要有以下幾方面：

一、發(fā)現(xiàn)透水征兆后，沒有引起高度重視，未能及時(shí)撤出井下作業(yè)人員，造成大量人員被困井下。

二、沒有嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦防治水規(guī)定》有關(guān)要求，井下實(shí)際超前探查只采用物探探測(cè)方法。

三、礦井充水水文地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)不清，沒有充分認(rèn)識(shí)到老空水害防治的重要性。

四、趕工期、趕進(jìn)度，勞動(dòng)組織管理混亂。

如何防范?一是堅(jiān)持 “預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則，尤其對(duì)小窯破壞區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行我省“有掘必鉆”的探放水規(guī)定，要堅(jiān)持物探先行、鉆探驗(yàn)證的工作程序。二是按照有關(guān)規(guī)定設(shè)立礦井防治水組織機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)人員及探放水專用設(shè)備，保證防治水工作有序開展。三是加強(qiáng)防治水制度建設(shè)，切實(shí)落實(shí)防治水責(zé)任制。四是深入開展水情水害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，加大水害隱患排查治理力度。加強(qiáng)基本建設(shè)礦井的施工管理。

【記者點(diǎn)評(píng)】遇難人數(shù)：38。這冰冷冰冷的數(shù)字背后，是38個(gè)家庭生疼生疼的悲痛。在噩耗面前，家屬們沒有幸?？裳裕瑳]有希望可言，所有的解釋都是蒼白無力的，所有的事故責(zé)任處理都是輕如鴻毛的。假如，早點(diǎn)按規(guī)施工，事故可以避免;假如，早點(diǎn)撤離險(xiǎn)境，38條生命可以挽留。但歷史沒有“假如”，逝者長(zhǎng)已矣。而“安全”這兩個(gè)大字，仍如泰山一般重壓在每一個(gè)生者的心口。希望生者時(shí)刻銘記：安全，關(guān)聯(lián)著千家萬戶的幸福。希望生者時(shí)刻銘記：安全，從己做起。

(二)【典型案例】2009年2月22日，山西焦煤西山煤電集團(tuán)公司屯蘭礦井下發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，造成78人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失2386.94萬元。

【事故認(rèn)定】12403工作面1號(hào)聯(lián)絡(luò)巷處于微風(fēng)或無風(fēng)狀態(tài)，造成瓦斯局部積聚達(dá)到爆炸濃度;聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)的風(fēng)機(jī)開關(guān)失爆產(chǎn)生火花，引爆瓦斯;瓦斯爆炸能量又致使專用回風(fēng)巷中抽采管路破壞，管路內(nèi)高濃、高當(dāng)量瓦斯參與爆炸。

【專家解析】主要教訓(xùn)是：

一、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)格。局部通風(fēng)機(jī)由10號(hào)聯(lián)絡(luò)橫貫軌道巷里移至1號(hào)聯(lián)絡(luò)巷里，未考慮聯(lián)絡(luò)巷長(zhǎng)度由20米增加到37米、密閉由板墻改為料石砌墻、聯(lián)絡(luò)巷與軌道巷垂直交叉改為銳角等細(xì)節(jié)問題，并采取相應(yīng)措施。

二、規(guī)程措施不落實(shí)。屯蘭礦12403工作面設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程規(guī)定局部通風(fēng)機(jī)要安設(shè)在軌道巷，但現(xiàn)場(chǎng)人員違反規(guī)程和設(shè)計(jì)把局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)在1號(hào)聯(lián)絡(luò)巷里。安裝通風(fēng)機(jī)和開關(guān)后，只在風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口處檢查瓦斯,未檢查開關(guān)電器附近瓦斯。

三、通風(fēng)管理有漏洞。

四、生產(chǎn)系統(tǒng)過于集中。

五、瓦斯治理不徹底。-

;一通三防”安全技術(shù)會(huì)診，并科學(xué)制定了 《山西焦煤集團(tuán)2010-2012年瓦斯徹底整治方案》，確定了“一年攻堅(jiān)、兩年提升、三年徹底整治”的瓦斯治理方略。

【記者點(diǎn)評(píng)】事實(shí)再次證明，煤礦是高危行業(yè)，設(shè)備再現(xiàn)代化、制度再完備、基礎(chǔ)再好的國(guó)有大礦也會(huì)發(fā)生重特大事故，一個(gè)小小的管理疏忽就能釀成嚴(yán)重的后果。不幸的事故背后有幸運(yùn)的收獲。有專家參與事故現(xiàn)場(chǎng)勘查后提出，這次事故發(fā)生時(shí)井下四采區(qū)大量宣傳牌以及鋁合金等吊頂裝飾材料破壞嚴(yán)重，對(duì)礦工撤離造成了影響，所以提醒煤礦企業(yè)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上不要過分追求華麗、搞花架子，要從實(shí)際出發(fā)，把功夫下到更新工藝設(shè)備和加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理上。

(三)【典型案例】2006年11月5日，軒崗煤電公司焦家寨煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成47名礦工遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失1213萬元。

【事故認(rèn)定】51108進(jìn)風(fēng)掘進(jìn)工作面，局部通風(fēng)機(jī)無計(jì)劃停電停風(fēng)造成瓦斯積聚，并達(dá)到爆炸界限;由于瓦斯-電不閉鎖，在未采取排放瓦斯措施的情況下，違章送電、送風(fēng);距巷口630m處的動(dòng)力電纜接線盒失爆產(chǎn)生火花，引爆瓦斯。

【專家解析】主要教訓(xùn)有：一是機(jī)電管理不到位。采區(qū)供電系統(tǒng)不穩(wěn)定，無計(jì)劃停電停風(fēng)頻發(fā)。表現(xiàn)在擅自甩開瓦電閉鎖、停電后未查明原因就盲目送電、小型電器存在失爆現(xiàn)象等。二是通風(fēng)管理有漏洞。表現(xiàn)在采區(qū)無專用回風(fēng)巷未能實(shí)現(xiàn)分區(qū)通風(fēng)、在兩順槽間不合理布置了兩條聯(lián)絡(luò)巷、未按規(guī)定排放瓦斯等負(fù)面。三是現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)謹(jǐn)。比如，同一區(qū)域多地點(diǎn)、多工種平行作業(yè)，無統(tǒng)一指揮;在停電停風(fēng)情況下，現(xiàn)場(chǎng)管理人員未及時(shí)組織人員撤離，盲目安排強(qiáng)行送電;員工存在在停電停風(fēng)狀態(tài)下不及時(shí)撤離的習(xí)慣性違章行為等。

【記者點(diǎn)評(píng)】安全管理工作到位，很重要;安全裝備設(shè)施完善可靠，很重要;提高員工安全素質(zhì)、規(guī)范員工現(xiàn)場(chǎng)安全行為，也很重要。這起事故給我們帶來了不少警鐘長(zhǎng)鳴的教訓(xùn)和啟示，但細(xì)究起來，最關(guān)鍵的一條還是落實(shí)責(zé)任。抓落實(shí)，就是抓安全理念的落實(shí)，每時(shí)每刻都要繃緊安全生產(chǎn)的弦;抓落實(shí)，就是抓安全規(guī)程的落實(shí)，要過細(xì)過細(xì)再過細(xì);抓落實(shí)，就是抓問責(zé)結(jié)果的落實(shí)，要真正落實(shí)執(zhí)行不力的處罰政策。

銘記教訓(xùn)，警鐘長(zhǎng)鳴!

第三篇：煤礦典型頂板事故案例

煤礦典型頂板事故案例(133例)

1、某礦某采煤工作面煤層傾角大，采用俯斜式開采，不利于支護(hù)。由于處在初采階段，在加強(qiáng)支護(hù)上考慮欠周，工作面初次放頂后，頂板巖石層、節(jié)理發(fā)育，且有小斷層隱伏，形成不穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)工作面用于支護(hù)的單體液壓支柱不同程度的存在漏液、卸壓、失效等現(xiàn)象(由于日常管理不到位，對(duì)單體液壓支柱的檢測(cè)、維修不及時(shí)，使部分支柱不符合標(biāo)準(zhǔn))，致使對(duì)工作面頂板的支撐力不均，失去平衡，在頂板來壓時(shí)，造成支撐薄弱點(diǎn)局部冒落。

2、某礦某采煤工作面頂板巖性較好，不易隨時(shí)垮落，回采后采空區(qū)內(nèi)懸頂面積過大，導(dǎo)致突然垮落，產(chǎn)生強(qiáng)大氣流，順槽內(nèi)作業(yè)人員受到強(qiáng)烈的沖擊而傷亡。

3、某礦對(duì)采煤工作面形成的三角形頂板(頂板較硬不易垮落)實(shí)施強(qiáng)制放頂效果不好，沒有發(fā)現(xiàn)頂板變薄的情況，也未進(jìn)一步采取針對(duì)性措施，現(xiàn)場(chǎng)管理水平低;應(yīng)用壁式采煤法沒有先進(jìn)的礦壓檢測(cè)手段，頂板管理技術(shù)力量和技術(shù)水平不高，未能預(yù)見復(fù)雜生產(chǎn)條件下可能出現(xiàn)的意外情況。致使工作面采空區(qū)大面積懸頂，在繼續(xù)推進(jìn)過程中對(duì)頂板壓力變化情況沒有掌握，前方煤體頂板有原生裂隙，斷裂的直接頂將變薄的工作面煤壁壓垮，瞬間摧毀工作面支護(hù)。

4、某礦作業(yè)人員不顧采面變化帶頂板破碎和支架不穩(wěn)的重大隱患，違章放炮，造成采面局部冒頂，使上部采面采空區(qū)大量矸石沿急傾斜采面迅速冒落，導(dǎo)致采面上部空頂、支架受力不均被急劇下落的矸石摧垮，將采面上部躲炮的礦工全部埋住。

5、某礦作業(yè)人員進(jìn)入無支護(hù)區(qū)，違章打眼放炮，造成采空區(qū)矸石下竄推垮抬棚，被堵埋在空頂下。

6、某礦采煤工作面大面積懸頂，已達(dá)到自然垮落極限，但無明顯來壓征兆，因支護(hù)穩(wěn)定性相對(duì)較差，直接頂突然冒落橫向推垮工作面支護(hù)。

7、某礦采煤工作面長(zhǎng)時(shí)間空頂作業(yè)，頂板突然冒落,造成事故。

8、某礦與相鄰煤礦同層開采，兩個(gè)采面重合，上面沒有事先與下面聯(lián)系就起底放炮，造成上面透底，下面冒頂。

9、某礦綜采工作面在松散頂板下擴(kuò)幫超寬，支柱失效，翻腿來壓，導(dǎo)致推垮型冒頂。

10、某礦采煤工作面在沒有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和編制安全措施的情況下進(jìn)行初次放頂，且初次放頂距離超過規(guī)定，造成大面積冒頂。

11、某礦采面上部三角帶懸頂面積過大，工作面處于周期壓力顯現(xiàn)狀態(tài)，沒有采取加強(qiáng)支護(hù)措施，并且機(jī)組違章超前回柱割煤，采面超過最大控頂距造成冒頂。

12、某礦采煤工作面施工組織不當(dāng)，條件好的地方先采完，頂板破碎處后生產(chǎn)，造成斷層處應(yīng)力集中，加之?dāng)鄬又ёo(hù)不力，造成冒頂。

13、某礦開采布局不合理，采面嚴(yán)重超寬，不按規(guī)定進(jìn)行支護(hù)，控頂距不達(dá)規(guī)定要求，發(fā)生頂板事故。

14、某礦某采煤工作面回柱放頂時(shí)不按規(guī)程執(zhí)行，且周圍無關(guān)人員多，造成機(jī)尾端頭頂板冒落，發(fā)生多人頂板事故。

15、某礦采煤工作面初次放頂措施未嚴(yán)格落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)沒有直接指揮者;未使用液壓升柱器，導(dǎo)致支柱初撐力不足，支柱受壓卸載發(fā)生漏頂。

16、某礦工作面推進(jìn)至老空附近，老空壓力大，頂板破碎難以控制，不按照規(guī)程和措施要求操作;且在放炮后未及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，以致發(fā)生漏頂。

17、某礦掘進(jìn)工作面在斷層處作業(yè)時(shí)，違反作業(yè)規(guī)程“加密支護(hù)、給長(zhǎng)梁、放零炮”的規(guī)定，未采取任何措施，而且放炮拉底崩倒支柱，使支護(hù)強(qiáng)度降低，造成直接頂冒落。

18、某礦對(duì)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷層、褶曲情況缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)頂板應(yīng)力變化規(guī)律不了解，采取措施不當(dāng)，支設(shè)的支柱柱距過大，發(fā)生頂板事故。

19、某礦采煤工作面屬于復(fù)合型頂板，在工作面開采后形成了離層，冒頂區(qū)頂板實(shí)際上已經(jīng)形成了三面空間的孤石，處理冒頂時(shí)缺乏有力的支護(hù)措施，加之煤層傾角大，發(fā)生推垮型頂板事故。

20、某礦采煤工作面作業(yè)規(guī)程規(guī)定為俯斜開采，但實(shí)際上工作面下部多進(jìn)9米，形成了6°的仰斜開采，且工作面局部超高。在頂板離層、硬幫出現(xiàn)斷裂的情況下，不按規(guī)程規(guī)定支設(shè)戧柱，且在45米范圍內(nèi)分7個(gè)作業(yè)組，形成了密集作業(yè)，嚴(yán)重違反作業(yè)放頂間距不得小于15米的規(guī)定。在違章放頂?shù)耐瑫r(shí)放震動(dòng)炮，造成頂板活動(dòng)加劇，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

21、某礦采煤工作面工人在回柱作業(yè)時(shí)，違反回柱操作程序，在工作面中上部留有51棚未分茬的情況下，上下同時(shí)回柱，造成復(fù)合頂板壓力集中，致使翻茬回柱時(shí)發(fā)生冒頂。

22、某礦采煤工作面頂板由低強(qiáng)度的直接頂與高強(qiáng)度的老頂相結(jié)合，以及直接頂本身軟硬相間而形成的復(fù)合頂板，容易在復(fù)合的弱面發(fā)生離層，且工作面傾角較大、支柱穩(wěn)定性差，又受到某種推力或震動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)生推垮型冒頂事故。

23、某礦某采煤工作面上部距回風(fēng)巷18米處，先冒落一塊長(zhǎng)4.6米，寬1.8米，厚0.6米，重約7噸的石塊，石塊下滑將工作面中下部支柱推倒，頂板冒落，擴(kuò)大了冒頂區(qū)域，造成大面積冒頂傷亡事故。

24、某礦頂板屬于復(fù)合型頂板，下部巖石不易水解，上部巖石易于水解，上部巖石水解后內(nèi)部破碎，給工人造成一種假象，放松了對(duì)頂板特性的警覺，工人在回金屬摩擦支柱時(shí)，人工擊鎖，導(dǎo)致大塊矸石垮落，打倒支柱，誘導(dǎo)頂板大面積推垮。

25、某礦采煤工作面回柱作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)柱支設(shè)不全，造成局部范圍棚子穩(wěn)定性和支撐力削弱，致使發(fā)生推垮型冒頂事故。

26、某礦采煤工作面放處理傘檐炮后，沒有認(rèn)真進(jìn)行檢查，也未敲幫問頂，崩倒的4顆支柱沒有及時(shí)扶正，同時(shí)崩倒的支柱上方形成5米左右的空頂，加之煤壁附近存在與其平行的裂縫，造成頂板垮落傷人。

27、某礦采煤工作面第一次放頂尚未結(jié)束，就進(jìn)行跳躍式放炮，放炮震動(dòng)破網(wǎng)帶抽頂，未及時(shí)采取停止放炮進(jìn)行剎頂?shù)拇胧轫斆娣e不斷擴(kuò)大，網(wǎng)上松散巖石下滑，支柱失去穩(wěn)定性，造成推垮型冒頂。

28、某礦采煤工作面作業(yè)規(guī)程中規(guī)定先移動(dòng)機(jī)頭，后串抬棚的工藝程序不合理，操作人員違章作業(yè)，因頂板壓力大，發(fā)生頂板傷人事故。

29、某礦采煤工作面放炮崩倒棚子后，未采取任何護(hù)頂措施。工作面斷層處沒有按規(guī)定做超前擋，也沒有按規(guī)定用2米長(zhǎng)的半圓木支護(hù)斷層面，現(xiàn)場(chǎng)在處理倒棚時(shí)，違反由上向下的操作順序，而是在空頂下冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致發(fā)生事故。

30、某礦采煤工作面過地質(zhì)帶時(shí)震動(dòng)炮打的過高、過深、留下不安全隱患，放炮后，對(duì)頂板及煤壁產(chǎn)生破壞，沒有引起注意，煤壁片幫砸傷人員。

31、某礦采煤工作面縮溜子機(jī)尾時(shí)，將維護(hù)頂板的戧柱碰倒，雖重新打上，但促使頂板松動(dòng)離層?？s溜子機(jī)尾后，沒有按規(guī)定在溜子機(jī)尾里側(cè)打木垛，只是打了戧柱，抵抗不住頂板動(dòng)壓的沖擊，導(dǎo)致冒頂傷人。

32、某礦某綜采工作面違反作業(yè)規(guī)程關(guān)于“出口棚保持3～5米，且必須一梁三柱”的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)下出口只有2.1米，而且是一梁兩柱，現(xiàn)場(chǎng)降柱時(shí)，未打替柱，且操作失誤，同時(shí)缺少監(jiān)護(hù)人，頂梁下落砸傷人員。

33、某礦采煤工作面頂板較為完整，在推采時(shí)出現(xiàn)較大面積的懸頂。頂板周期來壓時(shí)，沿煤壁切開，下沉量達(dá)500-600毫米，發(fā)生壓垮型冒頂事故。

34、某礦采煤工作面頂板傾角由23°突然增大約50°，呈背斜構(gòu)造，煤厚增到6-7米，隨著采面的推進(jìn)，回柱放頂次數(shù)增加，背斜構(gòu)造部位的護(hù)頂煤經(jīng)礦壓作用，破碎間歇性的充填到采空區(qū)。從采面支架的第4-5根扛子的位置開始，棚頂逐漸形成空頂。頂板懸露面積依次增大，最終產(chǎn)生離層，當(dāng)工作面第三次放頂時(shí)，可能正處于離層運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)烈的階段，所以由下到上回柱時(shí)發(fā)生從上往下的推垮型冒頂。

35、某礦采煤工作面違章放炮，在剩余22米沒有正規(guī)支護(hù)的情況下，仍繼續(xù)放炮4次，在放炮過程中，發(fā)現(xiàn)頂板抽條、掉渣、掉塊沒有認(rèn)真處理，只打了幾顆臨時(shí)支柱，又強(qiáng)行放炮，放炮總長(zhǎng)度達(dá)35米。違反作業(yè)規(guī)程規(guī)定，支柱穩(wěn)定性遭到破壞發(fā)生冒頂。

36、某礦采煤工作面頂板上部的硬巖即老頂有兩端煤體支撐，不易變形，而較軟的煤矸互層的頂板下沉量大，與老頂之間產(chǎn)生了離層，工作面在一次局部冒頂后發(fā)生大面積冒頂。(開切眼附近及局部漏冒頂區(qū)附近，屬于復(fù)合頂板推垮型冒頂事故)

37、某礦采煤工作面停采時(shí)間長(zhǎng)，頂板下沉量大，直接頂已經(jīng)與老頂離層，在回收木柱時(shí)產(chǎn)生動(dòng)壓，在支護(hù)強(qiáng)度減弱的情況下，致使直接頂局部冒落造成事故。

38、某礦采煤工作面移溜子過程中沒有按規(guī)定的操作程序進(jìn)行，錯(cuò)誤的先回掉了中間柱，再打斜撐。在準(zhǔn)備移溜子時(shí)，各茬都動(dòng)手回掉了部分中間柱，每隔三、四棚僅留一根中間柱，斜撐也不是每根都打，在移溜子時(shí)不是邊移邊迅速補(bǔ)齊中間柱，而是當(dāng)溜子移動(dòng)至七、八茬交界處，缺中間柱長(zhǎng)達(dá)24米的情況下，繼續(xù)指揮移溜子，使工作面的支護(hù)密度顯著減少，支撐不住頂板，發(fā)生壓垮型冒頂事故。

39、某礦工作面接近向斜軸部，受拉伸擠壓作用造成斷裂構(gòu)造較多，但在掘進(jìn)送巷道時(shí)看不到明顯標(biāo)志，支護(hù)方式按照常規(guī)進(jìn)行，當(dāng)老頂大面積整體脫落時(shí)，工作面支護(hù)強(qiáng)度不夠，支架整體性差，造成冒頂推垮工作面事故。

40、某礦采煤工作面機(jī)尾處混合作業(yè)，人員集中，又在未打起新木垛的情況下，強(qiáng)行拆移受壓木垛，造成頂板松動(dòng)，來壓;加之副巷機(jī)尾處支護(hù)不力，缺口無支架，造成冒頂事故。

41、某礦采煤工作面在推進(jìn)9米處的中、下段第三次放頂時(shí)發(fā)生冒頂，冒落高度3.6米，其矸石不能充滿采空區(qū)，形成采空區(qū)懸頂。上次的小冒頂將工作面頂板切斷，而頂板由于開采后下沉，形成離層。冒頂區(qū)頂板實(shí)際已經(jīng)形成了四面切斷的孤石。又由于工作面內(nèi)三個(gè)斷層和一個(gè)冒頂區(qū)都沒有一個(gè)管理頂板的特殊措施，在另外一個(gè)小冒頂?shù)膭?dòng)壓牽動(dòng)后，造成大面積冒頂。

42、某礦采煤工作面在作業(yè)過程中私自改變作業(yè)規(guī)程中對(duì)初次放頂時(shí)特殊支架的相關(guān)規(guī)定，消弱了控頂能力，發(fā)生頂板事故。

43、某礦采煤工作面在回柱前，沿采空區(qū)邊沒有打臨時(shí)支柱或增加木垛，原打的木垛打的不實(shí)。當(dāng)回柱工叫采煤工人撤退時(shí)，未等人撤退完就用錘打，結(jié)果頂板來壓，加上木垛沒有支撐作用造成冒頂。

44、某礦采煤工作面放炮方法錯(cuò)誤，造成壓力集中，工作面放了12個(gè)底炮，1個(gè)腰炮，使額頭煤嚴(yán)重，另外在14米的范圍內(nèi)只掛了4根梁，造成空頂，使該處發(fā)生金屬網(wǎng)下拖，形成頂板壓力的突破口，加之初次放頂后，大頂未下來，金屬網(wǎng)也未按作業(yè)規(guī)程規(guī)定要求剪破，造成受壓后網(wǎng)兜整體向采空區(qū)側(cè)移動(dòng)，造成推柱冒頂事故。

45、某礦采煤工作面采寬達(dá)12米，經(jīng)過兩次放頂，僅偽頂和直接頂部分冒落，老頂一直未下，不但沒有采取措施，反而將作業(yè)規(guī)程上用雙排密集支柱改為單排，加上支柱支設(shè)質(zhì)量不好，頂板來壓時(shí)支撐不住頂板，密集起不到切頂?shù)淖饔茫瓶骞ぷ髅妗?/p>

46、某礦采煤工作面回柱作業(yè)時(shí)亂開口，規(guī)程規(guī)定從中間往兩頭回，現(xiàn)場(chǎng)卻在機(jī)尾部多頭回柱，最后導(dǎo)致在只有幾根支柱支撐頂板的中間橫洞收尾時(shí)，頂板壓力集中而塌落。

47、某礦采用嚴(yán)重喪失承載力的不合格支柱，而且支柱型號(hào)不一，混合使用，使支柱承壓不均，支柱支設(shè)不到位，迎山角不夠，柱距過大，發(fā)生局部漏頂事故。

48、某礦綜采工作面割煤機(jī)與移輸送機(jī)距離長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過規(guī)程規(guī)定。且輸送機(jī)巷缺少支柱多，空頂長(zhǎng)度達(dá)56米，落山側(cè)放頂不徹底，加之工作面頂梁鉸接率不達(dá)要機(jī)使掘進(jìn)工作面高濃瓦斯排入回采工作面，由于回采工作面接線盒失爆，產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。

第四篇：煤礦事故典型案例分析課件

煤礦事故典型案例分析課件

授課班級(jí) 安全技術(shù)管理0605班 第 30 授課時(shí)間 2008年6月5日 星期四 次 授課地點(diǎn) 科技樓301多媒體教室 課課題內(nèi)容： 典型事故案例分析與討論 某煤礦特大瓦斯煤塵爆炸事故教學(xué)目的： 使學(xué)生熟悉事故分析程序與內(nèi)容。教學(xué)方法：講授法、問答法、討論法重 點(diǎn)：事故原因分析、事故責(zé)任劃分及處理難 點(diǎn)：事故原因分析能力培養(yǎng)： 培養(yǎng)學(xué)生分析事故的能力。課堂類型：新授課、講授課教 具：投影儀、多媒體設(shè)備某煤礦特大瓦斯煤塵爆炸事故

一、事故經(jīng)過 某年某月某日，某煤礦某采區(qū)發(fā)生一起特別重大瓦斯煤塵爆炸事故，造成162人死亡，37人受傷（其中重傷14人），直接經(jīng)濟(jì)損失1227.22萬元。1．礦井概況 該礦于20世紀(jì)60年代中期建設(shè)，井田走向長(zhǎng)8km，傾斜寬0.9～1.9km，面積約12.65km2。礦井可采儲(chǔ)量9946萬噸，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力90萬噸，服務(wù)年限為79年。井田采用平峒開拓，單水平上、下山開采。水平標(biāo)高為1800m，沿走向劃分為8個(gè)采區(qū)。該礦通風(fēng)方式為抽出式，采用2臺(tái) TZK58N928型軸流式風(fēng)機(jī)，1臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)，1臺(tái)備 用?？偱棚L(fēng)量為5078M3 /min，負(fù)壓 1930Pa。該礦為高瓦斯礦井。據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，按 突出煤層管理。礦井絕對(duì)瓦斯涌出量為 29.93m3/min，相對(duì)瓦斯涌出量16.63m3/min（1999年瓦斯鑒定結(jié)果）。煤塵爆炸指數(shù)為 27％～36％，具有煤塵爆炸危險(xiǎn)。煤層自然 發(fā)火期8～12個(gè)月。該礦該采區(qū)走向長(zhǎng)3 km，傾斜寬1.4km。采區(qū)內(nèi)沿11號(hào)煤層布置皮帶、行人和軌道3條 下山。皮帶下山和行人下山進(jìn)風(fēng)，軌道下山回 風(fēng)。該采區(qū)開采的11號(hào)煤層厚2～3．2m，平均傾角9°，有41112綜采和41114高檔普采2 個(gè)工作面生產(chǎn)，41114綜采工作面正在安裝； 41116工作面回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷、開切眼，41118工作面運(yùn)輸巷，采區(qū)進(jìn)風(fēng)行人下山和皮 帶運(yùn)輸下山6個(gè)掘進(jìn)工作面在施工。該礦于20世紀(jì)70年代中期投產(chǎn)。事故發(fā) 生當(dāng)年1～8月份實(shí)際產(chǎn)量為52.3萬噸。全礦有 職工2000人，井下分3班生產(chǎn)。2．事故經(jīng)過 事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)班井下有244人作業(yè)。41116回風(fēng) 巷掘進(jìn)工作面因更換局部通風(fēng)機(jī)停電造成瓦斯超 限，20：00開始通風(fēng)排瓦斯。20：38該礦調(diào)度室接 到電話匯報(bào)：1740水平車場(chǎng)有股濃煙出來。礦調(diào)度 立即通知井下作業(yè)人員立即撤出，同時(shí)向礦領(lǐng)導(dǎo)、礦務(wù)局調(diào)度匯報(bào)，通知救護(hù)隊(duì)進(jìn)行搶救。23：40，礦務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)該礦，成立了搶險(xiǎn)指揮中心，礦務(wù)局局長(zhǎng)和該礦礦長(zhǎng)任總指揮。事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為這是一起因礦井生產(chǎn)布局 不合理，通風(fēng)、瓦斯、機(jī)電等管理混亂，違章排放 瓦斯，現(xiàn)場(chǎng)人員違章拆開礦燈，產(chǎn)生火花，引起瓦 斯爆炸、煤塵參與爆炸的重大責(zé)任事故。

二、事故原因分析 1．事故直接原因 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證和綜合調(diào)查分析認(rèn)定，這 起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116回 風(fēng)巷探巷因停電停風(fēng)造成瓦斯積聚，在重開局 部通風(fēng)機(jī)排放瓦斯過程中，由于安設(shè)在41114 運(yùn)輸巷的4臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，且41116 回風(fēng)巷因積水回風(fēng)不暢，41114運(yùn)輸巷局部通 風(fēng)機(jī)以里部分巷道內(nèi)風(fēng)流不穩(wěn)定發(fā)生循環(huán)風(fēng)，致使41114運(yùn)輸巷第四聯(lián)絡(luò)巷附近巷道內(nèi)的瓦 斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限。加之現(xiàn)場(chǎng)人員違章拆卸 礦燈引起火花，造成瓦斯爆炸，進(jìn)而導(dǎo)致煤塵 參與爆炸。2．事故間接原因（1）采區(qū)生產(chǎn)布局不合理。發(fā)生事故的某采區(qū)一 翼11號(hào)煤層中就布置了2個(gè)采煤工作面、1個(gè)綜采準(zhǔn) 備工作面和6個(gè)掘進(jìn)工作面，采掘作業(yè)過于集中。將 41114工作面分成兩段回采，即在41114綜采工作面 前又布置一個(gè)41114高檔普采工作面，造成通風(fēng)系統(tǒng) 不合理。（2）企業(yè)輕視安全工作。該礦較長(zhǎng)時(shí)間以來沒有 按規(guī)定召開“一通三防”安全例會(huì)，研究解決礦井“一 通三防”方面存在的問題。違反《煤礦安全規(guī)程》，超通風(fēng)能力組織生產(chǎn)。（3）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違反《煤礦安全規(guī)程》第一百四十 六條等規(guī)定，違章排放瓦斯。在排放瓦斯過程中，未在排放瓦斯影響的區(qū)域設(shè)置警戒，也未采取停 電、撤人等措施。礦山救護(hù)隊(duì)員作業(yè)時(shí)未佩戴呼吸器。（4）該礦“一通三防”管理混亂。正在開采的11號(hào) 煤層具有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)，在未開采保護(hù)層，也未 進(jìn)行瓦斯預(yù)抽的情況下，進(jìn)行采掘作業(yè)，違反了《煤 礦安全規(guī)程》第一百七十六條和《防治煤與瓦斯突出 細(xì)則》第二條的規(guī)定；未按規(guī)定配備隔絕式自救器和 便攜式瓦斯檢測(cè)儀；在用礦燈數(shù)量不足，經(jīng)常出現(xiàn)過 放電使

用的情況；局部通風(fēng)機(jī)更換后不及時(shí)調(diào)換機(jī)電 設(shè)備管理的牌板，造成誤開、停局部通風(fēng)機(jī)；采掘工 作面瓦斯超限和局部通風(fēng)機(jī)無計(jì)劃停電停風(fēng)頻繁，事 故當(dāng)月27天，有據(jù)可查的瓦斯超限達(dá)23次，無計(jì)劃 停風(fēng)達(dá)17次，采掘工作面安裝的甲烷斷電儀發(fā)生故障 15次；對(duì)防塵工作不重視，掘進(jìn)工作面遇到斷層時(shí)，便將防塵水管改成壓風(fēng)管使用。致使煤塵高濃度參與 瓦斯爆炸。（5）該礦規(guī)章制度不健全，不落實(shí)。礦領(lǐng)導(dǎo)值班不認(rèn)真履行職責(zé)；沒有定期召開安全辦公會(huì)；重要的技術(shù)措施編寫和審批制度不健全，把關(guān)不嚴(yán)，針對(duì)性不強(qiáng)，如通風(fēng)行人下山延伸掘進(jìn)工作面在未編制作業(yè)規(guī)程的情況下就安排開工掘進(jìn)。（6）企業(yè)對(duì)職工缺乏必要的培訓(xùn)和教育，職工安全意識(shí)淡薄，素質(zhì)低。該礦一線職工70％是農(nóng)民協(xié)議工。由于缺乏安全知識(shí)培訓(xùn)，都不具備起碼的安全常識(shí)，甩掉煤電鉆綜合保護(hù)裝置作業(yè)、用新鮮風(fēng)流吹瓦斯監(jiān)測(cè)探頭和在井下拆卸礦燈等嚴(yán)重違章現(xiàn)象屢見不鮮。（7）礦務(wù)局安全管理松弛，監(jiān)督 不力。礦務(wù)局對(duì)該礦布置41114高檔 普采工作面、不合理過度集中生產(chǎn)等 問題，沒有及時(shí)采取措施予以制止。對(duì)礦井風(fēng)量不足、瓦斯經(jīng)常超限等重 大事故隱患沒有引起足夠重視，認(rèn)真 對(duì)待。有關(guān)業(yè)務(wù)部門監(jiān)督檢查不力。

三、事故責(zé)任劃分及處理 依據(jù)事故調(diào)查組對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予處 罰的建議，經(jīng)請(qǐng)示國(guó)務(wù)院同意，對(duì)22位 與事故責(zé)任有關(guān)的人員作出了處理。（1）該礦通風(fēng)工區(qū)技術(shù)員，負(fù)責(zé)制定 排放瓦斯措施和指揮現(xiàn)場(chǎng)瓦斯排放工 作，違章排放瓦斯，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé) 任。鑒于其已在事故中死亡，不再追究 責(zé)任。（2）該礦主管通風(fēng)工作副總工程師，對(duì)礦井“一通三防”存在的問題和隱患未組織整改，對(duì)41116回風(fēng)巷排放瓦斯措施未認(rèn)真審批和組織落實(shí)，工作嚴(yán)重失職，對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政開除處分，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，并建議給予開除黨籍處分。

（3）該礦主管機(jī)電管理工作副礦長(zhǎng)（事故當(dāng)天值班礦長(zhǎng)），該礦機(jī)電設(shè)備管理混亂，事故當(dāng)天沒有履行值班礦長(zhǎng)職責(zé)，未召集有關(guān)部門人員對(duì)瓦斯排放措施進(jìn)行認(rèn)真研究，也沒有對(duì)停電換風(fēng)機(jī)和瓦斯排放措施認(rèn)真組織落實(shí)，工作嚴(yán)重失職，對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政開除處分，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，并建議給予開除黨籍處分。（4）該礦礦長(zhǎng)，作為全礦安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，重生產(chǎn)、輕安全，使全礦安全生產(chǎn)管理混亂；決定布置和開采41114高檔普采工作面，造成采區(qū)生產(chǎn)布局和通風(fēng)系統(tǒng)不合理，導(dǎo)致事故傷亡人數(shù)擴(kuò)大，工作嚴(yán)重失職，對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政開除處分，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，并建議給予開除黨籍處分。（5）該礦機(jī)電工區(qū)區(qū)長(zhǎng)，對(duì)機(jī)電設(shè)備管理混亂狀況監(jiān)督不力，工作失職，對(duì)事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政降級(jí)處分，建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。（6）該礦通風(fēng)工區(qū)黨支部書記，對(duì)職工安全生產(chǎn)教育不力，安全管理和檢查不到位，對(duì)事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。（7）該礦通風(fēng)工區(qū)區(qū)長(zhǎng)，對(duì)井下瓦斯經(jīng)常超限、局部通風(fēng)設(shè)施混亂等嚴(yán)重隱患監(jiān)督管理不到位，對(duì)事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職處分，建議給予留黨察看一年處分。（8）礦務(wù)局總工程師，負(fù)責(zé)全局技術(shù)管理及“一通三防”工作。對(duì)該煤礦“一通三防”存在的問題和隱患整改不力，對(duì)事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記大過處分，建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。（9）礦務(wù)局局長(zhǎng)，作為全局安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人，對(duì)黨的安全生產(chǎn)方針和國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī) 貫徹不力，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理 混亂，對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職處 分，建議給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。（10）省煤炭工業(yè)局局長(zhǎng)，在撤銷省煤炭工業(yè)廳 后，受該省人民政府委托繼續(xù)管理全省煤礦的安全 生產(chǎn)工作，對(duì)黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策和法 律法規(guī)貫徹不力，對(duì)該礦務(wù)局安全生產(chǎn)中存在的問 題監(jiān)督整改不力，對(duì)事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予 行政降級(jí)處分，建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。責(zé)成省主管安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)向國(guó)務(wù)院作出深 刻全面檢查。

四、整改措施（1）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹立“安全第一” 的思想，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益 的關(guān)系，確保必要的安全投入，提高礦井的抗 災(zāi)能力。（2）建立健全并認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理制 度。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入 井下，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，在排放瓦斯、巷道貫通等重

要措施的實(shí)施過程 中礦領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保安全生產(chǎn)。（3）合理布置采區(qū)巷道，使生產(chǎn)系統(tǒng)合理，保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。對(duì)采區(qū)和工作面通 風(fēng)穩(wěn)定性起重要作用的風(fēng)門必須設(shè)連鎖裝置，防止風(fēng)流短路。加強(qiáng)防止煤塵飛揚(yáng)和積聚的綜 合措施。（4）進(jìn)一步提高對(duì)瓦斯災(zāi)害的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格堅(jiān) 持“瓦斯超限就是事故”的原則。堅(jiān)持“先抽后 采、先抽后掘、以風(fēng)定產(chǎn)”，加強(qiáng)礦井瓦斯抽 放工作。做到合理安排礦井和采區(qū)的采掘工 程，合理分配礦井風(fēng)量，堅(jiān)決防止超通風(fēng)能力 生產(chǎn)。（5）建立健全礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)，保證監(jiān)控系統(tǒng)所有功能的正常使用。加強(qiáng)局部通風(fēng)管理，必須配齊“三專兩閉鎖”。（6）加強(qiáng)技術(shù)管理，建立健全管理制度，及時(shí)研究礦井存在的技術(shù)問題。特別是排放瓦斯、風(fēng)量調(diào)整、巷道貫通等必須建立會(huì)審制度，并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。（7）嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，把好現(xiàn)場(chǎng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，堵塞各種漏洞，對(duì)“三違”人員要嚴(yán)肅處理。要充分發(fā)揮群眾安全檢查的作用，做到專檢與群檢相結(jié)合，依靠廣大職工做好安全生產(chǎn)工作。（8）強(qiáng)化培訓(xùn)和安全教育，有針對(duì)性地加大對(duì)全體職工的培訓(xùn)和教育力度，切實(shí)提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平，增強(qiáng)職工的自主保安意識(shí)。

第五篇：吉林省2011年煤礦典型事故案例材料

和龍市慶興煤業(yè)有限責(zé)任公司南陽二井 “2.24”較大瓦斯爆炸事故案例

一、事故簡(jiǎn)況

事故時(shí)間：2011年2月24日11時(shí)45分

事故單位：和龍市慶興煤業(yè)有限責(zé)任公司南陽二井 經(jīng)濟(jì)類型：私營(yíng)企業(yè)

事故地點(diǎn)：+210米水平開切眼掘進(jìn)工作面 事故類別：瓦斯事故 事故性質(zhì)：責(zé)任事故

人員傷亡情況：死亡5人，傷6人 直接經(jīng)濟(jì)損失：410.6萬元

二、礦井概況

和龍市慶興煤業(yè)有限責(zé)任公司南陽二井位于和龍市福洞鎮(zhèn)境內(nèi)，始建于1989年，1991年投入生產(chǎn)，隸屬于和龍市慶興煤業(yè)有限責(zé)任公司，私營(yíng)企業(yè)，礦井證照齊全。

該井為低瓦斯礦井，核定生產(chǎn)能力為5萬噸/年，截止2010年底可采儲(chǔ)量約為2.7萬噸。2010年初，公司已安排礦井回撤材料設(shè)備，回收井筒煤柱，截止事故發(fā)生時(shí)，已回收至+210m水平。

礦井采用雙斜井片盤開拓方式，中央并列抽出式通風(fēng)。主井入風(fēng)兼提升，副井回風(fēng)。礦井安裝有KJ19N型安全監(jiān)控系統(tǒng)。

事故前有二個(gè)生產(chǎn)作業(yè)水平，分別是+210m水平（以下簡(jiǎn)稱“+210”）和+251m水平（以下簡(jiǎn)稱“+251”）。其中在+210 布臵有1個(gè)采煤工作面，在+251布臵有二個(gè)掘進(jìn)工作面。

+210采煤工作面因煤層傾角大，該井便擅自決定采用淘汰的倉儲(chǔ)式方法進(jìn)行采煤，需在距原開切眼5米再掘送一條開切上山。截止2月24日，已掘進(jìn)24米。事故爆源點(diǎn)位于+210掘進(jìn)開切眼工作面內(nèi)。

三、事故發(fā)生經(jīng)過

2011年2月24日8點(diǎn)班，井長(zhǎng)王連榮安排了當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。當(dāng)班入井33人，其中+251 兩個(gè)掘進(jìn)工作面有5人，+245回風(fēng)巷道回撤鐵軌及管路有5人，+210掘進(jìn)工作面有6人，其他作業(yè)地點(diǎn)及輔助工有15人，帶班負(fù)責(zé)人是技術(shù)副井長(zhǎng)王云峰，安全科長(zhǎng)兼瓦斯檢查員是丁金清。8點(diǎn)30分，4201采煤隊(duì)長(zhǎng)姜樹和來到+210開切眼掘進(jìn)工作面發(fā)現(xiàn)片幫嚴(yán)重，空頂距離有2米，風(fēng)筒出口風(fēng)量小，此時(shí)班長(zhǎng)楊平和工人王玉錄正往工作面運(yùn)圓木準(zhǔn)備支護(hù)作業(yè)。11時(shí)左右，準(zhǔn)備打炮眼時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤電鉆兩相電，姜樹和就出去找電工來維修。11時(shí)45分，電工宋學(xué)偉帶電維修煤電鉆時(shí)產(chǎn)生電火花引起了瓦斯爆炸。

四、事故主要原因

+210m水平開切眼掘進(jìn)工作面風(fēng)量不足，瓦斯積聚，濃度達(dá)到瓦斯爆炸界限，電工帶電維修煤電鉆，電纜接線端短路產(chǎn)生電火花，引起瓦斯爆炸。

五、事故教訓(xùn)

反思事故發(fā)生，原因是多方面的，但主要原因還是南陽二井在安全生產(chǎn)管理上存在的問題嚴(yán)重，應(yīng)吸取的教訓(xùn)深刻。

（一）安全管理混亂

1、無視國(guó)家法律法規(guī)，擅自采用淘汰的倉儲(chǔ)式采煤法進(jìn)行采煤生產(chǎn)。

2、重生產(chǎn)、輕安全，忽視安全管理。

該井為即將生產(chǎn)結(jié)束的礦井，公司安排回采井筒煤柱及回撤材料設(shè)備。在此期間，礦井注重煤炭生產(chǎn)、回撤材料設(shè)備，疏于安全管理，這是造成事故發(fā)生的主要原因。

3、不落實(shí)瓦斯檢查制度?！睹旱V安全規(guī)程》第一百四九條規(guī)定，瓦斯檢查人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度，并認(rèn)真填寫瓦斯檢查班報(bào)；礦長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、流動(dòng)電鉗工下井時(shí)，必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀。

該井沒有專職瓦斯檢查人員，為逃避檢查，違章指揮，安排無證人員上崗從事瓦斯檢查作業(yè)，瓦斯檢查時(shí)漏檢、填寫假檢查記錄和假檢查人員。事故當(dāng)班入井的技術(shù)副井長(zhǎng)、采煤隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗工、安全檢查員等未攜帶便攜儀。

4、不落實(shí)入井帶班制度?！睹旱V領(lǐng)導(dǎo)帶班下井安全監(jiān)督檢查規(guī)定》第九條、第十條規(guī)定，煤礦領(lǐng)導(dǎo)下井帶班時(shí)，應(yīng)履行加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視，全面掌握當(dāng)班井下的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和組織消除事故隱患和險(xiǎn)情，及時(shí)制止違章違紀(jì)行為的職責(zé)。煤礦領(lǐng)導(dǎo)帶班下井實(shí)行井下交接班制度。

事故當(dāng)班下井帶班人員入井3小時(shí)便升井，沒有對(duì)+210通風(fēng)及掘進(jìn)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行檢查巡視，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除瓦斯超限等事故隱患，帶班人員工作嚴(yán)重失職。

5、不落實(shí)隱患排查治理制度。《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》第八條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排 查、治理和防控的責(zé)任主體”。

南陽二井隱患排查治理流于形式，對(duì)排查出的+210水平進(jìn)、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷未安設(shè)風(fēng)門；+210開切眼掘進(jìn)工作面風(fēng)量不足等隱患沒有及時(shí)整改和如實(shí)上報(bào)。長(zhǎng)期帶隱患組織生產(chǎn)作業(yè)。

6、公司對(duì)南陽二井的安全生產(chǎn)工作重視不足，管理不到位。公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這類即將生產(chǎn)結(jié)束的礦井，在安全管理上存在麻痹大意，得過且過的思想。

事故前，有關(guān)人員對(duì)該井檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)+210通風(fēng)系統(tǒng)不合理等重大隱患沒有采取有效措施督促整改；對(duì)該井沒有專職瓦斯檢查員，安排安全員兼任瓦斯檢查員的違規(guī)行為沒有予以制止，導(dǎo)致瓦斯檢查制度長(zhǎng)期得不到落實(shí)。

這些問題，充分暴露出企業(yè)及員工法律意識(shí)淡薄，不落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，違法違規(guī)生產(chǎn)。

（二）礦井通風(fēng)管理混亂

1、礦井通風(fēng)系統(tǒng)不合理?！睹旱V安全規(guī)程》第一百零九條規(guī)定，進(jìn)、回風(fēng)井之間和主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間的每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，必須砌筑永久性風(fēng)墻；需要使用的聯(lián)絡(luò)巷，必須安設(shè)2道連鎖的正向風(fēng)門和2道反向風(fēng)門。

南陽二井在+210采煤工作面形成后，未及時(shí)安設(shè)該水平進(jìn)、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門，導(dǎo)致風(fēng)流短路；+251掘進(jìn)人員為便于推車，將+251進(jìn)、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷兩道風(fēng)門連鎖裝臵人為拆除，兩道風(fēng)門同時(shí)打開時(shí)，導(dǎo)致風(fēng)流短路。

2、局部通風(fēng)管理混亂?！睹旱V安全規(guī)程》第一百二十八條第一款規(guī)定，局部通風(fēng)機(jī)必須由指定人員負(fù)責(zé)管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

該井掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)未指定人員負(fù)責(zé)管理，風(fēng)筒漏風(fēng)；對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)一段電機(jī)故障，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)供風(fēng)，導(dǎo)致+210掘進(jìn)開切眼工作面風(fēng)量不足，造成瓦斯積聚并達(dá)到爆炸界限濃度，這是事故發(fā)生的直接原因之一。

3、未按規(guī)定安設(shè)隔爆設(shè)施?！睹旱V安全規(guī)程》第一百五十五條規(guī)定，開采有煤塵爆炸危險(xiǎn)煤層的礦井，必須有預(yù)防和隔絕煤塵爆炸的措施。

該井+210掘進(jìn)工作面回風(fēng)巷道（+245）內(nèi)未安設(shè)隔爆設(shè)施，致使瓦斯爆炸產(chǎn)生的沖擊波和火焰在此處沒能得到有效抑制和隔絕，導(dǎo)致沖擊波和火焰波及至+251水平，造成該區(qū)域5人死亡2人受傷的悲劇發(fā)生。

（三）安全監(jiān)控系統(tǒng)管理混亂

1、甲烷傳感器安設(shè)位臵不全。《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定，掘進(jìn)工作面及其回風(fēng)側(cè)必須安設(shè)甲烷傳感器。

該井在+210開切眼掘進(jìn)工作面回風(fēng)側(cè)未設(shè)臵甲烷傳感器。

2、安全監(jiān)控設(shè)備未按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試校正。《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定，甲烷傳感器每隔10天必須調(diào)校1次。

南陽二井甲烷傳感器在事故發(fā)生前瓦斯超限情況下顯示數(shù)據(jù)均不超限，說明甲烷傳感器已經(jīng)失靈。經(jīng)調(diào)查，至事 故發(fā)生時(shí)甲烷傳感器已有46天沒有調(diào)校，因此就不能全面準(zhǔn)確監(jiān)控甲烷濃度，配電網(wǎng)絡(luò)瓦斯超限斷電功能失靈，致使掘進(jìn)工作面瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)沒能及時(shí)報(bào)警和切斷供電電源。

（四）機(jī)電管理混亂

1、電工違章帶電維修作業(yè)?！睹旱V安全規(guī)程》第四百四十五條規(guī)定，井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

南陽二井 +210掘進(jìn)工作面煤電鉆故障，根據(jù)規(guī)定，電工維修作業(yè)前本應(yīng)先切斷電源，檢查瓦斯，具備條件后方可作業(yè)。但是電工將此規(guī)定全部拋與腦后，沒有檢查瓦斯、帶電維修、產(chǎn)生電火花引爆瓦斯，這是造成事故發(fā)生的另一直接原因。

2、電氣開關(guān)失爆現(xiàn)象嚴(yán)重?！睹旱V安全規(guī)程》第四百八十九條規(guī)定，井下防爆電器設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電器設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。

南陽二井+210掘進(jìn)工作面煤電鉆負(fù)荷線有多處不合理接頭，煤電鉆綜保開關(guān)內(nèi)的保護(hù)裝臵被人為拆除，熔斷器用銅線代替，井下配電網(wǎng)路保護(hù)裝臵失靈，失去保護(hù)作用。

通過案例分析可以看出，我們公司南陽二井如果能認(rèn)真貫徹執(zhí)行瓦斯檢查、入井帶班、隱患排查治理等其中一項(xiàng)制度，嚴(yán)格安全管理，依法依規(guī)組織生產(chǎn)，這起事故就完全可以避免。

這起事故造成5人死亡、6人受傷，有8名企業(yè)人員被追究刑事責(zé)任，事故礦井被關(guān)閉，后果慘痛，教訓(xùn)深刻。事 故給遇難礦工家屬造成了無法彌補(bǔ)的傷痛，給企業(yè)造成了兩千余萬元的經(jīng)濟(jì)損失，在社會(huì)上造成了嚴(yán)重影響。這些都是無法挽回的。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，愿以我們南陽二井發(fā)生的這起事故作為全省煤礦企業(yè)的反面教材，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針以及煤礦企業(yè)的主體責(zé)任，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展 的理念，自覺做到遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)。吉林省白山市渾江區(qū)通溝煤礦 “3．24”重大瓦斯爆炸事故案例

一、事故簡(jiǎn)況

事故時(shí)間：2011年3月24日８時(shí)36分 事故單位：吉林省白山市渾江區(qū)通溝煤礦 經(jīng)濟(jì)類型：私營(yíng)企業(yè)

事故地點(diǎn)：井下+428.5m回風(fēng)巷與第一小川的交叉口處事故類別：瓦斯事故 事故性質(zhì)：責(zé)任事故

人員傷亡情況：死亡13人，傷6人 直接經(jīng)濟(jì)損失：892.5萬元

二、礦井概況

通溝煤礦位于白山市渾江區(qū)通溝街道，原為通化礦務(wù)局八道江煤礦小井公司一號(hào)井，1997年建井并投產(chǎn),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力2萬噸/年。后幾經(jīng)轉(zhuǎn)賣，現(xiàn)由呂春和獨(dú)自經(jīng)營(yíng)，屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦。礦井核定生產(chǎn)能力4萬噸/年，法定代表人、礦長(zhǎng)為呂春和。該礦井“五證一照”齊全，均在有效期內(nèi)。

通溝煤礦井田內(nèi)含煤兩層，即3A層和3B層，3B層全區(qū)發(fā)育，為主采層，煤層平均厚度為2.91米。該礦屬低瓦斯礦井，絕對(duì)瓦斯涌出量0.29立方米/分鐘，相對(duì)瓦斯涌出量5.9 立方米/噸；煤塵無爆炸性，屬自燃煤層。

礦井開拓方式為兩斜井一立井聯(lián)合開拓，通風(fēng)方式為邊界抽出式（斜井入風(fēng)、立井回風(fēng)），主要通風(fēng)機(jī)為FBCZ№10/15 型，安裝有 KJ-19N安全監(jiān)控系統(tǒng)，采用斜井串車提升。

該礦地面標(biāo)高為+485米，井下最低開采標(biāo)高為+421米。新鮮風(fēng)流通過主井進(jìn)入井下后在+421入風(fēng)巷分成兩股，一股流向井田東側(cè)，通過設(shè)在第一回風(fēng)巷外側(cè)的兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)向井田東側(cè)的兩個(gè)掘進(jìn)工作面強(qiáng)制供風(fēng)。

另一股新鮮風(fēng)流流向井田的西側(cè)，通過設(shè)在+422米的一臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)向井田西側(cè)掘進(jìn)工作面強(qiáng)制供風(fēng)。

井下乏風(fēng)最后在+432米回風(fēng)巷匯合，經(jīng)回風(fēng)立井排到地面。

事故前，該礦井下有三個(gè)掘進(jìn)工作面，沒有正規(guī)回采工作面。井田的西側(cè)一個(gè)，叫第二掘進(jìn)工作面，當(dāng)時(shí)正常掘進(jìn)；在井田的東側(cè)兩個(gè)，叫第一、三掘進(jìn)工作面，當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行巷修作業(yè)。

在井田的東側(cè)沿煤層底板平行掘送了兩條下山，分別叫一號(hào)下山、二號(hào)下山，在這兩條下山之間平行布臵了五條聯(lián)絡(luò)小川。

2011年春節(jié)前后，省、市、區(qū)政府及相關(guān)部門均對(duì)煤礦春節(jié)放假和節(jié)后復(fù)工工作做出安排，要求所有煤礦都必須經(jīng)政府有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可復(fù)產(chǎn)，但該礦今年春節(jié)放假后，在未經(jīng)政府有關(guān)部門驗(yàn)收的情況下擅自復(fù)產(chǎn)。

全國(guó)“兩會(huì)”前，省政府辦公廳于2月28日發(fā)出明傳電文（吉政辦明電?2011?28號(hào)），要求全省小煤礦在“兩會(huì)”期間一律停產(chǎn)排查隱患，按安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，不經(jīng)政府有關(guān)部門驗(yàn)收?qǐng)?jiān)決不準(zhǔn)復(fù)產(chǎn)。白山市及渾江區(qū)政府安委會(huì) 根據(jù)上級(jí)對(duì)小煤礦的要求，在“兩會(huì)”前相繼下發(fā)緊急通知，要求所屬煤礦“兩會(huì)”期間（3月1日至16日）停止井下全部作業(yè)，只允許通風(fēng)、排水，并要求各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管，“兩會(huì)”結(jié)束后必須經(jīng)驗(yàn)收合格方可復(fù)產(chǎn)。渾江區(qū)安委會(huì)辦公室還專門下發(fā)文件，要求“兩會(huì)”期間對(duì)全區(qū)煤礦等高危行業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任包保，明確了包保人員、包保對(duì)象和責(zé)任分工。

“兩會(huì)”期間，通溝煤礦只是在3月6～7日、3月13～14日期間進(jìn)行了停產(chǎn)，其余時(shí)間則一直在違規(guī)生產(chǎn)?！皟蓵?huì)”結(jié)束后，該礦在未經(jīng)政府有關(guān)部門驗(yàn)收允許復(fù)產(chǎn)的情況下，繼續(xù)違規(guī)生產(chǎn)。

事故發(fā)生前，該礦井有3個(gè)掘進(jìn)作業(yè)面，其中第二工作面正常掘進(jìn)，第一、第三作業(yè)面在巷道后部進(jìn)行巷修作業(yè)。該礦井下共設(shè)有3個(gè)甲烷傳感器，其中主井側(cè)在第一、第三工作面回風(fēng)巷設(shè)有2個(gè)甲烷傳感器。渾江區(qū)安全監(jiān)管部門對(duì)所轄煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)均已進(jìn)行區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，并有專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)日常監(jiān)控。

該礦2010年生產(chǎn)原煤約1.2萬噸，2011年至事故發(fā)生前共出煤3378噸。該礦有職工90人，分三班作業(yè)。

三、事故經(jīng)過及搶救、善后處理情況

3月24日白班約7時(shí)30分，當(dāng)班跟班礦長(zhǎng)李長(zhǎng)春（也是當(dāng)班該礦帶班領(lǐng)導(dǎo)）根據(jù)該礦生產(chǎn)礦長(zhǎng)紀(jì)波的布臵，安排17人在主井一側(cè)第一、第三掘進(jìn)面后方進(jìn)行巷道翻修作業(yè)。生產(chǎn)礦長(zhǎng)紀(jì)波安排副井一側(cè)16人的工作是8人入井維修巷道、另外8人先在地面修理副井軌道之后再下井到第二掘進(jìn)面正常掘進(jìn)。由于零點(diǎn)班主井一側(cè)第一掘進(jìn)面后部的調(diào)度絞車開關(guān)和潛水泵出現(xiàn)故障，紀(jì)波還安排機(jī)電礦長(zhǎng)鄒吉祥和機(jī)修工入井進(jìn)行維修。大約8時(shí)左右，入井人員分別從主、副井入井，其中，從主井一側(cè)入井19人（含機(jī)電礦長(zhǎng)和機(jī)修工2人），從副井一側(cè)入井12人（含生產(chǎn)礦長(zhǎng)紀(jì)波、跟班礦長(zhǎng)李長(zhǎng)春、負(fù)責(zé)礦井技術(shù)工作的吳恩生和劉世貴），合計(jì)入井31人。

8時(shí)31分，渾江區(qū)安全監(jiān)控中心值班員發(fā)現(xiàn)通溝煤礦第二工作面瓦斯超限報(bào)警（甲烷值為1.12%），當(dāng)即給通溝礦調(diào)度室打電話，但無人接聽。此時(shí)，正好通溝街道安監(jiān)站長(zhǎng)關(guān)忠山到區(qū)里開會(huì)來到監(jiān)控室，關(guān)忠山便給該礦的礦長(zhǎng)呂春和的弟弟呂春會(huì)打電話通知瓦斯超限、要求撤出人員。8時(shí)33分，瓦斯?jié)舛壬?.82%，值班員又給呂春會(huì)打電話，叫其馬上撤出人員。呂春會(huì)在該礦辦公室接到二人電話后，立即報(bào)告礦長(zhǎng)呂春和，隨后呂春會(huì)趕到絞車房向井下打電話，因無人接聽，呂春會(huì)、呂春和二人便一起往主井口趕去，還沒等到達(dá)主井口，便看見從主井口冒出一股黑煙，意識(shí)到已經(jīng)發(fā)生了事故。

事故發(fā)生時(shí)，在井下副井一側(cè)的人員聽到了很大的爆炸響聲，都意識(shí)到發(fā)生了事故，有的直接從副井升井，有的隨 同生產(chǎn)礦長(zhǎng)紀(jì)波直接沿主副井聯(lián)絡(luò)巷從副井趕往主井一側(cè)事故區(qū)域進(jìn)行搶救。礦里自行組織的搶救先后救出3名燒傷人員。

9時(shí)15分，第一支救護(hù)隊(duì)入井到達(dá)災(zāi)區(qū)并開始探險(xiǎn)搜救。救護(hù)隊(duì)先后搶救出3名受傷人員，發(fā)現(xiàn)11名遇難人員，確認(rèn)還有2人失蹤。根據(jù)搶救指揮部安排，由救護(hù)隊(duì)排放井下瓦斯，并在第二掘進(jìn)工作面后方冒落處修復(fù)已冒落巷道，至28日11時(shí)，冒落區(qū)處理完畢，在冒落區(qū)里側(cè)發(fā)現(xiàn)已遇難的2名失蹤人員，搶險(xiǎn)救災(zāi)工作結(jié)束。

白山市和渾江區(qū)政府積極開展善后工作，迅速的落實(shí)國(guó)家相關(guān)賠償政策，遇難礦工家屬得到妥善安撫，受傷礦工得到積極救治，保持了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)穩(wěn)定。

四、事故主要原因

第一、第三掘進(jìn)工作面無風(fēng)造成瓦斯積聚，違反規(guī)定排放瓦斯，導(dǎo)致+428.5m水平回風(fēng)巷與第一小川交匯處瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限，電工帶電維修調(diào)度絞車開關(guān)產(chǎn)生電火花，引爆瓦斯。

五、事故教訓(xùn)

這起事故的原因是多方面的，教訓(xùn)也是十分深刻的。在這起事故中，5人被移送司法機(jī)關(guān)處理，4人由檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椋?人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分。

通過對(duì)這起事故原因分析，得到以下一些教訓(xùn)：

（一）是事故礦井無視政府安全監(jiān)管指令

2011年春節(jié)前，省、市、區(qū)各級(jí)政府就對(duì)煤礦節(jié)后復(fù)產(chǎn)做出了具體安排，要求：所有煤礦在春節(jié)后必須經(jīng)政府有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可復(fù)產(chǎn)。

但該礦未經(jīng)驗(yàn)收擅自復(fù)產(chǎn)，從2011年春節(jié)后的正月初六就開始安排人員下井生產(chǎn)。

在2011年的國(guó)家“兩會(huì)”期間，各級(jí)政府要求地方煤礦一律停產(chǎn)排查隱患，按照安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，國(guó)家“兩會(huì)”結(jié)束后不經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收?qǐng)?jiān)決不得復(fù)產(chǎn)。

但該礦臵政府安全指令于不顧，受利益驅(qū)動(dòng)，采取隱瞞等手段，逃避政府監(jiān)管檢查，繼續(xù)違規(guī)組織井下生產(chǎn)。

國(guó)家“兩會(huì)”期間，該礦僅在3月6—7日、13—14日期間進(jìn)行了停產(chǎn)，其余時(shí)間一直在違規(guī)組織井下生產(chǎn)。

該礦也為自己的行為付出了沉重的代價(jià)，造成了13人死亡6人被燒傷的瓦斯事故，礦井最后也被關(guān)閉了。

試想，如果該礦能夠認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全指令，不我行我素安排人員入井生產(chǎn)，就不會(huì)造成人員傷亡；如果該礦在春節(jié)和國(guó)家“兩會(huì)”之后能夠先向政府有關(guān)部門申請(qǐng)驗(yàn)收，消除安全隱患后再?gòu)?fù)產(chǎn)，更不會(huì)釀成這次瓦斯事故。

（二）是煤礦以掘代采違規(guī)生產(chǎn)出煤。

該礦在井田東部較小的區(qū)域內(nèi)布臵了兩個(gè)掘進(jìn)工作面、兩條下山、五條小川。兩條下山間距約10米,長(zhǎng)度40～50 米，坡度為17度；五條小川長(zhǎng)約6～7米，每?jī)蓚€(gè)小川之間間隔最小的僅3～5米。

這顯然不是在布臵正規(guī)回采工作面，而是靠掘進(jìn)出煤,是一種典型的以掘代采違規(guī)生產(chǎn)出煤行為,屬于巷柱式舊法采煤。

采用這種采煤方法布臵的巷道，不能形成負(fù)壓通風(fēng)，無法合理設(shè)臵通風(fēng)設(shè)施，容易造成瓦斯積聚，發(fā)生瓦斯事故。

這種采煤方法是國(guó)家明令禁止和淘汰的。

（三）是企業(yè)安全管理混亂。

1、表現(xiàn)在局部通風(fēng)管理上。

一是該礦沒有按照《煤礦安全規(guī)程》第128條第一款的要求，指定人員負(fù)責(zé)管理局部通風(fēng)機(jī)，維修通風(fēng)設(shè)備。事故前，工人翻修巷道時(shí)為了干活方便，隨意停開風(fēng)機(jī)、隨意斷開風(fēng)筒，造成井田東部的第一、第三掘進(jìn)工作面無風(fēng)，導(dǎo)致掘進(jìn)工作面瓦斯積聚。

二是局部通風(fēng)機(jī)設(shè)臵不符合規(guī)定?！睹旱V安全規(guī)程》第128條第二款規(guī)定：“局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝臵距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10米”。而該礦井下第三掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)入口距離+428.5米回風(fēng)巷的回風(fēng)入口僅4.4米。這樣設(shè)臵局部通風(fēng)機(jī)，會(huì)形成循環(huán)供風(fēng)，容易造成瓦斯在掘進(jìn)工作面的積聚，如果掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯的濃度達(dá)到爆炸界 16 限，在風(fēng)流重新進(jìn)入局部通風(fēng)機(jī)時(shí)，遇到局部通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械摩擦火花或電氣失爆火花，也會(huì)引起瓦斯爆炸。

2、是在礦井瓦斯管理上。

一是該礦沒有配備專職瓦斯檢查人員。有證的瓦斯檢查員實(shí)際從事巷道維修或采掘工作；沒有經(jīng)過培訓(xùn)的跟班井長(zhǎng)兼任瓦斯檢查工作；因?yàn)闆]有經(jīng)過培訓(xùn)，不會(huì)使用光學(xué)瓦斯檢定器，所以在檢查瓦斯時(shí)違規(guī)使用便攜儀進(jìn)行檢查；不認(rèn)真執(zhí)行瓦斯檢查“三對(duì)口”制度。

二是井下隨意排放瓦斯。3月24日白班人員入井后，發(fā)現(xiàn)向井田東部第一、第三掘進(jìn)工作面供風(fēng)的風(fēng)筒被冒貨埋壓斷開，于是就很隨意地將落在地上被埋壓的風(fēng)筒連接起來，開始恢復(fù)第一、第三掘進(jìn)工作面的供風(fēng)。

供風(fēng)前，既沒有檢查瓦斯積聚情況，也沒有考慮回風(fēng)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備是否應(yīng)該先斷電，回風(fēng)風(fēng)流中人員是否應(yīng)該先通知撤出，更沒有請(qǐng)求礦山救護(hù)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，幾乎是在毫無安全措施情況下就恢復(fù)了掘進(jìn)工作面供風(fēng)，這在客觀上形成了“一風(fēng)吹”方式排放瓦斯。

這種排放瓦斯的做法與《煤礦安全規(guī)程》第141條中“要控制風(fēng)流進(jìn)行排放”的規(guī)定是截然相反的。

僅僅過了5分09秒就使+428.5m回風(fēng)巷與第一小川交匯處附近區(qū)域瓦斯?jié)舛冗_(dá)到了爆炸界限，發(fā)生了瓦斯爆炸事故。該礦在3月17日、20日，第三掘進(jìn)工作面就出現(xiàn)過瓦斯超限現(xiàn)象，因?yàn)槭堑屯咚沟V井，當(dāng)時(shí)沒有引起企業(yè)的足夠重視，沒有及時(shí)查找瓦斯超限原因，瓦斯事故隱患也沒有及時(shí)消除，最后演變成“3.24”瓦斯爆炸事故。

假設(shè)該礦能夠重視瓦斯管理，按照要求配備專職瓦斯檢查人員，按照規(guī)定檢查、排放瓦斯，樹立“瓦斯超限就是事故”的理念，出現(xiàn)瓦斯超限情況，比照事故調(diào)查處理，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，就不會(huì)發(fā)生這次瓦斯爆炸事故。

3、是在機(jī)電管理上。

該礦不配備專職電工，由機(jī)電礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)電氣維修工作，在工作中違章帶電檢修回風(fēng)巷道中的絞車開關(guān)，產(chǎn)生電火花，引爆了瓦斯。

這種行為嚴(yán)重違背《煤礦安全規(guī)程》第445條中關(guān)于“井下不得帶電檢修”的規(guī)定。

4、是在安全監(jiān)控系統(tǒng)管理上。

一是設(shè)臵在回風(fēng)流中的機(jī)電設(shè)備，沒有安裝瓦斯電閉鎖裝臵，該礦在井下+428.5米回風(fēng)巷道內(nèi)設(shè)臵了絞車及其開關(guān)，按照規(guī)定應(yīng)該安裝瓦斯電閉鎖裝臵，當(dāng)瓦斯超限時(shí)可以自動(dòng)切斷電氣設(shè)備的電源，但該礦卻沒有安裝，因此當(dāng)這里瓦斯超限時(shí)絞車開關(guān)仍然帶電，在檢修時(shí)就產(chǎn)生了電火花，為瓦斯爆炸提供了火源。

二是地面監(jiān)控室無專職值班人員?！睹旱V安全規(guī)程》第 164條規(guī)定：“礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站必須實(shí)時(shí)監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛茸兓氨豢卦O(shè)備的通、斷電狀態(tài)”，《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》（AQ1029—2007）中規(guī)定：“地面中心站……，實(shí)行24小時(shí)值班制度”。

但是該礦卻沒有安排專人值班，地面監(jiān)控室監(jiān)視器顯示的甲烷傳感器位臵與井下實(shí)際的不符，所以就無法及時(shí)接收市、區(qū)兩級(jí)監(jiān)測(cè)中心下達(dá)的撤人指令，井下瓦斯超限時(shí)也不能及時(shí)斷電撤人，使這次本可能避免的事故沒有避免而是發(fā)生了。

5、是企業(yè)安全管理人員配備不齊全，人-“證”不統(tǒng)一。該礦為了減少費(fèi)用，降低安全投入，降低成本，沒有按照《煤礦安全規(guī)程》第4條的要求設(shè)臵安全礦長(zhǎng)和技術(shù)負(fù)責(zé)人，沒有明確“一通三防”的管理責(zé)任和技術(shù)責(zé)任人員。名義上的安全礦長(zhǎng)實(shí)際為跟班礦長(zhǎng)，而干技術(shù)工作的實(shí)為井下測(cè)量人員，生產(chǎn)礦長(zhǎng)、實(shí)際技術(shù)負(fù)責(zé)人沒有取得安全管理人員資格證書。

這就造成了相關(guān)安全法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)得不到很好的落實(shí)，井下巷道布臵、通風(fēng)和瓦斯管理處于混亂狀態(tài)。

（四）是部門監(jiān)管責(zé)任落的不實(shí)，有關(guān)人員沒有認(rèn)真履職盡責(zé)。

對(duì)該礦地面監(jiān)控室無專人值守、發(fā)現(xiàn)瓦斯傳感器不按規(guī) 定設(shè)臵等問題，不下達(dá)執(zhí)法文書；發(fā)現(xiàn)通風(fēng)管理混亂等安全隱患后雖下達(dá)了責(zé)令改正的執(zhí)法文書，但沒有跟蹤整改，沒有按照規(guī)定組織復(fù)查。

安全生產(chǎn)包保人員在包保煤礦期間未認(rèn)真履行包保職責(zé)，發(fā)現(xiàn)該礦有違規(guī)生產(chǎn)現(xiàn)象也未采取有效措施進(jìn)行處理。

因?yàn)檫@起事故,有18名人員受到了行政和刑事責(zé)任的追究，本人也在這起事故中受到了處分。

這起事故給我們帶來的警示太深刻了，教訓(xùn)更是刻骨銘心。

回想起來，這起事故真的不應(yīng)該發(fā)生。假設(shè)該礦能夠認(rèn)真執(zhí)行政府安全生產(chǎn)指令，不擅自組織生產(chǎn),這次事故就不會(huì)發(fā)生；假設(shè)該礦能夠配齊安全管理人員和特種作業(yè)人員，認(rèn)真落實(shí)法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)通風(fēng)、瓦斯和機(jī)電管理，就不會(huì)釀成這次瓦斯事故；假設(shè)監(jiān)管人員和安全包保人員能夠盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)隱患跟蹤整改，發(fā)現(xiàn)違規(guī)生產(chǎn)有效處理，更不會(huì)發(fā)生這次事故。

但是，假設(shè)畢竟是假設(shè)，本不應(yīng)該發(fā)生在低瓦斯礦井的瓦斯事故卻發(fā)生了，本來只是較小的隱患卻演變成了重大事故，本來可以避免的事故卻沒有避免而是發(fā)生了。

在這里也提醒我們的監(jiān)管人員要引以為戒，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，在工作中要盡職盡責(zé)，不要讓同類事故再次發(fā)生，不要讓歷史重演，要為礦工生命安全負(fù)責(zé)，也要為自己負(fù)責(zé)。

2m+43作面掘進(jìn)工第二 第三掘進(jìn)工作面白山市渾江區(qū)通溝煤礦“3.24”重大瓦斯爆炸事故號(hào)第N下四 通風(fēng)系統(tǒng)示意圖山小第五小川+485.5m第三小川二川第一A+4掘24副 井第二.5川小進(jìn)m+4T第28.5m一小川一號(hào)下山工作面+485m回風(fēng)巷第一回風(fēng)巷+456m二第21

+452m53m+4T主 FF爆源 井+422mFA回風(fēng)立井T主扇FBCZ N0 10/15備扇FBCZ N0 11/22倉水+4監(jiān)控分站321mT水監(jiān)控分站4+404m泵房+489m圖風(fēng)筒F局扇例新風(fēng)乏風(fēng)主扇風(fēng)門風(fēng)量門立井T甲烷傳感器冒頂區(qū)爆源N多功能電動(dòng)提升機(jī)第二白山市渾江區(qū)通溝煤礦“3.24”重大瓦斯爆炸事故 采區(qū)機(jī)電設(shè)備位臵示意圖第三掘進(jìn)工作面絞第二二號(hào)下山第四5.5x2kw開開F開F2.2x2kw內(nèi)齒輪小絞車絞開+428.5m一號(hào)下山+421大巷圖例爆源第一掘進(jìn)工作面F局扇絞絞車開開關(guān)潛水泵冒頂區(qū)爆源 22

第一開第五第三回風(fēng)回風(fēng)巷第一小川巷小川小川小川小川+424.5m白山市渾江區(qū)通溝煤礦“3.24”重大瓦斯爆炸事故A____A剖面圖+428.5m第一回風(fēng)巷+421m大巷+421m底板大巷第二回風(fēng)巷爆源一小川二小川 下 山三小川四小川五小川第一掘進(jìn)工作面+424.5m 23

一 號(hào)

N白山市渾江區(qū)通溝煤礦“3.24”重大瓦斯爆炸事故 傷亡人員位臵示意圖第三掘進(jìn)工作面呂金有遲少平二號(hào)下山第四郭克柱第二第一徐明炯回風(fēng)回風(fēng)第五第三第二第一巷小川小川小川王德偉洪成浩左都軍王福洪+428.5m郭成財(cái)劉立強(qiáng)鄒吉祥顧發(fā)慶張振山一號(hào)下山李斌蓋春成單洪武李軍+421大巷爆源第一掘進(jìn)工作面圖例受傷者遇難者冒頂區(qū)爆源 24

巷趙本小川小川張傳軍松+424.5m吉林舒蘭市平安煤業(yè)有限責(zé)任公司寶源煤礦

“6·5”較大瓦斯爆炸事故案例

一、事故簡(jiǎn)況

事故時(shí)間：2011年6月5日14時(shí)

事故單位：吉林舒蘭市平安煤業(yè)有限責(zé)任公司寶源煤礦 經(jīng)濟(jì)類型：私營(yíng)企業(yè)

事故地點(diǎn)：井下主井筒第二聯(lián)絡(luò)巷以下 事故類別：瓦斯事故 事故性質(zhì)：責(zé)任事故 人員傷亡情況：死亡4人 直接經(jīng)濟(jì)損失：241.25萬元

二、礦井概況

舒蘭市寶源煤礦為資源整合建設(shè)礦井，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力21萬噸/年。礦井持有采礦許可證、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、煤礦礦長(zhǎng)資格證和礦長(zhǎng)安全資格證。

煤礦采用斜井片盤開拓方式，于2010年6月10日開始施工。事故前主井筒已施工399米、副井筒已施工358米。主副井之間設(shè)有兩條聯(lián)絡(luò)巷，長(zhǎng)度均為30米。事故前，因井筒底板出水，礦井處于停建狀態(tài)，正在進(jìn)行排水清沙工作。

三、事故發(fā)生經(jīng)過及搶險(xiǎn)救援情況

事故當(dāng)班，井下出勤6人。其中3人在副井絞車道清理淤泥，3人在主井正下進(jìn)行排水清沙工作。3名排水清沙人員在工作過程中發(fā)現(xiàn)主井正下排水的潛水泵被泥沙掩埋，不 能正常排水，便從地面重新下了一臺(tái)潛水泵，欲更換被泥沙掩埋的潛水泵，由于3人無法將被泥沙掩埋的潛水泵移出，于是給施工隊(duì)長(zhǎng)打電話，施工隊(duì)長(zhǎng)接到電話后入井。14時(shí)許，井上人員聽到爆炸聲并發(fā)現(xiàn)主井井口門有濃煙涌出，礦井安全管理人員立即組織了10余人的救援隊(duì)伍入井救援，救出4人，3名排水清沙人員已經(jīng)死亡，施工隊(duì)長(zhǎng)在送往醫(yī)院途中死亡。

四、事故主要原因

由于向主井正下供風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)串聯(lián)循環(huán)通風(fēng)致使主井正下瓦斯積聚；從業(yè)人員井下吸煙，導(dǎo)致瓦斯爆炸事故的發(fā)生

五、事故教訓(xùn)

寶源煤礦屬于低瓦斯礦井，處于建井期間，系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，只有兩條井筒，兩條聯(lián)絡(luò)巷，誰都想不到會(huì)發(fā)生瓦斯事故，結(jié)果是一聲巨響，付出了失去4條鮮活生命的巨大代價(jià)，讓人震驚、令人痛心，使人深思，發(fā)人深?。?/p>

（一）通風(fēng)管理混亂

1.局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)位臵不合理，串聯(lián)、循環(huán)供風(fēng)。礦井原來在地面設(shè)有兩臺(tái)2×11Kw對(duì)旋軸流式局部通風(fēng)機(jī)，分別為主井正下和副井正下供風(fēng)。事故前3天，為了解決風(fēng)筒不足問題，在通風(fēng)系統(tǒng)未形成的情況下，擅自將原來由地面向主井正下供風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)棄用，在副井筒第二聯(lián)絡(luò)巷以上17.4米處安設(shè)一臺(tái)2KW局部通風(fēng)機(jī)，經(jīng)第二聯(lián)絡(luò)巷向主 井正下供風(fēng)，該局部通風(fēng)機(jī)吸入的是副井正下的回風(fēng)，串聯(lián)通風(fēng)，將副井正下的瓦斯導(dǎo)入主井正下。與此同時(shí)，由于第二聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)未設(shè)風(fēng)門，主井正下的回風(fēng)又返回該局部通風(fēng)機(jī)，造成部分循環(huán)通風(fēng)，致使主井正下瓦斯積聚不能有效排除，導(dǎo)致事故發(fā)生?！睹旱V安全規(guī)程》第一百二十八條規(guī)定：“壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝臵，必須安設(shè)在進(jìn)風(fēng)巷道中”。如果能夠認(rèn)真執(zhí)行這一規(guī)定，即使瓦斯涌出后，也能被及時(shí)排出，這起事故可能避免。

2.不執(zhí)行瓦斯檢查制度。我礦副井筒第二聯(lián)絡(luò)巷以下底板有含水砂巖層，2011年3月21日井筒底板出水，礦井采用帷幕注漿加固底板，向底板共打44個(gè)鉆孔，孔深6米左右，鉆孔打到了井筒底板炭頁巖層。事故發(fā)生后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，未封閉的疏水泄壓鉆孔孔口瓦斯?jié)舛雀哌_(dá)100%。說明井筒底板的炭頁巖層含有大量瓦斯。由于礦井未執(zhí)行瓦斯檢查制度，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除副井正下瓦斯大量涌出的安全隱患，瓦斯超限作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果認(rèn)真執(zhí)行瓦斯檢查制度，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，立即撤出人員，采取措施進(jìn)行處理，這起事故就可以避免。

3.弄虛作假，害人害已。礦井雇用了3名當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工參加瓦檢員培訓(xùn)班，培訓(xùn)合格后未在本礦工作，瓦檢員有證無人，致使礦井不按規(guī)定檢查瓦斯，偽造瓦斯檢查日?qǐng)?bào)，應(yīng)付檢查，結(jié)果是丟了西瓜撿芝麻，省了小錢賠了大錢，害人又 害已。

（二）安全管理不到位

1.企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)。

建設(shè)方在與工程承包方簽訂的《安全管理協(xié)議書》中指出“工程承包方是安全責(zé)任主體，對(duì)施工中的安全生產(chǎn)工作負(fù)全責(zé)”。建設(shè)方不掌控承包單位施工作業(yè)人員的培訓(xùn)情況、入井人員檢身制度執(zhí)行情況，承包方施工，承包方自己說了算，實(shí)質(zhì)上就是“以包代管”，致使承包方安全管理失控，為事故的發(fā)生埋下了隱患。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)。

安全管理人員不履行安全管理職責(zé)，礦長(zhǎng)不審閱瓦斯檢查日?qǐng)?bào)表；技術(shù)礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量工作，不負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作；生產(chǎn)礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制作業(yè)規(guī)程；安全礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)通風(fēng)管理工作。安全管理人員崗位責(zé)任制形同虛設(shè)，致使各項(xiàng)安全管理制度得不到落實(shí)。這樣的安全管理機(jī)制，不出事故是偶然的，出事故是必然的。

3.入井檢身制度不落實(shí)。

《煤礦安全規(guī)程》第十條規(guī)定“入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品、煤礦企業(yè)必須建立入井檢身制度”。該礦從業(yè)人員攜帶煙火入井，把隱患直接帶入了井下，礦井沒有把住人員入井第一關(guān)。

4.安全教育培訓(xùn)工作不到位。如果認(rèn)真執(zhí)行了《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定, “生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能”，從業(yè)人員掌握了必要的入井安全常識(shí)，就不會(huì)把煙火帶入井下，更不會(huì)在井下吸煙，即使瓦斯超限，也不會(huì)爆炸，事故就不會(huì)發(fā)生。如果安全教育培訓(xùn)工作到位，從業(yè)人員增強(qiáng)了自保互保意識(shí)，發(fā)現(xiàn)他人井下吸煙及時(shí)加以制止，事故也可能避免。

5.領(lǐng)導(dǎo)干部下井帶班制度不落實(shí)。

事故發(fā)生時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)沒在井下，提前升井。安監(jiān)總局30號(hào)令：“煤礦必須實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，領(lǐng)導(dǎo)必須與工人同入井同升井”。如果現(xiàn)場(chǎng)有帶班領(lǐng)導(dǎo)，從業(yè)人員就不可能吸煙，這起事故也可以避免。

（三）項(xiàng)目承包人不具備相應(yīng)資質(zhì)。

寶源煤礦設(shè)計(jì)能力21萬噸/年，是吉林地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦中能力較大的礦井，把這樣一座礦井的施工項(xiàng)目承包給了個(gè)人，承包人私刻浙江中宇實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司公章，假借該公司的名義與寶源煤礦簽訂主副井筒工程施工承包合同，違反了《安全生產(chǎn)法》第四十一條明確規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人?！鼻页邪轿凑J(rèn)真履 行《安全管理協(xié)議書》中規(guī)定的安全管理職責(zé)，違章指揮，違章作業(yè)。用這樣的人去承包管理，注定是要出事故的。

六、事故啟示

啟示之一：“風(fēng)”是礦井的血液，血液出了問題是要危及生命的，“風(fēng)”出了問題礦井是要可能出事故的。

啟示之二：瓦斯是煤礦的“頭號(hào)殺手”，無論是高瓦斯礦井還是低瓦斯礦井，如果瓦斯管理不到位，照樣發(fā)生瓦斯事故。

啟示之三：系統(tǒng)簡(jiǎn)單安全管理不能簡(jiǎn)單，建設(shè)礦井不認(rèn)真執(zhí)行《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定。不落實(shí)“三同時(shí)”，事故就有可能發(fā)生。

啟示之四：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，管理的缺陷，歸根到底是人的問題，是人的管理問題，因此，必須加強(qiáng)安全管理，完善并認(rèn)真執(zhí)行煤礦各項(xiàng)安全管理制度。

水沙區(qū)段+113.01名遇難者2名遇難+96.0水沙區(qū)段爆源者北+130.6放+1水3孔0.9臨時(shí)水倉04259650+137.0第局二部小通1名川風(fēng)機(jī)遇難者++11662.93.14939500+178.06600水4259倉+184.7+1+9193.12.704259670比水風(fēng)風(fēng)局例沙筒門部尺通風(fēng)機(jī)圖 例41:1000939400主井+239.8+240.6付井31 舒蘭市平安煤業(yè)有限責(zé)任公司寶源煤礦“6.5”較大瓦斯爆炸事故平面圖 舒蘭市平安煤業(yè)有限責(zé)任公司寶源煤礦付井筒第二小川至現(xiàn)下山頭剖面圖 1:500第二小川1.7m1.2m5.81號(hào)孔6.0米2號(hào)孔4米(4號(hào)煤層褐色泥巖泥質(zhì)粉砂巖沒見炭頁巖)11.2m3號(hào)4米(沒見炭頁巖)1.2m粉砂巖炭頁巖5號(hào)煤層

舒蘭市平安煤業(yè)有限責(zé)任公司寶源煤礦付井筒第二小川往下44.6m處剖面圖 1:10044褐色泥巖.6m處孔深6.0米1.5m細(xì)紗巖2.2m炭頁粉砂巖1.巖3m