第一篇:加油站液位儀自動計量系統(tǒng)解決方案
加油站液位儀自動計量系統(tǒng)解決方案
開物通油罐液位自動計量檢測系統(tǒng)主要由CRT-M5系列磁致伸縮液位計、CRT-MT510液位監(jiān)控儀、管理服務(wù)器和管理軟件等組成。該系統(tǒng)通過對油罐液位、平均溫度等數(shù)據(jù)的精確測量,以有效的管理加油站的進銷存及交接班等業(yè)務(wù)。
CRT-M5系列磁致伸縮液位計可以同時檢測液面、界面、溫度,多功能、壽命長,早已被國內(nèi)外石化企業(yè)作為加油站臥式罐液位自動檢測的首選產(chǎn)品。M5產(chǎn)品具有以下優(yōu)點:
1、高穩(wěn)定性、高可靠性、高精度;
2、結(jié)構(gòu)精巧,安裝簡單、方便、免維護;
3、防電磁干擾,防液體波動干擾;
4、液位、界位和多點平均溫度多參數(shù)設(shè)計 ;
5、防腐蝕,耐高溫設(shè)計,壽命長等。
MT510液位監(jiān)控儀可對1-12個油罐進行監(jiān)控,具有事故,側(cè)漏報警等功能,實現(xiàn)對油罐的密閉測量,減少對環(huán)境的污染,滿足GB/20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求。CRT-M5系列磁致伸縮液位計防爆標(biāo)志為ExiaⅡBT4。
結(jié)合油罐數(shù)量和管理的實際需要,建議客戶可分三種情況來選擇訂貨。
一是選擇MT510液位監(jiān)控儀和M5液位計組合監(jiān)控,本組合適合小型加油站,使用靈活,性價比報高。
二是選擇監(jiān)控電腦(服務(wù)器與管理軟件)和M5液位計使用,本組合適合有多項管理要求的加油站。豐富的程序管理及數(shù)據(jù)儲存功能會給您帶來更多的使用體驗。
三是選擇MT510液位監(jiān)控儀、管理服務(wù)器、M5液位計和大型監(jiān)控管理軟件使用,本組合適用于大型集團、網(wǎng)絡(luò)型油氣銷售企業(yè),結(jié)合用戶訂制的管理系統(tǒng)軟件,可實現(xiàn)自動生成報表及打印、網(wǎng)絡(luò)配送、遠(yuǎn)程精確監(jiān)控等先進的管理功能。您在選擇主要產(chǎn)品后,還需要明確告知開物通電子系統(tǒng)安裝時所采用的安裝方式,以便我們選擇合適的附件為您現(xiàn)場服務(wù)。
CRT-M5系列磁致伸縮液位計 工作原理
CRT-M5系列磁致伸縮液位計是利用韋德曼效應(yīng)原理(磁致伸縮工作原理),通過現(xiàn)代先進的電子技術(shù)手段,精密的計測脈沖波間的時間值,達(dá)到精確測量液體液位的目的(如圖)。這一方式原理生產(chǎn)的液位計是目前測量液位領(lǐng)域最為精確、簡單,性能穩(wěn)定、可靠、成熟的產(chǎn)品。尤其是在小量程、常溫、常壓這類普通環(huán)境下更獨具優(yōu)勢,是其它測量方法不可比的。
CRT-M5系列型磁致伸縮液位計產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
CRT-M5系列型磁致伸縮液位計由電子變送器、介面浮子、探桿、顯示儀表共四部分組成。前三部份是必須配套選購的。顯示儀表根據(jù)使用目的確定,可選購亦可不選
購,也可用普通電腦代替,安裝我司提供的配套軟件(或用戶訂制軟件)可實現(xiàn)集中顯示(或單獨顯示)與控制。探桿長度根據(jù)用戶使用量程定制。在有防爆要求的環(huán)境場合使用本儀器,供電回路需配接安全柵。也可選購本公司生產(chǎn)的本安防爆等級的安全電源。
CRT-M5系列型磁致伸縮液位計特點
a、高穩(wěn)定性、高可靠性、高精度;
b、結(jié)構(gòu)精巧,安裝簡單、方便、免維護;
c、防電磁干擾,防液體波動干擾;
d、介質(zhì)液位、界位及多點平均溫度多參數(shù);
e、防腐蝕,耐高溫設(shè)計,壽命長等。
主要參數(shù)
型號:CRT-M5
量程:30~3600mm;
精度:±0.5mm
分辯率:0.01mm
環(huán)境溫度::-40℃~85℃
電源:DC24V±10%、DC12V±10%
輸出信號:單參數(shù)4~20mA,二線制/四線制;多參數(shù)RS485,Modbus規(guī)范協(xié)議
溫度測量:-25℃~150℃,誤差:±0.5℃
防爆等級:ExiaⅡBT4
防護等級:IP67
材質(zhì):外殼全SUS304,高強度
MT510液位監(jiān)控儀
CRT-MT510液位監(jiān)控儀為智能化儀表,分為普通型和防爆型兩種。普通型內(nèi)設(shè)安全柵,可為M5液位計供電,同時采集傳感器信號,內(nèi)置管理軟件,具有運行可靠、高可擴展性、一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單等特點。防爆型符合GB3836國標(biāo)關(guān)于防爆型產(chǎn)品的要求。
特點
彩色人機界面,觸摸操作;
標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)畫面與現(xiàn)場油位、水位及油溫關(guān)聯(lián)顯示;
自動計量油罐儲油、存水體積等功能;
自動罐容校準(zhǔn)功能、方便的罐容表輸入導(dǎo)出功能;
油位超限報警功能;
網(wǎng)絡(luò)通訊接口(可選)。
主要功能及參數(shù):
CRT-MT510液位監(jiān)控儀主要界面
加油站防爆布線
安裝條件
對于加油站等應(yīng)用場所的地下臥式罐,傳感器安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離安裝在罐內(nèi)的卸油管、潛油泵或自吸泵管路,防止流體直接沖擊; 傳感器安裝位置應(yīng)選擇在油罐縱向的中軸線上,以減小測量死區(qū); 傳感器安裝位置應(yīng)選擇靠近檢尺孔,以保證相同的測量基準(zhǔn); 傳感器安裝孔通徑: 應(yīng)大于浮子的直徑,對加油站要求為DN100mm。
防爆布線要求
按防爆設(shè)計規(guī)范的要求,從油罐到監(jiān)控室的電纜敷設(shè)應(yīng)采用G?″防爆鋼管,防爆鋼管在人井孔墻壁處留出長度為100mm的長度并帶有G?″’管螺紋。
防爆鋼管的管件連接外必須密封,保證鋼管不能進水。
電纜選用RVVP4X0.5,其它技術(shù)條件應(yīng)遵循爆炸危險場所布線標(biāo)準(zhǔn)和GB50058-1992《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》第2.5.9條的要求。
電纜線不允許在管線中間有接頭。所有連線必須密封,不允許進水,以防短路。
電纜的屏蔽單端接地應(yīng)在控制室一側(cè)接地。電纜現(xiàn)場端的屏蔽層不得露出保護層外,應(yīng)與相鄰金屬體保持絕緣,同一線路屏蔽層應(yīng)有可開的電氣連接性。
防爆接線盒內(nèi)的電纜接頭的處理
第一層,各導(dǎo)線連接處用膠布(黑膠布、透明膠帶等)進行線間的絕緣處理。
第二層,把四根導(dǎo)線連同屏蔽線用自粘性絕緣橡膠帶包一層,目的是為了防水。
第三層,用防水膠帶再包一層。用耐油密封膠嚴(yán)密的涂一層。因為不耐油,而耐油密封膠即耐油又防水。
用防爆膠泥堵住兩頭進線孔。為防止防爆膠泥干后進水,在防爆膠泥外涂一層耐油密封膠,在多雨的南方,防爆接線盒直埋地下的要采用膠灌滿防爆接線盒。
防爆接線盒蓋要涂耐油密封膠上嚴(yán),防止進水。
探桿出線定義
M5磁致伸縮液位探桿出廠時預(yù)留1.5mm2-2mm2四芯屏蔽電纜。
電纜線定義:黃色線:信號RS485-A 紅色線:DC24V電源
棕色線:信號RS485-B 黑色線:電源地 M5磁致伸縮液位探桿的安裝
以地下油罐探桿法蘭式安裝方式為例說明安裝的基本要求。
HO為探桿孔法蘭到罐底的高度為定貨長度;
H1為人井孔蓋到法蘭的高度應(yīng)大于500mm
法蘭螺紋安裝法
如下圖a所示,產(chǎn)品垂直安裝,安裝斜度不能大于5度;安裝浮球時,UP(上)標(biāo)記的半球應(yīng)在液面之上;測桿兩端有測量死區(qū);鎖緊環(huán)固定時下端與桿底端應(yīng)平齊。
此種方式適用于大部分液罐測量,可選用開物通電子提供的連接法蘭或用戶特殊定制的法蘭,將液位傳感器安裝螺紋直接旋入法蘭中?;顒舆B接頭安裝法
如下圖b所示,此種方式適用于測量高度可調(diào)整的開口罐與密封罐測量。定位環(huán)安裝法
如下圖c所示,傳感器測桿接觸罐底,依靠電子倉部的定位環(huán)防止傳感器擺動,傳感器電子倉及引出電纜在油罐內(nèi)。注:h=罐高度 H=h+立管高度 D=Φ100mm 立管高度≥300mm 懸掛式安裝法
如下圖d所示,傳感器被吊掛在罐口法蘭蓋下,測桿與罐底保持一定距離(2~5mm),依靠電子倉部的定位環(huán)防止傳感器擺動,傳感器電子倉及引出電纜在油罐內(nèi)。注:h=罐高度 H=h+立管高度 D=Φ100mm 立管高度≥300m
第二篇:加油站液位儀
加油站液位儀—青島海工智能科技
有限公司
青島海工智能科技有限公司是專業(yè)的加油站液位儀供應(yīng)商,其自主開發(fā)的海工加油站智能管理系統(tǒng),由液位探針、終端控制臺、網(wǎng)絡(luò)等組成,經(jīng)管理軟件,實現(xiàn)加油站油罐的液位安全監(jiān)控和計量,是一種安全環(huán)保的智能管理系統(tǒng).探針特點: 安全:該產(chǎn)品采用本安型設(shè)計,已通過國家PCEC認(rèn)證中心EXia II BT4級防爆認(rèn)證; 精確:產(chǎn)品采用磁致伸縮原理進行高速數(shù)字化設(shè)計,通過國際高精度的自動標(biāo)定系統(tǒng)進行標(biāo)定,使液位測量精度達(dá)到±0.5mm;
穩(wěn)定:采用數(shù)字化數(shù)據(jù)采集,通過EIA-485協(xié)議與控制臺進行數(shù)據(jù)交換,抗干擾能力更強,數(shù)據(jù)采集量更精準(zhǔn)、更快捷;
環(huán)境溫度(-40℃-70℃)影響測量誤差<0.2mm,高速:單罐巡檢速度1.5秒鐘;
耐用:采用無縫不銹鋼管全封閉設(shè)計,耐油、耐老化,壽命更長。
控制臺:
一、產(chǎn)品簡介
1.1 概述:
MC-10觸摸式控制臺是為加油站、油庫油罐液位自動計量系統(tǒng)而專門設(shè)計的自動化產(chǎn)品???4小時實時監(jiān)控1~8個油罐的油高、水高、溫度、體積等基礎(chǔ)參數(shù),用圖形和比例的方式動態(tài)顯示油位和水位的動態(tài)變化;自動實現(xiàn)高低液位報警、溫度高低報警;支持人工卸油、交接班、容積表導(dǎo)入導(dǎo)出、各種記錄查詢;協(xié)議開放,數(shù)據(jù)上傳至中控系統(tǒng),支持?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上傳至管理中心;真正做到油品的進銷存自動化管理,成為用戶油品精細(xì)化管理的好幫手!
MC-10觸摸控制臺實現(xiàn)人機界面人性化操作,采用全中文的操作界面,界面操作靈活簡捷,按照使用說明手冊的操作步驟輕松實現(xiàn)油品的自動化管理。
1.2主要指標(biāo):
◇外形尺寸(長×寬×高):280×230×120(mm)◇供電電壓:交流 120V~260V 50Hz ◇工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ ◇液晶屏尺寸:5英寸 ◇顯示方式:中文+圖形 ◇監(jiān)控油罐數(shù)量:1~8個 ◇數(shù)據(jù)傳輸:RS-232 ◇報警燈:紅色為電源指示燈,上電后常亮;藍(lán)色為報警指示燈,只有報警時才點亮。1.3環(huán)境要求: ◇安裝場所必須為辦公安全區(qū)內(nèi);
◇室內(nèi)壁掛式安裝,遠(yuǎn)離火源、氣源等危險隱患; ◇保證電源接地良好。
二、軟件操作
2.1軟件功能: MC-10觸摸式控制臺實現(xiàn)人機中文界面操作,管理功能更加人性化、合理化,其主要功能如下:
◇探針的通訊線纜直接連接到控制臺,可實時巡檢1-8個油罐的基礎(chǔ)測量參數(shù); ◇中文界面、動態(tài)圖文顯示,實時監(jiān)測油罐的油高、水高、溫度和體積;
◇當(dāng)液位、溫度達(dá)到設(shè)定的報警參數(shù)時,控制臺發(fā)出聲光報警,為用戶及時提供報警數(shù)據(jù); ◇預(yù)設(shè)卸油高度預(yù)警,防止溢油,預(yù)設(shè)水高預(yù)警,防止帶水付油。
◇權(quán)限管理:加油站值班人員可查看動態(tài)罐存信息;管理人員可設(shè)置油罐管理參數(shù),查看各種信息和數(shù)據(jù)管理;維護人員可進行系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置和維護?!髤?shù)設(shè)置:設(shè)置油罐參數(shù)、進油參數(shù)和其它管理參數(shù)。
◇多罐自動監(jiān)測:可同時監(jiān)測1—8個油罐的參數(shù)并實時讀?。?/p>
◇自動計量功能:實時顯示油罐的油位、水位、溫度,罐存量,實現(xiàn)人工卸油。用圖形和比例的方式動態(tài)的顯示油位和水位的變化;
◇容積表編輯:計算機編輯的容積表可自動導(dǎo)入,具有罐容表導(dǎo)入、導(dǎo)出、備份功能; ◇報警功能:油位高低報警,油位高低預(yù)警,水位高報警,油溫高低報警。
查詢各種報警。
◇記錄和查詢:庫存記錄,進油記錄,各種報警記錄,交接班記錄 ◇板載1個RS-232串行通訊端口,數(shù)據(jù)上傳至中控系統(tǒng)或電腦系統(tǒng); ◇預(yù)留網(wǎng)絡(luò)接口,具備網(wǎng)絡(luò)上傳功能,實現(xiàn)油品進、銷、存數(shù)據(jù)上傳;
◇網(wǎng)絡(luò)上傳功能,通過寬帶、電話方式直接進入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳。為加油站和石油公司的進、銷、存管理提供方便條件?!筌浖壏奖悖ㄟ^聯(lián)網(wǎng)升級或U盤升級。
地址:青島市鞍山一路88號 電話:0532-83721160 手機:*** http://004km.cn
第三篇:加油站油罐液位儀安裝存在問題、解決方案和安裝方法
加油站油罐液位儀安裝存在問題、解決方案
和安裝方法
1.加油站油罐液位儀安裝存在的問題 1.1 不符合電氣防爆規(guī)范現(xiàn)象
(1)在人孔(閥)井內(nèi),液位儀的信號線路與控制臺的信號線路之間的連接使用防爆穿線管而沒有使用防爆接線盒,線路在防爆穿線盒進行直接連接后用膠布包扎等。
(2)電纜線路穿過不同危險區(qū)域或界面時,未采用非燃性材料作有效的隔離密封。
1.2 違反防雷保護相關(guān)規(guī)范的現(xiàn)象
加油站的信息系統(tǒng)電纜未采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線,對電纜未能實施有效保護,卻使用PVC管代替保護鋼管的現(xiàn)象,違反《加油加氣站設(shè)計和施工規(guī)范》防雷10.2.6條規(guī)定。1.3 設(shè)備安裝缺陷
液位儀系統(tǒng)在安裝過程中,存在許多過渡接頭,如在防爆穿線盒與立管連接處,接線盒采用立式直接連接,未采用過渡接頭,在設(shè)備運行過程中,在外力作用下容易折斷,影響液位儀的正常使用。2.解決方案
2.1 爆炸危險區(qū)域線路連接
爆炸危險區(qū)域內(nèi)(人孔井內(nèi))使用防爆穿線盒進行線路連接,應(yīng)嚴(yán)格按照《爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域電氣裝置設(shè)計規(guī)范》相關(guān)條款要求,使用符合相應(yīng)區(qū)域危險等級的防爆類型的接頭盒。2.2 不同危險區(qū)域之間隔離密封
在電纜線路穿過不同危險區(qū)域或界面時,須采用非燃性材料作有效的隔離密封。在現(xiàn)場施工實踐中,依據(jù)《爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域電氣裝置設(shè)計規(guī)范》第2.5.12條和《加油加氣站設(shè)計和施工規(guī)范》12.6.6條第二款的規(guī)定,建議采用四級密封隔離措施。通過以上四級密封措施后能夠?qū)崿F(xiàn)對不同區(qū)域之間進行有效密封隔斷,杜絕油汽擴散或火花傳播。
2.3 保護鋼管兩端口接地
根據(jù)《加油加氣站設(shè)計和施工規(guī)范》10.2.6條規(guī)定,信息系統(tǒng)電纜保護鋼管兩端均應(yīng)作保護接地。在現(xiàn)場施工實踐中,一般在保護兩端口加焊一個M8或M6螺栓,用作連接接地線。如果人孔井未設(shè)置接地裝置,可使用40×4鍍鋅扁鐵從油罐接地干線上引一條接地支線,統(tǒng)一用作人孔井各種設(shè)備接地線連接裝置。2.4 安裝過渡接頭
為防止保護管和穿線盒的弱連接處在外力作用下易被碰斷的風(fēng)險,實施改進安裝工藝措施,把防爆接線盒從立式安裝改為水平安裝,并強化防爆撓性管與液位儀立管之間的連接,在接頭處安裝兩個對絲和1個彎頭可解決。3.液位儀的種安裝方法
以CRT-M5系列磁致伸縮液位計和CRT-MT510液位監(jiān)控儀系列油罐液位自動計量檢測系統(tǒng)的安裝方法為例: 法蘭螺紋安裝法
如下圖a所示,產(chǎn)品垂直安裝,安裝斜度不能大于5度;安裝浮球時,UP(上)標(biāo)記的半球應(yīng)在液面之上;測桿兩端有測量死區(qū);鎖緊環(huán)固定時下端與桿底端應(yīng)平齊。
此種方式適用于大部分液罐測量,可選用開物通電子提供的連接法蘭或用戶特殊定制的法蘭,將液位傳感器安裝螺紋直接旋入法蘭中。
活動連接頭安裝法
如下圖b所示,此種方式適用于測量高度可調(diào)整的開口罐與密封罐測量。
定位環(huán)安裝法
如下圖c所示,傳感器測桿接觸罐底,依靠電子倉部的定位環(huán)防止傳感器擺動,傳感器電子倉及引出電纜在油罐內(nèi)。
注:h=罐高度
H=h+立管高度
D=Φ100mm
立管高度≥300mm
懸掛式安裝法
如下圖c所示,傳感器被吊掛在罐口法蘭蓋下,測桿與罐底保持一定距離(2~5mm),依靠電子倉部的定位環(huán)防止傳感器擺動,傳感器電子倉及引出電纜在油罐內(nèi)。
注:h=罐高度
H=h+立管高度
D=Φ100mm 立管高度≥300m
定位環(huán)安裝法
法蘭螺紋安裝
懸掛式安裝法
活動接頭安裝
第四篇:加油站油罐液位監(jiān)測系統(tǒng)解決方案及案例應(yīng)用
加油站油罐液位監(jiān)測系統(tǒng)解決方案及案例應(yīng)用
隨著傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展,使得工業(yè)工程的自動化控制技術(shù)得到了迅猛提高。
目前,我國在儲罐計量技術(shù)方面大多數(shù)采用傳統(tǒng)的人工量尺方法,即計量人員每天需要投入大量的時間和精力去測量油罐中油品的液位,人工測量被采樣油品的溫度,利用儲罐的容積表及相應(yīng)的公式,最后再經(jīng)過繁瑣的計算才求出油罐中儲油的數(shù)量和油品質(zhì)量。所以這種方法存在一系列的問題,如計量精度受環(huán)境、人員等因素影響大;管理者勞動強度大,工作效率低;無法實現(xiàn)全天候計量,安全保障性差;存在較嚴(yán)重的環(huán)境污染等,于是改變這種笨拙局面越來越觸發(fā)了油罐管理者迫切的呼喚和行動。
加油站的系統(tǒng)工程正是基于以上背景而設(shè)計和實施的,它是一種集成測量、計算、顯示、傳輸、管理和監(jiān)控的自動化管理系統(tǒng),即傳感器負(fù)責(zé)各個油罐的參數(shù)測量;控制器匯總所測數(shù)據(jù)的部分計算、顯示和傳輸;上位機負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的最終的處理和管理監(jiān)控。本系系統(tǒng)以高精度高穩(wěn)定性的傳感器為前提、以先進可靠的工業(yè)現(xiàn)場測控網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、配合功能強大的數(shù)據(jù)處理軟件,從而提高了測量數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性,也減輕了現(xiàn)場工作者和上層管理者的勞動強度。它為管理者實現(xiàn)最經(jīng)濟、最合理、最有效益的運營方式提供了有效手段。
根據(jù)加油站庫的實際情況和自動化技術(shù)發(fā)展趨勢,深圳信立科技采用先進可靠的測量儀器儀表和傳感器,實現(xiàn)油罐油位、水位、溫度的自動測量,依托現(xiàn)場總線技術(shù)來建立一個現(xiàn)場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),罐前顯示儀表先采集液位傳感器、,再經(jīng)通訊總線進入觸摸屏,最后數(shù)據(jù)統(tǒng)一進入到電腦中,不僅僅滿足了加油站的層次化管理,而且滿足了加油站自動監(jiān)控和信息化管理的需要。
1、深圳信立科技設(shè)計的加油站液位監(jiān)測方案遵循以下設(shè)計原則:(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)工程建設(shè)各項方針、政策、規(guī)范和規(guī)定。
(2)儀器儀表、設(shè)備選型和自動化測量、管理系統(tǒng)方案首先滿足工藝要求和用戶使用需求,并遵循技術(shù)先進、設(shè)備可靠、安全實用、操作簡單的原則。
(3)在滿足近期使用需求的基礎(chǔ)上,兼顧中、遠(yuǎn)期發(fā)展的需要。
2、加油站液位監(jiān)測方案實例應(yīng)用
深圳信立科技設(shè)計的加油站液位監(jiān)測方案系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要從數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)上看,它可分為三層,上層為基于PC機的油庫管理系統(tǒng);中間為基于現(xiàn)場的顯示儀表;底層為現(xiàn)場液位傳感器。
由于此工程的油罐都在4米以上,所以均采用柔性數(shù)字磁致伸縮液位計(簡稱柔性尺),采用RS485接口,通訊介質(zhì)為屏蔽雙絞線,而現(xiàn)場配備罐前顯示儀表。
該系統(tǒng)主要有液位傳感器測量部分、罐前顯示數(shù)據(jù)和傳輸部分、上位機數(shù)據(jù)處理部分等,每部分均包括相應(yīng)的軟硬件。
該系統(tǒng)能在油庫油罐密閉的情況下,每個液位傳感器完成對各自儲油罐中油品的自動測量;現(xiàn)場控制器實現(xiàn)對整個庫區(qū)液位傳感器所測數(shù)據(jù)的運算、顯示和遠(yuǎn)程傳輸;遠(yuǎn)程計算機結(jié)合所接收的數(shù)據(jù),并通過其內(nèi)部的專用管理軟件,實現(xiàn)油罐中油品參數(shù)的分析,直接反映出儲罐的運行情況,諸如:罐中的儲油量、含水量、油品溫度、罐的滲漏情況、油量的動態(tài)變化等各項數(shù)據(jù);管理者可通過自己的計算機及時地掌握和了解每個儲罐的運行情況,從而合理地進行生產(chǎn)安排和調(diào)度。
3、軟件基本實現(xiàn)的功能簡單說明
(1)油罐監(jiān)測功能
監(jiān)測油罐各項參數(shù):如罐內(nèi)的液位、油水分界面、各單點溫度、容積等,在計算機監(jiān)控系統(tǒng)上顯示;
(2)報警功能
根據(jù)用戶的要求設(shè)定各項報警功能,如:高低液位報警功能、油罐滲漏報警功能、油水界面高位報警功能、突發(fā)事件報警功能等;
(3)報表功能
能夠生成各種報表,如油品入出報表、日報表、月報表、班組報表和其它用戶自定義報表等。
(4)儲存和分析功能
可以根據(jù)用戶的要求,設(shè)置歷史數(shù)據(jù)的存儲天數(shù),該歷史數(shù)據(jù)能用于特定的分析,如上層管理人員依此進行事后查閱。
(5)數(shù)據(jù)查詢功能
可對各類型數(shù)據(jù)進行查詢,包括實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)查詢、報警記錄查詢、事件記錄查詢、油品入出記錄查詢等。
(6)流程監(jiān)控功能
可根據(jù)需要隨時查看任一油罐或群罐各項參數(shù)以及某罐的當(dāng)前狀態(tài)。(7)趨勢曲線功能
可查看每個油罐的各種參數(shù)和不同油罐的同一類參數(shù)的實時曲線和歷史趨勢曲線。(8)打印功能
系統(tǒng)支持各種報表進行手動/自動定時打印,可打印各種趨勢曲線、各個流程畫面以及事件記錄等。
(9)擴展功能
系統(tǒng)規(guī)模可擴展,可根據(jù)用戶需要隨時添加硬件或軟件升級。
第五篇:UBG-II光導(dǎo)液位儀維修經(jīng)驗分享
UBG-II光導(dǎo)電子液位儀維修經(jīng)驗分享
桂林兩江油庫卸油站油罐的UBG-II光導(dǎo)電子液位儀出現(xiàn)故障,現(xiàn)象為巡檢儀(二次儀表)各罐的油高顯示固定不變,分別為22米和27米左右,高出油罐安全高度很多,同時油溫顯示也不正常。根據(jù)現(xiàn)象首先判斷是巡檢儀的故障,經(jīng)過檢查巡檢儀輸出的直流24V電壓為0V,將其恢復(fù)正常后接好線路試機,一次儀表端電壓已經(jīng)正常,但故障依舊。因無維修經(jīng)驗,故求助生產(chǎn)廠家,巡檢儀(二次儀表)送廠家維修檢查正常后,到現(xiàn)場接好線路試機故障仍未排除。因為一次儀表同時損壞的可能性較小(一共有5個油罐),且一次儀表都接在同一條線路上,于是對二次表到一次儀表的線路進行檢查,當(dāng)拆掉第一個防爆接線盒的蓋子時,看到線盒里面水分已侵到接線端子,接線端子已被嚴(yán)重腐蝕,難怪巡檢儀輸出的直流24V電壓會被燒壞!對所有接線盒進行開蓋檢查,都不同程度的有水分侵入,更換所有接線端子并對接線盒做防水處理后,接線試機油高和油溫顯示恢復(fù)正常。但在輸油過程中監(jiān)控油高顯示仍不穩(wěn)定,有時會跳變?yōu)槠渌叨?,對格雷碼鋼帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)碼帶的油漆碼已經(jīng)多處磨損,無法準(zhǔn)確顯示數(shù)據(jù),更換格雷碼帶后全部故障排除。
通過這次維修,發(fā)現(xiàn)UBG-II光導(dǎo)電子液位儀在運行過程中應(yīng)注意一下幾點:
1、應(yīng)對所有接線盒進行防水處理。、應(yīng)經(jīng)常檢查格雷碼帶與一次儀表的接觸情況,調(diào)節(jié)一次表箱內(nèi)的導(dǎo)輪,盡量避免格雷碼帶的磨損。、應(yīng)定期清潔一次表的光導(dǎo)傳感器。、定期與手動測量的油高進行核對,調(diào)節(jié)一次儀表的上下高度,保持儀表的準(zhǔn)確顯示。
封紹建