第一篇：汽車電控系統(tǒng)的檢測與維修實習(xí)報告

汽車電控系統(tǒng)的檢測與維修實習(xí)報告

一、實習(xí)目的與要求

（一）實習(xí)目的

1.鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

2.學(xué)習(xí)正確使用檢修設(shè)備和工具的方法；

3.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

（二）實習(xí)要求

1.學(xué)會汽車常用檢修工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

3.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

4.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 實習(xí)常用工具:

（三）理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

實習(xí)常用工具：

萬用表、故障碼閱讀器、集成電路芯片測試儀、示波器、工具包

二、實習(xí)基本內(nèi)容

（一）入門知識講授

1．了解檢修實習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。

2．掌握檢修設(shè)備和工具正確使用方法。

3．了解檢修實習(xí)的安全和文明操作的注意事項。

4．講授汽車電控系統(tǒng)基本構(gòu)造與工作原理。

（二）汽車電控發(fā)動機常見故障及排除方法

當汽車電控發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車電控發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下：

1.發(fā)動機不能發(fā)動

(1)故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，將點火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。(2)故障產(chǎn)生的可能原因：

A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關(guān)故障；④起動機

故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

B.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。

C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。

D.進氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。

E.ECU故障。

(3)診斷排除方法和步驟：①打起動檔，起動機和發(fā)動機均不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關(guān)；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發(fā)動機能夠發(fā)動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發(fā)動不著，應(yīng)進行下一步驟的檢查；③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關(guān)的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。如點火正時不正確，應(yīng)進一步檢查點火正時的控制系統(tǒng)；檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。

2.發(fā)動機失速故障

(1)故障現(xiàn)象：發(fā)動機工作時，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動機失速現(xiàn)象，其故障被稱為發(fā)動機失速故障。

(2)故障原因：造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障，也有點火控制系統(tǒng)的故障，還有進氣系統(tǒng)的故障。常見的故障原因有以下幾點：

①進氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統(tǒng)漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；②空氣濾清器濾芯過臟；③空氣流量計工作不正常；④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點抖動等；⑤點火正時不正確；⑥冷起動噴油器和溫度正時開關(guān)工作不良；⑦ECU故障。

(3)診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管路有無漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及接接頭處、PVC閥管子、EGR系統(tǒng)、機油尺插口、機油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動機

不能發(fā)動時相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；④檢查點火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關(guān)的工作情況；⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發(fā)動機工況的變化關(guān)系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作情況。

3.發(fā)動機怠速不良故障

(1)故障現(xiàn)象：發(fā)動機在中等以上轉(zhuǎn)速運行時工作正常，當轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即為怠速不良故障。

(2)故障原因：造成怠速不良通常是由于進氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，個別時候也會因發(fā)動機機械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有：①進氣系統(tǒng)有漏氣處；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關(guān)工作不正常；③噴油系統(tǒng)供油壓力不正常；④噴油器故障引起噴射霧化質(zhì)量差；⑤ECU故障。

(3)診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關(guān)是否正常；④檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙；⑦檢查ECU。

4.混合氣稀故障

(1)故障現(xiàn)象：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認為發(fā)動機存在混合氣過稀的故障。

(2)故障原因：①進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；②冷起動噴油器和溫度定時開關(guān)有故障；③系統(tǒng)燃油壓力過低；④噴油器發(fā)卡或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節(jié)氣門位置傳感器故障；⑧ECU故障。

(3)診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查冷起動噴油器的定時開關(guān)；③檢查噴油器有無堵塞、發(fā)卡故障；④檢查空氣流量計工作情況；⑤檢查水溫傳感器；⑥檢查節(jié)氣門位置傳感器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信號。

5.加速不良故障

(1)故障現(xiàn)象：發(fā)動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時有喘氣或回火現(xiàn)象。

(2)故障原因：①進氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小；⑥節(jié)氣門位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。

(3)診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

（三）電控發(fā)動機故障診斷

1.發(fā)動機不能起動故障診斷

電控發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統(tǒng)有故障，可檢查蓄電池和起動系統(tǒng)進行排除：如果曲軸轉(zhuǎn)動正常而發(fā)動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、電控單元及其線路有故障，可按程序進行排除：

2.發(fā)動機怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統(tǒng)發(fā)生故障，可按圖3所示程序進行排除：

（四）電控發(fā)動機維修要點

(1)控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。(2)嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。

(3)盡量避免電腦受到劇烈振動，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零(部)件內(nèi)。

(4)在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動機無法正常起動時，應(yīng)及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發(fā)動機。

(5)不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發(fā)動機存放地點環(huán)境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。

(6)防止微機系統(tǒng)受到劇烈的機械沖擊震動。

(7)發(fā)動機要遠離能發(fā)射電磁場的電氣設(shè)備，避免空間強電磁場對微機系統(tǒng)的干擾。

（五）電控燃油系統(tǒng)檢查要點

(1)打開點火開關(guān)，而發(fā)動機未起動時，警告燈應(yīng)點亮。發(fā)動機正常起動后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異常現(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障，并用專用設(shè)備讀取故障碼。

(2)對供油系統(tǒng)進行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。

(3)電動汽油泵除受點火開關(guān)控制外，還受空氣流量計內(nèi)的開關(guān)控制。點火開關(guān)接通后，只有在發(fā)動機處于正常工作或起動狀態(tài)，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉(zhuǎn)速和點火信號時，汽油泵才連續(xù)工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞后，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。

(4)檢修時，不論發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)，只要點火開關(guān)接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產(chǎn)生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。

(5)如需要進行電弧焊接，應(yīng)斷開電控單元的供電電源線。

(6)對微機及與之連接的傳感器、執(zhí)行器進行檢修時，操作人員須預(yù)先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統(tǒng)的損壞。

三、實習(xí)心得體會

通過這次檢修實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習(xí)也達到了我預(yù)先的目的，讓我對汽車電控系統(tǒng)有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次檢修實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車電控系統(tǒng)工作原理的了解，也初步掌握了電控系統(tǒng)檢修的基本要求和一般的方法。通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

第二篇：汽車檢測與維修實習(xí)報告

汽車實習(xí)報告 汽車檢測實習(xí)汽車維修實習(xí)

引言：終于盼來了期望已久的實習(xí)，時間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過理論而沒動過手的學(xué)生帶來了不小的收獲。

一．時間：2008年6月10日—2008年6月12日

二．地點：桂林市公交集團公司

三．公司簡介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經(jīng)營、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團。該公司以城市公共汽車客運為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。

企業(yè)精神：團結(jié)、拼搏、務(wù)實、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

員工價值觀：愛崗敬業(yè)、奉獻社會

四．實習(xí)內(nèi)容

在這幾天的實習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車，很少動手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動機排煙異常的原因、發(fā)動機自身熄火的原因等技巧和故障原因。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

2.連接好氣動槍，并調(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋.3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴重的應(yīng)更換.4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎,以及應(yīng)進行二級維護作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時取下.在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人.第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動機的維護.第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動機出現(xiàn)故障,專業(yè)人員將發(fā)動機拖弄到2號車間,然后將發(fā)動機拆卸..具體步驟為:

1.換機油,同時更換機油濾請器.用專用扳手松開機油濾清器（逆時針轉(zhuǎn)動），在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動發(fā)動機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進口，更換方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子，取下濾清器的蓋子。

2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。

4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3更換燃油濾清器和油水分離器。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

⑷、裝回該總成，并接上進油管路，不接出油管路。

⑸、手動泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。

⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4研磨氣門

⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。

⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

⑶、調(diào)整好氣門研磨機后就可以開機進行研磨。

⑷、當氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時，用煤油撿漏.⑸、達到要求標準后機即可停機。如果沒有達標，按上述的過程重復(fù)操作，直到達標為

共2頁：1 [2] 下一頁

第三篇：汽車檢測與維修實習(xí)報告

第一周實習(xí)日志

2011年8月17號,我在廣東肇慶市封開縣的一家汽車電器維修店展開我的實習(xí)工作。店面位于梧州到廣州方向的321國道上，主要維修的是大車的電器電路，小車的話大多是去專業(yè)修理店或4S店的，附近有的是修底盤的，有的是修油泵的，還有的是補胎的，應(yīng)有盡有的，并不像大的維修店什么都修的。

初來咋到很多東西都不懂呀，在學(xué)校畢竟學(xué)的大多是臺架，一到真車可謂是無從下手。一開始我只是在旁邊看師傅是怎么修的，幫拿工具或配件什么的，遇到不懂的就多問下。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)主要修理的車種是泥頭車（還看到日系的，方向盤的位置和國產(chǎn)的相反的，質(zhì)量當然比國產(chǎn)的好，很是驚訝呀），大小型貨車（乘龍、霸龍、江淮、五十鈴等等）客車是很少見的，只有調(diào)油泵的店面可以看到。我基本學(xué)會照明系統(tǒng)的檢修，問題不一樣，處理的方式也不一樣的。比如客戶告訴你，左前照燈不亮了，這是你可以先從左前照燈的燈光和左前照燈附近的線路下手。如果是左右前照燈都不亮中，這時可以先打開開關(guān)，聽聽有沒有繼電器嗒嗒的聲音，同時檢查前照燈的保險絲有沒有燒掉，因為左右前照燈的燈泡都燒掉的可能性相對來說比較低，故這樣做比較效率，常見的前照燈分為H1、H3、H4、H7。第二周實習(xí)日志

經(jīng)過一星期的反復(fù)觀察和實踐，我已經(jīng)學(xué)會支如何換尾燈總成。首先把固定好尾燈總成的螺絲擰下來，線有接口的拔插口，沒接口或接口不合適的話可以直接把線剪掉。然后把新的尾燈總成裝上去，擰緊螺絲，接口合適的話直接插接口，不合適的直接剪掉接口附近的線。拋開兩邊的線皮，如果完全不知道線路的情況下，可以用測試接線法找出相應(yīng)的的線來接和包扎。在這里需要注意的是，轉(zhuǎn)向燈的搭鐵線不能直接搭鐵，有個專用的搭鐵線連接的。這是為了在拔開鑰匙的情況下，轉(zhuǎn)向燈也是可以亮的。還有當前左轉(zhuǎn)向燈燒掉的情況下，后左轉(zhuǎn)向燈是會閃得更快或常亮的，這是有關(guān)到電阻方面的。

有一次我遇到線搭鐵的情況，保險絲用了一會就會燒掉，燒了很多次了，整個車那么大，要找到搭鐵的地方是需要點耐心的，不可以靠碰運氣，要有規(guī)律的慢慢的仔細尋找。往往在不輕易看到的地方和線穿鐵的地方出現(xiàn)的情況多。

第三周實習(xí)

通過觀察和實踐，電瓶的維護與拆裝已經(jīng)基本可以做了，在學(xué)校里沒用動真格，在這里可不一樣了，稍微做錯就會被客戶看到的，所以一點都不可以馬虎的。鉛酸電瓶的維護，一般來說，鉛酸電瓶就要添加補充液了，補充液的添加不宜過多，在電極片與電瓶頂中間的位置即可。電瓶的拆裝，有些車的電源開關(guān)用車鑰匙控制，有些車的開關(guān)在電瓶附近有個開關(guān)閘，開關(guān)閘有的裝在正極，有的在負極，因車型而異。先把開關(guān)關(guān)掉，然后把負極接線柱的接頭螺絲擰下。再打所有的接頭螺絲擰下，拆下接頭，把電瓶拿下，把新的電瓶裝上，用同樣的方法逆順序步驟將電瓶裝上。需要注意的地方是，24的電源的都是兩電瓶串聯(lián)，搭鐵線肯定是負極，開關(guān)不一定是在正極。做電路這方面，經(jīng)常是遇到電瓶不夠電，需要多拿電瓶來并聯(lián)，增加電力來起火。

第四周實習(xí)

起動機常會出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障和現(xiàn)象，遇有這種情況，應(yīng)從以下幾個方面進行檢查：

1、蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障。

2、起動機線頭松動或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效。

3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。

4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。

5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。

6、電瓶搭鐵線老化或較細會導(dǎo)致啟動不了。

啟動機的拆裝

先把電源開關(guān)關(guān)掉，然后把啟動機的接線螺絲擰下，解開啟動機的線，然后擰固定啟動機的螺絲，拉出啟動機，安裝方法順序相反即可。

實習(xí)總結(jié)

經(jīng)過一個有的實習(xí)，讓我學(xué)會很多我在學(xué)校里學(xué)不到的東西，真車實做才是檢驗?zāi)芰Φ臅r候，并不在臺架，真車的線路并不是那么的容易可見，不容有一點馬虎。例如電源的正極稍微不注意碰到正極就會起火花的，老款車的啟動機可不是一般的輕，拆裝時特別要注意，也是個力氣活呀。在學(xué)校里老師講的理論知識沒有很認真的去聽，到自己真正動手的時候才知道老師講的是多么的有用。只有理論和實踐相結(jié)合才能真正的學(xué)懂弄懂。

第四篇：汽車檢測與維修實習(xí)報告

一、公司簡介

我所就職的公司是專業(yè)的汽車售后維修服務(wù)站，主要代理長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)和九龍汽車的售后服務(wù)，除了受理車子的售后維修服務(wù)，還全面執(zhí)行各廠商的三包政策和保險理賠，擁有先進的維修設(shè)備和診斷儀器，并招納了很多優(yōu)秀的維修技師，都具備著豐富的維修經(jīng)驗。公司有著良好的規(guī)章管理制度，一直以來形成了良好的5S精神，在不斷地提高服務(wù)質(zhì)量的同時，也定期的對維修員工進行專業(yè)的培訓(xùn)，提高員工的工作技能，更好的服務(wù)每位客戶。

二、實習(xí)目的經(jīng)過二年多專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到了很多汽車維修方面的技術(shù)知識。

(一)汽車例行保養(yǎng)

(二)不良反應(yīng)及處理方法

(三)汽車變速器的拆裝注意事項

(四)對密封性能處理的要點

三、實習(xí)內(nèi)容

(一)汽車例行保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)．選用原廠家廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)．換油時要在發(fā)動機處于正常溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，并將游標尺半抽出以通氣，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯座子擦干凈，并在新的積油濾芯密封圈上涂抹潤滑油或黃油，以防止在安裝時造成密封圈損壞。

(5)．機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求給發(fā)動機加注一定量的新光滑油，長城汽車有柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，因此在加注機油時必須區(qū)分好，是加柴油機油還是汽油機油，加注時機油油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查車輛各種燈光是否工作正常，雨刮器是否正常噴水，檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，變速器齒輪油油液位（自動變速器潤滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查），剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向油油位，輪胎是否加緊和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護。

(二)不良反應(yīng)及處理方法

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管

等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。

原因：汽油發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。而如果是柴油發(fā)動機（如長城哈弗的2.5TCI、2.8TC等發(fā)動機），則要對預(yù)熱系統(tǒng)及缸壓進行檢查。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染，火花塞也要定期檢查更換，保持汽車良好的點火性能。柴油發(fā)動機要對預(yù)熱塞進行檢查，預(yù)熱塞能否正常工作，另外，由于柴油機是壓燃方式，因此要用缸壓表對發(fā)動機進行測壓，判定工作缸壓是否正常。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

(三)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄（或者用手機拍照）；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到

原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

(四)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后，要換用原廠的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪失密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意檢查，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板裝配。

在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部

分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

四、實習(xí)體會

幾個月的實習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實習(xí)過程中，不僅學(xué)掌握了以上的知識技能，也使我養(yǎng)成了良好的工作作風(fēng)和態(tài)度，以及如何處世為人。讓我更深入的了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展，拓展自己的知識面，了解更先進的汽車技術(shù)。在校學(xué)到的理論知識是必不可少的，但是實踐經(jīng)驗會把你帶上意想不到的高度，經(jīng)驗是重要的，理論是必不可少的，在今后的工作當中，我將繼續(xù)的努力，全面發(fā)展，使自己成為一名優(yōu)秀的維修技術(shù)。

第五篇：汽車檢測與維修 實習(xí)報告

頂崗實習(xí)報告

時間過得飛快，半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就快過去了。這大半年來，我一直在汽車維修行業(yè)進行實習(xí)鍛煉。沒可否認，汽車維修很苦、很累，但我認為行行出狀元，只要堅持下去一定能學(xué)到更多的汽車維修知識并能成為專業(yè)的汽車維修技術(shù)人員。

一、實習(xí)目的：

熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手能力得到充分的提高。

二、實習(xí)單位及崗位介紹：

離校半年來我一直在廣東省佛山市堅信汽車維修有限公司實習(xí)，佛山市堅信汽車維修有限公司成立于2005年，屬于廈門金龍旅游車和安徽紳寶汽車定點的汽車保養(yǎng)維修服務(wù)站點。公司配套一流的維修設(shè)備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設(shè)備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。另外，公司寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

三、實習(xí)內(nèi)容及過程

在實習(xí)半年來，我一直作為公司的機修學(xué)徒，進行學(xué)習(xí)和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗，漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認為我的實習(xí)階段可以概括為三個階段。

第一階段：洗車

剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段：簡單保養(yǎng)

隨后一段時間后，我漸漸地有了一定的動手能力，這時開始從事汽車的保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項工作：

1）檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠光、近光、大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。

2）清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

4）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。

5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。

6）起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。

7）檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認真、負責(zé)地去完成，以避免因為保養(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異?；蛞l(fā)交通事故。

第三階段: 汽車設(shè)備的運用和故障排除

從事洗車和簡單保養(yǎng)大概3個月后，這段時間通過自己的學(xué)習(xí)和師傅的教導(dǎo)，對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調(diào)制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設(shè)備，我已經(jīng)有了充分的認識并學(xué)會了如何正確去使用它們。這些設(shè)備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結(jié)合體，一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設(shè)備是非常重要的。到了這個階段，面對簡單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法。這完全歸功于這3個月的不斷學(xué)習(xí)、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度，以至于我的維修知識有了質(zhì)的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調(diào)、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有能力去處理了。

四、實習(xí)總結(jié)及體會：

一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。半年實習(xí)令我的專門只是有了質(zhì)的飛躍之外，我更學(xué)會了更多與人溝通、交流的能力。

在工作中，您需要與上級、相關(guān)部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導(dǎo)致了問題的出現(xiàn)。交流是能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù)，學(xué)會去跟同事、師傅去交流才能學(xué)習(xí)到更多的知識；通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤，從而不斷去反省、思考，只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。

關(guān)于專業(yè)知識方面，我覺得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學(xué)習(xí)的知識?；仡欉@半年的實習(xí)，真的可以用酸甜苦辣來形容。實習(xí)中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實習(xí)讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了?？傊瑢嵙?xí)的經(jīng)歷是在校大學(xué)生根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認真。在學(xué)校兩年多的理論學(xué)習(xí)的卻使我們對汽車專業(yè)知識有了進一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動手操作能力，所以我們實習(xí)過程中都必須要更加認真、細心的去學(xué)習(xí)、去體會才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術(shù)水平會提升的更快。

實習(xí)的意義是為了檢查同學(xué)們在校期間所學(xué)理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力，實習(xí)期間我不斷的提醒自己要

注重理論實踐相結(jié)合，只有這樣才能更好地把在學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識運用到實踐操作中去，使專業(yè)技能不斷加強和深化，從而為成為一位專業(yè)的汽車技術(shù)人員打好良好的基礎(chǔ)。其實機修也包含許多技術(shù)，比如機器和電子結(jié)合，作為汽車機修技術(shù)人員除了懂得機械原理，最好也懂得相關(guān)電子技術(shù)，這也是個人全面發(fā)展的基本要求。

此次實習(xí)將快結(jié)束，這段實習(xí)經(jīng)歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

汽車檢測與維修0804：歐福強2011年4月11日寫這篇文章時也開了個淘寶店，都是為了生活而努力，歡迎各位的光臨！

善待自己，天天快樂，印象寶貝屋http://shop65581116.taobao.com/韓版時尚女裝，天天有特價，多款包郵火爆熱賣中、、、歡迎轉(zhuǎn)載，望能注明出處哦！謝謝、、、。