第一篇：慶陽公路總段關(guān)于開展2011年安全生產(chǎn)月活動報告

關(guān)于上報《慶陽公路總段2011年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)》的報告

省公路局：

現(xiàn)將《慶陽公路總段2011年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)》如有不妥之處，請指正。

慶陽公路總段2011年“安全生產(chǎn)月”

活動總結(jié)

根據(jù)省交通運輸廳《關(guān)于在全省交通運輸行業(yè)開展 “安全生產(chǎn)月”活動的通知》（甘交安監(jiān)?2011?25號）文件精神，我段結(jié)合工作實際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”各項工作任務(wù)和目標(biāo)，緊扣“安全責(zé)任、重在落實”的活動主題，于2011年6月1日至6月30日期間，在全段范圍內(nèi)開展了“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認識

為使“安全生產(chǎn)月”活動期間各項工作落到實處，嚴格監(jiān)管責(zé)任。我段召開了專題會議，成立了“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)小組，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，指導(dǎo)我段活動期間的工作。結(jié)合交通行業(yè)“安全生產(chǎn)月”、全年安全生產(chǎn)工作安排、汛期防汛等工作，從活動的形式到內(nèi)容都提出了具體要求。年初總段與段屬各單位簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書和安全合同，及時成立了從總段到各分段和養(yǎng)管站的三級組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確任務(wù)到人、責(zé)任到人，負責(zé)督促檢查和日常具體工作。要求段屬各單位以高度的政治責(zé)任感，積極行動起來，動員全體職工，迅速開展“安全生產(chǎn)月”活動，同時，進一步宣傳

貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策、普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，推進安全文化建設(shè)，落實繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年和安全整治行動的各項措施，保證了活動的順利開展。

二、開展形式多樣的宣傳，營造良好的安全氛圍 在活動開展中，全段圍繞“安全責(zé)任、重在落實”活動主題，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，組織職工觀看了事故案例錄像，并收集了公路安全施工作業(yè)、防觸電、防機械傷害、防現(xiàn)場習(xí)慣性違章等相關(guān)方面的安全知識宣傳資料，組織職工開展學(xué)習(xí)，教育職工“遵章守法、關(guān)愛生命”，提高職工的自我防護能力，強化職工的安全意識，規(guī)范職工的安全行為?！鞍踩a(chǎn)月”活動期間，充分利用各種會議、報刊、簡報、宣傳標(biāo)語、橫幅、櫥窗、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛深入地宣傳了“安全生產(chǎn)月”教育內(nèi)容，激發(fā)了職工的參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動，營造了一個“人人重視安全，個個關(guān)心安全”的良好氛圍，讓“安全發(fā)展”科學(xué)理念深入人心。

三、督促檢查整改，確保安全生產(chǎn)

活動開展期間，總段安全領(lǐng)導(dǎo)小組對全段養(yǎng)管站、施工工地、收費所、治超站等站點，以及機械車輛的管理、水毀災(zāi)害預(yù)防、危險路段及危舊橋梁處置、“安全生產(chǎn)月”和安全專項整治活動的開展情況進行了全面的檢查。

（一）工程施工安全管理方面：切實加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工路段都配備了專職安全員，每個安全員均配戴紅袖章對作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場設(shè)立了明顯的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語。定期不定期地進行安全學(xué)習(xí)教育，有效提高了施工人員的安全防范意識，把“安全施工”貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規(guī)定進行管理。

（二）公路養(yǎng)護生產(chǎn)方面：各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現(xiàn)場都設(shè)有安全防護設(shè)施，標(biāo)志明顯，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標(biāo)志服已成習(xí)慣，上路作業(yè)時無小型機械違章載人的現(xiàn)象；對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預(yù)案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實做到了排水暢通，構(gòu)造物完好。

（三）路政管理、超限運輸、收費管理方面：路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進行了及時清理；長官治超站采取四班三運

轉(zhuǎn)，實行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運輸?shù)陌踩珪惩ǎ桓魇召M所認真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗，結(jié)合收費工作實際，開展“我為安全做貢獻”主題活動，要求收費人員持證上崗，掛牌服務(wù)，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。

（四）機械、車輛安全管理方面：各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機械操作人員學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，進行安全知識和常識教育，車輛機械在使用前經(jīng)檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機械操作人員進行進場前的安全培訓(xùn)與教育，確保了車輛機械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)等現(xiàn)象。

（五）內(nèi)部安全方面：各單位認真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實加強了內(nèi)部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實處。

（六）開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動情況：總段根據(jù)省廳局文件精神，召集安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實責(zé)任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)的正常運行。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴格落實。期間對于重點部位和薄弱環(huán)節(jié)限期及時進行了整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時，結(jié)合實際制定了切實可行的事故應(yīng)急救助預(yù)案，對存在的安全隱患，采取了嚴密措施，并進行了有效整治，切實保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，促進了單位對安全設(shè)施方面的更新改進?！鞍踩?zé)任重于泰山”已經(jīng)逐漸成為職工的共識，在今后的工作的中，我們將繼續(xù)堅持把“安全生產(chǎn)”作為工作的重點、要點去抓，以推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展，為今后更好的開展安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二篇：哈密公路總段安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流材料

以人為本安全第一

----哈密公路總段安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流材料

哈密公路總段現(xiàn)有在職職工563人。管養(yǎng)國道1條、省道3條、專用公路6條共10條線路1455公里。幾年來在自治區(qū)公路管理局、哈密地委、行署、地區(qū)安監(jiān)局及上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，總段在安全生產(chǎn)工作方面真抓實干，積極

進取，安全生產(chǎn)工作取得了長足的進步?，F(xiàn)將總段近年安全生產(chǎn)工做如下匯報：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)

幾年來，哈密公路總段成立了行政一把手親自掛帥的安全生產(chǎn)委員會，總段長為安委會主任，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，黨委書記和副總段長為副主任，其他領(lǐng)導(dǎo)及各科室負責(zé)人為安委會委員，并成立了安全生產(chǎn)委員會辦公室，設(shè)立了專職安全員，負責(zé)總段安全生產(chǎn)工作，各基層單位則相應(yīng)成立了行政一把手親自掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，相應(yīng)配備了專（兼）職安全員，形成了從上到下的安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)。

二、責(zé)任明確到人，措施落實到位

為了進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，明確責(zé)任，實行“一崗雙責(zé)”的工作機制，明確了單位行政領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，帶頭抓安全生產(chǎn)工作，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級、層層抓落實，并將安全生產(chǎn)工作具體分解到每個成員。同時總段要求各基層單位也做出相應(yīng)分解，責(zé)任到人，形成了全總段范圍內(nèi)公路養(yǎng)護有人抓、車輛設(shè)備有人管、消防治安有人問、宣傳督察有人做的網(wǎng)絡(luò)式安全管理模式。

總段根據(jù)行業(yè)和單位的實際制定了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，建立了橫向到邊、縱向到底的責(zé)任體系，把安全管理責(zé)任層層分解，使安全生產(chǎn)覆蓋到每一個環(huán)節(jié)，并根據(jù)上級下達的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，實行了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟利益掛鉤的機制，并且制訂了多種安全生產(chǎn)管理辦法及規(guī)定，實行嚴管重罰的多種管理模式，有效的遏制了事故的發(fā)生，根據(jù)“誰主管誰負責(zé)、誰受益誰負責(zé)”的原則，確立了責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系，將目標(biāo)責(zé)任層層落實下去，確保安全管理橫向到邊，縱向到底，不留死角。

為確保安全生產(chǎn)工作順利進行，總段嚴格實行了“一崗雙責(zé)”的工作機制，安全生產(chǎn)工作采取“嚴管重罰”、強化安全生產(chǎn)管理的有效管理手段。特別是哈密公路總段領(lǐng)導(dǎo)班子，不惜加大資金投入，加大對安全生產(chǎn)管理力度，采取切實有效的措施，做到措施、資金、人員、時間及預(yù)案“五落實”，切實把安全生產(chǎn)工作各項隱患的整治和投入落到實處。

三、加強監(jiān)管力度，檢查落實到位

（一）、為了確保哈密公路總段安全生產(chǎn)工作順利進行，我們實行了管理制度化。出臺了《哈密公路總段安全生產(chǎn)管理辦法》、《哈密公路總段安全生產(chǎn)事故隱患舉報及獎勵管理暫行規(guī)定》、《哈密公路總段安全生產(chǎn)目標(biāo)管理“一票否決”制辦法》、《哈密公路總段重特大事故倒查制度》、《哈密公路總段重特大事故隱患和重大危險源排查制度》、《哈密公路總段安全舉報制度》、《哈密公路總段安全生產(chǎn)責(zé)任風(fēng)險抵押金實施辦法（試行）》、《哈密公路總段“青年安全生產(chǎn)示范崗”崗位職責(zé)》、《哈密公路總段事故隱患排查治理制度》《安全生產(chǎn)檢查制度》11項制度和辦法，每年及時修訂《哈密公路總段安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《紅旗設(shè)備機車實施辦法》、《安全生產(chǎn)一票否決制》、《應(yīng)急預(yù)案》等，并通過總段職代會進行修改和完善，建立健全了各科室、崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，各基層單位也相應(yīng)的制定了各項制度和辦法，這些辦法和制度在安全生產(chǎn)工作過程中起到了良好的作用，為總段的各項工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

（二）、在總段所屬各段開展了機關(guān)人員跟班作業(yè)活動，即：全體機關(guān)人員分別分批與一線職工一同去養(yǎng)護施工現(xiàn)場，參加跟班作業(yè)，主要目的是針對一線養(yǎng)護施工現(xiàn)場的安全作業(yè)、事故隱患、養(yǎng)護質(zhì)量，進行檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即指出并督促糾正。機關(guān)人員跟班作業(yè)的重點是認真檢查安全工作，如：標(biāo)志服是否穿戴齊全；安全標(biāo)志牌擺放是否規(guī)范；是否按養(yǎng)護施工操作規(guī)范施工；是否按責(zé)任書規(guī)定作業(yè)等；庫房、修理車間、車庫及宿舍區(qū)是否存在安全隱患；機械、車輛的保養(yǎng)與維修是否嚴格按照機械保養(yǎng)周期及規(guī)程進行；并聽取職工安全生產(chǎn)合理化見意。通過機關(guān)人員跟班作業(yè)活動的開展，其目的是在于監(jiān)督安全生產(chǎn)工作和制度的落實情況，及早發(fā)現(xiàn)存在的問題，以便及時糾正、堵漏，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。同時把檢查與考核、評先選優(yōu)、職務(wù)晉升掛鉤，實行嚴明的獎罰制度，有效的保障了夏季大忙季節(jié)的養(yǎng)護施工工作安全順利完成。

四、大力開展安全文化教育

為全面樹立“安全第一”的觀念，總段大力開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主線的安全文化活動，不斷加大宣傳教育力度，采取各種形式，開展豐富多彩的活動，特別是每年安全生產(chǎn)月和重大節(jié)日期間，加大宣傳力度，每年都要開展安全生產(chǎn)知識講座，各種安全知識培訓(xùn)班

第三篇：公路總段行政生產(chǎn)工作總結(jié)

公路總段行政生產(chǎn)工作總結(jié)

我總段在省交通運輸廳、省公路局、市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“建養(yǎng)管并重”的指導(dǎo)思想,全面貫徹落實全省交通工作會議和局公路工作會議精神，“強養(yǎng)護、重管理”，認真組織抓好各項養(yǎng)護生產(chǎn)工作；以高度的政治責(zé)任感，抓好鎮(zhèn)威路建設(shè)；在全局公路大發(fā)展、大建設(shè)中找準總段發(fā)展定位，制定三年發(fā)展規(guī)劃，努力從轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展、建和諧上下功夫，全面推進總段的各項工作。不斷開拓創(chuàng)新，狠抓落實，進一步提高了生產(chǎn)效率和養(yǎng)護質(zhì)量，全面提升了公路通行能力、安全保障水平和行業(yè)文明水平。

一、基本情況

我總段現(xiàn)有在職×人（其中：干部×人，工人×人）離退休人員×人，編制外用工人員×人。下轄×個管理段，×個管理所、×個養(yǎng)護點，×個機化站、管養(yǎng)**境內(nèi)公路×條線路計 ×.×公里。其中：國道 ×.×公里、省道 ×公里、縣道 ×.×公里（瀝青混凝土路 ×.×公里、水泥路 ×.×公里、瀝青碎石路 ×.×公里，砂石路 ×.×公里），代養(yǎng)**二級專用公路×.×公里，另有**、**三個收費站負責(zé)昭麻路×.×公里的代收費工作。

總段擁有固定資產(chǎn)設(shè)備：總臺數(shù)×臺（輛）固定資產(chǎn)原值×萬元，固定資產(chǎn)凈值×.×萬元、其中： 車輛×輛、屬老舊及待報廢車輛：×輛、施工機械×臺、屬老舊及待報廢設(shè)備：×臺、生產(chǎn)及動力設(shè)備×臺（屬老舊及待報廢設(shè)備）其他固定資產(chǎn)×臺，儀器及試驗設(shè)備×臺。辦公設(shè)備×臺，其中：屬老舊及待報廢設(shè)備：×臺，2010年自籌資金新購置設(shè)備×臺（輛），價值×余萬元。

二、主要工作完成情況及做法

今年，廣大干部職工克服了旱災(zāi)和水毀給養(yǎng)護和建設(shè)工作帶來的各種困難，通過全體職工的辛勤努力工作，順利完成了今年的各項任務(wù)。養(yǎng)護計劃完成×%；危橋加固改造工程計劃項目×個（座），全部完工驗收；×公里二級路油路修復(fù)任務(wù)順利完成；用油、用電、用水節(jié)能減排目標(biāo)全面完成；通行費考核指標(biāo)×萬元，截止到×月×日我總段累計征收通行費×.×萬元，完成全年考核指標(biāo)的×.×%，年底確保全面完成；路況穩(wěn)中有升，通行能力得到改善，安全各項指標(biāo)在控制范圍內(nèi)實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，各項工作得到整體推進和提高。鎮(zhèn)威二級公路工程截至2010年×月×日，全線累計完成投資×.×萬元，占全線總投資×萬元的×.×%，鎮(zhèn)雄至威信

×.×公里于×月×日油路面已鋪筑完畢，新增的鎮(zhèn)赫×公里已完成油路面×公里，全部主體工程在2011年×月完工。

（一）養(yǎng)護生產(chǎn)得到加強，路況保持了穩(wěn)定。

總段主要領(lǐng)導(dǎo)把主要精力、人力、財力投入到了養(yǎng)護生產(chǎn)上，以迎接交通部國省干道檢查為契機，突出以預(yù)防性養(yǎng)護和油路病害處治為主抓好全面養(yǎng)護工作,提高路況質(zhì)量，提高道路通行能力，確保暢通。

×.鎖定目標(biāo)任務(wù)，加強檢查考核。

**線去年大修改造后，我總段管養(yǎng)的瀝青路從質(zhì)和量都發(fā)生了較大變化，整體路況有較大的提升，油路管養(yǎng)里程增多。為保持良好的路況和鞏固建設(shè)成果，總段結(jié)合實際，做到早計劃、早安排，年初即下達了油路病害修復(fù)計劃任務(wù)，鎖定目標(biāo)任務(wù)，2010年×月×日 以前全總段全面啟動路面病害修復(fù)工作，×月×日 以前完成×%工作量；實行養(yǎng)護工程費制，實行計量支付，加強考核，總段成立養(yǎng)護作業(yè)修復(fù)計量考核小組對各段完成上報工程數(shù)量和修復(fù)質(zhì)量進行逐一考核，對工程質(zhì)量合格的給予支付工程款，對修復(fù)工程質(zhì)量不和格的進行處罰，同時還要對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。通過總段嚴格實行工程費制，使管理干部及養(yǎng)護職工的責(zé)任心增強，路況質(zhì)量得到了明顯提高。

×.突出預(yù)防性養(yǎng)護，促進養(yǎng)護生產(chǎn)。

我總段以預(yù)防性養(yǎng)護競賽活動為契機，抓好公路預(yù)防性養(yǎng)護工作。今年我總段作為局第二片區(qū)的組長單位于×月×日召集了**、**、開遠總段召開聯(lián)席會，共商2010年預(yù)防性養(yǎng)護競賽事宜，研究修訂2010年片區(qū)預(yù)防性養(yǎng)護實施細則。為開展好片區(qū)預(yù)防性養(yǎng)護工作奠定了基礎(chǔ)。

總段確定了**四個管理段所轄的×公里瀝青路面作為第二片區(qū)競賽路段，四個段按照片區(qū)競賽的要求和總段的要求，積極組織開展預(yù)防性養(yǎng)護工作。為推動預(yù)防性養(yǎng)護工作全面開展，在總段內(nèi)部組織段與段之間的競賽活動。具體做法是：

一是加強領(lǐng)導(dǎo)和檢查指導(dǎo)?？偠胃傎愇瘑T會多次召開專題會議研究和部署各個階段的競賽工作?？偠吸h政工主要領(lǐng)導(dǎo)、分管小修保養(yǎng)副總段長經(jīng)常深入一線督促檢查工作，就各單位具體存在的問題、困難和工作難點進行指導(dǎo)和一起研究措施解決。

二是采取多形式，強化職工意識?，F(xiàn)場指導(dǎo)、幫助，由總段技術(shù)部門負責(zé)人到段、站指導(dǎo)、組織專題競賽活動等，編制《六好六加強》學(xué)習(xí)手冊和《預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)操作指南》，訂購《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準》下發(fā)各管理段、所組織學(xué)習(xí)，通過系列活動，提高了職工預(yù)防性養(yǎng)護意識。

三是科技作支撐，設(shè)備作支持，獎懲為動力，推動了預(yù)防性養(yǎng)護有序開展?？偠卧谫Y金緊張的情況下，在去年購置了路面開槽機、灌縫機、切割機、振動夯、平板夯等各類大、小型預(yù)防性養(yǎng)護機具的基礎(chǔ)上，今年自籌資金×余萬元購置了×臺CX×B小型挖掘機（每個段達到有一輛）、自卸車以及一部ZL ×G 徐工裝載機，在預(yù)防性養(yǎng)護生產(chǎn)中加大對新設(shè)備、新技術(shù)、新材料和新工藝的推廣應(yīng)用，“四新”的應(yīng)用提高了工作效率和質(zhì)量；加大資金投入，×月份在有限的養(yǎng)護資金里擠出一部分專項用于預(yù)防性養(yǎng)護生產(chǎn)中；總段制定了獎勵制度和獎勵辦法，對競賽成績優(yōu)異的單位實行重獎重罰，營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。

通過開展競賽活動，職工預(yù)防性養(yǎng)護意識明顯增強，工作積極性提高，促進路況質(zhì)量的提升，推動養(yǎng)護生產(chǎn)工作。國省道主干線如：麻水線（鹽津段管養(yǎng)境內(nèi)），貓謝線（鎮(zhèn)雄段管養(yǎng)境內(nèi)）路肩整潔、側(cè)溝暢通、路面平整，沿線設(shè)施完好，綏江段管養(yǎng)的路況質(zhì)量與往年比較有較大的提高。大關(guān)、彝良段所管路況有較大的提升。

×.抓好公路水毀應(yīng)急防搶工作和公路安全保通工作

今年氣候異常，×月前全省各地遭遇大旱，×月以后又暴雨洪澇災(zāi)害嚴重。面對異常的天氣.我總段按照省公路局的要求，對汛期公路災(zāi)害預(yù)防和保通工作，積極采取應(yīng)對措施，做到早安排、早布置、早行動、早落實。

及時成立水毀應(yīng)急防搶和安全保通領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)辦公室在計劃統(tǒng)計科。所屬各單位相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展工作；對所轄路段的路基路面、防護工程、橋涵等排水設(shè)施進行了全面的大檢查，切實把預(yù)防性養(yǎng)護“六防、六加強”的工作落到實處；根據(jù)省公路局和**市對災(zāi)害防御應(yīng)急預(yù)案的要求，充實完善了總段自然災(zāi)害防御交通保障應(yīng)急措施和方案；堅持×小時值班制度，確保信息傳送的準確和及時，堅持雨季“三查”制度；落實好物資、資金、機械、人員等應(yīng)急準備工作；對所轄公路橋涵，建設(shè)工地、工棚、工點、料場等重點部位的防汛工作進行重點防范和監(jiān)管，做到預(yù)防萬一，萬無一失，防患于未然，確保了公路安全暢通。

**市×條二級路建設(shè)，今年進入建設(shè)攻堅克難階段，也是我總段保通任務(wù)較為繁重的一年。特別是鎮(zhèn)鳳路、昭彝、彝岔、柿鳳、綏水幾條路的開工建設(shè)，封閉交通，車輛分流，大量的車輛途經(jīng)昭麻二專線，彝岔線，貓謝線等，為我們道路保通增加了很大壓力，為確保車輛安全通行，我總段加大日常養(yǎng)護和重點路段的病害處治，主干線昭麻二級路，總段及時調(diào)配資金，負責(zé)養(yǎng)護管理的昭陽、大關(guān)段組織大量人力、機械、搶時間、抓季節(jié)進行路面病害的及時處理，盡最大的努力對超期服役昭麻路進行養(yǎng)護保通。

所屬大關(guān)段在縣保通辦的支持下對彝岔線K×+×—K×.×公里老路進行保通，處置了缺口、加寬路基、加鋪路面。彝良、綏江段等段加大了人力、材料、機械投入積極處治公路沉陷、坑塘等道路嚴重病害，取得較好的效果，確保重點保通路段車輛安全通行。

×.以迎接國檢為契機，抓好養(yǎng)護管理基礎(chǔ)工作和大中修工程

嚴格按照迎國檢要求，加強養(yǎng)護管理基礎(chǔ)資料的整理、歸檔，圖表、制度上墻工作，努力做到管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

為迎國檢，在省公路局的關(guān)心下，今年下達了×公里修復(fù)計劃，由局統(tǒng)一安排維特根瀝青再生機械施工，對我總段來講還是第一次，總段高度重視，×月初由陳副總段長、支副總段長帶隊，專門組織總段養(yǎng)護管理科、計劃統(tǒng)計科、設(shè)備物資科負責(zé)人、昭陽、大關(guān)段段長、技術(shù)負責(zé)人、機械施工人員到昆明總段觀摩學(xué)習(xí)維特根機械施工?！猎隆寥湛偠渭皶r召開專門會議，精心布置施工，成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)技術(shù)組、施工組、安全保通組，在局有關(guān)部門的技術(shù)指導(dǎo)下，順利完成了×公里修復(fù)任務(wù)。

（二）安全生產(chǎn)管理工作進一步強化

總段始終堅持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在全總段范圍內(nèi)全面推行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到每個崗位、每個職工，堅決杜絕重特大安全事故，切實減少一般安全事故，確保了我總段安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。

堅持以人為本，認真開展宣傳學(xué)習(xí)，提高安全文化素質(zhì)利用會議、宣傳欄、標(biāo)語等形式進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和安全知識的宣傳教育，強化全員的安全意識，對機駕人員、職工群眾組織開展學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》以及相關(guān)安全文件、讀本等共×次×人次。

加大資金投入，整治安全隱患。

以“反三違”、治隱患為重點，加大對險路、缺口、沉陷、坍塌、急彎、陡坡、事故多發(fā)地段的隱患整治，加大對公路建設(shè)、養(yǎng)護施工工棚、工地的安全，危橋等重點部位監(jiān)管和隱患整改力度，一年來，共排查各類安全生產(chǎn)一般隱患×項，已經(jīng)整改×項，整改率×%。加大安全設(shè)施的投入，2010年全總段累計投入資金×萬余元，制作設(shè)置安全警示花樁、各類道路安全警示標(biāo)牌，購買夜間照明設(shè)施，施工隔離墩、防撞桶（墻），警告燈；修建（復(fù)）鋼筋砼護欄，砼防護墩；修復(fù)危險路段路基缺口等排除安全隱患，努力保暢通。

強化職工作業(yè)安全意識和防范工作。2010年購置安全標(biāo)志服×套，安全標(biāo)志帽×頂，安全頭盔×個等配發(fā)給職工。職工安全防范意識增強，上路作業(yè)做到了穿戴安全標(biāo)志服、帽，路上作業(yè)施工標(biāo)志的設(shè)置齊全規(guī)范。

完善安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作和應(yīng)急隊伍的建設(shè)。按照局的要求, 總段及時修訂完善安全生產(chǎn)救援應(yīng)急預(yù)案, 各段充實應(yīng)急人員、機械、物資，定期組織應(yīng)急救援演練，確保安全生產(chǎn)事故發(fā)生時能及時有效的進行應(yīng)急救援?！猎隆寥?和×月×日，大關(guān)段、**、凌子口和靖安三個收費站先后組織職工進行了安全及消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急預(yù)案實戰(zhàn)演練。×月鹽津段進行了公路災(zāi)害搶險保通應(yīng)急演練活動，通過演練，加深職工對安全及消防知識的理解和對安全生產(chǎn)救急和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能，強化職工在事故及火災(zāi)中應(yīng)急逃生的方法，提高各部門應(yīng)對突發(fā)事件的指揮處置能力，取得預(yù)期效果。

抓好爆炸物品的管理使用，加強對車輛機械的管理和機駕人員的管理，杜絕意外事故和交通安全責(zé)任事故的發(fā)生；建立健全各種安全規(guī)章制度，注重痕跡管理。

2010年總段的安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)的態(tài)勢，全總段職工千人死亡率為零，職工千人重傷率為零，百車事故死亡率為零。

（三）健全縣級養(yǎng)護管理機構(gòu)，科學(xué)整合現(xiàn)有站所。

根據(jù)云南省交通運輸廳關(guān)于同意省公路局機構(gòu)設(shè)置的批復(fù)，我總段撤銷**高等級級公路管理段，新建水富公路管理段，在魯?shù)榭h新增設(shè)魯?shù)楣饭芾矶?，按照局的要求，總段?010年×月成立總段調(diào)整充實省管公路縣級管理機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過半年緊張的籌備，魯?shù)槎巍⑺欢畏謩e于×月×日、×日揭牌成立，人員配置，管養(yǎng)里程、資產(chǎn)劃撥等工作已完成。目前，魯?shù)槎问亲夥哭k公，需要征地新建段部辦公樓，按照局的要求，對征地和規(guī)劃作了要求；水富段辦公樓已建成，段部建設(shè)需要進一步完善規(guī)劃的工作；綏江段面臨向家壩水電站儲水淹沒需要遷建，遷建的地址和規(guī)劃圖紙已完成。

根據(jù)“調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式、促發(fā)展”的要求，在制定總段三年發(fā)展規(guī)劃中對站所布局及配套的養(yǎng)護機械作了詳細規(guī)劃，今年對所屬管理段下設(shè)原管理站進行了整合，將歷史以來的×個道班調(diào)整為×個管理所，×個養(yǎng)護點，×個機化站，對站所的機械設(shè)備進行了添置和配備，基本能夠滿足養(yǎng)護生產(chǎn)的要求。站所離城鎮(zhèn)較近，方便了職工生活、就醫(yī)和子女就學(xué)。完成三年規(guī)劃中第一年設(shè)備配置計劃。

（四）迎難而上抓好超限治理工作。

認真貫徹落實云南省人民政府及省公路局、市治超辦關(guān)于加強非法超限超載車輛治理工作的實施意見以及相關(guān)文件精神，全面安排部署治超工作。年初在總段公路工作會議上下達了治超目標(biāo)任務(wù)，與治超站點單位簽訂了責(zé)任書。按照省公路局的統(tǒng)一部署，對站點建設(shè)，檢測設(shè)備配置，添建卸貨場做了規(guī)劃上報工作；抓好治超站點制度、公示、內(nèi)業(yè)臺帳、著裝規(guī)范、內(nèi)務(wù)管理，做到文明執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法；加大宣傳力度，制作宣傳標(biāo)語×幅；印發(fā)宣傳資料×分，投入宣傳經(jīng)費×元；提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)，×月上旬，總段×名治超執(zhí)法人員參加了交通運輸廳和省公路局舉辦的交通行政執(zhí)法人員換證培訓(xùn)班，對進一步提高執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平奠定了基礎(chǔ)。治超工作中，堅持文明執(zhí)法，依法治路，堅持教育為主，以卸載為主?！?×月累計檢測×輛次，超限數(shù)×輛次，總超限噸位×噸，卸載車輛×輛次卸載噸位×噸，收取公路賠（補）償費×.×萬元。

（五）抓好綜治維穩(wěn)工作，推進單位和諧發(fā)展。

我總段以推進三項重點工作（矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法）為重點，不斷完善矛盾調(diào)處情況通報制度、信訪工作制度、公正公平執(zhí)法制度，推進行業(yè)的和諧發(fā)展。以開展創(chuàng)建“平安單位”、“平安家庭”等活動為契機，促進單位的和諧穩(wěn)定。

加強單位內(nèi)部的三項重點工作排查力度。每月、每季度定期和不定期的對內(nèi)部矛盾糾紛、治安重點地區(qū)和單位公安機關(guān)管控的人員、刑釋解教人員、戒（吸）毒人員、“法輪功”“邪教”人員的情況進行排查。對排查出的矛盾糾紛及時調(diào)處，防止矛盾激化；對治安重點地區(qū)，制定整治方案積極開展整治工作；對有管控人員的要求建檔立卡，納入管理，落實幫教責(zé)任制，維護內(nèi)部穩(wěn)定。今年針對每個職工每月增加×元臨時補貼至今還未發(fā)放的問題，離退休職工反映強烈，我們做了大量工作，共接待退休職工來信來訪×余人次，通過耐心的勸說和解釋工作，沒有發(fā)生退休職工到昆上訪。調(diào)處化解職工矛盾糾紛×起（鎮(zhèn)雄段）；勸返臨時工上訪×起，權(quán)返職工上訪×起（鹽津段李宗秀、昭陽段李應(yīng)華）答復(fù)信訪件×起（彝良段劉云、綏江段陳榮善）?？偠未鞔艿牧枳涌诤?*兩個收費站，在重大節(jié)日和冬季冰凌期間易出現(xiàn)交費車輛排隊滯留情形，易產(chǎn)生社會矛盾，市綜治維穩(wěn)委保通辦列為重點治安整治地區(qū)。總段制定了應(yīng)急預(yù)案和工作方案，采取“一進三出”或“三進一出”方式調(diào)整通過能力，工作人員出停售票等措施，緩解了重大節(jié)假日期間交通壓力和社會矛盾。

以宣傳欄、展板、深入站所組織學(xué)習(xí)和組織競賽等多種方式開展了綜治維穩(wěn)平安創(chuàng)建宣傳教育活動。全總段共組織學(xué)習(xí)×人、組織參加競賽×人，使廣大職工明確了平安家庭創(chuàng)建工作的必要性，為構(gòu)建和諧單位奠定了基礎(chǔ)。通過重視綜治工作，實現(xiàn)了隊伍穩(wěn)定，人心安定，單位穩(wěn)定。

(六)黨群工作和精神文明建設(shè)進一步加強

一是認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。按照省公路局的統(tǒng)一部署，按照黨支部“五個好”、黨員“五帶頭”要求，開展黨員掛牌示范路、路地共建平安路等活動，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性和吸引力，帶動職工工作積極性，推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展，學(xué)先進、爭先進尉然成風(fēng)。鎮(zhèn)雄段“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展得有聲有色，在全總段中率先在貓謝線養(yǎng)護責(zé)任路段亮出黨員身份牌，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得實效，職工比學(xué)的勁頭十足，干群關(guān)系融洽。

二是行業(yè)文化建設(shè)和精神文明建設(shè)取得成效。加大對精神文明建設(shè)和行業(yè)文化建設(shè)在軟件和硬件上的投入，軟件方面加大對職工的思想道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)教育，為單位發(fā)展提供智力支持和精神動力。硬件方面加大優(yōu)化美化職工生活工作環(huán)境的力度，建設(shè)職工小家、職工書屋，開展三讀書等活動，著力建設(shè)學(xué)習(xí)型單位，打造知識型職工，初見成效。通過改善路容路貌、站容站貌，加強與地方文明辦的關(guān)系和溝通等，積極創(chuàng)造條件申報文明單位。文明創(chuàng)建率達×%，總段機關(guān)已獲得省級文明單位稱號。在收費站、管理站、治超站等窗口單位開展公開承諾活動，提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，塑造良好社會行業(yè)形象。涌現(xiàn)了永善段蓮峰站、甘杉站面貌煥然一新，職工精神面貌好，威信段雙河治超站規(guī)范管理，文明執(zhí)法，受到過往駕乘人員的好評，×月×日 四川省瀘州市錦泓物流有限公司給治超站送來了一面秀有“秉公執(zhí)法、不徇私情”的大紅錦旗，為治超工作和諧開展做出了最大的肯定，體現(xiàn)了服務(wù)執(zhí)法的效果。樹立了良好的形象。

三是加強對工會、共青團的領(lǐng)導(dǎo)，支持工會開展職工小家建設(shè)、職工書屋建設(shè)等工作，各單位職工書屋建設(shè)初有成效，職工書屋、體育活動等場所建設(shè)，為豐富職工業(yè)務(wù)文化生活奠定了基礎(chǔ)，增強了單位的凝聚力和向心力。

四是抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。認真貫徹學(xué)習(xí)中紀委十七屆五中全會精神，進一步貫徹落實《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》，堅持教育、制度、監(jiān)督并重的懲防體系構(gòu)建，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認真落實“一崗雙責(zé)”和“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政齊抓共管、紀委組織協(xié)調(diào)、部門各負其責(zé)、依靠群眾支持和參與”遏制腐敗的領(lǐng)導(dǎo)體制與工作機制。認真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，扎實推進公路系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗工程建設(shè)。

認真組織學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，進一步增強自律能力；積極開展黨務(wù)、政務(wù)、段務(wù)公開，加大群眾監(jiān)督的力度；加強工程建設(shè)、國有資產(chǎn)管理等領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砉ぷ鳎_保資金安全、工程優(yōu)質(zhì)、干部廉潔；加強對重大事項、重點人、重點崗位的監(jiān)督，嚴肅查處各類違紀問題；健全反腐倡廉舉報、受理、信息收集、處理機制；建立重大案件剖析制度和通報制度；完善主要領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計，加強對財政資金和重大投資項目審計；著力抓好警示教育，積極開展警示標(biāo)語、觀看警示片、參加警示書畫比賽等各類廉政文化活動，營造濃厚的廉政文化氛圍，努力建設(shè)清正廉潔的領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊伍。

五是抓好社會公益活動。廣大黨員和職工積極響應(yīng)省委、廳黨組、局黨委號召開展“共產(chǎn)黨員抗旱先鋒行動”和“抗大旱、保民生、云南交通人在行動”活動，積極踴躍參加向災(zāi)區(qū)捐款活動，總段×名處級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款兩次，黨員干部、群眾踴躍參加，×名黨員和×名非黨員共計捐款×元。扶貧助困結(jié)對工作，幫助結(jié)對村解決辦公用具資金困難。

(七)老年工作

進一步加強對老干部工作重要性的認識，切實把老干部工作列入重要議事日程，健全老干部工作領(lǐng)導(dǎo)小組，關(guān)心離退休職工和困難老黨員，落實生活待遇、政治待遇、利用團拜會，特邀參加職代會的形式向離退休干部職工通報行業(yè)和單位形勢及工作開展情況。組織老年同志參加市縣舉辦的各種文體活動，×月×日，還組織了駐昭的離休老干部和副處級以上的老領(lǐng)導(dǎo)前往大關(guān)段參觀二級公路大型機械化施工操作，讓他們開了眼界，感受到科技在公路施工作用發(fā)揮。以實際行動，關(guān)心他們的身體健康，今年×月組織機關(guān)全體離退休人員體檢。加強陣地建設(shè)，為他們提供較好的活動場所?？偠?、段兩級因地制宜建立了閱覽室、活動室共計×個，門球場×個。老有所樂、老有所養(yǎng)、老有所醫(yī)、老有所為落到實處，構(gòu)建了和諧。

(八)二級公路建設(shè)取得新突破

×.鎮(zhèn)威二級公路建設(shè)管理情況

在省交通運輸廳、省公路局及市縣政府的關(guān)心和指導(dǎo)下，緊緊圍繞“四控制”、“一協(xié)調(diào)”來加強項目建設(shè)管理。以推進工程建設(shè)進度為中心，以質(zhì)量、安全為龍頭，倒排工期，倒逼進度，確保工期。從健全機構(gòu)、制定制度、落實責(zé)任，夯實項目建設(shè)“質(zhì)量、安全、廉政、穩(wěn)定”四大基石；堅持企業(yè)自檢、監(jiān)理第三方監(jiān)督、指揮部檢查督促三級監(jiān)督體系，確保質(zhì)量；指揮部采取“一線工作法”人員分組掛鉤蹲點工地及時為施工單位排憂解難，提供較好的服務(wù)保障；各施工單位采取“×+×”，“白+黑”加班加點超常規(guī)工作，增加機械設(shè)備和人力，滿足施工；與省公路科研所建立技術(shù)服務(wù)合作關(guān)系，為解決施工技術(shù)難題提供保障，依靠新技術(shù)，抓控制性工程，以勞動競賽活動掀起施工高潮，推行“重獎重懲”激勵機制，營造了比、學(xué)、趕、幫、超的施工氛圍；機械大會戰(zhàn)、大比拼與人工配合多管齊下，苦干加巧干，優(yōu)質(zhì)、高效推進工程進度。突出在邊坡治理工程、綠化工程、建設(shè)停靠站和景觀臺方面，著力打造工程亮點。

2010年×月×日，鎮(zhèn)威二級公路洗白至大落腳段 ×.×km 油路面鋪筑全線貫通；鎮(zhèn)赫段控制性工程×x ×m 翟底河大橋梁板吊裝全部結(jié)束，大橋主體工程完工；鎮(zhèn)威公路建設(shè)一階段工期目標(biāo)如期實現(xiàn)。

×.總段在建工程施工完成情況

總段以先行公司為主承建的思江線第×合同段全長 ×Km，合同總價為: ×萬元；工程于2009年×月進場施工以來，認真按照指揮部和監(jiān)理的要求，精心組織，強化管理，著力推進施工進度，截至×月底累計完成工作量×萬元；路基工程已全部結(jié)束，已轉(zhuǎn)序進入路面鋪筑施工，該項目質(zhì)量和進度受到思江線指揮部的認可。在建項目四個，2010年完成公路、橋梁施工產(chǎn)值×萬元：其中珠海大道續(xù)建工程×萬元；鎮(zhèn)威公路×萬元；思江公路×萬元；大理躍進至云龍公路×萬元。

在抓好上述工作的同時，全總段還認真抓了設(shè)備物資管理及節(jié)能減排、干部隊伍建設(shè)，職工培訓(xùn)、計劃生育、工會、共青團、婦女、交通戰(zhàn)備等各項工作，并在這些方面取得了較好成績。

三、工作體會和不足

第一、省交通運輸廳、省公路局和地方政府的支持是最大的助力。

省交通運輸廳、省公路局對**總段的發(fā)展十分關(guān)心，廳、局領(lǐng)導(dǎo)、處室領(lǐng)導(dǎo)多次深入到總段所屬段，鎮(zhèn)威二級公路建設(shè)工地進行調(diào)研指導(dǎo)、幫助解決急難問題，給予我們工作的最大支持，鼓舞全總段干部職工的士氣。在鎮(zhèn)威路進入功堅克難階段，呂局長率領(lǐng)局相關(guān)處室負責(zé)人到鎮(zhèn)雄與**市委、市政府召開了鎮(zhèn)威二級公路建設(shè)調(diào)研座談會后使工程進度得到了突破進展。市委、市政府更加支持，更加關(guān)注養(yǎng)護管理、二級路建設(shè)工作。我們按照廳、局的要求，對二級公路建設(shè)養(yǎng)護設(shè)施與建設(shè)同步實施的建議得到回復(fù)，專門指定市交通局人員落實征地等事宜這項工作現(xiàn)已啟動。保通方面得到市、縣級的支持，促進了工作。在上級的關(guān)心支持下和各總段兄弟單位的幫助下，全總段全體干部職工對養(yǎng)管工作充滿信心，干勁十足。

第二、新技術(shù)是工作的助推器。

“四新”技術(shù)的應(yīng)用，在公路養(yǎng)護、建設(shè)中大顯神威，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的理念得到體現(xiàn)。今年，在局的統(tǒng)一安排下，采用大型機械維特根大修油路施工，改變了傳統(tǒng)施工方式，不僅縮短了施工時間而且確保了大修質(zhì)量。為使段有感性認知，總段在大關(guān)施工期間召開施工現(xiàn)場會，各段段長、技術(shù)員、現(xiàn)場參觀了施工工藝，效果明顯。善于探索，勇于創(chuàng)新的威信段，今年與廠家研制了冷再生拌合機，邁出了養(yǎng)護低碳環(huán)保之路。鎮(zhèn)威指揮部為確保新技術(shù)在建設(shè)發(fā)揮作用，順利實施，與省公路科研所簽訂了技術(shù)服務(wù)協(xié)議，建立了合作關(guān)系。

第三、團結(jié)務(wù)實是搞好工作的基礎(chǔ)

今年是“十一五”收尾之年，也是我總段三年發(fā)展規(guī)劃的第一年，總段上下一致，形成合力，盯準目標(biāo)，環(huán)環(huán)相扣，每項工作主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各部門緊密配合，責(zé)任到人。今年總段的事頭多，任務(wù)重：兩個段掛牌成立，工勤人員實作考試工作和專業(yè)技術(shù)人員的招聘。昭麻二級公路×公里修復(fù)工程，×座危橋加固，職工技術(shù)培訓(xùn)工作及養(yǎng)護技術(shù)競賽工作，單位基本信息資料的復(fù)核及部門財政預(yù)算，配合各級審計等等工作，通過大家的團結(jié)協(xié)助，得以順利實施?！叭诵凝R，泰山移，”一件件，一樁樁工作都凝聚了大家的心血和汗水。充分說明**總段是能干事，會干事，干好事的一個團隊。

總結(jié)2010年工作成績和體會的同時，我們必須清醒地認識到存在的不足：

(一)歷史欠帳大。特別是**特殊的地形地貌，惡劣的氣候和地理環(huán)境導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害多，加之公路沿線經(jīng)濟的發(fā)展，交通流量成倍增長，道路基礎(chǔ)的薄弱和長期的投入不足，給養(yǎng)護施工安全和道路保通安全壓力增大, 特別是昭麻二級路也到使用年限, 路面損壞每天在增加，投入又嚴重不足，形成安全隱患。

（二）昭麻二級公路專用線，超期服役，水麻高速公路通車后，車流量猛增，道路不堪重負，病害不斷出現(xiàn)，小修保養(yǎng)難以維持正常的通行，×公里大修施工完成，將有所緩解，但養(yǎng)護資金壓力依然較大。

(三)我總段機械化養(yǎng)護程度低，各段油路養(yǎng)護設(shè)備簡陋，不能滿足公路養(yǎng)護的需要。準備建設(shè)的養(yǎng)護中心資金不足，設(shè)備的購置和建設(shè)困難大。

（四）各類人才缺乏，人員老齡化，管理人員形成斷層。特別是財務(wù)、工程技術(shù)、機械管理、文秘人員等較為缺乏。

（五）水毀修復(fù)資金緊缺，水毀造成的滑坡、路基缺口難以及時修復(fù)，造成一定安全隱患。

(六)路政管理分開后，管理單位不管路產(chǎn)路權(quán)，致使侵占和損壞路產(chǎn)的行為十分嚴重，不能及時的遏制和處理，嚴重影響了公路的暢通，造成了行車安全隱，路容路貌差。他們流動檢測收取超載費罰款，給我們固定的治超站、臨時治超點帶來工作的困難，影響很壞。

（七）新成立的魯?shù)槎文壳斑€租用房屋辦公，水富段雖建成辦公樓，但附屬設(shè)施不完善，向家壩水電站建設(shè)2012年儲水將淹沒綏江縣城，綏江段很快要但資金落實不了，搬遷；請局給予傾斜安排。鹽津段部辦公樓陳舊還是七十年代的土木結(jié)構(gòu)房，無法改造。

（八）站所建設(shè)欠賬大，雖然進行了整合，但也只是進行簡單的合并，沒有資金進行改建和添建，有的道班（站所）與公路沿線新農(nóng)村建設(shè)相比反差大。整合以后，站所離城鎮(zhèn)近，職工生活相對方便，但交通工具缺乏，職工上下班交通不便。

（十）養(yǎng)護基礎(chǔ)管理薄弱，有待進一步加強。

四、2011年工作思路

（一）繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護管理工作，努力提高路況質(zhì)量。

（二）做好基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，迎頭趕上局發(fā)展步伐。

（三）進一步抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

（四）做好通行費征收和治理超限工作，實現(xiàn)新突破。

（五）繼續(xù)抓好鎮(zhèn)威路的建設(shè)和在建工程的施工，實現(xiàn)工期目標(biāo)。在鎮(zhèn)威二級路上建設(shè)好養(yǎng)護中心。

（六）加強職工隊伍建設(shè)，實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供力量。

（七）爭取各方面的支持，爭取鎮(zhèn)威路建設(shè)的機遇建設(shè)好三個養(yǎng)護中心（彝良木坪、**北閘、鎮(zhèn)雄赤水源）。爭取局的支持建設(shè)好四個段（魯?shù)槎涡陆?、水富段完善、綏江段遷建工、鹽津段改建）。

（八）認真學(xué)習(xí)黨的十七屆五中全會精神，抓好黨的建設(shè)，行業(yè)文化、廉政建設(shè)工作，實現(xiàn)各項工作整體推進。

（九）繼續(xù)加強與地方政府的聯(lián)系、溝通，協(xié)調(diào)好各方面工作。

（十）做好2012年二級公路接養(yǎng)工作。從養(yǎng)護技術(shù)，養(yǎng)護機械裝備、管理水平方面打好基礎(chǔ)。

第四篇：開展安全生產(chǎn)月活動

開展安全生產(chǎn)月活動

安監(jiān)部黨支部在2020年6月18組織各部門參加xx縣第十九個“安全生產(chǎn)月”安全宣傳活動，為切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作，使廣大人民群眾更多地了解安全用電常識。

活動現(xiàn)場氣氛熱烈，居民踴躍參與。向居民與學(xué)生宣傳家用電器安全用電等安全知識。同時，還在活動現(xiàn)場向居民發(fā)放安全生產(chǎn)知識折頁，宣傳各種安全用電知識，現(xiàn)場還發(fā)放安全宣傳環(huán)保袋、扇子等生活用品。

通過開展此次宣傳活動，在xx縣普及了安全用電知識，為開展“安全生產(chǎn)月”活動起到了促進作用，增強了居民安全觀念，進一步增強了居民自覺學(xué)習(xí)安全知識的積極性。

第五篇：關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動情況的報告

關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動情況的報告

縣安監(jiān)局：

接社政安（2011）13號文，公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開了生產(chǎn)車間有關(guān)工作人員會議，學(xué)習(xí)了文件，領(lǐng)會了精神，精心做了安排，狠抓落實?，F(xiàn)把有關(guān)安全生產(chǎn)宣傳月活動情況匯報如下：

一、生產(chǎn)辦召開了生產(chǎn)人員會議，選讀了文件重要章節(jié)，充分進行討論，相關(guān)人員做發(fā)言，讓廣大職工在這次活動中提高安全意識，增長安全知識。

二、公司緊跟上級部署，除對縣局要求的各項要求、布置的各項任務(wù)積極配合認真落實外，我們還在公司院內(nèi)張貼懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造了濃厚氛圍，讓職工在宣傳活動中受到了教育。

三、6月份，我公司處于停產(chǎn)檢修階段，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員對生產(chǎn)各崗位、工作現(xiàn)場都加強了巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理，確保安全每一日。

四、加強對職工的安全教育，讓職工常懷憂患之思，常懷自警之心。

總結(jié)這個安全生產(chǎn)月的經(jīng)驗，我們會在今后的工作中一如既往，把公司的安全生產(chǎn)工作做得更細、更好。

特此報告

化工有限公司

2011年6月20日