第一篇：注冊二級建筑師《場地與建筑設(shè)計》綜合知識小結(jié)(11)要點

注冊二級建筑師《場地與建筑設(shè)計》綜合知識小結(jié)（11）

八、地質(zhì)

一、地基承載力

地基承載力系保證地基強度和穩(wěn)定的條件下，建筑物不產(chǎn)生過大沉降和不均勻沉降的地基承受荷載的能力。確定地基承載力時，應(yīng)考慮下列因素：

（一）土的物理力學(xué)性質(zhì)

地基土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)直接影響承載力的高低。

（二）地基土的堆積年代及其成因

堆積年代愈久，—般承載力也愈高，沖洪積成因土的承載力一般比坡積土要大。

（三）地下水

地下水上升時，土的天然重度變?yōu)橛行е囟?，承載力也相應(yīng)減小。另外，地下水大幅度升降會影響地基變形，濕陷性黃土遇水濕陷，膨脹土遇水膨脹、失水收縮，對承載力都有影響。

（四）建筑物性質(zhì)

建筑物的結(jié)構(gòu)形式、體形、整體剛度、重要性以及使用要求不同，對容許沉降的要求也不同，因而對承載力的選取也應(yīng)有所不同。

（五）建筑物基礎(chǔ)

基礎(chǔ)尺寸及埋深對承載力也有影響。

（六）建筑物對地基承載力的要求

一般而言，建筑物對地基承載力的要求如下：

一層建筑：60一100kPa；

二、三層建筑：100～120kPa；

四、五層建筑：120kPa。

當(dāng)?shù)鼗休d力小于l00kPa時，應(yīng)注意地基的變形問題。

二、地震

（一）震級

震級表示一次地震釋放能量的大小，國際上通用的是里氏震級，共分為10個等級見 表4－10所列。

震級<22～45～77～8>8

分類微震有感地震破壞性地震強烈地震或大地震特大地震

（二）烈度

抗震設(shè)防烈度是指某一地區(qū)的地面房屋建筑遭受到一次地震影響的強弱程度，分為12度：

（1）基本烈度：某地區(qū)今后一定時期內(nèi)在一般場地條件下可能遭受的最大烈度；

（2）抗震設(shè)防烈度：按國家規(guī)定的權(quán)限批準(zhǔn)作為一個地區(qū)抗震設(shè)防依據(jù)的抗震設(shè)防烈度。一般情況下，取50年內(nèi)超越概率10%的抗震設(shè)防烈度。

（三）抗震設(shè)防分類

抗震設(shè)防分類是根據(jù)建筑遭遇地震破壞后，可能造成人員傷亡、直接和間接經(jīng)濟損失、社會影響的程度及其在抗震救災(zāi)中的作用等因素，對各類建筑所做的設(shè)防類別劃分。

建筑應(yīng)根據(jù)其使用功能的重要性分為甲類、乙類、丙類、丁類四個抗震設(shè)防類別。甲類建筑應(yīng)屬于重大建筑工程和地震時可能發(fā)生嚴(yán)重次災(zāi)害的建筑，乙類建筑應(yīng)屆于地震時使用功能不能中斷或需盡快恢復(fù)的建筑，丙類建筑應(yīng)屬于除甲、乙、丁類以外的一般建筑，丁類建筑應(yīng)屬于抗震次要建筑。源：中華考試網(wǎng)

（四）考慮抗震的場地分類

（1）對建筑物抗震有利的地段，一般是屬于I類場地土或開闊平坦、堅實均勻的Ⅱ類場地土等地段。

（2）對建筑物抗震不利的地段，一般是屬于Ⅲ類場地土、條狀突出的山脊、高聳孤立的山丘、非巖質(zhì)（其中包括膠結(jié)不良的第三系沉積）的陡坡、河岸和邊坡邊緣、地基持力層在平面分布上軟硬不均（如古河道、斷層破碎帶、暗埋的塘浜溝谷及半填半挖地基等）、非發(fā)震斷裂與發(fā)震斷裂帶交會的附近等地段。

（3）對建筑物抗震危險的地段，一般是發(fā)震斷裂帶及地震時可能發(fā)生滑坡、山崩、地陷等地段。

場地土的分類 表2－10

分類場地土質(zhì)

I類穩(wěn)定巖石

II類除I、III類場地土外的一般穩(wěn)定土

III類飽和松砂、軟塑至流塑的輕亞黏土、淤泥和淤泥質(zhì)土、沖填土以及其他松軟的人工填土等。

第二篇：注冊二級建筑師《場地與建筑設(shè)計》綜合知識小結(jié)(14)要點

注冊二級建筑師《場地與建筑設(shè)計》綜合知識小結(jié)（14）

*第一章* 建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

本章內(nèi)容是按照考試大綱“建筑設(shè)計（知識）”的第一、第四兩部分的要求編寫的。第一部分包括公共建筑設(shè)計原理與構(gòu)圖原理，住宅設(shè)計原理、規(guī)范及評價標(biāo)準(zhǔn)，民用建筑等級劃分及各階段設(shè)計深度要求以及建筑設(shè)計新感念等小節(jié)。第二部分包括民用建筑設(shè)計通則，各類型民用建筑設(shè)計規(guī)范，無障礙設(shè)計規(guī)范和民用建筑設(shè)計防火等小節(jié)。本章涉及的教科書均采用最新版本，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)均按照現(xiàn)行的版本。

*第一節(jié)* 公共建筑設(shè)計原理與建筑構(gòu)圖原理

各種類型公共建筑的設(shè)計都是立足于處理好功能要求、藝術(shù)形象和技術(shù)條件這三者的關(guān)系。其中，物質(zhì)功能和審美要求的滿足是設(shè)計的目的，而技術(shù)條件則是達到目的的手段。

一、公共建筑的功能問題

功能問題包括以下幾個主要方面：

空間構(gòu)成、功能分區(qū)、人流組織與疏散以及空間的量度、形狀和物理環(huán)境（量、形、質(zhì)）。其中突出的重點則是建筑空間的使用性質(zhì)和人流活動問題。

（一）公共建筑的空間構(gòu)成各種公共建筑的使用性質(zhì)和類型盡管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分（或稱輔助部分）和交通聯(lián)系部分三大部分。設(shè)計中應(yīng)首先抓住這三大部分的關(guān)系進行排列和組合，逐一解決各種矛盾問題以求得功能關(guān)系的合理與完善。在這三部分的構(gòu)成關(guān)系中，交通聯(lián)系空間的配置往往起關(guān)鍵作用。

交通聯(lián)系部分一般可分為：水平交通、垂直交通和樞紐交通三種基本空間形式。

1．走道（水平交通空間）布置要點：

應(yīng)直截了當(dāng)，防曲折多變，與各部分空間有密切聯(lián)系，宜有較好的采光和照明。

2．樓梯（垂直交通空間）布置要點：

位置與數(shù)量依功能需要和消防要求而定，應(yīng)靠近交通樞紐，布置均勻并有主次，與使用人流數(shù)量相適應(yīng)。

3．門廳（交通樞紐空間）布置要點：

使用方便，空間得體，結(jié)構(gòu)合理，裝修適當(dāng)，經(jīng)濟有效。應(yīng)兼顧使用功能和空間意境的創(chuàng)造。

（二）公共建筑的功能分區(qū)

功能分區(qū)的概念是，將空間按不同功能要求進行分類，并根據(jù)它們之間聯(lián)系的密切程度加以組合、劃分。

功能分區(qū)的原則是：分區(qū)明確、聯(lián)系方便，并按主、次、內(nèi)、外、鬧、靜關(guān)系合理安排，使其各得其所；同時還要根據(jù)實際使用要求，按人流活動的順序關(guān)系安排位置?？臻g組合、劃分時要以主要空間為核心，次要空間的安排要有利于主要空間功能的發(fā)揮；對外聯(lián)系的空間要靠近交通樞紐，內(nèi)部使用的空間要相對隱蔽；空間的聯(lián)系與隔離要在深入分析的基礎(chǔ)上恰當(dāng)處理。

（三）公共建筑的人流疏散

人流疏散分正常和緊急兩種情況：正常疏散又可分為連續(xù)的（如商店）、集中的（如劇場）和兼有的（如展覽館）。而緊急疏散都是集中的。

公共建筑的人流疏散要求通暢，要考慮樞紐處的緩沖地帶的設(shè)置，必要時可適當(dāng)分散，以防過度的擁擠。連續(xù)性的活動宜將出口與入口分開設(shè)置。要按防火規(guī)范充分考慮疏散時間，計算通行能力。

（四）功能對于單一空間量、形、質(zhì)的規(guī)定性單一建筑空間的大小、容量、形狀以及采光、通風(fēng)、日照條件是適用性的基本因素，同樣是建筑功能問題的重要方面，應(yīng)在設(shè)計中綜合考慮，統(tǒng)籌解決。

二、公共建筑的技術(shù)與經(jīng)濟問題

建筑空間和體形的構(gòu)成要以一定的工程技術(shù)條件作為手段。建筑的空間要求和建筑技術(shù)的發(fā)展是相互促進的。選擇技術(shù)形式時要滿足功能要求，符合經(jīng)濟原則。

（一）公共建筑與結(jié)構(gòu)技術(shù)

公共建筑常用的三種結(jié)構(gòu)形式：墻承重結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)。

1．墻承重結(jié)構(gòu)

常為磚砌墻體、鋼筋混凝土梁板體系，梁板跨度不大，承重墻平面呈矩形網(wǎng)格布置，適用于房間不大，層數(shù)不多的建筑（如學(xué)校、辦公樓、醫(yī)院）。其承重墻要盡量均勻、交圈，上下層對齊，洞口大小有限，墻體高厚比要合理，大房間在上，小房間在下。

2．框架結(jié)構(gòu)

承重與非承重構(gòu)件分工明確，空間處理靈活，適用于高層或空間組合復(fù)雜的建筑。

3．空間結(jié)構(gòu)（大跨度結(jié)構(gòu)）

充分發(fā)揮材料性能，提供中間無柱的巨大空間，滿足特殊的使用要求。

懸索、空間薄壁、充氣薄膜、空間網(wǎng)架等，結(jié)合結(jié)構(gòu)、構(gòu)造課程，了解受力特點和造型的關(guān)系，記住國內(nèi)外著名實例。

（二）公共建筑與設(shè)備

考慮要點：

恰當(dāng)安排設(shè)備用房，解決好建筑、結(jié)構(gòu)與設(shè)備上的各種矛盾，注意減噪、防火、隔墊。結(jié)合設(shè)備課程，了解采暖、空調(diào)、照明各種系統(tǒng)的選型原則和適用范圍。

1．采暖系統(tǒng)

熱水系統(tǒng)舒適、穩(wěn)定，適用于居住建筑和托幼。蒸汽系統(tǒng)加熱快，適用于間歇采暖建筑如會堂、劇場。

2．空調(diào)系統(tǒng)

集中空調(diào)服務(wù)面大，機房集中，管理方便，風(fēng)速及噪音低但機房大，風(fēng)道粗，層高要求大，風(fēng)量不易調(diào)節(jié)，運行費用高，不適用于小風(fēng)量的復(fù)雜空間。風(fēng)機盤管系統(tǒng)，室溫可調(diào)，適用于空間復(fù)雜、靈活并需調(diào)溫的建筑（如賓館、實驗室）。

（三）公共建筑與經(jīng)濟

應(yīng)當(dāng)把一定的建筑標(biāo)準(zhǔn)作為考慮建筑經(jīng)濟問題的基礎(chǔ)，設(shè)計要符合國家規(guī)定的建筑標(biāo)準(zhǔn)，防止鋪張浪費，也不可片面追求低標(biāo)準(zhǔn)而降低建筑質(zhì)量。

要注意節(jié)約建筑面積和體積，計算和控制建筑的有效面積系數(shù)、使用面積系數(shù)、結(jié)構(gòu)面積系數(shù)和體積系數(shù)等指標(biāo)，節(jié)約用地，降低造價，以期獲得較好的經(jīng)濟效益。

第三篇：2014年二級建筑師場地與建筑設(shè)計要點總結(jié)5

環(huán)境保護三同時為主體工程與環(huán)保工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)

2.建筑造價的相關(guān)因素：建筑場地購置費用;建筑設(shè)計費用;建筑施工費用;建筑施工監(jiān)理;不可遇見費用

3.建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項法規(guī)的約束;建筑規(guī)范的要求;地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求

4.區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000;總圖常用1/500至1/1000的地形圖

5.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計

6.九度地震設(shè)計烈度地區(qū)不宜建設(shè);八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

7.停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無障礙物

8.地面設(shè)計小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺階式;場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式 中坡地與陡坡地的分界線為25%

9.場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6%

10.場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M

第四篇：2014年二級建筑師場地與建筑設(shè)計要點總結(jié)3

1.當(dāng)場地路坡度較大時應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道

2.人行道>1.0M;橫坡1-2%;距建筑物1.5M

3.道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6M;貨車9M

4.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%;曲線12%

5.在豎向設(shè)計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為1.5-2.5

6.當(dāng)?shù)缆返目v坡為1%時，雨水井的設(shè)置間距宜為60-80米

7.當(dāng)場地的匯水面積大于3000平方米時，應(yīng)設(shè)至少2個雨水井

8.道路交叉口的視距>21M

9.一般小型汽車場25-30M2/輛;小型汽車庫30-40M2輛

10.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%

停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%

11.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小

12.停車場的場內(nèi)車行道的寬度最小為6米

13.地面停車場內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有1.0米

14.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個;出入口之間大于15M

15.地下停車庫100輛以上2個出入口多層車庫<100輛，可設(shè)一個雙車道出入口;出入口寬度>7M;單車寬+0.8(1.0);雙車寬+1.8(2.2)

17.自行車單臺停車尺寸為2*0.6

自行車坡道凈寬不應(yīng)小于1.8M;縱坡一般在2.5-4%范圍

第五篇：二級注冊建筑師建筑設(shè)計知識點解析輔導(dǎo)10要點

二級注冊建筑師建筑設(shè)計知識點解析輔導(dǎo)10

370．車長≤6米的汽車與汽車之間的間距應(yīng)滿足0．5米

371．耐火等級為一、二級且停車輛不超過5輛時的停車庫，可不設(shè)消防給水

372．超過四層的多層停車庫，其室內(nèi)消防給水管網(wǎng)應(yīng)設(shè)水泵接合器

373．停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊布置，且距離最近一排汽車和油庫的距離最少為7－15米

374．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫及停車數(shù)量超過10輛的地下汽車庫（開敞式車庫除外），應(yīng)設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)，并應(yīng)設(shè)自動報警和消防控制室

375．英國人霍華德提出‘田園城市’理論

376． 1933年國際現(xiàn)代建筑協(xié)會（CIAM）在雅典，制定了‘城市規(guī)劃大綱’后稱‘雅典憲章’首次提出規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩與交通四大功能

377．‘可持續(xù)發(fā)展的概念’是指導(dǎo)各國社會經(jīng)濟方面的總原則

378．我國‘城市規(guī)劃法’是1989年12月，由第七屆全國人大常委會第11次會議通過

379．編制城市規(guī)劃一般分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃

380．城市規(guī)模以城市的市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口總數(shù)分為四類

特大城市：人口100萬以上

大城市： 50－100萬

中等城市：20－50萬

小城市： 6－20萬（建制鎮(zhèn)為2000人以上）

381．居住區(qū)規(guī)劃中，住宅用地占居住區(qū)用地平衡指標(biāo)的45－60%

382．城市道路總體布局干道間距一般為700－1100米，干道網(wǎng)密度為2．8－1．8公里/公里2，小城市干道間距為500米

383．機動車一條車道寬度為3．5米，快車道寬為3．75－4米

384．大城市中，小區(qū)多層人均居住區(qū)，用地控制指標(biāo)為15－19M2/人，高層為10－12M2/人

385．居住區(qū)綠地最小規(guī)模居住級1．5M2/人；小區(qū)級1M2/人；組團級0．5M2/人

386．居住區(qū)各級中心公共綠地最小規(guī)模居住區(qū)公園1ha；小區(qū)游園0．4ha；組團綠地0．04ha

387．居住區(qū)內(nèi)機動車道對外出入口間距不應(yīng)小于150米；

388．當(dāng)建筑物長度超過160米，應(yīng)設(shè)不小于4*4米的消防通道

當(dāng)建筑物長度超過80米時，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道

389．居住區(qū)內(nèi)公共活動中，應(yīng)設(shè)無障礙通道，通行輪椅車的坡道寬不應(yīng)小于2．5米，縱坡不應(yīng)大于2．5%

390．居住區(qū)內(nèi)盡端式道路長不宜大于120米，并應(yīng)設(shè)不小于12*12M的回車場

391．當(dāng)自然地形坡度大于8%時，居住區(qū)地面連接形式宜采用臺地式，臺地之間應(yīng)有擋土墻或護坡連接

392．給水管與建筑物基礎(chǔ)之間的最小水平間距不小于3米

393．管溝有通行、半通行和不通行三種

半通行管溝凈高1－1．8M

394．場地邊界、道路、管線的位置，要采取統(tǒng)一的城市坐標(biāo)系及標(biāo)高系統(tǒng)

395．管線盡量在道路紅線以內(nèi)埋設(shè)，首先考慮人行道、非機動車道，其次將檢修次數(shù)少的布置在機動車道下面（如給排水管）不宜設(shè)在喬木下

396．可燃易燃管道一般不允許在交通橋梁上跨河

397．各種管道的覆土深度規(guī)定（覆土深度：由地面至管頂或管溝頂）

給水管冰凍線以下0．2；且≥0．6

污水管≤350 以下0．3；且≥0．6

給水管≥400 以下0．5；且≥0．7

煤氣管以下0．5；且≥0．8

電纜≥0．7

熱力管有溝≥0．5；無溝≥1．0

398．熱力與排水、電力線盡量不交叉

399．院落式組團綠地面積起止界距宅間路、組團路及小區(qū)路邊1M；距房屋墻角1．5M

400．城市規(guī)劃要貫徹的基本原則：合理用地，節(jié)約用地；為發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù)；實際出發(fā)、符合國情、勤儉建國；建設(shè)和保護相結(jié)合；物質(zhì)、精神文明并舉

401．居住區(qū)綠化率指居住區(qū)內(nèi)各種綠地總和占居住區(qū)用地的比率

402．居住區(qū)建筑密度指居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑的基底總面積與居住區(qū)用地面積之比率

403．城市必須具有一定人口規(guī)模，其居住大多數(shù)從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的聚居地；

城市規(guī)劃法中稱指國家行政建制設(shè)立的直轄市、市、鎮(zhèn)