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      土木工程考試(xiexiebang推薦)

      時(shí)間:2019-05-13 16:56:22下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:土木工程考試(xiexiebang推薦)

      土木工程專業(yè)考證(2007-07-05 19:59:00)

      在土木行業(yè)有許多證可考的:注冊(cè)結(jié)構(gòu)師、注冊(cè)造價(jià)師、注冊(cè)監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)評(píng)估師、注冊(cè)建筑師、注冊(cè)建造師、注冊(cè)巖土工程師等。

      對(duì)于那些需要過基礎(chǔ)課的考試,要先過基礎(chǔ)課,如注冊(cè)結(jié)構(gòu)師、注冊(cè)巖土工程師等,工作若干后才可考專業(yè)課。有的不需要基礎(chǔ)課,但專業(yè)工齡要求較長(zhǎng),如:注冊(cè)造價(jià)師、注冊(cè)監(jiān)理工程師。

      其中注冊(cè)監(jiān)理工程師必須具有工程師職稱并且在取得職稱后工作后三年,是要求條件最高的。其它的只對(duì)學(xué)歷有要求,對(duì)職稱沒有具體的要求。

      考證是大勢(shì)所趨,也是社會(huì)公平競(jìng)爭(zhēng)的一種方式,對(duì)那些愿意學(xué)習(xí)的人是非常有幫助的。

      關(guān)于晉職稱。大專畢業(yè)后三年評(píng)助理工程師,證上助理工程師后四年評(píng)工程師,即大專畢業(yè)后七年可晉工程師。大專畢業(yè)原則上不允許評(píng)高級(jí)工程師。本科畢業(yè)后一年后自動(dòng)轉(zhuǎn)為助理工程師,評(píng)為助理工程師后四年評(píng)工程師。即本科畢業(yè)五年后評(píng)工程師。在獲工程師職稱五年后可有資格評(píng)高級(jí)工程師。碩士畢業(yè)后2-3年評(píng)工程師,博士畢業(yè)后1年評(píng)工程師。

      例如某人???007年畢業(yè),則他在20010年晉助工,在2014年晉工程師。某人本科2007年畢業(yè)后,他在2008年晉助工,在2012年晉工程師,在2017年有資格晉高級(jí)工程師??船F(xiàn)在的趨勢(shì),??茣x高級(jí)的可能越來越小了,除非有重大的貢獻(xiàn)。晉工程師只需提交幾篇論文,不用發(fā)表。但晉高級(jí)工程師要在省級(jí)以上刊物上發(fā)表1-2篇文章。

      一級(jí)建造師是指通過考試獲得《中華人民共和國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》,從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包、施工管理的專業(yè)技術(shù)人員。

      一級(jí)建造師英文譯名:Constructor

      一、考試依據(jù)文件

      人事部、建設(shè)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)<建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定>的通知》(人發(fā)[2002]111號(hào)),《關(guān)于印發(fā)<建造師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)施辦法>和<建造師執(zhí)業(yè)資格考核認(rèn)定辦法>的通知》(國(guó)人部發(fā)[2004]16號(hào))。

      二、報(bào)考條件

      凡遵守國(guó)家法律、法規(guī)。具備下列條件之一者,可以申請(qǐng)參加一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試

      (一)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,工作滿6年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作滿4年。

      (二)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,工作滿4年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作滿3年。

      (三)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作滿2年。

      (四)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位,工作滿2年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作滿1年。

      (五)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類博士學(xué)位; 其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作滿1年。

      (六)符合以上有關(guān)報(bào)名條件,于 2003年12月31日前,取得建設(shè)部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)

      一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書》,并符合下列條件之一的人員,可免試《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》2個(gè)科目,只參加《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》2個(gè)科目的考試:

      1、受聘擔(dān)任工程或工程經(jīng)濟(jì)類高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)。

      2、具有工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)??埔陨蠈W(xué)歷并從事建設(shè)項(xiàng)目施工管理工作滿20年。

      根據(jù)《關(guān)于同意香港、澳門居民參加內(nèi)地統(tǒng)一組織的專業(yè)技術(shù)人員資格考試有關(guān)問題的通知》(國(guó)人部發(fā)[2005]9號(hào)),凡符合資產(chǎn)評(píng)估師執(zhí)業(yè)資格考試相應(yīng)規(guī)定的香港、澳民居民均可按照文件規(guī)定的程序和要求報(bào)名參加考試。

      三、考試科目設(shè)置

      共設(shè)4個(gè)科目:《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。其中《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目分為:房屋建筑、公路、鐵路、民航機(jī)場(chǎng)、港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政公用、通信與廣電、機(jī)電安裝和裝飾裝修14個(gè)專業(yè)類別,考生在報(bào)名時(shí)可根據(jù)實(shí)際工作需要選擇其一??荚嚪?個(gè)半天,以紙筆作答方式進(jìn)行。《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》科目的考試時(shí)間為2小時(shí),《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》科目的考試時(shí)間均為3小時(shí),為客觀題?!秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目的考試時(shí)間為4小時(shí)??忌鷳?yīng)考時(shí),應(yīng)攜帶黑色、藍(lán)色鋼筆或簽字筆,2B鉛筆及橡皮,無聲無編程功能的計(jì)算器。

      一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織考試的制度,原則上每年舉行一次。

      一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試為滾動(dòng)考試(每?jī)赡隇橐粋€(gè)滾動(dòng)周期),參加4個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目為合格;符合免試條件,參加2個(gè)科目(建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)和專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù))考試的人員必須在一個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目為合格。

      四、組織實(shí)施

      人事部、建設(shè)部共同成立建造師執(zhí)業(yè)資格考試辦公室(辦公室設(shè)在建設(shè)部),負(fù)責(zé)研究建造師執(zhí)業(yè)資格考試相關(guān)政策。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考務(wù)工作由人事部人事考試中心負(fù)責(zé)。

      參加一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格,由各省、自治區(qū)、直轄市人事部門頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制,人事部、建設(shè)部用印的《中華人民共和國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。該證書在全國(guó)范圍內(nèi)有效。

      五、報(bào)名辦法

      參加考試由本人提出申請(qǐng),攜帶所在單位出具的有關(guān)證明及相關(guān)材料到當(dāng)?shù)乜荚嚬芾頇C(jī)構(gòu)報(bào)名??荚嚬芾頇C(jī)構(gòu)按規(guī)定程序和報(bào)名條件審查合格后,發(fā)給準(zhǔn)考證??忌鷳{準(zhǔn)考證在指定的時(shí)間、地點(diǎn)參加考試。

      中央管理的企業(yè)和國(guó)務(wù)院各部門及其所屬單位的人員按屬地原則報(bào)名參加考試。

      第二篇:《土木工程概論》考試

      一、客觀部分:(單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、判斷)

      (一)、判斷部分

      1、材料按功能可分為金屬材料和非金屬材料。(?)

      2、非燒結(jié)粘土磚是利用不適合種田的山泥、廢土、砂等,加入少量水泥或石灰做固結(jié)劑及大量外加劑和適量水混合攪拌壓制而成。(?)

      3、了解材料在土木工程中的作用應(yīng)通過其對(duì)工程質(zhì)量、工程造價(jià)、工程技術(shù)進(jìn)步等的影響來認(rèn)識(shí)。(√)

      4、山砂與水泥的粘結(jié)作用強(qiáng)于河砂和海砂。(√)

      5、飾面石材按巖石種類分主要包含大理石和白云石兩大類。

      (?)

      6、沉井基礎(chǔ)依靠頂端加壓克服井壁摩擦下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(?)

      7、矩形沉井適用于河水主流易變的河流中。

      (?)

      8、軟弱地基是指由高壓縮性土層構(gòu)成的地基。(√)

      9、強(qiáng)夯法處理過的地基承載力可提高5~7倍。(?)

      10、地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。

      (√)

      (√)

      11、彩鋼夾芯板材主要以泡沫塑料或結(jié)構(gòu)巖棉為芯材。

      12、砂漿和混凝土的主要區(qū)別在于砂漿不含粗骨料。(√)

      13、工程地質(zhì)測(cè)繪的目的是為了查明場(chǎng)地及其鄰近地段的地貌、地質(zhì)條件,并結(jié)合其它勘察資料對(duì)場(chǎng)地或建筑地段的穩(wěn)定性和適宜性做出評(píng)價(jià),并為設(shè)計(jì)方案的布置提供依據(jù)。

      (?)

      14、橋梁是公路建筑工程中的重要組成部分,有正橋、引橋和導(dǎo)流工程組成。(√)

      15、淺基礎(chǔ)按構(gòu)造類型可分為單獨(dú)基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏板和箱形基礎(chǔ)、殼體基礎(chǔ)。

      16、灰土作為基礎(chǔ)材料常用于地下水位以下。(×)

      17、箱形基礎(chǔ)有利于減小地基的不均勻沉降。(√)

      18、樁基礎(chǔ)可有效克服地基沉降量過大的地質(zhì)缺陷,但對(duì)防止高聳建筑物在水平力作用下的傾覆效果不大。(×)

      19、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)焊接形式有焊接鋼板節(jié)點(diǎn)和焊接空心球節(jié)點(diǎn)兩種,前者是目前采用最普遍的形式。20、四邊支承的板當(dāng)長(zhǎng)邊大于3倍短邊時(shí)可看作單向板。(×)

      21、混凝土組成材料中,砂稱為細(xì)骨料,石子稱為粗骨料。(√)

      22、凡能在物理、化學(xué)作用下,從漿體變成堅(jiān)固的石狀體,并能膠結(jié)其它物料而具有一定機(jī)械強(qiáng)度的物質(zhì),統(tǒng)稱為膠凝材料。(√)

      (×)

      (√)

      23、只能在水中硬化的無機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。(×)

      24、在水泥砂漿中摻入石灰石可提高其可塑性。(√)

      25、需要在水泥命名中標(biāo)明的五項(xiàng)技術(shù)特性分別是:快硬性、水化熱、抗硫酸鹽性、膨脹性、耐高溫性。(√)

      26、快硬硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不早于45分鐘,終凝時(shí)間不遲于4小時(shí)。

      (×)

      27、“綠色材料”的概念首次于1988年第一屆國(guó)際材料科學(xué)研究會(huì)上提出。(√)

      28、普通混凝土是由水泥、粗骨料、細(xì)骨料和水拌合,經(jīng)硬化而成的一種石材。

      29、輕骨料混凝土的表觀密度不大于2950kg/m3。

      (×)

      (√)

      (√)

      30、將上部載荷傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。

      二、主觀部分:

      (一)、名詞解釋

      1、基礎(chǔ): 將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ),地基是指承托基礎(chǔ)的場(chǎng)地

      2、沉降縫:是指從建筑物的屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開,分割成若干個(gè)長(zhǎng)高比較小、整體剛度較好、體型簡(jiǎn)單和自成沉降體系的單元

      3、沉井: 是井筒狀的結(jié)構(gòu)物,它是以井內(nèi)挖土,依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后經(jīng)過混凝土封底,并填塞井孔,使其成為橋梁墩臺(tái)或其他構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。

      4、框架結(jié)構(gòu) 由梁、柱構(gòu)件通過結(jié)點(diǎn)連接組成的豎向承重結(jié)構(gòu)框架體系,同時(shí)承受水平荷載的結(jié)構(gòu) 18懸索橋:懸索橋,也稱為吊橋,采用懸掛在兩邊塔柱上的吊索作為主要承重結(jié)構(gòu)。在豎向荷載作用下,通過吊桿的荷載傳遞使吊索纜繩承受很大的拉力,因此,通常需要在兩岸橋臺(tái)的后方修筑非常巨大的錨錠結(jié)構(gòu)

      5、剪力墻結(jié)構(gòu)剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體,固其抗剪能力很強(qiáng),故稱為。

      6、磁懸浮鐵路 磁懸浮鐵路上運(yùn)行的列車,是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車輛托起,使整個(gè)列車懸浮在鐵路上,利用電磁力進(jìn)行導(dǎo)向,并利用直流電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)換成推進(jìn)力來推動(dòng)列車前進(jìn)。與傳統(tǒng)鐵路相比,磁懸浮鐵路由于消除了輪軌之間的接觸,因而無摩擦阻力,線路垂直荷載小,適于高速運(yùn)行。該系統(tǒng)采用一系列先進(jìn)的高技術(shù),使得列車速度高達(dá)500km/h以上;目前最高試驗(yàn)速度為552 km/h。由于無機(jī)械振動(dòng)和噪聲,無廢氣排出和污染,有利于環(huán)境保護(hù),能充分利用能源,從而獲得高的運(yùn)輸效率。列車運(yùn)行平穩(wěn),也能提高旅客的舒適性。磁懸浮列車由于沒有鋼軌、車輪、接觸導(dǎo)線等摩擦部件,可以省去大量的維修工作和維修費(fèi)用。另外磁懸浮列車可以實(shí)現(xiàn)全盤自動(dòng)化控制,因此磁懸浮鐵路將成為未來最具競(jìng)爭(zhēng)力的一種交通工具。

      7、混合結(jié)構(gòu) 指用不同的材料建造的房屋,通常墻體采用磚砌體,屋面和樓板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),故稱磚混結(jié)構(gòu)

      8、可持續(xù)發(fā)展是指“既滿足當(dāng)代人的需要,又不對(duì)后代人滿足其需要的發(fā)展構(gòu)成危害”.9、土木工程: 土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱,它既指工程建設(shè)的對(duì)象,即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)

      10、綠色建材:其含義是指:采用清潔的生產(chǎn)技術(shù),少用天然資源、大量使用工業(yè)或城市固體廢棄物和農(nóng)植物秸稈,生產(chǎn)無毒,無污染、無放射性,有利于環(huán)保與人體健康的建材

      11、混凝土: 簡(jiǎn)寫為砼是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一,它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制,經(jīng)攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石材

      12、絕熱材料: 將不易傳熱的材料,即對(duì)熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體。絕熱材料是保溫、隔熱材料的總稱。分為無機(jī)絕熱材料和有機(jī)絕熱材料兩大類

      13、水塔:是儲(chǔ)水和配水的高聳結(jié)構(gòu),是給水工程中常用的構(gòu)筑物,用來保持和調(diào)節(jié)給水管網(wǎng)中的水量和水壓。水塔由水箱、塔身和基礎(chǔ)三部分組成。

      14、筒倉:根據(jù)所用的材料,筒倉可做成鋼筋混凝土筒倉、鋼筒倉和磚砌筒倉。鋼筋混凝土筒倉又可分為整體式澆筑和預(yù)制裝配、預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力的筒倉。我國(guó)目前應(yīng)用最廣泛的是整體澆筑的普通鋼筋混凝土筒倉。

      15、高速公路:是一種具有四條以上車道,路中央設(shè)有隔離帶,分隔雙向車輛行駛,互不干擾,全封閉,全立交,控制出入口,嚴(yán)禁產(chǎn)生橫向干擾,為汽車專用,設(shè)有自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng),以及沿線設(shè)有必要服務(wù)設(shè)施的道路。

      16、框架—剪力墻結(jié)構(gòu): 剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體,固其抗剪能力很強(qiáng),故稱為剪力墻。在框架—剪力墻結(jié)構(gòu)中,框架與剪力墻協(xié)同受力,剪力墻承擔(dān)絕大部分水平荷載,框架則以承擔(dān)豎向荷載為主,這樣,可以大大減小柱子的截面

      17、框支剪力墻結(jié)構(gòu):兩種建筑的功能完全不同,為完成這兩種體系的轉(zhuǎn)換,需在其交界位置設(shè)置巨型的轉(zhuǎn)換大梁,將上部剪力墻的荷載傳到下部柱子上,這種結(jié)構(gòu)體系,我們稱之為框支剪力墻體系

      18、筒體結(jié)構(gòu): 是由一個(gè)或多個(gè)筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系,適用于層數(shù)較多的高層建筑

      19、膠凝材料: 能在物理、化學(xué)作用下,從漿體變成堅(jiān)固的石狀體,并能膠結(jié)其他物料而具有一定機(jī)械強(qiáng)度的物質(zhì) 20、隧道:以某種用途,在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸,修筑的橫斷面積大于2 m2的硐室。

      21、淺基礎(chǔ): 通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過5 m,但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)(如箱形基礎(chǔ)),統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ)。

      22、裝飾材料:對(duì)建筑物主要起裝飾作用的材料稱裝飾材料,裝飾材料應(yīng)具有裝飾功能、保護(hù)功能及其他特殊功能。裝飾功能即裝飾效果,是由質(zhì)感、線條和色彩三個(gè)因素構(gòu)成的。按其在建筑物的裝飾部位予以分類:外墻、內(nèi)墻、地面、吊頂裝飾材料

      23、梁式橋:梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。目前應(yīng)用最廣的是簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)形式的梁式橋,這種結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,施工方便,對(duì)地基承載力的要求也不高,通??鐝皆?5m以下的橋梁常被采用。當(dāng)跨度大于25m,并小于50m時(shí),一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁式橋的形式。

      24、拱式橋:拱式橋是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載下,橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力。拱的跨越能力大,外形也較美觀,因此一般修建拱橋是經(jīng)濟(jì)合理的

      25、剛架橋:剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻構(gòu)筑成整體的剛架結(jié)構(gòu),且梁與柱的連接處具有很大的剛性。因此在豎向荷載作用下,梁主要承受彎矩,而柱腳處也有水平反力,其受力狀態(tài)介于梁式橋和拱式橋之間。對(duì)剛架橋,通常是采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

      26、城市道路:通達(dá)城市各個(gè)地區(qū),供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,便于居民生活、工作及文化娛樂活動(dòng),與城市外道路連接并承擔(dān)對(duì)外交通的道路稱為城市道路。

      27、航站樓: 供旅客完成從地面到空中或從空中到地面轉(zhuǎn)換交通方式之用,是機(jī)場(chǎng)的主要建筑

      (二)、論述

      1、簡(jiǎn)述什么是道路工程?道路工程是如何分類的。

      答:道路工程:道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物,它包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等工程實(shí)體。道路的設(shè)計(jì)一般從幾何和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行。道路的分類:道路運(yùn)輸從廣義上講是指貨物和旅客借助一定的運(yùn)輸工具,沿道路某個(gè)分向,作有目的的移動(dòng)過程。狹義上講道路運(yùn)輸則是汽車在道路上有目的的移動(dòng)過程。道路根據(jù)其所處的位置、交通性質(zhì)、使用特點(diǎn)等主要可分為公路、城市道路。

      ① 公路的分類 目前我國(guó)的公路等級(jí)按照其使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為:高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體制分類為:國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路。公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般有“幾何標(biāo)準(zhǔn)”、“載重標(biāo)準(zhǔn)”和“凈空標(biāo)準(zhǔn)”等,在公路設(shè)計(jì)時(shí)必須嚴(yán)格遵守。

      ②城市道路的分類 道路一般按照其在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能來分類。一般分為:快速道(雙向行車道、中央設(shè)有分車帶、進(jìn)出口一般全控制或部分控制,為城市大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù));主干道(連接城市主要分區(qū)的干道,以交通功能為主,一般為三幅或四幅路);次干道(與主干道組成道路網(wǎng),起集散交通之用,兼有服務(wù)功能);支道(為次干道與街坊路的連接線,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主)。??

      2、簡(jiǎn)述大跨度結(jié)構(gòu)目前在我國(guó)的發(fā)展并結(jié)合2008年奧運(yùn)會(huì)舉例說明奧運(yùn)工程的特點(diǎn)。

      答:大跨度空間結(jié)構(gòu)技術(shù)對(duì)奧運(yùn)建筑來說具有很大的促進(jìn)作用。而奧運(yùn)建筑也為大跨度空間結(jié)構(gòu)技術(shù)提供了精美的展示舞臺(tái)和實(shí)踐機(jī)會(huì),因?yàn)樽钕冗M(jìn)的大跨度空間結(jié)構(gòu)技術(shù)往往首先運(yùn)用于奧運(yùn)會(huì)。綜觀奧運(yùn)近50余年的發(fā)展歷史,大跨度空間結(jié)構(gòu)技術(shù)一直居于核心地位。如奧運(yùn)歷史上著名的羅馬大小體育館(1960年意大利羅馬奧運(yùn)會(huì))均采用了裝配現(xiàn)澆式鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu),莫斯科中央紅軍之家綜合體育館(1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì))采用了空間桁架網(wǎng)架結(jié)構(gòu),東京代代木國(guó)立體育中心(1964年東京奧運(yùn)會(huì))采用了張拉結(jié)構(gòu),巴塞羅那圣喬地體育館(1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì))采用了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),……等等。國(guó)家體育館是目前國(guó)內(nèi)空間跨度最大的雙向張弦鋼屋架結(jié)構(gòu)體系--跨度最大的雙向張弦鋼桁架結(jié)構(gòu)。國(guó)家體育館鋼屋架南北長(zhǎng)144米,東西寬114米,整個(gè)體育館鋼屋架工程由14榀桁架組成,總用鋼量達(dá)2800噸,鋼屋架形狀呈扇形波浪曲線,是目前國(guó)內(nèi)空間跨度最大的雙向張弦鋼屋架結(jié)構(gòu)體系。??

      3、簡(jiǎn)述什么是智能建筑?智能建筑應(yīng)滿足什么要求,我國(guó)應(yīng)如何發(fā)展智能建筑。

      答:智能建筑是以建筑為平臺(tái),兼?zhèn)渫ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、建筑設(shè)備監(jiān)控等系統(tǒng),集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理及他們之間的最優(yōu)化組合為一體,向人們提供一個(gè)安全、高效、舒適和便利的建筑環(huán)境。智能建筑是以建筑為平臺(tái),兼?zhèn)浣ㄖO(shè)備、辦公自動(dòng)化及通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),集結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理及它們之間的最優(yōu)化組合,向人們提供一個(gè)安全、高效、舒適、便利的建筑環(huán)境。由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的突飛猛進(jìn),人們對(duì)建筑工程要求的數(shù)量上大發(fā)展的同時(shí),對(duì)建筑工程美觀、品質(zhì)、安全、環(huán)境和功能方面提出了更大、更高的要求。面對(duì)這樣繁重而復(fù)雜的任務(wù),建筑設(shè)計(jì)與營(yíng)造必須要具有現(xiàn)代化理念,開發(fā)采用現(xiàn)代化技術(shù)和運(yùn)用現(xiàn)代化管理。其中智能化融入于建筑之中,乃是當(dāng)今現(xiàn)代化建筑發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容和發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)加入WTO以及北京將于2008年舉辦奧運(yùn)會(huì),對(duì)世界,對(duì)中國(guó)都是一件大事,對(duì)中國(guó)建筑業(yè),對(duì)中國(guó)智能建筑行業(yè)更是一件大事,中國(guó)智能建筑市場(chǎng)充滿無限商機(jī),也充滿著挑戰(zhàn)。??

      4、試述綠色建材基本概念及其特征,我國(guó)發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果?

      答:

      1、“綠色建材”的基本概念及其特征

      ①綠色建材的基本特征有: A、建材生產(chǎn)盡量少用天然資源,大量使用尾礦、廢渣、垃圾等廢棄物。B、采用低能耗、無污染環(huán)境的生產(chǎn)技術(shù)。C、在生產(chǎn)中不得使用甲醛、芳香族、碳?xì)浠衔锏龋坏檬褂勉U、鎘、鉻及其化合物制成的顏料、添加劑和制品。D、產(chǎn)品不僅不損害人體健康,而且有益于人體健康。E、產(chǎn)品具有多功能,如抗菌、滅菌、除霉、除臭、隔熱、保溫、防火;調(diào)溫、消磁、防射線、抗靜電等功能。F、產(chǎn)品可循環(huán)和回收利用,廢棄物無污染以防止造成二次污染。

      ② 綠色建材在國(guó)外的發(fā)展

      ③“綠色建材”在國(guó)內(nèi)的發(fā)展 發(fā)展“綠色建材”,改變長(zhǎng)期以來存在的粗放型生產(chǎn)方式,選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導(dǎo)型的生產(chǎn)方式是21世紀(jì)我國(guó)建材工業(yè)的必然出路。

      2、我國(guó)發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果有:A、利用廢渣類:廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟,工程中已大量應(yīng)用;B、采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品,以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”;C、充分利用白色污染廢棄物,經(jīng)粉碎后,采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。D、利用稻草或農(nóng)植物秸稈為填料,加水泥蒸壓生產(chǎn)水泥草板。E、采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。F、水泥的生產(chǎn)從綜合治理尋求出路。??

      5、簡(jiǎn)述建筑工程的基本構(gòu)件有哪些?他們是如何協(xié)同工作的? 答:

      1、基本構(gòu)件 建筑的基本構(gòu)件可分為板、梁、柱、拱等。

      ①板,指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件,通常水平放置,但有時(shí)也斜向設(shè)置(如樓梯板)或豎向設(shè)置(如墻板)。板按受力形式可分為單向板和雙向板。單向板指板上的荷載沿一個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板,雙向板指板上的荷載沿兩個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。

      ②梁是工程結(jié)構(gòu)中的受彎構(gòu)件,通常水平放置,有時(shí)也斜向設(shè)置以滿足使用要求。

      梁的截面高度與跨度之比一般為1/8~1/16,高跨比大于1/4的稱為深梁。梁的截面高度通常大于截面的寬度,但因工程需要,梁寬大于梁高時(shí),稱為扁梁。梁的高度沿軸線變化時(shí),稱為變截面梁。梁按截面形式可分為矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、疊合梁等。按所用材料可分為鋼梁、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁、木梁以及鋼與混凝土組成的組合梁等。按梁的常見支承方式可分為:簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。③柱是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力,有時(shí)也同時(shí)承受彎矩的豎向構(gòu)件。

      柱按截面形式可分為方柱、圓柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、雙肢柱、格構(gòu)柱;按所用材料可分為石柱、磚柱、砌塊柱、木柱、鋼柱、鋼筋混凝土柱、勁性鋼筋混凝土柱、鋼管混凝土柱和各種組合柱;按柱的破壞特征或長(zhǎng)細(xì)比可分為短柱、長(zhǎng)柱及中長(zhǎng)柱;按受力特點(diǎn)可分為軸心受壓柱和偏心受壓柱。鋼筋混凝土柱是最常見的柱,廣泛應(yīng)用于各種建筑。鋼筋混凝土柱按制造和施工方法可分為現(xiàn)澆柱和預(yù)制柱。

      ④拱為曲線結(jié)構(gòu),主要承受軸向壓力,廣泛應(yīng)用于拱橋,在建筑中應(yīng)用較少,其典型應(yīng)用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門窗拱形過梁,亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。??

      6、簡(jiǎn)述城市輕軌與地下鐵道的在的發(fā)展。

      答: 世界上第一條載客的地下鐵道是1863年首先通車的倫敦地鐵。城市輕軌是城市客運(yùn)有軌交通系統(tǒng)的又一種形式,它與原有的有軌電車交通系統(tǒng)不同。它有較大比例的專用道,大多采用淺埋隧道或高架橋的方式,車輛和通信信號(hào)設(shè)備也是專門化的,克服了有軌電車運(yùn)行速度慢,正點(diǎn)率低,噪聲大的缺點(diǎn)。它比公共汽車速度快、效率高、省能源、無空氣污染等。輕軌比地鐵造價(jià)低,見效快。上海也已建成我國(guó)第一條城市輕軌系統(tǒng),即明珠線。

      ①城市輕軌和地下鐵道一般具有如下特點(diǎn):a線路多經(jīng)過居民區(qū),對(duì)噪聲和振動(dòng)的控制較嚴(yán),除了對(duì)車輛結(jié)構(gòu)采取減震措施及修筑聲障屏外,對(duì)軌道結(jié)構(gòu)也要求采取相應(yīng)的措施。b行車密度大,運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng),留給軌道的作業(yè)時(shí)間短,因而須采用高質(zhì)量的軌道部件。一般用混凝土道床等維修量小的軌道結(jié)構(gòu)。c一般采用直流電機(jī)牽引,以軌道作為供電回路。d曲線段占的比例大,曲線半徑比常規(guī)鐵路小的多。??

      7、簡(jiǎn)述橋梁工程的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。(20分)

      答:(1)橋梁總體規(guī)劃的任務(wù)和重點(diǎn) 我國(guó)現(xiàn)今一般有初步設(shè)計(jì)階段、施工圖階段兩階段設(shè)計(jì)。橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容包括:橋位選定,橋梁總跨徑及分孔方案的確定,選定橋型,決定橋梁的縱、橫斷面布置等。橋梁總體規(guī)劃的原則是: 根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和未來發(fā)展的需要,全面貫徹安全、經(jīng)濟(jì)、適用和美觀的方針。一般需考慮各項(xiàng)要求為:①使用上的要求;②經(jīng)濟(jì)上的要求;③結(jié)構(gòu)上的要求;④美觀上的要求。

      (2)橋梁設(shè)計(jì)前一般需要作如下資料準(zhǔn)備:①調(diào)查橋梁的使用任務(wù);②測(cè)量橋位附近的地形,制成地形圖;③調(diào)查和測(cè)量河流的水文情況;④探測(cè)橋位的地質(zhì)情況;⑤調(diào)查當(dāng)?shù)厥┕挝坏募夹g(shù)水平、施工機(jī)械等裝備情況以及施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力和電力供應(yīng)情況;⑥調(diào)查和收集建橋地點(diǎn)的氣象資料以及河流上下游原有橋梁的使用情況等。

      (3)橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)①選擇橋位;②確定橋梁總跨徑與分孔數(shù);③橋梁的縱橫斷面布置;④公路橋型的選擇。??

      8、簡(jiǎn)述我國(guó)鐵路工程的發(fā)展及發(fā)展高速鐵路的作用和意義。

      鐵路運(yùn)輸是現(xiàn)代化運(yùn)輸體系之一,也是國(guó)家的運(yùn)輸命脈之一。鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對(duì)環(huán)境的污染較小,基本不受氣象及氣候的影響,能源消耗遠(yuǎn)低于航空和公路運(yùn)輸,是現(xiàn)代化運(yùn)輸體系中的主干力量。第一條完全用于客貨運(yùn)輸而且有特定時(shí)間行駛列車的鐵路,是1830年通車的英國(guó)利物浦與曼徹斯特之間的鐵路,這條鐵路全長(zhǎng)為563 km。牽引機(jī)車從最初的蒸汽機(jī)車發(fā)展為內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車。城市輕軌與地下鐵道已是各國(guó)發(fā)展城市公共交通的重要手段之一。鐵路工程涉及到選線設(shè)計(jì)和路基工程兩大部分。

      (1)鐵路選線設(shè)計(jì)與路基①選線設(shè)計(jì) 選線設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容有:a根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防的需要,結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況,規(guī)劃線路的基本走向,選定鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在城市里,則根據(jù)地區(qū)的商業(yè)或工業(yè)發(fā)展等情況,來規(guī)劃線路的走向。b根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施,來設(shè)計(jì)線路的空間位置。c研究布置線路上的各種建筑物,如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等,并確定其類型和大小,使其總體上互相配合,全局上經(jīng)濟(jì)合理;線路空間位置的設(shè)計(jì)是線路平面與縱斷面設(shè)計(jì)。②鐵路路基 路基設(shè)計(jì)一般需要考慮橫斷面、路基穩(wěn)定性的問題。

      (2)高速鐵路 鐵路現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志是大幅度地提高列車的運(yùn)行速度。高速鐵路是發(fā)達(dá)國(guó)家于20世紀(jì)60~70年代逐步發(fā)展起來的一種城市與城市之間的運(yùn)輸工具。高速鐵路的實(shí)現(xiàn)為城市之間的快速交通往來和旅客出行提供了極大方便。高速鐵路線路應(yīng)能保證列車按規(guī)定的最高車速,安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。軌道的平順性是解決列車提速的至關(guān)重要的問題。高速列車的牽引動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。高速鐵路的信號(hào)與控制系統(tǒng)是高速列車安全、高密度運(yùn)行的基本保證。??

      9、簡(jiǎn)述單層建筑與多層建筑的分類和構(gòu)成。單層建筑可分為一般單層建筑和大跨度建筑。(1)一般單層建筑 一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業(yè)廠房。民用單層建筑一般采用磚混結(jié)構(gòu),即墻體采用磚墻,屋面板采用鋼筋混凝土板,多用于單層住宅、公共建筑、別墅等。單層工業(yè)廠房一般采用鋼筋混凝土柱或鋼結(jié)構(gòu)柱,屋蓋采用鋼屋架結(jié)構(gòu)。按結(jié)構(gòu)形式可分排架結(jié)構(gòu)和剛架結(jié)構(gòu)。單層工業(yè)廠房通常由屋蓋結(jié)構(gòu)、吊車梁、柱子、支撐、基礎(chǔ)和維護(hù)結(jié)構(gòu)組成。

      (2)大跨度結(jié)構(gòu) 大跨度結(jié)構(gòu)常用于展覽館、體育館、飛機(jī)機(jī)庫等,其結(jié)構(gòu)體系有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、索結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)、充氣結(jié)構(gòu)、應(yīng)力膜皮結(jié)構(gòu)、混凝土拱形桁架等。

      (3)多層建筑 多層和高層結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于居民住宅、商場(chǎng)、辦公樓、旅館等建筑。我國(guó)以8層為界限,低于8層者稱為多層建筑,多層建筑常用的結(jié)構(gòu)形式為混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)??蚣芙Y(jié)構(gòu)指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)??蚣芙Y(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重,因此建筑平面布置靈活,可獲得較大的使用空間。多層建筑可采用現(xiàn)澆,也可采用裝配式或裝配整體式結(jié)構(gòu)。

      3、高層建筑與超高層建筑

      8層及8層以上者稱為高層建筑。高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有:框架結(jié)構(gòu),框架—剪力墻結(jié)構(gòu),剪力墻結(jié)構(gòu),框支剪力墻結(jié)構(gòu),筒體結(jié)構(gòu)等。①框架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成,用以承受豎向荷載是合理的,在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時(shí)采用。②框架—剪力墻結(jié)構(gòu) 剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體,固其抗剪能力很強(qiáng),故稱為剪力墻。在框架—剪力墻結(jié)構(gòu)中,框架與剪力墻協(xié)同受力,剪力墻承擔(dān)絕大部分水平荷載,框架則以承擔(dān)豎向荷載為主,這樣,可以大大減小柱子的截面。

      ③ 剪力墻結(jié)構(gòu)

      當(dāng)房屋的層數(shù)更高時(shí),橫向水平荷載已對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起控制作用,如仍采用框架—剪力墻結(jié)構(gòu),剪力墻將需布置得非常密集,這時(shí),宜采用剪力墻結(jié)構(gòu),即全部采用縱橫布置的剪力墻組成,剪力墻不僅承受水平荷載,亦用來承受豎向荷載。④框支剪力墻結(jié)構(gòu) 兩種建筑的功能完全不同,為完成這兩種體系的轉(zhuǎn)換,需在其交界位置設(shè)置巨型的轉(zhuǎn)換大梁,將上部剪力墻的荷載傳到下部柱子上。這種結(jié)構(gòu)體系,我們稱之為框支剪力墻體系。⑤筒體結(jié)構(gòu) 筒體結(jié)構(gòu)是由一個(gè)或多個(gè)筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系,適用于層數(shù)較多的高層建筑。筒體結(jié)構(gòu)可分為框筒體系、筒中筒體系、桁架筒體系、成束筒體系等。

      第三篇:土木工程專業(yè)考試主要資格證

      全國(guó)一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格考試基礎(chǔ)考試報(bào)考條件

      一、具備下列條件的人員:

      二、1971年(含1971年)以后畢業(yè),不具備規(guī)定學(xué)歷的人員,從事建筑工程設(shè)計(jì)工作累計(jì)15年以上,且具備下列條件之一:

      1、作為專業(yè)負(fù)責(zé)人或主要設(shè)計(jì)人,完成建筑工程分類標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)以上項(xiàng)目4項(xiàng)(全過程設(shè)計(jì)),其中二級(jí)以上項(xiàng)目不少于1項(xiàng)。

      2、作為專業(yè)負(fù)責(zé)人或主要設(shè)計(jì)人,完成中型工業(yè)建筑工程以上項(xiàng)目4項(xiàng)(全過程設(shè)計(jì)),其中大型項(xiàng)目不少于1項(xiàng)。

      全國(guó)一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格考試專業(yè)考試報(bào)考條件

      一、具備下列條件的人員:

      注:表中“Ⅰ類人員”指基礎(chǔ)考試已經(jīng)通過,繼續(xù)報(bào)考專業(yè)考試的人員:“Ⅱ類人員”指符合免基礎(chǔ)考試條件只參加專業(yè)考試的人員,該類人員可一直報(bào)考專業(yè)考試,直至通過為止。

      二、1970年(含1970年)以前建筑工程專業(yè)大學(xué)本科、??飘厴I(yè)的人員。

      三、1970年(含1970年)以前建筑工程或相近專業(yè)中專及以上學(xué)歷畢業(yè),從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作累計(jì)10年以上的人員。

      四、1970年(含1970年)以前參加工作,不具備規(guī)定學(xué)歷要求,從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作累計(jì)15年以上的人員。

      全國(guó)注冊(cè)巖土工程師報(bào)考條件

      一.具備以下條件之一者,可申請(qǐng)參加基礎(chǔ)考試:

      

      1、取得本專業(yè)(指勘查技術(shù)與工程、土木工程、水利水電工程、港口航道與海岸工程專業(yè),下同)或相近專業(yè)(指地質(zhì)勘探、環(huán)境工程、工程力學(xué)專業(yè),下同)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位。

      

      2、取得本專業(yè)或相近專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,從事巖土工程專業(yè)工作滿1年。

      3、取得其他工科專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位,從事巖土工程專業(yè)工作滿1年。

      (二)基礎(chǔ)考試合格,并具備以下條件之一者,可申請(qǐng)參加專業(yè)考試:

      

      1、取得本專業(yè)博士學(xué)位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿2年;或取得相近專業(yè)博士學(xué)位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿3年。

      

      2、取得本專業(yè)碩士學(xué)位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿3年;或取得相近專業(yè)碩士學(xué)位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿4年。

      

      3、取得本專業(yè)雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿4年;或取得相近專業(yè)雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿5年。

      

      4、取得本專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿5年;或取得相近專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿6年。

      

      5、取得本專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿6年;或取得相近專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿7年。

      

      6、取得其他工科專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿8年。

      (三)符合下列條件之一者,可免基礎(chǔ)考試,只需參加專業(yè)考試

      1、1991年及以前,取得本專業(yè)碩士及以上學(xué)位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿6年;或取得相近專業(yè)碩位士及以上學(xué),累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿7年。

      2、1991年及以前,取得本專業(yè)雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿7年;或取得相近專業(yè)雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿8年。

      3、1989年及以前,取得本專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿8年;或取得相近專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿9年。4、1987年及以前,取得本專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿9年;或取得相近專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿10年。5、1985年及以前,取得其他工科專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿12年。

      6、1982年及以前,取得其他工科專業(yè)大學(xué)??萍耙陨蠈W(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿9年。

      7、1977年及以前,取得本專業(yè)中專學(xué)歷或1972年及以前取得相近專業(yè)中

      專學(xué)歷,累計(jì)從事巖土工程專業(yè)工作滿10年。

      全國(guó)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件

      (一)凡遵守國(guó)家法律、法規(guī),具備以下條件之一者,可以申請(qǐng)參加一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試:

      1、取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)??茖W(xué)歷,工作滿6年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿4年。

      2、取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)本科學(xué)歷,工作滿4年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿3年。

      3、取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿2年。

      4、取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位,工作滿2年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿1年。

      5、取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類博士學(xué)位,從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿1年。

      (二)符合上述

      (一)的報(bào)考條件,于2003年12月31日前,取得建設(shè)部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書》,并符合下列條件之一的人員,可免試《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》2個(gè)科目,只參加《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》2個(gè)科目的考試:

      1、受聘擔(dān)任工程或工程經(jīng)濟(jì)類高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)。

      2、具有工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)??埔陨蠈W(xué)歷并從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿20年。

      (三)已取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書的人員,也可根據(jù)實(shí)際工作需要,選擇《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目的相應(yīng)專業(yè),報(bào)名參加考試??荚嚭细窈蠛税l(fā)國(guó)家統(tǒng)一印制的相應(yīng)專業(yè)合格證明。該證明作為注冊(cè)時(shí)增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。

      全國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件

      凡中華人民共和國(guó)公民,身體健康,遵紀(jì)守法,具備下列條件之一者,可申請(qǐng)參加監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試。

      (一)參加全科(四科)考試條件:

      1、工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)大專(含大專)以上學(xué)歷,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中級(jí)職務(wù),并任職滿3年。

      2、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)高級(jí)職務(wù)。

      3、1970年(含1970年)以前工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中專畢業(yè),按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中級(jí)職務(wù),并任職滿3年。

      (二)免試部分科目的條件:對(duì)從事工程建設(shè)監(jiān)理工作并同時(shí)具備下列四項(xiàng)條件的報(bào)考人員,可免試《建設(shè)工程合同管理》和《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》兩科。

      1、1970年(含1970年)以前工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中專(含中專)以上畢業(yè);

      2、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)高級(jí)職務(wù);

      3、從事工程設(shè)計(jì)或工程施工管理工作滿15年;

      4、從事監(jiān)理工作滿1年。

      (三)報(bào)考條件中,從事相關(guān)專業(yè)工作年限的計(jì)算截止到報(bào)名當(dāng)年年底。

      全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件

      (一)凡中華人民共和國(guó)公民,遵紀(jì)守法并具備以下條件之一者,均可申請(qǐng)?jiān)靸r(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試:

      1、工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年。

      2、工程造價(jià)專業(yè)本科畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類本科畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。

      3、獲上述專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學(xué)位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。

      4、獲上述專業(yè)博士學(xué)位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿2年。

      (二)上述報(bào)考條件中有關(guān)學(xué)歷的要求是指經(jīng)國(guó)家教育部承認(rèn)的正規(guī)學(xué)歷,從事相關(guān)工作經(jīng)歷年限要求是指取得規(guī)定學(xué)歷前、后從事該相關(guān)工作時(shí)間的總和,其截止日期為報(bào)名當(dāng)年年底。

      (三)凡符合造價(jià)工程師考試報(bào)考條件的,且在《造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》下發(fā)之日(1996年8月26日)前,已受聘擔(dān)任高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)并具備下列條件之一者,可免試《工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》兩個(gè)科目,只參加《工程造價(jià)計(jì)價(jià)與控制》、《工程造價(jià)案例分析》兩個(gè)科目的考試。

      1、1970年(含1970年,下同)以前工程或工程經(jīng)濟(jì)類本科畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)滿15年。

      2、1970年以前工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)滿20年。

      3、1970年以前工程或工程經(jīng)濟(jì)類中專畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)滿25年。

      (四)根據(jù)人事部《關(guān)于做好香港、澳門居民參加內(nèi)地統(tǒng)一舉行的專業(yè)技術(shù)人員資格考試有關(guān)問題的通知》(國(guó)人部發(fā)〔2005〕9號(hào))文件精神,自2005起,凡符合造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)規(guī)定的香港、澳門居民,均可按照規(guī)定的程序和要求,報(bào)名參加相應(yīng)專業(yè)考試。香港、澳門居民在報(bào)名時(shí)應(yīng)向報(bào)名點(diǎn)提交本人身份證明、國(guó)務(wù)院教育行政部門認(rèn)可的相應(yīng)專業(yè)學(xué)歷或?qū)W位證書,以及相應(yīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)從事相關(guān)專業(yè)工作年限的證明。

      全國(guó)注冊(cè)咨詢工程師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件

      (一)參加全部科目(考五科)考試條件:

      凡中華人民共和國(guó)公民,遵守國(guó)家法律、法規(guī),并具備下列條件之一者,可以申請(qǐng)參加注冊(cè)咨詢工程師(投資)執(zhí)業(yè)資格考試。

      1、工程技術(shù)類或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè)后,從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿8年;

      2、工程技術(shù)類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)本科畢業(yè)后,從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿6年;

      3、獲工程技術(shù)類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)后,從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿4年;

      4、獲工程技術(shù)類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)碩士學(xué)位后,從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿3年;

      5、獲工程技術(shù)類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)博士學(xué)位后,從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿2年;

      6、獲非工程技術(shù)類、工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)上述學(xué)歷或?qū)W位人員,其從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)年限相應(yīng)增加2年;

      7、人事部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)定的其他條件。

      (二)參加免試部分科目(考兩科)考試條件:

      具備下列條件之一者,可免試《工程咨詢概論》、《宏觀經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展規(guī)劃》、《工程項(xiàng)目組織與管理》科目:

      1、符合考核認(rèn)定范圍,但在考核認(rèn)定中未獲得通過的人員;

      2、獲國(guó)家計(jì)委或中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)優(yōu)秀工程咨詢成果獎(jiǎng)項(xiàng)目及全國(guó)優(yōu)秀工程勘測(cè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人;

      3、在2002年底前按國(guó)家規(guī)定取得高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格,并從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿8年;

      4、通過國(guó)家執(zhí)業(yè)資格考試,獲得工程技術(shù)類執(zhí)業(yè)資格證書,并從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)滿8年。

      (三)有關(guān)報(bào)名條件的說明:

      1、凡符合(一)中規(guī)定條件的人員,不論是否退休,也不受年齡限制,均可以報(bào)名參加注冊(cè)咨詢工程師(投資)執(zhí)業(yè)資格考試。

      2、(一)中規(guī)定的“從業(yè)年限”是指報(bào)名人員從事工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)間的總和,其截止日期為考試報(bào)名當(dāng)年年底,按“滿周年計(jì)算”。

      3、(一)中所稱“工程技術(shù)類”專業(yè)是指教育部規(guī)定的所有理工科專業(yè);所稱“工程經(jīng)濟(jì)類”專業(yè)包括工程管理、投資經(jīng)濟(jì)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目管理和經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)。報(bào)名條件中有關(guān)學(xué)歷的要求是指國(guó)家教育部承認(rèn)的國(guó)民教育系列學(xué)歷。

      4、(一)中所稱“工程咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)”是指原國(guó)家計(jì)委委托中咨協(xié)會(huì)頒布的《工程咨詢單位資格認(rèn)定實(shí)施辦法(修訂)》規(guī)定的8項(xiàng)服務(wù)范圍,即規(guī)劃咨詢、項(xiàng)目建議書編制、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制、評(píng)估咨詢、工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)咨詢、工程監(jiān)理和管理咨詢,以及與這8項(xiàng)服務(wù)范圍相關(guān)的工程咨詢管理、投資建設(shè)管理、教育和培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

      5、(二)1中所稱“考核認(rèn)定中未獲得通過人員”,是指符合考核認(rèn)定的條件,但因受數(shù)量控制而未通過人員。這部分人員名單由全國(guó)注冊(cè)咨詢工程師(投資)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供。

      6、(二)2中所稱獲獎(jiǎng)“主要完成人”,是指原國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的優(yōu)秀研究成果(前稱科技進(jìn)步獎(jiǎng))一、二、三等獎(jiǎng),中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)頒發(fā)的全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢成果一、二、三等獎(jiǎng),以及建設(shè)部頒發(fā)的優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)和工程勘察金、銀、銅獎(jiǎng)所附獲獎(jiǎng)證書或獲獎(jiǎng)名單中所列所有人員。

      7、(二)4中所稱工程技術(shù)類執(zhí)業(yè)資格證書,范圍僅限于建設(shè)部和人事部頒發(fā)的一級(jí)注冊(cè)建筑師、一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師、注冊(cè)城市規(guī)劃師、造價(jià)工程師和監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書。

      全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件

      (一)凡中華人民共和國(guó)公民,遵守國(guó)家法律、法規(guī),并具備下列條件之一者,可申請(qǐng)參加注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試:

      1、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)中專學(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿7年;或取得其他專業(yè)中專學(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿9年。

      2、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)??茖W(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿5年;或取得其他專業(yè)大學(xué)??茖W(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿7年。

      3、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)本科學(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿3年;或取得其他專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿5年。

      4、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿2年;或取得其他專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿3年。

      5、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿1年;或取得其他專業(yè)碩士學(xué)位,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿2年。

      6、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類博士學(xué)位;或取得其他專業(yè)博士學(xué)位,從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿1年。

      (二)凡符合注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件,且在2002年底前已評(píng)聘高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù),并從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)工作滿10年的專業(yè)人員,可免試《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》和《安全生產(chǎn)技術(shù)》兩個(gè)科目,只參加《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》兩個(gè)科目的考試。

      (三)根據(jù)人事部《關(guān)于做好香港、澳門居民參加內(nèi)地統(tǒng)一舉行的專業(yè)技術(shù)人員資格考試有關(guān)問題的通知》(國(guó)人部發(fā)〔2005〕9號(hào))文件精神,自2005起,凡符合注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)規(guī)定的香港、澳門居民,均可按照規(guī)定的程序和要求,報(bào)名參加相應(yīng)專業(yè)考試。香港、澳門居民申請(qǐng)參加注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試,在資格審核時(shí)應(yīng)提交本人身份證明、國(guó)務(wù)院教育行政部門認(rèn)可的相應(yīng)專業(yè)學(xué)歷或?qū)W位證書,以及相應(yīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)從事相關(guān)專業(yè)工作年限的證明。

      (四)上述報(bào)考條件中有關(guān)學(xué)歷的要求是指經(jīng)國(guó)家教育部門承認(rèn)的學(xué)歷或?qū)W位;從事相關(guān)業(yè)務(wù)工作的年限要求是指取得規(guī)定學(xué)歷前、后從事該相關(guān)業(yè)務(wù)工作時(shí)間的總和,其截止日期為考試報(bào)名當(dāng)年年底。

      第四篇:土木工程施工員考試試題

      土木工程施工員考試試題

      ★★★

      來源:本站原創(chuàng) 更新時(shí)間:2011-4-18 點(diǎn)擊數(shù):788

      一、填空題:

      1.適用于獨(dú)立基坑,Ⅳ類土開挖的土方機(jī)械是。

      2.砌筑用的石灰熟化時(shí)間不少于,抹灰用的石灰熟化時(shí)間不少于。3.磚砌體冬期施工常用的方法有和。

      4.當(dāng)梁跨度≥時(shí),模板要求起拱1~3‰梁跨度。

      5.端承樁打入時(shí),入土深度的控制以為主,以為參考。6.腳手眼的尺寸不得超過。

      7.某陽臺(tái)懸挑1.8米則其拆除底模時(shí)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不少于

      %設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。8.摩擦樁的入土深度以控制為主,以控制為參考。9.每皮磚砌筑的豎向尺寸用控制。10.相鄰兩塊組合鋼模板是用夾緊的。

      11.當(dāng)基坑寬度<6m,水位降低值<5m時(shí),輕型井點(diǎn)平面布置可以是。12.地下連續(xù)墻施工用法進(jìn)行水下混凝土澆筑。

      13.某梁跨度10m,則其拆除底模板強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 %。14.組合鋼模板中,用來連接鋼模板和內(nèi)外鋼楞(鋼管)的連接件是和。15.砂漿的拌合時(shí)間不少于分鐘,摻微沫劑的砂漿拌合時(shí)間宜為分鐘。16.磚砌體水平灰縫飽滿程度不應(yīng)低于,水平灰縫厚為。18.磚砌體留設(shè)直槎時(shí),必須做成并加設(shè)。19.挖填方的分界線稱為。

      20.構(gòu)件按最小配筋率配筋時(shí),鋼筋代換應(yīng)按的原則進(jìn)行代換。21.Ф20鋼筋采用電弧焊,搭接接頭,雙面焊縫,則焊縫長(zhǎng)度為。22.最初可松性系數(shù)Ks=V2/V1,其中,V1是的體積,V2是的體積。23.打入樁的接樁方法應(yīng)采用。

      24.初步確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高的原則是。25.填方施工的鋪土厚度應(yīng)根據(jù)及 而定。

      26.錨桿靜壓樁的接樁方法是采用。

      27.土方邊坡坡度是以其與之比來表示的。28.預(yù)制樁的混凝土澆筑工作應(yīng)從連續(xù)澆筑。29.灌注樁成孔方法有、、、等。

      30.鋼筋的主要機(jī)械性能指標(biāo)有、、及。

      31.場(chǎng)地平整土方量計(jì)算時(shí),先在地形圖上將施工區(qū)域劃分為若干個(gè)方格網(wǎng),方格網(wǎng)的邊長(zhǎng)大小根據(jù)確定。

      32.土方的施工高度等于該點(diǎn)的減去。33.土方的施工高度為正值時(shí),該點(diǎn)應(yīng)。34.土方的邊坡大小與、、開挖方法、留置時(shí)間、排水情況、坡上荷載等因素有關(guān)。35.深基坑支護(hù)時(shí),擋墻的錨固形式有懸臂式、斜撐式、錨拉式以及 和等。

      36.土方回填應(yīng)分層壓實(shí),分層鋪土的厚度與填料性質(zhì)、對(duì)密實(shí)度的要求以及的性能有關(guān)。37.端承樁靜壓時(shí),入土深度的控制以為主,以為參考。

      二、單項(xiàng)選擇題:

      1.驗(yàn)算邊長(zhǎng)400mm的柱的側(cè)模剛度時(shí),荷載組合是。A.新澆混凝土側(cè)壓力+振搗產(chǎn)生的荷載 B.新澆混凝土側(cè)壓力+傾倒產(chǎn)生的荷載

      C.新澆混凝土側(cè)壓力+振搗產(chǎn)生的荷載+傾倒產(chǎn)生的荷載 D.新澆混凝土側(cè)壓力

      2.能用于水下開挖深基坑的土方機(jī)械是。

      A.正鏟挖土機(jī) B.反鏟挖土機(jī) C.拉鏟挖土機(jī) D.抓鏟挖土機(jī) 3.懸挑2.1米的陽臺(tái),拆除底模時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的。

      A.50% B.70% C.75% D.100% 4.鋼筋冷拉采用控制冷拉應(yīng)力的方法,合理情況是。A.冷拉應(yīng)力σ達(dá)到規(guī)定值,冷拉率r超過規(guī)定值。B.σ達(dá)到規(guī)定值,r沒有超過規(guī)定值。C.σ沒有達(dá)到規(guī)定值,r超過規(guī)定值。

      D.σ沒有達(dá)到規(guī)定值,r沒胡超過規(guī)定值。

      5.機(jī)械拌合摻有微沫劑的砂漿,其拌合時(shí)間宜為。

      A.1~1.5分鐘 B.1.5~2分鐘 C.3~5分鐘 D.5~8分鐘 6.可以留設(shè)腳手眼的墻體或部位是。A.12墻

      B.料石清水墻 C.磚石獨(dú)立柱

      D.寬度1.2米的窗間墻

      7.在砂土地基中,不宜采用的沉樁方式是。

      A.打入樁 B.靜壓樁 C.水沖沉樁 D.振動(dòng)沉樁 8.土方調(diào)配判別最優(yōu)解是采用。

      A.閉回路法 B.位勢(shì)法 C.最小二乘法 D.最小元素法 9.鋼筋經(jīng)冷拉后,其強(qiáng)度和塑性分別是。

      A.提高、提高 B.提高、不變 C.提高、降低 D.降低、提高 10.只用于鋼筋與鋼板丁字形焊接的焊接方式是。A.對(duì)焊

      B.電弧焊

      C.埋弧壓力焊 D.電阻點(diǎn)焊

      E.電渣壓力焊

      F.氣壓焊

      11.輕型井點(diǎn)系統(tǒng)安裝程序是。A.井點(diǎn)管→總管→彎聯(lián)管→抽水設(shè)備→試抽 B.井點(diǎn)管→彎聯(lián)管→總管→抽水設(shè)備→試抽 C.總管→井點(diǎn)管→彎聯(lián)管→抽水設(shè)備→試抽 D.總管→彎聯(lián)管→井點(diǎn)管→抽水設(shè)備→試抽 12.不符合砌體工程對(duì)材料的要求的是。

      A.盡可能選用高標(biāo)號(hào)水泥,不同品種水泥不得混合使用。

      B.砂宜用中砂,要求質(zhì)地堅(jiān)硬,使用前要過篩,且含泥量不能超過規(guī)定值。C.石灰應(yīng)防止受潮,并用網(wǎng)過篩,熟化時(shí)間不少于7天。

      D.粘土塑性指數(shù)應(yīng)大于17,且預(yù)先化成土膏用網(wǎng)過濾流入沉淀池中,次日方可使用。E.水宜用符合飲用條件的潔凈水。

      13.用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土澆筑具有以下要求。

      A.混凝土有較大的流動(dòng)性,并有良好的流動(dòng)性保持能力。B.混凝土粗骨料最大粒徑小于內(nèi)徑或鋼筋凈距。C.導(dǎo)管埋置深度應(yīng)插入混凝土5米以上。D.混凝土表面上升速度應(yīng)緩慢均勻。

      14.某場(chǎng)地平整有1000m3的填方量,需從附近取土填筑,土質(zhì)為砂類土ks=1.20,=1.05,填土挖方量應(yīng)為。

      A.1000m3 B.875m3 C.952m3 D.1050m3 15.有抗震要求的結(jié)構(gòu),其箍筋末端彎鉤宜采用。A.90°/90° B.90°/135° C.135°/135° D.180°/180° 16.現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架柱中縱向鋼筋的接長(zhǎng),應(yīng)采用的焊接方法是。

      A.閃光對(duì)焊 B.電渣壓力焊 C.電阻點(diǎn)焊 D.埋弧壓力焊

      17.對(duì)于某小型基坑開挖地下水位較高,無采用降水措施,可選用的土 方機(jī)械有。

      A.推土機(jī) B.鏟運(yùn)機(jī) C.正鏟挖土機(jī) D.反鏟挖土機(jī) 18.土的可松性將使場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高H0。

      A.提高

      B.降低

      C..不變

      D.不能確定

      19.輕型井點(diǎn)布置在具有潛水自由面的含水層中,濾管底部到達(dá)不透水層,該水井為。A.無壓完整井

      B.無壓非完整井 C.承壓完整井

      D.承壓非完整井 20.為增大推土機(jī)鏟刀切土深度和運(yùn)土數(shù)量,提高推土機(jī)能力和縮短推土?xí)r間,提高生產(chǎn)率,可采用以下的施工方法。

      A.下坡推土

      B.并列推土 C.多次切土、集中推運(yùn)

      D.槽形推土

      三、判斷題:

      ()1.錨桿靜壓樁是先施工基礎(chǔ),預(yù)留錨桿與孔洞,待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)后,才開始靜力壓樁,而后開始施工上部主體。

      ()2.人工挖孔樁施工時(shí),為保證孔壁穩(wěn)定,要采用泥漿護(hù)壁。

      ()3.砂漿的拌合宜采用灰漿攪拌機(jī),拌合時(shí)間不少于1.5分鐘。摻微沫劑的砂漿拌合時(shí)間宜為3~5分鐘。

      ()4.砂漿強(qiáng)度應(yīng)以養(yǎng)護(hù)齡期28天的一組(6塊)試塊的抗壓強(qiáng)度的平均值為準(zhǔn)。()5.鋼筋冷拉時(shí)若冷拉應(yīng)力達(dá)到規(guī)定的控制值,冷拉率沒有達(dá)到規(guī)定值,則合格。()6.場(chǎng)地最佳設(shè)計(jì)平面確定時(shí),若運(yùn)用公式,則表示了挖填平衡和總土方量最小。()7.地下連續(xù)墻施工時(shí),護(hù)壁泥漿比重越大,對(duì)孔壁產(chǎn)生的水壓力也就越大,槽壁就越穩(wěn)定,所以常常加入加重劑,使泥漿比重盡可能大。

      ()8.打入樁施工時(shí)宜采用重錘低擊,一般錘重是樁重的1.5~2倍時(shí),效果較好。()9.當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí),砌體工程進(jìn)入冬期施工界限。

      ()10.操作規(guī)程規(guī)定:每一樓層或每250米3砌體中的各種強(qiáng)度等級(jí)砂漿,每臺(tái)攪拌機(jī)至少檢查一次,每次至少留一組,每組3塊,邊長(zhǎng)15cm。

      ()11.驗(yàn)算梁底模剛度時(shí),應(yīng)考慮模板及支架自重、新澆混凝土重、鋼筋重、振搗產(chǎn)生的荷載。

      ()12.靜壓樁不適用于砂土地基。

      ()13.砌筑砂漿應(yīng)隨拌隨用,水泥砂漿和混合砂漿必須分別在拌成后3小時(shí)和4小時(shí)內(nèi)用完,當(dāng)氣溫高于30℃時(shí),必須分別在拌成后2小時(shí)和3小時(shí)內(nèi)用完。()14.輕型井點(diǎn)平面布置采用單排線狀適用的情況是:基坑(槽)寬<6m,水位降低值<8m。()15.動(dòng)水壓力與水力坡度成反比,即與水位差成反比,與滲透路程成正比。()16.正鏟挖土機(jī)施工時(shí),應(yīng)盡量采用正向挖土、側(cè)向卸土的開挖方式。

      ()17.打入樁施工時(shí)要連續(xù)打,速度要均勻,開始時(shí)先用短落錘輕打,待樁入土1~2米后,再以全落錘施打。

      ()18.閃光對(duì)焊、電弧焊、埋弧壓力焊、電渣壓力焊均可用于鋼筋的接長(zhǎng)。

      ()19.模板驗(yàn)算剛度時(shí),允許變形值是:表面外露≤L/250,表面隱蔽≤L/400,L為模板計(jì)算跨度。

      ()20.土釘墻支護(hù)的工藝過程是:挖土→打孔→插筋、注漿→鋪放、壓固鋼筋網(wǎng)→噴射混凝土→挖下層土。

      ()21.井點(diǎn)降水法降低地下水位,效果明顯,但可能引起周圍地面和建筑物沉降。

      ()22.正鏟挖土機(jī)采用正向挖土側(cè)向卸土的作業(yè)方法,挖土高度大,卸土?xí)r旋轉(zhuǎn)角度大,運(yùn)輸車輛須倒車開入,應(yīng)用較廣。

      ()23.反鏟挖土機(jī)采用溝側(cè)開挖的作業(yè)方法,效率高,土方邊坡穩(wěn)定性好,開挖深度和寬度較大。

      ()24.沉管灌注樁是先成孔后澆筑混凝土,所以是非擠土樁,可以不考慮打樁順序。()25.沖孔灌注樁施工時(shí),為保證孔壁穩(wěn)定,要采用泥漿護(hù)壁。

      四、簡(jiǎn)答題:

      1.何為土的最初可松性系數(shù)。

      2.打入樁施工時(shí),為何要考慮到打樁順序? 3.含水量對(duì)填土壓實(shí)有何影響?

      4.正鏟挖土機(jī)與反鏟挖土機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)與適用范圍有什么主要區(qū)別? 5.操作規(guī)程對(duì)混合砂漿的使用時(shí)間如何規(guī)定? 6.何為量度差值?

      7.哪些土料不宜做回填土?

      8.地下連續(xù)墻施工時(shí),為什么不整體開挖,而是劃分單元槽段? 9.計(jì)算梁底模強(qiáng)度時(shí),應(yīng)考慮哪些荷載? 10.磚墻如何留直槎?

      11.正鏟挖土機(jī)和反鏟挖土機(jī)開挖土方時(shí),其邊坡取值是否相同? 12.冬期施工中影響磚砌體凍結(jié)的危害程度的因素有哪些? 13.鋼筋冷拉后性能有何改變?

      14.什么情況下鋼筋不能按等強(qiáng)度或等面積代換?

      15.沉管灌注樁施工拔管時(shí),為什么管內(nèi)要保持不少于2米高的混凝土? 16.影響填土壓實(shí)的主要因素有哪些? 17.簡(jiǎn)述打樁順序與樁距的關(guān)系。

      18.地下連續(xù)墻施工時(shí),挖導(dǎo)溝、筑導(dǎo)墻有什么作用? 19.砌筑工程每天可砌高度為什么不能超過1.8米? 20.模板設(shè)計(jì)時(shí),為什么鋼材允許應(yīng)力提高25%? 21.何為土的滲透性? 22.何為土的滲透系數(shù)?

      23.當(dāng)有場(chǎng)外棄土?xí)r,場(chǎng)地內(nèi)挖填不平衡,此時(shí)如何編制初始調(diào)配方案? 24.砂土中鉆孔,護(hù)壁用的泥漿密度有何要求? 25.何為后澆帶 答案提示:

      一、填空題

      1.反鏟挖土機(jī)

      2.7天,一個(gè)月

      3.摻鹽砂漿法,凍結(jié)法

      4.4米

      5.最后貫入度,標(biāo)高

      6.12×12cm

      7.75

      8.標(biāo)高,最后貫入度

      9.皮數(shù)桿

      10.U形卡

      11.單排線狀

      12.導(dǎo)管

      13.100

      14.3形扣件,鉤頭螺栓

      15.15,3~5

      16.80%,8~12mm

      17.明溝排水法,井點(diǎn)降水法

      18.陽槎,拉結(jié)筋

      19.零線

      20.等面積代換

      21.100

      22.原土,松土

      23.焊接法

      24.場(chǎng)內(nèi)挖填平衡

      25.填土種類,壓實(shí)機(jī)具

      26.漿錨法

      27.邊坡高度,邊坡寬度

      28.樁頂向樁尖

      29.人工挖孔,鉆孔,沖孔,沾管

      30.屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度,伸長(zhǎng)率,冷彎

      31.地形

      32.設(shè)計(jì)標(biāo)高,自然地面標(biāo)高

      33.回填

      34.土質(zhì),開挖深度

      35.錨桿式,水平支撐式

      36.壓實(shí)機(jī)具

      37.壓樁力,標(biāo)高

      二、單項(xiàng)選擇題

      1.D

      2.D

      3.D

      4.B

      5.C

      6.D

      7.B

      8.B

      9.C

      10.C

      11.C

      12.A

      13.A

      14.C

      15.C

      16.B

      17.D

      18.A

      19.A

      20.A

      三、判斷題:

      1.×

      2.×

      3.√

      4.√

      5.√

      6.×

      7.×

      8.√

      9.×

      10.×

      11.×

      12.√

      13.√

      14.×

      15.×

      16.√

      17.√

      18.×

      19.×

      20.√

      21.√×

      23.×

      24.×

      四、簡(jiǎn)答題

      1.答:土開挖后松散狀態(tài)的體積與開挖之前的體積之比。2.答:因?yàn)橐紤]到打樁對(duì)周圍土體有擠密作用。

      3.答:當(dāng)含水量低時(shí),水主要起潤(rùn)滑作用,有利于填土壓實(shí);當(dāng)含水量高時(shí),水主要起填充孔隙的作用,不利于填土壓實(shí),當(dāng)處于最佳含水量時(shí),填土能壓到最密實(shí)。

      4.答:正鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面以上的土,可開挖大型基坑;反鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面以下的土,可開挖基坑、管溝和獨(dú)立基坑。5.答:混合砂漿必須在拌成后4小時(shí)內(nèi)用完,當(dāng)氣溫高于30℃時(shí),在拌成后3小時(shí)內(nèi)用完。6.答:鋼筋外包尺寸與中心線長(zhǎng)度之間的差值。

      7.答:不宜選用的土料有:含大量大的土,含大量有機(jī)質(zhì)的土,含水溶性硫酸鹽、石膏大于5%的土,淤泥、凍土、膨脹土。8.答:為了保證槽壁的穩(wěn)定。

      9.答:計(jì)算梁底模強(qiáng)度,應(yīng)考慮的荷載有:模板及支架自重,新澆混凝土重、鋼筋重,振搗產(chǎn)生的荷載。10.答:磚墻除轉(zhuǎn)角處外,可以留直槎,但必須做成陽槎并設(shè)拉結(jié)筋,每120mm厚墻設(shè)1ф6,沿墻高間距500mm,從墻的留槎處算起,每邊均不應(yīng)小于500mm,未端應(yīng)做90o彎鉤??拐鹪O(shè)防地區(qū)墻體臨時(shí)間斷處不得留直槎。

      11.答:不相同。正鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面上的土,邊坡不承受機(jī)械動(dòng)荷載,邊坡可留置小一點(diǎn);反鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面以下的土,邊坡承受機(jī)械動(dòng)荷載,邊坡應(yīng)留置大一點(diǎn)。12.答:影響砌體凍結(jié)的危害程度的因素有:砂漿用水量、開始受凍時(shí)間、氣溫、凍結(jié)時(shí)間、灰縫厚。

      13.答:鋼筋冷拉后抗拉強(qiáng)度提高,塑性降低。

      14.答:當(dāng)構(gòu)件配筋受裂縫寬度、抗裂性、撓度控制時(shí),要進(jìn)行驗(yàn)算,不能按等強(qiáng)度或等面積進(jìn)行鋼筋代換。

      15.答:是為了保證有足夠的擴(kuò)散壓力以使混凝土順利出管。16.答:影響因素有:壓實(shí)功、含水量、鋪土厚度

      17.答:當(dāng)樁距大于4倍的樁徑時(shí),打樁對(duì)土的擠密作用較小,打樁順序可以采用由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行;當(dāng)樁距小于4倍的樁徑時(shí),打樁順序應(yīng)采用自中間向兩邊或四周進(jìn)行。

      18.答:挖導(dǎo)溝、筑導(dǎo)墻的作用主要有:防止槽口坍塌,存貯泥漿,地下連續(xù)墻定位,挖槽機(jī)具導(dǎo)向,作為挖槽機(jī)具、鋼筋籠、導(dǎo)管的支撐點(diǎn)。19.答:因?yàn)樯皾{凝結(jié)硬化要有一定的時(shí)間,如果強(qiáng)度不高時(shí)受到上部墻體自重荷載的作用,可能造成墻體有較大的沉降量。

      20.答:因?yàn)榭紤]到模板是一種臨時(shí)性結(jié)構(gòu),所以鋼材允許應(yīng)力提高25%。21.答:是指水在土體中滲流的性能。

      22.答:當(dāng)水力坡度等于1時(shí),水在土體中的滲透速度。

      23.答:將棄土區(qū)作為一個(gè)獨(dú)立的填方區(qū),就可以做到挖填平衡。24.答:砂土中鉆孔,應(yīng)注入制備的泥漿(1分),注入的泥漿密度控制在1.1左右(2分),排出的泥漿密度宜為1.2~1.4(2分)。

      25.答:后澆帶指在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,克服由于溫度、收縮而可能產(chǎn)生有害裂縫而設(shè)置的臨時(shí)施工縫。

      第五篇:土木工程施工員考試試題

      土木工程施工員考試試題

      來源:本站原創(chuàng) 更新時(shí)間:2011-4-18 點(diǎn)擊數(shù):

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      一、填空題:

      1.適用于獨(dú)立基坑,Ⅳ類土開挖的土方機(jī)械是 反鏟挖土機(jī)。2.砌筑用的石灰熟化時(shí)間不少于 7天,抹灰用的石灰熟化時(shí)間不少于 一個(gè)月。

      3.磚砌體冬期施工常用的方法有 凍結(jié)法 和摻鹽砂漿法。4.當(dāng)梁跨度≥ 4m 時(shí),模板要求起拱1~3‰梁跨度。

      5.端承樁打入時(shí),入土深度的控制以 最后貫入度 為主,以 標(biāo)高 為參考。

      6.腳手眼的尺寸不得超過 12*12cm。

      7.某陽臺(tái)懸挑1.8米則其拆除底模時(shí)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不少于 75 %設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。

      8.摩擦樁的入土深度以控制 標(biāo)高 為主,以控制 最后貫入度 為參考。

      9.每皮磚砌筑的豎向尺寸用 皮數(shù)桿 控制。10.相鄰兩塊組合鋼模板是用 u形卡 夾緊的。

      11.當(dāng)基坑寬度<6m,水位降低值<5m時(shí),輕型井點(diǎn)平面布置可以是 單排線狀。

      12.地下連續(xù)墻施工用 導(dǎo)管 法進(jìn)行水下混凝土澆筑。13.某梁跨度10m,則其拆除底模板強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 100 %。14.組合鋼模板中,用來連接鋼模板和內(nèi)外鋼楞(鋼管)的連接件是 3 形扣件和鉤頭螺。

      15.砂漿的拌合時(shí)間不少于 15 分鐘,摻微沫劑的砂漿拌合時(shí)間宜為 3-5分鐘。

      16.磚砌體水平灰縫飽滿程度不應(yīng)低于,水平灰縫厚為。

      18.磚砌體留設(shè)直槎時(shí),必須做成 并加設(shè)。

      19.挖填方的分界線稱為。

      20.構(gòu)件按最小配筋率配筋時(shí),鋼筋代換應(yīng)按 的原則進(jìn)行代換。

      21. Ф20鋼筋采用電弧焊,搭接接頭,雙面焊縫,則焊縫長(zhǎng)度為。22.最初可松性系數(shù)Ks=V2/V1,其中,V1是 的體積,V2是 的體積。

      23.打入樁的接樁方法應(yīng)采用。24.初步確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高的原則是。

      25.填方施工的鋪土厚度應(yīng)根據(jù) 及 而定。

      26.錨桿靜壓樁的接樁方法是采用。

      27.土方邊坡坡度是以其 與 之比來表示的。

      28.預(yù)制樁的混凝土澆筑工作應(yīng)從 連續(xù)澆筑。29.灌注樁成孔方法有、、、等。

      30.鋼筋的主要機(jī)械性能指標(biāo)有、、及。

      31.場(chǎng)地平整土方量計(jì)算時(shí),先在地形圖上將施工區(qū)域劃分為若干個(gè)方格網(wǎng),方格網(wǎng)的邊長(zhǎng)大小根據(jù) 確定。

      32.土方的施工高度等于該點(diǎn)的 減去。33.土方的施工高度為正值時(shí),該點(diǎn)應(yīng)。

      34.土方的邊坡大小與、、開挖方法、留置時(shí)間、排水情況、坡上荷載等因素有關(guān)。

      35.深基坑支護(hù)時(shí),擋墻的錨固形式有懸臂式、斜撐式、錨拉式以及 和 等。

      36.土方回填應(yīng)分層壓實(shí),分層鋪土的厚度與填料性質(zhì)、對(duì)密實(shí)度的要求以及 的性能有關(guān)。

      37.端承樁靜壓時(shí),入土深度的控制以 為主,以 為參考。

      二、單項(xiàng)選擇題:

      1.驗(yàn)算邊長(zhǎng)400mm的柱的側(cè)模剛度時(shí),荷載組合是 D。

      A.新澆混凝土側(cè)壓力+振搗產(chǎn)生的荷載 B.新澆混凝土側(cè)壓力+傾倒產(chǎn)生的荷載

      C.新澆混凝土側(cè)壓力+振搗產(chǎn)生的荷載+傾倒產(chǎn)生的荷載 D.新澆混凝土側(cè)壓力

      2.能用于水下開挖深基坑的土方機(jī)械是 D。

      A.正鏟挖土機(jī) B.反鏟挖土機(jī) C.拉鏟挖土機(jī) D.抓鏟挖土機(jī)

      3.懸挑2.1米的陽臺(tái),拆除底模時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 D。

      A.50% B.70% C.75% D.100% 4.鋼筋冷拉采用控制冷拉應(yīng)力的方法,合理情況是 B。

      A.冷拉應(yīng)力σ達(dá)到規(guī)定值,冷拉率r超過規(guī)定值。B.σ達(dá)到規(guī)定值,r沒有超過規(guī)定值。C.σ沒有達(dá)到規(guī)定值,r超過規(guī)定值。D.σ沒有達(dá)到規(guī)定值,r沒胡超過規(guī)定值。

      5.機(jī)械拌合摻有微沫劑的砂漿,其拌合時(shí)間宜為 C。A.1~1.5分鐘 B.1.5~2分鐘 C.3~5分鐘 D.5~8分鐘 6.可以留設(shè)腳手眼的墻體或部位是 D。

      A.12墻 B.料石清水墻 C.磚石獨(dú)立柱

      D.寬度1.2米的窗間墻

      7.在砂土地基中,不宜采用的沉樁方式是 B。A.打入樁 B.靜壓樁 C.水沖沉樁 D.振動(dòng)沉樁 8.土方調(diào)配判別最優(yōu)解是采用 B。

      A.閉回路法 B.位勢(shì)法 C.最小二乘法 D.最小元素法 9.鋼筋經(jīng)冷拉后,其強(qiáng)度和塑性分別是 C。

      A.提高、提高 B.提高、不變 C.提高、降低 D.降低、提高 10.只用于鋼筋與鋼板丁字形焊接的焊接方式是 C。

      A.對(duì)焊 B.電弧焊

      C.埋弧壓力焊 D.電阻點(diǎn)焊

      E.電渣壓力焊

      F.氣壓焊

      11.輕型井點(diǎn)系統(tǒng)安裝程序是 C。

      A.井點(diǎn)管→總管→彎聯(lián)管→抽水設(shè)備→試抽 B.井點(diǎn)管→彎聯(lián)管→總管→抽水設(shè)備→試抽 C.總管→井點(diǎn)管→彎聯(lián)管→抽水設(shè)備→試抽 D.總管→彎聯(lián)管→井點(diǎn)管→抽水設(shè)備→試抽 12.不符合砌體工程對(duì)材料的要求的是 A。

      A.盡可能選用高標(biāo)號(hào)水泥,不同品種水泥不得混合使用。

      B.砂宜用中砂,要求質(zhì)地堅(jiān)硬,使用前要過篩,且含泥量不能超過規(guī)定值。C.石灰應(yīng)防止受潮,并用網(wǎng)過篩,熟化時(shí)間不少于7天。

      D.粘土塑性指數(shù)應(yīng)大于17,且預(yù)先化成土膏用網(wǎng)過濾流入沉淀池中,次日方可使用。

      E.水宜用符合飲用條件的潔凈水。

      13.用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土澆筑具有以下要求 A。

      A.混凝土有較大的流動(dòng)性,并有良好的流動(dòng)性保持能力。B.混凝土粗骨料最大粒徑小于內(nèi)徑或鋼筋凈距。C.導(dǎo)管埋置深度應(yīng)插入混凝土5米以上。D.混凝土表面上升速度應(yīng)緩慢均勻。

      14.某場(chǎng)地平整有1000m3的填方量,需從附近取土填筑,土質(zhì)為砂類土ks=1.20,=1.05,填土挖方量應(yīng)為 C。

      A.1000m3 B.875m3 C.952m3 D.1050m3 15.有抗震要求的結(jié)構(gòu),其箍筋末端彎鉤宜采用 C。

      A.90°/90° B.90°/135° C.135°/135° D.180°/180° 16.現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架柱中縱向鋼筋的接長(zhǎng),應(yīng)采用的焊接方法是 B。

      A.閃光對(duì)焊 B.電渣壓力焊 C.電阻點(diǎn)焊 D.埋弧壓力焊 17.對(duì)于某小型基坑開挖地下水位較高,無采用降水措施,可選用的土

      方機(jī)械有 D。

      A.推土機(jī) B.鏟運(yùn)機(jī) C.正鏟挖土機(jī) D.反鏟挖土機(jī) 18.土的可松性將使場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高H0 A。

      A.提高 B.降低 C..不變 D.不能確定 19.輕型井點(diǎn)布置在具有潛水自由面的含水層中,濾管底部到達(dá)不透水層,該水井為 A。

      A.無壓完整井 B.無壓非完整井 C.承壓完整井 D.承壓非完整井

      20.為增大推土機(jī)鏟刀切土深度和運(yùn)土數(shù)量,提高推土機(jī)能力和縮短推土?xí)r間,提高生產(chǎn)率,可采用以下 A 的施工方法。

      A.下坡推土 B.并列推土 C.多次切土、集中推運(yùn) D.槽形推土

      三、判斷題:

      (√×)1.錨桿靜壓樁是先施工基礎(chǔ),預(yù)留錨桿與孔洞,待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)后,才開始靜力壓樁,而后開始施工上部主體。

      ()2.人工挖孔樁施工時(shí),為保證孔壁穩(wěn)定,要采用泥漿護(hù)壁。()3.砂漿的拌合宜采用灰漿攪拌機(jī),拌合時(shí)間不少于1.5分鐘。摻微沫劑的砂漿拌合時(shí)間宜為3~5分鐘。

      ()4.砂漿強(qiáng)度應(yīng)以養(yǎng)護(hù)齡期28天的一組(6塊)試塊的抗壓強(qiáng)度的平均值為準(zhǔn)。

      ()5.鋼筋冷拉時(shí)若冷拉應(yīng)力達(dá)到規(guī)定的控制值,冷拉率沒有達(dá)到規(guī)定值,則合格。

      ()6.場(chǎng)地最佳設(shè)計(jì)平面確定時(shí),若運(yùn)用公式衡和總土方量最小。

      ()7.地下連續(xù)墻施工時(shí),護(hù)壁泥漿比重越大,對(duì)孔壁產(chǎn)生的水壓力也就越大,槽壁就越穩(wěn)定,所以常常加入加重劑,使泥漿比重盡可能大。

      ()8.打入樁施工時(shí)宜采用重錘低擊,一般錘重是樁重的1.5~2倍時(shí),效果較好。

      ()9.當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí),砌體工程進(jìn)入冬期施工界限。

      ()10.操作規(guī)程規(guī)定:每一樓層或每250米3砌體中的各種強(qiáng)度等級(jí)砂漿,每臺(tái)攪拌機(jī)至少檢查一次,每次至少留一組,每組3塊,邊長(zhǎng)15cm。

      ()11.驗(yàn)算梁底模剛度時(shí),應(yīng)考慮模板及支架自重、新澆混凝土重、鋼筋重、振搗產(chǎn)生的荷載。

      ()12.靜壓樁不適用于砂土地基。

      ()13.砌筑砂漿應(yīng)隨拌隨用,水泥砂漿和混合砂漿必須分別在拌成后3小時(shí)和4小時(shí)內(nèi)用完,當(dāng)氣溫高于30℃時(shí),必須分別在拌成后2小時(shí)和3小時(shí)內(nèi)用完。

      ()14.輕型井點(diǎn)平面布置采用單排線狀適用的情況是:基坑(槽)寬<6m,水位降低值<8m。

      ()15.動(dòng)水壓力與水力坡度成反比,即與水位差成反比,與滲透路程成正比。

      ()16.正鏟挖土機(jī)施工時(shí),應(yīng)盡量采用正向挖土、側(cè)向卸土的開挖方式。()17.打入樁施工時(shí)要連續(xù)打,速度要均勻,開始時(shí)先用短落錘輕打,待樁入土1~2米后,再以全落錘施打。

      ()18.閃光對(duì)焊、電弧焊、埋弧壓力焊、電渣壓力焊均可用于鋼筋的接長(zhǎng)。

      ()19.模板驗(yàn)算剛度時(shí),允許變形值是:表面外露≤L/250,表面隱蔽≤L/400,L為模板計(jì)算跨度。

      ()20.土釘墻支護(hù)的工藝過程是:挖土→打孔→插筋、注漿→鋪放、壓固鋼筋網(wǎng)→噴射混凝土→挖下層土。,則表示了挖填平()21.井點(diǎn)降水法降低地下水位,效果明顯,但可能引起周圍地面和建筑物沉降。

      ()22.正鏟挖土機(jī)采用正向挖土側(cè)向卸土的作業(yè)方法,挖土高度大,卸土?xí)r旋轉(zhuǎn)角度大,運(yùn)輸車輛須倒車開入,應(yīng)用較廣。

      ()23.反鏟挖土機(jī)采用溝側(cè)開挖的作業(yè)方法,效率高,土方邊坡穩(wěn)定性好,開挖深度和寬度較大。

      ()24.沉管灌注樁是先成孔后澆筑混凝土,所以是非擠土樁,可以不考慮打樁順序。

      ()25.沖孔灌注樁施工時(shí),為保證孔壁穩(wěn)定,要采用泥漿護(hù)壁。

      四、簡(jiǎn)答題:

      1.何為土的最初可松性系數(shù)。

      2.打入樁施工時(shí),為何要考慮到打樁順序? 3.含水量對(duì)填土壓實(shí)有何影響?

      4.正鏟挖土機(jī)與反鏟挖土機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)與適用范圍有什么主要區(qū)別? 5.操作規(guī)程對(duì)混合砂漿的使用時(shí)間如何規(guī)定? 6.何為量度差值?

      7.哪些土料不宜做回填土?

      8.地下連續(xù)墻施工時(shí),為什么不整體開挖,而是劃分單元槽段? 9.計(jì)算梁底模強(qiáng)度時(shí),應(yīng)考慮哪些荷載? 10.磚墻如何留直槎?

      11.正鏟挖土機(jī)和反鏟挖土機(jī)開挖土方時(shí),其邊坡取值是否相同? 12.冬期施工中影響磚砌體凍結(jié)的危害程度的因素有哪些? 13.鋼筋冷拉后性能有何改變?

      14.什么情況下鋼筋不能按等強(qiáng)度或等面積代換?

      15.沉管灌注樁施工拔管時(shí),為什么管內(nèi)要保持不少于2米高的混凝土? 16.影響填土壓實(shí)的主要因素有哪些? 17.簡(jiǎn)述打樁順序與樁距的關(guān)系。

      18.地下連續(xù)墻施工時(shí),挖導(dǎo)溝、筑導(dǎo)墻有什么作用? 19.砌筑工程每天可砌高度為什么不能超過1.8米? 20.模板設(shè)計(jì)時(shí),為什么鋼材允許應(yīng)力提高25%? 21.何為土的滲透性? 22.何為土的滲透系數(shù)?

      23.當(dāng)有場(chǎng)外棄土?xí)r,場(chǎng)地內(nèi)挖填不平衡,此時(shí)如何編制初始調(diào)配方案? 24.砂土中鉆孔,護(hù)壁用的泥漿密度有何要求? 25.何為后澆帶

      答案提示:

      一、填空題

      1.反鏟挖土機(jī) 2.7天,一個(gè)月 3.摻鹽砂漿法,凍結(jié)法 4.4米 5.最后貫入度,標(biāo)高 6.12×12cm 7.75 8.標(biāo)高,最后貫入度 9.皮數(shù)桿 10.U形卡 11.單排線狀 12.導(dǎo)管 13.100 14.3形扣件,鉤頭螺栓 15.15,3~5 16.80%,8~12mm 17.明溝排水法,井點(diǎn)降水法 18.陽槎,拉結(jié)筋 19.零線 20.等面積代換 21.100 22.原土,松土 23.焊接法 24.場(chǎng)內(nèi)挖填平衡 25.填土種類,壓實(shí)機(jī)具 26.漿錨法 27.邊坡高度,邊坡寬度 28.樁頂向樁尖 29.人工挖孔,鉆孔,沖孔,沾管 30.屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度,伸長(zhǎng)率,冷彎 31.地形 32.設(shè)計(jì)標(biāo)高,自然地面標(biāo)高 33.回填 34.土質(zhì),開挖深度 35.錨桿式,水平支撐式 36.壓實(shí)機(jī)具 37.壓樁力,標(biāo)高

      二、單項(xiàng)選擇題

      1.D 2.D 3.D 4.B 5.C 6.D 7.B 8.B 9.C 10.C 11.C 12.A 13.A 14.C 15.C 16.B 17.D 18.A 19.A 20.A

      三、判斷題:

      1.× 2.× 3.√ 4.√ 5.√ 6.× 7.× 8.√ 9.× 10.×

      11.× 12.√ 13.√ 14.× 15.× 16.√ 17.√ 18.× 19.× 20.√ 21.√ 22 × 23.× 24.×

      四、簡(jiǎn)答題

      1.答:土開挖后松散狀態(tài)的體積與開挖之前的體積之比。2.答:因?yàn)橐紤]到打樁對(duì)周圍土體有擠密作用。

      3.答:當(dāng)含水量低時(shí),水主要起潤(rùn)滑作用,有利于填土壓實(shí);當(dāng)含水量高時(shí),水主要起填充孔隙的作用,不利于填土壓實(shí),當(dāng)處于最佳含水量時(shí),填土能壓到最密實(shí)。

      4.答:正鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面以上的土,可開挖大型基坑;反鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面以下的土,可開挖基坑、管溝和獨(dú)立基坑。

      5.答:混合砂漿必須在拌成后4小時(shí)內(nèi)用完,當(dāng)氣溫高于30℃時(shí),在拌成后3小時(shí)內(nèi)用完。

      6.答:鋼筋外包尺寸與中心線長(zhǎng)度之間的差值。

      7.答:不宜選用的土料有:含大量大的土,含大量有機(jī)質(zhì)的土,含水溶性硫酸鹽、石膏大于5%的土,淤泥、凍土、膨脹土。8.答:為了保證槽壁的穩(wěn)定。

      9.答:計(jì)算梁底模強(qiáng)度,應(yīng)考慮的荷載有:模板及支架自重,新澆混凝土重、鋼筋重,振搗產(chǎn)生的荷載。

      10.答:磚墻除轉(zhuǎn)角處外,可以留直槎,但必須做成陽槎并設(shè)拉結(jié)筋,每120mm厚墻設(shè)1ф6,沿墻高間距500mm,從墻的留槎處算起,每邊均不應(yīng)小于500mm,未端應(yīng)做90o彎鉤??拐鹪O(shè)防地區(qū)墻體臨時(shí)間斷處不得留直槎。

      11.答:不相同。正鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面上的土,邊坡不承受機(jī)械動(dòng)荷載,邊坡可留置小一點(diǎn);反鏟挖土機(jī)開挖停機(jī)面以下的土,邊坡承受機(jī)械動(dòng)荷載,邊坡應(yīng)留置大一點(diǎn)。

      12.答:影響砌體凍結(jié)的危害程度的因素有:砂漿用水量、開始受凍時(shí)間、氣溫、凍結(jié)時(shí)間、灰縫厚。

      13.答:鋼筋冷拉后抗拉強(qiáng)度提高,塑性降低。

      14.答:當(dāng)構(gòu)件配筋受裂縫寬度、抗裂性、撓度控制時(shí),要進(jìn)行驗(yàn)算,不能按等強(qiáng)度或等面積進(jìn)行鋼筋代換。

      15.答:是為了保證有足夠的擴(kuò)散壓力以使混凝土順利出管。16.答:影響因素有:壓實(shí)功、含水量、鋪土厚度

      17.答:當(dāng)樁距大于4倍的樁徑時(shí),打樁對(duì)土的擠密作用較小,打樁順序可以采用由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行;當(dāng)樁距小于4倍的樁徑時(shí),打樁順序應(yīng)采用自中間向兩邊或四周進(jìn)行。

      18.答:挖導(dǎo)溝、筑導(dǎo)墻的作用主要有:防止槽口坍塌,存貯泥漿,地下連續(xù)墻定位,挖槽機(jī)具導(dǎo)向,作為挖槽機(jī)具、鋼筋籠、導(dǎo)管的支撐點(diǎn)。

      19.答:因?yàn)樯皾{凝結(jié)硬化要有一定的時(shí)間,如果強(qiáng)度不高時(shí)受到上部墻體自重荷載的作用,可能造成墻體有較大的沉降量。

      20.答:因?yàn)榭紤]到模板是一種臨時(shí)性結(jié)構(gòu),所以鋼材允許應(yīng)力提高25%。21.答:是指水在土體中滲流的性能。

      22.答:當(dāng)水力坡度等于1時(shí),水在土體中的滲透速度。23.答:將棄土區(qū)作為一個(gè)獨(dú)立的填方區(qū),就可以做到挖填平衡。

      24.答:砂土中鉆孔,應(yīng)注入制備的泥漿(1分),注入的泥漿密度控制在1.1左右(2分),排出的泥漿密度宜為1.2~1.4(2分)。

      25.答:后澆帶指在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,克服由于溫度、收縮而可能產(chǎn)生有害裂縫而設(shè)置的臨時(shí)施工縫。

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