第一篇：2014安車輛全檢查簡(jiǎn)報(bào)1

四

二〇一四年一月二十五日

“春運(yùn)”排除安全隱患

為確保春運(yùn)期間安全穩(wěn)定無事故,維護(hù)促進(jìn)公司車輛安全檢查常態(tài)化發(fā)展，2014年1月24日，在公司副經(jīng)理（安全生產(chǎn)第二負(fù)責(zé)人）xxxx帶領(lǐng)下，公司安全管理人員一行4人，在xxx站采取定點(diǎn)檢查與GPS監(jiān)控動(dòng)態(tài)抽檢相結(jié)合的方式，圍繞“八個(gè)是否”、“兩個(gè)有無”全面深入開展安全檢查整治活動(dòng)。

“八個(gè)是否”：出租汽車駕駛員是否規(guī)范持證上崗，證件使用是否正規(guī)使用，車輛內(nèi)部性能是否良好，車身表面是否脫漆，座套內(nèi)飾衛(wèi)生是否干凈，駕駛員是否屏蔽GPS信號(hào)，行駛過程中是否打手機(jī)、吸煙、吃零食；“兩個(gè)有無”：有無規(guī)范使用計(jì)價(jià)器、載客不計(jì)價(jià)、拒載、宰客、拼客、超速、超載，有無存在酒駕、藥駕、罪駕、毒駕、病駕。

通過排查治理安全隱患，駕駛員規(guī)范經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)明顯提高，經(jīng)營行為明顯改善，車輛安全事故率明顯降低，駕駛員責(zé)任心明顯增強(qiáng)，有效防范和遏制重大特大道路交通事故及杜絕了一般事故的發(fā)生，為公司車輛安全運(yùn)營無事故創(chuàng)造了良好的開端，為樹立xxxxx出租汽車良好形象奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二篇：安 全

紅燈短暫而生命長(zhǎng)久

我們喜歡兒童，是因?yàn)樗麄兡贻p、活潑、可愛；他們單純、善良、美好。每當(dāng)提到小學(xué)生，人們想到的是希望的種子，祖國的花朵，美麗的搖籃，等待繪制的藍(lán)圖。然而，接二連三的校車事件將這種美好罩上一層陰影，使花朵在明媚的陽光下瞬時(shí)枯萎，嘆息的同時(shí)我們最重要的任務(wù)時(shí)防止此類事件再度發(fā)生。

我們熱愛太陽,是因?yàn)樗鼰o私的奉獻(xiàn)給我們光和熱，驅(qū)散烏云，為我們提供一個(gè)生存必須的朗朗乾坤；我們愛戴教師，是因?yàn)樗麄兪撬麄兪翘柕紫伦罟廨x的使者，履行著母親一樣的義務(wù)。教師，他們犧牲了屬于自己的青春，深入課堂，為學(xué)生送去光和熱。他們本應(yīng)該獲得這個(gè)世界上最大的幸福和榮耀，然而由于種種不安全因素，教師的安全也受到很大的影響。發(fā)生在我們身邊的事件，最美教師張麗莉的事跡，無論事由，但不能否認(rèn)結(jié)局都是一種悲劇。安全一詞已然成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

安全是什么？太平順利為“安”，無缺無憾為“全”。安全，它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳?。俊睂W(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那

你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆??無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，武清已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)

安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

我堅(jiān)信有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了我們?cè)诎踩矫娑嗄攴e累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更有一支團(tuán)結(jié)拼搏，敢打硬仗的師生隊(duì)伍，我們的學(xué)校一定會(huì)充滿歡聲笑語！安全是火，點(diǎn)燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌！

第三篇：車輛安防設(shè)施定期檢查制度

車輛安防設(shè)施定期檢查制度

為加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全生產(chǎn)，實(shí)行營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，特制定本制度。

1、凡公司所屬車輛，按照行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的地理位置，運(yùn)行速度，運(yùn)行軌跡以及車內(nèi)駕駛?cè)思把哼\(yùn)員情況進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、企業(yè)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及監(jiān)控平臺(tái)和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保與運(yùn)管部門監(jiān)管平臺(tái)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

3、配備專（兼）職監(jiān)控人員1-3名，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)行實(shí)施全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺(tái)賬，落實(shí)24小時(shí)監(jiān)控值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章超速、超載等行為。

4、建立登記、記錄，做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，對(duì)車輛駕駛?cè)说倪`法、違規(guī)行為及時(shí)報(bào)告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛?cè)思皶r(shí)糾正消除安全隱患。

5、定期檢查、抽查、監(jiān)控危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛超速、超載、疲勞駕駛、越線經(jīng)營情況，根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行整改、處罰。

6、做好車載終端設(shè)備管理、報(bào)修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藨?yīng)正確使用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告、維修。

7、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息報(bào)告。

8、公司每日抽查車輛運(yùn)行情況，抽查比例不低于20%。及時(shí)處理違章和報(bào)警。

9、相關(guān)文件

無

10、相關(guān)記錄

10.1《》

第四篇：車輛安防設(shè)施定期檢查制度

車輛安防設(shè)施定期檢查制度

為加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)，實(shí)行營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，特制定本制度。

一、凡公司所屬車輛，按照行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對(duì)客運(yùn)車輛的地理位置，運(yùn)行速度，運(yùn)行軌跡以及車內(nèi)駕駛?cè)思俺丝颓闆r進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

二、企業(yè)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及監(jiān)控平臺(tái)和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保與運(yùn)管部門監(jiān)管平臺(tái)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

三、配備專職監(jiān)控人員3名，對(duì)營運(yùn)車輛運(yùn)行實(shí)施全過程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺(tái)賬，落實(shí)24小時(shí)監(jiān)控值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章超速、超員等行為。

四、建立登記、記錄，做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，對(duì)車輛駕駛?cè)说倪`法、違規(guī)行為及時(shí)報(bào)告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛?cè)思皶r(shí)糾正消除安全隱患。

五、定期檢查、抽查、監(jiān)控營運(yùn)車輛超速、超員、疲勞駕駛、越線經(jīng)營情況，根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行整改、處罰。

六、做好車載終端設(shè)備管理、報(bào)修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藨?yīng)正確使用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告、維修。

七、營運(yùn)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警

示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息報(bào)告。

八、公司每日抽查車輛運(yùn)行情況，抽查比例不低于20%。及時(shí)處理違章和報(bào)警。

青島泰利運(yùn)輸有限公司

第五篇：車輛維修簡(jiǎn)報(bào)

車輛維修簡(jiǎn)報(bào) 編號(hào)：2014001

一、維修車輛---標(biāo)致307（黑EC850）

1、維修項(xiàng)目

1.1更換前保險(xiǎn)杠（左側(cè)破扣約30公分，與底護(hù)板連接脫落）1.2安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板（脫落）

2、維修成本

初步估算500元

3、故障原因

1.1故障

11月楊XX去儀表公司辦事，車停放在指定停車場(chǎng)，約1小時(shí)后返回，發(fā)現(xiàn)左前保險(xiǎn)杠破碎，詢問周邊人員，說有一另單位車倒車時(shí)撞的，肇事車逃逸，無法追究責(zé)任人。1.2故障

12月23日，盧XX駕車上井服務(wù)，過一大坑時(shí)對(duì)路況估計(jì)不足，底盤撞擊在大坑底的石頭上，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板脫落。

4、責(zé)任劃分（建議）

1.1故障。非主觀因素。

1.2故障。有一定主觀因素，建議對(duì)駕駛者批評(píng)教育。

編制：XXX

管理層簽批：XXXX