第一篇：車輛駕駛員安全教育

車輛駕駛員安全教育專題會

為加強項目指揮車輛的安全管理，規(guī)范司機駕駛行為，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，增強駕駛?cè)藛T安全意識，保護全體參建員工的人身安全，預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全，項目機運部、辦公室、安質(zhì)部于2013年8月8日19:30組織項目乘用車輛駕駛員在二樓會議室召開行車安全教育專題會。

一、會議上對駕駛?cè)藛T安全行車提出了具體要求：

1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。

2、嚴(yán)禁非專職司機駕駛車輛，更不準(zhǔn)將車輛交給非駕駛員駕駛；未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)許可，不準(zhǔn)將車輛交給非本車駕駛員駕駛。

3、專職駕駛員要端正服務(wù)態(tài)度，講究職業(yè)道德，服從管理，聽從安排、注重自身的儀表、保持車輛的整潔、精心維護自己的車輛，隨時保持出勤狀態(tài)，并提前發(fā)動車輛，做到出車隨叫隨到。

4、不準(zhǔn)駕駛帶故障、不合格的車輛；不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛。

5、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、接打電話；車門、車廂不關(guān)好不準(zhǔn)開動車輛。

6、不準(zhǔn)駕駛與證件不符合的車輛；不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全的車輛。

7、不準(zhǔn)私自開車辦私事、或繞道超出指定范圍行車。

8、車輛外出時要帶齊出車所有證件；服從交通管理人員的指揮；

第二篇：貨運車輛駕駛員安全教育

駕駛員安全教育

生命對于我們每個人只有一次，絲毫沒有重復(fù)的機會，不要因為一時疏忽而造成終身遺憾，只要我們心中時刻裝著安全，裝著父母、妻子、兒女和朋友，那么每天的朝陽就屬于我們。愿所有駕駛員“高高興興出車，平平安安回家”。

一、貨車車輛駕駛員交通安全常識

1、嚴(yán)禁超速行駛；

2、嚴(yán)禁超載；

3、嚴(yán)禁疲勞駕駛。

二、駕駛員安全教育

1、思想上高度重視，提高安全行車意識；

安全行車，責(zé)任重于泰山，駕駛員肩負(fù)著保障日常工作安全和生命安全的雙重責(zé)任，因此，在思想上一定要繃緊“安全”這根警戒線，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的行車宗旨，切實加強安全行車教育。

2、行動上遵守交通秩序，時刻牢記“四不”原則；

不闖紅燈；不嚴(yán)重超速;不隨意占道、變道；不酒后駕駛；

確保行車通暢、安全高效。

3、注重學(xué)習(xí)，與時俱進，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》等相關(guān)法規(guī)，全面提高綜合素質(zhì)，做文明駕駛員。

對道路運輸駕駛員要求做到“八不”，即“不超載超限，不超速行駛，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開 急躁車，不開冒險車，不開酒后車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和道路運輸法規(guī)。

做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，必須要做到“一慢、二看、三通過”。

第三篇：貨運車輛駕駛員安全教育

貨運車輛駕駛員安全教育

生命對于我們每個人只有一次，絲毫沒有重復(fù)的機會，不要因為一時疏忽而造成終身遺憾，只要我們心中時刻裝著安全，裝著父母、妻子、兒女和朋友，那么每天的朝陽就屬于我們。愿所有駕駛員“高高興興出車，平平安安回家”。

規(guī)定：從始發(fā)地柳林縣到目的地交口縣，時速不得超過60km/h；凡進入鄉(xiāng)道，有行人車輛出沒之地，時速不得超過30 km/h；場區(qū)范圍內(nèi)不得超過15 km/h；如有違反，一經(jīng)從公司GPS查明，超出規(guī)定5 km/h--10km/h，罰款50—100元，超出20 km/h--30 km/h，罰款150—200元。

一、貨車車輛駕駛員交通安全常識

1、嚴(yán)禁貨車超速行駛；

2、嚴(yán)禁貨車超載；

3、嚴(yán)禁疲勞駕駛貨車。

二、駕駛員安全教育

1、思想上高度重視，提高安全行車意識；

安全行車，責(zé)任重于泰山，駕駛員肩負(fù)著保障日常工作安全和生命安全的雙重責(zé)任，因此，在思想上一定要繃緊“安全”這根警戒線，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的行車宗旨，切實加強安全行車教育。

2、行動上遵守交通秩序，時刻牢記“四不”原則；

不闖紅燈；不嚴(yán)重超速;不隨意占道、變道；不酒后駕駛；確保行車通暢、安全高效。

3、注重學(xué)習(xí)，與時俱進，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》等相關(guān)法規(guī)，全面提高綜合素質(zhì)，做文明駕駛員。

對道路運輸駕駛員要求做到“八不”，即“不超載超限，不超速行駛，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開 急躁車，不開冒險車，不開酒后車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和道路運輸法規(guī)。

做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，必須要做到“一慢、二看、三通過”。

山西磐龍建材運輸部宣

第四篇：土方運輸車輛駕駛員安全教育培訓(xùn)發(fā)言稿

土方運輸車輛駕駛員安全教育培訓(xùn)發(fā)言稿

各車隊負(fù)責(zé)人、車隊隊長、駕駛員大家好！

今天我們邀請XX來我們項目為土方運輸車輛負(fù)責(zé)人、車隊隊長、駕駛員做安全教育培訓(xùn)，大家對他們的到來表示熱烈的歡迎。他們在百忙之中抽出時間，來參加我們這次會議并給大家授課表示衷心的感謝。這次培訓(xùn)的主要目的就是要大家通過今天的培訓(xùn)，積極從事故中取得教訓(xùn)，堅決防范遏制交通事故的發(fā)生，確保我項目生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行。

下面，就本次培訓(xùn)提兩點建議，和大家共勉：

一、提高認(rèn)識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務(wù)。我們車輛多，運距遠(yuǎn)、生產(chǎn)任務(wù)重，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守項目部的各種規(guī)定，遵守八個嚴(yán)禁，通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到一切事故都是可以避免的。在實際操作中，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責(zé)任心。

二、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛等同重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及最佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。

同志們，駕駛員工作很辛苦，我們要團結(jié)一致，腳踏實地，以高度的責(zé)任感完成各項工作!現(xiàn)在，我們把接下來的時間交給高支隊的警官。

第五篇：駕駛員安全教育

一、引言 在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國內(nèi)外交通 事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的 90％以上。造成人為過失的原因很 多，有駕駛技術(shù)不良、車輛機件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等。本人認(rèn)為，最主要原因是由于機動車駕駛員安全生產(chǎn)意識不強。安全生產(chǎn) 意識強不強，直接關(guān)系能否安全生產(chǎn)。良好的安全生產(chǎn)意識的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身 學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。運輸安全生產(chǎn)，簡單說，就是為了使運輸過程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩 序下進行，防止傷亡事故的發(fā)生、保障交通參與者生命財產(chǎn)安全而采取的各種措施和活動。意識是人的頭腦對于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和，駕駛員安 全生產(chǎn)意識（以下稱安全意識），就是駕駛員在運輸過程中，通過對各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。安全教育的目的，就是要最 大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺反應(yīng)意識。

二、駕駛員安全教育的主要內(nèi)容 安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識，預(yù)防和減少事故的目 的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對于企業(yè)來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)包括法 律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育 國家制定的法律法規(guī)代表國家意志，是為維護交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人 身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實際，為規(guī)范有效地進行 安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的 規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法 規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。結(jié)合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應(yīng)放在以下內(nèi)容 上：(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法 規(guī)；(2)．當(dāng)?shù)卣凸步痪?、運政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生產(chǎn)管理 新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制

度教育活動時，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時，舉一些 駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀(jì)守法意識，自覺遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故 的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育 道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù) 為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特 點。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好 的職業(yè)道德，其后果將會不堪設(shè)想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務(wù)意識、安全 意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服 務(wù)意識，要尊客愛貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安 全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法 規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的 重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛 崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的良好職業(yè)素質(zhì)。3.汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育 隨著社會的發(fā)展和進步，國家培養(yǎng)駕駛員機制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?培訓(xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛 操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運輸帶來嚴(yán) 重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教 育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原 理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新 結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處 理能力；節(jié)油等。來 自 : 安 全 管 理 網(wǎng)（）詳 細(xì) 出 處 ： http:///Manage/Edu/201007/44562.shtml