第一篇：評(píng)鐵路局工程師任現(xiàn)職后主要工作業(yè)績(jī)登記(一)

任現(xiàn)職后主要技術(shù)工作業(yè)績(jī)登記

本人2005年8月份從蘭州交通大學(xué)信號(hào)專業(yè)畢業(yè)，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位。自2006年12月至2009年11月，本人擔(dān)任宿州車間管理工程師（助理工程師職稱），主管：微機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、列控設(shè)備、電氣特性測(cè)試、道岔工電聯(lián)整和圖紙，協(xié)管教育、安全等工作；擔(dān)任宿州車間團(tuán)支部書記，全面負(fù)責(zé)宿州車間共青團(tuán)工作。2009年12月至2010年3月份，參與滬寧城際高速鐵路建線，具體職責(zé)為：仙林站室、內(nèi)外施工驗(yàn)收負(fù)責(zé)人，寶華站室內(nèi)施工組組長(zhǎng)。2010年4月調(diào)至上?？蛯＞S修基地施工調(diào)度部。2010年4月至6月，參加滬寧城際線開通前的設(shè)備全面整治。2010年7月至今，在上海客專維修基地高鐵部安全科工作，負(fù)責(zé)滬寧城際客運(yùn)專線的指揮調(diào)度工作。以下，我將對(duì)自己擔(dān)任助理工程師后做的一些主要工作進(jìn)行總結(jié)：

在施工方面，我參加的主要有：2006年宿州站、宿州南站微機(jī)聯(lián)鎖大修改造施工，參與配合室內(nèi)施工和聯(lián)鎖試驗(yàn)；2006年微機(jī)監(jiān)測(cè)五項(xiàng)升級(jí)改造工程，負(fù)責(zé)宿州車間管內(nèi)7個(gè)站的施工工作；2007年京滬干線閉環(huán)電碼化改造施工，參加蘆嶺站、唐南集站、宿州站室內(nèi)外施工；2008年京滬干線CTCS-2級(jí)升級(jí)改造工程，負(fù)責(zé)配合宿州車間管內(nèi)施工；2009年列控設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工，負(fù)責(zé)宿州車間管內(nèi)7個(gè)站的施工工作；2009年微機(jī)監(jiān)測(cè)06版升級(jí)改造施工，獨(dú)立負(fù)責(zé)宿州車間管內(nèi)的施工工作；2009年-2010年，滬寧城際客運(yùn)專線工程，仙林站施工驗(yàn)收負(fù)責(zé)人，寶華站施工組組長(zhǎng)，2010年滬寧城際試運(yùn)行期間，參加線路開通前的設(shè)備全面整治。

在維修管理方面，我做的工作有：2008年宿州南站精品站整治，負(fù)責(zé)圖紙整治和室內(nèi)設(shè)備整治，宿州南站代表南京電務(wù)段參加路局評(píng)比；制作完成宿州車間管內(nèi)七個(gè)站的室外箱盒配線圖和區(qū)間圖紙；連續(xù)5年按計(jì)劃完成宿州車間提速道岔工電聯(lián)整工作；全面負(fù)責(zé)宿州車間列控設(shè)備的測(cè)試與維修工作，多次配合段信息技術(shù)科完成應(yīng)答器報(bào)文修改工作；全面負(fù)責(zé)宿州車間微機(jī)監(jiān)測(cè)工作，管理和指導(dǎo)工區(qū)利用微機(jī)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)和克服多起設(shè)備隱患，多次獲得電務(wù)段獎(jiǎng)勵(lì)；全面負(fù)責(zé)宿州車間電氣特性管理工作，各種測(cè)試任務(wù)按時(shí)完成，電氣特性無超標(biāo)現(xiàn)象，配合電務(wù)段、電務(wù)處順利進(jìn)行多次電氣特性檢查；負(fù)責(zé)車間微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備管理工作，獨(dú)立完成宿州站、宿州南站、固鎮(zhèn)站、西寺坡站仿真聯(lián)鎖試驗(yàn)。2010年7月至今在上?？蛯＞S修基地高鐵部安全科工作，負(fù)責(zé)滬寧城際線的指揮調(diào)度工作。

回想在南京電務(wù)段工作的五年里，我腳踏實(shí)地立足崗位，勤奮工作。我的工作業(yè)績(jī)、工作能力、業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了車間領(lǐng)導(dǎo)與電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，獲得段“優(yōu)秀青年突擊手”稱號(hào)和“優(yōu)秀團(tuán)干部”稱號(hào)，這些榮譽(yù)既是對(duì)我的認(rèn)可，也是對(duì)我學(xué)習(xí)工作的鞭策。2010年調(diào)至上?？蛯＞S修基地后，我通過參加滬寧城際線的建設(shè)施工，通過參加開通前的設(shè)備整治，我對(duì)客專新技術(shù)有了全面細(xì)致的掌握，在故障處理指揮上更加自如，對(duì)于客專“三位一體”的維修模式有了自己的心得，得到了基地領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。2010年我曾報(bào)名競(jìng)聘中級(jí)工程師，但是因?yàn)榧夹g(shù)業(yè)務(wù)還不夠扎實(shí)，所以論文水平有限。2011年，我將自己在滬寧城際客運(yùn)專線過去一年里的工作經(jīng)歷加以總結(jié)，針對(duì)客運(yùn)專線的故障搶修進(jìn)行了一番思考，有了自己的一點(diǎn)理解，在此進(jìn)行匯報(bào)。無論這次結(jié)果如何，我將一如既往的勤奮努力工作，為我深深熱愛的鐵路信號(hào)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

第二篇：任職后個(gè)人工作業(yè)績(jī)總結(jié)[最終版]

任職后個(gè)人工作業(yè)績(jī)總結(jié)

自從2008年11月任職助理工程師后，先后在海信新嶺花園三期項(xiàng)目、魯信含章花園項(xiàng)目、61419部隊(duì)小埠東經(jīng)濟(jì)適用房工程項(xiàng)目，擔(dān)任工程監(jiān)理資料員職務(wù)。同時(shí)也在取得建設(shè)工程造價(jià)員執(zhí)業(yè)資格證之后，兼任海信新嶺花園三期、安達(dá)路經(jīng)濟(jì)適用房、魯商中心、孟莊路回遷房項(xiàng)目的投資控制人員。

通過近幾年工作，對(duì)工程的資料管理有了一定的認(rèn)識(shí)。資料是工程一個(gè)重要控制環(huán)節(jié)。工程所使用材料的優(yōu)劣、工序之間的交接是否符合要求，工程是否按圖施工等細(xì)節(jié)都在資料里很好反映出來。所以作為一名監(jiān)理資料員，做好資料的收集、復(fù)核、整理工作十分重要。通過近幾年的工作及學(xué)習(xí)，對(duì)于資料的管理，需要做好以下幾點(diǎn)：

熟悉工程資料管理規(guī)程，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位資料表格填寫熟悉、分類進(jìn)行歸檔整理。要求施工單位統(tǒng)一表格格式，并且和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度同步進(jìn)行，及時(shí)歸檔。

隨著工程施工的逐步進(jìn)展，及時(shí)收集整理工程變更、技術(shù)核定、工程報(bào)驗(yàn)、材料報(bào)審、各種材料的準(zhǔn)用證及檢測(cè)報(bào)告等。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)做好了見證取樣登記臺(tái)帳、材料進(jìn)出場(chǎng)臺(tái)帳的工作，準(zhǔn)確核對(duì)質(zhì)保資料與實(shí)物是否相符，有無違反有關(guān)規(guī)定的材料。對(duì)于各方往來的文件做好了收發(fā)文登記，對(duì)工程變更、技術(shù)核定等涉及工程施工的資料，及時(shí)傳遞給了每一位相關(guān)的監(jiān)理人員，使他們及時(shí)了解了工程的變更情況。在工程施工過程中，出現(xiàn)了難以避免的問題，就協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師做好了監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單等工作。在工程施工過程中，每周負(fù)責(zé)對(duì)工程例會(huì)做好記錄，并下發(fā)各單位，及時(shí)歸檔。對(duì)工程資料按照分部分項(xiàng)工程逐一進(jìn)行編號(hào)歸檔，通過分門別類的歸檔，使人一目了然。

對(duì)于各方來往文件，分為甲方發(fā)出文件、乙方發(fā)出文件、以及政府文件幾類。所有文件及時(shí)歸檔，并做好目錄。

監(jiān)理例會(huì)每周召開一次，在會(huì)議中做詳細(xì)的會(huì)議記錄。會(huì)議紀(jì)要通過總監(jiān)及建設(shè)單位、總承包單位認(rèn)可后，立即發(fā)往各相關(guān)單位，并請(qǐng)各方在發(fā)文本上簽認(rèn)。

工程監(jiān)理月報(bào)是監(jiān)理工作一個(gè)月的總結(jié)，也是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況一個(gè)月的總結(jié)，監(jiān)理月報(bào)在每月的25日至30日整理完畢，先通過公司的網(wǎng)上平臺(tái)上傳，由公司工程部領(lǐng)導(dǎo)審批后，上交業(yè)主。

在工程施工過程中，本人及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)了解施工情況、材料進(jìn)場(chǎng)情況，以及督促施工單位及時(shí)做好隱蔽工程報(bào)驗(yàn)、材料報(bào)審及材料的取樣送樣工作。同時(shí)，熟悉相關(guān)的施工工藝及施工規(guī)范。

在日常工作中，配合整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理部的工作，負(fù)責(zé)監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，通過對(duì)資料的復(fù)核、檢查資料是否符合規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)助監(jiān)理工程師督促有關(guān)單位進(jìn)行整改。通過現(xiàn)場(chǎng)的巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中存在的各種問題、隱患，并記錄下來，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促整改。對(duì)工程中存在的重大問題及時(shí)匯報(bào)和請(qǐng)示總監(jiān)理工程師，使問題盡快得到解決。

由于我公司實(shí)行信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化制度，要求項(xiàng)目部的資料員必須熟練使用信息平臺(tái)。我每天隨工程的進(jìn)度，將動(dòng)態(tài)資料在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上傳至指定的賬號(hào)內(nèi)，供上級(jí)主管部門及公司領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)查閱，做出批示后，及時(shí)修改。

作為監(jiān)理單位的資料員，我還應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、熟悉掌握各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求等，嚴(yán)格按規(guī)范檢測(cè)、檢查施工質(zhì)量。因技術(shù)、材料等是不斷更新的，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，補(bǔ)充自身的不足，才能適應(yīng)發(fā)展的需要。對(duì)其他工程的資料做得好的方面，虛心學(xué)習(xí)、吸取經(jīng)驗(yàn)。通過與其他監(jiān)理機(jī)構(gòu)的相互交流、相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷完善，真正做好監(jiān)理資料員的工作。

監(jiān)理資料員工作還要學(xué)會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心。不得馬虎、圖省事。事無巨細(xì)，關(guān)系到工程質(zhì)量、工作的事情都詳細(xì)記錄存擋。做到工程中涉及的大小事項(xiàng)都具有可追溯性，而追溯依據(jù)就在資料員手中。做為資料員要提高對(duì)“責(zé)任”和“依據(jù)”的敏感度，在工程中發(fā)生的每一件事都要做到有據(jù)可依，有據(jù)可查，不能因?yàn)槭∈禄蛘咭驗(yàn)榧追?、乙方的理由而省略保留依?jù)的過程。這樣往往會(huì)將監(jiān)理陷入兩難的境地。遇到自己無法做主的事情，與總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表商議，請(qǐng)他們定奪，不擅自做主。在往后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)鍛煉，提高自己的工作能力。讓自己更好完成工作。

在建設(shè)工程施工監(jiān)理過程中，我還擔(dān)任項(xiàng)目的投資控制工作。在項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理單位作為建設(shè)工程費(fèi)用的監(jiān)控主體，處于工程計(jì)劃與支付環(huán)節(jié)的關(guān)鍵位置，我加強(qiáng)對(duì)合同中所規(guī)定的工程量表、工程費(fèi)用的計(jì)量與支付管理，還對(duì)合同中規(guī)定的其他費(fèi)用加強(qiáng)監(jiān)督與管理，同時(shí)還根據(jù)合同條款的規(guī)定，明確工程計(jì)量與支付程序，每月或按階段審批施工單位上報(bào)的工程進(jìn)度款支付申請(qǐng)，認(rèn)真

對(duì)照工程的實(shí)際進(jìn)度，逐一對(duì)照?qǐng)D紙，核查施工單位實(shí)際已完工程量是否屬實(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)有虛報(bào)工程量的現(xiàn)象，馬上向施工單位下達(dá)整改通知書，要求其立即整改，并重新上報(bào)支付申請(qǐng)。堅(jiān)決杜絕其虛報(bào)工程量的現(xiàn)象，把工程進(jìn)度款的撥付做到真實(shí)、準(zhǔn)確。作為監(jiān)理單位，努力做到在維護(hù)業(yè)主的利益的同時(shí)，不侵害承包商的合法利益。

第三篇：××同志任現(xiàn)職前主要專業(yè)工作業(yè)績(jī)

劉婷同志主要專業(yè)工作業(yè)績(jī)

劉婷同志自98年參加工作以來，無論是在一線還是二線工作，從不計(jì)個(gè)人得失，愛崗敬業(yè)、勤懇工作，樂于奉獻(xiàn)。忠實(shí)履行財(cái)務(wù)核算和監(jiān)督職能，為促進(jìn)公司的經(jīng)濟(jì)效益提高發(fā)揮了一定的作用，充分體現(xiàn)出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。在擔(dān)任會(huì)計(jì)員期間，她的主要工作業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?/p>

1、劉婷同志1999年在中鐵四局五公司五段武蒲項(xiàng)目部從事會(huì)計(jì)工作，這是她見習(xí)期滿后，獨(dú)立擔(dān)當(dāng)會(huì)計(jì)核算重任的第一個(gè)工程項(xiàng)目。她本著為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的宗旨，克服了異常艱苦的工地條件，往返于工地現(xiàn)場(chǎng)、市區(qū)、信陽機(jī)關(guān)三地之間，及時(shí)把工地所需資金落實(shí)到位，并及時(shí)反饋工程成本核算情況。按照上級(jí)指示，在該工程項(xiàng)目開展了責(zé)任成本核算。

2、通過一個(gè)項(xiàng)目的鍛煉，劉婷同志2000年在中鐵四局五公司京珠經(jīng)理部二隊(duì)的會(huì)計(jì)核算工作已日趨完善。她吸取上一個(gè)工地的責(zé)任成本管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目隊(duì)的實(shí)際情況，自創(chuàng)了一套有針對(duì)性的資金及成本核算表，使資金和成本在可控有序的范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。通過她和項(xiàng)目隊(duì)同志的共同努力，京珠二隊(duì)的成本管理成為全經(jīng)理部的典范。

3、京珠項(xiàng)目結(jié)束，根據(jù)工作需要，劉婷同志在中鐵四局五公司贛龍經(jīng)理部從事會(huì)計(jì)工作。該同志立足于本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，不斷深化自己的理論學(xué)習(xí)和提高自己的實(shí)踐能力。4、2003年，該同志調(diào)入中鐵四局五公司南昌分公司，在下屬樁基隊(duì)從事會(huì)計(jì)工作。樁基隊(duì)工點(diǎn)小而分散，劉婷同志經(jīng)常在各個(gè)工點(diǎn)之間，將工資發(fā)放到職工手中，與業(yè)主核對(duì)賬目，到工地現(xiàn)場(chǎng)處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。及時(shí)清理各項(xiàng)債權(quán)債務(wù)，有效地維護(hù)企業(yè)的合法利益。

通過多個(gè)項(xiàng)目的磨煉和她自身的努力，劉婷同志已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)起來，業(yè)務(wù)能力也大大提高了。能夠熟練掌握工程項(xiàng)目的全套核算工作，包括材料、民辦、成本等各個(gè)方面，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

2003年劉婷同志調(diào)入南昌機(jī)電公司從事財(cái)務(wù)工作，本著盡職盡責(zé)的態(tài)度，無條件的承擔(dān)布臵給她的任務(wù)，對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。以其突出的工作成績(jī)，成為公司業(yè)務(wù)骨干力量。

該同志任助理會(huì)計(jì)師期間，主要工作業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?/p>

1、全面配合事務(wù)所，完成資產(chǎn)評(píng)估、驗(yàn)資及審計(jì)資料的提供工作。南昌機(jī)電公司成立前后，該同志不分晝夜，按照事務(wù)所及其他中介機(jī)構(gòu)要求，收集整理各項(xiàng)評(píng)估、驗(yàn)資和審計(jì)相關(guān)資料，使公司注冊(cè)、增資工作順利開展并完成。

2、作為清產(chǎn)核資主力，圓滿完成2003年清產(chǎn)核資工作。在清產(chǎn)核資工作中，該同志在總會(huì)計(jì)師的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)了清產(chǎn)核資文件，積極組織相關(guān)部門及人員對(duì)公司的資產(chǎn)進(jìn)行了一次全面的清查，賬實(shí)相對(duì)、賬帳核對(duì)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了清產(chǎn)核資任務(wù)要求。

3、科學(xué)穩(wěn)妥布臵新舊會(huì)計(jì)制度轉(zhuǎn)換工作。2004年，她利用自己多年積累的財(cái)會(huì)知識(shí)，有條不紊地把公司的新舊會(huì)計(jì)制度轉(zhuǎn)換工作布臵下去，如期地完成了新舊會(huì)計(jì)制度的對(duì)接工作。

4、深入學(xué)習(xí)、落實(shí)建造合同準(zhǔn)則的實(shí)施。2005年，建造合同準(zhǔn)則的實(shí)施對(duì)施工企業(yè)的會(huì)計(jì)核算是一次革新。劉婷同志為此次工作的實(shí)施做足了功課，并在公司內(nèi)部進(jìn)行授課，切實(shí)推動(dòng)了該準(zhǔn)則在公司內(nèi)部的實(shí)施工作。

5、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，為推動(dòng)宏圖偉業(yè)做貢獻(xiàn)。宏圖工作對(duì)于很多人而言，都是一個(gè)新課題和新考驗(yàn)。她作為南昌機(jī)電公司宏圖項(xiàng)目的主責(zé)人員之一，深知自己肩上的責(zé)任重大。憑借其高度的責(zé)任心和使命感，過硬的業(yè)務(wù)技能，以及與上級(jí)宏圖辦及相關(guān)人員的積極溝通、聯(lián)系，虛心求教，把各項(xiàng)宏圖工作一一落實(shí)到位。

6、積極應(yīng)對(duì)鐵路審計(jì)，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。面對(duì)2007年猶如洪水猛獸般的鐵路審計(jì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的運(yùn)籌指揮下。劉婷同志運(yùn)用其掌握的專業(yè)知識(shí)，科學(xué)分析，把工作做細(xì)。主動(dòng)與審計(jì)人員溝通，以積極努力的態(tài)度應(yīng)對(duì)審計(jì)。在這次鐵路審計(jì)工作中，她為維護(hù)公司的經(jīng)濟(jì)利益立下了汗馬功勞。

7、謙虛謹(jǐn)慎，在專業(yè)領(lǐng)域全面開花。隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司財(cái)務(wù)部的業(yè)務(wù)種類也趨于多樣化，業(yè)務(wù)量也越來越大，面對(duì)繁重而多樣的業(yè)務(wù)工作，及財(cái)務(wù)人員緊缺的現(xiàn)實(shí)狀態(tài)。她能夠臨危受命，擔(dān)當(dāng)起公司各項(xiàng)主要財(cái)務(wù)工作，包括各種財(cái)務(wù)核算工作、納稅申報(bào)工作、報(bào)表編制工作、驗(yàn)資評(píng)估工作、項(xiàng)目審計(jì)工作以及接受各種外來的檢查工作等等。尤其是在報(bào)表編制工作上，她力求全面、細(xì)致，及時(shí)、準(zhǔn)確，經(jīng)過其不斷地努力和摸索，在最短地時(shí)間內(nèi)追趕先進(jìn)兄弟單位的步伐，并得到了集團(tuán)公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部的認(rèn)可。

該同志長(zhǎng)期以來面對(duì)繁重的工作任務(wù)，任勞任怨，以始終如一的負(fù)責(zé)態(tài)度，認(rèn)真謹(jǐn)慎的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為了把每一項(xiàng)工作做得精益求精，廢寢忘食，經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，甚至通宵達(dá)旦。

天道酬勤，只要付出，就有收獲。經(jīng)過其不斷地努力，該同志得到了大家一致的好評(píng)。多次被評(píng)為公司“三八”紅旗手、青年崗位能手、先進(jìn)生產(chǎn)工作者等。

第四篇：宋小三任現(xiàn)職前專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績(jī)登記

本人在渝懷鐵路井口嘉陵江特大橋項(xiàng)目部主要參與了739m大跨度纜索吊機(jī)及支索器、主墩鉆孔平臺(tái)、12＃主墩鋼套箱圍堰、主墩施工用吊橋、主墩0＃塊施工托架等大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)及計(jì)算工作，另外協(xié)助設(shè)計(jì)事務(wù)所優(yōu)化了連續(xù)剛構(gòu)施工用三角掛籃設(shè)計(jì)方案。

由于嘉陵江特大橋時(shí)間緊任務(wù)重，水中主墩是全橋施工的關(guān)鍵，能否按期完成將直接影響全橋工期，主墩的施工方案又是施工工期的保證，任何一種施工方案的采用必須要有科學(xué)的計(jì)算為其提供保證和依據(jù)，我利用ALGOR93有限元程序中的建模模塊作出了鉆孔平臺(tái)的空間力學(xué)模型，并用分析計(jì)算模塊進(jìn)行了分析計(jì)算，使本渡洪鉆孔平臺(tái)施工方案科學(xué)合理、安全可靠、節(jié)約成本的，與常規(guī)采用定位船、導(dǎo)向船及錨碇系統(tǒng)的施工方法相比，不僅縮短施工時(shí)間約兩個(gè)月，而且減少投入兩百多萬元。

在進(jìn)行了渡洪鉆孔平臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)算工作之后，我又擔(dān)負(fù)起了嘉陵江橋12＃墩單壁鋼套箱圍堰的和12＃墩鉆孔平臺(tái)上45t龍門吊機(jī)的計(jì)算工作，在計(jì)算中又采用了ALGOR93有限元程序作立體模型計(jì)算，取得了較大的成功，在12＃墩圍堰中采用了單層內(nèi)支撐，對(duì)45t龍門吊機(jī)構(gòu)架采用科學(xué)合理的桿件配制提供了有力指導(dǎo)。

為了在汛期能正常施工，解決施工人員、混凝土、電纜等到達(dá)主墩，在項(xiàng)目部總工的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)兩個(gè)見習(xí)生設(shè)計(jì)出了兩座實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的臨時(shí)施工用吊橋，這兩座吊橋?yàn)榧瘟杲瓨蛑鞫蘸瓦B續(xù)剛構(gòu)的施工立下了汗馬功勞。

為了保證本橋線形，進(jìn)行了線形監(jiān)控工作，在線形監(jiān)控中，采用excel制作圖表對(duì)嘉陵江橋連續(xù)剛構(gòu)線形進(jìn)行了動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為實(shí)現(xiàn)中跨合攏高差4.5mm作出了較大貢獻(xiàn)。

第五篇：評(píng)鐵路局工程師聘任期內(nèi)主要工作寫實(shí)和自我評(píng)價(jià)

聘任期內(nèi)主要工作寫實(shí)和自我評(píng)價(jià)

本人2006年12月1日被正式聘任為助理工程師，擔(dān)任南京電務(wù)段宿州車間管理工程師職務(wù)。自擔(dān)任該職務(wù)以來，我始終嚴(yán)格要求自己，不斷充實(shí)自己的理論知識(shí)，豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，我積累了一些心得，做出了一點(diǎn)成績(jī)，得到了宿州車間的一致好評(píng)，獲得了電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的肯定。2009年12月，我被調(diào)至滬寧城際客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)施工驗(yàn)收。2010年4月，我被調(diào)至上?？瓦\(yùn)專線維修基地，從事滬寧城際客運(yùn)專線的維修管理工作。在此，我將向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下我在聘任期內(nèi)所做的工作：

作為一名鐵路信號(hào)專業(yè)畢業(yè)的本科生，通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，我積累了豐富的理論知識(shí)，順利得獲得了工學(xué)學(xué)士學(xué)位。通過在現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)的鍛煉，我將自己的所學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，對(duì)設(shè)備維修維護(hù)有了自己的體會(huì)。在擔(dān)任南京電務(wù)段宿州車間管理工程師后，車間領(lǐng)導(dǎo)十分信任我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，將微機(jī)聯(lián)鎖、列控設(shè)備、微機(jī)監(jiān)測(cè)、電氣特性、道岔工電聯(lián)整和圖紙都交我主管，協(xié)管安全、教育等工作。

我作為車間主管工程師，全程參加了宿州車間管內(nèi)列控系統(tǒng)的施工。從配線、列控系統(tǒng)安裝調(diào)試到聯(lián)鎖試驗(yàn)，我都參與其中。通過這次施工，我將列控理論與具體實(shí)際相結(jié)合，掌握了列控系統(tǒng)的維修和維護(hù)方法。施工結(jié)束后，我作為車間主管工程師，處理了多起列控設(shè)備故障。通過處理這些列控設(shè)備故障，我積累了一些應(yīng)急處理心得，摸索出了一套日常維護(hù)方法，將這些在車間進(jìn)行了推廣，制訂了宿州車間列控設(shè)備維護(hù)規(guī)定和常見列控設(shè)備故障處理流程。2009年，宿州車間管內(nèi)進(jìn)行應(yīng)答器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工。我受車間領(lǐng)導(dǎo)委托，成為施工的技術(shù)主管。

我在宿州車間工作期間，車間管內(nèi)有五個(gè)站進(jìn)行了微機(jī)聯(lián)鎖改造。通過參加這五個(gè)站的微機(jī)聯(lián)鎖改造施工，我對(duì)DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理、設(shè)備組裝、配線有了詳細(xì)的了解。施工結(jié)束后，我作為車間主管工程師處理了多起微機(jī)連鎖故障。

在剛擔(dān)任管理工程師期間，我核對(duì)了宿州車間管內(nèi)7個(gè)站微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的上萬條模擬量與數(shù)字量信息，更改了上百條采集配線，更換了數(shù)十個(gè)損壞的采集板，聯(lián)系廠家修改了四個(gè)站的微機(jī)監(jiān)測(cè)程序。經(jīng)過我的一番努力，宿州車間的微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠如實(shí)地反映室內(nèi)、外設(shè)備的電氣特性，使維修工作可以做到有的放矢，提高了維修效率。2009年，我受車間領(lǐng)導(dǎo)委托，獨(dú)立負(fù)責(zé)了宿州車間管內(nèi)微機(jī)監(jiān)測(cè)改造施工。

此外，我負(fù)責(zé)車間道岔工電聯(lián)整工作，連續(xù)5年完成整治計(jì)劃；負(fù)責(zé)車間圖紙工作，制做管內(nèi)七個(gè)站的區(qū)間和站內(nèi)室外標(biāo)準(zhǔn)配線圖；負(fù)責(zé)電氣特性和測(cè)試工作，各種測(cè)試任務(wù)按時(shí)準(zhǔn)確完成，電氣特性無超標(biāo)現(xiàn)象；擔(dān)任車間團(tuán)支部書記，獲得“優(yōu)秀團(tuán)干部”稱號(hào)。

2009年12月份,南京電務(wù)段成立滬寧城際高速鐵路籌備組，我被段抽調(diào)參加工程驗(yàn)收工作，具體負(fù)責(zé)仙林站的施工驗(yàn)收。在此期間，我?guī)ьI(lǐng)施工隊(duì)伍按質(zhì)保量的完成了寶華站室內(nèi)施工。隨后，我參加了滬寧城際客運(yùn)專線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和聯(lián)鎖試驗(yàn)工作。通過這次全程參與客運(yùn)專線的施工和調(diào)試，我獲得了豐富的維修和調(diào)試C3系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，掌握了高速鐵路信號(hào)方面的業(yè)務(wù)技能。2010年4月，我因在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間的突出表現(xiàn)，被上?？瓦\(yùn)專線維修基地選拔到基地施工調(diào)度部工作。2010年4月至6月，我全程參加了滬寧城際線開通前的設(shè)備整治工作。在連續(xù)三個(gè)月的辛勤努力下，滬寧城際線安全平穩(wěn)的順利開通運(yùn)行。2010年7月至今，我在客?；馗哞F部安全科工作，負(fù)責(zé)滬寧城際客運(yùn)專線的指揮調(diào)度工作。客?；靥赜械墓?wù)、電務(wù)、供電“三位一體”的綜合維修模式對(duì)我提出了更高的工作要求，我通過自身的努力學(xué)習(xí)，很快就掌握了這種維修模式，適應(yīng)了新工作崗位的要求，得到了基地領(lǐng)導(dǎo)的肯定。通過將近一年的努力工作，我在工作上的勤奮、在技術(shù)能力上的扎實(shí)得到了基地領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。2010年我曾報(bào)名競(jìng)聘中級(jí)工程師，但是因?yàn)榧夹g(shù)業(yè)務(wù)還不夠扎實(shí)，所以論文水平有限。2011年，我將自己在滬寧城際客運(yùn)專線過去一年里的工作經(jīng)歷加以總結(jié)，針對(duì)客運(yùn)專線的故障搶修進(jìn)行了一番思考，有了自己的一點(diǎn)理解，將此成文，希望得到批評(píng)指正。

回想過去的生活，我干過的諸多工程和維修工作歷歷在目。在這幾年里，我腳踏實(shí)地立足崗位，勤奮工作，體會(huì)到了信號(hào)工作的樂趣和重要性。在過去的日子里，我通過同志們的真心幫助和自己的一點(diǎn)努力豐富了自己的閱歷、增強(qiáng)了自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)、提高了政治思想覺悟，在工作上、業(yè)務(wù)上、政治思想品德方面得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，完全可以勝任工程師的工作。在今后的工作中，我一定戒驕戒躁，一如既往地繼續(xù)充實(shí)自己，勤奮工作，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的青春。