第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)總結(jié)

1.將液態(tài)金屬澆入與零件形狀、尺寸相適應(yīng)的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的工藝方法，通常稱為金屬液態(tài)成形鑄造。

2.液體金屬充滿鑄型型腔，獲得尺寸精確、輪廓清晰的成形件的能力，稱為沖型能力。沖型能力不足時(shí)，鑄件會(huì)產(chǎn)生澆不足，冷隔，夾渣，氣孔等缺陷。

3.在鑄件的凝固過(guò)程中，其截面上一般存在三個(gè)區(qū)域，即固相區(qū)，凝固區(qū)和液相區(qū)。4.合金的收縮概念。在合金從業(yè)態(tài)冷卻至室溫的過(guò)程中，其體積或尺寸縮減的現(xiàn)象。5.收縮過(guò)程。液態(tài)收縮，從澆注溫度到凝固開始溫度階段的收縮。凝固收縮，從凝固開始到凝固終止溫度階段的收縮。固態(tài)收縮，從凝固終止溫度到室溫階段的收縮。6.影響收縮的因素?；瘜W(xué)成分，澆注溫度，逐漸結(jié)構(gòu)與鑄型條件。

7.定向凝固，所謂定向凝固，是指在鑄件可能出現(xiàn)縮孔的熱節(jié)處，通過(guò)增設(shè)冒口和安放冷鐵等工藝措施，使鑄件遠(yuǎn)離冒口的部位先凝固，靠經(jīng)冒口的部位后凝固。8.熱應(yīng)力使鑄件的厚壁或心部拉伸，薄壁或表層受壓縮。

9.砂型鑄造工藝，其設(shè)計(jì)內(nèi)容包括。選擇鑄件的澆注位置和分型面，確定工藝參數(shù)（機(jī)械加工余量，起模斜度。鑄造圓角。收縮量等），確定型芯的數(shù)量，芯頭形狀及尺寸。確定澆注系統(tǒng)，冒口，冷鐵等的形狀。

10.鑄件的最小壁厚，在各種工藝條件下鑄造合金能充滿型腔的最小厚度稱為鑄件的最小壁厚。在最小壁厚和臨界壁厚之間就是適宜的鑄件壁厚。

11.塑性，塑性是金屬在外力作用下能穩(wěn)定地改變自己的形狀和尺寸，而各質(zhì)點(diǎn)間的聯(lián)系不被破壞的性能。

12.金屬在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的塑性變形稱為冷變形。隨著金屬冷變形程度的增加，金屬材料的強(qiáng)度，硬度的指標(biāo)都有所提高，但塑性，韌性的指標(biāo)有所下降。這種現(xiàn)象稱為冷變形強(qiáng)化。

13.鍛造性能常用金屬的塑性和變形抗力來(lái)綜合衡量。

14.鍛件圖是指在零件圖的基礎(chǔ)上，考慮加工余量，鍛件公差，工藝余塊等所繪制的圖樣。15.焊接，焊接是通過(guò)加熱或加壓?；騼烧卟⒂?，并且用或不用填充材料，使焊件達(dá)到原子結(jié)合的一種加工方法。焊接方法分為三類。即熔接，壓焊和釬焊、16.焊接電弧，是在具有一定電壓的電極與焊件之間的氣體介質(zhì)中產(chǎn)生的強(qiáng)烈而持久的放電現(xiàn)象。

17.焊條有兩部分組成。中間是金屬絲制成的焊芯。外部包覆著一定厚度的藥皮。焊芯的作用是作為電極和填充金屬。藥皮的主要作用是提高電弧燃燒的穩(wěn)定性。對(duì)焊接過(guò)程和焊縫起保護(hù)作用，以及控制焊縫金屬的化學(xué)成分。

18.毛坯件是直接經(jīng)過(guò)鑄,鍛，焊，壓力加工。粉末冶金等方法成形后未經(jīng)機(jī)械加工的坯件。19.切削熱的主要來(lái)源有，彈性，塑性變形產(chǎn)生的熱。切屑與前刀面摩擦形成的熱。工件與后刀面摩擦形成的熱。

20.切削液作用，1.冷卻作用，潤(rùn)滑作用，排屑清洗作用。除銹作用。

21.切削用量的選擇原則，首先選取盡可能大的背刀吃量，其次根據(jù)機(jī)床動(dòng)力和剛性限制條件或已加工表面粗糙度的要求。選取盡可能大的進(jìn)給量。最后利用切削用量手冊(cè)選取或用公式計(jì)算確定切削速度。

22.車削加工的工藝范圍。粗車，半精車，精車，精細(xì)車。

23.工藝過(guò)程由一系列工序，安裝和工步組成。工序是指在同一工作地點(diǎn)，對(duì)一個(gè)或一組零件所連續(xù)完成的那一部分工藝過(guò)程。24.工件的定位。加工零件時(shí)，將工件安放在機(jī)床上，使其相對(duì)于刀具有一正確位置，稱為定位。

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)基礎(chǔ)

1.機(jī)床上形成發(fā)生線的方法：軌跡法、成形法、相切法、展成法（范成法）

成形法：利用成形刀具來(lái)形成發(fā)生線，對(duì)工件進(jìn)行加工的方法。相切法：由圓周刀具上的多個(gè)切削點(diǎn)來(lái)共同形成所需工件表面形狀的方法。展成法：利用工件和刀具作展成切削運(yùn)動(dòng)來(lái)形成工件表面的方法。

2.切削用量：是切削速度vc、進(jìn)給量f、被吃刀量asp三者的總稱。

正交平面參考系：基面∥刀桿的底面，基面：過(guò)切削刃上選定點(diǎn)并垂直于該點(diǎn)切削速度向量vc平面，正交平面Po：過(guò)切削刃上選定點(diǎn)⊥基面Pr，⊥切削平面Ps，法平面Pn：Ps⊥Pr，Ps⊥Pn，Pn不⊥Pr.3.切削方式：①自由切削與非自由切削；②直角切削與斜角切削

自由切削：刀具在切削過(guò)程中，如果只有一條直線切削刃參加切削工作

非自由切削：若刀具上的切削刃為曲線，或有幾條切削刃(包括副切削刃)都參加了切削，并且同時(shí)完成整個(gè)切削過(guò)程。直角切削（正交切削）：指刀具主切削刃的刃

傾角?s=0的切削。斜角切削：指刀具主切削刃的刃傾角?s≠0的切削

4.影響切削力的因素：①被加工材料的影響；被加工材料的物理機(jī)械性能、加工硬化能力、化學(xué)成分、熱處理狀態(tài)等對(duì)切削力都有影響。②切削用量（被吃刀量（影響最大）、進(jìn)給量、切削速度）被吃刀量和進(jìn)給量增大都會(huì)使切削力增大，在無(wú)積削瘤的切削速度范圍內(nèi)，隨切削速度的增大切削力減小，影響程度③刀具幾何參數(shù)對(duì)切削力的影響；前角對(duì)切削力影響最大④刀具材料…；⑤切削液…；⑥刀具后面的磨損…

5.切削熱的產(chǎn)生（來(lái)源）：切削變形功和刀具前后面的摩擦功

車削（主要為切屑帶走的切削熱）、鉆削（工件）、磨削（工件）

6.影響切削溫度的主要因素:①切削用量的影響:②工件材料的影響:強(qiáng)度、硬度越大切削溫度越高，導(dǎo)熱系數(shù)越高切削溫度越低③刀具幾何參數(shù)的影響:切削溫度隨前角增大而降低，但到一定程度時(shí)，對(duì)切削溫度的影響減小.主偏角減小時(shí)，則散熱增大切削溫度下降④刀具磨損的影響:磨損越嚴(yán)重，切削溫度越高.⑤切削液的影響:與切削液的特性有關(guān)

7.刀具損壞的形式：磨損、破損

8.刀具磨損的形式：前面磨損、后面磨損、前后面同時(shí)磨損或邊界磨損

9.刀具磨損的原因：硬質(zhì)點(diǎn)磨損（低速）、粘結(jié)磨損、擴(kuò)散磨損（硬質(zhì)合金刀具）、化學(xué)磨損當(dāng)?shù)毒吆凸ぜ牧辖o定時(shí)，對(duì)刀具磨損起主導(dǎo)作用的是切削溫度。在溫度不高時(shí)，以硬質(zhì)點(diǎn)磨損為主；在溫度較高時(shí)，以粘結(jié)、擴(kuò)散和化學(xué)磨損為主。

10.刀具耐用度（T/min）：刀具由刃磨后開始切削一直到磨損量達(dá)到刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)所經(jīng)過(guò)的總切削時(shí)間。刀具壽命=T×刃磨次數(shù)

11.刀具壽命：表示一把新刀從投入切削起，到報(bào)廢為止總的實(shí)際切削時(shí)間。

切屑脆性金屬時(shí)（鑄鐵、黃銅）：崩碎切屑C形屑（較好）

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造總結(jié)

機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 與 制 造 導(dǎo) 論

機(jī)設(shè)132班帥蘇杭

學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，每天面對(duì)著三視圖，不知從何入手。其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，你想自己胡亂蒙兩個(gè)圖上去來(lái)騙騙老師都不行。

盡管說(shuō)我們的專業(yè)好就業(yè)，但事實(shí)上學(xué)習(xí)起來(lái)還是很困難的，我們只有學(xué)會(huì)自己去獨(dú)立思考，就像人必須有責(zé)任感,把這道題做出一樣，你就有了行動(dòng)，把這樣一種事情當(dāng)成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題.而有些人則不以為然,總覺(jué)得自己的弱勢(shì)?..其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的,當(dāng)我們面對(duì)很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的,這當(dāng)然也會(huì)影響我們的結(jié)果.很多時(shí)候問(wèn)題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài),而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強(qiáng),那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中,我們才能更好的解決問(wèn)題.那一天，我們?cè)贑區(qū)會(huì)見了著名的楊老師，當(dāng)我們激情滿懷的住在教室的時(shí)候，看到他還是英姿酸爽的樣子，可以看出他的樂(lè)觀的心情，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，年輕，以及活到老學(xué)到老的精神態(tài)度，是我們學(xué)習(xí)的，這么大的年紀(jì)還去考律師資格證，對(duì)于我們年青一代的人來(lái)說(shuō)，或許都有或多或少的啟發(fā)，聽著他當(dāng)時(shí)講的文革，不經(jīng)意間就想到了文化大革命時(shí)代的背景去了，而他，在出現(xiàn)在重慶大學(xué)的機(jī)械專業(yè)時(shí)，只是一個(gè)剛剛出茅廬的年輕的小伙子，面對(duì)著吃不飽，穿不暖的連帶，自己學(xué)會(huì)了這么多的課程，一級(jí)學(xué)好了這么好的專業(yè)。或許。我們值得思考。為什么他們都說(shuō)大學(xué)生一代不如一代，在我看來(lái)，不僅僅是中國(guó)的教學(xué)體制出了問(wèn)題，更重要的是當(dāng)代大學(xué)生怕吃苦，以及希望德得來(lái)全不費(fèi)工夫的思想出了問(wèn)題，當(dāng)他背著行囊走西安時(shí)，我旁邊的小伙伴哽咽了一下，一個(gè)人去外地，我們子安在呢，想想我自己，我今年從廣西回重慶，在從重慶來(lái)成都，都是我媽一起陪我來(lái)的，雖然我一只腳我媽說(shuō)比送我，但我媽一直不答應(yīng)，我來(lái)成都，只是為了獨(dú)立生活，在完全陌生的環(huán)境下，我能做什么、當(dāng)然。我也遇到了問(wèn)題，比如，自己專業(yè)課學(xué)不懂，以及在完全脫離家庭的條件下自己豐衣足食，當(dāng)然也不能說(shuō)是豐衣足食，生活費(fèi)都是媽媽給的，兒我立志下學(xué)期，解決自己大部分的生活費(fèi)，應(yīng)為，我來(lái)成都是獨(dú)立，不是玩。

楊專家說(shuō)自己在文革是吃的苦，感覺(jué)我們從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，因?yàn)殡S著時(shí)代的變遷，有些東西總是要翻過(guò)去。但有些東西也將迎來(lái)，我們機(jī)械專業(yè)在時(shí)代以及技術(shù)的更新下，會(huì)更有好的發(fā)展前途，萬(wàn)物離不開機(jī)械，不是說(shuō)的絕對(duì)，這是真的，學(xué)習(xí)機(jī)械就像他說(shuō)的一樣。我們專業(yè)好，不怕找不到工作，就是看你能不能吃苦。對(duì)吃的苦中苦，方為人上人嘛，我們當(dāng)時(shí)選擇了學(xué)習(xí)機(jī)械，就不應(yīng)該放棄。機(jī)械是一切產(chǎn)能的來(lái)源，楊老師的自學(xué)能力我不得不佩服，而我就是這種獨(dú)立鍛煉自己的人，我喜歡自學(xué)，但我不能夠控制自己學(xué)到這里。我不經(jīng)意的咬了咬牙齒，真想自己狠命學(xué)習(xí)，培養(yǎng)出學(xué)霸，當(dāng)然，哦自己也相當(dāng)學(xué)霸，但是我的行為控制能力完全不能控制自己，哎。我們的校友——李兵，一個(gè)作為一個(gè)公司的總經(jīng)理助理！總經(jīng)理助理，他用了不到3年的時(shí)間，這就說(shuō)明他能干，在他給我們做總結(jié)是，我看見同學(xué)們投來(lái)的羨慕眼光，是啊，用了不到3年的時(shí)間可以說(shuō)做到公司的2把手的確不容易，或許，我們不知道他所受的苦。但他也跟我們他在工作期間的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

第一，比別人多做幾個(gè)小時(shí)，每天，也就是在實(shí)習(xí)時(shí)候，作為一個(gè)剛出茅廬的大小伙子，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有弄過(guò)機(jī)床，有何以讓別人信服，現(xiàn)在的人們都說(shuō)，大學(xué)生多了不值錢，時(shí)間沈陽(yáng)，要想從一個(gè)人力大國(guó)改變?yōu)橐粋€(gè)人才強(qiáng)國(guó)，國(guó)家張?jiān)缇椭懒诉@一點(diǎn)。優(yōu)勝劣汰，這樣做不僅解決了很多人才流失的問(wèn)題，同時(shí)也解決了腦動(dòng)力不住的問(wèn)題

第二，下車間實(shí)訓(xùn)，這樣可以豐富我們的動(dòng)手炒作能力，也可以跟上經(jīng)驗(yàn)這個(gè)詞。

總之，足額張給了我喊很多的感受以及感想，夢(mèng)不是說(shuō)的，而是靠做的，去編織，去奮斗。

今天，我們機(jī)械系6個(gè)班組隊(duì)去寧江機(jī)床廠，公司位于四川省都江堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司有精密數(shù)控機(jī)床、機(jī)械加工生產(chǎn)線和器械裝配生產(chǎn)線等機(jī)械加工設(shè)備及成套設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，并從事相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

普什寧江公司具備雄厚技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)制造能力，寧江機(jī)床一直堅(jiān)持自主研發(fā)掌握核心技術(shù)并適時(shí)引進(jìn)成套技術(shù)來(lái)提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)能力；為客戶提供臥式加工中心系列、立式加工中心系列、數(shù)控龍門式銑床系列、數(shù)控落地鏜床系列、坐標(biāo)磨床、坐標(biāo)鏜床系列、數(shù)控車床系列、數(shù)控及凸輪控制縱切自動(dòng)車床系列、專用組合機(jī)床系列、自動(dòng)組裝及生產(chǎn)線等十大系列二百多個(gè)品種精密、高效機(jī)床的研發(fā)、制造、營(yíng)銷和服務(wù)。公司堅(jiān)持以精密、高效、成套、自動(dòng)化為產(chǎn)品發(fā)展方向，以機(jī)電一體化數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn)，結(jié)合資本的有效運(yùn)營(yíng)，追求更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，積極開拓，努力進(jìn)取，為振興民族工業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。

當(dāng)我們踏上去都江堰的動(dòng)車時(shí)，我們的心情是澎湃的，因?yàn)槲覀兛梢哉嬲吹健傲魉€”式的加工，從打造，到組裝，我們看到的是技工師傅們流快的手法以及熟練的操作，統(tǒng)一的服裝，統(tǒng)一的寧江機(jī)床標(biāo)志，以及那些屬于寧江機(jī)床才會(huì)想出來(lái)的口號(hào)。干凈整潔的過(guò)道，盡然有序的排列，忙碌的身影中可以看出他們熱愛(ài)寧江這個(gè)作為他們第二個(gè)家的地方，都江堰的美，照應(yīng)在寧江上，沒(méi)有遠(yuǎn)離城市的喧嘩，沒(méi)有遠(yuǎn)離鄉(xiāng)村的空氣，踏出寧江，那是一種說(shuō)不出的熱愛(ài)，回望寧江，在他的歷史上??

下午，都江堰下起了小雨，寧江機(jī)床在雨中若隱若現(xiàn)，他給了很多啟發(fā)，或許，我所想到的就是老師所希望我們所明白的，看到精密的機(jī)械，我們又怎么不該學(xué)好機(jī)械這專業(yè)呢？想到這里，我又想到當(dāng)我們?nèi)タ吹谝粡垯C(jī)械圖紙時(shí)，那是一臉茫然??或許，因?yàn)樵谖覀儎傔M(jìn)校時(shí)，認(rèn)為圖紙上可能只有三視圖，而當(dāng)我真正看到圖紙時(shí)，6個(gè)圖，跳跳復(fù)雜的虛線與實(shí)線交接者，而我們幾個(gè)卻是一臉的驚訝，面對(duì)著老師傅的一臉胸有成足的樣子，我感覺(jué)到壓力很大，或許，他并沒(méi)有讀過(guò)大學(xué)，他可以憑借自己的經(jīng)驗(yàn)就能看懂圖紙，而我們呢，上帝給他關(guān)上了一道門，上帝但并沒(méi)有給我們關(guān)上讀大學(xué)的們。我們有為何在這里不努力呢？人無(wú)完人，以后我們也會(huì)憑借經(jīng)驗(yàn)和自己的學(xué)習(xí)在自己的領(lǐng)空創(chuàng)出一片屬于自己的天地，坐上了動(dòng)車回學(xué)校，當(dāng)別人還在換小時(shí)，自己已經(jīng)陷入沉思中??

老師的目的不是參觀工廠，而是參觀后對(duì)自己要有奮斗?? 后來(lái)我們班組織參觀了成都吉利汽車公司。我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第二次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。大概2點(diǎn)多，我們到達(dá)了，一位美女負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

一路上，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來(lái)我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊！

刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程。

最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。還有沖壓車間，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒(méi)有參觀。

這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí)，在用之于實(shí)踐，知識(shí)就升華了。最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們！

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造考試總結(jié)

蝸桿傳動(dòng)

蝸桿的分度圓直徑：d1（d1= q·m）

失效形式：蝸輪磨損、膠合、點(diǎn)蝕；蝸桿剛度不足。

tan??z1?mz1m

??d1d1中間平面 — 包含蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面

傳動(dòng)嚙合效率η1 ： 蝸桿主動(dòng)：?1?tan(???v)tan???蝸輪主動(dòng)：?1

tan?tan(???v)v1 cos?相對(duì)滑動(dòng)速度：vs?蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件：mx1?mt2?m 蝸桿直徑系數(shù)：q = d1 / m q與導(dǎo)程角γ之關(guān)系：tg???x1??t2???1??2

z1px1z1mz1?? ?d1d1q蝸桿頭數(shù) z1、蝸輪齒數(shù) z2 及傳動(dòng)比 i

i = n1/n2 = z2/z1

z2 = i z1=28 ~ 100 當(dāng)要求傳動(dòng)比大或要求自鎖時(shí)，z1=1，但 z1 少，效率低

為避免根切或傳遞功率較大時(shí)，z1=2、4、6，z1 過(guò)多,制造困難 蝸桿傳動(dòng)中的作用力：Ft2?2T2?Fa1 Fa1?Ft2tan??Ft1 d2

Fr2?Fnsin?n?Ft2tan??Fr1鏈傳動(dòng)

鏈傳動(dòng)的主要失效形式：

1、鏈條疲勞破壞

鏈的疲勞強(qiáng)度是決定鏈傳動(dòng)能力的主要因素

2、鏈的鉸鏈磨損

開式鏈傳動(dòng)的主要失效形式

3、鏈條鉸鏈膠合限定了鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速

4、鏈條沖擊破斷

5、鏈條過(guò)載拉斷

6、鏈輪輪齒的磨損或塑性變形 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性

鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比在傳動(dòng)過(guò)程中是不斷變化的，從而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)的不均勻性。只有當(dāng)主、從動(dòng)輪齒數(shù)相等，鏈條中心距正好是其節(jié)距的整數(shù)倍時(shí)，瞬時(shí)傳動(dòng)比才為常數(shù)。

鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)不均勻性及剛性鏈節(jié)嚙入鏈輪齒間時(shí)引起的沖擊，將引起動(dòng)載荷。會(huì)形成連續(xù)不斷的沖擊、振動(dòng)和噪聲。這種現(xiàn)象稱為“多邊形效應(yīng)”。

鏈條的節(jié)距越大，鏈輪齒數(shù)越少，轉(zhuǎn)速越高，“多邊形效應(yīng)”越嚴(yán)重。

帶傳動(dòng)

包角?1?180??D2?D1D?D1?60? ?2?180??2?60? aaD?D2D?D1?2帶長(zhǎng)L L??Dm?2a? Dm?1 ??2

22a中心距a?L??Dm1?(L??Dm)2?8?2 44帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析：由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力；

緊邊拉應(yīng)力：σ1 ＝ F 1/A

Mpa 松邊拉應(yīng)力：σ2 ＝ F2 /A

MPa 由離心力產(chǎn)生的離心拉應(yīng)力；

FCqv2?離心拉力 Fc 產(chǎn)生的拉應(yīng)力為：?C?AA由彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力

帶彎曲而產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力σb

?b?EMPa

y r帶橫截面的應(yīng)力為三部分應(yīng)力之和

最大應(yīng)力發(fā)生在 ：緊邊開始進(jìn)入小帶輪處: 帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別：

彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)在工作時(shí)，兩邊拉力不同，而兩邊的伸長(zhǎng)變形不同，造成帶與帶輪不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而帶與帶輪輪緣之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；打滑是由于工作載荷過(guò)大，是帶傳動(dòng)傳遞的有效圓周力超過(guò)了最大值而引起的。失效形式：打滑

疲勞破壞。

設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。帶傳動(dòng)可緩和沖擊震動(dòng)，布置在高速級(jí)。

齒輪傳動(dòng)

失效形式：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形。計(jì)算準(zhǔn)則：

閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)：先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)：先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。開式齒輪傳動(dòng)：按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)增大。高速重載齒輪傳動(dòng)：需校核齒面膠合強(qiáng)度。

直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析：圓周力Ft?2T1/d1法向力Fn?Ft/cos?徑向力Fr?Fttg?

斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析：圓周力Ft?2T1/d1徑向力Fr?Fttg?n/cos?

軸向力Fa?Fttg?法向力Fn?Ft/cos?ncos?

滾動(dòng)軸承

滾動(dòng)軸承的失效：疲勞點(diǎn)蝕 塑性變形 磨損、膠合、保持架斷裂等

軸承壽命：軸承中任一元件 出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕 前所經(jīng)歷的總轉(zhuǎn)數(shù)或總工作小時(shí)數(shù)。

基本額定壽命：一批相同 的軸承，在相同的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90％ 的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕 前所經(jīng)歷的總轉(zhuǎn)數(shù)或總工作小時(shí)數(shù)?；绢~定動(dòng)載荷：規(guī)定軸承在 額定壽命 為 106 轉(zhuǎn) 時(shí)，所能承受的最大載荷，用 C 表示。當(dāng)量動(dòng)載荷：一假想載荷，與C 同類型，它對(duì)軸承的作用與實(shí)際載荷的作用等效。用P表 常用小時(shí)數(shù)表示軸承的額定壽命：L10h106?C?16770?C??????? 60n?P?n?P???滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：

對(duì)于回轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承：接觸疲勞壽命計(jì)算和靜強(qiáng)度計(jì)算。對(duì)于擺動(dòng)或轉(zhuǎn)速很低的滾動(dòng)軸承：只需作靜強(qiáng)度計(jì)算。

對(duì)于高速軸承：除進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算外，還需校核極限轉(zhuǎn)速nlim。

滑動(dòng)軸承

滑動(dòng)軸承的主要失效形式：軸瓦的膠合和磨損

形成動(dòng)壓油膜的必要條件：● 兩摩擦表面必須形成楔型● 必須具有足夠的滑動(dòng)速度

● 潤(rùn)滑油必須從大口進(jìn)小口出● 必須充滿足夠粘度的潤(rùn)滑油

徑向滑動(dòng)軸承

1、限制平均壓強(qiáng)P p?被擠出

F?[p]dBMPa(17.2)避免過(guò)度磨損或在載荷作用下潤(rùn)滑油F?dnFn???[pv]限制軸承溫升 dB60?100019100B?dn?[v] 避免軸瓦加速磨損

3、限制滑動(dòng)速度v v?60?10002、限制pv值 pv?保證液體動(dòng)力潤(rùn)滑的條件：最小油膜厚度hmin不能小于軸頸與軸瓦表面微觀不平度之和

不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 ◆失效形式：磨損、膠合

◆設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：保證邊界膜不破裂。

◆校核內(nèi)容： p ≤[p]、pv≤[pv]、v≤[v]

螺紋聯(lián)接的擰緊和防松

擰緊力矩 T：T = T1+T2 ?0.2F'd(N.mm)

T1 — 螺紋阻力矩

T2 — 螺母支承面摩擦阻力矩 控制預(yù)緊力的目的：

預(yù)緊力過(guò)大，會(huì)使聯(lián)接超載

預(yù)緊力不足，可能導(dǎo)致聯(lián)接失效 重要的螺栓應(yīng)控制預(yù)緊力

1、受拉松螺栓聯(lián)接（承受靜載荷）

危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度條件：??FF

?[?]MPaF—拉力dc—計(jì)算直徑 ?1A?dc242、受拉緊螺栓聯(lián)接（承受靜、變載荷）1）只受預(yù)緊力的緊螺栓聯(lián)接 F′引起的拉應(yīng)力：??4F?

2?dc16F?tan(???v)d2T1 引起的切應(yīng)力：?T??2?tan(???v)d2/dc

2(?d3)c拉、扭聯(lián)合作用時(shí)，按第四強(qiáng)度理論：

22當(dāng)量拉應(yīng)力：??3?T?1.3?

強(qiáng)度條件：4?1.3F'?[?]MPa 2?dc2）受預(yù)緊力和工作載荷的緊螺栓聯(lián)接 鉸制孔用螺栓聯(lián)接 剪切強(qiáng)度條件：??4Fs?[?]2m?d擠壓強(qiáng)度條件：?p?FR?[?p]dh

d — 螺栓桿受剪面直徑h — 最小擠壓高度

螺栓組聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)目的:合理確定螺栓組的布置方式及接合面的幾何形狀； 使各螺栓受力均勻，便于加工、裝配。受軸向力FQ的螺栓組聯(lián)接

單個(gè)螺栓所受軸向工作載荷：F?FQZ總拉力：F0

= F″+ F 強(qiáng)度校核公式為：4?1.3F0?[?]

?dc2受橫向力FR的螺栓組聯(lián)接?sF?mz?KfFR?F??KfFR?smz

拉伸強(qiáng)度條件：??4?1.3F??[?]

?dc2FR Z當(dāng)用鉸制孔用螺栓聯(lián)接時(shí)Fs? FR?[?P]dh4FS剪切強(qiáng)度條件：???[?]m?d2擠壓強(qiáng)度條件：?p?受旋轉(zhuǎn)力矩T的螺栓組聯(lián)接

F??kfT?s(r1?r2???rz)

拉伸強(qiáng)度條件：??4?1.3F??[?] 2?dcTrmax

r12?r22???rz22、受剪螺栓聯(lián)接Fsmax?受翻轉(zhuǎn)力矩M的螺栓聯(lián)接 受拉螺栓聯(lián)接Fmax?

Mrmax 222r1?r2???rz

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)總結(jié)

第一章平面機(jī)構(gòu)自由度和速度分析

1、兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接成為運(yùn)動(dòng)副。運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。兩構(gòu)件通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。低副又分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副。

2、一個(gè)剛體相對(duì)于另一剛體作平面運(yùn)動(dòng)，在任一瞬間其相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以看作是繞某一重合點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，該重合點(diǎn)稱為速度瞬心。

3、平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式：F=3n—2Pl—Ph。N為活動(dòng)構(gòu)件的個(gè)數(shù)，Pl為低副，Ph為高副。K個(gè)構(gòu)件匯交而成的復(fù)合鉸鏈具有（K-1）個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。機(jī)構(gòu)中常出現(xiàn)一種與輸出構(gòu)件運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度，稱為局部自由度，在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)予排除。

第二章平面連桿機(jī)構(gòu)

1、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)三種基本形式：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)。

2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件是最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和，整轉(zhuǎn)副是由最短桿與其鄰邊組成的。

3、作用在從動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力F與該力作用點(diǎn)的絕對(duì)速度Vc之間所夾的銳角α稱為壓力角。壓力角α的余角γ（連桿與從動(dòng)件搖桿之間所夾的銳角）來(lái)判斷傳力性能稱為傳動(dòng)角。α越小，γ越大機(jī)構(gòu)傳力性能越好。

4、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角必出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架共線的位置上。

5、死點(diǎn)位置：傳動(dòng)角為零的位置稱為死點(diǎn)位置，死點(diǎn)位置缺點(diǎn)會(huì)使機(jī)構(gòu)的從動(dòng)出現(xiàn)卡死或運(yùn)動(dòng)不確定的現(xiàn)象。優(yōu)點(diǎn)對(duì)某些夾緊裝置可用于放松 防范措施：對(duì)從動(dòng)曲柄施加外力，或利用飛輪及構(gòu)件自身的慣性作用，使機(jī)構(gòu)通過(guò)死點(diǎn)位置

第三章凸輪機(jī)構(gòu)

1、凸輪機(jī)構(gòu)分類：按凸輪的形狀分盤型凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪；按從動(dòng)件形式分尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件；按從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)分移動(dòng)和擺動(dòng)

2、凸輪推桿的等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律能不能運(yùn)用于高速？不能

3、作用在從動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力與該力作用點(diǎn)絕對(duì)速度之間所夾的銳角稱為壓力角。對(duì)于高副機(jī)構(gòu)，壓力角就是接觸輪廓法線與從動(dòng)件速度方向所夾的銳角。

4、基圓ro越小，壓力角α越大?；鶊A半徑過(guò)小，壓力角就會(huì)超過(guò)許用值。

第四章齒輪機(jī)構(gòu)

1、漸開線的形成：當(dāng)一直線在一圓周上作純滾動(dòng)時(shí)，此直線上任一點(diǎn)的軌跡稱為該圓的漸開線。漸開線的特性：①BK=弧AB②漸開線上任意一點(diǎn)的法線比喻基圓相切③漸開線齒廓上個(gè)點(diǎn)的壓力角不等，向徑Rk越大其壓力角越大。④漸開線的形成取決于基圓的大?、莼鶊A之內(nèi)無(wú)漸開線。

2、漸開線齒輪的正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。

第五章輪系

1、輪系可以分為兩種類型：定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。

2、輸入軸與輸出軸的角速度（或轉(zhuǎn)速）之比稱為輪系的傳動(dòng)比，用iab表示iab=na/nb定軸輪系始末兩輪傳動(dòng)比i1k=z2z3z4…zk/z1z2’z3’…z(k-1)’平行兩軸間的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算公式i1k=n1/nk=＋－（和上面一樣）

3、周轉(zhuǎn)輪系中機(jī)構(gòu)自由度為2為差動(dòng)輪系，機(jī)構(gòu)自由度為1為行星輪系

第十章

1、定位銷：固定零件間的相對(duì)位置

2、鍵主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩。

3、平鍵連接的主要失效形式是工作面的壓潰和磨損

第十一章

1、輪齒的失效形式：①輪齒折斷（疲勞折斷、過(guò)載折斷）②齒面點(diǎn)蝕③齒面膠合④齒面磨

損（磨粒磨損、跑合磨損）⑤齒面塑性變形

2、直尺圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度、齒輪彎曲強(qiáng)度

3、斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)？斜齒輪的模數(shù)以法向參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，端面參數(shù)為非標(biāo)準(zhǔn)。加工的時(shí)候

需要哪個(gè)模數(shù)

第十三章

1、帶傳動(dòng)的三種應(yīng)力①緊邊和松邊產(chǎn)生的拉應(yīng)力②離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力③彎曲應(yīng)力

2、帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：1適用于中心距較大的傳動(dòng)2帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動(dòng)3過(guò)載時(shí)帶與帶輪間會(huì)出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動(dòng)失效，但可防止損壞其他零件4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉 缺點(diǎn)1傳動(dòng)的外廓尺寸較大2需要張緊裝置3由于帶的滑動(dòng)，不能保證固定不變的傳動(dòng)比4帶的壽命較短5傳動(dòng)效率低

3、打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，應(yīng)當(dāng)避免。彈性滑動(dòng)是由緊松邊拉力差引起的，只要傳遞圓周力，出現(xiàn)緊邊和松邊，就一定會(huì)發(fā)生彈性打滑，所以彈性打滑是不可避免的。

彈性滑動(dòng)原因：由于帶具有彈性，在傳動(dòng)中有拉力差引起與輪面相對(duì)滑動(dòng)后果，使從動(dòng)輪周圍速度低于主動(dòng)輪效率下降引起帶磨損溫度上升傳動(dòng)比不穩(wěn)定打滑原因：由于過(guò)載，需要傳遞的有效拉力超過(guò)最大摩擦力所引起后果：引起帶的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法工作

4、張緊輪的作用：在中心距不能改變的情況下，保持帶的張緊。

第十四章

1、軸的分類根據(jù)承受載荷可分為轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)軸心軸 按軸線的形狀可分為直軸曲軸撓性鋼絲

軸

第十六章

1、滾動(dòng)軸承的主要失效形式：1疲勞破壞（點(diǎn)線接觸正常失效）2過(guò)大塑性變形（n極低F

較大永久變形）3早期磨損膠合內(nèi)外圈和保持架破壞（不正常失效）

2、軸承的壽命：軸承的一個(gè)套圈或滾動(dòng)體的材料出現(xiàn)第一個(gè)疲勞擴(kuò)展跡象前，一個(gè)套圈相

對(duì)于另一個(gè)套圈的總轉(zhuǎn)速，或在某一轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)

3、軸承壽命可靠度：一組相同軸承能達(dá)到或超過(guò)規(guī)定壽命的百分率

4、基本額定壽命：一組同一型號(hào)軸承在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其可靠度為百分之90時(shí)，能達(dá)

到或超過(guò)的壽命

5、基本額定動(dòng)載荷：當(dāng)一套軸承進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)并且基本額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的載荷

6、基準(zhǔn)質(zhì)的選擇？

7、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：1保證齒根足夠的彎曲疲勞強(qiáng)度，防止齒面點(diǎn)蝕發(fā)生2保證齒面

足夠的接觸疲勞強(qiáng)度，防止齒根折斷發(fā)生3高速重載齒輪傳動(dòng)（不應(yīng)按齒面抗膠合能力的準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)）

計(jì)算方法;按主要失效形式?jīng)Q定：閉式軟齒面（點(diǎn)蝕）按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按彎曲，校核硬齒面（折斷）按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按齒面，校核開式傳動(dòng)（磨損）：按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，考慮磨損