第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造英文翻譯

外文翻譯

How to extend the service life of bearing Nature's harsh working conditions can lead to the failure of bearing, but if you follow some simple rules, opportunities for normal operation of the bearing can be improved.In the using process of bearing,extreme neglect in a bearing leads to overheating and possibly seizure or, at worst, an explosion.But even a failed bearing leaves clues as to what went wrong.After a little detective work, action can be taken to avoid a repeat performance.Some of the reasons for bearing failure, but common is incorrect use of improper use, pollution, lubricants, loading and unloading or handling damage and installation error, etc.The problem is often not difficult to diagnose, because of a failed bearing usually leaving the slightest trace what went wrong.However，while a postmortem yields good information，it is better to avoid the process altogether by specifying the bearing correctly in The first place．To do this，it is useful to review the manufacturers sizing guidelines and operating characteristics for the selected bearing.Equally important is the research requirement of noise, torque, beating, and possible exposure to pollutants, hostile liquid, and extreme temperatures.Whether can provide further clues bearing is suitable for this work.bearing failure reason

environmental vibration.Also a light preload on the bearing helps keep the balls and raceway in tight contact.Preloading also helps prevent false brinelling during transit.Seizures can be caused by a lack of internal clearance, improper lubrication, or excessive loading.Before seizing, excessive, friction and heat softens the bearing steel.Overheated bearings often change color，usually to blue-black or straw colored．Friction also causes stress in the retainer，which can break and hasten bearing failure．

Premature material fatigue is caused by a high load or excessive preload．When these conditions are unavoidable，bearing life should be carefully calculated so that a maintenance scheme can be worked out．

Another solution for fighting premature fatigue is changing material．When standard bearing materials，such as 440C or SAE 52100，do not guarantee sufficient life，specialty materials can be recommended.In addition，when the problem is traced back to excessive loading，a higher capacity bearing or different configuration may be used．

Creep is less common than premature fatigue．In bearings．it is caused by excessive clearance between bore and shaft that allows the bore to rotate on the shaft．Creep can be expensive because it causes damage to other components in addition to the bearing．

0ther more likely creep indicators are scratches，scuff marks，or discoloration to shaft and bore．To prevent creep damage，the bearing housing and shaft fittings should be visually checked．

Misalignment is related to creep in that it is mounting related．If races are misaligned or cocked．The balls track in a noncircumferencial path．The problem is incorrect mounting or tolerancing，or insufficient squareness of the bearing mounting site．Misalignment of more than 1/4·can cause an early failure．

Contaminated lubricant is often more difficult to detect than misalignment or creep．Contamination shows as premature wear．Solid contaminants become an abrasive in the lubricant．In addition。

tolerate only minimal deflections to maintain precision cuts．Consequently, bearings are manufactured with low NRR just for machine-tool applications．

Contamination is unavoidable in many industrial products，and shields and seals are commonly used to protect bearings from dust and dirt．However，a perfect bearing seal is not possible because of the movement between inner and outer races．Consequently，lubrication migration and contamination are always problems．

Once a bearing is contaminated, its lubricant deteriorates and operation becomes noisier．If it overheats，the bearing can seize．At the very least，contamination causes wear as it works between balls and the raceway，becoming imbedded in the races and acting as an abrasive between metal surfaces．Fending off dirt with seals and shields illustrates some methods for controlling contamination．

Noise is as an indicator of bearing quality．Various noise grades have been developed to classify bearing performance capabilities．

Noise analysis is done with an Anderonmeter, which is used for quality control in bearing production and also when failed bearings are returned for analysis.A transducer is attached to the outer ring and the inner race is turned at 1,800rpm on an air spindle.Noise is measured in andirons, which represent ball displacement in μm/rad.With experience, inspectors can identify the smallest flaw from their sound.Dust, for example, makes an irregular crackling.Ball scratches make a consistent popping and are the most difficult to identify.Inner-race damage is normally a constant high-pitched noise, while a damaged outer race makes an intermittent sound as it rotates.Bearing defects are further identified by their frequencies.Generally, defects are separated into low, medium, and high wavelengths.Defects are also referenced to the number of irregularities per revolution.

事后的調(diào)查分析提供出寶貴的信息時(shí)，最好首先通過正確地選定軸承來完全避免失效的發(fā)生。為了做到這一點(diǎn)，再考察一下制造廠商的尺寸定位指南和所選軸承的使用特點(diǎn)是非常重要的。同樣重要的是噪聲的研究要求,轉(zhuǎn)矩,跳動,以及可能的暴露于污染物,敵對的液體,和極端溫度。這可以提供進(jìn)一步的線索軸承是否適合工作。

軸承失效的原因

大約40%的球軸承故障是由污染引起的灰塵、污垢,刨花和腐蝕。污染也導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩和噪聲問題,往往是由于操作不當(dāng)或應(yīng)用程序。由環(huán)境和污染所產(chǎn)生的軸承失效是可以預(yù)防的，而且通過簡單的肉眼觀察是可以確定產(chǎn)生這類失效的原因。進(jìn)行后期給出了尋找失敗或失敗的軸承,然后理解失敗背后的機(jī)制,如滲碳硬化或疲勞,有助于消除問題的根源。

只要使用和安裝合理，軸承的剝蝕是容易避免的。剝蝕的特征是在軸承圈滾道上留有由沖擊載荷或不正確的安裝產(chǎn)生的壓痕。剝蝕通常是在載荷超過材料屈服極限時(shí)發(fā)生的。如果安裝不正確從而使某一載荷橫穿軸承圈也會產(chǎn)生剝蝕。軸承圈上的壓坑還會產(chǎn)生噪聲、振動和附加扭矩。

類似的一種缺陷是當(dāng)軸承不旋轉(zhuǎn)時(shí)由于滾珠在軸承圈間振動而產(chǎn)生的橢圓形壓痕。這種破壞稱為低荷振蝕。這種破壞在運(yùn)輸中的設(shè)備和不工作時(shí)仍振動的設(shè)備中都會產(chǎn)生。此外，低荷振蝕產(chǎn)生的碎屑的作用就象磨粒一樣，會進(jìn)一步損害軸承。與剝蝕不同，低荷振蝕的特征通常是由于微振磨損腐蝕在潤滑劑中會產(chǎn)生淡紅色。

扭矩要求是由潤滑劑、保持架、軸承圈質(zhì)量（彎曲部分的圓度和表面加工質(zhì)量）以及是否使用密封或遮護(hù)裝置來決定。潤滑劑的粘度必須認(rèn)真加以選擇，因?yàn)椴贿m宜的潤滑劑會產(chǎn)生過大的扭矩，這在小型軸承中尤其如此。另外，不同的潤滑劑的噪聲特性也不一樣。舉例來說，潤滑脂產(chǎn)生的噪聲比潤滑油大一些。因此，要根據(jù)不同的用途來選用潤滑劑。

在軸承轉(zhuǎn)動過程中，如果內(nèi)圈和外圈之間存在一個(gè)隨機(jī)的偏心距，就會產(chǎn)生與凸輪運(yùn)動非常相似的非重復(fù)性振擺（NRR）。保持架的尺寸誤差和軸承圈與滾珠的偏心都會引起NRR。和重復(fù)性振擺不同的是，NRR是沒有辦法進(jìn)行補(bǔ)償?shù)摹?/p>

在工業(yè)中一般是根據(jù)具體的應(yīng)用來選擇不同類型和精度等級的軸承。例如，當(dāng)要求振擺最小時(shí)，軸承的非重復(fù)性振擺不能超過0.3微米。同樣，機(jī)床主軸只能容許最小的振擺，以保證切削精度。因此在機(jī)床的應(yīng)用中應(yīng)該使用非重復(fù)性振擺較小的軸承。

在許多工業(yè)產(chǎn)品中，污染是不可避免的，因此常用密封或遮護(hù)裝置來保護(hù)軸承，使其免受灰塵或臟物的侵蝕。但是，由于軸承內(nèi)外圈的運(yùn)動，使軸承的密封不可能達(dá)到完美的程度，因此潤滑油的泄漏和污染始終是一個(gè)未能解決的問題。

一旦軸承受到污染，潤滑劑就要變質(zhì)，運(yùn)行噪聲也隨之變大。如果軸承過熱，它將會卡住。當(dāng)污染物處于滾珠和軸承圈之間時(shí)，其作用和金屬表面之間的磨粒一樣，會使軸承磨損。采用密封和遮護(hù)裝置來擋開臟物是控制污染的一種方法。

噪聲是反映軸承質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。軸承的性能可以用不同的噪聲等級來表示。

噪聲的分析是用安德遜計(jì)進(jìn)行的，該儀器在軸承生產(chǎn)中可用來控制質(zhì)量，也可對失效的軸承進(jìn)行分析。將一傳感器連接在軸承外圈上，而內(nèi)圈在心軸以1800r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。測量噪聲的單位為anderon。即用um/rad表示的軸承位移。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，觀察者可以根據(jù)聲音辨別出微小的缺陷。例如，灰塵產(chǎn)生的是不規(guī)則的劈啪聲；滾珠劃痕產(chǎn)生一種連續(xù)的爆破聲，確定這種劃痕最困難；內(nèi)圈損傷通常產(chǎn)生連續(xù)的高頻噪聲，而外圈損傷則產(chǎn)生一種間歇的聲音。

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造簡介

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造簡介

培養(yǎng)掌握機(jī)械產(chǎn)品與工裝的設(shè)計(jì)與制造，計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)和信息處理，機(jī)械零件制造工藝方案設(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)施，機(jī)加車間生產(chǎn)過程管理，普通機(jī)床和數(shù)控機(jī)床的操作，機(jī)械設(shè)備的調(diào)試、維護(hù)和管理，機(jī)械產(chǎn)品的營銷及售后服務(wù)的高素質(zhì)技能型專門人才。畢業(yè)后可在機(jī)械相關(guān)行業(yè)及制造企業(yè)從事機(jī)械零件測繪、造型設(shè)計(jì)、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、加工工藝編制、質(zhì)量檢測控制、普通機(jī)械加工設(shè)備、數(shù)控機(jī)械加工設(shè)備的安裝、操作、調(diào)試、維護(hù)和管理，機(jī)械產(chǎn)品營銷及售后服務(wù)等工作。

主要課程：機(jī)械制圖和AutoCAD及零件測繪、公差配合與技術(shù)測量、工程力學(xué)、（UG NX）或（Pro/E）產(chǎn)品三維造型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械工程材料及成形工藝基礎(chǔ)、機(jī)械制造工藝學(xué)、金屬切削原理與機(jī)床、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、數(shù)控加工工藝與編程、數(shù)控加工自動編程、機(jī)電產(chǎn)品市場營銷等。

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造機(jī)械制造及其自動化主干學(xué)科：力學(xué)、機(jī)械工程。主要課程：工程力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用、機(jī)械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括軍訓(xùn)，金工、電工、電子實(shí)習(xí)，認(rèn)識實(shí)習(xí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)，社會實(shí)踐，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等，一般應(yīng)安排40周以上。

高校專業(yè)設(shè)置培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。培養(yǎng)要求

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練，具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。編輯本段知識技能畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：1． 具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運(yùn)用本國語言、文字的表達(dá)能力；2．較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)、市場經(jīng)濟(jì)及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識；3．具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、測試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等

基本技能；4．具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個(gè)專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；5．具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；6．具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。編輯本段從業(yè)領(lǐng)域在機(jī)械制造領(lǐng)域，從事CAD/CAM設(shè)計(jì)、制造，設(shè)備管理工作。也可在機(jī)電部門從事高級職業(yè)技術(shù)工作。編輯本段課程設(shè)置知識能力結(jié)構(gòu)本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具有機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，機(jī)械設(shè)備的操作、調(diào)試、維護(hù)和管理等基本能力。受到應(yīng)用型專門技術(shù)人才的基本訓(xùn)練。

主干學(xué)科

機(jī)械工程、數(shù)控技術(shù)

核心課程

機(jī)械制圖、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、液壓與氣動、機(jī)械制造設(shè)備、機(jī)械制造技術(shù)、模具設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與輔助工藝管理、數(shù)控加工技術(shù)、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

專業(yè)優(yōu)勢

專業(yè)方向及特色 ：專業(yè)方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)與制造。以數(shù)控加工技術(shù)為主要特色。

相關(guān)院校

武漢科技大學(xué)、南華大學(xué)、湖南科技大學(xué)、南昌大學(xué)、煙臺大學(xué)、青島科技大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)、山東科技大學(xué)、華東交通大學(xué)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、湘潭大學(xué)、大連大學(xué)、浙江理工大學(xué)、太原科技大學(xué)、江蘇工業(yè)學(xué)院、沈陽航空工業(yè)學(xué)院、安徽工業(yè)大學(xué)、安徽工程科

技學(xué)院、深圳大學(xué)、南陽職業(yè)學(xué)院、寧夏大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)、西南科技大學(xué)、西南石油大學(xué)、華北電力大學(xué)、廈門大學(xué)、寧波大學(xué)、遼寧工學(xué)院、天津科技大學(xué)、五邑大學(xué)、青島理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、武漢大學(xué)、安徽理工大學(xué)、蘇州大學(xué)、天津工程師范學(xué)院、鄭州輕工業(yè)學(xué)院、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、三峽大學(xué)。

畢業(yè)要求

達(dá)到德育培養(yǎng)目標(biāo)，修滿本教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)，取得全部172.5學(xué)分，達(dá)到國家教育部要求大學(xué)生體育合格標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)予畢業(yè)。二:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造------相對電控部分課程較少，偏機(jī)械機(jī)械制造及其自動化------相對電控部分課程較多，偏自控三:就業(yè)前景人事部網(wǎng)站發(fā)布的《2005年高校畢業(yè)生就業(yè)接收及2006年需求情況調(diào)查分析》顯示，今年大學(xué)生需求專業(yè)相對比較集中。與2005年相比，排在前兩位的仍然是機(jī)械設(shè)計(jì)與制造類、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用類專業(yè)。除此以外，信息與電子類、市場營銷、管理類、建筑類等八類專業(yè)也是企業(yè)對畢業(yè)生需求較多的。編輯本段就業(yè)分析用人需求

本科生為主?？粕蠓陆荡舜握{(diào)查涉及包括本市在內(nèi)的24個(gè)省市，結(jié)果顯示：今年本市用人單位需求仍以本科生為主，對研究生的需求量有較快增長，對?？粕男枨罅縿t呈大幅下降趨勢。與去年相比，今年黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位對畢業(yè)生的需求有所下降，而非國有單位的需求量則呈上升趨勢，目前非國有單位仍是高校畢業(yè)生就業(yè)的主要去向。

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造---說明書

安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

夾具設(shè)計(jì)與制造

課程設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)“水泵葉輪”零件的銑床夾具

班級：機(jī)制3103

設(shè)計(jì)者：張xx 指導(dǎo)教師：袁老師、劉老師 評定成績：

設(shè)計(jì)日期2012年5月14日至2012年6月15日

目錄

設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………

01 課程設(shè)計(jì)說明說書正文……………………………

02 序言…………………………………………………

03 一.對設(shè)計(jì)任務(wù)（水泵葉輪零件）的分析……04

1)零件的尺寸、精度分析……………………05 2)零件的工藝分析……………………………

06

二.擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案………………………

07

1)選擇定位方案及設(shè)計(jì)定位元件………………07 2)設(shè)計(jì)夾緊裝置………………………………07 3)夾具與機(jī)床的對定、鏈接、夾緊方式………07 4)考慮夾具拆裝、起吊、定位元件的更換………07 5)夾具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)……………………………07 6)其他結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

…………………………… 07

三.夾具的總設(shè)計(jì)圖………………………………07 四.夾具的精度校核………………………………07 五.夾具的制造及工藝規(guī)程設(shè)計(jì)……………07 六.課程設(shè)計(jì)心得體會……………………………07 七.參考文獻(xiàn)………………………………………07

安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)“水泵葉輪”零件的銑床夾具

設(shè)計(jì)內(nèi)容：1.產(chǎn)品零件圖

2.機(jī)械加工工藝過程卡片

3.夾具設(shè)計(jì)裝配圖

4.課程設(shè)計(jì)說明書

班級： 設(shè)計(jì)者： 指導(dǎo)教師： 評定成績：

設(shè)計(jì)日期年月日至年月日

序言

一.水泵葉輪零件的分析

1)零件尺寸、精度的分析

題目給定的零件是水泵葉輪。主要尺寸有底座是Φ80mm、總體高度是60mm，本次設(shè)計(jì)的銑床專用夾具是為了加工4x11的槽。槽的精度6.3以及0.02的對稱度。

2)零件的工藝分析

設(shè)計(jì)水泵葉輪的4x11的槽加工所用的專用夾具。所以設(shè)計(jì)的專用夾具要能保證對稱度、表面粗糙度的要求。由于是對稱分布的4個(gè)槽所以要有分度裝置。

二．?dāng)M定夾具的結(jié)構(gòu)方案

1）選擇定位方案及設(shè)計(jì)定位元件

為了達(dá)到工件被加工表面的技術(shù)要求，必須保證工件在加工過程中的正確位置。所以夾具應(yīng)滿足：一批工件在夾具中占有正確的位置；夾具在機(jī)床中要有正確位置；刀具相對夾具要有正確位置。顯然工件的定位是很重要的。

由水泵葉輪零件圖可以分析出，底面限制了三個(gè)自由度為主要限位面，所以要用大平面定位，由于零件是圓盤類零件，故設(shè)計(jì)大平面為定位盤。零件圖中Φ12H8的孔限制了兩個(gè)自由度，所以要用短圓柱銷定位，并且要求短圓柱銷的精度很高以保證孔的對稱度和同軸度。以上限制了五個(gè)自由度了，由于是圓盤類零件，所以再設(shè)計(jì)一個(gè)定位擋銷，就達(dá)到了限制了六個(gè)自由度，實(shí)現(xiàn)完全定位。所以設(shè)計(jì)的定位元件是：一個(gè)大平面的定位盤、一個(gè)短圓柱銷、一個(gè)定位擋銷。

2）設(shè)計(jì)夾緊裝置

在機(jī)械加工過程中，為保證工件定位時(shí)所確定的正確加工位置，防止工件在切削力、慣性力、離心力及重力等作用下發(fā)生位移和振動，所以要設(shè)計(jì)一個(gè)夾緊裝置將工件夾緊。

力源裝置采用手動夾緊。夾緊元件采用壓板。中間傳力機(jī)構(gòu)采用傳力軸和杠桿。夾緊方式采用螺紋夾緊。夾緊過程為：用手動把螺紋夾緊，通過傳力軸把夾緊力傳給壓板，最后由壓板來夾緊工件使工件獲得正確的位置。杠桿的作用是通過杠桿可以把夾緊力均勻地施加在工件上。

3）夾具與機(jī)床的對定、鏈接、夾緊方式

為了保證夾具的穩(wěn)定性、確定夾具的正確位置，所以要設(shè)計(jì)一個(gè)特殊元件：定位鍵。定位鍵是安裝在夾具底面的縱向槽內(nèi)，使用兩個(gè)，用開槽圓柱頭螺釘固定。

常用的定位鍵的斷面為矩形，因?yàn)榫匦味ㄎ绘I已標(biāo)準(zhǔn)化了。所以我們也采用了斷面為矩形的定位鍵，選擇A型鍵。A型鍵與夾具體槽和工作臺T型槽的配合尺寸均為B，其偏差克選h6或h8。為了提高精度，兩個(gè)定位鍵間的距離選擇尺寸很大，安裝夾具時(shí)，讓定位鍵靠向T型槽一側(cè)，以避免間隙的影響。

4）考慮夾具拆裝、起吊、定位元件的更換

考慮到夾具需要拆裝，對一些易損件易磨件設(shè)計(jì)了一些襯套，方便拆裝、更換。為了使用方便盡量設(shè)計(jì)了一些尺寸較小的零件方便起吊、安裝。

5)夾具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

夾具上的各種裝置和元件通過夾具體連接成一個(gè)整體。因此，夾具體的形狀及尺寸夾具上各種裝置的布置及夾具與機(jī)床的連接。在加工過程中，夾具體要承受工件重力、夾緊力、慣性力和振動力的作用，所以夾具體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗震性，以保證工件的加工精度。

1.有足夠的強(qiáng)度和剛度：在加工過程中，夾具體要承受工件重力、切削力和振動力的作用。所以選用鑄造夾具體，且選用整體式圓盤類夾具體。

2.結(jié)構(gòu)工藝性好：采用圓盤類夾具體，便于鑄造，更方便機(jī)械加工，在車床上就可以加工。3.在機(jī)床上安裝可靠

6）其他結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

該銑床還有一些其他結(jié)構(gòu)，若分度裝置、對刀塊、襯套、手柄、頂桿等。

分度裝置：由于是設(shè)計(jì)在銑床上銑削零件4x11的槽，零件的四個(gè)槽是對稱分布的，所以要設(shè)計(jì)分度裝置。我們設(shè)計(jì)的是回轉(zhuǎn)分度裝置，固定部分為圓盤類零件，如下圖。轉(zhuǎn)動部分是用手柄轉(zhuǎn)動，還設(shè)計(jì)了一些回轉(zhuǎn)盤、襯套、轉(zhuǎn)軸等。

手柄：手柄是分度裝置的轉(zhuǎn)動部分，根據(jù)夾具體的大小，與分度裝置的配合要求，以及人手的大小和習(xí)慣來設(shè)計(jì)手柄的尺寸。最終設(shè)計(jì)的尺寸如下圖：

杠桿：杠桿的作用是把壓板上的夾緊力均勻地分配到工件上，使工件均勻受力，不使工件變形。杠桿的尺寸是根據(jù)與定位盤、壓板、頂桿的配合來確定的。最終尺寸如下圖：

壓板：壓板是夾緊元件，通過壓板來夾緊工件的，使工件的位置確定。壓板的設(shè)計(jì)如下圖：

三． 夾具的總設(shè)計(jì)圖

四． 夾具的精度校核

1.夾具精度分析

由零件圖可知，所設(shè)計(jì)的夾具需保證的加工要求有：尺寸4x11mm、深度11mm，定位孔的尺寸Φ12H8，以及槽的對稱度為0.2。還有一些粗糙度要求槽的精度為6.3。

2.確定夾具技術(shù)要求和有關(guān)尺寸以及公差配合

夾具技術(shù)要求和有關(guān)尺寸以及公差配合是根據(jù)教材和有關(guān)資料、手冊規(guī)定的原則和方法確定的，本夾具的技術(shù)要求和公差配合如下。技術(shù)要求：定位元件與夾具底面的垂直度誤差允許值為0.03mm。導(dǎo)向元件與夾具底面的垂直度誤差允許值為0.05。導(dǎo)向元件襯套與夾具底面的平行度誤差允許值為0.02。

公差配合：Φ12H7孔與短圓柱銷的配合代號及精度要求：Φ12H7與Φ12g6配合。

?162H7分度盤與夾具體的配合代號及精度要求：?162H7/g6配合。Φ12H7的短圓柱銷與定位盤的配合代號及精度要求：Φ12H7/g6配合。Φ8H7分度銷與分度槽的配合代號及精度要求：Φ8H7/g6配合。

五． 夾具的制造及工藝規(guī)程設(shè)計(jì)

夾具體的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)先用HT200鑄造夾具體毛坯，然后再機(jī)械加工，見表夾具體的機(jī)械加工工藝過程卡片

六．課程設(shè)計(jì)心得體會

七．參考文獻(xiàn)

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造總結(jié)

機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 與 制 造 導(dǎo) 論

機(jī)設(shè)132班帥蘇杭

學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，每天面對著三視圖，不知從何入手。其實(shí)正向老師說得一樣，機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)沒有那么簡單，你想自己胡亂蒙兩個(gè)圖上去來騙騙老師都不行。

盡管說我們的專業(yè)好就業(yè)，但事實(shí)上學(xué)習(xí)起來還是很困難的，我們只有學(xué)會自己去獨(dú)立思考，就像人必須有責(zé)任感,把這道題做出一樣，你就有了行動，把這樣一種事情當(dāng)成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢?..其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的,當(dāng)我們面對很多問題的時(shí)候所采取的具體行動也是不同的,這當(dāng)然也會影響我們的結(jié)果.很多時(shí)候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強(qiáng),那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題.那一天，我們在C區(qū)會見了著名的楊老師，當(dāng)我們激情滿懷的住在教室的時(shí)候，看到他還是英姿酸爽的樣子，可以看出他的樂觀的心情，對于他來說，年輕，以及活到老學(xué)到老的精神態(tài)度，是我們學(xué)習(xí)的，這么大的年紀(jì)還去考律師資格證，對于我們年青一代的人來說，或許都有或多或少的啟發(fā)，聽著他當(dāng)時(shí)講的文革，不經(jīng)意間就想到了文化大革命時(shí)代的背景去了，而他，在出現(xiàn)在重慶大學(xué)的機(jī)械專業(yè)時(shí)，只是一個(gè)剛剛出茅廬的年輕的小伙子，面對著吃不飽，穿不暖的連帶，自己學(xué)會了這么多的課程，一級學(xué)好了這么好的專業(yè)?；蛟S。我們值得思考。為什么他們都說大學(xué)生一代不如一代，在我看來，不僅僅是中國的教學(xué)體制出了問題，更重要的是當(dāng)代大學(xué)生怕吃苦，以及希望德得來全不費(fèi)工夫的思想出了問題，當(dāng)他背著行囊走西安時(shí)，我旁邊的小伙伴哽咽了一下，一個(gè)人去外地，我們子安在呢，想想我自己，我今年從廣西回重慶，在從重慶來成都，都是我媽一起陪我來的，雖然我一只腳我媽說比送我，但我媽一直不答應(yīng)，我來成都，只是為了獨(dú)立生活，在完全陌生的環(huán)境下，我能做什么、當(dāng)然。我也遇到了問題，比如，自己專業(yè)課學(xué)不懂，以及在完全脫離家庭的條件下自己豐衣足食，當(dāng)然也不能說是豐衣足食，生活費(fèi)都是媽媽給的，兒我立志下學(xué)期，解決自己大部分的生活費(fèi)，應(yīng)為，我來成都是獨(dú)立，不是玩。

楊專家說自己在文革是吃的苦，感覺我們從來沒有體驗(yàn)過，因?yàn)殡S著時(shí)代的變遷，有些東西總是要翻過去。但有些東西也將迎來，我們機(jī)械專業(yè)在時(shí)代以及技術(shù)的更新下，會更有好的發(fā)展前途，萬物離不開機(jī)械，不是說的絕對，這是真的，學(xué)習(xí)機(jī)械就像他說的一樣。我們專業(yè)好，不怕找不到工作，就是看你能不能吃苦。對吃的苦中苦，方為人上人嘛，我們當(dāng)時(shí)選擇了學(xué)習(xí)機(jī)械，就不應(yīng)該放棄。機(jī)械是一切產(chǎn)能的來源，楊老師的自學(xué)能力我不得不佩服，而我就是這種獨(dú)立鍛煉自己的人，我喜歡自學(xué)，但我不能夠控制自己學(xué)到這里。我不經(jīng)意的咬了咬牙齒，真想自己狠命學(xué)習(xí)，培養(yǎng)出學(xué)霸，當(dāng)然，哦自己也相當(dāng)學(xué)霸，但是我的行為控制能力完全不能控制自己，哎。我們的校友——李兵，一個(gè)作為一個(gè)公司的總經(jīng)理助理！總經(jīng)理助理，他用了不到3年的時(shí)間，這就說明他能干，在他給我們做總結(jié)是，我看見同學(xué)們投來的羨慕眼光，是啊，用了不到3年的時(shí)間可以說做到公司的2把手的確不容易，或許，我們不知道他所受的苦。但他也跟我們他在工作期間的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

第一，比別人多做幾個(gè)小時(shí)，每天，也就是在實(shí)習(xí)時(shí)候，作為一個(gè)剛出茅廬的大小伙子，沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有弄過機(jī)床，有何以讓別人信服，現(xiàn)在的人們都說，大學(xué)生多了不值錢，時(shí)間沈陽，要想從一個(gè)人力大國改變?yōu)橐粋€(gè)人才強(qiáng)國，國家張?jiān)缇椭懒诉@一點(diǎn)。優(yōu)勝劣汰，這樣做不僅解決了很多人才流失的問題，同時(shí)也解決了腦動力不住的問題

第二，下車間實(shí)訓(xùn)，這樣可以豐富我們的動手炒作能力，也可以跟上經(jīng)驗(yàn)這個(gè)詞。

總之，足額張給了我喊很多的感受以及感想，夢不是說的，而是靠做的，去編織，去奮斗。

今天，我們機(jī)械系6個(gè)班組隊(duì)去寧江機(jī)床廠，公司位于四川省都江堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司有精密數(shù)控機(jī)床、機(jī)械加工生產(chǎn)線和器械裝配生產(chǎn)線等機(jī)械加工設(shè)備及成套設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，并從事相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

普什寧江公司具備雄厚技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)制造能力，寧江機(jī)床一直堅(jiān)持自主研發(fā)掌握核心技術(shù)并適時(shí)引進(jìn)成套技術(shù)來提升產(chǎn)品核心競爭能力；為客戶提供臥式加工中心系列、立式加工中心系列、數(shù)控龍門式銑床系列、數(shù)控落地鏜床系列、坐標(biāo)磨床、坐標(biāo)鏜床系列、數(shù)控車床系列、數(shù)控及凸輪控制縱切自動車床系列、專用組合機(jī)床系列、自動組裝及生產(chǎn)線等十大系列二百多個(gè)品種精密、高效機(jī)床的研發(fā)、制造、營銷和服務(wù)。公司堅(jiān)持以精密、高效、成套、自動化為產(chǎn)品發(fā)展方向，以機(jī)電一體化數(shù)控機(jī)床的市場經(jīng)營為重點(diǎn)，結(jié)合資本的有效運(yùn)營，追求更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，積極開拓，努力進(jìn)取，為振興民族工業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。

當(dāng)我們踏上去都江堰的動車時(shí)，我們的心情是澎湃的，因?yàn)槲覀兛梢哉嬲吹健傲魉€”式的加工，從打造，到組裝，我們看到的是技工師傅們流快的手法以及熟練的操作，統(tǒng)一的服裝，統(tǒng)一的寧江機(jī)床標(biāo)志，以及那些屬于寧江機(jī)床才會想出來的口號。干凈整潔的過道，盡然有序的排列，忙碌的身影中可以看出他們熱愛寧江這個(gè)作為他們第二個(gè)家的地方，都江堰的美，照應(yīng)在寧江上，沒有遠(yuǎn)離城市的喧嘩，沒有遠(yuǎn)離鄉(xiāng)村的空氣，踏出寧江，那是一種說不出的熱愛，回望寧江，在他的歷史上??

下午，都江堰下起了小雨，寧江機(jī)床在雨中若隱若現(xiàn)，他給了很多啟發(fā)，或許，我所想到的就是老師所希望我們所明白的，看到精密的機(jī)械，我們又怎么不該學(xué)好機(jī)械這專業(yè)呢？想到這里，我又想到當(dāng)我們?nèi)タ吹谝粡垯C(jī)械圖紙時(shí)，那是一臉茫然??或許，因?yàn)樵谖覀儎傔M(jìn)校時(shí)，認(rèn)為圖紙上可能只有三視圖，而當(dāng)我真正看到圖紙時(shí)，6個(gè)圖，跳跳復(fù)雜的虛線與實(shí)線交接者，而我們幾個(gè)卻是一臉的驚訝，面對著老師傅的一臉胸有成足的樣子，我感覺到壓力很大，或許，他并沒有讀過大學(xué)，他可以憑借自己的經(jīng)驗(yàn)就能看懂圖紙，而我們呢，上帝給他關(guān)上了一道門，上帝但并沒有給我們關(guān)上讀大學(xué)的們。我們有為何在這里不努力呢？人無完人，以后我們也會憑借經(jīng)驗(yàn)和自己的學(xué)習(xí)在自己的領(lǐng)空創(chuàng)出一片屬于自己的天地，坐上了動車回學(xué)校，當(dāng)別人還在換小時(shí)，自己已經(jīng)陷入沉思中??

老師的目的不是參觀工廠，而是參觀后對自己要有奮斗?? 后來我們班組織參觀了成都吉利汽車公司。我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第二次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會。大概2點(diǎn)多，我們到達(dá)了，一位美女負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

一路上，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會有自己的一些口號，目標(biāo)，理念。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個(gè)汽車廠，他們才是寶?。?/p>

刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程。

最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識，在用之于實(shí)踐，知識就升華了。最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們！