第一篇：抗臺通知

關(guān)于做好“防臺風(fēng)、抗臺風(fēng)”工作的緊急通知

據(jù)氣象臺信息，今年第18號臺風(fēng)“泰利”，將于14日夜里到15日在浙江沿海擦過或登陸浙江中北部沿海海面上，受其影響，預(yù)計13日開始浙江沿海風(fēng)力逐漸增強，14-15日最大風(fēng)力將增強到12-14級，東部沿海地區(qū)9-12級，臺風(fēng)中心經(jīng)過附近海域14-16級;14-15日浙江東部地區(qū)有大到暴雨，部分大暴雨?，F(xiàn)結(jié)合建筑行業(yè)特點與現(xiàn)場實際情況，對防臺、抗臺工作要求如下：

1、臺風(fēng)期間，要求建立管理人員值班制，公司將組織不定期抽查。

2、臺風(fēng)來臨前，項目部需做好安全防護(hù)措施。主要內(nèi)容：（1）塔吊、人貨電梯；（2）外腳手架；

（3）臨邊高空堆料及時清理加固；（4）民工宿舍等臨時設(shè)施的加固。

3、風(fēng)速大于六級，停止一切高空作業(yè)；大型設(shè)備停止運行，并撤離人員至地面，切斷電源。

4、臺風(fēng)過后，對外架、塔吊、人貨電梯、等進(jìn)行安全檢查，確保安全方可開工。

工程部

二O一七年九月十三日

第二篇：抗臺主要事跡

抗臺主要事跡

電力調(diào)度需確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和電力持續(xù)可靠供應(yīng)，這是電力調(diào)度員的職責(zé)和使命。在7月13日下午16時，今年第7號臺風(fēng)“蘇力”在連江黃嶼半島登陸后，受其影響，福清風(fēng)雨交加，最大風(fēng)力達(dá)11級，降雨量超過112毫米。福清電網(wǎng)，在主網(wǎng)方面，造成220kV變電站線路跳閘，使兩座110kV變電站失壓，在配網(wǎng)方面，造成將近30條饋線跳閘。7月13日晚上六點多，臺風(fēng)到達(dá)閩侯地區(qū)，福清風(fēng)力越來越猛，造成10kV各饋線的事故信號連續(xù)出現(xiàn)。當(dāng)我們調(diào)度員接到監(jiān)控員給我們報來的10kV線路事故信號，我們立即通知配電所組織查線，以便盡快隔離故障，恢復(fù)用戶供電。在10kV線路緊張?zhí)幚淼倪^程中，突然接到監(jiān)控員匯報：110kV高山變、南曹變?nèi)臼?，將使高山居民線和江陰居民線和江陰工業(yè)區(qū)失電。在這當(dāng)務(wù)之氣，我和正值調(diào)度員在領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督下分工處理主網(wǎng)和配網(wǎng)事件。在不到一個小時，高山變和南曹變已恢復(fù)供電。其他變電站10kV的饋線在配電所的人員連夜冒雨巡線，也逐步恢復(fù)供電。在經(jīng)歷這次臺風(fēng)后，讓我覺得作為一名調(diào)度員，平時的專業(yè)知識要扎實，才能在緊急處理事故中果斷，鎮(zhèn)定的處理所發(fā)生的大小事故，每一次處理事故的經(jīng)過就是平常學(xué)習(xí)的成果。

許云玲

調(diào)控所調(diào)控中心

2013年7月17日

第三篇：抗臺心得

臺風(fēng)季節(jié)的防臺和抗臺措施

2011年5月份已經(jīng)有1號臺風(fēng)“艾利”(AERE)和2號臺風(fēng)“桑達(dá)”生成并發(fā)展，除對途經(jīng)海域形成影響外，最后還相繼在臺灣和日本登陸。雖然西北太平洋上傳統(tǒng)意義的臺風(fēng)季節(jié)為每年的7-9月份，但這個窗口往往會前后延伸數(shù)月。其它各洋區(qū)的臺風(fēng)或颶風(fēng)其生成發(fā)展也有類似特點。因此各輪在抗臺和防臺問題上要有充分和長期的思想準(zhǔn)備。據(jù)統(tǒng)計每年發(fā)生在全球各海區(qū)的臺風(fēng)（熱帶氣旋）或颶風(fēng)大致70至80個，在北太平洋、北大西洋、阿拉伯海、孟加拉灣、南印度洋和南太平洋等海區(qū)在不同季節(jié)均有發(fā)生。在西北太平洋副熱帶高壓的影響下，臺風(fēng)發(fā)生頻率遠(yuǎn)高于其他洋區(qū)。

航運是一種商業(yè)行為，各利益方包括船長和船員都在盡最大努力爭取最大的經(jīng)濟(jì)效益。但“安全第一”的思想始終是防止發(fā)生任何安全事故的原則，麻痹松懈的思想是安全事故的隱患。結(jié)合現(xiàn)有船舶和岸基的各種觀測設(shè)施和手段，當(dāng)船舶正在或可能遭受到臺風(fēng)威脅時，采取“以防為主，防抗結(jié)合，適時早避，留有余地”的原則，做好防抗臺風(fēng)工作，切實保證人員和財產(chǎn)及船舶安全，以減少海損事故的發(fā)生，防止海洋污染的發(fā)生。

臺風(fēng)雖然破壞力巨大，如防抗措施得力，損失是完全可以避免的。根據(jù)臺風(fēng)生成和發(fā)展的不同階段和周期，結(jié)合船上和岸基最新的設(shè)備和技術(shù)來介紹防臺和抗臺的各種安全措施，以期能對各輪有實際的指導(dǎo)和借鑒作用。

一．防臺：現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用，對臺風(fēng)的預(yù)報精度大為提高，因此本著防患于未然的原則，要把防臺放在比抗臺更為重要的位置。

1）.始終要確定防臺避臺的第一責(zé)任人和指揮人是船長，包括船東、船舶管理者和租家等，其他各利益方在充分尊重船長決策的同時，要盡量提供足夠及時的岸基支持，船長在充分理解的基礎(chǔ)上，正確運用法律和各項規(guī)則和體系文件所賦予的絕對權(quán)力。

2）.臺風(fēng)生成前，需要吸取足夠的能量，才能達(dá)到威脅船岸的強度，因此船岸各方都有足夠的時間和空間來觀測和判斷臺風(fēng)的不同生成階段。根據(jù)各洋區(qū)臺風(fēng)（颶風(fēng)）等的不同生成特點和移動路徑，結(jié)合本船計劃航線先期做好預(yù)案，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)安全的防臺效果，時機(jī)和措施上，重點突出“早和防”。

3）.計劃執(zhí)行前，要及時報告和通知各有關(guān)方，以期取得一致，避免后期的各種爭議；從采取行動開始，就要準(zhǔn)確詳實地記錄和保留各種書面證據(jù)，包括把天氣的各種參數(shù)記錄在 甲板機(jī)艙日志中。

4）.防抗臺措施也包括各種隱患的消除，如受臺風(fēng)影響前，要確保主輔機(jī)和鍋爐、應(yīng)急設(shè)備和操舵裝置正常，確保船舶的動力；檢查并系固所有門窗和水密設(shè)備，保證泄水槽孔和泄水管路暢通，排水設(shè)備和管路要始終處于可用狀態(tài)；檢查并確保各種航海設(shè)備和通訊設(shè)備良好隨時可用；系泊設(shè)備包括纜繩和錨設(shè)備要加強系固，必要時要隨時可用；兩舷救生繩要提前安裝；壓載狀態(tài)時，盡量充分壓載以減少船體受風(fēng)面積所產(chǎn)生的風(fēng)側(cè)傾斜力矩。駕駛臺、機(jī)艙和廚房包括個人房間的備件和物品也要有所固定。集裝箱船和裝運大件船舶，來風(fēng)前要安排船員認(rèn)真檢查集裝箱和大件貨物的綁扎，調(diào)整穩(wěn)性值（GM值）?？勺兟菥啻?，要提前摘掉軸帶。

5）.眾所周知，受各種外界環(huán)境因素的影響，臺風(fēng)（颶風(fēng)）的移動路徑是多變的，在先期 預(yù)案的基礎(chǔ)上，密集觀測，根據(jù)最新臺風(fēng)移動路徑和影響區(qū)域，隨時調(diào)整計劃。

6）.在評估臺風(fēng)的移動路徑時，對于氣象資料和預(yù)報的誤差也要有充分的估計，為此船長

要根據(jù)船舶當(dāng)時所處環(huán)境的風(fēng)力、風(fēng)向變化，結(jié)合預(yù)報和即時報告，對臺風(fēng)路徑做出準(zhǔn)確的估算，從而選擇最佳避讓臺風(fēng)的航線或避臺錨地或區(qū)域, 選擇與臺風(fēng)中心的安全距離時，要充分考慮本船的船況和臺風(fēng)強度及所處臺風(fēng)進(jìn)路的危險半圓還是可航半圓，以及水域特點等因素。

7）.在中國沿岸避臺時，因為繞航改線的余地較小，在保持足夠的安全距離情況下，要提前選擇有利的避臺錨地拋錨避臺，有如下常用傳統(tǒng)避風(fēng)錨地可供各輪借鑒使用：興化灣、湄洲灣、廈門港、綠華山、大亞灣、東山灣、海口灣、汕頭附近、擔(dān)桿列島、桂山錨地、大嶼島附近等水域。錨地拋錨還要認(rèn)真守聽港口當(dāng)局的通知，如錨地關(guān)閉，其他船只走錨提醒，即時風(fēng)力報告等安全通告。

8）.如在遮蔽條件差，底質(zhì)差的錨地中避臺，最好提前起錨，出海避臺為佳；即便在條件較好的錨地中，也要在臺風(fēng)來臨前做好各種預(yù)防措施，如主機(jī)備妥，入水錨鏈加長或采用一點錨或八字錨的拋法等來避免走錨失控的發(fā)生。同時值班人員也要時刻關(guān)注周圍各輪的動態(tài)，防止被走錨船碰撞。船長也要確定值班駕駛員有能力對走錨做出正確判斷，并在走錨時能采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施。

9）.船在碼頭靠泊期間，臺風(fēng)來襲前，要要求所有船員在船，隨時聽從港方的安排，應(yīng)處于隨時機(jī)動狀態(tài)，如需要離泊開航的，應(yīng)能立即執(zhí)行。不需離開泊位的，臺風(fēng)來臨前，也應(yīng)備妥主機(jī)，加強纜繩數(shù)量，收妥舷梯，停貨后關(guān)艙并固定好艙蓋，檢查確認(rèn)所有水密門窗切實關(guān)閉，甲板上沒有未固定設(shè)備和物品，船頭備好應(yīng)急錨。

10）.大洋中避臺,因為回旋余地較大，需要“早”讓，發(fā)現(xiàn)臺風(fēng)形成后，及早調(diào)整航線，往往在總里程沒有增加的情況下，達(dá)到事半功倍的效果。

二.抗臺：在防范臺風(fēng)襲擊的同時，了解必要的臺風(fēng)知識和特性基礎(chǔ)上也要做好抵抗臺風(fēng)襲擊的各項準(zhǔn)備和操作措施，在不能避臺的情況下，利用恰當(dāng)?shù)拇胧?，做到從容?yīng)對，積極抗臺。1）.北半球，沿著熱帶氣旋的進(jìn)路，右半圓為危險半圓，左半圓為可航半圓，風(fēng)繞中心逆時針方向吹，右半圓各處風(fēng)向與臺風(fēng)移動路徑一致，互相疊加，南半球反之。因此船舶一旦誤入臺風(fēng)影響區(qū)域，首先根據(jù)氣壓、風(fēng)向和風(fēng)力的變化，判斷本船所處臺風(fēng)（熱帶氣旋）的部位，采取適當(dāng)方法盡快駛離。北半球在危險半圓，應(yīng)使右舷（南半球左舷）風(fēng)舷角在10°至45°區(qū)間駛離，如處在可航半圓，應(yīng)使船尾受風(fēng)角在30°至45°為好，盡快駛離臺風(fēng)區(qū)域。

2）.在受臺風(fēng)影響區(qū)域，若因風(fēng)浪過猛或其它原因無法向前航行時，應(yīng)采用滯航的辦法操縱，這樣，隨著臺風(fēng)的移動也會逐漸脫離臺風(fēng)的控制。減速和調(diào)整航向是在大風(fēng)浪中保護(hù)船體和機(jī)器的最基本的航法，也有利于船貨的安全，切忌高速強行抗風(fēng)而造成船體局部結(jié)構(gòu)的損壞，避免船舶橫向經(jīng)受巨大涌浪。

3）.船舶在海上抗臺，首先要保證適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性、水密和防止貨物移動，如該三項得到保證，即使短時間的主機(jī)停車、船舶失電等意外也不會立刻導(dǎo)致船舶面臨危險。但如果選擇的航線離岸過近，一旦船舶遭遇停車或失電等意外，受風(fēng)流、涌浪影響船舶將很快被推向海岸。因此沿岸航行時，要和岸邊和有關(guān)等深線、礙航物保持足夠的距離，以免在受風(fēng)面積較大時船舶失控，導(dǎo)致擱淺和觸礁等, 涌浪較大時，也要注意本船的富裕水深，防止墩底的發(fā)生。

4）.錨地避臺除前期的防臺措施外，要隨時處于備車狀態(tài)，記錄觀測氣壓、風(fēng)力和風(fēng)向的變化，以判斷本船和臺風(fēng)中心和移動路徑的位置關(guān)系。也要時刻注意附近各輪的動態(tài)和當(dāng)?shù)?/p>

VTS或港口當(dāng)局的安全通告，必要時要及時起錨應(yīng)對緊急局面。錨泊抗臺如可能保持適當(dāng)首傾可減少船舶偏蕩，從而減少由于船首偏蕩給錨鏈造成的沖擊。

5）.船在碼頭抗臺時，主機(jī)也要備妥，保證人員安全的前提下，安排人員按靠離碼頭部署，各就各位看管好纜繩。在風(fēng)力減弱階段，檢查纜繩、艙蓋和水密設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施，同時也要按一定間隔在日志上詳細(xì)記錄海況天氣因素和所采取的各項措施和行

動。

6）.為確保船員和船舶安全，船舶在臺風(fēng)影響區(qū)域避臺、抗臺期間，船長每2-4小時（視船舶受臺風(fēng)威脅程度而定）向公司調(diào)度和海務(wù)監(jiān)督員報告船舶動態(tài)（船位/航向/航速）、天氣、海況。

7）.為應(yīng)對租家可能的質(zhì)詢或索賠，船長保存好各項記錄和有關(guān)資料，值班駕駛員要每小時紀(jì)錄風(fēng)向/風(fēng)力/氣壓/海況,重要事項經(jīng)船長確認(rèn)同意后方可記入航海日志，臺風(fēng)過境后及時檢查船貨和人員的受損情況，根據(jù)實際情況決定是否需遞交海事聲明或事故報告等。

張春清

2011年6月8日

第四篇：關(guān)于九號臺風(fēng)期間防臺抗臺的通知

關(guān)于九號臺風(fēng)期間防臺抗臺的通知

各施工單位：

據(jù)氣象預(yù)報今年第九號臺風(fēng)“梅花”將在本月六日晚上前后在本地區(qū)沿海一帶登陸，我項目工程現(xiàn)正處在臺風(fēng)登陸區(qū)域的前端，根據(jù)上級部門關(guān)于九號臺風(fēng)的防臺抗臺的有關(guān)精神要求，現(xiàn)將臺風(fēng)期間防臺抗臺相關(guān)事項通知如下：

一、各單位在臺風(fēng)期間要集中力量組織安排值班人員進(jìn)行值班，值班人員名單、電話（手機(jī)）要于下午2:00 前上報到協(xié)和首信籌建處辦公室。

二、各施工單位的辦公、宿舍房、倉庫等臨時設(shè)施要進(jìn)行安全有效的加固，特別是雙層用房的要進(jìn)行特別加固。

三、井字架、腳手架、吊機(jī)等設(shè)備設(shè)施要檢查有否需要再加固。

四、廠房鋼構(gòu)施工單位要對已立的鋼柱全部安裝上聯(lián)系梁（細(xì)桿），檢查立柱的底腳螺絲有否擰緊；土建施工單位要檢查砼澆筑模架的加固，磚墻已砌至一定高度的進(jìn)行支架加固及深基坑內(nèi)砼澆筑前模架的加固。

五、各個單位要對施工圖紙、有關(guān)文件、電腦等進(jìn)行妥善保管，必需時對其轉(zhuǎn)移妥善保管。

六、各施工單位要清查本單位民工有否帶有家屬，如有家屬在宿舍或工棚的一定要勸其回去，并及時配合安排好他們的回程。

七、各單位要清點組織好本單位的人員，不能個人擅自脫離，必需時要聽從上級安排對全體人員進(jìn)行撤離。

以上通知希望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行，把防臺抗臺工作當(dāng)做目前重點工作來抓，徹底戰(zhàn)勝這次臺風(fēng)的襲擊。

浙江協(xié)和首信鋼業(yè)有限公司 二0一一年八月五日

第五篇：防臺、抗臺知識

防臺、抗臺相關(guān)信息

浙江省是一個受臺風(fēng)影響頻繁的省份，臺風(fēng)災(zāi)害嚴(yán)重威脅人民群眾的生命安全。根據(jù)歷年的防臺抗臺經(jīng)驗,在臺風(fēng)來臨時，一定要在堅固的房屋內(nèi)躲避，千萬不要外出。同時，請各位同事了解以下可能造成人員傷亡的幾種情況，提高自我防范意識，避免臺風(fēng)災(zāi)害引發(fā)人身傷害。

一、臺風(fēng)可能造成人員傷亡的幾種情況：

（一）強風(fēng)

1、強風(fēng)有可能吹倒建筑物、高空設(shè)施，易造成人員傷亡。如：各類危舊住房、廠房、工棚、臨時建筑(如圍墻等)、在建工程、市政公用設(shè)施(如路燈等)、游樂設(shè)施、各婁吊機(jī)、施工電梯、腳手架、電線桿、樹木、廣告牌、鐵塔等倒塌，造成壓死壓傷。因此，在臺風(fēng)來臨前，要及時轉(zhuǎn)移到安全地帶，避開以上容易造成傷亡的地點，千萬不要在以上地方避風(fēng)避雨。

2、強風(fēng)會吹落高空物品，易造成砸傷砸死事故。如：陽臺、屋頂上的花盆、空調(diào)室外機(jī)、雨蓬、太陽能熱水器、屋頂雜物，建筑工地上的零星物品、工具、建筑材料等容易被風(fēng)吹落造成傷亡。因此，請廣大群眾及時固定好花盆等物品，建筑企業(yè)要整理堆放好建筑器材、工具、零星材料，以確保安全。

3、強風(fēng)容易造成人員傷亡的其他情況。如：門窗玻璃、幕墻玻璃等被強風(fēng)吹碎，玻璃飛濺打死打傷人員；行人在路上、橋上、水邊被吹倒或吹落水中，被摔死摔傷或溺水；電線被風(fēng)吹斷，使行人觸電傷亡；海上(內(nèi)陸)船只被風(fēng)浪掀翻沉沒，公路上行駛的車輛，特別是高速公路上的車輛被吹翻等造成傷亡。因此，在臺風(fēng)來臨前，請廣大群眾要及時在安全的地方避風(fēng)避雨，盡量避免在靠河、靠湖、靠海的路堤和橋上行走，船只要及時回港避風(fēng)、固錨，船上的人員必須上岸避風(fēng)，車輛盡量避免在強風(fēng)影響區(qū)域行駛。

（二）暴雨

1、暴雨容易引發(fā)洪水，導(dǎo)致村莊、房屋、船只、橋梁、游樂設(shè)施等受淹，甚至被沖毀，造成生命財產(chǎn)損失。因此，易發(fā)生洪災(zāi)地方的群眾，要加強自我防范，人員及時轉(zhuǎn)移到安全場所。

2、暴雨可能造成水利工程失事，一旦發(fā)生險情，可能受影響范圍內(nèi)的群眾要聽從當(dāng)?shù)卣头姥此块T指揮，迅速及時地轉(zhuǎn)移到安全地帶。

3、暴雨容易引發(fā)山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，造成人員傷亡。因此，山地災(zāi)害易發(fā)地區(qū)和己發(fā)生高強度大暴雨地區(qū)要做好監(jiān)測預(yù)警工作，請當(dāng)?shù)厝罕娞岣呔瑁坏┌l(fā)現(xiàn)山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害征兆時，要及時報告當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門，并及時做好撤離工作。

（三）風(fēng)暴潮

風(fēng)暴潮容易沖毀海塘堤防、涵閘、碼頭、護(hù)岸等設(shè)施，甚至可能直接沖走附近人員，造成人員傷亡。因此，臺風(fēng)來臨前，沿海地區(qū)從事塘外養(yǎng)殖群眾和處于危險堤塘內(nèi)的群眾要及時轉(zhuǎn)移到安全地帶。

二、臺風(fēng)防御要點：

1、臺風(fēng)來臨之前，提前做好充分準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)移需要保護(hù)的物資、儲備凈水、藥品以及有關(guān)生活必需品等。臺風(fēng)可能造成停水停電，要檢查線路，準(zhǔn)備手電、蠟燭，儲存飲水，以防斷電停水。

2、警惕臺風(fēng)動向，注意收聽廣播、收看電視等媒體，或通過“96121”氣象咨詢專線、溫州氣象網(wǎng)、溫州臺風(fēng)網(wǎng)等及時了解掌握臺風(fēng)移動的最新情況。

3、臺風(fēng)來臨時要聽從當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的安排，不要在危險區(qū)域里活動，如果被通知撤離要立即執(zhí)行，以確保人身安全。

4、棚架招牌、霓虹燈、吊機(jī)等懸空、高空設(shè)施要進(jìn)行加固或拆除，并將露于陽臺、窗外的花盆等物品移入室內(nèi)。

5、拴牢門窗，特別是鋁合金門窗應(yīng)采取加固措施、切斷霓虹燈廣告的室外電源。

6、停止各類露天的室外集體活動和室內(nèi)大型聚會。不得隨意外出、要遠(yuǎn)離迎風(fēng)的門窗。停止各類高空、戶外的危險作業(yè)。

7、刮大風(fēng)時盡量不要外出；若不得不外出，一定要著裝醒目，彎腰慢步，盡可能抓住欄桿等固定物，過橋或行走于高處時彎腰慢行；在街道上行走時要特別注意高處墜落物體，千萬不要在危舊住房、工棚、臨時建筑、腳手架、電線桿、樹木、廣告牌、鐵塔等容易造成傷亡的地點避風(fēng)避雨。

8、、當(dāng)臺風(fēng)中心經(jīng)過時，風(fēng)力會減到最小或靜止一段時間，切記大風(fēng)會轉(zhuǎn)風(fēng)向并突然重新吹襲，要繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，直到解除警報為止。

9、住在河、海邊地勢較低的居民應(yīng)嚴(yán)防河水泛濫，海水倒灌，及早遷移到地勢較高的地方。

10、當(dāng)臺風(fēng)警報解除以后，原來撤離地區(qū)被宣布為安全以后才可以返回，并要遵守規(guī)定，不要涉足危險和未知的區(qū)域，發(fā)生危險時要及時向有關(guān)部門求救。

三、農(nóng)村群眾防臺要點

（一）如何躲避泥石流

當(dāng)?shù)弥硡^(qū)域一段時間內(nèi)將發(fā)生泥石流時，應(yīng)對該地區(qū)采取緊急疏散和保護(hù)措施，人員須強行遷至安全區(qū)。要建立臨時躲避棚，躲避棚的位臵要避開溝渠凹岸，以及面積小而低平的凸岸和陡峭的山坡下，應(yīng)安臵在距離村莊較近的低緩山坡或位臵較高的階臺地上。不要順泥石流溝向上游或向下游跑，應(yīng)向溝岸兩側(cè)山坡跑，且不要停留在凹坡處。

（二）如何救護(hù)被泥石流傷害的人員

泥石流對人的傷害主要是泥漿使人窒息。為此，將壓埋在泥漿或倒塌建筑物中的傷員救出后，應(yīng)立即清除口、鼻、咽喉內(nèi)的泥土及痰、血等，排除體內(nèi)的污水。對昏迷的傷員，應(yīng)將其平躺，頭后仰，將舌頭牽出，盡量保持呼吸道的暢通，如有外傷應(yīng)采取止血、包扎、固定等方法處理，然后轉(zhuǎn)送急救站。

（三）哪些人群易受山洪災(zāi)害威脅

根據(jù)歷年山洪災(zāi)害資料分析，容易受到山洪災(zāi)害威脅的人群往往有下列幾種：(1)切坡建房不加防護(hù)或?qū)⒎课萁ㄔ诙缚不蚨妇纳狡履_下的居民，易遭到山洪的威脅。(2)宅基地選擇缺乏防洪意識，在溪河兩邊位臵較低處、雙河口交叉處及河道拐彎凸岸的居民，易遭到山洪的威脅。

(3)在溪河橋梁兩頭空地隨意建房居住的人群，未考慮山洪暴發(fā)時往往夾帶許多砂石及柴草樹木，在通過橋梁拱涵時容易受阻，導(dǎo)致洪水壅漲，易造成橋梁或橋頭被沖毀，出現(xiàn)對人員與財產(chǎn)的危害。

(4)在山洪易發(fā)區(qū)內(nèi)的殘坡積層較深的山坡地或山體已開裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民，如遇特大暴雨侵蝕沖刷，山體可能崩塌滑坡，生命財產(chǎn)安全受到威脅。

(5)不了解山洪暴發(fā)信息或預(yù)測不到暴雨強度，擅自在山洪易發(fā)區(qū)的高山上或陡峻山坡下、溪河兩邊活動；或遇持續(xù)強暴雨，晚上在房屋里歇息、毫無思想準(zhǔn)備的人群，易遭到山洪的威脅。

(6)在山洪暴發(fā)、洪水猛漲期間，為了出門方便趕時間，就近隨意過河、過橋、過渡的人群。甚至見溪河中漂浮的木材、家具等，不顧一切，站在洪水猛漲的溪河邊打撈，或乘臨時竹排、木排、木桶、船只搶救財產(chǎn)，打澇漂浮物，最容易出現(xiàn)危險。所以，山區(qū)居民在建房、修路、架橋時，必須遵守自然規(guī)律，用嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度建設(shè)美好的山鄉(xiāng)家園，防災(zāi)避災(zāi)，避開山洪災(zāi)害對自身的威脅。

四、各類臺風(fēng)警報及相關(guān)處理對策

：藍(lán)色警報

24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)6級以上，或者陣風(fēng)8級以上并可能持續(xù)。相關(guān)對策：

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)準(zhǔn)備工作；

2、停止露天集體活動和高空等戶外危險作業(yè)；

3、相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施，如回港避風(fēng)或者繞道航行等；

4、加固門窗、圍板、棚架、廣告牌等易被風(fēng)吹動的搭建物,切斷危險的室外電源。

：黃色警報

24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)8級以上，或者陣風(fēng)10級以上并可能持續(xù)。相關(guān)對策：

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；

2、停止室內(nèi)外大型集會和高空等戶外危險作業(yè)；

3、相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施，加固港口設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞；

4、加固或者拆除易被風(fēng)吹動的搭建物,人員切勿隨意外出，確保老人小孩留在家中最安 全的地方，危房人員及時轉(zhuǎn)移。

：橙色警報

12小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)10級以上，或者陣風(fēng)12級以上并可能持續(xù)。相關(guān)要求：

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)搶險應(yīng)急工作；

2、停止室內(nèi)外大型集會、停課、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；

3、相關(guān)應(yīng)急處臵部門和搶險單位加強值班，密切監(jiān)視災(zāi)情，落實應(yīng)對措施；

4、相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶應(yīng)當(dāng)回港避風(fēng)，加固港口設(shè)施，防止船舶走錨、擱淺和 碰撞；

5、加固或者拆除易被風(fēng)吹動的搭建物,人員應(yīng)當(dāng)盡可能待在防風(fēng)安全的地方，當(dāng)臺風(fēng)中 心經(jīng)過時風(fēng)力會減小或者靜止一段時間，切記強風(fēng)將會突然吹襲，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，危房人員及時轉(zhuǎn)移；

6、相關(guān)地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意防范強降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害。

：紅色警報

6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)12級以上，或者陣風(fēng)達(dá)14級以上并可能持續(xù)。

相關(guān)對策：

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)應(yīng)急和搶險工作；

2、停止集會、停課、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；

3、回港避風(fēng)的船舶要視情況采取積極措施，妥善安排人員留守或者轉(zhuǎn)移到安全地帶；

4、加固或者拆除易被風(fēng)吹動的搭建物, 人員應(yīng)當(dāng)待在防風(fēng)安全的地方，當(dāng)臺風(fēng)中心經(jīng)過時風(fēng)力會減小或者靜止一段時間，切記強風(fēng)將會突然吹襲，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，危房人員及時轉(zhuǎn)移；

5、相關(guān)地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意防范強降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害。