第一篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置評估報(bào)告

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置評估報(bào)告

一、基本情況：

2008年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，我站應(yīng)急管理緊緊圍繞提高妥善處置各類突發(fā)事件能力、全面構(gòu)建和諧西銅的工作目標(biāo)，嚴(yán)格遵循“以人為本、依法規(guī)范、分級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、預(yù)防為主”的工作方針，進(jìn)一步建立健全應(yīng)急機(jī)制，完善工作預(yù)案，健全預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化保障措施，取得了顯著成效。今年以來，全站只發(fā)生嚴(yán)重突發(fā)性事件3起，同比去年下降50%，無人員傷亡，工作取得了顯著的提高和進(jìn)步。

二、應(yīng)對工作總結(jié)評估：

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，以完善的應(yīng)急管理確保工作推進(jìn)。健全的組織體系是做好應(yīng)急工作的組織保障。今年，我站重點(diǎn)推進(jìn)班組應(yīng)急建設(shè)工作，對全站各部門的管理分管領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急管理工作人員、應(yīng)急值守電話等信息資料進(jìn)行了摸底落實(shí)，進(jìn)一步落實(shí)了責(zé)任人，強(qiáng)化了應(yīng)急值守責(zé)任。目前，部門的應(yīng)急管理機(jī)制均已建立健全，應(yīng)急工作人員到位到崗，工作制度規(guī)范有序，站應(yīng)急體系進(jìn)一步健全。

（二）健全工作機(jī)制，以有效的運(yùn)作確保應(yīng)急管理工作效率。一是規(guī)范了應(yīng)急值守制度，進(jìn)一步明確了值班人員的職責(zé)。特別在今年的防凍抗災(zāi)和奧運(yùn)會以及兩會期間，站嚴(yán)

格按照公司要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。二是建立健全了信息報(bào)告機(jī)制。再次強(qiáng)調(diào)了突發(fā)公共事件信息報(bào)送工作的重要性，要求各部門進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急反映和信息報(bào)送工作，并對信息報(bào)送范圍、報(bào)送渠道、報(bào)送時間、報(bào)送方式提出了明確要求。目前，站稽查隊(duì)、征費(fèi)辦、疏導(dǎo)隊(duì)、監(jiān)控室等部門均積極暢共享信息渠道，嚴(yán)格信息報(bào)送管理，基本做到了在第一時間內(nèi)準(zhǔn)確掌握各類突發(fā)事件的信息，確保了全站的突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)得早、處置得及時。全年共上報(bào)應(yīng)急信息20余條（含奧運(yùn)期間各類信息）。其中，6.17征費(fèi)矛盾、7.20貨車火災(zāi)、11.7車輛事故斗毆事件等突發(fā)事件信息引起公司及站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為問題的妥善解決提供了決策依據(jù)。三是建立健全了應(yīng)急處突機(jī)制。一方面切實(shí)加強(qiáng)了排查和防范工作，力爭對突發(fā)事件的苗頭做到早發(fā)現(xiàn)、早化解，爭取工作主動；另一方面，不斷完善處突機(jī)制，公共事件一旦發(fā)生，站領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人都親自到現(xiàn)場指揮處置，各隊(duì)、室各司其職，協(xié)調(diào)配合，確保及時妥善地予以處置，將危害及影響降到最低，全年未發(fā)生處置不力或不及時現(xiàn)象

（三）加強(qiáng)預(yù)案修訂演練，以科學(xué)的模式確保應(yīng)急管理責(zé)任落實(shí)。為了進(jìn)一步提高對突發(fā)事件處置的前瞻性，確保臨危不亂、正確應(yīng)對、及時處置，最大限度地減少損失、降低影響力，我站根據(jù)公司相關(guān)要求，啟動了應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。我區(qū)共有各類應(yīng)急預(yù)案8個，其中總體應(yīng)急預(yù)案1個，部門應(yīng)急預(yù)案7個，共涉及征費(fèi)、疏導(dǎo)、稽查、監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)、辦公室、后勤7個部門。今年以來，站領(lǐng)導(dǎo)對全站各部門制訂應(yīng)急預(yù)案的情況進(jìn)行了摸底統(tǒng)計(jì)，并針對存在的問題，提出了進(jìn)一步規(guī)范的具體要求。目前，站總體應(yīng)急預(yù)案已完成修訂工作。應(yīng)急預(yù)案演練工作有序進(jìn)行并取得較好效果。

（四）強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)，以良好的宣教氛圍提高應(yīng)急工作成效。切實(shí)強(qiáng)化了對各部門人員的突發(fā)事件處置培訓(xùn)。目前，我站征費(fèi)、稽查、疏導(dǎo)、監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)、后勤等部門人員全部通過培訓(xùn)，做到了能全面處置各類突發(fā)事件的能力和素質(zhì)。

（五）精心謀劃應(yīng)急宣傳，以有效的形式確保應(yīng)急知識普及。應(yīng)急知識的宣傳普及是應(yīng)急管理不可或缺的重要環(huán) 節(jié)，宣傳效果的好壞直接關(guān)系到各部門應(yīng)急能力的提升。一是精心組織應(yīng)急宣傳月活動。按公司對應(yīng)急工作的要求，我站精心組織宣傳活動，有重點(diǎn)、有計(jì)劃地開展了系列宣傳活動，取得較好的效果。二是積極拓展其它應(yīng)急宣傳渠道。在站通告欄設(shè)置各類宣傳材料，用站員工喜聞樂見的形式，向員工積極宣傳。為推動《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的順利實(shí)施，11月1日當(dāng)天，我們組織各部門人員對《應(yīng)對法》的學(xué)習(xí)及知識問答。

（六）全力開展隱患排查，以有效的監(jiān)管確保應(yīng)急處置有備無患。為全面掌握突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)隱患情況，有效防范突發(fā)事件的發(fā)生，確保站正常收費(fèi)秩序及員工安全，我們大力

開展了風(fēng)險(xiǎn)隱患的排查。根據(jù)公司要求，我們制定了《各部門自查表》。在站辦公室的統(tǒng)一指導(dǎo)下，對各部門各類風(fēng)險(xiǎn)隱患開展調(diào)查、登記、檢查、監(jiān)督等工作，做好了可能引發(fā)特別重大和重大突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)隱患的監(jiān)管工作。

三、存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)

由于我站應(yīng)急管理工作剛起步不久，還存在許多薄弱環(huán)節(jié)。一是應(yīng)急預(yù)案體系尚待進(jìn)一步健全，在6.17事件中顯的由為突出；二是信息報(bào)送共享工作尚需進(jìn)一步加強(qiáng)，在11.7事件中發(fā)生半小時后仍有些部門不知道發(fā)生什么情況；三是宣傳還不深入，方式比較單一，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。

四、工作建議

1、加大對征費(fèi)工作的宣傳力度，同時提高工作人員文明服務(wù)的意識和行為，最大限度地減少因征費(fèi)人員文明服務(wù)行為，引發(fā)的收繳矛盾。

2、密切聯(lián)系當(dāng)?shù)毓?、交警、路政等部門，確保在事件發(fā)生時其他職能部門能及時趕到，降低事件的損失及社會影響力。

3、提高站各部門處置和實(shí)施突發(fā)事件預(yù)案的執(zhí)行力，同時形成必要的信息報(bào)送及共享機(jī)制，最大限度地提高應(yīng)急處置的能力。

二00八年十二月二十日

第二篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

第一節(jié)

收費(fèi)站緊急情況處理預(yù)案

為保證收費(fèi)系統(tǒng)在發(fā)生盜、搶、火災(zāi)等險(xiǎn)情時，能夠沉著應(yīng)對，有序采取應(yīng)急措施，將國家損失降到最小，維護(hù)收費(fèi)站良好的社會形象，特制定緊急情況處理程序。

一、治安案件（盜、搶）控制程序

（一）遇有盜、搶等治安情況時，當(dāng)班收費(fèi)員首先應(yīng)立即挑響報(bào)警機(jī)關(guān)，同時保護(hù)好票、款、卡，鎖好門窗并立即通知帶班班長和監(jiān)控；

（二）當(dāng)人身安全受到威脅時，應(yīng)使用亭內(nèi)防暴設(shè)施進(jìn)行自衛(wèi)。全體人員接到報(bào)警通知后，要同仇敵愾，齊心協(xié)力進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)。

（三）監(jiān)控員立即通知站領(lǐng)導(dǎo)，同時撥打報(bào)警電話，請求救助，站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)馬上逐級報(bào)告給局領(lǐng)導(dǎo)。

（四）有人員發(fā)生傷亡時，現(xiàn)場所有收費(fèi)人員要全力以赴進(jìn)行搶救，并立即撥打120及時送往醫(yī)院救治。

二、收費(fèi)車道發(fā)生堵車控制程序

（一）正常情況下，如因?yàn)檐嚨篱_通數(shù)量少或原設(shè)計(jì)車道不足造成的車輛排隊(duì)等候現(xiàn)象，班長應(yīng)立即組織疏導(dǎo)員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)，保證暢通，因車道開啟不足的要即時報(bào)監(jiān)控組織人員增開車道。

（二）如有蠻橫司機(jī)不配合工作，堵塞收費(fèi)車道，班長要組織收費(fèi)員開啟備用車道，疏導(dǎo)員做好疏導(dǎo)工作，同時請求高速交警協(xié)助處理。

（三）在繳費(fèi)過程中車輛出現(xiàn)故障不能行駛時，疏導(dǎo)員應(yīng)立即疏導(dǎo)其它車輛改道行駛，同時通知路政用拖車將其拖走。

（四）因司機(jī)在繳費(fèi)過程中，車輛損壞路面及收費(fèi)設(shè)施的，保護(hù)現(xiàn)場，通知相關(guān)部門處理。

三、發(fā)生火災(zāi)處理程序(一)火情較大但還可以控制。

⑴當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生火災(zāi)時，班長邊組織人員滅火邊向監(jiān)控室匯報(bào)。

⑵監(jiān)控員協(xié)助班長通知關(guān)閉臨近車道，疏散事故現(xiàn)場人員，并保持現(xiàn)場監(jiān)控。

⑶監(jiān)控員撥打“火警電話——119”求助，并報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)、局收費(fèi)管理部，同時通知站內(nèi)其它人員參與滅火。

⑷參與滅火人員清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)現(xiàn)場秩序。⑸現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記錄，站上要分析起火原因，提出整改與防范措施，安裝、恢復(fù)消防器材，統(tǒng)計(jì)上報(bào)需修復(fù)的收費(fèi)設(shè)施與收費(fèi)設(shè)備。

(二)發(fā)現(xiàn)火情特別大，已無法控制。

⑴班長邊疏散人員邊報(bào)監(jiān)控室，現(xiàn)場人員盡最大可能控 制火情，監(jiān)控員在發(fā)現(xiàn)或接報(bào)的第一時間撥打“火警電話——119”和“急救中心電話——120”求助，并保持現(xiàn)場監(jiān)控；同時監(jiān)控員要及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時要向局收費(fèi)管理部匯報(bào)。還要通知其它部門的人員參與滅火。

⑵現(xiàn)場人員協(xié)助救援人員滅火，維持現(xiàn)場秩序，搶救傷亡人員，清理事故現(xiàn)場。

⑶現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記載。站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)分析起火原因，總結(jié)滅火經(jīng)驗(yàn)，提出整改與防范措施，充裝，恢復(fù)消防設(shè)施與器材，統(tǒng)計(jì)上報(bào)需修復(fù)的收費(fèi)設(shè)備與設(shè)施。

四、交通事故的處置程序

(一)在收費(fèi)廣場和收費(fèi)車道內(nèi)發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員就地?fù)尵葌麊T，班長通知監(jiān)控室關(guān)閉臨近車道，將未受傷的司機(jī)與人員安置到安全地帶。

（二）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)事故或接報(bào)后，立即通知交警，如有人員傷亡，報(bào)“120急救中心”求助，并要及時向站領(lǐng)導(dǎo)和局收費(fèi)管理部匯報(bào)，同時通知站內(nèi)其他部門的人員參與現(xiàn)場救助，并對現(xiàn)場保持監(jiān)控。

（三）現(xiàn)場人員在救護(hù)受傷人員后，要清理事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)正常秩序。

五、觸電事故的處置程序

（一）發(fā)生觸電事故，第一個發(fā)現(xiàn)的人立即采取措施切斷電源或使用絕緣物挑落電線，使觸電人員脫開電源。

（二）就地?fù)尵扔|電人員或向附近人員呼救

（三）監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)或接報(bào)觸電事故后，立即報(bào)120急救中心，報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

（四）現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好記錄，站領(lǐng)導(dǎo)要分析事故原因，提出整改與防范措施。

六、發(fā)現(xiàn)過往車輛被劫持的處置程序

（一）現(xiàn)場收費(fèi)人員發(fā)現(xiàn)或駕駛員暗示車輛被劫時，要不動聲色與駕駛員一邊周旋一邊拖延時間，一邊向監(jiān)控員匯報(bào)。

（二）監(jiān)控員接到收費(fèi)人員的通知后，要馬上撥打110報(bào)警，同時報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

（三）如110不能及時趕到，為保證人員安全，不得不放行被劫車輛時，當(dāng)班收費(fèi)員應(yīng)記錄清楚車牌號、車型、顏色及去向并報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費(fèi)管理科。

七、遇有撞桿沖卡車輛的處置程序

（一）收費(fèi)員迅速記錄車型、車號，并報(bào)告監(jiān)控室記錄，分別填寫《當(dāng)班值班記錄》；疏導(dǎo)員及時疏導(dǎo)車輛使其靠到邊道，收費(fèi)班長和疏導(dǎo)人員對該車駕駛員明示規(guī)定，講明事由，由路政人員使其按規(guī)定交納賠償費(fèi)，并向監(jiān)控報(bào)告處理結(jié)果。

（二）如有沖卡、撞桿逃逸者，收費(fèi)班長要及時將車型、車號、逃逸方向報(bào)監(jiān)控室記錄，由監(jiān)控員向值班站長匯報(bào)并 根據(jù)車輛逃逸方向及時聯(lián)系相關(guān)收費(fèi)站請求協(xié)助，再行處理。

第二節(jié) 收費(fèi)設(shè)施出現(xiàn)異常的緊急預(yù)案

一、微機(jī)斷網(wǎng)死機(jī)

（一）如果是單個車道斷網(wǎng)，應(yīng)重新啟動該車道計(jì)算機(jī)；

（二）如果是車道計(jì)算機(jī)全部斷網(wǎng)，應(yīng)查看入口1號亭內(nèi)集線器的指示燈是否正常，如不正常，切斷電源重新插好啟動或拔插總網(wǎng)線的插頭。

（三）檢查控制機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳輸線是否插牢固，插好即可。

二、監(jiān)視器無圖像

（一）檢查車道控制機(jī)箱內(nèi)視頻傳輸線插頭是否插好；

（二）檢查監(jiān)視器后面的視頻插頭是否插好。

三、多媒體不抓拍

（一）退出抓拍程度，重新進(jìn)入；

（二）檢查抓拍圖像機(jī)是否存儲空間以滿，如果空間不足及時報(bào)告監(jiān)控班長，經(jīng)備份后方可刪除較早的抓拍圖像。

四、讀寫器不讀卡

（一）檢查讀寫器電源插頭與傳輸信號插頭是否松動，如松動重新插好即可。

（二）退出收費(fèi)信息管理程度，重新進(jìn)入即可。

五、鍵盤失靈或微機(jī)死機(jī)

（一）關(guān)閉車道，收費(fèi)員換至備用車道上班；

（二）維護(hù)人員進(jìn)行維修、更換；

（三）檢查鍵盤插頭是否脫落，打開工控機(jī)箱，拔插鍵盤插頭；

（四）檢查微機(jī)是否死機(jī)，確認(rèn)后重新啟動微機(jī)，做好數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。死機(jī)的確認(rèn)應(yīng)看顯示器時間。

六、票亭設(shè)備停電

（一）通知值班維護(hù)人員檢查配電收費(fèi)設(shè)備電路開關(guān)是否跳閘，如果確認(rèn)后方可進(jìn)行排除；

（二）檢查票亭內(nèi)設(shè)備供電開關(guān)是否跳閘，進(jìn)行排除；

（三）如屬市電停供，啟用柴油發(fā)電機(jī)，提供電力保障。

七、自動欄桿機(jī)故障

（一）如果屏幕欄桿已落，外面欄桿不落，應(yīng)及時報(bào)告監(jiān)控將自動欄桿機(jī)重新啟動；

（二）如果屏幕欄桿不落，外面欄桿也不落，應(yīng)及時報(bào)告監(jiān)控，監(jiān)控通知班長或疏導(dǎo)，將自動欄桿用鐵器劃下或斷開工控機(jī)箱內(nèi)的1號保險(xiǎn)，手動落桿，再閉合欄桿電源保險(xiǎn)；

（三）如果刷卡后，屏幕自動欄桿和車道欄桿都不抬起，應(yīng)及時上報(bào)監(jiān)控進(jìn)行核對，看數(shù)據(jù)是否上傳。

第三節(jié)

收費(fèi)緊急情況下啟用人工票據(jù)預(yù)案 因停電、發(fā)電機(jī)故障不能正常供電或設(shè)備故障造成不能使用微機(jī)收費(fèi)、發(fā)卡時，為了保證車輛暢通，不影響正常的收費(fèi)秩序，避免造成不良的社會影響，特制定本預(yù)案。

八、啟用人工票據(jù)操作規(guī)程：

（一）票管員在值班站長的監(jiān)督下，結(jié)合本站車流量，備齊足夠的人工票據(jù)。

（二）因停電、設(shè)備故障等原因，出口車道不能正常收費(fèi)時，值班站長應(yīng)立即安排財(cái)務(wù)及收費(fèi)班長啟用人工票據(jù)，進(jìn)行緊急情況下人工收費(fèi)的有關(guān)準(zhǔn)備，同時值班站長應(yīng)堅(jiān)守現(xiàn)場進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。

（三）出口收費(fèi)員要詢問司機(jī)從哪個收費(fèi)站駛?cè)?，確認(rèn)后，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。收回IC卡應(yīng)單獨(dú)存放，以備核查，并做好相關(guān)記錄。

（四）因停電、設(shè)備故障等原因入口不能正常發(fā)卡時，應(yīng)立即通知維修班工作人員進(jìn)行設(shè)備維修，并開啟備用車道或發(fā)放計(jì)費(fèi)卡，同時電話通知局屬各收費(fèi)站。

（五）啟用人工票據(jù)時，相關(guān)人員應(yīng)做好記錄，值班站長要做好收費(fèi)監(jiān)督工作及車輛放行工作，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

（六）故障排除后，應(yīng)及時采用電子收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)、發(fā)卡。停電或設(shè)備故障時收回的IC卡要及時交監(jiān)控室處理并做好記錄。財(cái)務(wù)人員應(yīng)立即將手工票收回并對所收款項(xiàng)和手 工票據(jù)進(jìn)行核查。

第四節(jié)

車輛快速通過應(yīng)急預(yù)案

為了確保本站車道暢通無阻，為過往車輛提供及時、安全、高效的收費(fèi)服務(wù)，結(jié)合我站實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、要求

（一）必須按局規(guī)定的車道數(shù)開通車道，按規(guī)定配齊收費(fèi)員，禁止因收費(fèi)員吃飯、上廁所等原因擅自關(guān)閉車道。

（三）出、入口單車道等候車輛不得超過5輛（含5輛）。

（四）凡是裝有機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的車道必須處于上班狀態(tài)，由班長按正常程序進(jìn)行上下班操作。

（五）因設(shè)備故障、車輛故障等客觀原因需關(guān)閉車道時，必須開啟備用車道。

（六）值班站長和當(dāng)班班長必須密切關(guān)注收費(fèi)站車流量的變化情況，研究分析車流量高峰時段的特點(diǎn)并據(jù)此增開備用道或緊急車由入口改出口收卡緊急放行（對持有有效證件和特別通行卡以及軍警車輛的處置）。

（七）值班站長按規(guī)定值班，不得擅離職守，特別是在車流量高峰時段、設(shè)備發(fā)生故障等特殊情況時不得離開收費(fèi)廣場，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、疏導(dǎo)等工作。

（八）在處理車道堵塞過程中，全站員工必須無條件服從值班站長的統(tǒng)一安排、調(diào)度。做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

二、車輛擁堵處理程序：

（一）出入口按核定開啟車道發(fā)生車輛擁堵處理程序： 如因勤務(wù)、設(shè)備故障、交通事故、車輛故障、司機(jī)等原因造成收費(fèi)站出現(xiàn)車輛擁堵時，按以下程序處理：

⑴安排當(dāng)班班長、疏導(dǎo)人員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)車輛駛?cè)敕判兴俣容^快的車道，避免車輛加塞、搶道，同時做好對滯留在廣場司乘人員的解釋溝通工作。

⑵值班站長視車輛和車道情況，安排開啟備用車道，必要時開啟全部車道。

⑶對特殊事件及時采取措施，靈活處理，并做好相應(yīng)的記錄。

⑷做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，用最快的速度對不能正常放行車輛的車道進(jìn)行恢復(fù)，包括：

a、因勤務(wù)造成的車輛堵塞，應(yīng)與值勤人員協(xié)商盡量減少占用車道的時間，同時指揮疏導(dǎo)人員做好廣場車輛的解釋和疏導(dǎo)工作。

b、因設(shè)備故障造成的，應(yīng)立即組織維修人員進(jìn)行搶修，如故障在短時間內(nèi)無法排除，值班站長應(yīng)將詳細(xì)情況向上級部門匯報(bào)。

c、因車輛故障造成的車道堵塞，應(yīng)立即通知路政部門進(jìn)行處理。

d、因蠻橫司機(jī)拒繳通行費(fèi)占道時，應(yīng)請求交警配合處理。

（二）車道全部開啟發(fā)生車輛擁堵處理程序

因收費(fèi)站原設(shè)計(jì)車道不足，車流量大，所有車道全部開啟的情況下仍出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象時，應(yīng)按以下程序處理：

a、加強(qiáng)收費(fèi)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大業(yè)務(wù)考核力度，提高每一位收費(fèi)員的發(fā)卡、收費(fèi)速度，保證人人都能做到入口車輛單車平均放行速度≤6秒，出口車輛單平均放行速度≤10秒。

b、值班站長要堅(jiān)守崗位，隨時處理突發(fā)事件，增強(qiáng)崗上特殊事件的靈活處理能力。

c、班長、疏導(dǎo)人員做好現(xiàn)場車輛疏導(dǎo)工作，避免出現(xiàn)車輛搶道、加塞現(xiàn)象。

d、所有崗上工作人員加強(qiáng)文明服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)語言生硬、態(tài)度冷漠、不耐煩現(xiàn)象，要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)。

e、當(dāng)班監(jiān)控員必須堅(jiān)守崗位，加快特殊車輛的放行速度。

f、全部車道開啟時，站長可安排專人在收費(fèi)廣場做“特殊疏導(dǎo)”，告知司乘人員應(yīng)繳的費(fèi)額，并要求準(zhǔn)備好錢款。

g、必要時，值班站長按規(guī)定安排啟用人工票據(jù)，同時做好相應(yīng)記錄。

第五節(jié)

車隊(duì)快速通行預(yù)案

為加強(qiáng)管理，提高服務(wù)水平，樹立良好的社會形象，確保車隊(duì)安全、高效通過，特制定本預(yù)案。

一、勤務(wù)車輛是公務(wù)活動中執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛，對此 類車輛，全站人員要高度重視，提高認(rèn)識水平，做到確保萬無一失，安全快捷地通行。

二、在接到上級或交警有勤務(wù)車輛通過的有關(guān)通知時，根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)，收費(fèi)站要立即采取措施，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作：

（一）接到通知后，值班站長要親臨現(xiàn)場指揮，并安排收費(fèi)班長及疏導(dǎo)員在車道等待。

（二）預(yù)先準(zhǔn)備出一條專用車道，車隊(duì)進(jìn)站后，及時打開專用車道，由疏導(dǎo)將車隊(duì)引入車道。

（三）必要時，值班站長組織人員列隊(duì)行注目禮。

三、加強(qiáng)與交警的密切合作與協(xié)作，保證車隊(duì)順利通行。

四、收費(fèi)員及監(jiān)控員要時刻注視收費(fèi)廣場秩序，將閑雜人員控制在收費(fèi)廣場以外。

五、要確保收費(fèi)廣場干凈整潔。

六、如交接班期間有特殊勤務(wù)車輛通過時，交接班時間順延。

第三篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急處置工作要求

唐山收費(fèi)站

突發(fā)事件應(yīng)急處置工作要求

為增強(qiáng)我站突發(fā)事件應(yīng)急處置能力快速、妥善地解決突發(fā)性事件，最大限度地減少或避免損失，保證收費(fèi)站口暢通安全，現(xiàn)對具體突發(fā)事件應(yīng)急處置工作提出以下要求：

一、突發(fā)性事件主要情形

（一）收費(fèi)設(shè)備(系統(tǒng))發(fā)生故障

（二）供電中斷

（三）發(fā)生車輛占廣場等靠匯情況。

（四）過往車輛劇增

（五）收費(fèi)過程發(fā)生爭議。

（六）車輛在車道或廣場發(fā)生故障。

（七）發(fā)生惡意堵道事件。

（八）發(fā)生沖卡逃費(fèi)事件。

（九）發(fā)生群體生突發(fā)事件

（十）特殊車隊(duì)通行。（十一)公務(wù)卡讀取故障。（十二)大量小型客車無卡上路。（十三)車主問詢’、咨詢。

（十四)公路局部損毀、通行不暢?！ㄊ?遇惡劣天氣。（十六)發(fā)生交通事故。

（十七)發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事件。（十八)發(fā)生火災(zāi)(爆炸)事件。

（十九)發(fā)生盜搶事件。

（二十)其他突發(fā)事件。

二、發(fā)性事件應(yīng)急處置

（一）收費(fèi)設(shè)備(系統(tǒng))發(fā)生故障。各單位及收費(fèi)站須嚴(yán)格落實(shí)系統(tǒng)維護(hù)值班制度，有效加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保收費(fèi)系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。應(yīng)準(zhǔn)備充足備品備件，避免由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂；備足定額票、通行卡、字釕日戳等，作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時的應(yīng)急收費(fèi)手段；ETC車道、自動發(fā)卡機(jī)應(yīng)設(shè)專人值守，并視車流量情況在ETC車道備足通行卡，以備不時之需。

1.ETC車道差統(tǒng)故障或出現(xiàn)突發(fā)情況(車道設(shè)備故障、電子標(biāo)簽異常、卡異常、非ETC車輛等)致使ETC專用車道不能正常通行時，原則上應(yīng)迅速引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)入MTC車道刷卡通行，如出現(xiàn)因堵道等原因無法換道時，由ETC車道值守人員將ETC車輛IC卡拿到相鄰MTC車道刷卡或在無人發(fā)卡機(jī)按“復(fù)位”鍵，將卡貼在掃描區(qū)處置，并疏導(dǎo)車輛在ETC專用車道內(nèi)通行；屬于IC卡異?；蚍荅TC車輛進(jìn)入車道的情況應(yīng)向車主做好解釋說明工作，同時改發(fā)MTC車道通行卡，并提示車主出口改行MTC車道。有條件的情況下，有關(guān)單位可2 考慮在ETC車遒加裝MTC收費(fèi)系統(tǒng)，在出現(xiàn)突發(fā)情況時，也可將ETC車道臨時改為MTC車道，發(fā)MTC通行卡并疏導(dǎo)車輛通行。

2.自助發(fā)卡機(jī)出現(xiàn)故障不能發(fā)卡時，值守人員迅速到現(xiàn)場察看無人發(fā)卡機(jī)：(1)如車輪未壓線圈或跟車過緊造成，按“復(fù)位”鍵取卡；（2）如車主未正常刷卡，應(yīng)正確指導(dǎo)并及時協(xié)助；(3)如自助發(fā)卡設(shè)備故障，應(yīng)立即將車道內(nèi)車輛先放行至內(nèi)廣場安全區(qū)域并轉(zhuǎn)由就近車道打卡，盡量不采取倒車方式，防止發(fā)生碰撞.3.當(dāng)工控機(jī)、顯示器、車牌抓拍、卡機(jī)、打票機(jī)、計(jì)重設(shè)備、欄桿機(jī)、信號燈等設(shè)備出現(xiàn)故障時，收費(fèi)站應(yīng)組織人員立即維修或更換故障設(shè)備.一時不能解決時，要及時關(guān)閉車道，疏導(dǎo)車輛從其他車道通行，并向車主致歉.同時由站維護(hù)員立即向上級機(jī)電管理部門反映請求支援，機(jī)電管理部門應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行維修，不能解決時，及時聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)、維護(hù)單位派人解決.故障排除后，立即開放車道恢復(fù)通車。

4.當(dāng)收費(fèi)系統(tǒng)全部癱瘓?jiān)斐墒召M(fèi)工作無法正常進(jìn)行時，應(yīng)及時向上級運(yùn)營管理部門報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后，可使用預(yù)編碼卡和人工撕票，人工撕票要加蓋工號、日期印章，并做好監(jiān)控記錄。同時，報(bào)請上級機(jī)電管理部門及時修復(fù)，并及時將事件發(fā)生的原因及處理結(jié)果報(bào)上級有關(guān)部門。(二)供電中斷。收費(fèi)站應(yīng)配備UPS電源和發(fā)電設(shè)備，安排專人負(fù)責(zé)，實(shí)行24小時值班制度。應(yīng)做好日常發(fā)電機(jī)及UPS的維護(hù)和保養(yǎng)工作，保證發(fā)電機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并定期對線路等供電設(shè)施進(jìn)行檢查維修，確保收費(fèi)站實(shí)時供電。同時加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T的聯(lián)系，及時掌握供電情況。

1.外部供電中斷時，收費(fèi)站電工應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動發(fā)電設(shè)備供電，并及時與供電部門聯(lián)系，了解停電原因及時長，如果停電時間較長，應(yīng)提前備足燃油，安排人員輪班值守。

2.若發(fā)電設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)關(guān)閉部分設(shè)備，延長UPS供電時間，將停電情況迅速報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，并緊急調(diào)用移動發(fā)電設(shè)備，盡快實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)供電。

3.組織技術(shù)人員對固定發(fā)電設(shè)備進(jìn)行搶修，盡早恢復(fù)使用并積極協(xié)調(diào)地方供電部門，盡快恢復(fù)正常供電。

4.出現(xiàn)內(nèi)部斷電時，收費(fèi)站必須及時啟動發(fā)電設(shè)備進(jìn)行供電，并及時通知中機(jī)電維護(hù)部門查找原因，進(jìn)行維修。

（三）發(fā)生車輛占廣場等靠匯情況。收費(fèi)廣場嚴(yán)禁過往車輛 逗留等點(diǎn)、隨意等靠匯，如有車輛在收費(fèi)廣場停放逗留，疏導(dǎo)人員應(yīng)及時對車主進(jìn)行有禮有節(jié)的勸阻，并疏導(dǎo)等點(diǎn)及等靠匯車輛駛離收費(fèi)廣場.經(jīng)勸阻無效時，應(yīng)及時聯(lián)系路政交警部門，協(xié)助處理。對于出口搶點(diǎn)車輛，疏導(dǎo)人員應(yīng)加強(qiáng)疏導(dǎo)指揮，確保車輛有序通行，避免發(fā)生交通事故。

（四）過往車輛劇增。如遇車輛突然增多，應(yīng)保證所有車4 道全部開啟，備足找零備用金，及時做好車輛疏導(dǎo)工作，確保收費(fèi)站口安全暢通。造成收費(fèi)站口擁堵時，報(bào)經(jīng)上級部門同意后，依據(jù)冀交公【2012】503號文件有關(guān)應(yīng)急保暢I、II、III級響應(yīng)的相關(guān)要求，分別采取相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)和處置措施。

（五）收費(fèi)過程發(fā)生爭議。收費(fèi)站應(yīng)加強(qiáng)對收費(fèi)人員的政策知識、業(yè)務(wù)操作和服務(wù)水平的培訓(xùn)，不斷提高員工解釋政策、熟練操作、文明服務(wù)、應(yīng)急處置的能力和水平。如遇車主對所收取費(fèi)用存在爭議，當(dāng)班人員應(yīng)堅(jiān)持文明服務(wù)，在確保車道暢通的前提下，向車主耐心解釋收費(fèi)政策，贏得理解和支持.遇車主質(zhì)疑計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或發(fā)生“綠色通道”車輛鑒別爭議、車型判斷繳費(fèi)糾紛、貨車計(jì)重分歧要求重新稱量等情況時，應(yīng)先暫押其有效證件或費(fèi)顯提示應(yīng)繳納的費(fèi)用后，將車輛疏導(dǎo)出車道至安全區(qū)域等待核查和進(jìn)行相關(guān)解釋.如車主對第一次稱重結(jié)果不認(rèn)可時，有條件的情況下允許車輛重新稱重，但只能復(fù)磅一次，不允許換道重稱。車主繳費(fèi)駛離車道后申請復(fù)核爭議時，必須經(jīng)收費(fèi)站長同意后進(jìn)行.如造成堵車，應(yīng)立即更換車道，做好交通疏導(dǎo)，再對該車型進(jìn)行復(fù)核.因收費(fèi)糾紛引發(fā)的阻塞，站長應(yīng)迅速查明事件引發(fā)的原因，召集主要當(dāng)事人到站內(nèi)進(jìn)行調(diào)解，如有必要，通知收費(fèi)站所在當(dāng)?shù)卣扇藚⑴c調(diào)解，并做好相關(guān)記錄。

（六）車輛在車道或廣場發(fā)生故障.如遇車輛在車道發(fā)生故障時，應(yīng)讓司機(jī)先繳納通行費(fèi)，然后協(xié)助司機(jī)將車推出車道在安全區(qū)域停放，并幫助聯(lián)系修車事宜。遇到爆胎等故障無法離開車 道時，應(yīng)先疏導(dǎo)后面的車輛從其他車道通行，然后聯(lián)系交警部門，將故障車輛拖出站口。車輛在收費(fèi)廣場發(fā)生故障一時無法修復(fù)時，也應(yīng)及時幫助司機(jī)將車輛牽引至安全區(qū)域進(jìn)行修理，以免阻塞交通。

（七）發(fā)生惡意堵道事件。如遇車主拒不繳費(fèi)，占用車道并無理取鬧時，當(dāng)班收費(fèi)人員應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)控和值班站長，維護(hù)正常收費(fèi)秩序。同時封閉本車道，另開收費(fèi)車道，疏導(dǎo)車輛通行。同時堅(jiān)持文明服務(wù)，耐心向車主解釋收費(fèi)政策和有關(guān)規(guī)定，請車主理解和支持收費(fèi)工作。經(jīng)勸阻無效，仍故意尋釁滋事、堵塞交通、拒絕繳費(fèi)時，應(yīng)及時協(xié)調(diào)交警和路政部門配合，強(qiáng)制將車輛引離車道，必要時撥打110請求支援.同時監(jiān)控部門做好云臺的跟蹤和記錄，保存現(xiàn)場錄像。

（八）發(fā)生沖卡逃費(fèi)事件。如遇過往車輛沖卡逃費(fèi)，當(dāng)班人員應(yīng)在確保自身安全的情況下予以制止，無法制止時，應(yīng)及時記錄車牌號、車型、時間等相關(guān)信息，并及時上報(bào)監(jiān)控部門，協(xié)調(diào)稽查部門和交警部門共同制止沖卡逃費(fèi)車輛.監(jiān)控部門須做好云臺的跟蹤和記錄，保存現(xiàn)場錄像.如遇人員傷亡，應(yīng)及時撥打120急救電話，組織搶救運(yùn)送傷員，并在第一時間將相關(guān)情況上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

（九）發(fā)生群體性突發(fā)事件。如遇圍攻收費(fèi)人員、群體性惡意沖擊收費(fèi)站事件，當(dāng)班人員應(yīng)立即拉響警報(bào)器，收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)及所有人員應(yīng)迅速趕到事發(fā)地點(diǎn)對鬧事群眾進(jìn)行說服勸導(dǎo)，并上報(bào)6 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo).局面混亂難以控制時，則應(yīng)立即撥打110報(bào)警，請公安部門協(xié)助維持收費(fèi)秩序，并通知稽查、路政和交警予以協(xié)助配合。監(jiān)控部門須做好云臺的跟蹤和記錄，保存現(xiàn)場錄像.事件發(fā)生后，收費(fèi)站長應(yīng)在第一時間上報(bào)主管部門，嚴(yán)禁遲報(bào)、漏報(bào)、錯報(bào)、瞞報(bào)。

（十）特殊車隊(duì)通行。遇到特殊車隊(duì)(武警護(hù)衛(wèi)、運(yùn)輸緊急物資、執(zhí)行特別任務(wù)等)，應(yīng)根據(jù)上級通知要求或現(xiàn)場判明，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，開放專道、專人引導(dǎo)優(yōu)先放行，并講究文明禮儀。如遇緊急車隊(duì)而事先未接到通知時，應(yīng)及時匯報(bào)，收費(fèi)站長果斷處理，確保車輛迅速誦行。

（十一）公務(wù)卡讀取故障。當(dāng)公務(wù)卡車輛不能及時讀取信息時，由副站長收取公務(wù)卡，將車輛帶離車道至安全區(qū)域停放，并迅速與監(jiān)控部門核對信息后，按有關(guān)要求進(jìn)行處置。

（十二）大量小型客車無卡上路。如遇大量小型客車無卡時，收費(fèi)站應(yīng)及時報(bào)告上級主管部門，經(jīng)確認(rèn)主線的確放行大量小型客車無卡時，獲上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可按站代碼收取通行費(fèi)，不再收取工本費(fèi)。

（十三）車主問詢、咨詢。當(dāng)遇有車主問詢、咨詢時，如車道內(nèi)只有單車應(yīng)及時告知，如車輛較多時，請其駛離車道在安全區(qū)域停放，到司乘之家問訊或指定人員為其答疑。遇司乘有如廁需要時，及時引導(dǎo)至站區(qū)衛(wèi)生間。

（十四）公路局部損毀、通行不暢。因塌方、沉陷、雨雪天 氣、路面較重病害、橋隧構(gòu)造物損壞等突發(fā)情況致使公路局部損毀、通行不暢的情況發(fā)生時，各單位應(yīng)立即啟動相應(yīng)預(yù)案并及時向上級有關(guān)部門報(bào)告。立即指派負(fù)責(zé)人員趕赴現(xiàn)場指揮開展搶險(xiǎn)工作，確認(rèn)現(xiàn)場情況，同時將擬定方案上報(bào)。根據(jù)現(xiàn)場情況，各單位現(xiàn)場指揮人員有權(quán)力調(diào)動本單位的人員及物資機(jī)械趕赴現(xiàn)場參與搶修，盡快恢復(fù)公路通行能力。各單位指派的現(xiàn)場指揮人員要做好搶修現(xiàn)場安全工作，合理布置作業(yè)區(qū)，設(shè)立齊全搶修警示標(biāo)志，做好交通疏導(dǎo)工作，保證搶險(xiǎn)現(xiàn)場安全。

（十五）遇惡劣天氣。各單位及收費(fèi)站應(yīng)加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握天氣的變化情況。遇有惡劣天氣，值班站長必須24小時在收費(fèi)現(xiàn)場值班，及時處置突發(fā)事件。要加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的巡查維護(hù)，確保車道信號燈、防霧燈以及其他收費(fèi)設(shè)備的正常使用。應(yīng)備足預(yù)防惡劣天氣的各種物資，如配備石子、黃沙、草包、融雪劑等防滑物資，防止夜間車道結(jié)冰打滑；配置防署、感冒等常備藥品等，避免長期惡劣氣候下工作引起收費(fèi)人員患病。

1、如遇雨、雪、冰或大霧彌漫等惡劣天氣，監(jiān)控部門應(yīng)及時將有關(guān)信息、通知各收費(fèi)站及有關(guān)部門的相關(guān)人員，盡量避免人員戶外活動。同時報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)后及時向社會發(fā)布警示信息。

2、收費(fèi)人員應(yīng)將天氣情況和提示信息適時告知過往司機(jī)，提醒司機(jī)朋友控制車速、保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。

3、各單位(部門)及時將重要物品移至安全地帶，關(guān)緊門窗，檢查工作、生活區(qū)建筑部件是否有松動，必要時進(jìn)行加固。各收8 費(fèi)站要及時檢查各類收費(fèi)設(shè)施的安全狀況，特別是收費(fèi)大棚、收費(fèi)亭等關(guān)鍵部位。

4、高速公路接到封閉車道的通知后，收費(fèi)人員應(yīng)立即關(guān)閉入口車道，擺放錐筒，疏導(dǎo)滯留車輛在錐筒外排隊(duì)等候，應(yīng)急通道派人值守，并做好便民服務(wù)工作，同時值班副站長將有關(guān)情況報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)。

5、惡劣天氣好轉(zhuǎn)后，收費(fèi)人員要立即清掃車道、廣場的積雪、積水和雜物，必要時潑灑融雪劑，保證車輛通行安全。

6、封道命令解除后，應(yīng)立即開放全部車道，視情況進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)或多點(diǎn)發(fā)卡，并增派人手疏導(dǎo)車輛有序通行。

（十六）發(fā)生交通事故。收費(fèi)站要注重安全教育，不斷提高員工交通安全意識。值班站長、班長及外勤人員上崗要著安全防護(hù)服，收費(fèi)人員過往收費(fèi)車道時，要“一停、二看、三通過”，注意觀察過往車輛，保障人身安全。在雨、雪、霧等惡劣天氣條件下，值班站長要通知工作人員及時打開霧燈，提醒車輛減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛。同時收費(fèi)現(xiàn)場配備必要的應(yīng)急救助藥品及其他急救物品。

1、收費(fèi)廣場、車道發(fā)生交通事故時，收費(fèi)站應(yīng)立即增派人員加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)，及時關(guān)閉有事故的車道。

2、在雙方車主無法協(xié)商解決情況下，要及時協(xié)調(diào)交警部門前來處理，并保護(hù)事故現(xiàn)場，同時積極化解雙方矛盾，避免引發(fā)沖突。

3、造成人身傷亡的，應(yīng)在第一時間撥打120搶救受傷人員，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置.。

4、事故車輛拖離車道后，立即開放關(guān)閉的車道，疏導(dǎo)車輛快捷通行。

5、交通事故涉及本系統(tǒng)人員和車輛時，更應(yīng)主動保護(hù)現(xiàn)場，并及時向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。報(bào)告內(nèi)容主要包括:報(bào)告單位、報(bào)告人、聯(lián)系方式、報(bào)告時間，事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì);事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果;其他需要報(bào)告的事項(xiàng)。

（十七）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事件。收費(fèi)站應(yīng)組織工作人員進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，掌握危險(xiǎn)化學(xué)品的特性、泄漏危害和應(yīng)對措施，定期進(jìn)行相關(guān)演練，增強(qiáng)員工防控危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏的能力。

1、現(xiàn)場工作人員一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品泄露事故，應(yīng)立即向監(jiān)控部門報(bào)告，報(bào)告時應(yīng)明確發(fā)生事故的單位名稱、地址、危險(xiǎn)化學(xué)品種類、事故簡要情況、人員傷亡情況等，并正確運(yùn)用應(yīng)急設(shè)施和器具，防止事故擴(kuò)大。

2、監(jiān)控部門接到報(bào)告后，應(yīng)及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)明確事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、人員傷亡情況、泄露程度等。

3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場設(shè)立現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令;確定10 應(yīng)急救援的實(shí)施方案、警戒區(qū)域;組織指揮應(yīng)急救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動;匯報(bào)和通報(bào)事故有關(guān)情況;必要時向當(dāng)?shù)鼐仍行陌l(fā)出救援請求等。

4、事故發(fā)生后，啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)化學(xué)品泄漏的擴(kuò)散情況、火焰輻射熱、爆炸所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，針對不同事故，開展相應(yīng)的現(xiàn)場控制工作.應(yīng)急人員應(yīng)根據(jù)事故特點(diǎn)和事故引發(fā)物質(zhì)的不同，采取不同的防護(hù)措施.相關(guān)處置方案要點(diǎn):(1)確定泄漏源的位置;(2)確定泄漏的化學(xué)品種類(易燃、易爆或有毒物質(zhì));(3)所需的泄漏應(yīng)急救援處置技術(shù)和專家;(4)確定泄漏源的周圍環(huán)境;(5)確定是否已有泄漏物質(zhì)進(jìn)入大氣、附近水源、下水道等場所;(6)明確周圍區(qū)域存在的重大危險(xiǎn)源分布情況;(7)確定泄漏時間或預(yù)計(jì)持續(xù)時間;(8)實(shí)際或估算的泄漏量:(9)氣象信息;(10)泄漏擴(kuò)散趨勢預(yù)測;(11)明確泄漏可能導(dǎo)致的后果(泄漏是否可能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等后果)；(12)明確泄漏危及周圍環(huán)境的可能性;(13)確定泄漏可能導(dǎo)致后果的主要控制措施(堵漏、工程搶險(xiǎn)、人員疏散、醫(yī)療救護(hù)等)。

5、隔離事故現(xiàn)場，建立警戒區(qū)，組織車輛分流和事故區(qū)域內(nèi)及周邊人員疏散。人員疏散包括撤離和就地保護(hù)兩種.撤離是指把所有可能受到威脅的人員從危險(xiǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。一般是從上風(fēng)側(cè)離開，必須有組織、有秩序地進(jìn)行.就地保護(hù)是指進(jìn)入建筑物或其它設(shè)施內(nèi)，直至危險(xiǎn)過去.當(dāng)撤離比就地保護(hù)更危險(xiǎn)或撤離無法進(jìn)行時，采取此項(xiàng)措施。指揮進(jìn)入建筑物內(nèi)的人，關(guān)閉所有門窗和所有通風(fēng)、加熱、冷卻系統(tǒng)。

（十八）發(fā)生火災(zāi)(爆炸)事件。收費(fèi)站要加強(qiáng)安全教育，防患于未然。應(yīng)配備各種滅火器材，定期檢查、及時更換。應(yīng)保持各種電源線路和插座的完好，不得將任何火源或者易燃易爆品帶入收費(fèi)亭。要定期對收費(fèi)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證收費(fèi)人員快速、正確使用滅火器具。

1、發(fā)生火災(zāi)(爆炸)時，應(yīng)立即疏散人員、疏導(dǎo)車輛，并迅速向監(jiān)控部門報(bào)告，監(jiān)控部門立即報(bào)告本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮和安排現(xiàn)場所有人員開展救災(zāi)行動。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組未抵達(dá)現(xiàn)場前，各收費(fèi)站應(yīng)組建現(xiàn)場臨時指揮部，查明著火點(diǎn)、切斷火源，視情況現(xiàn)場調(diào)配設(shè)備和物資，組織義務(wù)消防員進(jìn)行現(xiàn)場滅火和搶救，并及時將有關(guān)情況上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、收費(fèi)廣場及附近辦公室、宿舍發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即切斷電源，由義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行現(xiàn)場滅火和搶救，并檢查是否存在余火。車輛發(fā)生火災(zāi)，收費(fèi)人員應(yīng)根據(jù)火勢大小、易燃易爆物品的危害程度，立即做出正確判斷，合理使用消防器材，協(xié)助駕駛員滅火和進(jìn)行有效處理。

3、若火勢不能控制，應(yīng)立即撥打119求援，并協(xié)調(diào)交警部門支援，同時迅速進(jìn)行人員疏散和危險(xiǎn)材料、貴重物品、重要文件的轉(zhuǎn)移。若車輛所載為危險(xiǎn)易燃易爆品，則先控制現(xiàn)場，拉出警戒線，人員不得靠近。

4、消防、交警部門到位后，一切行動由消防、交警部門統(tǒng)12 一指揮，所有人員按要求進(jìn)行救助。

（十九）發(fā)生盜搶事件。收費(fèi)站應(yīng)加強(qiáng)安全警惕性教育，定期進(jìn)行防搶演珠.收費(fèi)現(xiàn)場須配備安全防范器械，收費(fèi)亭、收款室內(nèi)應(yīng)安裝報(bào)警器，并定期檢測報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和警衛(wèi)器械的性能。要嚴(yán)格執(zhí)行“門反鎖”制度，并保證收費(fèi)亭、收款室門、窗、鎖完好無損.同時加強(qiáng)值班巡查制度，禁止閑雜人員在收費(fèi)廣場逗留。

1、收費(fèi)現(xiàn)場或收款室遭遇不法分子盜搶票款、財(cái)物時，工作人員應(yīng)第一時間撼響警鈴或緊急呼叫其他崗位增援，聽到呼救的外勤人員應(yīng)在第一時間內(nèi)迅速趕到被劫現(xiàn)場，制止或追捕犯罪分子。

2、值班站長迅速撥打“110”向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)警，請求支援，同時通知本單位治安部門。

3、監(jiān)控部門在實(shí)施監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)迅速通知值班站長并及時調(diào)整監(jiān)控鏡頭，跟蹤事故現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場錄像抓拍，獲取最佳現(xiàn)場信息，并保存好相關(guān)資料。

4、如歹徒持有殺傷性武器或劫持人質(zhì)，工作人員應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)住歹徒，分散歹徒的注意力，拖延時間，見機(jī)行事。

5、發(fā)生暴力搶劫事件，現(xiàn)場人員應(yīng)盡可能避免與歹徒發(fā)生正面沖擊，在確保自身安全的前提下，記住犯罪人的相貌、衣著打扮、年齡、身高等墓本特征，如有犯罪車輛，應(yīng)記住車牌號或車型、車身顏色等，方便公安機(jī)關(guān)追查。

6、保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)圍觀人員，做好保密工作，避免產(chǎn)生不良影響，如現(xiàn)場有人員受傷，應(yīng)撥打“120”急救，并安排人員到路口引導(dǎo)急救車。

7、如持槍搶劫歹徒不能得逞想逃跑時，治安人員要果斷出擊，動用警衛(wèi)器械圍追堵截，抓獲歹徒(持槍歹徒應(yīng)避免貿(mào)然追擊，盡可能減少損失，防止發(fā)生傷亡事件)。如劫犯乘車逃跑，應(yīng)迅速安排車輛組織人員追蹤，并隨時與警方保持聯(lián)系，協(xié)助警方做好追捕工作。

8、在任何時候，聽到呼救的外勤人員應(yīng)第一時間奔赴事發(fā)現(xiàn)場并攜帶必要的警衛(wèi)防備器械，從各路口形成包圍，進(jìn)行圍追堵截，在避免傷亡的情況下，力爭抓捕罪犯。

（二十）其他突發(fā)事件。

1.發(fā)生觸電事故。收費(fèi)站應(yīng)組織工作人員進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，教育員工科學(xué)使用用電設(shè)備，提高員工安全意識和防范能力。(1)當(dāng)發(fā)生觸電事故時，最先發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即切斷電源，盡自己力量對觸電傷員施救.(2)值班站長組織周圍員工對觸電傷員進(jìn)行搶救，同時撥打120聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)幫助救助傷員，并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告有關(guān)情況。(3)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組須在第一時間趕赴事故現(xiàn)場指揮救援，采取一切有效措施控制事態(tài)擴(kuò)大。

2、發(fā)生食物中毒事故。各食堂要以保證員工健康為出發(fā)點(diǎn)，在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時，突出食堂衛(wèi)生管理工作。(1)立即停止食堂的生產(chǎn)活動，并于一小時內(nèi)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容有:發(fā)14 生中毒的單位、地址、時間、中毒人數(shù)及死亡人數(shù)，主要的臨床表現(xiàn)，可能引起中毒的食物等，以利于有關(guān)部門積極采取措施、組織搶救、調(diào)查分析中毒的原因和預(yù)防方法.若懷疑投毒則向公安部門報(bào)告。(2)以最快速度將中毒人員送往醫(yī)院，及時撥打急救中心電話，"120”請求救助，積極配合協(xié)助衛(wèi)生機(jī)構(gòu)救助病人。同時立即調(diào)配收費(fèi)人員充實(shí)收費(fèi)力量，確保收費(fèi)工作正常運(yùn)行。(3)發(fā)生食物中毒后，在向有關(guān)部門報(bào)告的同時，要保護(hù)好現(xiàn)場和可疑食物，病人吃剩的食物不要急于倒掉，食品用具、容器、餐具等不要急于沖洗，病人的嘔吐物、排泄物等要保留，以便衛(wèi)生部門采樣檢驗(yàn)，為確定食物中毒提供可靠的情況。(4)單位負(fù)責(zé)人及與本次中毒有關(guān)人員，如食堂工作人員、分餐人員及病人等應(yīng)如實(shí)反映本次中毒情況‘將病人所吃的食物，進(jìn)餐總?cè)藬?shù)，同時進(jìn)餐而未發(fā)病者所吃的食物，病人中毒的主要特點(diǎn)，可疑食物的來源、質(zhì)量、存放條件、加工烹調(diào)的方法和加熱的溫度、時間等情況如實(shí)向有關(guān)部門反映。同時落實(shí)衛(wèi)生行政部門要求采取的其他措施，把事態(tài)控制在最小范圍。(5)組織人員進(jìn)行陪護(hù)，無關(guān)人員未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)到醫(yī)療單位探視，以免影響治療秩序

3、發(fā)生區(qū)域傳染性疾病事件。收費(fèi)站應(yīng)利用各種方式、各種場合和各種手段普及傳染病防治知識，提高員工對傳染病的了解程度，消除不必要的恐慌.(1)每天必須打開全部門、窗通風(fēng)15分鐘以上，并保證收費(fèi)亭、辦公室的空調(diào)安全送氣;視情況，對收費(fèi)區(qū)域、辦公區(qū)域用消毒劑溶液擦拭消毒.(2)除嚴(yán)格按照規(guī)范 的衛(wèi)生清潔程序操作外，對集中活動的區(qū)域(食堂、會議室、收費(fèi)廣場、衛(wèi)生間、更衣室等)按制度進(jìn)行重點(diǎn)消毒.(3)從正常運(yùn)轉(zhuǎn)的所屬收費(fèi)站中抽調(diào)出部分人員充實(shí)隔離、封閉的收費(fèi)站，被抽調(diào)走人的收費(fèi)站要結(jié)合實(shí)際，迅速調(diào)整本站的收費(fèi)管理模式，確保收費(fèi)工作正常運(yùn)行。(4)按照上級部署開展衛(wèi)生防疫工作，每日堅(jiān)持兩次巡查制度，對食堂等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，并配備相關(guān)藥品，作好收費(fèi)人員防護(hù)工作.處理疫情的全過程必須做完整、詳細(xì)的記錄，以備檢查。(5)各收費(fèi)站負(fù)責(zé)組織開展傳染病的日常監(jiān)測工作，堅(jiān)持首見報(bào)告制、逐級報(bào)告制等疫情的報(bào)告制度，任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生或疑似患有傳染病時，必須立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場了解情況，并按要求向上級報(bào)告。任何人不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)或阻礙他人報(bào)告疫情。

4、發(fā)生地震災(zāi)害.各單位及收費(fèi)站應(yīng)對工作人員進(jìn)行防震知識培訓(xùn)，開展地震災(zāi)害中的自救和互救訓(xùn)練，加強(qiáng)員工的安全警示教育和防震演練，不斷提高員工的防震、抗震意識和基本技能，防患于未然。有條件的收費(fèi)站應(yīng)配備防震棚兩頂，活動房兩間，以便地震發(fā)生后員工夜間住宿.當(dāng)有一定強(qiáng)度、造成一定損害的地震發(fā)生時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案:川應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開抗震救援會議，啟動地震應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一部署救援行動?，F(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組最高職務(wù)者任臨時組長，所有人員聽從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度和安排。(2)努力與外界取得聯(lián)系，及時上報(bào)單位受災(zāi)情況，及時傳達(dá)上級對抗震救災(zāi)工作的指示，并結(jié)合地震應(yīng)急預(yù)案，16 開展救援活動。(3)積極開展自救互救工作，搜尋生還者，在條件允許的情況下，盡力營救被埋困人員，如果暫時無法營救，則給予最大程度上的幫助。同時組織人員清理道路，保證通暢，以便救援隊(duì)伍和人員能夠順利到達(dá)受災(zāi)地段.(4)為前來救援的隊(duì)伍和人員做好指引，引導(dǎo)救援隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長取得聯(lián)系，并協(xié)助配合救援隊(duì)伍開展各項(xiàng)抗震救援工作。(5)轉(zhuǎn)移未受損的重要文件和設(shè)備設(shè)施，防止余震的破壞，組織人員對損壞的各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行維修，率先保證通信、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施重新投入使用。(6)加大巡查頻率，重點(diǎn)加強(qiáng)收費(fèi)建筑設(shè)施及危橋險(xiǎn)路、高墩大跨橋梁、長大隧道、高邊坡、臨河路段的排查，及時妥善處置發(fā)現(xiàn)的問題;確保暢通。在一些容易發(fā)生事故路段，設(shè)置指示路牌、繞行標(biāo)志，沿途設(shè)置信息服務(wù)臺和咨詢服務(wù)點(diǎn)。(7)開通救災(zāi)車輛的綠色通道，優(yōu)先保障抗震、搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員和運(yùn)送相關(guān)物資車輛通行，并提供力所能及的便民服務(wù).同時引導(dǎo)社會公眾及時調(diào)整出行路線，保證良好的公路交通秩序，加強(qiáng)信.息發(fā)布和相關(guān)知識宣傳，正確引導(dǎo)輿論導(dǎo)向，消除群眾的慌亂心理。

其他急、險(xiǎn)、危突發(fā)性情況，各收費(fèi)站應(yīng)沉著應(yīng)對，靈活掌握，原則上邊處理邊匯報(bào)，一切以人民生命及國家財(cái)產(chǎn)安全為第一位，盡可能地把損害、損失和影響控制在最小范圍。

各單位須結(jié)合以上工作要求制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備必要的應(yīng)急設(shè)備和充足應(yīng)急物資，公開各相關(guān)單位和人員的聯(lián)絡(luò)方式，建立應(yīng)急處置小分隊(duì)(消防隊(duì)、防暴隊(duì)等)，抓好教育培訓(xùn)和 應(yīng)急演練工作。各類工作人員要在崗在位，ETC車道、無人發(fā)卡車道、司乘之家要安排待崗人員值守;機(jī)電維護(hù)員要加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的巡視，確保設(shè)備設(shè)施始終保持良好運(yùn)行狀態(tài).值班站長要帶領(lǐng)疏導(dǎo)員(出入口廣場應(yīng)至少一人》在廣場巡視，必要時配備對講機(jī)，增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力.發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，確保道路暢通和群眾出行便捷。

第四篇：突發(fā)事件應(yīng)急處置報(bào)告

貴州正華礦業(yè)有限公司 水城縣化樂鄉(xiāng)朝陽煤礦

2017突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估報(bào)告

2017 2017突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估報(bào)告

一、綜述

2017年朝陽煤礦堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展的理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)水城縣委縣政府以及化樂安監(jiān)站關(guān)于煤礦安全生產(chǎn)工作的一系列重精神，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅查處“三違”，在縣安全監(jiān)督管理局和鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，朝陽煤礦安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持總體穩(wěn)定的態(tài)勢。礦山事故災(zāi)難是突發(fā)事故災(zāi)難的重災(zāi)區(qū)，而煤礦事故災(zāi)難又是礦山事故災(zāi)難的重中之重，開展煤礦事故災(zāi)害的應(yīng)對評估工作，對提高煤礦安全生產(chǎn)、減少事故災(zāi)難的發(fā)生和人員傷亡，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，現(xiàn)將2017我局應(yīng)對事故災(zāi)難的總體情況報(bào)告如下。

第一節(jié)、突發(fā)事件評估分析

我礦在自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等方面均沒有出現(xiàn)事故及人員傷亡現(xiàn)象。

（一）基本情況

我礦井下2017出現(xiàn)過1次突發(fā)事件，無人員傷亡，未造成經(jīng)濟(jì)損失，與近期比較無差異。

（二）主要特點(diǎn)

2017出現(xiàn)突發(fā)事件與往年相比較同期事件上升1起，同比上升100%。

（三）應(yīng)對工作情況

事件發(fā)生后第一時間成立了事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由礦長任組長主持應(yīng)急機(jī)構(gòu)處理事件，并要求各科室處于隨時待命狀態(tài)，聽后調(diào)動。①組織領(lǐng)導(dǎo)體系 組長：礦長

副組長：總工程師、安全礦長、生產(chǎn)礦長、機(jī)電礦長

成員：采掘副總、通防副總、地測副總、機(jī)電副總及礦下設(shè)各職能科室 ②應(yīng)急準(zhǔn)備

建立應(yīng)急預(yù)案及制度，組建救護(hù)隊(duì)，開設(shè)應(yīng)急賬戶存入專款，位于井下消防硐室配備了止血帶、消毒酒精、麻繩、擔(dān)架、消防管、手鎬、鐵锨等相關(guān)應(yīng)急物資。③預(yù)警防范

井下建立了監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)等應(yīng)急設(shè)施，另加強(qiáng)井下隱患排查，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。④應(yīng)急處置及救援

加強(qiáng)組織管理，落實(shí)責(zé)任，完善體制；遇到突發(fā)事件按照我礦應(yīng)急救援響應(yīng)程序執(zhí)行應(yīng)急救援行動，積極組織演練加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)動聯(lián)動反應(yīng)力。防止事故擴(kuò)大，激化矛盾及時安置受影響群眾，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)防止群眾盲從。⑤恢復(fù)重建和善后工作

積極組織資金恢復(fù)重建，做好善后處理工作。⑥培訓(xùn)教育

認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，防止此類事故再次發(fā)生。

（四）、存在問題和不足

在物質(zhì)調(diào)配方面運(yùn)作遲緩，善后工作落實(shí)不到位。

（五）、有關(guān)工作建議 加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

（六）、回顧5年來工作

這五年天天停產(chǎn)。第二節(jié)、典型案列分析

目前我礦無典型案列。

第五篇：收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

**東站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

為了確保征費(fèi)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，我站特制訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

站上成立突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，站長牽頭，各班長、行政人員參與，要求小組成員手機(jī)必須24小時開機(jī)，落實(shí)行政人員值班負(fù)責(zé)制，行政人員配合當(dāng)班班長處理各種突

發(fā)事件。

二、應(yīng)急方案內(nèi)容：

（1）、停電時應(yīng)急措施

由站上電工對發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，保證油、氣、水的正常，確保停電時能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對用電設(shè)備每月不少于2次檢查，保證供電安全。

（2）、收費(fèi)系統(tǒng)故障應(yīng)急措施

由站上設(shè)備維護(hù)員與監(jiān)控所進(jìn)行協(xié)調(diào)，備足相關(guān)易損件，如鍵盤、打印機(jī)色帶、讀卡器等。確保由于設(shè)備故障引起的收費(fèi)混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生故障時的應(yīng)急收費(fèi)手段。

（3）、其他突發(fā)事件的應(yīng)急措施

由于車輛故障導(dǎo)致收費(fèi)車輛拋錨在收費(fèi)通道中時，各班班長應(yīng)立即開啟備用車道，同時敦促故障車輛駕駛員盡快修復(fù)車輛。行政值班人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場處理，疏導(dǎo)交通，保證車輛安全快速通過。

三、處罰措施

由于當(dāng)班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴(yán)重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會影響的行為，追究當(dāng)班行政值班人員和該班班長責(zé)任，給予當(dāng)事人行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰。