第一篇：捷順科技 個人月度工作總結(jié)

2011年9月份個人月度工作總結(jié)

9月份是我進入捷順科技工作的第三個月，經(jīng)過了前短時間的過渡，我已經(jīng)進入了工作狀態(tài)，適應(yīng)了工作規(guī)律，對所在職位的工作有了一定的了解。我以技術(shù)支持工程師的職位入職，可由于剛進公司不久，對公司產(chǎn)品不怎么了解，很多技能、人脈關(guān)系等都需在在后續(xù)的工作中積累，暫時無法從事技術(shù)支持工作。因此，我應(yīng)公司的安排，在公司的客服系統(tǒng)非標組從事項目工程師工作，職責(zé)范圍包括了：非標評審內(nèi)容的核對錄入，非標設(shè)計下單，非標單的設(shè)計狀態(tài)跟進，工單歸檔處理，工單財務(wù)內(nèi)部結(jié)算管理，處理部門日常一些事務(wù)。工作很平凡，但我發(fā)現(xiàn)要做好也不容易，需要耐心、細心、靈活、高效、善于交流、高度負責(zé)、熱情服務(wù)，才能交出所在職位滿意的答卷。

對于重復(fù)的工作，我已經(jīng)習(xí)慣了，而且必須認真地完成，因為這是我的工作。每一個評審單的核對錄入，下的每一個非標設(shè)計單，每一個工單的歸檔處理，操作過程是基本一樣的，可是，一個部門的正行運作，就需要每個人工作的有條不紊。雖然流程處理方式大同小別，但里面的內(nèi)容卻很值得我學(xué)習(xí)。我從這項工作中，能通過閱讀非標評審內(nèi)容了解到客戶的各種非標需求，包括在結(jié)構(gòu)、軟硬件方面的需求，還能了解公司各類產(chǎn)品的功能。通過非標評審，我了解了評審的流程：技術(shù)支持或業(yè)務(wù)員從客戶里得到了產(chǎn)品要實現(xiàn)的功能要求，在標準產(chǎn)品不能實現(xiàn)該功能的情況下，提出非標需求，通過分析實現(xiàn)那些功能需要做哪些方面的非標更改，各相關(guān)部門工程師在相應(yīng)節(jié)點處對該需求進行非標評審，包括解決途徑、方法，評估設(shè)計周期、當量，采購等內(nèi)容。在這個月里，由于各項操作的嫻熟，交流能力的增強，我每天基本都能及時完成評審單的核對錄入和非標設(shè)計的下單工作，失誤很少。

通過這段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)最棘手的后當屬工單的內(nèi)部結(jié)算工作，因為這不屬于一個人能完成的工作，需要各相關(guān)部門的配合。每個月都有二十多萬的金額工單要結(jié)算，一部分是通過生產(chǎn)在CRM下單，只要在工單歸檔完成后在CRM確認完成，財務(wù)便會完成此部分工單的結(jié)算工作。但其他的工單需要通過其它途徑來完成內(nèi)部結(jié)。以前是所有CRM未下單的工單都通過內(nèi)部結(jié)算流程進行結(jié)算，但后來通過生產(chǎn)部補下有合同號的工單，只需要將無合同號的單進行內(nèi)部結(jié)算就好了，這一舉提高了內(nèi)部結(jié)算的效率，使9月份的工單結(jié)算率相對前些月大大提高。在9月份，我整理了2010年的所有在工單系統(tǒng)里未結(jié)算工單，由于此部分工單沒有結(jié)算狀態(tài)記錄，我只能通過財務(wù)部進行核對，核對后發(fā)現(xiàn)2010年確認未結(jié)算工單金額達到16萬。我整理了以前同時提交的有問題結(jié)算流程，該處理的處理，該廢棄的廢棄。重新分類，按時段（2010年、2011年1-6月）統(tǒng)一提交結(jié)算流程。并制作好該部分工單的結(jié)算狀態(tài)表進行結(jié)算跟進，防止漏結(jié)、重結(jié)。同樣，其它所有的結(jié)算我都制作了結(jié)算狀態(tài)跟進表，包括按月、按年的。通過與分公司經(jīng)理的交流，我了解到一部分工單項目是存在問題的，需待與客戶方交涉完后才給予結(jié)算?；谶@個問題，我準備與相關(guān)部門負責(zé)人了解清楚，究竟是那些單存在問題，做好記錄，將有問題的、正常的工單分類，并將問題單向經(jīng)理匯報。我發(fā)現(xiàn)，在這個崗位，每一次換崗，在管理上總會出現(xiàn)一些問題。我覺得設(shè)計跟進與結(jié)算跟進不應(yīng)該完全分離，在工單系統(tǒng)上應(yīng)該添加結(jié)算狀態(tài)欄，這樣可以分時段的導(dǎo)出各種結(jié)算狀態(tài)的工單列表，可以很方便的進行分類處理。這些是我在工單內(nèi)部結(jié)算上得到的經(jīng)驗。

在日常事務(wù)上，我盡量的把零碎活都做好，讓工程師能有更多時間、更投入地做好非標更改設(shè)計工作。多為大家服務(wù)，我也很開心，感覺工作也不會單調(diào)。

除了做好本職的工作，我知道，我還要不斷的學(xué)習(xí)，才能勝任更多的工作。我在工作時間的間隙里，多了解產(chǎn)品功能，多了解客戶需求，多閱讀一些與產(chǎn)品相關(guān)的文案、圖紙等。另外，我在業(yè)余時間里進行了停車場三維場景的建模，目的是制作停車場產(chǎn)品運作動畫視頻，各項工作也一直在進行中。這是我的興趣愛好，目的只為做好一件事，也算是自己的一個作品，希望能在公司產(chǎn)品可視化宣傳上有一定作用。

一個月的工作，讓我明白了，不管在什么崗位，工作都需要耐心、負責(zé)、靈活高效、善于總結(jié)。而且，我們要不斷的學(xué)習(xí)，不斷上進，接觸新的知識，解決新的問題，這樣才有所突破，才能走到事業(yè)的巔峰。

技術(shù)服務(wù)部

×××

2011-10-16

第二篇：海格捷順黨總支部工作總結(jié)

海格捷順黨總支部工作總結(jié)

海格捷順黨總支部自2006年4月正式成立以來，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，結(jié)合企業(yè)實際，勇于創(chuàng)新，積極組織黨員開展各項活動，對黨員進行黨性教育，充分發(fā)揮黨總支部戰(zhàn)斗堡壘及黨員先鋒模范帶頭作用，在加強自身建設(shè)的同時，有力的促進了企業(yè)的發(fā)展。以下是海格捷順黨總支部成立以來的工作總結(jié)。

一、組織建設(shè)及主要活動的開展

2006年7月28日根據(jù)上級黨委的指示，海格捷順黨總支部進行了黨總支部及各支部委員的選舉，順利選出第一屆海格捷順黨總支部及所屬各支部委員會的成員，形成了一支具有高度責(zé)任感、敢于創(chuàng)新、勇于接受挑戰(zhàn)、戰(zhàn)斗力極強的領(lǐng)導(dǎo)團隊。

7月14日以來，受06年第4號臺風(fēng)“碧利斯”及低壓槽影響，粵北、粵東和珠三角大部分地區(qū)遭受超百年一遇的暴雨襲擊，汛情、災(zāi)情、損失非常嚴重。為幫助災(zāi)區(qū)人民，發(fā)揮公司黨員先鋒模范帶頭作用，海格捷順黨總支部組織黨員進行賑災(zāi)捐款活動，共為災(zāi)區(qū)人民捐款5200元錢。

2006年10月28日，海格捷順黨總支部召開黨總支一屆二次會議，會議一致通過了《深圳市海格捷順運輸有限公司黨總支機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)》、《中共深圳市海格捷順運輸有限公司黨總支黨費收繳管理辦法》、《中共深圳市海格捷順運輸有限公司黨總支二00七工作計劃》等文件，為公司黨總支部今后工作的開展提供了制度支持，此次會議還提出了07年公 司黨建工作的核心思想，確立了“讓公司優(yōu)秀黨員先富起來”的理念，并確定了07年黨建工作的重點，在公司黨建史上留下了重重的一筆。

為使黨員及時了解黨的方針政策，更好的為鹽田區(qū)及公司發(fā)展貢獻力量，2006年10月底公司黨總支部組織黨員學(xué)習(xí)中共鹽田區(qū)第三次代表大會報告及鹽田區(qū)三屆人大一次會議政府工作報告。

2007年4月15日，海格捷順黨總支召開了一屆三次會議，會議一致通過了《海格捷順黨總支發(fā)展黨員工作細則》、《海格捷順黨總支黨員激勵制度》、《海格捷順黨總支部“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”評選實施辦法》，為發(fā)展壯大組織隊伍、落實“讓優(yōu)秀黨員先富起來”的思想提供了制度支持和措施保障。尤其是出臺的黨員激勵制度，在公司黨員中引起極大的反響，深受黨員的歡迎，并得到上級黨組織的充分認可。海格捷順黨員激勵制度，為共產(chǎn)黨員提供了發(fā)揮作用的平臺，創(chuàng)造個人發(fā)展及提升空間，通過各種有效激勵手段，使黨員的先鋒模范帶頭作用不僅體現(xiàn)在精神激勵層面，而且體現(xiàn)在物質(zhì)激勵層面，進一步激發(fā)黨員工作及學(xué)習(xí)熱情，激勵黨員盡快成為企業(yè)骨干，同時，引導(dǎo)企業(yè)各崗位的骨干積極的加入到我們的黨組織中來，讓企業(yè)的發(fā)展、員工的發(fā)展、黨員的發(fā)展都能互動的聯(lián)合成為一個整體，從而形成特有的企業(yè)人才戰(zhàn)略，形成新時期“兩新”組織的競爭優(yōu)勢，進一步促進了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

從2007年5月份開始，海格捷順黨總支率先在“兩新”組織中開展黨員積分行動，將黨員的身份和每個黨員的行動目標公示與眾，具體做法是：在企業(yè)中采取佩戴有黨徽的工牌，設(shè)置共產(chǎn)黨員示范崗，在每個黨員 2 辦公桌上放置行動目標的桌牌，隨時接受群眾監(jiān)督，也便于黨員對照目標自查，使黨員切實增強意識，時刻提醒自己是一名中共黨員，時刻牢記要按照共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，積極努力工作，使自己成為崗位上的標兵，成為群眾學(xué)習(xí)的榜樣，時刻保持共產(chǎn)黨員的先進性。

2007年6月20日，在海格捷順黨總支的精心籌備和組織下，海格捷順工會委員會成立暨第一次代表大會順利召開。公司工會籌備組在黨總支的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，通過各種形式宣傳、動員員工積極加入工會組織，精心籌備工會成立大會，公司98％的員工加入了工會組織，并順利選舉產(chǎn)生了工會第一屆委員會和經(jīng)費審查委員會。

二、黨組織宣傳陣地建設(shè)

為加強公司黨組織的宣傳陣地建設(shè)，使黨員及時了解黨的政策法規(guī)，同時帶動更多的群眾關(guān)注黨的事業(yè)及公司黨組織建設(shè)，海格捷順黨總支部結(jié)合企業(yè)實際，在宣傳工作中積極進行了創(chuàng)新。2006年9月份在公司網(wǎng)站上創(chuàng)建“黨員之家”論壇，通過發(fā)布黨的方針政策、黨組織動態(tài)、優(yōu)秀黨員風(fēng)采等，使黨員之間、黨員與群眾之間有了很好的交流平臺，深受黨員及群眾好評。目前許多群眾通過“黨員之家”論壇了解了很多黨的知識，一些人有了加入中國共產(chǎn)黨的強烈愿望，并積極提交入黨申請書。鑒于公司司機黨員較多，他們因工作特點比較繁忙且長期在外，無法及時參加黨總支部開展的有關(guān)活動，無法及時獲得黨的有關(guān)信息，公司黨總支就充分利用手機短信平臺，將有關(guān)政策及黨組織開展活動的信息及時發(fā)送給司機黨員。此外，公司黨總支部還充分利用公司內(nèi)刊，定期在內(nèi)刊上登載公司黨總支部的動態(tài)，及時向公司員工及客戶宣傳公司黨組織。另外，在上級 黨委的大力支持和關(guān)懷下，黨總支設(shè)立了專門的黨員活動室，為黨務(wù)公開、黨組織工作的開展及黨員之間的溝通和交流創(chuàng)造了條件，提供了良好的場所。

三、黨員發(fā)展

為吸收公司員工中的優(yōu)秀分子加入黨組織，公司黨總支部積極發(fā)展并培養(yǎng)入黨積極分子，已發(fā)展3名優(yōu)秀的入黨積極分子成為中共預(yù)備黨員。在組織的宣傳和黨員的影響和帶動下，另有26名員工已向黨組織提交了入黨申請書，另有許多員工在積極咨詢?nèi)朦h事宜，希望能盡早提交入黨申請書。為更好的培養(yǎng)入黨積極分子，黨總支一方面派他們參加市民營工委和區(qū)民營工委舉辦的入黨積極分子培訓(xùn)班，另一方面還讓他們積極參與黨總支部開展的有關(guān)活動，加深他們對黨及黨組織的認識，并在活動中得到學(xué)習(xí)和熏陶。

四、黨員先鋒模范作用發(fā)揮

目前海格捷順的黨員已在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，很多人已成為或正在成為公司骨干，后勤管理人員的32名黨員中，有15人為公司主管以上級干部。許多司機黨員身先士卒，不怕苦，不怕累，熱情為客戶服務(wù)，注意維護黨員及公司形象，獲得公司及客戶的好評。

今年，在上級黨委開展的“七一”評優(yōu)活動中，有2名黨員被評為優(yōu)秀黨員，2名司機黨員被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員崗，他們的優(yōu)秀事跡成為公司廣大黨員學(xué)習(xí)的典范。

五、加強黨員教育，統(tǒng)一思想認識

（一）政治學(xué)習(xí)

1、組織黨員認真學(xué)習(xí)胡錦濤總書記關(guān)于社會主義榮辱觀的重要講話，開展社會主義榮辱觀教育活動，大力倡導(dǎo)“八榮八恥”社會主義榮辱觀；

2、組織黨員學(xué)習(xí)黨中央的其他重大會議及活動精神，及時了解黨的路線、方針和政策。

（二）相關(guān)知識及技能學(xué)習(xí)

1、組織委員學(xué)習(xí)黨的理論知識及政策、方針，溫習(xí)黨的歷史，進一步加深對黨的認識；

2、組織黨員學(xué)習(xí)公司發(fā)展戰(zhàn)略及目標，使黨員更全面的理解公司戰(zhàn)略及企業(yè)文化，統(tǒng)一思想和認識，在工作中更好的發(fā)揮帶頭作用。

4、派入黨積極分子參加由上級黨委舉辦的黨課，使黨員及入黨積極分子學(xué)習(xí)黨務(wù)知識，提高黨性認識。

5、向黨員推薦或提供有關(guān)黨的書刊或文章，開展黨員讀書活動，認真學(xué)習(xí)黨務(wù)知識。

中共深圳市海格捷順運輸有限公司黨總支部委員會

二00七年七月十三日

第三篇：捷順門禁系統(tǒng)操作說明[范文]

捷順門禁系統(tǒng)操作說明

服務(wù)器IP：192.168.100.9 服務(wù)器名稱：JSMJSVR 管理員賬號(WIN2008):administrator 管理員密碼(win2008):jsmjsvr 捷順門禁控制器默認IP:192.168.0.1 捷順門禁服務(wù)器數(shù)據(jù)庫登陸信息

服務(wù)器JSMJSVRjs或192.168.100.9js 數(shù)據(jù)庫：JSOCTNet 用戶：sa 密碼：123456 客戶端安裝環(huán)境： 32位操作系統(tǒng)(XPWIN7)數(shù)據(jù)庫：SQL2008（客戶端需安裝SQL2008連接SDK）

捷順一卡通客戶端軟件

捷順讀卡器設(shè)置工具（安裝包中tool文件夾）捷順客戶端安裝操作

系統(tǒng)第一次安裝時會先行安裝安裝dotNetFx40運行環(huán)境 安裝完畢后才可安裝捷順一卡通客戶端

默認方式安裝

安裝加密狗驅(qū)動 客戶端安裝完畢后 需運行設(shè)置軟件狗文件

將安裝文件中jssn文件復(fù)制到C盤根目錄下，軟件狗路徑指向此文件打開—保存設(shè)置。設(shè)置數(shù)據(jù)庫連接

連接參數(shù)見下圖，測試連接通過后保存連接。

捷順門禁客戶端安裝調(diào)試完畢捷順門禁控制器調(diào)試部分說明

由于捷順出廠門禁控制器默認IP地址192.168.0.1，與實際使用地址不符，需先行更改默認IP 訪問http://192.168.0.1 打開門禁控制器管理頁面

將其中的IP地址修改為實際使用地址（以192.168.100.100為例）

修改完畢點擊”Enter”，捷順門禁控制器IP地址設(shè)置完畢 捷順一卡通系統(tǒng)登陸

點擊帳號：9999 密碼：（空）

進入系統(tǒng)后選擇管理中心----設(shè)備資料---設(shè)備資料維護

選擇所需要管理門禁控制器的組織（位置，以在行政樓添加IP地址為192.168.100.100為例）

選擇------鼠標右鍵---選擇“搜索設(shè)備”

勾選找到的IP地址192.168.100.100門禁控制器，鼠標右鍵選擇新增設(shè)備。新增加的門禁控制器會出現(xiàn)（根據(jù)IP地址順序）出現(xiàn)在行政樓門禁組織樹下方，顯示方式為MAC（物理地址）模式

鼠標右鍵---修改

修改名稱后保存

設(shè)備資料維護操作完畢

捷順門禁控制器調(diào)試

管理中心—設(shè)置----本地設(shè)置方案---“門禁控制器方案”---編輯

注意：工作站IP需設(shè)置為正在操作客戶端電腦的IP地址 添加本地管理設(shè)備

選擇“行政樓測試門禁”—確定

新增加設(shè)備后請保存

本地設(shè)置方案調(diào)試完畢

門禁控制器初始化設(shè)置完畢 捷順門禁控制器通道設(shè)置

門禁管理-設(shè)備管理—JSE設(shè)備管理—“行政樓測試門禁”

鼠標右鍵—新增通道

通道設(shè)置完畢—確定

選擇“行政樓測試門禁”—“門100-1”

參考以下圖中參數(shù)設(shè)置—確定退出。（門100-2需同樣操作）JSE門禁參數(shù)下載

點擊JSE門禁參數(shù)下載---選擇“設(shè)備參數(shù)”、“報警模塊”—選擇需下載參數(shù)的門禁控制器（只有與服務(wù)器保存聯(lián)網(wǎng)在線的門禁控制器才可下載參數(shù)）--點擊“下載”

門禁控制器設(shè)置完畢，現(xiàn)在控制器已可工作，除讀卡器（還需操作制發(fā)卡流程）外，開門按鈕、電控鎖都可正常使用。捷順門禁一卡通制發(fā)卡 管理中心---卡務(wù)管理

首先需完善系統(tǒng)中的人事資料才可根據(jù)不同權(quán)限設(shè)置卡片 卡片發(fā)行需先設(shè)置“發(fā)行方案” 卡片發(fā)行前需測試CPU發(fā)行器工作是否正常

先查看本機連接的端口號（本機是COM3）

管理中心-設(shè)置-本地設(shè)置—CPU發(fā)行器—串口3—測試通訊—保存

發(fā)卡（只有未使用的空白卡片才可發(fā)卡操作，已使用的卡片需先注銷后才可使用）

卡片注銷：管理中心-卡務(wù)管理—注銷 卡片發(fā)行 選擇發(fā)行方案

選擇發(fā)卡用戶

用戶選擇完畢后—發(fā)行 卡片發(fā)行完畢

由于捷順門禁控制器使用2門或4門控制方式，正式使用時需先行調(diào)整讀卡器機號（出廠默認機號為1），機號編碼順序參考門禁控制器內(nèi)設(shè)備編碼規(guī)格（由右至左機號1-4遞增），此部分內(nèi)容可參考門禁 控制器設(shè)備接線說明。讀卡器機號設(shè)置

讀卡器使用12V1A電源(可采用由門禁控制器或者12V1A電源方式接電)讀卡器485端接線捷順485-USB設(shè)備

點擊“讀卡器設(shè)置軟件”

選擇“舊協(xié)議” 產(chǎn)品分類：JSE門禁485 本地串口（注意查看本機串口號）

讀取參數(shù)后—將預(yù)設(shè)機號修改為2—防撬設(shè)置：禁止—設(shè)置參數(shù) 再次讀取參數(shù)，檢查是否已經(jīng)修改正確

第四篇：順捷2014年春運工作方案 【2013】(115號)

秀順捷[2013]115號

秀山萬方汽車運輸（集團）有限公司

順捷長途客運分公司

2014春運工作方案

2014年春運時間為2014年1月16號至2月26日，共計40天。為了我司春運工作的順利開展，保障政令暢通，全面落實春運期間安全生產(chǎn)工作，根據(jù)集團公司對我司的要求，結(jié)合我司的實際工作內(nèi)容，制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想和工作目標

認真貫徹落實集團公司對我司的要求，做好2014年春運工作文件精神，按照“安全高效、以人為本、健康發(fā)展”的原則，為保證旅客“走的舒心、走的安心、走的放心”，認真扎實地開展春運各項工作。

工作目標：一是保證安全，不發(fā)生重特大交通事故；二是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴服務(wù)事件。三是保證運力 1

充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象。

二、組織保障

為更好的貫徹落實上級有關(guān)文件精神的要求以及集團公司對我司下發(fā)的春運生產(chǎn)安全，確保圓滿完成2014年春運工作，經(jīng)公司研究，決定成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成人員如下：

組長：張毅

副組長：劉燚

成員：魏洋、黎娜、楊潔、林楊淇

春運領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)對各營運車輛春運期間穩(wěn)定、安全、營運、服務(wù)、后勤保障等方面的檢查與考核。

三、春運工作安排

（一）2013年12月6日至2013年12月28日前，完成本司所有車輛的春運綜合性能檢測工作，資料收集和證件發(fā)放工作由黎娜負責(zé)，業(yè)務(wù)辦理工作由魏洋、林楊淇負責(zé)，要求認真仔細，不漏檢車輛，在規(guī)定的時間完成。

（二）2013年12月8日至2013年12月29日前，完成本司所有車輛的春運臨檢工作，主要檢查工作為：

1、車容車貌整潔，各類設(shè)施裝置完好；

2、方向、制動、傳動、電器設(shè)備齊全有效；

3、輪胎的使用嚴格按照GB7258—2012標準執(zhí)行；

4、隨車安全設(shè)施齊全，包括安全帶、安全警示標志牌、急救包、滅火器、防滑鏈、三角木、鐵鍬，按規(guī)定的位置安裝擺放；

5、完成所有駕駛員（含機動車駕駛員）資質(zhì)審查工作，包括違法情況、違法處理記分情況、違法處理消除情況。以上工作由林楊淇完成，要求按照標準和規(guī)定做好此項工作，在規(guī)定的時間內(nèi)完成，并在本月25號以前上報集團公司安全處。

（三）春運期間實行24小時值班制度，春節(jié)前2014年1月10日至2014年1月30日由劉燚負責(zé)，人員為黎娜和楊潔；春節(jié)后2014年1月31日至2014年2月20日由張毅負責(zé)，人員為魏洋、林楊淇（具體時間安排以春運值班表為準）。嚴禁脫崗、漏崗、誤崗，保持24小時通訊工具暢通。春運期間，每周出一期工作簡報，做好值班記錄，及時反饋和上報各種工作信息，對于發(fā)生的突發(fā)事件，按照我司制定的春運應(yīng)急預(yù)方案開展工作。

（四）春運結(jié)束后，在2014年3月10日前向集團公司上報春運工作書面總結(jié)，此項工作由魏洋負責(zé)完成。

四、春運期間安全、營運方面工作要求

（一）安全方面

1.落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任書，真正做到責(zé)任到崗到人。春運前組織開好“三個會”，即：春運動員大會、駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全分析會，切實做好駕駛員的安全宣傳教育，提高全員安全意識，進一步推動安全生產(chǎn)制度落實。

2.春運期間，各科室要重點抓好五項工作：一是繼續(xù)抓

好重大違章的查處，對違章處理結(jié)果及時進行公示；二是及時對天氣變化、路況變化等信息進行短信提醒；三是加強對駕駛員的安全教育與管理，對違章多、小事故多的駕駛員作清退處理，禁止未通過交警組織的春運安全學(xué)習(xí)的駕駛員參加春運；四是要按時組織駕駛員參加交警、運管等部門及公司組織的各類春運學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識；五是充分利用GPS智能調(diào)度系統(tǒng)及3G視頻監(jiān)控等科技手段，有效控制車輛超速、超員運行，發(fā)現(xiàn)問題及時提示、警告直至停運整改。

3.加大對車輛技術(shù)狀況的檢查，密切聯(lián)動順宏站務(wù)公司，做好例保工作。在春運期間，要求安全科嚴格按照公司相關(guān)的管理規(guī)定執(zhí)行，定期對車輛門檢和例保情況進行督查，確保車輛技術(shù)狀況的良好。

4.春運期間，各科室要落實好重點位置的防火、防盜工作，避免責(zé)任性事故的發(fā)生。重點加強對辦公場所及駐外車輛停車區(qū)域等重點部位的防火、防盜的檢查，強化路面的巡查力度。

5.完善應(yīng)急預(yù)案，提高春運期間各類突發(fā)性事件的處理能力，尤其是冰凍天氣情況的應(yīng)急，要嚴格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運車輛管理規(guī)定，尤其是山區(qū)、庫區(qū)道路在達不到安全通行條件時，堅決不得發(fā)車。各科室要做好《突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案》的宣傳工作，使每個從業(yè)人員掌握突發(fā)事件發(fā)生后的處置方式。

6.積極落實春運安全的宣傳工作，加強與上級有關(guān)部門溝通，確保春運工作安全、有序開展。

（二）營運方面：

堅持“社會效益優(yōu)先，兼顧經(jīng)濟效益”的原則，合理做好人力、物力及運力的安排。在春運期間，各科室在做好日常各項營運管理工作的同時，重點要做好班次準班準點的管理，利用好GPS智能調(diào)度管理平臺、3G視頻監(jiān)控及現(xiàn)場動態(tài)管理，對線路車輛進行有效管理，保證各線路營運秩序的正常。

1.規(guī)范各線路的營運秩序。一是GPS調(diào)度中心要加大對已實施智能調(diào)度線路的實時管理，保障線路的正常營運。二是各科室要加強重點路面、路段的動態(tài)管理，對客流集散的重點位置要密切關(guān)注，出現(xiàn)客流量劇增時，要及時安排運力加班。三是稽查部門加大對營運秩序的監(jiān)管。

2.做好學(xué)生客流的運送工作。據(jù)了解今年我市大部分初中、小學(xué)學(xué)校放假集中在1月中旬左右，節(jié)后開學(xué)時間為2月底左右，車輛技術(shù)管理科要結(jié)合學(xué)生流的特點提前制訂合理的運營計劃，對學(xué)生接送運力要進行統(tǒng)籌安排，確保學(xué)生流能“走的安全、走的及時”，嚴禁發(fā)生超載現(xiàn)象。

五、春運工作要求

（一）按照“安全高效、健康發(fā)展、以人為本”的原則，切實做好2014年的春運工作。

（二）嚴格執(zhí)行和落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，認真落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，讓廣大旅客走的安全、走得及時、走得滿意，讓社會滿意、讓政府放心，確保2104年我司春運工作園滿完成。

（三）、根據(jù)春節(jié)期間氣候寒冷干燥，極端天氣增多的特點，認真落實我司安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，做好惡劣氣候情況下的安全生產(chǎn)工作。認真查找工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取有效的措施，防范各類事故的發(fā)生，此項工作由魏洋、林楊淇完成。

（四）切實加大安全生產(chǎn)檢查整治力度，認真組織春運期間安全檢查工作。春運期間我司路查小組由組長經(jīng)理張毅或副組長劉燚帶隊，人員為魏洋和林楊淇。每三天上路檢查一次，對查出來的安全隱患要及時整改，對整改的結(jié)果進行跟蹤檢查并作好記錄。

（五）加強春運的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，提高對春運工作的認識，春運工作要做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。我司成立以經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，各科室人員為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，日常辦公設(shè)在順捷公司辦公室，由魏洋負責(zé)日常工作，聯(lián)系電話：023—76866255。

（六）春運中要切實加強對超長線路客車、包車、旅游車的管理工作。嚴格執(zhí)行駕駛員中途休息管理制度，駕駛員連續(xù)駕車2小時以上、4小時以內(nèi)，應(yīng)停車休息不少于20分鐘；24小時內(nèi)實際駕車累計不超過8小時；單程400公里以上（高速公路600公里以上）的長途客運車輛必須配備2名以上的駕駛員；超長客運車輛必須落實凌晨2至5點落地休息，并有落地休息點的簽章，才

出具發(fā)班通知書，夜間行駛速度為白天的80%。

（七）增加運力，準備好車輛技術(shù)狀況合格的應(yīng)急客運車輛10臺，與順宏總站配合，滿足出行高峰期旅客出行的需要。

（八）加強宣傳工作，充分發(fā)揮媒體的輿論引導(dǎo)作用，營造和諧的春運氛圍。

2013年12月10日

抄報：集團公司安全處順捷長途客運分公司公司2013年12月10印發(fā)

第五篇：冠捷科技實習(xí)報告

冠捷科技有限公司生產(chǎn)操作員職位基本情況 發(fā)布時間：2012-11-08

公司名： 冠捷科技有限公司

職位名： 生產(chǎn)操作員

工作城市： 廈門

離職年份： 2012

工作類型： 實習(xí)

如何進入這家公司： 校園招聘

行業(yè)： 原材料和加工

規(guī)模： 1000-9999人

冠捷科技有限公司生產(chǎn)操作員

加班工資： 注冊分享可見

每周加班小時數(shù)： 注冊分享可見

津貼補助： 注冊分享可見

績效工資： 注冊分享可見

年終獎： 注冊分享可見 福利社保情況 每年帶薪年假： 0工資待遇 基本工資： 注冊分享可見