第一篇：首件工程驗收匯報材料

新建合福鐵路閩贛段牽引供電工程（福建段牽引供電及房屋）

首件工程驗收匯報材料

中鐵電氣化局集團

京福客專閩贛四電集成項目經(jīng)理部一分部

二0一四年三月二十七日

首件工程驗收匯報材料

一、地基處理及主體結(jié)構(gòu)施工 40#中繼站

里程DK717+450，建筑面積103.18平方米，位于馬坑尾大橋下，建筑結(jié)構(gòu)設計等級為二級，結(jié)構(gòu)設計使用年限50年，地震設防烈度6度，設計基本地震加速值0.05g，設計地震分組為第一組，框架抗震等級為三級，基地基礎設計等級為丙級，建筑物耐火等級為二級，屋面防水等級為二級。1）、地基及基礎施工：

地基位于挖方段段，基礎開挖后進行地基承載力測試，設計要求承載力值房屋大于130KPa，圍墻大于100KPa,基坑開挖后開挖至滿足設計地基承載力層面，實測地基承載力特征值房屋172Kpa、244Kpa、260Kpa、460Kpa，基礎形式采用鋼筋混凝土獨立基礎，混凝土標號C30，鋼材采用HPB300、HRB335、HRB400國標鋼材。

2）、主體施工：

主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，混凝土標號C30，鋼材采用HPB300、HRB335、HRB400國標鋼材，頂板為現(xiàn)澆混凝土，混凝土標號C30；

砌體結(jié)構(gòu)基礎以下采用M7.5水泥砂漿砌筑MU10燒結(jié)粘土磚，基礎以上采用M7.5混合砂漿砌筑MU10燒結(jié)粘土磚。

3）、屋面做法：平屋面二級防水，屋面防水采用ＳＢＳ改性瀝青防水材料，防水層合理使用年限15年。

4）、其他做法：

地面采用水泥砂漿壓光地面上鋪設防靜電地板。內(nèi)墻及頂棚采用乳膠漆涂料兩遍。外墻采用防水型外墻乳膠漆涂料。

二、防雷接地及室內(nèi)屏蔽工程施工

1、避雷帶

設計方案：在屋頂四周的天溝裝設避雷帶，工藝要求：避雷帶采用Φ10mm熱鍍鋅圓鋼，用長度為0.15m的－25x4的熱鍍鋅扁鋼做固定支架，支架間隔為 1m，轉(zhuǎn)彎處 轉(zhuǎn)彎處為0.5m，避雷帶與支架間采用焊接。

2、避雷網(wǎng)

設計方案：在屋面設不大于3m×3m的避雷網(wǎng)格，覆蓋信號、通信屋面。

工藝要求：避雷網(wǎng)用40mm×4mm的熱鍍鋅扁鋼交叉焊接構(gòu)成不大于3m×3m的方形網(wǎng)格，覆蓋信號、通信屋面，每隔3m與避雷帶焊接連通。平屋面為防止屋面漬水腐蝕，避雷網(wǎng)應用水泥墩墊高10-15cm，不與屋面直接接觸。

3、引下線

設計方案：利用建筑物柱內(nèi)主筋做自然引下線。另沿建筑物外墻均勻垂直敷設4根明裝專用引下線。工藝要求：

1)自然引下線：柱內(nèi)作為引下線的主筋在其上部通過連接線（鍍鋅φ１０圓鋼）、檐口內(nèi)的主筋與避雷帶通過焊接方式連接起來。2)專用引下線：采用Φ10mm熱鍍鋅圓鋼作為防雷引下線，穿管明敷，與其他電氣線路距離大于1m；引下線的固定卡釘布置應均勻牢固，間距應小于2米焊接處不得出現(xiàn)急彎（彎角不小于R90°）。上端與避雷帶焊接連接，下端與環(huán)形地網(wǎng)焊接連接，在引下線距離地面1.8m處設置斷接卡子。

4、信號設備用房的設備等電位匯集線：

設計方案：信號設備房內(nèi)設置等電位匯集線、信號電源防雷接地匯集線、防雷分線柜接地匯集線、法拉第籠接地匯集線、電源屏防雷接地匯集線、微機房設備接地匯集線等9處獨立接地的匯集線；電纜引入間設置1處電纜接地匯集線。各匯集線單獨用2根50mm 的銅絕緣導線并列單獨與接地網(wǎng)連接。工藝要求：

1)信號接地匯集線用30mm×3mm紫銅排水平敷設在靜電地板下或踢腳線上方，與地面或墻體絕緣、預留螺絲，以便設備就近連接。在機械室按組合架排 列方向設置一條等電位匯集線作為總等電位匯集線，用2根50mm 的銅線2并列單獨與接地網(wǎng)連接（26號文件3.5.1條，535號文件4.8.3條。）。2)信號機械室/電源室、運轉(zhuǎn)室同樣設置等電位匯集線，各匯集線用1根50mm2的多股銅線連接到機械室內(nèi)的匯集線上（535號文件4.8.6條）。

3)信號防雷分線柜接地匯集線：用 30mm×3mm紫銅排設在防雷分線柜下方，供防雷分線柜接地。4)信號電源防雷箱防雷接地匯集線：用 30mm×3mm紫銅排設在防雷箱下方，供電源防雷箱防雷接地。合福鐵路閩贛段防雷設計交底資料

5)信號微機房靜電地板下方設置一設備接地匯集線，供微機房設備工作接地。

6)電源屏防雷接地匯集線：用 30×3mm紫銅排設在電源屏下方，供電源防雷箱防雷接地。

7)法拉第籠接地匯集線：供法拉第籠接地，同一樓層各房間法拉第籠接地可共用接地。

8)在電纜引入間設置一條接地匯集線（等電位盒），供電纜成端接地。

9)各匯集線分別用2×50mm BVR銅線與環(huán)形接地裝置冗余連接。10)引上線裸露在室外的部分套PVC管防護；

11)引上線與水平接地體需完善銅鐵轉(zhuǎn)接處理，保證電氣聯(lián)通。12)各引入線在地網(wǎng)上的連接點之間以及這些連接點與引下線連接點之間的間距宜不小于5m.當條件受限制時，引下線在地網(wǎng)上的接地點應與其他匯集線的接地點的間距應不小于5m。

5、通信房屋的設備接地匯集線、接地引上線

通信機械室內(nèi)設置工作保護地接地匯集線、法拉第籠接地匯集線、電源防雷接地匯集線；室外電纜間（井）內(nèi)設置電纜絕緣節(jié)接地線，分別用2根50mm 的銅絕緣導線并列單獨與接地網(wǎng)連接。

6、機房法拉第籠屏蔽

設計方案：信號計算機房、信號機械室、信號電源室、線路所和信號中繼站內(nèi)的通信機械室需設置法拉第籠屏蔽。工藝要求：

房屋墻面：緊貼墻面采用Φ8mm鋼筋焊成600mm*600mm網(wǎng)格暗敷于墻面粉刷層內(nèi)，各焊點刷防銹漆。

房頂屏蔽：有吊頂?shù)姆课菘裳氐蹴旪埞侵Ъ苡忙?mm鋼筋或0.2×20mm的銅箔帶焊接成不大于600×600mm的網(wǎng)格，并與墻面鐵板屏蔽層或鋼筋網(wǎng)格屏蔽層多處連接；沒有吊頂?shù)姆课萦?.2×20mm的銅箔帶緊貼天花板焊接成不大于600×600mm的網(wǎng)格，暗敷于墻面粉刷層內(nèi)，各焊點刷防銹漆。

地面屏蔽：地面采用鋼筋網(wǎng)格屏蔽層，用Φ8mm鋼筋焊成600mm*600mm網(wǎng)格，交叉處焊接刷防銹漆。

門、窗、玻璃隔斷屏蔽層：機房的玻璃隔斷、門窗用9mm2×80mm×80mm鋁合金網(wǎng)屏蔽；機房內(nèi)的金屬門框、金屬門（非金屬門的屏蔽層）、金屬隔斷、隔斷玻璃屏蔽網(wǎng)、內(nèi)窗屏蔽網(wǎng)就近與屏蔽層連接，連接用不小于10mm2BVR銅電纜或銅編織帶。金屬隔斷、玻璃隔斷屏蔽網(wǎng)不少于2處與屏蔽層連接，門窗屏蔽網(wǎng)不少于4處與屏蔽層連接，窗戶設有防盜網(wǎng)的還應與防盜網(wǎng)鋼筋焊接。

房間6面金屬蔽層構(gòu)成，各面屏蔽網(wǎng)格之間多點連接形成整體法拉第籠屏蔽籠。在墻上距離地面0.3M處預設接地端子板，接地端子板與法拉第籠的鋼筋通過Φ8mm鋼筋焊接連接，然后用2×25mmBVR銅電纜將接地端子板與機房法拉第籠接地匯集線栓接，最后用2×50mmBVR把機房法拉第籠接地匯集線單獨與地網(wǎng)連接。三、四電房屋場坪防雷接地網(wǎng)設計方案及施工工藝要求

設計方案：信號樓/中繼站的地網(wǎng)根據(jù)鐵運[2006]26號文3.4.2條、通信基站/直放站的地網(wǎng)根據(jù)鐵運[2011]144號文2.4條要求，應由各接地體、建筑物四周的環(huán)形接地裝置、建筑物基礎鋼筋構(gòu)成的接地體相互連接組成。

其中各接地體包括距離建筑物地網(wǎng) 15 米內(nèi)的通信鐵塔基礎地網(wǎng)和距離建筑物地網(wǎng)30米內(nèi)的電力所亭（箱變、電抗器）接地體。工藝要求：

1)信號樓、中繼站的接地裝置接地電阻≤1Ω；

2)接入綜合接地的通信基站/直放站的接地裝置接地電阻≤1Ω； 3)建筑物基礎接地體：采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的建筑物，混凝土基礎的鋼筋必須焊接成基礎接地網(wǎng)，網(wǎng)格寬度不大于3m×3m。在混凝土框架內(nèi)應設置不小于Φ12㎜的圓鋼為主筋，主筋間用相同規(guī)格的圓鋼相互焊接成不大于5m×5m的網(wǎng)格，并保證電氣連接的連續(xù)性。主筋作為自然引下線，上端必須與避雷帶焊接，下端必須就近與基礎接地網(wǎng)焊接。除上述要求外，建筑物內(nèi)有箍筋連接或成網(wǎng)狀的鋼筋，其箍筋與鋼筋、鋼筋與鋼筋應采用土建施工的綁扎法。

4)環(huán)形接地裝置：由水平接地體和垂直接地體組成，圍繞建筑物外墻建成閉合環(huán)形，以便與地網(wǎng)連接的各種引線就近連接。水平接地體距建筑物外墻間距不小于1m，埋深不小于0.7 m。水平接地體采用40mm×4mm熱鍍鋅扁鋼，垂直接地體在普通土質(zhì)地段采用 L=2500 mm、50mm×50mm×5mm熱鍍鋅角鋼，土壤電阻率高的地段采用Φ150㎜×800㎜的石墨地極作為垂直接地體。

5)環(huán)形接地體難以避開污水排放和土壤腐蝕性強的地點時，穿 PVC管通過；水平接地體與電纜溝交叉處，應從電纜下方30㎝穿過，并套PVC絕緣管防護。環(huán)形接地裝置必須與建筑物四角的主筋焊接，并在地下每隔5-10 m就近與建筑物基礎接地網(wǎng)鋼筋焊接一次。6)當接地電阻達不到要求時，應采取增加接地極或外延地網(wǎng)等措施，使其達到要求。不允許使化學降阻劑。

7)在接地裝置拐角及盡頭處的地面上設置永久性走向標志。合福鐵路閩贛段防雷設計交底資料

合福鐵路閩贛段防雷設計交底資料

四、鐵塔基礎、電力箱變基礎防雷接地網(wǎng)設計方案及施工工藝要求；

四、鐵塔基礎、電力箱變基礎防雷接地網(wǎng)

1、鐵塔地網(wǎng)

設計方案：鐵塔地網(wǎng)應采用40mm×4mm的熱鍍鋅扁鋼，將鐵塔四個塔腳地基內(nèi)的金屬構(gòu)件焊接連通，鐵塔地網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸應不大于3m×3m。

工藝要求：

1)鐵塔基礎施工時將四個塔腳基礎內(nèi)的金屬構(gòu)件采用Φ10 ㎜的圓鋼焊接連通；

2)塔腳基礎上端預埋地腳螺栓，地腳螺栓下部與塔腳基礎內(nèi)金屬構(gòu)件采用Φ10㎜的圓鋼焊接連通；鐵塔的避雷針引下線（熱鍍鋅扁鋼）與鐵塔預埋地腳螺栓相連，下端預留接地端子，每個塔腳均接入鐵塔地網(wǎng)。

2、箱變地網(wǎng)

設計方案：箱變地網(wǎng)應采用40mm×4mm的熱鍍鋅扁鋼環(huán)繞基礎做環(huán)形接地網(wǎng)。并充分利用基礎內(nèi)的鋼筋作為接自然接地體。工藝要求：

1)箱變環(huán)形接地網(wǎng)工藝要求同房屋環(huán)形接地網(wǎng)；

2)箱變基礎的內(nèi)上下梁、立柱內(nèi)應有一根主鋼筯在長度方向采用焊接連接作為主接地體，各梁交叉處，梁與柱交叉處，作為主接地體的主筋相互間應通過搭接的方式進行焊接。除上述要求外，基礎內(nèi)有箍筋連接或成網(wǎng)狀的鋼筋，其箍筋與鋼筋、鋼筋與鋼筋應采用土建施工的綁扎法。

3)箱變基礎內(nèi)的上梁內(nèi)的主接地體通過連接線（φ１０mm鍍鋅圓鋼）與箱變的安裝槽鋼連接。

4)箱變基礎上端預埋至少2處地腳螺栓，地腳螺栓下端與安裝槽鋼通過連接線（φ１０mm鍍鋅圓鋼）焊接連接，地腳螺栓與接地網(wǎng)引出線栓接連接。

3、場坪共用接地網(wǎng)。設計方案：

通信基站專用電力變壓器設置在通信機房外，且距通信機房地網(wǎng)邊緣30m以內(nèi)時，應將電力變壓器的地網(wǎng)與通信機房地網(wǎng)焊接連通。鐵塔地網(wǎng)與機房地網(wǎng)邊緣距離在 15m以內(nèi)時，應將鐵塔地網(wǎng)與機房外環(huán)形接地體焊接連通。工藝要求：

1)接入綜合接地的場坪地網(wǎng)接地電阻應不大于1Ω。

2)應用不少于2根的40mm×4mm的熱鍍鋅扁鋼水平接地體將電力變壓器的地網(wǎng)與通信機房地網(wǎng)焊接連通。

3)水平接地體上應均勻設置垂直接地體，間距宜為垂直接地體的長度的2倍，以利于雷電流的充分泄放。

4)當?shù)鼐W(wǎng)的接地電阻值達不到要求時，可適當擴大地網(wǎng)的面積，接地裝置可根據(jù)地形、地質(zhì)狀況決定其形狀。

5)當房屋、電力箱變、通信鐵塔需共用場坪接地體時，該場坪共用接地網(wǎng)應在房屋地網(wǎng)施工時一次性完成，并預留電力箱變基礎、鐵塔基礎接入條件。

五、房屋、鐵塔基礎、電力箱變基礎與場坪接地網(wǎng)連接方案，以及接地網(wǎng)與貫通地線連接方案設計方案：

通信機房的場坪地網(wǎng)，距離貫通地線距離在20m以內(nèi)時，就近與貫通地線引接端子等電位連接。

工藝要求：中繼站、通信基站/直放站的場坪地網(wǎng)應在臨緊貫通地線的一側(cè)，在水平接地體上，預設2-4處接地端子板（99D501-1第37頁，接地端子板安裝做法

（二）JG408型），用50 mm的裸銅線，一端與水平接地體的端子板栓接，另一端與貫2通地線預留的接地端子板栓接，實現(xiàn)場坪地網(wǎng)接入綜合貫通接地系統(tǒng)。

中鐵電氣化局京福閩贛項目部

2014.03.27

第二篇：鉆孔灌注樁首件工程驗收小結(jié)

重慶市機場專用快速路北段Ⅰ標段工程 鉆孔灌注樁分部分項工程驗收小結(jié)

重慶機場專用快速路北段Ⅰ標段工程，由重慶市城市建設投資(集團)有限公司投資建設，招商局重慶市交通科研設計院有限公司設計，重慶市質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督，我項目部本著“百年大計，質(zhì)量第一”的宗旨，精心組織，科學管理，嚴格按照設計文件及國家有關規(guī)范要求進行施工。在建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及市質(zhì)量監(jiān)督站的領導與組織下，圓滿完成了各項施工任務。根據(jù)樁基開挖進度，我部擬定以寸灘大橋加寬橋左幅3-1-2#樁基為首件工程?，F(xiàn)將該鉆孔灌注樁分部工程的施工情況小結(jié)如下：

一、工程概況

我項目段大、中、小橋21座，含2座立交（跑馬坪立交、石壩子立交）的匝道橋13座、主線橋梁7座及渝長高速公路寸灘大橋加寬橋1座。其中橋梁人工挖孔灌注樁共509根，鉆孔灌注樁40根，主要分布于寸灘大橋加寬橋，渝懷鐵路跨線橋，跑馬坪立交A匝道2號橋，跑馬坪立交C匝道橋，跑馬坪立交E匝道橋，跑馬坪立交H匝道橋。樁長為15米～35米。其中寸灘大橋加寬橋左幅3-1-2#樁基，設計樁徑2.2米，設計樁長16米，鎖扣高程173.542米，實挖樁長應22.949米。樁底巖層為中風化砂巖。根據(jù)鉆孔樁所處的地質(zhì)條件和樁長情況，采用沖擊鉆機成孔作業(yè)，按水下砼埋設導管法進行施工。

二、主要采用的施工工藝、方法

1、施工準備

（1）、施工前，清除樁基位置的雜物，用推土機整平場地并排壓密實。（2）、對施工用水、用電、泥漿池位置等統(tǒng)一布置。

供水：鉆孔用水取流經(jīng)施工現(xiàn)場的河流的河水，用潛水泵抽至鉆機作業(yè)現(xiàn)場。供電：項目提供電力，滿足施工需要。

泥漿循環(huán)系統(tǒng)及廢漿處理：每臺鉆機配備1臺泥漿泵、配備一套輸漿管，確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。施工時在樁機附近就近挖泥漿池1個和沉淀池1個，并用循環(huán)槽連接。廢漿抽排至集中的廢漿池。泥漿池用三角彩旗圍護作醒目標志，以防人員誤入。

（3）、砼配合比試驗及相關材料設備自檢及監(jiān)理抽檢合格。（4）、經(jīng)監(jiān)理工程師批準實施的樁基工程開工報告。

2、測量放樣

根據(jù)總監(jiān)辦批復的導線加密測量成果采用全站儀進行樁位放樣。同時對樁位的縱、橫向間距進行核對，核對無誤后，進行護樁，護樁采用“十字”線定位，要求樁位準確無誤，包樁牢固、施工無碰撞。根據(jù)總監(jiān)辦批復的水準控制點加密測量成果采用水準儀在護筒口外30厘米左右測設一個標高控制點，并用混凝土包樁，確保施工中不下沉。

3、護筒埋設

護筒采用鋼護筒，護筒長度為1.5m，內(nèi)徑比樁徑大2.2mm，人工挖坑埋設。護筒中心豎直線應于樁中心重合，允許誤差20mm，豎直傾斜度不大于1%，護筒頂應高于地面300mm。護筒埋設后經(jīng)現(xiàn)場拉“十字”線檢查，護筒的平面誤差為10mm，豎直傾斜度為0.5%。在護筒放好位后，護筒周圍用粘土擠密夯實、樁位四周場地整理平整。

4、泥漿制備

泥漿的作用主要是懸浮鉆渣、護壁及固壁。施工時應根據(jù)所鉆至不同地質(zhì)層位，利用粘土造漿調(diào)制部分泥漿循環(huán)使用，以便泥漿比重、粘度適合相應的土層和鉆進速度。

5、鉆孔施工

鉆孔采用CZ-6型沖擊鉆，鉆孔采用分班連續(xù)作業(yè)。

先進行鉆機就位，認真檢查鉆機的運行狀況以及鉆頭狀態(tài)，以保證施工的順利進行。沖擊鉆機頂端的起吊滑輪緣和樁中心在同一鉛垂線上。鉆進過程中，每鉆進2～3m，采用循環(huán)泥漿清渣，同時檢測泥漿的各項指標，不符合要求時，及時補充合格泥漿。鉆孔過程中，還須定期檢查鉆孔的垂直度，確保符合規(guī)范要求。鉆孔的全過程均應作好鉆孔記錄。鉆進過程中要保持孔內(nèi)水頭高度，預防坍孔，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭，鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池配制，各項技術標準應符合規(guī)范和規(guī)則的要求。樁孔鉆至設計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足要求后請監(jiān)理工程師進行檢查，為清孔做好準備。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁灌注質(zhì)量，一個承臺的樁只安排一臺鉆機施工，相鄰樁位大于5m時可以連續(xù)作業(yè)，小于5m時必須待相鄰孔混凝土澆注完24小時后方可開鉆。

6、成孔檢驗 在終孔前數(shù)小時通知監(jiān)理工程師進行終孔驗收。成孔后用探孔器對孔深、孔徑和垂直度、沉渣厚度、泥漿指標（特別是含砂率）進行檢查，驗收合格后，填寫終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可。

本樁實際驗收23.5米。

7、清孔

經(jīng)對孔深、孔徑、垂直度等指標檢查合格后即為終孔，終孔后應立即進行清孔。清孔分兩次進行，第一次指終孔后的清孔，采用泥漿循環(huán)直接撈取鉆渣，并不斷的用比重、含砂率較小的好漿進行置換；第二次指安裝完鋼筋籠后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率再降低泥漿比重，待含砂率≤2%；泥漿比重1.05～1.2、粘度：17—20Pa·s，清孔過程中始終必須保持孔內(nèi)原有水頭高度?？椎壮猎穸鹊戎笜朔弦?guī)范要求后，即可開始灌注水下砼。

8、一次清孔后，提鉆，檢孔，必須采用檢孔器檢測，檢孔器尺寸如下：長度4-6d。經(jīng)檢孔，探孔器暢通深入孔底。

9、鋼筋籠制作及安裝

鋼筋制作時，嚴格控制鋼筋籠直徑和主筋間距，確保符合設計要求。主筋采用套筒連接。

使用的鋼筋表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。成盤的Ⅰ級鋼筋采用冷拉的方法調(diào)直。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方正式施焊，焊工持考試合格證上崗。鋼筋接頭搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5d。施焊的焊條、焊機應有合格證，各種焊接材料的性能符合現(xiàn)行設計要求。

本樁鋼筋骨架一次制作，總計長度為23.5m。

骨架外側(cè)設置控制保護層厚度的定位鋼筋，其間距豎向為1.5m、橫向圓周均分4處。骨架頂端設置吊環(huán)。

鋼筋籠制作完成后從鋼筋制作現(xiàn)場運至鉆機附近，采用吊機配合進行安裝。鋼筋籠在吊裝過程中應嚴格控制骨架中心偏位，下放時防止碰撞孔壁以免引起坍孔，采用正反旋轉(zhuǎn)，慢起慢落逐漸下放的形式。當鋼筋籠下放到位后，復核中心偏位，并牢固定位，防止在混凝土灌注過程中鋼筋骨架偏移。

經(jīng)現(xiàn)場檢查，鋼筋籠的各項指標均符合要求。

10、安設導管 導管使用前應在現(xiàn)場技術人員旁站的情況下做拼裝編號、水密、承壓試驗，接口緊密、牢固、不漏水。并根據(jù)試驗連接順序進行編號。導管配置節(jié)數(shù)依據(jù)孔深而定，并配備總數(shù)20%的預備節(jié)數(shù)和調(diào)整節(jié)（0.5m、1m、1.5m的管節(jié)各配備一節(jié)）。

使用前將絲扣清理好并涂抹黃油，保證施工中節(jié)與節(jié)能正常拆卸。孔口安裝時，仔細檢查管壁及接頭絲扣完好情況，必須加密封膠圈并涂黃油密封，確保連接牢固、不漏漿，下導管時保持居中，輕放，防止碰掛鋼筋籠和碰撞孔壁，導管下端懸空0.25m～0.4m。導管在使用后應及時將每節(jié)沖洗干凈，使用搬運過程中不得拖地、碰撞，避免損壞。

配備的導管直徑為30cm，本次共安裝導管10節(jié)計23.2m，（2.65m×8+1m×2），導管下口距孔底30cm。

在鋼筋籠安裝結(jié)束后，立即安裝導管，導管安裝利用鉆機上的卷揚機將導管提升，按試拼時的編號逐節(jié)下放。

11、灌注水下砼：

水下砼連續(xù)灌注，不得中斷，并隨時測量砼面的高度以控制導管埋深、確定抽拔導管的時間。砼面超灌至設計樁頂標高0.8m以上，以確保樁頭砼質(zhì)量。導管漏斗與儲料應符合如下技術條件。

漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量應保證首批砼灌注后，使導管埋入混凝土的深度不小于1.0米，其最小的初存量可按下式計算：

V=3.14×D2×(H1+H2)/4+3.14×d2×Hw×γw/4γc V--灌注首批混凝土所需數(shù)量（立方米）D--樁孔直徑（米）

H1--樁孔底至導管底端間距，一般為0.4米 H2--導管初次埋置深度（米）

d--導管內(nèi)徑（米）

Hw--井孔內(nèi)水或泥漿的深度（米）

γw--井孔內(nèi)水或泥漿的重度（千牛/立方米）γc——混凝土拌和物的重度（取24千牛/立方米）取

H1=0.3米

H2=1.0米

d=0.3米

Hw=23.5 米

γw=11千牛/立方米

γc=24千牛/立方米 2.2米直徑樁初灌量：

V=3.14×D2×(H1+H2)÷4+3.14×d2×HW×rw/4rc =3.14×2.2×2×（0.3+1.0）÷4+3.14×0.3×2×23.5×11÷24÷4=9.56m3 在一切準備工作就緒，灌注前量測孔底沉淀厚度小于5cm，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，馬上進行混凝土灌筑作業(yè)。

首批混凝土灌注時，導管與漏斗之間采用鋼蓋板封堵，以保證首批混凝土灌注一次到位。封底采用混凝土攪拌運輸車配合儲料斗進行，打開儲料斗倉門混凝土拌和物下落后，混凝土攪拌運輸車加速向儲料斗卸料，保證儲料斗不斷料。

封底后混凝土連續(xù)灌注。在灌注過程中，經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導管的埋深。施工中，嚴格控制混凝土的配合比，防止混凝土離析卡管而發(fā)生質(zhì)量事故，混凝土連續(xù)灌注，直到灌注的混凝土的頂面高出設計標高80cm，以保證樁頂混凝土密實無松散層。灌注時保持孔內(nèi)水頭防止出現(xiàn)坍孔。

在混凝土灌注的過程中，分批取樣制作混凝土試件5組，監(jiān)理工程師抽檢1組。

三、施工質(zhì)量控制

本工程為鉆孔灌注樁，質(zhì)量要求高，我項目部以確保該分部工程優(yōu)良為目標，成立了QC小組，從人、料、機、方法、環(huán)境等幾個方面，針對易出現(xiàn)隱患及施工有較大難度的工序進行重點控制。認真做好技術交底、材料檢查、機具的配置、施工組織、檢查驗收等工作，并及時從建設單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督站獲得技術支持，以確保工程質(zhì)量。

經(jīng)樁基檢測，基地巖石抗壓強度，樁徑，垂直度，樁基砼強度均滿足設計及規(guī)范要求，且鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理驗收合格。灌注砼過程中記錄完全，質(zhì)檢資料已整理完善。

四、綜合評價

根據(jù)鉆孔灌注樁施工情況、檢測情況，我方對人工挖孔樁的質(zhì)量評定為：合格，請各方予以驗收。

重慶市涪陵路橋有限公司 重慶市機場專用快速路I標段項目部

2011年5月13日

第三篇：路基首件匯報材料7.6

中鐵十五局集團有限公司烏魯木齊鐵路集裝箱中心站

路基填筑首件工匯報材料

中鐵十五局集團有限公 烏魯木齊集裝箱中心站項目經(jīng)理部

二〇一五年七月

路基填筑首件工匯報材料

我標段施工里程為蘭新線K1966+265-K1970+940，作業(yè)區(qū)東西長1800米，南北寬700米，占地1890畝，路基工程量主要為土石方4618643斷面方。其中填方3863457斷面方，挖方755186斷面方。填方分為A組填料65988斷面方、B組填料156339斷面方、C組填料3298162斷面方。根據(jù)設計圖紙要求，基床表層0.3m范圍采用A組填料，基床底層0.9m范圍采用A、B組填料，基床以下部分采用A、B、C組填料。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)合室內(nèi)試驗，填料的種類大致分為粉質(zhì)粘土（C組）、礫石類土（C組）、B組填料、A組填料，其中礫石類土和B組填料來源廣泛。

根據(jù)料源情況結(jié)合設計要求，為保證填筑質(zhì)量，同時為大面積的填料施工提供指導依據(jù)，我項目部于2015年5月10日～2015年6月10日在K5K0+420-K5K0+620（K4、K5、K6線出岔區(qū)的曲線地段）進行了路基填筑首件工程施工，主要進行了粉質(zhì)粘土、礫石類土、B組填料、A組填料工藝性試驗，詳見附圖一首件施工方案規(guī)劃圖，試驗取得的數(shù)據(jù)經(jīng)過詳實的分析，試驗結(jié)果與圖紙及驗標比較全部符合要求，總結(jié)了合理的填筑工藝及參數(shù)，能指導大面積填料的施工。

一、首件施工的目的

1、確定各類填料施工工藝參數(shù) 1.1、松鋪厚度和松鋪系數(shù)；

1.2、機械組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度； 1.3、確定碾壓前適宜的含水率； 1.4、壓實指標及檢測方法；

2、通過試驗段工藝總結(jié)修改完善作業(yè)指導書，以修訂后的作業(yè)指導書指導本標段類似填料施工。

二、首件施工過程

嚴格按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝組織施工，試驗過程嚴格按照首件施工方案進行，同時對工藝性試驗方案、作業(yè)指導書進行補充和完善，制定出切實可行的施工方案和作業(yè)指導書。試驗過程分粉質(zhì)粘土、礫石類土、B組填料、A組填料四種填料按照相應的填筑部位分不同的填筑厚度和碾壓工藝進行，按照路基驗標把填筑區(qū)段劃分為兩個檢驗區(qū)段進行檢測。

1、粉質(zhì)粘土按路基驗標要求屬于C類土只能適用于基床以下填料，壓實厚度不大于

30cm，檢測指標為K30>80Mpa/m、K>0.9。采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度分別為30cm、35cm、40cm進行試驗，試驗過程中在強振一遍后采集試驗數(shù)據(jù)。

2、礫石類土（C組填料）按路基驗標要求只能適用于基床以下填料，壓實厚度不大于40cm，檢測指標為K30>110Mpa/m、n<32。采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度分別為40cm、45cm、50cm進行試驗，試驗過程中在強振一遍后采集試驗數(shù)據(jù)。

3、B組填料按路基驗標要求能適用于基床以下和基床底層填料，用于基床以下填料時壓實厚度不大于40cm，檢測指標為K30>110Mpa/m、n<32，用于基床底層填料時壓實厚度不大于30cm，檢測指標為K30>120Mpa/m、n<31。采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強振+一遍靜壓和虛鋪分別為30cm、35cm進行基床底層填筑試驗、虛鋪45cm進行基床以下填筑試驗，試驗過程中在強振一遍后采集試驗數(shù)據(jù)。

4、A組填料按路基驗標要求能適用于基床以下、基床底層、基床表層填料，基床表層檢測指標為K30>140Mpa/m、n<29。設計基床表層厚度為30cm，采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強振+一遍靜壓35cm進行試驗，試驗過程中在強振一遍后采集試驗數(shù)據(jù)。

三、試驗數(shù)據(jù)分析

1、粉質(zhì)粘土

按照既定的方案進行試驗和采集檢測數(shù)據(jù)，把檢測結(jié)果進行匯總分析，分別得出圖1粉質(zhì)粘土強振遍數(shù)與K30關系圖、圖2粉質(zhì)粘土強振遍數(shù)與K30關系圖、圖3粉質(zhì)粘土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關系圖、圖4粉質(zhì)粘土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關系圖。圖1、2中8個K30、10個K檢測點隨著強振遍數(shù)的增加而增長，強振二遍以后K30、K基本符合驗標要求，但檢測指標偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強振三遍后全部高于驗標要求。圖3、4中三種填筑厚度K30、K一至三遍增長速度較快，強振四遍各項指標增長甚微；從強振三遍的檢測結(jié)果來看，虛鋪40cm，剛能滿足驗標要求，同時壓實35cm不滿足驗標要求，也不利于大面積填筑質(zhì)量控制；虛鋪30cm檢測指標遠大于驗標要求，虛鋪35cm檢測結(jié)果高于驗標要求，從機械效率方面考慮，在消耗同樣的機械臺班的情況下填筑35cm較為適宜。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm是最優(yōu)的施工方案。

2、礫石類土（C組填料）

按照既定的方案進行試驗和采集檢測數(shù)據(jù)，把檢測結(jié)果進行匯總分析，分別得出圖5礫石類土強振遍數(shù)與K30關系圖、圖6礫石類土強振遍數(shù)與K30關系圖、圖7礫石類土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關系圖、圖8礫石類土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關系圖。圖5、6中8個K30、10個K檢測點隨著強振遍數(shù)的增加而增長，強振二遍以后K30、K基本符合驗標要求，但檢測指標偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強振三遍后全部高于驗標要求。圖7、8中三種填筑厚度K30、K一至三遍增長速度較快，強振四遍各項指標增長甚微；從強振三遍的檢測結(jié)果來看，虛鋪50cm剛能滿足驗標要求，但壓實45cm不滿足驗標要求，不利于大面積填筑質(zhì)量控制；虛鋪40cm檢測指標遠大于驗標要求，虛鋪45cm檢測結(jié)果高于驗標要求，從機械效率方面考慮，在消耗同樣的機械臺班的情況下填筑45cm較為適宜。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm是最優(yōu)的施工方案。

3、B組填料

按照既定的方案進行試驗和采集檢測數(shù)據(jù)，把檢測結(jié)果進行匯總分析，分別得出圖9 B組填料強振遍數(shù)與K30關系圖、圖10 B組填料強振遍數(shù)與K30關系圖、圖11 B組填料碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關系圖、圖12 B組填料碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關系圖。圖9、10中8個K30、10個K檢測點隨著強振遍數(shù)的增加而增長，強振二遍以后K30、K基本符合驗標要求，但檢測指標偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強振三遍后全部高于驗標要求。圖11、12中三種填筑厚度K30、K一至三遍增長速度較快，強振四遍各項指標增長甚微；從強振三遍的檢測結(jié)果來看，虛鋪35cm剛能滿足基床底層驗標要求，虛鋪45滿足基床底層以下驗標要求；虛鋪30cm檢測指標遠大于驗標要求，兩層壓實厚度約為50cm，將造成基床底層60cm分為三層填筑，機械臺班浪費太大，虛鋪35cm壓實30cm檢測指標略高于基床底層驗標要求，虛鋪45cm壓實約40cm，略高于基床底層以下驗標要求，從機械效率方面考慮，在消耗同樣的機械臺班的情況下基床以下虛鋪45cm較為適宜、基床底層虛鋪35cm較為適宜。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm是基床底層填筑最優(yōu)的施工方案；采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm是基床底層以下填筑最優(yōu)的施工方案。

4、A組填料

按照既定的方案進行試驗和采集檢測數(shù)據(jù)，把檢測結(jié)果進行匯總分析，分別得出圖13A組填料強振遍數(shù)與K30關系圖、圖14A組填料強振遍數(shù)與n關系圖。圖5、6中8

個K30、10個K檢測點隨著強振遍數(shù)的增加而增長，強振二遍以后K30、K基本符合驗標要求，但檢測指標偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強振三遍后全部高于驗標要求。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實厚度約為30cm是最優(yōu)的施工方案。

四、試驗結(jié)論

1、粉質(zhì)粘土采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實厚度約為30cm是最優(yōu)的施工方案，粉質(zhì)粘土的松鋪系數(shù)為1.17。

2、礫石類土（C組填料）采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm，壓實厚度約為40cm是最優(yōu)的施工方案，礫石類土的松鋪系數(shù)為1.13。

3、B組填料采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實厚度約為30cm是基床底層填筑最優(yōu)的施工方案；采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm，壓實厚度約為40cm是基床底層以下填筑最優(yōu)的施工方案，B組填料的松鋪系數(shù)為1.13。

4、A組填料采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實厚度約為30cm是最優(yōu)的施工方案，A組填料的松鋪系數(shù)為1.17。

五、施工控制要點

1、施工時嚴格按作業(yè)指導書、路基施工技術指南和路基驗標進行施工；用碾壓遍數(shù)和試驗檢測指標都滿足要求的方法進行質(zhì)量控制。

2、路基填筑時，嚴格按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝組織施工，各區(qū)段、流程內(nèi)嚴禁交叉作業(yè)。

3、填筑前必須灑好卸料網(wǎng)格，網(wǎng)格面積按照運輸車輛的方量計算和攤鋪厚度進行計算，結(jié)合現(xiàn)場實際情況確定網(wǎng)格的邊長。

4、卸料時派專人指揮盯控，一是要控制運輸車輛必須按照網(wǎng)格位置卸料；二是嚴格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，將含水量相近的填料攤鋪同一區(qū)域，三是現(xiàn)場核查填料的試驗和實際使用情況，當實際使用填料變化時，應另取樣做土工試驗確定填料的性質(zhì)。

5、碾壓前必須進行含水量測定，當含水量適宜時才可進行碾壓。碾壓時要注意直線段采用由邊及中的碾壓順序，曲線段應為由內(nèi)而外的順序進行。

6、現(xiàn)場試驗時，加強對搭接處的檢測，認真、及時的填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。

7、嚴格報檢制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監(jiān)理工程師檢查。

8、在施工時路基兩側(cè)修建臨時排水系統(tǒng)，加強路基排水；及時修建擋水垛及泄水槽，防止雨季路基遭水害。路基施工完成后及時施工邊坡防護工程，以封閉填料、避免雨水浸泡路基。

附件二

第四篇：首件工作總結(jié)

洋河大橋8-2#鉆孔灌注樁

首件工程總結(jié)

洋河大橋，采用機械鉆孔進行施工，為確保洋河大橋樁基工程施工質(zhì)量及順利進行。項目部定8-2#樁基為首件工程，目的是通過首件工程施工。確定鉆孔樁施工工藝和施工方案用來指導其它樁基施工?，F(xiàn)將8-2#樁基鉆孔灌注樁施工過程總結(jié)如下，開始時間、開始2011年9月10日，結(jié)束9月16日

一、工程概況

洋河大橋中心樁號K1+595，橋梁與河道斜交60°。上部為20-20m預應力砼，先簡支后連續(xù)箱梁下部結(jié)構(gòu)為柱臺式墩臺，鉆孔灌注樁基設每5孔一連，全橋四連，橋梁全長406m。

鉆孔樁樁基設計為Ф1.4m設計樁長20m，實際樁長22m主筋32根，直徑Ф22mm箍筋直徑Ф10mm間距為20cm及10cm，鉆進基巖揭示基巖地質(zhì)情況與設計相符。

二、施工方法

1、測量放樣：按閉合導線、設計圖紙為依據(jù)，對鉆孔中心放樣。

2、埋設鋼護筒：測量護筒頂高程，控制鉆孔樁設計深度作引樁，可隨時檢驗孔位偏斜。

3、沖擊鉆進施工: 沖擊鉆進前做好泥漿循環(huán)池，要保證供水、供電正常，鉆機就位。

4、鉆進: 沖擊鉆機選擇C2-22配1.4十字鉆頭鉆架鉆頭

TS卷揚機組成。開始用低垂（小沖擊）密擊，錘高控制在0.4-0.6m待孔深達3m以上時，加大錘高1.5-2.0m轉(zhuǎn)入正常鉆進，用循環(huán)泥漿殘渣排出并隨時補充泥漿。每1-2m檢查成孔垂直情況防止偏斜，發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾偏。鉆孔過程中，設專人做好鉆進記錄。

5、檢查階段: 快達到設計深，用百米繩檢查孔深。深度達到設計深時用探孔器。D等于鉆孔設計直徑長度不小于6m探孔。樁基中心用全站儀進行檢查。

6、鋼筋籠制作的安裝：鋼筋籠按設計加工，鋼筋籠在加工現(xiàn)場運至孔口。用吊車將籠吊起，放入孔內(nèi)鋼筋籠到位后在孔口并采取上浮措施校正中心位置。

7、澆筑樁身砼：砼由統(tǒng)一拌合站拌和，按試驗室出具的砼級配進行，計量要準確用電子計量系統(tǒng)控制如發(fā)現(xiàn)問題試驗員及時調(diào)整。首先澆筑對底砼，數(shù)量能滿足埋置深度≥1.0m管底的要求。灌注時采用剪球法，既保證首批下砼3.72m3。導管埋深1.0m，在整個灌注時間內(nèi)出料口應深入先前灌注的砼內(nèi)至少2m，防止水罐入館內(nèi)且＞6m。要求連續(xù)灌注，間隔時間不＞4小時以防斷樁。但嚴格控制導管埋深在2-6m，灌注到比樁頂高高出0.5-1.0m以保證砼強度。8-2#采取4組試件。灌注砼時隨時做好記錄、時間、深度指定工人進行此工作。

8、防止鋼筋籠上浮：A：應采取如下措施，當砼上升接近鋼筋籠下端1m時，要放慢灌入速度當鋼筋籠埋入4m以上時再提升導管。保持導管下端始終埋在砼2m以上。B：澆筑砼前，將鋼筋籠固定在孔位護筒上可防止上浮。

三、注意事項

1、鋼筋籠加工制作、焊接不飽滿、主筋與箍筋焊的不牢，部分部位不符合規(guī)范要求。按設計要求改進驗收合格后方可投入使用。

2、吊放鋼筋籠時不得碰撞孔壁。

3、拌合站應有專職試驗人員丁崗，以便隨時處理級配問題。

總結(jié)，洋河大橋首件樁基工程施工順利結(jié)束，通過本次施工項目部確定的施工工藝、施工方案及機械人員配置能滿足現(xiàn)場施工要求，工程部、安質(zhì)部下發(fā)的技術交底、安全交底施工中起到了很好的作用。通過8-2#首件鉆孔灌注工程施工，項目部及現(xiàn)場人員積累了一些檢驗及不足的地方，對以后鉆孔灌注的施工具有很大意義。

第五篇：40T梁預制場首件匯報材料

重慶雙碑隧道工程

梁灘河大橋40米T梁預制首件驗收

匯

報

材

料

四川路橋建設股份有限公司

二0一二年九月

40米預制T梁首件檢查驗收

匯報材料

一、工程概況

梁灘河大橋起點樁號為K0+584.98,止點樁號為K1+105.02，全長520.04米；平面位于直線上，雙向6車道，單幅寬15米[3米（人行道）+11.5米（車行道）+0.5米（防撞護欄）]，縱坡為4.0%的人字坡。該橋上跨規(guī)劃的渝碚路以及既有渝碚路后，再上跨既有襄渝鐵路和規(guī)劃的渝黔線引入貨車線（規(guī)劃的渝黔線引入貨車線與既有襄渝線線間距為5.0米），最后上跨梁灘河（20～30米，常年有水）。

梁灘河大橋上構(gòu)為裝配式簡支橋面連續(xù)預應力砼T梁結(jié)構(gòu)，全橋共16跨，橋跨布置為2×（3×30）+（4×30）+（3×40）+（3×30），橋最高處15米。

橋面寬31m, 分左?右兩幅，單幅寬15m。單幅一跨7片，左?右幅一跨共14片，左?右幅梁邊距1.0m。共有預制T梁224片，其中梁長40m的42片。

40m預制T梁高245cm,梁頂寬180 cm,頂板厚15 cm,肋板寬20 cm,下翼緣寬48～60 cm,高28 cm,單片最大吊重119t。

40mT梁縱向設7道橫隔梁。

40mT梁采用1ΦS15.24-7＋4ΦS15.24-9鋼絞線。砼強度等級C50。達到設計強度的100％后張拉，預應力施工采用應力?伸長量雙控雙向張拉，張拉控制應力0.75fpk=1395MPa?？偵扉L量40mT梁控制為252～258mm。（后附40m預制T梁張拉計算書）

二、施工平面布置

根據(jù)我部《梁灘河大橋T梁預制、安裝施工技術方案》，T梁預制場設在梁灘河大橋16＃橋臺后路基（K1+190～K1+420段）上，全長230m，寬度31米，面積7130㎡。預制場實施詳見《梁灘河大橋T梁預制、安裝施工技術方案》

三、T梁預制安裝組織機構(gòu) 技術總負責：唐廷均

成員：蔡平榮、朱俊安、楊劍平、王遠國 預制現(xiàn)場負責人：王成梁 班組配備：

砼班7人 負責人：唐光兵 鋼筋班12人 負責人：鐘金華 模板班7人 負責人：唐光明 預應力班5人 負責人：唐光權(quán)

實驗負責：胡明橋 現(xiàn)場： 唐柯仁

施工順序

底模清潔→馬蹄、肋板鋼筋安裝→預應力管道、鋼絞線安裝→模板安裝→頂板鋼筋安裝→砼澆筑→養(yǎng)生→張拉→壓漿→提運→存梁場。

四、T梁前期準備情況

1?預制場建設:2012年4月初開始預制場段路基填筑，填筑高度2～3m,采用隧道較好洞碴填筑，并加強碾壓，經(jīng)檢測壓實度合格，滿足T梁底座制作要求;于5月底完成龍門吊的安裝及12個臺座(一期)，7月底完成剩余兩個40m臺座的建設與存梁場的建設，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收具備T梁生產(chǎn)條件。目前40m臺座共6個。

2? T梁預制砼原材料檢測、配合比實驗、錨夾具、鋼筋、鋼絞線、波紋管力學性能檢測及外加劑等實驗檢測齊全，符合設計要求（詳見實驗報告），40T梁模板為超前鋼模生產(chǎn)廠生產(chǎn)。

3、本次首檢40mT梁為設計圖中的13－14＃外邊梁，主筋10Φ25鋼筋(頂2+底8)、分布筋和各箍筋均為Φ12鋼筋，橫隔梁主筋（2×34＋5×34）Φ22鋼筋,預應力筋為1ΦS15.24-7＋4ΦS15.24-9高強度低松弛鋼絞線，波紋管內(nèi)徑Φ70mm、Φ80mm，砼等級C50。

4、現(xiàn)階段預制梁場的30m預制T梁28天強度經(jīng)檢測全部符合設計要求。（后附28天強度報告）。5、40m預制T梁5＃鋼筋在實際制作中難度很大，很難滿足設計要求，經(jīng)與監(jiān)理、設計協(xié)商后變更為兩種組合鋼筋，不影響結(jié)構(gòu)受力。（后附變更圖）

五、首檢自檢及監(jiān)理復檢情況

1?T梁臺座自檢與監(jiān)理復檢情況：

預制臺座?模構(gòu)情況:預制場臺座、模板強度剛度足夠，已經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收，結(jié)構(gòu)尺寸最大偏差3mm，臺座及模板平整度不大于2mm，臺座設置最大反拱值25㎜，經(jīng)測量高程最大偏差1mm，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。2?T梁現(xiàn)場實施及質(zhì)量控制: ①受力鋼筋間距自檢16個點，誤差-8～8 mm,合格，接長采用套筒機械連接，同一斷面接頭數(shù)量不超過50﹪,安裝合格;②箍筋水平筋間距自檢8個點，誤差-8～8 mm,合格;接長綁扎搭接，搭接長度大于35d，同一接頭數(shù)量25﹪,安裝合格;③骨架尺寸自檢8個點，誤差-3～4 mm,合格;④保護層采用塑料墊塊，厚度自檢8個點，誤差-4～4 mm,合格;⑤預應力管道采用塑料波紋管，縱?橫座標自檢30個點，誤差3～8 mm,符合要求,管中心與錨墊板垂直，合格。

⑥支座預埋鋼板雙碑方向墊起24mm，平面和坡度符合設計及規(guī)范要求，合格。

綜合以上數(shù)據(jù)，符合設計及規(guī)范要求，報請對預制T梁首件進行驗收施工。

六、現(xiàn)場砼澆筑實施過程質(zhì)量控制

1、T梁砼澆筑直接采用商品砼加小龍門吊配合施工方法。

2、振搗方式采用高頻附著式振搗器加Φ50插入式振動棒相結(jié)合進行振搗。

3、養(yǎng)生方式采用土工布覆蓋后噴淋式養(yǎng)生。

4、現(xiàn)場每片梁實做試件6組，同條件養(yǎng)護3組，標養(yǎng)3組。

5、在施工過程中，我分部將安排專職技術人員及實驗人員全程旁站，確保澆筑質(zhì)量。

綜上所述，目前首片T梁澆筑已經(jīng)具備施工條件，申請首件澆筑。