第一篇：正面吊司機(jī)述職報(bào)告

司機(jī)述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好。我是場(chǎng)站作業(yè)部機(jī)械隊(duì)的正面吊司機(jī)：***

2015年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，回顧這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)將自己一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

1、做好本職工作。一年來(lái)，我嚴(yán)格要求自己，充分掌握機(jī)械作業(yè)方面的知識(shí)。牢記自己的重任，在作業(yè)過(guò)程中精力保持高度集中，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保車輛安全和作業(yè)人員安全。確保領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)用車隨叫隨到，做一名合格司機(jī)。

2、服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任何任務(wù)。并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋結(jié)果。

3、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)全面提高自身的綜合素質(zhì)。、全面的積極領(lǐng)會(huì)侯馬車務(wù)段（2015）261號(hào)文件精神。并熟讀車務(wù)段印發(fā)的（侯馬車務(wù)段集裝箱正面吊作業(yè)安全措施）和（貨營(yíng)266號(hào)）文件：（關(guān)于進(jìn)一步明確集裝箱裝卸作業(yè)有關(guān)事項(xiàng)的通知）等。15年12月25日在我們隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，積極參加了侯馬北站關(guān)于（正面吊集裝箱作業(yè)細(xì)化規(guī)定）和（部分規(guī)定更改通知）的網(wǎng)絡(luò)會(huì)議。從中學(xué)習(xí)了許許多多，我們必將學(xué)以致用！

一年來(lái)，我在工作中嚴(yán)格按照崗位職責(zé)辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作，我的工作也得到了隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將努力把各項(xiàng)工作做得更好，為公司事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力！

以上報(bào)告請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正！

2015年12月25日

第二篇：正面吊機(jī)具管理辦法

正面吊機(jī)具管理辦法

一、嚴(yán)禁裝卸機(jī)具司機(jī)酒后上崗，班中飲酒。

二、各類裝卸機(jī)具及工鎖具嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，特種設(shè)備未經(jīng)注冊(cè)、校驗(yàn)不得使用，裝卸機(jī)具超過(guò)大修期、安全裝置失效（不全）的應(yīng)停止使用。嚴(yán)禁使用已報(bào)廢的裝卸機(jī)具。

三、作業(yè)前司機(jī)須對(duì)扒（抓）料機(jī)、裝載機(jī)、叉車、汽車吊、集裝箱正面吊等裝卸機(jī)具進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查油、水有無(wú)滲漏，管道、線路有無(wú)破損，燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭及安全保護(hù)裝置是否齊全有效，各種連接、緊固鎖銷、螺栓有無(wú)松動(dòng)。鏈條鏈板有無(wú)斷裂，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)，嚴(yán)禁任何裝卸機(jī)具帶病作業(yè)。

四、流動(dòng)式裝卸機(jī)具在貨場(chǎng)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)15Km/h，站臺(tái)上行駛不得超過(guò)10Km/h，在轉(zhuǎn)彎、平交道口、進(jìn)出大門(mén)、車（庫(kù)）門(mén)及危險(xiǎn)區(qū)域不得超過(guò)5Km/h。在門(mén)口、道口、轉(zhuǎn)彎、倉(cāng)庫(kù)等明顯位置應(yīng)設(shè)置限速、警示標(biāo)志。

五、流動(dòng)式裝卸機(jī)具在站臺(tái)上應(yīng)平行于線路停放，距站臺(tái)邊沿不小于1m。禁止在站臺(tái)邊垂直于線路或在坡道上停放。

六、裝卸作業(yè)時(shí)，起重臂下、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上、吊起的貨物下面及貨物上面禁止站人。不得扒乘裝卸機(jī)具代步。

七、裝卸機(jī)具前進(jìn)、倒退和作業(yè)前須鳴笛示意，注意觀察機(jī)具周圍及吊具、機(jī)械臂下有無(wú)人員和障礙物。流動(dòng)式裝卸機(jī)具進(jìn)出車門(mén)、庫(kù)門(mén)、箱門(mén)，通過(guò)人員、設(shè)備通道，在坡道、轉(zhuǎn)彎等視線不良地段或繁忙地帶應(yīng)減速鳴笛或停車避讓。

八、裝卸機(jī)具司機(jī)作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙、接打電話（如工作需要接打電話時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并使用停車制動(dòng)）。

九、裝卸機(jī)具作業(yè)和汽車短倒作業(yè)有關(guān)聯(lián)的期間，嚴(yán)禁裝卸機(jī)具司機(jī)在作業(yè)區(qū)域上下車輛，發(fā)生故障需要檢修時(shí)，須將機(jī)具停至安全區(qū)域或待作業(yè)結(jié)束后再進(jìn)行檢修工作。

十、吊裝作業(yè)時(shí)，要在作業(yè)區(qū)域關(guān)鍵位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，安全防護(hù)人員穿戴防護(hù)用品，配口笛或?qū)χv機(jī)，站立安全位置，非作業(yè)人員、車輛不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，十一、多臺(tái)裝卸機(jī)具同一線路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁兩臺(tái)及以上機(jī)具在同一車輛作業(yè)，集裝箱正面吊、抓（扒）料機(jī)、汽車吊、輪胎吊之間安全間距應(yīng)不小于30m。裝載機(jī)、5t以上叉車之間安全間距應(yīng)不小于15m。小型叉車之間的安全間距應(yīng)不小于5m。

十二、作業(yè)完畢后，須將裝卸機(jī)具停放在指定位置，各手柄、開(kāi)關(guān)置于非工作狀態(tài)，掛入駐車，拉近手制動(dòng)，取下鑰匙，關(guān)好車窗。

十三、吊具伸縮、旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)碰撞集裝箱。吊具空載時(shí)，應(yīng)處于開(kāi)鎖位置。6級(jí)及以上大風(fēng)，禁止起吊集裝箱。

十四、起吊時(shí)，應(yīng)使吊具轉(zhuǎn)鎖全部插入集裝箱鎖孔，并確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖處于閉鎖位置，方可起吊，卸載時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)，確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖全部處于開(kāi)鎖位置方可起升吊具。

十五、行走時(shí)，吊具和集裝箱應(yīng)處于低位（不影響司機(jī)視線），箱體不準(zhǔn)傾斜。在坡道上行駛，集裝箱應(yīng)位于上坡端，重載禁止轉(zhuǎn)彎。除堆垛集裝箱外，禁止吊具高位運(yùn)行。

十六、空載行駛，應(yīng)把吊具調(diào)至20英尺（6.096米）位置。嚴(yán)禁吊起集裝箱后長(zhǎng)時(shí)間停放在空中或吊起集裝箱后司機(jī)離開(kāi)駕駛室。

十七、作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在指定位置，將吊具調(diào)為20英尺（6.096米）狀態(tài)并降到最低，伸縮大臂縮至最短位置。各操作桿置于非工作位置并實(shí)施駐車制動(dòng)。

第三篇：橋吊司機(jī)[范文]

橋吊司機(jī)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

一、橋吊司機(jī)必須持有專業(yè)工作證書(shū)，否則，不準(zhǔn)上崗獨(dú)立操作。

二、橋吊司機(jī)必須熟悉掌握所操作的吊車構(gòu)造、性能和特點(diǎn)。

三、開(kāi)車簽必須認(rèn)真檢查電氣、機(jī)械傳動(dòng)部分，安全設(shè)施、剎車裝置，各操作手柄，吊鉤高度是

否正常。

四、工作前要試車，并發(fā)出預(yù)防信號(hào)（鳴喇叭或電鈴）。

五、兩臺(tái)吊車在同一軌道工作時(shí)，必須保證六米以上距離，確需兩臺(tái)吊車近距離同時(shí)作業(yè)時(shí)，要

有專人指揮低速行駛。

六、吊車行駛中，司機(jī)要注意瞭望，兩手要始終放在槽中手柄上，以便隨時(shí)制動(dòng)剎車。

七、吊車司機(jī)在駕駛室工作時(shí)，不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)看書(shū)和與他人閑談。

八、吊車司機(jī)在吊起物件行駛時(shí)，要發(fā)出信號(hào)，要躲避底面操作人員和設(shè)備，絕對(duì)不允許從地面

操作人頭上合設(shè)備垂直上方通過(guò)。

九、吊車行駛到道軌兩終端時(shí)，車速不準(zhǔn)太快，防止沖撞和越軌。

十、在吊運(yùn)鐵水時(shí)，必須聽(tīng)從地面專人指揮，禁止在地面工作人員頭上通過(guò)，并發(fā)出長(zhǎng)信號(hào)。

十一、吊車在吊起鐵水、砂箱時(shí)，必須保證垂直起吊，特殊情況吊鉤拉向與被吊物件的夾角不準(zhǔn)大

于25度，不準(zhǔn)用吊車拔起地下埋藏物和不知重量的凝固物。

十二、被吊物件上嚴(yán)禁站人，在看清手勢(shì)后開(kāi)車。

十三、吊車在行駛中，除遇碰撞和危險(xiǎn)外，嚴(yán)禁打倒車。

十四、吊車在工作中如遇突然停電，要關(guān)閉全部開(kāi)關(guān)，把控制器轉(zhuǎn)到零位。

十五、吊重物件時(shí)，物件在空懸狀態(tài)，不允許長(zhǎng)時(shí)間停留，并且不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位。

十六、吊車大鉤上升和下降時(shí)，上升最高限位要低于卷?yè)P(yáng)裝置1米，下線最大限位要距地面1米，絕對(duì)不允許用吊車拖拉物件行駛。

十七、吊車的機(jī)械和電氣出現(xiàn)故障，由維修工和電工維修好后，要再維修人員監(jiān)護(hù)下吊車司機(jī)試車，不允許維修工和電工試車。

十八、吊車司機(jī)工作結(jié)束后，要將吊車開(kāi)至安全梯處，關(guān)閉電源，鎖好門(mén)。

十九、吊車工在工作中要正確運(yùn)用副吊鉤，做到既要節(jié)約能源，又要保證安全。

第四篇：?jiǎn)诬壍跛緳C(jī)操作規(guī)程

DX80防爆蓄電池電牽引單軌吊司機(jī)

安全技術(shù)操作規(guī)程

一、安全規(guī)定

1、單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考試合格，持有效合格證，方可上崗作業(yè)。

2、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。

3、拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。

4、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會(huì)一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。

5、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。

6、操作時(shí)司機(jī)坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，司機(jī)用手控制操作手把加速、減速、停車，嚴(yán)禁頭或身體探出車外。

7、司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，按下?tīng)客０粹o，但不得關(guān)閉車燈。過(guò)道岔時(shí)，注意道岔閉合情況，防止機(jī)車脫軌造成事故。

二、開(kāi)車前準(zhǔn)備

1、每天開(kāi)車前檢查液壓站油標(biāo)，看液面是否在允許范圍，如不到應(yīng)及時(shí)加油，以避免機(jī)車上下坡時(shí)，油泵吸空，導(dǎo)致機(jī)車不能正常行走。

2、檢查承載輪、導(dǎo)向輪固定螺絲是否松動(dòng)。

3、檢查驅(qū)動(dòng)輪緊固螺絲是否松動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪是否有開(kāi)膠式撕裂情況，檢查驅(qū)動(dòng)輪磨損情況。驅(qū)動(dòng)輪標(biāo)準(zhǔn)直徑為400mm，當(dāng)小于360mm必須及時(shí)更換。驅(qū)動(dòng)輪更換時(shí)成對(duì)更換，應(yīng)保持一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪直徑一致。

4、檢查機(jī)車各部件之間連接是否牢固，螺絲有無(wú)松動(dòng)。

5、檢查蓄電池液面高度，并檢查電解液濃度。確定是否加蒸餾水還是加注1.4g/cm3的電解液，直至濃度1.28g/cm3開(kāi)車前和機(jī)車剛起步后通過(guò)控制箱玻璃窗口在變頻器顯示屏上分別檢查蓄電池的靜態(tài)電壓（機(jī)車靜止時(shí)的電壓）和動(dòng)態(tài)電壓（機(jī)車行走時(shí)的電壓），動(dòng)態(tài)電壓低于200V時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)車。擠壓

1、擠壓

2、擠壓3同時(shí)閃爍時(shí)或擠壓3單獨(dú)閃爍表明蓄電池電壓低于200V，已不能再繼續(xù)運(yùn)行，必須返回充電。

三、啟車

1、蓄電池單軌吊機(jī)車開(kāi)車前將防爆電控箱電源插頭與蓄電池裝置插座對(duì)接（電源的“+”“-”極分別與蓄電池的“+”“-”極相連接），順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蓄電池裝置插座上隔離開(kāi)關(guān)使之合到位。

2、防爆電控箱操作面板上（運(yùn)控/本端）按鈕拔起，司機(jī)顯示窗允許操作指示燈亮。

四、啟動(dòng)后對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查

1、啟動(dòng)上電開(kāi)關(guān)，機(jī)車通電，液壓站工作，當(dāng)液壓站停止工作后，檢查液壓站系統(tǒng)壓力表指示（標(biāo)準(zhǔn)壓力14mpa），液壓件及液壓管路有無(wú)滲漏。如有漏油及時(shí)維護(hù)或更換備件。檢查液壓站系統(tǒng)保壓時(shí)間，（系統(tǒng)壓力從14mpa降至6mpa至少需要20分鐘，達(dá)不到20分鐘，檢查各液壓元件或電磁閥是否泄漏。）

2、推動(dòng)司機(jī)室操作手柄，踩下左腳腳踏開(kāi)關(guān)，使機(jī)車慢行，檢查各制動(dòng)缸的動(dòng)作是否一致，是否全部打開(kāi)，操作手柄，或松開(kāi)腳踏，使機(jī)車停止運(yùn)動(dòng)。觀察制動(dòng)缸的運(yùn)作是否靈活快捷。踩下右腳腳踏開(kāi)關(guān)，檢查夾緊壓力是否能達(dá)到12 mpa。

3、檢查喇叭、照明及尾燈是否工作正常。

4、檢查起吊梁操作是否靈敏可靠。正副司機(jī)配合試車，制動(dòng)是否符合要求，速度檢測(cè)是否靈敏可靠。

5、檢查各儀表指示是否正常、電氣設(shè)備是否正常、液壓管路、控制線路有無(wú)損傷變形，接頭是否滴漏等。

五、運(yùn)行

1、每臺(tái)機(jī)車必須有兩名司機(jī)，主司機(jī)位于前進(jìn)方向駕駛室、精力集中，副司機(jī)位于機(jī)車后操作室，負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成故障。

2、將1號(hào)司機(jī)室或2號(hào)司機(jī)室的任何一個(gè)鑰匙開(kāi)關(guān)打到“打開(kāi)”位置，觀察1號(hào)司機(jī)室或2號(hào)司機(jī)室顯示器上任何一個(gè)允許指示燈是否為常亮，如果允許指示燈常亮，則單軌吊機(jī)車可以行走。如果允許指示燈閃爍，再將司機(jī)室（1號(hào)司機(jī)室或2號(hào)司機(jī)室均可）操作盒上的牽停按鈕和照明按鈕同時(shí)按下，使允許指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ習(xí)r，才允許單軌吊車行走。

3、司機(jī)室操作盒上的正向/反向推桿有三個(gè)位置，前進(jìn)時(shí)將推桿向前推到位，單軌吊車運(yùn)行，放開(kāi)后推桿自復(fù)位，單軌吊車保持目前速度運(yùn)行；加速時(shí)將推桿向前推到位并在該位保持，單軌吊車加速，減速時(shí)將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊車減速。后退時(shí)，將推桿向后推到位，單軌吊車運(yùn)行，放開(kāi)后推桿自復(fù)位，單軌吊車保持目前速度運(yùn)行；加速時(shí)將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊車加速至最低速度勻速前進(jìn)，減速時(shí)將推桿向前推到位并在該位保持，單軌吊車減速至停車。

4、單軌吊機(jī)車行走時(shí)必須用腳一直踩下司機(jī)室左側(cè)的腳踏開(kāi)關(guān)，開(kāi)車前如不踩下左側(cè)的腳踏開(kāi)關(guān)，則單軌吊機(jī)車不能行走，行駛中如放開(kāi)左側(cè)的腳踏開(kāi)關(guān)，則單軌吊機(jī)車自動(dòng)減速停車。

5、每個(gè)司機(jī)室前方各有一只照明兼信號(hào)一體燈，重復(fù)按司機(jī)室操作盒上的照明按鈕，照明燈和信號(hào)燈交替點(diǎn)亮。

6、需要鳴號(hào)時(shí)，按司機(jī)室操作盒上的鳴號(hào)按鈕，報(bào)警喇叭即可發(fā)出報(bào)警聲音。

7、機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、道岔、風(fēng)門(mén)、坡度較大或噪聲大等地段時(shí)，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)提前30m減速前進(jìn)，速度應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)，鳴笛通過(guò)。

8、同向同線路運(yùn)行時(shí)兩機(jī)車間距不小于100m。

9、起吊梁空載時(shí)，必須將吊鉤固定，以防止機(jī)車運(yùn)行中吊鉤擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)設(shè)施造成事故或拖地運(yùn)行。

10、機(jī)車在運(yùn)行中，加/減速操作要做到慢起慢停，起步時(shí)緩慢平穩(wěn)起步，停車時(shí)減速緩慢停車，緊急情況要按牽停按鈕或總停按鈕立即停車，在上坡、彎道、下坡、不平的軌道上行駛時(shí)要減速慢行。非緊急情況，不得使用緊急制動(dòng)停車。

11、司機(jī)暫時(shí)離開(kāi)機(jī)車，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，按下?tīng)客０粹o，但不得關(guān)閉車燈。

12、機(jī)車運(yùn)行中如遇行人，提前10m減速慢行，副司機(jī)下車指揮，待人員通過(guò)后或躲到安全地點(diǎn)方可前行。嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時(shí)人員從下面通過(guò)。

13、跨越設(shè)備、物料運(yùn)行時(shí)（單軌吊與卡軌車重疊時(shí)）吊運(yùn)設(shè)備最突出部分安全間距必須大于200mm，否則不得通過(guò)。單軌吊、絞車共用一條巷道時(shí)不得并行作業(yè)。

14、運(yùn)載人員時(shí)，必須加掛運(yùn)人專用車，不準(zhǔn)乘坐物料車，人員運(yùn)輸必須有跟車工，司機(jī)開(kāi)車必須得到跟車工的準(zhǔn)確指令，否則不準(zhǔn)開(kāi)車。人員必須在指定地點(diǎn)上下車，嚴(yán)禁中途停車上下人。單軌吊機(jī)車核定載人數(shù)量為30人，每個(gè)車箱核定人數(shù)為10人，嚴(yán)禁超載。乘坐人員必須聽(tīng)從單軌吊司機(jī)的指揮，自然姿勢(shì)坐于乘人車中，待乘坐人員全部入車后，掛好保險(xiǎn)鏈，經(jīng)司機(jī)檢查確認(rèn)無(wú)誤鳴笛示警后，司機(jī)方可啟動(dòng)機(jī)車，并平穩(wěn)加速到1.2m/s進(jìn)行運(yùn)行。

15、單軌吊機(jī)車吊重物下坡運(yùn)行：

（1）吊重物下坡時(shí)，重物在前，司機(jī)在后。前方巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人工作。

（2）吊重物下坡時(shí)，重物的重量不能超過(guò)機(jī)車的下坡制動(dòng)能力，防止出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

（3）吊重物下坡時(shí)，司機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)，不能出現(xiàn)忽快忽慢現(xiàn)象，防止造成重物悠晃，導(dǎo)致機(jī)車溜車。

六、起吊物料

1、將司機(jī)室（1號(hào)司機(jī)室/2號(hào)司機(jī)室均可）操作盒牽停按鈕和照明按鈕同時(shí)按下，觀察司機(jī)室顯示器上允許指示燈閃爍時(shí)，此時(shí)允許單軌吊車起吊貨物。

2、手動(dòng)操作起吊梁液壓閥升降手柄即可使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

3、使用專用集裝箱、花車起吊時(shí)與集裝箱、花車應(yīng)聯(lián)接牢固，長(zhǎng)形物料使用專用吊裝鏈吊裝，捆綁必須牢固可靠，平穩(wěn)起吊，起吊后離地面500mm以上。

4、起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載。

6、超大型設(shè)備（液壓支架）。

（1）起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛專用起吊梁。（2）起吊的大件設(shè)備不得超高、超寬、超重、起吊后物料底面與巷道底板平行。

（3）運(yùn)行速度控制在1.0m/s內(nèi)。機(jī)車尾部必須加掛溜車制動(dòng)裝置和紅尾燈。

（4）在風(fēng)門(mén)、道岔等，副司機(jī)必須下車跟車指揮。

（5）卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人，損壞物料，要做到輕放易卸。

七、制動(dòng)停車

1、逆向勻速操作手把，同時(shí)松開(kāi)駕駛室左側(cè)腳踏板，機(jī)車開(kāi)始減速，直至停車。

2、緊急停車：按下?tīng)客０粹o或總停按鈕。

3、按下防爆電控箱操作面板上（運(yùn)控/本端）按鈕，電控箱顯示窗允許操作指示燈滅。單軌吊車停車至少2分鐘以后，待驅(qū)動(dòng)輪夾緊力油表的油壓釋放后，再斷開(kāi)蓄電池上的隔離開(kāi)關(guān)，否則單軌吊車停車后，驅(qū)動(dòng)輪一直于夾緊狀態(tài)，影響驅(qū)動(dòng)輪使用壽命。

八、特殊問(wèn)題的處理

1、蓄電池單軌吊機(jī)車出現(xiàn)溜（跑）車時(shí)，可迅速按下駕駛室內(nèi)的緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，非緊急情況，嚴(yán)禁使用（注：快速向司機(jī)晃動(dòng)礦燈表示緊急停車信號(hào)）。

2、按了總停按鈕或者變頻器出現(xiàn)故障或者瓦斯報(bào)警后，變頻器斷電，司機(jī)室顯示器上電氣故障燈閃爍，控制箱上對(duì)應(yīng)的故障燈也閃爍，只有按控制箱上的牽停按鈕將故障復(fù)位，對(duì)應(yīng)的故障 燈熄滅后，才能按上電按鈕給變頻器送上電，否則即使按上電按鈕也不能送電。

3、駕駛室的右側(cè)的腳踏開(kāi)關(guān)是為增加驅(qū)動(dòng)輪夾緊力而設(shè)置的，正常情況下請(qǐng)不要使用，當(dāng)單軌吊車由于軌道打滑或夾緊力不夠而不能正常行走和爬坡時(shí)，用腳踩住右側(cè)的腳踏開(kāi)關(guān)來(lái)增加驅(qū)動(dòng)輪夾緊力。

九、單軌吊機(jī)車蓄電池充電

1、充電前先檢查充電器周圍的瓦斯?jié)舛?。只有充電器周圍的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%情況下方可作業(yè)。如果發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，專職人員及時(shí)向隊(duì)部、通風(fēng)部門(mén)及生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并按照相關(guān)程序處理。

2、充電器的周圍5米范圍內(nèi)不得放任何雜物。

3、蓄電池充電時(shí)將充電機(jī)的“＋”、“－”分別與蓄電池組的“＋”、“－”相連接，絕對(duì)不能接錯(cuò)，以免損壞蓄電池和充電設(shè)備。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蓄電池裝置插座上隔離開(kāi)關(guān)使之合到位。

4、合上防爆開(kāi)關(guān)，充電裝置起動(dòng)，這時(shí)充電機(jī)數(shù)字式的電流、電壓表液晶顯示紅色，電壓指示為電瓶剩余電壓，電流表指示為零，旋轉(zhuǎn)RPK開(kāi)關(guān)電位器，須順時(shí)針旋至1/3圓周停止旋轉(zhuǎn)，30秒左右過(guò)后，電流表顯示工作電流值，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)RPK開(kāi)關(guān)電位器調(diào)節(jié)到所需的充電電流，完成三種充電方式，自動(dòng)關(guān)機(jī)。

4、充電過(guò)程中，專職人員要全程監(jiān)護(hù)，不得擅自離開(kāi)。當(dāng)恒流充電電壓到單格蓄電池電壓2.4~2.45V（總電壓259.2~264.6V）時(shí)，便自動(dòng)進(jìn)入脈沖去極化充電過(guò)程，充29秒，停18秒，經(jīng)30分鐘后便自動(dòng)進(jìn)入恒壓常規(guī)充電。電瓶電壓上升到單格2.65V（總電壓286.2V），電壓值穩(wěn)定，數(shù)字電流表電流值逐漸下降式充電，降到輸出電流為0或蓄電池比重達(dá)到1.25便可關(guān)機(jī)，如果電池比重還沒(méi)有達(dá)到指定數(shù)字值可繼續(xù)再充電2小時(shí)后自動(dòng)關(guān)機(jī)。

5、當(dāng)電壓低于190V時(shí)必須進(jìn)行充電，在充電過(guò)程中電流不得大于80A，充電電壓不得超過(guò)270V，充電時(shí)間不得少于4小時(shí)。

6、每周必須檢查蓄電池箱內(nèi)的水量，當(dāng)水量低于1/2容量時(shí)，必須加注蒸餾水。

十、交班

1、現(xiàn)場(chǎng)交接班，并搞好機(jī)車衛(wèi)生，向接班方簡(jiǎn)述上班機(jī)車運(yùn)行及故障情況。

2、交班后到隊(duì)部填寫(xiě)各種記錄，寫(xiě)清機(jī)車運(yùn)行情況、存在問(wèn)題。

單軌吊檢修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、安全規(guī)定

1、單軌吊檢修工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊檢修專業(yè)知識(shí)，并熟悉和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)。

2、檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。

3、檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢查，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。

4、檢修機(jī)車時(shí)對(duì)所使用的工具、備件要先檢查，符合要求時(shí)方可使用。

5、檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。一般檢修在機(jī)車硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。

二、檢修前準(zhǔn)備

1、檢修工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

2、了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，并聽(tīng)取司機(jī)機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析。

3、將機(jī)車開(kāi)至指定檢修位置，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。

4、根據(jù)故障及損壞程度做出檢修或更換規(guī)定。

三、檢修作業(yè)

1、檢修開(kāi)始前必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)所清潔，根據(jù)實(shí)際需要配備工作臺(tái)，以便放置拆卸零件。

2、拆卸前必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來(lái)的零件一定要按順序擺放，并加以標(biāo)記，用柴油清洗干凈后擦干，清洗軸承和齒輪箱內(nèi)不能留下任何雜物。

3、蓄電池使用維護(hù)：電池使用過(guò)程中，為保證特殊排氣栓的透氣性能，應(yīng)保持其清潔。如有沾污，可將其取下用溫水進(jìn)行浸泡，清洗干凈，晾干后再投入使用。如特殊排氣栓損壞，應(yīng)及時(shí)更換。建議定期對(duì)特殊排氣栓進(jìn)行清洗，以防止排氣栓堵塞。每周不得少于一次測(cè)量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度，為了全面了解電池組狀態(tài)，每月進(jìn)行一次總檢查、總測(cè)量。總檢查內(nèi)容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等。特別是采用智能充電的電池，往往忽視了對(duì)電流的檢查，造成個(gè)別存在問(wèn)題的電池沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而影響整組電池的性能。正常使用過(guò)程中，若電解液液面降低，只允許向電池補(bǔ)加蒸餾水，禁止向電池內(nèi)加任何其他物質(zhì)，且補(bǔ)加蒸餾水只能在電池充電末期進(jìn)行。

4、更換驅(qū)動(dòng)輪：首先要將機(jī)車電源切斷，打開(kāi)主回油球閥和驅(qū)動(dòng)回油球閥，使液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動(dòng)夾緊壓力泄掉，撥出驅(qū)動(dòng)夾緊油缸的銷軸，將驅(qū)動(dòng)部向兩側(cè)撬開(kāi)，再松開(kāi)驅(qū)動(dòng)輪的緊固螺栓，取下?lián)p壞的驅(qū)動(dòng)輪，換上新輪。

5、清洗濾芯：先卸掉濾清器連接管路，松開(kāi)固定螺絲，打開(kāi)濾清器，取出濾芯，用柴油漂洗，晾干后安裝。

6、管路維修：打開(kāi)機(jī)器護(hù)罩，仔細(xì)檢查各處管路完好情況，發(fā)現(xiàn)接頭變形或損壞，管路彎曲、破損、漏油時(shí)，要及時(shí)更換或檢修。

7、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)故障的處理：驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上部軸承，應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。當(dāng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上部軸承有雜音時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上部的黃油嘴加注潤(rùn)滑脂，并檢查軸承是否損壞（用改錐頂在減速機(jī)外部軸承處，聽(tīng)，看聲音是否均勻，無(wú)雜音），減速機(jī)油標(biāo)是否缺油。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)損壞或電機(jī)與減速機(jī)密封漏油及電機(jī)損壞時(shí)，可臨時(shí)將三驅(qū)當(dāng)成兩驅(qū)來(lái)使用（應(yīng)在負(fù)載不大或適當(dāng)減少負(fù)載后，方可使用此方法）。方法是：停車關(guān)掉隔離開(kāi)關(guān)，打開(kāi)損壞的一組驅(qū)動(dòng)電機(jī)接線盒，將兩臺(tái)電機(jī)的接線拆開(kāi)并分別用絕緣膠布包裹固定好，泄掉該驅(qū)動(dòng)部的夾緊油缸內(nèi)的油壓，取出一側(cè)連接夾緊油缸的銷軸，并將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部捆繃固定好，防止機(jī)車在行走中，驅(qū)動(dòng)輪碰撞軌道或其他物體。應(yīng)及時(shí)修理?yè)p壞的減速機(jī)或電機(jī)等設(shè)備，不能長(zhǎng)時(shí)間在此情況下運(yùn)行。

8、機(jī)車出現(xiàn)故障時(shí)如何拖車：當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)故障不能行走，影響其它車輛運(yùn)行時(shí)，可將電池組電源關(guān)斷，打開(kāi)主回油球閥和驅(qū)動(dòng)回油球閥，將液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動(dòng)夾緊系統(tǒng)的壓力泄放掉（包括泄放掉大小兩個(gè)蓄能器內(nèi)的油壓）。泄壓之前，應(yīng)先將故障機(jī)車固定好或者先將故障機(jī)車與其它無(wú)故障機(jī)車用連桿等硬連接聯(lián)接牢靠（以避免制動(dòng)缸打開(kāi)時(shí)，機(jī)車溜車）。將機(jī)車固定好后，關(guān)閉制動(dòng)節(jié)流閥，將手動(dòng)泵開(kāi)關(guān)打向“工作”位置，用操作桿搖動(dòng)手動(dòng)泵，使制動(dòng)缸打開(kāi)，并取出一側(cè)制動(dòng)銷軸，這樣機(jī)車制動(dòng)閘塊與軌道脫離，就可用其它機(jī)車將故障機(jī)車拖離故障現(xiàn)場(chǎng)。在用此方法打開(kāi)制動(dòng)缸有困難時(shí)，可用其他輕便手動(dòng)泵逐個(gè)或兩兩打開(kāi)制動(dòng)缸，并取出一側(cè)制動(dòng)銷軸的方法來(lái)打開(kāi)制動(dòng)缸。這種操作應(yīng)特別注意安全，以避免故障機(jī)車出現(xiàn)溜車、滑行現(xiàn)象。

9、更換液壓油：先用扳手將油塞擰松動(dòng)后，用手拿下油塞，將油桶入在油塞下方，松開(kāi)底部放油塞，讓廢油流入桶內(nèi)，回收廢油，用柴油清洗放油池、油塞，然后用絲綢制品或和好的食用白面擦洗或用面在油箱內(nèi)滾粘污物，最后把油塞裝上加入新機(jī)油，擰緊加油塞。每當(dāng)更換液壓油后，在初次啟動(dòng)油泵電機(jī)前，都應(yīng)通過(guò)擰開(kāi)柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防止油泵缺油，縮短使用壽命；同時(shí)擰松限速小車上較高處的進(jìn)油管螺絲和制動(dòng)油管路最遠(yuǎn)處進(jìn)油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后擰緊螺絲。

10、檢修時(shí)必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油，不得涂油漆。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無(wú)破損、松動(dòng)等情況，檢查儀表、指示燈信號(hào)是否正常。檢查防爆電控箱內(nèi)，電氣元器件緊固螺栓、插頭聯(lián)接及接線螺栓是否有松動(dòng)及其它異常情況。檢查保險(xiǎn)、變頻器的溫度是否過(guò)高。每60天檢測(cè)電機(jī)線間、相間及對(duì)地絕緣電阻是否符合要求。驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸油封每隔30天檢查一次，是否漏油，如損壞應(yīng)及時(shí)更換。電動(dòng)機(jī)內(nèi)的軸承潤(rùn)滑油初次使用30天更換，以后每60天更換一次。

11、機(jī)車檢修后，必須與單軌吊司機(jī)配合試驗(yàn)機(jī)車。不符號(hào)要求部位要重新檢修或更換。

12、機(jī)車各方面性能都達(dá)標(biāo)，動(dòng)作靈敏可靠，無(wú)問(wèn)題方可交付使用。

四、交班

1、檢修好的機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，填寫(xiě)檢修記錄，寫(xiě)明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等相關(guān)內(nèi)容。

2、工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)。到隊(duì)部填寫(xiě)臺(tái)帳，并匯報(bào)檢修情況。

單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)工

安全技術(shù)操作規(guī)程

一、安全規(guī)定

1、吊軌線路安裝與維護(hù)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識(shí)，方可上崗。

2、熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。

3、拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備

1、所使用的工具必須完好，否則不得使用。

2、清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則及時(shí)匯報(bào)，并做標(biāo)記。

三、作業(yè)

1、將吊軌、倒鏈、吊具等散布在指定地點(diǎn)。

2、抬軌時(shí)，應(yīng)觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通。所抬吊軌兩頭高度差不宜太大，且作業(yè)人員同起同放，動(dòng)作一致，抬起的吊軌下面嚴(yán)禁有人。

3、安裝軌道：

（1）將高凳或扶梯蹬在實(shí)底上，支平，人員在上面作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)。

（2）先安裝小橫梁，掛好吊具。不得使用非高強(qiáng)度螺栓。（3）抬軌時(shí)應(yīng)首先查看周圍環(huán)境，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保線路暢通。（4）抬軌時(shí)軌道兩頭高度差不宜過(guò)大，且工作人員要協(xié)調(diào)一致。抬軌的軌道下面嚴(yán)禁有人員站立或行走。

（5）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定位塊進(jìn)行定位。（6）抬起軌道，對(duì)正吊孔，將吊環(huán)穿過(guò)圓環(huán)鏈，用高強(qiáng)度螺栓與吊耳連接，擰緊螺母，與前邊軌道掛接好，打進(jìn)定位銷。

（7）將軌道的另一端用吊鏈臨時(shí)固定。軌道吊掛完畢后，如圖

一、圖

二、圖三所示：-3°≤α≤3°，80°≤γ≤100°，-2°≤β≤2°，-10mm≤m≤10mm。

圖一

圖二

圖三

4、調(diào)軌：

（1）單軌吊軌道主要有直軌、彎軌、過(guò)度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求：

（2）使用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN20593）的專用鋼軌I140E，直軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3m/2.25m ,寬度68mm，高度155mm，中板厚度7+0.5mm。

（3）允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。

（4）彎軌最小水平曲率半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于2.5m，弧長(zhǎng)大于1.6m時(shí)，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。

（5）軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，最小垂直曲率半徑10m。

（6）水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。

（7）同一線路必須使用同型號(hào)單軌，道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。

（8）調(diào)高時(shí)，必須將調(diào)高點(diǎn)兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。負(fù)責(zé)起軌人員未接到加墊人員通知，不得擅自落下。

（9）補(bǔ)打小橫梁后調(diào)整時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)小橫梁兩側(cè)緊固螺母，再用錘左右敲打，將小橫梁移至調(diào)整位置，重新緊固螺母。

（10）單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動(dòng)，需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈，兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120°。軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈。彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底最大間隙小于2mm。過(guò)度軌為道岔與直軌連接用軌道，此軌根據(jù)實(shí)際安裝情況，確定所需直軌長(zhǎng)度，由生產(chǎn)廠家安裝人員在用戶處加工。

5、道岔安裝：

（1）用兩個(gè)導(dǎo)鏈平衡起吊道岔，當(dāng)高度適當(dāng)時(shí)，固定軌與吊軌法蘭連接，連接螺栓、定位螺栓齊全緊固。吊點(diǎn)不少于6個(gè)，且每個(gè)點(diǎn)受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不查過(guò)45°。

（2）道岔與軌道必須處于同一水平面。

（3）動(dòng)作活動(dòng)軌是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象；活動(dòng)軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌?；顒?dòng)軌鎖緊裝置動(dòng)作靈敏，安全可靠。

6、軌道維修：

（1）檢修人員沿線路對(duì)每個(gè)吊點(diǎn)、每節(jié)吊軌逐個(gè)進(jìn)行檢查。（2）不完好應(yīng)及時(shí)更換。維修時(shí)，應(yīng)在檢修點(diǎn)30m以外設(shè)置警戒，禁止車輛通行。

（3）水平、垂直折角或接頭間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)需及時(shí)調(diào)整。

7、道岔維修：

（1）各吊點(diǎn)受力均勻，鏈環(huán)無(wú)變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，定位準(zhǔn)確，安全可靠。

（2）每班檢查不少于1人，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。維修必須兩人或兩人以上進(jìn)行，充分配合。

四、交班

1、清理現(xiàn)場(chǎng)工具和配件，檢查環(huán)境。

2、現(xiàn)場(chǎng)交接班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即協(xié)助處理。

3、到隊(duì)部填寫(xiě)相關(guān)臺(tái)帳，并作相應(yīng)匯報(bào)。

第五篇：司機(jī)述職報(bào)告

司機(jī)述職報(bào)告

司機(jī)述職報(bào)告

篇1

轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過(guò)去，我一年的工作也將告一段落了?；仡櫼呀?jīng)過(guò)去的20xx年，對(duì)我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。我自從加入XX公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來(lái)的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對(duì)一年的工作總結(jié)如下：

在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)、安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后駕車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需要進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次，以后的路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作，我還是會(huì)像和20xx年一樣，努力地工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。一定會(huì)做好!

司機(jī)述職報(bào)告

篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

一年來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真履職盡責(zé)，嚴(yán)守工作紀(jì)律，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)具體匯報(bào)如下，不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

一、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍。強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅(jiān)持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，通過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)奧迪的相關(guān)知識(shí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識(shí)，堅(jiān)持增強(qiáng)自己工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識(shí)，并堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問(wèn)題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)局里的各項(xiàng)規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，堅(jiān)持按制度辦事，自覺(jué)維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和時(shí)間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅(jiān)持做到事事有回應(yīng)，件件有著落。堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持隨叫隨到，任勞任怨，不計(jì)個(gè)人得失，從無(wú)怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無(wú)怨無(wú)悔。對(duì)服務(wù)工作耐心、細(xì)致、周到，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。堅(jiān)持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅(jiān)持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開(kāi)霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無(wú)事故，確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹(jǐn)言慎行，嚴(yán)守工作紀(jì)律

嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律，是一名司機(jī)必須具備的基本素質(zhì)。本人堅(jiān)持原則，嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密，一貫堅(jiān)持不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不探聽(tīng)和傳播小道消息，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非，不說(shuō)有損單位形象的話，不做對(duì)不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo)，真誠(chéng)團(tuán)結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事，從不走樣。

四、存在的問(wèn)題和今后的打算

總結(jié)回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jī)，但也存在許多缺點(diǎn)和不足：學(xué)習(xí)還不夠深入系統(tǒng)，對(duì)工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)、大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和效率意識(shí)，多學(xué)習(xí)，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)水平，努力做好各項(xiàng)工作。

以上述職敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁審議。

司機(jī)述職報(bào)告

篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事：

大家下午好！

加入國(guó)禎健康已經(jīng)快一年了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作。具體匯報(bào)如下，不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評(píng)指正。

一、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)，做好工作的重要途徑。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法則，汽車駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識(shí)，并堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，善于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問(wèn)題。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，堅(jiān)持按制度辦事。自覺(jué)維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，需不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和時(shí)間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，服從領(lǐng)導(dǎo)和單位調(diào)用，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦旳工作堅(jiān)持做到事事有回應(yīng)，件件有著落。堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無(wú)怨無(wú)悔。認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。堅(jiān)持“安全第一、文明駕駛”旳原則，堅(jiān)持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，不開(kāi)霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無(wú)事故，確保不因車輛耽誤工作。

三、謹(jǐn)言慎行，嚴(yán)守工作紀(jì)律

嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅(jiān)持原則，嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密。不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不打聽(tīng)和傳播小道消息。不說(shuō)有損公司形象的話，不做對(duì)不起公司的事。20xx年我會(huì)竭盡全力做好自己的工作。

謝謝大家！

司機(jī)述職報(bào)告

篇4

20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，履行個(gè)人工作職責(zé)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作，司機(jī)述職報(bào)告。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、立足本職干好工作

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，述職報(bào)告《司機(jī)述職報(bào)告》。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從后勤管理

在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機(jī)關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì)，按照市局20xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為三門(mén)峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。

司機(jī)述職報(bào)告

篇5

一、20xx年工作回顧

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本職，做好司機(jī)工作

1、安全駕駛。以高度的責(zé)任感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開(kāi)車途中精力保持高度集中，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。

2、愛(ài)護(hù)車輛。及時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，時(shí)刻保持車況良好。對(duì)車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，并到指定修理廠進(jìn)行維修。購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)講質(zhì)量、比價(jià)格，盡量降低公司用車費(fèi)用。

3、做好服務(wù)。時(shí)刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營(yíng)造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到從；領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí)，服從辦公室調(diào)動(dòng)，從未私自出車；隨時(shí)做好準(zhǔn)備，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車。

（二）服從部門(mén)管理，積極主動(dòng)工作

作為煤炭稽查工作部門(mén)的一名員工，我樹(shù)立了牢固的服務(wù)意識(shí)，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機(jī)工作的同時(shí)，盡可能多的留心同事

們的需要，爭(zhēng)取為大家多提供一份服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作。在無(wú)出車任務(wù)時(shí)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成。

二、工作中存在的不足和改進(jìn)

工作熱情有余，工作能力不足。作為一名司機(jī)，我熱愛(ài)我的崗位，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機(jī)。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機(jī)工作，我希望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時(shí)知曉哈市及周邊道路限行及解禁的＇相關(guān)通知，提高工作效率，更及時(shí)更安全地為大家提供服務(wù)。

2、對(duì)外提高自己的辦事能力，爭(zhēng)取能獨(dú)立處理一些事務(wù)，單獨(dú)執(zhí)行一些任務(wù)，從而提高自己的工作價(jià)值，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力。

3、對(duì)內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動(dòng)的一些相關(guān)知識(shí)，爭(zhēng)取在這些方面能為大家多做一點(diǎn)事。

4、增強(qiáng)文化修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)多思考，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié)，樹(shù)立龍電企業(yè)的良好形象。

三、20xx年工作設(shè)想及未來(lái)努力方向

20xx年，我要牢記自己的責(zé)任，在本職工作方面對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，提高工作質(zhì)量，并爭(zhēng)取在其他方面取得一些進(jìn)步?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

司機(jī)述職報(bào)告

篇6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事：

大家好！

轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過(guò)去，我一年的工作也將告一段落了。回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx年，對(duì)我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。我自從加入XX公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來(lái)的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對(duì)一年的工作總結(jié)如下：

在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)、安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后駕車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我旳業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需要進(jìn)一步提高。在以后旳工作中，我將加強(qiáng)自主管理旳意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新旳一年我將一如既往旳熱愛(ài)本職工作，努力使自己旳工作達(dá)到一個(gè)更高旳層次，以后旳路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛旳重要性。

在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要旳！20xx年旳工作，我還是會(huì)像和20xx年一樣，努力地工作下去，為公司旳發(fā)展做出自己旳貢獻(xiàn)。一定會(huì)做好，謝謝大家！

司機(jī)述職報(bào)告

篇7

20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，履行個(gè)人工作職責(zé)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、立足本職干好工作

仔細(xì)回顧20xx年的工作，發(fā)現(xiàn)自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力認(rèn)真工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)；積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)；自已雖然作為一名汽車駕駛員，但是努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從后勤管理

在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機(jī)關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì)，按照市局20xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為三門(mén)峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。