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      汽車檢測與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自評報(bào)告[大全5篇]

      時(shí)間:2019-05-13 02:43:18下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車檢測與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自評報(bào)告》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽車檢測與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自評報(bào)告》。

      第一篇:汽車檢測與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自評報(bào)告

      xxxxx學(xué)院

      示范性實(shí)訓(xùn)基地自評報(bào)告

      (汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地)

      xxxxx學(xué)院 二O一八年五月

      xxxxx學(xué)院

      汽車檢測與維修示范性實(shí)訓(xùn)基地自評報(bào)告

      一、汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地概況

      我院汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地成立于2005年10月,自成立以來,始終堅(jiān)持以市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)為導(dǎo)向,堅(jiān)持高職教育辦學(xué)方向,積極探索高職教育辦學(xué)模式,多年來,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及系部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),吸取各方之長,對汽車類專業(yè)進(jìn)行了大膽的教學(xué)改革嘗試,使該專業(yè)具備了明顯的優(yōu)勢和特點(diǎn),設(shè)備領(lǐng)先,已具有對外承接各種零部件加工的能力。

      實(shí)訓(xùn)基地具有一支業(yè)務(wù)水平高、愛崗敬業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)教師隊(duì)伍?,F(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教師33名。其中具有高級職稱人員5名,中級職稱人員20名,雙師型8名,中級以上技術(shù)職務(wù)人員占專職人員40%以上。他們長期在企業(yè)工作,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,并在學(xué)校擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)多年,積累了豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn),承擔(dān)本系各專業(yè)汽車類實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn),使學(xué)生掌握相關(guān)技能,并考取相應(yīng)的職業(yè)技能資格證書。

      本實(shí)訓(xùn)基地承擔(dān)著我院汽車工程系及其它系部相關(guān)課程的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等相關(guān)教學(xué)任務(wù)。目前我院汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地已具備相當(dāng)規(guī)模,占地面積4500余平方米,目前擁有12個(gè)儀器設(shè)備先進(jìn)、功能完備的基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)基地和專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地: 整車綜合實(shí)訓(xùn)室、汽車綜合性能檢測實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車電器實(shí)訓(xùn)室、汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)室、可編程控制器實(shí)訓(xùn)基地、電工電拖實(shí)訓(xùn)室、機(jī)械實(shí)訓(xùn)基地、PLC微機(jī)原理單片機(jī)實(shí)訓(xùn)室、CAD室、電工電子實(shí)訓(xùn)基地等,2013年為加大實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,學(xué)院又耗資80余萬元又組建了汽車綜合性能檢測實(shí)訓(xùn)基地,現(xiàn)擁有儀器設(shè)備總數(shù)385臺套,價(jià)值530余萬元。.汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地能夠很好地滿足汽車類專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求。不僅可以承擔(dān)汽車類專業(yè)的專項(xiàng)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù),還能對外培訓(xùn)。目前我院的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地主要承擔(dān)的實(shí)驗(yàn)課程有:電工技術(shù)、單片機(jī)與接口技術(shù)、PLC及其控制技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、、傳感器與檢測技術(shù)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、汽車構(gòu)造等課程。2012~2017學(xué)年學(xué)院繼續(xù)推行以工學(xué)結(jié)合,突出實(shí)踐能力培養(yǎng)的原則,繼續(xù)加大實(shí)訓(xùn)課程,年開出計(jì)劃內(nèi)實(shí)驗(yàn)219240人時(shí)數(shù),計(jì)劃外實(shí)驗(yàn)100600人時(shí)數(shù)。汽車實(shí)訓(xùn)基地組建以來成績斐然,使學(xué)生不但具有一定的汽車維修、組裝、開發(fā)等方面能力,而且還有汽車駕駛能力,并在汽車類比賽中取得了理想的成績,學(xué)生很容易就業(yè)。

      二、取得成效

      1、以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為基礎(chǔ),成立了海馬班,汽車駕駛培訓(xùn)部。目前,所有學(xué)生學(xué)習(xí)興趣很濃,專業(yè)知識很過硬。

      2、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)完美結(jié)合:在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中,將理論與實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來,教師不單純給學(xué)生講實(shí)際動手操作方面知識,同時(shí)也給學(xué)生補(bǔ)充相關(guān)的理論知識,讓學(xué)生做到“學(xué)中做,做中學(xué)’,全面提高學(xué)生的理論知識和汽車檢測維修實(shí)操水平,做到了理論與實(shí)踐相統(tǒng)一。

      3、依托汽車維修比賽的輻射作用,全面提升了教師和學(xué)生的實(shí)踐能力,重點(diǎn)考核選手的動手能力和維修質(zhì)量意識。通過比賽,促進(jìn)了汽車檢測與維修基地建設(shè)的投入力度,汽車檢測與維修基地的硬件條件有了較大水平提高。同時(shí)鍛煉了學(xué)生們的技能,提高了師資隊(duì)伍的水平,為社會進(jìn)一步培養(yǎng)出一批高技能型應(yīng)用人才,全面提升學(xué)院的知名度。

      4,通過加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),切實(shí)提高了學(xué)生們的操作技能,頂崗實(shí)習(xí)中深受企業(yè)的好評,2017屆畢業(yè)生一次性就業(yè)率達(dá)到百分之九十五以上。

      三、創(chuàng)新與特點(diǎn)

      汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地中以汽車駕駛培訓(xùn)和汽車檢測與維修的綜合實(shí)訓(xùn)中心,在實(shí)訓(xùn)中累積了一定的經(jīng)驗(yàn),獲得了一定的效益,走出了符合我系學(xué)生的創(chuàng)新之路。實(shí)訓(xùn)創(chuàng)新:

      1.三階段五結(jié)合模式。分為“基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、考證實(shí)訓(xùn)、”四個(gè)階段;采用“項(xiàng)目單”式訓(xùn)練方法,融“技術(shù)分析、操作示范、操作練習(xí)、獨(dú)立作業(yè)、技能考證”于一體。

      2.注重知識的綜合應(yīng)用,用實(shí)際操作促進(jìn)學(xué)生技能的培養(yǎng)。以汽車檢測與維修為出發(fā)點(diǎn),技術(shù)要求為主線,將相關(guān)知識相結(jié)合,經(jīng)驗(yàn)技術(shù)不斷成熟,滿足用戶的服務(wù)要求。

      3.以職業(yè)崗位群為目標(biāo),以技能鑒定證為標(biāo)準(zhǔn)。突出學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng),提高就業(yè)競爭力。4.以證驗(yàn)學(xué)。將職業(yè)技能鑒定引入實(shí)訓(xùn)教學(xué)和考試、考核中,突出職業(yè)能力培養(yǎng),提高就業(yè)競爭力。實(shí)訓(xùn)特點(diǎn):

      1、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目選擇人性化:根據(jù)學(xué)生的愛好,自主選擇實(shí)訓(xùn)工種

      2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容模塊化:按模塊劃分教學(xué)內(nèi)容,不同層次、不同的培養(yǎng)目標(biāo),有不同的模塊供選擇

      3、實(shí)訓(xùn)要求市場化:按市場的要求進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)的日常組織和管理

      四、自評結(jié)果

      根據(jù)鄭州地方高校示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及院系管理的有關(guān)文件精神,我院汽車檢測與維修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室認(rèn)真組織學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高認(rèn)識,并針對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂了工作計(jì)劃,目標(biāo)責(zé)任到人,分工明確。在認(rèn)真評建的基礎(chǔ)上,依據(jù)《鄭州地方高校重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》,在各個(gè)“評價(jià)分項(xiàng)目”中,全部評為Y,總體上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)將各“分項(xiàng)目”自評情況說明如下: 1.體制與管理 1-1 實(shí)訓(xùn)基地的建立 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地建立經(jīng)過學(xué)校的正式批準(zhǔn)和認(rèn)可。佐證目錄:1-1-1《xxxxx學(xué)院關(guān)于建立汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地的通知》

      1-1-2《關(guān)于對孫安偉同志任命的通知》 1-2 管理機(jī)構(gòu) 自評:Y 理由:實(shí)訓(xùn)基地由教務(wù)處實(shí)訓(xùn)中心主管,主管院長武耀春。佐證目錄:1-2-1《xxxxx學(xué)院關(guān)于調(diào)整實(shí)訓(xùn)基地管理體制暨在教務(wù)處成立實(shí)訓(xùn)中心的通知》

      1-2-2《xxxxx學(xué)院關(guān)于任命武耀春同志為實(shí)訓(xùn)基地主管院長的通知》 1-3 建設(shè)計(jì)劃 自評:Y 理由:學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地有《xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地年度建設(shè)規(guī)劃書》、《xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地2010——2015建設(shè)規(guī)劃書》和汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展規(guī)劃。

      佐證目錄:1-3-1《xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地2008——2010建設(shè)規(guī)劃書》

      1-3-2《xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地2010——2015建設(shè)規(guī)劃書》

      1-3-3《xxxxx學(xué)院汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展規(guī)劃》 1-4 體制 自評:Y 理由:實(shí)訓(xùn)基地實(shí)行院、系兩級管理體制,由教務(wù)處實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)電工程系兩級管理。佐證目錄:1-4-1《xxxxx學(xué)院關(guān)于調(diào)整實(shí)訓(xùn)基地管理體制暨在教務(wù)處成立實(shí)訓(xùn)中心的通知》

      1-4-2《xxxxx學(xué)院關(guān)于建立、調(diào)整、撤消教學(xué)實(shí)訓(xùn)中心的管理規(guī)定》 1-5 管理手段 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地基本信息和儀器設(shè)備信息實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)管理。

      佐證目錄:1-5-1xxxxx學(xué)院儀器設(shè)備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 2.實(shí)驗(yàn)教學(xué) 2-1 教學(xué)任務(wù) 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地能夠滿足電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)、汽車構(gòu)造、單片機(jī)原理與技術(shù)口技術(shù)、PLC及其控制技術(shù)、汽車電器設(shè)備與維修、汽車材料、機(jī)械設(shè)計(jì)、CAD等學(xué)科教學(xué)大綱中的實(shí)踐課要求。

      佐證目錄:2-1-1汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)大綱 2-1-2xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地使用情況記錄本 2-1-3汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)計(jì)劃 2-1-4汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)大綱 2-2 教材 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地有汽車構(gòu)造、電工技術(shù)、電子技術(shù)、單片機(jī)、PLC、機(jī)械制造等與實(shí)踐課配套的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。佐證目錄:2-2-1相應(yīng)課程實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 2-3 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目管理 自評:Y 理由:每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目記載有實(shí)驗(yàn)名稱,面向?qū)I(yè),組數(shù),所用主要設(shè)備名稱規(guī)格型號等。

      佐證目錄:2-3-1xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地使用情況記錄本 2-3-2xxxxx學(xué)院教學(xué)儀器設(shè)備使用記錄本 2-4實(shí)驗(yàn)考試或考核 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐課成績占期末總成績一定比例,有考核辦法或進(jìn)行考試。佐證目錄:2-4-1《實(shí)踐課考試成績》 2-4-2《實(shí)踐課考核辦法》 2-5實(shí)驗(yàn)報(bào)告 自評:Y 理由:實(shí)踐課后由學(xué)生填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告,老師進(jìn)行批改。佐證目錄:2-5-1各門課程相應(yīng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)報(bào)告 2-6實(shí)驗(yàn)研究 自評:Y 理由:實(shí)驗(yàn)課老師在實(shí)踐課教學(xué)中逐步改進(jìn)教學(xué)方法,不斷總結(jié)、提高??偨Y(jié)教學(xué)方法設(shè)計(jì)撰寫實(shí)驗(yàn)研究與心得體會 佐證目錄:2-6-1 汽車檢測與維修實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、總結(jié) 2-6-2汽車檢測與維修實(shí)驗(yàn)研究與心得體會 2-7 每組實(shí)驗(yàn)人數(shù) 自評:Y 理由:電工、電子、機(jī)械等基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)每組2人,汽車構(gòu)造等專業(yè)課三人一組,能夠滿足實(shí)驗(yàn)要求,保證每個(gè)學(xué)生能夠完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。每次實(shí)踐課有實(shí)驗(yàn)專業(yè)、人數(shù)、實(shí)驗(yàn)儀器套數(shù)等詳細(xì)記錄。佐證目錄:2-7-1xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地使用情況記錄本 2-7-2xxxxx學(xué)院教學(xué)儀器設(shè)備使用記錄本

      3、儀器設(shè)備 3-1 儀器設(shè)備管理 自評:Y 理由:儀器設(shè)備分類號、名稱、型號、校編號實(shí)行帳、物、卡三相符管理,相符率達(dá)到100%。佐證目錄:3-1-1實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備清單

      3-1-2xxxxx學(xué)院儀器設(shè)備系統(tǒng)

      3-1-3xxxxx學(xué)院固定資產(chǎn)帳目卡 3-2 低值耐用品管理 自評:Y 理由:單價(jià)低于500元的低值耐用品根據(jù)實(shí)訓(xùn)中心《xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地低值耐用品管理》,制定了《汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地 低值耐用品清單》,并有詳細(xì)記錄,做到帳物相符。佐證目錄:3-2-1《實(shí)訓(xùn)基地低值耐用品管理規(guī)定》

      3-2-2《汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地低值耐用品清單》

      3-3 儀器設(shè)備的維修 自評:Y 理由:汽車檢測與維修各實(shí)訓(xùn)基地儀器設(shè)備維修及時(shí),有詳細(xì)維修原始記錄,且有專人負(fù)責(zé)管理。

      佐證目錄:3-3-1xxxxx學(xué)院儀器設(shè)備維修記錄單 3-4 儀器設(shè)備完好率 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有儀器設(shè)備能夠正常工作,做到定期保養(yǎng),及時(shí)維修,能充分滿足實(shí)踐教學(xué)工作的要求。設(shè)備完好率達(dá)96%以上。

      佐證目錄:3-4-1xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地使用情況記錄本 3-5 精密儀器大型設(shè)備管理 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地單價(jià)在5萬元以上的大型儀器設(shè)備20臺。按照學(xué)院《xxxxx學(xué)院大型精密儀器設(shè)備管理辦法》,由專職技術(shù)人員管理并進(jìn)行相關(guān)詳細(xì)記錄。

      佐證目錄:3-5-1《xxxxx學(xué)院大型精密儀器設(shè)備管理辦法》 3-6 教學(xué)實(shí)驗(yàn)常規(guī)儀器配置套數(shù) 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地常規(guī)儀器配置套數(shù)能夠滿足教學(xué)大綱中實(shí)踐課的教學(xué)要求。其中套數(shù)最多的電工電拖實(shí)驗(yàn)76套,最少的汽車性能實(shí)訓(xùn)基地有3套。佐證目錄:3-6-1xxxxx學(xué)院儀器設(shè)備系統(tǒng)

      4、實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍 4-1 實(shí)訓(xùn)基地主任 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地主任由學(xué)校規(guī)定聘任,有高級技術(shù)職務(wù),能認(rèn)真履行實(shí)訓(xùn)基地主任職責(zé)。學(xué)校聘任文件實(shí)行主任負(fù)責(zé)制。

      佐證目錄: 4-1-1《關(guān)于對孫安偉同志任命的通知》

      4-1-2《xxxxx學(xué)院關(guān)于建立、調(diào)整、撤消實(shí)訓(xùn)中心的管理規(guī)定》 4-2 專職人員 自評:Y 理由:實(shí)訓(xùn)基地有專職技術(shù)人員15名,進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地日常管理工作,能夠滿足實(shí)踐課工作需要。

      佐證目錄:4-2-1汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地專職技術(shù)人員名單 4-3 人員結(jié)構(gòu) 自評:Y 理由:實(shí)訓(xùn)基地有高級技術(shù)職務(wù)人員2名,中級以上技術(shù)人員6名。

      佐證目錄:4-3-1汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地專職技術(shù)人員名單 4-3-2汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐課教學(xué)教師名單 4-4 教師與實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的比例 自評:Y 理由:參加教學(xué)的教師33名,是實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的2.08倍。佐證目錄:4-4-1汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地專職技術(shù)人員名單 4-4-2汽車檢測與維修化實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐課教學(xué)教師名單

      4-5 崗位職責(zé) 自評:Y 理由:根據(jù)學(xué)院《實(shí)訓(xùn)基地人員崗位職責(zé)》,汽車檢測與維修化實(shí)訓(xùn)基地主任、專職技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)教師、實(shí)訓(xùn)基地管理員崗位職責(zé)明確,專職技術(shù)人員有崗位日志。佐證目錄:4-5-1《實(shí)訓(xùn)基地人員崗位職責(zé)》 4-5-2 崗位日志 4-6 人員的考核 自評:Y 理由:學(xué)院有《實(shí)訓(xùn)基地人員考核辦法》,每學(xué)期考核、月考核和詳細(xì)記錄資料。

      佐證目錄:4-6-1《實(shí)訓(xùn)基地人員考核辦法》 4-6-2實(shí)驗(yàn)中心工作人員學(xué)期考核表 4-6-3實(shí)驗(yàn)中心工作人員月考核表 4-7 人員培訓(xùn) 自評:Y 理由:學(xué)院從實(shí)際工作需要出發(fā),制訂了《實(shí)訓(xùn)基地工作人員培訓(xùn)管理辦法》,對實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行基礎(chǔ)理論與專業(yè)理論的培訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)能力的培訓(xùn)以及科學(xué)管理知識的培訓(xùn)。佐證目錄:4-7-1《實(shí)訓(xùn)基地工作人員培訓(xùn)管理辦法》 4-8 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師 自評:Y 理由:每學(xué)年首開實(shí)踐課課前實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師進(jìn)行試做、準(zhǔn)備。首次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)課指導(dǎo)的教師經(jīng)過試講后進(jìn)行實(shí)踐課教學(xué)。佐證目錄:4-8-1xxxxx學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地使用情況記錄本

      4-8-2《汽車檢測與維修技術(shù)實(shí)驗(yàn)課老師試講記錄》 5.環(huán)境與安全 5-1 學(xué)生實(shí)驗(yàn)用房 自評:Y 理由:汽車檢測與維修各實(shí)訓(xùn)基地?zé)o破損,無危漏隱患。實(shí)驗(yàn)課上每個(gè)學(xué)生實(shí)際使用實(shí)驗(yàn)面積在4平方米以上,實(shí)驗(yàn)臺、凳、架無破損,符合規(guī)范。

      佐證目錄:5-1-1實(shí)地考察應(yīng)用汽車檢測與維修各實(shí)訓(xùn)基地 5-2 設(shè)施及環(huán)境 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地通風(fēng)照明設(shè)施完好,能符合實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施及環(huán)境建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。佐證目錄:5-2-1實(shí)地考察機(jī)汽車檢測與維修各實(shí)訓(xùn)基地 5-3 安全措施 自評:Y 理由:汽車檢測與維修技術(shù)每個(gè)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)有滅火器2個(gè),有監(jiān)控設(shè)施、斷路器。樓道內(nèi)有消火栓等防爆、防火、防盜等基本安全設(shè)備和措施。有獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)基地、辦公室和值班室。佐證目錄:5-3-1實(shí)地考察汽車檢測與維修技術(shù)各實(shí)訓(xùn)基地 5-4 特殊技術(shù)安全 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地沒有高壓容器、放射性同位素、有害射線、病菌等需特殊技術(shù)安全措施的儀器設(shè)備。佐證目錄:5-4-1xxxxx學(xué)院儀器設(shè)備系統(tǒng) 5-5 環(huán)境衛(wèi)生 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地中的整車綜合實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室有油污垃圾、噪音都能進(jìn)行妥善處理。

      佐證目錄:5-5-1實(shí)地考察汽車檢測與維修技術(shù)各實(shí)訓(xùn)基地 5-6 整潔衛(wèi)生 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)無與實(shí)訓(xùn)基地?zé)o關(guān)的雜物。實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備整齊,干凈,室內(nèi)環(huán)境好,布局合理,干凈整潔。院、系兩級不定期對實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行安全衛(wèi)生檢查。佐證目錄:5-6-1實(shí)地考察汽車檢測與維修各實(shí)訓(xùn)基地 6.管理規(guī)章制度 6-1 物資管理制度 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地各實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)掛有《儀器設(shè)備的管理制度》,《儀器設(shè)備損壞、丟失賠償制度》;《低值耐用品管理辦法》。有精密儀器大型設(shè)備使用管理辦法。

      佐證目錄:6-1-1實(shí)地考察汽車檢測與維修技術(shù)各實(shí)訓(xùn)基地 6-1-2《物資管理制度》 6-2 安全檢查制度 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地各實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)掛有安全制度,學(xué)院并進(jìn)行安全檢查并做記錄。

      佐證目錄:6-2-1實(shí)地考察汽車檢測與維修各實(shí)訓(xùn)基地 6-2-2《實(shí)訓(xùn)基地安全管理制度》 6-3 學(xué)生實(shí)驗(yàn)守則 自評:Y 理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地各實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)掛有明文學(xué)生實(shí)驗(yàn)守則,學(xué)生能夠自覺遵守。

      佐證目錄:6-3-1實(shí)地考察汽車檢測與維修技術(shù)各實(shí)訓(xùn)基地 6-3-2《實(shí)訓(xùn)基地學(xué)生守則》 6-4 工作檔案管理制度 自評:Y 理由:學(xué)院制定有實(shí)訓(xùn)基地工作檔案管理制度,汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地能夠認(rèn)真實(shí)施。

      佐證目錄:6-4-1《工作檔案管理制度》 6-5 人員管理制度 自評:Y 理由:學(xué)院制定有實(shí)訓(xùn)基地人員崗位職責(zé)、實(shí)訓(xùn)基地工作人員培訓(xùn)管理辦法、實(shí)訓(xùn)基地人員考核辦法等實(shí)訓(xùn)基地人員管理制度,晉升、獎懲執(zhí)行學(xué)校制度。

      佐證目錄:6-5-1《實(shí)訓(xùn)基地人員崗位職責(zé)》

      6-5-2《實(shí)訓(xùn)基地工作人員培訓(xùn)管理辦法》

      6-5-3《實(shí)訓(xùn)基地人員考核辦法》 6-6 基本信息的收集整理制度

      理由:汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)基地能夠按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地基本信息的收集整理制度,進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地工作的基本信息收集整理。

      xxxxx學(xué)院

      2014年4月16日

      第二篇:汽車檢測與維修復(fù)習(xí)重點(diǎn)(答案)

      汽車檢測與維修復(fù)習(xí)重點(diǎn)

      一、填空題的知識點(diǎn):

      1、主減速器的調(diào)整項(xiàng)目(軸承預(yù)緊度的調(diào)整;主、從動錐齒輪嚙合印痕和齒側(cè)

      間隙的調(diào)整)

      2、零件隱蔽缺陷的檢驗(yàn)常用方法(探傷檢驗(yàn)法:

      1、浸油敲擊法

      2、磁力探傷法)

      3、普通斜交胎的換位方法(循環(huán)換位和交叉換位)

      4、我國的汽車維護(hù)制度(日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù))

      5、汽車制動系制動效能的評價(jià)指標(biāo)(制動距離、制動時(shí)間和制動減速度)

      6、汽車前照燈的檢測,通常的測量項(xiàng)目(前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度和前照燈光

      束照射位置)

      7、汽車制動系統(tǒng)常見故障(制動不靈、制動跑偏、制動拖滯、制動不平穩(wěn))

      8、汽車修理的原則(預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理)

      9、氧傳感器的輸出信號電壓(0.1~0.9V)

      10、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷與點(diǎn)火提前角的關(guān)系(轉(zhuǎn)速高,點(diǎn)火提前角大;轉(zhuǎn)速低,點(diǎn)火提前角小。負(fù)荷大,點(diǎn)火提前角?。回?fù)荷小,點(diǎn)火提前角大)

      11、決定次級點(diǎn)火的燃燒電壓的大小的因素(點(diǎn)火能量、混合氣的濃度、氣缸壓

      力)

      12、在利用噴油器試驗(yàn)臺對噴油器進(jìn)行測試時(shí),重點(diǎn)進(jìn)行哪些方面進(jìn)行分析(單

      位時(shí)間內(nèi)的噴油量是否符合要求)、(噴油器的噴射角度是否合適)、(噴油器是否

      泄漏)

      13、汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因(1.汽車在附著力很小的路面上緊急制動、突然變速或

      轉(zhuǎn)向2.在轉(zhuǎn)彎、山坡及不平路面上行車速度太快 3.各車輪制動性能不一致,各輪

      胎面花紋或磨損程度不一致)

      14、制動時(shí)原期望汽車能按直線方向減速停車,但有時(shí)卻自動向左或向右偏駛,這一現(xiàn)象稱為(制動跑偏)

      15、汽車排放控制實(shí)行I/M制度(自己解決)

      16、氣缸磨損及原因(腐蝕磨損、機(jī)械磨損、磨料磨損和粘著磨損等)

      17、氣缸磨損的檢測方法(用量缸表進(jìn)行測量)

      18、氣門間隙的調(diào)整方法(逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法)

      19、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查(霍爾:點(diǎn)火線圈的檢查、火花塞的檢查、高壓線的檢查。

      電腦點(diǎn)火:曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的電阻檢查、點(diǎn)火線圈電阻的檢

      查、點(diǎn)火器的檢查、IGT和IGF的電壓檢查)

      20、簡述發(fā)動機(jī)裝配注意事項(xiàng)(P117《汽車檢測與維修技術(shù)》)

      二、簡答題的知識點(diǎn)

      1、簡述發(fā)動機(jī)氣缸壓力測量的方法過程。

      答:

      1、起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱

      2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下一缸火花塞

      3、將氣缸壓力表伸入一缸,用手握緊氣缸壓力表

      4、啟動發(fā)動機(jī),讀取氣缸壓力表數(shù)據(jù)值

      5、對其他氣缸依次進(jìn)行測量

      6、對測量的氣缸壓力值進(jìn)行數(shù)據(jù)分析

      2、簡述燃油系統(tǒng)的車上檢測方法。

      1)在電源電壓不小于12V 的情況下,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下蓄電池搭鐵線。

      2)泄壓后裝汽油壓表,并短接汽油泵電源。

      3)裝上蓄電池搭鐵線,點(diǎn)火開關(guān)處于“ON”位置,使汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)測油壓。若油壓過高,則更換油壓調(diào)節(jié)器;若油壓過低,則檢查汽油泵、汽油濾清器和壓力調(diào)節(jié)器有無泄漏。

      4)點(diǎn)火開關(guān)至于“OFF”位置,拆下汽油泵短接線。

      5)啟動發(fā)動機(jī),測量怠速狀態(tài)下的系統(tǒng)油壓。如果系統(tǒng)油壓不在規(guī)定范圍,檢查真空管以及油壓調(diào)節(jié)器。

      6)從油壓調(diào)節(jié)器上拆下真空軟管,塞住軟管口。測此時(shí)油壓,應(yīng)符合規(guī)定。

      7)熄火五分鐘后檢查油壓,如下降,檢查汽油泵和壓力調(diào)節(jié)器有無泄漏。

      8)泄壓,拆下搭鐵線,取下油壓表

      9)裝復(fù)后查漏。

      3、簡述發(fā)動機(jī)冷、熱態(tài)均敲缸的故障原因有哪些。

      答:活塞銷與連桿小頭裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、活塞裙部圓柱度誤差過大

      4、簡述離合器打滑的故障現(xiàn)象以及故障原因。

      答:故障現(xiàn)象:

      1、當(dāng)汽車空載起步時(shí),完全放松離合器踏板,并踩下加速踏板,車輛仍不能起步或起步困難

      2、汽車加速時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高,但車速不能相應(yīng)提高

      3、汽車負(fù)載上坡時(shí),離合器冒煙且有焦糊味

      4、當(dāng)拉緊駐車制動器,進(jìn)行起步試驗(yàn)時(shí),發(fā)動機(jī)不熄火,離合器有焦糊味

      原因:

      1、離合器壓盤壓緊力減小,離合器處于半接合半分離狀態(tài),摩擦力減低,導(dǎo)致離合器打滑

      2、離合器主動盤和摩擦片之間的摩擦因數(shù)減低,導(dǎo)致摩擦力減低,離合器打滑

      5、如何排除手動變速器跳檔故障。

      答:變速器外部檢查、換檔鎖止機(jī)構(gòu)檢查、變速器內(nèi)部檢查、變速器1軸與發(fā)動機(jī)曲軸位置關(guān)系的檢查

      6、簡述如何進(jìn)行自動變速器的失速試驗(yàn)。

      答:

      1、將汽車停放在寬闊的水平面上,前后車輪用三角木塞住

      2、拉緊駐車制動,左腳用力踩住制動踏板

      3、起動發(fā)動機(jī)

      4.、將操縱手柄撥入D位

      5、在左腳踩緊制動踏板的同時(shí),用右腳將油門踏板踩到底,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不再升高時(shí),迅速讀取此時(shí)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速

      6、讀取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速后,立即松開油門踏板

      7、將操縱手柄撥入P或N位置,讓發(fā)動機(jī)怠速1min,以防止液壓油因溫度過高而變質(zhì)

      8、將操縱手柄撥至其他擋位,做同樣試驗(yàn)

      7、簡述如何進(jìn)行自動變速器的時(shí)滯試驗(yàn)。

      答:

      1、駕駛汽車,使發(fā)動機(jī)和自動變速器達(dá)到正常工作溫度

      2、將汽車停放在水平路面上,拉緊手制動

      3、檢查發(fā)動機(jī)怠速,如不正常,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整

      4、將自動變速器操縱手柄從空擋位置撥至前進(jìn)擋位置,用秒表測量從撥動操縱手柄開始到感覺到汽車振動為止所需的時(shí)間,改時(shí)間稱為N~D延時(shí)時(shí)間

      5、將操縱手柄撥至N位置,讓發(fā)動機(jī)怠速1分鐘后,再做一次同樣試驗(yàn)

      6、上述試驗(yàn)進(jìn)行3次,取其平均值

      7、按上述方法,將操縱手柄由N位置撥至R位置,測量N~R延時(shí)時(shí)間

      8、簡述方向盤游隙過大的現(xiàn)象、判斷方法及故障原因。

      答:故障現(xiàn)象:指前輪不發(fā)生偏擺時(shí)而轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度,其實(shí)質(zhì)就是轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動裝置及各運(yùn)動副之間配合間隙在轉(zhuǎn)向盤上的反映

      判斷方法:轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動時(shí)搖臂跟著轉(zhuǎn)動,說明轉(zhuǎn)向器是好的,故障在傳動機(jī)構(gòu);若轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動了許多而搖臂不跟著轉(zhuǎn)動,說明故障在轉(zhuǎn)向器本身

      故障原因:主要是轉(zhuǎn)向器和傳動機(jī)構(gòu)各機(jī)件磨損過甚使配合間隙過大所致

      9、簡述引起汽車機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的故障原因。

      答:

      1、輪胎氣壓不足

      2、各動配合副缺油

      3、轉(zhuǎn)向縱、橫拉桿球頭裝配過緊

      4、前軸或車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)

      5、轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承缺油或損壞

      6、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套配合過緊或缺油

      7、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾過大、內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾

      8、轉(zhuǎn)向器主動部分軸承調(diào)整過緊或從動部分與襯套配合過緊

      9、轉(zhuǎn)向器主、從動部分的嚙合間隙調(diào)整過小

      10、有一輛捷達(dá)都市先鋒轎車,動力不足,最高車速不超過80公里/小時(shí),進(jìn)一步檢查未發(fā)現(xiàn)自動變速器和底盤其它故障,故判定為發(fā)動機(jī)本身動力不足,試分析這種故障現(xiàn)象原因(該車采用電子節(jié)氣門控制機(jī)構(gòu))。

      答:(1)混合氣的濃度過濃或過稀

      (2)、混合氣的總量不足

      (3)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不好

      (4)汽缸壓力不足

      (5)發(fā)動機(jī)機(jī)件裝配過緊

      (6)排氣系統(tǒng)排氣不暢。

      三、綜述題知識點(diǎn)

      1、豐田燃油噴射系統(tǒng)燃油泵控制電路的原理及檢修(L、D型)

      答:原理:L型燃油泵的控制電路是采用電感應(yīng)式EFI主繼電器電路和電感式油泵繼電器及空氣流量計(jì)中的燃油泵開關(guān)控制

      D型燃油泵的控制電路是采用電感應(yīng)式EFI主繼電器電路和電感式油泵繼電器及ECU控制

      檢修:L型:

      1、電路功能檢查:按照L型燃油泵控制電路原理進(jìn)行電路功能檢查

      2、利用診斷座檢查:檢測燃油泵及其電路

      3、元器件功能檢查:根據(jù)元器件功能及工作原理,對繼電器、油泵、線路、空氣流量計(jì)內(nèi)燃油泵開關(guān)等進(jìn)行檢查

      D型:

      1、電路功能檢查:按照D型燃油泵控制電路原理進(jìn)行電路功能檢查

      2、元器件功能檢查:根據(jù)元器件功能及工作原理進(jìn)行檢查,主要檢查繼電器、油泵、線路、ECU等

      數(shù)據(jù)

      1、主軸承孔的圓度及圓柱度誤差,鑄鐵缸體不大于0.01mm;鋁合金缸體不大于0.015mm2、氣缸磨損極限:每100mm缸徑最大磨損量為0.4mm3、氣缸加工余量一般為0.10~0.20mm

      修理尺寸Dx=磨損最大氣缸的直徑Dmax+加工余量x4、同組活塞直徑差不大于0.025mm,質(zhì)量差一般不大于8g5、活塞的端隙:第一道環(huán)為0.25~0.45mm,其余環(huán)為0.20~0.40mm6、活塞的側(cè)隙:第一道環(huán)為0.05~0.09mm,其余環(huán)為0.03~0.07mm7、活塞的背隙:氣環(huán)一般低于環(huán)槽岸0~0.35mm,最大不得超過0.80mm8、.連桿襯套外徑與連桿小頭孔應(yīng)有0.10~0.20mm的過盈量

      9、連桿直線度和連桿扭曲程度在長100mm內(nèi)不得大于0.05mm10、曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度或圓柱度誤差大于0.015mm時(shí),應(yīng)修磨

      11、飛輪工作面磨損深度超過0.5mm時(shí),應(yīng)更換飛輪

      12、氣門桿的允許磨損不得大于0.04mm13、氣門桿端面對氣門桿身擺差應(yīng)不大于0.03mm14、氣門桿與導(dǎo)管配合間隙一般為0.02~0.10mm,排氣門該間隙可增大0.02~0.03mm15、凸輪軸徑向圓跳動量應(yīng)不大于0.03mm16、凸輪軸頸與軸承的配合間隙大于0.15mm時(shí),應(yīng)更換新軸承

      17、燃油供油壓力怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正常油壓值為250~300Kpa18、噴油器的標(biāo)準(zhǔn)噴油量為70~80cm3/15s

      第三篇:汽車維修與檢測

      《汽車維修與檢測》課程教學(xué)方法的探討

      隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車售后市場人才需求緊

      缺。為了快出人才,出優(yōu)秀人才,加快汽車售后人才人培養(yǎng)也就成了各職業(yè)學(xué)校看好的專業(yè)之一,《汽車維修與檢測》是職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一門重要人才專業(yè)課程,是從事汽車修理行業(yè),尤其是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)必備的專業(yè)知識?!镀嚲S修與檢測》具有專業(yè)性強(qiáng),理論性強(qiáng),內(nèi)容抽象,枯燥,不好理解等特點(diǎn)。又使得學(xué)生難以掌握。如何改變這種現(xiàn)狀,教好教會學(xué)生,使學(xué)生樂學(xué),也就成為我們這些專業(yè)課教老師必須研究人的課題。

      一、目前《汽車維修與檢測》教學(xué)存在的主要問題

      一是專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大,同一個(gè)汽車部件總成的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“汽車件部技術(shù)使用”的教學(xué)時(shí)間長,學(xué)生對某一部件的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。二是整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹,學(xué)習(xí)難以深入。三是教材的編排難以滿足教學(xué)的需要。四是人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分,在管理上各自為政,教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬。專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施,理論中往往出現(xiàn)“各自為政”和“相互推諉“的現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。

      二、《汽車維修與檢測》教學(xué)內(nèi)容組織方式與目的。

      在教學(xué)過程中,為使教學(xué)效果更生動,提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性,突出職業(yè)教學(xué)的特色,本著靈活多樣的教學(xué)方式

      進(jìn)行教學(xué)。一般是采用多媒體教學(xué),實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場教學(xué)等形式。

      在教學(xué)過程中,鼓勵(lì)學(xué)生主動發(fā)問,隨時(shí)可以站起來向

      老師提出自己的問題,也可以讓學(xué)生之間相互討論。教師在講課過程中要盡量采用啟發(fā)式和探討式教學(xué),也可以根據(jù)教

      學(xué)內(nèi)容實(shí)施案例教學(xué)法,通過大作業(yè)使學(xué)生主動到圖書館借

      一些維修手冊,主動看一些參考書,學(xué)生的自學(xué)與教師的講

      課就能保持同步,有了這種同步的效應(yīng),學(xué)生就能和老師在課堂生產(chǎn)生互動的效果,這樣也為以后學(xué)生寫畢業(yè)論文打下

      良好的基礎(chǔ)。

      多樣生動的教學(xué)內(nèi)容組織方式,是為了更好地完成教學(xué)

      任務(wù),使學(xué)生在課堂上能夠掌握一定的理論知識,能夠理解

      和掌握基本原理、基本結(jié)構(gòu)及故障診斷、維修方法,然后通

      過實(shí)驗(yàn)教學(xué),培養(yǎng)本專業(yè)課的學(xué)習(xí),使學(xué)生既掌握一定的專

      業(yè)知識和專業(yè)技能,又提高了學(xué)生的創(chuàng)新能力及可持續(xù)發(fā)展

      能力,為學(xué)生走向社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      三、《汽車維修與檢測》教學(xué)方法探討

      1、現(xiàn)場教學(xué)法

      針對汽車各組成零部件的結(jié)構(gòu)和原理比較枯燥和抽

      象,學(xué)生的感性認(rèn)識又少、不太熟悉汽車零售部件的特點(diǎn),理論課應(yīng)多采用現(xiàn)場教學(xué)法,由教師在真車件實(shí)驗(yàn)臺上講

      解具體的各零部件和元件,并觀察在車上的電路連接和具

      體位置。配備完整、典型的汽車總成及零部件,汽車電器、電路,各種電控系統(tǒng),現(xiàn)代化檢測設(shè)備等實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施,保證每一個(gè)同學(xué)能親自動手反復(fù)操作。

      2、理論實(shí)踐一體化教學(xué)

      模糊理論課與實(shí)踐課的界限,理論課進(jìn)行實(shí)物教學(xué),在課內(nèi)的實(shí)踐課上,以教師演示和講解為主,將傳統(tǒng)的“聽中學(xué)”改變?yōu)椤白鲋袑W(xué)”,采用分組實(shí)驗(yàn)操作、交流

      討論的方法,將理論教學(xué)與操作技能有機(jī)地結(jié)合起來,有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性,提高教學(xué)質(zhì)量。

      3、問題情景教學(xué)法和大作業(yè)

      教師在課堂上根據(jù)教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)常列舉相關(guān)的實(shí)車故

      障,創(chuàng)設(shè)防真的問題情景,引導(dǎo)學(xué)生去分析、判斷排除總

      結(jié),提高學(xué)生寫作能力。

      通過大作業(yè),使學(xué)生主動到圖書館借一些維修手冊,主

      動看一些參考書,學(xué)生的自學(xué)與教師的講課就能保持同步,有了這種同步效應(yīng),學(xué)生就能和老師在課堂上產(chǎn)生互動的效果,這樣也為以后學(xué)生寫畢業(yè)論文打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      4、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法和案例教學(xué)法

      在進(jìn)行汽車部件單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)時(shí),采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)

      法,教師按照汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,通過人為的設(shè)置

      一些故障,安排每次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。學(xué)生5~6人為一 組,在教師的引導(dǎo)和指導(dǎo)下,進(jìn)行故障排除,達(dá)到學(xué)生能零距離

      上崗的教學(xué)目的。

      5、開放式探究教學(xué)法

      為拓展學(xué)生能力,充分利用現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,電器

      實(shí)訓(xùn)室在課余實(shí)際對學(xué)生開放,由企業(yè)一線的兼職教師

      向?qū)W生傳授汽車維修的各種技能。教師要適時(shí)引導(dǎo)學(xué)生

      探究的內(nèi)容、激發(fā)學(xué)生探究的興趣和激情、把握探究的深度、及時(shí)評價(jià)探究的結(jié)果。學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力,訓(xùn)練

      學(xué)生開發(fā)性思維,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維能力。

      6、體驗(yàn)式教學(xué)法

      在學(xué)校建立汽車大修廠或?qū)嵭行F蠛献?,讓學(xué)生從始

      至終在一流的“實(shí)訓(xùn)基地”與社會“接軌”。學(xué)生在學(xué)完

      專業(yè)課后,將其安排的大修廠職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)的真實(shí)就業(yè)環(huán)境訓(xùn)練,使其理解今后崗位職責(zé),培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng),提高學(xué)生綜合分析能力,縮短與社會的適應(yīng)期,逐步實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)。

      7、采用多媒體現(xiàn)代技術(shù)教學(xué)

      多媒體教學(xué),能清楚地展示汽車各零件部工作時(shí)的內(nèi)

      部運(yùn)動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強(qiáng),便于學(xué)生的理解和掌握,并配合現(xiàn)有的教學(xué)模擬試驗(yàn)臺設(shè)備進(jìn)行教

      學(xué),形象而直觀,課堂氣氛活躍,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性很高,授課效果良好。

      四、《汽車維修與檢測》教學(xué)手段分析

      1、在理論課課堂上,教師們應(yīng)制作并整理大量的汽車結(jié)

      構(gòu)圖片、汽車電器動畫、視頻剪輯、教學(xué)錄像等教材,制作多媒體助教課件,積極探索多媒體教學(xué)藝術(shù),使教學(xué)內(nèi)容的傳遞更優(yōu)質(zhì)高效、完整準(zhǔn)確,增加教學(xué)信息容量,提高課堂教學(xué)效率,優(yōu)化課堂教學(xué)效果。

      2、利用實(shí)物教學(xué),利用投影、錄像、豐富圖片和動畫,講解和說明較復(fù)雜和抽象的問題,豐富課堂表現(xiàn)形式,提高課堂效果。

      3、是實(shí)習(xí)課上,實(shí)踐課由一名或兩名指導(dǎo)老師加一名實(shí)

      驗(yàn)人員對學(xué)生進(jìn)行分組指導(dǎo)模式,努力做到邊講邊練、講練合一。根據(jù)維修企業(yè)遇到的汽車實(shí)況來設(shè)置故障,讓學(xué)生在教師指導(dǎo)下排除故障,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,讓學(xué)生在汽車維修與檢測中,體驗(yàn)成就感。

      4、為方便教學(xué),方便學(xué)生自習(xí),要逐步開發(fā)和建立《汽

      車維修與檢測》網(wǎng)絡(luò)課程,根據(jù)各章節(jié)的特點(diǎn)配備教學(xué)錄像、教案、同步訓(xùn)練、助學(xué)課件、電子教材、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)、技能考核鑒定等全部上網(wǎng),為學(xué)生課外學(xué)習(xí)提供豐富的輔助功能。

      5、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)嘗試性要開發(fā)帶有邏輯功能的虛擬實(shí)

      驗(yàn),這樣有利于訓(xùn)練學(xué)生排除故障診斷故障思路的形成。

      第四篇:汽車檢測與維修

      我是一名轉(zhuǎn)專業(yè)到汽車檢測與維修的學(xué)生,說到轉(zhuǎn)專業(yè)的原因只有一個(gè),汽車檢測的確是一個(gè)前景非常好的專業(yè)。

      汽車檢測與維修專業(yè)有自己獨(dú)立的汽車駕駛技術(shù)培訓(xùn)基地、汽車電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地、汽車結(jié)構(gòu)分析與維修實(shí)訓(xùn)室。而且實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備都非常完善。有實(shí)訓(xùn)整車、實(shí)訓(xùn)發(fā)動機(jī)、實(shí)訓(xùn)自動變速器、實(shí)訓(xùn)汽車空調(diào)及汽車上各種零部件、傳感器等,提高了我們動手能力,做到了理論與實(shí)際切實(shí)結(jié)合。

      在一年多的學(xué)習(xí)里,我掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識,熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程。在2011年的寒假,系部還組織了學(xué)生頂崗實(shí)習(xí),我們?nèi)サ氖呛洗ǘ恿τ邢薰尽T谀抢锪私?、熟悉了企業(yè)隊(duì)我們的要求,給自己一個(gè)明確的定位。在大二上學(xué)期,有幸獲得重慶工商職業(yè)學(xué)院2012年大學(xué)生技能大賽汽車檢測與維修三等獎。在此期間,具有豐富的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)老師對我們進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn),使我們學(xué)到了很多有價(jià)值的東西。他們每次輔導(dǎo)重慶市汽車檢測大賽、全國汽車檢測大賽成績都非常優(yōu)異!

      本專業(yè)作為市級師范專業(yè)就業(yè)率近100%,需要考取的證書是汽車中級維修工。

      第五篇:實(shí)驗(yàn)室自評報(bào)告

      何家莊子中學(xué)實(shí)驗(yàn)室自評報(bào)告2013、5

      實(shí)驗(yàn)室工作是培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)素質(zhì)的一個(gè)重要方面,我校實(shí)驗(yàn)室工作,在上級部門及中心學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下,全體實(shí)驗(yàn)教師的共同努力,順利地完成了實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)預(yù)定的工作目標(biāo)?,F(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下:

      一、機(jī)構(gòu)健全 責(zé)任到位

      為使實(shí)驗(yàn)室工作落到實(shí)處,學(xué)校成立了實(shí)驗(yàn)室工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并制定了實(shí)驗(yàn)室管理制度和安全措施,實(shí)驗(yàn)教學(xué)及日常實(shí)驗(yàn)室管理工作。

      二、實(shí)驗(yàn)室管理規(guī)范有序

      1、實(shí)驗(yàn)室工作規(guī)范化

      學(xué)校制定了一整套實(shí)驗(yàn)管理規(guī)則。如實(shí)驗(yàn)教師崗位職責(zé)、儀器管理制度、安全衛(wèi)生制度、借閱登記制度,實(shí)驗(yàn)教師在實(shí)施過程中都能嚴(yán)格按以上的制度執(zhí)行。教學(xué)使用時(shí)都有借閱登記。我們特別注意做好安全防護(hù)工作,注意做好危險(xiǎn)藥品的保管工作。注意防火、防水、用電安全。保持經(jīng)常性的清潔衛(wèi)生,對公用物品進(jìn)行維護(hù),堅(jiān)持了勤儉辦學(xué)的原則。

      2、儀器管理有序化

      儀器室管理有序,每個(gè)柜都有反映內(nèi)容的目錄卡,帳物相符、物卡相符、帳物卡相符。期末清點(diǎn)儀器設(shè)備數(shù)目,檢查損壞程度。

      3、教學(xué)儀器維護(hù)、保養(yǎng)經(jīng)?;?/p>

      根據(jù)儀器不同的要求做好通風(fēng)、防塵、防潮、防銹、防腐蝕工作,生物標(biāo)本采取防潮、防鼠、防蛀等措施,對損壞的儀器及時(shí)維修,及時(shí)做好損壞維修記錄,使實(shí)驗(yàn)儀器處于可用狀態(tài)。經(jīng)常教育學(xué)生要積極實(shí)驗(yàn),勤儉實(shí)驗(yàn),保護(hù)儀器,盡量不浪費(fèi);我們還教育學(xué)生規(guī)范實(shí)驗(yàn)操作程序,防

      止不必要的損壞,杜絕實(shí)驗(yàn)事故。

      三、實(shí)驗(yàn)教學(xué)與研究方面

      1、做好實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程監(jiān)控

      按照課程標(biāo)準(zhǔn)和教材的要求,學(xué)校督促實(shí)驗(yàn)教師制定實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃,提前編報(bào)所需的教學(xué)儀器設(shè)備和耗材,指導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)驗(yàn)操作以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)冊的填寫。每學(xué)期末,結(jié)合平時(shí)實(shí)驗(yàn)操作對學(xué)生實(shí)驗(yàn)成績進(jìn)行評估,且做好詳細(xì)登記。經(jīng)過學(xué)校及相關(guān)教師的共同努力,我校演示實(shí)驗(yàn)、分組實(shí)驗(yàn)開出率均達(dá)到為100%。

      2、定期開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)教研活動

      我們要求主管領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)主任、教研組長深入課堂聽課,對實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行調(diào)研,每學(xué)期舉行一次有關(guān)實(shí)驗(yàn)課的公開課。這些活動促進(jìn)了教師認(rèn)真準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn),努力提高實(shí)驗(yàn)的輔助教學(xué)功能,同時(shí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中提倡學(xué)生自主研討,激發(fā)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的興趣。

      七、存在的問題

      1、雖然我校經(jīng)常開展有關(guān)實(shí)驗(yàn)研究活動,但層次仍較低,沒有形成課題化,尤其是缺乏長期性研究的課題。

      2、實(shí)驗(yàn)開出率與實(shí)驗(yàn)時(shí)間和實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量相關(guān)聯(lián),如何協(xié)調(diào)好三者關(guān)系,仍有大量工作要做。

      3、師資力量匱乏,任課教師兼任實(shí)驗(yàn)員。工作量大,頭緒多,且不對專業(yè)。同時(shí)由于是自己既管實(shí)驗(yàn)室,又管教學(xué)因此在表格填寫上隨意性大,不及時(shí)。

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