第一篇：關(guān)于xx區(qū)揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報告

關(guān)于太平工業(yè)園區(qū)揚(yáng)塵污染情況的報告

為切實(shí)加強(qiáng)我司揚(yáng)塵治理工作，有效改善工作環(huán)境，近日，我司對園區(qū)揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源以及整治措施進(jìn)行了開會討論。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、揚(yáng)塵主要類型及成因

目前，我司揚(yáng)塵污染根據(jù)其主要來源，可以分為以下幾種類型：

（一）道路揚(yáng)塵。道路上的積塵在一定的動力條件，如：風(fēng)力、機(jī)動車碾壓或人群活動的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入環(huán)境空氣中形成不同粒度分布的顆粒物形成道路揚(yáng)塵。目前，道路揚(yáng)塵是我司整治揚(yáng)塵污染的首要解決對象。經(jīng)調(diào)查，我司附近道路積塵主要來源于以下幾個方面：一是機(jī)動車攜帶的泥塊、沙塵、物料等抖落遺撒，如：車輪從建筑工地、礦場、未鋪裝道路等攜帶的泥和塵，車載物料的遺撒等；二是機(jī)動車行駛造成的自身磨損與消耗，如：輪胎、剎車墊的磨損，以及尾氣排放；三是路面老化破損后被碾壓形成的顆粒物；四是在道路兩邊種植綠化過程中，由于綠化產(chǎn)生的散土、碎葉清理不及時，在風(fēng)力作用下吹散至路面。五是廢物丟棄、潑灑，如：煙蒂、紙屑等垃圾。

（二）施工揚(yáng)塵。在城市市政建設(shè)、建筑物建造與拆遷、設(shè)備安裝工程及裝修工程等施工場所和施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。我區(qū)正處于城市建設(shè)的高峰時期，有在建工程162個。施工過程產(chǎn)生的建筑塵，目前為我區(qū)主要的揚(yáng)塵源。通過調(diào)查，我們認(rèn)為建

筑揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源有四個方面：一是建設(shè)單位在工程開工前的開挖土石方。目前建筑工地基礎(chǔ)工程大都采取“大開挖”作業(yè)方法，防塵措施不夠完備，成為建筑揚(yáng)塵的誘因。二是建筑施工現(xiàn)場管理不規(guī)范。主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場的硬化、綠化不達(dá)標(biāo)，揚(yáng)塵較多；現(xiàn)場的材料堆放管理較亂，建筑垃圾清運(yùn)不及時且現(xiàn)場的圍擋不嚴(yán)密等。三是建筑材料和建筑垃圾的搬運(yùn)。在車輛運(yùn)輸過程中，由于封閉不嚴(yán)密，從地方建材的入出場、建筑垃圾的清運(yùn)，到土石方的搬運(yùn)都會產(chǎn)生大量的建筑揚(yáng)塵。四是拆遷作業(yè)過程中產(chǎn)生的大量塵土。

（三）堆場揚(yáng)塵。由于偷倒建筑渣土及垃圾、生活垃圾堆積，在風(fēng)蝕的作用下造成的揚(yáng)塵。

二、揚(yáng)塵污染的防治措施

自相城區(qū)進(jìn)入城市建設(shè)高峰階段，我們就重視對揚(yáng)塵問題加以防治，研究制定了一系列措施，大范圍的揚(yáng)塵得到有效控制。

（一）道路揚(yáng)塵的防治措施。我們堅持標(biāo)本兼治的原則，即：一方面采取減緩措施，減少路面本身的積塵，另一方面采取預(yù)防措施，盡可能消滅和切斷道路塵的來源。主要做法: 一是要求在建、未鋪裝道路根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行硬化。二是禁止隨意開挖道路，盡量避免道路開挖，盡量縮短施工期限。

三是監(jiān)管運(yùn)送易產(chǎn)生揚(yáng)塵物質(zhì)的車輛，避免在運(yùn)輸過程中發(fā)生遺撤或泄漏，要求出入施工工地的車輛，駛離工地前清洗車輪及車身。

四是道路兩側(cè)根據(jù)不同條件，進(jìn)行草、灌木、喬木相結(jié)合立體綠化模式，實(shí)施硬化措施，并及時清理綠化過程中的散土和掉落的植物枝葉。

（二）建筑揚(yáng)塵的防治措施。針對其產(chǎn)生的根源，我們從以下七個方面予以重點(diǎn)整治：

一是要求建設(shè)工程業(yè)主在施工期間，設(shè)置施工標(biāo)志牌、現(xiàn)場平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度板。施工標(biāo)志牌標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱，項(xiàng)目經(jīng)理姓名、聯(lián)系電話，開工和計劃竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號以及等當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門的污染舉報電話。

二是要求施工方在工程建設(shè)期間，在工地邊界設(shè)置 1.8 米以上的圍擋，圍擋視地方要求適當(dāng)增加，圍擋底端設(shè)置防溢座。

三是要求施工方在工程建設(shè)期間，其所使用的具有粉塵逸散性的工程材料，砂石、土方或廢棄物，采取密閉處理。

四是工程建設(shè)期間，施工工地內(nèi)車行路徑，必須采取鋪設(shè)鋼板、鋪設(shè)混凝土、鋪設(shè)瀝青混凝土、鋪設(shè)用礁渣、細(xì)石或其它功能相當(dāng)?shù)牟牧系却胧┲?，防止機(jī)動車揚(yáng)塵。

五是對于工地內(nèi)裸露地面，我們要求其采?。焊采w防塵布或防塵網(wǎng)；鋪設(shè)鋼板、混凝土、瀝青混凝土、礁渣、細(xì)石或其他功能相當(dāng)?shù)牟牧?；植被綠化；定期灑水；地表壓實(shí)處理并灑水；定期噴灑抑塵劑等防塵措施。若工程業(yè)主未能按規(guī)定采取空氣污染防治措施，將依施工污染情況實(shí)施處罰。

六是要求施工方在渣土運(yùn)輸車輛的出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車平臺，車輛駛離工地前，在洗車平臺沖洗輪胎及車身。

七是工程建設(shè)期間，業(yè)主負(fù)責(zé)工地周邊道路的保潔與清洗責(zé)任。

三、當(dāng)前存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題

雖然我們對揚(yáng)塵污染在思想上有了足夠的重視，在行動上也制定了一些有效措施，但經(jīng)調(diào)查，目前仍有一些環(huán)節(jié)問題突出，管理存在難題，其主要表現(xiàn)在：

一是工程運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在隱患。我們發(fā)現(xiàn)，在加強(qiáng)建筑材料和建筑垃圾的運(yùn)輸管理的過程中，白天一般不會出現(xiàn)遺撤、泄漏現(xiàn)象，但部分施工單位在管理單位下班后進(jìn)行違規(guī)運(yùn)輸，土石方的搬運(yùn)不按要求采取密閉、遮蓋措施，車輛進(jìn)出不加以清洗，在路面上形成大量塵土。

二是對偷倒垃圾的管理存在盲點(diǎn)。我們在對偷倒建筑、生活垃圾行為進(jìn)行專項(xiàng)整治的過程中發(fā)現(xiàn)，目前我區(qū)大范圍偷倒垃圾的行為已日趨“專業(yè)化、集團(tuán)化”。偷倒垃圾行為人善于與城市管理人員“打游擊”，作業(yè)時間一般在凌晨12點(diǎn)以后，并有專人事先駕車探路、摸點(diǎn)，在確定無管理人員后，再由工程土方車將各類垃圾在預(yù)先探查好的地點(diǎn)進(jìn)行投放，監(jiān)管難度很大。

三是超載車輛導(dǎo)致路面破損。由于城鄉(xiāng)結(jié)合部的運(yùn)輸車輛超載現(xiàn)象比較突出，部分承重車輛在行駛過程中不注意控制車速，造成路面破損和裝卸物遺灑，必須聯(lián)合道路交通管理部門，堅決查處超載行為，防止路面破損產(chǎn)生道路揚(yáng)塵。

總之，治理揚(yáng)塵污染是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，不僅需要行業(yè)管理部門依法監(jiān)管，更需要社會各界的理解、支持、參與和監(jiān)督。要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵的動態(tài)管理，交通、環(huán) 4

保、城管等相關(guān)職能部門必須協(xié)調(diào)合作，堅持日常管理和聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合的綜合管理制度，在全區(qū)范圍內(nèi)形成分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)合作、齊抓共管的揚(yáng)塵污染治理管理體系，加大揚(yáng)塵污染治理力度，并充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用，通過報社、廣播電臺、電視臺等新聞單位，及時報道揚(yáng)塵污染治理成果，表彰先進(jìn)單位，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對于違規(guī)的單位、工地和個人，及時予以曝光，通過全社會的共同努力從根源上消除揚(yáng)塵污染，打造清新健康的城市環(huán)境。

XX市XX區(qū)城市管理行政執(zhí)法局

二○一四年十月二十三日

第二篇：關(guān)于xx區(qū)揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報告

關(guān)于XX區(qū)揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報告

為切實(shí)加強(qiáng)我區(qū)揚(yáng)塵治理工作，有效改善城市環(huán)境，近日，我局對城區(qū)揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源以及整治措施進(jìn)行了專題調(diào)研。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、揚(yáng)塵主要類型及成因

目前，我區(qū)揚(yáng)塵污染根據(jù)其主要來源，可以分為以下幾種類型：

（一）道路揚(yáng)塵。道路上的積塵在一定的動力條件，如：風(fēng)力、機(jī)動車碾壓或人群活動的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入環(huán)境空氣中形成不同粒度分布的顆粒物形成道路揚(yáng)塵。目前，道路揚(yáng)塵是我區(qū)整治揚(yáng)塵污染的首要解決對象。經(jīng)調(diào)查，我區(qū)道路積塵主要來源于以下幾個方面：一是機(jī)動車攜帶的泥塊、沙塵、物料等抖落遺撒，如：車輪從建筑工地、礦場、未鋪裝道路等攜帶的泥和塵，車載物料的遺撒等；二是機(jī)動車行駛造成的自身磨損與消耗，如：輪胎、剎車墊的磨損，以及尾氣排放；三是路面老化破損后被碾壓形成的顆粒物；四是在道路兩邊種植綠化過程中，由于綠化產(chǎn)生的散土、碎葉清理不及時，在風(fēng)力作用下吹散至路面。五是廢物丟棄、潑灑，如：煙蒂、紙屑等垃圾。

（二）施工揚(yáng)塵。在城市市政建設(shè)、建筑物建造與拆遷、設(shè)備安裝工程及裝修工程等施工場所和施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。我區(qū)正處于城市建設(shè)的高峰時期，有在建工程162個。施工過程產(chǎn)生的建筑塵，目前為我區(qū)主要的揚(yáng)塵源。通過調(diào)查，我們認(rèn)為建

1筑揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源有四個方面：一是建設(shè)單位在工程開工前的開挖土石方。目前建筑工地基礎(chǔ)工程大都采取“大開挖”作業(yè)方法，防塵措施不夠完備，成為建筑揚(yáng)塵的誘因。二是建筑施工現(xiàn)場管理不規(guī)范。主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場的硬化、綠化不達(dá)標(biāo)，揚(yáng)塵較多；現(xiàn)場的材料堆放管理較亂，建筑垃圾清運(yùn)不及時且現(xiàn)場的圍擋不嚴(yán)密等。三是建筑材料和建筑垃圾的搬運(yùn)。在車輛運(yùn)輸過程中，由于封閉不嚴(yán)密，從地方建材的入出場、建筑垃圾的清運(yùn)，到土石方的搬運(yùn)都會產(chǎn)生大量的建筑揚(yáng)塵。四是拆遷作業(yè)過程中產(chǎn)生的大量塵土。

（三）堆場揚(yáng)塵。由于偷倒建筑渣土及垃圾、生活垃圾堆積，在風(fēng)蝕的作用下造成的揚(yáng)塵。

二、揚(yáng)塵污染的防治措施

自相城區(qū)進(jìn)入城市建設(shè)高峰階段，我們就重視對揚(yáng)塵問題加以防治，研究制定了一系列措施，大范圍的揚(yáng)塵得到有效控制。

（一）道路揚(yáng)塵的防治措施。我們堅持標(biāo)本兼治的原則，即：一方面采取減緩措施，減少路面本身的積塵，另一方面采取預(yù)防措施，盡可能消滅和切斷道路塵的來源。主要做法:

一是要求在建、未鋪裝道路根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行硬化。

二是禁止隨意開挖道路，盡量避免道路開挖，盡量縮短施工期限。

三是監(jiān)管運(yùn)送易產(chǎn)生揚(yáng)塵物質(zhì)的車輛，避免在運(yùn)輸過程中發(fā)生遺撤或泄漏，要求出入施工工地的車輛，駛離工地前清洗車輪及車身。

四是道路兩側(cè)根據(jù)不同條件，進(jìn)行草、灌木、喬木相結(jié)合立體綠化模式，實(shí)施硬化措施，并及時清理綠化過程中的散土和掉落的植物枝葉。

（二）建筑揚(yáng)塵的防治措施。針對其產(chǎn)生的根源，我們從以下七個方面予以重點(diǎn)整治：

一是要求建設(shè)工程業(yè)主在施工期間，設(shè)置施工標(biāo)志牌、現(xiàn)場平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度板。施工標(biāo)志牌標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱，項(xiàng)目經(jīng)理姓名、聯(lián)系電話，開工和計劃竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號以及等當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門的污染舉報電話。

二是要求施工方在工程建設(shè)期間，在工地邊界設(shè)置 1.8 米以上的圍擋，圍擋視地方要求適當(dāng)增加，圍擋底端設(shè)置防溢座。

三是要求施工方在工程建設(shè)期間，其所使用的具有粉塵逸散性的工程材料，砂石、土方或廢棄物，采取密閉處理。

四是工程建設(shè)期間，施工工地內(nèi)車行路徑，必須采取鋪設(shè)鋼板、鋪設(shè)混凝土、鋪設(shè)瀝青混凝土、鋪設(shè)用礁渣、細(xì)石或其它功能相當(dāng)?shù)牟牧系却胧┲唬乐箼C(jī)動車揚(yáng)塵。

五是對于工地內(nèi)裸露地面，我們要求其采取：覆蓋防塵布或防塵網(wǎng)；鋪設(shè)鋼板、混凝土、瀝青混凝土、礁渣、細(xì)石或其他功能相當(dāng)?shù)牟牧?；植被綠化；定期灑水；地表壓實(shí)處理并灑水；定期噴灑抑塵劑等防塵措施。若工程業(yè)主未能按規(guī)定采取空氣污染防治措施，將依施工污染情況實(shí)施處罰。

六是要求施工方在渣土運(yùn)輸車輛的出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車平臺，車輛駛離工地前，在洗車平臺沖洗輪胎及車身。

七是工程建設(shè)期間，業(yè)主負(fù)責(zé)工地周邊道路的保潔與清洗責(zé)任。

三、當(dāng)前存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題

雖然我們對揚(yáng)塵污染在思想上有了足夠的重視，在行動上也制定了一些有效措施，但經(jīng)調(diào)查，目前仍有一些環(huán)節(jié)問題突出，管理存在難題，其主要表現(xiàn)在：

一是工程運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在隱患。我們發(fā)現(xiàn)，在加強(qiáng)建筑材料和建筑垃圾的運(yùn)輸管理的過程中，白天一般不會出現(xiàn)遺撤、泄漏現(xiàn)象，但部分施工單位在管理單位下班后進(jìn)行違規(guī)運(yùn)輸，土石方的搬運(yùn)不按要求采取密閉、遮蓋措施，車輛進(jìn)出不加以清洗，在路面上形成大量塵土。

二是對偷倒垃圾的管理存在盲點(diǎn)。我們在對偷倒建筑、生活垃圾行為進(jìn)行專項(xiàng)整治的過程中發(fā)現(xiàn)，目前我區(qū)大范圍偷倒垃圾的行為已日趨“專業(yè)化、集團(tuán)化”。偷倒垃圾行為人善于與城市管理人員“打游擊”，作業(yè)時間一般在凌晨12點(diǎn)以后，并有專人事先駕車探路、摸點(diǎn)，在確定無管理人員后，再由工程土方車將各類垃圾在預(yù)先探查好的地點(diǎn)進(jìn)行投放，監(jiān)管難度很大。

三是超載車輛導(dǎo)致路面破損。由于城鄉(xiāng)結(jié)合部的運(yùn)輸車輛超載現(xiàn)象比較突出，部分承重車輛在行駛過程中不注意控制車速，造成路面破損和裝卸物遺灑，必須聯(lián)合道路交通管理部門，堅決查處超載行為，防止路面破損產(chǎn)生道路揚(yáng)塵。

總之，治理揚(yáng)塵污染是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，不僅需要行業(yè)管理部門依法監(jiān)管，更需要社會各界的理解、支持、參與和監(jiān)督。要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵的動態(tài)管理，交通、環(huán)

保、城管等相關(guān)職能部門必須協(xié)調(diào)合作，堅持日常管理和聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合的綜合管理制度，在全區(qū)范圍內(nèi)形成分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)合作、齊抓共管的揚(yáng)塵污染治理管理體系，加大揚(yáng)塵污染治理力度，并充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用，通過報社、廣播電臺、電視臺等新聞單位，及時報道揚(yáng)塵污染治理成果，表彰先進(jìn)單位，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對于違規(guī)的單位、工地和個人，及時予以曝光，通過全社會的共同努力從根源上消除揚(yáng)塵污染，打造清新健康的城市環(huán)境。

XX市XX區(qū)城市管理行政執(zhí)法局

二○一一年八月二十三日

第三篇：揚(yáng)塵污染整治工作計劃

一、工作目標(biāo)

2009年，“1+4”組團(tuán)縣（市）、區(qū)降塵量力爭低于21噸/平方公里·月，其中，降塵量年平均值比2008年高新區(qū)下降18%；裕華區(qū)、橋東區(qū)、欒城縣、正定縣下降20%；橋西區(qū)、長安區(qū)、藁城市下降22%；新華區(qū)、鹿泉市下降24%。

二、工作任務(wù)及責(zé)任分解

（一）各縣（市）、區(qū)政府

1.建設(shè)施工揚(yáng)塵污染防治

建設(shè)工程施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固整齊的圍擋；建筑工程主體外側(cè)使用符合規(guī)定的密目式安全網(wǎng)封閉；工程施工現(xiàn)場的道路、作業(yè)場地內(nèi)及出口至公共鋪裝道路間的行車道路按要求實(shí)施硬化，工地內(nèi)未硬化的部分，應(yīng)采取覆蓋、綠化、噴灑等措施；施工工地設(shè)置洗車設(shè)施，保持出場車輛清潔。

建筑垃圾集中、分類堆放，嚴(yán)密遮蓋，及時清運(yùn)；生活垃圾采用封閉式容器，日產(chǎn)日清；施工現(xiàn)場不得熔融瀝青、焚燒垃圾等有毒有害物質(zhì)。

市區(qū)二環(huán)路內(nèi)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)禁止現(xiàn)場攪拌；水泥、石灰粉等建筑材料存放在庫房內(nèi)或者嚴(yán)密遮蓋；沙、石、土方等散體材料須覆蓋；場內(nèi)裝卸、搬倒物料應(yīng)遮蓋、封閉或?yàn)⑺?，不得凌空拋擲、拋撒。

遇有四級以上大風(fēng)天氣預(yù)報或市政府發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警時，不得進(jìn)行土方作業(yè)，同時覆網(wǎng)防塵。

2.拆遷施工揚(yáng)塵污染防治

拆遷工地周圍應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8米的圍擋；機(jī)械拆除必須輔以持續(xù)加壓灑水或噴淋措施；需爆破作業(yè)的拆除工程，在確保作業(yè)安全的條件下應(yīng)采取預(yù)拆非承重墻、清理部分致塵構(gòu)件與積塵、在建筑物內(nèi)部灑水、在不同高度設(shè)置塑料盛水袋、起爆前后噴水降塵等措施。

拆除施工中的土方作業(yè)、建筑垃圾管理與運(yùn)輸、工地保潔等應(yīng)采取建筑揚(yáng)塵污染防治中規(guī)定的相關(guān)防塵措施。

拆除工程完成后，應(yīng)按照城市管理部門規(guī)定的渣土運(yùn)輸路線、傾倒地點(diǎn)，在拆除后3日內(nèi)將渣土清運(yùn)完畢，拆除場地應(yīng)在5日內(nèi)設(shè)置硬質(zhì)圍擋?！俺侵写濉钡慕ㄖ燎暹\(yùn)期限視情況而定，一般不超過一個月。當(dāng)年不能開工建設(shè)的，應(yīng)采取臨時綠化等措施防止揚(yáng)塵。

風(fēng)力達(dá)4級以上時，應(yīng)停止拆除作業(yè)。

3.交通道路揚(yáng)塵治理

對市區(qū)及城市周邊破損道路應(yīng)及時修補(bǔ)，減輕因路面顛簸造成的物料拋灑和地面揚(yáng)塵污染。防止路面破損，新破損路面應(yīng)在一個月內(nèi)修復(fù)。

市區(qū)道路兩側(cè)和中間分隔帶應(yīng)進(jìn)行合理的立體綠化。

運(yùn)輸煤焦、砂石、土方、垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料的車輛，應(yīng)當(dāng)使用封閉貨箱或者采用其他方式封蓋嚴(yán)密，按照規(guī)定線路和時間行駛。

加強(qiáng)城市道路的吸掃和沖刷，實(shí)施高效清潔的清掃作業(yè)方式。

4.裸露地面揚(yáng)塵防治

對城市裸露地面應(yīng)全部綠化或硬化，對長期未能開發(fā)建設(shè)的裸地，應(yīng)按照《城市綠化管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

在實(shí)施綠化工程時，應(yīng)采取圍擋等降塵措施；四級以上大風(fēng)天氣，禁止土地平整、換土、原土過篩等作業(yè)；土地平整后，一周內(nèi)要進(jìn)行建植工作；土地整理工作已結(jié)束，未進(jìn)行建植工程期間，要每天灑水一至兩次，如遇四級以上大風(fēng)天氣必須及時灑水防塵或加以覆蓋。

植樹樹穴所出穴坑土，要加以整理或拍實(shí)；如遇特殊情況無法建植，穴坑土要加以覆蓋，確保不揚(yáng)塵。種植完成后，樹坑應(yīng)覆蓋卵石、木塊、擋板、樹皮，或者覆蓋塑膠網(wǎng)等。

學(xué)校裸露操場應(yīng)改為塑膠跑道，操場中央鋪設(shè)人工草坪或硬化，操場周圍采取綠化、硬化措施。對廠區(qū)裸地、單位及家庭庭院、居住小區(qū)等不進(jìn)行綠化處理的裸地，應(yīng)實(shí)施生態(tài)型硬化、透水性鋪裝等措施。

綠化產(chǎn)生的垃圾應(yīng)在當(dāng)天清理干凈。

5.堆場揚(yáng)塵防治

煤炭、煤矸石、礦石、水泥、白灰、生產(chǎn)原料、泥土、粉煤灰等料堆，應(yīng)采用倉庫、儲藏罐、防風(fēng)抑塵墻和整體覆蓋等封閉性或半封閉性措施。

物料輸運(yùn)和少量的攪拌、粉碎、篩分等作業(yè)活動應(yīng)在密閉條件下進(jìn)行。

堆場露天裝卸作業(yè)時，應(yīng)采取灑水或噴淋穩(wěn)定劑等抑塵措施。

臨時性廢棄物堆、物料堆、散貨堆場，應(yīng)設(shè)置高于廢棄物堆的圍擋、防風(fēng)網(wǎng)、擋風(fēng)屏等；長期存在的廢棄物堆，可構(gòu)筑圍墻或挖坑填埋。

對于長期堆放的廢棄物（電廠灰、工業(yè)粉塵、廢渣、礦渣等），可在堆場表面及四周種植植物，通過植物生長來固定廢棄物堆，減少風(fēng)蝕起塵。

對于露天堆場的坡面、場坪、路面及貨運(yùn)堆場，采石采礦場所等，可采取覆綠、鋪裝、硬化、定期噴灑抑塵劑或穩(wěn)定劑等措施。

（二）市政府有關(guān)部門

1.市建設(shè)局

（1）建設(shè)施工揚(yáng)塵污染防治

建筑面積在8000平方米以上（含本數(shù)）或工期1年以上的單位工程，施工現(xiàn)場的道路、作業(yè)場地內(nèi)，采用混凝土硬化；建筑面積在8000平方米以下或工期在1年以內(nèi)的單位工程，施工現(xiàn)場可采用鋪碎石等方式硬化。

合理設(shè)置出入口，并采用混凝土硬化；設(shè)置洗車設(shè)施，保持出場車輛清潔；合理設(shè)置排水系統(tǒng)和沉淀池，保持排水通暢，污水未經(jīng)處理不得排入城市管網(wǎng)。

建設(shè)工程施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固整齊的圍擋，圍擋高度不低于1.8米，其中建筑工程施工現(xiàn)場臨主干道圍擋高度不低于4.0米；市政公用基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場應(yīng)采用彩色鋼板圍擋，特殊情況不能圍擋的應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離欄。

建筑工程主體外側(cè)使用符合規(guī)定的密目式安全網(wǎng)封閉，密目式安全網(wǎng)應(yīng)保持整齊、牢固、無破損，嚴(yán)禁從空中拋撒廢棄物。

遇有四級以上大風(fēng)天氣預(yù)報或市政府發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警時，不得進(jìn)行土方作業(yè)，同時覆網(wǎng)防塵。

市區(qū)二環(huán)路內(nèi)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)禁止現(xiàn)場攪拌；水泥、石灰粉等建筑材料存放在庫房內(nèi)或者嚴(yán)密遮蓋；沙、石、土方等散體材料須覆蓋；場內(nèi)裝卸、搬倒物料應(yīng)遮蓋、封閉或?yàn)⑺坏昧杩諕仈S、拋撒。

建筑垃圾集中、分類堆放，嚴(yán)密遮蓋，及時清運(yùn)；生活垃圾采用封閉式容器，日產(chǎn)日清；施工現(xiàn)場不得熔融瀝青、焚燒垃圾等有毒有害物質(zhì)。

施工工地出口至公共鋪裝道路間的行車道路，應(yīng)鋪設(shè)鋼板、水泥混凝土、瀝青混凝土、礁渣或細(xì)石等材料，并輔以灑水、噴灑抑塵劑等措施。

建設(shè)工程施工現(xiàn)場應(yīng)保持環(huán)境衛(wèi)生整潔并設(shè)專人負(fù)責(zé)，清掃前應(yīng)灑水，避免揚(yáng)塵污染。

工地內(nèi)未硬化的部分，應(yīng)采取覆蓋、綠化、噴灑等措施。每天灑水一至二次，揚(yáng)塵嚴(yán)重時應(yīng)增加灑水次數(shù)。

（2）拆遷施工揚(yáng)塵污染防治

機(jī)械拆除必須輔以持續(xù)加壓灑水或噴淋措施，以抑制揚(yáng)塵飛散。

需爆破作業(yè)的拆除工程，在確保作業(yè)安全的條件下應(yīng)采取預(yù)拆非承重墻、清理部分致塵構(gòu)件與積塵、在建筑物內(nèi)部灑水、在不同高度設(shè)置塑料盛水袋、起爆前后噴水降塵等措施。

整理破碎構(gòu)件、翻渣和清運(yùn)建筑垃圾時，應(yīng)采取灑水或噴淋措施。

拆除工程完成后，應(yīng)按照城市管理部門規(guī)定的垃圾渣土運(yùn)輸路線、傾倒地點(diǎn)，在拆除后3日內(nèi)將垃圾渣土清運(yùn)完畢，拆除場地應(yīng)在5日內(nèi)設(shè)置不低于1.8米的硬質(zhì)圍擋。當(dāng)年不能開工建設(shè)的，應(yīng)采取臨時綠化等措施防止揚(yáng)塵。

風(fēng)力達(dá)4級以上時，應(yīng)停止拆除作業(yè)。

2.市城管局

（1）主要交通道路揚(yáng)塵治理

加強(qiáng)渣土清運(yùn)車輛源頭管理。進(jìn)出工地車輛，應(yīng)采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏。若無密閉車斗，物料、垃圾、渣土的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗應(yīng)用苫布遮蓋嚴(yán)實(shí)。苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，保證物料、渣土、垃圾等不露出不遺撒。嚴(yán)格建筑垃圾清運(yùn)資質(zhì)準(zhǔn)入，嚴(yán)禁無任何防塵措施的渣土清運(yùn)車輛駛出工地。

市政公用基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場應(yīng)采用彩色鋼板圍擋，特殊情況不能圍擋的應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離欄。

加強(qiáng)城市主要道路的吸掃和沖刷，實(shí)施高效清潔的清掃作業(yè)方式。采取吸塵、灑水、清掃一體化作業(yè)方式，對于市政道路定期保潔，市區(qū)主干道每天灑水3次以上，每周沖洗1次。裕華路、槐安路等主要道路與其它街道交匯處要有專人負(fù)責(zé)清掃。四級及以上大風(fēng)天氣停止人工清掃作業(yè)。

對市區(qū)及城市主要道路破損路面應(yīng)及時修補(bǔ)，減輕因路面顛簸造成的物料拋灑和地面揚(yáng)塵污染。防止路面破損，新破損路面應(yīng)在一個月內(nèi)修復(fù)。

遇有四級以上大風(fēng)天氣預(yù)報或市政府發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警時，不得進(jìn)行土方作業(yè)，同時覆網(wǎng)防塵。

及時清運(yùn)道路兩側(cè)市政施工產(chǎn)生的積土。

對城市裸露地面應(yīng)全部綠化或硬化，對長期未能開發(fā)建設(shè)的裸地，應(yīng)按照《城市綠化管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

（2）建筑垃圾清運(yùn)監(jiān)督管理

依據(jù)《*市城市建筑垃圾管理規(guī)定》，對新建、擴(kuò)建、改建、拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線、園林綠化工程中產(chǎn)生的固體廢棄物以及裝飾、裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢物，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理，督促施工單位按規(guī)定的時間、地點(diǎn)和要求及時清運(yùn)垃圾渣土。

3.市園林局

（1）裸露地面揚(yáng)塵防治

在實(shí)施綠化工程時，應(yīng)采取圍擋等降塵措施；四級以上大風(fēng)天氣，禁止土地平整、換土、原土過篩等作業(yè)；土地平整后，一周內(nèi)要進(jìn)行建植工作；土地整理工作已結(jié)束，未進(jìn)行建植工程期間，要每天灑水一至兩次，如遇四級以上大風(fēng)天氣必須及時灑水防塵或加以覆蓋。

植樹樹穴所出穴坑土，要加以整理或拍實(shí)；如遇特殊情況無法建植，穴坑土要加以覆蓋，確保不揚(yáng)塵。種植完成后，樹坑應(yīng)覆蓋卵石、木塊、擋板、樹皮，或者覆蓋塑膠網(wǎng)等。

對長期未能開發(fā)建設(shè)的裸地，應(yīng)按照《城市綠化管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

廠區(qū)裸地、單位及家庭庭院、居住小區(qū)等不進(jìn)行綠化處理的裸地，應(yīng)實(shí)施生態(tài)型硬化、透水性鋪裝等措施。

綠化產(chǎn)生的垃圾應(yīng)在當(dāng)天清理干凈。

（2）主要交通道路揚(yáng)塵防治

市區(qū)道路兩側(cè)和中間分隔帶應(yīng)進(jìn)行喬、灌、花、草相結(jié)合的立體綠化。路肩及道路中間分隔帶綠化時，其內(nèi)土面應(yīng)低于路側(cè)圍砌，減少風(fēng)蝕和水蝕。

及時清運(yùn)回填植樹挖坑產(chǎn)生的多余積土。

4.市環(huán)保局

堆場揚(yáng)塵防治。

煤炭、煤矸石、礦石、水泥、白灰、生產(chǎn)原料、泥土、粉煤灰等料堆，應(yīng)采用倉庫、儲藏罐、防風(fēng)抑塵墻和整體覆蓋等封閉性或半封閉性措施。

對于長期堆放的廢棄物（電廠灰、工業(yè)粉塵、廢渣、礦渣等），可在堆場表面及四周種植植物，通過植物生長來固定廢棄物堆，減少風(fēng)蝕起塵。

堆場露天裝卸作業(yè)時，應(yīng)采取灑水或噴淋穩(wěn)定劑等抑塵措施。

臨時性廢棄物堆、物料堆、散貨堆場，應(yīng)設(shè)置高于廢棄物堆的圍擋、防風(fēng)網(wǎng)、擋風(fēng)屏等；長期存在的廢棄物堆，可構(gòu)筑圍墻或挖坑填埋。

對于露天堆場的坡面、場坪、路面及貨運(yùn)堆場，采石采礦場所等，可采取覆綠、鋪裝、硬化、定期噴灑抑塵劑或穩(wěn)定劑等措施。

物料輸運(yùn)和少量的攪拌、粉碎、篩分等作業(yè)活動應(yīng)在密閉條件下進(jìn)行。

5.市交通局

交通道路揚(yáng)塵治理。

進(jìn)出工地車輛，應(yīng)采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏。若無密閉車斗，物料、垃圾、渣土的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗應(yīng)用苫布遮蓋嚴(yán)實(shí)。苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，保證物料、渣土、垃圾等不露出不遺撒。

建設(shè)工程施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固整齊的圍擋，圍擋高度不低于1.8米。主體道路施工結(jié)束后，應(yīng)及時進(jìn)行綠化和硬化。

遇有四級以上大風(fēng)天氣預(yù)報或市政府發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警時，不得進(jìn)行土方作業(yè)，同時覆網(wǎng)防塵。

對城區(qū)周邊主要道路破損路面應(yīng)及時修補(bǔ)，減輕因路面顛簸造成的物料拋灑和地面揚(yáng)塵污染。

6.市交管局

運(yùn)輸煤焦、砂石、土方、垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料的車輛，應(yīng)當(dāng)使用封閉貨箱或者采用其他方式封蓋嚴(yán)密，按照規(guī)定線路和時間行駛，避免在運(yùn)輸過程中因物料遺撒或泄漏而產(chǎn)生揚(yáng)塵。對裝載高度超過車輛槽幫上沿且未采取覆蓋等壓塵措施的車輛，依法上限處罰，并不準(zhǔn)上路行駛。

7.市教育局

學(xué)校裸露操場應(yīng)改為塑膠跑道，操場中央鋪設(shè)人工草坪或硬化，操場周圍采取綠化、硬化措施。

8.市水利局

禁止在滹沱河市區(qū)段（南水北調(diào)至京珠高速）的河道內(nèi)采砂，并對其它區(qū)域逐步完成綠化。

加強(qiáng)滹沱河市區(qū)段已綠化區(qū)段的管理和養(yǎng)護(hù)。滹沱河市區(qū)段開發(fā)期間，要根據(jù)施工時段，采取覆蓋、灑水等防塵措施，以減少揚(yáng)塵污染。

第四篇：關(guān)于市區(qū)建筑揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報告

關(guān)于市區(qū)建筑揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報告

為切實(shí)加強(qiáng)我市建筑工地?fù)P塵治理工作，有效改善我市的城市環(huán)境，提高大氣質(zhì)量，降低空氣污染指數(shù)，遏制建筑施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵污染，近日，市建管處組織人員對威海市區(qū)建筑揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源以及整治措施進(jìn)行了專題調(diào)研?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、建筑揚(yáng)塵的成因分析

截至目前，威海市區(qū)在建工程79個，在建工程施工面積97萬平方米。通過調(diào)查，我們認(rèn)為建筑揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源有七個方面：

（一）建設(shè)單位在工程開工前的開挖土石方。由于受場地、氣候、施工條件和技術(shù)手段的制約，目前建筑工地基礎(chǔ)工程大都采取“大開挖”作業(yè)方法，幾乎沒有防塵措施，成為建筑揚(yáng)塵的重要根源。

（二）建筑施工現(xiàn)場的混凝土及砂漿攪拌。2007年，威海市區(qū)混凝土總產(chǎn)量260 萬立方米，其中商品混凝土僅90萬立方米，現(xiàn)場攪拌達(dá)到了150 萬立方米；建筑砂漿全部現(xiàn)場攪拌，現(xiàn)場混凝土及砂漿攪拌已經(jīng)成為建筑揚(yáng)塵產(chǎn)生的又一重要根源。

（三）建筑裝修改造工程的施工。隨著人民生活水平的提高，裝修改造的周期越來短，裝修改造的損毀程度越來越高，由此產(chǎn)生的建筑垃圾和建筑揚(yáng)塵也越來越多，特別是二次裝修的揚(yáng)塵污染、安全隱患、糾紛爭議和擾民問題更加突出，已經(jīng)成為最大的污染根源之一。

（四）建筑施工現(xiàn)場管理不規(guī)范。主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場的硬化、綠化不達(dá)標(biāo)，揚(yáng)塵較多；現(xiàn)場的材料堆放管理較亂，建筑垃圾清運(yùn)不及時且現(xiàn)場的圍擋不嚴(yán)密等，特別是城區(qū)結(jié)合部的問題尤為突出。

（五）建筑材料和建筑垃圾的搬運(yùn)。在車輛運(yùn)輸過程中，由于封閉不嚴(yán)密，管理有盲點(diǎn)，從地方建材的入出場、建筑垃圾的清運(yùn)，到土石方的搬運(yùn)都可能產(chǎn)生大量的建筑揚(yáng)塵。

（六）其它市政公用工程的施工。從實(shí)際情況來看，市政工程由于周期短、距離居住辦公區(qū)域近，施工過程容易產(chǎn)生大量的建筑揚(yáng)塵，特別是城市道路的開挖、各種管線管網(wǎng)的鋪設(shè)、居住小區(qū)的改造等，都成為建筑揚(yáng)塵滋生的源頭。

（七）舊村拆遷、改造產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。2007年，市區(qū)舊村拆遷3398戶，面積37.5萬平方米；2008年拆遷達(dá)12034戶，面積125.58萬平方米。在房屋拆遷現(xiàn)場和建筑垃圾清運(yùn)過程中，都產(chǎn)生了大量揚(yáng)塵，污染現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

二、對建筑粉塵的整治措施

針對建筑揚(yáng)塵產(chǎn)生的七大根源，我們將從以下十個方面予以重點(diǎn)整治：

（一）繼續(xù)強(qiáng)制推廣使用商品混凝土。2003年，國家建設(shè)部、商務(wù)部、交通部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于限期取消在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》，明確規(guī)定包括威海在內(nèi)的124座城市，從2004年的1月1號開始全面禁止現(xiàn)場攪拌混凝土。我市行業(yè)管理部門認(rèn)真落實(shí)四部委通知精神，首先從市區(qū)開始，全面推行商品混凝土，其它區(qū)域鼓勵使用商品混凝土，市政府分管領(lǐng)導(dǎo)在全市建筑業(yè)工作會議上也多次強(qiáng)調(diào)：市區(qū)企業(yè)要帶頭使用商品混凝土，一律禁止現(xiàn)場攪拌混凝土。商品混凝土的推廣使用，有效地減少了揚(yáng)塵污染，提高了工程質(zhì)量。但是，在推廣過程中也遇到了一些阻力，這些阻力主要來自房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。2007年，市區(qū)建筑工地使用商品混凝土只有90萬立方米，僅占混凝土總量的34.6 %。今后，要繼續(xù)按照四部委的通知精神，禁止現(xiàn)場攪拌，強(qiáng)制推廣使用商品混凝土，從源頭上減少揚(yáng)塵污染。

（二）推廣使用預(yù)拌干混砂漿。預(yù)拌干混砂漿是一種成熟的工業(yè)化建筑產(chǎn)品，具有降低揚(yáng)塵污染、保證施工質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)，歐洲從90年代就開始推廣使用，我國北京、上海等大城市也開始大面積推廣使用。2007年6月，商務(wù)部、建設(shè)部、環(huán)?？偩值攘块T發(fā)布《關(guān)于在部分城市限期禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知》，要求在3年時間內(nèi)，分期分批在施工現(xiàn)場禁止使用水泥攪拌砂漿，建設(shè)工程施工項(xiàng)目中推廣使用預(yù)拌砂漿。作為我省首批4個推廣使用預(yù)拌砂漿的試點(diǎn)城市，我市應(yīng)當(dāng)嘗試推廣使用干混砂漿。目前，威建集團(tuán)已經(jīng)投資200多萬元，新上了預(yù)拌干混砂漿生產(chǎn)線，從事工廠化生產(chǎn)。第一期主要生產(chǎn)袋裝的特種砂漿，可以滿足建筑裝修和小型工程的施工。第二期準(zhǔn)備生產(chǎn)散裝砂漿，可以滿足大規(guī)模施工的需要。

（三）整治裝飾裝修市場，特別是二次裝修的揚(yáng)塵污染。建筑裝修的揚(yáng)塵污染和噪聲污染特別大，群眾的意見也特別多，應(yīng)當(dāng)成為整治的重點(diǎn)。要從建立健全管理機(jī)構(gòu)、明確管理職責(zé)入手，重點(diǎn)加強(qiáng)裝修方案審批、裝修過程監(jiān)督、建筑揚(yáng)塵控制和違規(guī)行為的處罰等工作。可以通過嘗試裝修抵押金制度，按照“誰污染、誰負(fù)責(zé)、誰治理”的原則，加強(qiáng)管理，確保人民群眾的身心健康。

（四）深入開展建筑施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化年活動。早在2000年，市建管處就下發(fā)了《關(guān)于全面開展創(chuàng)建“兩型、五化”建筑施工現(xiàn)場活動的意見》，強(qiáng)制推行建筑施工安全文明施工管理。經(jīng)過行業(yè)管理部門的不懈努力和威建集團(tuán)等龍頭企業(yè)的示范帶動，我市安全文明施工管理工作，特別是對建筑揚(yáng)塵的治理工作，取得了令人注目的成效，其整體管理水平已經(jīng)走在了全省、乃至全國的前茅。今后，要繼續(xù)以創(chuàng)建“兩型五化”（即安全文明型、衛(wèi)生環(huán)保型、硬化、美化、亮化、凈化和綠化）工地為契機(jī)，按照《威海市建筑施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》要求，采取有效措施，切實(shí)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。施工企業(yè)是施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理的責(zé)任主體單位，施工現(xiàn)場實(shí)行總承包負(fù)責(zé)制的，總包單位對分包單位要加強(qiáng)管理，不能以包代管或只包不管。各施工企業(yè)要嚴(yán)格制定揚(yáng)塵治理崗位責(zé)任制度和工作目標(biāo)，制定大風(fēng)揚(yáng)塵污染控制預(yù)案，建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系，精心組織、周密部署，層層落實(shí)工作責(zé)任。四級風(fēng)（含四級）以上停止土方作業(yè)，檢查土方、易揚(yáng)塵材料的覆蓋狀況，確保施工圍擋齊全，渣土運(yùn)輸車輛有效密閉，現(xiàn)場渣土垃圾及時清運(yùn)或覆蓋嚴(yán)密，現(xiàn)場采取灑水降塵等措施。繼續(xù)加強(qiáng)安全文明施工管理，重點(diǎn)加強(qiáng)深基坑開挖、施工場地硬化、建筑材料堆放管理、建筑工地封閉圍擋等基礎(chǔ)工作，減少或杜絕揚(yáng)塵污染。

（五）加強(qiáng)地方建材和建筑垃圾的清運(yùn)管理。建議市政府協(xié)調(diào)環(huán)保、交通、公安、城管和衛(wèi)生部門，加強(qiáng)對地方建材和建筑垃圾的清運(yùn)管理。運(yùn)輸車輛要配備防遺漏、防拋撒全密閉裝置，否則不得在市區(qū)及開發(fā)區(qū)從事建筑垃圾、砂石運(yùn)輸。切實(shí)做到封閉運(yùn)輸，定點(diǎn)堆放，集中處理，對違規(guī)行為要嚴(yán)格處罰，確保整個清運(yùn)過程不出現(xiàn)揚(yáng)塵污染。

（六）加強(qiáng)市政公用工程的粉塵監(jiān)管。市政公用工程的揚(yáng)塵污染已經(jīng)成為擾民的又一焦點(diǎn)，群眾反響比較大、意見比較多。因此，我們要按照“以人為本”的管理理念，建立協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制，部門聯(lián)動，專項(xiàng)整治，百姓監(jiān)督，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，動態(tài)管理，全程監(jiān)控，消除揚(yáng)塵擾民這一痼疾。

（七）強(qiáng)化監(jiān)理單位的控制揚(yáng)塵污染監(jiān)理責(zé)任。要認(rèn)真貫徹落實(shí)市建委《關(guān)于加強(qiáng)全市建設(shè)監(jiān)理行業(yè)管理的意見》、《關(guān)于進(jìn)一步提高建設(shè)監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的意見》，明確監(jiān)理企業(yè)控制揚(yáng)塵污染的監(jiān)理責(zé)任，建立健全監(jiān)理規(guī)章制度，提高監(jiān)理水平。監(jiān)理單位認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)對控制揚(yáng)塵污染監(jiān)理工作的現(xiàn)場檢查，確保監(jiān)理人員到位，對施工企業(yè)不服從管理的，要及時報告建設(shè)單位和主管部門，加大對違法違規(guī)行為的處罰力度。

（八）建設(shè)單位要對揚(yáng)塵污染治理負(fù)總責(zé)。建設(shè)單位要牽頭施工現(xiàn)場及外部相關(guān)各方積極協(xié)作，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，組織各有關(guān)單位，共同制定實(shí)施方案，確保場容場貌統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、干凈、衛(wèi)生。按照《威海市工程建設(shè)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》要求，對施工現(xiàn)場出入口進(jìn)行硬化、設(shè)置排水溝和車輛進(jìn)出沖洗裝置，防止泥沙流污染城市環(huán)境。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場廣告圍擋、出入口硬化、土石方等物料運(yùn)輸?shù)墓芾恚瑥脑搭^上堵住揚(yáng)塵污染。

（九）加大對舊村拆遷、改造揚(yáng)塵污染的監(jiān)管力度。市區(qū)房屋及構(gòu)筑物拆遷工地采取硬質(zhì)圍擋，高度不低于4米，在拆除過程中進(jìn)行噴淋降塵，拆除后工地未進(jìn)行施工的應(yīng)采取綠化等防塵措施，對超過規(guī)定期限的閑置土地，建議政府部門依法收回。

（十）進(jìn)一步加強(qiáng)對治理建筑揚(yáng)塵工作的領(lǐng)導(dǎo)。治理揚(yáng)塵污染是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，不僅需要行業(yè)管理部門依法監(jiān)管，更需要社會各界的理解、支持、參與和監(jiān)督。要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵的動態(tài)管理，行業(yè)管理部門要加強(qiáng)與環(huán)保、城管等相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)合作，堅持日常管理和聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合的綜合管理制度，在全市范圍內(nèi)形成分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)合作、齊抓共管的施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染治理管理體系，加大施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染治理力度，力爭使所有在建工程施工期間都能達(dá)到揚(yáng)塵污染治理標(biāo)準(zhǔn)。要充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用，通過報社、廣播電臺、電視臺等新聞單位，及時報道揚(yáng)塵污染治理成果，表彰先進(jìn)單位，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對于整改措施不落實(shí)、降低揚(yáng)塵治理標(biāo)準(zhǔn)的施工單位和工地，及時予以曝光。

總之，通過全社會的共同努力，逐步達(dá)到“五個100%”的目標(biāo)，即：工地沙土必須100%覆蓋，工地路面必須100%硬化，出工地車輛必須100%沖洗車輪，拆除房屋的工地必須100%灑水壓塵，暫時不開發(fā)的土地必須100%綠化。

第五篇：揚(yáng)塵污染問題整治情況的報告

關(guān)于***工程便道揚(yáng)塵問題整治

情況的報告

*月11日，上級領(lǐng)導(dǎo)對大***新建工程現(xiàn)場工程建設(shè)情況進(jìn)行了視察。針對視察中發(fā)現(xiàn)的施工便道揚(yáng)塵問題，我項(xiàng)目部高度重視，及時與各標(biāo)段聯(lián)系，要求對存在揚(yáng)塵問題的路段立即進(jìn)行整改，對全線施工便道進(jìn)行整理，以保證便道整體平整，并按實(shí)際需要對全線便道、路基路面進(jìn)行輪流灑水作業(yè)、最大限度的降低揚(yáng)塵。

此次出現(xiàn)的便道揚(yáng)塵問題，主要原因在于灑水不到位。其次，部分路段因存在協(xié)調(diào)問題尚未解決，暫時無法進(jìn)場施工，造成無法對問題路段及時進(jìn)行灑水作業(yè)。

在下步工作中，項(xiàng)目部將繼續(xù)對各標(biāo)段施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管控，對易造成揚(yáng)塵的便道浮土和易產(chǎn)生揚(yáng)塵的細(xì)沙、石灰等原材及時進(jìn)行灑水、圍擋和覆蓋處理，按要求做到文明施工。

工程項(xiàng)目經(jīng)理部