第一篇：XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年春運(yùn)(1月24日至3月3日)工作順利結(jié)束，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，各級各有關(guān)部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)度，強(qiáng)化監(jiān)管，落實責(zé)任，圓滿完成XX年春運(yùn)各項工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間，全市客運(yùn)量累計達(dá)萬人次，比去年同期增長%，其中：道路客運(yùn)投放車輛1592輛，運(yùn)送旅客萬人次，比去年同期增長%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運(yùn)送旅客萬人次,比去年同期減少%;鐵路客運(yùn)量累計萬人次，比去年同期增長%;民航武夷山機(jī)場累計起降航班633架次，客運(yùn)量累計萬人次，比去年同期增長%。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟(jì)損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數(shù)下降%、死亡人數(shù)下降%、受傷人數(shù)下降%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假(2月9日至2月15日)7座及以下小客車高速公路免費(fèi)通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是：

各級政府和市直有關(guān)部門對今年春運(yùn)工作十分重視，把做好春運(yùn)工作作為維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務(wù)來抓，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，對春運(yùn)工作所需的人力、物力、經(jīng)費(fèi)等進(jìn)行科學(xué)安排，確保春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長以及市直有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室(掛靠市經(jīng)貿(mào)委)具體負(fù)責(zé)全市春運(yùn)工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣(市、區(qū))政府和市直有關(guān)部門、公路、鐵路、民航、水運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)也都及時成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。1月22日，市政府召開全市XX年春運(yùn)工作會議，全面部署XX年春運(yùn)工作，要求各縣(市、區(qū))、各有關(guān)市直部門及各運(yùn)輸單位認(rèn)真貫徹落實全國、全省春運(yùn)工作電視電話會議精神，做到早準(zhǔn)備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運(yùn)期間，市領(lǐng)導(dǎo)多次深入春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo)，對我市做好今年春運(yùn)工作作出具體要求和部署。各縣(市、區(qū))政府和市直有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)也都多次深入基層檢查指導(dǎo)，有針對性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，各級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)行，各職能部門的盡職盡責(zé)，使春運(yùn)工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運(yùn)工作的順利完成。

各級政府、市直有關(guān)部門始終將安全作為春運(yùn)工作的核心，按照分級管理的原則，健全責(zé)任機(jī)制，認(rèn)真抓好貫徹落實。春運(yùn)伊始，市政府劉山鷹副市長帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門對車站、碼頭等重點(diǎn)單位進(jìn)行春運(yùn)安全檢查，督促各單位落實安全責(zé)任制。

交通運(yùn)輸部門督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。一是抓預(yù)防，全面開展安全大檢查。1月26日-29日，省、市交通運(yùn)輸部門組成2個聯(lián)合春運(yùn)督查組，深入十個縣(市、區(qū))開展檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報、查內(nèi)業(yè)資料等方式，重點(diǎn)檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間，全市交通運(yùn)輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。二是抓基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全常態(tài)化管理。春運(yùn)期間，我市交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)運(yùn)輸安全日常監(jiān)管，把好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車輛船舶技術(shù)關(guān)、駕駛員資格關(guān)，督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”。全市汽車客運(yùn)站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關(guān)部門處理，有效消除了安全隱患。三是抓重點(diǎn)，強(qiáng)化重點(diǎn)車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農(nóng)村客運(yùn)、學(xué)生周末班車、危險品運(yùn)輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點(diǎn)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理工作。

公安交警部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化各項工作措施。一是抓好源頭。聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進(jìn)行集中排查，并對轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度。二是明確重點(diǎn)。以春運(yùn)交通主要流出和流入地區(qū)為重點(diǎn)地區(qū)，以國、省道為重點(diǎn)道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運(yùn)班車、校車和?；愤\(yùn)輸車輛為重點(diǎn)管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點(diǎn)。三是落實管控。將路面作為春運(yùn)工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強(qiáng)化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運(yùn)工作服務(wù)站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運(yùn)車輛和危化品運(yùn)輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴(yán)格落實禁止客運(yùn)車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內(nèi)營運(yùn)的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強(qiáng)對激增車流量的組織引導(dǎo)。春運(yùn)期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次,出動警車8596輛次,啟動檢查服務(wù)站4個，設(shè)置臨時執(zhí)勤點(diǎn)1206個，檢查客運(yùn)車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運(yùn)道路交通安全管理的各項工作任務(wù)。

交通運(yùn)輸部門及骨干運(yùn)輸企業(yè)提前對春運(yùn)期間的旅客流量、流時、流向等情況進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查摸底分析，根據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn)，提前制定相應(yīng)的工作方案，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，保障了人民群眾生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門共組織1592輛客車(35870個座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運(yùn)輸;7艘客船(331個客位)、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船(1133個客位)、453張旅游竹筏(2638個客位)投入水路運(yùn)輸;落實335輛(9574個座位)旅游客車作為包車運(yùn)力。水路運(yùn)力投入因客流量下降而減少，道路運(yùn)力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運(yùn)輸部門還新開通了直達(dá)武夷山機(jī)場專線大巴，實現(xiàn)機(jī)場航空與地面運(yùn)輸?shù)臒o縫對接。同時，加強(qiáng)城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障火車站、汽車站、機(jī)場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點(diǎn)和大型活動場所的公交組織調(diào)度，增加運(yùn)力投放、加密運(yùn)行班次、延長運(yùn)營時間。福建武夷交通運(yùn)輸公司加強(qiáng)與經(jīng)營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點(diǎn)經(jīng)營線路客源動態(tài)，科學(xué)、合理編排運(yùn)行計劃，提前儲備運(yùn)力，作為高峰期加開班次。

鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務(wù)段為應(yīng)對節(jié)后客流高峰，根據(jù)對節(jié)前到達(dá)客流深入分析，預(yù)計節(jié)后的客流變化情況，結(jié)合往年應(yīng)對客流高峰的組織辦法，對今年的應(yīng)對方案進(jìn)行再細(xì)化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強(qiáng)化售票和乘降組織工作。

春運(yùn)期間，公安交警、交通運(yùn)管、氣象、高速公路等部門加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點(diǎn)，認(rèn)真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗，進(jìn)一步完善節(jié)日專項應(yīng)急保障和維修救援機(jī)制，提升應(yīng)急管理水平。

交通運(yùn)輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應(yīng)急速度和處置能力，在春運(yùn)開始之前，落實應(yīng)急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機(jī)、裝載機(jī)，除冰機(jī)、除雪鏟、融雪撒布機(jī)、發(fā)電機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道(航標(biāo))工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應(yīng)急儲備客運(yùn)車輛55輛。春運(yùn)期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護(hù)人員、干管人員對發(fā)生險情路段進(jìn)行搶通。由于各級各部門準(zhǔn)備充分，措施得力，春運(yùn)期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。

公安交警部門進(jìn)一步完善了惡劣氣候條件下的應(yīng)急處置預(yù)案，及時掌握惡劣天氣預(yù)報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應(yīng)急機(jī)制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運(yùn)輸部門，要求客運(yùn)企業(yè)暫?；蛘{(diào)整途徑的客運(yùn)班線，嚴(yán)防客運(yùn)車輛交通事故。此外，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域警務(wù)協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，省際春運(yùn)服務(wù)站也加強(qiáng)與外省相鄰的公安機(jī)關(guān)聯(lián)系，確保應(yīng)急快速反應(yīng)，保障出行群眾安全。

各級各有關(guān)部門主動創(chuàng)新服務(wù)方式，開展多種形式的便民服務(wù)活動，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數(shù)較多學(xué)生和返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點(diǎn)，將春運(yùn)期間的車票預(yù)售期延長到一個月，并提供送票上門、現(xiàn)場發(fā)車、預(yù)約包車等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間，福建武夷交通運(yùn)輸公司共安全運(yùn)送農(nóng)民工返鄉(xiāng)(崗)40多萬人次。春節(jié)前，南平車務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車返鄉(xiāng)學(xué)生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學(xué)生購票專項服務(wù)，幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認(rèn)真做好火車站、長途汽車站、機(jī)場等交通樞紐的站前廣場、進(jìn)出口通道和周邊環(huán)境的清理整頓，維護(hù)治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強(qiáng)了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預(yù)防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行時段的服務(wù)保障工作，并和石油公司達(dá)成協(xié)議，由各石油公司對服務(wù)區(qū)加油站的油量進(jìn)行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補(bǔ)充。

XX年春運(yùn)工作雖然已順利結(jié)束，但仍存在農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務(wù)還很艱巨，我們將以對人民利益和生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運(yùn)管理工作水平，確保交通運(yùn)輸安全、社會安定穩(wěn)定。XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年春運(yùn)從2月4日至3月15日，歷時40天，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的部、省有關(guān)春運(yùn)的總體要求，在交通運(yùn)輸部、珠航局和粵瓊兩省交通運(yùn)輸廳的正確指導(dǎo)下，在各級政府及海事等相關(guān)職能管理部門的鼎力支持下，兩省海峽辦同廣大港航企業(yè)齊心協(xié)力，圓滿完成了XX年春運(yùn)工作任務(wù)，保障了廣大旅客司機(jī)安全出行、順暢出行、方便出行?！拜啺噙\(yùn)營，定時發(fā)班”實施方案經(jīng)受住了春運(yùn)“大考”的檢驗，去年以來取得的成果得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。

春運(yùn)40天，瓊州海峽輪渡運(yùn)輸航線共進(jìn)出島客流量萬人次，其中出島萬人次，進(jìn)島萬人次，同比分別增加%、%、%;進(jìn)出島車流量萬臺次，其中出島萬臺次，進(jìn)島萬臺次，同比分別增加%、%、%;進(jìn)出島航班6164航次，其中出島3104航次，進(jìn)島3060航次，同比分別增加%、%、%;進(jìn)出島載重量萬噸，其中出島萬噸，進(jìn)島萬噸，同比分別增加%、%、%(各航線具體數(shù)據(jù)詳見下表)。

今年瓊州海峽春運(yùn)有幾大特點(diǎn)：一是車、客流量再創(chuàng)歷史新高。2月23日(年初五)，車、客分別達(dá)到23444臺次、117062人次，比歷史最高峰分別增加3302臺次、2618人次。首次出現(xiàn)節(jié)前單日旅客超過9萬人次現(xiàn)象。二是旅客出行特別集中。節(jié)后首次出現(xiàn)連續(xù)4天旅客均超10萬人次、連續(xù)8天均超8萬人次。三是高峰期來得更早，持續(xù)時間更長。春運(yùn)第5天起單日車輛即突破1萬臺次，并持續(xù)23天，同比提前5天，持續(xù)時間延長8天。

車流量增加超出預(yù)期的原因：一是雖然去年春運(yùn)海峽運(yùn)輸梗塞、島內(nèi)交通擁擠對內(nèi)地游客駕車入島旅游有一定影響，但去年3月份以來，由于逐步落實了“輪班運(yùn)營，定時發(fā)班”方案，海峽運(yùn)輸秩序得到根本性好轉(zhuǎn)，大大增強(qiáng)了內(nèi)地游客春節(jié)自駕游的信心，自駕游在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)大幅度增長;二是在海南工作的內(nèi)地人員日益增多，節(jié)前駕車出島回鄉(xiāng)過年，節(jié)后返回海南，同時隨著海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，島內(nèi)群眾節(jié)日出島自駕游明顯增多;三是今年海南氣溫較往年更暖和北方天氣則普遍較冷，且空氣污染日益嚴(yán)重，使得選擇來海南旅游過冬過節(jié)的自駕游車輛大幅增加。

客流量增幅未達(dá)預(yù)期主要是航空分流明顯。隨著人民生活水平的提高，選擇飛機(jī)出行的旅客比重逐步增大，加上海南航空航線機(jī)票大優(yōu)惠，吸引了大量的客流，XX年春運(yùn)期間共有15家航空公司在?？诿捞m機(jī)場增加6014個加班架次，與XX年春運(yùn)同比增長%，旅客預(yù)計達(dá)354萬人次，增幅達(dá)%，很大程度上分流了海峽輪渡客流。

海安兩港定時航班共357班(一是受天氣影響;二是車、客流量劇增，發(fā)班密度大，取消了部分定時航班)，準(zhǔn)點(diǎn)率%。其中海安新港準(zhǔn)點(diǎn)率%;海安港準(zhǔn)點(diǎn)率為%。

?？谛阌⒏鄱〞r航班共313班，準(zhǔn)點(diǎn)率為94%。

粵海鐵火車輪渡共發(fā)班1094班，準(zhǔn)點(diǎn)率90%。

今年瓊州海峽春運(yùn)工作主要成效體現(xiàn)在“四無、兩提高、一減少”。

“四無”是指：

一是無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。XX年春運(yùn)期間動輒車客大面積滯留港口和重載船舶長時間海上滯留，引發(fā)旅客司機(jī)群情激憤，打砸船舶沖擊駕駛臺等過激事情時有發(fā)生，航運(yùn)公司更是野蠻指揮船舶故意放空，造成船員疲憊不堪，原本就十分緊缺的航道資源更顯擁堵，險象環(huán)生。今年春運(yùn)則整體運(yùn)輸秩序良好，安全生產(chǎn)環(huán)境得以徹底改觀，確保了春運(yùn)期間安全生產(chǎn)有序開展，實現(xiàn)了海峽春運(yùn)連續(xù)40天無事故。

二是無滯港現(xiàn)象。今年2月2 3日，車、客分別達(dá)到萬臺次和萬人次，遠(yuǎn)超去年最高峰，車、客流量均創(chuàng)瓊州海峽輪渡運(yùn)輸歷史峰值, 但由于協(xié)調(diào)組織得力，擁堵局面再未出現(xiàn)，輪班運(yùn)營秩序井然，極大地提高了疏運(yùn)速度，兩岸港口均未出現(xiàn)大量車客滯留港口和重載船舶扎堆長時間滯留海上的局面，得到了港口所在地政府的高度評價。秀英港優(yōu)化輪渡作業(yè)流程，加快售票、驗票、結(jié)算速度，加快運(yùn)力的周轉(zhuǎn)，增加引導(dǎo)人員和開辟專用通道，極大地提高港口的作業(yè)速度。正月初五，秀英港出島車輛達(dá)13104輛，旅客62281人次，創(chuàng)歷史記錄，由于組織有序，到港車客快速疏運(yùn)出島。去年春節(jié)期間廣東方面207國道滯留車輛排隊近10公里、海南方面出現(xiàn)大量過海車輛滯港，?？跒I海大道幾近癱瘓的現(xiàn)象不再發(fā)生。

三是無惡意滯留重載船舶和惡意插班。今年春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起惡意滯留重載船舶及惡意插班現(xiàn)象。去年同期則分別為45艘次和578航次，運(yùn)輸秩序一度混亂不堪，引發(fā)兩岸企業(yè)嚴(yán)重對峙，相互指責(zé)和謾罵聲不絕于耳。

四是無故意放空。今年春運(yùn)期間除參加疏運(yùn)221艘船舶放空及部分參與銜接放空的船舶外，無1艘船舶故意放空，運(yùn)力效能得到最大程度發(fā)揮。去年同期粵瓊兩省則合計故意放空1998航次，造成運(yùn)力效率低下，燃料浪費(fèi)驚人，更為嚴(yán)重的是造成船員疲勞駕駛，航道會船頻繁，帶來嚴(yán)重的安全隱患。

“ 兩提高”是指：

一是瓊州海峽的社會效益得到極大的提高。豪華舒適客滾輪的投產(chǎn)營運(yùn)，整潔溫馨的乘船環(huán)境，體貼周到的服務(wù)，快捷、有序的渡輪旅程，贏得了過海司機(jī)旅客的高度評價;二是港航企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有較大提高。受益于車、客流量尤其是車輛的大幅增加，運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定，放空航次的減少，再加上港航企業(yè)加強(qiáng)了內(nèi)部管理，各港航企業(yè)春運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益同比有較大的提高。

“一減少”是指：

旅客投訴大幅度減少。去年春運(yùn)期間兩省海峽辦接到投訴近550起，今年則不到10起。去年珠航局、兩省交通運(yùn)輸廳及兩省海峽辦主要領(lǐng)導(dǎo)春節(jié)期間投訴電話不斷，而今年則基本沒有。運(yùn)輸總體環(huán)境相較去年混亂的局面有質(zhì)的改善和飛躍，尤其是海上滯留、插班現(xiàn)象基本杜絕，為進(jìn)出海南的廣大群眾提供了一條優(yōu)質(zhì)快捷的運(yùn)輸通道，得到廣大過海旅客司機(jī)的肯定和認(rèn)同。

今年瓊州海峽春運(yùn)工作的主要措施突出在“五個強(qiáng)化”：

春運(yùn)前兩省海峽辦為確保春運(yùn)工作順利開展，充分吸取去年春運(yùn)不暢的教訓(xùn)，兩辦主要領(lǐng)導(dǎo)多次認(rèn)真會商探討，精心研判今年的春運(yùn)運(yùn)輸態(tài)勢，提出了有針對性的工作措施及新舉措。其中新舉措之一就是首次成立了由兩省海峽辦聯(lián)合組成的瓊州海峽南北兩岸春運(yùn)聯(lián)合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，兩省海峽辦主任擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)統(tǒng)籌整個海峽運(yùn)輸工作，強(qiáng)化聯(lián)動協(xié)調(diào)，從根本上改變過去春運(yùn)工作兩岸各敲各的鼓、各打各的鑼的現(xiàn)象。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)兩個現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作小組，由兩辦運(yùn)政科科長擔(dān)任組長、企業(yè)熟悉調(diào)度業(yè)務(wù)的人員為組員交叉進(jìn)駐對岸港口，現(xiàn)場協(xié)調(diào)春運(yùn)期間船舶運(yùn)行秩序，處理解決春運(yùn)中出現(xiàn)的問題。

在XX年度瓊州海峽春運(yùn)工作會議上，兩省海峽辦就瓊州海峽春運(yùn)運(yùn)量預(yù)測、運(yùn)力安排、應(yīng)急疏運(yùn)、安全檢查、宣傳報道等各項工作做了周密部署，港航企業(yè)表了決心，上級主管部門做了十分到位的指導(dǎo)，為春運(yùn)工作的有序開展指明了方向，奠定了堅實基礎(chǔ)。各港航企業(yè)也相應(yīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場值班工作小組，對春運(yùn)工作進(jìn)行了全面動員和精心部署。

春運(yùn)期間，兩省海峽辦充分發(fā)揮瓊州海峽船舶服務(wù)信息平臺AIS的作用，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部“輪班運(yùn)營，定時發(fā)班”的要求逐一落實。

一是監(jiān)督和落實重載船舶優(yōu)先靠泊卸載，抑制重載船舶海上滯留。2月20日，海南海峽航運(yùn)公司一大早即電話告知廣東省海峽辦海南有大量船舶出港，希望北岸提前做好泊位安排，廣東省海峽辦通過AIS系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)海安兩港區(qū)均由不少非作業(yè)船舶占用泊位情況，立即指令港口將非作業(yè)船舶調(diào)離泊位，確保了重載船舶及時卸載;2月25日(年初七)，海安新港有5艘待班船舶在未離開泊位，影響了3艘重載船舶及時靠卸，海安新港接報后迅速指派調(diào)度將在港待班船舶立即調(diào)離泊位，確保了重載船舶及時卸載;海南港航控股公司在本次春運(yùn)工作中，以大局為重、以卸載為重，將非作業(yè)船舶包括本港船舶嚴(yán)格按順序調(diào)到錨地待班，預(yù)留充足泊位，為確保重載船舶的順利卸載提供了便利，為抑制重載船舶海上滯留現(xiàn)象做出了突出貢獻(xiàn)。

二是監(jiān)督港口按車客到港先后順序配載，確保船舶無隨意插班。對“紫荊十二”挑車揀客、“雙泰16”拒載空大巴車行為，廣東省海峽辦及時發(fā)出通報批評和制止;針對春運(yùn)初期的挑車揀客問題，兩省海峽辦第一時間分別約談了粵瓊相關(guān)港航企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)(其中北岸2起，南岸1 起)，及時提出意見，要求立即整改。通過及時處理類似行為，確保了整個春運(yùn)期間基本做到車客按到港先后順序配載。

三是監(jiān)督規(guī)范船舶放空管理。船舶放空必須經(jīng)過兩省海峽辦同意，春節(jié)高峰運(yùn)輸期間通過兩省海峽辦和兩岸調(diào)度協(xié)調(diào)221艘次放空支援南岸疏運(yùn)，秀英港安排這些船舶及時進(jìn)港配載，疏運(yùn)工作高效和諧。

四是嚴(yán)格監(jiān)督廣東方面按規(guī)定落實海南每日4個虛擬航班的配載。春運(yùn)期間，除疏運(yùn)高峰期海南方提出放棄北岸排班放空支援南岸疏運(yùn)外，廣東方都嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定落實了海南虛擬航班。

經(jīng)過努力，春運(yùn)40天，輪班運(yùn)營落實到位，在車、客大幅度增加的情況下，雖然沒有啟動應(yīng)急預(yù)案，但整個運(yùn)輸秩序仍保持有條不紊。

春運(yùn)期間海峽辦和港航企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)深入生產(chǎn)第一線，檢查、督促、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的各種問題，采取行之有效的各項措施，確保了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。兩省海峽辦主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)放棄節(jié)假日休息，尤其是春節(jié)期間，深入值班現(xiàn)場，了解運(yùn)輸動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。兩省海峽辦運(yùn)政人員春運(yùn)期間每天都在港口現(xiàn)場，及時掌握港航動態(tài)，協(xié)調(diào)處理疏港問題和旅客投訴。各港航企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)堅持每日到碼頭、調(diào)度室、船舶現(xiàn)場值班，跟蹤監(jiān)督落實各項工作的落實，廣東雙泰運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司還抽調(diào)集團(tuán)班子成員及中層干部上船帶班。正是有了這些領(lǐng)導(dǎo)的靠前指揮，才有力推動了春運(yùn)各項工作的順利開展。

現(xiàn)場工作小組春運(yùn)期間先后5批次分別進(jìn)駐粵瓊兩省港航調(diào)度中心，加強(qiáng)兩岸信息的互通，指導(dǎo)兩岸調(diào)度指揮，監(jiān)督船舶運(yùn)行秩序，效果良好。廣東省海峽辦運(yùn)政科負(fù)責(zé)人臘月二十九(除夕前一天)還堅持到海南信調(diào)協(xié)調(diào)工作，海南省海峽辦運(yùn)政科負(fù)責(zé)人大年初四深入廣東現(xiàn)場了解運(yùn)輸動態(tài)。通過努力，春運(yùn)期間兩岸溝通聯(lián)動到位，確保了船舶的合理調(diào)度安排和銜接。

海安港航聯(lián)合稽查大隊嚴(yán)厲打擊挑車揀客等違規(guī)行為，嚴(yán)肅查處“雙泰9”和“海裝8”輪分別拒載1輛和2輛空載半掛車的行為，根據(jù)2月11日，《海安港航協(xié)調(diào)會議紀(jì)要》規(guī)定，分別給予廣東雙泰運(yùn)輸集團(tuán)有限公司和徐聞縣海運(yùn)有限責(zé)任公司5000元和10000元罰款，有力震懾了挑車拒載的不良風(fēng)氣，有效管控和約束了各項不良行為。海南港航控股監(jiān)察大隊成立督查組，實行24小時現(xiàn)場監(jiān)管，分片負(fù)責(zé)，加大巡查和抽查力度，對違規(guī)行為起到一定的震懾作用，秀英港無挑車拒載現(xiàn)象。整個春運(yùn)期間尤其是春運(yùn)中后期，兩岸配載秩序出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，稽查工作成效顯著。

(一)治安管理和防范不到位。春運(yùn)期間發(fā)生數(shù)起航行中的船舶出現(xiàn)車輛被撬錢財被盜的現(xiàn)象，存在嚴(yán)重的管理漏洞。

(二)違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。如“雙泰11”輪野蠻駕駛不服從港口、海事調(diào)度指揮;個別待班船舶占用港口泊位影響船舶正常裝卸;仍舊存在港口利用優(yōu)勢地位籠車攬客行為。

(三)服務(wù)水平仍未有實質(zhì)性的提升。主要體現(xiàn)船舶挑車揀客、拒載空大巴、港區(qū)船舶衛(wèi)生清潔有待加強(qiáng)、回應(yīng)旅客訴求不夠等。

今年春運(yùn)工作在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)和關(guān)懷下，在海事、公安、交警、交通、氣象等部門鼎立支持下，成績顯著，海峽運(yùn)輸安全、有序、暢通、快捷。下一步瓊州海峽輪渡運(yùn)輸?shù)呐Ψ较蚴牵?/p>

(一)以此次春運(yùn)為契機(jī)，進(jìn)一步鞏固“輪班運(yùn)營，定時發(fā)班”成果，使得安全、有序、暢通、快捷成為海峽輪渡運(yùn)輸新常態(tài)。各港航企業(yè)要深入總結(jié)今年春運(yùn)成功的經(jīng)驗，進(jìn)一步夯實政企之間尤其是企業(yè)間的互信基礎(chǔ)，加強(qiáng)溝通，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸銜接工作，做到無縫對接。

(二)深入強(qiáng)化安全防范意識，確保每一項安全舉措落地，切實解決安全工作“最后一公里”難以落實的困境。建議各港航企業(yè)對發(fā)現(xiàn)利用套牌車輛偷運(yùn)危險品等重大安全隱患的員工要予以大力表彰和物質(zhì)獎勵;對安全工作落實不力的職工要嚴(yán)肅處理;對無視安全規(guī)定，胡作非為甚至為非作歹的工作人員必須采取斷然措施，絕不姑息。同時要重點(diǎn)做好港口重要部位和高級船員的管理工作。

(三)切實轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，切實樹立通過提高服務(wù)質(zhì)量來爭取和擴(kuò)大市場份額的理念，改變過往通過壟斷來經(jīng)營的思想。改進(jìn)和優(yōu)化公司經(jīng)營制度設(shè)計，從制度上減少乃至杜絕船舶挑車揀客的行為。一是各公司要盡快改變船舶小賣部經(jīng)營效益同船員利益直接掛鉤的經(jīng)營模式，交由公司外包或統(tǒng)一經(jīng)營，扭轉(zhuǎn)船員為小利益挑車搶客擾亂運(yùn)輸秩序的狀況;二是針對當(dāng)前輪班運(yùn)營車客大體按到港先后順序配載的實際情況，各航運(yùn)企業(yè)應(yīng)及時修訂原舊模式時的管理制度、考核方式和工作程序，使企業(yè)內(nèi)部管理適應(yīng)現(xiàn)行的運(yùn)行模式，做到與時俱進(jìn)。

“兩會”剛剛閉幕，201X年亞洲博鰲論壇即將在海南拉開序幕，這是國家的盛事，也是海南人民的喜事，更是宣傳我們海峽運(yùn)輸?shù)牧己闷鯔C(jī)，我們要攜起手來，全力打造人、車、港、航高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一和安全、暢通、有序的瓊州海峽黃金水道。

年春運(yùn)工作個人總結(jié)

2.春運(yùn)工作總結(jié)XX年

春運(yùn)工作總結(jié)會議

春運(yùn)工作總結(jié)報告

年春運(yùn)工作情況匯報

年春運(yùn)工作匯報

年春運(yùn)安全講話稿

年春運(yùn)工作總結(jié)

年春運(yùn)動員會發(fā)言稿

年春運(yùn)工作實施方案

第二篇：××年春運(yùn)安全工作總結(jié)

××年春運(yùn)安全工作總結(jié)

××年春運(yùn)安全工作總結(jié)2007-02-01 11:13:1

4各縣市區(qū)人民政府、各部門、各單位：

××年的春運(yùn)安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運(yùn)安全，保護(hù)了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運(yùn)安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：

一、××年春運(yùn)工作的基本情況

××年春運(yùn)安全工作，從××年月日

開始到××年月日結(jié)束，歷時天。全市道路運(yùn)輸日均投入客車輛（不含出租車），發(fā)班車次，運(yùn)送旅客·萬人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車輛，安全有序輸運(yùn)民工·萬人次；水路運(yùn)輸投入客渡船艘，運(yùn)送旅客萬人次。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故件，死亡人，傷人，經(jīng)濟(jì)損失·萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了·、和，但死亡人數(shù)上升了·。

××全市春運(yùn)工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

二、××年春運(yùn)工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)

（一）春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實行了運(yùn)價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝車輛臺，監(jiān)控平臺個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。

（二）、春運(yùn)工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運(yùn)期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。

⒈領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作，市政府成立了以副市長××為組長，副市長××為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管

理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運(yùn)安全工作。市委副書記、市長××、副市長××多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，檢查中對××××的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定，尤其是對××××的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運(yùn)期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。各運(yùn)輸企業(yè)按照市政府××年月日的春運(yùn)工作會

議的部署，及時動員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運(yùn)。

⒉上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年××春運(yùn)安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運(yùn)車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企

業(yè)充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運(yùn)輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝的輛客車實施了小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。

⒊積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識，各地、各部門、各運(yùn)輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運(yùn)輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。全市春運(yùn)工作啟動后，副市長××和××等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會的共同責(zé)

任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了份《安全在心中，生命在手中——致春運(yùn)機(jī)動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運(yùn)進(jìn)行時》、《春運(yùn)實錄》和《春運(yùn)動態(tài)》等專欄，對春運(yùn)工作情況隨時跟蹤報道。××××公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話人次，使名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運(yùn)期間全市共使用宣傳車臺，宣傳艇膄，懸掛大幅安全標(biāo)語余幅，散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單余份，播放安全教育片多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使多萬人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成

了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

⒋強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運(yùn)工作的正常秩序，保證春運(yùn)順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強(qiáng)“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強(qiáng)了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運(yùn)期間，交警、交管把的人員放到路

面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等種嚴(yán)重交通違法行為。月日，南運(yùn)集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川號大型臥鋪客車超員人，被市交警三大隊春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)查處，罰款元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間，全市檢查車輛輛，船舶艘次，查處客運(yùn)車輛超載至的車輛輛，查處客運(yùn)車輛超載以上輛，查處客運(yùn)車輛超速以上人，發(fā)《海事行政處罰決定書》份，滯留沒收船舶艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場船舶艘次，治安拘留交通違法人員人。

三、××年春運(yùn)工作存在的問題

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，××年實現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

（一）個別單位對春運(yùn)預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車

輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

（二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。

各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

第三篇：XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年的春運(yùn)安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運(yùn)安全，保護(hù)了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運(yùn)安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：

一、XX年春運(yùn)工作的基本情況

XX年春運(yùn)安全工作，從XX年12月25日開始到XX年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運(yùn)輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運(yùn)送旅客425·45萬人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車155輛，安全有序輸運(yùn)民工4·1萬人次；水路運(yùn)輸投入客渡船330艘，運(yùn)送旅客160萬人次。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟(jì)損失

51·53萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72·8%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59·26%。

XX全市春運(yùn)工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

二、XX年春運(yùn)工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)

（一）春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實行了運(yùn)價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。

（二）、春運(yùn)工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運(yùn)期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運(yùn)安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，檢查中對****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運(yùn)期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。各運(yùn)輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運(yùn)工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運(yùn)。

2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運(yùn)安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運(yùn)車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運(yùn)輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。

3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識，各地、各部門、各運(yùn)輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運(yùn)輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。全市春運(yùn)工作啟動后，副市長***和***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了XX0份《安全在心中，生命在手中——致春運(yùn)機(jī)動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運(yùn)進(jìn)行時》、《春運(yùn)實錄》和《春運(yùn)動態(tài)》等專欄，對春運(yùn)工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運(yùn)期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅，散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

4、強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運(yùn)工作的正常秩序，保證春運(yùn)順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強(qiáng)“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強(qiáng)了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運(yùn)期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為。1月25日，南運(yùn)集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)查處，罰款XX元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運(yùn)車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運(yùn)車輛超載20%以上65輛，查處客運(yùn)車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。

三、XX年春運(yùn)工作存在的問題

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，XX年實現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

（一）個別單位對春運(yùn)預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

（二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。

各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

第四篇：集團(tuán)公司XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

集團(tuán)公司XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)

XX年春運(yùn)從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關(guān)心和指導(dǎo)下，交投集團(tuán)積極貫徹落實省市關(guān)于春運(yùn)安全工作的總體部署和相關(guān)要求，強(qiáng)化安全舉措、落實企業(yè)安全主體責(zé)任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，圓滿完成了XX年春運(yùn)安全工作任務(wù)，沒發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。春運(yùn)期間，集團(tuán)所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導(dǎo)318次，懸掛安全標(biāo)語86幅；運(yùn)業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署

集團(tuán)公司對春運(yùn)安全工作高度重視，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時傳達(dá)上級主管部門關(guān)于春運(yùn)工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好XX年春運(yùn)工作的通知》（x交投[XX]x號），安排部署XX年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運(yùn)業(yè)公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運(yùn)安全工作方案，逐級分解各項目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，強(qiáng)化隱患排查整治，完善應(yīng)急預(yù)案，落實24小時值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運(yùn)安全。

集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)安全工作，開展安全生產(chǎn)專項督查30余次。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)分別對分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促，要求做好春運(yùn)安全工作。

集團(tuán)安全監(jiān)管部針對春運(yùn)安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)站的春運(yùn)運(yùn)力保障情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。

二、強(qiáng)化安全措施，春運(yùn)安全有序

所屬各路公司、運(yùn)業(yè)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強(qiáng)化舉措、狠抓落實，分別成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立春運(yùn)安全工作機(jī)制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急物資，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和事故信息報告制度，加強(qiáng)隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了春運(yùn)安全有序。

所屬各路公司一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。分別成立“春運(yùn)安全保暢”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定行之有效的工作方案和分級應(yīng)急預(yù)案，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準(zhǔn)備。成溫邛高速春運(yùn)期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導(dǎo)61次。二是設(shè)置合理，分流有效。為應(yīng)對春節(jié)期間小車免費(fèi)通行，各高速公路開啟所有收費(fèi)車道，并在收費(fèi)站前方設(shè)置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導(dǎo)向牌。進(jìn)一步合理設(shè)置和規(guī)范專用免費(fèi)車道、臨時交通標(biāo)志牌，引導(dǎo)客貨分流，確保車流量高峰期間免費(fèi)車輛能平穩(wěn)有序通過。成灌高速認(rèn)真分析今年“春運(yùn)”期間免收通行的特點(diǎn)，合理安排人員上崗,適時啟用應(yīng)急預(yù)案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負(fù)責(zé)分流引導(dǎo)工作，避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。三是嚴(yán)格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則，加強(qiáng)對收費(fèi)人員業(yè)務(wù)技能、安全知識培訓(xùn)，提高服務(wù)效率。四是落實應(yīng)急救援措施。按照制定的應(yīng)急救援方案和預(yù)案，應(yīng)急救援人員清障車輛、保障車輛，堅守崗位，嚴(yán)陣以待，確保了第一時間應(yīng)急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應(yīng)急預(yù)防工作，建立了應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預(yù)防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護(hù)欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護(hù)。六是加強(qiáng)了與警察和路政執(zhí)法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導(dǎo)能力，避免了嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，保證了高速公路的安全暢通。

所屬各運(yùn)業(yè)公司認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”制度，針對春節(jié)期間的安全工作安全形勢，以及春運(yùn)期間旅客的流時、流量、流向，車站提前與各參營單位以及旅游公司聯(lián)系調(diào)配加班運(yùn)力，有針對性地制定和完善了各項安全應(yīng)急預(yù)案。一是狠抓源頭管理，嚴(yán)格履行“三把關(guān)”“一監(jiān)督”的管理職責(zé)，嚴(yán)把參營企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強(qiáng)“五不出站”源頭管理，并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行公安部在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區(qū)休息的規(guī)定，加強(qiáng)了對應(yīng)班車輛技術(shù)狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設(shè)施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求；加強(qiáng)“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率達(dá)到100%。二是營造良好氛圍，搞好節(jié)日期間的各項宣傳工作，在車站售票、候車大廳等設(shè)置安全宣傳點(diǎn)、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標(biāo)語，LED滾屏播出安全常識等方式，提高公司員工、場內(nèi)駕駛員及旅客的安全意識。三是加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的密切聯(lián)系，在春運(yùn)期間各車站積極與市交委執(zhí)法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強(qiáng)打擊力度，維護(hù)車站的治安穩(wěn)定，有效地歇制非法客運(yùn)，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運(yùn)業(yè)節(jié)日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車站周邊的非法營運(yùn)進(jìn)行打擊，共出動人員130人次、車輛21臺次，擋獲非法營運(yùn)車輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點(diǎn)6處。四是進(jìn)一步完善高峰期運(yùn)力組織等應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，確保緊急情況下應(yīng)急預(yù)案的及時、有效啟動。金牛運(yùn)業(yè)組織了有交警二分局、市交委執(zhí)法四大隊、車站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車大廳“春運(yùn)”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問題。

XX年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，集團(tuán)全體員工奮力拼搏、扎實苦干，圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了較好成績，為全年安全生產(chǎn)工作開了個好頭。但安全工作沒有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實抓好各項工作，為營造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。

第五篇：XX年春運(yùn)工作總結(jié)

XX年春運(yùn)工作總結(jié)

在春運(yùn)來臨之前，科長對在春運(yùn)期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，因此在春運(yùn)到來時大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。

一.在春運(yùn)期間給我印象最深的是大家團(tuán)結(jié)一心，心往一處想，勁往一處使，在檢票口你掉了我撿著，看到那個檢票口客流大，不忙的檢票口會主動地過來幫忙，后勤人員幫忙排隊，派出所來幫忙維持秩序，大家互幫互助，及時的把旅客輸送出去。

二.自從站領(lǐng)導(dǎo)給我們檢票口圍上欄桿以后，封閉發(fā)車做得很好，制止了一些私自偷著發(fā)貨的和不到點(diǎn)的旅客進(jìn)入發(fā)車場亂抽煙的現(xiàn)象，使車站更有了秩序。

三.遇到問題及時解決，在春運(yùn)期間帶小孩回家的比較多，經(jīng)過大家伙商量，檢票時提前把隊伍順好，量量小孩身高是否夠買票得標(biāo)準(zhǔn)，買半票的旅客是否與本人相符，如果車輛滿員孩子沒有買票要耐心的勸旅客換乘下一班車，保證把每位旅客安全及時的送到目的地。

四.安全工作放在首位，在檢票口不管人再怎么多，再怎么忙，檢票員也要嚴(yán)格的按照工作流程去做，清車清倉，查手續(xù)，查三品，嚴(yán)禁超員等，保證每班車都能安全無誤的把旅客送到目的地。

在春運(yùn)期間還存在一些因攜帶小孩未購上票而耽誤行程的旅客，有些旅客因為不明白而耽誤行車，因此要大力宣傳，我個人覺得能不能再發(fā)車時刻表上打印上旅客須知的問題，告訴旅客多高的小孩應(yīng)買票。

春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我們的工作，我們的服務(wù)還在繼續(xù)，我們彼此在春運(yùn)中收獲了很多，成長了很多，我們要把春運(yùn)中好的方面繼續(xù)堅持下去，把遇到的問題加以總結(jié)并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我們的順和將會蒸蒸日上。