第一篇：2010年縣交通局局長述職報(bào)告

自今年3月我被縣人大常委會(huì)任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實(shí)穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力實(shí)

現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報(bào)如下，敬請(qǐng)指正。

一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作

我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃；把握工作動(dòng)態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對(duì)重大問題進(jìn)行決策并督促落實(shí)；支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作；及時(shí)協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題；定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級(jí)交通主管部門報(bào)告工作。

交通工作面寬量大，千頭萬緒。實(shí)踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個(gè)環(huán)節(jié)。在2010年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：

（一）五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)

一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計(jì)單位完成了初步外業(yè)設(shè)計(jì)、施工圖測量及初步設(shè)計(jì)評(píng)審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實(shí)物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?/p>

二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項(xiàng)目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項(xiàng)工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計(jì)劃工期提前15天。累計(jì)完成工程投資5200萬元，占計(jì)劃投資4600萬元的113%。

三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目有序?qū)嵤?010年，上級(jí)下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目1個(gè)，補(bǔ)助資金200萬元，該項(xiàng)目現(xiàn)已全面完工；災(zāi)后重建項(xiàng)目上級(jí)下達(dá)我縣32個(gè)，補(bǔ)助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項(xiàng)目也將于年底前完工。

四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。今年我縣計(jì)劃投資324萬元，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段；二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實(shí)施當(dāng)中。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使用。

五是斷頭路建設(shè)全面動(dòng)工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃7條共計(jì)48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊(duì)伍已進(jìn)場施工，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將于2010年6月前完工。

（二）兩大民生項(xiàng)目全面竣工

一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)。縣委、縣政府把2010年確定為農(nóng)村公路“三年大會(huì)戰(zhàn)”的開啟年、攻堅(jiān)年。全年計(jì)劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實(shí)際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會(huì)戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會(huì)議，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實(shí)行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報(bào)制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金；通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成；投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。

二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個(gè)五級(jí)站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個(gè)。

（三）三大行業(yè)管理有序高效

一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對(duì)部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。

二是運(yùn)輸管理邁上新臺(tái)階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時(shí)，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車

第二篇：交通局局長述職報(bào)告

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交通局局長述職報(bào)告

文章標(biāo)題：交通局局長述職報(bào)告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對(duì)千載難逢的歷史機(jī)遇和繁重的公路建設(shè)任務(wù)，作為地區(qū)交通局局長，自己深

感肩負(fù)的責(zé)任重大。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任，團(tuán)結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動(dòng)廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機(jī)遇，開拓奮進(jìn)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項(xiàng)工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報(bào)表揚(yáng)。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風(fēng)工作分別在全疆交通系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時(shí)，當(dāng)然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風(fēng)保持樸實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)。思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實(shí)自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動(dòng)指南。

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時(shí)刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆。嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，在思想上、政治上、行動(dòng)上和黨中央保持高度一致。

堅(jiān)持一切工作從實(shí)際出發(fā)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實(shí)事，堅(jiān)持務(wù)實(shí)扎實(shí)，實(shí)干苦干、樸實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個(gè)代表”的忠實(shí)實(shí)踐者。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識(shí)，腳踏實(shí)地，團(tuán)結(jié)同志，積極完成組織交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展 作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務(wù)工作，主要負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。在工作中，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實(shí)地委、行署的各項(xiàng)安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進(jìn)，求真務(wù)實(shí)，加快公路交通各項(xiàng)工作的發(fā)展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快干線公路建設(shè)步伐。

阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，要實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)、“通達(dá)”和“通油”工程建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)爭取項(xiàng)目和公路建設(shè)資金。在地委、行署的大力

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支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金2626萬元，累計(jì)修建11公里；客運(yùn)站點(diǎn)投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項(xiàng)目12個(gè)，公路建設(shè)總投資近7億元，建設(shè)里程1000多公里。在落實(shí)項(xiàng)目資金后，由于施工項(xiàng)目多，施工條件不一，為確保工程順利進(jìn)行，我們加強(qiáng)與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認(rèn)真落實(shí)地區(qū)出臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí)，積極主動(dòng)與施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)了解施工進(jìn)展情況，隨時(shí)解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。

2、嚴(yán)格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實(shí)施

2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金3318萬元，建設(shè)里程81.397公里，到十月底，6個(gè)合同標(biāo)段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區(qū)重點(diǎn)農(nóng)村公路總投資5611.6萬元，建設(shè)總里程119.12公里，開工合同段六個(gè)。“通達(dá)”公路項(xiàng)目計(jì)劃449公里，“通油”公路項(xiàng)目計(jì)劃155公里，合計(jì)589公里，預(yù)計(jì)年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的?！百|(zhì)量重于泰山”，面對(duì)繁重任務(wù)和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴(yán)格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項(xiàng)目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、招投標(biāo)制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標(biāo)，建立起

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[1] [2] 層層質(zhì)量責(zé)任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強(qiáng)了對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質(zhì)量和進(jìn)度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中多次受到通報(bào)表揚(yáng)，同時(shí)被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號(hào)，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū)

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實(shí)踐“三個(gè)代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)民心工程來實(shí)施。作為項(xiàng)目管理第一責(zé)任人，自己勇挑重?fù)?dān)，全面承擔(dān)起項(xiàng)目管理職責(zé)，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項(xiàng)目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，對(duì)各項(xiàng)目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好招投標(biāo)工作，對(duì)所有工程實(shí)行雙合同制；是加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格計(jì)量支付，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場會(huì)、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。通過嚴(yán)格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項(xiàng)管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。

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第三篇：交通局局長述職報(bào)告

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交通局局長述職報(bào)告

文章標(biāo)題：交通局局長述職報(bào)告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對(duì)千載難逢的歷史機(jī)遇和繁重的公路建設(shè)任務(wù)，作為地區(qū)交通局局長，自己深

感肩負(fù)的責(zé)任重大。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任，團(tuán)結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動(dòng)廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機(jī)遇，開拓奮進(jìn)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項(xiàng)工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報(bào)表揚(yáng)。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風(fēng)工作分別在全疆交通系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時(shí)，當(dāng)然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風(fēng)保持樸實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實(shí)自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動(dòng)指南。

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時(shí)刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆。嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，在思想上、政治上、行動(dòng)上和黨中央保持高度一致。

堅(jiān)持一切工作從實(shí)際出發(fā)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實(shí)事，堅(jiān)持務(wù)實(shí)扎實(shí)，實(shí)干苦干、樸實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個(gè)代表”的忠實(shí)實(shí)踐者。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識(shí)，腳踏實(shí)地，團(tuán)結(jié)同志，積極完成組織交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展

作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務(wù)工作，主要負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。在工作中，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實(shí)地委、行署的各項(xiàng)安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進(jìn)，求真務(wù)實(shí)，加快公路交通各項(xiàng)工作的發(fā)展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快干線公路建設(shè)步伐。

阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，要實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)、“通達(dá)”和“通油”工程建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)爭取項(xiàng)目和公路建設(shè)資金。在地委、行署的大力

支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金2626萬元，累計(jì)修建11公里；客運(yùn)站點(diǎn)投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項(xiàng)目12個(gè)，公路建設(shè)總投資近7億元，建設(shè)里程1000多公里。

在落實(shí)項(xiàng)目資金后，由于施工項(xiàng)目多，施工條件不一，為確保工程順利進(jìn)行，我們加強(qiáng)與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認(rèn)真落實(shí)地區(qū)出臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí)，積極主動(dòng)與施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)了解施工進(jìn)展情況，隨時(shí)解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。

2、嚴(yán)格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實(shí)施

2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金3318萬元，建設(shè)里程81.397公里，到十月底，6個(gè)合同標(biāo)段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區(qū)重點(diǎn)農(nóng)村公路總投資5611.6萬元，建設(shè)總里程119.12公里，開工合同段六個(gè)?！巴ㄟ_(dá)”公路項(xiàng)目計(jì)劃449公里，“通油”公路項(xiàng)目計(jì)劃155公里，合計(jì)589公里，預(yù)計(jì)年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的。“質(zhì)量重于泰山”，面對(duì)繁重任務(wù)和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴(yán)格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項(xiàng)目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、招投標(biāo)制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標(biāo)，建立起

[1] [2] 層層質(zhì)量責(zé)任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強(qiáng)了對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質(zhì)量和進(jìn)度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中多次受到通報(bào)表揚(yáng)，同時(shí)被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號(hào)，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū)

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實(shí)踐“三個(gè)代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)民心工程來實(shí)施。作為項(xiàng)目管理第一責(zé)任人，自己勇挑重?fù)?dān)，全面承擔(dān)起項(xiàng)目管理職責(zé)，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項(xiàng)目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，對(duì)各項(xiàng)目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好招投標(biāo)工作，對(duì)所有工程實(shí)行雙合同制；是加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格計(jì)量支付，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場會(huì)、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。通過嚴(yán)格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項(xiàng)管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。

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第四篇：交通局局長述職報(bào)告

文章標(biāo)題：交通局局長述職報(bào)告

本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對(duì)千載難逢的歷史機(jī)遇和繁重的公路建設(shè)任務(wù)，作為地區(qū)交通局局長，自己深

感肩負(fù)的責(zé)任重大。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任，團(tuán)結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動(dòng)廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機(jī)遇，開拓奮進(jìn)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項(xiàng)工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報(bào)表揚(yáng)。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風(fēng)工作分別在全疆交通系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時(shí)，當(dāng)然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。

一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風(fēng)保持樸實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實(shí)自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動(dòng)指南。時(shí)刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆。嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，在思想上、政治上、行動(dòng)上和黨中央保持高度一致。

堅(jiān)持一切工作從實(shí)際出發(fā)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實(shí)事，堅(jiān)持務(wù)實(shí)扎實(shí)，實(shí)干苦干、樸實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三個(gè)代表”的忠實(shí)實(shí)踐者。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識(shí)，腳踏實(shí)地，團(tuán)結(jié)同志，積極完成組織交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展

作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務(wù)工作，主要負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。在工作中，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實(shí)地委、行署的各項(xiàng)安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進(jìn)，求真務(wù)實(shí)，加快公路交通各項(xiàng)工作的發(fā)展。任職以來，主要做好以下幾方面的工作：

1、積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快干線公路建設(shè)步伐。

阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，要實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)、“通達(dá)”和“通油”工程建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)爭取項(xiàng)目和公路建設(shè)資金。在地委、行署的大力支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資4.864億元，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè)資金2626萬元，累計(jì)修建11公里；客運(yùn)站點(diǎn)投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項(xiàng)目12個(gè)，公路建設(shè)總投資近7億元，建設(shè)里程1000多公里。

在落實(shí)項(xiàng)目資金后，由于施工項(xiàng)目多，施工條件不一，為確保工程順利進(jìn)行，我們加強(qiáng)與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認(rèn)真落實(shí)地區(qū)出臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí)，積極主動(dòng)與施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)了解施工進(jìn)展情況，隨時(shí)解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。

2、嚴(yán)格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實(shí)施

2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金3318萬元，建設(shè)里程81.397公里，到十月底，6個(gè)合同標(biāo)段基本完工，完成工程量的95。2004年，我區(qū)重點(diǎn)農(nóng)村公路總投資5611.6萬元，建設(shè)總里程119.12公里，開工合同段六個(gè)?！巴ㄟ_(dá)”公路項(xiàng)目計(jì)劃449公里，“通油”公路項(xiàng)目計(jì)劃155公里，合計(jì)589公里，預(yù)計(jì)年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的?！百|(zhì)量重于泰山”，面對(duì)繁重任務(wù)和高質(zhì)量的要求，我們做到了：⑴嚴(yán)格履行和遵守工程建設(shè)程序，把住了建設(shè)項(xiàng)目前期工作質(zhì)量關(guān)；⑵嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、招投標(biāo)制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質(zhì)量目標(biāo)，建立起

層層質(zhì)量責(zé)任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結(jié)合的形式，加強(qiáng)了對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質(zhì)量和進(jìn)度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個(gè)地州市中多次受到通報(bào)表揚(yáng)，同時(shí)被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設(shè)的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號(hào)，使農(nóng)村公路建設(shè)在全區(qū)

掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實(shí)踐“三個(gè)代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)民心工程來實(shí)施。作為項(xiàng)目管理第一責(zé)任人，自己勇挑重?fù)?dān)，全面承擔(dān)起項(xiàng)目管理職責(zé)，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項(xiàng)目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，對(duì)各項(xiàng)目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好招投標(biāo)工作，對(duì)所有工程實(shí)行雙合同制；是加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格計(jì)量支付，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場會(huì)、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。通過嚴(yán)格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的各項(xiàng)管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。

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第五篇：交通局局長述職報(bào)告

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