駕駛員安全演講稿

駕駛員安全演講稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：

你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，在眾目睽睽之下演講還是第一次呢，高興的是，能通過這次機(jī)會(huì)，對(duì)交通安全發(fā)表演講而感到欣慰，能表達(dá)我們駕駛員妻子愿丈夫安全行車的心愿，愿每一個(gè)人安全行車的心愿，希望大家?guī)臀彝瓿蛇@個(gè)心愿。

我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車的重視，對(duì)生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬年長(zhǎng)，滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯(cuò)。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來。

交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他們的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車在超速。人來人往，，誰不想圖個(gè)方便，誰不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于你一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的`存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步，開車的想我會(huì)比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因?yàn)檎l也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。

我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻?；楹蟮纳?，小兩口非常恩愛，不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我?！背Ｑ缘溃洪L(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘 的場(chǎng)面，誰見了誰落淚?？蓽I水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。

一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟(jì)于事，這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。多么的陣痛人心啊。

司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎？我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜耍銈円?，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧！哪怕只是單純的為了你自己，請(qǐng)安全行駛，不要想得太復(fù)雜，其實(shí)很簡(jiǎn)單的，你做到了，我做到了，他做到了，大家做到了，多么令人向往的事情啊?？磕憧课铱看蠹?，讓我們一起共建安全幸福的明天。謝謝大家，我的演講完了。

駕駛員安全演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

大家好!和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時(shí)?；仨懺诙叺奶?hào)角，是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。

我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動(dòng)機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對(duì)工作充滿著無限的動(dòng)力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對(duì)待工作，才能嚴(yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭(zhēng)取平安的每一天，因?yàn)榘踩粌H是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)駕駛員的自覺行動(dòng)。

我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。

朋友們!為了你的.，我的，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請(qǐng)您時(shí)常在耳邊敲響安全的警鐘，因?yàn)榘踩珟淼氖切β?，帶來的是平安與祝福。

我對(duì)生命有著無限的激情，我對(duì)美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。

我對(duì)安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對(duì)安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實(shí)生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。

“安全”不只是一句空洞的，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對(duì)公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊(yùn)含著我對(duì)生命的無限尊重。

駕駛員安全演講稿3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

大家好!我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它——安全。我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。

作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的'本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。

生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。

在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎?朋友們，作為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎?生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。

生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎?在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛人、孩子，請(qǐng)您自覺遵守交通安全，珍愛生命——讓安全與我們同行!與生命同行! 安全為天、生命至尊!

駕駛員安全演講稿4

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家，安全行車對(duì)我們軍車駕駛員來說是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過往的車輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。 作為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。

今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過去，不足的.地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。

我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。

一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來無法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。 作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。

戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。

駕駛員安全演講稿5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我是地震局的一名普通的駕駛員。我是公交戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我就結(jié)合我的實(shí)際工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。說到“安全”這兩個(gè)字，大家太熟悉不過了，懂嗎，太懂了，容易做到嗎？太難做到了；這也是我的體會(huì)，開車要保證一天不出事，容易，一星期不出事，容易，一個(gè)月不出事，容易，但要保證一年不出事、十年不出事、甚至二十年不出事，那就是非常不容易。“安全“這兩個(gè)字對(duì)于我們的家人、對(duì)企業(yè)、對(duì)大家來說都是重于一切的；正像我們常說的，“責(zé)任重于泰山”。然而，現(xiàn)實(shí)生活中并不是所有人都能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。有的人安全意識(shí)淡薄，車速過快，思想麻痹，對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通法規(guī)，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中。每當(dāng)公司召開安全教育會(huì)，看到宣傳片中一個(gè)個(gè)慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)，到處散落著的車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！

很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊(duì)903線駕駛員。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。

記得在我單干前一天晚上，父親語重心長(zhǎng)的對(duì)我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨(dú)駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對(duì)我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對(duì)父母許下了承諾，同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾：一定要開安全車。我也時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)！

公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)集團(tuán)而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。今年上半年，我司的安全行車局勢(shì)不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì)影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的'負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。

每一起交通事故，往往是給幾個(gè)家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ)，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認(rèn)識(shí)的朋友。不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)，而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì)不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進(jìn)場(chǎng)，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車隊(duì)。當(dāng)是，路面塵土飛揚(yáng)，能見度不高。且拉渣土的車隊(duì)又行駛在混合車道。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊(duì)時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對(duì)道路情況缺乏必要的遇見性。

有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為交通事故離自己很遠(yuǎn)，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對(duì)我說：公司召開安全教育會(huì)，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識(shí)的洗禮。

說了這么多，那么，什么才是安全呢？

安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對(duì)我說這句話。對(duì)于我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大，辛苦掙來的錢花費(fèi)到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對(duì)我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對(duì)整個(gè)集團(tuán)來說就是效益，集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。

駕駛員安全演講稿6

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！

很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊(duì)903線駕駛員xx 。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。

記得在我單干前一天晚上，父親語重心長(zhǎng)的對(duì)我說：孩子，父母不在乎你能

多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨(dú)駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對(duì)我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對(duì)父母許下了承諾，同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾：一定要開安全車。我也時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)！

公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)集團(tuán)而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。今年上半年，我司的安全行車局勢(shì)不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會(huì)影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。

每一起，往往是給幾個(gè)家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ)，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認(rèn)識(shí)的朋友。不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)，而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況，雙腿總是會(huì)不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進(jìn)場(chǎng)，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車隊(duì)。當(dāng)是，路面塵土飛揚(yáng)，能見度不高。且拉渣土的車隊(duì)又行駛在混合車道。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊(duì)時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對(duì)道路情況缺乏必要的遇見性。

有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為離自己很遠(yuǎn)，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對(duì)我說：公司召開安全教育會(huì)，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識(shí)的洗禮。

說了這么多，那么，什么才是安全呢？

安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對(duì)我說這句話。對(duì)于我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大，辛苦掙來的錢花費(fèi)到解決上，那就太不值得了。如果安全對(duì)我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對(duì)整個(gè)集團(tuán)來說就是效益，集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立安全第一這一思想。

安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的`參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我

們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

在這里我還要借這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，車速也就越來越快，當(dāng)遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐?，或者報(bào)復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實(shí)這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時(shí)候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對(duì)年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而悔恨！

各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因?yàn)樗休d著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時(shí)也承載著整個(gè)社會(huì)。只有安全。我們才能體會(huì)到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

我的演講完了！謝謝大家！

駕駛員安全演講稿7

各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：

你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺(tái)，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車的重視，對(duì)生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬年長(zhǎng)

滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯(cuò)。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車在超速。人來人往，，誰不想圖個(gè)方便，誰不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步，開車的想我會(huì)比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因?yàn)檎l也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。

作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻?；楹蟮纳睿煽诜浅６鲪?，不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我?！背Ｑ缘溃洪L(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰見了誰落淚?？蓽I水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。

一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟(jì)于事，這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎？

我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜?，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的'生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧！

前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對(duì)于聰明的人，他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)自己，呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì)，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧！

警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬年長(zhǎng)！

我的演講完了，謝謝大家！

駕駛員安全演講稿8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：

大家好!我是公交第四客運(yùn)公司三車隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。 我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過往的車輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的;“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。

我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榈默F(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的`條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。 生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思;當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。

面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢?有何理由不抓安全呢?有何理由不把安全牢記心頭呢?對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來無法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?

朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”

駕駛員安全演講稿9

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

家好！我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。

安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家，安全行車對(duì)我們公交行業(yè)來說是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團(tuán)公司的“安全年”，并以安全為主線，樹立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車攻堅(jiān)戰(zhàn)。這一年我們第四客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)死亡事故“零目標(biāo)”?！傲隳繕?biāo)”的實(shí)現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光……

作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。

安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。

我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。

作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的`浪費(fèi)。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。

謝謝大家！

駕駛員安全演講稿10

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：

大家好！我是公交第四客運(yùn)公司三車隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。

我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過往的車輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。

我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的.，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。

生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。

面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來無法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？

朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。

駕駛員安全演講稿11

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們

大家好。我叫**,是一名普通的司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風(fēng)反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。

作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的.情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

篇一：駕駛員演講稿 演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好！

今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家，安全行車對(duì)我們軍車駕駛員來說是永恒的主題。2012年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過往的車輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛;二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。

一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來無法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。

戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。篇二：安全行車200萬代表駕駛員發(fā)言稿

安全行車200萬駕駛員代表表彰會(huì)發(fā)言稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家上午好！我叫xxx，是客運(yùn)分公司車隊(duì)的一名駕駛員。今天，很榮幸能作為受表彰駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同事對(duì)我工作的支持和幫助！我于1987年5月份進(jìn)入客運(yùn)公司工作的，從1989年一直在煙臺(tái)客運(yùn)分公司擔(dān)任駕駛員工作至今。二十多年來，我親身經(jīng)歷了集團(tuán)公司的發(fā)展變化，是xxxx的日漸壯大，給了我成長(zhǎng)的舞臺(tái)，1992年參加交通局組織“節(jié)油能手”比賽獲得第一名；2007年獲得“安全行車百萬公里”駕駛員表彰；2012年榮獲客運(yùn)分公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)；2013年榮獲集團(tuán)公司及國(guó)資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)。

工作中，我也始終牢記交運(yùn)前輩們安全行車“寧停一分不搶一秒”和“一慢二看三通過”的訓(xùn)導(dǎo)，始終把“安全第一”作為自己安全行車的警言，做到愛車如己，視旅客為親人，在平凡的駕駛崗位上無怨無悔地工作著。我深知：作為一名駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。作為職業(yè)駕駛員，安全行車就是我們的首要職責(zé)，沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”。因此，工作中我牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，自覺遵章守紀(jì)，文明行車，并實(shí)現(xiàn)了安全行車二百萬千米無事故的記錄。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，20多年來的安全行車，我沒有別的訣竅，最大的收獲和體會(huì)是做到“三個(gè)要”：

1、檢查車要勤。我們常說，人愛車一分，車愛人十分。每次出車前，我都提前一小時(shí)去接車，對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，并堅(jiān)持“三必檢”：一必檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油情況，二必檢查輪胎、皮帶等，三必檢查空調(diào)、滅火器、消防錘等附屬設(shè)施，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改好。運(yùn)行途中，只要車一停下來，就將車況整體檢查一遍，無論刮風(fēng)下雨，從不間斷。這樣既保持了車況良好，又防止了開病車上路。

2、執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。“沒有規(guī)矩不成方圓”，特別是交通法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守。在行車中，我始終堅(jiān)持做遵章守紀(jì)的帶頭人，從一坐到駕駛室開始，自己就把方向盤當(dāng)成自己、旅客和企業(yè)的生命線，運(yùn)行操作中嚴(yán)格按交通法規(guī)，按規(guī)定線路和路牌標(biāo)識(shí)運(yùn)行，絕不違章作業(yè)，這樣不僅有效防止了事故，也讓旅客感到乘坐我們煙臺(tái)交運(yùn)快車的安全?！伴_車如打仗，急躁和思想麻痹是兩個(gè)最大的敵人?！倍嗄陙恚覉?jiān)持不開英雄車、賭氣車，不爭(zhēng)道，不搶先。每到城區(qū)道路、十字路口和在紅燈閃起還有十秒左右時(shí)，自己總習(xí)慣提前減速慢行或停車等候。寧等三分，不搶一秒，這也是我的駕駛原則。

3、業(yè)務(wù)技術(shù)要精。從干上駕駛員這一行起，我就養(yǎng)成了積極學(xué)習(xí)，精益求精的習(xí)慣。無論工作有多忙，家庭有什么事，自己從不耽誤參加公司和車隊(duì)組織的安全學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中我不僅能得到的領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)的指示精神，還能從中學(xué)到新的安全行車經(jīng)驗(yàn)。常言說，吃一塹，長(zhǎng)一智，可作為一個(gè)司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”，那代價(jià)可是太大了，重要的是吃別人的“塹”，長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上，凡是碰到的交通事故，我都要仔細(xì)琢磨原因，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對(duì)發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來說都是一本安全行車教材。

多年來，由于我一直在運(yùn)輸生產(chǎn)一線，堅(jiān)守在駕駛工作崗位上，家里的事情很少操心，柴米油鹽，妻子也從不讓我插手，孩子的學(xué)習(xí)情況我也很少過問，正是家人的支持，使我心無旁騖，一心撲在工作上。其實(shí)，我何嘗不想請(qǐng)上十天半月的假，陪同妻子兒子玩一玩，逛一逛，回家多看看年邁的父母，盡一份孝心。但一想到企業(yè)的培養(yǎng)、身為駕駛員的責(zé)任，尤其是自己作為安全行車百萬公里標(biāo)兵，就必須義無反顧，顧全大局，作出表率，怎能輕易離開駕駛員崗位呢？所以今天，我能夠取得這份榮譽(yù)，我認(rèn)為再苦再累也是值得的。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，成績(jī)和榮譽(yù)只能屬于過去，我將把這份榮譽(yù)作為一個(gè)新的起點(diǎn)，新的開端，作為今后加倍努力工作的動(dòng)力，在平凡的駕駛崗位上，為集團(tuán)公司蓬勃發(fā)展再立新功，再創(chuàng)輝煌！

謝謝大家！篇三：司機(jī)演講稿 朋友們： 你們見過這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏?? 人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì)，而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。公交作為社會(huì)的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣??這樣，我們的社會(huì)將是一種什么樣的狀況？

大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個(gè)人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯(cuò)；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對(duì)，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗(yàn)爭(zhēng)搶開車的刺激的。可現(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

大家想一想，由此會(huì)帶來什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì)跟自己過不去，值不值得？

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機(jī)、吃東西，對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任；二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國(guó)詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動(dòng)使乘客如沐春風(fēng)，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

如果我們把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把人的事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”都沒有了，那后面的“0”存在又有多大意義呢?因此，在我們的日常的工作和生活過程中，在忽視制度規(guī)程不顧時(shí)、在忽略身體健康狀況不顧時(shí)，不妨想一想：年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風(fēng)擋雨。家就像一個(gè)風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，無論你是家里的頂梁柱，還是家里的半邊天，都一樣是家人永遠(yuǎn)的期盼!少了任何人，奏出的音樂就會(huì)缺少音符，失去光彩，家就會(huì)變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西了！所以請(qǐng)記住“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”，時(shí)刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，把生命握在手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的摯愛與溫情，活出生命的精彩!辭 下載文檔 收藏 立足司機(jī)崗位演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！今天，我就自己在司機(jī)崗位上的體會(huì)、如何做好自己今后的工作兩 方面做以簡(jiǎn)短的演講，希望大家對(duì)我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司 機(jī)這個(gè)崗位上做的更好。時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機(jī)崗位也已有半 年之久。司機(jī)工作比較特殊，關(guān)系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫 隨到。半年來我基本上能遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)配，不開私車，出車都是經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)或辦公室通知，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車；出車 時(shí)能遵守交通規(guī)則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對(duì)車輛能按時(shí)到指 定修理廠進(jìn)行維修、保養(yǎng)、審驗(yàn)、清洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況，杜絕了 不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。

青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虛而懊悔，也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機(jī)崗位，再加上社會(huì)上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責(zé)，那確實(shí)是一件不容易的事。俗語說的好 “做 一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來的工作，我覺得自己在 很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起 勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗(yàn)，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，逐步提升思想素質(zhì)。“活到老，學(xué)到老”，面對(duì)當(dāng)前飛速發(fā)展 的時(shí)代，任何人都應(yīng)當(dāng)以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，稍有放松就會(huì)落伍。面對(duì)崗位的責(zé)任，我將不斷加強(qiáng)思想政治理論知識(shí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)的學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農(nóng)服務(wù)的意識(shí)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀 和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一名司機(jī)，我將樹立嚴(yán)格服從組織、服從需要的大局觀念；培養(yǎng)愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；常懷大公無私、真 誠(chéng)友善的道德情懷。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓住 自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面 提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二是昂揚(yáng)奮進(jìn)，保持干事創(chuàng)業(yè)激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績(jī)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當(dāng)作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時(shí)帶齊各種證件，出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最 好的老師，當(dāng)自己能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鞲叨葻釔鄣臅r(shí)候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都會(huì)感覺到自己很幸福。三是腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì)是沒有技術(shù)是很難 在社會(huì)立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì)的我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位，都必須有 一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一 方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高，在工作近半年多來，我達(dá)到了安全行駛無交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些 車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成 的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色 地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。四是嚴(yán)格要求，錘煉過硬的工作作風(fēng)。司機(jī)這個(gè)職位的特殊性，決定了我必 須具有過硬的工作作風(fēng)。今后，我對(duì)待工作要做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任 怨。我不但要認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服 務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們 交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律 上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問的不問，不該說的 不說，不該知道的不打聽；切實(shí)樹立好司機(jī)的形象。路漫漫其修遠(yuǎn)兮 吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結(jié)，在發(fā)現(xiàn)中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步，進(jìn)步中完善。

競(jìng)聘司機(jī)班班長(zhǎng)發(fā)言稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)： 您好!我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

第一、努力抓好班組安全管理工作。

為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí)，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意!” 謝謝大家!各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們: 大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。

今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次機(jī)會(huì)，緊張的是我第一次站在臺(tái)上，面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時(shí)起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭(zhēng)取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個(gè)方向做的。要想開好車，必須做到安全開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一提高”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開安全車。常言說，吃一塹，長(zhǎng)一智，可作為一個(gè)司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對(duì)于發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來說都是一本安全行車教材。

幾年下來，我對(duì)司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個(gè)專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時(shí)司機(jī)。最多的時(shí)候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時(shí)我的歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個(gè)隊(duì)伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時(shí)和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識(shí)到，作為一個(gè)青年人，最大的劣勢(shì)就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢(shì)長(zhǎng)久存在下去，那將來一輩子受苦的就會(huì)是自己。

現(xiàn)如今，我充分認(rèn)識(shí)了自己，體現(xiàn)到了青春的價(jià)值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會(huì)分工存在的差異罷了。

由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動(dòng)下，我意識(shí)到了自己的不足，開始進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民服務(wù)精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。

我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時(shí)，也讓我的青春在馬路上奔馳。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我叫***,來自**社區(qū)**物業(yè)公司,今天我演講的題目是---車輪滾滾安全行。

清晨,朝陽還沒來得及驅(qū)散未盡的晨霧,他就早早來到公司檢試好車輛整裝待命;?傍晚,已是暮靄沉沉,他才拖著疲憊的身軀踏上妻望子盼的歸途。夏迎烈日暴雨,冬戰(zhàn)狂風(fēng)霜凍。8個(gè)春秋,六十五萬公里行程安全無事故,日復(fù)一日,年復(fù)一年,腳踏實(shí)地,無怨奉獻(xiàn),在滾滾轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪上平安地抒寫著緊張忙碌而又平凡的人生。

他就是---**社區(qū)**物業(yè)公司汽車隊(duì)普通司機(jī)、?安全崗位明星***。

在人生的旅途上，每個(gè)人都有夢(mèng)想和追求，然而，只有不辭辛苦的跋涉者，才能不斷拉近今天與夢(mèng)想的距離。從握住方向盤的第一天起，***就下定了“立足本職，苦練本領(lǐng)，搞好服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的決心，他把“勞動(dòng)最光榮”、“一定要掌握更多的知識(shí)，練就過硬的本領(lǐng)，不讓年華付東流”，當(dāng)做自己的座右銘。夏日的夜晚，蚊蟲伴他讀完了一本本汽車?yán)碚摃欢盏狞S昏，與冰冷的水泥地作伴，反復(fù)琢磨汽車的構(gòu)造、原理?？柿?，喝口涼水；餓了，泡一碗方便面；困了，趴在方向盤上打個(gè)盹??。訓(xùn)練場(chǎng)上，留下他辛勤的汗水，馬路上，留下了他苦練的足跡，他就是這樣孜孜不倦地追求著，刻苦地鉆研著。歲月流轉(zhuǎn)，時(shí)光飛逝，在八年的汽車生涯里，他堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，已安全行駛65萬公里，圍繞地球可以足足轉(zhuǎn)上16圈。

一分耕耘，一分收獲。肯吃苦，善鉆研的***在業(yè)務(wù)技術(shù)上逐漸練就了一身過硬的本領(lǐng)，自2003年以來，他先后4次代表公司參加上級(jí)業(yè)務(wù)部門和公司組織的青工技術(shù)比武，每次都取得了前3名的好成績(jī)，共計(jì)6次被公司評(píng)為安全生產(chǎn)崗位明星。

在單位里,***是業(yè)務(wù)骨干、技術(shù)能手；在工作上,他作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，是愛崗敬業(yè)的模范。他始終把安全放在工作的第一位,嚴(yán)格遵守《交通規(guī)則》、《汽駕規(guī)程》；他恪守職業(yè)道德,不開病車、私車,不酒后駕車；中速行駛,禮讓三先,文明駕車,認(rèn)真貫徹落實(shí)“擰緊、調(diào)整、清潔、潤(rùn)滑、防腐”十字作業(yè)法。他駕駛的車輛總成件、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤至今未進(jìn)行過大修。薛志勇愛崗、敬業(yè),整天和汽車泡在一起,他妻子有時(shí)和人開玩笑說：“志勇有兩個(gè)愛人，我在他心里充其量只能占到第二位，因?yàn)樗丬嚨臅r(shí)候比陪我的時(shí)間要多得