第一篇：施工電梯安全檢查管理

施工電梯在日常使用安全和檢查管理

[摘 要]：施工電梯是建筑施工中垂直運輸?shù)闹饕O(shè)備，也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生安全事故的危險設(shè)備，更因為它易引發(fā)群死群傷事故。因此，在安全檢查中應(yīng)列為重點專項檢查的內(nèi)容。根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和專項檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)將我們認為應(yīng)該重點檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容提出處淺的看法，供大家參考。

[關(guān)鍵詞]：施工企業(yè)施工電梯專項工作

一、施工升降機

1、升降機新規(guī)程里共18條檢查標準其中6.6.14；6.6.15共2條強制性條文，覆蓋整機12項安全防護裝置。

2、升降機 強制性條文

（1）6.6.14施工升降機安全防護裝置必須安全，工作可靠有效。

（2）6.6.15施工升降機防空安全器必須靈敏有效，動作可靠，且在檢定有效期。

二、現(xiàn)場檢查

1、基礎(chǔ)部位:先檢查是否積水，是否有下沉跡象，檢查過程中如發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降機（地下室頂板），必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計算方案；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應(yīng)齊全有效；底籠圍擋嚴密無破損；升降機底層進出口應(yīng)設(shè)有雙層防護棚。

2、架體結(jié)構(gòu):應(yīng)查看基礎(chǔ)及標準節(jié)連接螺栓緊固情況，地腳螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽及標準節(jié)單螺帽并加彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求，一般為6m一道（不大于9m）；附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)有用鋼筋代替螺栓，鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替螺帽的支架用鋼管扣件連接或支座受拉抗拔用膨脹螺絲鎖在砼板等現(xiàn)象。這種做法是非常危險的。

3、機械傳動系統(tǒng)：升降機的機械傳動可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速氣的離心制動部分，是封閉式的。其他部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為壹年，錐鼓式限速器（漸進式限速器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全檢測中心定期監(jiān)測并做鉛封，使用單位不準隨意調(diào)整。開啟部分的檢查與檢測不同，因安全檢查涉及的點多面廣，時間有限，相對于升降機的安全檢測要粗放一些。一般情況下不帶儀器，全憑經(jīng)驗觀察。第一要檢查各傳動部位的間隙不能過大，一般控制在0.2~0.5mm左右，齒輪與齒條吻合時齒底的間隙為2.0mm。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴重都是很危險的，升降機的運行和制動力都要通過齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴重或軸向錯位過大，都會使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強度降低，發(fā)生斷齒事故。在實際安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)，升降機的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面?zhèn)€別

連1/3都達不到或新舊齒條不均勻,有異響或震動，這是非常危險的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。檢查過程中應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條的間隙不應(yīng)太大，一般在0.2~0.5mm，滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2~0.5mm。電梯運行應(yīng)該平穩(wěn)，無異響，無明顯的震動。如有搖動、晃動、抖動三種不同程度震動原因，依據(jù)不同原因，一是查找架體與附墻裝置是否松動未緊固；二是查找導(dǎo)輪、側(cè)輪是否損壞與松動或間隙相嚙合；三是查找齒輪、背輪、齒條是否相嚙合或齒輪、齒條已磨損成尖的形狀等原因。

4、升降機的安全裝置。升降機的安全裝置比較多，主要有以下十多種：（1）底籠的門連鎖，有機械和電動式兩種。當?shù)趸\上升時機械連鎖的底籠門會自動落下關(guān)閉。電器連鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其他門關(guān)閉，升降機應(yīng)該無法啟動，否則視為底籠門連鎖失靈。（2）吊籠的上料門連鎖也有機械式和電器式兩種。機械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯示是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會自動停止，如果不能自動停止，說明連鎖失靈。

（3）出料口的中間開門，檢查方法與進料口相同。（4）樓層安全門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.80m）防止人頭探出門外。此樓層平臺門，一是強度要滿足；二是高度要符合；三是要做常閉；四是防護要嚴密。（5）檢查極限開關(guān)，不能只試驗開關(guān)是否有效，主要是分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動作以后，不能自動復(fù)位，因為它切斷了總電源，使吊籠上、下都無法啟動，只能靠手動

恢復(fù)。（6）上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個開關(guān)。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。對極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗。因為在以往的檢查中，發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯位的實例。（7）防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a.有依靠偏心繩輪碰觸的，當出現(xiàn)斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向重心方向倒下壓動限位開關(guān)切斷電源使橋箱停止運行。b.有靠鉸鏈式繩輪碰觸的，鉸鏈式繩輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒。

（8）頂門限位，在橋箱的頂部，有一個供按拆人員上下的活動門，電梯升降過程中，為保證安全，必須將頂部的活動門關(guān)閉，因此活動門裝有限位開關(guān)，以保證頂門在關(guān)閉狀態(tài)下運行。安全檢查時用木棍頂一下頂門就能試驗限位開關(guān)的好壞。（9）電纜保護架的安裝間距不應(yīng)大于6m，間距過大時，遇到大風(fēng)天氣，電纜會被風(fēng)吹彎，掛在腳手架上，使橋箱無法下降，嚴重時會將電纜掛斷造成事故，安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)過這樣的實例。（10）急停開關(guān)裝在司機操作的控制面板上，供緊急情況下（在其他限位、開關(guān)失靈時）使用。按一下急停開關(guān)，升降過程中的橋箱應(yīng)能立即停止。（11）警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動、停止前應(yīng)鳴鈴示警。（12）電梯地面進料口防護棚須按高處作業(yè)安全技術(shù)要求設(shè)置，滿足防砸防護要求

5、電氣系統(tǒng)：（1）應(yīng)設(shè)置開關(guān)箱和漏電保護器。（2）電線、電纜應(yīng)絕緣良好，無破損、漏電。穿越金屬軟管無銹蝕、破損并做可靠接零。（3）根據(jù)GB005規(guī)定，升降機接地電阻不應(yīng)超過4Ω。（4）儀表、照明及操縱裝置要完好、靈敏。

6、鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)：（1）鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)按照說明書的要求規(guī)格配置，無斷股、縮徑現(xiàn)象，斷絲數(shù)量不得超過報廢標準。（2）滑輪運轉(zhuǎn)靈活，運滑良好，支座穩(wěn)固。（3）鋼絲繩固定，每端應(yīng)不少于四個繩夾（繩夾兩面均有防損繩措施）。

三、安全資料

1、安裝和拆除方案，內(nèi)容是否能指導(dǎo)安全施工，并且具有完備的審批手續(xù)。

2、安裝和拆除隊伍必須執(zhí)有省級以上主管部門核發(fā)的安全資格證書。

3、針對安裝、拆除人員和電梯司機的安全技術(shù)交底應(yīng)有針對性內(nèi)容。

4、應(yīng)有基礎(chǔ)設(shè)計、隱蔽驗收及砼強度報告。

5安裝完畢的驗收記錄和檢測部門的檢測報告及主管部門備案登記。

6、頂升記錄。

7、升降機使用說明書原件或復(fù)印件。

8、安拆人員的特種作業(yè)崗位證書。

9、其他有關(guān)的安全資料。

四、結(jié)束語

施工電梯是較大的垂直運輸設(shè)備，以往的事故案例和血的教訓(xùn)是很深刻的。通過嚴格的檢查，預(yù)防升降機發(fā)生安全事故，是施工現(xiàn)場

安全管理非常重要的環(huán)節(jié)，各級安全管理人員，對此應(yīng)時刻保持清醒的認識。

其它：

項目部配備的管理人員, 項目現(xiàn)場負責人職責與權(quán)限不太明確,隊伍不穩(wěn)定,安全員未持安全管理C證.工程規(guī)模大項目安全管理人員數(shù)量達不到配備要求.選擇架子工等清工班素質(zhì)低,加大了安全管理難度.對項目部;公司在安全檢查中查出隱患,整改工作完成速度慢,整改不全面.租用大型機械設(shè)備,不注重于設(shè)備的制造廠家品牌,機械性能品質(zhì),設(shè)備年限,安裝單位隊伍選擇,租賃單位對設(shè)備使用過程中維護,保養(yǎng),檢查工作.個別項目部租賃的設(shè)備已進場安裝完畢,再將設(shè)備相關(guān)資料報公司審核;(先斬后奏)造成較差設(shè)備混入施工現(xiàn)場使用,埋下較大安全隱患.項目部對大型機械管理缺少專管人員和專業(yè)知識,對現(xiàn)場吊裝用吊籠,吊具制作隨意,電焊機等中小型機具吊運到施工層作業(yè)未配備專用吊籠.;事故發(fā)生概率增大.項目部在井架安拆裝時,安排架子工進行操作,而架子工未持井架提升工特殊工種上崗證,無證上崗操作現(xiàn)象較為普遍.各項目部應(yīng)引起重視,落實解決.

第二篇：施工電梯施工安全管理協(xié)議書2

施工電梯施工安全管理協(xié)議書

甲方：

乙方：

為了保證施工電梯安裝人員的人身的安全，防止各類事故的發(fā)生，甲乙雙方本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的原則，經(jīng)雙方協(xié)議，明確各自的權(quán)利及義務(wù)，以便相互配合，共同遵守。協(xié)議內(nèi)容如下：

安裝地點：工程名稱：安拆的起重機械，型號：高度：米

一、雙方責任：

1、甲乙雙方均應(yīng)認真貫徹執(zhí)行國家行業(yè)主管部門的有關(guān)安全生產(chǎn)的標準及法令、法規(guī)、制度和要求，嚴格遵守雙方共同制定的協(xié)議內(nèi)容。

2、甲乙雙方必須密切配合、相互監(jiān)督，在設(shè)備進場安裝時，雙方要共同協(xié)作，密切配 合、排除一切安全隱患，確保各項安全工作順利完成。

3、雙方要對安裝人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。

4、雙方嚴格遵守安全操作規(guī)程，乙方在施工中不準違章作業(yè)，違章操作。

二、甲方責任：

1、有責任對安裝人員進行安全技術(shù)監(jiān)督和管理。

2、負責固定式施工電梯的基礎(chǔ)受力強度必須滿足塔吊的設(shè)計要求。

3、提供合格電源到施工電梯基礎(chǔ)處。

4、對防礙施工電梯安全工作的高壓線和施工電梯工作范圍內(nèi)的房屋、人行通道進行防 護。

5、協(xié)同乙方設(shè)備安裝后的驗收工作，驗收合格后報建委、甲方、監(jiān)理單位備案。

6、嚴格遵守安全操作規(guī)程，任何人不得以任何借口強迫安裝施工人員違章作業(yè)。

三、乙方責任：

1、施工電梯安裝必須是取得符合相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍，參與安裝施工電梯的施工 人員必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格并取得證件、經(jīng)驗豐富、身體健康的專業(yè)人員。

2、要教育安裝人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程和現(xiàn)場的一切規(guī)章制度。嚴禁安裝人員酒后 上崗，不得在現(xiàn)場吸煙。對所屬人員的教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。

3、必須嚴格執(zhí)行施工電梯安裝安全操作規(guī)程與本工種的安全管理制度，不得違章指揮 和違章作業(yè)；

4、安裝施工人員在安裝過程中，必須按要求戴好安全帽，在兩米以上的高處進行作業(yè) 時，施工人員必須系好安全帶。

5、施工電梯在安裝過程中，必須設(shè)專人指揮與協(xié)調(diào)。吊車司機、電梯司機、安裝人員、指揮人員必須密切協(xié)調(diào)，保持一致。

6、在安裝過程中，劃出施工作業(yè)區(qū)域，設(shè)專人看護，設(shè)置圍擋和標示牌，任何人員不 得進入該區(qū)域內(nèi)。

7、對所屬人員的安全負責。

8、在整個施工電梯安裝過程中要有專業(yè)技術(shù)工程師在安裝施工現(xiàn)場監(jiān)督進行。

甲方（章）：乙方（章）：

年月日年月日

第三篇：施工電梯安全管理制度

電梯安裝改造施工現(xiàn)場

安全管理制度

總則

第一條為了加強電梯安裝、改造、施工現(xiàn)場的管理工作，更好的貫徹執(zhí)行《GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范》，完善本廠標準化、規(guī)范化、程序化的現(xiàn)場文明施工，強化安全生產(chǎn)管理，特制定本規(guī)定。本規(guī)定對電梯安裝、改造、施工所需設(shè)備，提出了規(guī)定要求，由安裝部門組織實施。

第二條加強對電梯安裝、改造、施工現(xiàn)場設(shè)備管理的目的是為了完善項目施工管理，強化施工安全，充分發(fā)揮電梯安裝、改造、施工設(shè)備的生產(chǎn)效能，確保人生、設(shè)備安全，提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟效益。

第三條加強對電梯安裝、改造、施工現(xiàn)場設(shè)備管理的任務(wù)，是使現(xiàn)場管理工作形成一套標準化、規(guī)范化的安全文明施工程序，做到職責明確，管理到位。

第四條凡本廠進入施工現(xiàn)場的設(shè)備，均應(yīng)符合本規(guī)定的相

關(guān)內(nèi)容。

第五條電梯安裝、改造、施工人員必須具有南京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備操作證、方可進入現(xiàn)場施工。

第六條電梯安裝、改造、施工過程中安全照明為低壓36V。其余電動工具設(shè)備均需可靠接地。

第七條電梯安裝、改造、施工現(xiàn)場，安全裝置、儀器儀表必須齊全有效。并應(yīng)設(shè)有專用配電箱，配電箱加鎖。

第八條電梯安裝、改造施工過程中如發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備異常情況應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)運行。

第九條每天結(jié)束施工作業(yè)后，應(yīng)把電動工具和施工設(shè)備放入施工庫房、并切斷施工配電箱電源然后鎖好。

第四篇：施工電梯安全管理制度

施工升降機安全管理制度

1、租用施工電梯必須選擇經(jīng)市建委批準的、具有施工電梯資質(zhì)單位的設(shè)備。設(shè)備的規(guī)定位置應(yīng)貼有市建委統(tǒng)一頒發(fā)的市統(tǒng)一編號（統(tǒng)一編號應(yīng)貼在駕駛內(nèi)）。

2、施工電梯司機必須具有市建委頒發(fā)的操作證（各施工現(xiàn)場的安全員應(yīng)存有有效的操作證復(fù)印件）。施工電梯進入現(xiàn)場后方可施工。

3、施工電梯進場后必須由具有安裝資質(zhì)的單位從事安裝作業(yè)。施工電梯必須按規(guī)定填寫安裝表格。現(xiàn)場安全員應(yīng)保存以上表格。

4夜間施工且現(xiàn)場照明不足時應(yīng)設(shè)標識燈。

5、施工電梯的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均需接地。雨季施工前應(yīng)遙測接地電阻（小于4歐姆）。雨中或雨后應(yīng)檢查施工電梯基礎(chǔ)。冬季安裝的施工電梯，應(yīng)在結(jié)束冬施天氣轉(zhuǎn)暖時檢查基礎(chǔ)沉降情況。

6、施工電梯進入現(xiàn)場，安全裝置、儀器儀表必須齊全有效。并應(yīng)設(shè)有專用配電箱，配電箱加鎖。

7、應(yīng)保持電梯的正常運行，各部限位器必須靈敏可靠，并應(yīng)至少每周檢查一次。

8、電梯運行中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)運行。

9、施工電梯基礎(chǔ)周圍應(yīng)設(shè)置排水溝。

10、施工電梯遇有如下情況應(yīng)停止作業(yè)；

（1）、惡劣氣候，如：大雨、大雪、大霧、超過允許工作風(fēng)力等

影響安全作業(yè)情況之一時；

（2）、電梯出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；

（3）、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結(jié)或出槽；

(4)、安全防護裝置失效；

（5）、各傳動機構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象并影響了正常作業(yè)；

（6）、金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形；

（7）、發(fā)生其他妨礙作業(yè)及影響安全的故障。

11、施工電梯不允許超載作業(yè)。

12、當電梯結(jié)束作業(yè)后，司機應(yīng)把電梯停放在底部地面位置，并鎖門切斷電源。

第五篇：施工電梯安全管理制度

施工電梯安全管理制度

金昌勞務(wù)各個施工班組：

為了朱雀尚城1#、2#樓能安全、順利封頂。陜西秦建集團項目部特制訂以下幾點要求：1、2、3、4、5、特殊工種必須持證上崗，嚴禁司機將鑰匙交給其他人使用。愛護機械設(shè)備。嚴禁故意損壞的不良行為發(fā)生。電梯司機休息期間，禁止使用。（特殊情況除外）嚴禁電梯超載運行，載人不能超過9人（包括司機在內(nèi)）。電梯在正常運行時，嚴禁司機配置不夠或脫崗。應(yīng)加強責任心，專心致志規(guī)范操作，確保安全生產(chǎn)。

6、電梯司機應(yīng)每天堅持剎車是否良好，各部位限位器必須靈敏可靠，及時保養(yǎng)。電梯應(yīng)做到日檢、周檢、月檢。（及時檢查、排除故障）。

7、遇到野蠻工人違章作業(yè)時，不聽勸阻者，電梯司機有權(quán)拒絕開啟施工電梯。

8、9、乘坐電梯應(yīng)隨手關(guān)好電梯、樓層的安全門，司機督促必須服從。每個員工應(yīng)認真遵守施工現(xiàn)場紀律和施工電梯的操作規(guī)程。

10、電梯通道應(yīng)保持暢通，嚴禁亂堆放材料。

11、施工電梯基礎(chǔ)周圍應(yīng)設(shè)置排水溝。

12、惡劣氣候，如：大雨、大雪、大霧、風(fēng)速超過每秒13.4米至16.8米，影響視線，停止使用。

13、施工電梯的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬

線管、安全照明的變壓器、低壓側(cè)等均需要接地。雨季施工前應(yīng)遙測接地電阻（小于4歐姆）及時檢測垂直度、傾斜度，必須符合規(guī)范要求。

14、冬季安裝的施工電梯，放在結(jié)束冬季施工天氣轉(zhuǎn)晴時檢測基礎(chǔ)沉降情況。施工電梯進入現(xiàn)場，安全裝置、儀器儀表必須齊全有效。并應(yīng)設(shè)有專用配電箱，配電箱加鎖。

15、安全防護裝置失效。禁止使用。

16、各傳動機構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象并影響了正常作業(yè)。禁止使用。

17、金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形。禁止使用。

18、發(fā)生其它妨礙作業(yè)及影響安全的故障。禁止使用

19、當電梯結(jié)束作業(yè)后，司機應(yīng)把電梯關(guān)停。放在底部地面位置，并鎖門切斷電源。

20、加強對現(xiàn)場電梯設(shè)備管理的任務(wù)，是使項目現(xiàn)場管理部門與電梯設(shè)備租賃部門之間形成一套標準化、規(guī)范化的安全文明施工程序，做到職責明確，管理到位。

21、要保持良好的文明、安全的施工現(xiàn)場。做到人人有責、齊抓共管。

22、特殊加班由金昌勞務(wù)公司經(jīng)理楊平安排電梯。

請嚴格遵守、違者重罰

陜西秦建集團朱雀尚城項目部

2013-11-6