第一篇：塑膠產(chǎn)品品質(zhì)誤判的發(fā)生與原因

塑膠產(chǎn)品品質(zhì)誤判的發(fā)生與原因

俗話說：“人無完人，金無赤足，人非圣賢，孰能無過！”現(xiàn)在，我們要講的就是這個思想上的小失誤給我們的工作、企業(yè)和本部門乃至本人，都帶來了不可估量的損失。

塑膠行業(yè)也不例外，知道這個利害關(guān)系后?，F(xiàn)在，我們就來分析一下塑膠產(chǎn)品品質(zhì)誤判的發(fā)生與原因。我們大家知道塑膠產(chǎn)品的缺陷有：頂針斷顆，頂白、頂高、變形、尺寸超差、收縮、走膠不齊、澆口位沖花、混色、雜點、粘膠、拉白、拉裂、針偏、頂裂、粘模、困氣、氣紋、拖傷、披鋒和人為因素造成的批傷、刮花、擦傷、壓變形、手印、漏擦油污、膠絲殘留、灰塵等現(xiàn)象。那么，最容易讓我們出現(xiàn)誤判的幾個因素有：鑲針斷顆，頂白、頂高、變形、尺寸超差、收縮、走膠不齊、澆口位沖花、混色、色差、雜點、粘膠、粘模、沙眼、拉白、拉裂、針偏、困氣、氣紋、拖傷、拖高、披鋒、批傷、刮花、擦傷?，F(xiàn)在，我們逐一來分析。

鑲針斷顆。所謂鑲針斷顆是指塑膠產(chǎn)品的半制品中的柱子孔位內(nèi)有多膠或者深度不夠，造成了在組裝時打螺絲無法打到位或者跟本無法打螺絲。這時我們完全可以判定該部品NG，不可接受。但是，我們要注意的是螺絲到底能不能打到位的這種情況，當然完全堵死柱子孔的那肯定是報廢的。如果，M3或者M4螺絲長度比柱子完全斷顆的深度要短，那我們做品質(zhì)管控的判定當然是接受OK的。那另一種情況，該部品深度有要求的，而客戶也是按部品柱子的深度要求收貨但又不影響客戶的組裝。這時我們在現(xiàn)場要做的是先開異常單據(jù)，馬上做隔離動作標識異常的部品，隨即通知到品質(zhì)工程師、QA工程師或業(yè)務(wù)工程師反應(yīng)該情況。尋求降低產(chǎn)品報廢，最終的允收或是拒收又或者是須立即修模，得聽從相關(guān)工程師意見后再做定奪。

頂白。做過塑膠制品品質(zhì)的同事肯定不會陌生了。無非就是塑膠制品在出模時模具頂針頂出產(chǎn)品后在產(chǎn)品表面留下的白圓圈狀。我們第一時間可以直接判定NG或報廢，但是有頂白出現(xiàn)時我們要先了解該半成品膠件是否要噴油、要噴什么樣的油能否可以蓋得住；其次是該塑件是幾級外觀面怎么組裝的，裝好后會不會外露出來在成品表面的顯眼處。這是我們要對其進行分析后再做最終判定。

頂高。也就是塑膠產(chǎn)品表面處有出現(xiàn)白圓圈狀并高出產(chǎn)品平面，用手去觸摸有凸起的手感。準確來說是NG要報廢的，但是我們還是要了解頂高后的產(chǎn)品是否真的要報廢。從幾個方面去做綜合判定：

1、該塑膠半制品是否是一個內(nèi)裝件，組裝后有無影響產(chǎn)品的使用和功能。

2、產(chǎn)品頂高總的來說也應(yīng)該有個程度，但是如果是一級外觀面那就不行的。在不影響整個產(chǎn)品的組裝、功能、外觀、尺寸的，我們在現(xiàn)場做品質(zhì)管控時還是要求生產(chǎn)部門改善后再生產(chǎn)。做出須確認后再出貨！

變形。變形要分包裝前積壓變形、包裝后擠壓變形和生產(chǎn)中產(chǎn)品出模后就有變形的幾種情況。首先，產(chǎn)品變形是有正公差和負公差的。如果有就按正負公差來判定，如果沒有就按在組裝中有無影響組裝和成品后的外觀來進行判定。在制程品質(zhì)控制中要盡量做到產(chǎn)品不要積壓；包裝材料也一定要符合PE工程規(guī)定的包材規(guī)格。但是，在生產(chǎn)中假如變形的原因是在模具設(shè)計不合理或者試模時也有變形，那就按樣板生產(chǎn)。因為，任何一款塑膠產(chǎn)品要生產(chǎn)首先要經(jīng)過試模、簽樣、試產(chǎn)再生產(chǎn)的，所以不用太在意。當然，公司或客戶的工程研發(fā)那邊也有可能忽略這一點，生產(chǎn)中我們品質(zhì)人員盡可提出來做建議。

尺寸超差。尺寸超差一般有幾個方面造成的：

1、按工程受控圖紙上所指的測量基準點是否我們找準了？

2、測量工具是否過期或精確度受損又或者是刻度不清晰，還是測量工具我們沒歸零所至？

3、測量手法和讀數(shù)是不是有誤？比如，用卡尺測量塑膠半制品外殼的長度時，我們是否做到被測量塑件與卡尺是垂直平行的？是不是已經(jīng)做到外測量測量點是否是最大點的數(shù)值，內(nèi)測測量點是否是最小值？在測量數(shù)據(jù)的時候是不是我們所用的力度是否過重了？如果是五金件的話，我們是不是卡的太松所至？有沒有認真看清楚測量工具最小刻度值才讀數(shù)呢？

4、被測量的位置與我們所用的測量工具是否都準確？比如，柱子的槽位公差我們一般用的是刀口千分尺并且是用鋼鋸鋸下來測量，那我們是不是用的是普通的千分尺去測量？在測量盲孔的深度時，我們所用的針規(guī)外徑與盲孔內(nèi)徑值是否相差太

遠？是否做到了針規(guī)與盲孔位的最底端已經(jīng)放到位后讀數(shù)與取數(shù)的？當然，在我們做制程精確測量時如果測量手法、受控工程圖紙、所用的測量工具都沒有問題，那就是成型參數(shù)和模具那邊的問題了。比如，塑膠半制品長度尺寸與寬度尺寸在成型時達到了受控工程圖紙的要求后，它的二級外觀面（即，產(chǎn)品側(cè)面）出現(xiàn)嚴重的拖傷現(xiàn)象，那就影響成品后的總體外觀，那也是不可接受的。這也許在工程方面也會允許尺寸超差，但我們要做的工作是開出異常聯(lián)絡(luò)單通知相關(guān)工程人員進行確認后再做最終判定。如果是盲孔位的深度超差，那就模具鑲針的問題了，但是它不影響組裝，我們同樣要要求相關(guān)工程人員進行確認后再做最終判定！

收縮。塑膠半制品的收縮是指在制品表面出現(xiàn)凹陷的現(xiàn)象，實際上是不可以接受的。但是，我們分以下幾種情況進行綜合判定：

1、工程方面因為，當塑膠半制品表面不收縮的話，它的尺寸會超差不被接受。

2、成型方面可能收縮是成型參數(shù)未設(shè)置好或者是注塑機的性能無法控制到所至。

3、模具方面也許是半制品膠件某處膠位太厚所至。也有可能是出模時，膠件是被拉凹陷的也不一定或者不收縮的話會產(chǎn)生二級面拖傷。以上三種情況一但發(fā)生，我們在現(xiàn)場品質(zhì)管控人員先第一時間通知到生產(chǎn)部門的相關(guān)工作人員，比如生產(chǎn)領(lǐng)班、生產(chǎn)調(diào)機技術(shù)員或生產(chǎn)高級技術(shù)人員等。然后，開出異常信息反饋到相關(guān)工程人員進行綜合判定后再做允收或拒收動作。

走膠不齊。我們同行都知道走膠不齊就是指半制品膠件缺膠，那么是不是所有的缺膠都是報廢NG呢？是不是所有半制品走膠不齊都要調(diào)校成型參數(shù)呢？答案：不是所有走膠不齊都得調(diào)校成型參數(shù)或者要報廢的！走膠不齊到底需不需要調(diào)校成型參數(shù)，我們要從根本上去了解它。第一，走膠不齊是不是模具排氣未開好所至？第二，是不是本身該半制品膠位太薄所至？第三，它雖然走膠不齊有無影響裝配、裝好后成品的使用功能和外觀？第四，是不是機臺性能無法控制到？前面三種情況我們要參照客簽樣板、限度樣板、AOD板進行確認！最后一種情況，我們就直接判定NG了，但是有必要與前面三種綜合起來進行綜合判定。原因很簡單，因為同一套模具在不同機臺生產(chǎn)所表現(xiàn)出來的品質(zhì)狀況亦不同或者是以前有過類似品質(zhì)狀況發(fā)生，同時我們也借助品質(zhì)不良臺賬進行確認！必要時，我們可以通知相關(guān)工程人員提供技術(shù)幫助。我們同行也知道一點，同模同機不同料也會難免有此類情況發(fā)生，切忌！

澆口位沖花。澆口，就是進膠口的位置。一但出現(xiàn)沖花就會出現(xiàn)在產(chǎn)品表面，有明顯和不明顯之分，同樣做制程品質(zhì)不要一棒子統(tǒng)統(tǒng)打死，不是一但出現(xiàn)沖花就NG，我們要做的是正確判斷。當然此類情況一但有，無論如何都是不可繼續(xù)生產(chǎn)的，要馬上調(diào)校成型參數(shù)或檢查是否模具的問題。同時，我們做制程品質(zhì)管控的相關(guān)人員在拿不定主意時，要通知相關(guān)品質(zhì)助工或相關(guān)工程管理人員進行確認。

混色與色差?；焐c色差，是我們在做制程品質(zhì)管控中是最熟悉不過了。同時，也是增加生產(chǎn)成本的一個重要因素所在。最容易出現(xiàn)混色的半制品膠件就是色粉拌原料生產(chǎn)的膠件。首先我們要判定它混色是否NG，先弄清楚客戶的允收標準和每次來的原料是不是同一家供應(yīng)商的，還有就是色粉與原料的配比，同時還要注意此機臺設(shè)備是否適合做這款色粉拌原料生產(chǎn)的塑膠半制品。我們也知道，不是同一家供應(yīng)商所供應(yīng)的原料與所用的色粉也難免有色差出現(xiàn)。以前，我們總是被客戶報怨為什么每做一批單都是顏色不統(tǒng)一。盤根究底，是我們對生產(chǎn)成本太敏感所至。如果用抽粒料生產(chǎn)我們認為它的成本比色粉拌原料生產(chǎn)高，但是抽粒料生產(chǎn)的混色、色差報廢率低顏色穩(wěn)定而色粉拌原料生產(chǎn)報廢率高，據(jù)不完全統(tǒng)計色粉拌原料生產(chǎn)的報廢率在高達20%以上，長期下來哪個成本高便可見曉了。那在制程品質(zhì)管控那邊，我們可以讓品質(zhì)工程、業(yè)務(wù)工程提供技術(shù)支持。比如，色板、色差值、色差儀或者對色光源箱等。我認為在制程品質(zhì)管控中針對混色的塑膠半制品最好能有相關(guān)工程簽的限度板、AOD板和NG留樣板進行長期保存，有出入的必須封存起來不得參照！

雜點。制程中，我們同行常說半制品膠件一級外觀面有異物或者有黑點。那在這里我統(tǒng)稱為雜

點吧！在不同的客戶要求下，一些雜點有的可以允收，有些得報廢！根據(jù)實際生產(chǎn)情況下，客戶那邊也會提供相應(yīng)技術(shù)幫助。比如，提供異物菲林。這也是僅僅不夠的，我們通常都知道有些異物看似超過標準的。比如，東芝、蘋果客戶異物直徑要求0.1mm，但是實際異物直徑是0.15mm可是它在塑膠半制品的一級外觀面塑膠內(nèi)層0.2mm深度，也是程現(xiàn)出模糊狀態(tài)，在60cm到45cm的距離以40W或60W標準日光燈源下眨5次眼睛也未必看得清，此種情況也是能接受的。還有一種情況是兩點之間的距離要求，如果是兩異物之間距離要求是50到45mm，以≤0.15mm的兩個點是可以接受的,但是很模糊兩個小點距離＜50或＜45mm呢？是不是就判定NG呢？這可要工程那邊給答案了，我認為在40W或60W標準日光燈源下眨5次眼睛也未必看得清的，也一樣可以允收。

粘膠與粘模。塑膠半制品的粘膠與粘模是不同的兩個概念，粘膠是指半成品塑膠件的一級外觀面和二級外觀面出現(xiàn)不規(guī)則傷疤狀的凹印；粘模是指半成品塑膠件的螺絲柱、定位柱、定位骨完全被粘在模腔內(nèi)。但是，粘膠有的是要看程度的，總的來是完全不可以接受NG的，包括粘模都是NG的。如果此類情況我們制程品質(zhì)管控中未發(fā)現(xiàn)，只能說明我們范了一個低級錯誤了。

沙眼。在塑膠半制品當中，沙眼有的與模具無關(guān)，有的與模具本身有很大關(guān)系。它同樣也會出現(xiàn)在半成品膠件的表面或者是側(cè)面。如果不是模具本身材質(zhì)的問題，那就看大小或者直接NG。為什么這樣說，第一，我們要看客戶在塑膠半制品當中是否有投訴過此類問題；第二，有沙眼的塑膠半制品做好成品后，影響外觀。最主要是看客戶那邊，如果異物很小若在≤0.1mm或≤0.15mm的大小深度也在0.1mm以內(nèi)有一點也應(yīng)該是可以接受的。但是，生產(chǎn)中要求改善后生產(chǎn)。要是是模具本身材質(zhì)的問題引起的，那就馬上開出異常信息反饋給到相關(guān)工程人員進行跟進改善尋求最佳處理方案作最終判定。

拉白與拉裂。我們現(xiàn)在做塑膠品質(zhì)管控有的同行已做了些年了，對拉白、拉裂的異常應(yīng)該被客戶投訴過吧！那我們先來了解一下拉白、拉裂它一般會出現(xiàn)在塑膠半制品哪些地方呢？總的來說有以下幾個方面：

1、產(chǎn)品的骨位處。

2、產(chǎn)品的鑲件位（也就是側(cè)面）。

3、柱子根部。

4、扣位處。其實兩者比較一下，拉白情況沒有拉裂的嚴重。拉白也分程度，像 京瓷 那樣的大客戶他們就要求我們供應(yīng)商不管什么程度拉白就是不行，會影響到組裝好成品后的使用壽命。大家都知道東芝與京瓷是很大的日資世界500強跨國企業(yè)，所以半制品膠件有拉白就他們判定就NG了。但我們也會觀察塑膠半制品中由于模具行位問題導(dǎo)致拉白，可是塑膠半制品骨位沒有被拉變形的情況下我們是加工出貨的。同樣不會影響組裝成成品后的使用壽命，但拉裂是要報廢的哦！鑲件位、柱子根部、扣位處，只要沒有拉裂，只有拉白但不影響組裝與打螺絲功能并且不影響產(chǎn)品的壽命，也是可以加工出貨的。具體的情況，也要看看客戶要求。我們在生產(chǎn)中，也會開出異常報告知會相關(guān)工程人員進行跟進處理。

針偏。這里我們說針偏是指模具內(nèi)鑲針偏斜，導(dǎo)致塑膠半制品的螺絲孔偏大，孔徑尺寸偏大在產(chǎn)品組裝中，打螺絲滑牙，嚴重影響產(chǎn)品的功能和使用。在做制程品尺寸的質(zhì)管控同事可注意了，孔徑尺寸一定要控制在公差范圍。如果孔徑尺寸大，就要告知品質(zhì)助理工程師以上級別高層管理進行判定和跟蹤，并尋求最佳品質(zhì)判定才出貨。

困氣。塑膠半制品困氣是指模具的模腔內(nèi)因排氣系統(tǒng)未做好導(dǎo)致此類情況發(fā)生。在塑膠半制品困氣的現(xiàn)象有以下幾種情況：

1、骨位邊上缺膠。

2、骨位邊上某處有燒焦狀。

3、扣位走膠走不滿。

4、二級外觀面某處有分叉的夾線狀。

5、半圓形的骨位處有燒白狀或者燒黑狀。

6、定位柱走膠不滿狀。綜合起來就可以得出這幾個問題，骨位缺膠、骨位燒焦、骨位燒白和燒黑、扣位缺膠、夾線、定位柱缺膠。是不是都可以給予全部判定NG呢？答案是要看情況的，首先我們要注意到這幾類異常以前是否有過投訴，它們的程度是不是一樣的？然后，我們在樣板管理中有沒有骨位缺膠、骨位燒焦、骨位燒白和燒黑、扣位缺膠、夾線、定位柱缺膠的限度樣板、AOD板和工程確認樣板包括客簽板上有沒有類似的異常。如果有此類的樣板我們制程品質(zhì)管控中要嚴格遵守此類樣板去做允收和拒收的動作，如果沒有我們制程品質(zhì)管控人員就第一時間開出品質(zhì)異常單據(jù)聯(lián)絡(luò)相關(guān)工程管理人員進行綜合判定后，再作最終判定。

氣紋。所謂氣紋是塑膠半制品中在進膠口位置對應(yīng)的一級外觀面或者二級外觀面處一小塊霧狀光澤很亞圓狀或橢圓狀東東。此類情況也與模具進膠口大小和成型參數(shù)有很大關(guān)系，如果是在一級外觀面和二級外觀面都感覺很明顯那就要仔細核對客簽樣板后再作判定是否NG還是OK。一般來說，都要求生產(chǎn)改善后再生產(chǎn)的。但，如果是模具本身設(shè)計不合理，而不是成型參數(shù)的問題造成的我們要求生產(chǎn)調(diào)機的話那后續(xù)的工作就麻煩了。做過同行都非常清楚這一個詞“得失”，也就是有得必有失，有失必有得。當你想調(diào)氣紋的時候他們生產(chǎn)技術(shù)員會把射膠速度加快沖出氣紋，但是這樣一做那塑膠半制品膠件的某處夾線又會比剛才的要明顯對不上樣板也有可能。這里我建議制程品質(zhì)管控人員，先對好樣板后再決定是否讓生產(chǎn)技術(shù)員調(diào)校成型參數(shù)。具體地處理方法還是先開出品質(zhì)異常信息反饋單給生產(chǎn)高級技術(shù)員尋求最佳的解決方案，讓他們協(xié)助品質(zhì)處理異常。同時，我們也要知會相關(guān)的工程管理人員提供技術(shù)支援到品質(zhì)這邊！

拖傷與拖高。我們先來分析一下，塑膠制品的拖傷和拖高部位一般會在哪些地方較常出現(xiàn)呢？

1、二級外觀面或側(cè)面的紋面。

2、鑲件位，鑲針位。

3、碰穿孔位。

4、斜頂針位。

5、抽心位。

6、模具行位。

7、一級外觀面的凸起的標識位。跟據(jù)產(chǎn)品的不同和客戶要求的不同，在某一款塑膠件當中出現(xiàn)了拖傷并未拖高情況下，我們通常是要求生產(chǎn)部門改善后生產(chǎn)。這里也有一個例外：二級外觀面或側(cè)面的紋面處整塊紋面都拖傷。如果我們品質(zhì)管控人員讓生產(chǎn)技術(shù)員改善的話，那就會影響到整個部品的長度尺寸和外觀出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。在此我還是建議我們品質(zhì)管控人員要仔細對核對樣板后或者核對拖傷的限度板后又或者核對AOD樣板后，再建議生產(chǎn)技術(shù)員改善，否則又會出現(xiàn)新的問題要確認。一般紋面拖傷的塑膠件樣板品質(zhì)部的樣板管理處都會留有相關(guān)的樣板的，我們先去看一下再下結(jié)論是否真的要改善。當然，也有一種情況是單一一處拖傷出現(xiàn)一條較深拖痕那就要省模了，這時做出來的部品要考量一下能不能出貨。但，我認為是出不了貨的可以直接判定NG。但我們還是通知到品質(zhì)助工或者是品質(zhì)工程師尋求判定。如果是在鑲件位，鑲針位、、碰穿孔位、斜頂針位、抽心位、模具行位、一級外觀面的凸起的標識位有輕微拖傷，只要把拖出膠粉用白布擦干凈，那是可以允收的但要要求生產(chǎn)部立即改善后再生產(chǎn)。改善不到情況下，就開出異常單通知到相關(guān)工程人員跟進改善此類品質(zhì)異常。

披鋒。談到塑膠件的披鋒我想說一下，大家對披鋒要求是怎么樣的一個概念？在我的就職的公司中有一些客戶對塑膠件披鋒要求是這樣：比如就以 東芝和京瓷 這兩大世界500強的客戶來講吧，他們對我們供應(yīng)商所供的半成品塑膠件周邊上的披鋒給出了≤0.15mm就算OK了。在塑膠業(yè)成熟的今天，我們同樣要考慮到生產(chǎn)中的生產(chǎn)成本，如果所有的膠件有披鋒就不行要加工的話，那我們公司就將花大量人力加工披鋒，而且披鋒加工也會給我們現(xiàn)場的品質(zhì)管控帶來許多不可控的因素存在。比如，披鋒加工有壓傷或者有壓變形的現(xiàn)象流入良品中去，導(dǎo)致二次投訴！它雖然不良率只占了5﹪左右，假如按PPM來計算，那就是很高的不良率了。那么，一個塑膠件的披鋒會在哪里產(chǎn)生呢？披鋒最容易產(chǎn)生的地方就是前后模的分型的地方。比如：孔位、碰穿位、行位、扣位、斜頂針位、絲筒針位等等一些地方。造成半成品塑膠件長出披鋒的有以下幾個因素：

1、機臺成型參數(shù)未調(diào)穩(wěn)定。

2、模具排氣槽開大所致。

3、絲筒針松動所致。

4、頂針松動所致。

5、鑲件位撞損所致。以上的5個異常導(dǎo)致塑膠件長披鋒的，是不允許的。特別是第一種異常，嚴重時會導(dǎo)致半制品膠件尺寸NG而無法使用。第2、3、4、5類異常導(dǎo)致披鋒的還是要求加工，等做完此單后現(xiàn)場的品質(zhì)管控人員要及時通知到生產(chǎn)高級技術(shù)員進行跟進優(yōu)化此類披鋒現(xiàn)象。

批傷。有膠件披鋒加工的，那就批傷的異常出現(xiàn)。一般情況下如果是二級外觀面加工披鋒時批傷了的話但沒有傷及部品的紋面和組裝起來間隙沒影響的，是可以允收的。但，如果該部品完全是一個內(nèi)裝件的話，那批傷一點并且不影響組裝也是可以嘀！但也有的客戶對塑膠半制品批傷的概念也有

一定要求，要看客戶允收標準來綜合判定后出貨。

刮花與擦傷。刮花與擦傷制程品質(zhì)管控中也不會被接受，特別是一些拋光類的模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品，在作業(yè)員作業(yè)時也要求不能積壓太多的部品在桌面上，并且在作業(yè)臺面上還放置防刮花和擦傷的膠墊在上面防止塑膠件刮花與擦傷。另一種情況我們制程的品質(zhì)管控人員要注意了，當這類產(chǎn)品因其他因素而返工的話，那就要留意刮花與擦傷了。我建議，針對此類產(chǎn)品如果不是有太嚴重的不良在良品中，就不要要求作業(yè)員返工以減少刮花與擦傷的不良品，最好是辛苦一點增加巡查頻率多到機臺的臺面上去控制其他的不良流入到良品中以減少返工。

最后，我們也知道做制程品質(zhì)管控的工作不要輕易說OK，也不要輕易說NG，更不要輕易去叫生產(chǎn)部門隨意調(diào)校成型參數(shù)去改善現(xiàn)有的品質(zhì)狀況，要多一點咨詢相關(guān)的工程管理人員，多去核對樣板、AOD板、工程板和客簽工程樣板，更要做到少判定多跑腿向工程方面尋求最佳答案。減少我們自身誤判率，提高我們自身工作效率和專業(yè)技能，祝愿我們的今天、明天、未來會更加美好！

第二篇：安全事故發(fā)生原因與預(yù)防措施（本站推薦）

建筑工程施工安全事故發(fā)生原因與預(yù)防措施

建設(shè)安全是生產(chǎn)、經(jīng)營、居住、學(xué)習(xí)、娛樂活動安全的基木保證。如果對安全管理不善，一旦發(fā)生事故，不僅會造成重大的經(jīng)濟損失，而且給國家和社會造成惡劣的影響。

1.建筑工程施工項目安全事故發(fā)生的原因

1.1人的不安全行為：施工人員缺乏安全意識，違反規(guī)程，操作鍺誤等。

1.2物的不安全狀態(tài):安全防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷;機械設(shè)備、設(shè)施、工具、附件等有缺陷;個人防護用品用具(包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護目鏡及面罩、防護服等)缺乏或有缺陷。

1.3環(huán)境的不利因素:施工現(xiàn)場照明光線不足，視線不暢;通風不良、粉塵飛揚；作業(yè)場所狹窄、雜亂,溝渠縱橫；施工現(xiàn)場道路不通暢；材料工器具亂堆亂放，雜亂無序；噪聲刺耳。

1.4管理上的缺陷:對職工沒有進行三級安全教育就上崗作業(yè)；沒有對各工種進行各項安全技術(shù)交底；沒有落實各項安全生產(chǎn)責任制；安全技術(shù)措施經(jīng)費投入少；安全生產(chǎn)檢查流于形式，對檢查出的事故隱患沒有按“定人、定措施、定時間”進行整改，對發(fā)生事故沒有按“四不放過”原則進行處理等。

2.建筑工程施工安全事故預(yù)防措施與對策

2.1以法治人:按照《建筑法》《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)來控制安全事故的發(fā)生。

2.2以制度管人:建筑施工現(xiàn)場安全管理體制的設(shè)置，要結(jié)合建筑安全的特點，按建筑工程項目的大小配備必要的安全管理人員，以滿足安全管理的需要。

2.3加強對職工的安全教育培訓(xùn)工作:建筑工地上農(nóng)民工必須先進行公司、項目部、班組三級安全教育方可上崗作業(yè)。對變換工種的工人要進行新崗位的操作規(guī)程的安全操作方法、安全技術(shù)知識等的教育培訓(xùn)為一體，實行“一條龍”管理，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得上崗，切實解決 “安全意識淡薄、安全知識缺乏、安全行為欠規(guī)范、安全措施乏力”等問題。

2.4預(yù)防事故的技術(shù)措施:為了達到預(yù)防事故和減少事故損失的效果，應(yīng)采取以下安全技術(shù)措施。

(1)規(guī)范腳手架搭設(shè)。糾正架體與建筑結(jié)構(gòu)固定的作法，設(shè)置首步固定；糾正和補全橫向掃地桿；對架體進行內(nèi)封閉和立面全封閉；規(guī)范立桿基礎(chǔ)的設(shè)置；禁止違規(guī)劣質(zhì)管材和劣質(zhì)腳手板的使用；杜絕卸料平臺未獨立設(shè)置；正確引導(dǎo)新門型腳手架按國家建筑安全規(guī)范搭設(shè)使用；嚴禁鋼管、毛竹混播；淘汰毛竹腳手架。

(2)規(guī)范模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)和拆除。高度重視支撐系統(tǒng)搭設(shè)的穩(wěn)定性，嚴控立柱對接、嚴控支撐選材和立柱垂直度、嚴控主柱違規(guī)墊磚，嚴控縱橫向水平支撐的規(guī)范設(shè)置和材質(zhì)，嚴懲鋼木混支，嚴懲違規(guī)拆除模板支撐系統(tǒng)，高度重視和嚴管高支模的規(guī)范搭設(shè)和拆除。

(3)高度重視基坑支護。規(guī)范基坑的開挖和臨邊洞口的防護，加強對基坑及基坑周邊的監(jiān)測，并按規(guī)定建檔；重視機械、氣瓶、潛水泵用電等的安全規(guī)范操作。

(4)規(guī)范臨邊洞口及出入口的防護。落實使用工具化、定型化防護產(chǎn)品，重點抓電梯井口按規(guī)定使用工具化、定型化防護門；重視戴安全帽和高處作業(yè)系安全帶；督促按規(guī)定使用合格的安全密目立網(wǎng)、水平網(wǎng)、安全帽和安全帶。

(5)規(guī)范現(xiàn)場施工用電。重視采用TN-S系統(tǒng)，確保專用保護零線被用電設(shè)備使用；重視“三級配電二級保護”和落實“一機一間一漏一箱”；重視總配電房的規(guī)范設(shè)置；重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配；規(guī)范使用合格的標準配電箱，正確出入配線；抓現(xiàn)場配電線路的規(guī)范布設(shè)；高度重視外電防護和懂行持證電工的配備。

(6)規(guī)范現(xiàn)場施工機具的防護。如塔吊、井架、物科提升機、圓盤鋸、電焊機、攪拌機、水磨機、潛水泵等的安全防護。要保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。

(7)規(guī)范井字架的搭設(shè)。規(guī)范架體與建筑結(jié)構(gòu)的剛性連結(jié)；重視限位保險裝置的設(shè)置；重視吊籃的防護；重視架體的穩(wěn)定；抓卸料平臺的獨立搭設(shè)和穩(wěn)固嚴密；抓首層落實設(shè)一單向門，避免兼作通道；嚴管架體違規(guī)一次到位超高搭設(shè)。

(8)規(guī)范塔吊和外用電梯的搭、拆和使用。確保塔吊和外用電梯由具備搭拆資格證的專業(yè)隊伍進行搭拆；嚴管司機、指揮和司索的按規(guī)配備和持證上崗的落實，嚴防違規(guī)搭拆和操作，重視設(shè)備的防護，重視保險裝置的有效動作，重視接規(guī)定要求資料建檔。

(9)設(shè)置安全警示裝置:在醒目位置設(shè)置安全警示標牌等裝置，重視現(xiàn)場防火和施工現(xiàn)場標牌的設(shè)置。

(10)加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工。重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設(shè)施。

(11)合理使用勞動保護用品。統(tǒng)一采購合格防護用品，妥善保管，正確使用防護用品也是預(yù)防事故、減輕傷害程度的不可缺少的措施之一。

(12)季節(jié)性安全技術(shù)措施，由于季節(jié)性施工造成事故的突發(fā)性較強，應(yīng)從防護、技術(shù)、管理等方面采取綜合措施。

2.5應(yīng)急求援:應(yīng)急求援措施是指事故發(fā)生后為搶救遇險施工人員、消除現(xiàn)場危險源所采取的一系列措施，包括現(xiàn)場指揮、組織救援隊、配備搶救物資等。這一階段要達到應(yīng)急救援的目的，對工程可能出現(xiàn)的危險做詳細的分析，按照制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，隨時做好處理各種事故的準備。這不僅有利于減少安全事故發(fā)生，還有利于施工項目減少財物損失，使經(jīng)濟損失降到最低。

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局。因此，如何對建筑工程項目進行安全預(yù)防和控制，是建筑行業(yè)從業(yè)人員必須科學(xué)、嚴肅、細致對待的課題。

第三篇：機械事故發(fā)生原因

機械事故發(fā)生原因

1、直接原因

（1）、機械的不安全狀態(tài)

1）、防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。①、無防護

無防護罩，無安全保險裝置，無報警裝置，無安全標志，無護欄或護欄損壞，設(shè)備電氣未接地，絕緣不良，噪聲大，無限位裝置等。②、防護不當

防護罩未在適當位置，防護裝置調(diào)整不當，安全距離不夠，電氣裝置帶電部分裸露等。2）、設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。

①、設(shè)備在非正常狀態(tài)下運行，設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)，超負荷定轉(zhuǎn)等。②、維修、調(diào)整不良，設(shè)備失修，保養(yǎng)不當，設(shè)備失靈，未加潤滑油等。③、機械強度不夠，絕緣強度不夠，起吊重物的繩索不合安全要求等。

④、設(shè)計不當，結(jié)構(gòu)不合安全要求，制動裝置有缺陷，安全間距不夠，工件上有鋒利毛刺、毛邊、設(shè)備上有鋒利倒棱等。

3）、個人防護用品、用具。如防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。①、所用防護用品、用具不符合安全要求。

②、無個人防護用品、用具。

4）、生產(chǎn)場地環(huán)境不良 ①、通風不良

無通風，通風系統(tǒng)效率低等。②、照明光線不良

包括照度不足，作業(yè)場所煙霧煙塵彌漫、視物不清，光線過強，有眩光等。③、作業(yè)場地雜亂

工具、制品、材料堆放不安全。④、作業(yè)場所狹窄。

5）、操作工序設(shè)計或配置不安全，交叉作業(yè)過多。

6）、地面滑，地面有油或其他液體，有冰雪，地面有易滑物如圓柱形管子、料頭、滾珠等。

7）、交通線路的配置不安全。

8）、貯存方法不安全，堆放過高、不穩(wěn)。（2）、操作者的不安全行為

這些不安全行為可能是有意的或無意的。

1）、操作錯誤、忽視安全、忽視警告包括未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機器；開動、關(guān)停機器時未給信號；開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動；忘記關(guān)閉設(shè)備；忽視警告標志、警告信號，操作錯誤（如按錯按鈕、閥門、搬手、把柄的操作方向相反）；供料或送料速度過快，機械超速運轉(zhuǎn)；沖壓機作業(yè)時手伸進沖模；違章駕駛機動車；工件刀具緊固不牢；用壓縮空氣吹鐵屑等。

2）、使用不安全設(shè)備。臨時使用不牢固的設(shè)施如工作梯，使用無安全裝置的設(shè)備，臨時拉線不符合安全要求等。

3）、機械運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整焊接或清掃。

4）、造成安全裝置失效。拆除了安全裝置，安全裝置失去作用，調(diào)整錯誤造成安全裝置失效。5）、用手代替工具操作。用手代替手動工具，用手清理切屑，不用夾具固定，用手拿工件進行機械加工等。

6）、攀、坐危險位置!如平臺護欄、吊車吊鉤等。

7）、物體（成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）存放不當。

8）、穿不安全裝束如在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)時穿著過于肥大、寬松的服裝，操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時戴手套，穿高跟鞋、涼鞋或拖鞋進入車間等。

9）、必須使用個人防護用品，用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用，如未戴各種個人防護用品。

10）、無意或為排除故障而近危險部位，如在無防護罩的兩個相對運動零部件之間清理卡住物時，可能造成擠傷、夾斷、切斷、壓碎或人的肢體被卷進而造成嚴重的傷害。

2、間接原因

幾乎所有事故的間接原因都與人的錯誤有關(guān)，盡管與事故直接有關(guān)的操作人員并沒有出錯。這些間接原因可能是由于設(shè)計人員、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)等人所犯的錯誤。間接原因包括：（1）、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷

工業(yè)構(gòu)件、建筑物!如室內(nèi)照明、通風"、機械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設(shè)計和材料使用等方面存在的問題。1）、設(shè)計錯誤

設(shè)計錯誤包括強度計算不準，材料選用不當，設(shè)備外觀不安全，結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，操縱機構(gòu)不當，未設(shè)計安全裝置等。即使設(shè)計人員選用的操縱器是正確的，如果在控制板上配置的位置不當，也可能使操作人員混淆而發(fā)生操作錯誤，或不適當?shù)卦黾恿瞬僮魅藛T的反應(yīng)時間而忙中出錯。設(shè)計人員還應(yīng)注意作業(yè)環(huán)境設(shè)計，不適當?shù)牟僮魑恢煤蛣趧幼藙荻伎赡芤鸩僮魅藛T疲勞或思想緊張而容易出錯。2）、制造錯誤

即使設(shè)計是正確的，如果制造設(shè)備時發(fā)生錯誤，也會成為事故隱患。在生產(chǎn)關(guān)鍵性部件和組裝時，應(yīng)特別注意防止發(fā)生錯誤。常見的制造錯誤有加工方法不當（如用鉚接代替焊接），加工精度不夠，裝配不當，裝錯或漏裝了零件，零件未固定或固定不牢。工件上的劃痕、壓痕、工具造成的傷痕以及加工粗糙可能造成用力集中而使設(shè)備在運行時出現(xiàn)故障。3）、安裝錯誤

安裝時旋轉(zhuǎn)零件不同軸，軸與軸承、齒輪嚙合調(diào)整不好，過緊過松，設(shè)備不水平，地腳螺擰緊，設(shè)備內(nèi)遺留工具、零件、棉紗等，都可能使設(shè)備發(fā)生故障。4）、維修錯誤

沒有定時對運動部件加潤滑油，在發(fā)現(xiàn)零部件出現(xiàn)惡化現(xiàn)象時沒有按維修要求更換零部件，都是維修錯誤。當設(shè)備大修重新組裝時，可能會發(fā)生與新設(shè)備最初組裝時發(fā)生的類似錯誤。安全裝置是維修人員檢修的重點之一。安全裝置失效而未及時修理，設(shè)備超負荷運行而未制止，設(shè)備帶(病)運轉(zhuǎn)，都屬于維修不良。（2）、管理缺陷

1）、無安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善。2）、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴，有章不循。3）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤。4）、勞動制度不合理 5）、缺乏監(jiān)督。（3）、教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)上崗，操作者業(yè)務(wù)素質(zhì)低，缺乏安全知識和自我保護能力，不懂安全操作技術(shù)，操作技能不熟練，工作時注意力不集中，工作態(tài)度不負責，受外界影響而情緒波動，不遵守操作規(guī)程，都是事故的間接原因。

（4）、對安全工作不重視，組織機構(gòu)不健全，沒有建立或落實現(xiàn)代安全生產(chǎn)責任制。沒有或不認真實施事故防范措施，對事故隱患調(diào)查整改不力。關(guān)鍵是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視。

第四篇：交通事故發(fā)生原因分析

交通事故發(fā)生原因分析

1、超速行駛

2、超載，容易產(chǎn)生制動失效，小汽車也不允許超員行駛。

長時間踩剎車會使制動失效，所以在下坡路時應(yīng)靠低檔控制車速；

3、酒后駕駛，發(fā)生事故概率是不飲酒的16倍；

飲酒駕車：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為；

醉酒駕車：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

4、疲勞駕駛；

1）精神不集中，乘坐人員不能與駕駛?cè)藛T交談以使其分神，沿途不能看風景；

2）注意收集路況信息，保持良好的視線，尤其夜晚行車，并保持車窗清潔；

5、無證駕駛；

6、違返交通法規(guī) 引申：交通法規(guī)中浸透著血與淚，全國交通事故中每1分鐘1人受傷、每6分鐘1人死亡；

1）闖紅燈；引申：如果第一個通過綠色信號燈時，應(yīng)減速慢行，避免與闖紅燈車輛發(fā)生交通事故；

2）轉(zhuǎn)彎不讓行人；引申：機動車在十字路口應(yīng)減速慢行；

3）轉(zhuǎn)彎不讓直行；引申：機動車在十字路口應(yīng)減速慢行；

4）不按規(guī)定車道行駛；

5）不系安全帶；

6）強行超車，會形成逆向行駛，容易發(fā)生交通事故。

第五篇：火災(zāi)事故發(fā)生的原因

火災(zāi)事故發(fā)生的原因

火災(zāi)事故發(fā)生的原因主要有：放火、電氣、違章操作、用火不慎、玩火、吸煙、自燃、雷擊以及其它因素如地震、風災(zāi)等。

1、電氣火災(zāi)原因有哪些？

電氣火災(zāi)主要有短路、過負荷、接觸電阻過大、漏電、電熱器使用不當、靜電和雷電。

2、吸煙在哪些情況下容易引起火災(zāi)?

①躺在床上和沙發(fā)上吸煙。②在禁止吸煙的地方吸煙。③在修理汽車和清洗零件時。④亂扔未熄滅的煙點和火柴梗。

3、香煙頭為什么能引起火災(zāi)？

煙頭表面溫度為200—300℃，中心溫度可達700—800℃，它超過了棉麻、毛織物、紙張、家具等可燃物的企事業(yè)單位需達到的消防條件

燃點，若亂扔煙頭接觸到這些可燃物，容易引起燃燒，甚至釀成火災(zāi)。

企事業(yè)單位需達到的消防條件

（1）辦公樓、宿舍等建筑的耐火等級不應(yīng)低于三級。重要辦公樓距甲、乙類生產(chǎn)廠房、倉庫的防火間距不應(yīng)小于25米，超過50平方米或能容納50人以上辦公室的安全出口不得少于2個，辦公樓超過五層、通廊式宿舍樓超過二層時，應(yīng)設(shè)封閉式樓梯間。

（2）室內(nèi)的裝飾物應(yīng)采取不燃材料或經(jīng)過阻燃處理，鋪設(shè)地毯還應(yīng)具有導(dǎo)除靜電的性能；電源線穿金屬管敷設(shè)；裝修期間如使用電焊，須采取必要的安全防護措施，周圍不能堆放可燃物品。

（3）用電量不能超負荷，不得亂拉亂接電線，配備相應(yīng)的滅火器材，作好滅火準備

（4）需設(shè)置的消防設(shè)施、器材：室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)，滅火器，重要的設(shè)備房還需配置二氧化碳滅火器或者氣體滅火系統(tǒng)。

1、保衛(wèi)科（處）負責對單位的安全防火工作進行監(jiān)督、檢查，做好義務(wù)消防隊的組織建設(shè)和業(yè)務(wù)訓(xùn)練，開展經(jīng)常性防火宣傳。消防安全重點部位應(yīng)指派專人負責消防安全管理工作，建立防火巡查制度，對巡查的情況要作詳細記錄，由巡查人員及其主管人員簽字。其它部門可以根據(jù)需要組織防火巡查，明確巡查的人員、內(nèi)容和部位，做到有計劃、有步驟地進行，促進各項防范措施的落實