第一篇：單證實訓(xùn)心得

單證實訓(xùn)心得

在大二的后半學(xué)期，學(xué)校了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐。學(xué)校給我們國際貿(mào)易實務(wù)的同學(xué)安排了兩周的單證模擬實訓(xùn)。時間過的很快，我們的單證實訓(xùn)也接近了尾聲。在這短短的兩周中，我學(xué)到了很多。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多對我們國際貿(mào)易實務(wù)的學(xué)生意義重大的專業(yè)知識，這些都是在課堂上學(xué)不到的實際操作技巧。對于我們將來在社會上的發(fā)展起到一個至關(guān)重要的作用。本次實訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套進行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練，為以后從事實際進出口貿(mào)易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基有用。這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有： 第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等；第四，保險單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。單證是整個外貿(mào)工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。

萬事開頭難。在這次實訓(xùn)的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞，專業(yè)術(shù)語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓(xùn)課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細(xì)致的講解，我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。

隨后的日子里，我們一路從國際貿(mào)易程序與磋商、銷售合同、銷售確認(rèn)書、形式發(fā)票、商務(wù)函電、國際貿(mào)易術(shù)語、出口報關(guān)貨物、信用證一路學(xué)習(xí)過來。雖然看似東西繁復(fù)無序，事實上這都是出口貿(mào)易中的必要手續(xù)。剛收到這么多的學(xué)習(xí)內(nèi)容，真是大吃一驚，驚訝的是原來我們每做一筆貿(mào)易都需要那么多的手續(xù)，需要那么多的國家部門通力合作。真是非常的不容易。

總的來說，這次的實訓(xùn)是非常順利的，整個過程就如同毛蟲變成蛹，蛹變成了蝴蝶，每一階段都有它的價值。通過實訓(xùn)讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業(yè)積累了經(jīng)驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，衡量了個人的能力和水平，同時發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

通過這次實訓(xùn)，從本次實訓(xùn)的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

第二篇：物流單證實訓(xùn)心得

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1物流單證實訓(xùn)心得

班級：物流1023班

學(xué)號：100402031

4姓名：許丹丹

我們作為物流專業(yè)的學(xué)生，對單證這方面知識的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開設(shè)了物流單證實訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學(xué)老師就為我們安排了充實的單證實訓(xùn)課程。

本次實訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套進行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練，為以后從事實際進出口貿(mào)易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。單證是整個物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我很有信心地認(rèn)為這次的實訓(xùn)對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有： 第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等；第四，保險單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認(rèn)（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

發(fā)票（INVOICE）或稱商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于

說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼（自己擬定），出票時間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。

提單（BILL OF LOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPING ADVICE）。船開前或不遲于船開當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人（Consignee）、發(fā)貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預(yù)計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內(nèi)容。

保險單（INSURANCE POLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿(mào)易商通常會辦理保險。保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單，作為貨物單據(jù)之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。

第一類為基本險別，它有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險(All Risk-A.R.)三種。平安險的責(zé)任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險的責(zé)任范圍：除平安和水漬險的各項責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。一切險的責(zé)任范圍：除平安險和水漬險的各項責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二類是附加險別，它是基本險別責(zé)任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：提貨不著險（Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（Fresh Water and/or Rain Damage）等。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk）等。

商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等（INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY，WEIGHT，HEALGH。。）根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過國家檢驗檢疫局強制并出具檢驗證書。根據(jù)檢驗項目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。

雖然說在實際操作過程中，這幾個單證的制作、填制、審核并不是十分地復(fù)雜,但是，通過在實訓(xùn)中，通過一道一道題目的完成，你可以發(fā)現(xiàn)我們認(rèn)為簡單的這些操作對于我們的專業(yè)和辦事的仔細(xì)程度是有很大的要求的。換句話說，將來如果在工作中出現(xiàn)失誤的話，將會給我們的公司帶來不可想象的巨大損失，更不用說對于自己的前途與未來的衡量。所以，細(xì)心決定成敗。

萬事開頭難。在這次實訓(xùn)的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞，專業(yè)術(shù)語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓(xùn)課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細(xì)致的講解，我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。

通過這次實訓(xùn)，從本次實訓(xùn)的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

第三篇：物流單證實訓(xùn)心得

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1

物流單證實訓(xùn)心得

班級：物流1023班 學(xué)號：1004020314

姓名：許丹丹

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 我們作為物流專業(yè)的學(xué)生，對單證這方面知識的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開設(shè)了物流單證實訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學(xué)老師就為我們安排了充實的單證實訓(xùn)課程。

本次實訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套進行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練，為以后從事實際進出口貿(mào)易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。單證是整個物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我很有信心地認(rèn)為這次的實訓(xùn)對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有： 第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等；第四，保險單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認(rèn)（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

發(fā)票（INVOICE）或稱商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3 說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼（自己擬定），出票時間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。

提單（BILL OF LOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPING ADVICE）。船開前或不遲于船開當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人（Consignee）、發(fā)貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預(yù)計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內(nèi)容。

保險單（INSURANCE POLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿(mào)易商通常會辦理保險。保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單，作為貨物單據(jù)之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4 第一類為基本險別，它有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險(All Risk-A.R.)三種。平安險的責(zé)任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險的責(zé)任范圍：除平安和水漬險的各項責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。一切險的責(zé)任范圍：除平安險和水漬險的各項責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二類是附加險別，它是基本險別責(zé)任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：提貨不著險（Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（Fresh Water and/or Rain Damage）等。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk）等。

商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等（INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY，WEIGHT，HEALGH。。）根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過國家檢驗檢疫局強制并出具檢驗證書。根據(jù)檢驗項目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。

雖然說在實際操作過程中，這幾個單證的制作、填制、審核并不是十分地復(fù)雜,但是，通過在實訓(xùn)中，通過一道一道題目的完成，你可以發(fā)現(xiàn)我們認(rèn)為簡單的這些操作對于我們的專業(yè)和辦事的仔細(xì)程度是有很大的要求的。換句話說，將來如果在工作中出現(xiàn)失誤的話，將會給我們的公司帶來不可想象的巨大損失，更不用說對于自己的前途與未來的衡量。所以，細(xì)心決定成敗。

萬事開頭難。在這次實訓(xùn)的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 5 自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞，專業(yè)術(shù)語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓(xùn)課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細(xì)致的講解，我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。

通過這次實訓(xùn)，從本次實訓(xùn)的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

第四篇：單證實訓(xùn)

二、實習(xí)主要內(nèi)容

1.利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的準(zhǔn)備工作。

2.學(xué)會運用網(wǎng)絡(luò)資源宣傳企業(yè)及產(chǎn)品。

3.使用郵件系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)磋商，掌握往來函電的書寫技巧。

4.掌握不同貿(mào)易術(shù)語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿(mào)易術(shù)語(CIF、CFR、FOB)與結(jié)算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)，正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。

5.根據(jù)磋商內(nèi)容，正確使用貿(mào)易術(shù)語與結(jié)算方式簽訂外銷合同。

6.掌握四種主要貿(mào)易術(shù)語(L/C、T/T、D/P、D/A)的進出口業(yè)務(wù)流程。

7.根據(jù)磋商內(nèi)容做好備貨工作，正確簽訂國內(nèi)買賣合同。

8.正確判斷市場走向，做好庫存管理。

9.正確填寫各種單據(jù)(包括出口業(yè)務(wù)中的報檢、報關(guān)、議付單據(jù)，進口業(yè)務(wù)中的信用證開證申請)。

10.掌握開證、審證、審單要點。

11.學(xué)會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。

12.體會國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式，體會國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關(guān)系。

三、實習(xí)具體安排

1.使用前，確認(rèn)你的機器達到以下要求：(1)內(nèi)存 128M 以上

(2)顯示器的分辨率 800*600 以上，推薦 1024*768(3)Internet 瀏覽器的版本 6.0 以上

(4)對操作系統(tǒng)為XP的用戶，請先閱讀在線幫助的常見問題。

2.遵守相關(guān)法律法規(guī)，不得在網(wǎng)上發(fā)表違法言論。

3.用自己的學(xué)號登錄本系統(tǒng)，進入后修改自己的密碼。

4.點擊 在線幫助-〉在線學(xué)習(xí)，這里是SimTrade操作的視頻講課資料，文件較大速度可能比較慢，請耐心等待。

5.參照快速入門做 2 筆業(yè)務(wù)（T/T+FOB , L/C+CIF）

6.每個角色必須完成以下任務(wù)：

(1)出口商：至少完成 5 筆以上出口業(yè)務(wù)(L/C、D/P、D/A、T/T各1筆)。

(2)進口商：至少完成 5 筆以上進口業(yè)務(wù)(L/C、D/P、D/A、T/T各1筆)。

(3)工廠：至少完成 4 筆以上業(yè)務(wù)。

(4)進口地銀行：完成對信用證申請的審核及開證、審單。(5)出口地銀行：完成審證、審單。

7.有關(guān)分?jǐn)?shù)

(1)本系統(tǒng)是系統(tǒng)自動評分，評分標(biāo)準(zhǔn)包括基本資料、單據(jù)制作、財務(wù)狀況、庫存狀況、供求信息、郵件管理、業(yè)務(wù)能力等七項，請同學(xué)在做業(yè)務(wù)時，多找不同的交易對象和不同的產(chǎn)品，另外 4 種成交方式和 3 種價格術(shù)語要搭配使用。(2)學(xué)生的目前等級大致反映你的得分，每顆白鉆代表 5 分，每顆金鉆代表 10 分。

第五篇：物流單證實訓(xùn)報告心得

物流單證實訓(xùn)報告心得

我們作為物流專業(yè)的學(xué)生，對單證這方面知識的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開設(shè)了物流單證實訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學(xué)老師就為我們安排了充實的單證實訓(xùn)課程。

本次實訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套進行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練，為以后從事實際進出口貿(mào)易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。單證是整個物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我很有信心地認(rèn)為這次的實訓(xùn)對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有： 第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等；第四，保險單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認(rèn)（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

發(fā)票（INVOICE）或稱商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼（自己擬定），出票時間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。

提單（BILL OF LOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPING ADVICE）。船開前或不遲于船開當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人（Consignee）、發(fā)貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預(yù)計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內(nèi)容。

保險單（INSURANCE POLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿(mào)易商通常會辦理保險。保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單，作為貨物單據(jù)之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。