第一篇：南京實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

根據(jù)學(xué)校安排，我們于2009年5月18日至5月22日進(jìn)行了建筑認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是一次在我們經(jīng)過(guò)了半年的專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)后，可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地參觀和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。本次實(shí)習(xí)的目的地為南京，我們參觀了南京城市規(guī)劃展覽館、鼓樓廣場(chǎng)、1912街、新南京圖書(shū)館、總統(tǒng)府、東南大學(xué)、新街口、江寧織造府博物館、中山陵、南京國(guó)際大酒店、夫子廟、水游城等南京特色建筑、景觀。通過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，我們?cè)谡莆战ㄖ醪街R(shí)的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了對(duì)建筑的感性認(rèn)識(shí)，拓寬了我們的知識(shí)面，培養(yǎng)了將來(lái)作為建筑師的基本素質(zhì)，初步具備了以理性眼光概括建筑物主要特征的能力，為以后更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。以下是我們這次實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)南京有了一定的了解。主要有這幾個(gè)方面：

一、南京是我國(guó)的歷史文化名城之一，又是著名的古都。因而，南京的建筑中有一股厚重的歷史感。例如甘熙故居，它與明孝陵、明長(zhǎng)城并稱為南京市明清三大景觀。故居的布局嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)稱、主次分明、中高邊低、前低后高、循序漸進(jìn)，步步推向高潮。每落位于主軸線上的明間較兩側(cè)的開(kāi)間略大，而整個(gè)住宅的入口位于正落中間。正落沿縱深軸線布置的各種用房按順序排列是：一進(jìn)門廳，二進(jìn)轎廳，三進(jìn)正廳，四、五進(jìn)為內(nèi)廳等。正落是封建大家庭中長(zhǎng)輩和統(tǒng)治整個(gè)家族的人物居住與生活用房，正落中軸線貫通，左右邊落的處理有較大的差異。相對(duì)正落而言，邊落沒(méi)有直接對(duì)外的主要街道入口，要進(jìn)入這個(gè)大家庭，任何人都必須通過(guò)正落的入口。可見(jiàn)它的布局，嚴(yán)格按照封建社會(huì)的宗法觀念及家族制度而布置，講究子孫滿堂、數(shù)代同堂，這些意識(shí)反映在建筑上致使大宅的規(guī)模龐大、等級(jí)森嚴(yán)，各類用房的位置、裝修、面積、造型都具有大致統(tǒng)一的等級(jí)規(guī)定。甘熙故居有著南京自己的建筑風(fēng)格，如門樓裝飾較素，顯得簡(jiǎn)樸大方，封火墻特別高大注重實(shí)用等，整個(gè)建筑反映了金陵大家仕紳階層的文化品位和倫理觀念。并且傳統(tǒng)的地方材料及氣候條件使民居具有較統(tǒng)一的色調(diào)，即小青瓦屋面、白粉墻、棕紅色廣漆所形成的灰、白、棕三色的建筑主調(diào)，這種主調(diào)與江南的青山綠樹(shù)共同組成淡雅、恬靜、安寧、平和的色調(diào)，由于色彩的統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)的多變，使民居造型既有一致性又有靈活性，再現(xiàn)了明清時(shí)期的江南民居風(fēng)貌。

二、南京地處南北之中，交通便利，文化兼容并蓄，其建筑樣式既有北方的端莊渾厚，又有南方的靈巧細(xì)膩。比較上海、天津、廣州等城市的‘西化’，南京建筑可謂參酌古今，兼容中外，融會(huì)南北，堪稱西風(fēng)東漸特定歷史時(shí)期中外建筑藝術(shù)的縮影。例如1912街：其取意于1912年1月1日孫中山到南京就位臨時(shí)大總統(tǒng)，至此，中國(guó)結(jié)束了封建社會(huì)，邁進(jìn)了一個(gè)新時(shí)代，并開(kāi)始進(jìn)入中西文化交融的時(shí)期。這個(gè)名字代表一段偉大的歷史，又易于記憶，同時(shí)又符合時(shí)尚潮流。民國(guó)曾是南京歷史上最繁華最鼎盛的時(shí)期，是南京城美麗又辛酸的一段綺夢(mèng)。當(dāng)時(shí)的南京城聚集著最顯赫的政界要人和學(xué)術(shù)大家，是中西交會(huì)之地。受西風(fēng)東漸之影響，民國(guó)時(shí)期的建筑、社會(huì)風(fēng)尚都帶著中西合璧的味道。這樣一種歷史經(jīng)驗(yàn)和懷舊情懷，自然成為這處時(shí)尚消費(fèi)的最佳背景。自然，南京的民國(guó)建筑是中國(guó)近代建筑的一個(gè)重要部分，其主要建筑風(fēng)格有折衷主義、古典主義、近代中國(guó)宮殿式、新型民族形式、現(xiàn)代派以及中國(guó)傳統(tǒng)民族形式六種。民國(guó)建筑經(jīng)歷了由照搬照抄到洋為中用的發(fā)展軌跡。南京民國(guó)

建筑，可以毫不夸張地說(shuō)是一個(gè)近現(xiàn)代建筑藝術(shù)博物館。南京民國(guó)建筑，其設(shè)計(jì)、構(gòu)造、風(fēng)格，既體現(xiàn)了近代以來(lái)西方建筑風(fēng)格對(duì)中國(guó)的影響，又保持了中華民族傳統(tǒng)的建筑特色。中西方建筑技術(shù)、風(fēng)格的融合，在南京民國(guó)建筑中表現(xiàn)最為明顯。它全面展現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)建筑向現(xiàn)代建筑的演變，它在建筑發(fā)展史上具有重要的典型意義。時(shí)至今日，南京的大部分民國(guó)建筑保存完好，例如現(xiàn)解放軍政治學(xué)院、萬(wàn)國(guó)建筑博物館、梅園新村、中央軍人監(jiān)獄??構(gòu)成了南京有別于其他城市的獨(dú)特風(fēng)貌，南京因此也被形象地稱作是“民國(guó)建筑的大本營(yíng)”。

三、南京市作為江蘇省省會(huì)城市，是經(jīng)濟(jì)與文化的中心，當(dāng)然容有強(qiáng)烈現(xiàn)代氣息的建筑。

南京市新街口位于南京市的中心區(qū)域，是南京的中央商務(wù)區(qū)。中山東路、中正路、漢中路和中山路，4條干道在此交匯，中間形成環(huán)形廣場(chǎng)，由于變成新的交通樞紐，新街口迅速形成新興的商業(yè)中心。南京新街口榮膺首屆十大“中國(guó)著名商業(yè)街”，成為僅次于北京王府井、上海南京路的中國(guó)第三大商業(yè)街。其商業(yè)密集度為十大商業(yè)街之首。新街口商業(yè)街區(qū)作為有近百年歷史的商業(yè)街，在其發(fā)展的過(guò)程中形成了自身特有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：(1)個(gè)特點(diǎn)是商業(yè)密集度高;(2)特點(diǎn)是影響輻射力大；(3)特點(diǎn)是知名商貿(mào)企業(yè)多。南京新圖書(shū)館和南京奧體中心則是南京文化的現(xiàn)代建筑的代表。南京新圖書(shū)館是江蘇省公共圖書(shū)館，一座現(xiàn)代化的圖書(shū)館，是國(guó)家一級(jí)館,更是江蘇省文獻(xiàn)信息資源中心。南京新圖書(shū)館與總統(tǒng)府比鄰，坐落于1912街，環(huán)境優(yōu)美，是具有優(yōu)良齊全設(shè)施、豐富文獻(xiàn)信息資源、傳統(tǒng)與現(xiàn)代化服務(wù)手段協(xié)調(diào)統(tǒng)一、高度公共性開(kāi)放性的人民終身學(xué)習(xí)陣地。而南京奧體中心則是一個(gè)全民健身中心。南京奧體中心位于南京河西新城區(qū)中心區(qū)域，其西南部為南京地鐵一號(hào)線終點(diǎn)站。奧體中心主要由主體育場(chǎng)、熱身場(chǎng)、體育館（太空艙形）、游泳館（海螺形）、新聞中心（桅桿狀）、網(wǎng)球中心（蓮花瓣）、棒球場(chǎng)、壘球場(chǎng)，以及交通工程、環(huán)境景觀、能源中心等配套工程，和體育公園組成。奧體中心上空，壯觀的世界“第一雙斜拱”精彩奪目，這個(gè)水平跨度達(dá)360余米、斜度達(dá)45度的鋼拱，在國(guó)際體育設(shè)施建筑史上尚屬首次。在巨拱內(nèi)部還有一條走道，據(jù)介紹，這條走道是供工人以后檢修、清洗之用，可以一直通向拱的最高處。看上去走道仿佛陰森狹窄，但是內(nèi)部非常寬敞，最高的地方有15米高的空間，雙拱上一共開(kāi)了22個(gè)窗口?？梢?jiàn)，南京奧體中心將成為第五代體育建筑群，即在多功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“公園化”。全運(yùn)會(huì)后，奧體中心將以“奧體花園”的新形象，成為集市民健身、觀光、休閑、游樂(lè)等多功能于一體的活動(dòng)場(chǎng)所。

第二篇：南京實(shí)習(xí)報(bào)告

第一部分地質(zhì)地貌

一實(shí)習(xí)目的自然地理野外綜合實(shí)習(xí)是高等院校地理科學(xué)專業(yè)教學(xué)大綱中有明確規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容之一，觀察與實(shí)踐是學(xué)習(xí)、研究地質(zhì)學(xué)、地貌學(xué)、土壤學(xué)和植物學(xué)等的重要方法，因此，野外實(shí)習(xí)對(duì)于自然地理學(xué)就有著特別重要的意義。

自然地理野外綜合實(shí)習(xí)的目的分為四個(gè)方面：

首先，印證課堂上學(xué)習(xí)的本專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)并提高學(xué)生對(duì)自然現(xiàn)象的觀察和獨(dú)立研究的能力以及運(yùn)用專業(yè)理論的方法進(jìn)行分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；

其次，手機(jī)第一手資料，為杰斯相關(guān)相信愛(ài)國(guó)和自然演化規(guī)律、了解實(shí)習(xí)地的地質(zhì)地貌演化過(guò)程；

第三，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，培養(yǎng)并激發(fā)興趣點(diǎn)，培養(yǎng)科學(xué)探索精神。

第四，開(kāi)闊視野，增加閱歷，為將來(lái)相關(guān)專業(yè)研究打下良好的專業(yè)基礎(chǔ)。

二實(shí)習(xí)方法

1、踏勘法。通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)的線路的觀察和資料分析，了解地質(zhì)地貌等的總體特征。

2、定量研究與定性分析相結(jié)合的方法。

3、地圖法。利用已有的地形圖資料，天主調(diào)查取得相關(guān)內(nèi)容，并進(jìn)行專業(yè)分析。

三實(shí)習(xí)的相關(guān)課程

實(shí)習(xí)課程包括本科期間學(xué)習(xí)的地質(zhì)學(xué)基礎(chǔ)、地貌學(xué)、生物的力學(xué)、土壤學(xué)等課程。主要內(nèi)容包括：礦物和掩飾的識(shí)別，地質(zhì)地貌類型與構(gòu)造巖石的關(guān)系、了解土層分布、火山活動(dòng)及其產(chǎn)物的特點(diǎn)、河流與地貌形成、生物與地理特征間的關(guān)系、不同的土壤類型與母巖間的關(guān)系等。

四實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)安排

根據(jù)資源與規(guī)劃學(xué)院實(shí)習(xí)課程計(jì)劃，本次本科二年級(jí)綜合自然地理野外綜合實(shí)習(xí)安排在11月初進(jìn)行。根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)條件，結(jié)合我院實(shí)際情況，實(shí)習(xí)地選為南京及其周邊地區(qū)，主要實(shí)習(xí)地點(diǎn)根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容，按照點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則設(shè)計(jì)具體實(shí)習(xí)線路。

實(shí)習(xí)出發(fā)前兩天：開(kāi)準(zhǔn)備動(dòng)員會(huì)；實(shí)習(xí)前室內(nèi)輔導(dǎo)，進(jìn)行野外實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備工作。

第一天：早晨乘客車從曲阜經(jīng)徐州至南京，途中觀察沿線景觀變化。下午到達(dá)南京前觀察六合瓜埠火山。

第二天：南京湯山、棒槌山、孔山、大石碑。

第三天：燕子磯、三臺(tái)洞、玄武湖。

第四天：小茅山、中山植物園。

第五天：南京地質(zhì)博物館、長(zhǎng)江大橋。

第六天：南京大屠殺紀(jì)念館、雨花臺(tái)。

第七天：返校

第三篇：南京實(shí)習(xí)工作總結(jié)

月總結(jié)

緊張而又有序的一個(gè)月就這樣流失了，轉(zhuǎn)眼間在金城學(xué)院已經(jīng)過(guò)去了兩個(gè)月了，這兩個(gè)月可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的詞語(yǔ)來(lái)形容，那就是“充實(shí)”。

在這個(gè)月里學(xué)習(xí)更加緊張了，這個(gè)月里我們進(jìn)行了酒店管理師的考試，雖然不知道結(jié)果怎么樣，但是我始終堅(jiān)信付出就會(huì)有回報(bào)，考試前我進(jìn)行了周密而又用心的復(fù)習(xí)。記得有這樣一句話“任何一種狀態(tài)的生命，不管是植物、動(dòng)物，還是人類都應(yīng)該被祝福，使這個(gè)生命成長(zhǎng)，就像一朵花在開(kāi)放一樣”。所以我期待我會(huì)有一個(gè)好的成績(jī)，而且我相信自己會(huì)有好的成績(jī)，希望我的這種自信能帶給我好運(yùn)。這個(gè)月我們依舊像上個(gè)月一樣參觀了南京的許多名勝景點(diǎn)，如南京大屠殺紀(jì)念館、玄武湖等等。南京大屠殺紀(jì)念館讓我真正的接近歷史，感受到中國(guó)歷史的屈辱，看著那一尊尊令人慘烈的雕像，感受到慘絕人寰的痛心。在這之后，我覺(jué)得自己作為中國(guó)人民，更應(yīng)該好好的銘記歷史，記住中國(guó)歷史所蒙受的屈辱，用自己力所能及的力量報(bào)效我們的國(guó)家，建設(shè)我們的國(guó)家，再也不能讓自己的國(guó)家再次經(jīng)那樣的慘痛。

在南京之旅剩下的時(shí)間里，我會(huì)更加珍惜這里的每一次經(jīng)歷，好好的參與在這里的每一天，爭(zhēng)取為以后的美好回憶增添幾頁(yè)。

第四篇：南京實(shí)習(xí)日記

南京實(shí)習(xí)日記(流水賬版)

3月26日：

經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的車程，我們來(lái)到了實(shí)習(xí)的目的地—南京，經(jīng)過(guò)短暫的休整后，我們來(lái)到了躍進(jìn)汽車總裝廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，因?yàn)閹ьI(lǐng)我們參觀的是江大的校友，所以整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中的氣氛十分輕松，我們參觀了躍進(jìn)的總裝車間，但由于是乘坐電動(dòng)車進(jìn)行參觀，所以很多東西看的不是特別清楚，參觀完總裝車間后，我們來(lái)到了一個(gè)停放著很多新車的地方，并對(duì)一些專業(yè)性的問(wèn)題進(jìn)行了提問(wèn)，不過(guò)學(xué)長(zhǎng)們好像也不是特別懂。。，大多數(shù)同學(xué)們對(duì)學(xué)長(zhǎng)們的工作情況比較感興趣，可能是作為以后找工作的一個(gè)參考吧，也有幾個(gè)同學(xué)詢問(wèn)了暑假實(shí)習(xí)的情況，后來(lái)聽(tīng)同學(xué)說(shuō)躍進(jìn)還是很歡迎我們?cè)谑罴俚臅r(shí)候過(guò)來(lái)實(shí)習(xí)的，不過(guò)說(shuō)實(shí)話我卻沒(méi)有太大的興趣，因?yàn)檫@種輕中型卡車畢竟只占汽車的一小部分，而且躍進(jìn)的技術(shù)相對(duì)于五十鈴等合資企業(yè)還有不小的差距，所以要說(shuō)暑期實(shí)習(xí)的話，首選還是乘用車企業(yè)，這也是我就業(yè)的一個(gè)初步方向。整個(gè)參觀的時(shí)間還是很短暫的，參觀結(jié)束后當(dāng)然就是伙同舍友在南京逛逛了.3月27日：

今天參觀的工廠是南京模具裝備有限公司，下了公交車，走了很長(zhǎng)一段路才到工廠的門口，從外面看，這個(gè)工廠顯得很破敗，大概建廠的時(shí)間太早了吧。在等待了一段時(shí)間以后，一位四十歲左右的工作人員接待了我們，我們?cè)谒膸ьI(lǐng)下參觀了模具廠的幾個(gè)車間，雖然車間的廠房看起來(lái)破破爛爛，但是里面的技術(shù)設(shè)備還是很精貴的，通過(guò)參觀，我們了解到了一個(gè)模具從毛坯到最終成型所經(jīng)歷的幾道工序，現(xiàn)在記得不是很清了，大概有壓邊圈、拉伸模、修邊、沖孔、翻邊、整形等幾道工序，在沖壓車間里，有一臺(tái)很大的壓力機(jī)，高度大概在五米左右，通過(guò)工作人員的介紹，我了解到這臺(tái)壓力機(jī)是用蒸汽壓力推動(dòng)的，壓力在幾百噸，這讓我想起了幾年前看到的一條新聞：我國(guó)自主研制成功了一萬(wàn)噸級(jí)的拉力機(jī)，標(biāo)致著我國(guó)在沖壓技術(shù)方面進(jìn)入了世界領(lǐng)先水平。當(dāng)時(shí)對(duì)一萬(wàn)噸級(jí)一點(diǎn)概念都沒(méi)有，現(xiàn)在一臺(tái)幾百噸的壓力機(jī)就是個(gè)龐然大物，那一萬(wàn)噸的簡(jiǎn)直無(wú)法想象了。

出了沖壓車間，最后我們來(lái)到了檢測(cè)車間，這也是我比較感興趣的一個(gè)車間，一個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)不光取決于制造工藝的高低，也取決于檢測(cè)能力的高低，在這個(gè)車間有最新的檢測(cè)儀器，這些儀器的精度都相當(dāng)高，也是工廠中最貴的設(shè)備之一，參觀完所有車間以后，我們今天的實(shí)習(xí)也告一段落了。

3月28日：

今天實(shí)習(xí)的工廠是南京依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)分公司，發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟，也是汽車中最主要也最貴的部件，所以發(fā)動(dòng)機(jī)公司也自然而然的成了汽車生產(chǎn)的整個(gè)零部件工廠中的核心。負(fù)責(zé)接待我們的是一個(gè)姓吳的教授，第一站是聽(tīng)吳教授對(duì)公司的一些情況進(jìn)行介紹，一開(kāi)始他就用四個(gè)“最”來(lái)概況發(fā)動(dòng)機(jī)公司的地位和作用，這四最分別是投資最多，技術(shù)最強(qiáng)，產(chǎn)品最新和貢獻(xiàn)最大，這樣的概括也讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)公司有了直觀的認(rèn)識(shí)。隨后他對(duì)公司的發(fā)展歷程進(jìn)行了介紹，這中間給我們講了一個(gè)江澤民總書(shū)記視察時(shí)的小故事，最后他講了一下公司對(duì)人才的招聘和培養(yǎng)，并給了我們學(xué)習(xí)和工作的幾個(gè)建議，總的來(lái)說(shuō)收獲還是比較大的。

介紹完之后，我們參觀了生產(chǎn)車間，車間里充斥著各種數(shù)控機(jī)床，每臺(tái)機(jī)床旁邊都有一兩名工人在進(jìn)行操作，在車間里工作的工人不但要承受機(jī)器的刺耳噪聲，而且也要承受各種難聞的氣味，總的來(lái)說(shuō)工作環(huán)境還是十分艱苦的。我想我們畢業(yè)以后也會(huì)到車間里進(jìn)行工作學(xué)習(xí)吧，只有掌握了最基礎(chǔ)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)后才能更好的從事其他方面的工作，這就像鳳凰涅槃一樣，只有在經(jīng)歷艱難以后才能更好的飛翔。

參觀完生產(chǎn)車間后今天的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，話說(shuō)每天的實(shí)習(xí)時(shí)間都很短，這也讓我們有了充足的時(shí)間進(jìn)行“三國(guó)殺”之間的交流，嘻嘻。。

3月29日：

今天我們的任務(wù)是找?guī)准夷暇┑?S點(diǎn)店進(jìn)行參觀，昨天已經(jīng)確定了路線，就是軟件大道，那邊有很多名車的4S店，說(shuō)起4S店，很多人都不知道這4S到底是哪4S，我以前記過(guò)許多遍，可是都沒(méi)怎么記住，所以今天又專門查了一下，4S是四個(gè)以S開(kāi)頭的英文單詞的簡(jiǎn)稱，這四個(gè)單詞是：sale（銷售）、sparepart（零部件）、service（售后服務(wù)）和survey（信息反饋），四個(gè)單詞就代表著4S店的基本職能：銷售某一品牌汽車并同時(shí)銷售汽車上的零部件，對(duì)該品牌的汽車進(jìn)行維修保養(yǎng)，將該汽車銷售的情況，客戶的建議意見(jiàn)等市場(chǎng)信息反饋到汽車生產(chǎn)公司。

回到正題，一出地鐵站我們就看到了很多家4S店，我們最先去的是法拉利和瑪莎拉蒂的4S店，遺憾的是人家只接待預(yù)約客戶，不過(guò)旁邊的保時(shí)捷4S店就親民的多了，沒(méi)費(fèi)多大功夫就進(jìn)去了，保時(shí)捷的跑車不論性能還是外形都有著很高的評(píng)價(jià)，開(kāi)保時(shí)捷的人不是有錢那必定有勢(shì)了，而保時(shí)捷在中國(guó)家喻戶曉的最大功臣就是飽受爭(zhēng)議卻又頻頻脫銷的卡宴了，這款SUV在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)讓各大跑車品牌都垂涎三尺，所以在今年的日內(nèi)瓦車展上各大品牌紛紛推出自己的SUV車型，就連賓利也想來(lái)分一碗羹，不過(guò)賓利的SUV概念車怎么看怎么像吉普大切諾基。

呃，又跑題了，回歸正題！從動(dòng)輒幾百萬(wàn)的保時(shí)捷4S店出來(lái)后我們來(lái)到了奔馳的4S店，南京的奔馳4S店明顯是為中國(guó)人量身打造的，展廳里所展示的車型除了SLK200和C63 AMG兩款跑車外，從S300L到S500再到GLK500，無(wú)一不是又長(zhǎng)又大又帶L，十分迎合國(guó)人喜歡大空間的特點(diǎn)，所以店里看車的人很多，到奔馳4S店來(lái)看車的人無(wú)一不散發(fā)著人民幣的氣息，這讓我們幾個(gè)經(jīng)濟(jì)還沒(méi)獨(dú)立的小毛孩感覺(jué)到鴨梨很大，所以在順手拿了幾個(gè)宣傳冊(cè)之后，我們就趕緊離開(kāi)了。

下一家是進(jìn)口大眾的4S店，一進(jìn)店門，發(fā)現(xiàn)整個(gè)4S店除了工作人員外就剩我們了，這時(shí)一個(gè)導(dǎo)購(gòu)小姐迎上來(lái)，問(wèn)我們是不是來(lái)看車的，我隱隱感覺(jué)到要是我們回答不是就會(huì)被立刻轟出去，所以老孔自告奮勇的說(shuō)我們是來(lái)幫他姐看車的，嘿嘿，算是蒙混過(guò)關(guān)了。大眾品牌是我國(guó)最早的合資企業(yè)，所以除了最新車型外，大部分車型都進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車雖說(shuō)在配置方面與進(jìn)口車有一定差距，但價(jià)格方面卻因沒(méi)有進(jìn)口關(guān)稅而便宜很多，大多數(shù)人還是愿意用配置來(lái)?yè)Q價(jià)格的，這可能就是進(jìn)口大眾4S店門可羅雀的原因吧，這家4S店里有尚酷、CC、EOS、CROSS GLOF、帕薩特的旅行版等大部分進(jìn)口車型，還有一款西亞特的車型，名字記不得了。這些車?yán)镂易钕矚g的就是尚酷了，不過(guò)可惜的是這家店里沒(méi)有R的版本，高爾夫GTI的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，尚酷R才是新的人氣“小鋼炮”，我的很多朋友都說(shuō)以后一定要掙錢買一輛，這些人都是大眾品牌的潛在客戶啊，哈哈!

從大眾4S店出來(lái)后我們來(lái)到了路虎捷豹的4S店，4S店一般是銷售單一品牌的車，一家店里同時(shí)銷售多個(gè)品牌還是很少見(jiàn)的（二級(jí)經(jīng)銷商不算），為什么這樣呢？這就要說(shuō)到路虎和捷豹現(xiàn)在的東家印度塔塔公司了，08年的金融危機(jī)中福特是美國(guó)三大汽車巨頭中唯一沒(méi)有接受政府援助的公司，可是將路虎和捷豹以23億美元的價(jià)格打包出售給塔塔公司也是福特的一大損失，所以按常理來(lái)說(shuō)這家4S店應(yīng)該叫塔塔

而不是路虎捷豹，但作為這兩家豪華品牌的新東家，塔塔公司的知名度實(shí)在太低了，所以借助路虎和捷豹的品牌效益進(jìn)行宣傳無(wú)疑是最好的辦法，而且路虎和捷豹都誕生都在英國(guó)，可以算作同根同源，所以將這兩個(gè)品牌放在一起也合情合理了。這家4S店里展出了這兩個(gè)品牌的絕大多數(shù)車型，路虎有覽勝，覽勝極光，神行2，發(fā)現(xiàn)4，而極光也是SUV中的明星車型，在不大的展廳中就有不同顏色的三輛展出。捷豹有XF，XJ和XJk，XF的銀色車漆十分漂亮。

最后我們來(lái)到了太能名車館，進(jìn)入展廳，一架紅色的鋼琴很吸引眼球，不過(guò)名車可比鋼琴拉風(fēng)多了，這里的展車有法拉利california，賓利歐陸飛馳，保時(shí)捷panamera，寶馬的一輛六缸摩托車和一輛不名來(lái)歷的“三輪車”，這么多名車可是在大街上不常見(jiàn)的，但工作人員不讓拍照，有點(diǎn)小遺憾。完成了五家4S店的參觀任務(wù)后，我們便打道回府，而后的一下午便是“墮落”時(shí)光了。

3月30日：

今天是去轉(zhuǎn)向器工廠，雖然淅淅瀝瀝的下著雨，但感覺(jué)還是很清爽的，在去工廠的路上，我一直回想著轉(zhuǎn)向器的三種形式，齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式，隱約記著前兩種是常用的形式，果然，這個(gè)工廠生產(chǎn)的就是這兩種形式的轉(zhuǎn)向器，在一個(gè)與我們年紀(jì)相仿的工作人員帶領(lǐng)下，我們依次參觀了兩種轉(zhuǎn)向器的裝配及生產(chǎn)車間，說(shuō)實(shí)話，參觀了這么多工廠，對(duì)機(jī)床什么的早都麻木了，不過(guò)講解員倒是很耐心仔細(xì)的拿著實(shí)物為大家講解了轉(zhuǎn)向器的構(gòu)成和工作原理，這比看書(shū)本上的圖形象多了。今天的實(shí)習(xí)因?yàn)榘褍蓚€(gè)班分成了兩批，所以參觀時(shí)間相對(duì)較短，在等第二批同學(xué)參觀完，點(diǎn)過(guò)名后，就解散了。

3月31日:

今天無(wú)實(shí)習(xí)。。

4月1日：

今天參觀的工廠是南京依維柯的第二整車廠，整車裝配是汽車生產(chǎn)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以，從大門口就能看出來(lái)今天參觀的這個(gè)工廠派頭明顯比前幾個(gè)工廠大，還有一個(gè)保安在站崗，站姿相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入工廠后，接待我們的是兩個(gè)女員工，聽(tīng)說(shuō)有一個(gè)是92年的，比我都小，佩服佩服！經(jīng)過(guò)對(duì)南京依維柯的簡(jiǎn)短介紹后，我們就跟著其中一個(gè)講解員上了電動(dòng)車，在裝配車間門口有一輛藍(lán)色的依維柯汽車，講解員說(shuō)這是江澤民總書(shū)記來(lái)工廠考察時(shí)乘坐過(guò)的，往后就走馬觀花似的對(duì)整車裝配的各個(gè)流程進(jìn)行了參觀，車間中除了輔助搬運(yùn)的設(shè)備外，其他的工作幾乎都是靠人來(lái)完成，這和大一時(shí)參觀過(guò)的名爵工廠各種機(jī)械手形成了鮮明的對(duì)比，可想而知依維柯的裝配線還是比較路后的，不過(guò)可能是由于我國(guó)人力成本比較便宜，而裝配商用車又不像乘用車那樣需要復(fù)雜的工序，所以用人力最劃算吧，就像比亞迪老總王傳福說(shuō)過(guò)的一句話，原話記不清了，大概意思是在中國(guó)，只要你有工人和加工模具，那就相當(dāng)于一臺(tái)機(jī)械手，而這時(shí)，造車成本也就明顯降低了，但人畢竟不是機(jī)器，在精確度方面還是和機(jī)器有很大差距的。

坐車參觀一圈后，今天的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，這也標(biāo)志著整個(gè)南京實(shí)習(xí)的結(jié)束，用一句話總結(jié)一下：走馬觀花，旅游為主。呵呵，希望無(wú)錫之行能有更大的收獲吧。

第五篇：南京四站廠實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

來(lái)到南京四站廠實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個(gè)星期了，在這兩個(gè)星期里，既有高興，又有失落的地方。首先我們維修的工作環(huán)境比較差，這與剛開(kāi)始心中的期望就有了落差，所以開(kāi)始的前幾天工作興趣并沒(méi)有被調(diào)動(dòng)起來(lái)。首先我們做的是飛機(jī)啟動(dòng)導(dǎo)線的安裝和包裝，剛開(kāi)始師傅也就讓我們先看他們?cè)趺醋?，然后在自己做看看，雖然是比較簡(jiǎn)單的工藝，但是開(kāi)始由于沒(méi)注意細(xì)節(jié)，還是給他們帶來(lái)了不必要的麻煩。雖然不是很大的錯(cuò)誤，但是也反映了自己的粗心和不專心，這也是以后應(yīng)該注意的地方。

雖然現(xiàn)在工作環(huán)境比較簡(jiǎn)陋，雖然還有許多機(jī)器無(wú)法投入使用，但是我們不能以此為借口就放棄了學(xué)習(xí)，不論如何，師傅們的經(jīng)驗(yàn)就是我們學(xué)習(xí)的目標(biāo)。對(duì)于特設(shè)這個(gè)專業(yè)發(fā)展的方向，師傅也做了大概的介紹和說(shuō)明，并給了相關(guān)知識(shí)的參考書(shū)，雖然古老，但是并不落后。在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)為我們還應(yīng)該多多的與他們進(jìn)行交流，搞好與他們的關(guān)系對(duì)于以后的工作也會(huì)有很大的幫助，因?yàn)楝F(xiàn)階段我們所學(xué)的多半來(lái)源于他們的教導(dǎo)。

對(duì)于以后工作上的建議，我認(rèn)為廠里應(yīng)該盡量多的增加我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，給我們發(fā)展的空間和表現(xiàn)的舞臺(tái)，畢竟剛實(shí)習(xí)，很多東西都不是經(jīng)常接觸到的，所以對(duì)于我們表現(xiàn)的不足還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)諒解，但是我們永遠(yuǎn)會(huì)保持一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)，不會(huì)因?yàn)樽约簞倢?shí)習(xí)就十分的挑剔。

匯報(bào)人：劉九業(yè)