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      關(guān)于開展危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作的通知范文大全

      時(shí)間:2019-05-13 01:59:59下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《關(guān)于開展危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作的通知》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關(guān)于開展危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作的通知》。

      第一篇:關(guān)于開展危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作的通知

      關(guān)于開展2013年度危險(xiǎn)源、環(huán)境因素

      辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作的通知

      各領(lǐng)導(dǎo)、各部門:

      為推進(jìn)公司三標(biāo)體系建設(shè)進(jìn)度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)公司危險(xiǎn)源、環(huán)境因素等工作的管控力度,現(xiàn)開展2013年度危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作,各部門具體工作由本部門體系聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé),具體工作如下:

      1、各管理部門體系聯(lián)絡(luò)員對(duì)照本部門2012年度環(huán)境因素、危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)表,結(jié)合本部門實(shí)際情況,對(duì)評(píng)價(jià)表格進(jìn)行更新;

      2、安全質(zhì)量部配合生產(chǎn)運(yùn)營部對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場危險(xiǎn)源、環(huán)境因素進(jìn)行重新辨識(shí)與評(píng)價(jià)。

      3、評(píng)價(jià)完成后,由體系聯(lián)絡(luò)員組織本部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后,于10月31日(星期四)下午五點(diǎn)前將紙質(zhì)版交安全質(zhì)量部常玖品處統(tǒng)一存檔。

      附件一:2012年度危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)清單 附件二:各部門體系聯(lián)絡(luò)員名單

      安全質(zhì)量部

      2013年10月28日

      第二篇:1如何組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作

      1、如何組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作

      1)危險(xiǎn)源辨識(shí)的內(nèi)容:從工作場地特點(diǎn),工作環(huán)境的情況,操作程序以及工藝流程,作業(yè)人員的身體條件及其他不安全因素幾個(gè)方面考慮

      2)危險(xiǎn)源辨識(shí)的依據(jù):考慮過去、現(xiàn)在和將來三種時(shí)態(tài),正常、異常和緊急三種狀態(tài),物理性、化學(xué)性、心理、生理性、行為性及其他危險(xiǎn)、有害因素六類危險(xiǎn)源。同時(shí)考慮可能導(dǎo)致的事故和職業(yè)病。

      3)各部門根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)的內(nèi)容和依據(jù),對(duì)所有作業(yè)活動(dòng),所有進(jìn)入作業(yè)場所的人員(包括供方、分包方、參觀、訪問者)的活動(dòng),以及所有作業(yè)場所內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià),并填寫《危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》。

      4)組織員工采取作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法(LEC法)、專家判斷法等對(duì)作業(yè)過程中的危害進(jìn)行分析、評(píng)價(jià),形成公司重要危險(xiǎn)源清單.5)各部門依據(jù)自身的所涉及的控制措施對(duì)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的控制。

      6)單位對(duì)其下屬各部門的控制措施的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)控。

      7)對(duì)于重要危險(xiǎn)源由戰(zhàn)略資源管理部結(jié)合實(shí)際組織制定運(yùn)行控制程序,運(yùn)行控制達(dá)不到要求的應(yīng)制定管理方案并組織實(shí)施。

      8)當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),各單位按照上述工作程序及時(shí)更新危險(xiǎn)源:

      a)公司的活動(dòng)、產(chǎn)品/服務(wù)發(fā)生新的變化; b)相關(guān)的法律、法規(guī)和其他要求發(fā)生變化; c)相關(guān)方提出抱怨或合理化要求; d)內(nèi)審和管理評(píng)審的要求; e)發(fā)現(xiàn)遺漏的危險(xiǎn)源。

      2、危險(xiǎn)點(diǎn)或重大危險(xiǎn)源的確定依據(jù)是什么

      重要危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)價(jià)是公司職業(yè)健康安全管理目標(biāo)的基礎(chǔ),可從以下兩個(gè)方面來確定重要危險(xiǎn):

      1)評(píng)價(jià)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷(定性評(píng)價(jià))

      凡具備以下條件均應(yīng)判定為重要危險(xiǎn):

      a)不符合法律、法規(guī)和其他要求的;

      b)相關(guān)方有強(qiáng)烈抱怨和要求的;

      c)可導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等重大人員、財(cái)產(chǎn)傷亡和損失的狀態(tài);d)直接觀察到可能導(dǎo)致重要危險(xiǎn)后果的錯(cuò)誤,且無控制措施的。

      2)依據(jù)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)(LEC法)的結(jié)果,具有不可承受風(fēng)險(xiǎn)的屬重要危險(xiǎn)源。

      第三篇:危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理制度

      危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理制度

      班組長的職責(zé)

      (1)負(fù)責(zé)本班組的危險(xiǎn)源控制管理,熟悉各級(jí)危險(xiǎn)源控制的內(nèi)容,督促各崗位人員(包括本人)對(duì)各級(jí)危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查。

      (2)對(duì)本班組查出的隱患當(dāng)班不許整改完畢,確實(shí)無力整改的應(yīng)及時(shí)上報(bào)車間,同時(shí)立即采取措施有效的臨時(shí)性措施。

      (3)對(duì)本班組內(nèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)隱患整改或信息反饋方面出現(xiàn)的失誤及由此引發(fā)的各類事故承擔(dān)責(zé)任。

      5、崗位操作人員的職責(zé)

      (1)必須熟悉本崗位有關(guān)危險(xiǎn)源的檢查控制措施內(nèi)容,當(dāng)班檢查控制情況,嚴(yán)禁弄虛作假。

      (2)發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即上報(bào)班組,并協(xié)助整改,對(duì)不能及時(shí)整改的隱患,則應(yīng)采取臨時(shí)有效措施,避免事故的發(fā)生。

      (3)對(duì)因本人在危險(xiǎn)源檢查、信息反饋、隱患整改、采取臨時(shí)措施等方面延誤或弄虛作假,造成危險(xiǎn)源失控而發(fā)生的事故承擔(dān)責(zé)任。

      (二)有關(guān)職能部門的職責(zé)

      1、各級(jí)安全管理部門的職責(zé)

      (1)督促本單位開展危險(xiǎn)源分級(jí)控制管理,制定并實(shí)施管理辦法,負(fù)責(zé)綜合治理。

      (2)負(fù)責(zé)組織本單位對(duì)相應(yīng)級(jí)別危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素的系統(tǒng)分析,推行控制技術(shù),不斷落實(shí)、深化、完善危險(xiǎn)源的控制管理。(3)分級(jí)負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果的驗(yàn)收與升級(jí)、降級(jí)及撤點(diǎn)、銷號(hào)審查。

      (4)按期深入現(xiàn)場檢查(或抽查)本級(jí)危險(xiǎn)源的控制情況。(5)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)源控制點(diǎn)的信息管理。

      (6)按規(guī)定的期限及時(shí)填報(bào)危險(xiǎn)源隱患匯總表。

      (7)督促檢查各級(jí)對(duì)查出或報(bào)來隱患的處理情況,及時(shí)向主管經(jīng)理報(bào)告。

      (8)對(duì)危險(xiǎn)失控而引發(fā)的相應(yīng)級(jí)別傷亡事故,組織認(rèn)真調(diào)查分析,按本規(guī)定查清責(zé)任人并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

      (9)負(fù)責(zé)按本規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行危險(xiǎn)管理的考核。

      (10)對(duì)因本部門工作失誤或延誤,造成危險(xiǎn)源漏定或失控及由此造成的相應(yīng)級(jí)別工傷事故負(fù)責(zé)。

      2、總公司職能部室職責(zé)

      (1)參與A級(jí)危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果的審查,并在本部門的職權(quán)范圍內(nèi)組織實(shí)施對(duì)相應(yīng)危險(xiǎn)源的控制管理。

      (2)負(fù)責(zé)本部門分管的危險(xiǎn)源定期進(jìn)行檢查。

      (3)按“安全生產(chǎn)責(zé)任制”的職責(zé),對(duì)下屬礦分公司無力整改的危險(xiǎn)源缺陷或隱患接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)安排處理。

      (4)對(duì)因本部門工作延誤,導(dǎo)致危險(xiǎn)源失控或由此引發(fā)的死亡以上事故負(fù)責(zé)。

      3、分公司有關(guān)科室職責(zé)(1)了解本單位危險(xiǎn)源分布情況,參加A、B級(jí)危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果的審查與控制管理。

      (2)負(fù)責(zé)對(duì)科室分管的危險(xiǎn)源定期進(jìn)行檢查。

      (3)對(duì)車間無力整改的危險(xiǎn)源隱患或缺陷,接到報(bào)告及時(shí)安排處理。

      (4)對(duì)因本部門工作失誤,導(dǎo)致危險(xiǎn)源失控而發(fā)生的重傷及以上事故負(fù)責(zé)。

      第四篇:危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制程序

      危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制程序

      1目的對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)中的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)、確定、更新,對(duì)其實(shí)施動(dòng)態(tài)管理、有效控制。

      2范圍

      適用于公司各職能部門及所有的建筑施工活動(dòng)、過程、服務(wù)和作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源的辨識(shí)、評(píng)價(jià)、更新和管理。

      3職責(zé)

      3.1安全生產(chǎn)監(jiān)督管理處是本程序的主管部門。

      3.2項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)對(duì)施工活動(dòng)、材料堆放、危險(xiǎn)品存放及使用、作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)控制過程實(shí)施監(jiān)督檢查。

      3.3各職能部門、項(xiàng)目部分別負(fù)責(zé)所屬范圍內(nèi)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃與實(shí)施。

      4工作程序

      4.1危險(xiǎn)源辨識(shí)

      4.1.1辨識(shí)方法:危險(xiǎn)源主要通過現(xiàn)場觀察、調(diào)查表、安全檢查表、專家判斷法等方法辨識(shí)。

      4.1.2危險(xiǎn)源范圍

      辨識(shí)危險(xiǎn)源時(shí),要考慮過去、現(xiàn)在和將來的三種時(shí)態(tài),正常、異常和緊急三種狀態(tài)。

      辨識(shí)范圍應(yīng)考慮以下主要方面:

      a)建筑施工過程、服務(wù)和作業(yè)環(huán)境中常規(guī)活動(dòng)和非常規(guī)活動(dòng)(冬、雨季施工、臨時(shí)性的運(yùn)行、臨時(shí)性搶修活動(dòng)、夜間施工和外界提供的設(shè)施等)。

      b)所有進(jìn)入施工作業(yè)場所人員的活動(dòng)中存在的危險(xiǎn)源(包括內(nèi)部員工與外部分包商和訪問者等的活動(dòng))。

      c)作業(yè)場所內(nèi)的設(shè)施設(shè)備、材料堆放存在的危險(xiǎn)源(包括組織內(nèi)部的設(shè)施或由外部提供的設(shè)施)。

      d)工程施工過程、工作場地特點(diǎn)、工作環(huán)境情況等存在的危險(xiǎn)源。

      e)有毒有害原材料、易燃易爆物品儲(chǔ)存與使用可能對(duì)員工和相關(guān)方造成的危害。

      f)違章作業(yè)、違章指揮、作業(yè)人員的身體條件與自身素質(zhì)(技術(shù)素質(zhì)、作業(yè)熟練程度、安全素質(zhì))與所從事的工作要求不相適應(yīng)帶來的隱患。

      g)安全措施不完善給作業(yè)人員或機(jī)械設(shè)備帶來危害。

      4.1.3辨識(shí)步驟

      4.1.3.1公司各職能部門及項(xiàng)目部根據(jù)職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)本單位危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),填寫《危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)調(diào)查表》,經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)或項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人審核后,報(bào)安全生產(chǎn)監(jiān)督處。

      4.1.3.2安全生產(chǎn)監(jiān)督處根據(jù)各單位辨識(shí)的危險(xiǎn)源,進(jìn)行審核、登記、匯總,建立公司《危險(xiǎn)源辨識(shí)清單》,并及時(shí)下發(fā)到職能部門、項(xiàng)目部。

      4.1.3.3各職能部門、項(xiàng)目部依據(jù)公司《危險(xiǎn)源辨識(shí)清單》,結(jié)合本單位實(shí)際,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),并建立本單位危險(xiǎn)源清單。

      4.1.3.4安全生產(chǎn)監(jiān)督管理處對(duì)各職能部門、項(xiàng)目部的危險(xiǎn)源辨識(shí)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。

      4.2危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

      4.2.1評(píng)價(jià)方法

      采用直接判斷法、作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法,定性與定量評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。

      4.2.1.1定量評(píng)價(jià)是指作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(D=L·E·C),通過對(duì)與系統(tǒng)危險(xiǎn)性有關(guān)的三種因素指標(biāo)之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡危險(xiǎn)的大小,分析危害導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和后果,確定風(fēng)險(xiǎn)的程度。

      D=L·E·C

      L——

      發(fā)生事故的可能性大小

      E——

      人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度

      C——

      一旦發(fā)生事故可能造成的后果

      D——

      風(fēng)險(xiǎn)性分值

      取值如下:

      L值表

      E值表

      暴露于危險(xiǎn)的頻繁程度

      頻數(shù)值

      非常罕見地暴露

      0.5

      每年幾次暴露

      每月一次暴露

      每周一次暴露

      每天工作時(shí)間暴露

      連續(xù)暴露

      發(fā)生事故的可能性

      概率值

      實(shí)際不可能

      0.1

      極不可能

      0.2

      很不可能,可以設(shè)想

      0.5

      可能性小,完全意外

      可能,但不經(jīng)常

      相當(dāng)可能

      完全可能預(yù)料

      C值表

      D值表

      風(fēng)險(xiǎn)性分值

      危險(xiǎn)程度

      風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

      風(fēng)險(xiǎn)分類

      >320

      極具危險(xiǎn),不可能繼續(xù)作業(yè)

      重大危險(xiǎn)因素

      160~320

      高度危險(xiǎn),要立即整改

      70~160

      顯著危險(xiǎn),需要整改

      一般危險(xiǎn)因素

      20~70

      一般危險(xiǎn),需要注意

      <20

      稍有危險(xiǎn),可以接受

      發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

      概率值

      引人注目、需要救護(hù)

      重大、致殘

      嚴(yán)重、重傷

      非常嚴(yán)重、一人死亡

      災(zāi)難、2~9人死亡

      大災(zāi)難、10人以上死亡

      當(dāng)總分D>160分時(shí),為重大危險(xiǎn)因素;D≤160時(shí),為一般危險(xiǎn)因素。

      4.2.1.2定性評(píng)價(jià)采用直接判斷法。當(dāng)出現(xiàn)以下情況直接判定為重大危險(xiǎn)因素:

      a)不符合法律、法規(guī)要求的;

      b)相關(guān)方有合理抱怨和要求的;

      c)曾發(fā)生過事故,且未采取有效防范控制措施的;

      d)直接觀察到可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,且無適當(dāng)控制措施的;

      4.2.2評(píng)價(jià)步驟

      4.2.2.1各職能部門、項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)本部門、項(xiàng)目部辨識(shí)的危險(xiǎn)源進(jìn)行初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),并將評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理處。

      4.2.3.2安全生產(chǎn)監(jiān)督管理處組織相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)價(jià),確定重大危險(xiǎn)源,建立重大危險(xiǎn)因素清單。經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),下發(fā)至各職能部門、項(xiàng)目部。

      4.2.3.3各職能部門、項(xiàng)目部根據(jù)公司重大危險(xiǎn)因素清單結(jié)合實(shí)際,建立本單位《重大危險(xiǎn)因素及其控制計(jì)劃清單》。

      4.3風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃和實(shí)施

      4.3.1各職能部門、項(xiàng)目部對(duì)危險(xiǎn)源的控制進(jìn)行策劃,選擇適合的控制策略。

      4.3.2對(duì)一般危險(xiǎn)源,可根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、程序文件或已形成的管理制度,通過培訓(xùn)教育、日常的運(yùn)行檢查實(shí)施控制。

      4.3.3對(duì)重大危險(xiǎn)源,可采用下列一種或幾種方法進(jìn)行控制。

      a)制定目標(biāo)、指標(biāo)管理方案

      b)制定應(yīng)急預(yù)案

      c)制定運(yùn)行程序

      d)制定管理措施

      4.3.4各職能部門、項(xiàng)目部依據(jù)危險(xiǎn)源控制的策劃結(jié)果、《重大危險(xiǎn)因素清單》對(duì)本單位的危險(xiǎn)源實(shí)施有效控制。

      4.3.5安全生產(chǎn)監(jiān)督管理處檢查監(jiān)督各職能部門、項(xiàng)目部對(duì)危險(xiǎn)源的控制情況。

      4.4危險(xiǎn)因素的更新

      當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí),各職能部門、項(xiàng)目部應(yīng)按上述步驟,重新進(jìn)行危險(xiǎn)源的辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制:

      a)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的運(yùn)用;

      b)法律法規(guī)發(fā)生變化;

      c)生產(chǎn)活動(dòng)發(fā)生重大變化;

      d)方針、目標(biāo)發(fā)生重大調(diào)整;

      e)與職業(yè)安全健康有關(guān)的其他情況發(fā)生變化。

      5記錄

      5.1危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)調(diào)查表

      5.2危險(xiǎn)源辨識(shí)清單

      5.3危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表

      5.4重大危險(xiǎn)因素及其控制計(jì)劃清單

      第五篇:鋁廠危險(xiǎn)源辨識(shí)及有害因素分析

      引言

      鋁廠是以生產(chǎn)鋁、鎂、硅、鈦為主導(dǎo)產(chǎn)品的綜合性大型有色金屬冶煉企業(yè)。該廠采用熔鹽電解法工藝生產(chǎn)鋁。生產(chǎn)鋁的原材料為氧化鋁和氟化鹽,其生產(chǎn)設(shè)備為預(yù)焙陽極電解槽。原料在電解槽內(nèi),在強(qiáng)大的直流電,945℃~955℃溫度作用下熔融并進(jìn)行還原反應(yīng),陽極生成二氧化碳,陰極得到液態(tài)鋁。在生產(chǎn)過程中,作業(yè)工人可能受到毒物危害、粉塵危害、高溫輻射傷害、機(jī)械設(shè)備、觸電傷害、雷電傷害及火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)等。主要生產(chǎn)設(shè)備

      電解車間主要設(shè)備有電解槽、雙梁橋式天車、高壓離心風(fēng)機(jī)、液氣分離器、除塵器;炭素車間主要有反擊式破碎機(jī)、電磁振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)篩、電動(dòng)機(jī);煙氣凈化車間主要有主排煙機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、靜電除塵器、袋式除塵器、冷卻塔、離心式通風(fēng)機(jī)等。主要危險(xiǎn)源辨識(shí)及有害因素分析

      辨識(shí)預(yù)焙鋁電解槽生產(chǎn)過程中存在的主要有害、危險(xiǎn)因素并對(duì)其進(jìn)行詳盡的分析,有利于指導(dǎo)安全生產(chǎn)和管理。

      3.1 主要有害因素分析

      3.1.1 粉塵危害

      本工程在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在于電解廠房內(nèi)、氧化鋁貯運(yùn)系統(tǒng);煅燒工段的上料系統(tǒng)、排料系統(tǒng)、煅后工段的混捏機(jī)、預(yù)熱螺旋機(jī)以及磨粉系統(tǒng)有粉塵和瀝青煙產(chǎn)生;成型工段有瀝青煙產(chǎn)生;殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產(chǎn)生。一個(gè)成年人每天大約需要19m3空氣,如果粉塵量大,伴隨呼吸進(jìn)入肺部,當(dāng)吸入的粉塵達(dá)到一定數(shù)量時(shí),會(huì)引起肺組織發(fā)生纖維化病變,失去正常的呼吸功能,發(fā)生矽肺。天車司機(jī),電解車間工人,炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。根據(jù)TJ36-79《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,我國頒布的車間空氣中有害物質(zhì)最高允許濃度為,生產(chǎn)性粉塵中的氧化鋁粉塵不得超過6mg/m3;其他粉塵,當(dāng)游離二氧化硅含量在10%以下,不得超過10 mg/m3。

      3.1.2 毒物危害

      作業(yè)工人接觸到毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在電解槽附近及煙氣凈化系統(tǒng)。

      鋁電解以冰晶石一氧化鋁、氟化鋁的熔體為電解質(zhì),以炭素材料為電極進(jìn)行電解,電解時(shí)在陰極上析出液態(tài)的金屬鋁,在陽極上產(chǎn)生陽極氣體。同時(shí)還散發(fā)出以氟化物、粉塵等污染物統(tǒng)稱為電解煙氣。在400℃~600℃溫度下,氧化鋁中仍可含有0.2%~0.5%的水分。原料中的水分與固態(tài)氟化鹽在高溫條件下可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。同時(shí),進(jìn)入熔融態(tài)電解質(zhì)中的水分也可與液態(tài)的氟化鹽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成有害的氟化氫,反應(yīng)式如下:

      2Na3AlF6+3H2O=Al2O+6NaF+6HF

      2AlF3+3H2O=Al2O3+6HF

      人體吸入過量的氟,常常會(huì)引起骨硬化、骨質(zhì)增生、斑狀齒等氟骨病,嚴(yán)重者喪失勞動(dòng)能力。對(duì)呼吸道粘膜及皮膚有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕作用。我國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,車間空氣中氟化物(以氟計(jì))的最高允許濃度為0.5 mg/m3,按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》中對(duì)毒物毒性分級(jí)的原則,氟化物為Ⅱ級(jí),屬于高度危害。

      瀝青煙主要來源于該工程生陽極工段的混捏機(jī)、預(yù)熱螺旋機(jī)、磨粉系統(tǒng)及成型工段。煤瀝青的軟化點(diǎn)為100℃~110℃,屬高溫瀝青。瀝青對(duì)人體的主要危害作用有兩個(gè)方面。一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì),長時(shí)間接觸皮膚,并經(jīng)陽光照射,可引起皮炎。二是瀝青煙對(duì)皮膚及粘膜的刺激作用。按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》中對(duì)毒物毒性分級(jí)的原則,瀝青煙或按Ⅲ級(jí),屬中度危害。

      一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽極,一氧化碳為無色、無臭氣體。人體吸入一氧化碳后,在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現(xiàn)頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷;重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強(qiáng)、頻繁抽搐、大小便失禁、肺水腫、嚴(yán)重心肌損害等。我國車間空氣中的一氧化碳最高允許濃度為30mg/m3,按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》中對(duì)毒物毒性分級(jí)的原則,一氧化碳為Ⅱ級(jí),屬于高度危害。

      在電解過程中有硫化物產(chǎn)生。二氧化硫?yàn)闊o色氣體,對(duì)眼及呼吸道粘膜有強(qiáng)烈的刺激作用。輕度中毒時(shí),皮膚或眼接觸發(fā)生炎癥或灼傷;嚴(yán)重中毒可在數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高允許濃度為15mg/m3,按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》中對(duì)毒物毒物分級(jí)的原則,二氧化硫可為Ⅵ級(jí),屬于輕度危害。

      3.1.3 高溫危害

      現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高溫作業(yè)分級(jí)》中規(guī)定,其工作地點(diǎn)平均WBGT指數(shù)等于或大于25℃的作業(yè),即為高溫作業(yè)。鋁電解槽電解溫度高達(dá)940℃~960℃,是主要的生產(chǎn)性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預(yù)熱螺旋、瀝青溶化生產(chǎn)設(shè)備均為生產(chǎn)性熱源。研究資料表明,環(huán)境溫度達(dá)到28℃時(shí),人的反應(yīng)速度、運(yùn)算能力、感覺敏感性及感覺運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)功能都明顯下降。35℃時(shí)則僅為一般情況下的70%左右;極重體力勞動(dòng)作業(yè)能力,30℃時(shí)只有一般情況下的50%~70%,35℃時(shí)則僅有30%左右。高溫使勞動(dòng)效率降低,增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神系統(tǒng),使工人在操作過程中注意力分散,肌肉工作內(nèi)能力降低,從而導(dǎo)致工傷事故。

      3.1.4 噪聲危害

      產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要有凈化系統(tǒng)風(fēng)機(jī)、炭素系統(tǒng)破碎機(jī)、球磨機(jī)、成型機(jī)、給料機(jī)、振動(dòng)篩、輸送機(jī)及焙燒煙氣凈化系統(tǒng)風(fēng)機(jī)和附塵風(fēng)機(jī)等。在球磨車間,焦炭研磨產(chǎn)生的噪聲水平高達(dá)100dB(A)。在電解車間電解槽附近,使用氣動(dòng)渣殼破碎機(jī)產(chǎn)生的噪聲水平達(dá)到100dB(A)。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾,或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消防系統(tǒng)等疾病,噪聲干擾影響信息交流,促使誤操作發(fā)生率上升。

      3.2 主要危險(xiǎn)因素分析

      3.2.1 起重機(jī)械傷害

      起重機(jī)械屬于危險(xiǎn)設(shè)備,起重作業(yè)屬于特殊作業(yè)。重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動(dòng),龐大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動(dòng)性,以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運(yùn)作,使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。根據(jù)統(tǒng)計(jì),在事故多發(fā)的特殊工種作業(yè)中,起重作業(yè)事故的起數(shù)高,事故后果嚴(yán)重、重傷、死亡人數(shù)比例大,應(yīng)引起有關(guān)方面的高度重視。

      鋁廠采用的高位電解多功能天車為橋式起重機(jī),其功能包括:打電解質(zhì)結(jié)殼、往電解槽內(nèi)加氧化鋁、更換陽極、吊運(yùn)陽極母線柜架提升機(jī)、安裝和檢修電解槽的吊運(yùn)工作、出鋁及吊運(yùn)抬包,此外,還可以吊運(yùn)其它重物。

      橋式起重機(jī)的常見事故有以下幾種類型:①重物墜落:吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障(特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩斷裂)等都會(huì)引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢(shì)能,當(dāng)墜落時(shí),勢(shì)能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,上噸重的吊載意外墜落,或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落,都可能造成嚴(yán)重后果。②擠壓:起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離,使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車,造成碾壓傷害等。③高處跌落:人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí),從高處跌落造成的傷害。④觸電:起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí),其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近,感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體,都可以引發(fā)觸電傷害。⑤其他傷害:其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害;液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害;飛出物件的打擊傷害;裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品,由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。

      起重機(jī)的不安全狀態(tài)和操作人員的不安全行為是事故的直接原因,環(huán)境因素和管理是事故發(fā)生的間接條件。事故的發(fā)生往往是多種因素綜合作用的結(jié)果,只有加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員、起重機(jī)、環(huán)境及安全制度整個(gè)系統(tǒng)的綜合管理,才能從根本上解決問題

      3.2.2 機(jī)械傷害及高處墜落危險(xiǎn)

      機(jī)械傷害的實(shí)質(zhì),是機(jī)械能(動(dòng)能和勢(shì)能)的非正常做功、流動(dòng)或轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致對(duì)人員的接觸性傷害。其形式因生產(chǎn)設(shè)備的差異有以下幾種:①咬入和擠壓;②碰撞或撞擊;③接觸:包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。

      電解工藝的主要設(shè)備有:高位電解多功能天車、拖盤清理機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)、提升機(jī)、殘極壓脫機(jī)、磷鐵環(huán)壓脫機(jī)、鋁導(dǎo)桿矯直機(jī)等,炭素工藝主要設(shè)備有:球磨機(jī)、破碎機(jī)、篩分機(jī)、預(yù)熱螺旋機(jī)、連續(xù)混捏機(jī)、振動(dòng)成型機(jī)、陽極焙燒爐用多功能機(jī)組等。操作人員易于接近的各種可動(dòng)零、部件都是機(jī)械的危險(xiǎn)部位,機(jī)械加工設(shè)備的加工區(qū)也是危險(xiǎn)部位。如果這些機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件外露或防護(hù)措施和必要的安全裝置不完善,很容易造成人身傷害事故。

      墜落傷害:電解車間廠房的殘極處理部分建筑物為三層,在清理、篩分、破碎及定量等諸多工段過程中,因設(shè)備安裝在不同平面上,有不同形式的操作平臺(tái)、地溝、升降口、坑洞及護(hù)坎,如果沒有防護(hù)措施或防護(hù)措施有缺陷,工人在操作時(shí)有墜落摔傷危險(xiǎn)。

      3.2.3 電氣傷害

      電氣事故可分為觸電事故、靜電危險(xiǎn)事故、雷電災(zāi)害事故和電氣系統(tǒng)故境危險(xiǎn)事故等幾種。

      1. 觸電事故

      觸電事故的傷害是由電流的能量造成的。觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況。

      電擊:電擊是電流通過人體內(nèi)部引起的可感知的物理效應(yīng)。電擊對(duì)人體傷害程度與通過人體電流的強(qiáng)度、種類、持續(xù)、通過途徑及人體狀況等多種因素有關(guān)。電流破壞人的心臟、呼吸及神經(jīng)系統(tǒng)的正常工作而造成傷害,會(huì)使人出現(xiàn)痙攣、窒息、心室纖維性顫動(dòng)、心跳驟停等癥狀,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成死亡。觸電事故絕大多數(shù)是由電擊造成的。電解還原槽是以低電壓高電流串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此,電擊事件通常并不嚴(yán)重。但是,在電力車間高壓電源與電解車間聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的連接點(diǎn)可能發(fā)生嚴(yán)重的電擊事故,部分原因是交流高壓電流。

      電傷:在鋁電解生產(chǎn)中,其能源主要是直流電能,約占整個(gè)能源消耗的97%左右。在電解槽系列上,系列電壓達(dá)數(shù)百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設(shè)在系列中點(diǎn),但系列兩端對(duì)地電壓仍高達(dá)500V左右,一旦短路,易出現(xiàn)人身和設(shè)備事故,而且,電解用直流電,槽上電氣設(shè)備用交流電,若直流竄入交流系統(tǒng),會(huì)引起設(shè)備事故,需進(jìn)行交、直流隔離,因此,電解槽許多部位需要進(jìn)行絕緣。電解車間內(nèi)電纜若沒有采取有效的阻燃和其他預(yù)防電纜層損壞的措施;電氣設(shè)備接地接零措施不完善;臨時(shí)性及移動(dòng)設(shè)備(含手持電動(dòng)工具及插座)的供電沒有采用漏電保護(hù)器或漏電保護(hù)器性能不完善等都會(huì)造成生產(chǎn)設(shè)備及電動(dòng)設(shè)備,廠房電器設(shè)備漏電而引發(fā)觸電傷亡事故。

      2. 靜電危害事故

      焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產(chǎn)系統(tǒng)的除塵管路及燃油鍋爐系統(tǒng)等存在著靜電傷害。

      3. 雷電傷害事故

      電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分,高度超過10m;鍛燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統(tǒng)排氣筒高度都在20m以上,在雷雨天存在著被雷擊的危險(xiǎn)。因此,雷電傷害應(yīng)引起一定的重視,4. 電氣系統(tǒng)故障危害事故

      電氣系統(tǒng)故障危害是由于電能在傳遞、分配、轉(zhuǎn)換的過程中失去控制而產(chǎn)生的,系統(tǒng)中電氣線路或電氣設(shè)備故障可導(dǎo)致人員傷亡及設(shè)備損壞,其主要表現(xiàn)為:(1)線路、開關(guān)、熔斷器、插座插頭、明照器具、電動(dòng)機(jī)、電熱器具等均可能成為引起火災(zāi)的火源。(2)原本不帶電的物體,因電氣系統(tǒng)發(fā)生故障而異常帶電,可導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。如電氣設(shè)備的金屬外殼,由于內(nèi)部絕緣不良而帶電;高壓故障接地時(shí),在接地處附近呈現(xiàn)出較高的跨步電壓,均可造成觸電事故。

      3.2.4 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性

      物料的火災(zāi)危險(xiǎn)性

      (1)瀝青:工程生陽極工段的預(yù)熱螺旋機(jī)和混捏機(jī)所用的原料之一是煤瀝青,煤瀝青的軟化點(diǎn)為100℃~115℃,閃點(diǎn)大于200℃,煤瀝青屬于高分子有機(jī)物的混合物。根據(jù)GBJ16-87《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)生儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類,煤瀝青屬于丙類,在一定的條件下,能夠發(fā)生猛烈的燃燒,具有火災(zāi)危險(xiǎn)性。

      (2)石油焦:石油焦是預(yù)焙燒陽極的主預(yù)焙陽極的主要物料之一,石油焦在制造陽極的過程中需要破碎二次,破碎后,形成粉塵。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)生儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類,石油焦屬于丙類。

      (3)重油:重油可燃,其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)生產(chǎn)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類,重油屬于丙類。

      (4)煤氣:工頻爐所用煤氣為發(fā)生爐煤氣,發(fā)生爐煤氣相對(duì)密度對(duì)0.4~0.6,爆炸濃度極限為20%~77%,自燃點(diǎn)700℃,發(fā)生爐煤氣低發(fā)熱值為5900(KJ/NM 3)。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體,遇明火、高熱能引起爆炸。根據(jù)《建規(guī)》對(duì)生產(chǎn)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類,煤氣屬于甲類。

      (5)輕柴油:輕柴油易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱有引起燃燒爆炸。根據(jù)《建規(guī)》對(duì)生產(chǎn)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類,閃點(diǎn)低于60℃的輕柴油屬于乙類,閃點(diǎn)大于60℃的輕柴油屬于丙類。

      油罐庫火災(zāi)危險(xiǎn)性分析

      油罐庫主要是為滿足焙燒生產(chǎn)過程中所用燃油的需要,主要用于儲(chǔ)存重油和柴油,油罐庫是主要的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)源之一。油罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故發(fā)生一般由以下情況引起:(1)油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體,當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí),遇明火即產(chǎn)生爆炸。(2)油品失控:跑、溢、滴、漏、灑等情況的發(fā)生。(3)火源失控:設(shè)備修焊、明火、電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、靜電和雷電等。加強(qiáng)對(duì)油罐區(qū)的安全管理及監(jiān)測(cè),嚴(yán)格控制火源,嚴(yán)禁吸煙和動(dòng)有明火,防止鐵器撞擊及電火花的產(chǎn)生,罐區(qū)內(nèi)電氣裝置要符合防火防爆要求等,這些都是防止油罐庫火災(zāi)爆炸的必要措施。

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