第一篇：數(shù)控車工理論培訓(xùn)

1、世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床是(C)年研制出來(lái)的A)1942 B)1948 C)1952 D)19582、數(shù)控裝置將所收到的信號(hào)進(jìn)行一系列處理后，再將其處理結(jié)果以(D)形式 向伺服系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行命令

A)輸入信號(hào) B)位移信號(hào) C)反饋信號(hào) D)脈沖信號(hào)

3、開(kāi)環(huán)伺服系統(tǒng)的主要特征是系統(tǒng)內(nèi)(A)位置檢測(cè)反饋裝置

A)有 B)沒(méi)有 C)某一部分有 D)可能有

4、按照機(jī)床運(yùn)動(dòng)的控制軌跡分類，加工中心屬于(A)

A)輪廓控制 B)直線控制 C)點(diǎn)位控制 D)遠(yuǎn)程控制

5、數(shù)控機(jī)床中把脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)的組成部分稱為(C)

A)控制介質(zhì) B)數(shù)控裝置 C)伺服系統(tǒng) D)機(jī)床本體

6、數(shù)控系統(tǒng)之所以能進(jìn)行復(fù)雜的輪廓加工，是因?yàn)樗哂?C)。

A)位置檢測(cè)功能 B)PLC 功能 C)插補(bǔ)功能 D)自動(dòng)控制

7、數(shù)控編程人員在數(shù)控編程和加工時(shí)使用的坐標(biāo)系是(C)。

A)右手直角笛卡爾坐標(biāo)系 B)機(jī)床坐標(biāo)系 C)工件坐標(biāo)系 D)直角坐標(biāo)系

8、(A)是指機(jī)床上一個(gè)固定不變的極限點(diǎn)。

A)機(jī)床原點(diǎn) B)工件原點(diǎn) C)換刀點(diǎn) D)對(duì)刀點(diǎn)

9、數(shù)控機(jī)床的旋轉(zhuǎn)軸之一 B 軸是繞(B)直線軸旋轉(zhuǎn)的軸。

A)X 軸 B)Y 軸 C)Z 軸 D)W 軸

10、機(jī)床坐標(biāo)系判定方法采用右手直角的笛卡爾坐標(biāo)系。增大工件和刀具距離的方向是(B)。

A)負(fù)方向 B)正方向 C)任意方向 D)條件不足不確定

11、數(shù)控機(jī)床工作時(shí)，當(dāng)發(fā)生任何異?，F(xiàn)象需要緊急處理時(shí)應(yīng)啟動(dòng)(C)。

A)程序停止功能 B)暫停功能 C)緊停功能

12、ISO 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定增量尺寸方式的指令為(A)。

A)G90 B)G91 C)G92 D)G9313、沿刀具前進(jìn)方向觀察，刀具偏在工件輪廓的右邊是(C)指令。

A)G40 B)G41 C)G4214、圓弧插補(bǔ)指令 G03 X Y R 中，X、Y 后的值表示圓弧的(B)。

A)起點(diǎn)坐標(biāo)值 B)終點(diǎn)坐標(biāo)值 C)圓心坐標(biāo)相對(duì)于起點(diǎn)的值

15、G00 指令與下列的(D)指令不是同一組的。

A)G01 B)G02，C)G03 D)G0416、下列 G 指令中(C)是非模態(tài)指令。

A)G00 B)G01 C)G0417、用于指令動(dòng)作方式的準(zhǔn)備功能的指令代碼是(B)。

A)F 代碼 B)G 代碼 C)T 代碼

18、G00 的指令移動(dòng)速度值是(A)。

A)機(jī)床參數(shù)指定 B)數(shù)控程序指定 C)操作面板指定

19、圓弧插補(bǔ)段程序中，若采用圓弧半徑Ｒ編程時(shí)，從起始點(diǎn)到終點(diǎn)存在兩條 圓弧線段，當(dāng)(D)時(shí)，用－Ｒ表示圓弧半徑。

A)圓弧小于或等于 180° B)圓弧大于或等于 180° C)圓弧小于 180° D)圓弧大于 180° 20、程序終了時(shí)，以何種指令表示C)。

A)M00 B)M01 C)M02 D)M0321、下列 G 指令中(C)是非模態(tài)指令。

A)G00 B)G01 C)G0422、數(shù)控機(jī)床的 F 功能常用(B)單位。

A)m/min B)mm/min 或 mm/r C)m/r23、用于機(jī)床開(kāi)關(guān)指令的輔助功能的指令代碼是(C)。

A)F 代碼 B)S 代碼 C)M 代碼

24、切削的三要素有進(jìn)給量、切削深度和(B)。A)切削厚度 B)切削速度 C)進(jìn)給速度

25、半閉環(huán)數(shù)控機(jī)床是指：(B)

A)沒(méi)有檢測(cè)裝置B)對(duì)電機(jī)軸的轉(zhuǎn)角進(jìn)行檢測(cè) C)對(duì)電機(jī)的電流進(jìn)行檢測(cè) D)對(duì)坐標(biāo)軸的位移進(jìn)行檢測(cè)

26、輔助功能指令 M05 代表：(C)

A 主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn) B 主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C 主軸停止D 主軸開(kāi)起

27、閉環(huán)控制系統(tǒng)的位置檢測(cè)裝置裝在：(C)

A 傳動(dòng)絲杠上 B 伺服電動(dòng)機(jī)軸上 C 機(jī)床移動(dòng)部件上D 數(shù)控裝置中

28、程序編制中首件試切的作用是：(C)

A 檢驗(yàn)零件圖樣的正確性 B 檢驗(yàn)零件工藝方案的正確性 C 檢驗(yàn)程序單或控制介質(zhì)的正確性，并檢查是否滿足加工精度要求。D 僅檢驗(yàn)數(shù)控穿孔帶的正確性

29、數(shù)控機(jī)床有不同的運(yùn)動(dòng)形式，需要考慮工件與刀具相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系及坐標(biāo)方 向，編寫(xiě)程序時(shí)，采用(D)的原則編寫(xiě)程序。

A 刀具固定不動(dòng)，工件移動(dòng) B 銑削加工刀具固定不動(dòng)，工件移動(dòng)；車削加工刀具移動(dòng)，工件不動(dòng)。C 分析機(jī)床運(yùn)動(dòng)關(guān)系后再根據(jù)實(shí)際情況 D 工件固定不動(dòng)，刀具移動(dòng)

30、數(shù)控機(jī)床的旋轉(zhuǎn)軸之一 A 軸是繞(A)

A X軸 B Y軸 C Z軸

31.數(shù)控機(jī)床的核心裝置是：(B)

A 機(jī)床本體 B 數(shù)控裝置 C 輸入輸出裝置 D 伺服裝置

32.影響數(shù)控機(jī)床加工精度的因素很多，要提高加工工件的質(zhì)量，有很多措施，但(A)不能提高加工精度。

A 將絕對(duì)編程改變?yōu)樵隽烤幊?B 正確選擇車刀類型 C 控制刀尖中心高誤差

D 減小刀尖圓弧半徑對(duì)加工的影響

33.數(shù)控系統(tǒng)中，(A)指令在加工過(guò)程中是模態(tài)的A G01、F B G27、G28 C G04 D M02

數(shù)控編程時(shí)，應(yīng)首先設(shè)定(D)

A 機(jī)床原點(diǎn) B 固定參考點(diǎn) C 機(jī)床坐標(biāo)系 D 工件坐標(biāo)系

35.數(shù)控系統(tǒng)中，(C)指令在加工過(guò)程中是非模態(tài)的A G90 B G02 C G04 D G17

36.閉環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)伺服系統(tǒng)與半閉環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)的主要區(qū)別在于（A）

A 位置控制器 B 檢測(cè)單元 C 伺服單元 D 適應(yīng)控制

37只有裝備了（C）的數(shù)控機(jī)床才能完成曲面的加工。

A.點(diǎn)位控制； B、直線控制； C、輪廓控制；

38、下列控制系統(tǒng)中帶檢測(cè)裝置,且檢測(cè)裝置裝在機(jī)床移動(dòng)部件上的是(C)

A 開(kāi)環(huán)控制電路 B 半閉環(huán)控制電路 C 閉環(huán)控制電路

39.下列控制系統(tǒng)中不帶有反饋裝置的是（A）。

A.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) B.半閉環(huán)控制系統(tǒng) C.閉環(huán)控制系統(tǒng)

40、計(jì)算機(jī)輔助制造的英文縮寫(xiě)為（B）

A.CAD B.CAM C.FMA41、（B）是數(shù)控機(jī)床的核心部分。

A.機(jī)床本體 B.數(shù)控裝置 C.伺服系統(tǒng)

42.銑削加工采用順銑時(shí)，銑刀旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向（A）

A．相同； B．相反； C．沒(méi)任何關(guān)系； D．A、B 都不可以；

43.切削用量是指（A）。

A．切削速度； C．切削深度； B．進(jìn)給量； D．三者都是；

44.選擇“ZX”平面指令是 ：（B）

(A)G17；(B)G18；）(C)G19；（D）G20。

45.下列控制系統(tǒng)中不帶反饋裝置的是(A)。

A．開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) B．半閉環(huán)控制系統(tǒng) C．閉環(huán)控制系統(tǒng) D．半開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。

46.只在本程序段有效，下一程序段需要時(shí)必須重寫(xiě)的代碼稱為(C）

A．模態(tài)代碼 B．續(xù)效代碼 C．非模態(tài)代碼 D．準(zhǔn)備功能代碼規(guī)則。

為了保障人身安全，在正常情況下，電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為(B)。

（A）42V；（B）36V；（C）24V；（D）12V。

48、在編制加工中心的程序時(shí)應(yīng)正確選擇(D)的位置，要避免刀具交換時(shí)與 工件或夾具產(chǎn)生干涉。

A)對(duì)刀點(diǎn) B)工件原點(diǎn) C)參考點(diǎn) D)換刀點(diǎn)

49、下列哪項(xiàng)工作不屬于數(shù)控編程的范疇(D)。

A)數(shù)值計(jì)算 B)鍵入程序、制作介質(zhì) C)確定進(jìn)給速度和走刀路線 D)對(duì)刀、設(shè)定刀具參數(shù) 50.回零操作就是使運(yùn)動(dòng)部件回到(B)。

A)機(jī)床坐標(biāo)系原點(diǎn) B)機(jī)床的機(jī)械零點(diǎn) C)工件坐標(biāo)的原點(diǎn)。

51、在 CRT/MDI 面板的功能鍵中，用于程序編制的鍵是（B）。

A．POS B.PRGRM C.ALARM

52.在 CRT/MDI 面板的功能鍵中，用于刀具偏置數(shù)設(shè)置的鍵是（B）。

A．POS B.OFSET C.PRGRM

53.數(shù)控程序編制功能中常用的插入鍵是（A）。

A．INSRT B.ALTER C.DELET

54.數(shù)控程序編制功能中常用的刪除鍵是（D）。

A．INSRT B.ALTER C.DELET

55.在 CRT/MDI 操作面板上頁(yè)面變換鍵是（A）。

A．PAGA B.CURSOR C.EOB

56.刀位點(diǎn)是（B）上的點(diǎn)。A.工件 B.刀具 C.夾具

57．開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用（B）

A.交流電機(jī) B.步進(jìn)電機(jī) C.直流伺服電機(jī)

58.不符合整潔文明生產(chǎn)要求的是（D）

A按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品B遵守安全操作規(guī)程

C 優(yōu)化工作環(huán)境D 在工作中吸煙

數(shù)控車床的開(kāi)機(jī)操作步驟應(yīng)該是（B）。

(A)開(kāi)電源，開(kāi)急停開(kāi)關(guān)，開(kāi)CNC系統(tǒng)電源(B)開(kāi)電源，開(kāi)CNC系統(tǒng)電源，開(kāi)急停開(kāi)關(guān)(C)開(kāi)CNC系統(tǒng)電源，開(kāi)電源，開(kāi)急停開(kāi)關(guān)(D)都不對(duì)

60程序的修改步驟，應(yīng)該是將光標(biāo)移至要修改處，輸入新的內(nèi)容，然后按（C）鍵即可。

(A)插入(B)刪除(C)替代(D)復(fù)位

61程序段G70 P10 Q20 中 P10 的含義是（A）

A 精加工循環(huán)的第一個(gè)程序段號(hào)B Z軸移動(dòng)10mm

C 精加工循環(huán)的最后一個(gè)程序段號(hào) D X軸移動(dòng)10mm

62步進(jìn)電機(jī)每接收一個(gè)電脈沖信號(hào),相應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)的一個(gè)固定角度稱為（B）

A.齒距角 B.步距角 C.轉(zhuǎn)角 D.夾角

63.進(jìn)給字F對(duì)（B）指令不起作用

AG01 BG00CG03DG02

64.準(zhǔn)備功能G02代碼的功能是（C）.A快速點(diǎn)定位B逆時(shí)針?lè)较驁A弧插補(bǔ)

C順時(shí)針?lè)较驁A弧插補(bǔ)D直線插補(bǔ)

65.數(shù)控機(jī)床長(zhǎng)期不使用時(shí)最重要的日常維護(hù)工作是（C）.A清潔B干燥C通電D潤(rùn)滑

66..數(shù)控機(jī)床的主軸軸線平行于（C）軸.A.X B.Y C.Z D.W

67數(shù)控加工中，確定進(jìn)給路線的原則之一是使加工路線（C）。

A不變.B 細(xì)化C.最短.D最長(zhǎng)

68.進(jìn)給功能又稱（A）功能。

A.F B.M C.S D.T

69.程序段G71P0030Q0100U4.0W2.0S500中，Q100的含義是（A）.A粗加工路徑的最后一個(gè)程序段序號(hào)B最高轉(zhuǎn)速C進(jìn)刀量D切削深度

70.在圓弧插補(bǔ)指令中I、K的含義是圓弧的（C）.A圓心坐標(biāo)B起點(diǎn)坐標(biāo)C圓心對(duì)起點(diǎn)的坐標(biāo)D圓心對(duì)中點(diǎn)的坐標(biāo)

71.在FANUC系統(tǒng)中，（D）指令是精加工循環(huán)指令，用于G71.G72.G73加工后的精加工。

A.G67 B.G68 C.G69 D.G70

72.在G72P(ns)Q(nf)U(u)W(w)S500程序格式中，（B）表示X軸方向的精加工余量。

A.w B.u C.ns D.nf

73.三相步進(jìn)電機(jī)，單三拍運(yùn)行時(shí)的步距角是三相六拍運(yùn)行時(shí)步距角的（C）

A．1／4B．1／2C．2倍D．4倍

74.步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是通過(guò)改變電機(jī)的（A）而實(shí)現(xiàn)的。

A.脈沖頻率 B.脈沖速度 C.通電順序

75.一臺(tái)三相反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī),當(dāng)采用三相六拍通電方式運(yùn)行時(shí),其步距角為 0.75°, 則轉(zhuǎn)子的齒數(shù)為(C)

A.40B.60C.80D.120

76.逐點(diǎn)比較法插補(bǔ)第一象限內(nèi)的直線，若算得偏差函數(shù)F>0，則下一步的進(jìn)給方向?yàn)椋˙）

A．-XB．+XC．-YD．+Y

77.數(shù)控系統(tǒng)常用的兩種插補(bǔ)功能是(C)

A.直線插補(bǔ)和螺旋線插補(bǔ) B.螺旋線插補(bǔ)和拋物線插補(bǔ)

C.直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ) D.圓弧插補(bǔ)和螺旋線插補(bǔ)

78.在CRT/MDI面板的功能鍵中，顯示機(jī)床現(xiàn)在位置的鍵是(A)。

A、POS；B、PRGRM；C、OFSET

79.與切削液有關(guān)的指令是(D)。

A、M04；B、M05；C、M06；D、M08

80.在CRT/MDI面板的功能鍵中參數(shù)顯示，設(shè)定的鍵是(B)。

A、OFSET；B、PARAM；C、PRGAM1、數(shù)控機(jī)床開(kāi)機(jī)后，必須先進(jìn)行返回參考點(diǎn)操作。(對(duì))

2、進(jìn)行刀補(bǔ)就是將編程輪廓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為刀具中心軌跡數(shù)據(jù)。(錯(cuò))

3、刀具補(bǔ)償功能包括刀補(bǔ)的建立、刀補(bǔ)執(zhí)行和刀補(bǔ)的取消三個(gè)階段。(對(duì))

4、G40 是數(shù)控編程中的刀具左補(bǔ)償指令。(錯(cuò))

5、絕對(duì)編程和增量編程不能在同一程序中混合使用。(錯(cuò))

6、順時(shí)針圓弧插補(bǔ)(G02)和逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)(G03)的判別方向是： 沿著圓 弧所在平面的坐標(biāo)軸正方向向負(fù)方向看去，順時(shí)針?lè)较驗(yàn)?G02，逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)?G03。(對(duì))

7、程序段的順序號(hào)，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的不同，在某些系統(tǒng)中可以省略的。(對(duì))8 計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置的作用是把計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的 運(yùn)動(dòng)。(錯(cuò))全閉環(huán)數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)裝置，通常安裝在伺服電機(jī)上。(錯(cuò))在編寫(xiě)圓弧插補(bǔ)程序時(shí)，若用半徑Ｒ指定圓心位置，不能描述整圓。(對(duì))數(shù)控加工的編成方法主要分為手工編成和自動(dòng)編成兩大類(對(duì))半閉環(huán)數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)裝置，通常安裝在伺服電機(jī)上軸或者滾珠絲杠端部。(對(duì))

13、G01 的進(jìn)給速率，除 F 值指定外，亦可在操作面板調(diào)整旋鈕變換。(對(duì))

14、圓弧插補(bǔ)用半徑編程時(shí)，當(dāng)圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角大于 180 度時(shí)半徑取正值。(錯(cuò))

15、數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系采用右手笛卡兒坐標(biāo)，在確定具體坐標(biāo)時(shí)，先定 X 軸，再根據(jù)右手法則定 Z 軸(錯(cuò))

16.輔助功能 M03 用于主軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，M04 用于主軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。（錯(cuò)）

17.所有數(shù)控機(jī)床自動(dòng)加工時(shí)，必須用 M06 指令才能 實(shí)現(xiàn)換刀動(dòng)作。（錯(cuò)）

18、以交流伺服電機(jī)為驅(qū)動(dòng)單元的數(shù)據(jù)系統(tǒng)稱為開(kāi)環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。（錯(cuò)）

19、逐點(diǎn)比較法插補(bǔ)的進(jìn)給原則是靠近曲線.遠(yuǎn)離終點(diǎn)（錯(cuò)）

20、插補(bǔ)一個(gè)數(shù)據(jù)密化的過(guò)程(錯(cuò))

第二篇：數(shù)控車工培訓(xùn)計(jì)劃

合肥騰飛職業(yè)技術(shù)學(xué)校

數(shù)控車工培訓(xùn)計(jì)劃

一、培訓(xùn)目的及任務(wù)：

通過(guò)本級(jí)別專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，培訓(xùn)對(duì)象能夠全面地了解數(shù)控加工方面的基礎(chǔ)知識(shí)；能夠編制復(fù)雜零件的數(shù)控車床加工工藝；手工編制比較復(fù)雜的（包含曲線輪廓、螺紋、孔、配合件等）零件的數(shù)控加工程序；掌握多種數(shù)控系統(tǒng)的操作與零件加工；能進(jìn)行零件測(cè)量與質(zhì)量分析；能排除數(shù)控機(jī)床一般故障；使學(xué)生熟練掌握數(shù)控車削加工的操作技能，了解產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程，學(xué)習(xí)金屬材料加工的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作方式有初步的認(rèn)識(shí)。并在生產(chǎn)實(shí)踐中，激發(fā)學(xué)員動(dòng)手、動(dòng)腦、勇于創(chuàng)新的積極性，培養(yǎng)學(xué)員嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、踏實(shí)、勤奮的學(xué)習(xí)精神和工作作分，為今后工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、培訓(xùn)目標(biāo)及要求：

（一）培訓(xùn)目標(biāo)

1、掌握機(jī)械識(shí)圖的基礎(chǔ)知識(shí)；

2、熟悉公差與配合的基本知識(shí)；

3、了解金屬材料的基本知識(shí)；

4、掌握機(jī)械傳動(dòng)的基本知識(shí)；

5、熟練掌握量具、夾具與刀具的使用；

6、了解數(shù)控技術(shù)概念和數(shù)控加工原理；

7、掌握數(shù)控編程基礎(chǔ)及手工編程方法；

8、掌握數(shù)控車床的基本操作；

9、了解安全文明生產(chǎn)的基本知識(shí)。

（二）要求

1、能夠讀懂簡(jiǎn)單的零件圖和裝配圖；

2、學(xué)會(huì)使用量具和夾具；

3、掌握刀具安裝、調(diào)整、使用和磨刀的方法；

4、熟悉各種機(jī)械傳動(dòng)的工作原理及特點(diǎn)；

5、了解數(shù)控技術(shù)的理論知識(shí)；

6、學(xué)會(huì)數(shù)控車床的手工編程；

7、使用數(shù)控車床加工完成簡(jiǎn)單零件。

三、課程設(shè)置：

所有課程將圍繞著數(shù)控車床開(kāi)展教學(xué)，強(qiáng)調(diào)整個(gè)培訓(xùn)的系統(tǒng)性、完整性和持續(xù)性。

（一）機(jī)械識(shí)圖

1、正投影的基本原理；

2、簡(jiǎn)單零件剖視（剖面）圖的表達(dá)方法；

3、常用零件規(guī)定畫(huà)法及代號(hào)標(biāo)注方法；

4、簡(jiǎn)單裝配圖的識(shí)讀知識(shí)；

5、公差與配合、形位公差和表面粗糙度。

（二）金屬材料與熱處理

1、常用金屬材料的種類、牌號(hào)、力學(xué)性能、切削性能和熱膨脹知識(shí)；

合肥騰飛職業(yè)技術(shù)學(xué)校

2、熱處理有關(guān)知識(shí)。

（三）機(jī)械傳動(dòng)

1、機(jī)械傳動(dòng)的基本知識(shí)；

2、帶傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的工作原理及特點(diǎn)。

（四）量具、夾具與刀具

1、千分尺、游標(biāo)卡尺、萬(wàn)能角度尺、游標(biāo)高度尺、百分表等量具結(jié)構(gòu)及使用方法；

2、常用量具的維護(hù)及保養(yǎng)；

3、三爪自定心卡盤(pán)、尾座頂尖的使用、調(diào)整方法；

4、常用刀具種類、用途、牌號(hào)、性能與選擇；

5、刀具的幾何角度、功能及刀具材料的切削性能；

6、磨刀的工藝和方法；

7、刀具使用壽命的影響因素。

（五）數(shù)控理論知識(shí)

1、數(shù)控技術(shù)概念和數(shù)控加工原理；

2、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和刀架系統(tǒng)的基本知識(shí)；

3、數(shù)控加工工藝的基本概念及制定方法；

4、車削圓柱、錐面、圓弧和螺紋等工藝特點(diǎn)；

5、切削用量的選擇原則；

6、典型零件加工方法；

7、影響機(jī)械加工精度的有關(guān)因素；

8、數(shù)控車床的常用指令（G、M、F、S、T代碼）的含義；

9、數(shù)控車床指令的結(jié)構(gòu)與格式；

10、數(shù)控車床編程的基本過(guò)程。

（六）數(shù)控機(jī)床操作

1、安全操作的規(guī)程；

2、控制面板的操作；

3、編輯方式的操作；

4、圖形模擬加工的操作；

5、手動(dòng)方式的操作；

6、參數(shù)設(shè)置的操作；

7、對(duì)刀、回零的操作；

8、自動(dòng)方式的操作；

9、加工過(guò)程特殊情況處理；

10、車階梯軸、錐度軸、圓弧面、直螺紋及組合體的加工操作。

四、課時(shí)分配：

1、機(jī)械制圖

100課時(shí)

3、數(shù)控加工工藝與編程

120課時(shí)

4、金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)

120課時(shí)

5、數(shù)控車床操作與零件加工

140課時(shí) 總課時(shí)：

480課時(shí)

第三篇：數(shù)控車工中級(jí)理論試卷-s

一、單項(xiàng)選擇題

1．職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是()。

A、樹(shù)立新的世界觀 B、樹(shù)立新的就業(yè)觀念

C、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) D、樹(shù)立全新的社會(huì)主義勞動(dòng)態(tài)度 2．職業(yè)道德基本規(guī)范不包括()。

A、遵紀(jì)守法廉潔奉公 B、公平競(jìng)爭(zhēng)，依法辦事 C、愛(ài)崗敬業(yè)忠于職守 D、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會(huì) 3．愛(ài)崗敬業(yè)就是對(duì)從業(yè)人員()的首要要求。

A、工作態(tài)度 B、工作精神 C、工作能力 D、以上都是 4．在開(kāi)環(huán)的CNC系統(tǒng)中()。

A、不需要位置反饋環(huán)節(jié) B、可要可不要位置反饋環(huán)節(jié)

C、需要位置反饋環(huán)節(jié) D、除了需要位置反饋外，還要速度反饋

5.根據(jù)拉伸實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉伸實(shí)驗(yàn)力和伸長(zhǎng)量關(guān)系，畫(huà)出的力—伸長(zhǎng)曲線（拉伸圖）可以確定出金屬的()。

A、強(qiáng)度和硬度 B、強(qiáng)度和塑性 C、強(qiáng)度和韌性 D、塑性和韌性 6.()是最常見(jiàn)的一種碳素工具鋼，韌度適中，生產(chǎn)成本低，經(jīng)熱處理后硬度能達(dá)到60HRC以上，但是，此鋼淬透性低，且耐熱性差，多用于制造手用刀具等簡(jiǎn)單工具。

A、T8 B、T10 C、T12 D、T13 7.下列()不屬于切削類數(shù)控機(jī)床。

Ａ、數(shù)控車床 Ｂ、數(shù)控銑床 Ｃ、數(shù)控磨床 Ｄ、數(shù)控組合沖床

8.數(shù)控車床液壓卡盤(pán)在配車卡爪時(shí)，應(yīng)在()下進(jìn)行。

A、空載狀態(tài) B、夾持 C、受力狀態(tài) D、反撐 9.常用潤(rùn)滑脂適用于負(fù)載重、轉(zhuǎn)速高的軸承潤(rùn)滑的是()。

A、鈣基潤(rùn)滑脂 B、二硫化鉬潤(rùn)滑脂 C、鋰基潤(rùn)滑脂 D、石墨鈣基潤(rùn)滑脂 10.計(jì)算機(jī)的內(nèi)存儲(chǔ)器可分為()。

A、RAM和ROM B、軟盤(pán)和硬盤(pán) C、光盤(pán)和軟盤(pán) D、隨機(jī)存儲(chǔ)器和光盤(pán) 11.使被切削層與工件母體分離的剪切滑移變形主要發(fā)生在()。

A、第 1 變形區(qū) B、第 2 變形區(qū) C、第 3 變形區(qū) D、刀-屑接觸區(qū) 12.刀具常用硬質(zhì)合金的牌號(hào)有()。

A、YT30 B、W6Mo5Cr4V2 C、15Cr D、45 13.切削液能從切削區(qū)域帶走大量的()，降低刀具、工件溫度，提高刀具壽命和工件的加工質(zhì)量。

A、切屑 B、切削熱 C、切削力 D、振動(dòng) 14.下列不屬于機(jī)床在加工過(guò)程中完成的輔助運(yùn)動(dòng)的是()。

A、切入運(yùn)動(dòng) B、分度運(yùn)動(dòng) C、調(diào)位運(yùn)動(dòng) D、成形運(yùn)動(dòng) 15.在一般情況下，前角增大則切削力會(huì)()。

A、隨之增大 B、隨之減小 C、基本不變 D、變化不定

16．未經(jīng)培訓(xùn)的普通工人不允許安排替代技術(shù)工人，學(xué)徒在沒(méi)有老師傅帶領(lǐng)下不允許安排其獨(dú)立操作，是()的安全職責(zé)。

A、人事、勞資部門(mén)

B、安全專職機(jī)構(gòu) C、技術(shù)部門(mén)

D、生產(chǎn)部門(mén) 17.()不屬于清潔能源。

A、沼氣 B、太陽(yáng)能 C、煤炭 D、風(fēng)力

18.在質(zhì)量檢驗(yàn)階段中，不參與質(zhì)量檢驗(yàn)的人員是()。

A、技術(shù)人員 B、操作工人 C、工長(zhǎng) D、質(zhì)量檢驗(yàn)員 19.任何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施，都必須()為前提。

A、以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度

B、以節(jié)約生產(chǎn)成本

C、以保證安全和產(chǎn)品質(zhì)量

D、以滿足訂單需求 20.最低工資標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)()。

A、高于平均工資，低于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)救濟(jì)金標(biāo)準(zhǔn) B、高于當(dāng)?shù)氐拇龢I(yè)保險(xiǎn)金標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于工資水平

C、高于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)救濟(jì)金和待業(yè)保險(xiǎn)金標(biāo)準(zhǔn)，低于待業(yè)保險(xiǎn)金 D、高于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)救濟(jì)金和待業(yè)保險(xiǎn)金標(biāo)準(zhǔn)，低于平均工資

21．除商業(yè)秘密擁有者許可外，法律允許獲得商業(yè)秘密的正當(dāng)手段是()和獨(dú)立開(kāi)發(fā)。

A、套用 B、逆向工程 C、刺探 D、從非法擁有者手中購(gòu)買

22.根據(jù)尺寸在圖樣上的布置特點(diǎn)，尺寸標(biāo)注形式可分為鏈?zhǔn)健⒆鴺?biāo)式和綜合式三類。其中關(guān)于坐標(biāo)式標(biāo)注，()描述是錯(cuò)誤的。

A、同一方向的一組尺寸從同一基準(zhǔn)出發(fā)進(jìn)行標(biāo)注 B、各段尺寸的誤差累計(jì)在總體尺寸上

C、各段尺寸的加工精度只取決于本段的加工誤差 D、總體尺寸的精度容易得到保證 23.偏心軸零件圖采用一個(gè)()、一個(gè)左視圖和軸肩槽放大的表達(dá)方法。

A、局部視圖 B、俯視圖 C、主視圖 D、剖面圖 24．在繪制主軸零件圖時(shí)，可用()來(lái)表達(dá)零件上一些細(xì)小結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸。

A、局部放大圖 B、剖面圖 C、剖視圖 D、斜視圖 25.生產(chǎn)類型的劃分要考慮的因素：

1、生產(chǎn)綱領(lǐng)

2、()。

A、年產(chǎn)量 B、產(chǎn)品的復(fù)雜性 C、生產(chǎn)過(guò)程 D、生產(chǎn)廠家

26．編制數(shù)控車床加工工藝時(shí)，要求裝夾方式要有利于編程時(shí)數(shù)學(xué)計(jì)算的()性和精確性。

A、可用 B、簡(jiǎn)便 C、工藝 D、輔助 27．編排數(shù)控機(jī)床加工工序時(shí)，為了提高加工精度，采用()。

A、精密專用夾具 B、一次裝夾多工序集中 C、流水線作業(yè)法 D、工序分散加工法

28．粗基準(zhǔn)的選擇，主要考慮如何保證加工表面與不加工表面之間的位置和尺寸要求，保證加工表面的()，以及減少裝夾次數(shù)。

A、尺寸達(dá)到圖紙要求 B、位置公差達(dá)到圖紙要求 C、形狀公差達(dá)到圖紙要求 D、加工余量均勻和足夠 29.基準(zhǔn)不重合誤差由前后()不同而引起。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、環(huán)境溫度 C、工序基準(zhǔn) D、形位誤差

30．一般情況下，單件小批生產(chǎn)模具零件的工序安排多為()。

A、工序分散 B、工序集中 C、集散兼有 D、因地制宜 31.下列關(guān)于欠定位敘述正確的是()。

A、沒(méi)有限制完六個(gè)自由度 B、限制的自由度大于六個(gè) C、應(yīng)該限制的自由度沒(méi)有限制完 D、不該限制的自由度而限制了

32.數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀，其()是通過(guò)刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的，與通用車床相比一般無(wú)本質(zhì)的區(qū)別，其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。

A、材料 B、幾何參數(shù) C、功能 D、性能 33.非模態(tài)代碼是指()。

A、一經(jīng)在一個(gè)程序段中指定，直到出現(xiàn)同組的另一個(gè)代碼時(shí)才失效 B、有續(xù)效作用的代碼

C、只在寫(xiě)有該代碼的程序段中有效 D、不能獨(dú)立使用的代碼

34.車削運(yùn)動(dòng)分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)兩種。工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是()。

A、切深運(yùn)動(dòng) B、主運(yùn)動(dòng) C、進(jìn)給運(yùn)動(dòng) D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 35.西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)中準(zhǔn)備功能G90表示的功能是()。

A、預(yù)備功能 B、固定循環(huán) C、絕對(duì)尺寸 D、增量尺寸 36.FANUC系統(tǒng)中，英制輸入的指令是()。

A、G91 B、G21 C、G20 D、G93 37.G04在數(shù)控系統(tǒng)中代表()。

A、車螺紋 B、暫停 C、快速移動(dòng)外 D、外圓循環(huán)

38.在FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床上，G92指令是()。

A、單一固定循環(huán)指令 B、螺紋切削單一固定循環(huán)指令 C、端面切削單一固定循環(huán)指令 D、建立工件坐標(biāo)系指令 39.在G71P（ns）Q（nf）U（△u）W（△w）S500 程序格式中，()表示Z軸方向上的精加工余量。

A、△u B、△w C、ns D、nf 40.FANUC系統(tǒng)中，()指令是主程序結(jié)束指令。

A、M00 B、M01 C、M03 D、M30 41．主軸停止指令是()。

A、M02 B、M03 C、M05 D、M07 42.插補(bǔ)運(yùn)算程序可以實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床的()。

A、點(diǎn)位控制 B、點(diǎn)位直線控制 C、輪廓控制 D、刀具選擇控制

43.所謂()就是指在一條已知起點(diǎn)和終點(diǎn)的曲線上進(jìn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化（或數(shù)據(jù)密化）的過(guò)程。

A、I/O控制 B、伺服 C、插補(bǔ) D、邏輯控制 44.確定坐標(biāo)系時(shí)，考慮刀具與工件之間運(yùn)動(dòng)關(guān)系，采用()原則。

A、假設(shè)刀具運(yùn)動(dòng)，工件靜止 B、假設(shè)工件運(yùn)動(dòng)，刀具靜止 C、刀具、工件都運(yùn)動(dòng) D、假設(shè)刀具、工件都不動(dòng) 45.程序段G73 P0010 Q0060 U4.0 W2.0 中，W2.0的含義是()。

A、Z軸方向的精加工余量 B、X軸方向的精加工余量 C、X軸方向的背吃刀量 D、Z軸方向的退刀量 46.FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程中，準(zhǔn)備功能G98選擇的進(jìn)給單位()。

A、m/min B、mm/min C、mm/r D、r/mm 47.()是將人和計(jì)算機(jī)的最佳特性結(jié)合起來(lái)，是綜合了計(jì)算機(jī)與工程設(shè)計(jì)方法的最新發(fā)展而形成的一門(mén)新興學(xué)科。

A、CAD B、CAT C、CAM D、CIMS 48.在MasterCAM中，在實(shí)體的擠出命令操作方式中，全部貫穿屬于()方式的參數(shù)設(shè)置項(xiàng)。

A、建立實(shí)體 B、切割實(shí)體 C、增加凸緣

D、薄壁實(shí)體

49.零件程序?yàn)镚95F0.2，機(jī)床面板上進(jìn)給倍率處于80位置，則實(shí)際走刀速度為()。

A、16r/min B、0.16mm/min

B、16mm/min D、0.16mm/r 50.數(shù)控零件加工程序的輸入必須在()工作方式下進(jìn)行。

A、手動(dòng)方式 B、手動(dòng)輸入方式 C、自動(dòng)方式 D、編輯方式 51.在自動(dòng)運(yùn)行中，欲終止自動(dòng)運(yùn)行，應(yīng)按()按鈕。

A、HOLD B、STOP C、REST D、RESET 52.車削工件的圓度超差，其主因是()。

A、工件未夾緊 B、車削速度太快 C、進(jìn)給太慢 D、切削液不足

53.車削軸類零件時(shí)，()會(huì)在車削過(guò)程中引起振動(dòng)，使工件表面粗糙度達(dá)不到要求。

A、車床剛性差 B、傳動(dòng)零件不平衡 C、導(dǎo)軌不直 D、滑板鑲條太松 54.跟刀架主要用來(lái)車削()和長(zhǎng)絲杠。

A、短絲杠 B、細(xì)長(zhǎng)軸 C、油盤(pán) D、錐度 55.加工過(guò)程中防止套類零件變形有很多，但不包括()。

A、粗、精加工應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行。使粗加工產(chǎn)生的變形在精加工中可以得到糾正 B、改變夾緊力的方向，即徑向夾緊改為軸向夾緊

C、精加工完成后再進(jìn)行熱處理，以減少熱處理對(duì)工件的影響

D、在精車以前把卡爪略為放松一下，使它恢復(fù)原狀，然后再輕輕夾緊 56.車削內(nèi)圓錐時(shí)如果車刀不對(duì)中心，會(huì)產(chǎn)生雙曲線誤差，雙曲線的形狀是()。

A、內(nèi)凹的 B、曲率半徑大 C、曲率半徑小 D、外凸的 57．聯(lián)接螺紋中，細(xì)牙螺紋比粗牙螺紋自鎖性好的原因是()。

A、牙形角小 C、螺紋升角小 B、當(dāng)量摩擦系數(shù)大 D、螺紋牙的工作圈數(shù)多。58.下列()參數(shù)在螺紋加工中直接影響切削力的大小。

A、進(jìn)給量 B、背吃刀量 C、主軸轉(zhuǎn)速 D、螺紋導(dǎo)程

59.粗車螺距大于4mm的梯形螺紋時(shí)，可采用()切削法或車直槽法進(jìn)行加工。

A、左右 B、直進(jìn) C、斜進(jìn) D、自動(dòng) 60.對(duì)于FANUC系統(tǒng)指令“G32 X(U)

Z(W)

F

Q ；”中的“Q ”，所有參數(shù)都不省略，則加工的是()。

A、直線螺紋 B、多線螺紋 C、錐螺紋 D、管螺紋 61.在執(zhí)行指令“G76 P030130 Q(△dmin)R(d)；”過(guò)程中，在螺紋切削退尾處（45°）的Z向退刀距離為()倍導(dǎo)程。

A、0.1 B、0.3 C、1 D、3 62.加工中碳鋼時(shí)，硬質(zhì)合金切斷車刀的前角，高速鋼切斷車刀可取()。

A、-10°-0° B、5°-10° C、0°-15° D、15°-25° 63.內(nèi)溝槽的作用有退刀槽、空刀槽、密封槽和()等幾種。

A、油、氣通道槽 B、排屑槽 C、通氣槽 D、潤(rùn)滑槽 64.鉆孔時(shí)，孔徑擴(kuò)大的原因是()。

A、鉆削速度太快 B、鉆頭后角太大 C、鉆頭兩條主切削刃長(zhǎng)度不等 D、進(jìn)給量太大 65.擴(kuò)孔鉆()橫刃。

A、沒(méi)有 B、有一條 C、有兩條 D、有三條

66.鉸刀的構(gòu)造是由刀鋒、頸部及刀柄合成，刀鋒前端有()度倒角以利鉸削。

A、20 B、25 C、30 D、35 67.塞規(guī)是用來(lái)測(cè)量()的量具。

A、孔的圓度 B、孔的直線度 C、孔徑 D、配合間隙

68.測(cè)量?jī)善叫蟹峭暾椎?)時(shí)，可選用內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分尺、千分尺等量具。

A、位置 B、長(zhǎng)度 C、偏心距 D、中心距 69.下圖是()。

A、外徑千分尺 B、深度千分尺 C、內(nèi)測(cè)千分尺 D、內(nèi)徑千分尺 70.檢驗(yàn)一般精度的圓錐面角度時(shí)，常采用()測(cè)量。

A、千分尺 B、圓錐量規(guī) C、游標(biāo)萬(wàn)能角度尺 D、正弦規(guī) 71.車加工后零件有關(guān)表面的位置精度用位置公差等級(jí)表示，可分為()。

A、12級(jí) B、16級(jí) C、18級(jí) D、20級(jí) 72．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定優(yōu)先選用基孔制配合的原因是()。

A、因?yàn)榭妆容S難加工

B、因?yàn)閺墓に嚿现v，應(yīng)先加工孔，后加工軸

C、為了減少定尺寸孔用刀、量具的規(guī)格和數(shù)量 D、為了減少孔和軸的公差帶數(shù)量

73.配合的松緊程度取決于()。

A、基本尺寸 B、極限尺寸 C、基本偏差 D、標(biāo)準(zhǔn)公差

74.圖樣上符號(hào)“⊥”是()公差，稱作()。

A、位置，垂直度 B、形狀，直線度 C、尺寸，偏差 D、形狀，圓柱度 75．檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí)，在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表，測(cè)頭頂在測(cè)量心棒的圓柱面上，旋轉(zhuǎn)()后再測(cè)，即可確定兩孔軸線在測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的垂直度誤差。

A、60° B、360° C、180° D、270° 76．?dāng)?shù)控系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)，①24V電源開(kāi)關(guān)、②空氣開(kāi)關(guān)、③驅(qū)動(dòng)器使能，接通次序應(yīng)為()。

A、①→②→③ B、②→③→① C、②→①→③ D、①→③→② 77．保養(yǎng)維護(hù)數(shù)控車床，需要不定期檢查的是()。

A、各種防護(hù)裝置 B、廢油池 C、導(dǎo)軌潤(rùn)滑油箱 D、導(dǎo)軌面

78．?dāng)?shù)控系統(tǒng)的報(bào)警大體可以分為操作報(bào)警、程序錯(cuò)誤報(bào)警、驅(qū)動(dòng)報(bào)警及系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)警等，“CMOS存儲(chǔ)器寫(xiě)出錯(cuò)”報(bào)警屬于()。

A、操作報(bào)警 B、系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)警 C、驅(qū)動(dòng)報(bào)警 D、程序錯(cuò)誤報(bào)警 79．關(guān)于變頻器的操作要點(diǎn)，錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。

A、操作變頻器前必須切斷電源，且在主電路濾波電容放電完成后，電源指示燈熄滅后再進(jìn)行作業(yè)，以確保操作者的安全

B、在新型變頻器的控制電路中使用了許多COMS芯片，可排除靜電的產(chǎn)生，所以可用手指直接觸摸電路板

C、在通電狀態(tài)下，不允許進(jìn)行改變接線或撥插接件等操作 D、在變頻器工作中不允許對(duì)電路信號(hào)進(jìn)行檢查 80．下列不屬于墊鐵常見(jiàn)形狀的是()。

A、平墊鐵 B、球形墊鐵 C、斜墊鐵 D、開(kāi)口墊鐵

二、判斷題

()81．遵守法紀(jì)，廉潔奉公是每個(gè)從業(yè)者應(yīng)具備的道德品質(zhì)。

()82.退火的目的是改善鋼的組織，提高其強(qiáng)度，改善切削加工性能。

()83.車削梯形螺紋的刀具有45°車刀、90°車刀、切槽刀、梯形螺紋刀、中心鉆等。()84.機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全防護(hù)裝置。

()85.一張完整的零件圖應(yīng)該具備一組視圖、完整的尺寸、技術(shù)要求和簽名。

()86.粗加工時(shí)，限制進(jìn)給量提高的主要因素是切削力；精加工時(shí)，限制進(jìn)給量提高的主要因素是表面粗糙度。

()87．在滿足主加工要求的前提下，對(duì)加工件實(shí)施部分定位的方法是允許的。()88．刀具的幾何角度要符合要求，以保證良好的切削性能。

()89．由于G01是模態(tài)代碼，所以程序中只要出現(xiàn)一次G01，以后便可以不再寫(xiě)G01了。()90．G54設(shè)置的坐標(biāo)原點(diǎn)與機(jī)械原點(diǎn)無(wú)關(guān)。

()91.對(duì)于大多數(shù)數(shù)控機(jī)床，開(kāi)機(jī)第一步總是先使機(jī)床返回參考點(diǎn)，其目的是為了建立機(jī)床坐標(biāo)系。

()92.若未考慮車刀刀尖半徑的補(bǔ)償值，會(huì)影響車削工件的錐度及圓弧精度。()93.機(jī)床開(kāi)機(jī)后回參考點(diǎn)的目的是建立工件坐標(biāo)系。

()94.數(shù)控車床中，T0102表示1號(hào)刀，刀尖半徑為0.2mm。()95.內(nèi)孔車刀的刀柄只要能適用宜選用柄徑較粗的。

()96.采用彈性刀柄螺紋車刀車削螺紋，當(dāng)切削力超過(guò)一定值時(shí)，車刀能自動(dòng)讓開(kāi)，使切削保持適當(dāng)?shù)暮穸龋周嚂r(shí)可避免“扎刀”現(xiàn)象。()97.車槽時(shí)的進(jìn)給率F一般取0.05～0.lmm/r。()98．車床上鉆孔后，均必須鉸孔。()99．基軸制的軸是配合的基準(zhǔn)件。

()100．含有粗大誤差的測(cè)得值應(yīng)該按一定的規(guī)則，從一系列測(cè)得值中予以剔除。

第四篇：數(shù)控車工年終工作總結(jié)

《數(shù)控車工年終工作總結(jié)》是一篇好的范文，感覺(jué)很有用處，為了方便大家的閱讀。

數(shù)控車工技術(shù)的廣泛應(yīng)用是我國(guó)的現(xiàn)代化制造水平的核心標(biāo)志。文章對(duì)數(shù)控車工技術(shù)及其特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，今天小編給大家找來(lái)了數(shù)控車工年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇一

今年即將過(guò)去了，作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:

一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好;以前從書(shū)本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。

二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;最全面的范文參考寫(xiě)作網(wǎng)站將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報(bào)告。

四、由于五長(zhǎng)絲車間長(zhǎng)期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇二

數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來(lái)的工種是鑄造，鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。心得體會(huì)范文同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。

因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。

通過(guò)數(shù)控金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇三

在__網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。

過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。

在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。

腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，范文寫(xiě)作這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書(shū)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)

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第五篇：數(shù)控車工工作總結(jié)

數(shù)控車工工作總結(jié)

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到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機(jī)，說(shuō)的是北京的車展會(huì)上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦？我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺(jué)確實(shí)累人，但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了，看來(lái)是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來(lái)自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒(méi)磨兩三把，工件沒(méi)練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來(lái)給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說(shuō)以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門(mén)路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒(méi)有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀

是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。

原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的，開(kāi)始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開(kāi)始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的配一副眼鏡，鐵屑飛起來(lái)比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。

干車工，每天對(duì)著車床，一天也說(shuō)不了幾句話。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。

以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說(shuō)男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒(méi)啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。